初级统计师题库

初级统计师题库（精选5篇）

初级统计师题库 篇1

铁路职业技能鉴定

初级信号工（车站与区间信号设备维修）理论考试

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共145题)1.信号工一般常用的工具有钳子、__活口扳手__、螺丝刀、管钳子、手锤、扁铲、冲子、手电钻、锉刀等。

2.使用万用表欧姆档测量电阻时不能___带电__测量。

3.装有电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有__4mm__及以上间隙时，不能锁闭和信号不能开放。

4.在测量未知电压电流值时应先将万用表转换开关旋至__最大__量程，然后再逐步减小量程，以免损坏仪表。

5.兆欧表的标尺单位是__ MΩ_。

6.信号设备一般选用测量电压为__500_V的兆欧表。

7.钳形表主要用于在不断电的情况下测量_交流电流_的大小。8.ZC-8型接地电阻测量仪用于测量_各种接地装置_的接地电阻。9.测量地线接地电阻时，应将地线同被保护的_电气设备_断开。10.錾子的用途是用来__錾切__金属。11.__ 花钻头_是钻孔用的主要刃具。

12.当发生挤岔时，防护该进路的信号机应__自动关闭_被挤道岔未恢复之前，有关信号机不能开放。13.双线区段的车站股道编号应从正线起，按列车的运行方向分别__向外__顺序编号。

14.在站场信号平面布置图上，站场股道的编号，正线编为罗马数字，站线编为__阿拉伯__数字。15.在信号技术图表中，符号

表示的意义是_轨道电路双送_。

16.在信号技术图表中，符号表示的意义是_轨道电路双受_。17.上行方面进站信号机的符号为__ X__。

18.__ 极性交叉_是轨道电路绝缘破损的防护措施之一。19.信号设备编号中的“1DG”表示_1号道岔区段_。

20.实行“天窗”修后，列车进路的信号设备原则上不再__零星要点_检修。

21.电气集中自动、半自动闭塞设备破封使用后，车站值班员应通知信号工区人员及时__加封__。22.对设有加锁、加封的信号设备，应加锁、加封，必要时可装设计数器，使用人员应负责其完整。对有计数器的设备，每计数一次，或对加封设备启封使用，均须__登记__。

23.信号设备故障，不能正常工作时，信号人员应立即赶赴现场了解情况，_查明原因_，迅速予以修复。24.信号点灯常用电源变压器用__ BX_型变压器。25.轨道电路送电端电源变压器用__ BG__型变压器。26.道岔表示电源隔离变压器用___ BD__型变压器。

27.信号设备维护工作由维修、__中修__、大修三部分组成。

28.行车设备的日常检修，影响使用时应在《行车设备检查登记簿》内登记，经__车站值班员_签认同意后，方可开始作业。

29.信号设备集中检修作业总程序包括要点、作业、__试验__和销点4个环节。

30.信号设备的月检查工作主要是开盖检查设备内部状态，进行必要的动作试验，完成一般性的清扫、__注油__及调整工作。

31.信号设备的防雷元件主要采用金属陶瓷放电管、_氧化锌压敏电阻_、硒片、瞬变电压抑帛器和防雷变压器等。

32.自动闭塞的分类一般是根据_运营上和技术上_的特征来进行的。33.目前我国铁路采用的基本闭塞法有自动闭塞、__半自动__闭塞。

34.单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态，由发车站发出请求发车信号并接到接车站__同意接车信号_之后，发车站的出站信号机才能开放。

35.继电半自动闭塞是以出站信号机或通过信号机显示__允许信号_作为列车占用区间的凭证。

36.双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通，当列车出发进入_发车轨道电路_时，双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。

37.移频自动闭塞系统由电源设备、__发送设备_、执行单元、轨道电路、通过信号机及检测盒、报警盒 组成。

38.移频自动闭塞信息能直接用于机车信号，因此在装机车信号时，无需增加__地面设备_。39.在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着列车的运行方向，自动地向_前方闭塞分区_传递信息的。

40.信号设备的维修工作由日常养护和_集中检修_两部分组成。

41.信号维护工作必须贯彻预防和整修相结合，以__预防为主_的原则。42.信号设备的维护管理应以__质量管理_为核心，贯彻技术与经济相结合、专业与群众管理相结合的原则。

43.为提高信号设备维护质量，减少对运输的影响，现场固定设备实行集中修与分散维护相结合、以__集中修__为主。

44.电务段维修工作的主要依据是生产财务计划和维修工作计划，每年在电务段统一领导下，按《信号维护规则》要求编制，经信号室审核，__电务段长__批准后执行。45.信号维护工作的质量是通过系统的质量管理活动，求得设备质量、工作质量和___运用__质量的稳步提高。

46.信号设备质量的评定办法是以单项设备为单位，按电信鉴表内容逐条对标，合格的画“√”，不合格的__填入得分数_。

47.信号设备的各种电路必须符合_故障-安全_原则，各种监测、遥信、报警电路均必须构成独立电路系统，不准借用信号联锁条件。

48.在提速区段作业时，现场作业人员接到信号值班员的通知后、应立即停止作业，下道躲避_。49.进站信号机应设在第一对向道岔岔尖前不少于50m处，原则上不大于___400_m。50.值班工区的基本任务是负责管内设备的_日常养护_工作和室内设备的检修工作，及时处理设备故障。51.信号工区维修工作计划执行日期变更不超过__5_天时，经工长同意，由车间主任(领工员)批准。52.信号工区管理实行__岗位责任_制，信号工对自己分管的设备质量和安全负责。

53.信号检修作业实行天窗修方式，凡__影响行车__的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。

54.中修后的设备实行三级验收制，中修队对中修站质量进行全面自验电务段组织中修队与_领工区_对中修工作进行全面验收交接分局(路局)对电务段中修工作进行抽验。

55.新工人及改职人员在上岗前，必须进行_生产安全教育_，考试合格后，经电务段长批准，方可上岗工作。

56.信号工作人员必须认真执行三不动、三不离、三不放过和_三级施工安全措施__四项基本安全制度。57.电务部门在枕木间或靠近线路挖坑、沟时，应与__工务部门__联系，并采取预防措施。

58.电务工作人员严禁代替行车人员按压按钮扳动或转换道岔、检查进路、办理__闭塞__和开放信号。59.列入运输综合作业方案中的施工，施工前应按__调度命令__在“行车设备检查登记簿”中登记，经车站值班员同意并签认后，方可作业。

60.《信号维护规则》规定信号故障可分为信号事故和__信号障碍__两类。

61.在站内、区间作业时，在雷雨和暴风时，禁止在_信号机及电杆_上作业，正在打雷时，禁止修理避雷器和地线。

62.在信号机上作业时，离开梯子或站在梯子架外侧及在电杆上工作须使用__安全带_，禁止上、下同时作业。

63.在双线区间作业时，应迎列车__运行方向_行走，禁止在邻线和两线中间躲避列车。64.登乘机车检查信号显示距离和机车信号显示状态，信号工长__每月__不少于一次。65.四线制道岔控制电路中，X3线为_道岔表示专用_线。

66.发生重大、大事故的基层责任单位，应于事故发生后__3__日内向分局提出重大、大事故报告。67.根据《铁路行车事故处理规则》中关于行车重大、大事故责任的判定，事故责任可划分为全部责任、主要责任、次要责任、__一般责任__和无责任五种。

68.信号设备防雷地线不得与__电力或通信设备__的防雷地线合用。69.正在检修中的设备需要使用时，须经__检修人员_同意。

70.铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来的列车发出_停车信号_，并迅速通知就近车站、工务或电务人员。

71.在站内作业要时时注意了望列车的运行，根据站场线路布置建立_作业安全岛_。

72.电动道岔的钥匙、手摇把应固定存放在电务段制作的小木箱内，由__车站值班员__保管。73.信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和_机车信号机_。74.进站、通过、遮断信号机显示距离不得少于_1000__m。75.信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号__不能开放__。76.道岔的清扫、注油工作是由_车站_人员负责。

77.信号工区进行设备巡视发现尖轨底部缺油时，应及时向__车站__反馈。78.信号工区更换轨道电路的各种绝缘时，要求__工务部门__配合作业。79.信号工区发现道岔吊板时，应要求_工务部门__进行整治。

80.接到工务更换道岔要求配合的通知后，__信号工区__应积极配合。

81.使用中的电源发生跳闸或波动时，___信号工区___应及时向电力工区反馈。82.信号设备用混凝土基础灌注后，在大气温度不低于5℃时，表面覆盖草袋并__浇水__保持湿润进行养护。

83.正线高柱信号机的建筑接近限界为__2440__mm。84.站线高柱信号机的建筑接近限界为__2150__mm。

85.铁路信号设备对电源的要求分为___三__种等级负荷供电。

86.在用游标卡尺测量零件外部尺寸时，拇指轻轻推动___副尺___使两外卡脚与工件表面接触，即可由游标卡尺读出零件尺寸。

87.一般加工件的划线工作分为划线前的准备、__划线__、打标记三个步骤。88.JWXC-1700型继电器，型号中的“W”表示____无极____。

89.在装有轨道电路的区段，轨道电路的两端要在___钢轨接逢___处装上电气绝缘。90.我国铁路直线标准轨距为___1435___mm。91.在进站信号机外方的制动距离范围内，如果接车方向有___6‰___及其以上的下坡道时，则在接车股道末端无线路隔开设备的情况下，禁止同时接发列车。

92.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线和___特别用途___线。93.铁路各车站都有电力供应，原则上通过电力___贯通线___供电。94.行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、__逐级负责____的原则。95.在双线区段，列车应按__左侧单方向___运行。

96.___ 电话闭塞____是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。97.半自动闭塞接车站轨道电路发生故障时，车站值班员确认列车整列到达后，根据___列车调度___命令，启开故障按钮铅封，办理人工复原。

98.正在检修中的设备需要使用时，须经___检修人员___同意。

99.在轨道电路区段更换钢轨、整治道岔、调整轨距时，须经工务、电务共同商定要点时间，由_工务__负责联系登记。

100.信号灯泡的额定电压为12V，额定功率为___25___W。

101.电源屏中的电流互感器二次侧不得__开路___，并应可靠接地。

102.25Hz相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对__相位__的选择性。

103.25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它适用于__电气化和非电气化___区段。

104.97型25Hz相敏轨道电路一送一受区段不带扼流变压器时，送电端限流电阻的阻值为__0.9__Ω。105.97型25Hz相敏轨道电路一送二受区段无扼流变压器时，送电端限流电阻的阻值为___1.6___Ω。106.交流电力牵引区段信号设备的金属外缘与接触网带电部分的距离不得小于___2___m。107.S700K型电动转辙机最大输出功率为___6000___W。

108.提速道岔的外锁闭装置将道岔的___密贴尖轨___与基本轨在线路上直接进行锁闭。

109.S700K型电动转辙机上下两检测杆无张嘴和左右偏移现象，检测杆头部的叉形连接头销孔的磨损旷量不大于___1mm___。

110.当道岔被挤时，转换锁闭器应能可靠断开表示接点。挤脱器挤脱后应实施整机下道，现场不得__随意调整__。

111.非电气化区段4信息移频轨道电路，在调整状态下，受电端轨面电压应不小于__0.15__V。112.电气化区段4信息移频轨道电路，在调整状态下，道岔区段受电端接收设备限入电压在晴天时应___小于__1.8V。

113.在电气化区段使用交流计数电码自动闭塞时，为避开交流电气化区段的谐波干扰，交流脉冲的频率为___25__Hz。

114.移频自动闭塞的载频频率采用550Hz、650Hz、750Hz和__850__Hz共4种。115.移频轨道电路利用两根钢轨作为传输信息的通道，传输____移频____信息。

116.自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态，__自动____地向后续列车发出不同信号显示的信息，指挥后续列车运行。117.在自动站间闭塞区间，原有的___半自动闭塞___可作为备用闭塞，在区间检查设备故障停用时，可按规定的作业程序改为该种闭塞。

118.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，__相反方向___的信号机均须在灭灯状态。

119.在自动闭塞区段，当进站及通过信号机红灯__灭灯__时，其前一架通过信号机应自动显示红灯。120.装有电液转辙机的外锁闭装置，限位块调整间隙不大于__3__mm。

121.站内电码化信息的发送必须__迎着__列车运行方向，向轨道区段发送信息。

122.站内电码化已发码的区段，当___区段空闲____后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。123.信号电缆A、B端的识别方法是：绿色组在红色组的____顺时针____方向为A端，反之为B端。124.信号电缆埋设深度一般不少于700mm，遇有石质地带埋深应不少于____500____mm。

125.在15kVA电源屏中，当__交流调压__屏发生故障时，应能断开该屏的输入电源，由外电网直接供电。126.引入电源屏内的两路交流电源除应具备手动转换功能外，当其中一路电源发生断电时，还应能__自动转换__至另一路电源供电。

127.兆欧表使用前，应做开路试验和___短路试验____。

128.万用电表使用完毕，测量选择开关应旋至指定位置或放置___最大电压____档位。129.正常情况下380V三相交流电源每相对零线电压为__220___V。

130.电气化区段信号设备的防雷地线有防雷地线、安全地线和__屏蔽地线__。131.外部防护用的防雷元件，宜安装在线路的___终端___。132.信号中修分为入所修和__集中修__。

133.基本轨头部有飞边是造成尖轨___不密贴___的原因之一。134.工务更换钢轨、___改造道岔尖轨____，需要电务人员配合。

135.提速道岔在每相动作电源的输入端均接入熔断器，其容量为___5___A，起过载保护作用。136.用万用表测量直流电量时，要特别注意仪表的__________，以免打弯仪表指针。极性

137.单线区段的车站股道编号应从靠近信号楼(室)的线路起，向__远离__信号楼(室)的方向顺序编号。138.交流轨道电路的极性交叉就是指相邻轨道电路的电压相位角相差__180°___。

139.ZD6型电动转辙机的调整包括尖轨密贴的调整，表示杆缺口的调整和___摩擦电流的调整___。140.信号工作人员检修作业及处理故障时严禁甩开__联锁___条件，借用电源动作设备。

141.行车事故按事故的性质，损失及对行车造成的影响，分为重大事故、大事故、险性事故和__一般事故___。

142.铁路信号设备使用的开口销张开角度应大于__60°___。143.道岔一经起动后，应保证能转换到底，因故不能转换到底时，应保证__经操纵后__能转换回到原位。144.能够使轨道继电器释放的__最大分路__电阻值称为该轨道电路的分路灵敏度。145.有两个轨道电路：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度_高__。

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共139题)1.继电半自动闭塞专用的轨道电路区段应设在进站信号机内方，其长度不少于(A)。(A)25m(B)50m(C)100m(D)200m 2.64D型继电半自动闭塞机有(C)个继电器。(A)7(B)10(C)13(D)15 3.继电半自动闭塞机电源应连续不间断供电，且应保证继电器的端电压不低于工作值的(D)，以保证闭塞机的可靠动作。

(A)85%(B)95%(C)100%(D)120% 4.64S型继电半自动闭塞机，共有(B)个继电器。(A)7(B)10(C)13(D)15 5.64S型继电半自动闭塞两站间传送(A)种闭塞信号。(A)2(B)3(C)5(D)7 6.BX-30型变压器的额定容量为(B)VA。(A)40(B)30(C)35(D)10 7.继电器电路中图形符号表示(B)。

(A)直流无极继电器(B)两线圈串接直流偏极继电器(C)缓放型继电器(D)极性保持继电器 8.64D型半自动闭塞请求发车时，发车站按下BSA按钮后，(B)。(A)发车站先响铃，FBD亮黄灯，然后接车站响铃，JBD亮黄灯(B)接车站先响铃，JBD亮黄灯，然后发车站响铃，FBD亮黄灯(C)两站同时响铃，然后两站FBD、JBD分别亮黄灯

(D)接车站先响铃，跟着发车站响铃，然后两站的FBD、JBD分别亮黄灯 9.64D型继电半自动闭塞自动回执信号的长短(B)。

(A)由TJJ缓放时间决定(B)由HDJ和FDJ缓放时间之和决定(C)由HDJ缓放时间决定(D)由FDJ缓放时间决定

10.在单线区段，移频自动闭塞采用的中心载频是(B)。(A)650HZ(B)650HZ和750HZ(C)550HZ(D)750HZ 11.双线上移频自动闭塞下行线采用的中心载频为(D)。

(A)650Hz和850Hz(B)550Hz(C)750Hz(D)550Hz和750Hz 12.一般情况下，移频自动闭塞分区长度不少于(C)m。(A)800(B)1000(C)1200(D)1400 13.双线移频自动闭塞上行线采用的中心载频为(A)。

(A)650Hz和850Hz(B)650Hz(C)850Hz(D)550Hz和750Hz 14.64D型继电半自动闭塞平时状态，BSJ的自闭电路(A)。(A)由BSJ↑、TJJ↓、GDJ↓、KTJ↓条件构通(B)由BSJ↑、FDJ↑、GDJ↓、KTJ↓条件构通(C)由BSJ↑、HDJ↑、GDJ↓、KTJ↓条件构通(D)由BSJ↑、TJJ↓、XZJ↓条件构通

15.自动闭塞设备中，当任一元，件发生故障或钢轨绝缘破损时，均不得出现(A)。(A)升级显示(B)红灯显示(C)绿灯显示(D)无灯显示 16.在一条铁路线路上，同方向有两列车以上的列车，彼此间以几个闭塞分区相隔离而运行时，称为(B)。(A)间隔运行(B)追踪运行(C)相对运行(D)运行时隔

17.移频自动闭塞发送盒的输出功率，依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下，应能准确地发送信息，并能稳定地动作机车信号设备，确定为(A)。(A)9.5W(B)10W(C)13W(D)13.5W 18.64S型继电半自动闭塞机在定位状态时(D)。

(A)只有BSJ吸起，其它继电器落下，两站的FBD和JBD熄灭(B)没有继电器吸起，两站的FBD和JBD熄灭

(C)除了BSJ和KTJ吸起外，其它继电器落下，两站的FBD和JBD熄灭(D)除了BSJ和TDJ吸起外，其它继电器落下，两站的FBD和JBD熄灭

19.64S型继电半自动闭塞设备，线路继电器电路由(B)继电器组成。(A)ZXJ、FXJ和KTJ(B)ZXJ、FXJ和JXJ(C)ZXJ和FXJ(D)ZXJ和JXJ 20.方向电缆盒端子的编号，面对信号楼以“(A)点钟”位置为1号，顺时针方向依次编号。(A)1(B)3(C)6(D)9 21.电动转辙机正装伸出时，自动开闭器的(B)闭合。(A)第一排和第三排接点(B)第二排和第四排接点(C)第一排和第四排接点(D)第二排和第三排接点

22.《信号维护规则》分为“业务管理”和“技术标准”两册，其解释及修改权属于(B)。(A)铁路分局(B)铁道部(C)铁路局(D)铁路局和铁道部 23.信号设备标准化作业程序由(B)统一制定并执行。(A)电务段(B)铁路局(C)铁道部(D)铁路分局 24.《信号维护规则》规定新器材的有效期一般不得(C)，否则应开盖检查(或返回厂)，质量合格后，方准使用。

(A)超过10年(B)超过5年(C)超过2年(D)超过1年

25.信号设备由于器材规格变更降低强度或性能，变更信号显示方式，改变部颁定型或标准设计时，须经(C)批准。

(A)铁路分局(B)铁路局(C)铁道部(D)电务段

26.变更中、小站电气集中，非集中联锁以及其它联锁关系及电路图，由(C)批准。(A)铁道部(B)铁路局(C)铁路分局(D)电务段 27.变更大站电气集中、调度集中、自动、半自动闭塞和驼峰设备的联锁关系及电路图，由(A)批准。(A)铁路局(B)铁道部(C)铁路分局(D)电务段

28.信号设备须变更接点组(不改变联锁关系)或配线图由(B)批准。(A)铁路分局(B)电务段(C)铁路局(D)铁道部 29.穿过轨底的各种物件，距轨底的净距离为(A)。

(A)大于10mm(B)大于5mm(C)大于20mm(D)大于15mm 30.值班工区和检修工区的具体作业项目，以及其他工区的维修工作由(C)制定。(A)电务段(B)铁路分局(C)铁路局(D)铁道部

31.各种信号设备的电气器件用500V兆欧表测量时其绝缘电阻不小于(B)。(A)2MΩ(B)5MΩ(C)10MΩ(D)15MΩ

32.熔断器的容量须符合设计规定，在无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的(C)倍。(A)1～2(B)1.5～3(C)1.5～2(D)2～3 33.遇到已经影响设备使用的信号故障，信号维修人员应首先做的是(C)。(A)查找原因(B)会同车站值班员试验(C)登记停用(D)汇报调度 34.在信号设备上变更其结构或添装其他设备时，须经(D)批准。(A)电务段(B)铁路分局(C)铁路局(D)铁道部

35.凡有对设备进行拆卸、安装、移设、更换，需中断设备使用时，必须(D)方可作业。(A)填写施工要点申请计划表

(B)按调度命令在《行车设备检查登记簿》中登记(C)经车站值班员同意并签认(D)A、B、C三个条件均具备

36.在站内作业，需通过停留列车，在车辆前或后部通过，应与其保持(D)距离。(A)2m以上(B)3m以上(C)4m以上(D)5m以上

37.在提速区段作业躲避列车时应距线路(D)以上的距离，并蹲下身体。(A)1m(B)1.5m(C)2m(D)3m 38.道岔集中修周期一般为(C)，由铁路局确定。(A)3年(B)4年(C)5年(D)2个月 39.一般信号设备大修期为(D)。

(A)5年(B)8年(C)10年(D)15年

40.对带有(C)及以上电压的信号设备进行工作时，一般应切断电源或双人作业。(A)180V(B)36V(C)220V(D)380V 41.单线行车中断满(B)并影响其他列车时列为重大事故。(A)1h(B)2h(C)3h(D)4h 42.信号设备防雷地线埋设在电阻率小于300Ω/m的土壤中时，接地电阻不大于(B)。(A)1Ω(B)10Ω(C)15Ω(D)20Ω

43.凡由于信号设备作用不良或信号人员违章作业影响行车时均为(C)。(A)信号障碍(B)二类障碍(C)信号事故(D)信号其他事故 44.进站引导信号显示为(C)。

(A)一个白色灯光(B)一个月白色灯光

(C)一个红色灯光和一个月白色灯光(D)一个黄色灯光和一个绿色灯光 45.ZD6型电动转辙机额定电压为(C)。(A)220V(B)180V(C)160V(D)100V 46.按下电气集中控制台上始端按钮，该按钮表示灯(A)。

(A)闪光(B)亮稳定灯光(C)不亮灯(D)闪了几下又灭灯 47.对于终端电缆盒HZ-24端子编号，下列说法中正确的是(C)。(A)从引线入口开始，顺时针方向依次编号(B)从引线入口开始，逆时针方向依次编号(C)从基础开始，顺时针方向依次编号(D)从基础开始，逆时针方向依次编号

48.在6502电气集中同一咽喉区内设置(D)方向继电器。(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个 49.6502电气集中的选岔网采用(B)。

(A)串联传递(B)并联传递(C)串并联传递(D)前三者都包括 50.变压器箱的端子编号可按下列(C)的方法进行。

(A)靠箱子边为偶数，靠设备边为奇数，站在箱子引线口自左向右编号(B)靠箱子边为偶数，靠设备边为奇数，站在箱子引线口自右向左编号(C)靠箱子边为奇数，靠设备边为偶数，站在箱子引线口自右向左编号(D)靠箱子边为奇数，靠设备边为偶数，站在箱子引线口自左向右编号 51.轨端绝缘节头轨缝应保持在(B)。

(A)12mm以上(B)6～10mm(C)5mm(D)10～12mm 52.色灯信号机灯泡端电压为(C)。

(A)额定值(B)12V(C)额定值的85%～95%(D)额定值的95%以上 53.信号设备的电气特性测试是维修工作的重要内容，信号工区负责(A)。(A)Ⅰ级测试(B)Ⅱ级测试(C)Ⅲ级测试(D)Ⅰ级和Ⅱ级测试 54.ZD6型电动转辙机的摩擦电流为(B)。

(A)2.2～2.86A(B)2.6～2.9A(C)1.5～2.2A(D)2.9～3.2A 55.ZD6型电动转辙机自动开闭器动接点在静接点片内的接触深度不得小于(B)。(A)3.5mm(B)4mm(C)5mm(D)2mm 56.电动转辙机摩擦连接器夹板弹簧各圈的最小间隙不能小于(B)。(A)1mm(B)1.5mm(C)2mm(D)2.5mm 57.锉削加工余量大、精度等级低的软金属时，应选用(A)进行锉削。(A)粗锉(B)中锉(C)细锉(D)润光锉

58.锉削加工余量小、精度等级高的硬金属时，应选用(C)进行锉削。(A)粗锉(B)中锉(C)细锉(D)润光锉 59.(C)属于钳工常用的钻孔机械。

(A)车床(B)镗床(C)手电钻(D)铣床

60.(B)是在电子测量中出现最早也是应用最广泛的一种仪表。(A)兆欧表(B)万用表(C)电源表(D)电压表

61.四线制道岔控制电路中ZD6型电动转辙机电机1、2线接反时，道岔(C)。(A)能转向定位(B)能转向反位(C)能转向与超纵意图相反的方向(D)不能转向 62.色灯信号机柱的倾斜不准超过(C)。

(A)10mm(B)25mm(C)36mm(D)45mm 63.ZD6型电动转辙机当插入手摇把或打开机盖时，遮断器接点断开不少于(B)。(A)1mm(B)2mm(C)3mm(D)4mm 64.在轨道跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物，横过钢轨处，其距轨底应为(C)及以上。(A)10mm(B)20mm(C)30mm(D)40mm 65.万能转换开关的代号是(B)。

(A)WNK(B)WHK(C)WNHK(D)WNJK 66.BZ4型中继变压器的初级与次级的变压比为(C)。(A)1:1(B)1:10(C)1:20(D)1:30 67.大站转换屏主、副电源自动手动转换时，输出电源断电时间不得超过(D)。(A)2.0s(B)1.0s(C)0.5s(D)0.15s 68.电源屏各种电源接地的Ｉ级测试周期，大站为(C)一次。(A)年(B)季(C)月(D)日

69.ZD6-A型电动转辙机动作杆动程为(B)。

(A)165mm(B)165mm±2mm(C)156mm±2mm(D)152mm±4mm 70.信号灯泡为双灯丝灯泡，其规格为(C)。

(A)12V(B)12V/25W(C)12V/25W/12V/25W(D)12V/25W/12V15W 71.调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许引导信号及各种信号表示器的显示距离，不得少于(C)。(A)400m(B)300m(C)200m(D)100m 72.JZXC-480型交流轨道电路送电端限流电阻(包括引接线电阻)，在道岔区段不小于(B)Ω。(A)1(B)2(C)1.5(D)2.5 73.在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于(B)m。(A)4(B)3.5(C)3(D)2.5 74.警冲标应设于两会合线间距为(D)m的中间。(A)2(B)3(C)3.5(D)4 75.放电管的直流点火电压，应不低于回路工作电压的(C)倍。(A)1.5(B)2(C)2.5(D)3 76.单独使用氧化锌电阻器和硒片时，其电压额定值在直流回路中应不低于工作电压的(B)倍。(A)1.5(B)2(C)2.2(D)2.5 77.电动转辙机自动开闭器动接点与静接点座间隙不小于(C)mm。(A)4(B)3.5(C)3(D)2 78.电源屏继电器电源应为直流24V，当回路负载在70%~80%范围内变化时，输出应稳定在(D)范围。(A)24V±0.5V(B)24V±0.86V(C)24V±0.9V(D)24V±1V 79.JZXC-480型轨道电路在调整状态时，轨道继电器交流端电压有效值为(C)。(A)10～16V(B)10～18V(C)10.5～16V(D)11～18V 80.在JZXC-480型轨道电路分路不良处利用0.06Ω短路线进行分路时，轨道继电器交流端电压不大于(C)V。

(A)2.4(B)2.5(C)2.7(D)3 81.输出端有负载连接时，信号点灯电源对地电流均不得大于(C)mA。(A)10(B)15(C)20(D)80 82.输出端有负载连接时，轨道电路电源对地电流均不得大于(C)mA。(A)10(B)15(C)20(D)80 83.继电器电源对地电流不得大于(A)mA。(A)1(B)1.5(C)2(D)10 84.在无任何道岔动作时，电动转辙机电源对地电流不得大于(B)mA。(A)0.5(B)1(C)1.5(D)2 85.6502电气集中的定型组合共有(B)种。(A)10(B)12(C)11(D)8 86.四线制道岔表示电路采用反向电压不小于(A)V，正向电流不小于300mA的整流元件。(A)500(B)800(C)1000(D)1200 87.电动转辙机内炭刷与换向器呈同心弧面接触，接触面积不少于炭刷面积的(C)倍。(A)1/2(B)2/3(C)3/4(D)1/3 88.电动转辙机表示杆检查柱落入检查块缺口内的两侧间隙为(B)。(A)1.5mm(B)1.5mm±0.5mm(C)2mm(D)2mm±0.5mm 89.焊接式轨道接续线应焊接牢固，钢绞线应油润无锈，断根不得超过(D)。(A)1/2(B)1/3(C)1/4(D)1/5 90.险性事故发生后，主要责任单位于事故发生后(A)日内向分局(局)提出事故处理报告。(A)3(B)5(C)7(D)9 91.一般事故发生后，由基层单位于(B)日内处理完毕，将故障处理报告分局(局)安全监察室及主管业务科备案。

(A)3(B)5(C)7(D)9 92.压敏电阻标称电压的选择，在交流回路中应不低于工作电压的(C)倍。(A)1.5(B)2(C)2.2(D)2.5 93.信号设备防雷地线与电力地线之间的距离应不小于(B)m，当达不到此距离要求时，应进行绝缘防护。

(A)10(B)20(C)30(D)50 94.电务维护工作由(B)三级专业管理。

(A)铁道部、铁路局、铁路分局(B)铁路局、铁路分局、电务段(C)铁路分局、电务段、领工区(D)铁路局、电务段、领工区

95.信号设备质量管理，根据质量评定办法，按得分总数给出单项设备质量评语，良好得分累计为(A)。(A)0分(B)9分(C)10分(D)15分

96.信号领工员每月深入现场，检查和解决生产中问题的时间，不得少于月份工作计划的(A)。(A)1/2(B)1/3(C)2/3(D)1/4 97.信号工区月度维修计划日期变更超过(B)天时，由电务段批准。(A)3(B)5(C)7(D)9 98.凡信号设备机械配件磨耗超限，强度不足，电气特性不合标准，配线老化，总计不合格和接近不合 格的设备超过(B)时，列入大修范畴。(A)10%(B)25%(C)30%(D)50% 99.在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推运的轻型车辆时，须与车站值班员办理承认手续，并在其前后各(C)处显示停车手信号，随车移运，进行防护。(A)20m(B)30m(C)50m(D)100m 100.ZG-130/0.1型电源硅整流器的整流电压为(D)V。(A)50(B)80(C)130(D)50、80、130 101.ZD6-D型电动转辙机的额定负载为(B)。

(A)2450N(B)3432N(C)4413N(D)5884N 102.塞钉式轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过(C)mm。(A)3(B)4(C)5(D)6 103.站在电动转辙机电机一侧，面对转辙机，当电动转辙机的动作杆和表示杆由转辙机底壳的(A)，这种情况称为转辙机正装。

(A)右侧伸出(B)左侧伸出(C)左侧拉入(D)右侧拉入 100.ZG-130/0.1型电源硅整流器的整流电压为(D)V。(A)50(B)80(C)130(D)50、80、130

105.97型25Hz相敏轨道电路在调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应不小于(C)V。(A)10.5(B)16(C)18(D)20 106.用0.06Ω标准分路电阻线在97型25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，轨道继电器端电压应不大于(B)V。

(A)2.7(B)7.4(C)8.5(D)10.5 107.97型25HZ相敏轨道电路轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于(D)Ω。(A)100(B)120(C)140(D)150 108.交流电力牵引区段信号设备的金属外缘距接触网带电部分(C)范围内的金属结构物均应接向安全地。

(A)1m(B)2m(C)5m(D)10m 109.交流电力牵引区段信号电缆与接触网地线的距离不得小于(A)，否则应采用水泥槽并灌注绝缘胶加以保护。

(A)2m(B)2.5m(C)3m(D)4m 110.S700K型电动转辙机的动作电流为不大于(C)A。(A)1.0(B)1.5(C)2.0(D)2.2 111.S700K型电动转辙机的工作电压为(D)V。

(A)直流160(B)直流220(C)交流220(D)交流380 112.S700K型电动转辙机的动作时间为不大于(D)s。(A)3.8(B)5.5(C)6.5(D)7.2 113.S700型电动转辙机属于(A)电动转辙机。

(A)单相交流(B)三相交流(C)电液(D)液压

114.S700型电动转辙机的控制电路的动作电源采用了(C)独立电源。(A)220V单相电源(B)220V直流(C)380V三相交流(D)380V直流

115.非电气化区段4信息移频轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时，接收设备的限入残压不大于(A)V。

(A)0.1(B)0.5(C)5(D)6.2 116.老鼠咬断室内配线属于(D)。

(A)非责任原因(B)外界干扰(C)视情况而定(D)责任原因

117.对于移频设备站内发送盒与区间发送盒，以下说法中(D)是正确的。(A)原理不相同，功放级相同(B)原理不相同，功放级也不相同(C)原理和功放级都相同(D)原理相同，功放级不相同

118.下面关于移频机车信号的显示与低频信号的对应关系叙述中，不正确的是(D)。(A)当机车接收到频率为11Hz的地面低频信号时，机车信号的显示为绿灯(B)当机车接收到频率为15Hz的地面低频信号时，机车信号的显示为黄灯

(C)当机车接收到频率为26Hz的地面低频信号时，机车信号的显示为半红半黄灯(D)当机车由接收频率为26Hz的地面低频信号转为无码接收时，机车信号的显示为白灯 119.电气化铁道牵引网的供电方式有(D)种。(A)1(B)2(C)3(D)4 120.在自动闭塞区段是利用(D)来隔离列车的。(A)时间(B)空间(C)车速(D)时间和空间

121.当道岔锁闭后，L700H-C型电动液压转辙机检测栓嵌入上、下表示杆缺口，两侧应保持(C)的间隙。(A)1.5mm±0.5mm(B)2.0mm±0.5mm(C)2.5mm±0.5mm(D)4.0mm±0.5mm 122.在维修更换电缆时，用高阻兆欧表测量电缆芯线间，每芯线对地间的绝缘电阻不小于(D)MΩ/Km。(A)20(B)50(C)100(D)300 123.埋设信号电缆时，若电缆的直线段长度超过(B)m，应在其直线段的中间点附近设置电缆埋设标。(A)300(B)500(C)600(D)800 124.15kVA交流调压屏的调压速度约为(B)。(A)1V/s(B)1.5V/s(C)3V/s(D)5V/s 125.BX1-34型变压器的容量是(D)VA。(A)10(B)25(C)30(D)34 126.BX-30型变压器的容量是(C)VA。(A)10(B)20(C)30(D)40 127.变压器的绝缘电阻，在非运用中用500伏兆欧表测量时，不得低于(A)兆欧。(A)20(B)10(C)15(D)25 128.变压器箱中心至所属线路中心的距离，不得小于(C)mm。(A)2000(B)2050(C)2100(D)2150 129.轨道电路的跳线和引接线，断股不得超过(A)。(A)1/5(B)1/4(C)1/3(D)1/2

130.ZD6转辙机自动开闭器的动接点在静接点片内的接触深度不小于(D)mm，用手搬动动接点，其旷动量不大于3.5mm。

(A)1(B)2(C)3(D)4 131.ZD6转辙机当移位接触器的顶杆与触头间隙为(B)mm时，接点不应断开。(A)1(B)1.5(C)2(D)2.5 132.在64D型继电半自动闭塞中，轨道继电器GDJ采用的型号是(A)。(A)JWXC-1700(B)JPXC-1000(C)JZXC-480(B)JWXC-H340 133.终端电缆盒(D)端子的编号，从基础开始，顺时针方向依次编号。(A)HZ1-

6、HF-4(B)HZ12、HF-7(C)HZ6、HF-4(D)HZ6、HZ12、HZ24 134.室外维修更换电缆时，电缆两端应有(C)m的储备量(设备间实际距离在20m以下为1m)。(A)1.5(B)1.7(C)2(D)2.5 135.电缆埋设深度，一般不少于(D)mm。(A)400(B)500(C)600(D)700 136.灯丝继电器采用的防雷组合是(C)。

(A)ZFG-24/2.4(B)ZFG-YN(C)ZFJ-H18/H62(D)ZFG-YW 137.64D型继电半自动闭塞两站间传送(C)种闭塞信号。(A)2(B)3(C)5(D)7 138.选择组的1、2线是选择进路上的(A)FCJ。(A)双动道岔八字第一笔(B)双动道岔八字第二笔(C)单动道岔(D)前三者都包括 139.进站信号机点灯电路共有(A)点灯线。(A)8条(B)9条(C)12条(D)14条

三、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的打“×”,每题2分,共144题)1.信号设备维护工作实行局(电务处)、分局(电务分处)、电务段三级专业管理。(√)2.电务设备在电务段内实行段、领工区(车间)二级管理。(×)3.Ⅱ级测试工作计划由信号工区根据Ⅱ级测试周期表进行编制，经信号科平衡，电务段长批准后执行。(×)4.集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号计算机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。(√)5.质量评定方法是以单项设备为单位，按电信鉴表内容逐条对标，合格项填“√”，不合格的填入得分数，按得分总数给出单项设备质量评语良好得分累计为零分合格得分累计小于9分(包括9分)，其联锁道岔小于14分(包括14分)。(√)6.色灯信号机灯泡的端子电压为额定值的75%～85%。(×)7.工区Ⅰ级测试数据保存为1年。(×)8.月度维修计划日期变更不超过7天时，经工长同意，领工员批准，超过7天由电务段批准。(×)9.故障处理时严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备。(√)10.在处理故障时，未登记要点可以使用手摇把转换道岔。(×)11.调车信号机不良，影响调车作业，属于信号障碍。(√)12.信号设备备用器材的储备量，可以超过年轮修器材总数的50%。(×)13.日常测试及Ⅰ级测试由工区负责，Ⅱ级测试由段负责，Ⅲ级测试由局(分局)负责。(√)14.“三不动”、“三不离”、“三不放过”、“三级施工安全措施”是信号工作人员必须认真执行的四项基本安全制度。(√)15.客运列车发生冲突，当场死亡2人，轻伤3人此事故属重大事故。(×)16.客运列车发生冲突，机车中破1台，此事故属重大事故。(√)17.错办闭塞发出列车属险性事故。(√)18.自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，列一般事故。(×)19.在岔群或运输繁忙车站作业时，必须有安全防护措施。(√)20.在交越或接近电力线、危及人身安全的线路作业时，必须联系停电或采取可靠的安全措施。(√)21.凡未经技术业务训练和技术考核即被任职使用，造成严重不良后果的，只追究当事人的责任。(×)22.信号非责任障碍是指无法防止的雷害和自然灾害及无法检查、发现的电务器材材质不良，造成设备故障，影响正常使用。(√)23.轨道电路跳线和引接线穿越钢轨处，距轨底不应小于30mm。(√)24.6502电气集中采用单按钮操纵选择进路方式。(×)25.信号设备检修作业程序是要点、作业、销点。(×)26.KJ的作用是记录进路的始端和防止信号自动关闭。(×)27.6502电气集中控制台，股道有车亮两节红光带股道空闲不亮光带。(√)28.经过方向继电器前接点送出的电源叫方向电源。(×)29.更换钢轨绝缘鱼尾板，由电务方面负责要点，工务人员配合。(√)30.道岔锁闭后，不允许再扳动道岔。(√)31.进路的正常解锁，必须满足三点检查或两点检查。(√)32.对道岔进行检修时，可以先打开转辙机箱盖后要点。(×)33.轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁可靠地落下或可靠地不吸起，我们称轨道电路这种状态为调整状态。(×)34.色灯进站信号机红灯灭灯后仍可以开放允许信号。(×)35.电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复如不能立即修复时，应停止使用，同时报告工长、领工员和电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记。(√)36.安全型继电器都是直流继电器。(×)37.轨道电路送电端可调电阻的作用是调整轨面电压。(×)38.凡是进路的始端都要设一个按钮。(√)39.信号故障分为信号事故和信号障碍。(√)40.进路锁闭分预先锁闭和接近锁闭。(√)41.双线区段车站站场股道编号，上行为单数，下行为双数。(×)42.差置调车信号机间的无岔区段，可以两端相邻的道岔编号，写成真分子式表示。(√)43.按压进路上的两个按钮，都能选出一条基本进路。(×)44.6502电气集中列车信号机红灯主、副灯丝均断丝也能报警。(√)45.道岔编号的顺序为上行咽喉道岔用单数由外向里编号，下行咽喉道岔用双数由外向里编号。(×)46.开通安全线或避难线的道岔所在位置为该道岔的定位位置。(√)

47.《维规》规定信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成，因此测试工作不属于信号设备维护工作的内容。(×)48.半自动闭塞是以出站信号机显示允许信号作为列车占用区间的凭证。(√)49.在64D半闭设备中，ZKJ是为了记录对方站发来的自动回执信号用的，它吸起后准备好XZJ的励磁电路。(×)50.64D型半闭设备中，ZXJ、ZDJ、FXJ和KTJ都采用偏极继电器。(×)51.密贴调整杆动作时，其空动距离应在10mm以上。(×)52.表示杆的销孔旷量不大于1mm。(×)53.变压器箱端子的编号，靠设备边为奇数，靠箱子边为偶数，站在箱子引线口自右向左依次编号。(×)54.铁路信号设备主要采用的防雷元件有：金属陶瓷放电管、氧化锌压敏电阻器(包括劣化指示氧化锌压敏电阻器)、瞬变电压抑制器和防雷变压器等。(√)55.在自动闭塞区段，为了节省建设费用及维修方便，上下行方向的信号机在不影响通过能力及辽望的情况下，应尽可能并列设置。(√)56.64S型半自动闭塞设备，在正常工作时，通知出发和通知到达信号是由列车压入轨道电路自动发送。(√)57.移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。(√)58.区间通过信号机，应在进、出站信号机位置确定后开始设置。(√)59.64S型半自动闭塞设备，当闭塞机更换电源，轨道电路故障或其它原因，使闭塞机不能正常复原时，可办理事故复原。(√)60.处理故障时，可以借用电源动作继电器。(×)61.在使用錾子进行錾切的过程中应该戴手套。(×)62.使用万用表测量在选择量程时，应使指针移动至满刻度约1/2或2/3处。(√)63.在测电流时，可以将电表直接接在电源上，不会影响仪表使用。(×)64.测大电流或高电源时，可以在测量过程中旋转转换开关进行换档，改变量程。(×)65.用万用表可以判断无标记的电解电容的极性，对刚使用不久或刚拆卸下来的电解电容可以用万用表直接测量。(×)66.兆欧表不是专门用来测量大电阻的指示仪表。(×)67.对电源屏两路电源进行切换时，采用的是先断后接的原理。(√)68.用兆欧表测量时不必切断被测设备的电源，允许用兆欧表测量带电设备的绝缘电阻。(×)69.用钳形表测量大电源后，不需特殊处理，可以立即去测量小电流，其测量精度不受影响。(×)70.接到故障通知后，赶赴现场时若当时故障已恢复，则可以直接交付车站正常使用。(×)71.JZXC-480型交流轨道电路送电端常用的轨道变压器为BZ4型。(×)72.BD1-7型变压器用作道岔表示电源的隔离变压器。(√)73.ZG-130/0.1型电源硅整流器可以用兆欧表检查整流元件间的极间绝缘。(×)74.当按确定比例绘图时可以不必进行计算，而从比例尺上直接截取所需的尺寸进行绘图。(√)75.JZXC-480型轨道电路送、受电端轨面电压及限流器电压降测试周期为每季一次。(×)76.有人值班车站JZXC-480型轨道电路电缆绝缘的测试每季一次。(×)77.道岔外部清扫、注油工作是由工务人员负责的。(×)78.更换轨道电路的各种绝缘，属于信号工区要求工务配合的项目。(√)79.转辙装置整治以及道碴漏阻不良的轨道区段整治不属于信号工区要求工务配合的项目。(×)80.工务要求信号工区配合的项目主要是道岔区作业、更换线路及道岔。(√)81.电源停电检修前，电力部门可以不通知信号工区。(×)82.正常使用中发生暂时跳闸或电源波动时，信号工区应及时向电力工区反馈。(√)83.信号工区进行设备巡视，发现尖轨底部缺油，应及时向车站反馈。(√)84.信号设备用混凝土制品，水泥、沙、石的重量比约为1:2.5:5。(√)85.信号设备用混凝土制品投入模型板进行灌注后，气温在20～30℃时，一般2～3天即可以拆模。(√)86.为了保证不间断供电，对一级负荷应有两路独立电源作为主电源和副电源。(√)87.在轨缝处安装的钢轨绝缘与钢轨类型无关。(×)88.在两条平行线路的曲线处不准一前一后设置信号机。(√)89.铁路线路的坡道数常用百分率表示。(×)90.铁路线路的特别用途线是指安全线和避难线。(√)91.高柱信号机的突出边缘距正线线路中心不应少于2150mm。(×)92.为保证运输生产不间断供电，满足设备检修要求，铁路局应配备发电车、电力试验车。(√)93.铁路供电设备应保证二级负荷有两个独立的电源，不间断供电。(×)94.铁路供电设备应做到使室内外一般工作场所照明、电气集中、通信电源室等受电盘电源波动幅度不超过额定电压的-10%～+5%。(√)95.380V及其以下低压电力线路与铁路交叉或平行时，电杆外缘至线路中心的水平距离不少于2150mm。(×)96.安全线和避难线上，可以停留机车车辆。(×)97.装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机熄灭，而机车信号显示进行信号时，应按机车信号的显示运行。(√)98.车站一切电话中断时，无论单线行车或双线行车，都按书面联络法行车。(×)99.车站一切电话中断时，禁止发出开往区间岔线的列车。(√)100.站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、车站共同统一顺序编号。(√)101.信号设备的防雷接地装置可以与电力防雷地线合用。(×)102.信号设备防雷地线与电力、通信等其它地线之间的距离不应小于20m。(√)103.千分尺也叫分厘卡，它们测量精度是0.02mm。(×)104.游标卡尺使用前要对卡尺进行检查，主、副尺零线是否对齐，副尺是否能活动自如。(√)105.角尺是检验直角用的。(×)106.根据图纸或实物，在待加工的毛坯件上，划出零件加工的界限，叫做划线。(√)107.检验平尺是用来检验零件表面平直度的一种检验工具。(×)108.千分尺使用前要擦净测量面，并转动轮，使两测量面接触，检查有无空隙。(√)109.千分尺是零件加工和机器装配、检查零件尺寸和形状的细微偏差的主要量具。(√)110.97型25Hz相敏轨道电路送电端限流电阻的阻值与JZXC-480型交流轨道电路一样可以根据需要调整在不小于2Ω的范围内(对道岔区段)。(×)111.97型25Hz相敏轨道电路中带有扼流变压器时，送电端限流电阻的阻值为4.4Ω。(√)112.97型25Hz相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、室外的)，不准调整在0Ω处使用。(×)113.交流电力牵引区段轨道电路应采用工频双轨条轨道电路。(×)114.交流电力牵引区段交叉渡线(包括复式交分道岔)，道岔的直股线上通过牵引电流时，应在渡线上增加钢轨绝缘，将相邻轨道电路区段隔开。(√)115.交流电力牵引区段室外的信号干线电缆应使用综合护套信号电缆。(×)116.在交流电力牵引区段，室外设备不可经扼流变压器中间端子接地，只能经专用地线接地。(×)117.提速道岔外锁闭装置有燕尾式和钩式两种方式。(×)118.提速道岔外锁闭目前有分动式和连动式外锁闭两种。(×)119.电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。(×)120.电气化区段四信息移频轨道电路相邻轨道区段，不得采用相同载频。(√)121.四显示区间自动闭塞的通过信号机有四种显示，能预告列车前方三个闭塞分区状态。(√)122.移频发送盒按应用范围分为站内发送盒和区间发送盒。(√)123.25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它仅适用于电化区段，不适用于非电化区段。(×)124.我国站内正线电码化有切换方式和叠加方式两种。(√)125.移频自动闭塞系统接收盒采用选频解调方式解调时，只需解调低频调制信号而不用解调载频信号。(×)126.当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到本区段发送的移频信息。(×)127.移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方式发码。(×)128.对于移频电源设备，区间和站内不能通用，在型号上有所区别。(×)129.移频发送设备不是按载频频率区分，而是根据外部条件决定工作于何种载频。(√)130.64S型继电半自动闭塞TDJ的作用是记录对方站通知到达信号(√)。131.电气化铁道由电力机车和牵引供电系统两大部分组成。(√)132.四显示自动闭塞在列车追踪间隔时间内，一般划分为不少于4个闭塞分区排列信号机。(√)133.当尖轨与基本轨密贴后，ZYJ7型电液转辙机的锁闭缺口两侧间隙为4.0mm±0.5mm。(×)134.在区间敷设信号电缆时，两根电缆的连接不准采用地下接续方式。(×)135.97型25Hz轨道电源屏输出的轨道电源电压超前局部电源电压90°。(√)136.兆欧表主要由表头、测量电路两部分组成。(×)137.移频发送设备仅用24V直流稳压电源。(×)138.如果主用电源在工作，备用电源仃电，电源屏会报警。(×)139.大站电源屏在A、B屏进行电源切换时，采用人工先接后断。(√)140.单置调车信号机组合只设有一个JXJ。(×)141.轨道电路空闲时，设备完整，轨道继电器可靠地工作，我们称轨道电路的这种状态为分路状态。(×)142.64D型半闭设备，甲站要向乙站发车，只要区间空闲，就可以开放出站信号。(×)143.电动转辙机每转换一次，转换锁闭装置完成两个程序：转换和锁闭。(×)144.用接地电阻测试仪测量设备的接地电阻时，为了使接地体产生电流，必须使用辅助电极。(√)

四、简答题(每题5分,共55题)1.电动转辙机的减速器有何作用？

减速器的作用是把电动机的高转速降下来，提高电动机的转矩以便转换道岔。(5分)2.站内道岔是怎样编号的？

上行咽喉的道岔以偶数由站外向站内依次编号，即2、4、6……。(2.5分)下行咽喉的道岔以奇数由站外向站内依次编号，即1、3、5……。(2.5分)3.什么叫进路的一次解锁？

列车或车列依据信号的显示通过进路中所有道岔区段后，整条进路一次解锁，称为进路一次解锁。(5分)4.信号设备电气特性测试分几级？

信号设备电气特性测试分为日常测试、Ⅰ级测试、Ⅱ级测试和Ⅲ级测试。(5分)5.行车事故按照事故的性质、损失及对行车造成的影响可分为几类？

可分为特别重大事故(1分)、重大事故(1分)、大事故(1分)、险性事故和一般事故5类(1分)。6.色灯信号机灯光调整要进行哪些工作？ 色灯信号机灯光调整要进行以下两项工作：

(1)调整灯泡点灯电压，电压值在10.2～11.4V范围内。(3分)(2)调整灯光的显示距离。(2分)

7.交流轨道电路送电端限流电阻有哪些技术指标？ 在道岔区段限流电阻不少于2Ω，(1.5分)在道床不良的到发线上限流电阻不少于1Ω，(1.5分)一般采用R-2.2/220型可调电阻。(2分)8.什么叫信号障碍？

信号障碍是指信号设备不良，影响正常使用，但未耽误列车时。(5分)9.处理信号设备故障的程序是什么？

了解试验，(1分)登记，(1分)检查处理，(1分)汇报。(2分)10.轨道电路由哪几部分组成？

轨道电路由钢轨、轨端接续线、电源引接线、送电设备、受电设备、钢轨绝缘等主要部分组成。(5分)11.信号设备的防雷接地装置由哪几部分组成？

信号设备的防雷接地装置由接地体和接地导线两部分组成。(5分)12.信号设备维护工作由哪几部分组成？

信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成。(5分)13.什么是设备质量？

设备质量是指各项设备及电路达到应具备的技术条件和质量标准。(5分)14.什么是信号工作“三不动”？ “三不动”内容：

(1)未登记联系好不动。(1.5分)(2)对设备的性能、状态不清楚不动。(1.5分)(3)正在使用中的设备不动(指已办理好的进路或闭塞设备)。(2分)15.什么是信号工作“三不离”？ “三不离”内容：

(1)工作完了，未彻底试验好不离。(1.5分)(2)影响正常使用的设备缺点未修好前不离(一时克服不了的缺点，应先停用后修复)。(2分)(3)发现设备有异状时，未查清原因不离。(1.5分)16.钳形表的主要用途是什么？

钳形表的主要用途是在不断电的情况下，测量交流电流的大小。(5分)17.如何调整电动转辙机的磨擦电流？

电动转辙机磨擦电流的调整方法是调节磨擦连接弹簧外侧的螺母，磨擦电流过小时，顺时针方向旋动螺母，压缩弹簧；(2.5分)磨擦电流过大时，逆时针方向旋动螺母，放松弹簧。(2.5分)18.铁路线路分为哪几种？

铁路线路分为：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。(5分)19.进路解锁一般分为哪几种情况？

进路解锁分为正常解锁、(1分)中途返回解锁、(1分)取消解锁、(1分)人工解锁和故障解锁等5种情况。(2分)20.人工解锁的联锁条件是什么？

一要证明信号机已经关闭，二要保证所规定的延迟时间，三要办好人工解锁手续。(5分)21.什么叫半自动闭塞？

闭塞手续的办理基本由人工操纵，列车是否整列到达由人工确认，但列车占用区间、出站信号机的关闭通过列车运行自动完成，这种闭塞方式叫半自动闭塞。(5分)22.我国铁路使用的继电半自动闭塞设备，主要有哪几种类型？ 我国铁路使用的继电半自动闭塞设备，主要有两种类型：64D型继电半自动闭塞和64F型继电半自动闭塞。(3分)其中64D型用于单线区间，64F型用于双线区间。(2分)23.64S型继电半自动闭塞的办理手续有哪几种？

64F型继电半自动闭塞的办理手续有三种：正常办理、取消复原、事故复原。(5分)24.64S型继电半自动闭塞由哪几个单元电路组成？ 由7个单元电路组成：

(1)线路继电器电路；(1分)(2)闭塞继电器电路；(1分)(3)发车接收器电路；(1分)(4)接车接收器电路；(0.5分)(5)发车表示灯电路；(0.5分)(6)接车表示灯电路；(0.5分)(7)轨道继电器电路。(0.5分)25.电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应怎么办？

应立即通知车站，并积极设法恢复，如不能立即修复时，应停止使用，同时报告工长、领工员或电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》上登记。(5分)26.遇已影响设备使用的故障，信号维修人员应如何处理？

遇已影响设备使用的故障，信号维修人员先登记停用设备，然后积极查找原因，排除故障，尽快恢复使用。(3分)如不能判明原因，应立即上报，听从上级指示处理。(2分)27.什么是轨道电路？

轨道电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体，并用引接线连接信号电源，与接收设备构成的电气回路，用以反映列车占用或出清线路的状况。(5分)28.电动转辙机移位接触器有什么作用？

电动转辙机移位接触器的作用是监督主销是否良好；当主销折断时，它切断道岔表示电路。(5分)29.简述信号工区与车站有哪些联劳协作？

信号工区与车站的联劳协作主要有两条：一是信号设备日常检维修要点或施工封锁要点，(2.5分)二是道岔的清扫、注油。(2.5分)30.信号工区与电力部门主要有哪些联劳协作？

信号工区与电力部门的联劳协作主要是：配合停电或倒换使用主、付电源。(5分)31.列车按运输性质有哪些分类？

列车按运输性质有五种分类：旅客列车、(1分)混合列车、(1分)军用列车、(1分)货物列车、(1分)路用列车。(1分)32.行车基本闭塞法有哪几种？

行车基本闭塞法有两种：自动闭塞和半自动闭塞。(5分)33.在三显示区段，使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？ 列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光，但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车，行车凭证为出站信号机的绿色灯光。(5分)34.电化区段用的双扼流25Hz相敏轨道电路有哪些特点？ 电化区段用的双扼流25Hz相敏轨道电路有以下二大特点：

(1)轨道电路的信号电源由铁磁分频器供给25Hz交流电，以区分50Hz牵引电流。(2分)(2)接收器采用二元二位相敏轨道继电器(JRJC)，该继电器的轨道线圈由送电端25HZ电源经轨道传输后供电，局部线圈则由25Hz局部分频器供电。(3分)35.提速信号设备有哪些组成部分？

提速信号设备，室内有10kVA/5kVA交流转辙机电源屏和提速道岔组合TDF，室外有分动外锁闭设备，导管设备、S700K型电动转辙机和ELP319型密贴检查器。如果为双机推动时室内增加切断组合QD、继电器和ZBH继电器。室外取消导管设备及密贴检查器。(5分)36.简述移频站内发送设备的用途是什么？ 移频站内发送盒适用于电化和非电化区段，它的用途是向站内轨道电路发送移频信号，供机车信号使用。(5分)37.简述移频区间发送设备的用途是什么？ 移频区间发送盒适用于电化和非电化区段，它的用途是向区间内轨道电路发送各种移频信息供机车信号使用。(5分)38.简述移频接收设备的用途是什么？

移频接收盒适用于电化和非电化无绝缘移频自动闭塞区段。(2分)用于接收轨道上传输的移频信息，并进行译码输出控制信息，动作执行继电器，控制区间信号显示，达到自动指挥行车的目的。(3分)39.什么叫自动闭塞？

根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机(包括机车信号机)显示的闭塞方法称为自动闭塞。(5分)40.自动站间闭塞区间，原有半自动闭塞可作为备用闭塞，且符合哪些要求？

(1)区间检查设备正常、区间空闲、未办理闭塞时，经操作自动站间闭塞方式与半自动闭塞方式可以互相转换，同一区间的闭塞方式应一致。(3分)(2)区间检查设备故障停用时，可按规定的作业程序改为半自动闭塞。(2分)41.什么叫移频自动闭塞？

移频自动闭塞是一种用钢轨作为通道传递移频信号以低频作为控制信息，控制地面和机车信号机显示的一种自动闭塞制式。(5分)42.简述进行哪些信号维护作业必须登记? 对设备进行拆卸、安装、移设、更换和测试等工作，需中断设备使用时必须登记。(5分)43.大站交流电源屏可输出哪几种电源？ 大站交流电源屏可输出六种电源：

(1)信号点灯电源。(0.5分)(2)轨道电路电源。(0.5分)(3)道岔表示电源。(1分)(4)控制台上表示电源。(1分)(5)控制台表示灯闪光电源。(1分)(6)道岔及道岔区段表示电源。(1分)44.《信号维护规则》中规定车站内哪些进路和区段应实施股道电码化？

经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车时路中的所有轨道电路区段、经道岔侧向的接车进路中的股道区段，应实施股道电码化。(5分)45.什么叫电码化？

所谓电码化，就是使非电码化的轨道电路也能传输根据列车运行前方信号机的显示而发送来的各种电码。(5分)46.机车信号点式信息发送设备的用途是什么？

点式信息发送设备用于为机车信号提供下列信息：改变列车运行方向；(1分)列车速度监控；(1分)进出UM71区域发送开、断TVM300信息。(1分)另外，点式设备还产个对点式环线完整与否的检查信息。(2分)47.移频自动闭塞系统主要由哪几部分组成？

移频自动闭塞系统由轨道电路、电缆传输、区间电源屏、区间移频柜、站内移频柜、防雷组合(柜)、区间点灯电路等几部分组成。(5分)48.电力牵引有几种电流制式？

电气化铁路的电流制式，是指电气化铁路牵引网中采用的电流种类。(1分)在整个电力牵引的发展历程中，经历了由低压直流、三相交流、低频单相交流到工频单相交流的演变过程。(3分)因此电力牵引可 分为四种电流制式。(1分)49.信号电缆是否允许与电力电缆同沟敷设?有何要求？

信号电缆允许与500V以下的电力电缆同沟敷设。电力电缆的工作电压大于500V时，应单独敷设。(2分)如必须在同一沟内平行敷设时，应符合下列要求：?(1)电力电缆应深埋，信号电缆与电力电缆间距离不得小于500mm。(1分)(2)交叉敷设的，信号电缆应在上面，其交叉点垂直距离不得小于500mm。当交叉点垂直距离小于500mm时，应采用管道防护，将信号电缆穿在管内，管道两端应伸出交叉点1000mm。(2分)50.影响轨道电路的调整状态因素有哪些？ 影响轨道电路调整状态的因素有：

(1)钢轨阻抗；(1分)(2)道碴电阻；(2分)(3)送电端电源电压。(2分)51.每米信号电缆的电阻是多少? 1米信号电缆的电阻值为0.0235Ω。(5分)52.6502电气集中有哪些定型组合？ 有12种定型组合：

(1)LXZ组合；(0.25分)(2)1LXF组合；(0.5分)(3)2LXF组合；(0.5分)(4)YX组合；(0.5分)(5)DX组合；(0.25分)(6)DXF组合；(0.5分)(7)DD组合；(0.25分)(8)SDZ组合；(0.25分)(9)SDF组合；(0.5分)(10)Q组合；(0.5分)(11)F组合；(0.5分)(12)DY组合。(0.5分)53.按照行车组织方法，自动闭塞分为哪几种？

按照行车组织方法，分为单线双向自动闭塞、(1分)双线单向自动闭塞、(2分)双线双向自动闭塞。(2分)54.在什么情况下，采用引导进路锁闭方式开放信号？

因信号机故障或轨道电路故障不能开放进站或接车进路信号机时，应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(5分)55.6502电气集中电路动作的层次是什么？

电路动作的层次是：首先选择进路，其次锁闭进路，然后开放信号，最后解锁进路。(5分)

五、综合题(每题10分,共46题)1.怎样绘制车站信号平面布置图？ 首先把确定的信号楼的位置标出，然后按规定将下行咽喉绘制在图纸的左侧，上行咽喉区绘制在图纸的右侧。(5分)当一个车站由多个信号楼控制几个车场信号设备时，原则上依各信号楼控制范围绘制单独的信号平面布置图。(5分)2.色灯信号机的维修应符合哪些要求？

(1)色灯信号机的各种玻璃及透镜，必须符合标准，并应清洁无裂纹和无影响显示的斑点。(2分)(2)信号机的显示距离应符合《技规》规定，信号机上下两个同色灯光的颜色一致。定期检查灯泡端电压及显示距离，灯泡端电压在额定电压的85%～95%范围之内。更换灯泡后及时调整显示距离，使显示距离保持良好状态。(2分)(3)双丝灯泡，当主丝烧断后及时更换，更换灯泡后，应进行主副灯丝转换试验。双灯丝灯座的两个接点片应弹力适当、一致，灯头和灯座无旷动。(2分)(4)色灯信号机检修后，必须进行开放信号的试验。(2分)(5)门盖及遮檐与透镜组的接逢处必须严密，不漏风雨。门盖螺栓应保持油润，使之关闭严密。(2分)3.电气集中车站室内外设备包括哪些？

电气集中室外设备包括色灯信号机、电动转辙机、轨道电路、电缆及电缆盒。(5分)室内设备包括控制台、区段人工解锁按钮盘、继电器组合及组合架、电源屏、分线盘和电话。(5分)4.电动转辙机由哪几部分组成？

电动转辙机由直流电动机、(1分)减速器、(1分)磨擦连接器、(1分)自动开闭器、(1分)主轴、(1分)动作杆、(1分)表示杆、(1分)移位接触器、(1分)底壳及机盖等部分组成。(2分)5.导致25Hz相敏轨道电路闪红光带故障的主要原因是什么？

25Hz相敏轨道电路的正常工作是先靠送电端供出轨道电源经有关设备和轨道传送到受电端，再由有关设备接收并进行相位鉴别使轨道继电器吸起。(2分)当送、受电端有关设备故障或轨道电路有车占用(也包括断轨等故障)，都会使轨道电路由调整状态成分路状态。(2分)如果发生的是瞬间故障，故障后又立即恢复了，那就是闪红光带故障。(2分)电气化区段不平衡电流侵扰所造成的故障大多是瞬间造成的，故障发生时间较短便自动恢复，这就是常说的轨道电路闪红光带故障。(2分)造成轨道电路闪红光带故障 的原因，分析起来主要是不平衡电流侵扰造成的，在轨道电路中虽然有较严密的防护措施，但不平衡电流侵扰强度大小难测，有时基波防护了但谐波分量又侵入干扰轨道电路的正常工作。(2分)6.提速道岔尖轨的外锁闭部分的维修检查重点是什么？(1)销子压板或8mm开口销完好无折断、脱落。(2.5分)(2)连接铁、锁闭铁无损伤、裂纹。(2.5分)(3)各部螺丝紧固，不松动。(2.5分)(4)燕尾锁块与基本轨底不磨卡。(2.5分)7.已知电源电压10V，求经全波整流后经过20Ω电阻的电流？ U直=0.9U交=0.9×10=9V(5分)I直=U直/R=9÷20=0.45A(5分)8.客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成哪些后果时列为重大事故？ 造成下列后果之一时列为重大事故：

(1)人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上者；(2分)(2)机车中破1台；(2分)(3)动车、客车中破1辆；(2分)(4)货车大破1辆；(2分)(5)单线或双线之一线行车中断满2小时，或影响本列车满2小时。(2分)9.信号工区对轨道电路的测试项目有哪些？

(1)电源送电变压器、限流电阻电压；(2分)(2)送受电端轨面电压；(1分)(3)BZ4变压器一次侧、二次侧电压；(2分)(4)轨道继电器端电压；(1分)(5)分路灵敏度；(1分)(6)轨道绝缘检查测试；(1分)(7)极性交叉试验；(1分)(8)季节性电压调整。(1分)10.请画出一调车信号机的信号点灯原理图。调车信号机点灯原理图如下：(图三)(10分)

11.发生影响行车的设备故障时，应有哪些内容作为原始记录备查？

发生影响行车的设备故障时，信号维修人员应将接发列车进路排列状况、控制台的显示状态、列车运行时分、设备位置状态及故障现象登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。(10分)12.信号设备防雷地线应怎样埋设？

地线包括接地引线和接地体两部分。(2分)接地引线应尽量短，以减少其电阻及电感，接地体的埋设有两种基本方式，一种称为水平式接地体，如采用直径4～6mm的镀锌钢线或宽20～40mm的钢带水平埋入地中；(4分)另一种称为垂直式接地体，如采用钢管或角钢垂直打入地中。为保证雷电流不受阻碍地泄放入地，地线电阻要求在10欧以下，地线电阻和土壤电阻率很有关系，为了获得较低而且稳定的地线电阻，接地体应深埋于地面1米以下，在土壤电阻率较高的地层(如沙土)，可用食盐或硫酸钙等对土壤进行加工，以降低电阻率。(4分)13.电动道岔尖轨不密贴时应如何调整？

尖轨与基本轨不密贴时，先将道岔手摇至机械解锁状态，然后拧开螺母，退出挡环，将轴套向旋紧方向旋紧，使轴套间隙缩小，当动作杆处于伸出位置时，调整靠近转辙机一侧的轴套，动作杆在拉入位置时，应调整另一侧的轴套。(5分)当尖轨已经密贴而转辙机不能完成机械锁闭时，应将两轴套的间隙增大(即向旋松方向旋动)。动作杆处于伸出位置时，调整靠近转辙机一侧的轴套，动作杆在拉入位置时，调整另一侧的轴套。(5分)14.请画出信号设备故障处理程序方框图。

信号设备故障处理程序方框图如下(图XH-1)：(10分)18 15.信号设备检修作业程序包括哪几项内容？ 信号设备检修作业程序包括以下几项内容：

(1)检修前的准备；(1分)(2)联系登记要点；(2分)(3)给点前确认设备位置正确；(2分)(4)进行检修作业；(2分)(5)试验设备；(2分)(6)销点交付使用。(1分)16.ZD6型电动转辙机的移位接触器应到达哪些质量标准？

(1)应能经常监督主销良好，当主销折断时，接点应可靠断开，切断道岔表示。(5分)(2)顶杆与触头间隙为1.5mm时，接点不应断开。用2.5mm垫片试验或用备用销带动道岔(或推拉动作杆)试验时，接点均应断开，非经人工恢复不得接通电路，其所加外力不得引起接点簧片变形。(5分)17.计算机联锁电源屏应满足哪些技术要求？ 计算机联锁电源屏应满足如下要求：

(1)应能满足电气化区段和非电气化区段计算机联锁系统控制的车站信号设备的供电要求。(2分)(2)具有抗干扰、可靠性高等性能。(2分)(3)各供电支路有任一电源不能正常供电时，应能自动或手动转换至备用电源，在转过程中，不能影响设备正常使用。(2分)(4)转换后的电源支路应能断电维修。(2分)(5)供UPS电源的两路主备电源，须具有稳压、净化功能。(2分)18.在电气化区段配合工务更换钢轨绝缘时应注意什么？ 在电气化区段配合工务更换钢轨绝缘时，首先要由电务与行车人员联系要点，并由工务作拆断线路的防护。(3分)更换时要特别注意不准损坏牵引电流的回流设备，如钢轨上的钢丝绳、引接线等，严禁断开接向扼流变压器连接线中任何一侧或两个扼流变压器中性点的连线。当更换道岔区段中的极性绝缘时，严禁封连绝缘两侧钢轨，换后要认真检查各级保安器、器材有无因过流烧损现象、送受端设备工作是否正常。(5分)全部检查完毕后才能通知工务部门销点。(2分)19.如何使用万用表？ 使用万用表时应注意：

(1)不要使电表受震动，并水平放置。(0.5分)(2)检查和调好零位。(0.5分)(3)红表笔插“+”孔，黑表笔插“-”孔。(1分)(4)手要拿在绝缘表棒上，不能与金属触针相碰。(1分)(5)测已知大约电压、电流时要注意量程合适，测未知电压、电流时，由高档到低档逐档调到合适档位，指针指在表面刻度中段，测量值较为准确。(1分)(6)测量500V以上的电压时，要站在干燥的木板或绝缘垫上，同时只能单手测量。(1分)(7)测电阻时，应断开电源。(1分)(8)测量电流不能并在电路上量，只能串在回路中量。(1分)(9)测量电压时应注意电源正、负极性。(1分)(10)测量中不宜转换档位，应断开表棒再变换档位。(1分)(11)电表使用完毕，应将开关旋至指定位置，或放在最大交直流电压档。(1分)20.微电码交流计数自动闭塞区段是如何防止绝缘双破损时造成信号显示升级的？

运用中相邻闭塞分区A型设备和B型设备交替设置，由于A型YMQ只能接收A型FMQ信息，B型YMQ只能接收B型FMQ信息，这样当绝缘破损时，只会造成相邻分区乱码，设备会给出最大限制信号，从而防止信号升级显示。(10分)21.色灯进站信号机有几种显示，各代表什么？

进站信号机有6种显示：黄、绿、红、双黄、绿黄、红白。(1分)黄：准许列车经道岔直向位置，进入车站准备停车。(1分)绿：准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。(2分)红：不准许列车越过该信号机。(1分)双黄：准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。(1分)绿黄：准许列车经道岔直向位置，进入站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态。(2分)红白：准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并准备随时停车。(2分)22.64D型继电半自动闭塞由哪些单元电路组成？

64D型继电半自动闭塞由线路继电器电路、(1分)信号发送器电路、(1分)发车接收器电路、(1分)接车接收器电路、(1分)闭塞继电器电路、(1分)复原继电器电路、(1分)轨道继电器电路和表示灯电路等八个单元电路组成。(4分)23.64S型继电半自动闭塞的通知出发继电器TCJ为什么要采取缓放？

当列车到达接车站时，到达继电器DDJ吸起断开TCJ电路，因为列车到达时，要在DDJ吸起和TCJ未落下的时间里向对方站发送通知到达的自动信号，因此TCJ要有一定的缓放时间，以保证通知到达信号有足够的长度。(10分)24.移频自动闭塞接收端接收11Hz、15Hz、20Hz、26Hz低频信号时，接收点地面信号及机车信号各显示什么灯光？

接收11Hz低频信号时，接收点地面信号和机车信号都显示绿灯；(2.5分)接收15Hz低频信号时，接收点地面信号显示绿灯，机车信号显示一个黄灯；(2.5分)接收20Hz低频信号时，接收点地面信号显示绿灯，机车信号显示双半黄灯；(2.5分)接收26Hz低频信号时，接收点地面信号显示一个黄灯，机车信号显示一个半红半黄灯。(2.5分)25.移频自动闭塞的通过信号机红灯断丝灭灯时，为什么实行灯光前移？

为了保证行车安全和提高运输效率，通过信号机全部采用双灯丝灯泡。(1分)正常时接通主灯丝电路点亮。(1分)当主灯丝烧断时，则自动转换到副灯丝点亮，这时报警电路应自动报警，通知信号工区。(2分)如维修人员不及时更换灯泡，副丝极易出现断丝而灭灯，使通过信号机失去正常防护作用，从而可能危及行车安全，为此必须采用红灯前移的技术措施。(3分)所谓红灯前移是指在任一架通过信号机因红灯灯泡断丝而灭灯时，灯光显示方向的前一架通过信号机自动显示红灯，实现通过信号机红灯灭灯后能自动向前转移灯光。(3分)26.6502电气集中使用哪些类型的继电器？ 6502电气集中使用以下类型的继电器：

JWXC-1700 JWXC-H340 JPXC-1000 JWJXC-125/0.44 JYJXC135/220 JZXC-480 JZXC-H18 JSBXC-850 JWJXC-480。(10分)27.交流连续式轨道电路在什么情况下使用可调电阻，其作用是什么？

在轨道电路的送端及一送多受的受电端须使用可调电阻，(2分)送电端的可调电阻是调整轨道电路的电压，(4分)一送多受的受电端的可调电阻是使几个受电端电压平衡。(4分)28.超过安全电压带电作业时，应遵守哪些安全操作规程？

对高于36伏电压的信设备进行带电作业时，应遵守以下安全操作规程：(1)对高于220伏电压的信号设备进行检修，一般应切断电源。对高于36伏电压的信号设备进行带电作业时，应使用带绝缘的工具、穿着绝缘鞋(室内应站在绝缘胶皮垫上)导电部分和接地部分不得同时接触。(2分)(2)带电作业未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。(2分)(3)设备停电检修过程中，需指派专人负责断电及送电，并须在电源开关处悬挂停电作业防护牌，必要时设专人看管。(2分)(4)电源屏的电流互感器二次线圈不准开路使用，以免产生高压击坏设备和危及人身安全。(2分)(5)检修整流电压高于220伏的设备应切断电源，并将滤波电容器上的电能采用人工放电后方可进行工作。(2分)29.信号设备与工务、电力设备有哪些结合部？这些结合部是如何分界的？

(1)信号设备与工务设备的结合部主要在道岔区段。其中由工务负责维修的设备有：道岔尖轨及线路；长垫板；尖轨滑床板；轨撑；尖轨连接杆及附件等。由信号工区负责维修的设备有：转辙装置及安装装置，包括电动转辙机及基础角钢、角形铁等；尖轨密贴调整杆；尖轨尖端杆及附件等。(5分)(2)信号设备与电力设备的结合部是三相电源引入。电力工区负责将外电源引至设于继电器室(或电源室)的电力闸刀上部端子；下部端子开始，至电源屏的线路，由信号工区负责维修。(5分)30.在车站内线路、道岔上进行作业或检修信号、联锁、闭塞设备时有哪些规定？

在车站(包括线路所、辅助所)内线路、道岔上进行作业或检修信号、联锁、闭塞设备，影响其使用时，事先须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始。(4分)正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。(2分)检修完了后，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》。(2分)对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业。(2分)31.电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应如何处理？

电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；(5分)如不能立即修复时，应停止使用，同时报告工长、领工员或电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记。(5分)32.97型25HZ相敏轨道电路的主要技术指标有哪些？

(1)用0.06Ω标准分流电阻线在轨道电路送受电端轨面上分路时,轨道继电器(含一送多受的其中一个分支的轨道继电器)端电压不大于7.4V，其前接点应断开。(1.5分)(2)轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于0.1Ω。(1.5分)(3)轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3Ω。(1.5分)(4)轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于150Ω。(1分)(5)轨道电路送电端的限流电阻，其阻值应按设计规定予以固定，不得调小，更不得调至零值。(1.5分)(6)轨道电路受电端的电阻器(包括室内，室外的)，允许按需要从零至全阻值对轨道电码进行调整。(1.5分)(7)在电码化轨道区段，在机车入口端用0.06Ω标准分流电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。(1.5分)33.交流电力牵引区段的吸上线，PW保护线接向轨道时应符合哪些要求？

交流电力牵引区段的吸上线，PW保护线接向轨道时应符合以下要求：a、在设有轨道电路的区段上，吸上线或PW保护线应接至扼流变压器中心端子板上。相邻吸上线的安装间距不得小于两个闭塞分区。(3分)b、特殊情况下，吸上线或PW保护线设置地点距轨道电路的接收、发送端的距离大于500m时，允许在轨道电路上加设一台扼流变压器，吸上线或PW保护线安装在扼流变压器中心端子板上。相邻轨道电路不得连续加设，且该轨道电路两端不得再接其他吸上线。(4分)c、采用UM71轨道电路时，吸上线或PW保护线应接在电感线圈中点，轨道电路中间必须加设扼流变压器时，吸上线或PW保护线接至扼流变压器中心端子板上。(3分)34.说明区间移频发送盒面板上5个测试孔的作用？ SK1(低出)：测试发送盒发出的低频信息。(2分)SK2(移频)：测试发送盒的移频中心频率及上下边频。(2分)SK3(稳压)：测试发送盒内部产生的直流24V电压，可协助判断故障范围。(2分)SK4(电压)：5V外部低频信息编码电源DC5V±0.2V，当发送盒发单频时可协助判断故障范围。(2分)SK5(功出)：测试发送盒输出的载频电压，AC120V～150V。(2分)35.说明站内移频发送盒面板上5个测试孔的作用？ SK1(低出)：测试发送盒输出的低频频率参数。(2分)SK2(移频)：测试发送盒的移频中心频率及上下边频。(2分)SK3(稳压)：+5V的外部编码电源，可协助判断故障范围。(2分)SK4(功出1)：测试发送盒输出 的第一路功出电压(载频电源)AC10V～30V。(2分)SK5(功出2)：测试发送盒输出 的第二路功出电压(载频电源)AC10V～30V。(2分)36.自动站间闭塞应满足哪些技术要求？ 自动站间闭塞应满足下列技术要求：

a)车站办理发车进路，区间应自动转入闭塞状态。(2分)b)出站信号机开放，必须连续检查闭塞正确及区间空闲。(2分)c)列车出发后，出站信号机应自动关闭。闭塞解除前，两站向该区间的出站信号机不得再次开放。(2分)d)列车到达接车站，经检查区间空闲后，闭塞自动解除。(2分)e)区间闭塞后，发车进路解锁前，不能解除闭塞；取消发车进路，发车进路解锁后，闭塞随之自动解除。(2分)37.电源屏检修完后进行哪些试验？(1)调压屏试验(2分)①自动电压调整器作用良好，用手动方式按升压按钮，当输出电压增至420±5V时，过压继电器应及时动作，切断升压回路，但不应造成停电。

②升压或降压时，调压电机应在按钮松开时立即停转，不应有惯性转动。

(2)交流屏试验主、副屏在停电或故障时应互相自动转换，手动也能互相切换，断电时间不得超过0.15秒。(2分)(3)直流屏试验(3分)①过载时，主、副屏应自动切换，手动也能互相切换，切换时间不得超过0.15秒。②屏内发生故障或过流时应有灯光和音响报警。③在开机时应不发生过流和错报警现象。(4)转换屏试验(3分)①使用中的交直流电源屏各供电回路中任何一种电源不能正常供电时，应能切换至备用屏供电；手动转换时，应能满足先接后断不间断供电的要求。②自动或手动切换时，均应能报警。

③能用手动方法切换将调压屏断开而由外电网直接供电，此时，保证不间断供电，并使调压屏内完全断电。

38.电源屏检修完后进行哪些测试？

(1)观测交流输入电压、电流，电压波动范围须在380/220(+15%～-20%)范围内。(2分)(2)观察各种电源输入电压，以实际设备正常运用情况下所测数据为标准。(1分)(3)观察各种电源输出电压：交流应在(380/220)±3%范围内；直流220伏可调到210～240伏之间；直流24伏应规定在24±1V范围内。(2分)(4)闪光电源的频率应为90～120次/分。(1分)(5)测试电源屏各回路与机壳间的绝缘程度：绝缘电阻不少于20兆欧，机壳地线单设接地电阻不大于10欧。(2分)(6)测试各种电源对地电压值：当接地电压超过标准值的50%时，要测试电流值。(2分)39.电气化区段接地装置按其作用分可分为几种？

电气化区段接地装置按其作用分，共有4种接地。(2分)保护接地：即供电设备的金属外壳、钢柱及钢筋混凝土柱等，由于绝缘损坏有可能带电。为了防止这种电压危及人身安全，将电气设备外壳与地，连成等电位，这种接地称保护接地。(2分)工作接地：即设备运行需要的接地。为保证电网或供电线路可靠运行，而必须把电网某点及供电设备与接地装置连接。例如：供电变压其II次侧一相接地进行正常供电； 常用的380/220V电网中性点接地；还有AT供电制的自耦变压器的中性点经吸上线、扼流线圈与钢轨的连接。这些就叫工作接地。(2分)过电压保护接地：如避雷线、避雷器的接地。(2分)防静电接地：为了防止静电危险影响而设的接地。(2分)40.室外有哪些主要原因使单动道岔扳不动？ 单动道岔扳不动的主要原因有：

(1)开闭器接点11～12或41～42接触不良；(1.5分)(2)安全接点接触不良；(1.5分)(3)炭刷接触不良；(1分)(4)电机故障(短路或断线等)；(1.5分)(5)接插件接触不良；(1.5分)(6)电缆故障(混线或断线)；(1.5分)(7)配线断或端子接触不良。(1.5分)41.《信号维护规则》要求在自动闭塞区段，控制台上应设有哪些区间表示？ 在自动闭塞区段，站内控制台上应设有下列区间表示：(1)双向运行区间列车运行方向及区间占用；(4分)(2)邻近车站两端的正线上，至少相邻两个闭塞分区的占用情况；(4分)(3)必要的故障报警。(2分)42.提速道岔10轨安装装置的维修检查重点是什么？(1)连接销子的开口销完好无折断、脱落。(2.5分)(2)钢枕、S700K型转辙机固定良好。(2.5分)(3)拐肘罩内无石碴。(2.5分)(4)各类杆件平直。(2.5分)43.如何调整提速道岔密贴状态? 尖轨：正常情况下，调整燕尾锁块连接铁内铜滑块的方向，或者在连接铁处更换调整片。(5分)心轨：调整燕尾锁块连接铁内铜滑块的方向(细调)，或者移动锁闭铁的方向进行调整(粗调)。(5分)44.画出BG5型轨道变压器Ⅰ、Ⅱ次侧线圈接线图，并说明怎样才能输出2.7V、4.5V和4.95V几种电压列出计算式？

(1)BG5型轨道变压器的Ⅰ、Ⅱ次线圈接线图如图㈠所示(5分)⑵使用Ⅱ2和Ⅱ5端子，连接Ⅱ3和Ⅱ6端子时，输出2.7V电压。V1=3.15-0.45=2.7V(1分)使用Ⅱ2和Ⅱ6端子，连接Ⅱ3和Ⅱ4端子时，输出4.5V电压。V2=3.15+0.9+0.45=4.5V(2分)使用Ⅱ1和Ⅱ4端子，连接Ⅱ2和Ⅱ6端子时，输出4.95V电压。V3=6.3-0.9-0.45=4.95V(2分)

45.JZXC-480型轨道电路动作是如何构成的？

轨道电路的动作是这样构成的：BG5型变压器Ⅰ次侧得到220V电压，从Ⅱ次侧抽出适当的低电压，经限流电阻器降压后送至送电端轨面，由钢轨绝缘将其与相邻区段隔离，只能沿着钢轨向受电端传输，受电端钢轨绝缘再将其与相邻区段隔离，只能经钢轨引接线送至BZ4变压器Ⅰ次侧，低压经20倍放大，从Ⅱ次侧向设于室内的JZXC-480型继电器送电，经继电器内部整流成直流电压，使继电器励磁吸起。此时，整个轨道电路成调整状态。当车辆占用区段后，轮轴将轨面电压短路，BG5变压器Ⅱ次侧电压基本上全加到限流电阻器上，BZ4变压器Ⅱ次侧只能得到小于2.7V的残压，JZXC-480型继电器失磁落下，此时，整个轨道电路成分路状态。(10分)46.请画出交流JZXC-480型一送双受轨道电路的原理图，并说明该轨道电路由哪些器件组成。

一送双受轨道电路原理图如图(二)所示：(4分)由⑴钢轨绝缘。(0.5分)⑵送电端变压器箱。(0.5分)⑶轨道电源变压器BG5或BG1。(0.5分)⑷可调电阻器。(0.5分)⑸钢丝绳引接线。(0.5分)⑹轨端接续线。(0.5分)⑺受电端变压器箱；(0.5分)⑻中继变压器BZ4；(0.5分)⑼电缆；(0.5分)⑽轨道继电器DGJ(JZXC-480)；(0.5分)⑾钢丝绳跳线；(0.5分)⑿保险管等器材组。(0.5分)

初级统计师题库 篇2

关键词：初级综合日语；试题库；建设；必要性；问题

中图分类号：H36 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2015）05-0099-01

当前，许多高校都已经按课程建立了试题库，实行“考教分离”。“初级综合日语”这门日语系的主干课程早在2005年就已经成为吉林省优秀课；2007年6月通过专家组评审，正式成为吉林省精品课。2013年日语专业获批教育部地方高校第一批本科专业综合改革试点。目前，无论教学内容、教学方法、教学手段等各个环节我们都已经走在了同专业的前面。“初级综合日语”试题库建设是为了进一步适应应用型人才培养的教学目标，深化教学内容改革，整合教学资源而设立的教学改革与创新工作项目。试题库的成功建成，势必会对“初级综合日语”的课程建设起到更积极的推动作用，为下一步申请国家级精品课打下良好基础。

一、建设初级综合日语课程试题库的必要性

（一）可实现考试公平、客观和科学性。本试题库的覆盖面较宽，包含了初级综合日语课程的所有章节；同时考虑到了各章节的不同特点，覆盖密度基本合理；命题范围和深度以教学大纲和所用教材内容为依据，难易适中，经过校对没有偏题、怪题和无意义的题目。

（二）可减轻任课教师的负担。本课程一直是中外教师共同备课、共同讲授、共同出题。出题形式则由于作为教学组长的外教的更换而不同，没有一个统一的固定的模式，这就在一定程度上造成了出题教师的困扰。再加之出题时需要大量查阅资料、反复校对、出题时间又紧，就使得教师们在期末期间苦不堪言。本试题库的建设不仅可以为教师提供统一、科学的出题形式、内容详尽的各类题目，还大大提高了期末期间的工作效率。可以为教师们节省下大量宝贵的时间，不仅可以把时间用在教学上，还可以专心地做一些科研项目。

（三）可提高教学质量。以往传统、单一的任课教师出题、编写答案和制定评分标准，存在很大的主观性。往往是出题教师的班级成绩较高，不一定是教师漏题，很可能是出题的时候教师会偏重于本班经常出错的题目进行编题。这样情况下进行的考试所考出的成绩也体现不出真正的公平、合理，以此来判断教师的教学效果和学生的掌握程度也是不准确的。试题库的建设能解决以上诸多问题。由于试题随机抽出、合成，无形中便促使教师们必须更加全面地理解学校全套人才培养方案、教学大纲的具体要求，进而更加精心地组织教学，不断提高教学质量。

（四）可与现代化教学相匹配。目前，我院大部分课程已经建立了网络教学平台，实现了网络教学，还有一些课程尝试了线上线下的混合式教学。这就需要我们与时俱进，紧跟时代步伐，告别传统的手动出题模式。試题库的建设和应用是现代化教学发展的重要体现，因为优点良多，势必会充分利用现代化教学手段的同时对其有一定的反推动作用。

二、初级综合日语课程试题库应具备的特点

（一）内容科学、合理，有一定的区分度

（二）题型合理、题量适中

（三）定时更新、专人保密

三、初级综合日语课程试题库的具体内容

（一）文字部分。此部分与国际能力测试等权威测试不同，着重考核学生对单词的掌握情况，分为汉字写假名和假名写汉字两个题。其中，假名写汉字的题是中国学生特别容易丢分的题，因为中日两国汉字看起来相似，但实际上是有细微不同的。为此，我们有多年初级综合日语授课经验的几位教师共同编写了一本《日中常用汉字对照集》，所有汉字均以此书上的写法为准，这样可以避免换外教就换评价基准的弊端。同时，也使汉字部分的出题和评分更科学化和规范化了。

（二）语法部分。此部分是初级综合日语的难点和重点，要提高学生实际运用能力就必须大力加强语法部分的练习。日语的语法与汉语、英语都不同，有一些词性是独有的，学生无法与母语和英语对照，因此掌握情况不尽人意。基于以上的原因，本试题库采用按词性分类的原则，将助词、副词、助数词、接续词、接续助词、疑问词、数词等分类收集，做成客观的选择题；活用、相似表达、句子合成、完成问答等题分类整理，做成填空、完成句子等主观题。

（三）阅读部分。由于初级综合日语课程里均为对话形式的课文，所以阅读部分也由会话和读解两部分组成。有单选、多选、判断对错、回答问题等多种题型。

因为本专业全程日语授课，强化听说，所以暂时不涉及到翻译方面的问题，在这个阶段也没有着重培养学生的翻译能力。

四、初级综合日语课程试题库存在的问题及设想

（一）主要问题。1.初级综合日语课程的单词、语法现象是有限的，因此是否需要耗费庞大的人力、物力、财力在专业的试题库软件上是困扰教师们的一个问题。2.每学期的教学进度是有差别的，而试题库的内容是按词性区分、整理的，可能会在成卷校对的时候给教师们造成一些困扰。3.目前试题库的内容一部分是外教制作的，中国教师制作的部分也经过了反复校对，但是教师整体偏年轻，职称不高，要建设高水平的试题库可能还需要加强对教师进行现代化考试理论和方法的培训，从而进一步学习命题方式、提高命题技巧。

（二）今后设想。

1.建设与本试题库配套的语音试题库。

2.加入相关的国际能力测试内容，提高学生的过级率。

3.因为学业测试的特点是可以让优秀的学生打满分，所以建议在题量足够之后出版一本与教材匹配的习题集。

4.测试学是一门很值得研究的学科，我们要不满足于结项，今后继续研究下去，使试题库越来越科学、合理。

参考文献：

[1]王达飞.津沽学院试题库建设的理论研究[J].考试与评价，2014。

[2]陈建萍. 对高校试题库建设的研究[J]. 经济研究导刊，2014（11）。

[3]孔珊.高职英语应用能力网络试题库的建设与应用[J].淮北职业技术学院学报，2010。

[4]唐秀娟.大学英语期末考试题库建设与研究[J].考试周刊，2011（5）：34。

[5]李兆增.外语测试题库理论及试题编制策略的研究[J].山东师范大学外国语学院学报，2002（1）：95-9。

热处理工初级题库 篇3

一、填空题

二、选择题

三、判断题

四、简答题

五、计算题

六、综合题

一、填空题

1)

通常把液态金属转变为固态金属的相变过程称为，如果得到的固态金属为晶体，则

此相变过程称为。

答案：凝固、结晶

2)

铁素体是以体心立方结构的为溶剂，原子作为间隙式溶质溶于其中所组成的固溶体。

答案：铁、碳

3)

碳钢中的是碳在α-Fe中的过饱和间隙固溶体，是一种亚稳定相，是碳钢淬火的产物。

答案：马氏体

4)

金属学中把不含石墨碳的生铁称为。

答案：白口铁

5)

在晶体中由物质质点所组成的平面称为，物质质点所组成的直线称为。

答案：晶面、晶向

6)

晶体发生弹性形变时，应变和应力成关系，去掉外力后，应变完全消失，晶体回到未变形状态。

答案：线性（正比）

7)

表明合金在某一温度、某一压力下的存在状态或者说各相之间的关系的热力学平衡图叫。

答案：相图

8)

一般金属发生塑性形变后，进一步塑性形变需要更大的应力，这种现象称为。

答案：加工硬化(冷作硬化)

9)

定律可用来计算处于两相平衡的二元合金中每个相的重量百分数或两个相的重量比。

答案：杠杆

10)

为了使经冷塑性变形的金属恢复到变形前的状态，需要将金属加热，进行退火处理，冷变形金属在加热时会发生、和晶粒长大等过程。

答案：回复、再结晶

11)

将具有马氏体组织的钢加热到共析温度以下改善其性能的热处理操作叫做。

答案：回火

12)

很多元素可以具有多种类型的晶体结构，这种性能叫做

性，或称多形性。

答案：同素异晶（构）

13)

所谓固溶体是以一种元素作为，另一种或多种元素作为的。固溶体保持的晶格。

答案：溶剂、溶质、溶剂

14)

14、金属结晶时，实际结晶温度与与熔点之差称为。

答案：过冷度

15)

α-Fe在约769℃发生磁性转变，即由高温的顺磁性转变为低温的铁磁性状态，这一磁性转变温度称为铁的点。

答案：居里

16)

金属学中把奥氏体与Fe3C组成的两相共晶体称为。

答案：莱氏体

17)

在拉伸实验中，常用的强度指标有

和。

答案：屈服强度、抗拉强度

18)

合金元素，按照它们与碳之间的相互作用，首先可分为＿＿＿＿＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿两大类。

答案：

非碳化物形成元素，碳化物形成元素

19)

某些高合金钢（如W18Cr4V）回火后会出现硬度的升高或停止下降，这种现象被称为＿＿＿＿＿＿＿＿。

答案：二次硬化（或二次淬火）

答案：低合金钢、中合金钢、高合金钢

20)

通常把铁及其合金称为＿＿＿＿金属，而把其它所有金属及其合金称为＿＿＿＿金属。

答案：黑色、有色

21)

纯铁的两种同素异晶体分别为＿＿＿＿＿和＿＿＿＿＿。

答案：

a-Fe和γ－Ｆe

22)

为获得所要求的组织结构、物理、化学性能和机械性能而特别添加到钢中的化学元素称为_________。

答案：合金元素

23)

由冶炼时所用原材料以及冶炼方法和工艺操作等所带入钢中的化学元素，则称为＿＿＿。

答案：

杂质

24)

合金元素影响钢的＿＿＿＿＿＿＿＿，杂质影响钢的＿＿＿＿。

答案：组织性能、质量

25)

__________是材料抵抗变形和断裂的能力。

答案：强度

26)

钢的热处理工艺一般由________、________、________三个阶段组成。

答案：加热、保温、冷却

27)

分别填出下列铁碳合金组织的符号：奥氏体_______铁素体________珠光体________。

答案：A、F、P

28)

45钢按用途分类属于________。

答案：结构钢

29)

金属材料的性能包括_______性能、______性能、_______性能和_______性能。

答案：力学、物理、化学、工艺

30)

原子规则排列的物质叫_________________，一般固态金属都属于___________。

答案：晶体、晶体

31)

固态合金的相结构可分为__________和_________两大类。

答案：固溶体、化合物

32)

奥氏体转变为马氏体，需要很大过冷度，其冷却速度应______，而且必须过冷到_____温度以下。

答案：快、Ms

33)

目前常用的硬质合金是___________和__________。

答案：钨钴类、钨钛钴类

34)

钢从固体变为液体的温度称为_____________。

答案：熔点

35)

钢从液体变为固体的过程称为_____________。

答案：结晶

36)

描述原子在晶体中排列方式的空间格子称为_____________。

答案：晶格

37)

_________是指内部结构中的质点（原子、离子、分子）作规则排列的固态物质。

答案：晶体

38)

一种元素溶解在另一种元素形成的单一均匀固体称为_____________。

答案：固溶体

39)

碳在铁中的存在方式为______于铁中和与铁形成碳化物。

答案：固溶

40)

氮与合金元素形成的化合物称为_____________。

答案：氮化物

41)

铁碳二元平衡相图反映的是_____元素（填名称）和碳元素生成的相和相的相对含量的平衡图。

答案：铁

42)

铁碳二元平衡相图反映的是平衡条件下_____的平衡图。

答案：相

43)

__________平衡相图是各种钢铁热处理的基础。

答案：铁碳

44)

发生平衡相变γ→α+

Fe3C的温度称为______。

答案：A1

45)

在平衡条件下亚共析钢α+γ两相平衡的上限温度称为______。

答案：A3

46)

在平衡条件下过共析钢γ+Fe3C两相平衡的上限温度称为______。

答案：Acm

47)

钢加热时开始形成奥氏体的温度称为______。

答案：Ac1

48)

钢由高温冷却时奥氏体开始分解为α+

Fe3C的温度称为______。

答案：Ar1

49)

亚共析钢加热时铁素体全部消失的最低温度称为______。

答案：Ac3

50)

亚共析钢由单相奥氏体发生γ→α的温度称为______。

答案：Ar3

51)

过共析钢加热时渗碳体全部消失的最低温度称为______。

答案：Accm

52)

过共析钢由单相奥氏体冷却开始发生γ→Fe3C转变温度称为______。

答案：Arcm

53)

Ac3的单位是_________。

答案：摄氏度（或℃）

54)

工件渗碳后，提高了其表面的含_______量。

答案：碳

55)

钢淬火后所能获得马氏体硬度高低的能力称为______________。

答案：淬硬性

56)

钢淬火后获得马氏体多少的能力称为_______________。

答案：淬透性

57)

钢在热处理过程中由于组织转变而产生的应力称为______________。

答案：组织应力

58)

钢在热处理过程中由于工件不同部位冷却速度不同而形成的应力称为______________。

答案：热应力

59)

在常温下，淬火组织中未转变的奥氏体称为______________。

答案：残余奥氏体

60)

组织转变开始或终了的温度称为

_______________。

答案：临界温度

61)

珠光体向奥氏体转变的实际温度与临界温度之差称为

_______________。

答案：过热度

62)

为了抑制非马氏体转变的产生，在C曲线“鼻尖”附近（550℃左右）需要_______________速冷却。

答案：快

63)

在Ms线附近发生马氏体转变时，不应________冷,以增加马氏体转变量。

答案：快

64)

加热到A1临界温度以下某一温度保温的工艺称为__________。

答案：回火

65)

碳素工具钢的最终热处理一般采用

_______________。

答案：淬火及低温回火

66)

工具钢经清洗后，为了防止发生腐蚀现象，可适当的浸涂_______________剂。

答案：防锈

67)

金属材料分为_____________金属和有色金属两大类。

答案：黑色

68)

黑色金属分为_____________和铸铁两大类。

答案：钢

69)

过共析钢一般选用___________退火方式。

答案：球化

70)

为了提高清洗效率，一般将溶液

后使用。

答案：加热

71)

热处理生产过程中往往使工件表面黏附油盐和其它污垢，为了不影响工件热处理的质量，对表面黏附污物的工件应当进行。

答案：清洗

72)

淬火时采用的冷却介质称为_______________。

答案：淬火剂

73)

在去应力退火中，钢的组织不发生变化，只是消除_______________。

答案：内应力

74)

9CrSi的平均含碳量为_______________。

答案：0.90%

75)

铸铁的含碳量大于_______________。

答案：2.11%

76)

38CrMoAlA的A表示的_______________的意思。

答案：优质

77)

金属材料在常温下抵抗氧、水蒸气及其它化学介质腐蚀而不破坏的能力称为_______________。

答案：耐腐蚀性

78)

金属材料在加热时抵抗氧化作用的能力称为_______________。

答案：抗氧化性

79)

材料抵抗磨损的性能称为_______________。

答案：耐磨性

80)

.材料在拉断前所能承受的最大应力称为_______________。

答案：抗拉强度

81)

试样拉断后，标距的伸长与原始标距的百分比称为_______________。

答案：伸长率

82)

材料受外力作用而不破被坏或不能改变它本身形状的能力叫_______________。

答案：强度

83)

材料抵抗局部变形特别是塑性变形压痕或划痕的能力称为_______________。

答案：硬度

84)

抗拉强度用符号_______________表示。

答案：Rm

85)

屈服强度用符号_______________表示。

答案：Re

86)

δ（延伸率）越大，塑性越_______________。

答案：好

87)

σr0.5表示规定残余伸长类达到_______________时的应力。

答案：0.5%

88)

生产中常把淬火及高温回火的复合热处理工艺称为_________处理。

答案：调质

89)

HRC代表_______________。

答案：洛氏硬度

90)

金属材料抵抗冲击载荷而不破坏的能力称为_______________。

答案：韧性

91)

冲击韧性用符号_______________表示。

答案：αk

92)

冲击韧性值αk越大，表示材料的韧性越_______________。

答案：好

93)

碳素钢简称_______________钢。

答案：碳

94)

按钢的含碳量分类，碳素钢分_______________类。

答案：三

95)

热处理的工艺是__________和时间的函数。

答案：温度

96)

冲击韧性的单位是_______________。

答案：

J/cm2

97)

用于制造各种机械零件和工程结构件的钢称为____________钢。

答案：结构

98)

用于制造各种刀具模具和量具的钢称为_______________钢。：

答案：工具

99)

按含碳量的多少来分，T8钢属于___________碳钢。

答案：高

100)

Mn与S形成MnS，从而减少了____________元素对钢的有害作用。

答案：硫（或S）

101)

外形不规则，而内部原子排列规则的小晶体称为_____________。

答案：晶粒

102)

在Fe-Fe3C相图上，共析点用_______________符号表示。

答案：

S

103)

在Fe-Fe3C相图上，共析线对应的温度值为_____________℃。

答案：727

104)

在Fe-Fe3C相图上，共析点S对应的含碳量为_______________。

答案：0.77％

105)

钢在加热时，奥氏体晶粒不易随温度升高而急剧长大的钢称为

__________细晶粒钢。

答案：本质

106)

钢在加热时，为了得到细小而均匀的奥氏体晶粒，必须严格控制好_______________与保温时间。

答案：加热温度

107)

铁碳合金在室温下的组织是由_______________和渗碳体两相组成。

答案：铁素体

108)

共析钢加热到Ac1以上时，钢中珠光体将向______________转变。

答案：奥氏体

109)

C曲线图中两条曲线分别表示过冷奥氏体的______________和转变终了线。

答案：转变开始线

110)

符号Ms点表示_______________。

答案：上马氏体点

111)

碳在铁素体中的溶解度比在奥氏体中的溶解度_______________。

答案：大

112)

钢从奥氏体区快冷到MS点时，奥氏体便开始转变为_______________。

答案：马氏体（或M）

113)

________组织的特征是针片状铁素体之间存在着珠光体。

答案：魏氏

114)

高碳马氏体组织形状一般为_______________状。

答案：针

115)

低碳马氏体组织形状一般为_______________状。

答案：板条

116)

用天然气作为热源，其主要成分是_____________。（填化学分子式）

答案：

CH4

117)

淬火后要求得到马氏体组织，所以淬火冷却速度必须_______________临界冷却速度。

答案：大于

118)

A1含义是代表转变临界温度_______________。

答案：线

119)

马氏体低温回火后得到的组织为_______________。

答案：回火马氏体（或M回）

120)

马氏体高温回火后得到的组织为

_______________。

答案：回火索氏体（或S回）

121)

马氏体中温回火后得到的组织为_______________。

答案：回火托氏体（或T回）

122)

某些合金钢在450~650℃范围内回火时出现另一次回火脆性，称为_____________回火脆性。

答案：第二类（或高温）

123)

换热器的作用是利用废烟气预热空气，使空气辅助燃烧时带进更多的。

答案：物理热

124)

LOI炉烧嘴进行点火时，自动出现

次点火故障后，必须手动点火。

答案：3

二、选择题

125)

下列是表面热处理的是（）

A、淬火

B、表面淬火

C、渗碳

D、渗氮

答案：B

126)

下列是整体热处理的是（）

A、正火

B、表面淬火

C、渗氮

D、碳氮共渗

答案：A

127)

正火是将钢材或钢材加热保温后冷却，其冷却是在（）

A、油液中

B、盐水中

C、空气中

D、水中

答案：C

128)

下列是回火的目的是（）

A、得到马氏体或贝氏体

B、稳定工件尺寸

C、提高钢的强度和耐磨度

D、提高钢的塑性

答案：B

129)

高温回火后得到的组织为（）

A、马氏体

B、贝氏体

C、回火托氏体

D、回火索氏体

答案：D

130)

淬火钢回火后的冲击韧度是随着回火温度的提高而（）

A、提高

B、降低

C、不变

D、先提高后降低

答案：A

131)

最常用的淬火剂是（）

A、水

B、油

C、空气

D、氨气

答案：A

132)

在钢的整体热处理过程中，常用的作预备热处理的是（）

A、正火和淬火

B、正火和回火

C、淬火和回火

D、退火和正火

答案：D

133)

下列不是金属力学性能的是（）

A、强度

B、硬度

C、韧性

D、压力加工性能

答案：D

134)

试样拉断前所承受的最大标称拉应力为（）

A、抗压强度

B、屈服强度

C、疲劳强度

D、抗拉强度

答案：D

135)

属于材料物理性能的是（）

A、强度

B、硬度

C、热膨胀性

D、耐腐蚀性

答案：C

136)

工程上所用的材料，一般要求其屈强比（）

A、越大越好

B、越小越好

C、大些，但不可过大

D、小些，但不可过小

答案：C

137)

工程上一般规定，塑性材料的δ为（）

A、≥1%

B、≥5%

C、≥10%

D、≥15%

答案：B

138)

金属的韧性通常随加载速度提高、温度降低、应力集中程度加剧而（）

A、变好

B、变差

C、无影响

D、难以判断

答案：B

139)

判断韧性的依据是（）

A、强度和塑性

B、冲击韧度和塑性

C、冲击韧度和多冲抗力

D、冲击韧度和强度

答案：C

140)

金属疲劳的判断依据是（）

A、强度

B、塑性

C、抗拉强度

D、疲劳强度

答案：D

141)

材料的冲击韧度越大，其韧性就（）

A、越好

B、越差

C、无影响

D、难以确定

答案：A

142)

下列相中属于亚稳相的是（）

A、铁素体

B、马氏体

C、奥氏体

D、石墨

答案：B

143)

共析钢的成分是（）%C。

A、0.77

B、0.0218

C、2.11

D、6.69

答案：A

144)

奥氏体的最大溶碳量为（）%C。

A、6.69

B、2.11

C、4.30

D、0.53

答案：B

145)

共析钢发生共析转变的温度是（）℃。

A、1148

B、727

C、230

D、1495

答案：B

146)

铁碳相图中发生共晶转变的温度是（）℃。

A、1495

B、727

C、1148

D、510

答案：C

147)

将钢加热到奥氏体相区并保温一定的时间后在静止空气中冷却，这种热处理称为（）。

A、退火

B、正火

C、回火

D、淬火

答案：B

148)

组成合金最基本的、独立的物质称为（）

A、组元

B、合金系

C、相

D、组织

答案：A

149)

金属材料的组织不同，其性能（）

A、相同

B、不同

C、难以确定

D、与组织无关系

答案：B

150)

铁碳马氏体的强度和硬度随碳含量的增加而（）。

A、提高

B、降低

C、不变

D、与碳含量无关

答案：A

151)

４５钢属于（）。

Ａ、结构钢　Ｂ、工具钢　Ｃ、不锈钢　Ｄ、轴承钢

答案：Ａ

152)

脱碳层是指钢材表层碳含量（）内层碳含量。

Ａ、低于　Ｂ、高于　Ｃ、等于

答案：Ａ

153)

珠光体用（）符号表示。

（A）F

（B）P

（C）A

（D）E

答案：

B

154)

铁素体用（）符号表示。

（A）F

（B）P

（C）M

（D）Ld

答案：

A

155)

奥氏体用（）符号表示。

（A）F

（B）P

（C）A

（D）B

答案：C

156)

马氏体用（）符号表示。

（A）O

（B）P

（C）E

（D）M

答案：D

157)

贝氏体用（）符号表示。

（A）O

（B）B

（C）F

（D）M

答案：B

158)

下列不属于同一种组织的是（）。

（A）奥氏体

（B）A

（C）铁素体

（D）γ-Fe

答案：C

159)

元素符号表示正确的是（）。

（A）Xe

（B）xe

（C）XE

（D）都不正确

答案：A

160)

碳化物符号表示正确的是（）。

（A）TiC

（B）Tic

（C）tic

（D）tiC

答案：A

161)

渗碳体用（）符号表示。

（A）Fe3C

（B）γ-Fe

（C）F

（D）M

答案：A

162)

属于单相固溶体的有（）。

（A）铁素体

（B）渗碳体

（C）贝氏体

（D）莱氏体

答案：A

163)

碳元素符号表示正确的是（）。

（A）H

（B）F

（C）B

（D）C

答案：

D

164)

硅元素符号表示正确的是（）。

（A）Se

（B）Sn

（C）Si

（D）Sb

答案：

C

165)

镍元素符号表示正确的是（）。

（A）Nb

（B）Pb

（C）Ni

（D）Sb

答案：

C

166)

钴元素符号表示正确的是（）。

（A）Cu

（B）Cr

（C）Ar

（D）Co

答案：

D

167)

铬元素符号表示正确的是（）。

（A）Se

（B）Cr

（C）Ru

（D）Kr

答案：

B

168)

铌元素符号表示正确的是（）。

（A）Ni

（B）Nb

（C）Si

（D）Bi

答案：B

169)

铝元素符号表示正确的是（）。

（A）Al

（B）Ar

（C）At

（D）Na

答案：

A

170)

钛元素符号表示正确的是（）。

（A）Ta

（B）Tl

（C）Si

（D）Ti

答案：

D

171)

钼元素符号表示正确的是（）。

（A）Mo

（B）Na

（C）Mn

（D）Mg

答案：

A

172)

钨元素符号表示正确的是（）。

（A）P

（B）W

（C）Si

（D）V

答案：

D

173)

钒元素符号表示正确的是（）。

（A）Fe

（B）Sn

（C）Ti

（D）V

答案：

D

174)

氧元素符号表示正确的是（）。

（A）O

（B）H

（C）C

（D）B

答案：A

175)

硫元素符号表示正确的是（）。

（A）Se

（B）Be

（C）S

（D）C

答案：

C

176)

氮元素符号表示正确的是（）。

（A）P

（B）N

（C）C

（D）O

答案：

B

177)

磷元素符号表示正确的是（）。

（A）P

（B）B

（C）V

（D）K

答案：

A

178)

氢元素符号表示正确的是（）。

（A）H

（B）C

（C）O

（D）N

答案：

A

179)

钢中的碳元素与合金元素可以形成的相有（）。

（A）碳化物

（B）夹杂物

（C）氮化物

（D）固容体

答案：

A

180)

不属于钢中第二相的为（）。

（A）碳化物

（B）氮化物

（C）夹杂物

（D）电子化合物

答案：

C

181)

钢中第二相对钢的作用为（）。

（A）强化基体

（B）破坏基体

（C）形成基体

（D）无影响

答案：

A

182)

热电偶的作用是（）。

（A）提供热源

（B）测量炉温

（C）检测炉气成份（D）控制炉温

答案：

B

183)

奥氏体晶粒度等级一般为（）级。

（A）5

（B）6

（C）7

（D）8

答案：

D

184)

珠光体是（）。

（A）电子化合物

（B）固溶体

（C）单相

（D）金相组织

答案：

D

185)

加热炉使用的煤气是（）。

（A）焦炉煤气

（B）高炉煤气

（C）混合煤气

（D）都不是

答案：

C

186)

等温转变图也称（）图。

（A）C曲线

（B）B曲线

（C）A曲线

（D）D曲线

答案：

A

187)

属于单相组织的有（）。

（A）铁素体

（B）珠光体

（C）马氏体

（D）莱氏体

答案：

A

188)

珠光体为（）相组织。

（A）1

（B）2

（C）3

（D）4

答案：

B

189)

二元合金最多有（）相。

（A）2

（B）3

（C）4

（D）5

答案：

B

190)

不属于相的有（）。

（A）铁素体

（B）珠光体

（C）渗碳体

（D）奥氏体

答案：

B

191)

抗拉强度用（）符号表示。

（A）Rm

（B）δ

（C）ψ

（D）τ

答案：

A

192)

强度单位的换算公式正确的为（）。

（A）牛顿/平方

（B）牛顿/立方米

（C）焦耳/平方米

（D）焦耳/立方米

答案：

A

193)

下列不属于强度表示方法的为（）。

（A）抗拉强度

（B）抗压强度

（C）抗扭强度

（D）韧性

答案：

D

194)

HB代表（）。

（A）布氏硬度

（B）里氏硬度

（C）洛氏硬度

（D）维氏硬度

答案：

A

195)

αK代表（）。

（A）硬度

（B）强度

（C）塑性

（D）韧性

答案：

D

196)

为了消除各种加工过程中所引起的内应力，最好选用（）。

（A）完全退火

（B）球化退火

（C）再结晶退火

（D）去应力退火

答案：

D

197)

酸洗的主要目的是清理掉工件表面的（）。

（A）氧化铁皮

（B）油垢

（C）盐渣

（D）污物

答案：

A

198)

采用可控气氛，最大程度上避免工件表面（）。

（A）氧化

（B）氮化

（C）过热

（D）过烧

答案：

A

199)

QT40-18代表（）

（A）灰铸铁牌号

（B）球墨铸铁牌号

（C）蠕墨铸铁牌号（D）可锻铸铁牌号

答案：

B

200)

45钢870℃水冷+200℃回火后的组织为（）。

（A）回火马氏体

（B）贝氏体

（C）回火索氏体

（D）回火托氏体

答案：

A

201)

C曲线能够反映出（）。

（A）转变温度和转变产物

（B）转变所需时间

（C）转变产物数量

（D）转变速度

答案：

A

202)

工业纯铁（正火态）室温下的组织为（）。

（A）铁素体

（B）珠光体

（C）马氏体

（D）奥氏体

答案：

A

203)

加热三要素不包括（）。

（A）加热温度

（B）加热速度

（C）保温时间

（D）冷却速度

答案：

D

204)

不属于淬火三要素的为（）。

（A）淬火加热温度

（B）淬火保温时间

（C）淬火冷却速度

（D）淬火冷却时间

答案：

D

205)

45钢870℃水冷+400℃回火后的组织为（）。

（A）回火马氏体

（B）贝氏体

（C）回火索氏体

（D）回火托氏体

答案：

D

206)

45钢870℃油冷后的组织为（）。

（A）F+M+A（少量）

（B）F+A（少量）

（C）M

（D）F+P

答案：

A

207)

45钢870℃空冷后组织为（）。

（A）F+M+A（少量）

（B）F+A（少量）

（C）M

（D）F+P

答案：

D

208)

45钢870℃水冷+600℃回火后的组织为（）。

（A）回火马氏体

（B）铁素体+渗碳体

（C）回火索氏体

（D）回火托氏体

答案：

C

209)

形成钢内有白点的主要原因是（）。

（A）钢中[H]过量

（B）钢中[O]过量

（C）钢中[N]过量

（D）钢中[S]过量

答案：

A

210)

下列组织中塑性最差的是（）。

（A）奥氏体

（B）珠光体

（C）渗碳体

（D）铁素体

答案：

C

211)

20钢属于（）。

（A）低碳钢

（B）合金钢

（C）高碳钢

（D）中碳钢

答案：

A

212)

55钢为（）。

（A）普通质量钢

（B）优质钢

（C）高级优质钢

（D）特级质量钢

答案：

A

213)

在其它化学成分与加工条件不变的情况下，随着含碳量的增加钢的性能变化正确的是（）。

（A）强度硬度都增加

（B）强度硬度都下降

（C）塑性韧性都增

（D）塑性韧性都下降

答案：

D

214)

45钢的平均含碳量为（）。

（A）0.045%

（B）0.45%

（C）45%

（D）4.5%

答案：

B

215)

T7钢的平均含碳量为（）。

（A）0.070%

（B）0.007%

（C）0.70%

（D）7.00%

答案：

C

216)

对钢的性能和质量产生有害影响的有（）。

（A）锰

（B）硅

（C）硫和磷

（D）氮化铝

答案：

C

217)

按所含合金元素总含量分类，合金钢有（）类。

（A）2

（B）3

（C）4

（D）5

答案：

B

218)

下列淬火介质冷却能力最强的是（）。

（A）水

（B）食盐水溶液

（C）油

（D）空气

答案：

B

219)

回火的目的为（）。

（A）硬化组织

（B）韧化组织

（C）细化组织

（D）粗化组织

答案：

B

220)

不属于熔盐加热优点的是（）。

（A）避免氧化

（B）避免脱碳

（C）加热均匀

（D）避免过热

答案：D

221)

用煤气天然气作为热源，其主要成分为（）。

（A）CO，NH3

（B）CO，CH4

（C）NH3，CO2

（D）CO2，N2

答案：

B

222)

某一高合金钢加热到奥氏体化后，空冷即可获得马氏体，属于热处理工艺当中的（）。

（A）淬火

（B）正火

（C）退火

（D）回火

答案：

A

223)

一般钢经淬火后要及时（）。

（A）正火

（B）退火

（C）回火

（D）空冷

答案：

C

224)

弹簧钢的最终热处理一般采用（）。

（A）淬火+低温回火（B）淬火+中温回火（C）淬火+高温回火（D）正火

答案：

B

225)

在其它热处理条件不变的情况下，45钢淬火时分别采用水冷和油冷后的硬度比较正确的是（）。

（A）水冷比油冷的高（B）油冷比水冷的高（C）两者相同（D）不好判断

答案：

A

226)

在727℃时，α-Fe中的最大溶碳量为（）。

（A）0.0218%

（B）0.218%

（C）0.77%

（D）2.11%

答案：

A

227)

在1148℃时，奥氏体中的最大溶碳量为（）。

（A）0.0218%

（B）0.77%

（C）2.11%

（D）4.3%

答案：

C

228)

索氏体属于（）。

（A）复相组织（B）间隙固溶体组织（C）单相组织（D）置换固溶体组织

答案：

A

229)

索氏体是（）的一种。

（A）铁素体

（B）珠光体

（C）渗碳体

（D）奥氏体

答案：

B

230)

Ms点的含义为（）。

（A）

上马氏体转变临界点（B）下马氏体转变临界点（C）共析（D）共晶点

答案：

A

231)

Ms点的单位为（）。

（A）S

（B）min

（C）℃

（D）N

答案：

C

232)

含碳量为0.77%的碳钢奥氏体化后，随后在A1~550℃等温足够的时间，转变产物为（）。

（A）F

（B）P

（C）M

（D）B

答案：B

233)

T12钢（正火态）室温下的显微组织为（）。

（A）F

（B）P

（C）

P+F

（D）P+Fe3CⅡ

答案：

D

234)

30Mn（只含C、Si、Mn三种主要元素）属于（）。

（A）中碳钢

（B）低碳钢

（C）工具钢

（D）弹簧钢

答案：

A

235)

下例为钢中有害元素的有（）。

（A）Mn

（B）Si

（C）Cr

（D）[O]

答案：D

236)

低碳钢的含碳量不大于（）。

（A）0.77%

（B）2.11%

（C）0.60%

（D）0.25%

答案：

D

237)

优质钢的S、P含量范围均小于（）。

（A）0.050%

（B）0.035%

（C）0.025%

（D）0.045%

答案：

B

238)

低合金钢中合金元素的总含量小于（）。

（A）1%

（B）3%

（C）4%

（D）5%

答案：

D

239)

正常的高温回火后，得到的组织为（）。

（A）细珠光体

（B）回火索氏体

（C）回火马氏体

（D）回火托氏体

答案：

B

240)

钢的共析反应的产物为（）。

（A）奥氏体

（B）铁素体

（C）珠光体

（D）马氏体

答案：

C

241)

凡使MS点降低的元素均使（）数量增加。

（A）残余奥氏体

（B）铁素体

（C）珠光体

（D）马氏体

答案：

A

242)

钢的淬透性主要取决于（）。

（A）临界冷却速度

（B）Ms点

（C）Mf点

（D）临界冷却起始温度

答案：

A

243)

20钢经过矫直处理时温度约为280℃，属于（）

（A）热加工

（B）冷加工

（C）热矫直

（D）热处理

答案：

B

244)

淬火时，工件内存在大量的残余应力，会引起工件（）。

（A）氧化

（B）脱碳

（C）兰脆

（D）开裂

答案：

D

245)

经加工硬化处理后，金属的（）。

（A）强度、硬度提高，塑性、韧性降低

（B）强度、硬度降低，塑性、韧性提高

（C）强度、硬度、塑性、韧性都提高

（D）强度、硬度、塑性、韧性都降低

答案：

A

246)

过饱和固溶体再室温下放置（或加热到某一温度保温）随着时间的延长，其强度、硬度升高，而塑性、韧性下降的现象称为（）。

（A）固溶强化

（B）加工硬化

（C）形变强化

（D）时效强化

答案：

D

247)

真空热处理的最大优点是有效的防止工件表面（）。

（A）氧化

（B）开裂

（C）变形

（D）过烧

答案：

A

248)

不列选项中，采用可控气氛热处理不能做到的是（）。

（A）避免氧化

（B）避免脱碳

（C）形成一定厚度的保护层（D）避免过烧

答案：

D

249)

经渗碳处理后，工件表面（）。

（A）抗氧化性提高

（B）耐磨性提高

（C）塑性提高

（D）韧性提高

答案：

B

250)

热加工对金属组织和性能的影响叙述不正确的有（）。

（A）消除铸态金属组织缺陷（B）细化晶粒（C）形成纤维组织（D）改变组织

答案：

D

三、判断题

251)

热处理与炼钢没有关系。（）

答案：×

252)

热处理与铸造没有关系。（）

答案：×

253)

热处理是将金属或者合金在固态范围内,通过加热﹑保温﹑冷却的有机配合,使金属或者合金改变内部组织得到所需要的性能的操作工艺。（）

答案：√

254)

煤气是由可燃气体如一氧化碳、氢气、甲烷和不可燃气体如氮气、二氧化碳等组成。（）

答案：√

255)

煤气和空气在一定比例下混合，遇明火即产生爆炸。（）

答案：√

256)

在退火状态下，45钢组织的珠光体量大于50钢组织的珠光体量。（）

答案：×

257)

随着碳含量的增加，退火组织中珠光体的量逐渐增加。（）

答案：×

258)

在普碳钢中，随着碳含量的减小，退火组织中铁索体的量逐渐增加。（）

答案：√

259)

完全退火的温度高于去应力退火的温度。（）

答案：√

260)

奥氏体晶粒越细小，冷却后产物的组织一般也细小。（）

答案：√

261)

细晶粒组织强度韧性及其塑性都明显优于粗晶粒组织。（）

答案：√

262)

45钢的强度硬度一定比40钢的高。（）

答案：×

263)

Mn与S形成MnS，其熔点极高，能够有效的避免钢的冷脆性。（）

答案：×

264)

>正火和退火是一回事，都可以互相替代。（）

答案：×

265)

一般来说，金属受热时膨胀而体积增大，冷却时收缩而体积缩小。（）

答案：√

266)

同一材料的式样，长短不同测得的伸长率是相同的。（）

答案：×

267)

正火与淬火的主要区别是，正火需要空冷，淬火不能空冷。（）

答案：×

268)

含碳量不同，钢的熔点也不同。（）

答案：√

269)

淬火时，冷却速度快时，应采用较高的冷却起始温度，以防开裂。（）

答案：×

270)

空气不能当作淬火介质用。（）

答案：×

271)

奥氏体一冷到A1温度以下，就会立即发生转变。（）

答案：×

272)

在C曲线鼻尖处，过冷奥氏体最不稳定，最容易分解。（）

答案：√

273)

残余奥氏体是一种稳定的组织。（）

答案：×

274)

针状马氏体硬而脆。（）

答案：√

275)

板条马氏体的韧性比针状马氏体的好。（）

答案：√

276)

残余奥氏体的存在会引起工件的尺寸变化。（）

答案：√

277)

铁碳合金在室温下的平衡组织都是有铁素体和渗碳体两相组成。（）

答案：√

278)

在平衡状态下，随着含碳量的增加，铁素体量逐渐减少，而渗碳体量逐渐增加。（）

答案：√

279)

共析线常称A3线。（）

答案：×

280)

铁的同素异构转变，除了组织发生了改变，化学成分也发生了变化。（）

答案：×

281)

一般情况下，夹杂物越少钢的质量越好。（）

答案：√

282)

工件越大，淬火温度越高。（）

答案：×

283)

通常在淬化温度范围内缓冷才出现第一类回火脆性。（）

答案：×

284)

在工件存放或使用的过程中残余奥氏体还会发生转变。（）

答案：√

285)

共析反应的产物为珠光体。（）

答案：√

286)

在不同的温度下过冷奥氏体的稳定性是不同的。（）

答案：√

287)

在550℃

~MS点范围内，过冷奥氏体等温转变的产物为马氏体。（）

答案：×

288)

过热的工件几乎不能防止淬火裂纹的产生。（）

答案：√

289)

产生过烧的工件其性能急剧降低。（）

答案：√

290)

同一钢号的材料其内部质量一定相同。（）

答案：×

291)

渗碳体的含碳量为2.11%

。（）

答案：×

292)

球状的珠光体组织是其中的铁素体呈球形的颗粒，弥散分布在渗碳体基体之内的混合物。（）

答案：×

293)

MS点越低，则淬火后的钢中残余奥氏体数量就越少。（）

答案：×

294)

在达到相同的硬度情况下，碳含量相同的合金钢的回火温度应比碳钢的高。（）

答案：√

295)

随着回火温度的升高，钢的强度硬度一定下降，而塑性韧性一定增加。（）

答案：×

296)

亚共析钢的淬火冷却起始温度应选择在Ac1以上30~50℃。（）

答案：×

297)

过共析钢的淬火冷却起始温度应选择在Ac3以上30~50℃。（）

答案：×

298)

合金渗碳钢的热处理一般是渗碳后淬火及低温回火。（）

答案：√

299)

加入少量的Mo、V、W等元素可阻止奥氏体晶粒的长大，提高钢的回火稳定性。（）

答案：√

300)

碳素工具钢若锻轧后有粗大的晶粒或网状的碳化物出现，必须先进行正火处理再进行球化退火

。（）

答案：√

301)

Ti是典型的强碳化物元素。（）

答案：√

302)

V是典型的强碳化物元素。（）

答案：√

303)

Ni是典型的强碳化物元素。（）

答案：×

304)

W是典型的强碳化物元素。（）

答案：√

305)

Mo是典型的强碳化物元素。（）

答案：√

306)

Fe不是典型的强碳化物元素。（）

答案：×

307)

Cr不是典型的强碳化物元素。（）

答案：×

308)

第二类回火脆性又称为不可逆回火脆性。（）

答案：×

309)

合金钢中含有Mn、W、Mo、Cr、Si、Ni、AI、Cu、P等元素会增加第二类回火脆性倾向。（）

答案：×

310)

淬透性好的钢较淬透性差的钢便于整体淬硬。（）

答案：√

311)

凡是能增加过冷奥氏体稳定的元素均能提高其淬透性。（）

答案：√

312)

同一种钢水淬比油淬的淬透性好。（）

答案：×

313)

细长的工件应斜着放入淬火介质中。（）

答案：×

314)

具有凹形的零件不能将凹面向下地浸入淬火介质中。（）

答案：√

315)

具有十字形的零件不能垂直地浸入淬火介质中。（）

答案：√

316)

根据淬透层深度可作为判定钢的淬透性高低。（）

答案：×

317)

淬硬性好的钢其淬透性也好。（）

答案：×

318)

合金元素种类越多，含量越高，淬火温度提高得越多。（）

答案：√

319)

钢经碳氮共渗后，大大的降低了其疲劳极限。（）

答案：×

320)

38CrMoA为高级优质合金工具钢。（）

答案：×

321)

含碳量越高，钢的塑性韧性就越低。（）

答案：√

322)

在珠光体转变区，转变温度越低，则形成的珠光体片层越薄。（）

答案：√

323)

在550℃~Ms温度范围内，过冷奥氏体转变的产物为贝氏体。（）

答案：√

324)

常用冷处理方法，是为了消除钢中的残余奥氏体。（）

答案：√

325)

回火和退火是一回事。（）

答案：×

326)

加热保温后的钢件，一提到空冷，肯定是正火操作。（）

答案：×

327)

上贝氏体性能比下贝氏体的好。（）

答案：×

328)

板条马氏体的综合性能比针状马氏体的好。（）

答案：

（√）

329)

共析钢宜采用球化退火处理。（）

答案：√

330)

过共析钢一般不宜采用完全退火。（）

答案：√

331)

45钢不宜采用完全退火。（）

答案：×

332)

莱氏体是含碳量为4.3%的铁与碳的金属化合物。（）

答案：×

333)

γ-Fe转变为α-Fe属于同分异构转变。（）

答案：×

334)

使C曲线左移的合金元素，降低了钢的临界冷却速度。（）

答案：×

335)

使C曲线左移的合金元素，增大其淬硬性。（）

答案：×

336)

淬硬性只与钢的含碳量有关，与合金元素无关。（）

答案：√

337)

使C曲线右移的合金元素，提高了钢的淬透性。（）

答案：√

338)

使C曲线右移的合金元素，提高了钢的临界冷却速度。（）

答案：×

339)

不同的钢在相同的温度回火后，硬度强度下降少的其回火稳定性较高。（）

答案：√

340)

含碳量相同的合金钢的强度硬度一定比碳钢的高。（）

答案：×

341)

对含碳量相同的钢，如果组织不同，其性能也不同。（）

答案：√

342)

对含碳量相同的普碳钢和合金钢来说，如果组织相同，其性能也相同。（）

答案：×

343)

贝氏体等温淬火可以显著的减少淬火变形。（）

答案：√

344)

对于高碳钢，既可以作为刀具，也可以作为被加工件。（）

答案：√

345)

低碳钢可以通过正火调整其硬度，以便于切削。（）

答案：√

346)

20CrNi3钢在空冷条件下即可以获得贝氏体，称为贝氏体钢。（）

答案：√

347)

低碳钢使用食盐水溶液也很难淬上火，而20CrNi3油冷即可以获得马氏体，所以20CrNi3不属于低碳钢。（）

答案：×

348)

低碳钢由于太软，不便于加工成形，可以通过退火调整其硬度。（）

答案：×

349)

GCr15钢中Cr的平均含量为15%

。（）

答案：×

350)

珠光体、托氏体、索氏体片层距依次减小，硬度依次增加。（）

答案：×

351)

2Cr13钢中Cr的平均含量为1.3%

。（）

答案：×

352)

高合金钢中合金元素总含量大于6%

。（）

答案：×

353)

常温下钢的密度均相同。（）

答案：×

354)

网状碳化物可以通过正火来消除。（）

答案：√

355)

20CrNi3钢中的主要元素是镍（Ni）元素。（）

答案：×

356)

20钢中的主要元素是铁（Fe）元素。（）

答案：√

四、简答题

357)

何谓铁素体？

答案：碳溶于α-Fe中形成的固溶体。

358)

何谓奥氏体？

答案：碳溶于γ-Fe中形成的固溶体。

359)

何谓渗碳体？

答案：铁与碳形成的金属化合物Fe3C。

360)

何谓珠光体？

答案：铁素体和渗碳体组成的两相混合物。

361)

何谓亚共析钢？

答案：含碳量为0.028℅─2.11℅之间的室温组织为F+P的钢.362)

何谓共析钢？

答案：含碳量为0.77℅、室温组织为P的钢.363)

何谓过共析钢？

答案：含碳量大于0.77℅、室温组织为P+

Fe3CⅡ的钢。

364)

什么是金属材料的强度？

答案：指材料抵抗塑性变形或断裂的能力。

365)

什么是材料的塑性？

答案：指在断裂前材料产生永久变形的能力。

366)

材料的强度常用什么指标来衡量？

答案：用屈服点（σs）和抗拉强度(σb)。

367)

材料的塑性用什么指标来衡量？

答案：用伸长率（δ）和断面收缩率（ψ）。

368)

材料的强度与塑性如何测定（检验）？

答案：用受测材料按标准制成拉伸试样，然后将试样装在拉伸试验机上进行拉伸试验可测定。

369)

什么是材料的硬度？

答案：材料抵抗局部变形特别是塑性变形、压痕或划痕能力。

370)

什么是材料的冲击韧性？

答案：材料抵抗冲击载荷作用而不破坏的能力。

371)

材料的强度如何影响零件的结构尺寸？

答案：材料的强度（屈服点）越高，允许的工作应力也越高，则零件的截面尺寸及自身质量就可减少。

372)

材料的强度、硬度、塑性、韧性如何影响切削力？

答案：它们越高，则切削力越大。

373)

材料塑性、韧性如何影响加工质量？

答案：它们越高，已加工表面越粗糙。

374)

材料硬度与塑性怎样时，好切削？

答案：材料的硬度为HB160~230范围内且有足够的脆性时切削性好。

375)

常用的硬度试验法有哪几种？

答案：三种，分别为布氏、洛氏与维氏硬度。

376)

材料牌号“45”的含义是什么？

答案：表示优质碳素结构钢，其平均含碳量为0.45%。

377)

材料牌号“65Mn”的含义是什么？

答案：表示较高含锰优质碳素结构钢，其平均含碳量为0.65%。

378)

材料牌号“T10A”的含义是什么？

答案：表示高级碳素工具钢，其平均含碳量为1.0%。

379)

材料牌号“HT200”的含义是什么？

答案：表示灰铸铁，其抗拉强度最低值为200Mpa。

380)

材料牌号“40Cr”的含义是什么？

答案：表示合金结构钢，其平均含碳量为0.40%，主要合金元素铬的含量小于1。5%。

381)

45钢按材料的质量、用途或含碳量各属于什么钢？

答案：分别属于优质钢、结构钢、中碳钢。

382)

什么叫钢的热处理？

答案：通过钢在固态下的加热、保温和冷却，使其获得所需的组织与性能的一种工艺方法。

383)

钢热处理的目的什么？

答案：改善材料的切削加工性；强化金属。

384)

钢热处理有主要哪些方法？

答案：正火、退火、淬火、回火和表面热处理等。

385)

钢材料切削时易粘刀、工件已加工表面粗糙，这材料可能存在什么的问题？可采用什么热处理方法解决？

答案：有可能是材料的硬度太低而塑性大。用正火热处理。

386)

切削时刀具磨损快甚至易断刀，这材料可能存在什么的问题？可采用什么热处理方法解决？

答案：有可能是材料的硬度太高。用退火热处理。

387)

钢板安排调质处理目的什么？

答案：使其获得强度、硬度、塑性和韧性都较好的综合力学性能。

388)

什么叫调质处理？

答案：淬火加高温回火复合的热处理工艺。

389)

什么叫弹性变形？

答案：随外力消除而消失的变形称为弹性变形。

390)

什么叫塑性变形？

答案：当外力去除时，不能恢复的变形称为塑性变形。

391)

什么材料适合调质处理？

答案：中碳、中碳合金钢。

392)

在机械加工工艺过程，调质处理一般安排在什么位置？

答案：工件粗加工后，半精加工前。

393)

在机械加工工艺过程，淬火、回火处理一般安排在什么位置？

答案：工件半精加工后，精加工前。

394)

淬火处理的目的是什么？

答案：强化金属，使零件获得高硬度与高耐磨。

395)

含碳量对钢的性能有什么影响？

答案：随着含碳量的增加，钢的强度、硬度提高，而塑性、韧性下降。

396)

钢按含碳量来分，可分哪三类？

答案：可分低碳、中碳、高碳钢。

397)

低碳钢主要性能与用途是什么？

答案：它塑性好，但强度低，主要用来作冷冲压件、焊接件等要求塑性好而强度不高零件。

398)

中碳钢的主要性能与用途是什么？

答案：经调质后具较高强度，又具较好的塑性和韧性。主要用来制造齿轮、轴类、连杆、套筒等零件。

399)

什么叫碳钢？

答案：是含碳量在0.0218%~2.11%的铁碳合金。

400)

什么叫合金钢？

答案：在碳钢的基础，为改善其性能，在冶炼时有目的地加入一种或数种的合金元素的钢。

401)

什么叫晶界？

答案：晶界是取向不同的晶粒之间的界面。

402)

什么是过冷度？

答案：液态金属凝固时，实际结晶温度与熔点之差叫过冷度。

403)

什么是钢的淬火？

答案：将材料加热到奥氏体相区后迅速在冷却介质中冷却到室温的热处理形式叫淬火。

404)

什么是钢的正火

答案：将钢加热到奥氏体相区并保温一定的时间后在静止空气中冷却，这种热处理称为正火。

405)

什么是钢的回火？

答案：将具有马氏体组织的钢加热到共析温度以下改善其性能的热处理操作叫回火。

五、计算题

406)

45钢的Ac1温度为724℃，退火温度高出Ac1温度30～50℃，试确定退火温度？

答案：T1=724+30=754℃,T2=724+50=774℃

答：退火温度为754℃～774℃。

407)

45钢的Ac3温度为780℃，淬火温度高出Ac3温度50～80℃，试确定淬火温度？

答案：

T1=780+50=830℃,T2=780+80=860℃

答：退火温度为830℃～860℃。

408)

已知Cr12MoV钢的淬火温度为1050℃，比Accm温度高出255℃，试确定Cr12MoV钢的Accm温度？

答案：T=1050-255=795℃

答：Cr12MoV钢的Accm温度为795℃。

409)

一大型锻坯需扩散退火，已知Ac3温度为820℃，退火温度高出Ac3温度200℃～250℃，试确定扩散退火温度？

答案：T1=820+200=1020℃,T2=820+250=1070℃

答：扩散退火温度为1020℃～1070℃。

410)

已知T8钢的Ac1温度为730℃，球化温度低于Ac1温度10℃～30℃，试确定球化退火温度？

答案：T=730-30=700℃

答：球化退火温度为700℃。

411)

已知T8钢的淬火温度为780℃，钢的淬火过热度为30℃，试确定T8钢的Ac3温度？

答案：T=780-30=750℃

答：球化退火温度为750℃。

412)

已知45钢的淬火温度为840℃，而钢的过热度为60℃，求45钢的Ac3温度？

答案：T=840-60=780℃答：45钢的Ac3温度为780℃。

六、综合题

413)

金属的工艺性能主要包括哪几方面？（写出2种）

答案：主要包括铸造性能、锻压性能、焊接性能和切削加工性能等。

414)

按钢的质量分类，钢分为几种？

答案：按钢的质量分类，钢分为普通质量钢、优质钢、高级优质钢和特级优质钢四种。

415)

按钢的用途分类，钢主要有几种？

答案：按钢的用途分类，钢分为结构钢、工具钢、特殊用途钢。

416)

低碳钢、中碳钢、高碳钢的含碳量范围分别为多少？

答案：低碳钢：WC＜0.25%；中碳钢：0.25%≤WC≤0.60%；高碳钢：WC＞0.60%。

417)

S、P对钢的性能的影响主要表现在哪些方面？

答案：

S元素引起钢的热脆现象，；

P元素引起钢的冷脆现象。

418)

非金属夹杂物对钢的性能的影响主要表现在哪些方面？

答案：非金属夹杂物分布在钢的晶界上，从而降低钢的强度和塑性。

419)

热处理的四种基本工艺制度是什么？

答案：热处理的四种基本工艺制度是正火、退火、淬火、回火。

420)

常用的淬火加热介质有哪些种类？（写出4种）

答案：常用的淬火加热介质有空气、燃料气、熔盐、保护气氛、真空等。

常用的淬火冷却介质有哪几种？（写出4种）

答案：淬火冷却介质有水、水溶液（食盐水溶液、碱溶液、有机溶液）、油、空气等。

421)

一碳钢在平衡冷却条件下，所得的显微组织中，含有50%的珠光体和50%的铁素体，问此合金含碳的质量百分比？（共析点碳含量为０.７７%）

答案：设该合金含WC=x，则由杠杆定律得出

０.５%=(0.77%-X)/0.77

%

采油工初级试题库 篇4

采油工

1、石油在化学上是以（碳氢化合物）为主体的复杂混合物。

2、石油中除碳、氢外，还有氧、（氮）、硫等元素，一般它们总量不超过1%，个别油田可达5%-7&。

3、石油主要是由三种烃类组成，即烷烃、（环烷烃）和芳香烃。

4、充足的油气来源是形成油气藏的（物质）基础。

5、石油中碳含量一般占（84%~87%）。

6、石油是以液态烃为主要化学组分的可燃（有机）矿产。

7、石油的主要元素是碳、氢两种，一般占含量的（96%）以上。

8、地层原油在压力降低到开始脱氧时的压力称为（饱和压力）。

9、石油在流动时，其内部分子间产生的摩擦阻力称为（黏度）。

10．地层条件下单位体积原油与在地面条件下脱气后的体积之比值称为（体积系数）。

11、原油冷却到失去流动性时的温度称为（凝固点）

12、石油的组分主要以（油质）为主。

13、原油中烷烃的碳原子个数为（16~42）时呈固态的碳氢化合物称为蜡。

14、石油主要由（碳、氢）等元素组成。

15、原油压缩系数的单位是（MPαˉ1）

16、原油密度单位是（kg/m3）

17、原油粘度单位是（mPa·s）.18、生成石油和天然气的原始物质是(有机物质)。

19、高等生物含脂肪，蛋白质量多，在油、气（生成）过程中占有重要地位。

20、一般认为（生油）物质主要是水生低等生物，如浮游生物、珊瑚、藻类、各种微生物、介形虫、有孔虫等。

21、随着埋藏的深度不断加大，长期保持还原环境，压力、温度也逐渐增高，是促使（有机质）快速向石油转化的有利条件。

22、前三角洲地区，河流带来大量（有机质），为生物提供了大量的养料，使生物更加繁盛，所以这种地理环境具有丰富的有机物。

23、一些有利生物的地理环境能否出现并长期保持，是受（地壳）运动所控制的。

24、压力（升高）可以促进有机质向石油转化。

25、油气生成所需要的（温度），随生油母质不同而有差异。

26、在还原环境里，（细菌）能分解沉积物中的有机质，而产生沥青质。

27、天然气是以气态（碳氢）化合物为主的气体组成的气体混合物。

28、含重烃多的天然气密度也大，密度大的天然气中甲烷含量相对（较少）。

29、在一定压力下，单位体积的石油所溶解的天然气量，称为该气体的石油（溶解度）。30、天然气的可燃成分是（CH?）

31、天然气的化学组成以甲烷为主，甲烷含量为（80%~90%），乙烷与乙烷以上的重烃超过10%~20%，这样的气体称为湿气。

32、一般情况下（湿气）常与石油相伴生，而干气多与纯气藏有关。

33、天然气是以（碳氢）化合物为主的各种气体组成的混合气体。

34、天然气在接近常压条件下，粘度与压力无关，随温度增加而（上升）。

35、天然气在流动时其分子间产生的摩擦力叫（天然气粘度）

36、天然气的颜色一般为（无色）。

37、干气多产自（纯气藏）

38、天然气的主要成分按含量大小依次是（甲烷、乙烷、丙烷、丁烷）

39、甲烷在天然气中含量超过（95%）时叫干气。40、天然气中乙烷以上的重烃含量超过（5%）时叫湿气。

41、天然气的主要成分是（甲烷）。

42、主要生油阶段是（干酪根）在温度、压力作用下发生摧化降解和聚合加氢等作用生成烃类。

43、油气生成的过程大致分为三个阶段：初期生油阶段、（主要生油）阶段、热裂解生气阶段。

44、在主要生油阶段，氧、硫、氮等杂元素减少，原油的密度、粘度降低，胶质、沥青质不断减少，轻质馏分增加，原油性质（变好）。

45、在沉积物压结成岩过程中，油气从生油层向临近储集层发生同期运移的过程中（地层静压力）的作用是极为重要的。

46、构造运动力能够造成各种通道为油气（运移）创造了极为有利的条件。

47、由于地壳运动，在倾斜的地层里，更有利于（运移）发挥作用。

48、油气二次运移的主要外力作用是动压力、（水动力）和浮力。

49、油气进入储集层后，在储集层内的运移叫油气的（二次）运移。

50、在生油层中生成的石油和天然气，自生油层向储集层的运移称为（初次）运移。

51、目前认为（生油层）的岩石类型主要有两种，一种是暗色泥质岩，另一种是碳酸盐岩类。

52、具有生油条件，并能生成一定数量石油的地层称为（生油层）

53、生油层是由（有机）物质堆积、保存，并转化成油、气的场所。

54、油气藏是（地壳）中油气聚集的最基本单位。

55、油气藏具有独立的（压力）系统。

56、油气藏内油、气、水的（分布）具有一定的规律。

57、构造油气藏分为背斜油气藏和（断层）油气藏两种。

58、油气藏根据（圈闭）的成因可分为三类。

59、地层油气藏按圈闭的形成条件可分为（岩性）油气藏、不整合油气藏和生物礁油气藏。

60、油气藏内的油水界面与油层顶界的交线称为（外含油边界）。

61、在油藏最低处四周衬托着油藏的水叫（边水）。62、油、气、水在储油（盖层）中的分布规律是顶部是气，中部是油，底部是水。

63、能阻止油气继续运移，并能使油气聚集起来，形成油气藏的地质场所称为（圈 闭）

64、生成的油气经过二次运移之后，必须保存于（圈闭）中方可形成油气藏。

65、地层水在油藏边水和底水呈（自由）状态。66、地层水的化学成分主要有（Na﹢、K﹢、Ca2﹢、Mg2﹢）67、地层水相对密度一般较高，在（1.001~1.050）不等。68、地层水在岩石（油层）孔隙中呈（油水（气）混合）。69、油田水中最常见的（阳离子）为：Na﹢、K﹢、Ca2﹢、Mg2﹢。

70、根据油田水与油气分布的相对位置，分为（底水）、边水和夹层水。

71、在油田范围内发育的地下水称为（油田水）

72、油田开发就是依据详探成果和必要的（生产性开发试验），在综合研究的基础上具有工业价值的油田进行开发。73、从油田实际情况和生产规律出发，制定出合理的（开发方案），使其按预定的生产能力和经济效益实现长期稳定。74、一般油田的开发都包括

（三）个阶段。

75、油田开发方式是指油田开发依靠哪种能量来（驱动）原油，进行原油生产。

76、目前多数油田选择的主要开发方式是（人工注水）开发油田。

77、油田开发方式分为（依靠天然能量驱油和人工补充能量（如注水、气体、化学注入剂等））驱油两种。

78、井网部署是指油气田的油、水、气井（排列分布方式），井数的多少，井距及排距的大小等。

79、油气田井网部署内容中不包括（井的深浅）。80、井网的分布方式分为面积井网和（行列井网）。81、油田注水方式有边缘注水、（边内）注水两种类型。82、在边缘注水方式中，注水井中分布在含水边缘以内，这种注水方式是（缘内）注水。

83、注水井布置在含油边界线上，这种注水方式称为（边缘）注水。

84、根据注水井的（分布）位置，边缘注水可分为缘外注水、缘上注水和缘内注水三种。

85、在切割注水中，纵切割注水、横切割注水和环状切割注水是依据注水井排的（布井方向）进行划分的。

86、切割注水就是利用（注水井）排奖油藏切割成为较小单元。

87、切割流水就是利用注水井排奖（油藏）切割成为较小单元，每块面积可以看成是一个独立的开发单元。

88、面积注水方式中，生产井数与注水井数比值为2：1，这种注水方式是（四点法）注水。

89、注水井按一定井距布置在正六边形的顶点，生产井位于正六边形的中心，这种注水方式是（七点法）注水。90、注水井和生产按一定的几何形状，均匀地布置在整个开发面积上，这种注水方式称为（面积）注水。

91、油田面积大，地质构造不够完整，断层分布复杂是适用（面积）注水的油田条件。92、采油速度较低时是适用（面积）注水的油田条件。93、油层分布不规则，延伸性差，多呈透镜状分布，用切割式注水不能控制多数油层，注入水不能逐排影响生产井时，采用（面积）注水方式比较合适。

94、注水方式中（面积）注水是将采油井和注水井按一定几何形状和一定密度均匀布置在整个开发区上，同时进行注水和采油，是一种强化注水方式。

95、面积注水方式的采油速度，一般均（高于）行列注水。在一定工作制度下，其采油速度主要取决于布井系统和井距。96、采油井均处于注水受效第一线上，直接受（注水井）影响，为了均衡开发，各类井必须一次投注或投产。97、针对非均质多油层油田注水开发的工艺技术，既可以加大差油层的注水量，也可以控制好油层注水量的注水方式称（分层）注水。

98、分层正注井的水进入油管后，经配水嘴注入油层。其注水压力除了受油管摩擦阻力的影响外，还受水嘴阻力影响，因此各层的注水压差（不同）。

99、在同一口注水井中，从油管与套管同时向不同层段注水的方法称（合注）

100、注水井不分层段，多层合在一起，在同一压力下的注水方式称为（笼统注水）。

101、笼统注水适用于（油层单一，渗透率真较高）的油层。102、笼统注水可分为正注和（反注）。

103、在面积注水井网中（九点法）面积井网呈正方形，由8口注水井组成1个正方形，正方形的中心是一口采油井。104、九点法面积井网的注水井和采油井井数比例为（3：1）105、九点法面积井网的中心注水井距角井距离大于注水井距边井距离，所以，在油层性质变化不大时，边井往往（首先）收到注水效果，角井在其后见效。

106、七点法面积井网呈等边三角形，注水井按一定的井距布置在正六边形的（顶点），呈正六边形，3口采油井分别布置在三角形的3个顶点上，采油井位于注水井所形成的正六边形的中心。

107、七点法面积井网注水井与每个采油井距离相等，注水井和采油井数比例为（2：1）

108、七点法面积井网注水，注水井是采油井井数的（2）倍，所以注水强度较高，最终采收率也较高。

109、根据理论计算和室内模拟试验，在油层均等厚条件下，油水粘度比或流度比为1时，五点法面积井网油井见水时的扫描系数为（0.72），随着注水强度的提高，面积波及系数逐渐增大。

110、井网呈均匀的正方形，注水井和采油井都呈正方形，1口注水井给周围4口采油井注水，同样1口采油井受周围4个方向的注水井的影响，这样的注采方式为（五点法）面积井网。

111、五点法面积注水井网呈（正方形）

112、井网等边三角形，将注水井按一定的井距布置在等边三角形的3个顶点上，采油井位于三角形的中心，这样的注采方式为（四点法）面积井网。

113、四点法面积井网是1口注水井给周围6口采油井注水，1口采油井受周围（3）个方向的注水井的影响。

114、四点法面积井网注水井与每个采油井距离相等，注水井和采油井井数比例为（1：2）。

115、油田在开发以后，在某些井点，关井待压力恢复以后，所测得的油层中部压力称为（目前地层压力）。

116、油井正常生产时所测得的油层中部压力是（流压）。117、静压与流压之差称为（生产）压差。

118、目前地层压力与原始地层压力之差是（总压差）。119、油田实际日注入油层的水量叫（日注水量），它是衡量油田实际注水能力的重要指标。

120、注水井吸水指数是单位注水压差下的（日注水量）。121、吸水指数是指在每一个单位压力差的作用下，每日（地层）能吸多少立方米的水量。

122、产水量与产油量之比称为（水油比）。

123、油田内所有油井<除去计划关井和报废井>应该生产的油量的总和叫（生产能力）。124、生产压差每增加1Mpa所增加的日产油量叫（采油指数）。

125、某油田12月份原油产量是2.96×10?t，当月生产能力是3×10?t，那么该油田的折算年产量是（34.8516×10?t）。126、油田开发指标是指根据油田开发过程中的实际生产资料，统计出一系列能够（评价）油田开发效果的数据。127、常规注水开发油田的开发主要指标有原油产量、油田注水、（地层压力）和综合评价四个方面指标。128、油田实际日产量的大小叫（日产水平）。

129、自由电子在电场力的作用下的定移动叫（电流）。130、电路中某两点间的电位差叫（电压）。131、导体对电流起阻碍作用的能力叫（电阻）。132、金属导体的电阻与导体（横截面积）成反比。133、一段圆柱状金属导体，若将其拉长为原来的2倍，则拉长后的电阻是原来的（4）倍。

134、金属导体的电阻与导体横截面积成（反比）关系。135、电路是由（电源）、用电器、导线、电器无件等连接而成的电流通道。

136、电路的开关是电路中不可缺少的元件，主要用来（控制电路工作状态）。

137、溶断器不是电路的（开关）。

138、电路中形成电流的必要条件是有（电源）存在，而且电路必须闭合。

139、电路有电能的传输、分配、转换和（信息的传递、处理）作用。

140、电源内部的通路称为（内电路）。

141、电压的物理是电场力对（电荷）所做的功。142、电压的单位是（伏特）。

中保协 查勘定损初级考试题库 篇5

轻型自卸汽车

中型自卸汽车

重型自卸汽车

超重型自卸汽车

矿用自卸汽车

在公安汽车分类的机动车类型分类GA 802-2014中，以下属于载货类的有（BDE）。

厢式低速货车

罐式货车

半挂牵引车

集装箱车

特殊结构货车

从汽车产品型号FV7160GIF中，可判断出的正确的车辆信息有（ACE）。

生产企业为一汽大众

汽车类型为客车

排量为1.6升

车长16米

第三代车身

我国颁布的《汽车产品型号编制规则》（GB9417-88）所规定的汽车产品型号构成包括（BCD）。

企业名称代号

生产厂代码

VIN检验数代码

发动机类型代码

主参数代号

车辆识别代码的基本内容总体由几个大部分构成，以下属于构成部分的是（BCD）。

车辆参数部分

世界制造厂识别代号

车辆说明部分

车辆指示部分

车辆生产序列

在汽车标牌的规定区的内容要求中，应标出（A-E）。

车辆识别代码

发动机型号

汽车主要参数

汽车产品生产序号

汽车制造厂品牌

下列汽车品牌属于中国自主生产的有(AE)。

解放牌卡车

蓝鸟牌轿车

花冠牌轿车

卡罗拉牌汽车

东风牌小轿车

根据国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1-2001）中的定义，下列在汽车分类中属于乘用车的有（ADE）。

轿车

大型高底板客车

校车

SUV MPV

正厂玻璃鉴别的途径和方法有（A-E）。

玻璃标志

制造工艺

玻璃附件

实物鉴别

掌握配套厂标志

汽车玻璃的分类包括（ACDE）。

夹层玻璃

隔热玻璃

中空玻璃

钢化玻璃

防弹玻璃

按配件的来源及流通渠道可以将汽车配件分为（A-E）。

原厂配件

正厂配件

品牌件

拆车件

返修件

配件品质的识别方法有（A-E）。

包装

标牌

产地

外观

材质

追尾碰撞的特点有（A-E）。

被追尾车辆碰撞发生前一般不知情

被追尾车辆会继续向前移动

两车行驶方向相同

肇事车追尾时采取制动垂死，因惯性作用车头会下沉

后车边制动边向前运动 碰撞的分类包括（ABCD）。

正面碰撞

追尾碰撞

侧面碰撞

斜碰撞

不规则碰撞

车辆侧滑的原因包括（ABCD）。

制动不当 转向操作不当

制动时四轮阻力不平衡

路面湿滑

查勘前的准备包括（ABC）。

查阅抄单

阅读报案记录

查询涉案车辆历史出险记录

拍摄、分拣整理并上传事故现场、受损标的物照片 核损工作职能包括（ACD）。

检查查勘定损人现场查勘、定损、系统操作是否规范，资料上传是否完整

及时发现案件风险，核定理赔成本管控效果和处理时效

审核保险责任，提出复勘意见

审核定损结果的合理性、准确性

查勘前的准备包括（ABC）。

查阅抄单

阅读报案记录

查询涉案车辆历史出险记录

拍摄、分拣整理并上传事故现场、受损标的物照片 碰撞痕迹分析的三个基本要素包括（ABD）。

造型主体

承受客体

形象痕迹

作用力

《保险法》第一百一十六条规定，保险公司及其工作人员在保险业务活动中不得有下列行为（A-E）。

欺骗投保人、被保险人或者受益人

阻碍投保人履行本法规定的如实告知义务，或者诱导其不履行本法规定的如实告知义务

拒不依法履行保险合同约定的赔偿或者给付保险金义务

挪用、截留、侵占保险费

利用开展保险业务为其他机构或者个人牟取不正当利益

下列哪些法律对查勘定损人员以及保险行业的其他从业人员作出了相应约束（ABDE）。

《保险法》

《刑法》

《宪法》

《道路交通安全法》

《民法通则》

下列哪些措施有助于提高沟通技巧（ADE）。

学会倾听，答疑解惑

不批评、不抱怨、不指责

用语文明礼貌

让别人觉得重要

注意情景，随机应变

下列属于职业道德规范的有（A-E）。

诚实守信 廉洁奉公

爱岗敬业

勤勉尽责

专业胜任

示范条款与原条款相比，在产品方面的突出特点表现在（ABCD）。

扩大保险责任范围，提高车险保障能力

厘清歧义概念和表述，减少纠纷的发生

精简整合附加险，扩大主险承保范围

规范优化配套单证，便利消费者理赔

车损险有责任免除条款，下列各项中，属于损失费用除外情况的是（ABD）。

因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的减值损失

自然磨损、朽蚀、腐蚀、故障、本身质量缺陷

违反安全装载规定

遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理并检验合格继续使用，致使损失扩大的部分

示范条款与原条款相比，在产品方面的突出特点表现在（A-D）。

扩大保险责任范围，提高车险保障能力

厘清歧义概念和表述，减少纠纷的发生

精简整合附加险，扩大主险承保范围

规范优化配套单证，便利消费者理赔

机动车商业保险示范条款对责任免除条款进行归类梳理，分为（ABD）。

不保情形

原因除外

特殊情况除外

损失和费用除外

下列关于挂车和牵引车的保险规定，说法正确的是（ACD）。

挂车不投保机动车交通事故责任强制保险

牵引车和挂车必须都投保机动车交通事故责任强制保险

发生道路交通事故造成人身伤亡的，由牵引车投保的保险公司在交强险保险责任限额范围内予以赔偿

不足的部分，由牵引车方和挂车方依照法律规定承担赔偿责任

在车上人员责任险合同中，有下列人身伤亡、损失和费用的，保险人不负责赔偿（A-D）。

罚款、罚金或惩罚性赔款

律师费，未经保险人事先书面同意的诉讼费、仲裁费

精神损害抚慰金

应当由机动车交通事故责任强制保险赔付的损失和费用

车上人员责任险的责任免除条款中，驾驶人有下列情形之一的，不论任何原因造成的人身伤亡，保险人均不负责赔偿（ABC）。

事故发生后，在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车离开事故现场

无驾驶证，驾驶证被依法扣留、暂扣、吊销、注销期间

驾驶出租机动车或营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其他必备证书

被保险人允许的驾驶人

依据机动车全车盗抢险合同的规定，被保险人索赔时，须提供的材料包括（ABD）。保险单、损失清单、有关费用单据

《机动车登记证书》、机动车来历凭证

驾驶证、行驶证

出险当地县级以上公安刑侦部门出具的盗抢立案证明

列各项中，关于全车盗抢险保险责任免除条款的说法正确是（BCD）。

被保险人索赔时未能提供出险当地市级以上公安刑侦部门出具的盗抢立案证明

驾驶人、被保险人、投保人故意破坏现场、伪造现场、毁灭证据

被保险机动车被扣押、罚没、查封、政府征用期间

被保险机动车在竞赛、测试期间，在营业性场所维修、保养、改装期间，被运输期间

财产所有权人对其财产享有的权利包括（A-D）。

占有权

使用权

收益权

处分权

下列关于机动车交通事故责任的理解正确的有（ABD）。

因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任

以买卖方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任

盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的，由盗窃人、抢劫人或者抢夺人承担赔偿责任。保险公司在机动车强制保险责任限额范围内支付抢救费用，不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任

盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的，由盗窃人、抢劫人或者抢夺人承担赔偿责任。保险公司在机动车强制保险责任限额范围内垫付抢救费用的，有权向交通事故责任人追偿

下列关于侵权责任的构成和责任方式，理解正确的有（BCD）。

归责原则为一元论

归责原则为二元论

侵权责任原则包括过错责任原则和无过错责任原则

过错责任原则又包括一般过错和推定过错

根据机动车变更登记制度，下列哪些情况可以申请办理相应的变更登记（ACDE）。

机动车所有权发生转移的机动车租赁给他人使用的机动车登记内容变更的机动车用作抵押的机动车报废的

下列关于保险合同的解除说法正确的有（BC）。

保险合同成立后，投保人和保险人均不得解除合同

货物运输保险合同和运输工具航程保险合同，保险责任开始后，合同当事人不得解除合同

通常情况下，保险标的发生部分损失的，自保险人赔偿之日起三十日内，投保人可以解除合同

保险人在合同订立时已经知道投保人未如实告知的情况的，保险人可以解除合同

下列关于投保人和被保险人的如实告知义务，说法正确的有（A-D）。订立保险合同，保险人就保险标的或者被保险人的有关情况提出询问的，投保人应当如实告知

保险人向第三者行使代位请求赔偿的权利时，被保险人应当向保险人提供必要的文件和所知道的有关情况

在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同

重复保险的投保人应当将重复保险的有关情况通知各保险人

下列选项中属于保险职务侵占罪、贪污罪的有（AC）。

保险公司的工作人员，利用职务上的便利，故意编造未曾发生的保险事故进行虚假理赔，中心拍摄方式归自己所有的

被保险人或者受益人编造未曾发生的保险事故，骗取保险金的

保险公司的工作人员，利用职务上的便利，将本单位财物非法占为己有

被保险人故意造成财产损失的保险事故，骗取保险金的

下列关于交强险与商业三者险的区别的说法，正确的是（ABC）。

交强险具有强制性，商业三者险存在自愿性

交强险保险责任范围比商业三者险宽泛

交强险定价原则是不盈利，不亏损，商业三责险无特别规定

交强险实行综合责任限额制，商业三者险实行分项责任限额制

下列关于交强险的除外责任的表述，正确的是（A-D）。

因受害人故意造成的交通事故的损失

被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失

受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失

交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用

车辆变速器浸水受损时，电子模块部分的处理方法是（ABC）。

用高压空气进行吹干处理

用无水酒精进行擦洗

用软毛刷，轻度清理

回装车辆进行测试

下列各项中，客观上决定水淹车辆受损程度的因素是（AD）。

水淹时间因素和损失等级

拆解维修因素

车辆受水淹时的状态因素

受淹水质因素

定损工作的基本原则包括（A-D）。

树立服务观念，坚持实事求是，不吝赔、不滥赔

根据事故车的修理工艺和流程科学确定定损方案

正确区分事故损失和汽车功能机件正常磨损，剔除事故车辆在存放、有偿施救等过程中产生的扩大损失

合理、准确确定损余物资的处置方式和金额，及时与被保险人协商确定施救方法和施救费

定损的类型主要包括（ABC）。

部分损失定损

全损定损

推定全损

车辆定损的基本原则包括（ABCD）。定损范围仅限于本次事故的车辆损失

有分解件或半总成更换不应更换总成件

充分采用低碳、环保的维修方式

合理确定工时费用

在发生保险事故时，除车辆损失、人员伤害以外，还可能造成第三者的财产损失和车上承运货物的损失，其中第三者财产主要包括（A-D）。

道路

道路安全设施

房屋建筑

电力和水利设施

道旁农田庄家

财产损失的损失确定原则包括（ABC）。

确定损失物的型号、规格、数量、损失程度和损失金额。要注意避免重复赔偿

根据保险条款查勘确定损失时，对间接损失及罚款不予赔偿

及时联系被保险人、第三者确认财产损失，损失应尽可能一次性确认

施救费用中可以由保险人赔偿的项目包括（A-D）。

火灾时使用非专业消防单位设备费用及设备损失

车辆失去行驶能力，吊车、拖运到修理厂的运输费用

因抢救而损坏他人的财产，应由被保险人赔偿的施救过程中发生意外事故造成的损失和费用支出，如果该施救车辆是被保险人自己或他人义务派来抢救的

保险的要素包括（A-E）。

可保风险的存在

大量同质风险的集合与分散

保险费率的厘定

保险准备金的建立

保险合同的订立

保险的功能包括（ABC）。

经济补偿功能

资金融通功能

社会管理功能

相互互助功能

人身保险是由（ABC）等汇集演变而成的。

基尔特制度

公典制度

年金制度

给付制度

保险的基本原则包括（A-D）。

损失补偿原则

最大诚信原则

保险利益原则

近因原则

财产保险的保险利益来源包括（A-D）。

财产所有权 财产经营权、使用权

财产保管权

财产抵押、留置权

投保方违反保证义务的后果是（A-C）。

保险人不承担赔偿或给付保险金的责任

保险人解除保险合同

保险人一般不退还保险费

保险人可退还保险费

关于损失补偿原则描述正确的有（ABD）。

坚持损失补偿原则，有利于防止被保险人通过保险获得额外利益，从而减少道德风险

损失补偿原则是适用于财产保险以及其他补偿性保险合同的一项基本原则

损失补偿原则质的规定性在于有损失则赔偿，无损失则不赔偿，被保险人因同一损失从各有关方面获得的补偿总额，可以超过其所受的实际损失

损失补偿原则量的规定性是绝不能使被保险人通过保险获得额外的利益

多种原因连续发生，这些原因中既有保险风险，也有除外风险，且后因是前因的必然结果，那么描述错误的是（ABD）。

如果前因是保险风险，后因是除外风险，则保险人不承担赔付责任

如果前因是除外风

保险合同的特征是（A-D）。

保险合同是有偿合同和保障性合同

保险合同是附合合同和射幸合同

保险合同是有条件的双务 保险合同的关系人包括（BD）。

投保人

被保险人

保险人

受益人

按保险人的承保方式分类，可将保险合同分为（AD）。

原保险合同

共同保险合同

重复保险合同

再保险合同

保险合同的凭证包括（A-D）。

投保单、保险单

保险凭证、批单

暂保单

其他书面形式

保险合同解除的方式可以分为（A-D）。

约定解除

协商解除

法定解除

裁决解除

保险合同纠纷的处理方式包括（A-D）。

协商 仲裁

调解

诉讼

现场查勘有“五定”概念，下列选项中属于“五定”概念的包括（A-E）。

确定事故的真实性和发生事故的原因

确定被保险人在事故中的责任

确定被保险人与保险人之间的合同责任

确定事故造成的损害程度、损失的具体项目

确定事故造成的经济损失

车险现场查勘前的准备工作，包括（A-E）。

工具准备

资料准备

按照公司服务规范化管理要求，上岗统一着装并佩戴工号牌（卡）

了解出险车辆承保信息和出险信息

了解报案记录

在车险现场查勘工作中，出险驾驶员的查验内容包括（A-D）。

是否真正驾车人

驾驶员是否为合格驾驶员

是被保险人还是被保险人允许的合格驾驶员

非被保险人本人是否熟悉被保险人的基本情况（姓名、手机号码、住址、职业等）及为何原因驾驶出险车辆

调查笔录的制作原则包括（A-E）。

求实性

法律制约性

对抗性

策略性

直接针对性

现场的摄影的方式分为（A-D）。

方位摄影

概览摄影

中心摄影

细目摄影

车身前部碰撞的碰撞力传递路径中，撞击能量吸收部位包括（ACD）。

前梁加强板

立柱

翼子板支架

外延振荡

前纵梁

为彻底修复并恢复其原来的安全性能，前轮驱动汽车需要使用的设备所具备的特点有（ABCD）。

能够对损伤进行精确的测量

能进行精确、彻底的结构矫正

有较多的锚固位置来固定车辆

能进行多点或全方位的拉拔矫正 能够单人操作

下列关于碰撞事故中的常损塑料件的特性的说法，正确的是（ABD）。

保险杠-韧性

灯罩-脆性透明

车身面板-韧性

前护栅-脆性

前护栅-韧性

下列能用焊接的方法进行修复的塑料包括（ABC）。

聚乙烯

氨基甲酸酯

聚氯乙烯

不饱和聚酯树脂

玻璃纤维强化塑料

下列关于保险公司对外球笼进行定损的做法描述中，正确是（ABCD）。

观察防尘套是否在事故发生前就已经损坏

事故发生前，若防尘套发生损坏，则其径向会有明显的油泥

如果没有油腻则是事故造成的球笼损失基本上以更换为主

球笼损失基本上以维修为主

以下属于安全气囊爆破造假识别手段的是（ABCE）。

观察外观受损程度

观察传感器部位受损程度

查看气囊新旧程度

保险人员进行安全气囊检测

读取气囊起爆时间

玻璃进行修复时，可以进行维修的损伤主要有（BC）。

直径8cm的星眼损伤

直径6cm的星眼损伤

裂纹损伤

表面擦伤

表面收缩痕

换、拆装项目的工时费确定依据是（ABC）。

更换、拆装工时

更换、拆装的部位

车型

车的品牌

车的新旧程度 根据汽车修复中使用的面漆的价格差异，我们可以将汽车面漆分为（A-E）。

硝基喷漆

单涂层烤漆

双涂层烤漆

变色烤漆

环保水漆

对残值的处理方法有（AB）。

受损物资协商折价归被保险人并在保险赔款中予以扣除 保险公司回收受损物资，对被保险人按保单项下的实际价值予以赔偿

对被保险人按保单项下的实际价值予以赔偿，受损物资归被保险人

对被保险人按保单项下的实际价值予以赔偿，废弃受损物资

受损物资协商折价归保险公司并在保险赔款中予以扣除

在公安汽车分类中，按照规格术语分类可以将所有汽车分为载客汽车和载货汽车两类。（错误）

GB9417-89汽车分类中，越野汽车依越野运行时厂定最大总质量划分为轻型越野汽车、中型越野汽车和重型越野汽车。（错误）

当车辆主参数变化大于10％时，应改变主参数代号，若因为数字修约而主参数代号不变时，则应改变其产品序号。（正确）

国产汽车产品型号中，企业名称代号位于产品型号的第一部分，用代表企业名称的两个或三个汉语拼音字母表示。（正确）

在公安汽车分类中，专项作业车的规格术语分为重型、中型、轻型和微型，具体参照载货汽车的相关规定确定。（正确）

“VIN车辆识别代号编码”由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位，又称17位识别代号编码，是识别一辆汽车不可缺少的工具。（正确）。

9人座或9人座以下的车辆和最大总质量小于或等于3.5吨的载货汽车的车辆识别代号应永久的标示有仪表板上靠近风窗立柱的位置，在白天不需移动任何部件从车外能够分辨出车辆识别代号。（正确)标牌的位置应是不易磨损、替换、遮蔽的部位，并且标牌的固定位置应在产品说明书中标明。（正确）

无论是完整车辆还是非完整车辆，汽车标牌中的规定区的内容都有明确的内容要求。而自由区对非完整车辆未提出内容要求，对完整车辆提出要求。（错误）

中国一汽制造出新中国第一辆凤凰牌轿车，并经过六十多年的发展，成为国内最大的汽车企业集团之一。（错误）

现代汽车公司是日本最大的汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。（错误）

国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1-2001）中定义，商用车为在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，包含乘用车在内的汽车。（错误）

双层客车和铰接式客车都属于大型低底板客车。（错误）

正厂玻璃厂家标志清晰、粗细均匀，标志信息完整，而副厂玻璃明显变形。（正确）

生产年份一般均会在汽车玻璃上进行标注，可以计算出汽车玻璃的具体制造年、月。（正确）防爆轮胎学名“泄气保护轮胎”，英文缩写RSC，各轮胎品牌的防爆胎标识相同。（错误）

汽车零部件包装标识都必须符合国家对配件产品包装标准和汽车行业的包装标准。（正确）

我国在售的合资汽车品牌较多，配件编码规则和整体结构各不相同。（X）

汽车零部件包装标识都必须符合国家对配件产品包装标准和汽车行业的包装标准。（）

前保险杠要区分前保皮与前保总成，饰条、亮条、隔栅、导流板、包角、骨架等。（）斜碰撞是指肇事车辆未注意直行车辆，在变道过程中左侧与正常直行的三者车发生碰撞。（）

制动追尾是车流量较大时，后车跟车不当，未及时根据前车情况采取制动造成的追尾。（）

碰撞是指保险车辆与外界固态物体之间发生的、产生撞击痕迹的意外碰撞。（X）

制动追尾是车流量较大时，后车跟车不当，未及时根据前车情况采取制动造成的追尾。（）

造型主体使得承受客体表面增加或减少物质颗粒而形成的碰撞痕迹是立体痕迹。（X）

ABS制动系统车辆的轮胎制动痕迹为压印。（）

保险价值是指保险人在保险标的发生风险事故导致损失后，对被保险人提出的索赔请求进行赔偿处理的行为。（X）

查勘结束认真填写《出险通知书》，积极与被保险人交流，并要求被保险人或当事人和见证人在 《出险通知书》上进行签字确认。(X)

定损范围仅限于本次事故损失，以修为主；能局部修复的不能扩大到整体修理；能更换零部件的坚决不能更换总成件。（）

保险事故发生后，被保险人已经从第三者取得损害赔偿的，保险人赔偿保险金时，不可以扣减被保险人从第三者已取得的赔偿金额。（X）

审核赔付计算包括残值是否扣除，免赔率使用是否正确，赔款计算是否准确。（）保险代位权，是指因第三者对保险标的的损害造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金后，依法享有的在赔偿金额范围内代为行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。（）

ABS制动系统车辆的轮胎制动痕迹为压印。（）

用试验法进行车速分析的步骤包括试验、比较和推算三步。（）

修订后的保险法，加入了保险业禁入制度，将那些违反法律、行政法规或者中国保监会有关规定，情节严重的害群之马坚决清除出保险行业。（）

保险公司可以利用赔案强制被保险人提前续保，这符合《机动车辆保险理赔管理指引》规定。（X）

修订后的保险法，加入了保险业禁入制度，将那些违反法律、行政法规或者中国保监会有关规定，情节严重的害群之马坚决清除出保险行业。（）

委托未取得合法资格的机构或者个人从事保险销售活动不属于《保险法》的禁止性行为。（X）

保险公司可以利用赔案强制被保险人提前续保，这符合《机动车辆保险理赔管理指引》规定。（X）

保险公司应严格遵守各项法律法规，忠实履行保险合同义务。诚实守信、合法经营，禁止冒用被保险人名义缮制虚假赔案。（）

说别人感兴趣的话有利于提高沟通技巧。（）

沟通技巧中只需要事后总结，不需要事先准备。（X）

车险查勘定损人员，在服务时应禁止使用言“不行”“我不知道”“这不是我的事”“不清楚”“没法干”等话语。（）

沟通技巧中只需要事后总结，不需要事先准备。（X）

车险查勘定损人员，在服务时应禁止使用言“不行”“我不知道”“这不是我的事”“不清楚”“没法干”等话语。（）

真诚地赞美别人是沟通原则之一。（）

保险公司和投保人应当按照市场重置成本确定被保险机动车的实际价值。（X）

示范条款修订后，在理赔方面的影响是扩大了保险责任，赔付范围扩大，不同险种的赔付成本增加。（）

商业车险条款应当将所有涉及免除保险公司责任的条款集中放在责任免除项下列明，并采用黑色粗体等足以引起投保人注意的方式进行提示。（X）

行业机动车保险示范条款规定，增加车损险无法找到第三方特约险。（）

发生保险事故时，被保险人或其允许的驾驶人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，施救费用无最高限额规定。（X）

与第三者责任险相比，机动车驾驶人超载导致保险事故发生的，不属于车损险保险赔偿责任。（）

在我国，车险理赔的顺序是先交强险和商业第三者责任险赔付，再车损险等其他商业险核定保险责任计算赔付。（）

行业机动车保险示范条款规定，增加车损险无法找到第三方特约险。（）

保险公司和投保人应当按照市场重置成本确定被保险机动车的实际价值。（X）

发生保险事故时，被保险人或其允许的驾驶人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，施救费用无最高限额规定。（X）

在我国，车险理赔的顺序是先交强险和商业第三者责任险赔付，再车损险等其他商业险核定保险责任计算赔付。（X）

机动车第三者责任保险是对超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分负责进行赔偿。（）

机动车辆商业三责险的责任免除示范条款中，被保险人、被保险人允许驾驶人的家庭成员不在责任免除范围内。（）

投保车上人员责任险的被保险人在索赔时，属于道路交通事故的，应当提供保险单、损失清单、有关费用单据、被保险机动车行驶证和发生事故时驾驶人的驾驶证。（X）

车上人员责任险赔偿限额中，“乘客每次事故每人责任限额”按限额汇总计算。（X）

发生保险事故时，被保险人应根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当立即通知保险人，同时也应立即报案。（）

保险人收到被保险人的赔偿请求后，对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿协议后十日内，履行赔偿义务。（）

机动车投保全车盗抢险时，保险金额是在被保险机动车的实际价值内协商确定。（）

被保险机动车全车被盗抢的，被保险人知道保险事故发生后，应在48小时内向出险当地公安刑侦部门报案，并通知保险人。（X）

保险人收到被保险人的赔偿请求后，对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿协议后十日内，履行赔偿义务。（）

民事活动遵循的自愿原则不适用于强制保险，在强制保险中没有自愿的原则。（X）

诚实信用原则包括两方面，即投保人的“如实告之”，保险人“即时赔偿”。（）

当事人之间已经以买卖等方式转让并交付机动车但未办理所有权转移登记，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由受让人承担赔偿责任。（）

以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。（）

国家对机动车实行登记制度。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。（）

对遵守道路交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的机动车驾驶人，可以延长机动车驾驶证的审验期。（X）

保险事故是指保险合同约定的保险标的发生意外事故。（X）

责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。（）

免除保险人依法应承担的义务或者加重投保人、被保险人责任的；排除投保人、被保险人或者受益人依法享有的权利的条款为无效条款。（）

保险人自收到赔偿或者给付保险金的请求和有关证明、资料之日起六十日内，对其赔偿或者给付保险金的数额不能确定的，可暂时拒绝赔偿或者给付保险金，直至确定赔偿或者给付保险金的数额时予以发放。（X）

保险公司应建立健全系统理赔服务标准，规范理赔流程，提高理赔服务质量，建立快速理赔机制，切实提高理赔时效，解决理赔难问题。（）

保险公司要依法履行保险合同义务，严禁恶意拖赔、惜赔、无理拒赔等损害保险消费者合法权益的行为。（）

受益人故意造成被保险人死亡、伤残或者疾病，骗取保险金的，应该按照保险诈骗罪进行处理，同时构成其他犯罪的，可不做处罚。（X）

交强险中，被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算至二十年。（X）

驾驶人在未取得驾驶资格的情况下，造成人员伤亡的，保险人只负责在责任限额内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿。（）

交强险合同中，残疾赔偿金的标准是60周岁（含）以下，赔偿20年；60-75周岁，每长1岁增加1年；75周岁以上，按5年计算。（X）

交强险中，被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算至二十年。（X）

车辆机电一体化零件的浸水受损时，可以采用“拆解——清洗——烘干——润滑 ——装配试车”的方式进行处理。（）

当水淹车辆的水淹损失等级为4、5级时，建议定损人员采用“推定全损”的处理模式进行处理，及时与客户进行推定全损的协议签订，以及善后工作的交接。（X）

发动机进水后导致的发动机损坏不属于水淹灾害保险事故的保险责任，发动机特别损失险条款作为附加险，每次赔款均实行25%的免赔率。（X）

当水淹车辆的水淹损失等级为4、5级时，建议定损人员采用“推定全损”的处理模式进行处理，及时与客户进行推定全损的协议签订，以及善后工作的交接。（X）

全损也叫全部损失，是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后已经全车损毁，完全没有修复可能或出险车辆损失严重维修成本已远远超过受损车辆的保险金额或实际价值时，采用的一种定损方式，是车损事故最常见的定损方式。（X）

通过维修的方式将出险车辆的质量和性能恢复到事故发生前的状态的一种定损方式叫推定全损定损方式。（X）

保险双方协商不成或因受损车辆维修技术要求高难以确定损失的，可由交警部门确定损失。（X）

核定工时费时一般应先谈妥工时费再拆解事故车辆，避免因谈判不成变更修理厂时带来被动。（）

车辆定损过程中对于损失原因、损失程度鉴定所支付的必要的、合理的费用列入赔偿范围。（）

根据保险条款查勘确定损失时，对间接损失及罚款不予赔偿。（）

第三者财产的恢复以修复为主，无法修复和无修复价值的财产可原价进行赔偿。（X）

被保险人奔赴肇事现场处理所支出的费用应由保险人赔偿。（X）

施救过程中发生意外事故造成的损失和费用支出，如果该施救车辆是被保险人自己或他人义务派来抢救的，费用应由保险人赔偿。（）

被保险人或他人义务抢救车辆，损失扩大部分；在施救过程中，因施救而损坏他人的财产，由被保险人赔偿。（X）

施救财产中含有保险合同未保险的财产的，施救费完全由被保险人赔偿。（X）

保险商品性的特点间接表现为在一定时期内全部保险人与全部投保人之间的交换关系。（）

保险的经济补偿功能是保险的最根本功能，最能体现保险业的特色和核心竞争力。（）

保险业法又称“保险事业法”或“保险事业监督法”是国家对保险业进行自省管理的一种行政法规。（）保险的经济补偿功能是保险的最根本功能，最能体现保险业的特色和核心竞争力。（）

共同海损是指船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，有意而合理地做出特殊的牺牲或支付额外的费用，这种特殊的牺牲和费用也由各方受益人按各自的获救价值进行分摊。（）

《汉莫拉比法典》是最早的保险法典。（）

不能用货币计量其价值的利益不能成为保险利益。（）

在我国，人身保险合同的保险利益是通过限制关系范围的方式加以明确的。（X）

保险利益发生转移往往发生在保险事故发生之后。（X）

根据保险利益原则，财产保险在保险合同成立时，人身保险在保险事故发生时，被保险人或投保人对保险标的必须具有保险利益。（X）

最大诚信原则仅要求投保人对保险人诚信，履行其应尽的义务与责任。（X）

保险人弃权的意思表示必须是明示的。（X）

如果认定保险标的的损失是由第三者原因造成的，保险人在履行赔偿前，保险人获得被保险人的权益转让之后，即获得对第三者请求赔偿的权利。（X）

代位求偿权是一种权利义务的代位。（X）

重复保险中，各保险人的赔偿金额总和不得超过保险价值。（）

近因原则是判明保险责任与保险损失间的因果关系，以确定保险人是否需要承担责任的一项基本原则。（X）

保险合同是与一般双务合同不完全相同，是有条件的双务合同。（）

保险合同又被称为“最大诚信合同”。（）

受益人是指在保险合同由被保险或者投保人指定的享有保险金请求权的人。（X）

投保人必须具备的唯一条件是，对保险标的具有法律上承认的利益，即可保利益。（X）

通常情况下，不定值保险的实际价值以投保时当地同类财产的市场价格来确定，大多数财产保险业务均采用不定值保险合同方式投保。（X）

各类人身保险合同属于给付性保险合同。（X）

保险合同的最终承诺人只能是保险人。（）

营销人员对投保单的发放和普通保险商业广告构成保险人的要约。（X）

依法订立的保险合同，自订立时生效。（X）

除非有特别约定，一般来说保险单出具后，投保人可以转让或解除。（X）

采用保险人提供的格式条款订立的保险合同，保险人和投保人、被保险人或者受益人对合同条款有争议的，应当按照有利于被保险人或受益人进行解释。（X）

在一切险保险合同中，保险人以“责任免除”条款确定其不承保的风险，即凡未列入责任免除条款的风险均属于保险人承保的范围。（）

查勘现场的目的，是为了准确掌握事故发生的原因、经过、施救情况、损失项目等方面的资料，以便确定保险人是否应承担赔偿责任以及赔偿金额的多少。（）

车险理赔工作中应坚持“八字”理赔方针，即主动、迅速、准确、合理。（）

车险理赔过程中，第一现场查勘的工作顺序与非第一现场查勘的工作流程完全一样。（X）

根据查勘第一现场的一般要求，所有物损事故必须查勘或复勘第一现场，高速公路上的事故，需在确保安全的情况下进行。（）

车险现场查勘中，临时牌照、移动证的正、反面均无须拍照存档。（X）

周末及节假日的晚间出险、驾驶员报案后离开现场、未及时报案的单方事故等都要及时找到驾驶员通过“闻”、“问”、“看”等方法来判断驾驶员是否酒后、服用违禁药物驾车。（）

以其他身份或名义与被询问人接触，属于秘密询问的调查询问方法。（）

在制作调查笔录的过程中，即使被调查人情绪不稳定或神志不清，因考虑到时效性，笔录可以认定有效。（X）

查勘照片质量的好坏直接影响到案件证据保留的有效性、核查的准确性及研究的客观性。（）

车险查勘照片的拍摄无特殊要求，只要照片清晰即可。（X）

车身尺寸测量的基准平面是地面，基准中线将基准平面分成两半。（）

在测量车身尺寸的过程中，可以用光滑极限量规测量对角线尺寸。（X）

每个碰撞事故车修理厂都必须有能进行基本矫正的设备。（）

承载式车身结构件的换修原则是弯曲变形就修，折曲变形可以换，而不是必须换。（）

热塑性塑料和热固性塑料加热都可变形，都可以使用焊接的修理方法。（X）

若碰撞事故中，汽车的保险杠损坏，则采用的修理方法为焊接和两种胶粘。（X）

热固性塑料通常采用的维修方法是粘接。（）

高级车的保险杠损坏后应尽量换新的，因为维修十分困难。（X）

不规则损坏是指内部受到冲击所造成的破坏，多为运动副配合损伤。（）

干燥过滤器在碰撞过程中发生变形一般以更换为主。（）

安全气囊系统的故障诊断，由于技术含量低，只需掌握基本技术，即可自行诊断。（）

安全气囊在车内占空间小，因此对现代汽车的轴距变化没有影响。（X）

当铝件产生死褶，大面积凹陷、突起、折曲超过30度或部件穿刺破损的严重情况发生，要由专业修理机构进行修复。（X）

对于非应力集中部位、精度要求不高的部位的壳体损伤，常采用亚弧焊进行修复。（）

零件的价格决定着零件修理工时的上限。（）

拆卸及装回车轮和轮毂罩的工时属于辅助作业工时。（）

硝基喷漆的价格比单涂层烤漆的价格高。（X）

塑料的做漆与金属薄板表面做漆没有差异。（X）

保单项下的实际价值与汽车在市场上的实际价值一致。（X）

如果修复费用明显小于实际价值，有必要修复。（）

在公安汽车分类的机动车类型分类GA 802-2014中规定，承载人数大于9人且少于20人的载客汽车是（B）。

大型载客汽车

中型载客汽车

小型载客汽车

微型载客汽车

在公安汽车分类中按照使用性质分类，属于营运类汽车的是（C）。

小学生校车

工程救险

危化品运输

出租转非

我国颁布的《汽车产品型号编制规则》（GB9417-88）所规定的汽车产品型号构成中，在非必要时可不必附加的部分是（B）。

企业名称代号

企业自定代号

车辆类别代号

产品序号 5

汽车产品型号的第五部分专用汽车分类代号中，特种结构汽车的结构特征代号为（C）。

E J T Z

在一定期限内，生产的任何车辆的识别代号不得相同，这个期限为（B）。

20年

30年

45年

50年

VIN码中的车型年款代码由一个字母或数字表示，数字和字母的使用循环时间为（C）。

15年

26年

30年

35年

每一辆车都应有标牌，两厢式车身、三厢式车身的汽车标牌可位于（C）。

车身内部左侧

右纵梁上

发动机舱内右侧

任意显眼位置

以下汽车结构件中可用作标牌固定的是（D）。

车门玻璃升降器

车门面板

发动机罩

车架

全世界最大的汽车生产国是（A）。

中国

美国

德国

日本

由世界上最早发明三轮汽车和四轮汽车的两个人合并成立的著名汽车公司为（C）。

通用

宝马

奔驰

福特

根据国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1-2001）中定义，在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车是（A）。

乘用车

商用车

客运车

货运车

拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型为（C）。

跨界车

两厢车

SUV MPV

下列表示汽车轮胎所能承受的最大充气气压的是（A）。

MAX.PRESS TEMPERATURE TRACTION KPNX

轮胎标识：215/60 R16 95H中“60”代表（D）。

轮胎断面宽度

轮辋直径

轮胎的载重级别指数

轮胎扁平率

“米其林”轮胎的防爆胎标识是（C）。

DOT KPNX RSC SSR 5

从用途进行分类，汽车轮胎不包括（B）。

载重轮胎

斜交轮胎

客车轮胎

矿山车轮胎

可通过EPC锁定出厂配置的是（D）。

车型配置表

车辆铭牌

车架号

发动机组

下列各项中，不属于再制造件配件的是（D）。

发动机

变速器

压缩机

拆车件

4S店对外的报价一般为全国统一价格，也称为（B）。

市场垄断价

厂家指导价

市场零售价

出厂价

追尾碰撞的分类不包括（B）。

制动追尾

正面碰撞 变道追尾

起步追尾

右侧车辆左转向与此时左侧车道内直行车辆之间发生的碰撞是（C）。

侧向正碰撞

变道侧碰

左转侧碰

右转侧碰

标的车辆与其他物体发生碰撞，仅造成标的车辆损失的案件被称为（A）。

单方损失事故

非单方损失事故

无相对方事故

明确相对方事故

能清晰反映轮胎胎面花纹形态、花纹组合形态、胎面磨损和机械损伤等特征的现场轮胎印记是（A）。

滚印

压印

拖印

侧滑印

王先生驾驶小汽车行驶在干燥的沥青路面，天气正常，为了避让侧面路口突然冲出的卡车采取了紧急制动，制动拖印长度为20.08米，摩擦系数是0.6，那么王先生制动前的车速至少为（B）km/h。

30.24 55.32 60.65 65.31

现场勘查的内容不包括（C）。

组织现场施救

初步判断保险责任

预估损失

发放索赔申请书和索赔须知

报价工作职能不包括（B）。

收集、整合系统内部、外部报价资源

计算赔款

车辆定损系统价格数据的采集和维护

进行日常报价审核

代位求偿的处理原则不包括（D）。

直接向责任方索赔

向责任方保险公司索赔

向自己车辆投保的保险公司申请代位求偿

向公安机关寻求帮助

现场勘查的内容不包括（C）。

组织现场施救

初步判断保险责任 预估损失

发放索赔申请书和索赔须知

报价工作职能不包括（B）。

收集、整合系统内部、外部报价资源

计算赔款

车辆定损系统价格数据的采集和维护

进行日常报价审核

维修项目和方式的复核属于（B）。

保险责任的复核

定损结果的复核

其他财产损失的复核

财产损失成本的复核

对保险责任、索赔材料的真实合理性进行初审属于下列哪项工作职能（B）。

查勘

理算缮制

定损

结案归档

能清晰反映轮胎胎面花纹形态、花纹组合形态、胎面磨损和机械损伤等特征的现场轮胎印记是（A）。

滚印

压印

拖印

侧滑印

适用于铺装路面和高速公路条件的车辆轮胎花纹是（C）。

越野花纹

混合花纹

条形花纹

横向花纹

下列哪一项不属于中国保监会《机动车辆保险理赔管理指引》第三十五条明确规定的禁止行为（D）。

理赔人员“吃、拿、卡、要”、故意刁难客户，或利用权力谋取个人私利

利用赔案强制被保险人提前续保

冒用被保险人名义缮制虚假赔案

泄露在业务活动中知悉的投保人、被保险人的商业秘密

下列属于禁止性要求的是（A）。

欺骗投保人、被保险人或者受益人

对投保人隐瞒情况

给予保险人合同约定的保险费回扣

依法履行赔偿义务

下列哪一项不属于中国保监会《机动车辆保险理赔管理指引》第三十五条明确规定的禁止行为（D）。

理赔人员“吃、拿、卡、要”、故意刁难客户，或利用权力谋取个人私利

利用赔案强制被保险人提前续保 冒用被保险人名义缮制虚假赔案

泄露在业务活动中知悉的投保人、被保险人的商业秘密

下列哪一项是《保险法》修订后新增的关于市场禁入处罚规定（B）。

保险公司应严格遵守各项法律法规，忠实履行保险合同义务

违反法律、行政法规的规定，情节严重的，国务院保险监督管理机构可以禁止有关责任人员一定期限直至终身进入保险业

保险公司及其工作人员在保险业务活动中不得挪用、截留、侵占保险费

挪用、截留、侵占保险费

下列属于禁止性要求的是（A）。

欺骗投保人、被保险人或者受益人

对投保人隐瞒情况

给予保险人合同约定的保险费回扣

依法履行赔偿义务

下列选项中不属于禁止行为的是（C）。

错赔

惜赔

假赔

拖赔

下列哪一项不属于中国保监会《机动车辆保险理赔管理指引》第三十五条明确规定的禁止行为（D）。

理赔人员“吃、拿、卡、要”、故意刁难客户，或利用权力谋取个人私利

利用赔案强制被保险人提前续保

冒用被保险人名义缮制虚假赔案

泄露在业务活动中知悉的投保人、被保险人的商业秘密

下列哪一项是《保险法》修订后新增的关于市场禁入处罚规定（B）。

保险公司应严格遵守各项法律法规，忠实履行保险合同义务

违反法律、行政法规的规定，情节严重的，国务院保险监督管理机构可以禁止有关责任人员一定期限直至终身进入保险业

保险公司及其工作人员在保险业务活动中不得挪用、截留、侵占保险费

挪用、截留、侵占保险费

下列选项中不属于对仪容仪表要求的是（B）。

统一着装

保持微笑

精神饱满

卫生整洁

下列选项中不属于沟通原则的是（C）。

记住别人的名字

说别人感兴趣的话

积极反应，不要抵触

保持愉快的心情

下列选项中不属于对仪容仪表要求的是（B）。统一着装

保持微笑

精神饱满

卫生整洁

下列选项中不属于禁止用语的是（D）。

不行

我不知道

您找别人吧

请问您需要什么帮助

下列选项中不属于沟通原则的是（C）。

记住别人的名字

说别人感兴趣的话

积极反应，不要抵触

保持愉快的心情

下列选项中属于职业道德规范的是（A）。

爱岗敬业

精神饱满

假公济私

泄露秘密

保险公司在投保单首页最显著的位置增加“责任免除特别提示”时，用的字体是（A）。

红色四号

红色五号

黑色四号

黑色五号

与原条款相比，下列各项中，不属于行业机动车保险示范条款在理赔方面的变化的是（A）。

在全车盗抢险绝对免赔率调整方面，减少了盗抢险行驶证、车辆购置税完税证明或来历证明

在保险责任方面，非营业车损险条款减少了“自燃”

在车损险部分责任免除调整方面，删除“驾驶证有效期已届满，或持未按规定审验的驾驶证”

在第三者责任保险部分责任免除调整方面，删除了对被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡赔偿

下列行业示范条款中，与09年原条款相比，产品差异是合并了主险条款，同时增加了特种车条款的是（C）。

现行A款

现行B款

现行C款

天平条款

行业机动车保险示范条款的主要变动点是（D）。

保险责任视角

责任免除视角

投保范围视角

理赔视角

车损险保险合同中，被保险机动车一方负主要事故责任的，实行的事故责任免赔率是（C）。

5% 10% 15% 20% 5

机动车商业保险示范条款的第三者是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，不包括（D）。

投保人

保险人

保险事故发生时，不在车上的人员

保险事故发生时被保险机动车本车上的人员

行业机动车保险示范条款的主要变动点是（D）。

保险责任视角

责任免除视角

投保范围视角

理赔视角

与原条款相比，下列各项中，不属于行业机动车保险示范条款在理赔方面的变化的是（A）。

在全车盗抢险绝对免赔率调整方面，减少了盗抢险行驶证、车辆购置税完税证明或来历证明

在保险责任方面，非营业车损险条款减少了“自燃”

在车损险部分责任免除调整方面，删除“驾驶证有效期已届满，或持未按规定审验的驾驶证”

在第三者责任保险部分责任免除调整方面，删除了对被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡赔偿

为解决“高保低赔”问题，2015版机动车商业保险示范条款采取的措施是（B）。

保险金额按投保时新车购置价确定

保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定

发生全部损失时，按车辆出险时的实际价值赔偿

发生全部损失时，按照投保时新车购置价为基准计算赔付

车损险保险合同中，被保险机动车一方负主要事故责任的，实行的事故责任免赔率是（C）。

5% 10% 15% 20%

发生保险事故时，被保险人应在保险事故发生后(D)小时内通知保险人。24 36 48

第三者责任保险的投保人违反安全装载规定，实行的绝对免赔率是（B）。

5% 10% 15% 100%

机动车第三者责任保险中，被保险机动车一方负同等事故责任的，实行（A）的事故责任免赔率；违反安全装载规定的，实行（）的绝对免赔率。

10%；10% 5%；10% 10%；15% 15%；20%

机动车保险示范条款与原条款相比，不属于车上人员责任险责任免除部分变动的是（D）。

删除“驾驶证有效期已届满”

删除“教练期间”导致的事故责任

删除“其他不属于保险责任范围内的损失和费用”

事故发生后，被保险人或其允许的驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶被保险机动车或者遗弃被保险机动车离开事故现场中的“离开”改为“逃离”

下列关于车上人员责任险免赔率的表述，正确的是（B）。

负次要事故责任的，实行10%的事故责任免赔率

负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率

负同等事故责任的，实行20%的事故责任免赔率

负全部事故责任的，实行25%的事故责任免赔率

除哪项外，被保险机动车有下列情形之一的，保险人均不负责赔偿（D）。

发生保险事故时被保险机动车行驶证、号牌被注销的，或未按规定检验或检验不合格

被扣押、收缴、没收、政府征用期间

全车被盗窃、被抢劫、被抢夺、下落不明期间

地震及其次生灾害、战争、军事冲突、恐怖活动、**、污染（含放射性污染）、核反应、核辐射

依据机动车全车盗抢险，下列损失和费用，保险人负责赔偿的是（D）。

地震及其次生灾害导致的损失和费用

非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏

新增设备的损失

被保险机动车在被抢劫、抢夺过程中，受到损坏修复的费用

保险人依据机动车全车盗抢险合同的约定计算赔款时，发生全车损失的，绝对免赔率是（C）。

10% 15% 20% 25%

保险人依据机动车全车盗抢险合同的约定计算赔款时，发生全车损失的，绝对免赔率是（C）。

10% 15% 20% 25%

保险人依照通用条款的约定作出核定后，对不属于保险责任的，应当自作出核定之日起（B）日内向被保险人发出拒绝赔偿通知书，并说明理由。

二

三

五

十

保险期间内，被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地（B）以上公安刑侦部门立案证明，满（）天未查明下落的全车损失，且不属于免除保险人责任的范围，保险人依照保险合同的约定负责赔偿。

县级；30 县级；60 市级；30 市级；60

依据机动车全车盗抢险，下列损失和费用，保险人负责赔偿的是（D）。

地震及其次生灾害导致的损失和费用

非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏

新增设备的损失

被保险机动车在被抢劫、抢夺过程中，受到损坏修复的费用

根据民事活动应当遵循的原则，“等价有偿”指的是（B）。

投保人的“保险费”与保险人的“风险事故赔偿”

保险人的“保险费”与投保人的“风险事故损失”

投保人的“保险费”与保险人“费用补偿”

保险人的“保险费”与投保人的“保险价值”

下列哪种行为不属于民事责任范畴（D）。

某国有企业老总非法侵占国家财产

保险公司未按照合同规定履行其应当承担的义务

某公司员工故意侵害公司的财产

某企业员工因个人恩怨故意伤害其他职工身体，并造成人身伤亡的 下列关于代理行为，理解不正确的是（D）。

公民、法人可以通过代理人实施民事法律行为

代理人只能在在代理权限内，以被代理人的名义实施民事法律行为

在代理权限内，被代理人对代理人的代理行为，承担民事责任

代理人未超越代理权限，代理人应当为其代理行为，承担民事责任

根据《民法》，因身体受到伤害要求赔偿的，从权利被侵害之日起超过（B）的，人民法院不予保护。

10年

20年

30年

50年

王某驾驶机动车途中不幸撞上正在路边散步的李某，造成李某当场死亡。按照侵权责任法，王某应当承担赔偿责任有（A）。

李某的死亡赔偿金和丧葬费用

李某的死亡赔偿金和其子女的生活费

李某的死亡赔偿金、丧葬费用和子女的抚养费用

李某的死亡赔偿金、丧葬费用、子女的抚养费用及父母的赡养费用

因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，下列说法不正确的是（C）。

由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿

保险赔偿后不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任

保险赔偿后不足部分，由机动车所有人人承担赔偿责任

机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任

王某驾驶机动车正常行驶，与横穿马路的行人相撞，造成行人重伤，尽管王某无任何过错却依旧承担了部分责任，这是由于我国实行（B）。

过错责任原则 无过错分担原则

一般过错原则

推定过错原则

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，对于不足部分，下列关于赔偿责任说法不正确的是（D）。

机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之三十的赔偿责任

发生交通事故并且造成人员伤亡的，对于伤者的抢救及费用说法不正确的是（C）。

医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治

肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用

抢救费用超过保险责任限额的，由保险公司先行垫付部分或者全部抢救费用，保险公司有权向交通事故责任人追偿

未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿

公安机关交通管理部门应当自受理请机动车登记申请之日起（B）工作日内完成机动车登记审查工作，决定是否予以登记。

3个

5个

7个

10个

根据道交法，交通事故处理程序规定，下列说法正确的是（C）。

非机动车与非机动车或者行人发生财产损失事故，基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再协商处理损害赔偿事宜

动车与机动车、机动车与非机动车发生财产损失事故，当事人对事实及成因无争议的，可以自行协商处理损害赔偿事宜

有交通肇事犯罪嫌疑的，但仅造成人员轻微伤的，公安机关交通管理部门可以适用简易程序处理

车辆发生交通事故后逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报

保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定；情形复杂的，应当在（C）内作出核定，但合同另有约定的除外。

10日

15日

30日

60日

自其知道或者应当知道保险事故发生之日起计算，人寿保险的被保险人或者受益人向保险人请求给付保险金的诉讼时效期间为（D）。

1年 2年

3年

5年

自其知道或者应当知道保险事故发生之日起计算。人寿保险以外的其他保险的被保险人或者受益人，向保险人请求赔偿或者给付保险金的诉讼时效期间为（B）。

1年

2年

3年

5年

保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，经核定属于保险责任的，在与被保险人或者受益人达成赔偿或者给付保险金的协议后（A）内履行赔偿或者给付保险金义务。

10日

15日

30日

60日

保险职务侵占罪、贪污罪针对的是（A）。

保险公司员工

投保人

被保险人

受益人

某企业为骗取保险金，故意虚构保险标的，下列对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员判决不正确的是（D）。

处五年以下有期徒刑或者拘役

数额巨大或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下有期徒刑

数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑

数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处无期徒刑，并没收其财产

投保人、被保险人故意造成财产损失的保险事故，骗取保险金的，数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，应当处以（A）。

处十年以上有期徒刑，并处二万元以上二十万元以下罚金或者没收财产

处五年以上十年以下有期徒刑，并处二万元以上二十万元以下罚金

处五年以下有期徒刑或者拘役，并处一万元以上十万元以下罚金

处十年以上有期徒刑

下列各项中，不属于交强险死亡伤残赔偿项目的是（D）。

残疾赔偿金

住宿费、误工费

丧葬费、死亡补偿费

医药费、诊疗费

交强险投保人在索赔护理费时，应提供的单证不包括（D）。

县级以上医院诊断证明（注明需要护理）

护理人员单位劳资部门出示的误工注明及收入情况证明

护理人员数量原则上1人，最长20年

出院通知书（应注有住院天数）

下列关于交强险条款中赔偿限额的表述，不正确的是（B）。死亡伤残赔偿限额为110000元

医疗费用赔偿限额为100000元

被保险人无责时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元

财产损失赔偿限额为2000元

水淹损失等级为2级时的损失形式是（B）。

金属零部件生锈

全车悬架下部连接处因水浸而生锈

车内座椅和内饰（除顶棚）的大部分以及安全带控制器受水浸

受损车辆全部电器装置浸水

关于水淹高度和损失等级的对应说法，错误的是（C）。

高度为1级，损失率为0.1% 高度为2级，损失率为2.5% 高度为3级，损失率为10% 高度为5级，损失率为30%

水淹车辆车内灯具浸水受损时，定损时的处理步骤的叙述不正确的是（C）。

用高压空气进行吹干处理

用无水酒精进行清理

用软毛刷，轻度清理

回装车辆进行测试

定损工作应坚持（A）的基本原则，正确按照承保险别范围定损，并按不同险别的承保限额合理选择定损类型。

以修为主

以赔为主

赔修结合能赔不修

推定全损是指保险机动车（第三者车辆）发生保险事故，其修复费用预计达到或超过出险时机动车实际价值的（A）时，保险人按照机动车全部损失的规定进行定损、赔偿。

80% 70% 60% 40%

通过维修的方式将出险车辆的质量和性能恢复到事故发生前的状态的一种定损方式叫（A）。

部分损失定损

全损定损

推定全损

车损事故最常见的定损方式是（A）。

修复定损

全损定损

推定全损定损

事故车辆修复完工，客户提取车辆之前，可选择安排车辆复检，即对维修方案的落实情况、更换配件的品质和修理质量进行检验、以确保修理方案的实施，零配件修理、更换的真实性，防范（B）的发生，保证被保险人和保险人的利益。

质量风险

道德风险 系统风险

心理风险

车辆损失的定损范围为（A）。

本次事故

本年度内事故

本保险年度事故

本被保险车辆事故

根据保险行业定损数据分析，事故车辆损坏零部件的更换费用约占事故车辆整体维修费用的（C）左右，因此零配件的询报价是车辆损失金额核定准确的重要基础。

40% 50% 60% 70%

根据保险条款查勘确定损失时，对间接损失及罚款（A）。

不予赔偿

予以赔偿

予以部分赔偿

根据双方协商决定

第三者财产的恢复以修复为主，无法修复和无修复价值的财产可（B）进行赔偿。

原价

协商折价

半价赔偿

原物替换

保险车辆发生保险事故后，涉及两车以上的施救费用应该（C）。

有主要责任方负担

由事故双方均摊

按责任分担

由交警部门决定

当保险标的遭遇保险责任范围内的灾害事故时‘被保险人或其代理人、雇佣人员等为防止损失的扩大’采取措施抢救保险标的而支出的必要、合理的费用被称为（A）。

施救费用

补偿费用

保险费用

救助费用

下列关于保险含义的说法错误的是（A）。

保险可以使少数不幸的被保险人的损失由未发生损失的被保险人分摊

我国《保险法》将保险定义为商业保险行为

保险是社会保障体系的重要组成部分

保险是风险管理的一种方法

保险可以从不同的角度进行理解，从风险管理的角度来看，保险的含义是（A）。

保险是经济单位转移风险的一种方法

保险是一种财务安排

保险是一种合同行为

保险是是一种补偿机制

按照实施方式分类，保险可分为（C）。

原保险、再保险

共同保险、重复保险

强制保险、自愿保险

财产保险、人身保险

（D）是保险业发展到一定程度并深入到社会生活的诸多层面之后的一项重要功能。

经济补偿功能

互助功能

资金融通功能

社会管理功能

海上保险，发源于14世纪中叶以后的意大利，但是现代海上保险却形成于（B）。

比利时

英国

美国

法国

(A)制度是海上保险的雏形。

船舶抵押借款

共同海损分摊

基尔特

黑瑞甫

保险利益应为确定的利益，其含义指（C）。

经济价值能够以货币衡量的利益

与社会公共利益相一致的利益

已经确定或可以确定的利益

被法律认可并受法律保护的利益

保险利益原则规定，投保人对保险标的要具有（B）承认的利益，否则保险合同无效。

仲裁机构

法律上

监管机构

政府机构

投保人对日记、帐册虽有利益，但该利益一般不能作为保险利益。这说明投保人所具有的利益应该是（B）。

合法的利益

经济上的利益

确定的利益

具利害关系的利益

对于人身保险保险利益的时效规定（C）。

始终具有保险利益

索赔时具有保险利益

投保时具有保险利益，而索赔时不追究有无保险利益

以上都不正确

最大诚信原则要求在订立与履行保险合同的整个过程中，（C）要做到最大化的诚实守信。

保险代理人

保险人与保险代理人 保险人与投保人

保险代理人与投保人

投保人身保险时，投保人保证被保险人在过去3年内从未患过大病，这属于（D）。

明示保证

默示保证

承诺保证

确认告知

保险人行使代位求偿权时，若追偿到的款额大于其赔偿给被保险人的款额，对超过部分的正确分配方式是（B）。

据为已有

归被保险人所有

保险人与被保险人平分

上缴有关部门

下列不属于代位求偿权的前提条件是（C）。

保险标的损失的原因是保险事故，同时又是由于第三者的行为所致

保险人取得代位求偿权是在按照保险合同履行了赔偿责任之后

行使代位求偿权限只能限制在赔偿金额范围以内

被保险人未放弃向第三者的请求赔偿权

暴风吹倒了一个紧靠仓库的电线杆，使得电线杆短路引起火花，火花引爆房屋，导致库存财产的损失，在这个案例中，近因是（A）。

暴风

电线短路

暴炸

火花起火

我国《保险法》规定重复保险损失分摊的赔偿方法是（D）。

自愿责任制

限额责任制

顺序责任制

比例责任制

下列各项中，不属于保险合同特征的是（C）。

有偿性

保障性

实践性

射幸性

保险合同作为（C）的特征主要体现在保险合同是由保险人事先拟好合同条款，投保人如同意投保就必须接受这些条款，没有太大的协商余地。

射幸合同

有偿合同

附合合同

双务合同

保险合同的主体包括保险合同的当事人和关系人，保险合同的当事人是（C）。

投保人和受益人

投保人和被保险人

投保人和保险人 被保险人和受益人

财产或者人身受保险合同保障，享有保险金请求权的人是（D）。

投保人

受益人

保险人

被保险人

按保险合同的（A）分类，保险合同可分为补偿性保险合同与给付性保险合同。

性质

保险标的的不同情况

承担风险责任的方式

特点

按照保险标的分类，可将保险业务的范围分为（A）。

财产保险与人身保险

财产保险、人身保险、责任保险与信用保险

寿险与非寿险

水险与非水

(C)是保险合同订立过程中最先提出要约的人。

保险人

被保险人

投保人

受益人

保险人与投保人在平等自愿的基础上就保险合同的主要条款经过协商最终达成协议的法律行为称为（A）。

保险合同的订立

保险合同的生效

保险合同的要约

保险合同的承诺

投保人指定或变更受益人须经过（B）同意。

保险人

被保险人

原先指定的受益人

变更的受益人

下列选项不属于保险合同无效的特点的是（B）。

违法性

可撤销性

不得履行性

确认机关的特定性

国保险监督管理委员会对保险合同中有关规章类或视同规章部分的解释，属于（B）。

司法解释

行政解释

立法解释

仲裁解释

立法解释是指下列哪个国家机关对《保险法》的解释（B）。

国务院 全国人大常委会

保险监督管理委员会

最高人民法院

理赔工作的基本原则不包括（B）。

树立服务观念，坚持实事求是

以保险人利益为重

重合同、守信用、依法办事

坚决贯彻“八字”理赔方针

（A）是查明保险事故真相的根本措施，也是分析事故原因和认定事故责任的基本依据。

现场查勘

核保

理赔报案

理赔申请材料

下列选项中，对于易碎贴的使用不正确的是（C）。

第一现场不能拆检估损的案件，对外表损坏配件加贴易碎贴

对易产生调包和可能损坏的配件加贴易碎贴

对需要监督拆解的车辆，无需加贴易碎贴

水损事故中对持疑问的配件，如电脑板等加贴易碎贴锁定配件

车险第一现场查勘的工作顺序中，现场研判工作不包括（C）。

协助施救，保护现场

抢救伤员，提醒报警

根据案情需要制作询问笔录

快速拍照，固化证据

违反安全装载规定但不是事故发生的直接原因的，应增加（A）的绝对免赔率。

10% 20% 30% 50% 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，重型、中型载货汽车，半挂车载物，但不载集装箱的车，高度从地面起不得超过（B）。

2.5米

4米

5米

7米

关于第一次询问笔录的制作要点，叙述不正确的是（B）。

要求越快越好，现场制作最好

第一次询问笔录应该给予被询问人足够的时间不应该过快

第一次询问笔录要明确出险的基本情况及出险的经过

第一次询问笔录当事人来不及作思想准备将谎言编造圆满，易形成矛盾的基础，最易发现事实真相，证据效力最强

关于询问笔录格式的基本要求，说法不正确的是（B）。

尽量采用公司提供的标准信签纸

每次发问，可多问多答

字迹工整，少涂改 要害的涂改之处以及重要数据部分必须经被询问人按手印确认

中心拍摄方式是指（A）。

在近距离拍摄事故现场中心位置的重要局部照片，如接触点、车辆及物体的主要损伤痕迹位置的拍摄方式

采用照相机近距或微距的焦距来拍摄路面、车身、人体、固定物上的痕迹特征照片的拍摄方式

在对事故发生地的所处环境拍摄，反映事故发生地的环境特征，一般多采用以由高向低的俯角拍摄整个事故现场范围，如一张照片无法包括的，可采用平行连续拍摄或回转连续拍摄的方式拍照（俗称“接片”）

以中远距离拍摄事故现场的车辆、路面散落物、被撞物体（人、车、固定物）的位置及相互关系的摄影方式

以中远距离拍摄事故现场的车辆、路面散落物、被撞物体（人、车、固定物）的位置及相互关系的摄影方式，称为（B）。

方位摄影

概览摄影

中心摄影

细目摄影

车身的前后部设计成可优先溃缩的变形区，其出发点是（A）。

优先保护乘员生命安全

保持车身的美观

减少车身的受力面积

节约成本

在车身尺寸图中，测量值往往是以(C)为基准。

平行悬线测量法

放线测量法

对角线测量法

四线测量法

下列关于非结构件的修与换的表述错误的是（D）。

如果前翼子板的修复工费明显小于更换费用应考虑以修理为主

如果车门门框产生塑性变形，一般来说是无法修复的，应考虑以更换为主

如果碰撞损伤变形的发动机盖或行李箱盖不需要将两层分开，则不应考虑更换

如果车门面板损坏必须考虑更换门壳总成本

下列关于移动式车身、车架矫正拉拔器的叙述错误的是（D）。

通常用于轻微的损伤

可沿撞击相反的方向拉拔

只能进行单方向拉拔

占地面积小

下列关于氰基丙烯酸酯黏结法的表述不正确的是（D）。

黏结后无韧性

怕高温

固化时间短

固化时间长

若材质为ABS树脂的汽车零部件变形，则采取的修复方法为（A）。

加热 焊接

黏结

更换

车辆正面被碰坏最多的部分是（A）。

保险杠

前大灯

引擎盖

散热器保栅

下列说法中错误的是（C）。

打磨塑料时要带上面罩

使用AB胶后第二天再使用可以使胶粘的更牢固

车灯的颜色可以随意改变

502胶水的特点是快速，但是怕高温

下列说法中正确的是（D）。

价格较高的空调管损坏一般以更换为主

水箱常有一到两个塑料水室，在遭受撞击后最易破损一般需修补

发动机散热风扇护罩破损也以维修为主

发动机散热水箱水管的破损一般以更换方式修复

下列关于发电机、水泵、助力泵、空调压缩机损坏处理方式的描述中，正确的是（C）。

机体破损以维修为主

如果轴的弯曲变形（径向跳动检查法）超过规定以新轴市价方式确定损失

带轮的损坏首先通过零件目录检阅可否单独更换，如果可以则更换带轮

带轮的损坏首先通过零件目录检阅可否单独更换，如果不可以则更换带轮

现代汽车副驾驶气囊几乎成为标配，副驾驶气囊的形状是（B）。

圆形

长方形

倒三角形

与主驾驶气囊形状一致

在安全气囊的部件更换中，非一次性使用的部件是（B）。

碰撞传感器

气囊电脑

气囊

安全带收紧器

铝制车身修复所具备的特点有（D）。

修理时间短

粘结剂固化快

更换部件无需定位

不易返工

通常情况下，修复后车辆自身振动和行驶的颠簸可能造成裂纹，所以在对铝制结构件进行连接时常采用的方法是（C）。

焊接

螺栓连接

铆接

拼接

轿车前保险杠的更换、拆装工时是（C）。

0.4-1.5 0.5-3.0 1.0-3.0 0.1-0.4

同样一个零件在甲地的市场价格是100元，而在乙地的市场价格是200元，同样的损失程度，在乙地被认为应该修理，而甲地则认为已不值得修理，所以同样这个零件在甲地的修理工时范围可能是1～2小时，而在乙地的修理工时范围可能是1～4小时。造成零件修理工时范围不同的原因是（B）。

车型差异

地域差异

修理工艺的差异

车的新旧差异

喷枪的正确使用方法是与表面垂直，保持距离为（C）。

50-100mm 100-150mm 150-200mm 203-254mm

喷漆过程中应以均匀的速度移动喷枪，移动速度大约每秒（B）。

0.1 0.2 0.3 0.4

保险公司在实务操作中对全损车处理（A）。

与被保险人签订权益转让书，按全损赔付后，保险公司将收回车辆，拍卖后入财务

与被保险人签订权益转让书，在理赔过程中拍卖全损车辆，拍卖收入在赔款中作冲减赔款处理

与被保险人签订权益转让书，按全损赔付，保险公司不收回车辆

与被保险人签订权益转让书，按全损赔付后，保险公司将收回车辆，拍卖所得返被保险人

汽车修理越来越需要考虑修理的意义和必要性，主要原因是（B）。

汽车配件市场价格下降

市场对残值认知度提高

修理人工费用升高