电力机车新技术论文

2024-08-14

电力机车新技术论文（共10篇）

电力机车新技术论文篇1

电力机车技师技术总结

我叫##，是迎水桥机务段的一名机车司机，我是1998年从郑州铁路机机械学校分配到迎水桥机务段，并干上了机车乘务员这一行。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，在机车乘务员工作岗位上度过了整整12个春秋。这10多年来，我严格要求自己，在机车乘务工作岗位上12年、走行30多万公里从未出任何事故。10多年来，在行车中不断的学习业务知识和专业技能，不断的总结经验，不断的努力提高自己的业务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下：

一：检查机车要勤，要做到小事不小。每次出乘前，都要做好三件事：先是了解前一班机车的运行情况和机车质量情况，对特殊情况做记录；二是对操作上自设“注意栏”，以便在行车时提醒自己；三是爬到机车上，对机车进行检查，对重点部位进行重点检查。在列车运行途中，只要机车一停下来，我手中的检车锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。每次接班出乘，对机车进行仔细检查，只要查出机车上有一点点细小的毛病，我非得处理妥当不可。否则，心里就会觉得不踏实。每次出乘，都要做好机车出库前的各项性能试验，检查电机电器等部件动转是否正常，真正做到万无一失。记得在去年12月中旬，我值乘启机后，副司机小刘进机械间巡视检查一圈，没有发现什么异常情况，便出来向我汇报：机车各部件运转正常，可以出库。但我凭10多年开车的经验，认为压缩机发出的声音不正常，又亲自进机械间检查一遍，正点发车，并顺利列车的牵引任务。事后，经检修人员查明，如果不及时处理恰当，在列车运行中就有可能因为机车，酿成一起机破事故的发生。通过这件事，我常跟当班的伙计说：平常宁肯多看几遍车，多流几滴汗，也不能让事故趁虚而入钻到空子。两四三五’工作法”：一是“四字”作风。即：“严”，就是要严于律己，严格执行规章制度；“细”，就是要细心细致，力戒毛手毛脚，马马虎虎；“实”，就是工作要踏实，来不得半点虚假；“稳”，就是要平稳操纵列车，不盲目抢点。二是安全行车“四个不”、“五严禁”。即执行规章不含糊；标准化作业不偷懒；发现问题不拖拉；处理故障不敷衍了事。严禁有危及安全的行为；严禁违反“三速两距”，超速行驶；严禁盲目蛮干，臆测行车；严禁图省事简化作业；严禁违反“五不交”下班。

二：执行规章要严。在日常的行车组织过程中，我总结出了一套安全“六勤”口诀：出乘勤预想，整备勤检查，运行勤了望，联控勤呼唤，道口勤鸣笛，退乘勤保养。检查机车多走一步、多看一眼、多敲一锤”的“三多机车保养法”。在长期的工作实践中，郭信玉总结出坡道地区操纵“三看法”，即撂闸前看列车速度，减压后看列车管风压，缓解后看总风压力，根据数据是否正常判断有无故障，防止了多次可能发生的放飏事故。个别车辆的供风管存在泄漏现象，可能导致因列车管泄漏造成列车制动，严重影响行车安全。经过反复琢磨，他总结出一套较妥善的应急处理方法：运行中一旦出现这种情况，来不及处理故障时，可立即将自阀手把放“中立”位，切断总风遮断阀逆流，以防止列车上闸，待通过分相绝缘后再处理故障。这些口诀容易记住，也很管用。记得一次牵引重车到站后，在对机车例行检查时，通过触摸，我发现第四轴轴箱温度过高，在没有一丝犹豫的情况下，我立即钻到机车底下，打开抱轴油盒，发现牵引电机齿轮箱窜油，抱轴瓦油发黑，毛线卷带油量不足，溅不起油膜。当时正值寒冬腊月天，零下二十几度的气温下，我没有顾及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛线卷在行车工作中，从一坐到机车操纵台前起，就要一丝不苟，绝对不能简化任何一个作业程序，眼睛紧盯信号和线路。在多年的行车实践中，我深深地体会到：只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生，才能够使人民生命财产免受损失。

三：业务技术要精。从干上机车乘务员这一行起，我就养成了爱看业务书的习惯，每次出乘把与机车有关的业务书籍随身带在包里，利用在公寓休班的时间抓紧学上个把小时。对于一些在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操纵上的“难点”问题，我都一一把它记录在一个小本子上，拜能者为师，取长补短，使自己的业务水平得到了很大提高。今年上半年，我在运行途中，又处理和防止了各类机车故障40多件，同时，我还根据自己多年的行车实践，与平时日积月累所掌握的专业理论知识，作为一名机车乘务员，我做到了对机车的一般故障会维修处理，对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸，哪个地段该看哪个信号，我心里都有自已的一本账。事实告诉我：由于行车工作的复杂性、动态性，我不敢说自已一辈子不会出事，但只要有强烈的事业心，高度的责任感和过硬的机车驾驶技术，做好传、帮、带。在师带徒的过程中，他对徒弟严格要求，不但把自己平时掌握的知识和实践经验毫无保留地给予传授，还经常督促徒弟学习精力理论知识，在较短的时间内掌握机车操纵技术。对于其他人员提出的一些问题，他都能做到耐心细致的解释，直至弄懂弄通为止。他带出来的2名徒弟如今也成为主要的操纵司机并在技术比武中与师傅一起比高低呢。

为了把自己的工作经验和工作方法及时与同事们进行交流，所在车间每年都安排他给副司机和晋升为操纵副司机的同志进行上课指导，为他们能较快掌握操纵技术打下基础。

一严二勤三多四个一样的工作方法。即执行各项规章制度要严，列车运行中执行应答嘴要勤，站停会车腿要勤，出退勤多看一眼，多敲一锤，多擦一把。有执行标准化作业的时候，天气好还一个样，情结高低一个样，有无人员变动一个样，领导在场不在场一个样。

这些年来，自己在乘务工作中，取得了一些成绩，技术业务水平也有很大的提高，但与领导的要求还有一段距离，还差得很远，自己在今后的乘务工作中要加倍努力，并要制定新的进行课题进行调研，为安全运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。

电力机车新技术论文篇2

随着项目管理的推行和国有企业改革的进一步深化,南车戚墅堰机车有限公司( 以下简称戚机公司)以项目管理为主线,建立管理层与作业层两层分离、生产要素合理配置、高效运作的生产管理体制,充分运用项目资源,实施计划进度控制,来达到项目的目标。2012年11月,为优化、完善机车产品平台,戚机公司决定引入电力机车制造技术,通过可行性研究分析,确定通过技术平移来获得电力机车制造技术的能力,计划于2013年完成2台电力机车的试制,并获得生产许可,2014年参与国铁市场投标并实现批量生产。为了尽早实现此目标,戚机公司决定组建电力机车项目办公室,运用项目管理的方式对电力机车制造技术平移项目实施运作。

项目管理中的进度管理、质量管理和成本管理是贯穿于整个项目的综合性管理工作,其主要内容是“三控制、二管理、一协调”,即进度控制、成本控制、质量控制、合同管理、安全管理和组织协调,其中,“三控制”是项目管理的核心内容。项目管理工作都体现在对质量、进度、成本三要素的管理和控制上,即在一定的资源条件约束下实现对质量、进度、成本指标的最优化控制。

2 电力机车技术平移项目的项目管理模式

通过运用项目管理的模式,组建项目团队,并集中办公,形成项目推进办公室,强化了组织结构和项目团队的管理,避免了职能部门之间的沟通障碍; 通过在整合管理、进度管理、范围管理、质量管理、采购管理、成本管理等方面进行的周密策划,并采用小组负责制对样车试制、采购管理、工装管理、质量管理、培训服务等各方面实施跟踪管理,及时协调解决项目执行中的问题,使项目得以顺利实施。

该项目的宗旨是: 不新建厂房,通过技改投资,形成戚机公司电力机车新造生产线。项目主要分为技术平移、样车制造、型式试验和生产许可3个阶段,其中,技术平移阶段: 公司签署技术平移协议,并按项目要求,完成图纸平移和技术文件平移; 样车制造阶段:按设计图纸要求完成2台电力机车样车的试制,并实现公司内交车; 型式试验和生产许可阶段: 完成2台样车的型式试验,并取得电力机车生产许可证书。

2. 1 进度管理

对戚机公司而言,一方面电力机车新造需要进行工艺线路的规划和实施,另一方面通过技术平移要完成2台样车的试制。样车试制、配件采购、技术服务、工艺规划与实施是项目进度管理的4个主要方面,构成了电力机车项目进度的4个时间维度,它们相互影响、相互制约,使项目进度管理更为错综复杂。进度管理是该项目管理的重中之重,2013年取得生产资质是项目终极目标。为更好地进行进度管理,项目团队对各项工作在时间进度方面进行了详尽的策划,并在进度危机出现时,采取了有效措施进行化解,主要体现在以下几个方面:

( 1) 简化项目时间维度。此次电力机车新造项目涉及工艺规划、样车试制、物资采购、技术服务、体系认证、型式试验和生产许可等多方面内容,项目进度管理错综复杂。经过分析,总体上可以归纳为样车试制、配件采购、技术服务和工装实施4个相互影响的时间维度。为优化项目进度管理过程,确定了工装进度管理和样车试制进度管理2条控制主线。简化项目时间维度后,进度管理变得清晰、简单,职责更分明。通过策划样车试制网络节点计划和工装的实施节点计划,以此作为项目实施过程中的主要节点控制基准,使项目各过程任务清晰、目标明确,进度管理效果更佳,成果良好,现已顺利成为厂内交车的项目里程碑节点;

( 2) 工序化的进度目标管理。项目执行过程中,为进一步理顺样车制造流程,采取了围绕物料为中心的工序化进度目标管理方式,并从工序准备和工序计划两个方面组织实施。从自制件到采购件梳理工序物料情况,从工艺到工装梳理生产准备情况,采用签署工序开工确认单的形式,对人、机、料、法、环等方面进行确认; 对照项目工序物料清单梳理工序物料准备以及工艺准备、工装调试情况。工序准备的梳理为工序的顺利实施和及时完成奠定了重要基础,在此基础上制定出科学合理的工序实施计划,一方面规定了工序进度实施目标,另一方面推动了物料及问题项的及时解决;

( 3) 高效的进度监管和服务。电力机车技术平移项目进度管理主要围绕样车试制网络节点计划、工序实施计划和工装实施节点计划组织进行,其中工序实施计划是最小实施单元,也是项目进度目标实现的前提和保障。项目的沟通协调在项目进度推进中也是非常重要的,通过做好工装到料、安装、调试、验证的现场服务,加强工序物料的管理和服务,有效地保障了机车试制的进度。

2. 2 质量管理

根据电力机车产品质量要求,策划项目质量控制计划。从文件控制、设计和开发控制、采购过程控制、工艺装备控制、新产品首件评审等18个方面进行了详细的分解,识别出控制项点和控制方式,每项控制要求都落实到具体的负责人和完成时间。在整个项目推进过程中该文件有效地指导了项目质量控制工作。

在工艺策划方面,重点识别车底架总组装、车体总组装、牵引装置安装等5个关键工序; 车体涂装、车体焊接、线缆压接等8个特殊过程和机车限界试验、中央管排车下组装、制动系统试验等30个八防工序,分别建立了文件清单并加强控制。

在试制过程中,加强对原材料的入厂检查控制,自制件的首件检查( 包括关键工序和特殊过程的检查) ,重点核对产品的合格证明和质量记录、关键尺寸,查看产品外观质量,对产品实物与图纸要求存在的偏差及时向技术平移方反馈、沟通并制定相应的措施,明确整改要求,完成最终的验证过程。

2. 3 成本管理

做好项目成本管理工作,一方面是控制项目成本,确保项目成功的需要; 另一方面也可以为后续电力机车成本核算和制定投标价格提供参考数据。电力机车技术平移项目成本管理包括了从项目启动至首2台样车型式试验结束范围内的所有项目成本,主要有技术转让费、技术培训费和技术服务费,工装、设备购置费,机车零部件采购费,各项试验费等。

项目成本管理原则上基于项目直接成本进行,主要是针对直接发生在电力机车项目上的费用控制。一是要制定项目成本管理计划,包括对项目成本的组成结构、成本预算和整体成本控制等方面工作进行策划; 二是要做好成本预测,在成本发生前,根据预计的各种变化情况,测算下一个工作包和下一个项目阶段的成本,寻求降低成本的措施和途径; 三是要进行成本分析,以成本管理计划为基准,定期统计分析成本数据,对项目成本的使用情况、项目的整体进度情况进行分析,分析实际发生成本与预算的偏差。

3 三要素关系的处理

项目的进度、质量以及成本三者的关系是保证电力机车技术平移项目顺利完成的前提,片面强调成本控制势必影响项目的进度和质量,带来不可预见的风险,所以在项目实施过程中,应综合考虑质量、进度、成本以求得三者之间的均衡。三要素的管理并不是孤立的,它们之间是相互联系、相互影响、相互制约、相互作用、相互矛盾的统一体[1],只有妥善处理好项目三者之间的关系,才能获得成功。

在项目质量、进度、成本三要素中,质量是第1位的,其好坏必然影响到进度和成本,质量不好将会造成严重的返工,以及大量人力、物力的浪费。在电力机车技术平移项目中,要加快进度往往要增加成本,且可能会影响到电力机车试制的质量,只有适度均衡地加快施工进度,严格控制技术图纸转化的质量、采购件及工装设备的质量,再加上科学合理的培训和现场指导,整个项目的试制返工才会减少,试制进度才能加快。

4 结论

电力机车技术平移项目是戚机公司电力机车新造的首个项目,对公司圆梦“内电并举”的发展具有非常重要的意义。通过运用项目管理的方法,重点关注项目的进度、质量和成本,以此控制项目的实施和推进,使首2台电力机车在2013年11月13日顺利完成厂内交车,同年11月18日出厂进行型式试验。从项目启动到样车制造完成,历时整整一年,不论是图纸转化、零部件采购、专业技术和技能人员的培训,还是自制件的生产和样车的试制,都基本按照项目计划完成,为今后类似项目管理提供了经验和参考,并推动公司项目管理工作再上新台阶。

摘要：从项目管理的金三角模式探讨电力机车技术平移项目中进度、质量和成本的管理过程。

电力节能技术在电力技术中的应用篇3

关键词：无功补偿；电力节能；技术；设备

中图分类号：TM60 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2016）05-0294-01

近年来我国供电总容量的7%-8%都是来电网损耗的，所以节能技术能否得到广泛的应用显得尤为重要。对于工厂来说，最重要的就是如何降低成本、提高产品质量和加强管理提高效益。下面就谈谈节能技术在工厂电气技术中的应用。

一、使用节能型供配电系统

（一）合理的供电电压。选择供电电压时要考虑当地电网现状、用户的用电负荷性质和未来发展规划等综合因素，再根据用电容量和供电距离来确定电压。一般来说，如果是6～10kV的配电电压，由于10kV技术经济指标较好，如供电系统能耗和有色金属耗量均较小，因而高压配电电压应首选10kV；当用户6kV设备居多、且容量较大、在技术经济上合理时，考虑采用6kV；当用户有少量3kV电动机时，可用10（6）/3kV专用变压器供电。

（二）无功补偿装置的使用。电网中的电力负荷如电动机、变压器等，大部分属于感性负荷，在运行过程中需向这些设备提供相应的无功功率。在电网中安装并联电容器等无功补偿设备以后，可以提供感性负载所消耗的无功功率，减少了电网电源向感性负荷提供、由线路输送的无功功率，因为在电网中减少了无功功率的流动，所以由线路和变压器因输送无功功率造成的电能损耗也就会随着降低，这种就叫做无功补偿。在整个大系统当中，无功补偿也可以用来提高电网的稳定性和调整电网的电压。在小系统中，通过恰当的无功补偿方法还可以调整三相不平衡电流。按照wangs定理：在相与相之间跨接的电感或者电容可以在相间转移有功电流。

（三）节能型变压器简介及使用。“节能型变压器”是指性能参数空载、负载损耗均比GB/T6451平均下降10%以上的三相油浸式电力变压器（10kV及35kV电压等级）；产品性能参数空载、负载损耗比Gwr10228（组I）平均降低 1O%以上的干式变压器。油浸变压器与干式变压器相比有一个很大的不足，就是油浸变压器需要维护的工作量和费用相对的要比干式变压器大，所以在实际生产中建议最好使用干式变压器，假如已经有旧的油浸变压器，可以在条件许可的情况下对其进行改造。

二、选择合理的节能设备

（一）推广使用变频器。随着近几年的发展，高压变频调速技术已经渐渐地趋向成熟化，并且在大量应用于各个领域。工矿企业中可能有大量的风机、水泵等大动力设备一直在工频状态下运行，这样就需要利用闸阀控制风量、流量，结果就是损失了大量的电能。而且更改为变频调节后，想要调节风量和流量就可以通过改变电机的转速（也就是改变电机的输出功率）来实现。

（二）Y型高效电动机。和普通电動机相比，高效电动机不仅优化了总体设计，而且由于选用了高质量的硅钢片和铜绕组，各种损耗也都会跟着降低。据估计损耗可降低20%～30%，效率提高2%～7%；投资回收期一般为1～2年，有的短至几个月。

（三）使用节能型照明电器。照明设计要求不仅要掌握照明设计的理论，还要了解国内外有关照明技术的新动态。想要创造一个高效、舒适、安全、经济、有益的环境，必须改善提高人们生活、工作、学习的条件和质量，才能充分体现现代文明的照明，所以要采用寿命长、高效率、安全和性能稳定的照明电器产品，如灯用电器附件、灯具、配线器材、电光源以及调光控制器和控光器件等。

（四）使用低阻电缆，合理选择导线截面。据我们所知，输电线路的损耗和电阻是属于平方的关系，以至于消耗的能量随着线路的阻值增大而增多，随着散发出来的热量也会越来越大。所以想要减小电缆上的电能损失，必须对输电线路的损耗减少，最好是使用低阻值的电缆，这样电缆散热量也就会随着输电线路损失的减小而变小，特别是在负荷高、温度高的夏季，那么造成事故发生的可能性也就跟着减小了。另外合理选择导线的截面积也是必须的，设计电缆的时候，在充分考虑负荷容量和扩建可能性以及必须的安全裕度下尽量选择小截面的电缆，减少投资。

三、加强企业用电管理

（一）合理使用峰谷电力资源。峰谷用电：电力行业中峰谷的含义是用山峰和山谷来形象比喻用电负荷特性的变化值。通常白天8：00至22：00的用电为高峰用电，深夜22：00至次日8：00的用电为低谷用电。"峰谷电价"意义在于，鼓励居民利用低谷电价的优惠条件大量消费低谷电力，比如电热水器、空调和其他电器设备。同时，对电力部门来说，将高峰用电转移到低谷时段，不仅对高峰电力供需缺口有很大的缓解，而且对电力资源的优化配置有很大的促进作用，这是一项“削峰填谷”的双赢政策。对于工厂而言充分利用低谷电量进行生产是非常必要的，对于有条件的企业鼓励低谷期间用电，这样可以节省大量的用电成本。

（二）实施阶梯电价。技术革新是发展低碳经济、实现节能减排的关键，而且消费者的需求是企业技术革新的动力来源，所以了解人们的生活习惯是非常重要的。通过阶梯电价可以调整居民生活的习惯，使原先"不差钱"的居民开始关注和选择节能产品，节能产品的需求必然带动企业的相关技术研发热情和投资方向的转移。

市场化的资源定价不仅增加了企业能源产品价值的透明度，还可以减少浪费提高用电效率，增加一些高耗电用户节约减排的动力。

四、加强工厂电力计量管理

企业需要加强对电力计量的管理，有两层含义，其一就是避免因为计量问题而给企业经营带来的隐患，对运行的重要电能计量装置施行质量跟踪、状态监测、抽样检定、动态管理，定期进行对在用计量装置测试数据分析，避免计量装置失准运行，提高在用电能计量装置准确性；其二就是根据电能计量的结果制定相关长效机制，减少不必要的电能损耗或者使用，降低企业产品的成本。

参考文献：

[1]张文亮，汤广福，查鲲鹏，贺之渊. 先进电力电子技术在智能电网中的应用[J]. 中国电机工程学报，2010.

[2]庄健. 电子电力技术在电力系统中的应用[J]. 硅谷，2012.

[3]韦林，廖慧昕，易干洪. 电力电子技术在电力系统中的应用研究[J]. 数字技术与应用，2012，10.

电力机车新技术论文篇4

电力在社会经济发展中发挥了十分重大的作用，电力企业的发展也日趋迅速。同时，任何事物都有两面性，其对社会经济发展有较大的促进作用，但在发展的过程中也出现了诸多的问题。其中，电力生产安全问题已经受到了全社会普遍的关注，部分电力企业为了提高经济效益，获得更快的发展，忽视了生产安全，容易出现事故，给人们的正常生产生活带来了极大的负面影响。因此，就需要充分重视电力生产的安全。

1、电力工业发展中面临的问题和挑战

1.1资源的有限性

我国石油资源比较短缺，需要从其他国家进口，因此发电一般不再利用石油来进行。而我国只有较低的水电可发容量，不到4亿千瓦，那么在未来很长一段时期内，依然利用煤炭来发电，而煤炭生产会对环境造成极大的污染。

1.2无法根本性解决电力供需矛盾

我国社会经济的发展，对电力有着更高的需求，根据相关的研究表明，人均GDP直接关系着人均能耗，如果想在预期内达到先进水平，就需要提升人均用电水平。根据国家的规划要求，到了2050年，我国发电装机需要在15亿千瓦以上，如果采取现在的发展模式，几乎不可能实现这个目标，因此，就亟需找到新的发展途径。

1.3环境治理问题比较严峻

发展的过程中，总是会出现环境问题，我国主要依赖于煤炭生产电力，占据电力生产能源的百分之八十以上。我们以240千瓦的火电站为例，每小时会产生7吨到12吨左右的二氧化硫，产生七八十吨的灰尘和一百吨左右的废水，并且很多城市还会出现酸雨问题。酸雨会带来无法估量的危害和影响，如水变质、土壤退化等，还会在较大程度上破坏农作物。

2、我国电力技术的发展前景

2.1太阳能发电技术

非常典型的一种可再生资源是太阳能，其利用量十分巨大，纬度的不同，太阳会有差异化的辐射，最大太阳能在每平方米3400KWh以上。研究表明，只能在较小面积的地方应用太阳能电池，每年每平方米可以提供5500KWh以上;对于普通家庭的太阳能使用需求，完全可以得到满足。一般可以从两个方面来理解太阳能发电技术，分别是热发电技术和光伏发电技术。现阶段，应用最为广泛的可再生能源技术就是太阳能发电技术。对世界上其他国家进行研究发现，如今世界上光伏发电的规模还比较小，因此，太阳能发电的发展潜力是十分巨大的，有着十分美好的发展前景。

2.2燃料电池发电技术

燃料电池近些年来开始出现，这种新兴技术可以用电能直接转换燃料化学反应过程中所释放的化学能。实践研究表明，燃料电池具有较高的发电效率，通过联合循环使用高温燃料电池，可以产生85%以上的发电效率。并且燃料电池没有较大的负荷，发电效率不会在较大程度上受到燃料电池规模的影响，同时可以及时跟踪负荷变化情况，调峰能力较高。因为其不会产生较大的环境污染，零排放得到了实现，水资源得到了节约，与节能环保的理念十分契合，水资源紧缺问题得到了有效缓解。此外，在其他方面，燃料电池也具有不可替代性，比如在分布式供电中也可以采用燃料电池，电力输送方面不需要较大的投资成本等。

2.3交流输电

在经济飞速发展的过程中，开始大力建设大型互联电网，其输朱静电距离较长，容量较大，已经成为发展的必然趋势。世界上其他国家已经开始对FACTS装置大力研发，以便促使功能应用需求得到满足。FACTS技术可以兼容于输电系统的并行发展要求，不需要改动现有的设备，就可以将电网输电潜力有效地发挥出来。

3、电力生产安全应注意的问题

3.1加大电网技术设备投入，深入开展安全管理和技术监督

很多电网事故都是由自然因素或者电力设备缺陷引发的，为了解决这个问题，在具体实践中，就需要将更加先进的电力设备运用过来;积极应用计算机网络技术来管理继电保护装置，日常运行中，积极维护装置，借助于检查，来更好地监督继电技术;电力部门需要对电气设备与继电装置定期经常地检验和检测，通过对比检测结果以及设备技术标准要求，来对设备装置的使用状态科学判断，特别是需要重点维护、检查主变、母差、线路保护等重点部位，保证与相关的质量要求标准所符合。要重点管理二次回路，同时大力培训电力人员，促使其更加熟练地掌握新技术，提升其专业水平和综合素质，将安全操作规章制度教育深入开展下去，增强其安全意识。

3.2对电力安全制度进行完善，构建安全文化体系

在电力生产过程中，非常重要的一个方面就是安全保护，因此，需要深入研究和重视，可以从这些方面来努力：首先，对安全机制科学构建，以便从制度层面促使电网安全和职工生命安全得到保证。企业构建了规范的运转机制，方可以规范安全的生产，促使电网更加安全地运行。电力企业将安全机制构建和完善之后，需要用机制来规范员工的行为，促使员工的利益得到保证。其次，深入开展企业文化建设，增强员工的安全意识。任何一个企业的发展，都离不开员工的推动作用，其实施着企业的`一切经营活动，对企业的安全稳定运行有着直接影响。因此，就需要大力建设企业文化，增强员工的安全意识。职工具备了较强的安全意识，就能够采取规范的操作行为，如果不慎有电力事故出现，能够沉着冷静，对事故的发生及时规避。同时，企业需要给予职工足够的尊重，对其安全健康状态积极关注，促使其生命财产安全得到保障。此外，在具体实践中，电力企业需要大力培训员工，总结过去事故的教训，以便在日后的工作中更加规范地操作。最后，对职工的安全技术行为进行规范。电力企业职工在一切工作开展中，非常重要的前提就是自身安全得到保障。因此，就需要严格要求电力工作人员，促使其在操作过程中，将电力企业的生产规定严格执行下去，制定自身生产技术科学规范，避免出现安全隐患。可以将《安全目标责任书》、《互保责任书》等进行逐级签订，以便促使每一个员工都能够充分考虑安全要求，时时刻刻敲响警钟。

4、结语

机车技师技术总结篇5

我叫##，是神华集团神朔铁路分公司机务段的一名机车司机，我是2004年从西安铁路职业技术学院分配到神朔铁路分公司机务段，成为一名电力机车乘务员。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，现任SS4B82号机车司机长，10年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的不断努力下，现了行车安全10周年。10年来，在行车中不断的学习业务知识和专业技能，不断的总结积累行车经验，不断的努力提高自己的业务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下：

一、用技术业务保安全：

10年来，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—2000监控装臵,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—2000的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉。

任何人都不是生而知之，而是学而知之。我也是常人，技术业务上的知识他也不是生来就会。和谐机车刚上线时，只经过电力机务段几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，我深感手中闸把的份量。但并没有被困难吓倒，相反，这更激起了我向困难挑战的斗志，于是狠命学习技术业务成为我的首要任务，而我学习业务的劲头是常人无法比的，有时一个问题弄不懂，我就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头，使我的技术业务进步很快。迅速的把所学的理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理，未发生一起机故。但我没有满足现状。机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现，我只有通过不断的学习，才能提高自己的技术水平，才能解决机车上的故障，才能确保安全。

二、用规章标准要安全：

神朔线是一个高标准、严要求的单位，“联合运输”的运营机制，使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。安全运输上出了问题，轻则单位利益受损，重则有可能失去神朔这块阵地。作为一名在神朔线工作了多年的司机，我深知这一严峻形势。对我来说，如何与广大乘务员一起用标准、规章干活，把好安全关，就显得尤为重要。如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业，那我们安全上就不会出事。今年三月的一天，我正在神北库内进行整备作业，发现邻线准备出库的机车受电弓升不起来，急得该车乘务员不知如何是好。他正准备去看看是怎么回事，这时候临线机车的乘务员冲着他喊：“师傅，过来帮帮忙吧，这车进库好好的，怎么整备完后受电弓就升不起来了，马上要出库，急死人了！”我听到这里，向副司机交待好工作后，立即登上机车，问明情况后，按下受电弓开关，从司机室门处向车顶查看受电弓状态，发现受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出，根据判断，这最可能的原因就是风路的问题。我对该车乘务员说：“你去看看143塞门是不是半关或者没有打开？”“哎呀是的!是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下，半关了！”去检查143塞门的乘务员从走廊里边小跑边高兴地喊道。故障处理好后，两位乘务员不好意思的连声致谢。

三、用机车质量创安全：

良好的机车质量是单位创造效益和安全的基础。随着逐年运量的增加，机车交路越来越紧，机车运用效率大大提高，怎样保证机车日常保养质量，显得更是尤为关键。为此，我就抓住一切可利用的时间，中间站停车、停电时也搞清洁保养。今年四月的一天深夜，SS4B82机车适逢进库整备，我配合清洁组的员工把机车主要部件关键部位进行了重点清洁保养，恰好被运转主任查岗看见，主任见到此景，非常感动，表扬说：“有这么认真负责的职工保养机车，我们的机车质量能搞不好吗?”功夫不负有心人，面临紧张的生产运输形式，我单位机车的质量稳步提高，为安全运输起到了至关重要的基础作用。用先进性促进安全。神朔铁路是联合运输的运营管理机制，把每个联合运输单位臵身于激烈的竞争中，这使我深刻认识到作为一名党员必须时刻提醒自己要坚持工作标准不放松，处处都要发挥出一名共产党员的先锋模范作用，从而为企业在竞争中谋发展贡献力量。共产党员先进性教育活动的开展，更让我深刻体会到了这一点，工作中他本着“让党员先进性在岗位闪光”的指导思想，用自己的言语去打动人、用自己的行动去带动人。以上就是我的个人技术工作总结，虽然取得了一些成绩，但是远远不够，在以后的工作中我会更加努力学习专业知识，提高自己，完善自己，争取做一名业务精能力强的机车乘务员。

运用整备车间

姬雄慧

电力技术总结篇6

我主要从塑料的挤制说起，首先挤塑机的工作原理是：利用特定形状的螺杆，在加热的机筒中旋转，将由料斗中送来的塑料向前挤压，使塑料均匀地塑化(即熔融)，通过机头和不同形状的模具，使塑料挤压成连续性的所需要各种形状的塑料层，挤包在线芯和电线上。

一、塑料挤出过程

电线电缆的塑料绝缘和护套是采用连续挤压方式进行的，挤出设备一般是单螺杆挤塑机。塑料在挤出前，要事先检查塑料是否潮湿或有无其它杂物，然后把螺杆预热后加入料斗内。在挤出过程中，装入料中的塑料借助重力或加料螺旋进入机筒中，在旋转螺杆的推力作用下不断向前推进，从预热段开始逐渐地向均化段运动;同时，塑料受到螺杆的搅拌和挤压作用，并且在机筒的外热及塑料与设备之间的剪切摩擦热的作用下转变为粘流态，在螺槽中形成连续均匀的料流。在工艺规定的温度作用下，塑料从固体状态转变为熔融状态的可塑物体，再经由螺杆的推动或搅拌，将完全塑化好的塑料推入机头;到达机头的料流，经模芯和模套间的环形间隙，从模套口挤出，挤包于线芯或缆芯周围，形成连续密实的绝缘层或护套层，然后经冷却和固化，制成电线电缆产品。

二、挤出过程的三个阶段

塑料挤出最主要的依据是塑料所具有的可塑态。塑料在挤出机中完成可塑过程成型是一个复杂的物理过程，即包括了混合、破碎、熔融、塑化、排气、压实并最后成型定型。应该指出这一过程是连续实现的。然而习惯上，人们往往按塑料的不同反应将挤塑过程这一连续过程，人为的分成各个不同阶段，即为：

(1)塑化阶段(塑料的混合、熔融和均化);

(2)成型阶段(塑料的挤压成型);

(3)定型阶段(塑料层的冷却和固化)。

第一阶段是塑化阶段。也称为压缩阶段。它是在挤塑机机筒内完成的，经过螺杆的旋转作用，使塑料由颗粒状固体变为可塑性的粘流体。塑料在塑化阶段取得热量的来源有两个方面：一是机筒外部的电加热;二是螺杆旋转时产生的摩擦热。起初的热量是由机筒外部的电加热产生的，当正常开车后，热量的取得则是由螺杆旋转物料在压缩、搅拌过程中与机筒内壁的摩擦和物料分子间的内摩擦而产生的。

第二阶段是成型阶段。它是在机头内进行的，由于螺杆旋转和压力作用，把粘流体推向机头，经机头内的模具，使粘流体成型为所需要的各种尺寸形状的挤包材料，并包覆在线芯或导体外。

第三阶段是定型阶段。它是在冷却水槽中进行的，塑料挤包层经过冷却后，由无定型的塑性状态变为定型的固体状态。

三、塑化阶段塑料流动的变化

在塑化阶段，塑料沿螺杆轴向被螺杆推向机头的移动过程中，经历着温度、压力、粘度、甚至化学结构的变化，这些变化在螺杆的不同区段情况是不同的。塑化阶段根据塑料流动时的物态连续变化过程又人为地分成三个阶段，即加料段(又称破碎段)、熔融段(又称塑化段)、均化段(又称均压段)，这也是人们习惯上对挤出螺杆的分段方法，各段对塑料挤出产生不同的作用，塑料在各段呈现不同的形态，从而表现出塑料的挤出特性。

在加料段，首先就是为颗粒状的固体塑料提供软化温度，其次是以螺杆的旋转与固定的机筒之间产生的剪切应力作用在塑料颗粒上，实现对软化塑料的破碎。而最主要的则是以螺杆旋转产生足够大的连续而稳定的推力和反向摩擦力，以形成连续而稳定的挤出压力，进而实现对破碎塑料的搅拌与均匀混合，并初步实行热交换，从而为连续而稳定的挤出提供基础。在此阶段产生的推力是否连续均匀稳定、剪切应变率的高低，破碎与搅拌是否均匀都直接影响着挤出的质量和产量。

在熔融段，经破碎、软化并初步搅拌混合的固态塑料，由于螺杆的推挤作用，沿螺槽向机头移动，自加料段进入熔融段。在此段塑料遇到了较高温度的热作用，这时的热源，除机筒外部的电加热外，螺杆旋转的摩擦热也在起着作用。而来自加料段的推力和来自均化段的反作用力，使塑料在前进中形成了回流，这回流产生在螺槽内以及螺杆与机筒的间隙中，回流的产生不但使物料进一步均匀混合，而且使塑料热交换作用加大，达到了表面的热平衡。由于在此阶段的作用温度已超过了物态的转变，与加热机筒接触的物料开始熔化，在机筒内表面形成一层聚合物熔膜，当熔膜的厚度超过螺纹顶与机筒之间的间隙时，就会被旋转的螺纹刮下来，聚集在推进螺纹的前面，形成熔池。由于机筒和螺纹根部的相对运动，使熔池产生了物料的循环流动。螺棱后面是固体床(固体塑料)，物料沿螺槽向前移动的过程中，由于熔融段的螺槽深度向均化段逐渐变浅，固体床不断被挤向机筒内壁，加速了机筒向固体床的传热过程，同时螺杆的旋转对机筒内壁的熔膜产生剪切作用，从而使熔膜和固体床分界面的物料熔化，固化床的宽度逐渐减小，直到完全消失，即由固态转为粘流态(可塑态)。此时塑料分子结构发生了根本的改变，分子间张力极度松弛，若为结晶性高聚物，则其晶区开始减少，无定形增多，除其中的特大分子而外，主体完成了塑化，即所谓的“初步塑化”，并且在压力的作用下，排除了固态物料中所含的气体，实现初步压实。

电力技术在电力系统中的应用篇7

关键词：电力技术,电力系统,应用

电力技术的发展不仅给人们的生产生活带来了很大的方便, 也极大地促进了我国经济的快速发展。当前电力技术已经作为一种产品被应用到经济发展的各个领域, 而社会中各行各业的发展也促进了电力技术的快速发展。但是在快速发展的同时带来的问题也是值得我们关注的, 电力企业为了适应快速发展的经济市场, 急于完善自身, 忽略了电力应用问题, 导致电力资源配置不合理。此外, 市场经济的快速发展, 导致各行各业的用电量迅速增长, 而对电网发展的关注度却不够, 这也是近几年造成电力资源浪费的原因之一。

1 电子电力技术发展综述

1.1 和能源相结合的电子电力技术。

“科学发展观”的提出使得人们愈加关注经济的可持续发展, 通过运用电子电力技术来实现对风能、谁能、太阳能等自然能源向电能的转化, 不仅大大提高了能源的利用效率还有效改善了我国资源短缺的窘境, 通过这些能源发电将在今后成为电子电力技术的主要发展趋势。电力节能技术的研究和发展大幅度提高了我国的能源节约效率, 国家也一直关注和支持着这方面技术的研究和应用

1.2 机电一体化的不断发展和应用。

通过电子电力技术来实现对电能的科学控制和管理已成为当前主流的研究方向, 相关资料研究显示在将来全国几乎全部的电能都需要通过电子电力技术的进一步处理后才能够投入使用。近些年来, 我国机电一体化的进程也在不断加快, 这为电子技术的深入发展和应用打造了良好的基础。

1.3 智能技术的推广。

电子计算机、人工智能等理论和技术的研究的不断深入为实现电力控制系统的智能化创造了有利条件。通过智能技术的应用, 使设备或者系统具备一定的自适应、自控制能力, 对工作过程中的相关操作或者出现的一些故障能够做出准确的判断、分析和处理将能够全面提升电力行业的管理水平和服务质量, 这也将成为电子电力技术的一个重要的研究方向之一。

2 电力技术的应用对于电力系统产生的意义

电力技术是最近几年发展起来的应用于电力行业的一种新型技术, 这种技术通过计算机技术、半导体元件、电子信息技术等来完成对电力系统及设备的控制。研究电力技术的主要目的是为了实现有效利用电力资源以及提升电力行业服务的质量。尽管电力技术的发展历程还很短暂但它的发展速度却是十分的迅速, 当前已经拥有了一套比较系统、完整的体系。电力技术应用于电力系统产生的重要意义包括以下几点:

2.1 增强电力行业的经济效益。

电力技术的广泛应用能够有效改善系统和设备的工作效率, 提高利用资源的效率, 降低管理成本和人力成本。此外, 它还可以不断促进完善系统和系统的功能, 从而使电力行业朝着更加低能耗、高效率的发展方向前进。

2.2 调整产业结构。

电力技术的应用与发展使得电力行业加入到了新兴产业的行列中来。加快机电一体化进程还可以促使电力行业积极的引入电子技术, 从而提升电力企业的整体实力。

3 电力系统中应用到的主要电力技术

通常情况下电力系统中的电缆是铺设在地下的, 毫无疑问这增大了排查故障的难度。通过利用太赫兹波可以顺利的穿过泥土、塑料、石灰板等难以清除和移动的物质进而观察到地下器件、电缆的完好状况。太赫兹探测器具有十分发达的敏感性, 它甚至可以探测到各个微小元件存在的问题和缺陷。应用太赫兹探测器不仅能够大大降低工作人员的劳动强度, 有效维护工作人员的人身安全, 而且还大大降低了企业成本, 提高了检测效果的准确性。至于偷电行为给电力企业带来的严重的困扰, 传统的技术和方法不仅存在查处的效率低而且花费的时间成本又比较大, 这在一定的程度上影响了电力企业的经济效益。通过采用太赫兹检测技术可以顺利的解决这个问题, 它能够检测到较广范围内的偷电情况, 能够帮助电力企业减少发生偷电行为的概率。

4 电力技术在电力系统环节中的应用

4.1 电力技术在输电环节的应用

4.1.1 HDVC Light和HDVC技术。

上述两者分别是轻型直流输电技术和直流的简称, 这种技术的突出优点是可靠性高、容量大、便于调节、灵活性强等。在通过海底电缆或者远距离进行输电时有着比较明显的优势, 可以有效避免停运或者闪烁状况的出现。

4.1.2 FACTS技术, 这是柔性交流输电技术的简称, 在20世纪

80年代后期提出, 是目前发展速度比较快的一种新型技术, 这种先进技术对控制技术以及电子技术实现了良好结合, 能够有效控制电力系统中的电压、相位、功率等各项参数或指标, 有效的改善了电能的输送状况, 降低了电能运输过程中出现的损耗情况, 增强了电力系统运行过程中的稳定性。

4.2 电力技术在配电环节的应用

将电力技术应用于电力系统的目标主要是为了有效改善电能的配送质量以及增强供电的可靠性, 确保各个电能用户都可以便捷、顺利、公平、安全用电, 这就要求解决在配电过程中精确的控制功率、电压、谐波等参数, 防止发生波动或干扰情况。在这一环节当中应用到的技术主要是用户电力技术, 它的应用技术原理和上面的柔性交流电输电技术大致相同, 它的技术能够扩展系统的配电能力, 并且在配电质量以及可靠性上都有具备良好性能。除此之外, 这种技术在生产应用以及开发成本上的门槛都比较低, 因而有着十分广阔的市场前景。

结束语

综上所述, 在电力企业生产过程中, 除了电力技术的大力应用, 员工的安全也是企业正常生产和发展的根本保证。作为电力企业, 要想在经济发展中占有一席之地, 就必须建立科学合理的安全生产制度以及增加对电网生产设备的投人, 积极地创新管理方式, 跟上社会发展步伐。通过大量的实践证明, 要想保证电网的安全性和可靠性, 就必须对两方面进行着重发展, 一个是硬件方面, 对生产设备进行定期的检查, 对于老化的设备应及时地更换;另一个是软件方面, 员工是生产的主体, 企业应该积极地培养员工的专业技能, 提高员工的职业素质, 保证电力企业生产更加的稳定安全。

参考文献

[1]郑锦彪.浅谈电力电子技术在电力系统中的应用与研究[J].黑龙江科技信息, 2007 (5) .[1]郑锦彪.浅谈电力电子技术在电力系统中的应用与研究[J].黑龙江科技信息, 2007 (5) .

[2]张春秋.电力电子技术在电力系统中的应用分析[J].民营科技, 2011 (12) .[2]张春秋.电力电子技术在电力系统中的应用分析[J].民营科技, 2011 (12) .

[3]张卜元.电力电子技术在现代工业中的应用及发展研究[J].煤炭技术, 2011.[3]张卜元.电力电子技术在现代工业中的应用及发展研究[J].煤炭技术, 2011.

[4]万鑫.电力电子技术在电力系统中的应用及发展[J].电子世界, 2012 (2) .[4]万鑫.电力电子技术在电力系统中的应用及发展[J].电子世界, 2012 (2) .

电力行业与新技术融合之路篇8

在“十二五”规划纲要中明确提出：完善区域主干电网，发展特高压等大容量、高效率、远距离先进输电技术，依托信息、控制和储能等先进技术，切实加强城乡电网建设与改造，增强电网优化配置电力能力和供电可靠性。

2012年，信息技术又将如何帮助电力企业提高竞争力？

信息化继续发展

“与电力相关的央企信息化建设正在高速推进。以国家电网为例，国家电网每年在信息化建设上持续投入，已经取得了很大的成就，接下来将建立‘大集中’系统部署，包括技术和管理上的大集中。而在发电端，相关企业正在起步，已经制订了发展规划，如国电集团GD193工程，重点都是强化集团化管理。”远光软件副董事长、公司总裁黄建元对现阶段的电力信息化如此评价。

作为电力行业主流的解决方案供应商和软件服务商，远光软件的服务对象几乎囊括了所有电力企业，更是国家电网“十一五”重要信息化项目“SG186工程”与“十二五”后续信息化项目SG-ERP的重要参与者。

黄建元认为，“十二五”规划纲要中提到的特高压和智能电网，将是未来一段时间发展的重点，这将推动电网体系变革。电力企业将继续朝着集团化运作，加强集约化、精细化管理，这势必会加大对信息化的持续投入，也会给管理软件带来巨大的成长空间。

为了适应转型，电力行业将把“业务横向贯通，管理纵向集约，资源集中配置”当作长期的管理目标。为此，远光软件也将通过提供“软件+咨询+集成”的全面服务能力，帮助电力客户实现从粗放式经营向集约式经营的转型。

“远光软件的基建管控产品已完成国资委在国电集团的试点。同时，远光近期专门设立ECP平台，以提升产品的运作效率。”黄建元透露，近几年，远光软件持续加大研发投入，包括在武汉光谷设立研发中心，高端研发人员规模超过百人，取得了众多研究成果，包括基建管控、物资管控等新产品。

而在企业自身，黄建元更希望远光软件历经几年的规模扩展之后，从2012年开始执行稳健的经营策略，由规模扩张转变为效率扩张和投资扩张，在保持人员规模稳定扩充的情况下，提高效率和扩大投资，保持业绩稳健增长。

新技术应用广泛

这一两年，物联网、移动互联网、云计算等新技术层出不穷，应用前景广阔。但在行业的应用中，还需要再摸索，在电力行业中尤为如此。

“新技术可整合成解决方案，有效地解决目前及未来电力系统在计算和信息处理方面所遇到的重要挑战。”黄建元谈及新技术与电力行业的关联关系时说，随着电力系统互联程度的提高和电力系统“智能化”趋势的加强，电力海量数据流的存储与分析将对电力信息系统数据处理提出越来越高的要求，电力企业必然要用新技术应对。

云计算融入到系统中之后，可为电力企业提供新的灵活性优势。例如针对电力集团管理业态多、管理链条长的特点，系统可实现多级数据中心的部署模式，改变传统的系统架构，并通过合理定制业务功能，形成各个业务功能模块的云服务，同时部署到“云计算”平台中，如财务服务、售电服务等。企业只要按需从资源池中获取计算资源，就能形成一套可伸缩、高效的企业级私有云，有效解决超大型业务系统的海量信息数据引起的存储及性能问题。

“在物联网应用中，我们通过RFID、GPS等技术，为燃料、资产设备、供应链业务领域的企业推出资产移动盘点解决方案，能够将数据信息更加快捷地采集、处理和运转，有效提升企业管理效率，降低客户的维护成本，从而提升竞争力。”黄建元说。

企业更注重服务

在黄建元看来，远光软件的核心竞争力，就是对电力行业技术、业务、管理本质的深刻理解和把握，是以此为基础开发出来的一系列满足电力行业管理需求及其不断变化的软件产品。

基于此，远光软件今年的产品研发将以完善业务应用系统为重点，加大GRIS产品升级和新产品研发投入，在技术上引入云技术、内存运算、移动接入等，在业务上推出基建管控、安全生产管理、风险与内控管理、成本管理等升级产品，用3年左右的时间推出覆盖电网企业核心业务、发电企业全生命周期的升级产品。

而在业务上，远光软件将向电力行业上下游扩张，既注重财务向业务的延伸，推广新产品，更注重向辅业、多经集体企业、农电、地方电力的市场拓展。

黄建元表示，针对行业“软件业即服务业”的趋势，远光软件下一步将提供越来越多的服务产品，除了咨询、培训、实施、运维外，还将包括如业务服务、安全服务、信息集成服务等等。

据悉，去年，远光软件的营收超过6.4亿元。今年，远光软件将会更加注重管理咨询业务，通过加大专业人才的招聘和培养，建立高素质咨询顾问服务团队，为电力行业的企业经营决策提供更加全面、快捷、准确的信息支持，为电力企业的发展提供新的动力。

《电力电子技术》学习篇9

班级：2015级电气工程及其自动化3班

姓名：陈怀琪学号：*** 指导老师：刘康

2017年12月

一、学习内容：

通过一学期的学习，在刘康老师的细心指导下，明白电力电子技术这门课程大体是以电路和控制理论对电能进行变换和控制的技术，在电力电子领域的地位是十分重要。重点可看作电力的一个变换，交流—直流（整流）、直流—交流（逆变）、交流--交流（交流调压、交流变频）、直流—直流（直流斩波）。通过第一章对之前学过的知识进行一个梳理，为后面的章节作下铺垫，在第二章主要向我们介绍常用电力电子器件的基本结构、工作原理和特性、主要技术参数与选用，介绍是从应用的角度出发，并对各种器件驱动和保护及串并联做了简单介绍。其中刘康老师具体向我们介绍电力二极管主要类型，分别有普通二极管，快恢复二极管、肖特基二极管，晶闸管的静态、动态特性，重点是懂得分辨和了解GTO、GTR（电力晶体管）、MOSFET（电力场效应晶体管）、IGBT的优缺点及应用场合。

在第三章中，其实是本人觉得既是重点也是难点的一章，重点讨论了单相和三相整流电路的几种主要形式，它们是：单相半波可控整流电路、单相桥式全控整流电路、单相全波可控整流电路、单相桥式半控整流电路、三相半波可控整流电路、三相桥式全控整流电路和三相桥式半控整流电路。内容看似很多，其实像刘康老师说得要举一反三，单相半波可控整流电路具体可分为阻性负载、感性负载，并且在理解的基础上能够画出相对应的工作波形，本章还分析了晶闸管整流装置在不同工作状态下电动机的机械特性及简单介绍谐波抑制和PWM整流技术。第四章向我们介绍直流斩波电路有多种拓扑结构，通常根据输入输出是否隔离分为非隔离型斩波电路和隔离型斩波电路，根据电路形式不同，非隔离型斩波电路可分为降压型斩波电路、升压型斩波电路、升降压型斩波电路、Cuk斩波电路等，学习了他们的工作原理，其主要通过控制触发角占空比间接控制升降压。在第五章学习了交流—交流变换电路，包括交流调压、交流电子开关、交流调功和交—交变频电路。单相交流调压电路通过改变晶闸管的触发延迟角a就可方便地实现对交流输出电压的调节。单相斩波调压电路一般采用全控型器件做交流开关，控制开关的导通时间，从而调节电路输出电压大小。第六章则是学习常用的换流方式，包括全控型器件的控制极关断方式的电网换流、负载换流和强迫换流三种方式，向我们介绍了目前应用最多的PWM逆变电路，及其控制方法。

二、学习收获：

总得下来，要想学会、学号电力电子技术这门课程，必须要学会对图形的分析，和对各种电路波形的分析，在这个过程中，锻炼自己对于电路图形、波形的逻辑性表达能力，在分析电路波形的过程中，要懂得分为细的阶段去分析，而不是一味地看图，明白纵横坐标的物理意义，各个阶段的各个元器件开关是怎么去动作，最重要的是电力变换的过程，明白其变换过程既可分析出各阶段的物理意义及量的关系，再到最后对图形的数学上的运算，有平均值、有效值、周期、峰值等的整定计算。更是要对各个元器件的工作原理、工作特性、优缺点以及其应用场合了解，这样在对图形分析，在对一个项目选用器件型号的时候不会忙手忙脚。

三、学习心得体会：

电力技术员试题篇10

3、放钢绞线的滑车的轮槽直径应与线材直径相配合，滑车轮底直径应大于线材直径的（B）。

（A）5倍；（B）10倍；（C）12倍；（D）15倍。

4、在35KV带电线路杆塔上工作的安全距离是（C）。

（A）0.5M；（B）0.7M；（C）1.0M；（D）1.5M。

6、变电站（所）设备接头和线夹的最高允许温度为（A）。

Ａ、85℃Ｂ、90℃Ｃ、95℃

7、电流互感器的外皮最高允许温度为（B）。Ａ、60℃Ｂ、75℃C、80℃

8、电力电缆不得过负荷运行，在事故情况下，10kＶ以下电缆只允许连续（C）运行。

Ａ、１h过负荷35％Ｂ、1.5h过负荷20％Ｃ、2h过负荷15％

一、判断题

1、按仪表对电场或外界磁场的防御能力，分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级。Ⅱ级仪表在外磁场或外电场的影响下，允许其指示值改变±1%。（√）

2、测量电流的电流表内阻越大越好。（×）

3、钢心铝绞线在通过交流电时，由于交流电的集肤效应，电流实际只从铝线中流过，故其有效截面积只是铝线部分面积。（√）

4、高压隔离开关在运行中，若发现绝缘子表面严重放电或绝缘子破裂，应立即将高压隔离开关分断，退出运行。（×）

6、电源从厂内总降压变配电所引入的厂内二次变配电所，变压器容量在500kVA以下的，可以不设专人值班，只安排巡视检查。（√）

二、填空

３、雷雨天气需要巡视室外高压设备时，应穿绝缘靴，并不得接近避雷器、避雷针和接地装置。

５、值班运行工的常用工具有钢丝钳、螺丝刀、电工刀、活板手、尖嘴钳、电烙铁和低压试电笔等。８、在带电设备周围严禁使用皮尺、线尺、金属尺和进行测量工作。９、带电设备着火时应使用干粉、1211、二氧化碳灭火器，不得使用泡沫灭火器灭火。、变电站（所）常用直流电源有蓄电池、硅整流、电容储能。11、变电站（所）事故照明必须是独立电源，与常用照明回路不能混接。12、高压断路器或隔离开关的拉合操作术语应是拉开、合上。、高压设备发生接地故障时，人体接地点的安全距离：室内应大于 4 m，室外应大于 8 m。、电流互感器一次电流，是由一次回路的负荷电流所决定的，它不随二次回路阻抗变化，这是与变压器工作原理的主要区别。、变压器的冷却方式有油浸自冷式、油浸风冷式、强油风冷式和强油水冷却式。、在晶体管的输出特性中有三个区域分别是截距、放大区和饱和区。20、在阻、容、感串联电路中，只有电阻是消耗电能，而电感和电容只是进行能量变换。

１、安全工作规程是中规定：设备对地电压高于250V为高电压；在250V以下为低电压；安全电压为36V以下；安全电流为10mA以下。

2、雷雨天气需要巡视室外高压设备时，应穿绝缘靴，并不得接近避雷器、避雷针和接地装置。

3、变电站（所）控制室内信号一般分为电压信号；电流信号；电阻信号。

4、带电设备着火时应使用干粉、1211、二氧化碳灭火器，不得使用泡沫灭火器灭火。

5、变电站（所）事故照明必须是独立电源，与常用照明回路不能混接。

6、继电保护装置和自动装置的投解操作术语应是投入、解除。

7、每张操作票只能填写一个操作任务，每操作一项，做一个记号“√”。

8、在晶体管的输出特性中有三个区域分别是截距、放大区和饱和区。

10、在变电站（所）操作中，不填用操作票的工作的事故处理、拉合开关的单一操作、拉开接地刀闸或拆除全厂仅有的一组接地线。

11、高压设备发生接地故障时，人体接地点的安全距离：室内应大于4m，室外应大

于8m。

12、变压器油枕的作用是调节油量、延长油的使用寿命。油枕的容积一般为变压器总量的十分之一。

13、变压器的冷却方式有油浸自冷式、油浸风冷式、强油风冷式和强油水冷却式。

三、问答题

1、什么是一次设备

直接与生产电能和输配电有关的设备称为一次设备。包括各种高压断路器、隔离开关、母线、电力电缆、电压互感器、电流互感器、电抗器、避雷器、消弧线圈、并联电容器及高压熔断器等。

2、解释空气断路器（自动开关）是用手动（或电动）合闸，用锁扣保持合闸位置，由脱扣机构作用于跳闸并具有灭弧装置的低压开关，目前被广泛用于 500V 以下的交、直流装置中，当电路内发生过负荷、短路、电压降低或消失时，能自动切断电路。

3、对电缆接头有哪些要求? 答案: 对电缆接头的要求有：

(1)良好的导电性，要与电缆本体一样，能久稳定地传输允许载流量规定的电流，且不引起局部发热；

(2)满足在各种状况下具有良好的绝缘结构；

(3)优良的防护结构，要求具有耐气候性和防腐蚀性，以及良好的密封性和足够的机械强度。

4、对继电保护装置的基本要求是什么? 答案:(1)选择性：系统发生故障时，要求保护装置只将故障设备切除，保证无故障设备继续运行从而尽量缩小停电范围。

(2)快速性：要求保护装置动作迅速。(3)灵敏性：要求保护装置灵敏度高。(4)可靠性：发生故障和异常时，保护和自动装置不会拒动作；不该动作时，不会误动作。

5、怎样正确使用接地摇表？答：测量前，首先将两根探测针分别插入地中接地极 E，电位探测针 P 和电流探测针 C 成一直线并相距 20 米，P 插于 E 和 C 之间，然后用专用导线分别将 E、P、C 接到仪表的相应接线柱上。

测量时，先把仪表放到水平位置检

查检流计的指针是否指在中心线上，否则可借助零位调整器，把指针调整到中心线，然后将仪表的“信率标度”置于最大倍数，慢慢转动发电机的摇把，同时旋动“测量标度盘”使检流计指针平衡，当指针接近中心线时，加快发电机摇把的转速，达到每分钟 120 转以上，再调整“测量标度盘”使指针于中心线上，用“测量标度盘”的读数乘以“倍率标度”的倍数，即为所测量的电阻值。

6、电缆线路的接地有哪些要求？答：①、当电缆在地下敷设时，其两端均应接地；②、低压电缆除在特别危险的场所（潮湿、腐蚀性气体导电尘埃）需要接地外其它环境均可不接地；③、高压电缆在任何情况下都要接地；④、金属外皮与支架可不接地，电缆外皮如果是非金属材料如塑料橡皮管以及电缆与支架间有绝缘层时其支架必须接地；⑤、截面在 16平方毫米及以下的单芯电缆为消除涡流外的一端应进行接地。

7、电缆标桩应怎么设置？

答：直埋电缆在直线段每隔50-100米处、电缆接头处、转弯和分支处、进入建筑物处、穿越公路、铁路河流的两侧及其他管路处。

1、兆欧表摇测的快慢与被测电阻值有无关系？为什么？

答：兆欧表摇测的快慢一般来讲不影响对绝缘电阻的测量。因为兆欧表上的读数是反映发电机电压与电流的比值，在电压变化时，通过兆欧表电流线圈的电流，也同时按比例变化，所以电阻值数不变，但如果兆欧表发电机的转数太慢，由于此时电压过低，则也会引起较大的测量误差，因此使用兆欧表时应按规定的转数摇动。一般规定为120转/分，可以±20%变化，但最多不应超过±25%。

2、什么叫正弦交流电？为什么目前普遍应用正弦交流电？

答：正弦交流电是指电路中电流、电压及电势的大小和方向都随时间按正弦函数规律变化，这种随时间做周期性变化的电流称为交变电流，简称交流交流电可以通过变压器变换电压，在远距离输电时，通过升高电压以减少线路损耗，获得最佳经济效果。而当使用时，又可

以通过降压变压器把高压变为低压，这即有利于安全，又能降你对设备的绝缘要求。此外交流电动机与直流电动机比较，则具有造价低廉、维护简便等优点，所以交流电获得了广泛地应用。

3、对断路器控制回路有哪几项要求？答：断路器的控制回路，根据断路器的型式，操作机构的类型以及运行上的不同要求，而有所差别，但其基本上接线是相似的，一般断路器的控制回路应满足以下几项要求：

①、合闸和跳闸线圈按短时通过电流设计，完成任务后，应使回路电流中断；②、不仅能手动远方控制，还应能在保护或自动装置动作时进行自动跳闸和合闸；③、要有反映断路器的合闸或跳闸的位置信号；④、要有区别手动与自动跳、合闸的明显信号；⑤、要有防止断路器多次合闸的“跳跃”闭锁装置；⑥、要能监视电源及下一次操作回路的完整性。继电器应进行哪些外部检查？

4、答：继电器在验收或定期检验时应做以下外部检查：

①、继电器外壳应完好无损，盖与底座之；②、各元件不应有外伤和破损，且按装牢固、整齐；③、导电部分的螺丝接线柱以及连接导线其部件不应有氧化开焊及接触不良等现象，螺丝及接线柱均应有垫片及弹簧垫；④、非导电部分如弹簧，限位杆等，必须用螺丝加以固定并用耐久漆并封。

四、计算题

1、图D-13为电源变压器，一次绕组为1000匝，接220V电压。它有两个二次绕组，一个电压为36V，接若干灯泡共消耗功率7W；另一个电压为12V，也接入若干灯泡共消耗功率5W。试问此时一次电流为多少？两个二次绕组的匝数各为多少？答案:解：电源变压器可作为理想变压器处理。绕组2、1间的匝数比等于电压比，即

图D-1

3（1分）

则绕组2的匝数

（匝）

（1分）

同理，绕组3、1间的匝数比为n31，即

（1分）

则绕组3的匝数

（匝）（1分）

理想变压器一次取得的功率（电源供给）等于二次负载消耗的功率，即

P1=P2+P3=5+7=12（W）（0.5分）

一次电流I1可根据功率计算公式求得