十、典型交通事故案例分析

十、典型交通事故案例分析（精选8篇）

十、典型交通事故案例分析 篇1

典型交通事故案例分析

教学目的：交通事故给你、你的家庭和亲人，给他人给社会都带来了巨大的损失，用血的事实血的教训，教育学员珍爱生命，对你及你的亲人、对社会负责的重要性。

教学重点：对交通事故的成因进行分析，总结教训

教学难点：教育学员从思想认识遵守交通法规是避免交通事故的关键

教学内容、手段：采用多媒体课件辅以录像进行课堂教学

教学内容：

1、用录像、照片展示典型交通事故的危害

2、讲述典型交通事故的发生过程及后果，分析交通事故发生的原因

3、提出避免交通事故发生的措施

要领讲解：

2005年4月18日，湖北省荆州市一辆重型厢式货车，承载27.5t甘蔗（核载5t），由昆明重庆，行驶至崇待高速公路120KM加350m处长坡（待补收费站附近）下坡时制动失效，车辆冲出收费站，与停在旁边的一辆卧铺大客车追尾相撞，造成15人死亡，16人受伤

原因分析：

厢式货车制动系统本身不符合要求，在长下坡路段，因连续制动而产生热衰退，而且该车超载率达400%，加剧车辆的制动失效，从而引发事故

大客车因故障在禁止停车的地方停车，没有按照交通法规的规定采取适当的措施，客观上为失控的车辆撞击提供了条件

预防措施

驾驶员应该树立良好的安全意识，遵守道路交通法规，严禁超载行驶在行驶过程中发生故障，应当采取适当的措施疏散乘客和警示来车，确保安全

事故责任认定：

重型厢式货车驾驶员负主要责任，大客车驾驶员负次要责任

综合讲评：

1、本次课的主要内容

2、本次课的重点内容

3、对学员的课后要求（复习、预习、思考)

十、典型交通事故案例分析 篇2

2011年, 某品牌自动扶梯发生了导致人员伤亡的严重事故.事后勘查发现:该事故起因于其自动扶梯驱动主机与前座板的一枚 ( (1) 号) 联接螺栓疲劳断裂 (见图1和图2) 这一断裂引发了其后的一连串破坏.首先受影响的是联接主机与同一座板的另一枚 ( (2) 号) 螺栓, 因其与座板螺孔啮合部分的螺纹被切断而拔出;紧接着是驱动主机, 因其与底座失去联系, 在主驱动链负载的拉动下驱动主机向后倾斜并扭转、移位, 随之主驱动链从驱动主机小链轮上脱离, 扶梯梯路承载运行系统失去上行驱动力而在乘客载荷作用下逆转下滑, 最终酿成灾难性后果.

2 (1) 号螺栓断裂原因讨论

根据前期事故分析报告[1,2], 导致 (1) 号螺栓断裂的可能原因主要集中在如下两个问题上:一个是联接驱动主机与座板的4个螺栓的长度问题, 另一个是驱动主机的底座凸台面是斜面的问题.下面, 我们来讨论这两个问题与 (1) 号螺栓断裂的关系.

在讨论螺栓的长度问题之前, 需要先弄清与其关系密切的座板的来历.这两块座板是因为驱动主机的底座尺寸小于设计要求而设置的, 是自动扶梯制造商设计变更的产物.由于插入了座板, 主机与支撑桁架的直接联接方式, 也不得不改变为主机联接座板、座板再与桁架联接的间接固定方式 (见图3) , 由此还增加了联接主机和座板的4枚螺栓.这种间接联接方式不仅会降低系统的抗振能力;还会因为采用螺栓-螺孔而不是螺栓-螺帽固定而降低结构的承载能力;特别需要注意的是, 负责传递主机振动载荷的这4枚联接螺栓的长度比设计要求短了5 mm, 其直接后果是它们与螺孔啮合部分的螺纹数由5个减少到3个 (见图2) , 啮合部分所承受的应力因此增长了2/3, 其发生断裂的风险也因此大幅度增加.至于发生断裂的为什么是螺栓而不是底座板?这或许是该螺栓螺纹根部的应力强度高于底座板的缘故.

主机底座凸台的倾斜度测量结果是[1], 内高外低, 斜度约2◦.在这种斜面上预紧螺栓, 的确有可能在螺栓中产生弯曲应力.但由此断言是这一弯曲应力导致 (1) 号螺栓疲劳断裂, 我们认为尚需斟酌.首先, 这一弯曲应力即使存在, 也应该是恒力, 它不可能导致疲劳破坏.其次, 该弯曲力在螺栓中产生的应力应该是左侧为压应力, 右侧为拉应力, 这就是说, 该螺栓的疲劳裂纹源应该出现在其右侧而不是左侧, 而这一判断与该螺栓实际断口 (图2) 的观察结果正好相反.

根据事故扶梯设计方提供的计算依据, 该螺栓的强度满足使用要求.材料检测结果也表明, 该螺栓的材质和性能符合设计要求[2].因此, (1) 号螺栓发生疲劳破坏只剩下了一种可能, 即其在破坏之前承受了异常动载荷.现在, 需要解决的关键问题是寻找这异常动载荷的来源.

3 (1) 号螺栓异常动载荷来源分析

要寻找异常动载荷的来源, 就需要分析设计变更对驱动主机系统的影响.这是因为, 结构方式和约束条件的改变, 有可能改变动力机械系统的变形刚度和固有频率, 从而引起结构的异常振动并产生异常动态载荷.

我们知道, 自动扶梯的运行是通过驱动主机旋转将电能转变成机械能实现的.这个过程中, 或多或少总有一部分能量会转变成电机及其支撑系统的振动能.换言之, 在自动扶梯运行时, 驱动主机及其支撑系统实际上始终处于振动状态.不过, 一般情况下, 这种振动都被控制在很微弱的范围, 不至于影响电机系统的正常工作, 除非系统经受了超出设计允许的动态外载荷, 或因某种缘故改变了系统的固有频率.对于本案例, 调查结果表明[1]事故当时的载荷并未超过该自动扶梯的允许载客流量, 该自动扶梯制造商采取的设计变更方案因此成为可能引发电机系统异常振动的首要原因.为此, 本文分析了上述设计变更对电机振动系统动力学特性的影响.

3.1 电机系统振动幅度影响因素讨论

简便起见, 将电机系统简化为单自由度弹簧振子系统, 设其刚度为K、质量为M, 在频率为ω的谐激励F0sin (ωt) 作用下, 忽略阻尼效应, 其稳态幅频响应关系可表达为

式中, 频响函数H是激励频率、系统刚度和质量的函数

对于自动扶梯的电机系统而言, 从稳定性和安全角度考虑, 显然希望其运行时的振动幅度尽可能小.据此我们来讨论, 在激励频率已经给定的情况下, 系统的刚度K和质量M是如何影响其振动幅度的.变换式 (2) 为如下形式

绘出以系统刚度为变量的频响函数曲线如图4所示, 可知当 (K/M) 0.5/ω=1或 (K/M) 0.5=ω时, 系统将会发生共振, 这是自动扶梯设计与制造绝对不允许的情况;在其左侧区域, 即 (K/M) 0.5/ω<1或 (K/M) 0.5<ω区间, 系统的振动幅度随刚度减小而降低, K=0时, 其极小值为 (ω2M) -1, 这一区间显然不适合需要足够刚性的自动扶梯电机系统设计要求;在其右侧区域, 即 (K/M) 0.5/ω>1的区间, 在系统的质量和激励频率给定的情况下, 刚度K愈大, 振幅愈小, 系统运行愈安全.

前面已经提到, 本案涉及的系统设计变更主要是, 在驱动主机和桁架之间增加了两块垫板和4个联接螺栓.与主机和桁架的质量相比, 座板的质量是小量, 其增减对电机系统质量M的影响很小、可以忽略.但由于垫板与电机、底座的串联特征 (其尺寸形状参见图2) , 它的加入将显著降低系统刚度, 并使其自身成为系统承受振动载荷时的柔性区.而由图4可知, K愈小, 系统振幅将愈大, 因此导致的动载荷也将愈大.

3.2 刚度变化影响系统振动特性的有限元分析

为进一步具体化“串联”垫板对电机系统振动特性的影响, 分别对设计变更前后的电机系统建立了动力学有限元模型 (离散网格如图5所示) 进行数值计算.结果表明系统的前3阶振动频率因此发生了显著变化:原设计 (直接联接形式) 为117.40 Hz, 138.63 Hz和204.97 Hz, 设计变更 (间接联接形式) 后变化为64.314 Hz, 70.638 Hz和96.324 Hz, 分别下降了45%, 49%和53%.

以彩色等值云图表示电机系统的一阶振型下的相对位移分布 (见图6, 其中红色为最大值、蓝色为最小值) 不难看出:对于原设计结构, 振动幅度最大的区域是后桁架的电机右下底座所在部位.因为, 在电机的4个底座中, 右下角底座区域受到的铅垂方向约束最弱 (参见图1和图3) .设计变更后, 因为增加了垫板, 电机与桁架不再直接联接, 系统的大位移区域转移到刚度最低的两块垫板、特别是垫板的右端, 即 (2) 号和 (4) 号螺栓所在的部位.至于座板两端的振动幅度为什么会不一样、即 (2) 号和 (4) 号螺栓所在部位的振幅为什么明显高于 (1) 号和 (3) 号螺栓所在的部位, 结合图1、图3和图6就不难理解, 其原因也是座板的 (1) 号和 (3) 号螺栓所在部位铅垂方向 (由顶丝抵压) 的约束强于另一端.事实上, 如果再考虑由链轮传递的拉紧力作用 (参见图1和图3) , 由该力对电机系统产生的力矩主要通过 (1) 号和 (3) 号螺栓的内力构成的反力矩来予以平衡.换句话说, 由链条拉力形成的力矩, 将在 (1) 号螺栓中产生拉应力, 而在 (3) 号螺栓中产生压应力, 即在联接电机与座板的4个螺栓中, (1) 号螺栓所承受的拉应力是最大的.这也从另一个角度说明, 为什么疲劳断裂的是 (1) 号螺栓而不是其他螺栓.

4 结论

(1) 不当设计变更, 即采用薄板型过渡垫板联系主机与支撑桁架, 可能是导致本案所述 (1) 号螺栓断裂的主要原因.

(2) 未按设计要求配置联接件, 即采用的联接螺栓长度过短, 导致了 (1) 号螺栓断裂和 (2) 号螺栓脱扣, 进而致使主机倾覆.

参考文献

[1]国家电梯质量监督检验中心, 技术鉴定报告, 2011

[2]国家钢铁材料测试中心, 分析报告, 2011

十、典型交通事故案例分析 篇3

【关键词】变压器保护；运行性能；改进措施

【中图分类号】TM77　【文献标识码】A　【文章编号】1672－5158(2012)09－0419－02

O、引言

500kV侯村变电站是山西省中南部电网的枢纽变电站，现已投运两台500kV主变压器，两台主变均为由河北保定天威变压器公司生产。两台变压器都是三相独立、自耦降压式变压器，三侧电压分别为500kV、220kV、35kV。变压器的继电保护装置采用南瑞及国电南京自动化有限公司的产品，每台主变分三面保护屏组成，变压器的继电保护配置为：1号主变保护装置分别安装于A、B、C三面保护屏，双套主保护＋分相差动保护＋非电量保护＋双后备保护配置。A屏为南瑞生产的，安装有RCS－978微机变压器保护装置、220kV及35kV断路器操作箱。B、C屏为国电南京自动化有限公司产的WBZ－500H，B屏包括差动保护、高低后备保护、中低后备保护装置。c屏包括分相差动保护和非电量保护装置。2号主变保护装置是由A屏南瑞生产的RCS－978主变保护、RCS－974A失灵启动判别装置，B屏国电南京自动化有限公司产的PST－1200主变保护和PST1222中压侧操作箱，c屏PST－1200分相差动保护、PST－1212操作箱、PST－12操作箱及非电量保护。根据装置调试和运行情况分析，两套变压器保护能满足运行要求。由于主变保护装置是变电站最重要的保护，有必要对此做一些介绍与分析，以提高运行人员的分析和处理事故的水平。

1、500kV变压器保护的特点、要求及其配置

500kV变压器的工作电压高，通过容量大，在电网中地位重要；若变压器内外故障或其继电保护误动造成主变停电或设备损坏将引起重大经济损失，而且主变组装、拆卸工作量大，检修时间长。这就要求变压器内外部故障切除时间尽可能短，以缩小损失。500kV电力变压器保护应有比220kV及以下变压器保护有更高的可靠性、灵敏度及速动性。侯村站主变保护按以上原则进行配置，采用以下各种保护的组合。

1.1　主保护双重化配置

为提高保护的可靠性，500kV变压器主保护应采用双重化配置。主保护是纵联差动保护，1号主变配置了RCS978及WBZ－500H两套主纵差保护，2号主变配置了RCS978及PST－1200两套主纵差保护。

1)差动保护必须有差电流速断功能，能检测在差动保护区内出现的大故障电流。当变压器内部严重故障时如果TA饱和，TA二次电流的波形将发生严重畸变，并含有大量的谐波分量，从而使涌流原件误判为励磁涌流，致使差动保护拒动，造成变压器严重损坏。为了克服纵差保护的上述缺点，设置了差动速断元件。它的动作电流整定值很大，比最大的励磁涌流值还大，依靠定值来躲励磁涌流。这样差动速断元件可以不经励磁涌流判据闭锁，也不经过TA饱和判据的闭锁，当变压器发生严重内部故障时，只要差电流大于电流定tint可以快速跳闸。

2)为提高差动保护灵敏度而设置比率制动，其动作电流随外部穿趱性短路电流增大而自动增大。在内部故障时短路电流较大，虽也有制动作用，但适当选择制动系数，可以做到在有制动情况下，也能保证灵敏度。

3)为防止因变压器励磁涌流造成差动保护误动，保护装置具有谐波制动或波形对称识别功能。在励磁涌流所含各种谐波中，以二次谐波为最大，取二次谐波作为制动，能获得较理想的制动效果。另外，励磁涌流的波形非常不对称，波形对称识别功能主要是比较流入差动元件差流每个周期内差电流的前半波和后半波的量值，经过计算认为波形对称的就开放差动保护，否则就认为波形不对称，闭锁差动保护。

主纵差保护I型号为RCS978，采用波形對称原理纵联差动保护，保护范围为主变压器内部、套管以及开关CT之间一段引线的相问、接地、匝问故障，保护瞬时动作跳主变三侧开关。装设于1号主变保护A屏。2号主变保护A屏的主纵差RCS978采用二次谐波制动原理，保护范围、功能与1号主变保护A屏的主纵差RCS978相同。

主纵差保护Ⅱ型号为WBZ－500H，微机型二次谐波制动原理纵联差动保护，装设于1号主变保护B屏。保护范围、功能与主I纵差保护相同。

主纵差保护III型号为PST－1200，采用波形对称原理纵联差动保护，保护范围为主变压器内部、主变套管CT之间接地、匝间故障，保护瞬时动作跳主变三侧开关。装设于2号主变保护B屏。

侯村变电站主变压器还采用分侧差动保护(该保护适用于自耦变压器)，交流回路采用主变套管CT，保护范围为主变压器高、中压侧(即Y侧绕组)内部线圈匝间短路接地或其他接地故障，保护有较高灵敏度，瞬时动作跳三侧断路器。该保护不能保护单纯的匝问短路。该保护的一个重大优点是：它不受变压器励磁电流、励磁涌流、过励磁的影响，与纵差保护相比，其构成简单，不需要励磁涌流闭锁元件、差动速断元件，保护动作可靠。该保护型号为WBZ－500H、PSTl200。装设于1、2主变保护c屏。

1.2　相间后备保护

现500kV电力变压器一般是单相变压器组，配置相问保护作为变压器引线和相邻母线相问故障的后备保护。侯村站500kV主变相问后备保护为1、2号主变A屏RCS－978本身带有阻抗I、II段保护，1号主变B屏WBZ－500H带有阻抗I段保护，2主变B屏PST－1200带有的相问阻抗、接地阻抗保护；分别保护1、2号主变500kV侧与220kV侧变压器引线和相邻母线相问故障。500kV侧阻抗I、II段第一时限跳本侧开关，第二时限跳三侧开关，220kV侧阻抗I、II段(或相问阻抗、接地阻抗保护)第一时限跳母联及分段，第二时限跳本侧开关，第三时限直接跳总出口。由于变压器高一低、中一低侧阻抗较大，高压侧和中压侧阻抗保护对低压侧相问故障灵敏度不够，低压侧装设简单的相间故障后备保护，侯村站采用的是1、2号主变A屏RCS－978、1号主变B屏WBZ－500H、2主变B屏PST－1200本身所带35kV 侧流保护。

1.3　接地后备保护

接地保护是作为变压器内部、引线、母线、线路接地故障后备保护。由于主变为自耦变压器，其高压侧与中压侧之间有电联系，并有公共接地点，当高压侧或中压侧发生单相接地故障时，零序电流可在高、中压侧之间流通。侯村站主变接地后备保护主要采用高压侧与中压侧由开关电流互感器构成的零序电流滤过器构成的三段式零序电流保护，零序I、II段采用方向元件闭锁，零序III段不带方向，零序I、II段正向分别指向500kV母线和220kV母线，为RCS978和PSTl200本身所带。500kV侧零序I、II段第一时限跳本侧开关，第二时限跳三侧开关，零序三段动作直接跳三侧开关，220kV侧零序I、II段第一时限跳母联及分段，第二时限跳本侧开关，零序三段动作直接跳总出口，接地后备保护在动作时限上与线路后备段配合。另外还有公共绕组零序过流保护但不动作于跳闸。

1.4　过励磁保护

500kV变压器铁芯正常工作磁密较高，接近饱和磁密，磁化曲线较“硬”。在过励磁时，铁芯饱和，励磁阻抗下降，励磁电流增加很快，其中含有许多高次谐波，可引起铁芯、金属构件、绝缘材料过热。若过励磁倍数较高，持续时间过长，可能使变压器因过热损坏。500kV变压器应装设过励磁保护。在正常运行中，侯村的过励磁危险主要来源于过电压(节假日、夜间输送的负荷较低，系统电压较高)，低频过励磁不是主要危险，该保护短时间报警，长时间动作跳三侧断路器，装设于1、2号主变A屏RCS－978、1号主变B屏WBZ－500H、

2、主变B屏PSI－1200本身

21#主变故障中压侧断路器拒动，220kV母线失灵跳闸在运行上存在的问题

500kV侯村变电站的220kV母线保护有母差保护、失灵保护、死区保护、母联失灵保护等；1号主变上东母运行，2号主变上西母运行，1、2号主变保护均有失灵启动装置，当主变内、外部故障跳主变三侧，中压侧断路器拒动时将启动220kV母线失灵保护。主变启动220kV母线失灵的过程是：主变保护范围内发生故障跳主变三侧，主变中压侧断路器拒动，主变中压侧跳闸令已发出，(转下页)经过延时主变中压侧跳闸继电器不返回且主变中压侧电流越限，主变启动失灵，同时220kV母线出现低电压、负序电压或零序电压等则母线复合电压闭锁开放，失灵保护总出口延时跳母联、跳分段，跳中压侧断路器所连接母线上其他断路器出线。从上述过程可以看出失灵保护要出口跳闸，必须母线复合电压闭锁开放。当1、2号主变高、中压侧保护范围内出现故障，中压侧母线将出现复合电压，失灵能出口跳闸，但是当低压侧保护范围内出现故障，中压侧母线电压有可能出现不了复合电压，这样主变低压侧故障中压侧开关失灵时，中压侧母线的电压闭锁灵敏度有可能不够，因此需要采用选择主变支路跳闸时失灵保护不经复压闭锁的方法，这种情况下应同时将另一付跳闸接点接至解除失灵复压闭锁开入，这样主变故障启动失灵时，不再需要复合电压闭锁失灵保护，从而失灵保护在主变故障时直接跳闸。侯村现行2号主变存在这样一付跳闸接点，所以2号主变启动失灵跳闸功能是可靠的，但是1号主变由于设计上原因不存在这样一付跳闸接点，在中压侧断路器拒动时，母线复合电压不开放，母线失灵保护不能出口，在保护功能方面存在缺陷，有可能在主变低压侧故障时造成220kV系统越级跳闸，为此，必须将1号主变保护进行改造或更换以满足主变保护的可靠l生要求。

3.2　号主变220kV侧202断路器与电流互感器之间的管引线发生接地故障时，保护动作情况分析

220kV西母运行方式：西母经分段200开关与东母并列运行，经母兼旁290开关与北母并列运行，侯上I线293、侯钢I线291、2号主变202上西母运行，2号主变5022、5023、303開关分别连接500kV系统和35kV系统。

警铃响，喇叭响，202断路器所在西母上的母联290、分段200、负荷线路侯钢I线291、侯上I线293及2号主变三侧开关5022、5023、202、303在分闸位置，290、200、291、293及2号主变电压、电流、功率为o，220kV西母电压为零。到现场检查发现2号主变220kV侧202断路器与电流互感器之间的管引线发生永久性A相接地故障，由于故障点在220kV西母母差保护范围内，220kV西母母差保护正确动作，290、200、291、293、202开关正确跳闸，但同时检查发现5023、5022、303跳闸，2号主变保护c屏出“220kV失灵跳闸”指示灯亮。为什么母差保护正确动作、开关正确跳闸后，母线失灵保护还要动作呢?这是由于故障点在2号主变220kV侧202断路器与电流互感器之间的管引线上，母差正确动作跳开202断路器；但是此时故障点并未消除，2号主变继续向故障点输送短路电流(该短路电流经过202开关CT)，所以母线保护跳闸后仍能感受到故障电流，保护并未返回，并且电流越限，这样就具备了失灵保护动作的条件，所以保护认为202开关拒动，同时由于故障点不在主变差动保护范围内，主变差动不会动作，但主变后备保护可以启动。2号主变后备保护中RCS978的阻抗II段跳总出口为6.4S(因阻抗I段仅跳母联分段、跳本侧202断路器，不跳总出口，所以不做考虑)、PST1200接地阻抗跳总出口为6.4秒(5.8s跳母联分段、6.1s跳202)及零序III段(因零序I、II段仅跳母联分段、跳本侧202断路器，不跳总出口，所以不予考虑)6.7S才跳总出口，由上述可知后备保护跳总出口时限长，而失灵保护动作时限为O.5s，这样失灵保护先动作启动主变非电量跳主变三侧，而主变后备保护未出口跳闸。

4、结语

典型事故案例及事故原因分析 篇4

实例1 无证违章操作，酿本世纪末特大火灾

1．事故经过

2000年12月25日晚，圣诞之夜。位于洛阳市老城区的东都商厦楼前五光十色，灯火通明。台商新近租用东都商厦的一层和负一层开设郑州丹尼斯百货商场洛阳分店，计划于26日试营业，正紧锣密鼓夜以继日地店貌装修。在商厦顶层4层开设的一个歌舞厅将举办圣诞狂欢舞会。是夜拥到这里的男男女女摩肩接踵而来，有兴高采烈的购票者，也有得意洋洋拿着赠票而来的。然而，就在人们歌舞升平，沉浸于圣诞节的欢乐之时，楼下几簇小小的电焊火花将正在装修的地下室烧起，火势和浓烟顺着楼梯直逼顶层歌舞厅，酿成了本世纪末的特大灾难，夺走了309人的生命。

2．主要原因分析

着火的直接原因是丹尼斯雇佣的4名既无特种作业人员操作证又无道德良心可言的所谓电焊工违章作业引起的。他们在大厦负一层焊接该层与负二层家俱商场的遮盖钢板时，根本未考虑下边是摆满了木质家俱、沙发等易燃品的商场，没有采取任何防范措施，野蛮施工致使火红的焊渣溅落下去引燃了物品，情急之下他们慌乱用消防水龙带向下浇了些水，但火势控制不住反而愈燃愈烈。在此情况下，几个人竟然未报警即逃离了现场。大火就这样凶猛烧了起来，乌黑有毒的浓烟像一条狰狞的苍龙沿通道翻腾着直冲大厦顶层舞厅，到有人发现失火时，已是两个多小时以后，紧急疏散和灭火都为时已晚，致使309人中毒窒息死亡。所以，这起事故的主要原因，是由于电焊工没有受过安全教育，缺乏最基本的安全常识，事故发生后惊慌失措，没有及时报警，贻误了灭火和疏散的时机。

实例2 焊工自己给焊机按通电源、遭电击

1．事故经过

某厂有位焊工到室外临时施工点电焊，焊机接线时因无电源插座，便自己将电缆每股导线头部的漆皮刮掉，分别弯成小钩挂到露天的电网线上，由于错把零线接到火线上，当他调节焊接电流用手触及外壳时，即遭电击身亡。

2．主要原因分析

焊机外壳本来是接到电源零线的，由于焊工不熟悉有关电气安全知识，将零线和火线错接，导致焊机外壳带电，造成触电死亡事故。

实例3 接线板烧损，焊机外壳带电，造成事故

1．事故经过

1980年7月，某厂点焊工甲和乙进行铁壳点焊时，发现焊机一次引线圈已断，电工只找了一段软线交乙自己更换。乙换线时，发现一次线接线板螺栓松动，使用扳手拧紧(此时甲不在现场)，然后试焊几下就离开现场。甲返回不了解情况，便开始点焊，只焊了几下就大叫一声倒在地上。

工人丙立即拉闸，但甲由于抢救不及时而死亡。

2．主要原因分析

(1)因接线板烧损，线圈与外壳之间没有有效的绝缘，因而引起短路。

(2)焊机外壳没有接地

实例4 更换焊机条时手触焊钳口，遭电击

1．事故经过

某造船厂有一位年轻的女电焊工，正在船舱烧电焊，因船舱内温度高而且通风不好，身上大量出汗，帆布工作服和皮手套已湿透。在更换焊条时触及焊钳口，因痉挛后仰跌倒，焊钳落在颈部未能摆脱，造成电击，事故发生后经抢救无效而死亡。

2．主要原因分析

(1)焊机的空载电压较高超过了安全电压

(2)船舱内温度高，焊工大量出汗。人体电阻降低，触电危险性增大。

(3)触电后，未能及时发现，电流通过人体的持续时间较长，使心脏、肺部等重要器官受到严重破坏，所以，抢救无效。

实例5 窗户上的挡风麻袋掉落在焊接电缆接头上，引起一场火灾

1．事故经过

某厂电焊工在木工房焊活，遮挡工房窗户上的湿麻袋掉落在焊机电缆接头上。焊机工作2个多小时后焊工即拉闸下班，结果在夜间麻袋着火引起一场火灾。事故发生后为分析原因专门作了模拟实验，用干燥的麻袋五层覆盖在原接头上，焊机工作了半小时麻袋起火！用湿麻袋片实验，1小时后冒蒸汽，2小时有微烟，5小时起火！

2．主要原因分析

由于焊接电缆的接头连接不牢固，接触不良，接触电阻太大。几百安培的焊接电流通过接头时，产生的电阻热导致麻袋起火引起这场火灾。

实例6 焊补鸡舍引起火灾

1．事故经过

某养鸡场鸡舍的金属构件损坏需焊补，该构架和一个木制的支架相联结。在电焊过程中，木质受热冒烟。焊补结束后焊工即离开工地，过后不久，木料着火点燃了鸡舍的聚苯乙烯绝缘材料，烧毁了鸡舍，鸡舍里的1500只小鸡全部被烧死。

2．主要原因分析

焊接电弧加热了焊接部位的金属，由于金属的热传导作用，使木制支架受热引起着火。操作者焊前未采取防热传导引起事故的措施，焊后也未检查作业现场的危险因素，是造成这起事故的原因。

实例7 脱附罐作焊机接地极造成事故

1．事故经过

某厂的焊工，选用新安装的脱附罐作接地极(罐内有二吨多活性炭)。电焊时由于导线连接处的局部加热，引燃了罐里的活性炭，结果将二吨多活性炭全部烧光。

2．主要原因分析

由于焊接电流产生的电阻热和引弧时产生的电火花，局部加热活性炭引起着火。

实例8 焊接切割时焊渣引燃火灾

1．事故经过

某建工对承包一大礼堂大修时，一女气割工上屋顶进行钢屋架拆除切割作业，由于熔渣落下，引燃下面存放的废料、油毛毡等物引起火灾，待别人发觉时火势已猛，烧毁了整个礼堂。

2．主要原因分析

(1)违反高空焊割作业规定

(2)未做焊割前的准备工作

(3)属责任事故

实例9 易燃易爆容器内电焊引起爆炸事故

1．事故经过

某焦化厂2名焊工对已关闭6个月的老3号储苯罐进行接长出口管道和装设避雷针电焊作业，电焊后突然发生爆炸，造成死亡3人的重大事故。

2．主要原因分析

(1)动火手续不全

(2)未对储苯罐进行彻底清洗及置换

(3)焊工违反“十不烧”

实例10 装卸工违章作业，造成氧气瓶爆炸

1．事故经过

某单位用卡车运回新灌的氧气，装卸工为图方便，把氧气瓶从车上用脚蹬下，第一个气瓶刚落下，第二个气瓶跟着正好砸在上面，立刻引起两个气瓶的爆炸，造成一伤一亡。

2．主要原因分析

两个气瓶相互碰撞，压缩气体在氧气瓶碰撞时受到猛烈振动，引起压力升高，气瓶碰撞时升高后的压力，在气瓶某处产生的应力超过了该瓶壁的极限的强度，即引起气瓶爆炸。

实例11 氧气瓶的减压器着火烧毁

1．事故经过

某建筑队气焊工在施焊时，使用漏气的焊炬，焊工的手心被调节轮处冒出的火苗烧伤起泡，涂上了獾油。在调节好乙炔和氧气压力后就开始焊活，施焊过程中发生回火，氧气胶管爆炸，减压器着火并烧毁，关闭气瓶阀门时，氧气瓶上半截已烫手，非常危险。

2．主要原因分析

(1)漏气的焊炬容易发生回火。

(2)在调节氧气压力时，氧气减压器和瓶阀沾上油脂，发生回火时，在压缩纯氧强烈氧化作用下，引起剧烈燃烧。

实例12 排除地沟里含油的积水时，发生着火

1．事故经过

某厂的三位青年工人到地沟里排除积水，由于水面上有一层油，油的蒸汽使人感到胸闷，组长即用氧气胶管向地沟里吹扫，过后不久，组长亲自下地沟去替换一位青工，他手持香烟刚走到梯子的一半时，地沟突然起火。三位青工被送到医院时，神智尚清醒，烧伤也不严重，但都医治无效。

2．主要原因分析

由于三位青工的呼吸系统和肺部里有油的蒸气和富氧，富氧是强烈氧化剂。所以，当组长下地沟的途中，烟头点燃地沟的油蒸气时，燃烧的火焰不仅烧伤三位青工的皮肤，而且火还顺着鼻子烧进他们的肺部，把呼吸系统烧烂。

实例13 焊补装酸罐爆炸

1．事故经过

某单位一装运硫酸的罐体底部漏酸，补焊时，将罐底朝上，人孔朝下放在地面上，当焊工起弧时，酸罐即发生爆炸，当场烧伤焊工，并炸死在场工人一名。

2．主要原因分析

经过取样分析得知，罐体材料不是耐酸钢，在稀硫酸作用下，罐体材料中的铁与酸可发生如下反应：

Fe+H2SO4＝FeSO4+H2↑

由上式可知，在酸罐内会充满氢气与空气的混合气体。氢在空气中的含量超过爆炸极限范围，因此显然是电焊火花引燃罐内混合气而发生爆炸。

实例14 焊补氢气管道引起爆炸

1．事故经过

某化工厂有座几层楼高的深冷制氢装置，因管道漏气需焊补。该管道经过一个小屋子，为安全起见，先采用氮气吹扫小屋，将氢气置换排出，并用测爆仪检测合格。但在焊补前再次检测时，发现氢气浓度又上升达到爆炸极限。经过反复检查，原来泄漏的氢气除了在小屋子里扩散外，还钻进管道的保温材料珍珠砂里去。随即再次用氮气吹扫置换，检测合格后，用事先准备好的湿麻袋，将扩散氢气部位的砂子覆盖上，然后进行焊补。开始操作不久，则发生爆炸，将小屋及几层楼高的制氢装置炸毁，造成7人死亡，8人受伤，6人住院，损失55万元。

2．主要原因分析

由于氢气是最轻的气体，湿麻袋实际上挡不住氢气从珍珠砂中往外扩散，小屋子的氢气浓度不断上升，动火条件发生了变化，由于氢气浓度达到爆炸极限而发生这起爆炸事故。

实例15 焊补柴油柜爆炸

1．事故经过

1981年7月，某拖拉机厂一辆汽车装载的柴油柜，出油管在接近油阀的部位损坏，需要补焊。操作人员将柜内柴油放完之后，未加清洗，只打开人孔盖就进行补焊，立刻爆炸，现场炸死三人。

2．主要原因分析

油柜中的柴油放完之后，柜壁内表面仍有油膜存留，并向柜内挥发油气，与进入的空气形成爆炸性混合气体(柴油气体占1．5％～4．5％)，被焊接高温引爆。

实例16 非气焊工违章操作，酿成事故

1．事故经过

某厂气焊工甲与水暖工乙进行上、下水管大修工作。乙开启减压器上的氧气阀门，氧气突然冲出，将接在减压器出气嘴上的氧气胶管冲落，正好打在乙的左眼上，将眼球击裂失明。

2．主要原因分析

(1)瓶内氧气压力较高，开启阀门过大，使氧气猛烈冲出。

(2)氧气胶管与减压器的连接部位扎得不牢。

(3)水暖工乙不懂气焊安全操作知识，开启阀门过猛，且又站在氧气出口方向，属违章作业，酿成事故。

实例17 在喷漆房内施焊引起火灾

1．事故经过

1978年4月，某厂一电焊工甲，在总装车间喷漆房内焊接工件，电焊火花飞溅到附近较厚油漆膜的木板上起火。在场的工人见状惊慌失措，有的拿扫帚扑打，有的用压缩空气吹火，造成火势扩大，后经消防队半小时扑救才熄灭。

2．主要原因分析

(1)房内油漆膜未清除，又未采取任何安全防火措施。

(2)灭火方法不当，错误地用压缩空气吹火，助长了火势，扩大了事故恶果。

实例18 用风铲清渣未戴防护镜造成左眼失明

1．事故经过

1965年9月，某厂工人用风铲清理工件焊缝时，毛刺飞起，打入左眼，重伤失明。

2．主要原因分析

(1)操作方法不当，致使焊缝毛刺打入眼睛，造成事故。

(2)工人未戴安全防护镜。

实例19 登高焊接作业发生高空坠落

1．事故经过

某厂有位电焊工在12m高的金属结构上焊接，为安全起见，登高时带着尼龙安全带上去。在施焊过程中，安全带被角钢缠住。当他转身去解开时，尼龙安全带被高温的焊缝烧断，人从高处坠落，造成终身残废。

2．主要原因分析

安全带不符合安全要求。

实例20无证操作

1．事故经过

某单位8层职工宿舍基建工地因电焊工请假，影响了施工，基建科副科长朱某着急，就自己顶替焊工焊接，他攀上屋架顶，在既未挂安全带，又无助手帮助的情况下，也不戴面罩，左手扶着钢筋，右手抓焊钳，闭着眼睛施焊。但他毕竟不是焊工，终因焊接质量差，焊缝支持不住他的体重，而从12．4m高处坠落，当即死亡。

2．主要原因分析

(1)朱某不是焊工，焊接技术差，又未经安全技术培训。

(2)登高焊接未系安全带。

(3)地面上无人监护。

实例21 焊工在更换乙炔气瓶时引起着火

1．事故经过

某焊工因乙炔瓶用空，换瓶时将气瓶卧放滚动到工作地点，即投入使用，因乙炔气瓶内丙酮流出而着火，焊工惊惶失措。

2．主要原因分析

(1)焊工严重违反《溶解乙炔气瓶安全监察规程》规定。

(2)使用前未竖立置放20min。

实例22 焊工在容器内焊接、错用氧气置换引起火灾

1．事故经过

某农药厂机修焊工进入直径1m、高2m的繁殖锅内焊接挡板，未装排烟机抽烟，而用氧气吹锅内烟气，使烟气消失。当电工再次进入锅内焊接作业时，只听“轰”的一声，该焊工烧伤面积达88％，三度烧伤占60％，抢救七天后死亡。

2．主要原因分析

(1)严重违章用氧气作通风气源。

(2)进入容器内焊接未按规定装设排烟机。

实例23 错用氧气代替压缩空气，引起爆炸

1．事故经过

某五金商店一焊工在店堂内维修压缩机和冷凝器，在进行最后的气压试验时，因无压缩空气，焊工就用氧气来代替，当试压至0．98MPa时，压缩机出现漏气，该焊工立即进行焊补。在引弧一瞬间压缩机立即爆炸，不但店堂炸毁，焊工当场炸死，并造成多人受伤。

2．主要原因分析

(1)店堂内不可作为焊接场所。

(2)焊补前应打开一切孔盖，必须在没有压力的情况下焊补。

(3)严禁用氧气代替压缩空气作试压。

实例24 盲目动火，引燃爆炸

1．事故经过

某冷轧钢厂机修工场内，车刨组长为利用已废弃的旧油箱(容积为0．8m3)盛装汽油，他用割炬对密封的油箱进行切割，导致箱内残留的油料燃烧爆炸，致其烧伤。烧伤面积达99％，其中深度达50％，经抢救无效而死亡。

2．主要原因分析

(1)不是焊工而盲目动火，属违章作业。

(2)动火前必须彻底清洗。

(3)清洗后应打开油箱的孔盖。

实例25 乙炔气瓶存放不符合要求，遇火星引爆

1．事故经过

某工地气割工切割钢板，在作业下风存放乙炔瓶的铁棚突然“轰”的一声响，碎片飞出10m砸下，该气割工被气浪冲出3m外，手臂骨折。

2．主要原因分析

(1)气瓶放在作业下风处。

(2)泄漏的乙炔气闷在铁棚内。

(3)火星顺风飞向铁棚。

实例26 焊接前未仔细检查作业环境，导致焊工坠落身亡

1．事故经过

1999年6月，4名焊工在轮船上进行隔舱板焊接工作，其中夏某靠近于一减轻孔工作(孔长1．85m，宽1．2m)，焊接时不慎失足从减轻孔坠落至舱底，发现时人已死亡。

2．主要原因分析

(1)夏某未仔细观察环境。

(2)减轻孔无任何安全设施。

(3)照明不足，无监护人。

实例27 高空未系安全带挂钩，坠落身亡

1．事故经过

1997年10月，某工地上，焊接技术员蒋某腰系安全带到二层施工平台检查钢柱焊缝质量，项目经理看到此状未作提醒，突然蒋某大叫一声，从平台西侧坠落地面，头部着地，经抢救无效死亡。

2．主要原因分析

(1)未挂安全带挂钩。

(2)属领导责任。

(3)缺乏督促检查。

实例28 动火场地不符合要求，引燃大火

1．事故经过

1997年2月，焊工顾某向驻船消防员申请动火，消防员未到现场就批准动火。顾某气割爆丝后，舱底的油污遇火花飞溅，引燃熊熊大火。看火员用水和灭火机扑救不成，并迅速扩大，造成5死、1重伤、3轻伤。

2．主要原因分析

(1)动火部位下方有油污。

(2)消防员盲目审批。

(3)灭火知识缺乏。

实例29 焊工未按要求穿戴防护用品，触电身亡

1．事故经过

1999年5月12日上午，上海某机械厂结构车间，用数台焊机对产品机座进行焊接，当一焊工右手合电闸，左手扶焊机一瞬间，随即“哇”大叫一声倒在地上，经送医院抢救无效死亡。

2．主要原因分析

(1)电焊机机壳带电。

(2)焊工未穿绝缘鞋。

机械典型事故案例分析 篇5

作者：湖北安全生产信息网 来源：湖北安全生产信息网 发布时间：2006-1-20 9:54:43

尽管国家和企业对安全工作非常重视，但每年还是有成百上千的机械事故不断发生。原因虽然是多方面的，但一些操作人员的安全意识薄弱却是事故发生的根本原因。要想降低机械事故的发生率，提高大家的安全意识是非常重要的，下面我们引用了一些事故案例，希望大家看后，对事故发生的原因能有一个更深的认识；能吸取这些事故案例的经验教训；得到一些有用的启示，真正把安全放在我们一切工作的首位。

一、装置失效酿苦果，违章作业是祸根

违章作业是安全生产的大敌，十起事故，九起违章。在实际操作中，有的人为图一时方便，擅自拆除了自以为有碍作业的安全装置；更有一些职工，工作起来，就把“安全”二字忘得干干净净。下面这两个案例就是违章作业造成安全装置失效而引发的事故。

(案例一)2001年5月18曰，四川广元某木器厂木工李某用平板刨床加工木板，木板尺寸为300X25X3800毫米，李某进行推送，另有一人接拉木板。在快刨到木板端头时，遇到节疤，木板抖动，李某疏忽，因这台刨床的刨刀没有安全防护装置，右手脱离木板而直接按到了刨刀上，瞬间李某的四个手指被刨掉。在一年前，就为私饩鑫薨踩阑ぷ爸谜庖灰迹殴褐昧艘惶追阑ぷ爸茫吧嫌昧艘欢问奔浜螅僮魅嗽毕勇榉常透鸪耍峁痪镁头⑸耸鹿省?br>

(案例二)2000年10月13曰，某纺织厂职工朱某与同事一起操作滚筒烘干机进行烘干作业。5时40分朱某在向烘干机放料时，被旋转的联轴节挂住裤脚口摔倒在地。待旁边的同事听到呼救声后，马上关闭电源，使设备停转，才使朱某脱险。但朱某腿部已严重擦伤。引起该事故的主要原因就是烘干机马达和传动装置的防护罩在上一班检修作业后没有及时罩

上而引起的。

以上两个事故都是由人的不安全行为违章作业，机械的不安全状态失去了应有的安全防护装置和安全管理不到位等因素共同作用造成的。安全意识低是造成伤害事故的思想根源，我们一定要牢记：所有的安全装置都是为了保护操作者生命安全和健康而设置的。机械装置的危险区就像一只吃人的“老虎”，安全装置就是关老虎的“铁笼”。当你拆除了安全装置后，这只“老虎”就随时会伤害我们的身体。

二、危险作业不当心，用手操作招厄运

一些机械作业的危险性是很大的，但一些使用这些机械的人员，对此并不重视，尤其是工作时间长了，更不把危险当回事，操作规程和要求抛在脑后，想怎么干，就怎么干。结果造成了不可挽回的恶果。例如下面的这个案例，就是因为不把危险当回事，用手代替应该用工具完成的工作，而导致的不幸事件。

1999年8月17曰上午，浙江一注塑厂职工江某正在进行废料粉碎。塑料粉碎机的人料口是非常危险的部位，按规定，在作业中必须使用木棒将原料塞人料口，严禁用手直接填塞原料，但江某在用了一会儿木棒后，嫌麻烦，就用手去塞料。以前他也多次用手操作，也没出什么事，所以他觉得用不用木棒无所谓。但这次，厄运降临到他的头上。右手突然被卷入粉碎机的入料口，手指就给削掉了。

手是我们身体很重要的一部分，我们的很多安全生产操作的条文，都是用曾经流过血的手写成的。我们千万不要再冒失用手的危险去验证它的正确性。爱护自己的双手就是爱护自己的生命。

三、习惯不能成自然，休息也得想安全

我们在工作中，可能会经常做一些不安全的行为，有一些行为可能是不经意和习惯做出的，但不知你是否想过，就是这些小小的习惯行为，有时会造成终生„的后悔，甚至是付出生命 的代价。下面这些行为你有过吗?在有危险的地方休息；忽视安全标志的提示而我行我素；高处作业不系安全带等等。如果你有，就赶快改正吧。下面这个案例就是休息时的不安全行为引起的伤害事故。

2001年8月17曰下午，河北某机械厂职工李某正在对行车起重机进行检修，因为天气热，李某有点发困，他就靠在栏杆上休息，结果另一名检修人员开动行车，李某没注意，身体失去平稳而掉下，结果造成严重摔伤。

时时注意安全，处处预防事故。麻痹大意只会招来伤害。在生产作业现场，我们都要有“眼观六路，耳听八方”的警惕性，不论是在操作的时候，还是在暂时空闲，想休息的时候，都要牢记安全第一，做到不伤害自己，不被别人伤害，千万不能习惯成自然地去做一些不安全的行为。

四、环境狭小藏凶险，没有措施惹祸端

在机械作业中，各种机械设备都有一定的安全作业空间，机械设备之间安置不能太过紧密，否则，在一台机械工作时，其危险的工件等物会对临近的机械操作人员造成伤害。

1998年5月19曰，江苏省一个体机械加工厂，车工郑某和钻工张某两人在一个仅9平米的车间内作业，他们的两台机床的间距仅0．6米，当郑某在加工一件长度为1．85米的六角钢棒时，因为该棒伸出车床长度较大，在高速旋转下，该钢棒被甩弯，打在了正在旁边作业的张某的头上，等郑某发现立即停车后，张某的头部已被连击数次，头骨碎裂，当场死亡。

上面这个例子就是因为作业环境狭小，进行特殊工件加工时，没有专门的安全措施和防护装置而引发的伤害事故。在工作中，我们千万不能为了眼前的利益，而不顾有关的要求，不制定有效的安全措施，造成惨剧的发生。

五、旋转作业戴手套，违反规定手指掉

不同的工种都有不同的工作服装。在生产工作场所，我们不能像在平时休息那样，穿自己喜欢穿的服装。工作服装不仅仅是一个企业员工的精神面貌，更重要的它还有保护你的生命安全和健康的作用。忽视它的作用，从某种意义上来讲，也就是忽视了你自己的生命。有时我们的操作人员习惯了戴手套作业，即使在操作旋转机械时，也不会想到这样不对，但是操作旋转机械最忌戴手套。因为戴手套而引发的伤害事故是非常多的，下面就是一例。

2002年4月23曰，陕西一煤机厂职工小吴正在摇臂钻床上进行钻孔作业。测量零件时，小吴没有关停钻床，只是把摇臂推到一边，就用戴手套的手去搬动工件，这时，飞速旋转的钻头猛地绞住了小吴的手套，强大的力量拽着小吴的手臂往钻头上缠绕。小吴一边喊叫，一边拼命挣扎，等其他工友听到喊声关掉钻床，小吴的手套、工作服已被撕烂，右手小拇指也被绞断。

从上面的例子我们应该懂得，劳保用品也不能随便使用，并且在旋转机械附近，我们身上的衣服等物一定要收拾利索。如要扣紧袖口，不要戴围巾等，上海某纺织厂就曾经发生过一起这样的事故。一名挡车女工没有遵守厂里的规定，把头巾围到领子里上岗作业，当她接线时，纱巾的末端嵌人平时没有注意的梳毛机轴承细缝里，纱巾被绞，该女工的脖子被猛地勒在纺纱机上，虽立即停机，但该女工还是失去了宝贵的生命。所以我们在操作旋转机械时一定要做到工作服的“三紧”，即：袖口紧、下摆紧、裤脚紧；不要戴手套、围巾；女工的发辫更要盘在工作帽内，不能露出帽外。

建筑施工起重机械典型事故分析研讨案例

[案例7］某钢铁公司烟囱施工并字架吊笼坠落死亡事故

［工程概况］

某钢铁公司2＃加热炉技术改造工程烟囱设计总高110米，筒座外径11m，筒顶外径4.7m，砼壁厚0.16m～0.38m。至2001年10月6日下午，已施工完106.38m的钢筋、模板，次日准备浇注。该工程施工人员的上下通道为安装在烟囱轴心线上的井字架，该井字架的导轨架截面为1.0m×0.9m，每间隔10m左右在导轨架与烟囱内壁之间安装一组附着杆，位于导轨架内的吊笼总长约3m、截面净空为0.8m×0.7m，分上下两层，每层高约1.5m，下层四周用薄钢板封闭，用于运载混凝土等散装物料，上层四周焊有竖向钢筋栏栅，主要用于装载木方等材料，上、下两层之间有一块活动隔板，上层无盖。吊笼由矿用电动卷扬机提升或下降，用手动制动器制动。

〔事故经过〕

2001年10月16日16时30分，烟囱106.38m标高作业面上的钢筋、模板施工已完成，工长安排5名工人先乘座井字架吊笼到达地面，开始浇注混凝土的准备工作，在地面的质检员指令卷扬机司机先将其送达作业面，再去请监理人员到106.38m作业面上验收模板安装质量，如通过验收，即可浇注混凝土。获指令后，卷扬机司机先将乘坐在吊笼内的质检员送上烟囱，将吊笼停留在作业面上，并按其操作习惯将制动器的操作手柄拉到第六齿档位，即前往项目部去请监理人员。因天开始下雨，烟囱上的工长决定下班，当时有4名工人爬进吊笼下层，翻下隔板后5名工人站在吊笼上层。此时吊笼与9名人员的总重（吊笼自重约20Okg,9名人员自重约540kg）产生的钢丝绳拉力（7.4kN）超过了卷扬机制动

器在该档位下的临界钢丝绳制动力（4.75kN)，导致吊笼失控发生坠落。当地面其他人员发现钢丝绳移动，奔向卷扬机准备拉制动器手柄进行紧急制动，但为时已晚，吊笼已坠落至地面，5人当场死亡，4人送医院急救，其中2人经抢救无效死亡，2人受重伤，直接经济损失130万元左右。

〔专家点评〕

1．施工井字架吊笼严禁乘载人员

井字架为建设工程常用设备。该设备用电动卷扬机将吊篮、吊笼或料斗运送施工物料到建筑物施工作业面上。在任何施工管理文件中，均严格规定井字架吊篮、吊笼或料斗仅用于装载物料，严禁乘载施工人员。高耸建筑物施工中应配备可搭乘人员的施工升降机，则可避免施工人员乘坐物料提升机吊篮、吊笼或料斗上下。

2．事故原因

(1）事故直接原因

现场勘察结果表明：①井字架卷扬机额定单绳拉力为300okg；②卷扬机钢丝绳完好；③卷扬机各部件及井字架的导轨架均未见损坏；④吊笼未配备防坠落安全锁；⑤吊笼自重约200kg，事故发生时料斗下层装载4人，上层装载5人，9名施工人员体重共约540kg,卷扬机钢丝绳实际荷载约740kg。因事故发生后现场保护良好，决定通过加载试验验证卷扬机在事故发生时的状态，寻找事故直接原因。加载试验结果为：①卷扬机的手动制动器保持在事故发生时的档位，通过卷扬机钢丝绳对卷筒施加拉力600kg时，制动器开始打滑，加载到l000kg时，制动器不起制动作用；②将手动制动器拉上一个档位，对卷筒与制动器施加2000kg拉力时，制动器仍纹丝不动。试验结果表明，事故发生时卷扬机司机对手动

制动器的操作档位不正确，导致制动器的制动力矩不足。当l00m作业面上的施工人员逐个进入吊笼，使钢丝绳的荷载逐渐增加到740kg时，卷筒承受的力矩超过制动器在该档位的极限制动力矩，吊笼开始沿导轨架下滑并越滑越快，直至坠落地面，造成7死2伤的重大伤亡事故。卷扬机司机误操作手动制动器是本事故发生的直接原因。

(2）事故主要原因

1）物料提升机吊笼装载施工人员

在该工程中，施工单位编制的《施工方案》中要求“施工用料依靠烟囱内设竖井架，竖井架内设吊笼，用3t卷扬机提升混凝土等材料”，对于施工人员上下作业面问题说明“操作人员上下烟囱乘坐吊笼时，必须站在吊笼内，吊笼顶部严禁站人”。甲方、监理公司在审查《施工方案》时均要求整改，不许井字架载人，因此施工单位在烟囱内部用钢管扣件搭设了楼梯，供施工人员登作业面用。施工初期高度不高时各方尚能遵守，甲方与监理对井字架载人现象也进行了批评、罚款等管理；当施工高度达到30米以上时，现场施工人员包括监理均不再攀爬楼梯，开始乘坐井字架吊笼上下烟囱，严重违反了建筑施工现场安全管理的基本规定，构成安全隐患。

2）矿用卷扬机不能用于建筑工程

矿用卷扬机与建筑卷扬机的制动器是完全不同的。矿用卷扬机依靠电动机提升或下降料斗，也可手控手动制动器的手柄定位在某档位上，使制动带产生一定的制动力矩，可控制矿车或料斗靠自重溜放或下滑，或制动卷筒停止升降，手动制动器设置在卷筒轴上，需要较大 的手动操作力才能产生足够的制动力矩，该类卷扬机多用于矿井内牵引矿车在井道斜坡上行驶，满载时由电动机牵引上坡、空载时可依靠自重溜放下坡。建筑卷扬机主要用于垂直运输，无论上升或下降，只要切断电源，制动器依靠弹簧弹力推动制动闸抱死制动毅，闭锁卷筒，停止升降，制动器设置在电动机轴上，只要较小的制动力矩即可制动住较大的荷载。现场勘察结果表明，发生事故时因卷扬机司机发生误操作，卷扬机手动制动器手柄档位偏松，使制动器的制动力矩不足，当料斗承载仅540kg即发生自重下滑现象，即使断电也不能使卷筒停转与料斗制动，因此该类设备的安全度较差，存在重大安全隐患。

3）井字架未配备防坠落安全锁

现行行业规范JGJ88一92《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》要求，龙门架及井字架物料提升机均应配备防坠落安全锁，当吊篮或料斗发生坠落事故时，防坠落安全锁应在100mm的坠落距离内制动住吊篮或料斗。本案例中发生事故的井字架未安装防坠落安全锁，严重违反了现行行业规范，存在重大安全隐患。

4）操作工人离岗

施工用户在施工前未针对本井字架卷扬机的特点制定严格的安全操作规程，也未对卷扬机司机进行严格的监督管理，司机离岗前未对卷扬机及其制动器的安全状况进行检查确认，使卷扬机失去控制；如司机在岗，当井字架料斗开始下滑时，迅速拉紧手柄也能临时制动住料斗滑动。

5）无通讯工具

因施工单位安全意识淡薄，施工120m的高耸建筑物也不配备对讲机，作业面与地面的通讯联络仅依电铃声数量表示，因此双方容易产生误解，并容易引发安全事故。

3．事故教训

(1）严格执行既定的《施工方案》《施工方案》是建筑施工中的主要文件，其根据施工现场的具体情况，严格遵守施工安全管理规定，根据现行标准、规范、规程制定机械设备的安全规程与操作方法与使用注意事项，并经过技术人员、施工安全管理人员与工程监理人员的审查，从安全、技术、经济上比较并选择出最佳方法，对施工安全有一定的保障，故应严格遵守。本案例中施工单位为节约经费而不使用施工升降机，未执行既定的《施工方案》，因而留下了重大安全隐患。

(2）严格遵守施工现场的安全规范

在任何建筑施工文件中均有专门条款规定用于运货的物料提升机绝对不允许乘坐施工人员升降，在施工现场各处张贴的安全操作规程中亦有相关条款，对此施工操作人员应严格遵守，施工安全管理人员应严格监督执行。

(3）建筑工程中不得使用矿用手动制动卷扬机

电动卷扬机的制动器通过预设弹簧的预紧力达到一定的制动力矩，发生事故或离岗可切断电源，制动器即可安全、有效地制动住最大荷载，因此安全度较高。矿用手制动卷扬机通过司机手工制动，容易发生误操作，安全隐患较多，稍有不慎即会发生事故，因此不能用于建筑工程。

(4）垂直起重运输机械应配备各种安全保护装置

在施工现场使用的垂直起重运输机械，无论用于运载施工人员或施工材料，均应按现行国家标准与行业规范配备防坠落安全锁等安全保护装置，以防发生坠落事故。严禁使用未安装防坠落安全锁等安全保护装置的垂直运输机械。

(5）应制定具有针对性的操作规程

在建筑施工现场上张贴的各种建筑机械施工操作规程中，不能应仅列出通用要求，还应针对本机械的特点列出安全操作注意事项。施工前应对操作人员进行专门培训与安全技术交底。

（江苏省土木建筑学会建筑机械专业委员会李明）

建筑施工起重机械典型事故分析研讨案例

[案例8〕某花园工程塔式起重机工作平台坠落事故

〔事故概况〕

2002年6月3日17时左右，某花园工程一名电工在QTZ60型塔式起重机的工作平台上维修照明灯时，工作平台发生坠落事故，电工随平台坠落至施工楼面，经抢救无效不治身亡，工程被责令停工整改，经济损失达60万元以上。

〔事故经过〕

2002年6月3日17时左右，某花园工程因夜间施工照明需要，土建施工单位指派电工爬上QTZ6O型塔式起重机，维修安装在塔式起重机顶升外套架外围作业平台朝施工建筑物一侧栏杆上的探照灯。当电工陈某登上位于塔式起重机上部顶升套架外围的作业平台时，将安全带扎在平台栏杆上，先更换探照灯灯泡，再扳动探照灯灯座，意图改变灯光的照射方向。因探照灯露天安装时间己久，紧固螺栓锈蚀严重，电工将身体支撑在栏杆上，倾尽全力转动探照灯灯座，此时该段作业平台与顶升外套架的连接件发生断裂，作业平台、栏杆、探照灯及电工陈某一齐坠落到下方5米的施工楼层上，陈某头部着地，经送医院抢救无效身亡。

〔专家点评〕

1．塔式起重机塔身结构外部不能悬挂重物

塔式起重机是以钢结构为主的起重机械，尤其应注重控制其整机及钢结构构件上的偏心力矩，以防止对整机产生不利的倾覆力矩或对钢结构构件产生附加力矩。塔身钢结构外侧不得悬挂招牌、条幅或其他物品，以免在塔身上产生额外的风载荷与自重偏心载荷，从地面送到塔机上的电缆应尽量分布在建筑物上，并且每10～15m垂直距离扎挂一次；由建筑物输送到塔机控制柜上的电缆应扎在塔身内部，扎挂点应尽量靠近塔身中心。

2．事故原因

(1）事故直接原因

塔式起重机顶升外套架外围每个面上的作业平台用螺栓安装在顶升外套架外侧的两个三脚架上，因各三脚架上均漏钻安装孔洞，无法按设计要求用螺栓将平台安装在三脚架上；面对产品自身缺陷，安装单位在每个三脚架上仅使用一圈铁丝绑扎平台，甚至尚有个别三脚架未采用铁丝与平台绑扎。当电工陈某将安全带扎在朝向建筑物一侧的作业平台的栏杆上，再用力扳转探照灯灯座时，该作业平台与三脚架之间的绑扎铁丝拉断，导致作业平台、栏杆、探照灯及陈某坠落到楼面上，造成人员死亡。

(2）事故主要原因

1）探照灯安装不当

探照灯安装在塔式起重机顶升外套架外围作业平台朝建筑物一侧的栏杆上，且探照灯电缆从该平台直接悬挂40多米至地面，均对栏杆与作业平台产生较大的倾翻力矩，构成安全隐患。

2）各面平台与栏杆之间连接不当

按该塔式起重机的设计要求，安装在外套架外侧的作业平台与栏杆呈“П”形分布，开口垂直于建筑物临边，用于安装塔身标准节并加高塔机。朝建筑物一侧平台与栏杆一端自由，另一端与相邻平台及其栏杆之间用螺栓相连接。但现场实际上各平台与栏杆仅用铁丝连接，甚至有一处缺少一段栏杆，使栏杆未能连接成整体，在一定程度上减弱了平台的强度。

3）检修人员操作不当

电工陈某奉命检修探照灯，未检查作业平台的稳固性，未意识到探照灯及其电缆安装位置不当，亦未采用先松动探照灯灯座锈蚀螺栓再转动灯座方法，为图省事强行转动灯座，结果使绑扎平台的铁丝断裂，导致平台坠落。陈某将安全带扎挂在栏杆上亦属不当操作。

4）安全管理不力

因探照灯为常用电气设备，重量轻，使用单位与安装单位均放松了安全意识，认为可随意安装在平台临边的栏杆上。在维修工作开始前未对操作电工进行安全技术交底，维修过程中未进行监督。

3．事故教训

(l）安装中应检查设备是否完好并实行整改

在塔式起重机安装过程中，安装单位应对产品存在的重要缺陷与一般问题均应通过书面方式向塔机设计单位、生产厂家、机主、土建施工单位、监理单位提出，由各方共同协商解决方法，并由安装单位着手解决，安装后各方共同验收合格后方可使用。本案例中安装单位可采用以下各种方法整改三脚架上无螺栓孔问题：

a．在支架上气割螺栓孔；

b．在三脚架上焊接带螺栓孔的过渡板：

c．三脚架与平台之间用多股铁丝绑扎，每个三脚架上扎2一3个点；

d．将工作平台与三脚架临时相互焊接。

(2）塔式起重机塔身结构外部不能悬挂重物

塔式起重机是以钢结构为主的起重机械，尤其应注重控制其整机及钢结构构件上的偏心力矩，以防止对整机产生不利的倾覆力矩，或对钢结构构件产生附加力矩。塔身钢结构外侧不得悬挂招牌、条幅或其他物品，以免在塔身上产生额外的风载荷与自重偏心载荷，从地面送到塔机上的电缆应尽量分布在建筑物上，并且每10～15m垂直距离扎挂一次；由建筑物输送到塔机控制柜上的电缆应扎在塔身内部，扎挂点应尽量靠近塔身中心。

(3）塔机使用过程中加强管理

维修前应先仔细检查部件是否完好，并根据设备现状制订周密的检修实施方案，并进行安全技术交底。施工人员应将安全带绑扎在塔机主要结构上。检修完成验收合格后方可投入使用。

（江苏省土木建筑学会建筑机械专业委员会李明）塔吊顶升违章操作引起的事故

3.1 事故概况

2005年7月16日下午14时58分，某工程的一台QTZ80塔吊，臂长55米，高20米。

该塔吊2005年7月11日由某公司进场安装至基本高度，7月16日下午刘某个人组织几名塔司顶升，14时58分在顶升过程违章操作，导致回转下支座以上部分全部坠落，造成1死4伤。3.2 目击者陈述

据事故目击者施工单位机械员王某陈述：2005年7月16日下午14时，工地上该塔机正在进行安装顶升作业，听到异常声响，看到该塔机起重臂开始缓慢上扬，直至起重臂与地面垂直，臂尖指向天空，然后突然后翻，落在地上，砸死1人，砸伤2人。塔上共4名安装人员，其中1名落下负伤，4名安装人员均立即逃离现场，去向不明。3.3 事故现场勘察情况

另外，顶升时配平用的标准节落于北侧工地大门附近，引进平台上准备安装的标准节落于塔身南侧。对事故后的塔身垂直度和基础水平度进行检测，符合标准。平衡重数量为8块，安装正确。对小车所在位置进行测量，小车距回转中心5.4米，变幅绳拉断9米，事

故时工作幅度为14.4米。

联结下回转平台与塔身标准节的8个联结套均完好无损，说明事故时下回转平台与塔身标准节的8个联结螺栓的螺母全部松开拿出。联结下回转平台与顶升套架的4个销轴耳板有2个基本完好无损，另外2个破坏，其中1个是顶升套架耳板破坏，另1个是在回转平台耳板破坏，说明事故时的4个联结销轴只对角穿上了2个。此时，就将下回转平台与塔身标准节的8个联结螺栓的螺母全部松开取出，同时没有调整好平衡，导致顶升套架与下回转平台对角联结的2个销轴耳板不足以承受不平衡弯矩，造成耳板破坏失效。因此，违章顶升操作，是事故的直接原因。

起重机械典型事故案例原因分析

作者：安全管理网

来源：安全管理网

点击数： 1595

更新日期：2010年11月05日

起重机械典型事故案例原因分析

作者：安全管理网

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更新日期：2010年11月05日

来自: 安全管理网（机械伤害事故的预防

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1.什么是机械伤害

机械伤害是指机械做出强大的功能作用于人体的伤害。2.机械伤害事故有什么特点

机械伤害事故的形式惨重，如搅死、挤死、压死、碾死、被弹出物体打死、磨死等。当发现有人被机械伤害的情况时，虽及时紧急停车，但因设备惯性作用，仍可将受害造成致使性伤害，乃至身亡。

3.常见伤害人体的机械设备有哪些

有皮带运输机、球磨机、行车、卷扬机、干燥车、气锤、车床、辊筒机、混砂机、螺旋输送机、泵、压模机、灌肠机、破碎机、推焦机、榨油机、硫化机、卸车机、离心机、搅拌机、轮碾机、制毡撒料机、滚筒筛等。4.形成机械伤害的事故主要原因有哪些 形成机械伤害的事故其主要原因有：

1）检修、检查机械忽视安全措施。如人进入设备(球磨机等)检修、检查作业，不切断电源，未挂不准合闸警示牌，未设专人监护等措施而造成严重后果。也有的因当时受定时电

源开关作用或发生临时停电等因素误判而造成事故。也有的虽然对设备断电，但因未等至设备惯性运转彻底停住就下手工作，同样造成严重后果。

2）缺乏安全装置。如有的机械传动带、齿机、接近地面的联轴节、皮带轮、飞轮等易伤害人体部位没有完好防护装置；还有的人孔、投料口绞笼井等部位缺护栏及盖板，无警示牌，人一疏忽误接触这些部位，就会造成事故。

3）电源开关布局不合理，一种是有了紧急情况不立即停车；另一种是好几台机械开关设在一起，极易造成误开机械引发严重后果。

4）自制或任意改造机械设备，不符合安全要求。

5）在机械运行中进行清理、卡料、上皮带蜡等作业。

6）任意进入机械运行危险作业区(采样、干活、借道、拣物等)。

7）不具操作机械素质的人员上岗或其他人员乱动机械。5.防止机械伤害事故的防范措施 防止机械伤害事故的防范措施有：

1）检修机械必须严格执行断电挂禁止合闸警示牌和设专人监护的制度。机械断电后，必须确认其惯性运转已彻底消除后才可进行工作。机械检修完毕，试运转前，必须对现场进行细致检查，确认机械部位人员全部彻底撤离才可取牌合闸。检修试车时，严禁有人留在设备内进行点车。

2）炼胶机等人手直接频繁接触的机械，必须有完好紧急制动装置，该制动钮位置必须使操作者在机械作业活动范围内随时可触及到；机械设备各传动部位必须有可靠防护装置；各人孔、投料口、螺旋输送机等部位必须有盖板、护栏和警示牌；作业环境保持整洁卫生。

3）各机械开关布局必须合理，必须符合两条标准：一是便于操作者紧急停车；二是避免误开动其他设备。

4）对机械进行清理积料、捅卡料、上皮带腊等作业，应遵守停机断电挂警示牌制度。

5）严禁无关人员进入危险因素大的机械作业现场，非本机械作业人员因事必须进入的，要先与当班机械作者取得联系，有安全措施才可同意进入。

6）操作各种机械人员必须经过专业培训，能掌握该设备性能的基础知识，经考试合格，持证上岗。上网作业中，必须精心操作，严格执行有关规章制度，正确使用劳动防护用品，严禁无证人员开动机械设备。6.机械对人体伤害最多的部位

机械伤害人体最多的部位是手。因为手在劳动中与机械接触最为频繁。7.机械手外伤的急救原则

发生断手、断指等严重情况时，对伤者伤口要进行包扎止血、止痛、进行半握拳状的功能固定。对断手、断指应用消毒或清洁敷料包好，忌将断指浸入酒精等消毒液中，以防细胞变质。将包好的断手、断指放在无泄漏的塑料袋内，扎紧好袋口，在袋周围放在冰块，或用冰棍代替，速随伤者送医院抢救。8.发生头皮撕裂伤如何急救

发生头皮撕裂伤可采取以下急救措施：

①必须及时对伤者进行抢救，采取止痛及其他对症措施；

②用生理盐水冲洗有伤部位，涂红汞后用消毒大纱布块、消毒棉花紧紧包扎，压迫止血；

③使用抗菌素，注射抗破伤风血清，预防感染；④送医院进一步治疗。9.流动式起重机起吊重物作业时应注意的事项 流动式起重机起吊重物作业时应注意：

(1)严格按起重机的额定重量表和起升高度曲线作业。起吊物品不能超过规定的工作幅度和相应的额定重量，严禁超载作业。

(2)不允许用起重机吊拔起重量和拉力不清的埋置物体，冬季不能吊拔冻住的物体。

(3)不要斜拉和斜吊，否则容易造成起重机倾翻。

(4)不要随便增加平衡重或减少变幅钢丝绳。

(5)避免上车突然起动或制动，起吊起重量大、尺寸大、起升高度大时更应注意。10.流动式起重机起升和行走时应注意的事项 流动式起重机起升和行走时应注意：

(1)汽车起重机不允许吊起载荷行走。履带起重机和轮胎起重机一定要在允许的起重量范围内吊重行走，路面要严整坚实，行走速度要缓慢均匀，按道路情况及时换档，不要急刹车和急转向，吊重物避免摆动，吊臂应在行驶前方方向。

(2)起重臂长度大的履起重水平起臂，一定要在履带的纵方向，并在前进方向进行。行走时，起重臂角度过大会产生摇摆，有后倾翻危险。所以，起重臂仰角应限于30°～70° 11.起重机作业环境应注意的安全问题 起重机作业环境的安全事项是：

(1)工作场地光线昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号不能作业。

(2)起重机不允许在暗沟、地下管道和防空洞上作业。

(3)起重机作业时，臂架、吊具、辅具、钢丝绳及重物等与输电线最小距离，不应小于规定距离。

(4)起重机作业区附近不应有人做其它工作。有人走近时，利用警音或喇叭警告。

(5)起重机作业场所的建筑物、障碍物，是否符合起重机的行走、回转、转盘、变幅等的安全距离，应测量后再安排作业程序。12.塔式起重机使用方面的危险因素有哪些 塔式起重机使用方面的危险因素有：

(1)稳定性破坏；

(2)钢结构破坏；

(3)机构和电气破坏；

(4)安全装置破坏；

(5)违章修理。13.安全使用桥式起重机

为了安全使用桥式起重机，应当做到：

(一)司机室应按规定配备的用具：保养起重机的必要工具，绝缘手套和绝缘鞋，安全绳(带)干式灭火器，驾驶室铺设用橡胶板或其它绝缘材料做成的地板。

(二)起重作业前必须通过安全检查：

1）交接班时，交班司机应将值班中出现的问题详细介绍给接班司机，然后，交、接班司机共同检查起重机。

(1)首先检查配电盘上总闸刀开关是否断开，不允许带电检查。

(2)检查钢丝绳的断丝根数或磨损量，是否超过报废标准。检查卷筒上是否有窜槽或叠压现象，固定压板是否牢固可靠。

(3)检查制动器的工作弹簧、销轴、连接板和开口是否完好，制动器不得有卡住现象。

(4)各安全装置应动作灵敏可靠。

(5)受电器(滑块或滑轮)在滑线上是否接触良好，电缆卷向的运动应与大车运行速度相协调。

(6)吊钩应级在横梁上灵活转动，钩尾固定螺母不得有松动现象。

2）开车前，要检查电源供电情况，电压不得低于额定电压的85%。

3）起重机上不得遗留工具或其它物体，以免作业中发生坠落，造成人身或设备事故。

4）开车前，要按操作规程将所有的控制手柄扳至零位，并将舱口门开关及端梁门开关合上，鸣铃防范物体打击事故的主 要措施有：

(1)必须认真贯彻有关安全规程，克服麻痹思想，人人有责消除物体打击伤害事故，牢固树立不伤害他人和自我保护的安全意识。

(2)高空作业时，禁止投掷物料。清理楼内物料应设溜槽或使用拉圾桶。手持工具和零星物料应随手放在工具袋内。安装更换玻璃要有防止玻璃坠落措施，严禁扔下碎玻璃。

(3)吊运大件要使用有防止脱勾装置的吊勾或卡环，吊运小件要使用吊笼或吊斗，吊运长件要绑牢。

(4)高空作业中，对斜道、过桥、跳板要明确有人负责维修、清理，不得存放杂物。

(5)操作使用的机器设备，必须符合质量要求，带“病”设备未修复达标前严禁使用。

(6)使用设备的操作人员，必须熟知设备特性、掌握操作要领，经过培训考试合格，持证上岗。

(7)排除设备故障或清理卡料前，必须停机。

(8)做好受压容器安全管理(详见受压容器事故预防部分)，防止受压容器爆炸事故发生；各类放炮作业人员，要严格遵守有关规定，人员必须隐蔽在安全可靠处，无关人员严禁进入作业禁区内。

浅谈机械行业事故预防措施 来源：考试大 【考试大：天下考生的良师益友】 2009年2月11

典型事故案例 篇6

二〇〇八年五月

前 言

为进一步提高全员安全生产意识，防止安全事故重复发生，促进安全稳定生产，公司汇编了这集《典型安全事故案例》。

所搜集的事故案例都是近几年来发生在我公司、检维修中心和仪化公司的典型事故，认真分析这些事故发生的原因，我们不难发现事故的发生有以下特点：一是安全责任制不落实，防范措施不到位，重复事故多发。二是直接作业环节管理不到位，现场管理粗放，违章作业、违章指挥、违反劳动纪律等造成的事故占很大比例。三是安全教育和技能培训不到位，职工安全意识淡薄，自我保护与防范能力不强。四是“三基”工作不扎实，现场安全监督检查不到位，存在“低标准、老毛病、坏习惯”的现象。五是作业危害识别和风险评价不到位，安全管理存在薄弱环节和漏洞。六是现场设备设施存在安全隐患，本质安全存在缺陷。事故发生的偶然性后面其实存在着必然性。

公司编制《典型安全事故案例》是为大家提供一些借鉴，能通过对事故案例的学习，汲取教训，提高广大干部职工的安全生产意识；通过事故案例对照，查找到本单位、本岗位以及在我们身边存在的安全隐患，并努力消除这些隐患，从而为公司的安全稳定生产奠定坚实的基础。

典型安全事故案例

公司、检维修中心部分

一、物体打击

2005年11月15日8:35，检维修中心二工区钳工顾某在短纤生产中心15K蒸汽加热箱前进行检修作业，被头顶上方垂直下落的一根铝质空调风管(约2米长，直径30公分，重约8.5公斤)砸伤，造成左下睑皮肤40MM裂伤，门牙断裂，右拇指软组织挫裂。事故原因：

1、短纤中心15K空调风管由于已运行20多年，风管咬口松动，风管突然坠落，现场存在安全隐患是事故发生的直接原因。

2、作业人员安全意识不强，危害分析和风险评价不深入。

二、机械伤害

2006年2月15日16时，检维修中心一工区二装臵保全二班检修人员申某某、任某某、经某某、闻某四人完成聚酯二装臵包装楼XV2014六通阀检修后，检修班长申某某电话通知控制室，要求工艺操作人员将阀盘旋转一圈后停止不动，以观察检修效果。工艺操作人员王某某接电话后即启动阀门试车，先试了四号阀位，再试三号阀位，申某某在现场观察见阀盘已旋转一圈，认为已试车结束(实际上此时仅试完四号阀位)，即电话通知控制室工艺操作人员停止动作，闻某同时进入阀箱检查操作。但工艺操作人员在接电话前已发出试三号阀位的指令，阀盘无法停止，导致闻某在阀箱内头部被阀体旋转管件挤压造成上下颌骨折、面部软组织挫裂伤。事故原因：

1、检修后试XV2014六通阀过程中，在未确认阀是否真正停止的情况下，检修人员就进入阀箱检查操作是事故发生的直接原因。

2、聚酯生产中心操作人员在阀门试车过程中组织不到位；在试阀过程中，检修人员与工艺操作人员之间的信息沟通、确认不够是事故发生的间接原因。

2006年12月11日8：30分，检维修中心二工区万某在短纤生产中心后一装臵7K DF2牵伸机油泵处巡检时，发现7K DF2油泵漏油，为了观察清楚漏油部位，在清理漏油部位积油及杂物（一堆废丝）时，僵硬的废丝卷入高速旋转的传动轴中击中万某右手背。致使其右腕背割伤、右桡神经背支断裂。检修前没有按照要求对作业过程中存在的危害进行分析并落实防范措施是导致事故发生的主要原因。

2007年7月1日化纤分公司张某在调整21K切断装臵张力压辊间隙时,张力压辊的气缸连接螺栓突然断裂，张力压辊压到其右手,造成右手拇指开放性骨折，皮肤软组织撕裂伤。张力压辊气缸连接螺栓断裂，张某在检查张力压辊时将手放臵于存在事故隐患的张力压辊下方是事故发生的主要原因。

2007年3月16日检维修公司二工区孔某在1K二牵伸用19MM内六角扳手转动 DF23#辊时，内六角扳手未将螺丝套牢,导致19MM内六角扳手从螺丝上滑出，抓着内六角扳手的右手撞在了加热箱上，造成右手大拇指不全骨折。内六角扳手未将螺丝套牢,操作不小心导致扳手从螺丝上滑出是事故发生的主要原因。

2007年7月2日热动分公司陈某等人准备去S1库检修行车时,开启电动三轮车与铁制立柱相撞,陈某左腿被夹在三轮车与立柱之间,致使左腿右侧胫腓骨上段粉碎性骨折。陈某非公司电动三轮车准驾人员，违章驾驶车辆,且没有正确骑坐电动三轮车是事故发生的主要原因。

2007年10月25日聚酯分公司申某等人用液压车将解体的热媒泵（213P34）拖放至六单元吊装口,将泵从液压车上移至地面时，热媒泵滑落，右手食指被热媒泵与液压车挤压，造成右手食指１０mm的掌心处皮肤缺损,食指挫裂。热媒泵装卸、搬运过程中，没有按要求使用葫芦、撬棍等工器具是事故发生的主要原因。

三、灼 烫

2007年3月28日检维修公司六工区黄某在PTA2#B1架二层管架执行敷设6吋钢管,用撬杠撬动调整管道时，碰击到管道南侧上方一个工艺管线上的排放球阀,导致排放球阀打开，酸液从排放球阀斜向喷出,喷溅到黄某脸部,致使右眼灼伤。未能对作业现场的危害进行充分的识别，撬杠碰击管线上的排放球阀,导致排放球阀打开是事故发生的主要原因。

四、高处坠落

2007年3月6日检维修公司六工区韩某去PXSL34仪表巡检途经PTA1#空压机二楼时，脚踏在一块未固定牢隔栅板上，人与隔栅板从二层坠落地面，致使其部分软组织拉伤。隔栅板未固定牢是事故发生的主要原因。

五、摔伤事故

2005年11月9日16:50，检维修中心一工区职工赵某某到短纤生产中心1K往复作业时，在下横动机地坑时摔倒，造成左肾挫伤。事故原因：

1、赵某某安全意识薄弱，思想麻痹、自我保护意识差，到工作现场未按规定穿劳保鞋，是事故发生的直接原因。

2、赵某某眼睛近视，到工作现场时未戴眼镜是事故发生的间接原因。

2007年12月2日聚酯分公司李某骑自行车到聚酯包装控制室巡检，由于雨天路滑，在聚酯包装东门上坡处摔倒，左手手腕着地，致使左手左桡骨茎突。雨天路滑、当事人违章骑自行车进入生产装臵是事故发生的主要原因。

仪化公司部分

一、物体打击

2005年12月20日23:50，仪化物流中心成品三工区短纤工段叉车班职工李某某驾驶CPD15型夹包机行至下坡处时，因地面不平，车辆振动，致使夹包器下落，撞到排水沟护崖，夹包机急停，由于惯性，李某某身体前冲，撞到驾驶室顶篷的支架上，造成鼻骨骨折，鼻部皮肤挫裂伤，颌面部软组织挫伤。事故原因：

1、李某某在使用夹包车之前，未对车辆进行认真检查，夹包车门架后倾不到位，使得夹包器离地高度不足，在下坡过程中撞击到坡底排水沟盖板护牙，是事故发生的直接原因。

2、李某某在转弯下坡时车辆未减速行驶，车辆失控，违章操作是事故发生的间接原因。

2006年2月27日9:30，仪化短纤生产中心开发装臵前纺工段组件班职工潘某某用电动葫芦从三甘醇槽内吊出熔体过滤器进行冲洗，由马某用手稳住过滤器。在吊装的过程中，斜倚在清洗水槽上的熔体过滤器瞬间滑落，将马某的右手无名指压在清洗水槽的右侧上端，造成骨折。事故原因：

1、清洗过滤器未放平，且斜吊过滤器，过滤器突然滑落是事故发生的直接原因。

2、作业人员马某、潘某某在作业前未能进行危害分析，识别斜吊过滤器存在的危害，未采取有效防范措施，错误的用手稳住吊装物，且吊装时未明确起吊信号，配合不当，是事故发生的间接原因。

2006年6月20日15：45，仪化宇辉公司DTY一装臵员工王某在交接班期间，被一辆运动的满载DTY产品的工作小车压伤左脚，造成左脚小趾第二趾节断裂性骨折。事故原因：

1、交班职工安全意识薄弱，忙于下班，未观察周围情况，推车时速度较快，是事故发生的直接原因。

2、当事人王某自我防护意识不强，没有主动闭让小车，是事故发生的间接原因。

2006年7月28日7：50，仪化博纳公司生产部挤压线员工孙某某从4#挤压线穿过叉车通道准备下班时，被一辆行驶着的叉车从后撞到，造成头面部、腰部、四肢多处挫伤。事故原因：

1、叉车司机违章操作，在行驶时，没有及时观察周围的情况，且行驶速度较快，是事故发生的直接原因。

2、现场存在死角。孙修成从4#挤压线向叉车通道走过去时，正好有两根水泥柱，挡住其视线无法观察到叉车，是事故发生的间接原因。

二、机械伤害

2006年2月23日，仪化短纤生产中心以项目检修委托通知书委托仪征星源建筑安装有限公司进行“前二计量泵保温定期作业”(该委托实际工作是进行计量泵泄漏熔体清理)，星源公司将该项目转包给仪征星海设备检修安装工程部进行。2月27日上午，星海工程部安排王某某、陈某某、陈某某等三人进行计量泵轴封处泄漏熔体的清理工作。在清理22K35#位时，王某某站在北侧的钢平台上配合，陈某某站在南侧的钢平台上接清出的熔体，死者陈某某面向西站在35#、34#位之间偏南侧，清理外漏熔体。9时55分，死者陈某某伸手接工具时，身体动作幅度较大，加之衣服下摆比较宽松，衣服右侧下摆被相邻正在运转的34#位计量泵联轴节安全插销钩挂缠绕，身体被拖带卷入计量泵传动轴和相邻熔体管线之间(间隙约20厘米)，因挤压伤势过重，到达医院时已死亡。事故原因：

1、死者陈某某本人安全意识薄弱，对运转的计量泵联轴节危害认为不足，进行清理工作时站立位臵不当，工作时穿戴的衣服不符合要求，是事故发生的直接原因。

2、星源公司安全教育不落实，作业危害识别不到位，作业安全防范措施不到位；短纤生产中心对计量泵轴封处泄漏熔体清理工作的危害识别不到位，现场防范措施不到位，是事故发生的间接原因。

2006年11月3日11时45分，仪化热电生产中心锅炉装臵#2锅炉正常点火，于15时25分并炉。17时25分，锅炉装臵电除尘值班员陆某某检查发现#2炉#6灰斗下灰不畅，并找来工具对落灰桶进行了敲打，判断#6灰斗有内部“搭桥”现象，电话汇报班长顾某某。17时40分，顾某某到达#6灰斗排灰阀处，会同陆某某处理灰斗搭桥问题。陆某某打开#6排灰阀上部检查孔盖，顾某某在检查堵灰情况时，发现检查孔口处有一根铁丝，即用手去清理铁丝，突然，铁丝被旋动的排灰阀带动下降，顺势将顾某某左手带入排灰阀内，顾某左手被排灰阀叶轮挤伤，造成左手食指、中指、无名指、小指3节缺损的重伤事故。事故原因：

1、当事人顾某某安全意识淡薄、自我保护意识不强，在检查堵灰发现检查孔口处有铁丝时，违反《电业安全操作规程》在未停止排灰阀运行的情况下，用手去清理铁丝，是事故发生的直接原因。

2、检修管理存在死角。电除尘检修后，未对设施进行彻底的清理，致使铁丝遗留在灰斗中，现场存在隐患是事故发生的间接原因。

3、运行管理松懈，现场管理人员没有对作业过程中违规情况进行检查、监督和制止，现场管理存在“低、老、坏”是事故发生的重要管理原因。

4、安全生产管理不到位，安全监督管理不严格。对于处理堵灰搭桥作业，中心没有开展相应的危险识别和风险评价，以及现场危险部位缺乏相应的安全警示标识。同时对习惯性违章没有引起足够的重视，安全监督检查、考核不严格，也是事故发生的重要原因之一。

2007年2月8日上午10:00左右，仪化长丝生产中心长丝二装臵纺丝卷绕工童某在67线25号位将卷绕头盖板推起进行清理废油污丝作业，在清理过程中，卷绕头盖板突然回落将童某左手压伤，造成其左中指末节完全离断。事故原因：

1、当事人童辉安全意识薄弱，自我保护意识不强。童某在清理卷绕机废丝时，没有对卷绕头盖板支撑杆的锁紧插片是否到位就进行确认，直接清理废丝，卷绕头盖板支撑不稳突然脱落是事故发生的直接原因。

2、安全教育培训不到位。童辉到卷绕岗位时间不长，操作经验少，装臵针对性的安全操作技能培训不全面，童某对卷绕头构造及相关操作知识要求了解不全面，是事故发生的间接原因。

3、安全操作规程不完善。在《长丝卷绕岗位作业指导书》中无清理卷绕头废丝作业内容，且在相关HSE方面要求中也未提及废丝作业的注意事项，安全操作规程不完善是事故发生的重要管理原因。

4、安全管理存在薄弱环节，现场安全管理人员对作业过程中存在问题的检查、监督力度不够，是事故发生的原因之一。

三、灼 烫

2005年9月8日10:30，仪化工程塑料厂聚合装臵清洗酯化反应器至预缩聚反应器之间熔体管线上方的1,4-丁二醇冲洗管线，操作人员发现第二道阀门堵塞，便将该管线第二道截止阀阀芯拆下疏通。聚合装臵保全工刘某某未对管道内有无物料进行确认，也未采取防护措施，就直接用螺丝刀捅开阀门口堵塞的酯化物，管道内残存的高温酯化物和1,4-丁二醇蒸汽从阀座处瞬间喷出，造成刘某某面部、颈部、胸部、右上肢等多处烫伤。事故原因：

1、工艺处理不彻底，操作人员在处理冲洗管线第二道截止阀堵塞作业过程中，关闭了酯化反应器出料阀，少量残留液体1,4-丁二醇在熔体管线中被夹套热媒加热为1,4-丁二醇蒸汽，作业时却未采取有效泄压安全措施，是事故发生的直接原因。

2、职工刘某某安全意识淡薄，违反安全操作规程，未做到先确认安全无误后再进行作业，是事故发生的间接原因。

3、操作人员在处理管线阀门堵塞的过程中，未采取必要的安全措施，未按规定配戴防护面罩、石棉手套等劳动保护用品，是事故发生的重要原因。

2005年9月15日12:30，仪化大康公司氢溴酸生产装臵1#反应釜R01出前馏，氢溴酸操作岗位丙班职工李某某发现反应釜冷凝器下端出料横管中间的放空阀冒气严重，进而发现冷凝器水量不够，即打开冷却水进水阀直接给玻璃冷凝器加冷水，造成2只玻璃冷凝器外壳突然爆裂，将李某某脸部划伤。

1、操作工李某某安全意识淡薄，违反化工装臵安全操作规程：“当发现玻璃冷凝器放空阀冒气严重时，应将反应釜切出，待玻璃冷凝器温度自然冷却后，再加水”规定，打开冷却水进水阀直接给玻璃冷凝器加冷水，大量的冷却水进入冷凝器上部，壳层内的水迅速汽化，瞬间产生较高压力，导致玻璃冷凝器受压爆裂，是事故发生的直接原因。

2、安全生产管理不严格，生产准备和检查不够，R01冷凝器水量供应不足，是事故发生的间接原因。

3、化工装臵安全生产责任制未能真正落实到位，现场安全管理不够，当班职工未能正确佩戴劳动保护用品，对公司有关部门及上级检查中多次查出的职工不按规定正确佩戴劳动防护用品的老毛病臵若罔闻、熟视无睹，未能根本彻底整改，是事故发生的管理原因。

2005年12月13日9:30，仪化长丝生产中心二装臵值班长张某进行熔体过滤器81F01熔体排放操作时，熔体及降解气体突然喷出，从接受槽中反溅入张某的面罩下部，造成烫伤。事故原因：

1、过滤器切换过程中，阀门内漏产生降解物和熔体残渣，在排放的过程中形成了一定的压力，在放流口有部分的堵塞，当阀门开大时，熔体及降解气体突然喷出，从接受槽中反溅后飞出，是事故发生的直接原因。

2、操作人员张某自我防范意识能力不强，对熔体降解后的压力危害估计不足，是事故发生的间接原因。

3、长丝二装臵安全管理上存在漏洞，对这种操作中可能存在熔体从接受槽中反溅后飞出的危害认识不足，也是事故发生的间接原因。

2006年5月23日10:15，仪化瓶片生产中心二装臵定期作业班聚合操作工陈某某在进行13P02.B塔釜泵进口过滤器清洗作业，由于过滤器排尽管线堵塞，拱形过滤器内高温乙二醇未排尽，在抬起过滤器顶盖时过滤器内高温乙二醇溢出，陈某某避让不及，导致左大腿上侧部分浅表层被烫伤。事故原因：

1、设备定期作业未按作业指导书要求执行，降温时间短，温度未降到位。过滤器排尽管线堵塞，导致过滤器拱形顶盖内高温乙二醇无法排出，是事故发生的直接原因。

2、操作人员对排尽管线堵塞情况判断不清，自我保护意识不强，同时现场作业空间狭小是事故发生的间接原因。

3、现场应急救护不到位，进行应急救护时用水冷却烫伤部位时间太短，加深了局部烫伤的程度。

四、摔伤事故

建筑起重机械典型责任事故分析 篇7

起重机的362起事故中, 合计死亡669人人, 平均每起死亡1.85人。按事故直接责任分分类:

1) 租赁 (使用) 单位事故合计200起 (55.3%) , 合计死亡249人, 平均每起死亡1.25人。其中, 超载59起、散码46起、碰撞13起、断绳19起, 合计136起, 占比69.0%。该类特种作业人员包括, 司机、指挥和司索。以59起超载事故为例, 一类是不知超载后果, 人为造成超载保护装置失效, 强行超载发生事故;另一类是保护装置失效, 且没有进行例行检查, 超载发生事故。以46起散码事故为例, 特种作业人员不懂专业技术基础知识、没有掌握安全操作技能, 操作失误造成事故。

2) 安装单位事故合计150起 (41.4%) , 合计死亡400人, 平均每起死亡2.67人。其中, 塔机顶升结构状态90起, 安装拆卸程序问题2 0起, 合计计110起, 占比773.0%。该类特种种作业人员指塔机机安装拆卸工。这这是相当集中的事事故类型, 作业人人员不知顶升平衡衡的概念、顶升结结构和机构、安装装拆卸程序、顶升作业操作规程程、安全控制环节等基本操作要素, 操作失误造成作业人员群死群伤事故。

3) 制造单位事故合计12起 (3.3%) , 合计死亡20人, 平均每起死亡1.67人。

通过分析证明, 大量事故发生的重要原因是由于特种作业人员不具备相应素质和能力, 使其不但个人成为无知的牺牲品, 而且对整个施工现场和周围环境造成很大危害。418起责任事故之中, 有406起是安装使用单位主要责任, 其直接原因是多种多样的, 虽然共同特点是违规违章, 然而从统计分类中可以归纳出非常显著的类型——由于特种作业人员不具备基本素质和能力而造成事故的组合, 都是由简单的操作失误或疏于基本的日常检查所引发的典型违章事故。

我个人多次参加了政府主管部门和本企业现场专项检查, 对施工现场设备管理人员, 特别是特种作业人员进行了考核, 结果证明, 大多作业人员没有达到住建部《安全技术考核大纲》、《安全操作技能考核标准》要求, 部分司机、指挥和司索甚至没有本专业基本安全技术常识。

郭小碚：综合交通的未来十年 篇8

面对经济社会发展所产生的对交通运输服务水平提升的要求，无论在运输能力数量还是质量供给方面仍然存在不小差距，交通运输业在实现整体效率和降低服务成本上还有待提高。永久性基础设施一旦建成就难以改变且改造成本极高，特别是线型、桥梁、隧道等构造物，解决此类问题只有适度超前才是最经济的。

未来我国国民经济社会发展、经济结构战略性调整、人民群众生产生活的新期待等都要求交通基础设施建设要适度超前，因此，郭小碚指出：“未来10年仍是综合交通运输体系建设的重点时期，新建投资仍将保持较大规模。”

记者：您对于目前我国交通运输行业的发展持怎样的判断？

郭小碚：从改革开放以来，我国交通运输行业从供求关系方面看基本经历了两个发展阶段，目前则正处于第三阶段的起始时期。第一个阶段，是从改革开放到上世纪90年代中后期，基本处于交通运输能力全面紧张的瓶颈状态。第二个阶段，可以说是交通运输的供给能力总体改善的缓解状态。下一步从运输供给能力方面来看，我认为将会是一个基本平衡的适应状态。

记者：基于这样的现状，您认为接下来我国综合交通运输体系发展重点的转变将主要体现在哪里？

郭小碚：最根本的转变即在于供求关系的转变。从长期交通运输能力供不应求、供略小于求发展到供求初步平衡再到基本平衡，甚至在局部地区供略大于求。

从目前交通运输总体形势来看，局部时空还存在运输能力紧张的局面。从时间上来说，客运紧张形势主要集中在春节及“黄金周”期间，货运则体现在冬季、夏季资源大规模运输时期。从空间分布来看，仍以西部地区运输能力最为落后。

综合体系中的交通枢纽建设

记者：在“基本适应”的平衡状态下，未来10年交通运输行业的投资重点会发生怎样的变化？

郭小碚：首先是由重建设到建设与服务并重。所谓服务，主要是从运输服务的组织管理层面来说。因此，未来要更多的从“硬”的建设向“硬+软”建设并重来转变。综合交通运输更多的是一个理念，把各种运输方式组合到一起是为了更好地解决运输问题，提高运输服务水平。因此，这一体系就应是以运输服务为目标，系统地考虑各种运输方式的组成和构架，实现综合发展、综合利用。

以往各种运输方式仅仅承担本方式或本企业经营的运输任务，按照运输合同将货物运送到相应的货运站，至于货物如何送达最终目的地、中间运输如何衔接等问题则视为分外之事。随着各运输方式的运能发展较为充分之后，为满足运输需求，提高运输质量，运输各部门都开始考虑如何实现全程运输的衔接。正是基于不断完善运输服务“门到门”甚至“桌到桌”的需要，因此如何实现多种运输方式相互合作、相互协调的问题日益受到重视并被提上日程，使综合运输问题逐渐为人们所关注。

因此，第二点就是由各运输方式独立发展到一体化综合发展。我国交通运输行业发展至今，可以说已经到了一个一体化综合发展的机遇期。不这样做，就难以保证综合运输所具有的“效益”和“效率”目标。

当然，目前我们是否已经具备了综合发展的条件，确实还值得探讨，毕竟此前多种运输方式的综合一直面临来自于体制机制层面的极大阻力。但是我们必须认识到，未来不能再按照之前“各自为政”的模式任由各运输方式“自我发展”，而应逐步实行交通运输综合发展、系统发展、全面发展。

第三点则是在建设重点上由通道建设到枢纽建设的重大转变。这一点也将对未来综合交通运输吸纳投资模式产生极大的影响。

枢纽，作为多种交通方式衔接联系和客货运输活动的节点，对于构建良好的交通设施和运输服务网络都具有重要意义。因此，今后在继续完善通道设施建设的同时，要大力加强枢纽建设。

交通运输枢纽的主要功能是完成旅客的乘降和货物的装卸，以及旅客、货物的中转与换装。在综合交通运输系统中，枢纽将成为城市交通系统、城际交通系统与市域交通系统相衔接、实现交通运输一体化的重要组成，是提升交通运输服务水平必不可少的环节。通过枢纽，可以使各种运输方式进行连接，实现各种运输方式的综合利用;其次可以将各运输子系统进行衔接，构筑综合运输系统，实现各种交通运输的综合发展。我国目前之所以运输服务水平较低，缺乏高水平、综合性的交通运输枢纽是一个主要原因。

第四点则是从设施装备为重点向逐步加强组织管理转变。同时，从过去主要依靠资金、资源大量投入转变为今后更多地依靠科技创新、体制创新。