深圳交警实习报告

2024-12-04

深圳交警实习报告（通用8篇）

深圳交警实习报告篇1

深圳交警实习报告

作者：时间：2009-4-10 阅读： 852 次

关于赴深圳交警部门的实习报告我们05级治安系的学生按照学校的安排，在大三的上半学期末里进行了为期近6个月的实习并圆满完成了实习任务。在这将近6个月里，我有幸被分到了深圳市宝城交警中队来工作、学习及生活。回想6个月以来的点滴，感慨颇深。在这段实习期间，我从初出校门时的浮躁，到如今的日渐沉稳；从开始时刻意追求安逸的机关生活，到现在注重脚踏实地的工作，我留下的每一个足迹上，都印着领导、干警和老师们的教诲与关怀。

由于今年深圳交警部门缺少警力，因此我们非交管专业的学生都全部被集中安排在了交管部门实习，我和其中4名同学被分到了宝安区宝城交警中队，在第一天上午集中进行了理论知识学习和下午的手势操动作训后，第二天我们就整装待发投入到交警工作中去了。

对于我们这些非交警专业的学生来说，刚开始的一切都是那么的新鲜和好奇，而后的日子里才渐渐明白了交警工作的辛苦和劳累。我所在的中队主要负责对发生的交通事故进行勘察、处理。维护管辖区的交通畅通，但并不是如此。是，无论是从身体还是精神上来说都比其他中队更显疲劳，因为我所在的中队是宝安区区政府所在地，无论是在人口数量上，还是在车流量上说都要比其他的中队要多。所以任务和工作量都相对重一点。当然事故也是比较多的。处理起来也是非常复杂的，但是在各个方面仍然要求比其他的中队要做得好，也要求非常严格，但是中队民警都能够克服困难，妥善处理。而且每年中队都别评为优秀单位。受到上级领导的一致的认可。

我所在的中队处理事故处理分为简易程序，一般程序（伤亡）及重大事故（死亡）。但重大事故中队是要移交给大对处理的。每个事故的处理都要严格按照交通事故处理程序规定，包括了协商处理，简易事故认定书，检验、鉴定，处罚、损害赔偿调解等。上副班的时间里可安取证、收集材料，询问当事人、证人，对车辆进行痕迹检验鉴定等。周末如果没轮到备案是不休息的。处理事故时除了要具备交通法律法规及常识外，对群众办事还要热情，有耐心。刚开始一个星期，师兄并没有特别的要求我干些什么，让我先观察学习，出现场时候我就帮忙摆桩，拍现场照及拉皮尺测量，回来就写现场勘察笔录，粘点现场照，看图例书来熟悉掌握现场图的绘制，并熟悉道路安全法及其处罚条例的内容，对着电脑录入案子，打认定书和综合报告，整理材料等......在这里第一天的正式投入，还不算入手，就知道了在事故上工作确实不容易，不是我之前所想象的“一杯茶、一份报纸”就能消磨一整天的日子。现在做的这些工作虽然都是小事情，但是繁多而杂碎，工作量也不轻，总有个时候能让你觉得眼睛昏花，迷糊中又做了无用功。但经过慢慢的工作锻炼，逐渐熟悉了程序、内容和性质，并掌握了办事程序，虽然没有机会给自己独立完成突发事件，但是用来日常的工作事宜倒是游刃有余了。

应该说我是非常幸运的，因为虽然我是分在交警中队实习，但是在这将近6个月的实习时间中，我先后被调到支援同乐大队高速，交通局，协助城管、街道办整治。应该说学到东西确实瞒多的。支援同乐是在春运期间，在那刚好上了一个月的班，主要是查大客车的超载问题。预防春运期间因超载而出现的安全问题。在那段时间可以说我的心情是非常复杂的，有喜有哀，喜的是终于可以为社会做点事情了。哀的是过年我门都不能回家，大年三十还要上班查车。但是看到客车里面坐满的人能够回家过年那中喜悦的表情，我又感到一丝的欣慰。自己就也为他们感到高兴一样啊！~在那一个月的时间里，来往的车流量很多，还要上通宵班。虽然有时感觉很累，但是无怨无悔，忙碌而充实，年轻人就是需要这样的磨练、锻炼，看着大家都很忙碌的样子，我也希望能为大队尽到自己的一份力，一种责任。我总会自己主动去找事情做，不明白的地方多问问师兄，师兄们也给我帮助了不少，让我学到了团结互助，爱岗敬业精神，为人出世等很多在外面搞秩序和管违章罚款所学不到的东西，不管多累，我都坚持下来；记住了一句话：“不要在意你做了什么，在意你学到了什么。”一步一个脚印，把自己能做的每一件事情做好。

从同乐大队上班回中队以后，在中队没上几天班，我又被调到支援交通局，在交通局里一般就是查无牌载客，违规载客的客车等等，工作很单调，但在社会上确是一项非常重要的工作，他对保障那些交通运输的正规运行是非常重要的。在交通局非常感触的就是他们的工作环境，他们的工作室都是用那种塑料搭起来的，简单而有效，但是他们并没有因为条件的不好而工作不积极。相反而是非常的卖力。这使我感到非常的敬佩。

在最后的将近2个月我是被调到了支援街道办同城管一起查一些泥头车。应该说这个工作是瞒轻松的。白天不用上班，只是晚上出去。查的都是一些装沙的货车。因为这里的区政府有规定，2.5吨以上的货车都不允许往宝安大道上走的，但许多司机都是图方便，图快也不管什么规定不规定的，照走不勿，搞得那马路都是写水沙子什么的，很脏，妨碍了城市建设。所以我们在那的任务就是把那些车拦下来进行开单教育。经过一段时间的整治，确实好多了，走的车子也明显少了。但还是会有些执迷不悟的。仍然是挺而走险。所以在那段时间里我门就日复一日在那里查车，但是在那段时间终于还是碰到了一件惊心动魄的事情。不是查车带来的，而是另外碰到的。那晚十二点半左右我同大队民警查完了车，开车回去时，在路上碰到了一两超高，遮牌，还什么证件都未带的货车。我们所以拦下来查问。没什么问题，打算开单教育一下，但就在那个时候有一辆派出所联防员摩拖车急驰而来，停下来告诉我们后面发生了抢劫，叫我们帮忙追，犯罪分子正开着三轮车正往这边逃跑。话刚说完，后面的真的有辆三轮摩托车急驰过来了。车后面坐了两个犯罪分子。车速非常的快，后面也有辆联防员的车在追赶。看到这种情景，我们当时什么都没想，利马跳上车，开车追赶。没过多久，那车上的犯罪分子也耐不住了，开始跳车逃跑，由于犯罪分子的车速很快，在跳下来的时候摔倒了。就趁着个机会抓到了一个跳车的犯罪分子。由于开车的犯罪分子把车开到进了小路。小车开不进，联防员开摩托车追进去了，抓没抓到就不知道了。在那个时候我们的心情都非常的激动，也没去想会出现什么后果。这还是我来深圳实习碰到的头一起恶性事件。当然这也丰富了我在深圳实习的生活。我觉得非常有意义。同时我也向在派出所奋斗在一线的民警和联防员致于崇高的敬意。正是因为他们的默默付出，冒着生命的危险。社会的安定才能够得到保障。人民的生命财产安全才能够得到保障。

在仅仅的6个月不到的实习中，让我体会到了交警真的是一个非常辛苦的警种。实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，虚心向领导和交警求教，认真学习政治理论，党和国家的政策，学习法律、法规等知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的执法技能，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。不过有一点是明确的，就是我们的教育和实践的确是有一段距离的。治安学是一门实践性很强的学科，需要理论的指导，所以我们的教育应当与实践结合起来，采用理论与实际相结合的办学模式，具体说就是要处理好“三个关系”：即课堂教育与社会实践的关系，以课堂为主题，通过实践将理论深化；以实习实践为主要时间段；社会实践广度与深度的关系，力求实践内容与实践规模同步调进。

在实习过程中，也发现交通法律的普及非常重要。我国政府为推进法治建设而进行的多年的普法教育活动，取得了很大成就。人们的法制观念、交通

法律意识都有了很大的提高。但是在普法的深度与广度上还有一些不足。比如有些时候，人们对有些交通法律条文是知道的，但是仍然不在一的去违反，他们之中的有些人认为象这样的违反交通法不是什么要紧的事。大不了罚些款，最多也是个拘留。又不象犯罪那么严重，还能把他们怎么样，所以一些人被利益的驱使，或者是图个方便，总是一而在，再而三的违反。影响了一些交通的畅通。要有效的解决上述问题还是必须要深入实际，真真正正的让人们了解法律、法规的含义。并在这个基础上，逐步确立人们对法律的信仰，确立法律神圣地位，只有这样法治建设才有希望。所以说，教育从娃娃抓起，不能只是一个口号，要小事做起，从一点一滴做起。

“千里之行，始于足下”，这近6个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和干警们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。

这次实习是我大学生活中不可缺少的重要经历，其收获和意义可见一斑。通过实习，我将自己所学的知识应用于实际的工作中.理论和实际是不可分的，在实践中我的知识得到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼；本次实习开阔了我的视野，使我对所学的知识在现实中的运作有所了解，也对专业用语有了进一步的掌握；此外，我还结交了许多交警和外省同学，我们在一起相互交流，相互促进，从他们身上我学到很多为人处世的方法，这些都是在书上学不到的。在整个实习过程中，都是非常充实的，我想借此机会，再一次向为我的实习提供帮助和指导的宝城交警中队的工作人员及我的老师，在实习过程中帮助我的朋友、我的同学致以衷心的感谢.

深圳交警实习报告篇2

深圳湾体育中心位于南山后海中心区、深圳湾滨海休闲带中段, 是第26届世界大学生运动会的主要分会场, 形似“春茧”的钢结构外壳空间下不仅为深圳市民提供重要城市景观和公共活动空间, 更加成为是深圳市南山区一座醒目的标志性建筑。

深圳大学南区运动场位于深圳大学东南角, 白石路北侧, 与连接本部与南校区的天桥纽带相临。材质颜色的相似性与结构类型的一致性, 使得两个本没有任何联系的建筑物浑然一体。

2 功能布局

深圳湾体育中心包括体育场、游泳馆、体育主题公园及商业配套等高度复合化的功能设施。光影呼应的“大树广场”是设施的中心, 集公共性、聚会性于一体, 周边配置有零售、餐饮、娱乐等服务设施, 使深圳湾体育中心成为极具活力的城市公共空间, 可同时举办不同种类型的展览活动。交通组织上采用“人车分流”的理念:车行交通主要集中在地下一层和地面一层;而人行则主要集中在地面二至四层。

深圳大学南区运动场于2007年6月完工并开始投入使用, 大学生运动会时曾是体操训练馆, 经过改造, 现已成为羽毛球馆、篮球馆、健身房、排球馆等多个满足学生日常体育锻炼的较综合性的场馆。场地共分为四块, 建筑的边缘分别设有楼梯间、办公室、休息等两层的多功能辅助用房。

3 结构类型

深圳湾体育中心采用一体化的参数设计, 将所有的运动场馆共同置于一个银色的巨型网格状钢结构屋面下, 线条柔美, 造型独特, 深圳湾体育中心将钢结构屋架的形式通过合理的设计表面化钢结构屋架既是结构构件, 又具有装饰功能。支撑大屋面的柱子在端部缓慢的分成4个曲线支撑体, 与上部的格子梁交叉处连接, 形成树状支撑体系。游泳馆则采用平行弦桁架结构, 细小精干的且支撑能力足够的网格反而使得游泳馆看起来更加的轻盈、整洁。相对于游泳馆, 击剑馆和羽毛球馆的结构则应用的更加灵活, 从室内看去, 基本完全寻找不到结构的影子, 但仔细观察不难发现, 在场馆内部用来采光的部分, 可以清晰的发现由三角形钢架搭建起来的维护结构。即满足了建筑结构的要求, 又同时满足了建筑室内采光的问题, 达到美观、功能、实用三重效果。

深圳大学南区运动场作为仅供学生使用的场馆建筑, 则采用了更加实用的结构类型———框架结构, 并结合深大校园内部的高差, 由入口大台阶引导进入各个场馆。

4 材料及节能

深圳湾体育中心靠海, 考虑到钢结构将受到海盐腐蚀, 在钢结构上涂有特别的防护涂料, 以延长钢结构的使用寿命。屋面将不锈钢与有机玻璃结合起来, 即解决了遮阳避雨等使用者的问题, 又没有破坏整个屋面的完整性。在巨大的钢结构下的建筑物多采用深色的玻璃幕墙, 钢结构柔美的外形时常倒影在玻璃幕墙上, 参观者模糊了图5深圳湾体育中心材质钢结构和玻璃的界限, 使得整个建筑更加的浑然一体。尤其值得一提的是, 各个场馆的采光条件的创造, 值得每个建筑的初学者借鉴和参考, 借助天然采光也将大大的降低体育馆的能耗。

深圳大学南区运动场的北、东、南三侧均采用玻璃幕墙, 部分采用大理石外挂墙面, 有遮光窗帘, 西侧为功能房, 分别设有竞赛办公室、运动员医务室、男女运动员休息室及茶点区。在利用挡土墙形成的小气候区, 有篮球馆与排球馆, 为这两项大能耗的活动场所提供了良好的天然环境, 并有效的降低了建筑空间的使用能耗。二层的露天篮球场, 同时又是通风环境良好的室外活动空间。

5 美学价值

科技的高速发展也不断的推进着建筑形式的演变。深圳湾体育中心便是高科技发展下孕育的产物。无疑, 它是美的。它代表了社会上一类建筑师追求形式完美的迫切愿望。在巨大的单层网架编制下, 将各种的功能形式融合在一起, 完美的诠释着结构的美与媚。美的是它将优雅的弧线与矩形的方盒子相互穿插交融;媚的是它似乎有一些取悦大众的嫌疑, 但如此高昂的造价费用, 换来的回报是否是对等的呢?无论如何, 它还是很美的位于那里, 不仅是深圳的新地标, 更代表了深圳市的城市形象, 承载着深远的社会意义和浓厚的深圳情结。深圳大学南区运动场作为实用型的场馆, 则少了很多讨巧的地方, 方盒子构成的大空间为学生提供了良好的公共活动空间。

6 总结

深圳交警实习报告篇3

日前，深圳市交警支队在全市范围内开展了“严查远光灯”的行动，对在明亮的城市路面开远光灯的司机进行处罚。首先，司机下车后坐上一“绿色椅子”体验看远光灯一分钟，随后，交警向司机处以300元罚款，罚记一分。交警表示：“自己种的果子自己食。”据统计，在被远光灯照射时会出现两秒钟短暂失明。按照60公里每小时的车速计算，这两秒钟相当于闭眼开出33米，很容易引发交通事故，尤其在弯道、山道处，发生危险的概率更大。“罚看远光灯”的处罚方式也引发了网友热议，有人说该方法“治标不治本”，有网友则建议将其推广至全国。

述评

乱开远光灯最大的危害是可能带来行人和驾车者的生命危险，公安部2011和2013年的数据显示，中国的交通事故发生在夜间的占60%，与滥用远光灯有关的占30%至40%。另一个数据则显示，中国人驾车的坏毛病导致中国交通事故死亡人数比日本高出13倍。

在治理酒驾取得一定成效后，现在深圳重点治理乱开远光灯，可谓切中要害，用“自食其果”的办法打击违规行为，是向交通事故的重灾区发起进攻。

治理远光灯常有整治之难，难于上青天的感慨，一来夜间监控设备很难区分近光和远光；二来具体处罚方式还有待明确。深圳交警的这种处罚方式确实可以让“大灯司机”有所收敛。

然而，从执行效果来看，这种持续事件较短的“伤痛”很难能让司机有所警觉，“好了伤疤忘了疼”很大程度上削弱了治理的可持续性；此外，也会过度消耗警力，不便于长期执法，也就有了“治标不治本”的弊病。

交警路面实习报告篇4

经过一周全面而又详细的业务知识培训，现在来到阳泉市交警二大队进行为期四天的路面工作时间。我所在的岗位，位于化工厂一段的路口，这里是一处不规则路口。一个类似丁字路口，但是在路口一处还有一条单行线窄路。虽然路口不太规则，但是车流量却很大，早晚高峰期间时常会发生堵塞。经过我几日观察发现造成堵塞原因无非构成交通的几大要素：人、车、路、环境。

1、人：化工厂路段处于市繁华街段，周围比邻学校、居民区、商业区、医院，各企事业单位。行人较多，但是这里没有过街天桥，地下通道行人经过此处十分不便，虽有人行横道但是使用率极小，多数行人过马路感觉车不多便径直穿行，汽车避让行人不得不停车、减速。这就导致后车无法及时在绿灯时通过，造成汽车在路口堆积，占用另一方向绿灯时间通行。

2、车：车辆多是这里的一个特点，包括小型轿车、大型客车、公交车。二轮、三轮摩托车。其中受于交通信号灯限制也算是各行其道，由于路口不规则，信号灯的阅读也会有困难。不少外地司机行经此处会由于不了解而占用右转车道更有甚者会造成闯红灯等交通违章行为，给路面带来不必要的堵塞。除了各种车辆路面二轮三轮摩托车数量也很多，这也是化工厂路段的管理的一个难点之一，摩托车轻便小巧速度快，经常穿行于机动车之间，行驶过程中多数不会注意交通信号灯，且随意载人情况严重。

3、路面及环境：化工厂地处市繁华地段，周围许多学校、居民区、商业区、医院，各企事业单位所以车辆行人比较多。路口又呈不规则，随着机动车数量的增长，路口的发展跟不上汽车数量的增长，无形之间就给此处交通带来压力，但是路口不规则整改并非一日之功。这需要多方面的协调与合作。

深圳交警实习报告篇5

交警工作总结【一】

本人于20x年x月通过公务员社会招考进入公安队伍，经过四个月新警初任培训后于20x年2月进入x交警大队文教中队参加交通管理工作。20x年来，我一直恪守人民警察的职业纪律，严格按照《人民警察法》来要求自己，在各级领导和同事们的帮助指导下，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高。现汇报如下：

思想上：我认真学习了全国“x”会议精神和公安部的五条禁令，牢固树立了“立警为公、执法为民”的理念，树立了人民利益高于一切的思想，在工作中要以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。通过市局的各种警示教育活动，也使我明白公安队伍作为一支纪律部队，坚持依法从严治警方针，本人作为公安队伍中的一员，时刻保持清醒的头脑，铭记人民警察的身份和责任，以健康良好的状态投身于本职工作。

工作上：我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从命令，听从指挥。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能按时上班，认真站好每一班岗，保质保量完成上级下达的任务，努力维护好自己辖区内的交通秩序。来到中队后我被分配到文三路警组，主要对学院路口进行管理。通过虚心地向中队领导和师傅前辈们学习，向他们请教业务知识和工作技能，从一开始的绑手绑脚到现在的独当一面，我很快度过了适应期，针对路口流量非常大的特点建立了一套自己的管理模式。七月以来中队辖区道路开始改造，压力倍增，作为中队的年青力量，我积极参与交通管理工作，不怕苦不怕累，发扬连续作战的精神，与同志们一起确保道路畅通。

学习上：我认真学习了《道路交通安全法》等专业知识，坚持参加每周的中队学习会，对照自我，检查不足，及时加以纠正，加上平时的自学，不断提高自己的理论水平。同时，在平时的生活中，我尊重领导，团结同事，积极参加单位组织的各项活动，把中队当作自己的家。

回顾20x年来的工作，我在思想上、工作上、学习上取得了很多的进步，但我也认识到自己的不足之处，比如理论水平还不够高，遇到疑难杂症还缺乏实际处理经验等，今后，我一定认真克服缺点，自觉把自己置于组织和群众的监督之下，刻苦学习，勤奋工作，再接再厉，做一名合格的交通警察，认真做好交通管理工作，在自己的岗位上为和谐社会贡献一份力量!

交警工作总结【二】

一年来，我在大队领导和同事们的帮助指导下，恪守人民警察的职业纪律，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，圆满的完成了各项工作、学习任务，并取得了一定的成绩。现就德、能、勤、绩、廉几个方面进行述职。

一、德

提高理论水平和业务能力，是提高业务水平、管理能力的保证是圆满完成上级交给的各项任务的保证。今年，理论学习我主要坚持做到两点：一是内容全。我严格按照县局党委和大队要求，进行理论学习。始终用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论武装自己的头脑，不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色。在学习中，我坚持把理论学习与实际工作相结合，积极探索解决问题的新途径、新方法，提高工作水平，增强了学习的针对性和实效性。二是内容新。为了让自己能不断适应新要求，我在安排理论学习内容时，对交警业务、党建理论等方面出现的新问题、新观点进行了认真学习。时刻以新时期人民警察职业道德严格要求自己，不断提高自身的政治理论水平和公安业务，牢固树立执政为民，立警为公的思想，坚持贯彻执行五条禁令、十条警规和其他警规警纪，始终坚持人要精神，物要整洁，说话和气，办事公道的原则，认真倾听违法犯罪人员的辩解和困难群众的诉求。

二、能

我从事的是交通事故处理工作，我坚持各方面的业务学习，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有计划、有步骤、合理地组织实施。认真审核案件，严格按照有关法律、法规对案件材料进行严格审核把关。交通事故认定，是公安机关交通管理部门对交通事故案件进行勘查、调查后，对交通事故基本事实、形成原因和当事人应负交通事故责任的专业性调查结论，同时也是确定当事人民事、行政和刑事责任的重要证据之一。从案件受理到调查取证，法律运用等各个环节，我严格把关，避免因现场勘查不细、痕迹物证保存、提取不到位，勘查材料制作不规范，现场拍摄不规范等行为，从源头上保证了办案质量，杜绝了错案及不规范行为的发生。提高交通事故认定的准确性，力争每起案件做到事实清楚，证据充分，程序合法，运用法律法规准确，减少当事人的复核，从而促进事故处理工作的公平、公正、公开，高效、便民，维护当事人的合法权益，教育和惩处肇事者，伸张正义，树立警察在群众中的威信，密切警民关系。

三、勤

在工作中，虽然自己只是一名交警，但在中队始终起好模范带头作用，坚持政治原则，始终与上级党委保持高度一致。

1、工作中，坚持把讲政治放在首位，在坚持和维护领导决策上，始终保持清醒的认识和高度自觉。对上级的决议、指示和工作部署都坚决做到原原本本地传达贯彻，坚持正面教育、自我教育为主，在保持发展和稳定的基础上，帮助中队民警通过学习教育，总结经验教训，明确努力方向，进行自我改进自我提高，努力做到与上级党委保持一致，确保了政令警令畅通。

2、强化大局意识，自觉维护团结。团结与否，是检验中队民警政治上思想上成熟与否，有没有凝聚力、向心力和战斗力的重要标志。但讲团结既要讲原则，又要讲感情。不讲原则就没有战斗力，不讲感情就没有凝聚力。

3、积极转变工作作风，提高工作质量。工作中，我始终严格要求自己，对待工作坚持早计划、早部署、早安排，增强主动性和前瞻性。能较圆满地完成各级领导年初制定的和年中交办的各项任务，在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。

四、绩

1、在今年3月处理的一起特大道路交通事故中，肇事者为了逃避责任，隐瞒肇事经过，对肇事事实百般推脱，还大声喊冤;而另一方肇事车上人员均已死亡，现场又无直接目击证人。我通过肇事车轻微刮痕及死者衣着轮胎压印确定肇事车，使死者得到应得的赔偿。

2、今年11月处理的一起逃逸伤人道路交通事故中，逃逸者趁夜黑道路偏避无人看见而逃跑。经仔细勘查，从现场提取的几片肇事逃逸车油漆碎片散落物确定肇事车类型，缩小侦查范围，通过认真排查，查获肇事车。

3、抓好中队配合，正确处理好了与其他中队队的关系。自己始终以大局为重，注重协调，其他中队有什么困难，做到有求必应。

4、x年至x年，我被县公安局聘为法制员，专门审核大队所办理的事故案件，后来又被交警支队定为法制员。多次被市交警支队、县公安局抽调参加案件执法质量考评，每次都能认真履行职责，顺利地完成工作任务。

5、x年以来，共审核案件x起，其中一般程序处理案件x起、追究刑事责任案件x起、简易程序处理案件x起，无因事实不清，证据不足，引用法律、法规错误，而被撤销责任认定或补充侦查。

五、廉

从严要求自己，带头廉洁自律。严格执行上级各项廉政规定，用党员标准，规范自己的言行，切实按照自重、自省、自警、自励的要求，牢固树立正确的人生观、价值观，在工作中，遵守国家公务员和公安民警廉洁从政的各项纪律规定，在执法办案和处理交通违法中，自觉抵制不正之风，始终保持廉洁自律，秉公办事、依法办案，坚持请示报告制度，一年来没有发生一起违规办案和违纪的事情。

综上所述，一年以来自己在工作岗位上做出了一些成绩，积累了一些经验，业务素质得到了一定的提高。我要在新的一年里，继续严格落实各项工作制度，不断强化依法办事观念，切实掌握有关法规制度和各项工作程序，明确执法责任，增强严格执法的高度自觉性和守法意识。进一步增强纪律观念，树立正确世界观、人生观、价值观，自觉地加强党性煅炼，遵纪守法，廉洁奉公，做到自重、自省、自警、自励，以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实实的作风，以百折不饶、知难而进的勇气完成党和人民交给的各项任务。

交警工作总结【三】

自20x年x月份参加公安交通协警工作至今，我一直恪守人民警察的职业纪律，严格按照《人民警察法》来要求自己，认真履行一名人民警察的职责。半年来，我在大队领导和同事们的关心帮助和指导下，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，圆满的完成了各项工作、学习任务，并取得了一定的成绩。现将参加工作以来的思想、工作情况汇报如下：

一、在思想政治方面：

我始终用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及胡锦涛同志一系列重要讲话精神武装自己的头脑，不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色;认真贯彻党的“x大”精神、全国“二十公”会议精神和公安部的“五条禁令”，树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。用实际行动践行“立警为公、执法为民”的要求和“人民交警为人民”的服务宗旨。在认真思想学习的同时，我自己严格遵守队里的各项规章制度，能够按时出勤，文明值勤，注重团结。在工作上，虚心向领导和老同志请教，使自己受益良多。

二、在工作方面：

我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆、行人的安全通行;并且严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚，对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育、有理有节，向其宣传《道法》的相关知识，让他们知道自己的行为的错误所在，提高人民群众的道路交通安全意识。遇到轻微的交通事故，我能及时对双方当事人进行协商、调解，避免交通堵塞。

对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。半年来参加了支队及县内的多次执勤保卫任务，如在x市召开的全省水淹区工作现场会、环中国游世界自行车骑游赛、x县第x届农家文化艺术节等，每次都能圆满完成任务，得到了上级领导的充分肯定。在本次城市交通整治活动中，我发扬不怕苦、不怕累，连续作战的精神，为维护城区良好的交通秩序贡献了一份力量。

三、在学习方面：

在社会发展如此之快的今天，我深知不断学习和提高是多么的重要，只有认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。因此我坚持参加每周一下午的中队理论学习会，并且认真的学习了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等专业知识，通过这些学习不断提高自己的理论水平。

综上所述，这段时间以来自己在工作岗位上做出了一些成绩，积累了一些经验，业务素质得到了一定的提高。明年我将再接再厉，争取更大的进步，争做一名“政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正”的交通卫士，为我县的道路畅通、经济建设做出自己的贡献。

交警工作总结【四】

20x年是我工作的第三年，在20x年里我始终坚持以马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论等重要思想为指导，自觉加强理论学习，刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平。我热爱本职工作，尊重领导，服从命令，团结同事，充分发挥了不怕苦、不怕累的精神，积极认真的完成了每一项工作任务。在思想、工作和学习等方面都取得了新的进步。现将个人工作总结如下：

一、在思想政治方面：

我始终坚持运用马克思主义的立场、观点和方法论，运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物，明辨是非，坚持真理，坚持正确的世界观、人生观、价值观，并用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践，不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色;树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和用实际行动践行“为人民服务”的宗旨。

二、在工作方面：

在交警大队，我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆、行人的通行;并且严格执行《交通安全法》的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评和处罚，对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育、有理有节，向其宣传《交通安全法》的相关知识，让他们知道自己的行为是不对的，提高人民群众的道路交通安全意识。遇到轻微的交通事故，我能及时对双方当事人进行协商、调解，避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。在工作中，我发扬了不怕苦、不怕累，连续作战的精神，为维护良好的交通秩序贡献了一份力量。

x月我来到城市管理综合行政执法局工作，在工作中我服从领导，听从指挥，积极认真的完成了每一项任务。

三、在学习方面：

我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要，只有认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。我每天都定时进行报刊、书本的阅读，在中队还坚持参加每月中队的理论学习会，不断提高自己的理论知识水平，在认真学习《交通安全法》、《实施条例》等专业知识之外，还选择性地学习了《刑法》、《民法》、《反分裂国家法》等一些法律知识，通过学习，进一步增强法制意识和法制观念。

总之，在这一年的工作中，我不仅业务素质和理论知识得到了一定的提高，积累了一些经验，而且还学到了很多在书本里没有的知识，更加确定了我的学习目标，端正了我的工作态度，坚定了我的工作决心。同时，在与领导和同事的接触中，“不怕苦、不怕累”的忘我精神深深地鼓舞了我，“乐于奉献、敢于拼搏”的顽强作风也深深地留在我的脑海中。我也感受到自己在多个方面有了不同程度的提高和进步，为以后更好的工作生活打下良好的基础。好的开始是成功的一半，相信在以后工作中，我会以更饱满的热情，争取学到更多的知识技能，保质保量地完成各项工作任务。

交警工作总结【五】

自己在20x年的工作中密切结合全党开展的保持共产党员先进性教育活动、公安岗位大练兵活动，深入学习贯彻各级党组织的决定和各级领导的重要讲话，系统地学习了十八大报告、党章、《保持共产党员先进性教育读本》、“三个代表”重要思想，深刻认识全面建设小康社会对公安交通管理工作提出的新任务、新要求，牢记巩固共产党执政地位、维护国家长治久安、保障人民安居乐业的重大政治和社会责任。认真总结以往工作中所取得的成功经验，深入查找存在的突出问题，在调研的基础上和科学的理论指导下，抓住制约工作发展的突出问题，立足本职、发挥特长、深入学习、大胆创新，不断在自身内部挖掘潜力，推出工作新举措，不断提高自己的政治素质和业务素质。

在工作中完成的主要任务包括：

1、顺利解决“全国机动车/驾驶人管理系统”存在问题。20x年全国统一版“机动车/驾驶人管理系统”投入使用后，存在严重的系统问题，导致车驾管系统频频当机，无法正常使用，在社会中造成了恶劣的影响，各方面压力非常大。在这种情况下，积极协调部交管局技术人员提出各种有益的建议，并积极配合改善了系统运行环境，修改了程序存在问题，经过一个月不眠不休的努力，没有节假日、加班至凌晨，把问题顺利解决。并将工作经验在全省积极推广，取得了完美的运行效果，得到了总队领导、省同行的好评。

2、研制开发“交通违法信息移动查询系统”等应用程序。根据支队领导的要求和基层民警工作的需要，开发了“交通违法信息移动查询系统”。开发过程中，根据领导的要求全身心地投入到工作中，放弃个人的休息时间，每天都加班到晚上十多点钟，在三天内顺利开通了“交通违法信息移动查询系统”，按时投入使用，而且还对使用人员进行了培训。为支队节约了软件开发费用。

3、建设完成“交通管理信息实时发布/查询系统”。该系统依托移动通信网络，凭借短信、手机上网等方式，为青岛地区驾驶人提供交通管理信息和交通违法信息查询服务，为我市广大驾驶人与公安交通管理部门之间建立了一条信息互动渠道。从该系统的前期调研、可行性研究、程序编写、运行测试，直至该系统正常投入使用，多次会同开发公司、相关业务处等单位进行调研、开发、调试，与项目开发单位一起工作、交流意见。

4、顺利完成各种应用系统数据信息的备份工作。随着支队信息化建设的不断深入，各种计算机数据越来越多，这些数据也日益成为了各种工作的基础，为了保证支队各应用系统的正常运转，数据的备份工作也越来越重要。自己与相关人员编写了数据备份脚本，每周对信息进行备份。确保了支队信息数据的安全。

5、顺利解决机动车违法信息数据恢复工作。机动车违法信息系统数据库硬件出现故障，所有数据丢失，支队日常业务无法办理，造成的损失无法估量。经过认真的分析，充分运用自己所掌握的知识，在一天的时间内将数据完全恢复，确保了支队的日常工作，挽回了损失。

6、积极进行交通指挥中心各系统的维护工作。包括综合信息查询、gis地理信息系统、办公自动化、122接处警系统、计算机网络等，确保各系统能够运行正常;积极为领导献技献策、做好参谋，使各个系统尽可能的完善。完成了《综合信息查询系统》的数据整和工作，将122接处警、信号控制系统、事故信息系统、违章管理系统的数据纳入到了综合信息平台。

另外，完成了领导交办的各项任务。积极帮助其他业务处进行工作，对各单位日常工作过程中出现的问题进行解决;顺利完成了等级化考核工作;全年共起草各类文件80余篇，完成了各种信息收集上报工作;维修计算机各类故障400余台次，发现并排除各类系统故障100余次，数据备份达到几千万条，系统升级10余次，安装维修指挥中心应用服务器8台次，到各相关单位检查、帮助工作100余次，参加了高峰岗、五一、十一、创建文明城市等各种警卫保障任务的值勤工作60余次。

交警实习心得体会篇6

当一名交警很辛苦。在路面站岗执勤,要时刻保持高度的注意力,随时注意车辆,行人与非机动车。还有路边违章停车的车辆。很忙,很紧张。很多司机都对交警持有偏见,被开了罚单会很不爽。可是,想想,管驾驶员朋友,他们觉得严了,没那个必要,可是不管,发生了车祸,你们又希望交警快点来处理。毕竟,人们的素质良莠不齐,不能强制要求每个人都能理解我们。下面,就我实习的这个月的几个方面谈谈我的感受。

一、行人。我负责行人的通行。过马路走斑马线,看红绿灯。3天以来,据我观察,70%的人都能够自觉遵守交通法规,安全过马路。有25%左右,需要我和值班交警还有协管员与社区志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么说都不听的。我提醒他们看交通信号灯,他们却以路面没车为由拒绝我们的提醒。硬闯红灯。设交通信号灯,是对市民的安全负责。如果路面车流量很大,他还会闯红灯吗,?我觉得,要让所有的市民都有这个意识,任重,而道远。目前来看,还很难。

二、非机动车。我管理的非机动车通行,指的是电动车,自行车与人力三轮车。我主要提醒他们过十字路口时与行人一样走斑马线,看红绿灯。几乎所有的非机动车都能服从我们的劝导。在此,谢谢他们的配合。

三、违(章)停车辆。在我所执勤的金凯园路口,在复兴东路花月

小区路面右边是有专门的停车位的。那些没有按规定停车,在禁停路段停车的车辆就由我去劝导他们,让他们将车开走。绝大部分司机都能配合我,态度友善的与我沟通,并向我致歉,立马将车开走。少部分司机的语气会很恐慌,怕我会开罚单。

外面风吹雨打日晒雨淋的交警警察与坐在舒适的办公室的工作人员相比，自然是很辛苦。但正是我们的辛苦才换来了交通道路上的顺畅和安宁，为维护安全、畅通、有序的交通环境，预防和减少道路交通事故起到了积极的促进作用。回顾这个月的实习经历，使我对法律工作有了更加深刻的体会。在交警队的工作，最直接的接触着社会生活的方方面面，提高了我的实践能力，取得了一定的成绩。学到了很多在书本上学不到的知识和经验。从老同志xxx的身上我感到一种每个人都应该为国家尽一份绵薄薄之力的责任。

深圳交警实习报告篇7

随着经济的发展, 人们的消费水平、生活质量在不断地提高, 而作为90后的我们在享受丰厚物质生活的情况下, 消费习惯与理财观念也随之发生变化, 得到了大家的关注。与欧美等国学生从小开始自己挣取、管理零花钱不一样, 习惯衣来伸手、饭来张口、没钱就要的我们, 缺乏量入为出的消费习惯和基本的理财观念。高中生作为社会中最有活力的群体, 既是当前消费主体之一, 有着独立的消费意识和消费特点, 同时也处于消费习惯和理财观念形成的关键时期, 如果不能建立正确的消费习惯、树立良好的理财观念, 必然会对我国经济的发展、消费结构的改善等方面产生影响。为真实了解高中生的消费习惯、把握高中生的理财观念, 我们以深圳高中生为样本, 开展了以“高中生消费习惯和理财观念”为主题的调研活动。

二、调查的设计与实施

(一) 调查的目的

通过此次调查研究, 旨在对当代高中生的消费习惯和理财观念有全面、客观的了解, 发现高中生在消费和理财方面的存在的问题, 为相关工作决策提供依据, 以帮助高中生养成正确的消费行为和树立基本的理财观念。同时, 也可以给我们自己起到一些提醒作用, 使得我们意识到生活中的经济学的重要性。

(二) 调查的内容

1、深圳高中生的经济来源及消费水平;

2、深圳高中生的基本消费情况与消费方向;

3、深圳高中生的理财观念和相关知识水平;

4、深圳高中生对消费习惯与理财观念的理解与看法。

(三) 调查的方法

本次调研主要通过随机抽样的调查方法进行, 共发放200份调查问卷, 从高一、高二、高三在校生中按人数比例进行抽样, 采取进入自习室和宿舍随机抽样的方式进行调查。同时, 通过查阅相关资料文献, 咨询一些专家学者的意见, 以期得到一份较完善、具有说服力的调研报告, 为相关政策实施提供依据。

三、调查结果统计与分析

(一) 生活费和压岁钱收入情况

收入是影响消费者消费的一个重要因素。根据我们的问卷调查, 高中生大多缺乏独立的经济来源, 生活费主要来源于家庭补给。每月生活费在500元及以下的有40%, 500~800元的有30%, 800~1000元的有20%, 而1000元以上的也有10%。而每年压岁钱收入500元以下的有20%, 500~1000元的占了60%, 剩下的20%则集中在1000元以上。调查结果表明, 现在的高中生生活费用普遍较高, 但是也存在一定差距。

(二) 高中生的月开销情况

虽然高中生的生活费用普遍较高, 但当我们调查到每月结余的生活费时, 将近50%的同学的答案是0, 还有30%的是100元以内, 剩下20%的同学的答案是不清楚。同时, 我们也发现, 平时零花钱多也就是收入多, 或者压岁钱多也就是预期收入多的学生, 更加容易将钱花在不必要的娱乐项目上, 往往所剩余的钱也较少甚至没有。这凸显出了一个问题, 也是我们调查的出发点, 或许对于一些生活费不多的同学而言, 每月除去日常必需开支确实所剩无几, 但是, 对于那些每个月生活费七八百甚至1000多的同学而言, 那些本应被他们存入自己梦想基金的钱就这么不翼而飞了。谁, 动了这些钱呢?

(三) 消费习惯和理财观念的初步调查

在调查问卷的第二个部分, 我们开始进入正题。首先我们调查了同学们的初步理财观念, 较为乐观的是一部分同学已经有了将剩余的钱存入银行而不是花掉的观念, 但还是有近一半的同学表示有了闲置的钱会毫不犹豫地花掉。

随后我们进行了进一步的调查, 统计了同学们的主要消费方式, 如下表所示:

从上图我们可以看到, 有将近30%的同学会将零花钱花在购买书籍和发展自己的兴趣爱好上, 这是值得鼓励的, 但是更多的零花钱被花在了外出聚餐、唱k看电影等娱乐活动上。

身为一名高中生, 我知道大家平时周末放假喜欢和同学一起出去唱唱k、吃吃饭, 也可以理解一些同学把这些娱乐活动看成日常社交的关键部分。但每次出去玩都得花掉好几百, 对于还没有挣钱能力的我们而言, 用爸妈辛苦赚得的钱换取几个小时的热闹, 这是一种不正确、不理智的消费习惯。我们现在还处于学生阶段, 可以向父母伸手要钱, 可一旦养成了花钱大手大脚的习惯, 以后进入社会便不能平衡消费欲望与自己所能承担的消费能力, 陷入一手拿到工资一手还款的恶性循环中。而资源毕竟是有限的, 没有良好的消费观念, 又何来的财可以理呢!

(四) 对于品牌的基本概念

人们总会面临权衡取舍, 但收入总是有限的, 因而消费习惯的重要性由此体现了出来, 这其中对于品牌的概念是影响消费习惯和消费心理的重要因素之一。

接着我们调查了同学们对于品牌的观念。虽然大家都会说购物时优先考虑大众品牌, 但是随后发现在购买服饰、鞋包、电子产品等时, 同学们还是会倾向于名牌。而在更加深入的了解同学们在购买物品时的消费心理之后, 我们对于这件事情有了更加客观、全面的理解。

只有约29%的同学是因为产品本身的性能选择了一些名牌商品, 剩余的71%中约40%是因为款式和包装或者服务态度、售后保障倾向于名牌的产品, 更有约31%的同学只是因为觉得使用一些比较知名、潮流的品牌, 会很有面子、很时尚。比如说手机这种换代十分迅速的电子产品, 其实它最主要的功能就是打电话、发短信, 但随着技术的革新, 智能手机已变得十分普及, 给我们带来了方便与享受外也带来了很多困扰, 助长了攀比的风气。还有很多类似的例子, 这些都说明, 在选择商品时, 我们还不能做到完全的理性, 从自己的真实需求出发。虽然现在有父母给我们买单, 一部新手机、一个新包包不会是一笔很大的开支, 父母也会对我们的花费有所限制, 可这些一定程度上会对我们消费习惯的形成产生不良影响。诚然, 我们总受求异或从众的心理影响, 总希望可以成为光鲜亮丽的时尚达人, 但养成一个从自己需求出发、正确的消费观念对于我们今后更好的管理好自己有限的收入有着深远的影响。

当然, 也有一部分同学表示家长的购物习惯会对自己产生很大的影响, 如果家长本身就是一个追逐潮流和品牌的人, 他们的孩子也很难做到节俭。因此, 家长也要注意自己平时的消费习惯, 不要让孩子对品牌产生不正确的消费观念。

(五) 理财知识大调查

随后, 我们对同学们知道的理财产品的种类进行了调查, 发现基本上所有的人对股票、基金、定存储蓄等基本理财产品都很熟悉, 但对于期货、结构性产品和外汇买卖等一些更加细化专业的理财产品了解不够。调查结果显示, 同学们最感兴趣的理财产品, 如下图所示:

从上图可以看出同学们还是具备一定的金融知识, 但知识面较为狭窄, 作为一群即将步入大学生活、走向社会的高中生, 我们应该培养自己更加全面化、专业化的理财知识, 因为不管以后是否从事相关工作, 理财都与我们的生活密切相关。

同时, 我们也调查了同学们对银行一年期定期存款的利率的认知, 65%的同学都选对了, 虽然可能存在乱蒙的偶然性, 但这也从一方面说明高中生是具有一些金融的基本概念。

(六) 谁动了你的钱?

为了让同学们深刻认识到平时的花销, 我们设计了一个小的计算题, 假设一个学年有10个月, 每月的生活费除去吃饭剩余的钱X 10+压岁钱, 应该是每个同学本应该剩下的钱, 拿这个数字与我们现在身上剩余的钱进行比较, 你有那么多钱么?又是谁, 动了你的钱?!

同学们对于这个答案感到十分吃惊, 按照计算不少同学应该早已是万元户了, 但是没有一个同学现在剩余这么多钱。这些钱就是被我们平时不经意间花在了一些零碎的事情上, 如假期和朋友的聚会上, 或是满足自己一时的购物冲动买来却又闲置的物品上。或许会有人对此表示质疑, 认为消费是为了更好的享受生活, 这种观念放在有能力的成年人身上并没有什么问题, 但问题在于我们是没有独立经济来源的高中生, 现在就养成不节俭的消费习惯是不合适的, 我们应该将更多的精力花在学习或是培养自己的兴趣上。

(七) 同学们对于理财的看法和经历

最后, 我们设计了一个开放式的题目, 调查了同学们对于理财的看法和经历。以下是我们截取的一些回答:

“消费前考虑消费的必要性和可行性。但有一定初资才可以理财, 平时一点钱觉得谈不上理财。”

“作为一名高中生, 我并没有太清晰的理财观念。但我明白金钱流入我们手中的不易, 对于我们得到的父母给的这些财富, 我们应该给予其更合理的规划和利用不论是生活费还是零花钱, 能省就省不挥霍, 用在真正有用的地方才是明智的。”

“每天记帐, 记下自己的支出和余额, 一段时间后进行总结, 这样钱数不会混淆, 有利于将来理财, 也不会陷入没钱的窘况。”

“小时候, 对于理财没什么概念钱到了手上就花掉, 但随着年龄增长, 我意识到理财的重要性, 正所谓要给自己留点粮食, 所以要养成更加精明的消费, 并开始存钱将来用于理财投资或是防止一些急事的发生。”

“理财在现在社会十分重要, 虽然作为中学生在理财方面没有太多了解和实践, 但可以从对家人的观察中看出家庭理财的必要, 用合适的理财手段也会增加收入, 但还是认为理财会有点麻烦。”

“投资股票基金, 赚钱, 去买镜头。”

从同学们对于理财的看法和经历中我们可以看出, 不少同学已经意识到了培养理财观念、了解金融专业知识的重要性。俗话说“你不理财, 财不理你”, 生活在21世纪这个大数据时代的我们, 要紧跟上世界发展的飞速步伐。一方面, 既不要走的太慢, 有多少花多少, 没什么存款或者只是把它们永远放在定存的账号中;另一方面, 也不要因为一下子接触信用卡, 光顾着享受一些超出自己承受能力之外的物质生活而跑得太快, 让欠款跟着你跑。对于现在的我们而言, 培养正确的消费习惯, 树立良好的理财观念, 才能够让我们在成年之后, 可以有一笔可供自己支配的第一桶金。

四、引导高中生养成正确的消费习惯和理财观念的建议

当代高中生是未来社会建设的栋梁, 引导他们建立艰苦朴素、勤俭节约的消费行为, 反对奢侈浪费、盲目攀比、过高消费等不良消费风气, 加强对高中生健康的理财观念的培养与塑造, 在当前社会的大环境下具有非常重要的意义。要正确引导高中生养成正确消费习惯和理财观念, 可以从以下几方面着手:

(一) 加强对高中生消费行为和理财观念的调查研究

今后我们应当重视和加强对高中生消费状况的关注, 注重在研究他们的消费行为与理财观念中发现问题和解决问题, 大力提倡调查研究与理论教学相结合的科学方法。当然, 调查研究是一个艰辛的过程, 但是作为教育工作者应该首先培养自己刻苦钻研的科学精神、实事求是的科学态度、理论联系实际的科学思维, 使理论教学真正摆脱空洞无物的说教。

(二) 教育学生要养成艰苦奋斗、勤俭节约的消费行为

引导高中生在考虑个人消费时不忘光荣传统, 科学规划安排, 使个人消费标准与家庭情况相适应。当然, 从社会经济发展的角度看, 需要鼓励人们积极、合理消费, 但如果不考虑个人经济状况和支付能力, 盲目追求奢侈的消费行为是十分有害的。教育工作者要及时客观的分析社会上的消费现象, 引导学生形成积极的心态, 作一个清醒的消费者。

(三) 培养和加强高中生的理财观念

现代社会中, 理财已成为一种必备的生存技能。而优质的理财, 不仅包括如何合理地支配金钱, 更包括树立正确的金钱观念。因此对于理财, 应当像儿童识字一样自然, 贵在适时而行, 掌握尺度。良好的理财观念主要包括两方面的内容:其一, 正确认识金钱及金钱规律的能力;其二, 正确运用金钱及金钱规律的能力。我们应该围绕这两方面的内容, 在教学活动中设计生动活泼的教学形式以帮助高中生树立良好的理财观念。

五、结论

交警基地基础验收报告篇8

监理单位：湖南省华誉建设工程监理咨询有限责任公司

基础工程验收汇报编制：覃照为审核:岳凯亚

2011年12月07日

基础工程验收汇报报告

尊敬的各位领导、专家：

大家好！

今天是由我们湖南省华誉建设工程监理咨询有限责任公司负责监理的常张高速公路交警基地河伏大队对外服务窗口基础验收，他是由湖南省交警总队高速交警管理支队筹建、湖南省交通规划勘察设计院设计、湖南省城乡建设勘测院勘测，湖南省交通建设质量安全监督管理局进行质量与安全监督、湖南华誉建设工程监理咨询有限责任公司监理，以下是基础工程监理情况汇报。！

对外服务窗口工程设计均为天然地基，基础砼强度等级为C25，基础砌体采用MU10红砖及M7.5水泥砂浆砌筑。

一、钢筋送检情况

对外服务窗口基础部份使用的钢筋规格三级钢有Ф

8、Ф

12、Ф

14、Ф

16、Ф

18、ф

22、ф

25、共7种规格；二级钢有 ф8 共3种规格。均按要求进行取样送检，并有产品合格证和送样检测报告。

二、水泥送检情况

门卫水泥为南方水泥厂生产的金霞牌普硅32.5级水泥,抽样送检一个批次,试验合格。并有产品合格证和送样检测报告。