2019年交通银行辞职报告

2024-06-14

2019年交通银行辞职报告（共10篇）

2019年交通银行辞职报告篇1

2019年交通银行辞职报告3篇-范文汇编

交通银行是中国近代以来延续历史最悠久、最古老的银行，本文将介绍2016交通银行辞职报告。

2016交通银行辞职报告(1)

尊敬的领导、经理：

您们好!

我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。

来到公司差不多一年了，在这很感谢各位领导的教导和照顾，尤其是经理您!是您给了我一个又一个很好的学习机会，让我在踏进社会后第一次有了归属的感觉。经理您一直对我的栽培与信任，我在这只能说，我令您失望了!离开公司的这刻，我衷心向您说声谢谢!

人生数十年，弹指一挥间，我已去其四分之一?三分之一?或者更少也说不定。一枯一荣，皆有定数。一年来可能还绑不住我年轻火热的心吧?或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。我想只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。不论以后的成功与否，我头始终一直往前看的。

离开公司，离开曾经一起共事的同事，很舍不得，舍不得领导们的关心，舍不得经理的和善和信任，舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿公司在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上!

以上所述，因个人原因，现正式向公司提出辞呈，希望领导给予批准，谢谢。

辞职人：

年月日

2016交通银行辞职报告(2)xx：

您好!首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。

这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来交通银行工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事交通行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。

请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1-2周后离开公司，以便完成工作交接。

在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!

此致

敬礼!

辞职人：

年月日

2016交通银行辞职报告(3)

尊重的x主任：

您好，感激这一个月来你对我的关心，然而今天我却不得不向您恭顺的呈递上我的辞职信。

回想这一个多月来，首先得感谢交通银行中央广州分中心给我这次机会，让我有幸参加推广室业务二组这样一支在招行百余支业务组里事迹都能名列前矛的优秀团队里，在二组，我在享受到容易的同时也感受到了压力，这些都成为了我前进的动力。入职以来我进行过写字楼、大型商场、街边店铺的陌生访问，同时也做过很多的摆摊工作，凭借这些多元化的作业方法，我份内的任务量有了必须的保障，但还是未能达到龙主任给予的期望。

之所以选择离任，有以下几方面的起因：

第一，社会之所以发生分工，是因为每个人的能力不同，而个人才能的差别势必会从客观上要求人人考量本身实际，取舍能闪避其短而施展其长的工种。自己入职以来固然爱岗敬业的工作，却依然与公司所请求的月最低义务量目的有一段间隔，而再联合逐日诸如交通费、饮料费的开销，让自己感到到了入不敷出、顾此失彼的考验。因此，从民生的角度而言，分开交通银行信用卡中央确切是经济无奈所致、能力所不胜任这份工作所为。

第二，坦诚说来，之所以抉择交通银行信誉卡核心这份工作，我的初衷更多的是偏向于让这份工作来从新塑造本人的性格，而从目前的后果来看，是完整到达了。这一个月从前，我改掉了忸怩跟不敢在生疏人面前谈吐的缺点，培育成为当初敢于在世人眼前展现自我的个性，以及与陌生人有强烈攀谈愿望的性格。这短短一个月端正了我二十多少年来性情上的不足，锻炼出了全新的自我，这对我今后不管是在职场上亦或是在人生大道上，永远都是有百利而无一害的。

第三，去年毕业后我加入考研，天意弄人的是我仅以一分之差未能如愿，这不得不说是一次人生的改变，权且不论这次转折是利仍是弊，但我还是怀有一颗强烈长进的心，愿望在青春这样黄金的时段里可能博览全书，尤其是当真研读一些对自身职业发展有利的书籍，而这须要有一份朝九晚

五、有法则作息的工种，因而离开招行也是出于自身职业计划的斟酌。

以上就是我离开现任工作的三个理由，盼望能得到龙主任的体谅。

我是一个很重情感的人，龙主任是我出社会工作以来的第一位直属上司，是我一向都很尊敬的人，而且会时刻铭记着。我由衷感谢龙主任在很多小细节上对我的关怀与照料，正如龙主任在二组共事里的口碑一样，您在工作方面虽然严厉要求，但为人却是仁慈与真挚的，而这些素质也恰是您取得招行优良员工声誉的实在体现。

白驹过隙的一个来月，在龙主任悉心指教与亲自榜样的引领下，我可以很的说：我对客户的服务立场以及在销售信用卡的技能方面不亚于公司内任何一个人，这些当然都离不开龙主任的功绩。而因为至今我从未应用过信用卡，对信用卡在开卡和使用中的许多细节问题上尚不明白，这是我工作中的不足之处。

在信的最后，我还是很坦白的向交通银行信用卡中心致敬，是它给予了我第一份工作的机会，也是我人生道路的转折点。同时，我还感谢我的第一位工作上司龙主任，是您教会了我在工作中所应当发挥出的精神：热情、踊跃、上进、谨严、自律。

希望我的离职请求可以得到您的批准。

此致

敬礼

2016.x.x

2019年交通银行辞职报告篇2

(一) 常住人口

2013年全市常住人口2 415万人, 同比增加35万人, 增长1.5%;其中, 常住外来人口990.0万人, 同比增加29.8万人, 增长3.1% (表1) 。

单位:万人

数据来源:上海市统计局备注:常住人口包括居住满半年的本市户籍人口与非本市户籍人口;常住外来人口为在上海居住满半年以上的非本市户籍人口。

(二) 交通投资

2013年全市生产总值21 602.12亿元, 同比增长7.7% (按可比价格) 。全市交通设施投资349.26亿元, 同比增长2.9% (表2) 。

单位:亿元

数据来源:上海市城乡建设和管理委员会、上海市交通委员会

(三) 机动车注册数

2013年全市注册机动车283.55万辆, 同比增加21.22万辆, 增长8.1%。根据高架道路日均机动车流量统计, 外省市号牌的机动车流量占18%~29%, 同比减少5~7个百分点 (表3) 。

(四) 中心城居民出行

2013年中心城出行总量3 164万人次/日, 同比增长1.2%。其中, 公共交通出行方式占35.4%, 个体机动方式占23.4%, 非机动方式占16.2%, 步行占25.0% (图1) 。

单位:万辆

数据来源:上海市公安局交警总队备注:机动车包括汽车、摩托车和其他机动车;汽车包括大客、小客、货车和其他汽车。

数据来源:上海市城乡建设和交通发展研究院

二、道路交通

(一) 道路长度

2013年全市道路总长17 498公里, 其中公路12 633公里, 占道路总长72%。公路中, 高速公路815公里 (含S20外环高速、S5沪嘉高速) , 同比增长1.2% (表4) 。

(二) 道路交通量

2013年全市机动车交通量约17 390万PCU公里/日, 同比增长8.2%。其中, 中心城道路交通量为7 519万PCU公里/日, 占全市43%, 同比增长4.1%;郊区道路交通量为9 871万PCU公里/日, 同比增长11.6% (表5) 。

(三) 中心城越江机动车交通量

2013年中心城越江通道 (含外环) 保持“4桥12隧”89条车道。越江桥隧机动车日均交通量2011年101.4万辆/日, 2012年106.9万辆/日, 2013年108.4万辆/日, 同比增长1.4%。其中, 南浦、徐浦、卢浦和杨浦大桥“四桥”承担了44%的越江交通量。 (数据来源:上海市路政局)

(四) 对外道口车流量

2013年全市主要对外道口机动车日均混合交通量约39.1万辆, 同比增长11%。其中, 浙江方向占27%, 江苏方向占73%。全市社会客车进出道口日均载客62.6万人次, 同比增长7.8% (表6) 。

(五) 快速路网早晚高峰拥堵状况有所加剧

2013年快速路高峰时段平均行程车速38.8公里/小时, 晚高峰全网平均车速44.1公里/小时, 同比下降1%~2%。早高峰拥堵道路里程比例为9.8%, 晚高峰拥堵里程比例为7.3%, 同比增加0.3~0.5个百分点 (表7) 。

三、公共交通

(一) 公共交通客运量

2013年全市公共交通日均客运量1 741.5万乘次, 同比增长2.4% (表8) 。

单位:万PCU公里/日

数据来源:上海市城乡建设和交通发展研究院备注:PCU是“折合小客车当量”英文 (passenger car unit) 的缩写语。

单位:万辆

数据来源:上海市路政局

(二) 轨道交通客运量

2013年8月31日, 轨道交通11号线2期东延伸段开通试运营;2013年12月29日, 轨道交通12号线一期东段及16号线开通试运营。至此, 全市运营轨道交通线路共15条, 运营线路长度567.42公里, 运营车站313座, 其中换乘枢纽站42座。全网配置运营列车582列, 同比增长9.0%。全年日均客运量686.7万乘次, 同比增长10.4%。其中, 最高客流为2013年12月31日达到889.8万乘次 (不含磁浮) 。轨道交通9号线、11号线和13号线客流增幅显著, 同比增长15%以上。客流分布仍主要集中在1、2、4和8号线上, 四线合计占总量的54%, 同比减少3个百分点 (表9) 。

数据来源:上海市城乡建设和交通发展研究院备注:表中所指快速路为中心城浦西范围为主, 含越江三桥, 不含中环南段, 总长122公里。早高峰指7:00~9:00, 晚高峰指17:00~19:00。拥堵里程比例指车速低于20公里/小时的拥堵路段里程占道路总里程的比例。

(三) 地面公交客运量

2013年, 公共汽电车线路增加81条, 线路数达到1 338条, 线路长度23 824公里, 同比增长2.7%。公共汽电车日均客运量742.6万乘次, 同比下降3.1% (表10) 。

(四) 出租汽车客运量

2013年全市出租汽车5.06万辆, 同比减少0.1%;日均客运量294.8万乘次, 同比上升0.4%;日均载客里程1 112万公里, 同比增长2.2%;日均载客车次163.2万次, 同比增长0.4% (表11) 。

(五) 黄浦江轮渡客运量和机动车过江交通量

2011~2013年全市黄浦江轮渡日均客运量17.4万乘次, 同比减少2.3万乘次, 下降11.7%;机动车轮渡量日均0.22万辆, 同比减少0.06万辆 (表12) 。

单位:万乘次

数据来源:上海市交通委员会备注:公共交通客运量为公共交通 (包括轨道交通、公共汽电车、出租车、轮渡) 运送乘客的总乘次, 量化统计单位为乘次 (Boardings) 。

单位:万乘次

数据来源:上海市交通委员会备注:客运量是指乘客上车量 (boardings) 。日均客运量为实际运营天数的日均客运量, 由于线路开通运营时间不同, 年日均客运量与各条线路日均客运量计算的时间段不同, 非简单加和关系。

单位:万乘次

数据来源:上海市交通委员会备注:团体车客运量指公交公司承担的团体包车业务客运量。

数据来源:上海市交通委员会

四、对外交通

(一) 对外旅客年到发量

全市对外旅客年到发量3.2亿人次, 同比增长9.3% (表13) 。

单位:万人次

数据来源:上海市交通委员会、上海机场 (集团) 有限公司、上海铁路局备注:对外旅客年发送量指铁路、公路、航空及水运对外交通方式的旅客发送人数, 量化统计单位为人次。其中, 公路运输中不包含单位车辆或自驾车承担的客运量, 到发量按照发送量推算;水运中不包含“三岛”客运量;铁路到发量含金山铁路。

(二) 对外货物运输量

全市货物运输量12.37亿吨, 同比增长3.9%。其中, 港口集装箱年吞吐量3 362万TEU, 同比增长3.3%, 继续位居世界第一大港 (表14) 。

五、交通环境与能源

(一) 全市环境空气质量

2013年上海环境控制质量检测和评价采取AQI指数, 全市环境空气质量优良天数241天, 优良率66%。二氧化硫浓度值达到国家二级标准, 二氧化氮、可吸入颗粒物、细颗粒物平均浓度值均未达到国家二级标准, 其中细颗粒物浓度值为62微克/立方米, 超出二级标准27微克/立方米 (表15) 。

单位:亿吨

数据来源:上海市交通委员会、上海机场 (集团) 有限公司、上海铁路局备注:货物年运输总量包括港口吞吐量和机场、铁路的到发量以及公路货物运输量, 其中公路货物运输量指在上海注册的运输车辆承担的货物运输量, 不包含外省市车辆承担的运量。航空货物运输量不包括行李运量。

单位:微克/立方米

数据来源:上海市环境保护局备注:可吸入颗粒物指PM10;细颗粒物指PM2.5。表中数据为9个国控评价点浓度均值。

(二) 公共交通能耗

2013年全市公共交通能源消费量181.3万吨标准煤, 同比增长0.9%。社会客车能源消费量545万吨标准煤, 同比增长11% (表16) 。

单位:万吨标准煤

数据来源:上海市交通委员会

六、交通管理

(一) 全年交通事故

2013年全市发生交通事故共计2 011次, 同比减少10.8%, 共处理机动车交通违法749.6万起, 同比增长16.6% (表17) 。

数据来源:上海市公安局交通警察总队

(二) 可变信息标志设施

2013年全市可供正常使用的可变信息标志设施 (包括大型图形、图形文字和文字信息标志) 1 137块, 同比增长8.6% (表18) 。

单位:块

数据来源:上海市城乡建设和交通发展研究院

七、春运及旅游交通

(一) 春运期间对外交通客运量

2013年春运期间对外客运总量3 404.4万人次, 同比增长18%。对外客运仍以铁路为主, 占48.5%;公路、航空分别占25.9%、25.4%;水运占0.2% (表19) 。

单位:万人次

数据来源:上海市交通委员会

(二) 游客量

2013年全市游客共计2.7亿人次, 同比增长3.3%。其中, 境外游客占3%, 外省市游客占42%, 本地游客占53%。黄金周期间对外客运总量1 119.3万人次, 同比增长2.2% (表20) 。

单位:万人次

数据来源:上海市旅游局备注:2012年春节假期:1月22~28日为期7天;2012年国庆节 (含中秋) 假期:9月30日~10月7日为期8天。

(三) 重大节假日期间, 高速公路流量增幅显著

2013年春节、清明节、劳动节、国庆节四大节假日执行了高速公路免收小客车通行费政策, 全市高速公路网日均车流量分别为49.5万辆、93.5万辆、95.0万辆、89.9万辆, 同比2012年分别增长了51%、17%、39%、17%, 增幅显著, 其中小客车流量达到总量的90% (图2) 。

数据来源:上海市路政局

八、交通建设和管理措施

(一) 设施建设与运营

2013年S26公路东延伸段建成通车, 轨道交通11号线二期及安亭—花桥段投入使用、12号线东段投入运行、16号线投入运行等。

(二) 重大交通政策法规

2019年交通银行辞职报告篇3

排名的数据来源于银行通过公开渠道披露的信息、与银行签订的数据交换协议及每季度银行反馈的动态问卷。其中，动态问卷的反馈信息中涵盖了各家银行的累计产品发行总量，研究组结合前两个渠道的数据，对产品发行规模进行了估计。2014年度，我国银行理财产品的发行规模继续保持稳步增长，共有347家商业银行发行了79051款理财产品，累计发行规模估计为100.5万亿元，较上年分别增长39.11%和78.10%，延续了往年的高增长态势。

1 银行理财产品发行能力

1.1 全国性商业银行

全国性商业银行中，银行理财产品发行能力排名前5的银行依次是交通银行、中国建设银行、中国银行、招商银行和兴业银行。

全国性商业银行共发行45768款银行理财产品，股份制商业银行发行数量最多，达26233款，其次是国有银行和外资银行，发行数量分别为18038款和1497款。国有银行平均发行3006款，其中中国建设银行发行数量最多，全年发行4689款；位列第2与第3的是交通银行和中国银行，分别发行4627款和4408款。股份制商业银行平均发行2186款，其中，民生银行发行数量最多，为3938款；其次是兴业银行，为3666款。2014年度共有12家外资银行发行了银行理财产品，平均发行数量为125款。

从投资类型来看，全国性商业银行理财产品主要为债券与货币市场类理财产品和组合投资类理财产品，发行数量分别为26032款与18974款，占比合计超过95%。

从发行规模看，全国性商业银行理财产品总体发行规模估测约96万亿元，其中，国有银行累计发行规模估测约63万亿元，占比超过65%；股份制商业银行累计发行规模估测约33万亿元。外资银行发行规模估测在2000亿～3000亿元之间。

1.2 区域性商业银行

区域性商业银行中，银行理财产品发行能力排名前10的银行依次是南京银行、北京银行、江苏银行、上海农商、包商银行、东莞银行、杭州银行、顺德农商、青岛银行和稠州商行。

区域性商业银行共发行33283款银行理财产品，城市商业银行发行数量最多，达24962款，与全国性商业银行相比，仅次于股份制商业银行。农村商业银行和农村信用社的发行数量分别为7852款和469款。

从投资类型来看，债券与货币市场类理财产品依然是区域性商业银行理财产品的主要投向类型，发行数量达20773款。

从发行规模来看，区域性商业银行总体发行规模估测约为4.5万亿元。其中，城市商业银行的估测发行规模在区域性商业银行中占比约为78%。

2 收益能力

2.1 全国性商业银行

全国性商业银行中，收益能力排名前5的银行依次是民生银行、交通银行、中国建设银行、兴业银行和中国银行。

全国性商业银行的发行产品中，共有43342款公布了预期收益率，各家银行产品EI值（到期收益率/同期限理论存款利率）的平均表现为2.2597。纳入排名的银行中，民生银行产品平均EI值为2.3099，在收益能力排名中位居首位，交通银行、中国建设银行分别位于收益能力排名榜第2位、第3位。

2.2 区域性商业银行

区域性商业银行中，收益能力排名前10的银行依次是东莞银行、南京银行、杭州银行、紫金农商、江苏银行、青岛银行、大连银行、包商银行、嘉兴银行和端州农商。

从产品平均EI值来看，表现较好的前10家区域性商业银行依次为东莞银行、嘉兴银行、紫金农商、端州农商、德州商行、大连银行、民泰商行、深圳农商、潍坊银行和湖北银行。这10家银行的产品平均EI值均高于2.53。

3 风险控制能力

3.1 全国性商业银行

2014年，全国性商业银行中，风控能力排名前5的银行依次是兴业银行、中国光大银行、中信银行、中国民生银行和中国银行。兴业银行2014年公布的实现了预期收益率的固定收益类产品数量达到3226款，远超其他银行，再加上该行在收益实现方面表现突出，因而在全国性商业银行中位列风控能力第一位。排名靠后的银行主要由于收益实现方面表现不佳，尽管这些银行发行产品数量都不低，但产品整体预期收益率的实现情况不佳拖累其风控能力的总分。

3.2 区域性商业银行

2014年，区域性商业银行中，风控能力排名前10的银行依次是江苏银行、东莞银行、青岛银行、北京银行、佛山顺德农村商业银行、南京银行、上海银行、上海农村商业银行、齐鲁银行和绍兴银行。

由于区域性商业银行中除了南京银行外，其余银行都没有在报告期间有结构性产品到期（或没有公布其到期收益率），再加上固定收益类产品几乎都能实现最高预期收益率，因此绝大部分银行的收益实现得分都接近满分。这使得区域性商业银行的风控能力集中体现在实现了到期收益率的固定收益类产品数量上，江苏银行、东莞银行、青岛银行、北京银行和顺德农商公布了到期收益率的固定收益类产品几乎都实现了预期收益率，因而表现名列前茅。

4 综合理财能力

4.1 全国性商业银行

2014年，全国性商业银行中，理财能力综合排名前5的银行依次是兴业银行、中国民生银行、招商银行、中国光大银行和华夏银行。

2014年度分类指标测度中，兴业银行的发行能力、收益能力及风险控制能力这3个单项能力排名均位居前5强，同时该行评估问卷得分也获得第2位的好名次，促使该行获得综合理财能力排行榜第1名。民生银行位居理财能力综合排名第2，主要得益于该行收益能力、风险控制能力和信息披露规范性表现较好，这3个单项排名均在前列。招商银行在此次综合理财能力排名中获得第3名，该行的发行能力、理财产品丰富性及信息披露规范性得分均在全国性银行的前5强之中。

全国性银行综合排名前10强依然是股份制商业银行占据绝大多数，其中有8家为股份制商业银行，2家为国有银行。国有银行得益于网点数量庞大，通常理财产品发行规模与其他类型银行相比占据绝对优势，但是其在产品收益定价水平、产品种类丰富程度及信息披露规范性等方面的表现普遍不及股份制商业银行甚至部分大型城商行，因此综合理财能力排名中股份制商业银行普遍表现较好。

4.2 区域性商业银行

2014年，区域性商业银行中，理财能力综合排名前10的银行依次是南京银行、江苏银行、北京银行、上海农村商业银行、青岛银行、齐鲁银行、珠海华润银行、包商银行、龙江银行和哈尔滨银行。

南京银行在除理财产品丰富性外的5个单项排名上均能保持前五位置，特别是发行能力、信息披露规范性以及评估问卷得分均获得第1名，使得该行能够位居区域性银行综合理财能力排名榜首。江苏银行位居综合排名第2，主要得益于该行各个单项排名均能保持前5位置。北京银行的理财产品丰富性均位居区域性银行第1，发行能力为第2位，风险控制能力为第3位，促使该行获得综合理财能力排名第3。

区域性商业银行理财能力综合排名靠后的银行中，农商行、农信社等农村金融机构的占比要高于城商行，可见整体上城商行的综合理财实力要强于农村金融机构。城商行通常在发行数量及发行规模上要高于农村金融机构，同时在资产配置方面能够获得更高收益的投资，此外对于产品的发行、运行、到期等各个阶段的信息披露也更为规范，因此城商行的发行能力、收益能力、信息披露规范性普遍强于农村金融机构。

收稿时间：2015-04-07

18年银行人员辞职报告篇4

2016年银行人员辞职报告(1)

尊敬的各位领导：

自20xx年8月进入工商银行这个大家庭以来，我有幸得到了单位领导及同事们的倾心指导及热情帮助，使我我学到了很多知识。非常感激领导给予了我这样的机会在良好的环境中工作和学习。

虽然对单位的一些基础的业务知识及专业知识已经基本掌握，但俗话说学无止境，有很多方面还是需要不断学习。提出辞职我想了很久，鉴于我个人的兴趣偏好和能力等原因的考虑，要在单位自我提升及成长为独挡一面的能手，处于现有的环境下可能很难。我自

己也意识到了自己个性倾于内向，很多人也经常提醒我这一点，其实，这不管是对于单位培育人才或是我自身完善都是突破的难点。我也一直在努力改变，不断的去适应，以便更好的发挥自己的作用。但是我始终觉得自己一直没什么突破，考虑了很久，确定了需要变换环境来磨砺自己。

不论怎样，在工行的这段工作经历作为我迈入社会的第一次社会体验将是我永生难忘的，也是我今后学习工作中的一笔宝贵的财富，感谢各位领导给了我这次工作的机会。

最后希望领导批准我的申请，并请协助办理相关离职手续，在正式离开之前我将认真继续做好目前的每一项工作。

此致

敬礼!

辞职人：

20xx年xx月xx日

2016年银行人员辞职报告(2)

尊敬的领导：

我因个人原因，我决定向您提出辞职申请，申请与银行解除劳动合同。以发展的眼光来看，全日制研究生将会是银行很长一段时间任用人员的趋势，他们无论理论上还是综合素质上都是全银行培养、重用的对象。

离开银行并不是我的所愿，只是自己的条件已经达不到到银行的要求了，银行工作十分难得，谁会放弃这样的机会呢。不过现实就是这样，能者上，弱者下，我不想被银行解聘，只能够提前看清自己的方向，向银行提出辞职申请。这也是我逼不得已的举动，也是一个体面的离开。

为了紧跟步伐，适应时代的潮流，我拟采取脱产学习的形式攻读研究生学位课程，需要提前解除劳动合同，故无法履行与银行签订的三年期劳动合同。我自200年参加工作以来就一直在银行，经历了从筹备建设到银行的种种变革，对她有着深厚的感情，我的领导

和同事都成为了我的良师益友，从他们身上我学习到了很多做人做事的道理，请相信我绝不是在此说说套话。

银行给予我的很多，包括极好的办公环境，融洽的上下级关系以及各项福利待遇。在决定离开她的过程中，我很犹豫。要舍弃这些已经拥有、珍贵的东西，去追逐未知，需要很大的决心和勇气，也相当痛苦。但我记得上小学老师就教过逆水行舟，不进则退的道理，并一直视此为做人做事原则。托尔斯泰也曾说过：小鸟不会因为第一次飞行遇到雷电就怀疑天空。我相信自己的决定。真心希望银行能体谅一个年轻人要求上进，实现理想的真诚愿望，同意我提前解除劳动合同。我定会将自己负责的工作做细致、全面的交接。

当然我在离开之后还是会回忆起这里，回忆在这里我工作的日子。事情的发展总是超出人的想象，这就是我一直以来感叹世事无法洞晓。在以后的道路上，我想自己一定能够做的更好的，想象自己的实力，我能行，只要我去努力，我就能够做的更好!最后祝愿银行的领导和同事身体健康、万事如意!

此致

敬礼!

辞职人：

20xx年xx月xx日

2016年银行人员辞职报告(3)

尊敬的银行领导：

我很抱歉在这个时候向银行提出了辞职。

作为一名在银行工作了三年多的员工，我对银行有着一种格外亲切的感觉。每一个人在他年轻的时候，都有很多第一次，我当然也不例外。我的第一份工作是在银行，我最青春的三年也是在银行度过的。在这里，我学会了很多东西，能够跟同事们在一起工作，我觉得很开心，这里的每一位都是我的大哥大姐，我的叔叔阿姨，是他们教给了我在学校里面学不到的知识，如何为人、如何处事、如何工作

来到银行也有接近x年的时间了，在这段时间里，银行的领导对我十分照顾，同事们对我也十分友好，对我无论在工作上还是生活上都提供了很大的帮助。虽然工作有时会累一点，但是那微不足道付出跟我在这里得到的相比，如同滴水之于汪洋。

在银行里，领导们也对我十分的关心，从刚进入银行开始，我就感受到从上至下的温暖。因为我是银行里年龄最小的，也从来没有在这么大的集体里生活过，自然而然的，心里面就会产生一种被呵护的感觉。这是一种以前在集体里未曾有过的感觉，很温馨，很自豪，而且它一直陪伴着我，直到我离开但这种感觉不会随着我的离开而走远，我想我永远也不会忘记，毕竟我曾经生活在一个温暖而又温馨的集体里。

此致

敬礼!

辞职人：

2019年交通银行辞职报告篇5

各位领导、同志们：

大家上午好。感谢会议给我这次述职的机会，作为我局进驻政务服务中心的一名“新兵”，我将以这次我局开展的“三提一树”活动为契机，大干三季度。立足新的岗位，勇于担当，积极作为。

窗口工作直接面对的是人民群众，工作人员的形象很大程度就关系到交通运输局在人民心目中的形象。必须以诚恳务实的态度、简要朴实的语言对待每一位群众。我局在政务服务中心窗口主要办理的业务有：全县营运车辆的年审，营运车辆的入户，迁户的办理，营运车辆档案管理等;交通窗口进驻政务服务中心以来，严格遵守政务中心的各项规章制度。

2019年上半年在局领导的带领下，为民服务中心交通局窗口圆满完成了各项工作任务，截止7月底共受理各类件7660多件，其中道路运输证办理1580、补发道路运输证120本、换发道路运输证510本、整理种类档案1000多次、审验道路运输证4000多件。较好的做好了相关工作，但是说实话，我们所做的工作同上级推进“放管服”改革以及局党组的要求还有很大的差距。下一步我决心带领窗口全体人员做到以下三点：

一、窗口业务受理工作，不仅仅是一个服务岗位，同时也肩负着一审把关、初审录入、政策解答、政策宣传等多项工作。所以，这就要求我们把握政策准确而不机械，灵活而不呆板，不仅要对上级交通运输政策烂熟于心，更要积极迅速掌握各级下达的新文件、新政策。在政策把握不准时，迅速请示领导，不说“大概”“也许”“可能”等模棱两可、含糊不清的话，只有不断提升自己的业务水平，才能使窗口工作顺利开展。

二、做好窗口服务工作。接待办事群众时，不能盛气凌人，更不能唯唯诺诺，神态上亲切自然、面带微笑，形态上举止得体、落落大方，语言上礼貌周到，多说“请”字，少说“不”

字。时刻保持良好心态，使我们更加有效地与办事群众进行平等的心灵沟通，让他们真正感到温馨、舒心。注重在一言一行中体现服务，搞好服务，创造人人争当“文明服务标兵”的浓烈氛围。

三、始终遵守工作纪律。按照政务服务中心的相关严明纪律，认真遵守请、销假制度、上下班制度、考勤制度、和请示汇报制度，决不能出现办事敷衍、故意刁难、吃拿卡要等违纪违规行为;规范窗口服务行为，着装整洁不乱穿，坚守岗位不擅离，热情主动不推诿，严守禁令不松懈，对过去出现的违规违纪行为，坚决以抓铁有痕，踏石有印的态度进行整改。努力把交通局窗口建设成服务更优效率更高，为民更便，形象更佳的便民窗口。

各位领导同志们，我们政务服务中心窗口全体人员将按照局党组“三六一”工作思路，思想更解放，士气更振奋，举措更务实，尽善尽美完成本职工作，为好运交通锦上添花!

交通银行辞职报告篇6

现今，换工作是一件再正常不过的事了，我们或许会因为这样或那样的原因而选择离职，这时候领导就会要求我们写好辞职报告了。那么辞职报告里该包含哪些内容呢？下面是小编精心整理的交通银行辞职报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

交通银行辞职报告1

尊敬的领导：

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。

我自20xx年7月23日进入交通银行股份有限公司，20xx年年8月24日调入到筹备组，到现在已经有半年了，正是在这里我开始踏上了社会，完成了自己从一个学生到社会人的转变。

公司的过去半年里，利用公司给予良好学习和锻炼时间，学习了一些新的东西来充实了自己，并增加自己的一些知识和实践经验。我对于公司半年多的照顾表示真心的感谢!今天我选择离开并不是我对现在的工作畏惧，承受能力不行。经过这阵的思考，我觉得离我所追求的目标越来越远。人如果没有追求，他的生活很乏味，相信公司领导会给予谅解。

我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验，公司正值用人之际，公司项目的开展，所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后推进的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我而造成的决策失误，我郑重向公司提出辞职，望公司给予批准。

祝公司项目顺利推进创造辉煌，祝公司的领导和同事们前程似锦鹏程万里!

此致

敬礼

辞职人：xxx

xx年xx 月 xx日

交通银行辞职报告2

尊敬的领导、经理：

您们好!

我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。

以上所述，因个人原因，现正式向公司提出辞呈，希望领导给予批准，谢谢。

辞职人：

年月日

交通银行辞职报告3

尊敬的领导、经理：

您们好!

我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。

以上所述，因个人原因，现正式向公司提出辞呈，希望领导给予批准，谢谢。

此致

敬礼!

申请人：xxxx

xx年x月x日

交通银行辞职报告4

xx：

您好!

首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。

这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来交通银行工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的.离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事交通行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。

请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1-2周后离开公司，以便完成工作交接。

此致

敬礼!

申请人：xxxx

xx年x月x日

交通银行辞职报告5

xx：

您好!

首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。

请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1-2周后离开公司，以便完成工作交接。

此致

敬礼!

辞职人：

2019年交通银行辞职报告篇7

下面分两个方面向大会报告工作。

一、一年来开展的主要工作

1、对各城市贯彻落实国务院64号文件的落实情况进行调研。

委员会对各城市出台贯彻落实国务院64号文件的实施意见的落实情况进行了调研,将好的作法、政策、经验及时通过网站、会议进行宣传和交流,尤其是针对公交基础设施建设、政策扶持、公交专用道、提高服务水平、拓宽投资渠道等,为会员单位更好地落实64号文件提供了依据。重点对部分城市公交企业进行了调研工作。从2013年及2014上半年看,全国公交行业总体上有了长足的进步,具体体现在:一是全面贯彻落实了《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》,加快推进了公交优先发展相关政策的落实;二是持续提升了公交服务质量,优化了公交线网,加快了分交专用道的设置;三是强化了公交安全应急保障能力。落实了公交企业安全生产主体责任,加快建立了快速响应、处置高效的安全应急反应系统;四是政府对公交扶持力度大幅提高、政府投资、财政补贴大幅增加,增强了公交企业可持续发展能力;五是在城市公交发展改革进程中,进一步发挥了骨干公交企业的带头作用,不断推进了企业管理改革创新,进一步关心关爱职工生活,逐步建立了职工工资正常增长机制,其本保障了职工休息和休假的权益,保证了司乘人员的健康状况的提升。委员会还向全国公交企业提供了有关公交行业政策、法规、标准、企业管理、推广新能源、新技术等方面的信息,为公交企业开展工作提供了相关依据。并为部分公交企业提供了大量的咨询服务要工作。

2、委员会对全国公交企业进行基础资料的统计工作。

根据中国道路运输协会城市客运分会的要求,委员会针对全国部分公交企业进行了基础数据的统计工作,制定了《公交企业基本情况调查表》,涉及企业性质、人员、线路条数、线网长度、营运里程、车辆种类、场站面积等近60个项目,在调查分析数据的基础上,建立起中国公共交通行业的数据库和网络平台,建立起行业常态化基础资料收集体系,掌握公交企业的第一手资料,服务社会、服务政府、服务企业,为国家出台相关政策提供依据。

3、及时传递公交行业的重要信息,为基层单位做好服务工作。2015年1月12日城市客运分会在北京召开了由全国部分城市公交企业负责人参加的“票制票价改革”座谈会,我们将其会议精神、调价背景、方案等通过网站进行了传达,并于2015年3月31日在长春召开了由吉林省省内九个地级以上城市公交企业主要负责人参加的座谈会。省交通厅、省运管局的负责同志出席了会议,会上传达了中国道路运输协会城市客运分会在北京市召开的关于北京市公交票制票价改革座谈会的精神。参会的各公交企业负责人围绕着公交票制票价改革中所关心的问题,结合各市实际展开了激烈的讨论和交流。

4、继续对部分城市公交企业新能源车辆的使用情况进行调研。各种形式的新能源汽车在全国各地的公交行业被广泛使用,促进了节能减排、保障能源安全、推动城市生态文明建设,也促进了汽车产业结构调整、推动我国汽车产业跨越式发展。经过实践和推广应用,取得了较好的效果,积累了一定的经验。但也存在一些的问题,仍制约着新能源公交车辆的推广使用,我们将各地公交企业新能源车辆的使用情况进行调研,将好经验、好产品、存在的问题传递给需要的公交企业,尽最大的努力为基层服务。

5、参与了国家和地方有关公交行业的标准、规范的制定和评审工作。

6、委员会参加了部分城市的公交专项规划的评审工作。

城市公交专项规划工作,国务院64号和省政府12号文件都提出了明确要求,加快编制城市公交专项规划并纳入城市总体规划,实现城市公交与公路、铁路、民航等运输方式的零距离换乘,科学合理地划定城市公交用地范围,明确公共汽电车、轨道交通、出租汽车等功能分工,线网及设施配置、场站规模和布局、车辆配置、投放数量等。

委员会于2014年-2015上半年先后与有关部门共同完成了长春、四平、通化、吉林市、辽源市、白山市、白城市等城市公交专项规划的评审工作。

7、委员会还参与了交通部科学研究院客运标准化委员会开展的多项城市客运标准的起草、修订、审查、审定工作。

二、下步工作安排

委员会要继续以党的十八大以来的一系列精神为指导,在学会、客运分会的领导和帮助下,主动开展工作,积极组织活动,更好地发挥委员会作用,增强委员会的凝聚力。

本年度要继续抓好以下几项工作:

1、为加大政府对公交扶持力度,推动公交优先发展多做工作。

认真宣传贯彻国务院颁发的关于城市优先发展公共交通的指导意见(国发[2012]64号文件)。国务院的这个文件展城市公交提供了政策依据,这对公交行业来说又是一次难得的机遇,是我们下步工作的强劲动力,我们一定要抓住机遇,乘势而上,积极开展工作,把“公交优先”的各项政策再一次确定了优先发展公共交通事业的重点任务,为优先发措施进一步落实到各会员单位。

2、继续推进“公交优秀”工作的落实。

委员会要坚持发挥自身优势,以自己的方式,以积极主动的态度开展工作。在进一步贯彻落实公交优先战略的同时,提升公交行业总体服务水平和行业形象,把推动行业发展作为构建和谐社会的重要内容。积极稳妥地推动各项有关政策在公交企业的贯彻落实。要在公交规划、政府投入、政策补贴、场站建设、公交智能化建设、新能源技术推广、法规标准建立等方面力争有个新的突破。在公交服务上要大胆创新,以公交优秀的新成绩引领公交优先政策的落实。认真总结好经验、好做法,为公交发展助力。

3、针对公交企业的难点、热点问题深入调研,反映企业的诉求。

委员会要继续加大为会员单位服务的力度,紧密结合公交行业改革发展中的难点、热点问题,开展有针对性调研工作,例如公交产权制度的问题,目前快速公交车体系安全隐患的问题,如何发展无轨和有轨电车的问题等等,特别是在落实“公交优先”的政策上的一些问题,要积极向政府有关部门呼吁和反映。委员会还将继续向政府有关部门呼吁反映维护职工合法权益,稳定职工队伍的问题,建议建立职工工资正常增长机制,公交职工工资水平应不低于当地社会平均工资水平;按国家规定为职工缴纳“五险一金”;继续呼吁公交司机提前五年退休政策的落实工作。

4、继续与公共交通杂志社共同利用召开年会的时机,组织技术交流会,对公交新车型、新技术、新能源客车、公交场站建设、安全设施等进行交流探讨,为了更好地落实“公交优先”政策,提高公交系统的管理水平和技术水平,召开现场经验交流会和新技术推广会,届时将就公交目前先进的科学技术、智能化公交管理模式、新型、新能源客车等向全国公交推广,同时聘请有关专家进行专题研讨,为各公交企业搭建了一个提高公交技术装备、管理水平、不断推进改革创新的交流平台,使公交企业更好地适应新技术、新发展的要求。

5、继续会同杂志社将每届的优秀论文评审工作做好。充分利用这个平台,推动公交发展,提高公交行业的各项工作和企业的管理水平。

6、继续为政府和公交企业提供信息服务。

今年委员会要继续将全国出租汽车行业列为调研对象,统计全国各地出租汽车的保有量、车型结构、动能结构、所有制形式、经营管理方式与手段,规范出租汽车行业经营标准,针对出租汽车的难点、热点问题进行深入的研究,提出一系列符合实际的提升出租车管理与服务的好经验好方法,推动出租车业整体水平提高。

二〇一五年六月五日

会议代表交流发言

发言按先后顺序,图片从左至右、从上至下依次为:

青岛公交集团代表发言、福田欧辉客车副总经理刘国强发言、天津公交集团代表发言、天津松正公司总监李乔发言、乌鲁木齐公交公司代表发言、比泽尔制冷公司市场部经理滕博发言、中石化长城润滑油企划部主管王进发言、南京江南公交代表发言、郑州天迈销售经理周珂发言、艾里逊变速箱副总经理陈静发言、微宏动力销售总监何欣发言、米其林公司客户经理缑海云发言、北京世纪联防副总经理梁荣发言

会议纪要

中国土木工程学会城市公共交通学会会刊编委会、公共汽车出租汽车委员会2015年会及中国道路运输协会城市客运分会“2015年度中国城市客运企业信用产品评选活动”暨“新能源公交车应用·打造平安公交”研讨会于6月5日在四川省绵阳市召开,来自全国城市公交、客运企业及相关技术产品厂家计260多人参加了会议。本次会议的协办单位是四川省城市公共交通协会和绵阳公共交通有限责任公司。

城市公共交通学会副理事长、学会会刊编委会副主任、四川省公交协会理事长、成都公交董事长王昌干主持会议。

全国公交行业老领导郑树森、城市公共交通学会领导王丰余秘书长、城市客运分会领导宿中泽副秘书长等领导出席了会议。王丰余秘书长致开幕词,四川省公交协会理事长王昌干、绵阳市政府副秘书长元承军、绵阳公交董事长杨锦林分别致欢迎词,学会副理事长、天津公交总经理郭智宣读了会刊九届编委会增补名单,《城市公共交通》杂志社社长吴同起表彰了2013～2014年会刊获奖优秀论文和2014～2015年会刊优秀通讯员。

会刊编委会常务副主任宿中泽汇报了2014～2015年会刊工作;公共汽车出租汽车委员会主任崔树森汇报了委员会年度工作。

城市客运分会表彰了“2015年度中国城市客运行业信用产品”获奖企业和厂家品牌。

会议还举办了“新能源公交车应用·打造平安公交”研讨会,进行了学术交流和研讨。青岛公交、北汽福田、天津公交、天津松正、乌鲁木齐公交、比泽尔制冷、郑州天迈、南京江南公交、中国石化润滑油、微宏动力、艾里逊变速箱、米其林中国、北京世纪联保消防单位分别在研讨会上作了交流发言。

会后代表们将考察阆中公交。

与会代表对本次协办单位四川省城市公共交通协会和绵阳公共交通有限责任公司热情周到的会务接待工作留下深刻印象,并表示真挚的感谢。

与会代表初定,2016年《城市公共交通》期刊编委会、公共汽车出租汽车专业委员会年会在牡丹江召开,初步拟定2016年3月初。

对会议支持单位北汽福田、天津松正、比泽尔制冷、郑州天迈、中国石化润滑油、微宏动力、艾里逊变速箱、米其林中国表示感谢。

谢谢大家! 2015年6月5日

2019年交通银行辞职报告篇8

新发产品特征

11月发行的理财产品平均期限为128天，平均预期收益为4.27%，各类银行的发行数量详见表1。

新发产品市场分布

人民币债券类产品发行1090款，外币债券类产品发行91款，结构性产品发行123款，信贷产品发行量发行1款，包含组合类和未公布投向的其他类产品发行1379款。保证收益型产品发行348款，非保本浮动收益型产品发行1926款，保本浮动收益型产品发行411款。

人民币理财产品发行2554款，外币理财产品发行131款。其中美元理财理财产品45款，澳元理财产品32款，欧元理财产品18款，日元和英镑理财产品各发行6款。

1个月（含）以下期产品共发行127款，1～3个月（含）期产品发行1335款，3～6个月（含）期产品发行813款，6个月～1年（含）期产品发行376款，1年以上期产品发行34款，本月没有银行发行无固定期限理财产品。

2012年11月产品投资方向、收益类型、产品类别及投资期限分布情况分别见图1～4。

产品预期收益分析

人民币债券类产品年末平均预期收益率不升反降。整体人民币债券类产品平均预期收益率为4.25%。分期限来看，除了1个月以下期产品以外，其余期限产品预期收益率均不同程度下滑，见表2。

到期收益分析

到期银行理财产品共计2283款。从到期收益表现来看，有1262款产品公布了到期收益率，公布了到期收益率的产品中除了中信银行的一款产品其余均实现最高预期收益率。

图5与图6显示，到期年化收益率达到6.00%及以上的理财产品共计44款。其中29款为人民币理财产品，其余均为澳元理财产品。澳元理财产品中，到期收益率排名第一的是交通银行发行的“‘得利宝新绿’澳元理财产品（F1112329）”产品，该产品期限为1年，到期获得了7.55%的年化收益率；恒生银行发行的“恒汇盈系列保本投资产品（UHIA85）”产品和民生银行发行的“非凡资产管理（外汇套利型）理财产品到期分别实现了6.60%或6.50% 的高收益，占据了收益排行第二和第三位。

到期收益率超过6%的澳元理财理财产品除了招商银行发行的3款产品为保本浮动产品收益型，民生银行发行的1款产品为非保本浮动收益型外，其余全部为保证收益型，其投向绝大部分为本外币货币与债券市场工具。

到期收益率达到及超过6%的人民币理财产品共有34款，其中非保本浮动收益型产品占大多数共有27款、保本浮动收益型产品5款、保证收益型2款。恒生银行发行的2款产品包揽了收益排行的前两位，“「股票挂钩部分保本投资产品」—“步步稳”（OTZR18）”和“「股票挂钩部分保本投资产品」—“步步稳”（OTZR16）”2款产品到期分别实现了12.00%和10.00%的到期收益率；汇丰银行发行的“两年期人民币‘汇聚中华’一篮子股票挂钩结构性投资产品（EQ8A195）”以10.00%的收益率和恒生银行产品并列第二；顺德农商行发行的“精英理财大客户尊享第11020期”和“精英理财大客户尊享第11023期”到期获得9.50%的收益率，并列第四。

关于2019银行柜员述职报告篇9

银行柜员述职报告(一)

回想起我刚来到XX银行实习的时候，对工作的一无所知，在为人处事方面都是非常的小心谨慎。下面来下我谈下我的工作情况。

我具体的工作是XX柜员，这个看似简单又体面的岗位，原来只是玻璃墙外人对我们的定位。而我的转换不仅是从以前的玻璃墙外到内部的更替，更多的是我感到了表面的东西不一定是真实的东西，最能欺骗人的就是我们自己的眼睛。工作时的精神高度集中，容不得半点松懈，对客户要耐心的解释，对工作要充满激情。说实话，这在没参加工作以前的我是根本做不到的，现在我知道我可以做到了，并且可以自豪的说我不比别人做的差，这也许就胜作带给我自身的变化，虽然这个变化是潜移默化的，但我切切实实的感到了这个变化。

既然胜作心得，我想就没必要写太多冠冕堂皇的话，只有那些中肯的建议和批评对我们的工作来说才最实在，XX的发展经历了很久的转变和提高，但是存在的问题亦不容小视。自身的人员素质不高，业务的单一和少的可怜的附加值，管理的不健全，激励措施的效用性不高等等。这一切是我们无法不面对的问题，虽说我们也在努力的改变这一现状，但改变不是一朝一夕。我们正在这个关键的转型期。

我们可以借着XX银行的成立这个绝好的契机，实现整个企业的蜕变和提高。虽然这个过程中会有很多的阻力和压力，但是我们明白了压力是的动力之后，也许很多的问题就会迎刃而解。

工作转正后，我想转变的不仅是身份，更应该是这种身份转变后的责任，所以我会更加地努力工作。

银行柜员述职报告(二)

自我参加工作到现在，已经经过了一年的时间，这段时间里，在各级领导的指导和培养下，在同事们的关心和帮助下，我在思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。

在见习期间，我一直严格要求自己，遵守银行的各项规章制度，尽心尽力地履行自己的工作职责，认真及时地做好每一项工作任务。

我先后参加了保险代理人资格考试和人行的反假货币岗位资格考试，并取得了保险代理从业资格证和反假证书，在平时，我苦练点钞、汉字录入、翻打传票等基本功，虚心学习，勤学好问，并认真做好笔记。

我从一名普通柜员做起，努力学习操作技能，拓展业务知识，不断积累工作经验，从第一天正式上柜台时的依葫芦画瓢、谨小慎微，再到如今能熟练操作、从容的接待客户，每一天我都努力做到比前一天更好。

作为一名窗口行业的员工，我深知竭诚服务的重要性，秉持着“以客户为中心”的理念，我坚持为每一个客户提供方便、快捷、准确的服务，而客户的每一句谢谢，都是我继续努力下去的动力。

在这一年的时间里，我从普通柜员的岗位学起，现已基本掌握了高级柜员的操作和知识，目前正接手对公复核的岗位工作。我想，这不仅是领导对我这一年工作成果的肯定，更是对我本身的一种认可。在今后的日子里，我将继续磨炼自己，并以饱满的精神状态，迎接新的挑战。

银行柜员述职报告(三)

我自从XX年到XX银行支行工作至目前已经有XX年了，通过X年的工作，在工行取得了一定的成绩，以下是我对我的工作所做的自我鉴定。

调整信贷结构促进商品流通

XX年竖务院提出治理经济环境、整顿经济秩序的第一年，总行提出了“控制总量、调整结构、保证重点、压缩一般、适时调节”的信贷总方针，如何把这一中心任务贯彻落实到我们的商业信贷工作中去，我们提出的口号是：调结构、保市场、促流通。其中调结构是基础，保市场是任务，促流通是目标。经过一年来的积极工作，商业信贷结构得到了有效调整。同时使我市市场出现了稳定、繁荣的喜人局面，完成购进总值20548万元，实现销售24178万元，创利税679万元，取得了比较好的经济效益。

调好两个结构，活化资金存量

今年，国家实行财政、信贷“双紧”的方针，其目的是减少货币投入，促进原有生产要素的调整及优化配置，从而达到控制通货膨胀、稳定发展经济的目的。商业部门担负着回笼货币、繁荣市场的任条，其经营如何，对于能否稳定市场，促进经济发展意义重大。我们认为，在货币紧缩、投入减少的情况下，支持商业企业、提高效益、保住市场的出路是活化资金存量，调整好两个结构，提高原有资金的使用效能，缓解供求矛盾。

(一)调整好一、二、三类企业的贷款结构

今年初，我们根据上级行制定的分类排队标准，结合XX年我们自己摸索出的“十分制分类排队法”，考满家和总行提出的支持序列，对全部商业企业进行了分类排队，并逐企业制定了“增、平、减”计划，使贷款投向投量、保压重点十分明确，为今年的调整工作赢得了主动。到年末，一类企业的贷款比重达65.9%，较年初上升4.7个百分点，二类企业达26.7%，较年初下降2.6个百分点，三类企业达7.4%，较年初下降2.1个百分点。这表明，通过贷款存量移位，贷款结构更加优化。

(二)调整好商业企业资金占用结构

长期以来，由于我市商业企业经营管理水平不高，致使流动资金使用不当，沉淀资金较多，资金存量表现为三个不合理：一是有问题商品偏多，商品资金占用不合理;二是结算资金占用偏高，全部流动资金内在结构不合理;三是自有资金偏少，占全部流动资金的比重不合理。针对这三个不合理，我们花大气力、下苦功夫致力于现有存量结构的调整，从存量中活化资金，主要开展了以下几个方面的工作：

1、大力推行内部银行，向管理要资金

我们在XX年搞好试点工作的基础上，今年在全部国营商业推行了内部银行，完善了企业流动资金管理机制，减少了流动资金的跑、冒、滴、漏，资金使用效益明显提高，聊城市百货大搂在实行内部银行后，资金使用明显减少，而效益则大幅度增长。今年全部流动资金占用比去年增长1.5%，而购、销、利的增幅均在30%以上，资金周转加快27%。据统计，今年以来，通过开展内部银行，商业企业约计节约资金450万元。

2、着力开展清潜，向潜力挖资金

针对商业企业资金占用高、潜力大的问题，我们今年建议市政府召开了三次清潜工作动员大会，组成了各级挖潜领导小组，并制定了一系列奖罚政策，在全市掀起了一个人人重挖潜、个个来挖潜的高潮，变银行一家的“独角戏”为银企政府的大合唱，有力地推动了全市商业企业挖潜工作的开展。为配合好企业清欠，我们还在三季度搞了个“清欠三部曲”，派出信贷员28人次，帮助企业分市内、市外、区外三个层次清欠，清回资金317笔，581万元，受到了企业的高度赞扬。

3、全力督促企业补资，向消费挤资金

为解决商业企业自有资金少、抗风险能力差的问题，我们除发放流动基金贷款利用利率杠杆督促企业补资外，还广泛宣传，积极动员，引导企业学会过紧日子，变消费基金为经营资金。在我们的推动下，有7户企业把准备用于消费的285万元资金全部用于参加周转。如地区纺织品站推迟盖宿舍楼，把85万元企业留利，全部用于补充流动资金。今年，我貌督促商业企业补资158万元，为年计划的6倍。

银行柜员述职报告(四)

在全行员工忙碌紧张的工作中又临近岁尾。年终是最繁忙的时候，同时也是我们心里最塌实的时候。因为回首这一年的工作，我们会计出纳部的每一名员工都有自已的收获，都没有碌碌无为、荒度时间。尽管职位分工不同，但大家都在尽最大努力为行里的发展做出贡献。时间如梭，转眼间又将跨过一个之坎，为了总结经验，发扬成绩，克服不足，现将今年的工作做如下简要回顾和总结：

今年我在财务部从事出纳工作，主要负责现金收付，票据印章管理，开具发票和银行间的结算业务，刚刚开始工作时我简单的认为出纳工作好像很简单，不过是点点钞票，填填支票，跑跑银行等事务性工作，但是当我真正投入工作，我才知道我对出纳工作的认识和了解是错误的，出纳工作不仅责任重大，而且有不少学问和技术问题，需要理论与实践相结合才能掌握.在平时的工作中我能严格遵守财务规章制度，严格执行现金管理和结算制度，做到日清月结，定期向会计核对现金与帐目，发现现金金额不符，做到及时汇报及时处理，根据会计提供的凭证及时发放工资和其它应发放的经费，坚持财务手续，严格审核有关原始单据，不符要求的一律不付款，严格保管有关印章，空白支票，空白收据，库存现金的完整及安全，及时掌握银行存款余额，不签发空头支票和远期支票。

以上是我今年工作以来的一些体会和认识，也是我在工作中将理论转化为实践的一个过程，在以后的工作中我将加强学习和掌握财务各项政策法规和业务知识，不断提高自己的业务水平，加强财务安全意识，维护个人安全和公司的利益不受到损失，做好自己的本职工作，和公司全体员工一起共同发展，新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战，我决心再接再厉，更上一层楼。回顾一年的工作，自己感到仍有不少不足之处：

1、只是满足自身任务的完成，工作开拓不够大胆等;

2、业务素质提高不快，对新的业务知识学的还不够、不透;

3、本职工作与其他同行相比还有差距，创新意识不强。

以上是我向全行领导及员工作的汇报。这一年中的所有成绩都只代表过去，所有教训和不足我们每个人都牢记在心，努力改进。工作是日复一日的，看似反复枯燥，但我们相信“点点滴滴，造就不凡”。有今天的积累，就有明天的辉煌。

银行柜员述职报告(五)

辞旧迎新，在09年即将到来之际，我将这四个月来的工作、学习情况向大家总结汇报一下。我所在的岗位是支行分理处柜员服务窗口，我的一言一行都代表着本行的形象。我的工作中不能有一丝的马虎和放松。众所周知，分理处是各网点工作最忙的之一，每天每位同事的业务平均就要达到近两百笔，接待的顾客二百人左右，因此这样的工作环境就迫使我在实习中不断地提醒自己要在工作中认真再认真，严格按照行里制定的各项规章制度来进行实际操作。作为新入行的员工，在业务上还不是特别熟练，为了尽快熟悉业务，当我一遇到问题的时候，我会十分虚心地向师傅们请教。对待业务技能，我心里有一条给自己规定的要求：三人行必有我师，要千方百计的把自己不会的学会。今后想在工作中帮助其他人，就要使自己的业务素质提高。刚开始的时候，我还由于不够细心和不够熟练犯过错误，虽然出错过，但是这并不影响我对这份工作的主动性，反而更加鞭策我努力的学习业务技能和理论知识。

支行位于住宅小区密集地，人口稠密，也有好几所学校。文化层次各不相同，每天都要为各种不同的人服务。我时刻提醒)自己要从细节做起。把行里下发的各种精神与要求落实到实际工作中，细微化，平民化，生活化。让客户在这里感受到温暖

国庆假期过后，由于原网点装修，我被领导安排到支行机要室学习工作。在办公室师傅的指导下，我逐渐地了解这个新的岗位具体工作内容。机要档案科是一个综合部门，工作量相对较重，涉及范围较广，日常事务琐碎，具体有档案管理、文件传阅、机要保密、来信来访、会务安排(会议通知、会场安排)、印章管理、电话接听、文印装订、报刊信件分发等等。首先也是最基本的就是档案管理规范。对已批示行政公文分类、整理、归档科学化。保证了文件查阅、归档时的准确性、快捷性。在刚开始做这项工作的时候，由于我打字速度慢，使得工作效率很低，后来多练习也改善了好多。其次就诗文传阅。每天都有市行发往机要室的公文。我们为三位行长准备了三个文件夹，专门分类。使这些公文能及时地送到他们的办公桌上，供他们阅读后及时准确地批示，并且将批示回执上级机关或继续向下级传达。

在机要室，我在师傅那先后学习了劳动合同换签工作、各种报表台帐的录入，包括用印审批单、工资、党务等许多繁杂的报表录入工作，学到了许多业务以外的知识。在支行创建省行文明单位前期，我帮助行里领导一起制作了文明单位所需材料的文件夹封面以及整理归类各种材料，加班加点完成了领导交待的任务，为此支行受到省行领导的好评。在双选双聘进行期间，我参与了员工、干部的考核分数汇总工作。虽然这几个月来，我所做的工作都是本职工作以外的内勤工作，但我觉得也锻炼了自己动手动脑能力以及人际关系相处等，能让我更好地去适应社会工作。

新的一年里我即将正式成为一名中国*******员，作为一名党员为自己制定了新的更高的目标。在科学发展观的指导下，尤其是以行长提出的“必须把科学发展观的第一要素是发展贯穿于支行经商活动中”为精神，“以人为本”就是要求我加紧学习柜员业务，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里在暗暗地为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步，踏踏实实，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工和经验，共同进步，争取更好的工作成绩，为支行的发展做出自己的贡献!

1.述职报告:个人述职报告范文

2.述职报告:个人述职报告

3.个人年终述职报告范文精选3篇

4.教师个人述职报告

有关银行辞职报告篇10

当在工作岗位上待过一段时间之后，我们可能会因为某些原因离开职位，为了避免纠纷，这时写辞职是必不可少的。辞职报告应该包括什么内容?以下是小编帮大家整理的银行辞职报告3篇，欢迎大家分享。

银行辞职报告篇1

尊敬的单位领导：

您好!

首先，感谢各位领导在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信，我怀着忐忑的心情在邮储银行即将腾飞之际正式提出辞职申请。

从我20xx年7月大学毕业进入邮储银行广州分行工作以来，无论是在荔湾支行短短两个月的实习经历，还是在广州分行风险合规部近两年的工作，我都获益良多，个人综合素质得到了较快的提高。一方面，广州分行给了我一个广阔的平台，让我得以发挥个人专长，在合规管理、法律诉讼和资产保全实践中锻炼了自己，并对银行业务知识和业务风险有了全方位的、深入的认识。另一方面，广州分行良好的工作氛围以及风险合规部和谐的团队精神，分行行领导的正确领导，风险合规部洪总、张总的悉心指教，让我在办事能力、为人处世和工作作风方面日渐成熟，受益匪浅。对此，我深表感激。

但一直以来，我都在思考自己的职业道路和人生出路，反复地问自己这些问题——“我想要什么?我适合做什么?我该怎么去做?”，并时刻以自己的人生理想鞭策着自己。而今，我的职业目标也日渐清晰，某银行也正好给我提供了一个可以实现自己职业目标的更好的机会。此外，广州这个城市的生活压力、经济压力以及自己肩上所负担的对于家庭和父母的责任，也迫使我不得不考虑辞职。因此，我经过慎重考虑，正式向各位领导提出申请，请求辞去在广州分行的职务。

在此，我非常感谢各位领导和同事在我工作以来的这段时间里对我工作上的教导和生活上的关怀，在广州分行的这段工作经历对于我而言是非常珍贵的。我确信这段工作经历将是我职业生涯发展中极为重要的一部分，无论将来我在哪里就职，我都会为自己曾是中国邮政储蓄广州分行的一员而感到荣幸!

虽然即将离开，但我对邮储银行的发展前途依然充满信心和期待，请各位领导允许我用曾经写的一首词来表达我对邮储银行广州分行的感激和祝愿，《虞美人-广州邮银》：

辞别京华烟云梦，白手入羊城。珠江浪涌香江笑，筑梦金融风景无限好。

雄关漫道真如铁，迈步从头越。与君上下同求索，誓将邮银百年大业筑。

最后，再次对我的离职给广州分行风险合规工作带来的不便表示抱歉，同时祝愿广州分行发展越来越好、邮银大业蒸蒸日上，各位领导和同事身体健康、工作顺利。也希望领导批准我的申请，并协助办理离职的相关手续，谢谢!

此致

敬礼

辞职人：

xx年x月x日

银行辞职报告篇2

尊敬的xx：

经慎重考虑，我非常遗憾地向单位提出辞职。我带着复杂的心情写这封辞职信。由于您对我的能力的信任，使我得以加入xx银行，并且获得了许多的机遇和挑战。经过这些年在xx银行从事的xx工作，使我在xx领域学到了很多知识、积累了一定的经验。

我1965年1月出生于湖北，1980年参加高考，进入中等师范学校。1982年参加工作，开始在孝感的一所农村中学里当教师。在那里一干就是10年。1992年，参加公开招聘，进xx银行，分配在xx行xx支行从事办公室文秘及法律顾问工作。一年后，被选派到新成立的.xx行xx支行，先后担任支行办公室主任、存款科长、银行卡部主任、分理处主任等职。后来，因机构改革，xx行整体退出，我于20xx年底返回xx。已经担任了7年股级干部的我，又开始到基层营业网点当储蓄员、信贷员。20xx年，调xx行xx分行办公室工作，并明确为副科级秘书;20xx年，调xx行xx分行办公室工作，通过竞聘担任秘书科副经理;20xx年8月，到省分行网点建设办公室工作，任综合负责人。

我一直勤奋努力地工作，并获得过众多的荣誉。特别是在xx分行工作期间，每年的考核，我几乎都是优秀(只有20xx年为良好)，连续四年被xx银行业协会授予通讯工作一等奖，多次被省分行评为优秀信息员。在做好工作的同时，我一直坚持业余自学，努力提高自身素质。通过自修，先后获得汉语言文学、法学、国际金融等专业4个大学文凭，并被武汉大学授予法学学士学位。参加全国律师资格统考，取得了《中华人民共和国律师资格证书》。

在职场打拼中，因为自己坎坷的人生经历，使我错过了很多机会，也耽误了不少时间，如今年龄偏大，已经不能从事重要的工作岗位，更无升职的机会和空间，但自己又不愿意得过且过，浑浑噩噩地混下去，如果那样，只能成为xx行的累赘。思来想去，还是决定辞职，另谋生路。

谢谢!

申请人：

时间：

银行辞职报告篇3

尊敬的xx银行领导：

您好!首先感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的离职报告。

我是怀着十分复杂的心情写这封离职报告的。自我进入银行工作之后，由于行领导对我的关心、指导和报告任，使我获得了很多机遇和挑战。经过这些年在行里的工作，我在金融领域学到了很多知识，积累了一定的经验，对此我深表感激。

由于我自身能力的不足，近期的工作让我觉得力不从心。为此，我进行了长时间的思考，觉得行里目前的工作安排和我自己之前做的职业规划并不完全一致，而自己对一些新的领域也缺乏学习的兴趣和动力。

为了不因为我个人能力的原因而影响行里的工作安排和发展，经过深思熟虑之后我决定辞去xx银行的工作。我知道这个过程会给行里带来一定程度上的不便，对此我深表抱歉。

非常感谢行里十多年来对我的关心和教导。在银行的这段经历于我而言非常珍贵。将来无论什么时候，我都会为自己曾经是xx银行的一员而感到荣幸。我确报告在xx银行的这段工作经历将是我整个职业生涯发展中相当重要的一部分。

祝xx银行领导和所有同事身体健康、工作顺利!