技术质量经理职责

2024-09-17

技术质量经理职责（通用11篇）

技术质量经理职责篇1

技术质量部经理

技术质量部经理向总工程师报告工作，负责组织工程施工现场的测量，组织编制施工组织设计，施工技术方案策划与实施，员工质量培训以及文件管理和组织竣工资料的移交，对班组的质量活动进行监督及有效性评价。主要职责是：

a)负责组织现场施工专题会议，解决施工中相关质量问题；

b)负责参加业主主持召开的质量会议；

c)组织对采购物项的进货验收，负责对采购物项中不符合项的处理；

d)参与对供方质保能力的评价，审核采购文件中质保条款，对供方进行必要的质保监查和监督；

e)负责物项进货检验，以及施工过程的质量检查、试验的质量控制工作，并签署质量证明文件；

f)负责施工活动中的质量问题的处理方案开发和研究工作；

g)负责组织工艺过程评定，组织监督与检查技术方案执行与落实；

h)负责对质量问题提出技术处理方案；

i)组织编制和修改项目质量保证大纲程序，参与审核管理程序、施工组织设计、检查大纲、试验大纲、质量计划和纠正措施报告等文件；

j)负责编制质保监查计划，对项目《质量保证大纲》实施和有效性进行监督，验证各种活动是否正确地按本大纲及大纲文件的规定进行、运作的有效性，负责编制监查报告，并提出评价、建议，必要时发出纠正措施要求；

k)负责制定质保监督计划，对重要物项、服务和工艺，特别质量控制活动的有效性进行质保监督；

l)组织对项目质量目标的落实与考核管理，负责定期质量趋势分析与报告编制；

m)组织接受业主或外部的质保监查，对监查报告做出响应，并组织制定和实施纠正措施；n)组织对不符合项和重复发生的不符合项进行分析，提出纠正和预防措施；

o)负责不符项报告的监督管理及关闭的确认，对采取的纠正和预防措施进行跟踪验证；p)负责提出质量保证培训要求，参与质量意识教育和质保培训工作；

q)负责对不符合、有缺陷或不满足规定要求的物项采取行动，以制止进行下一步工序、交货、安装或使用，直到做出适当的安排。必要时，有权向项目经理提出停工建议；

r)负责制定计量管理制度，建立测量和试验设备的管理台账，负责组织测量和试验设备的检定、控制和标识管理，对测量和试验设备的使用进行监督、检查；

s)制定质量计划，负责设置质量控制点，执行对控制点的见证或放行；

t)负责监督、检查物项状态标识及对不符合物项隔离的管理；

u)负责组织质量事故的调查、上报，按照“四不放过”的原则组织对质量事故的处理以及有关报告的编制；

v)对施工质量严格控制，组织进行三级质量检查。

技术质量经理职责篇2

前不久, 笔者有幸来到烟台, 就顿汉布什中央空调产品策略、发展思路等话题与该公司技术/质量副总经理周雷博士进行了深入交流。

制冷空调技术的领航者

顿汉布什公司技术/质量副总经理周雷博士给人的第一感觉是儒雅。他告诉我们, 顿汉布什始创于1894年, 是由顿汉、布什、布鲁诺3家公司通过资源配置和技术整合而成的跨国集团, 是一个有着百年历史的世界著名的专业生产暖通空调和制冷设备的跨国集团, 是世界制冷空调技术的开拓者和领航者。早在20世纪60年代, 顿汉布什率先在全球革命性地将螺杆技术, 应用到制冷、空调领域, 并对离心机技术进行了大胆的创新。几十年以来, 顿汉布什一直致力于设备的研发和技术革新, 在制冷空调行业内, 顿汉布什的技术经常被效仿, 却无可比拟, 时至今日, 顿汉布什仍是全球唯一能生产最先进的第六代超静音立式双螺杆压缩机的专业厂商, 也是中国唯一一家能生产单机制冷量超过5 000 Rt离心机组的专业厂商。

遵循顿汉布什跨国集团全球发展战略, 1995年, 顿汉布什集团与中国烟台冰轮集团联姻, 成立了烟台顿汉布什工业有限公司。它共享顿汉布什集团百年技术积累和制造经验, 秉承其企业精神和管理理念, 与顿汉布什国际集团保持同步发展。在建厂不到2年的1997年, 公司一次性地通过了英国劳氏船级社ISO9002国际质量体系的认证。2000年通过了世界制冷行业最权威的机构之一ARI的严格测试, 并取得了ARI证书。

地铁行业隐形冠军

众所周知, 地铁建设由于其复杂的工程和特殊的环境, 对于机电设备的要求比一般建筑更为严格。烟台顿汉布什以其先进的管理模式、严格的质量管理和控制程序、完善的售后服务、依靠高素质的专业队伍和先进的生产设备, 沿袭顿汉布什集团统一的国际生产标准, 享用集团最新的技术成果, 结合中国市场的需要, 开发生产了一系列适合中国市场的空调产品, 并广受赞誉, 一举拿下了中国地铁项目70%的订单, 北京地铁、上海地铁、广州地铁、深圳地铁、南京地铁、天津地铁, 西安地铁等等。

顿汉布什螺杆机在地铁项目中能够脱颖而出, 其产品最大卖点在于机器性能稳定。地铁行业, 主要是地铁站, 一般项目都很大, 一条线一般有几十个站。一个站需要2～3台机组, 一条线就需要七八十台机组。地铁站有上下班的高峰和低谷, 工作条件比较恶劣, 对机组的要求也相对较高。为什么选择顿汉布什?据周雷博士介绍, 顿汉布什的产品主要是从能效和稳定性上取得了压倒性的优势。

周雷博士还介绍, 顿汉布什之所以能够成为地铁行业隐形冠军, 最关键一点是顿汉布什凭借技术在地铁行业里树立了有口皆碑的声誉。他认为, 品牌的内涵应该包括知名度和美誉度2个方面, 知名度可以通过广告、推介会、研讨会等各种推广手段快速提升, 但是美誉度不是一朝一夕就能提升起来的, 可能需要几十年的积累, 甚至更久。美誉度无非就是客户的口碑, 能得到客户的口碑宣传是需要企业下很大工夫的。让客户仅仅知道品牌还不够, 更要以美誉度征服客户。这是品牌的根本。

技术是制胜的根本

众所周知, 顿汉布什是空调螺杆压缩技术的创造者, 至今公司依然以全封闭螺杆压缩技术等世界专利闻名业界。国家体育场鸟巢、上海世博会、核电站等重点工程项目更是树立了顿汉布什“百年空调、螺杆先锋”的良好口碑。

2008年11月1日, 具有超国家一级能效等级的顿汉布什2 500 Rt离心机组成功下线, 标志着顿汉布什公司的生产和研发水平又迈上了一个新的台阶, 同时也向业界传递了一个信息:顿汉布什在倡导节能、高效、环保的同时, 为用户提供愈来愈广泛的产品选择。满足客户需求, 发展壮大自己, 顿汉布什正在以实际行动坚持走可持续发展的道路。

据统计, 目前国内离心机市场约克、特灵、开利、麦克维尔几大外资品牌占据90%以上的市场份额, 而美的等国产离心机产品也取得了长足的发展。此外, 日系品牌日立冷机、荏原以及韩系品牌世纪电器也已投入巨资上马离心机产品。那么, 顿汉布什离心机依靠什么争夺市场呢?

周雷博士介绍, 顿汉布什离心机已经有了多年的生产和研发经验, 随着国内市场的变化, 顿汉布什也调整了在中国市场的产品布局策略。2007年, 集团公司决定将这一些高端产品引入到中国。我们在2008年推出的第一个产品, 就是冷量达2 500 Rt的超大冷量的高效节能离心机, 并顺利地取得国家节能产品认证。顿汉布什的离心机组从产品性能和稳定性而言, 均为一流水准。就如同当年全封闭立式压缩机的引入一样, 顿汉布什公司将以此为契机, 继续走可持续发展道路, 用“百年空调服务中国”的承诺, 为中国制冷空调行业, 不断提供高品质的产品和服务。

周雷博士说:“满足顾客的需求是我们永恒的追求, 我们的目标是:用我们的产品为您提供舒适的环境, 同时为您提供良好的一揽子解决方案, 包括优质的产品、合理的价格及可靠的售后服务。”

后记

在与周雷博士的交流中我们明显感到, 他是一个既懂技术又熟悉市场的行业专业人士, 他对顿汉布什在中国市场的前景非常有信心。周雷博士满怀信心地告诉我们:“2009年, 我们的销售目标是增长30%, 就当前的形势来看, 我们完全能够完成既定的销售目标。支撑我们完成销售任务主要有3点:第一, 2008年11月9日, 国务院公布了扩大内需, 预算到2010年底约投资4万亿元, 以刺激国内经济稳步增长。这4万亿元的投资计划虽然不会直接投资到中央空调产业上, 但是4万亿元基本上都是基础项目, 比如铁路、桥梁等, 这些项目也正是我们的强项;第二, 从一季度顿汉布什全国销售情况来看, 销售额和定单量同比2008年有较大增长, 幅度已经达到50%;第三, 我们的产品线更宽, 更重要的是, 我们的技术含量更高, 并且有十几年以来在行业里树立的良好口碑。”

质量经理工作职责篇3

2、以品质长期稳定为目标，依据公司年度经营计划制订品管部工作计划，经总经理批准后组织实施;

3、参与制定、修订公司品质管理制度，并组织落实;

4、负责追踪、修正品质控制程序，确保品质合格率，提高优质品率;

5、制定培训计划，提高品管、生产人员的品质意识、专业知识和业务技能;

6、贯彻全面品质管制理念，负责与技术、生产、采购、销售等相关部门的协调工作;

7、积极与外界交流，学习先进的品管理念和方法，持续改善产品品质;

8、协助技术部制定、修订产品说明书及相关技术资料，有效参与技术营销工作;

9、定期和不定期深入市场，及时了解和处理与品质相关的问题;

10.对品管记录、检化验数据的可靠性及真实性负责;

11.控制部门费用在预算范围，减少药品浪费，避免环境污染;

12.依照规定的权限，对本部门员工转正、调动、任用、考绩、奖惩、薪金、晋升、准假和费用开支，有提请、审核、决定权及总经理授予的其它权限。

技术经理的职责篇4

一：粗略计划的阶段

带着小的、核心的团队成员，也有可能就是你自己，去做需求分析（粗略的）

评估工作量，确定人力物力，确定重大的里程碑时间点

确定每个里程碑时间点内要完成的任务

根据每个里程碑时间点和要完成的任务，来选择和安排相应的人员，包括进场、离开时间

罗列出风险点（比如：人力变化、业务需求等），预留缓冲时间和人力物力、准备好后备计划，最好是一开始的时候，就跟相应的人员打好招呼

二：正式启动开发前的准备阶段

部分人员进场，主要是核心骨干人员

培训（包括：业务、技术、项目管理的要求等）

项目环境构建（比如：开发、管理、测试、沟通等等）

======制定项目管理的流程、每个步骤的规范（比如：

人事（主要是驻场）:考勤、加班申请、奖惩制度

项目管理：日报、周报、月报、计划、任务确认、进度确认、计划调整申请、工作分配和验收表、会议纪要

开发：需求分析、功能点列表、需求分析评审表、需求确认书、需求变更申请、概要设计说明书、数据库结构说明书、PD／ER图、UML图、详细设计说明书、编码规范、bug票

测试：测试报告

部署、运维：部署说明书、用户使用手册）

构建管理体系（团队的组织结构），确定各个管理岗的人员，以及他们的责、权、利

三：项目正式启动执行阶段

所有的阶段步骤都包括：计划、执行、审核、验收等过程，很多过程都有反复

（一）各个组按照分工，真正去做需求分析，大家可以同步进行

（二）会同客户、产品、架构等人员，对各个部分的需求分析成果进行评审，并综合起来

（三）对计划进行调整、包括：人力、物力、时间的安排等，一般不调整里程碑

（四）进入概要设计阶段

技术选型（包括：实现技术、开发环境等）、粗略的系统整体架构

技术预研

确定系统的整体架构、确定一个最小模块内部的实现结构

分模块、分配功能点（要平衡工作量，要掌控交互接口）

协调和掌控各个模块之间交互的接口，要注意管理的层级

分开进行各个模块的实体和接口的设计

把实体转换成数据库表结构的设计

评审实体、表结构和接口

（五）进入详设阶段

分开进行各个模块的详设，协调对接口的变化、确定某些点的具体实现方案

评审详设的方案

（六）进入编码阶段

最重要的是控制代码质量，做代码Review，包括：代码规范、功能是否正确、是否按照设计来实现、业务算法的实现、性能、复用、方法的拆分、硬编码的常量、健壮程度、例外的提示是否明确等等

测试用例（尽量要完整覆盖功能、覆盖到各种情况）

一定要做每日或每阶段集成测试，最长不得超过一个星期

集成测试，然后交付给测试部门去测试

bug的确认、分发修改，然后再回归测试

（七）进入测试阶段

功能级别的测试，基本不用关注

协助搭建最终部署的环境

协助各部分的参数调优，以便进行性能测试、稳定性测试

协助进行安全测试

交付前的测试，通常都会在真实环境去测

同期就整理文档，包括：设计文档、数据库文档、API文档、用户使用手册等等，前面各个阶段都应该整理出相应的文档

四：交付阶段

用户做验收测试

试运行阶段，等着反馈

质量出问题华源总经理自杀篇5

2006年10月31日, 安徽华源生物药业有限公司总经理裘祖贻上吊自杀。从裘的遗书中可以看出, 他的自杀和药厂陷入困境有很大的关系。华源生产的欣弗出事后, 厂方要以高出出厂价近20倍的竞标价召回产品。

在裘祖贻自杀的当天, 有来自黑龙江的“欣弗”问题药受害者家属到华源药业要求赔偿, 并且点名要裘祖贻出面解决问题。公司工作人员拨打裘祖贻的手机告诉他此事, 但是裘祖贻一直没有露面, 后来再拨打他的手机便一直处于关机状态。晚上, 有员工发现裘祖贻的办公室反锁着门, 把门打开后发现, 他已经在里面自杀身亡。

因为问题“欣弗”已经导致了全国10余人的死亡。裘祖贻承受着来自社会各方面的巨大压力。裘祖贻嘴边常常挂着这样一句话:“以产品质量赢得市场, 质量第一, 质量至上, 把质量作为市场制胜的法宝。”他还制定了诸如“质量买断制”、“质量责任追究制”、“产品出厂许可证制”等一系列质量保证措施, 要求公司上下对于产品出现的质量问题, 要一查到底, 一追到头, 不放过蛛丝马迹。可是言易而行难, 最后还是质量问题给了裘祖贻致命一击。“欣弗”事件曝光后, 他的质量宣言顿时成为笑柄, 他自己更是难逃身败名裂的命运。

技术副总经理岗位职责篇6

2、受总经理委托，有权代表公司签订技术经济合同。

3、审批科研、新产品、技术革新和工艺的方案设计、技术标准和技术文件。

4、对不执行技术管理制度、违反技术规范的行为有制止和处崐罚权。

5、有权支配和控制本系统各项费用;

6、对工程技术人员和高级技工的使用、调动、晋升、奖励和崐专业技术职务的聘用有建议权，对技术工作中有突出贡献的人有权崐予以奖励。

7、对所管辖人员的任免有建议权。

技术质量经理职责篇7

记者:你参加这次世界种子大会有什么感想?德国佩特库斯公司作为一家老牌的德国企业, 为什么参加这次大会?

胡明:洪范八政, 农为政首。而种子又是农业的命脉。“小种子, 大梦想”, 德国佩特库斯公司 (PETKUS) 作为欧洲和世界上最大的种子和谷物处理与加工技术以及饲料加工设备的生产供应厂商之一当然不会错过这次盛会。

佩特库斯生产供应各种类型的谷物和种子加工处理和干燥设备, 其核心竞争力体现在其日益成熟的成套设备系统、世界一流的加工技术以及设备、贮存、运输及控制系统。

作为国际种子联盟成员, 德国佩特库斯公司参加了多届世界种子大会, 但对此次的北京大会更为重视。近年来, 佩特库斯应中国发展的时代脉搏而动, 于2012年成立了佩特库斯科技 (北京) 有限公司, 立足北京, 打造出一支强劲有力的销售和服务团队。这次德国总公司董事长Mark先生亲自率队, 跟参会者分享了佩特库斯的发展策略及产品信息。

记者:从本次大会的情况来看, 你如何看待种子加工设备技术的发展?

胡明:在这次大会上, 我充分感受到中国农业正从低端农业向现代化农业发展。不仅看到很多国际化的种子企业和设备品牌, 也看到很多国际企业与中国企业成为合作伙伴, 这只是一个方面。在种子加工处理方面, 大会上有很多讨论, 比如有专门的会议讨论种子包衣, 虽然目前玉米的包衣率已经比较高了, 但是蔬菜和其他种子的包衣率依旧很低。目前有统计数据显示, 种子的总体包衣率正以每年7%的速度增长, 预计不久的将来这个比率会达到10%-12%。我们知道, 好的收成取决于种子良好的抗虫害性和抗药性, 农民也看到这一点, 在过去的十年里农民更多购买包衣过的种子。除了玉米、小麦等主要农产品作物的种子, 蔬菜、棉花等经济作物的种子在加工方面也有很大的潜力。

影响种子质量的关键因素一是基因, 二是加工技术, 譬如清选、包衣、丸化等。未来将有更加高效的种子处理技术, 采用这种高技术机械设备可以更好地提高种子品质, 节约用种量, 利于环保。未来十年, 我们会非常清晰地看到高效率和高品质且包衣的种子大量增长。如果大家都选择好的设备进行种子的清选加工和包衣处理, 那么累计影响农业收成能提高20%。

在这次种子大会上中国国家领导人对粮食安全充满期待, 希望把种子及其加工工作做好, 减少对粮食进口的依赖。此外, 中国农业发展还需要培训农业从业人员, 采用更高技术的设备;目前中国农业领域里更多地呼吁买好种、咨询种子而不是采用更好的设备、运用育种公司的技术来提高自己。要知道, 科学的育种技术几乎是每年给世界带来0.5-1个百分点的粮食增长。我们要培训农民运用先进的育种技术, 为其提供从种子培育到种子进入市场等整个产业链的建议。国家要在培训方面加大投入, 欧洲也经历了过这个过程。

现代农业的趋势倾向于:研发型、专业型和全球化。佩特库斯接受这个挑战已经超过160年了。作为世界上第一家专业于种子加工和清选设备的建造和生产的公司, 自第一台机器给当今带来的巨大成功后, 佩特库斯仍在不断持续发展。

记者:作为一家在业内著名的企业, 你能不能具体阐释一下, 佩特库斯具体有什么优势?

胡明:佩特库斯的名字寓意了“德国制造”。这个质量标签代表一级种子处理和谷物加工, 改革创新和高品质。我们只在德国生产和开发我们的机器。满足可信赖的, 产品和性能创新的需求———佩特库斯是首选。

佩特库斯的战略基于4个核心:PETKUS战略系统“TIES”。“T”代表我们高标准的“技术”;“I”是“创新”我们的工程师基于客户的利益来研究和开发新技术;“E”作为“工程规划设计”的缩写意味着我们在交钥匙工程中的工程规划设计能力;“S”则代表“服务”———我们直接提供给我们的客户, 我们全球的分支机构都在一直密切联系着我们的客户。

第一个“高标准的技术”核心显示了佩特库斯对数十亿人的责任。种子是粮食和农业最有价值的资源, 它需要被分选以达到相对的净度。在德国乌塔方洛达市, 靠近艾森纳赫的现代化工厂里, 富有激情的设计团队保证了我们技术的高质量和可靠性。由于我们客户的高要求, 我们研发的各种新技术也被应用到每个可能的设备当中。全球各地的数不清的农业公司极其信赖佩特库斯高质量产品体系。

第二个核心“创新”显示了佩特库斯的荣誉。不久前, 我们在2013德国汉诺威农业技术展上推出了一台色形选:OptoSelector OS 900, 我们也在这次的种子大会着重推广了一下。通过这台高技术的机器, 我们的ROBBER研究院设立了新的标准。通过全彩RGB相机和在单一高负荷平台上的形状辨认技术的应用, 达到了分选的超级精确性。智能型软件“TeachNSort”更是革新性的创造, 它能基于材料真实形状产生自主的图像, 甚至能鉴别和明确哪些是不期望出现的未知材料, 并将其排出处理掉。

佩特库斯为未来提供产品。我们引以为豪的ROEBER研究院是我们所有研发活动的核心, 那里拥有物理学家、加工和电气工程师和农业专家, 主要致力于一些论题的研究, 比如光选和分析方法、消毒杀菌技术、移动清选包衣方法等。

工程规划设计是佩特库斯的第三核心。相对传统的售后服务, 我们建立了工程规划设计中心作为全球主要市场的技术“预备队”。这些设计中心在项目投资和计划服务上给予客户全方位的建议。除此之外, 佩特库斯还提供交钥匙工程的贯彻实施。目前, 我们正在中国黑龙江省地区为客户建立一个现代化的玉米种子加工工厂, 工厂配有全自动化的德国先进设备, 从入料、扒皮选穗, 到1500吨的玉米果穗烘干仓, 再到5400吨容量的仓群, 精选加工线里从清选、分级、色选、包衣再到全自动化的包装和码垛, 只需要很少的人工参与。此项目建成后, 年可加工玉米种子4万多吨。

第四个核心是佩特库斯的服务理念。为了给客户提供最佳支持, 佩特库斯在世界范围建立了分支机构网, 以确保给予客户建议和最好的服务。

世界上农业很多地方是关联的。中国作为世界经济引擎应利用这样的机会快速提升农业, 因为面临着很大的肉蛋奶等食品需求。佩特库斯作为中国农业一个基础端的高品质产品和技术供应商, 将会大有作为。中国人均耕地少, 本身面临着非常大的机会成本———假的种子或者不良的种子会给农业生产带来风险。

佩特库斯为用户提供交钥匙工程, 拥有提供全套解决方案的能力优势。公司建立在很高的标准上, 产品线非常宽, 能提供全线的相互配套的产品, 这是非常难得的事情, 世界上能这么做的企业不多, 顶多两三家, 对客户来说针对一家企业就能把所有问题解决。

借此大会的契机, 我们将竭诚服务于中国客户, 为客户提供更好的解决方案。我们会结合全球用户的实际需求来提供产品和服务, 譬如包衣时跟很多化学公司进行合作, 不断优化、不断改进产品和服务。对待中国用户也会同样如此。

记者:今年3月29日, 中国国家主席习近平在德国杜塞尔多夫出席中德工商界举行的招待会发表题为《把握中国机遇、实现共同发展》的重要讲话中说:展望未来, 中国需要“德国质量”, 德国发展离不开中国市场和“中国速度”。作为一位长期观察研究德国制造的人士, 你对此话如何理解?

技术部经理岗位职责篇8

岗位名称：技术部经理

直接上级：总工

下属岗位：技术员、工艺员

岗位性质：生产技术管理

管理权限：受总经理委托，行使对公司技术引进、新产品开发研究、新技术推广应用、技术指导与监督等全过程听管理权限，并承担执行公司规章制度、管理规程及工作指令的义务。

管理责任：对其分管的工作全面负责

主要职责：

1．坚决服从总经理的统一指挥，认真执行其工作指令，一切管理行为向领导负责；

2．严格遵守公司规章制度，认真履行其工作职责；

3．负责制定公司技术管理制度。负责建立和完善产品设计、新产品的试制、标准化技术规程、技术

情报管理制度，组织、协调、督促有关部门建立和完善设备、质量、能源等管理标准及制度；

4．组织和编制公司技术发展规划。编制近期技术提高工作计划，编制长远技术发展和技术措施规划，并组织对计划、规划的拟定、修改、补充、实施等一系列技术组织和管理工作；

5．负责制定和修改技术规程。编制产品的使用、维修和技术安全等有关的技术规定；

6．负责公司新技术引进和产品开发工作的计划、实施，确保产品品种不断更新和扩大；

7．合理编制技术文件，改进和规范工艺流程；

8．研究和摸索科学的流水作业规律，认真做好各类技术信息和资料收集、整理、分析、研究汇归档

保管工作，为逐步实现公司现代化销售的目标，提供可靠的指导依据；

9．负责制定公司产品的企业统一标准，实现产品的规范化管理；

10．11．

12．13．

14．编制公司产品标准，按审核、补充、修订定额内容；认真做好技术图纸、技术资料的归档工作。负责制定严格的技术资料交接、保管工作制度；及时指导、处理、协调和解决产品出现的技术问题，确保经营工作的正常进行；及时搜集整理国内外产品发展信息，及时把握产品发展趋势；负责编制公司技术开发计划，抓好技术管理人才培养，技术队伍的管理。有计划的推荐引进

培养专业技术人员，搞好业务培训和管理工作；

15．16．

17．组织技术成果及技术经济效益的评价工作；负责公司技术管理制度制订、监督、指导、考核专业管理人员；按时完成公司领导交办的其它工作任务；

.技术部考核细则

一、技术部主要工作

1、产品图纸的设计绘制、存档及图纸的出图、发放（回收）、更改。

产品的图纸包括：总图、零件图、电气图、图纸明细、产品明细表。

2、产品工艺文件的编制及下发、产品工艺文件包括：标准件明细表、外购件明细表、外协件明细表、材料计划、制造工艺。

3、产品外供资料的编制。产品外供资料的编制包括：设备竣工图、安装使用说明书、发货包装清单。

4、有效指导车间生产，跟踪产品制造的全过程，以便达到设计要求。

5、对部属的车间分工及工作做好有效记录，形成闭环。

二、技术部考核规范

1、未按《生产任务计划单》规定及时为产品生产、采购、质检提供完整的正确的产品图纸和技术文件的扣0.5-3分。

2、未及时组织分析处理生产、服务等出现的技术问题的扣0.5分。

3、未组织好产品开发和技术改造以及新工艺、新技术的研究开发工作扣1分。

4、未做好图纸、技术文件完整、正确、统一和图面清晰的扣0.5-3分。

5、未贯彻执行国家、行业产品标准，扣1分。

6、图纸、明细表、工艺文件、更改通知等技术资料签批手续不全扣0.5分。

7、未按工艺要求设计工装或设计的工装不能保证加工精度的扣0.5-3分。

8、未按规定编制企业产品内控标准，未指导建立质量控制点和进行工序能力分析的扣0.5-2分。

9、不执行工艺纪律酌情扣0.5-1分。

10、技术资料收集不完整，未按规定归档、保管、打印、印发、销毁等的扣0.5-1分。

11、能经常收集国内外同类产品的技术资料和用户意见，提出产品改进方案和开发新产品的建议的奖1-10分。

12、不积极配合核算部、销售部进行投标文件或方案制定的扣0.5-2分。

技术部经理岗位职责篇9

2、制订并组织实施技术人员工作目标、工作计划及相关技能培训;

3、组织制订并实施技术岗位规章制度和实施细则;

4、负责技术流程、高科技产品的开发、创新与引进;

5、负责技术设备的申购及保养;

6、负责技术系统文件等资料的整理保管;

7、负责对下属人员招聘、解聘做出决策，负责对下属部门相关人员进行绩效考核;负责协调解决技术部门人员与其他部门间的问题沟通;

技术质量经理职责篇10

从汽车的全生命同期考虑安全、节能、环保, 人们关注较多的往往是汽车的设计与性能, 但制造与回收利用是不容忽视的环节。国家已出台《汽车产品回收利用技术政策》, 而作为汽车四大工艺的涂装, 如何减少涂装公害、降低成本、提高质量一直较受关注。为了了解奇瑞公司在涂装领域所采取的节能和环保举措, 本刊对奇瑞汽车有限公司轿车公司副总经理张国忠先生进行了专访。

AT&M:首先请您简要介绍一下奇瑞汽车有限公司的发展状况。

张经理:奇瑞汽车有限公司是大型国有制企业, 坐落于国家级经济技术开发区——芜湖经济技术开发区。公司采用董事会领导下的经营管理委员会负责制。

奇瑞公司目前生产的车型主要有QQ3、QQ6、A1、瑞麒、凯瑞、旗云、A5、东方之子、东方之子Cross和瑞虎3等, 还有系列车型正处于试制阶段。奇瑞公司作为中国较大的自主品牌汽车生产商, 2007年总销量为38.1万辆, 同比增长24.8%, 以显著优势稳居国内乘用车四强, 国内市场占有率较2006年增长了0.2个百分点, 继续保持着中国自主品牌领跑者的地位。同时, 2007年奇瑞公司实现出口11.98万辆, 同比猛增132%, 海外市场连续3年成倍增长, 出口量连续5年位居全国第一。迄今为止, 奇瑞汽车有限公司在国内的轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂和商用车公司拥有4条整车生产线, 拥有发动机一厂、二厂两个发动机生产厂、一个变速器生产厂;在国外拥有7个CKD/SKD组装工厂以及60多个控股或参股的关键零部件公司, 拥有年产60万辆整车的生产能力。

AT&M:请介绍一下奇瑞汽车有限公司目前的涂装工艺水平。

张经理:奇瑞公司目前在涂装一车间、涂装二车间、涂装三车间和商用车涂装车间等拥有5条整车涂装生产线。

涂装一车间包括两个涂装分车间, 有两条整车线、一条塑料件线, 3条生产线均采用地面链输送方式。整车中涂面漆线采用高压静电喷涂, 整条线工艺采用了较多的传统工艺。

涂装二车间由德国杜尔公司设计、安装, 是世界上最先进的生产线之一。车间整体厂房采用空调机组集中送、排风, 呈微正压状态, 能有效防止灰尘等小颗粒进入, 保证了车间整体的清洁度。车间采用世界领先的涂装工艺和国际先进涂装设备, 整体水平居世界前列。

涂装三车间也是由德国杜尔公司设计并安装的, 目前正处于试生产阶段, 尚未批量投产, 整体工艺、设备和设计水平均处于世界前列。

商用车公司涂装车间也采用了部分先进的设备, 如自动喷涂机器人等。

AT&M:目前奇瑞汽车有限公司采用了哪些先进的涂装技术?

张经理:全旋反向浸渍输送技术:涂装二车间前处理电泳线的机械化运输系统采用目前国际上先进的RoDip-3运输系统。RoDip-3结构特殊, 给涂装生产带来了一系列明显的优点, 主要有以下几个方面。

(1) 节省投资, 节能降耗

由于槽体体积缩小、循环泵数量减少、生产线和输送链缩短等原因, 与采用双摆杆链的电泳线相比, 采用RoDip-3技术的总投资大约可节省15%左右。

(2) 节省化学品和用水量

车身是180º旋转出槽的, 车身空腔内的槽液可以流得比较干净、槽液夹带量少, 冲洗水量可减少约15%, 废水处理量可减少约25%。节省了三废处理费用, 有利于环境保护。初次投槽时可节省电泳漆约3 3%, 槽液的更新周期可以缩短1/3, 这对槽液参数的稳定及产品质量的提高均十分有利。由于车身夹带槽液量非常少, 可以减少化学品的消耗。

(3) 节省维修费用

由于输送链平直、节点少, 所以设备运行平稳、可靠性高、寿命长。输送链位于槽外侧的走道边, 维修十分方便。

(4) 工艺选择性强

在同一区域, 可以进行浸渍处理, 也可以让车身在槽上面行走进行喷淋处理。根据不同的工艺要求可灵活选择处理方式。更改工艺比较简单, 满足柔性化生产要求, 同一条涂装线适合多种车型的不同工艺要求。

清洗水循环再生技术 (超滤、纳米过滤和RO技术) 及“逆流”全闭式清洗“零”排放技术:涂装二车间前处理、电泳应用了该技术, 将后一道工序的部分排放水作为前一道工序的补加水, 以及将循环纯水洗工序排放水通过PTRO系统过滤处理重新循环利用, 减少了前处理工艺的水消耗和废水排放, 节省了部分污水处理设备的投资和运行费用;将经EDRO系统处理过的超滤液作为车身最后纯水洗用的“纯水”, 实现了电泳工艺的“零”排放。

自动喷涂机器人及Bell-Bell技术:涂装三车间和涂装四车间采用手工+自动相结合的喷涂方式。手工喷涂段输漆管路回收装置系奇瑞自主设计方案, 自动喷涂段采用杜尔公司的Eco Paint自动喷涂系统, 所有中涂、面漆和清漆都采用杜尔自动喷涂机器人喷涂。该机器人通过高速悬杯对车身实现静电喷涂, 色漆喷涂系统采用杜尔最新的BellBell技术, 金属漆第二道采用静电喷涂, 既提高了油漆利用率又有利于环保。

自动涂胶机器人技术:涂装三车间采用自动喷胶机器人, 提升了涂胶质量, 同时又能减少胶雾产生、节约成本。

节能“П”型烘干室:涂装二车间、涂装三车间采用德国杜尔公司设计的、以天然气为热源的节能“П”型烘干室, 它采用具有烘干室废气处理功能的燃烧炉、内壁整体焊接结构的烘干室壳体, 循环风机、过滤和换热器合为一体的三元体热交换室和自动控制系统等新装置、新结构, 具备较好的清洁、节能和环保性能。

AT&M:在绿色制造方面奇瑞公司开展了哪些工作?将来有什么样的节能、环保规划?

张经理:节约能源、环境保护是当今世界的主要议题之一, 奇瑞作为自主品牌汽车生产商, 一直以来都积极响应国家的政策号召, 积极推动节能环保工作的开展。

为节约能源, 奇瑞公司成立了动能公司和动能管理委员会, 实施专业化的动能管理并采取了大量的节能措施, 如:清除电力垃圾和调节过剩电能;采用节能型照明系统;规范设备开、关机程序;改善工位送风口;回收、利用蒸气加热后的冷凝水;安装动能计量系统等。

为了达到环境保护的目的, 奇瑞公司成立了安全环境科, 实施环境安全管理, 还采用了许多环保型的工艺、设备和材料, 如:清洗水循环再生技术 (超滤、纳米过滤和RO技术) 、“逆流”全封闭式清洗“零”排放技术的前处理和电泳工艺;采用节能“П”型烘干室;采用无铬钝化材料、PVC胶和无铅无锡的环保电泳涂料等。

此外, 奇瑞公司正在进行清洁生产的审核, 公司已将“实施清洁生产、创建环境友好型企业”作为发展目标, 在涂装方面正在开展或即将开展下列工作:采用低温磷化技术;采用前处理材料液态化技术;采用节能环保型电泳涂料;研究北美和日本的车身结构, 改进奇瑞车身结构, 减少PVC用量;将前处理和电泳工艺合并、减少废水排放;研究自泳工艺;采用特殊电泳材料, 取消中涂;采用3C1B工艺;采用双层色漆工艺 (BASE1+BASE2) 、取消中涂工艺;采用水性涂料等等。

AT&M:奇瑞公司在业内对涂装制造成本有较强的控制能力, 请问奇瑞是如何开展涂装成本控制工作的?

张经理:生产成本与工艺、设备、材料和管理密切相关。在保证涂层质量的前提下, 比较工艺材料成本时, 不仅要比较材料的价格, 还要比较材料的消耗量、生产费用 (如能耗等) , 甚至还包括环保费用等, 也就是考虑综合成本。尽量选用低能耗、环保型的材料是降低成本的有效途径。例如:选择中低温磷化材料、选择烘烤温度和施工电压较低的电泳漆, 可以降低能耗。通常, 材料价格与其性能指标相关, 性能指标越高, 价格越高。根据产品的类型和档次, 恰如其分地确定材料的性能指标, 也是控制成本的重要方面。例如, 对轿车电泳涂装而言, 因汽车零件形状复杂、腔形结构较多, 所以要求电泳漆的泳透力高。但形状简单的汽车零件, 对电泳漆的泳透力要求不高, 价格相对较低。

涂装车间是汽车生产企业的耗能 (主要有水、电、气等, 其中“气”包括压缩空气、蒸气、天然气等) 大户。为更好地控制动能, 车间成立了动能管理小组, 定期或不定期地组织召开能源管理小组会议, 对能源消耗作出正确分析, 指导车间高效地使用能源, 制定有效措施预防异常消耗出现;保证能源数据的全面、及时、准确;与动能公司能源管理员保持紧密联系, 保证能源信息及时有效的沟通;全面负责车间所有能源数据的统计与核对, 为车间提供准确、及时的能源消耗信息, 避免异常消耗出现;对外部门和外单位的用能情况进行细化、统计, 并需要用能单位负责人签字确认, 以便于车间与动能公司的SBU结算;对车间或其他用能源的外单位 (如驻涂装车间的外部门、食堂等) 浪费能源现象进行曝光考核或通报至总公司相关负责单位;做好车间的节能宣传工作, 提高全员节能意识;制定车间能源管理相关制度, 建立能源管理体系。

在油漆材料成本控制方面, 奇瑞公司在全公司范围内成立了油漆材料降成本工作小组, 开展了大量的提升技术和降成本工作, 为奇瑞公司的产品开发、项目投资、工艺规划、采购招标和现场生产提供了较好的决策依据和指导。

AT&M:2006～2007年奇瑞公司进行了多次电泳槽液混槽切换, 请您介绍一下相关情况。

张经理:电泳槽液混槽切换有两种情况, 即同一厂家的产品升级置换和不同厂家的产品置换, 而不同厂家的产品置换又有同一体系的产品置换和不同体系的产品置换之分。无论何种置换, 都存在较大风险, 尤其产量较大的生产线的风险就更大, 可能会导致几百万元的电泳槽液沉淀粘结而不能使用, 重新清理更换新的电泳槽液至少需要10天时间, 损失会很大。为了应用无铅、无锡的节能环保型电泳涂料, 同时也为了提高质量、降低成本, 奇瑞公司从2006年初开始, 陆续对3个电泳槽液进行混槽切换。由于是不同厂家不同体系产品的切换, 存在较大的风险, 所以奇瑞公司和涂料供应商共同抽调出经验丰富的专家组成混槽切换工作小组, 对两种电泳产品的性能以及新产品施工条件和车间现场施工条件进行了详细、具体的比较和分析, 在产品性能和施工条件方面不存在问题的情况下才开始下一步的试验室静态混槽试验和现场实际混槽。

一般, 一个电泳槽混槽切换需要整个混槽小组半年的努力才能取得圆满成功。在电泳置换混槽过程中, 前期的准备工作和置换混槽后各种参数及性能的监控非常重要。同时, 过程中数据的收集整理以及置换完毕后的对比分析总结也相当关键, 这个总结的结果将为企业的决策者和涂装同行提供决策和技术参考。

AT&M:请您大概介绍一下奇瑞公司涂装原材料的配套状况。

张经理:目前奇瑞公司涂装车间使用的材料均为国际知名厂家的产品, 如美国的PPG和DUPONT、德国的BASF和汉高、日本的关西和立邦等。其中前处理材料厂家为德国汉高或凯密特尔公司, 这两个合作伙伴均在国际上享有盛誉, 产品应用于世界各地著名企业中, 在质量控制、环境保护及成本控制方面都有巨大的优势。电泳材料厂家为美国PPG和DUPONT、日本关西和立邦, 供货方式均采用单车结算CPU模式, 供应商在现场配有专业的技术服务人员, 并配备专家为现场服务, 保证车间过程质量。PVC胶材料主要采用汉高和依多科产品, 中涂面漆材料厂家主要有关西、DUPONT、BASF、PPG、立邦等国际知名涂料厂家。

AT&M:近年来奇瑞公司积极参加各种涂料、涂装技术交流会, 发表了许多涂装技术论文, 涌现出一批勇于钻研并有一定水平的年轻人, 奇瑞汽车公司是如何培训年轻的工艺技术人员的?

张经理:奇瑞公司的年轻人能够快速成长得益于下述4个方面。

(1) 奇瑞公司推行的SBU模式:每位员工每月必须承担一项技术攻关项目, 攻关的成果和成绩将决定奖金等工资收入和晋升机会, 这样员工就会主动去学习和研究工艺技术。

(2) 一带一的“师带徒”模式:奇瑞汽车对到公司工作不满3年的员工都指定一个非常有经验的师傅并签定目标责任状, 徒弟成长的好坏与快慢也会影响徒弟及师傅的工资收入和晋升机会, 这样很多老师傅就愿意将自己的经验交给徒弟, 促进了奇瑞年轻人的快速成长。奇瑞公司有象陈明举、祝南章等一大批经验非常丰富的老专家, 因此带出了一批优秀的年轻人。

(3) 奇瑞公司内部成立了许多专业协会, 每月定期邀请许多材料和设备供应商到公司与公司的技术人员进行交流, 引进了许多新设备、新工艺、新材料及管理经验;同时奇瑞的工艺技术人员每月还就各车间目前在工艺和设备方面存在的问题进行讨论, 并对普遍存在的问题进行交流, 商讨相应的措施, 较好地进行知识和经验的共享, 开拓了年轻人的视野。

(4) 奇瑞公司鼓励员工将日常经验整理并写成书面论文, 若论文在公司刊物或国家级刊物上发表, 公司将对作者进行奖励。

总之, 年轻人的才能在奇瑞能够得到充分发挥, 公司为年轻人提供了广阔的发展空间。

AT&M:请问奇瑞公司未来在涂装技术研究方面有哪些具体规划?

张经理:在相关法规的驱动下, 减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。我想今后奇瑞公司也将以提高涂装质量、降低涂装成本为主要目的, 重点围绕节能、减排、降耗和环保等开展工作。为此, 我们已成立奇瑞公司涂装技术学会, 学会主要从以下几方面开展工作。

(1) 为公司进行涂装技术交流提供平台, 更好地推广各单位开展涂装质量控制与成本控制活动的经验;

(2) 跟踪和研究涂装新工艺、新设备、新技术、新材料的最新发展状况及在公司应用的前景和可行性, 为公司的产品开发、工艺规划、项目投资、采购招标和现场生产提供决策依据和指导;

(3) 学习和探讨涂装管理经验, 提高公司的涂装制造技术水平, 提升涂装质量, 降低涂装成本;

(4) 分析、研究不同车型的涂装产品要求和功能, 定位不同车型的涂装质量标准, 理顺油漆材料配套体系;

(5) 引进、消化、吸收新工艺、新技术、新材料, 理清油漆材料成本构成, 着眼于油漆材料综合成本, 筛选出性价比高的施工组合;

(6) 优化现有工艺, 技术和管理双管齐下, 提高油漆材料利用率, 降低综合施工成本;

(7) 进一步积累基础数据及相关经验, 并应用于后期工厂规划及新工厂的生产过程中, 横向推广降成本经验, 为公司创造更大效益;

(8) 负责与政府部门及行业学会、外单位同行相关事宜的协调处理。

AT&M:如何看待未来涂装工艺及材料的发展?

张经理:目前国内汽车生产存在供大于求的问题, 市场竞争十分激烈。汽车制造商为了提高产品竞争力, 在提高产品的表面装饰性和防腐能力、更好地保护环境的同时, 积极采用节能技术, 降低运行费用和生产成本。

随着中国汽车产量的迅猛增加, 相应地汽车涂料市场也获得了飞速发展。为适应市场需要, 各汽车涂料供应厂家采用不同的新技术、新工艺、新材料来满足汽车生产厂家不同的质量、性能、价格的要求。

涂装工艺和材料的新的发展趋势表现在如下几个方面。

(1) 随着时代发展和有关环保法规的陆续出台, 第6代环保型阴极电泳漆应运而生, 并将逐步代替第5代阴极电泳底漆。第6代阴极电泳漆的主要特征如下:a.环保无毒;b.高泳透率/低使用量;c.低烘干温度;d.低加热减量;e.在低T.O值下的槽液稳定性, 即使在生产量较小、槽体较大的情况下, 或者在零部件的涂装生产线上, 涂料更新周期较长, 槽液也有非常好的稳定性能;f.低溶剂含量;g.高平滑性。

(2) 目前, 我国的汽车涂装线几乎均采用聚酯/醇酸/丙烯酸/氨基体系的溶剂型涂料进行汽车中间涂层的涂装。随着用户对质量要求的提高, 对汽车抗石击性能的要求也更加苛刻。汽车的发动机罩盖和侧下围等易受路面小石子攻击部位的漆膜崩裂、破损后会严重影响车体的外观和耐腐蚀性能, 为此新一代耐石击中涂层漆应运而生, 并将逐步应用于大规模生产。

(3) 在目前市场竞争激烈的情况下, 各汽车生产厂纷纷推出经济型车来满足不同的客户需求。为降低涂装成本, 推出了从电泳漆膜开始即省略中涂漆膜的无中涂面漆体系 (1C1B体系) 。而要想省略中涂, 则需要将面漆设计成兼具中涂和本色面漆所有优点的新涂膜。以前, 仅在农用车、载货车及微型客车等低档车上省略中涂涂装, 牺牲了许多漆膜性能, 可节省一部分成本, 而无中涂的面漆产品却可以在轻客等中档乘用车上使用。

(4) 3CIB工艺将得到普及, 即从电泳漆膜开始, 中涂层漆、金属光泽基色漆、罩光清漆湿碰湿涂装的体系, 也就是在中涂线中, 将中涂涂装完成后, 不进行烘烤, 直接进行金属光泽基色漆、罩光清漆3个涂层湿碰湿涂装的新工艺。这样, 很好解决了节能和环保的问题。