设备自动化改造方案

2024-08-18

设备自动化改造方案（精选13篇）

设备自动化改造方案篇1

平面磨床加强设备自动化改造

近年来，“用工荒”频频出现，劳工工资不断上涨，再加上宏观经济不景气，平面磨床企业利润不断被压缩，特别是劳动密集型企业面临着前所未有的压力。平面磨床制造业是我国高端装备制造业的重要体现，随着平面磨床产业对产品生产精密度及效率要求的提升，自动化被广泛运用在平面磨床产业的生产中，而平面磨床行业人才的缺乏更是进一步推动了自动化生产的脚步，自动话平面磨床得到了越来越多的关注。

中国电子制造业突飞猛进的发展，使得中国成为了全球电子制造中心。然而，在新形势下，制造业技术的迅速发展，整体运营成本的压力，以及生产厂商对设备高效性和灵活性的需求，使得电子制造自动化设备在整个电子制造业中得到了越来越广泛的关注和应用。

近年来，“用工荒”频频出现，劳工工资不断上涨，再加上宏观经济不景气，平面磨床企业利润不断被压缩，特别是劳动密集型企业面临着前所未有的压力。加强设备自动化改造，提高生产自动化程度，减小劳动强度，改善作业环境，已经成为制造业的普遍共识。

工业和信息化部副部长苏波指出，从国际环境看，世界范围内经济社会发展格局正在不断变革，既孕育着巨大的机遇，也伴随着严峻的挑战，给我国平面磨床工业转型升级带来了深刻影响。从国内环境看，我国平面磨床工业发展的基础条件、内在动力和长期向好趋势没有根本改变，但传统发展模式面临诸多挑战，平面磨床工业结构优化和转型升级势在必行。

在“十二五”规划中，改变经济发展模式仍然是重点，提高自动化制造水平则是实现途径，未来5年，自动化将迎来大发展。专家指出，随着平面磨床工业自动化产业的繁荣发展，我国产业结构升级和技术进步将拥有更加充足的动力和更加多元的选择，从而加速实现由主要依靠规模增长的传统工业化道路向主要依靠技术进步和可持续发展的新型工业化道路转变。

设备自动化改造方案篇2

在城市中压配电自动化建设中, 对于新增开关站等中压设备, 可以按配电自动化要求建设和投运。对于原来运行的中压设备, 需要根据设备现状进行改造, 从而实现开关的三遥和馈线自动化等功能。

以一座由2段母线构成的户外10kV开关站改造为例, 原设备I段母线主接线图见附图1, 改造中在开关站户外外壳内加装1套DTU和通讯设备, 进出线环网柜全部加装电机及CT。在接下去按照规定程序进行接线、调试和投运前, 由于开关站本身为10kV电压等级, 且单独在户外放置, 因此还需要考虑解决DTU和电机操作的外部低压电源问题。

1 低压电源解决方案的现状

在实践中低压电源多从附近公变的低压线路单独敷设解决, 对于公变外接确实有困难的空气绝缘环网柜开关站可以考虑在10kV母线侧加装PT柜来取交流220V电源。但由于实施改造前的户外开关站一般都采用气体绝缘环网柜, 且大多没有预留母线扩展接口, 所以母线侧无法加装PT柜, 即使有预留母线扩展接口, 重新安装PT柜也需要母线长时间停电。因此加装PT柜虽然是一个可选的方案, 但在实际中还是存在较大的困难。因此, 如在户外壳体的壳体顶部安装离网光伏屋顶系统取电源做为一个自供电方案, 且该方案从技术上和经济上是否可行是本文主要讨论的课题。

2 利用光伏组件提供电源的技术可行性

该方案是利用在在开关站户外壳体顶部安装光伏组件 (太阳能电池) , 从而将光能转换为电能, 供DTU装置和电机使用。该系统为离网光伏屋顶系统, 示意图见图2:由光伏组件、逆变器、控制装置、蓄电池组成。以光伏电池板为发电部件, 控制器对所发的电能进行调节和控制, 一方面把调整后的能量送往直流负载或交流负载, 另一方面把多余的能量送往蓄电池组储存, 当所发的电不能满足负载需要时, 控制器又把蓄电池的电能送往负载。蓄电池充满电后, 控制器要控制蓄电池不被过充。当蓄电池所储存的电能放完时, 控制器要控制蓄电池不被过放电, 保护蓄电池。蓄电池可以贮能, 以便在夜间或阴雨天保证负载用电。

根据该原理, 第一我们要保证光伏组件的输出功率要满足负载需求, 第二我们要保证户外开关站壳体屋顶的面积能够满足满足输出功率的光伏组件的安装需要。

户外开关站中的低压负载主要是DTU装置、光网络单元设备 (ONU) 和电动机构, 例如施耐德生产型号为T200的DTU装置在通信状态下的功耗不大于50W, 中兴生产型号为F809的ONU设备的日常最大功耗均不超过20W, 环网柜电动机构的功率在250W左右。其中DTU和ONU设备耗能为日常持续功耗, 电动机构只有在需要远方或就地控制时才会动作, 因此日常的负荷主要取决于前两者。

按该需求计算, 一个户外开关站的每天日常用电需要1680wh, 即1.68度电, 按每日有效日照时间为6小时计算, 再考虑到充电效率和充电过程中的损耗, 太阳能电池板的输出功率应为1680Wh/6h=280W。

在考虑一定裕度后, 我们选择2组输出为170W合计340W规格的单晶硅太阳能组件, 见下表, 该尺寸属于厂家的标准尺寸。根据该尺寸, 只要户外壳体的平面面积大于2.5m2即可进行组件安装, 针对举例中的户外壳体, 该户外壳体平面尺寸为2.2m*3.3m, 面积为7.26m2, 具备充分安装条件。因此, 只要该空间具备, 方案中充电控制器和蓄电池的选择都可以根据组件的要求进行相应选择。

至此, 可以初步判断该方案具备技术上的可行性。

3 利用光伏组件提供电源的经济可行性

光伏组件的单价一般是15元/瓦, 按照340w计算, 折合光伏组件费用为5100元。蓄电池的容量选择170Ah, 选用普通12v铅酸蓄电池, 将蓄电池、30A控制器、逆变器安装于壁挂式不锈钢控制箱内, 并在箱内进出线端加装相应连接电缆和交直流空开, 该控制箱的价格在7000元左右。总体改造成本应该在1.3万元以内, 且10kV设备不用停电安装。

假如采用在母线侧增加压变柜的方案, 单台压变柜内要安装隔离用负荷开关, 压变、熔断器、避雷器等, 设备价格在3万左右, 且不包括10kV设备母线停电安装的时间损失和经济损失。

4 结论

对于离网光伏系统, 本文仅从技术的可行性及经济性上做了简单的分析, 对于所提供电源的可靠性和稳定性尚有待于今后在实际应用中进行进一步验证, 但本文也希望提供一个跨界的思考:随着光伏产品价格和性能的进一步成熟, 可以有更多的无论从经济上还是技术上可行的应用可以在各个行业内加以应用。

参考文献

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[2]高志宏, 李锋博.现代照明系统节能探讨[J].中国照明电器, 2007, (07) .

[3]高志宏, 李锋博.现代照明系统节能探讨[J].光源与照明, 2007, (02) .

[4]汪义旺, 曹刚, 振京.一种新型太阳能供电照明系统的设计[J].苏州市职业大学学报, 2011, (02) .

[5]姜宏, 王贵君.百姓看光伏发电前景[J].太阳能, 2005, (03) .

[6]凌华PXI控制器限时特惠——多种规格多种搭配帮您实现一站式采购[J].国外电子测量技术, 2006, (01) .

[7]刘和剑, 陆轩剑.学校照明系统节能控制器的设计[J].自动化应用, 2011, (02) .

电气设备风险与自动化改造篇3

关键词：自动化改造，风险，电气设备

中图分类号：TM92 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2015）03-0197-01

电气设备在电力系统中发挥着举足轻重的作用，降低电气设备运行风险对促进整个电气系统发展有重大意义。而电气设备的自动化改造是降低电气设备运行风险的重要方法。

一、电气设备运行面临的风险

（一）电路风险

电路风险的基本概念是这样的：在电气设备中，由于电路中连接存在乱拉等错误问题、电路中元件参数不对、线路维护或测试不良而导致电气设备的电路出现故障，导致短路、漏电等严重后果，对周边环境造成伤害等一系列风险。

而预防电路风险可以采取如下有效方法和措施：一、具备专业技术的工作人员要亲自对电路进行检查、测量和排查，以保证其连接合理，线路通顺安全。二、要考虑使用木质、橡皮、纳米等非导电材料，做好非导电防护措施，以免电路发生危险时，保证工作人员可以及时调查并处理，采取应急措施。三、安装电闸和漏电保护器等用电保护工具，发生风险时可以阻止电流、切断电路。四、定期定量对线路进行检查、测量和维护，及时发现安全隐患。

（二）触电风险

所谓触电风险指电气设备内部的电流通过带电体与另一个带电体发生的作用，使生物和物体产生相应的生理或病理效应或两者兼有，从而对生物和物体造成极大的伤害。触电风险是电气设备运行风险中杀伤力最大，因此防范触电风险是重中之重。规避和防范触电风险，我们做好接地线工作，安装电闸和漏电保护器等用电保护工具，可以在发生触电风险时及时切断电路。此外，我们必须严格按照相关国家标准和规范来安装、使用和操作电气设备;电气设备的质量也要符合国家质量安全标准，要及时更新老旧和问题设备。同时电气设备工作人员也要严格按照国家要求的规范来操作，提高自身规避风险的能力和增强电气设备知识，使在发生风险的前提下，也可以减轻风险带来的危害和损失。

（三）雷电风险

雷电风险多指在夏季雷雨天气由于雷击而产生的短暂的强大电流，直接作用于电气设备，从而对电气设备造成伤害，雷电风险表现在强大的破坏性上，可以造成机器设备的损坏和人員的伤害，给我们带来财产损失和人员伤亡。

上述三种风险是电气设备运行最主要的风险，三种风险发生的原因不同，频率不同，危害不同，解决方式也不太相同，电力工作人员应侧重防范触电风险和电路风险，做好相应的本职工作。

二、探讨电气设备中的自动化改造

电气设备在电力系统中发挥了极为重要的作用，决定了整个系统正常运行的工作效率。一旦电气设备发生异常风险，便会造成系统的工作效率降低，阻碍了系统结构性能的有效发挥。新时期电力行业进入了快速发展阶段，供配电系统承当的工作荷载越来越大，对操控系统进行自动化改造是必不可少的。根据上述提出的风险，电气设备自动化改造的重点集中于：功能改造、监测改造、安全改造

（一）阐述电气设备运行中功能改造的具体含义

任何一种电气设备均要对其功能实施改造处理，完善现有的电气系统结构，避免外界因素对设备功能产生干扰作用。功能改造，是对全套电力设备系统的功能进行及时更新、全面升级、增加多样化的程度，使之适应新环境新社会的需求，它可以通过优化系统结构、添加新的功能、提高功能速度等方式和手段来进行自动化功能改造。具体，我们可以这样做，在原有的老旧的存在问题的电气设备系统中添加自动改造功能，使其自动化连线，电气设备工作人员只需通过输入数据即可实现对所要求功能的处理。

（二）诠释电气设备的监测改造

改变传统的监测功能，使电气系统的监测性能实现升级，提高了用电设施的自检测能力。未来电气设备自动控制系统必须配备监测改造方案，这是维持现有电气系统功能特性的基本条件。

（三）论述电气设备必备的安全改造

安全生产是电气设备工作的核心思想和首要要素，保证操作人员及用电设备的安全性，能够推动整个电气系统工作安全系数的提升。我们可以提高设备的改朝换代速度和研究、推广先进安全的电气技术，提高电气技术水平。我们还可以加强电气安全思想教育工作，加大宣传力度，提高电气设备工作人员的安全意识，同时也可以让人们了解风险的严重危害性，从而严加防范，防微杜渐。

三、分析电气设备运行风险与自动化改造的关系

（一）设备自动化改造的意义

对于国内一些规模较小，加工产品批量较大，产品生产工艺单一的情况，生产工艺装备落后的小型企业，资源利用低，人员操作疲劳，生产成本高，如果要提升工艺水平，要进行数量较多、成本高的专机设备的投入并不容易，因此必须通过设备的自动化改造，使普通的设备专机化，是最科学经济的有效率的规避风险的做法。

（二）电气设备自动化改造的意义

电气设备的自动化改造是规避电气设备运行风险关键方法，这是两者的紧密联系之处，但是我们必须要清晰思路，了解二者之间易混淆的区别，电气设备的自动化改造只是规避电气设备运行风险的主要方法，而不是全部方法，规避电气设备运行风险还可以通过其他一系列的方法来实现，电气设备自动化改造与规避电气设备运行风险的方法是部分和整体的关系。同时，电气设备的自动化改造不仅可以有效规避电气设备运行风险，还可以提高电力设备运行的功能和效率、促进电气设备的节能减排、拉动整个电力系统的快速发展等等不容忽视的作用。规避电气设备运行风险只是电气设备自动化改造的作用之一，同样地，规避电气设备运行风险与电气设备自动化改造作用是整体与部分关系。

综上，充分认识和了解电气设备运行的风险，找出其中的原因和规律，积极寻求解决办法，总结经验，做到未雨绸缪。而加强电气设备的自动化改造不仅是规避电气自动化的风险，更是可以提高电力设备运行的功能和效率、促进电气设备的节能减排、拉动整个电力系统的快速发展。电气设备的自动化改造，十分符合新形势下的发展和需要。通过分析和探讨电气设备运行风险与自动化改造，我们可以认识和规避风险，更可以提高电气设备功能和安全性能等，促进整个电气系统朝信息化、科技化方向大步迈进。

参考文献：

[1]马力.电气设备运行风险与自动化改造的探讨[J].城市建筑，2013，08：72.

[2]段新文.电厂电气二次设备及自动化改造探讨[J].中国科技信息，2011，14：103.

[3]李明.计及电网运行风险的设备状态检修理论研究[D].山东大学，2012.

煤机自动化控制系统改造方案篇4

关键词给煤机;控制系统;改造

东曲选煤厂原煤仓下给煤机设备陈旧，一直采用就地手动控制，给煤机的启停、给煤量的大小，均需现场操作人员控制，工人劳动强度较高，加之选煤厂生产系统环节较多，相互联络不便，调度人员无法及时全面的掌握整个生产系统的设备运行状况，导致整个系统开车时间延长，同时，很多设备处于空转状态，易产生不必要的设备损耗和电耗，对整个洗煤系统的统一调度产生不利影响。原煤仓下给煤机自动化控制改造有利于统一调度指挥，可有效缩短系统启停时间，减少设备空载损耗，提高生产效率。同时，采用自动化控制系统可以减少现场操作人员，减轻工人劳动强度，进一步提高原煤配洗的精准度和自动化控制水平，是当前该厂发展面临的最大挑战，有助于该厂实现跨越式发展。

1控制系统现状

设备更新改造计划篇5

为使我矿设备更好的服务于安全生产，同时进一步推进节能降耗和设备管理现代化工作，依新装备的技术进步提高矿井技术装备水平，选用新设备、新技术,提高设备综合效益，有效控制机电运输事故。我矿将根据设备的使用情况，有计划的逐步对其更新改造，使之达到标准化建设的要求，特制定2018年设备更新改造计划。

一、成立矿井机电设备更新改造领导小组: 组

长: 副组长: 成员:

机电设备更新工作由机电科负责，各队组配合，日常业务工作由冯小平、王科负责。工作职责:

1、根据矿大型设备使用情况编制2018机电设备更新改造计划,提交机电部门领导审核，提前上报材料计划，做好更新改造项目时间安排，并组织实施。

2、定期组织开展设备更新工作进展情况专题会议，总结上一阶段工作，布置下一阶段工作任务。

3、做好各项改造项目施工期间间安全技术措施，保证更新改造质量和施工过程中中的安全因素。

4、对于国家明令淘汰禁止使用的设备必须立即更换。

二、工作计划

1、在机电矿长的领导下，全面负责全矿机电设备更新改造工作的开展。

2、针对本矿井情况制定出相应的各种更新改造管理制度和执行细则，督促贯彻执行。

3、机电科长协助机电矿长管理全矿的机电设备更新改造工作，重点抓好好机电更新改造技术管理和质量达标工作。

4、全面掌握机电设备更新改造技术，处理更新改造中出现的技术问题。

5、组织矿井机电设备更新改造工作计划、技术措施、统计和有关资料料的编制审查、修订等管理工作。

6、在机电矿长的领导下,认真抓好设备更新改造工作,确保各项机电系统和环节的经济、技术指标和机电计划的制定和落实,做到管理有序、组织严密、制度健全、措施到位、责任落实。附：更新改造计划表

二O一八年一月

xxx煤

设备改造管理制度篇6

2.设备更新原则上是用技术性能先进的设备更换技术性能落后又无法修复、改造的老设备。不能用技术落后的新设备或以增加设备台数的办法来更新。符合下列情况可更新。

1)设备经过多次大修，损耗严重，修复后技术性能能不能达到工艺要求和保证不了产品质量的。

2)技术性能落后，效率很低、经济效益很差的。

3)通过修理、改造虽能恢复精度及性能，但修理经济性上不如更新合算的。

4)设备运行时，耗能大或严重污染环境，危害人身安全和健康，且进行改造不经济的。

5)国家或有关部门规定淘汰的设备。

3.设备技术改造宜结合大修理进行，所需资金，不超过该设备大修费30%时，可列入大修理费用开支，超过30%时应将改造内容专项列入技改计划，费用从折旧基金或技改资金解决。设备改造为新增的价值，用大修基金开支的不办增值，用折旧基金等开支的应办理增值手续。

4.设备更新应在分管副总经理领导下，进行设备更新工作，负责协调并建立以设备部门为主，计划、生产、技术、工艺、财务、质量部门参加的论证会，研究更新方案，经批准后由设备部门组织实施。

设备自动化改造方案篇7

电气设备的自动化改造是避免电气设备运行风险的有效途径。在新疆电力系统中, 电气设备的风险警示和故障处理在很大程度上都依赖于电气设备的自动化, 加强电气设备自动化的改造是防止电气设备运行风险的重要措施。接下来, 本文将详细论述电力设备中常见的运行风险。

一、电气设备运行风险

电气设备是指电力系统中, 发电机、电力线路、变压器和断路器等各种设备的统称。它将不同功能的电气设备组合在一起, 在它们的共同作用下推动着电力设备的正常运行。新型电气设备的运用会有效地提高电气设备的运行效率。近些年随着经济社会的发展, 新疆地区电力系统中的电力设备处于不断更新换代之中, 新设备的运用也大大提高了电力系统的运行效率。电气设备的运行风险, 指的是由于各种原因导致电力设备出现了故障, 导致电力系统无法正常运行。常见的电气设备运行风险主要是由外因构成的, 根据原因的不同可以分为三大类。

1. 雷击事故

雷击事故指的是雷电在短时间内形成的强电流, 瞬间施加于电力设备从而造成损坏的现象。雷击对于电气设备的危害主要是通过使电气设备正负电荷失去平衡, 最终导致电量外泄, 从而造成人员伤害或者其它的事故。新疆地区处于我国边疆, 一年四季常有暴雨雷电天气产生, 雷电天气对于电气设备的运行是一个严峻考验。雷击的破坏力很大, 它可以伤及人畜, 严重时甚至会摧毁建筑物。雷击对电气设备的危害非常大, 电力运行人员必须采用专门措施来有效防止雷击。

2. 触电风险

触电风险是电力设备运行的主要风险, 同时也是最严重的风险。触电风险不仅会导致电力系统无法正常运行, 而且还会造成人员伤亡。触电风险发生的主要原因是由于设备操作人员操作不当造成的。在电流超过人体可承受范围内的时候, 就会发生严重地触电事故。触电可以分为不同类型, 主要分为三类:一是单相触电;二是两相触电;最后一项是跨步电压触电。近些年来, 在电气设备运行过程中, 由于操作人员严格按照规范操作, 触电事故发生的概率已很小, 但这种事故还是时有发生。触电风险虽然频率低, 但是危害大, 必须引起我们高度重视。

3. 电路风险

电路风险主要指的是在电气设备内部, 尤其是电路线路连接不合理或者线路出现故障导致的电气设备运行风险。新疆地区常年温差大, 严寒天气多, 对电力线路的维护是一个非常严峻地考验。在新疆地区, 加强对电力线路的维护是防止电力风险的重要措施。

上文提到的三种风险是电力设备运行的主要风险, 在新疆地区对电力设备运行风险的控制, 重点是电路风险和触电风险。电力设备操作人员要在这两个方面上下功夫。

二、电力设备自动化改造

电力设备自动化改造主要是指三个方面的改造, 一是功能改造、二是监测改造、三是安全改造。

1. 功能改造

功能改造的主要目的是要实现电力系统功能的多样化, 使之能够更加适应新形势的要求。功能改造就是要通过优化系统结构来避免外界对系统的干扰, 在系统中添加功能不同的结构模块。如在新疆地区的电器设备运行过程中, 针对电力系统可以设置自动处理的功能。当输入数据后, 系统会自动按照预期状态进行处理。

2. 监测改造

监测改造是要升级监测性能。在新形势下, 加强对监测的改造则是要提高系统的检测能力。电力操作人员可以进行添加基于计算机平台的监测模块, 针对电力系统中的各种情况及时进行检测与处理。

3. 安全改造

安全运行是电力系统运行的基本要求, 同时也是最重要的要求。在电力系统运行中加强安全改造是电力设备自动化改造的首要内容。电力企业在平常生产过程中, 要从防止电力设备运行风险、增强电力操作人员素质这两个方面来实施自动化改造。另外, 在设备的更新换代上也可以有所作为。

三、结语

电力设备是电力系统中的重要组成部分, 加强电力设备运行过程中的风险控制是实现安全生产的重要保障。电气设备自动化改造是防止运行风险的主要措施, 同时也是提高电力设备运行性能的重要措施, 我们要从这三个方面来加强新疆地区电力设备的自动化改造。

摘要：本文结合新疆地区电气设备的运行状况, 探讨防止电气设备运行风险的措施和自动化改造技术。

关键词：电气设备,运行风险,自动化改造,探讨

参考文献

[1]舒周杨.浅谈水电厂二次系统的防雷措施[J].四川水力发电, 2009 (01) .

[2]李翔.变电站微机保护装置的防雷保护探讨[J].贵州水力发电, 2009 (04) .

配电自动化系统改造方案的研究篇8

【关键词】自动化技术；配电系统；信息通信技术

一、配电自动化系统的概念

配电自动化系统是指通过应用现代计算机网络技术、电子电工学、以及通信技术等，将配电在线数掘和离线数据、配电和用户数据、电网结构和地理图形进行信息集成[1]，形成一套结构完整的自动化系统。配电自动化系统不仅能够保证配电系统的运行过程中的安全稳定，还可以促进对于故障情况的监测、保护、控制等系统管理的现代化。配电在正常情况以及事故情况下的监测、保护、控制等工作通过配网自动化技术可以很好地相互协调运行，可以有效提高供电效率，确保供电网络的安全，而且可以节约电力企业的成本，从而降低用电价格，让用电用户感到满意，以不断保证了供电经济安全性最好，从而实现供电侧和需求侧的双赢局面。

二、配电自动化系统的现状分析

在济南电网中，历下区配电网位居核心地位。历下区配电网经过多年技术更新和设备改造，配电网形成了三个电压等级，己初步建成了主网架为110kv的配电网，结合IOKV和O.4KV的配电网的供电网络。随着社会经济的发展，使得人们生活水平得到了很大的提高，并且对于生活的方方面面提出了很高的要求。而历下区配电网在很大程度上能够满足人们的这些需求。在2009年供电量达到11亿KWH，2009年最高用电负荷达到ZOOMW。[2]配电自动化系统存在的主要问题：第一，配电主站硬件系统技术落后，我国的大部分配电线路和供电站建设时间都比较长，随着科学技术的发展，对于电力配套系统建设估计不足，没有充分考虑配电主站的硬件扩展能力，所以，目前很多的配电主站和配电线路的设备都难以满足配电自动化系统的建设需求。同时，由于设备检修的问题，很多配电设备都出现了老化，供电能力下降的问题，有些设备甚至超过了使用年限，所以，要想实现配电自动化系统的建设，就必须重建主站硬件系统。

第二，主站功能不能满足新标准要求。随着科学技术的不断进步，配电自动化系统革新换代速度越来越快，很多原来建设的配电自动化系统只是依照当时的供电需求进行建设的，与现代化的配电自动化系统并不能配套应用。随着配电自动化系统技术的不断发展，供电系统的建设方针和原则对配电自动化系统的应用提出了更高的要求，但是目前的配电自动化主站系统并不能满足这些要求，因此，主站系统需要进行修正完善。

三、配电自动化系统设计总体方案

配电自动化系统需要根据供电实际情况进行总体规划设计综合考虑多种方案，，需要科学合理的研究分析配电网物理特性。调度自动化（EMS）与配电管理系统（DMS）是有很大区别的。调动自动化是一种远程控制实现输电和变电管理的自动化系统。但是输电设备和变电设备等系统设备主要建设在变电站内，所以在变电站内通过信息自动化技术控制设备运行；然而，配电网自动化系统的设备（如：联络开关设备、分段设备、公用区变压器等）却具有地理分布特性，一般采取沿街装设，大多数装在室外杆塔上。由于配网设备种类多，数量大，因此测控点要求要比输、变电网多出一个数量级。10kV的配电网馈线分支比较多，结构复杂多变，很多的配电网线路直接与用户连接，为了确保配电网的运行安全高效，其管理工作就需要很多的部门共同努力。因此，配网自动化设计在纵向上可以进行纵向分层，而在横向上则需要进行横向分布。如果运用这个原则的话，首先信息传输一般情况下所具有的瓶颈效应就可以得到避免；第二为了避免系统运行太过复杂，功能一般可以分散在纵向或者横向层次上；第三可以保证系统的可扩展性和可维护性，从而实现配电网络自动化系统的长远发展。[3]

（一）配电网纵向分层设计

1.配电自动化主站系统。在整个配电自动化系统中，主站系统处于最高层。主站系统一般是从宏观上对配电网进行监测控制，针对其运行状态从整体上进行分析，在宏观层面上协调各个配电子网之间的关系。主站一般能够对于整个配电系统网络积极进行控制和管理，来确保整个配电自动化系统安全高效的运行。主站系统是送电、变电的管理系统，也是配电网监控系统。它是人和机器交流的窗口，功能包括电力状况显示、管理设备、打印报表、维护系统、与其他系统进行信息交流，同时，主战系统还能及时准确的调控系统中的可控装置。2.配网子站。配电网中的监控设备一般呈现出点多面多的特点。这样就很难将每个端口进行监控的配电设备与主站进行连接，为了提高效率，需要在配电网中间位置增设一级配电终端，如将变电站作为分站使用。变电站一般负责采集信息，并将采集来的信息传达上去。一般站控终端都位于变电站或者开闭所之中。站控终端可以采取多种通信方式与配电网主站系统进行通信。监控子站一般还可以对故障情况进行及时诊断、隔离与恢复。3.配电网终端测控设备。电网终端测控设备属于系统基本层。主要作用为实现对环网柜、配电变压器、箱式变电站、分段开关、集抄器系统等设备信息进行采集、分析处理和实时监控。配电网具有物理分层结构。这个层次体系恰恰吻合了这些。

系统的监控功能的分布原则是：主站系统负责在变电站内进行采集信息，馈线上测控点的信息也要进行采集，这些一般通过分站系统来采集，通过网络技术实现实时监控电力系统信息和通过自动化控制信息。变电站分站系统位于变电站内，主要采集信息，并将这些信息进行汇集和转发、数据预处理、规约（库）转换、当地局部监控；较低的层次一般通过局部信息的局部监督控制功能来实现，较高的层次通过全局信息全局监督控制功能来实现。对于信息数据处理首先由低层次进行处理，低层次无法处理再通过高层次进行处理。终端测控设备一般用于对某一测控点进行测量控制。

（二）配电网横向分布

配电网主站自动化管理系统运行十分复杂。随着逐渐进入电力系统市场化的运营，的时代，很多电力系统管理部门开始重视对DMS各种功能进行完善。配电网运营管理也应该按照分布式进行设置的方法，主要技术特点体现在：1.配网网运行的监控功能；2.用户供电系统及用电管理：包括集抄系统、95598综合服务系统的管理、用电需求侧的管理等；3.配电网的设备管理。三部分系统的数据信息之间是相互协调，相互融合的，又分别来自不同的数据集合。所以，要想通过分析比较选择出最佳的配电网自动化系统设计方案，就必须充分考虑设置三个局域子网，并且通过路由器连接路由器子网，实现资源共享，完善对系统数据的访问功能，确保配电自动化系统安全、稳定、高效的运行。[4]

参考文献

[1]李霞，范听林.配电自动化系统的发展与展望[J].黑龙江科技信息，2007：33

[2]马浩.配网自动化系统的研究

[3]陈佳编著.信息系统开发方法教程.北京：清华大学出版社

[4]陈堂，电力出版社，照祖康，陈星莺，胡大良.配电系统及其自动化技术.北京：中国2003

[5]叶世勋，刘煌辉.配电自动化规划要先行电网技术，2000，24（4）：19一2

电厂设备改造表扬信篇9

在XXXXXXXX项目的施工中，作为本工程的主要调试部门，贵公司工程部在XXX领导的带领下及XXXX等优秀员工的共同努力及贵公司技术部的大力支持下，克服了调试过程中面临的时间紧、任务重等诸多困难，安全、高效、优质的圆满完成了XXX设备的调试任务。在此，特向贵公司各级领导及全体参加此次项目的员工表示衷心的感谢和诚挚的问候!

调试期间，贵公司团队处处为业主着想，能够积极主动地接受业主的检查与督导，积极配合监理工作，大力发扬“不怕苦，不怕累，全力打造精品工程”的服务理念，克服了任务重、作业环境复杂等诸多困难，出色地完成了调试任务。调试关键时期，贵公司严格按照我方统一协调与安排，勇担重任，所有员工统一思想、统一步调、科学组织、精心部署，严格按照技术步骤完成各项试验，不断加大人员投入，全力以赴做好各项工作，扭转了前期施工的被动局势，尤其在168试验期间，调试人员24小时现场值班，及时处理运行过程中出现的问题，在技术层面给予我方最大的支持，确保了168试验的顺利完成。贵公司团队表现出来的无私奉献、顽强拼搏的施工风范和一心为业主服务的理念给我公司留下了深刻印象，赢得了业主及各方的高度称赞。

设备自动化改造方案篇10

在PCBA (P板) 的封胶作业中, 往往采用设备限量供胶、人工辅助作业的方式来完成相关作业内容, 人员流动、作业技能差异等因素, 造成封胶作业效率低、过程控制难度大、生产产品质量一致差等弊病, 特别是在有封胶路线要求的IC (集成电路, 以下简称IC) 管脚封胶生产上, 以上管理难度越加明显, 如何用一套自动化程度较高的控制系统来满足有封胶路线工艺要求的生产, 是解决以上弊端的有效方法。

1 系统要求

1.1 自动封胶控制系统的工艺要求

进行IC管脚的P板封胶作业自动化设计内容, 是整个灌胶操作作业的一部分, 它是原有封胶作业中需人工辅助完成的P板供料、手工夹持定位、灌胶机操作等作业内容。自动封胶控制系统需要考虑封胶时的P板定位、注胶路线、移动速度和注胶时间等要求, 控制系统的精度和稳定性直接影响到封胶的效果。自动封胶控制系统的设计要求:

(1) 把P板定位在一个水平放置在灌胶机注胶头下的夹具中, 使每一块P板放置的位置一致, 确保作业时移动平台的起始坐标精度。

(2) 灌胶机注胶头不动, 通过移动放置有P板的夹具来实现灌胶路径。

(3) 作业台按灌胶路径要求移动, 移动到灌胶点, 自动控制灌胶机开启, 边移动边注胶, 移动到注胶截止点, 关闭灌胶机注胶, 循环操作。

(4) 整块P板注胶完成, 作业台自动回到起始作业位置, 更换P板, 进入下一轮作业。

1.2 主控制器的要求

自动封胶控制系统主控制器要求:能在计算机上按灌胶工艺要求编制各种P板对应的注胶路线图;正常封胶生产时, 调用系统存储的标准程序, 控制灌胶机按系统提供的程序操作;在实现整个作业过程中要保证过程的连续性和满足灌胶机、作业平台等各路数据信息的采集。采用PLC作为主控制器能满足以上要求。

1.3 作业平台驱动要求

作业平台驱动是通过两个垂直交叉的螺杆转动实现其控制器输出坐标的对应, 由于封胶有路线要求, 封胶作业定位精度要高;为提高作业效率, 并兼顾注胶时的低速平稳性, 要求在不注胶时平台移动速度能越快越好;要求移动平台能适应长时间连续作业。自动封胶控制系统移动平台的X、Y轴螺杆运动, 选择伺服电机控制系统来实现。伺服驱电机控制系统由伺服驱控制器和伺服电机组成, 伺服电机控制系统有定位精度高、有足够的传动刚性和高的速度稳定性、快速响应无超调、电机过载能力强、转矩波动小等优点。

2 自动封胶控制系统的选型与设计

(1) PLC选用三菱FX1N-40MT-001, 为普及型微型PLC, 有I/O总数40个, 主要用来采集通断、速度与电流等信号, 实现与灌胶机、伺服控制器的通信。该PLC专门开发有编制程序的计算机软件, 在线改变程序不会损失工作时间或停止生产运转;内置8000步E2PROM存贮器, 能满足现有生产机种的作业程序储存要求;设置有RUN/STOP开关接口, 面板上安装运行/停止开关, 易于操作。

(2) 根据封胶作业的P板最大尺寸和系统定位精度要求, 作业螺杆的丝杠长度选择为X轴300mm, Y轴200mm, 螺杆精度为0.01mm。

(3) 由于X-Y作业平台负荷较轻, 起步停车时的惯性较小, 考虑到电机必须具备强过载能力、较小的转矩波动和高精度的定位能力, 伺服系统选用松下脉冲型小惯量100W的MSMD012P1U电机+MAD-DT1205003伺服驱动器, 该系统响应快、精度高。

(4) 为保持每一次作业循环起点坐标的一致性, X-Y平台作业前需校对原点, 原点校对限位用的开关采用无接触、性能稳定的光电开关。

(5) 为防止线路干扰和便于维护管理, PLC和伺服控制器安装在一个大小合适的铝制标准机箱内, 与灌胶机、伺服电机、限位开关、X-Y平台运行/停止控制按钮连线等的连接采用航空插座, 与计算机通信的数据口安装在面板上, 方便程序在线调试、下载。

3 自动封胶控制系统的实现

3.1 硬件构成

自动封胶控制电路如图1所示。

自动封胶控制电路由一个三菱PLC FX1N-40MT-001和两组松下MSMD012P1U电机+MAD-DT1205003驱动器组成, PLC根据灌胶路线标准程序输出脉冲信号支配2个伺服系统的工作, I/O接口接收或发送开关信号, 从而实现对封胶路径的模拟和灌胶启停的控制。

伺服控制器主要参数设置:控制模式选择0 (位置控制) ;实时增益的机械刚性选择3, 此参数值设置越大, 响应越快;根据PLC输出的指令脉冲类型, 指令脉冲旋转方向设置选择0, 指令脉冲输入方式选择3;其余参数设置参考松下MADDT1205003驱动器的技术资料。

3.2 软件编制

控制软件采用三菱PLC GX Developer仿真软件编制。控制程序主要步骤指令如图2所示, 内容说明:

(1) 000/003/066步:工作台回原点指令, X001代表图1中PLC接线端子X1连接的工作台回原点按钮, X003/X004代表PLC接线端子X3/X4连接的X轴/Y轴的限位光电检测开关;DZRN为回原点专用指令, 原点按钮按一次, 工作台执行回原点程序;第3竖行表示移动距离, 第4竖行表示移动速度, 第5竖行Y001/Y000表示输出到X/Y轴伺服器的PLC接线端子Y1/Y0的动作指令。

(2) 157步:执行灌胶系统开始工作指令, X002代表图1中PLC接线端子X2连接的灌胶开始按钮, 按钮一按, X-Y轴动作, 系统按程序开始作业。

(3) 161/184步:执行平台移动到注胶开始点坐标的X轴/Y轴动作指令, DDRVA为与原点的绝对距离专用指令;Y001/Y003代表输出到X轴伺服器的PLC接线端子Y1/Y3;Y000/Y002代表输出到Y轴伺服器的PLC接线端子Y0/Y2。

(4) 204步:执行开始注胶指令, M801代表PLC接线端子Y4输出触发灌胶机注胶动作的宽脉冲信号指令。

(5) 216/240步:执行注胶路线的X轴/Y轴动作指令。

(6) 269步:执行停止注胶指令, M901代表PLC接线端子Y11输出触发灌胶机停止注胶动作的宽脉冲信号指令。

(7) 273/296步:执行平台移动到下一注胶开始点坐标的X轴/Y轴动作指令。

3.3 自动封胶控制系统的工作原理

(1) 根据P板的注胶工艺要求, 编制控制程序, 通过PLC上的接口, 导入其内部存储器。

(2) 准备好灌胶机, 使其处于待出胶状态, 在灌胶程序选择器上选择要生产产品的控制程序代码。

(3) 按工作台回原点键, X-Y工作台自动回原点, 把相应P板放到X-Y工作台上的治具上, 放置到位, 按灌胶开始按钮, 系统开始工作。

(4) PLC按控制程序内容输出信号同步控制X轴、Y轴转动, 快速移动平台上的待注胶P板到灌胶机注胶头下的指定坐标位置, 同时, PLC输出信号到灌胶机脚踏开关, 触发灌胶机注胶开始, P板慢速移动接受注胶。

(5) P板移动到注胶结束点坐标, PLC输出信号到灌胶机行程开关, 触发灌胶机停止注胶, 移动P板到下一个注胶开始点, 重复步骤⑷。

(6) 整块P板注胶完成, 平台自动回原点, 取板放入下一块待注胶P板, 重复步骤 (3) 、 (4) 、 (5) 。

4 自动封胶控制系统的调试

自动封胶控制系统设计装配完成后, 需调整X轴、Y轴的光电传感器位置, 使作业平台的移动距离能满足不同型号P板的封胶要求;对于伺服控制器实时增益的机械刚性选择, 虽然数值设置越大, 响应越快, 但由于系统增益突变明显, 会导致机器有较大的冲击, 建议先设置一个小数值, 在观察机器运行状况的同时逐步选择较大的刚性, 以避免对设备的损伤。

摘要：介绍基于PLC控制、伺服器驱动的自动封胶控制系统的设计。

关键词：IC管脚封胶作业,灌胶机,PLC,伺服驱动器,X-Y平台

参考文献

[1]岂兴名.PLC与步进伺服快速入门与实践[M].北京:人民邮电出版社, 2011

[2]崔成龙.三菱电机小型可编程序控制器应用指南[M].北京:机械工业出版社, 2012

唐山供水设备改造主打“科技牌” 篇11

进入“十二五”，节能降耗应成为企业不可推卸的责任，“十八大”又提出了建成“绿色生态家园”的目标，企业肩上的担子也就越来越重。然而有压力便有动力，便有发展的机遇，唐山供水便抓住了这个机遇，打破了节能瓶颈，经济社会效益迈上一个新台阶。

工欲善其事必先利其器，唐山供水坚持选用高效节能设备，在水泵上下功夫，先是选择了进口品牌潜水泵采用了变频器节能等方法，有一定的效果，但企业并未满足，经过多方考察论证，选用潜水泵换代产品—易扬磁悬浮水泵进行节能改造，与进口水泵同比节能27%，一台水泵每年节电7.5万度，单泵年节电费5.2万余元，整体改造完后，年可节省电费近300万元。

自助加油站设备改造技术要求专题篇12

一、必须改造的内容及技术要求

（一）油气回收改造，经营汽油的加油机，应为油气回收一体机或进行了油气回收改造，具备油气回收功能。

（二）加油机

1.加油枪采用无压自封式加油枪，具备跌落时即自动停止加油作业的功能。

2.加油机外壳有专用的释放静电触摸装置，加油机键盘和加油枪枪托具有释放静电功能。每台加油机具有独立接地端子，接地电阻不大于4Ω；

3.加油机具备音频提示功能，在提起加油枪后有语音提示油品品种、标号并进行操作指导。

4.自助加油机面板标示自助加油方式和自助加油操作说明。设置紧急停机按钮，通过切断加油机电源停止作业。

5.加油软管上设置拉断阀，在机座下供油管上设置紧急切断阀。

6.位于加油岛端部的加油机附近应设防撞柱(栏)，其高度不应小于0.5m。

7.在同一侧车道的同车位上，避免同时设置汽油、柴油两种加油功能

（三）营业室设置紧急切断装置。可以停止加油站全部加油机的运行。

二、根据各地安监局的要求选择整改的内容及技术要求

（一）营业室设置加油机控制按钮，可分别控制每台加油机的加油和停止状态。

（二）加油站设置人机对话系统，营业员可以通过该系统与顾客进行单独对话，指导其操作。

三、加油机具体的改造方法

（一）静电释放装置

按照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012 国家标准中6.6.4 中要求，对于自加油站（区）的加油机应设置释放静电装置。

改造说明：

保证客户在加油过程中对产生静电的保护，在原加油机增加带静电释放器的防爆隔离带面板，面板尺寸如下图所示：

单、双枪机型：四、六枪机型：

改造前加油机外观图：

改造后加油机外观图：

（二）加油机紧急停止开关装置

按照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012 国家标准中6.6.4 中要求，对于自加油站（区）的加油机应设置紧急停止开关装置。

改造说明：

在原加油机显示屏面板增加紧急按钮开关，保证客户在加油过程中出现安全事故时能立即切断加油机电源，改造图如下：

改造前加油机外观图：

改造后加油机外观图：

（三）人机对话装置

按照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012 国家标准中6.6.6 中要求，对于自加油站（区）加油机应设置可与顾客进行单独对话的呼叫系统，指导其操作。

改造说明：保证客户在加油过程中需要操作帮助时，在加油位可直接向加油站营业室内值班人员呼叫，因此在原加油机显示屏面板增加语音对讲功能，改造图如下：

改造前加油机外观图：

改造后加油机外观图：

（四）油枪无压自封装置

按照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012 国家标准中6.6.4 中要求，对于自加油站（区）加油机应符合加油枪当跌落时即自动停止加油作业的功能。

改造说明：

油枪无压自封装置功能主要是当输油管线压力消失时，带无压自封装置的油枪会自动关闭加油机主阀，保证下一位客户加油时，避免因油枪主阀未关闭而造成喷油的安全事故。加油器需安装无压自封装置或更换加油枪。

（五）营业室紧急切断装置

按照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012 国家标准中6.6.6 中要求，发生紧急状况可启动紧急切断开关停止所有加油机运行。

改造说明：

可以通过2种方式实现，一是控制加油站总电源开关，在总电源开关接线处加装分励脱扣器，引一条控制线到营业室，在营业室内安装控制按钮，通过控制分励脱扣器的闭合来切断总电源。二是控制全部加油机的开关线路，将加油机的开关线路整理在一起并加装分励脱扣器，引一条控制线到营业室，在营业室内安装控制按钮，通过控制分励脱扣器的闭合来切断所有加油机的电源。具体采用那种方式根据加油站现场情况进行选择。

（六）营业室加油机控制开关

按照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012 国家标准中6.6.6 中要求，营业室内可分别控制每台自助加油机的加油和停止状态。

改造说明：

设备自动化改造方案篇13

上海浦东国际机场T1 航站楼行李系统主要包括16 条行李出发线、192 个值机柜台、13 条行李到达线、2 套托盘式行李分拣机、4 条中转线, 约6600 m长。目前T1 行李系统从值机到转盘的每条输送线按以下设备组成, 即值机输送机 (存放输送机、电子秤输送机、等待输送机) →收集输送机→普通输送机 (下降输送机、水平输送机、转弯输送机) →分流输送机→下降输送机→转盘。自1999 年启用至今, 已连续使用15 年, 系统性能较使用之初已大幅下降。为了达到2020 年及远期的运行要求, 上海浦东国际机场于2013 年10 月开始实施T1 航站楼行李系统改造工程, 改造方案只更新部分行李系统设备, 对本次未纳入改造范围的保留设备, 联合民航成都物流技术有限公司对这些设备的运行状态进行评估, 以达到3 个目的: (1) 对T1 行李系统改造未涉及老旧机械设备的运行状态进行评估。 (2) 评估结果作为判断设备剩余寿命的依据。 (3) 制订相应的设备改造计划, 使整个T1 行李系统能够满足浦东机场远期规划的运行要求。

1 评估范围及对象

本次评估范围的设备有6 大类, 包括水平输送机、下降输送机、水平分流器、转弯输送机、出发转盘和到达转盘, 共计223 台设备, 如表1 所示。

2 评估方法

设备从性能变坏到完全失效通常要经过一系列不同的性能退化状态。设备性能退化评估的实质就是通过对设备数据的提取和分析, 识别设备当前的运行状态, 预测出设备性能退化的程度, 指导企业有针对性地组织生产和进行设备维修与改造, 避免因设备而引起的灾难性事故, 提高企业的经济效益和社会效益。设备性能退化评估及预测流程, 如图1。主要由特征提取、性能退化评估、性能退化预测3 部分组成, 根据项目特点采用基于统计理论的评估方法。

从统计看, 同类型设备的结构、配置、安装、工况等条件基本相同, 因此适用抽检。具体实施过程是通过对设备及关键部件进行抽样检测, 提取影响设备性能的特征数据。通过异常现象对应的关键参数集, 结合历史数据建立参数变化与故障损伤的概率模型, 进行健康状态判断和趋势分析。

3检测内容和结果

3.1设备简介

以到达转盘为例, 介绍检测内容和结果。现场使用到达行李提取转盘是荷兰Vanderlande公司设计制造的摩擦式驱动转盘, 1999 年正式使用, 用作到港行李提取。该T形斜面转盘长度约44.5 m, 设计的输送速度为30 m/min。

转盘采用双动力驱动装置, 在电控系统的控制下, 电机带动皮带轮转动;皮带被压紧装置压紧在铝链条两侧, 楔带轮和楔带组通过摩擦力带动牵引铝链条运动, 牵引铝链条的运动带动整个鳞板支架沿着钢轨道做匀速循环运动, 从而达到运载行李的功能, 设备组成如表2。

3.2 设备外观、结构、装配及安全抽检

所评估的转盘设备整机自安装投运至今未更换过1 台, 即使经过维修或部件更换后仍能保持生产运行。评估单位对转盘设备全部进行了现场察看, 并抽检了部分设备基本参数和性能。

(1) 设备装配基本完整;机架 (机身) 平直整齐, 观感一般, 侧板存在局部变形等缺陷。

(2) 鳞板整体平整、均匀, 少数存在翘曲变形。鳞片表面有磨损和明显划痕。

(3) 喷漆防护板有不同程度腐蚀或磨蚀。

(4) 外观检查。电器件的外观、外壳防护等级、电气装配、防触电保护及标志、标记等, 基本符合GB/T 5226.1 有关规定。

(5) 绝缘电阻。电路间及带电回路与机壳间绝缘电阻>2 MΩ。

(6) 保护接地。外部保护接地端子与电气设备任何裸露导体零件和设备外壳之间的接触电阻<4 Ω。

(7) 电机保护。工业防护等级IP54, 绝缘等级F级。

3.3主要运转件及关联部件检测

转盘设备的主要运转件及关联部件, 包括动力装置 (电机减速机、摩擦驱动机构) 、轨道、牵引链条组件、鳞板支架、鳞板、滚轮, 这些是影响设备运行功能和决定设备使用寿命的关键因素。见表3。

(1) 动力装置失效检测。动力装置是转盘的重要部件, 主要由电机减速机、皮带轮、张紧轮、摩擦驱动皮带、压紧装置等构成。对所评估范围17 个转盘设备进行现场勘查, 共配有34 台电机, 全部是使用时间超过14 年的原装日产SEW电机。根据抽样送检表明, 减速机使用时间长, 输出轴、蜗轮、蜗杆、轴承、斜齿轮磨损或腐蚀严重, 继续使用故障率增大。由于摩擦驱动机构的压紧装置、皮带轮, 多沟带之间存在相互摩擦, 长期使用造成磨损。现场抽检了2 台斜转盘和2 台平面转盘的动力装置, 多沟带材料明显老化, 表面出现诸多裂纹。

(2) 轨道磨损检测。轨道是转盘的重要结构件, 用3 mm角钢折弯焊接于转盘机架上。受行走轮长时间的滚动摩擦和冲击易造成磨损和变形, 特别是转盘在弯段变径时产生较大的拉压力以及离心力的合力作用, 磨损和冲击问题更为显著。轨道的强度和平整度, 直接影响转盘运行性能, 如噪声、振动、撞击以及滚轮的使用寿命, 因此对转盘运行有着至关重要的影响。例如, 现场选取了1 台平面转盘进行轨道厚度检测, 并重点检测弯段部分, 检测结果表明: (1) 轨道磨损表现出不均匀的特点, 弯段磨损更大 (磨损量>20%) 。 (2) 平面转盘的内轨道磨损比外轨道大。 (3) 弯轨接口处的磨损量>20%, 最大磨损量已达48%, 且有清晰可见的凹槽。

(3) 鳞片支架磨损检测。鳞片支架两端有两个细短轴, 用于安装承载轮, 细短轴的质量和精度是影响支架性能的决定性因素。经过长时间运行, 细短轴和滚轮轴承因相对运动和疲劳效应, 细短轴的磨损更为明显。现场抽检1 台转盘, 均匀间隔抽检25 个鳞片支架, 进行轴径尺寸检测和分析磨损情况。检测结果表明: (1) 转盘鳞片支架轴径全部落在公差外 (允许最小轴径Φ16.973 mm) , 80%超过下偏差0.05 mm, 属于非正常使用。 (2) 高端轴径的最小磨损量比低端的要大, 轴承与轴的间隙较大, 摇晃状态明显。

(4) 牵引链条与偏心套的磨损检测。牵引链条通过上下偏心套连接, 链条两端孔和上下偏心套外圆之间相互磨擦, 造成磨损。现场两台转盘上各取一段, 累计抽检20 套, 经测量新零件, 其设计间隙0.3 mm。抽检牵引链条内孔与偏心套之间的间隙, 多数已达到设计间隙的2~4 倍。偏心套大端与链条孔间隙平均值是0.6~0.7 mm, 小端与链条孔间隙平均值是1.1~1.2 mm。

(5) 滚轮失效检测。转盘上滚轮包括承载轮 (内轨道、外轨道) 和导向轮。在长期使用过程中, 会发生磨损, 甚至损坏, 轴承与包胶层之间会发生剥离的现象。现场选取拆卸鳞板支架和偏心套上50 个滚轮, 通过目测和手动方式, 以滚轮轴承和包胶层出现明显的剥离、松动作为判断是否失效的标准。检测结果如表4。经过长期运行, 滚轮的包胶层和轴承发生了剥离和松动, 滚轮整体已经破坏。继续使用包胶层将被加速磨损。

(6) 鳞板失效检测。鳞板是固定在鳞板支架组件上, 斜面转盘共有222 个鳞板, 平面转盘有337 个鳞板。由于本身作为转盘的易耗件, 拆卸容易。因此, 对系统的运行影响处于相对次要地位。随机抽查50 件转盘的大小鳞板, 鳞板间相互重叠、接触间隙细密, 基本没有夹手与夹物现象。

4 评估结果

4.1 目前性能状态

评估范围保留设备, 如输送机、分流器和转盘的输送速度, 基本在设计要求 (40 m/min, 52 m/min和30 m/min) 允许范围内, 运载能力满足系统运行要求。电气安全项目符合有关标准的规定。设备噪声、电机电流及温升符合有关标准的规定。因此, 保留设备经过及时的维修或部件更换后, 短期内能满足生产运行要求。

4.2 潜在问题和风险

(1) 电机减速机齿轮箱零部件 (齿轮副、轴承内圈磨损) 磨损已超过允许范围, 临近失效状态, 应以报废。继续使用, 易烧坏电机。

(2) 抽检包胶滚筒单端、张紧/减震滚筒两端轴径的磨损, 90%已超过允许范围, 其中30%处于亚健康状态, 70%以上处于带病运行。滚筒带病继续运行, 将造成轴径和轴承的加速磨损, 并影响整机运行的稳定性和可靠性, 并增加设备运行的噪声。

(3) 输送带布纤维层普遍存在较大的磨损、破损;接头变形严重, 很多超过允许范围。张紧力不足;转弯机皮带边缘布纤维层磨裂口多。多数皮带接近使用寿命期限。

(4) 水平分流器不是目前主流设备, 供应商早已停止生产, 后续配件采购困难, 且成本高。

(5) 输送线置于钢制平台上, 前后关联性强, 面积大、结构复杂, 维修难度大或无法进行。

(6) 转盘轨道弯段磨损大, 所有弯轨接口处磨损严重已形成凹槽, 最薄处仅有1.54 mm厚 (磨损接近50%) 。继续使用, 轨道的不平整会导致运行不平稳, 振动和噪声大, 增大能耗。特别是对弯段接口处的冲击加大, 加剧凹槽的磨损, 削弱该处轨道强度, 很可能造成卡轮或磨穿轨道, 而影响生产。

(7) 链板轴径全部落在公差外 (允许最小轴径 Φ16.973 mm) , 80%超过下偏差 (0.05 mm) 。链板轴径过小, 承载轮沿轨道运行的偏摆幅度加大, 导致运行不平稳, 振动和噪声增加, 增大能耗。会使链板轴和承载轮磨损加速。

(8) 抽样超过2/3 的滚轮包胶层和轴承剥离、松动。滚轮破坏, 轴承和塑料层发生相对摩擦, 塑料层将很快被破坏, 导致滚轮彻底失效, 最终导致系统停机。

(9) 链条内孔与偏心套之间的间隙, 大多已达到设计间隙的2~4 倍。由于配合间隙的增加造成牵引链条松旷, 会产生运行时晃动和噪声。

(10) 偏心套大端与链条孔间隙平均值约为0.7 mm, 小端与链条孔间隙平均值约为1.2 mm。

(11) 压紧机构的多沟带表面有裂纹。裂纹会导致传动效率下降, 甚至出现皮带断裂, 造成系统停机。