冬季机械设备注意事项

2024-09-21

冬季机械设备注意事项（通用9篇）

冬季机械设备注意事项篇1

宝宝冬季如何进补

有的宝宝身体比较虚弱，或者平常在饮食上养成了不好饮食习惯，家长们可以通过冬季合理进补，帮助宝宝适当调整。

宝宝冬季进补吃哪些食材比较好呢?营养学认为，吃应季食物是顺应自然的健康饮食之道。

花菜

花菜的保健功效显着。花菜属于十字花科，含有丰富的植物化学素，保健功效很显着。无论花椰菜还是西兰花都能刺激人体内的一种抗癌活性酶的分泌，对癌症有一定的预防效果。维生素C含量也很丰富，有提高人体免疫力的作用。

花椰菜更补钙。市面上常见的花菜有花椰菜，也就是我们日常所说的菜花和西兰花两种。其中花椰菜的含钙量更丰富，而西兰花的胡萝卜素含量更可观。

梗比花更有营养。花菜很容易煮软烂，作为宝宝辅食添加初期的食物很适合。有些妈妈担心花菜梗的部分不好嚼烂，只给宝宝吃花的部分。事实上，梗的部分质地更紧实，钙等营养素的含量更丰富。所以，随着宝宝咀嚼吞咽能力的增强，也可以尝试吃花菜梗的部分。

白菜

白菜具有杀菌抗炎的作用。白菜是十字花科植物，有一定的杀菌、抗炎、抗癌的作用。白菜中铜、锰等微量元素含量较高，对血液循环有一定促进作用。维生素C含量也很丰富，对增强机体免疫力也有一定帮助。白菜中果胶含量很高，能吸附体内有害物质，促进有害物质的排出，并能帮助有益菌的生存，增强对有害菌的抵抗能力。中医认为，白菜具有除烦解渴、利尿通便的作用。

冬季机械设备注意事项篇2

1 防风袭

应对猪舍进行全面检查, 修缮坏、危、漏猪舍, 门口、窗口挂上草帘, 舍内铺上垫草, 以增强保暖效果。塞住北、西、东三面的窗洞, 及时检修屋顶及四壁的缝隙, 猪舍的窗户和通风孔应距离地面1.0-1.5m以上, 以保持舍温相对稳定。

2 防潮湿

猪圈干燥是保证生猪健康的主要措施之一, 空气是一种导热物质, 而且越潮湿其导热性越强。圈内猪体内的热量发散得越快。猪体发冷, 必要上垛, 挤伤压伤甚至出现死亡, 疫病也易发生。因此, 圈要勤出勤垫, 保证干燥, 并注意训练猪定点排粪排尿, 有个干燥卧处。

3 防低温

生猪生长的最适宜温度是15℃~25℃, 正常生长的温度一般也应该在8℃以上, 为了保证生猪正常生长发育, 最好的方法是采用暖棚饲养, 即用较厚的塑料薄膜将圈顶覆盖, 覆盖要有30度左右斜面, 便于采光, 中午圈温过高可放气通风, 下雪后应及时清除积雪。

4 防乱喂

喂猪要做到饲养质量稳定, 喂料时间稳定, 配料应根据不同生产性能, 不同生长阶段进行, 切忌质量突变, 若需变料, 加量和改变饲喂时间也应逐渐慢慢变。在冬季, 猪吃食无非用来御寒和增加体重, 母猪则要保其胎儿的正常生长发育, 故要在配料时适当增加能量饲料, 增其御寒力。在饲喂时配混合饲料最好是生食干喂, 需拌入少量水时水温也要在25℃左右。采取稀喂办法的, 饲料要温热, 并要少给勤添, 防冷防冻。

5 防冷饮

猪对水的需求量很大, 对水的需要很重要。如圈中不备水, 猪就吃雪, 吃冰块, 饮尿水, 这样势必引起消化道疾病或其他病症。所以要经常不断地供给温热清洁的饮水, 既防病患又保猪需要。

6 防咬架

猪的正常生长, 饲养中必须营养全面, 缺乏了某种或几种成分, 不但生长滞缓, 还可能出现咬架“恶癖”, 尤其冬季青饲料较缺, “恶癖”出现的可能性更大, 因此, 要在饲料中补给多种维生素、矿物质和微量元素, 并要强弱分群, 大小分圈, 适时阉割。

7 防便秘

冬季青绿饲料缺乏, 长期饲喂干料、单一料、粗饲料, 加之天气寒冷, 猪运动少, 饮水不足, 猪易便秘。对本病以预防为主, 加强饲养管理, 注重改善喂养条件, 搞好防寒保暖, 尽量多喂些青绿多汁饲料, 如白菜、萝卜等, 料应干净。妊娠母猪后期和产后不久的母猪更应注意。喂猪的同时, 供给充足的温水, 定时定量饲喂。

8 防环境污染

冬季养生注意事项篇3

饮食把握“四原则”

保证热能的合理供给。可适当摄入富含碳水化合物和脂肪的食物，但老年人應注意脂肪摄入不能过多，以免诱发其他疾病。

保证维生素的足量摄入。可适当多吃薯类，如甘薯、马铃薯等。

保证蔬菜的合理调配。除大白菜外，还应选择圆白菜、心里美萝卜、白萝卜、胡萝卜、黄豆芽、绿豆芽、油菜等。

保证营养素的补充合理。可适当选用虾米、芝麻酱、猪肝、香蕉等。

晨练不用太早

冬季天气转冷，晨练过早容易使人体受寒冷空气刺激，诱发心脑血管疾病。对于时间自由度大的锻炼者，可将晨练安排在7时到9时这个时间段；对于早晨时间紧张的上班族，则可在六七点进行适度锻炼。

此外，高血压患者晨练最好在上午八九点之后开始，晨练之前应先遵医嘱服用降压药。

还要注意的是，天气寒冷时晨练注意衣着保暖，以出门时不冷、活动后微汗为宜。

热水泡脚好处多

中医专家建议，每天坚持泡泡脚，对于缓解腰腿酸痛、失眠焦虑都有帮助，但要注意热水泡脚并非人人适用。

如果患有脚气的人常用热水泡脚，容易造成伤口感染。此外，糖尿病患者和心脑血管患者也不宜热水泡脚，所用水温以温度适宜为好。

此外，仍需要注意的是，冬季泡脚时水温不宜过高，热而不烫即可。水温太高容易引起心、脑、肾脏等器官供血不足，还容易破坏足部皮肤表面的皮脂膜，使角质层干燥甚至皲裂。

冬季行车注意事项篇4

车内外温差过大，车内水汽重，车内玻璃容易构成雾气，遮挡视线，不利于安全。这种情景能够用热风吹玻璃将雾气吹干，也能够开启冷风，或者短暂开一会儿窗，让车内外温差降低，减少水汽凝结。

2、驾车前需热车

冬季寒冷，热车可使机油泵将机油运送到发动机最需要润滑的活塞，利于汽车保养。热车的时间不宜超过1分钟，最佳时间为30秒到1分钟之间。行驶上路时缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。

3、冰天雪地可换冬季轮胎

冬季经常有积雪，有经济条件的车主可选择雪地轮胎，这样能够大幅度提升行车安全。或者也能够购买防滑链，在雪后行车将防滑链套在驱动车轮上使用，不用时再取下，更灵活多变。

4、控制车速防止侧滑

在冰雪路面上行车时，应根据道路情景、车辆技术状况和自我技术熟练程度掌握好车速，提速要缓慢，加速、操纵转向盘不可过猛，合理使用变速器。在冰雪路面，绝对禁止使用紧急制动，紧急制动不但不能将车立即停住，反而会引起车辆的侧滑。

5、前车让道再超不迟

冬季关窗行车，前车不易听到后车的喇叭声，所以超车时应运用喇叭和前照灯提示，待前车做出让道动作时再超。冬季在有冰雪的天气超车很危险，原则上不允许超车。如果非超不可，必须选择宽阔平直的对面有足够安全距离的路段进行，待前车让路让速后方可超越，并且在超过前车后不要立刻向回变线，要尽量给被超车留出安全距离。切忌高速强超，以防不测。

6、合理使用灯光

下雪天或大雾天行车时需要开启示宽灯和前后雾灯，雾灯能够更好的穿透雾气让其他车辆看到自我。雾天切记不要开启远光灯，因为远光灯的光线高射，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。

7、注意行人与非机动车

雪天行车要注意行人与非机动车，不要过于靠近行驶，防止它们因路滑摔倒，导致车辆不及时避让而发生事故。另外，由于天气寒冷加上下雪，行人一般都会将自我包裹的很严实，这也造成了视觉与听觉的障碍。所以，看到行人与非机动车时必须要减速慢行。

8、合理使用挡位

此刻很多自动变速箱都带有雪地模式，雪天行车时能够切换到雪地模式。而手动挡车型提议雪天用2挡起步，保证有必须扭矩的输出的同时也能够减少轮胎滑动的机率。

9、开暖风过热易犯困

由于冬天气温低，开车时开启暖风很常见，提议车主冬季开车时，尤其是午后或夜间，尽量不要将暖风开太足。

车内过于温暖容易犯困造成安全隐患，并且车内外温差较大也容易引起感冒，暖风开到温度适宜，不冷即可。

10、柴油车注意油品标号

对于一些柴油车车主来说，到了冬季更加需要注意。柴油车由于工作特性在冬季更容易出现启动困难的情景，这与不一样柴油的标号有关，所以车主在加油需要留意当地的最低温度，选择适宜的柴油标号。

11、怎样防止车窗上结冰

车玻璃结冰的主要原因是车内外的温度不一。为了避免这种情景的出现，能够在离开车辆前打开车门或车窗，使内外空气短暂对流，避免车内水汽残留造成结冰现象。

12、下车竖起雨刷器或垫布

为了防止雨刷器冻住，当您停好车离开时记得把雨刷器竖起来，这样就不会冻住雨刷器了。

冬季安全行车注意事项篇5

清水河县广源运销有

限责任公司

冬季安全行车注意事项„„„„„„„（1）冬季交通安全注意事项„„„„„„„（8）冬季设备安全注意事项„„„„„„（11）夏季行车注意事项„„„„„„„„（17）安全生产中“八防”„„„„„„„„（22）十大驾驶员不安全行为„„„„„„（26）清水河县广源运销有限责任公司

反违章禁令

为进一步规范员工安全行为，防止和杜绝“三违”现象保障员工生命安全和企业生产经营的顺利进行，特制定本禁令。

一、严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作；

二、严禁违反操作规程操作；

三、严禁无票证从事危险作业；

四、严禁违脱岗、水岗和酒后上岗；

五、严禁违反规定运输易爆物品、放射源和危险化学品；

六、严禁违章违章指挥、强令他人违章作业。

员工违反上述《禁令》，给予行政处分；造成事故的，接触劳动合同。

清水河县广源运销有限责任公司《驾驶员执行生产作业五大禁令》

一、严禁酒后驾驶机动车辆，违者予以解除劳动合同。

二、严禁倒卖油品及物资，违者予以解除劳动合同或移交司法部门处理。

三、严禁违章超速行驶，违者予以下岗培训或解除劳动合同。

四、严禁将车交与他人驾驶和私自载人载货，违者予以下岗培训或解除劳动合同。

五、严禁驾车不系安全带和行车中接打电话、接发手机信息、吸烟，违者予以下岗培训或解除劳动合同。

清水河县广源运销有限责任公司

禁酒令

一、严禁生产作业人员在工作时间和工作日饮酒，违者给予相应的几率处分或处罚。

二、严禁员工晚间值班、值勤饮酒，违者从重处罚。

三、严禁从事机动车驾驶、高温、高压、易燃、易爆、高空、有限空间等作业的员工酒后上岗，违者从重处罚或解除劳动合同。

冬季安全行车注意事项

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。为确保冬季行车安全，特制定以下防范措施：

一、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行车安全，提高安全行车意识；出车时；集中精力，控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件；冰雪天气下严禁坡道起步练习。

二、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：转向，制动，灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效。雾天出车时应将风1 窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。

三、平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。

四、缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。

五、巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即在不脱挡且不踏下离2 合器的情况下迅速放开油门，使发动机转速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果需要使用制动器停车，也要先用引擎制动将车速降下来，再轻踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的侧滑。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要时可垫住车轮。

六、慢转向。在转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。方向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转弯产生侧滑的原因是由于转向过猛，转向轮横向偏转，造成车辆前部阻力突然加大，车尾在惯性的作用下向外侧甩出的现象。一旦发生侧滑，可采取适当回轮的方法予以解除。

七、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。

八、多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。

九、行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形，应选择平坦处或道路中间行驶；若有车辙，应循车辙行驶；当车辙已结冰且较浅时，应骑车辙行驶。

十、加大车距。由于冰雪路面的阻力较小，要避免跟车过近，尽量减少超车。雪路制动距离比干路制动距离长3倍，比湿路长2倍多；冰路制动距离比干路制动距离长44 倍，比湿路长2.7倍。因此，冰雪路面上行车要严格控制时速。每小时不得超过20km。跟车距离应保持50m以上。

十一、降低车速。遇风，雨，雪，雾天能见度在30m以内，机动车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过5km/h，能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车，并开亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待大雾减退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶。

十二、轮胎侧滑紧急自救方案：在行车的过程中，车辆突然侧滑，应立即松开制动踏板，同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动。冰雪路绝对禁止采取紧急制动。紧急制动的后果，不但不能将车位即停住，反而会引起车辆侧滑。一旦发生侧滑，可采取适当5 回轮的方法予以解除，更要注意方向盘转动的幅度，以免车辆冲出路面。

十三、滑胎状况紧急自救方案。保持冷静，采用点刹的方法，即踏在制动踏板的右脚松开，然后在踏下快速地重复数次，便能有效地将汽车庭下。如果你的车辆是装有ABS防抱死制动系统，上述情况下应该比较安全，如在转弯时遇上打滑现象，应放开加速踏板，轻轻踏下制动踏板，然后再将放线盘转向相反方向，待汽车受到控制时在慢慢加油前进。

十四、刹车问题解决方案，因为冬季气温低，所以对刹车液体来说会变得很粘稠，这会在一定程度上影响刹车的正常使用，从而下降底刹车的灵活性。这是，您多需要做的事低速行驶市试刹车，贯彻一下车是否出现异常，如有异常，则应立即停车采取补救6 发动机熄火低温时，发动机难以启动，而且在行驶中易造成熄火。比如，启动发动机时，您踏下离合器踏板，适度踏下加速踏板，接通电火开关发动车辆，单马达发出哒哒的声响或是有不连续的突突声时，说明发多级缺油（却燃油）需在踏几下加速踏板，如果反复启动两三次都无济于事，就请短时间内不要在发动车辆。

冬季交通安全注意事项

为确保行车安全，驾驶员应重点做好以下几项工作：

1、入冬前要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查7 保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

2停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应尽可能朝着顺风方向。要防止车辆各个部位结冰，较容易结冰的部位有车门、制动器、轮胎、手刹等。另外每天停车后应将空调控制面板的内外循环控制置于内循环位置，以防风挡被冻结。

3、冬季除雾装置是冬季行车应注意的关键设施，如后玻璃除雾性能是否完好，前除雾风道是否畅通。由于冬季驾驶室内外温差较大，再遇上较大空气湿度的天气，则玻璃上出现气雾就在所难免。驾驶员的视线直接关系到行车安全，所以车辆除雾装置一定要保持完备。

4、冬季行车对车辆零件的损耗较多，出车前驾驶员应当对车辆的安全装置进行8 检查，如燃料、轮胎气压、防滑、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。

5汽车启动后要先预热，预热时不要猛踏油门，也不要让发动机高速运转。

6、冬季驾车要勤换挡，注意挡位与油门、离合相配合，冰雪路面挡位过高或过低都易使车失控。

7、任何时候都应做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行，冬季更要牢记。

8、由于车内环境封闭，长时间开暖风，要注意适时通风，更不能开着暖风开关或空调睡觉。

9、冬季在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑。若遇有坡道、险桥和窄路，要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制。若是路面特别滑9 时，要及时使用防滑链条。

10、遇到天气或路况不佳时，要尽量直线匀速行驶，轻柔操作；不要随意并线，更不能随意超车，要超车时也要看清路线及路况，尽量用大灯提示；冰雪路面尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试被冰雪覆盖、路况不明的路段；雪天会车特别是夜间会车，应减速让道，不争不抢。冬季过弯时，要过大弯、缓过弯，尽量避开积水或冰雪。冬季设备安全注意事项

进入冬季提前做好车辆入冬前的维修保养工作，是实现冬季安全行驶的根本保障。所谓“三分修、七分养”，就是说通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在、隐性的故障。为确保车辆冬季安全行车，特制定冬季设备安全注意事项：

一、雨刮器：如果早上出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开；

二、暖风：放置了一夏天的暖风，往往会出现故障，最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅？有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，11 凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦；

三、防冻液：检查是否缺液、有无变质。防冻液看似小事，但对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液，一是不要混用，二是不要用假冒伪劣产品。

四、机油：检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还会加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。要选用适合冬季的优质复合油。

五、风挡玻璃：风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。

六、底盘：冬天，汽车底盘总是直接和雨、雪打交道，很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后，汽车的底盘便开始生锈。所以，可以考虑给底盘做个防锈护理。

七、蓄电池：蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。

八、轮胎：轮胎冬季橡胶变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎13 更换位置。

九、起步前多“活动”。汽车冬天余热时间要比夏季长一点，如夏季是3分钟，冬季就应是5分钟。余热时间长，汽车受热才均匀不易磨损。汽车如启动后不经预热就高速行驶、发动机温度长时间偏低，会导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早起磨损。另外，汽车启动后，大油门快速升温，会增加油耗，并造成烧瓦的事故。因此，启动后必须中油门预热升温（中、高级轿车不许升温）水温达60℃时方可起步行驶。

十、发动机更换机油，如果夏天选用的机油是较高的机油，那么冬天就应更换粘度较低的机油，以免阻力过大启动困难，一次保护马达和电瓶。润滑油如不及时更换，会导致汽车启动时冷启动困难，甚至产生烧瓦抱轴事故。因此，应及时将油底壳、14 空气压缩机内的机油换成冬季用的机油；将变数器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油、换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入粘度较低的轴承润滑油。

十一、4个检查别忘了。一是检查电瓶：看一看电瓶桩头是否有腐蚀，如有，用温水和苏打液清洗，在涂一些润滑脂。检查电解液是否在液位线，如不够，要加蒸馏水或电瓶补充液，但不要太满，检查电解液的比重状况，如果亏电，应道修理厂进行检查和充电。二是检查暖风系统；水箱是否有管子堵塞及生锈的情况，应清洁水箱及水垢，如积垢过多会影响热交换，导致热效果不好，难以确保车辆冬季使用的舒适性。还应重点检查有关加热装置，如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等，使其处于良好状态。三是检查防雾灯及后车窗专职这两项检查关系着行15 车时的安全，一定要看仔细。看看车灯是否完好，如有接触不良、灯泡烧坏、等内进水等情况要及时解决。后车窗装置重点查看电丝是否能正常工作，能不能正常除霜。四是检查高位刹车灯；冬季里追尾事故特别多，原因是冬季易起雾起霜，能见度低。所以高位刹车灯工作是否正常也是冬季行车安全的保障。夏季行车注意事项

夏季气候炎热，管线强烈、路面变软、雨水多、容易困倦等特点使驾驶条件变得恶劣，给夏季安全行车带来一定的难度，因此，夏季应注意一下几点。

一、防集体过热：夏季环境温度高，发动机容易过热，因此夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度；及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火（电机驱动风扇的除外），也不可向发动机泼冷水，乙方机体炸裂。

二、防电瓶亏水：夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至极板露出液面，造成蓄电池“亏水”而早期损坏。因此，夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，以保证正常的液面高度（一般为10——15mm）和电解液密度（夏季一般为1.24），保证蓄电池处于良好的工作状态。

三、防制动失灵：制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好，行车中如发现制动踏板变“软”时，应及时排气；下长坡途中应注意停车“晾”刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，18 应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。

四、防车胎爆裂：夏季机车轮胎内的气压会随着温度的升高而升高，容易产生爆胎事故，特别是我们现在用的尼龙胎。因此，出车前应适当降低车胎气压，若行车中胎温过高时，应及时将车停与阴凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温，否则易使胎层拉裂；也不得采用放弃的方法降压，否则胎温胎压还会继续上升。

五、防润滑不良：温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。因此夏季应经常检查油量油质，并及时添加或更换。及时清洗保养机油过滤清器、机油散热器，保证机油畅通，散热量好，并尽量避免发动机超负荷工作。

六、防高热中暑：夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑，必须把空调修好，为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免使用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用绿豆汤，并注意补充盐分。

七、防发动机爆燃：发动机因过热而产生爆燃，会使气缸上部磨损增强3——5倍。因此，进入夏季要对燃烧室、气门偷等部位的积碳进行一次彻底的清楚，使之保持良好的散热和正常的压缩比。调整点火正时时间，适当减少点火提前角。调整化油器主油针，使混合气略稀，防止爆燃的产生。

八、防途中遇险：在炎热的天气里，路面上的灰尘较多，附着系数下降，沥青柏油路面在太阳暴晒下变软。制动时，表面的沥青粘在车轮上被揭起，降低了制动性能。驾20 驶员应谨慎驾驶、降低车速，不要轻易使用制动，以防侧滑。

九、注意不可去干蚊虫，开着车窗的时候，有时会飞进来一些小虫子，扑到脸上十分可恶，单绝对不能边开车边驱赶拍打，都则很容易因为注意力不集中发生交通事故。

十、禁止穿拖鞋驾车穿拖鞋很凉快，样子也好看，殊不知在发生紧急情况的时候，很有可能因为靴子不跟脚延误刹车时机造成交通事故。

十一、注意选好墨镜。切忌选择颜色过深、边框过大的墨镜。

十二、注意不要在车内放置打火机、芳香剂、刻了等灌装饮料，热别是仪表台上，因阳光直射可能产生爆炸。

十三、保管好随车灭火器，掌握灭火器的正确使用方法。安全生产中“八防”

“八防”是公司根据冬季安全生产的特点，结合气候变化和生产的特点，结合气候变化和生产过程中常见的事故隐患情况，提出的安全生产措施，是冬季安全生产工作的重点。

八防：防冻、防滑、防坠落、防交通事故、防工伤、防火、防爆、防中毒窒息。

防冻：防冻工作重点是落实车辆的防冻保温工作，各位驾驶员师傅要在每天的放车前、行车中、收车后，都要针对近期的天气情况，对车辆的燃油、防冻液、玻璃水、机油等油液添加情况进行自检自查，确保车辆状况的良好。

防滑：冬季雨雪天气较多，提高全员的安全生产意识和自我防范意识，重点就冰雪路面安全驾驶进行要求。防坠落：冬天雨雪天气频发，地面、路面及罐体表面都比较湿滑，高出作业时容易发生坠落事故，在进行装卸油品需要上罐顶进行操作时，要将护栏提升器，防止发生坠落事故。

高出作业：凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高出进行的作业。

防交通事故：防范交通事故是冬季安全生产工作的重中之重。全体员工要认真参加每天出车前的安全讲话，每周阿暖学习，按要求落实行车中对车辆的检查及归厂检查，对车辆重点部位和安全装饰进行细致检查，发现隐患及时与管理人员汇报，杜绝车辆“带病”上路运行。严禁行车中争道抢行、跟车距离近、不主动避让摩托车、杏仁和载客车辆、违章超速等不安全行为。遇有大雾、暴雪、冰滑路面等恶劣天气是，要严格控制23 车辆出行，原则上停驶，缺油需要出行的，管理人员必须跟车押运，确保行车安全。

防工伤：大家在防范事故发生的同时，也要注意防范工商事件的发生，提高自身的安全防范意识。在上下班乘车以及过马路时，要主动避让机动车，走人行横道，不横穿马路。

防火：冬季是防火的重点时期，大家在平时的日常工作中要对车辆携带的灭火器进行认真检查，发现压力不足，橡胶管老化等情况要及时告知设备员，进行更换。在车辆维修中遇有需要动火作业的，要主动向配送中心的领导汇报，待配送中心办理完动火作业许可证后方可进行作业，不得私自对车辆进行动火作业。严禁动用明火烤油底启动车辆。防爆：冬季天气比较干燥，容易引发火灾爆炸事故，家还是原、押运员要认真遵守由东分公司防火防爆有关规定，正确穿戴防静电工装、工作鞋，进行出油库、加油站时严禁随身携带打火机、手机等易产生明火和经典的物品，装卸油品时要严格遵守安全操作规程，杜绝“自选动作”。在每天的归厂检查中认真随到景点接地带、防火器等安全装置进行检查，确保安全有效。

防中毒窒息：对居住的员工宿舍、租住的房屋中烧煤取暖设备的，要加强自身的安全意识，定期对其进行检查，防范煤气中毒事故的发生。十大驾驶员不安全行为

一、严厉查处无证驾驶车辆；

二、严厉查处驾车超速行驶；

三、严厉查处酒后驾驶车辆；

四、严厉查处疲劳驾驶车辆；

五、严厉查处驾驶乘车不系安全带；

六、严厉查处行车违反交通信号；

七、严厉查处驾车争道抢行；

八、严厉查处车辆超员超载；

九、严厉查处车辆带故障运行；

冬季安全行车注意事项篇6

一、增强冬季行车安全意识

冬季霜多、雾多、雨雪多、风力大，气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防疲劳、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。另外，冬季驾车出行前，需提前通过电视、广播等方式掌握天气、路况信息，做好应对准备，并切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

二、加强日常车辆保养

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向等系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装Z，按规定添加机油、齿轮油。

1、蓄电池

汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

2、轮胎

冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因

此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂;气压过高会使轮胎抓地力降低;轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎气压相同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换，也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

3、防冻液

车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

4、防滑链

冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带，在繁忙的路上，需要设Z必要的交通警示标志，防滑链松紧要一致，且左右对称。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过每小时50公里，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

三、加强途中车辆防护

1、防冻

因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或一般车库停

放过夜，易出现冻坏车辆的现象。因此，停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应朝着顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，避免结冻。第二天启动发动机时，要先做好预热工作。一般可采用加注热水或蒸气预热的办法，启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速

挡慢行一段路，待底盘运转正常后，方可加速行驶。

2、防滑

冬季，在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向

的准确性往往失常。若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽阔处停车礼让。

3、防雾

冬季汽车在行驶过程中由于室内外温差会令车窗凝结

雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到三米)，应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。

4、防火

火源，是一切失火事故的外在条件和直接起因。以驾驶

员来说，一定要控制人为火源。严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管;禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明;加注燃油时，不准吸烟，严禁在驾驶室内私自

安装电炉丝或点烟器等装Z;车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设Z炉火和进行焊接等工作。同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行“烧缸”，更不能采用“吊火”方法进行跳火。

四、冬季雾天行驶注意事项

1、保持足够车距。

雾天，因视距短，能见度低，有时路面因雾水造成路面

湿滑，制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。视线不清的天气千万不要在路中央开车，也不要压线，否则在会车时会很危险。盯住路中的白线行驶，保持路线不会错。

2、开防雾灯或车尾雾天信号灯。

如雾天汽车不开防雾灯，行人或其他车辆很难察觉到你。在听到对方车鸣笛时，应及时鸣笛作答。另外，不能开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。风档玻璃一定要弄干净，水气凝结的曲面会让你仅有的视线更加受损。可使用刮水器刮水以改善视线。

3、行车中不能盲目过快。

结霜的路面往往是区域性、段落性。这对于驾驶员来说

很难判断路面情况，往往是离得远发现不了，离得近了处理不了。因此，视野应较开阔一些，仔细观察路面情况，提高警惕，低速行车，时速最好低于50公里。如果走在路上发现迎面来车有很多都开着位Z灯或前雾灯，你马上就应该想到，前方路段可能有雾，或正下着大雨。如果已经感觉到大

雾影响了视线(雨天和雪天也一样)，那么就得控制车速，最好不要超过时速50公里。雾越大，可视距离越短，你的车速就必须越低。

4、避免采取紧急制动。

气温较低时，极易形成薄霜，造成路面光滑，如遇结霜

路面，最好的方法是尽可能在结霜路段之前将车速降下来，如果来不及降车速，千万不能在结霜路面上紧急降速或是猛打方向，一般来讲秋季结霜的路面不会很长，稍降速后就能够通过。

5、雾天故障紧急应对。

如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放Z明显标志。最重要的是，人要离开公路尽量远一些，千万不要再坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车港湾，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。

五、冬季雨、雪天行车注意事项

1、安全起步。

冬日雪后路滑，若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十

字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。起步时离合器可半联动，轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨

成“X”形或“Y”形槽，以提高附着性。起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。

2、安全行驶

车速要平稳，操作要均匀，要防止车速过快，避免猛加

速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。在冰雪道路上尽可能避免超车，若任务紧急非超不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车。会车时，应选择平坦宽阔的.路段，并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。若路面狭窄，有条件的一方应主动停车或后退礼让。若积雪较深，对路边无把握时，应下车试探积雪下面的路况后，再进行会车。

3、安全转弯。

在雪天行车时要慢打方向，注意不能过猛过大，转弯前

一定要先减速，把稳方向盘，慢转慢回。在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止自己的车辆打滑，也要注意观察周围别人的车辆是否打滑。

4、保持车距。

雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的1/4，因而

制动的非安全区大大增加。跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，一旦出现情况很容易造成追尾。与前车拉开距离。

一般应拉开正常行驶距离的2倍以上。雨雪路面易侧滑，会车应加大车辆间的横向距离，选择宽平地段进行;尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾。

5、安全制动。

会车、超车时，尽量少用或不用刹车。在制动时尽量采

用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动，少用脚制动。非用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。若情况紧急，可强行减挡，迅速将档位降到1档，以低车速阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。

6、坡道行驶。

冬季冰雪路车辆行进中，不要像其他季节那样尽可能地

挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。尤其是，雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡位平稳通过，上坡时防熄火，提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，特别是在坡度较大的立交桥上行驶，如遇堵车，宁愿不上坡，而改走辅路，避免在坡上起步造成横移下滑。下坡提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用，绝对禁止空挡滑行。

6、野外下道行车。

大地被积雪覆盖后白茫茫一片，往往搞不清道路、沟坎

及路面状况。这时应根据行道树、路标、水渠等仔细观察，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。若路面倾

斜或呈拱形，应选择平坦、安全一侧或道路中间通过;若有车辙，应循车辙行驶，当车辙已结冰且较浅时，应跨骑车辙行驶, 如果路面全是冰霜，要提前选择凹处行驶，避开凸处路面，以防侧滑;若积雪过厚应予铲除后再通过;如果路边水塘、水沟较多，要选择路中间或较安全的一边行驶，提前选好适当挡位缓行，尽可能不要停车，避免重新起步;若需通过弯道、坡道、河谷、山路等危险、可疑之处，应停车，判明情况后再通过，不可冒险。

7、安全停放。

停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需要在

冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆，以防侧滑时碰撞。若停车时间过长，还应适时起动发动机预热，使发动机保持一定的温度，防止冷却系统的水结冰，冻坏气缸体或冷却系统机件。为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂档、拉紧手刹、并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。

8、其它注意事项。

(1) 严格按照标志标线的指示行车，注意前方路口、人

行横道等情况，降低速度，提前做好让行准备。驾驶员在雪天开车，要充分顾及他人。看到别人开车较慢，应予谅解，一般不要闪灯鸣笛催促。自行车、行人可能因路滑而不慎摔倒，要注意观察，与行人、非机动车保持距离，冬季里行人穿着比较臃肿，行动迟缓，要提前注意行人的动向，必要时

适当鸣笛或使用灯光警示,宁可停车让行人也不要抢道，否则不幸事故可能随时发生。

(2)行车中雪花纷飞时，应降低车速，使用雨刷器改善

视线，雪后行车过久，由于雪对阳光的反射，易使驾驶员双目畏光、流泪，视力下降(即雪盲症)，因此，行车中应配戴有色防护眼镜，并注意休息。

六、冬季大风天行车

1、高速注意侧风

纯粹的顺风、顶风情况的出现不是很多，而且它的影响也相对较小，无非是顶风加速无力，顺风制动距离加长罢了，这时应该把日常驾驶过程中的判断过程提前，留出更大的余量以免发生事故。对于车辆行驶影响最大的还是侧风状况，汽车在高速行驶的时候，遇到侧风会感到车辆突然跑偏，车身摆动。

如果事先对侧向风的影响不了解，缺少思想准备，一旦在隧道口处或高架桥上(这些地方最容易遇到侧向阵风)突然遇到强烈侧向阵风袭来，使汽车偏离原来的行驶方向，会引起惊慌，甚至危及行车安全。此时应该握紧方向盘，也可小幅度的打方向盘，千万不能大幅度回轮，保证车辆的直线行驶，并且缓慢制动，降低车速，减小侧风的影响。同时，在大风天气里高速行驶时，尽量避免跟随满载货物的大型汽车。因为，大风天气下，车上货物受到风力的作用，有可能发生摇摆、松动，甚至从车上脱落。即使不得已而跟随时，也要注意拉开距离。

2、下道注意行人、非机动车辆

大风天气在北方地区出现得尤为频繁，而且经常伴有飞沙走石的“壮观”场面，此时能见度会大幅下降，应该及时打开车灯，必要时打开前后雾类，以提示周围自己车辆的存在。

在这种天气下行车，除了注意车辆状况之外，还应密切留意周围人、车的状况。在经过路口或机动车、非机动车以及行人混行的道路时，应该及时减速，并时刻提高警惕，严密注意行人的动向，尤其要特别留意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人，防止他们只顾行路而不顾机动车辆。还要注意自行车的动向，尤其应注意低头骑车者，大风随时可能会致其突然失控。同时，要注意的是，喇叭的作用在大风天气下已大大减弱，受大风的影响，有些行人或其他车辆的司机可能根本无法听到喇叭的声音。

3、大风天养护技巧

(1)大风常伴随着遮天蔽日的阴云，视线会变得很差，需要谨慎驾驶。如果风挡玻璃上有灰尘覆盖，可以用雨刮器清理，最好不要喷水刮冼，和泥之后再一刮，风挡玻璃会变得更加模。

(2)如果道路上风沙过大，最好能够避免行驶，此时停车时应选择空旷地点，避免高空坠物或树木折断对车辆造成伤害。同时在大风过去后，不能用油掸子擦车，否则车面的沙粒会夹杂在油掸子内，对车漆造成损害。

(3)大风天开空调一定不能开外循环。刮风时如果打开

了外循环就会把车外的粉尘通过空调系统带入车内，污染了车内的环境，而且这种粉尘进入车内也非常不易清洗。

七、冬季行车其他注意事项

1、安全通过隧道

冬季隧道路面湿滑，且内外视线差异大。为了确保安全通过隧道，机动车在驶入隧道前，驾驶人应在距隧道入口50米左右，开启前照灯、示宽灯、尾灯，以便观察前方情况以及引起后方车辆的注意，同时注意车辆的装载高度是否在标志限定的高度之内;进入隧道后要在本方车道内行驶，并按隧道口标志规定速度行驶。行驶中要保持安全车速、安全间距，严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车;不宜在隧道内鸣喇叭，以防噪声影响其他车辆行驶;双向行驶的隧道内禁止使用远光灯。驶出隧道前，驾驶人最好通过车速表确认行车速度，不能凭直觉判断车速;驶到出口时，要确认在本方车道内行驶，握稳转向盘，以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线;驶出隧道后，在适应过程中切勿盲目加速，以免因视力瞬时下降不适应而造成危险。车辆如果在隧道内出现故障无法驶出隧道时，应设法将车移到特别停车点，开启示宽警示灯，在车后方150米处设警告标志，及时报警。车上人员必须离开车辆站到安全的地方，等待救援。

2、夜间行驶安全

(1)行车要适当降低车速。

(2)夜间行车要注意休息，切勿强忍睡意行车。稍感疲

劳时，立即选择最近的服务区、停车场去休息一下或睡一觉以消除疲劳。

(3)夜间行车时驾驶员注意力要集中，要仔细观察前方

车辆的尾灯，及时做出正确的判断。夜间安全行车最好的方法是：选择在自己车辆前方、行驶速度与自己差不多的车辆，保证足够的行车间距，跟车行驶。遇对面有车时，应变换灯光，使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯光刺眼时，应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并做停车准备。

(4)除万不得已，夜间行车应当避免在路肩上停车，如

确因故障抛锚，可将车辆停放到路肩上合适的位Z，并在行驶方向的后方100米处设Z故障车警告标志，同时开启示宽灯和尾灯。

(5)夜间行车中，要密切注意路上落物。以避免因发现

落物太迟或根本没有看到导致猛转方向盘，使车辆发生侧滑或撞上其他物体，酿成车祸。

3、冬季防范疲劳驾驶

冬季，车内使用空调保温，长时间驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误。如果勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。因此，长途行车之前，驾驶人要有充足的睡眠，不要服用任何容易使人困倦的药物。当驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。

4、冬季行车安全物资准备

冬季养羊应注意的事项篇7

1 要备足饲料

冬季, 野外供羊采食的草料稀少, 且枯草衰叶的能量和营养价值都很差, 羊在越冬期若吃不好、吃不饱则极易造成掉膘。而且, 冬季多数母羊处于受孕期, 若饲料供应不足, 会严重影响胎儿的发育。因此, 备足越冬草料, 给羊补饲至关重要。饲料的贮备可按每只羊体重的3.5%计算, 其中粗饲料占70%~80%, 精料占20%~30%。粗饲料以当地的农作物秸秆为主, 也可将花生秧、地瓜秧、豆叶等收集起来以作越冬饲草, 可降低饲养成本。有条件的可在秋季贮备青贮料, 若没有青贮饲料, 应注意贮备部分块根块茎类饲料。

2 要整顿羊群

入冬前, 对整个羊群进行检查, 对一些难以越冬的老羊, 连年不孕的母羊以及发育不好的育成羊, 可进行适当的淘汰。对留用越冬的剩余羊只, 要按羊的营养状况进行组群, 给予不同补饲管理。另外, 常有不少母羊在越冬期间产羔, 应在母羊产羔前将其移入产羔室单独护理。

3 要防寒保暖

入冬前对圈舍进行一次检查, 修补漏洞, 防止贼风入侵和雨雪飘入, 保证圈内温暖干燥。防寒保暖要做到“一保、二用、三不、四勤”。一保是保证圈舍清洁卫生、干燥温暖;二用是用温水喂羊, 用干草垫舍;三不是圈舍不进风、不漏雨、不潮湿;四勤是圈舍勤垫草、勤换草、勤打扫、勤除粪。

4 要精心舍饲

冬季气候寒冷, 羊体热消耗大, 加上绝大部分母羊处于妊娠阶段, 所以要特别注意加强饲养管理, 除保证羊的青干草和秸秆类饲料外, 还要补给羊黄豆、玉米、麦麸等精饲料, 并注意栏内干燥保暖。为了增加羊的运动, 应让羊在栏内设置的土堆或木制高台上吃草, 晴天还应让羊处出运动, 以增强体质, 提高度冬活力。

5 抓好保胎和冬配

冬季绝大多数母羊处于妊娠期, 所以必须注意抓好保胎工作, 公母羊要分开饲养, 不要让妊娠母羊吃到霜冻和有冰雪的草, 防止因打架、冲撞、挤压、跌倒而引起流产。多给母羊喂精饲料和加盐后的温水, 并注意抓好空怀母羊的配种工作, 以增加经济效益。

6 抓好栏舍卫生和抓好疫病防治

冬季房事生活的四个注意事项篇8

1.身体暖和再开始

冬季性爱要面临寒冷干燥的“考验”，保暖工作不做好，激情过后小心感冒“偷袭”。冬季人体需要许多能量来御寒，而性生活会消耗人较多的能量，在寒冷的季节，夫妻之間相互温暖身体，用真情和温情激发对方的“性”趣，让身体暖了再开始过性生活，就可得到应有的“性福”。可以坚持每晚用热水泡脚。

2.夜晚入睡前开始

性生活的时间最好在夜晚入睡之前，一旦完成了性交活动便可安然入睡，这样能使体力得到恢复。可是有的男子喜欢在清晨过性生活，在寒冷的季节，由于性交后机体御寒能力较差，起床后很容易招致病邪。在性生活过程中，全身许多脏器和组织都处于紧张的工作状态，神经系统高度兴奋。性生活结束后，需要一个养息和调整过程。

3.适当控制性频率

冬季对女性来说，会出现性欲减退的现象，这是因为冬季燥气会使阴道干燥所致。在冬季性交前嬉戏的时间要比其它季节更延长一些，以充分调动激发女性的性欲，也可使用一些润滑剂。对于有些性欲过于旺盛者，冬季为了避免不必要的体力消耗，则建议分床、分被而卧，减少身体接触后的刺激。

4.要避免酒后入房

在天寒地冻的冬季，许多人都喜欢利用喝酒来御寒。事实上，多喝一些酒，可以使皮肤血管扩张，血流量增加，使人有热烘烘的感觉，但这只是使人暂时消除了冷的感觉，并不是真正的御寒。如果酒后入房或以酒助性，那更是错上加错。自古以来，医学家就告诫人们不要“醉以入房”。冬季性生活是必不可少的，上面的那些注意事项可以让你更好地享受冬季“性福”。

（山东何易）

冬季户外徒步穿越注意事项篇9

冬季里人们除了滑雪、溜冰甚至攀冰等户外运动，徒步穿越也不失为一项很好的活动，同一个地方，四季各显示出不同的景色。但户外运动充满不确定性，甚至遭受生命危险，特别在冬季，滑坠、失温、冻伤、雪盲、摔伤、迷路等等时有发生。因此要特别加以注意。

一、冬季户外徒步注意事项

1、冬季户外徒步要保证足够的睡眠时间和营养的补充，尽量多吃新鲜的水果、蔬菜。冬季出行一定要带一些常用药品（如感冒药、咳嗽药、消炎药、热帖等）。

2、如果进行冬季户外徒步，出发前最好进行几次适应性训练，逐渐加大运动量，以增强耐力。开始登山锻炼时，要循序渐进加大运动量。通常要先做一些简单的热身运动，然后按照一定的呼吸频率，逐渐加大强度，避免呼吸频率在运动中发生突然变化。行走时，用脚板着地，用力要适中，保持身体平衡。

3、徒步、登雪山的强度不宜过大，心率保持在120～140次/分钟；登雪山是一项极佳的有氧运动，一般每周锻炼1～2次为宜。

4、适宜的运动强度会使机体的脑胰腺素水平升高，脑胰腺素有抑制食欲、增加机体产热的作用，因此登山以后常常会感到食欲降低，摄食量下降。

5、冬季登山运动时要注意补充水分，在满足解渴的基础上再适当多饮些热水，或者在运动前10～15分钟饮水400～600毫升，这样就可以减轻运动时的缺水程度了。饮料应选择含有适当糖分及电解度（并最好选择含有维生素C）的，以尽快减轻疲劳感，恢复体力。

6、冬季登山时由于能量与各种营养物质的消耗都比较大，因此在饮食方面除了根据个人的情况而摄取足够的能量外，维生素的供给不可缺少，特别应注意每天补充适量的维生素A、维生素B及维生素D。另外，食物应易于消化，少食含粗纤维和易产气的食物（芹菜、韭菜、大豆等），多吃碱性食物、蔬菜、水果、海带等，以利于体内酸碱平衡，增加碱的储备，提高运动能力。

7、对冬季山上的气候特点应有所了解，争取在登山前得到可靠的天气预报。穿好衣物御寒，防止感冒。冬季登山时要思想集中，不能光顾着看景不顾脚下。走半小时就休息5——10分钟，避免过度疲劳。

8、要尽量少带行李，轻装前进。带登山杖，既省体力，又有利于安全。在陡坡行走时，最好走“之”字形路线，这样可减低坡度。下山不要走得太快，更不能奔跑，这样会使膝盖和腿部肌肉承受过重的张力，而使膝关节受伤或肌肉拉伤。、冬季休息时，不要坐在雪地上和风口处，出汗时可稍松衣领，不要脱衣摘帽，以防伤风受寒。

10、雪镜或墨镜可以防止雪盲，如果都是黑色的松林，多看看森林，会防止雪盲。注意观察积雪情况，预防因雪质疏松发生雪崩，造成登山人员伤亡。

11、冬季手、脸长期暴露在外，或者长时间接触冰雪后，手脸就会补冻伤。如果冻伤后不可揉搓冻伤部伤，也不可用雪摩擦或用凉水浸泡。可以用温暖的身体部位，如手、腹部等让受冻的组织升温。

12、冬季山区有很多没有冬眠的野生动物，因为冬季食物缺乏，往往会不顾人类活动的威胁，大胆地到山下活动，无论是野猪、熊，对人来说，都是不幸的。

13、冬季山地积雪很多，相对来说，积雪路段是安全的。但是有很多积雪路面被长期踩踏后形成冰层，非常光滑，滑倒的几率很大。

14、冬季在雪地徙步，大约比夏季徒步多消耗一倍的体力，相应地，徒步速度也由夏季的每小时3公里下降到每小时1.5公里左右。因此，路线选择，必须考虑距离和体力因素，不要行走太长的路线。

15、结伴而行，可以互相帮助，互相照顾。团队行进时，后面队员应尽量踩着前面队员的脚印前进。一则为了安全；二来可以节省不少体力；遇到大雪覆盖、无路可寻时，身体强壮的队员应交替轮换开路，以保证整个队伍的平均体能。雪地徒步的关键是慢和稳，少走、慢走都没关系，一定不能急于赶路。

16、雪地露营只要备好足够保暖的睡袋，使用稍厚一些的防潮垫或者使用自动充气防潮垫，感觉和夏季没有什么区别。选择营地要找避风处。观察注意附近有无雪崩的可能、树枝上的积雪是否会被风吹落。露营前，用雪橇或雪鞋踩实出一块平地，固定好帐篷。最好使用带有雪裙的雪地帐。

17、冬季在户外所面临的最大危险来自于徒步和露营中的低温，必须做好保温，严防冻伤和失温（失温往往出现得很快）。在凄风冷雪中停止前进，身体就会停止产生热量。要始终保留一套干衣和一双袜子备用。晚上在帐篷里戴好帽子和手套。身体的大部份热量是通过头部散发的，同时保持手指的温度和灵活是相当重要的。

18、冬季徒步结束后，要用热水加盐泡脚，以解除疲劳。脚掌有水泡时，可用针(先用酒精棉球擦一下或在火上烧一下)穿孔引出水，再涂上红药水，防止感染。切记不要将皮撕下，这样即容易感染更会加重脚部的疼痛。

二、冬季户外徒步必备装备清单