浅谈小车轮胎何时更换合适(2016-12-1)
浅谈小车轮胎何时更换合适(2016-12-1) 篇1
浅谈小车轮胎何时更换合适
摘要：
根据自己以往使用轮胎的经历，简单论述，小车轮胎如何判断更换时机，掌握好轮胎更换时期及方法，确保用车、行车安全。关键词：轮胎，安全，检查
绪论：
本人一直从事小汽车驾驶员的工作，工作年限已经有十年时间了，从最开始的普通驾驶员做起，经历了几年时间的工作和学习，圆满考上了驾驶员三级/技能，慢慢做起了专职司机的工作。回顾我十年来的工作，得到了肯定，看到了成绩也发现了不足。为了更好的服务本职工作，加强自身驾驶技术技能的学习，继续报考驾驶员二级/技能，希望能学有所用，认真履行本职工作，做到遵守交通法规，行车安全第一，服从安排听从指挥。主体：
今天汽车已经渐渐融入我们的生活，成为不可或缺的一部分。汽车使用得当，就是我们的工具，使用不正确有可能导致他人生命安全，甚至自己乃至家人的生命安全。根据百科网的介绍，在我国高速公路发生的交通事故当中，有46%是由于轮胎发生故障引起。中国汽车技术研究所总工程师耿磊近日在某轮胎品牌所举办的一次道路安全活动中表示：由于大多数车主对轮胎的保养不当，所以目前有91％的汽车轮胎存在道路交通方面的安全隐患，其中轮胎的气压调整不当是最主要的因素。根据加拿大的一项调查，有2/3的私家车，四个轮胎中至少有一个充气不足或充气过量；1/3的私家车，四个轮胎中有三个甚至是四个轮胎没有正确地充气。
一、认识轮胎
轮胎的生产日期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数（一年中的第几周生产的），后两位代表年份。
轮胎的主要材质是以橡胶为主，而橡胶制品有一定的使用寿命，按照轮胎厂家官方的说法,一般情况下轮胎的寿命应当在2年或车辆行驶了6-8万公里这一区间。如果平时使用并不频繁，并且用车环境并不恶劣，一般轮胎正常 使用四年是不成问题的，但记住轮胎使用达到四年就必须要更换了。但是中国消费者习惯使用轮胎到“磨平”才能罢休，没有形成定时定量更换轮胎的习惯，亟待改善。
二、轮胎外型检查
为了避免轮胎老化引发的事故发生，建议对轮胎还是需要勤检查，并且对轮胎生产日期要清楚，这样心里就有底了。为了获得最佳的轮胎磨耗状况，轮胎调位是必要的。每8000到10000公里为轮胎调一次位，即使行驶不足 8000公里，如果轮胎出现不规则磨耗，就应进行调位，同时，要及时检查车轮定位，查明导致轮胎不规则磨耗的原因。轮胎要勤检查，特别是长期行车的路况比较恶劣，这项工作至关重要，毕竟行车路况差对轮胎的寿命有严重的影响。
当你发现以下几种情形发生，应毫不犹豫地换轮胎： 1.磨损严重
每个轮胎胎面凹槽处都有一个磨损极限的标识，这个标识厚度大约2mm左右。轮胎厚度磨损至距离极限标志4mm，也就是距离凹槽最深处6mm左右时，应进行更换。
2.老化严重
观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路，如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。此时虽然行驶公里数不长或是使用时间不久，但是仍然需要及时更换。否则老化的轮胎由于胎壁强度减弱，在高速行驶中由于温度上升容易发生爆胎危险。
3.频繁补胎
对于轮胎被扎，很多朋友并不会太在意。如果同一轮胎屡次被扎，能否频繁的补胎呢。一两次的补胎不会影响轮胎的使用，但是超过三次之后，出于安全的考虑就建议更换轮胎了。因为当高速行驶时，轮胎内温度升高，损伤过多虽已弥补，但是仍然增加危险出现的几率。4.起包变形
轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。由于爆胎引起的车祸的最终结果可能有各种情况，可能是失控偏离车道翻车，可能是撞到其他车辆，也可能是被其他车辆撞到，总之爆胎事故伤己又害人。
5.胎壁被扎
胎壁被扎的确比胎面受伤更危险，如果受损处位于标识下侧靠近轮毂边缘，此时轮胎必须更换，因为此处钢丝强度很弱，并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形，很难保证修补效果。轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方，而我们在停车的时候，特别是停在路面的时候如果掌握不好很容易将轮胎侧面与马路牙子蹭上，久而久之就会使得胎侧变得很薄，最终会造成轮胎漏气或者行驶中爆胎。
6.关注备胎
备胎普遍是放置很长时间闲置的，甚至有的车从买到卖都没有使用过备胎，而备胎也是存在自然老化的。轮胎由橡胶与轮毂组成所以不可能是完全密封的，长时间放置存在亏气现象，如果备胎闲置超过4年，橡胶会老化、变形甚至龟裂，特别是像越野车的外挂式备胎，老化的速度就更快，需要更换备胎是如果继续使用这样的备胎是非常危险的！所以建议每隔1个月自行用胎压表对备胎胎压进行检查，同时检外观的老化现象，确保安全。
三、胎压安全检查
除了轮胎日常外型检查外，还需要养成自行检查轮胎胎压的好习惯，至少每隔一个月检查气压一次，并使用准确的胎压表。定期检查可确保轮胎不会过压或欠压。
欠压是轮胎的最大敌人。它会加剧轮胎外缘（或胎肩）处胎面花纹的磨损。它还会产生过多的热量，降低轮胎的使用寿命。最后，它还会因滚动阻力的增加而增加油耗，轮胎变软让车辆行进受阻。
过压也对轮胎有害。太大的压力会导致胎面的中心部位承担车辆的大部分重量，造成轮胎更快老化和磨损不均匀。任何不均匀磨损都会缩短轮胎的使用寿命。
四、外力导致破损
除了正常的滚动磨损外，还有一部分是其他外力造成的损伤，在拥挤的城市中停车有时需要上马路牙子，在郊区较差的路况条件下，碾压小石子也会让轮胎受到局部的过度磨损，这都是难免的事情。所以在平时开车之前，养成绕车一周的习惯，看看轮胎有没有外伤，如果发现鼓包现象或者明显的外伤应当及时处理或者更换。
小结：
通过以上所述，以及自己以往驾车行驶过程中，对轮胎养护的一点体会：对轮胎作出勤检查、轮胎胎压检查，确保轮胎在最优状态下工作，增加轮胎寿命，提高个人的行车安全。
参考文献：
1、王弢运，胡定强，《汽车轮胎换位浅谈》，出版：汽车运用，2015（12）
2、马良清，《汽车轮胎检测、使用、保养和损坏分析第6讲轮胎换位、四轮定位及动平衡》，出版：轮胎工业，2004.24（10）
3、汪淼，[汽车之家 用车养车] 2012年07月18日。