长江三峡工程简介

长江三峡工程简介（共14篇）

长江三峡工程简介 篇1

公司简介：

江苏海通建设工程有限公司组建于2003年3月，公司注册资本为10010万元，国有独资控股。公司位于中国沿海中部，新亚欧大陆桥东桥头堡连云港市市中心，是连云港市交通系统唯一的集公路工程、市政工程、港口与航道工程、混凝土预制构件、土石方工程、高速公路养护和商品沥青混凝土的施工企业。公司设有党委、董事会、总经理室等领导机构，总部机关设有综合办公室、人力资源部、安全信息部、财务部、市场部、资产部、审计部7个职能部门；下设交建分公司、港通分公司、海通航务工程公司(子)、通仁分公司、丰达公路工程养护公司(子)、元港分公司、机械化工程分公司、新丝路检测公司（子）、海通消防工程公司(子)。

公司施工技术力量雄厚，现有各类专业技术人员472名，其中：高级工程师28名，工程师123名，高级经济师6名，经济师9名，高级会计师3名，会计师22名，一级建造师26名，二级建造师20名，造价师6人；从业人员达1450多人，公司拥有各种专业设备823台套，其中大型设备、进口设备112台套，机械设备总功率达15564千瓦，年施工能力可达10个亿。公司的经营范围为：公路工程、市政公用工程、桥梁工程、公路路面工程、公路路基工程、港口与航道工程、混凝土预制构件、土石方工程等施工及养护，可以从事工程质量检测工作。

近十年来，公司先后承接了多条高速公路工程、地方道路工程及城市道路工程的施工建设，在施工领域取得了辉煌的业绩，创建了一大批精品名优工程

工程简介：

我公司承建的胶南市开城路（世纪大道～黄大路）第五标段，起点桩号为K19+100，终点桩号为K28+397.105，路线总长8.973公里。全线共有短链三处。路基横断面组成及宽度：0.75m（土路肩）+1.5m（硬路肩）+2*3.75m(行车道)+0.5m(路缘带)+1m（中央分隔带）+0.5m(路缘带)+2*3.75m(行车道)+1.5m（硬路肩）+0.75m（土路肩），路基总宽度为21.5米；全线共设紧急停车带12处；高填方路基一处位于K22+050～K22+115处，填方边坡最大高度为16米，该处设置了衡重式挡土墙收缩坡脚；深挖路堑一处位于K23+600～K23+710处该路段最大坡高20米，采用锚杆框架梁防护。本标段共设有1-2米板涵9座；1-3米板涵2座；1-4米板涵8座；1-10米钢筋混凝土通道1处，1-10米小桥3座。

长江三峡工程简介 篇2

1 岩土工程的定义

在JSJ 84-94建筑岩土工程勘察基本术语标准中定义为“以土力学、岩体力学及工程地质学为理论基础,运用各种勘察探测技术对岩土体进行综合整治、改造和利用而进行的系统性工作”。GB/T 50279-98岩土工程基本术语标准中定义为“土木工程中涉及岩石、土的利用、处理或改良的科学技术”。以上表述均抓住了岩土的工程性质和整治改造的中心特质。

2 岩土工程的研究对象、内容和任务

从岩土工程的定义中可以看到,岩石和土(包括岩土中的水)是岩土工程研究的基本对象。在这个对象分类中,当岩土作为地基来承载建筑物、道路、桥梁、设备和堆场堆料时,它是承载体。文中主要研究的是岩土的强度和变形问题,在地基基础设计中强调地基变形控制原则;当基坑工程、边坡工程、地下洞室开挖的工程施工时,此时的岩土体既可能是荷载,也可能是自承体,面临的是岩土体的变形和稳定问题;另外,当岩土作为建筑材料应用于堤坝、围堰及填方工程时,以岩土材料的选用和质量控制作为主要研究方向,并兼顾岩土体的稳定和变形。当然,地质灾害和环境工程方面也是以岩土的各种性质为另一个研究方向。

岩土工程的主要工作内容有以下几方面:

1)岩土工程勘察,是依据国家现行有关技术规范、规程要求,在继续做好工程地质勘察的基础上,紧密结合工程的特点和要求,进行岩土工程的技术分析和论证,依据技术可靠、经济合理并切实可行的原则,提出岩土工程评价、建议方案和施工要点等。

2)岩土工程设计,是依据岩土工程勘察报告及建(构)筑物结构设计提供的数据和要求,以岩土体作为工程结构和工程材料的工程设计。例如地基基础设计、边坡设计等。

3)岩土工程治理(施工),主要指岩土工程设计项目的具体实施,如地基处理、岩土体加固改良的施工等。

4)岩土工程监测,主要是基坑开挖以后的地基检验、地基回弹观测、各类岩土工程施工期间的检验和监测(包括质量检验和监测、重要建筑物和构筑物的变形长期观测)、边坡监测、滑坡位移监测、地下水长期观测以及现场原位测试等。

5)岩土工程监理,指对岩土工程全过程进行监督检查,控制勘察、设计与施工质量,及时解决工程建设过程中的岩土工程问题。

岩土工程的中心任务是将岩土体作为工程建设环境、建设材料,并将其与建(构)筑物联系起来,组成一个有机的整体,进行合理地利用、整治和改造,以求解决和处理工程建设中出现的与岩土体有关的工程技术问题。简单说来就是处理地质体的工程缺陷,使之满足工程建筑物对岩土体的工程要求。

3 岩土工程的特点

岩土工程是土木工程的一个分支,作为一门独立的技术科学,有其特有的一些特点,下面仅谈谈其主要特点,尚不很全面:

1)岩土工程和其他一些相关学科有密切的联系,其中同工程地质和结构工程密切关系尤为突出,这里仅简述一下岩土工程和以上二者间的关系。工程地质主要研究与工程建设有关的一些工程动力地质作用和现象,包括它们的特征、形成机制、发生和发展演化规律、影响因素、可能产生的工程地质问题、分析评价和预测预报方法以及防治措施,即侧重于与工程有关的地质方面的研究。而岩土工程是以此为基础,根据工程目标和地质条件,建造满足使用要求和安全要求的工程或工程的一部分,解决工程建设中所有与岩土有关的技术问题。简单地说工程地质是研究地质体的工程缺陷,岩土工程则强调对岩土体的合理利用、整治和改造。

岩土工程和结构工程的密切关系是显而易见的。无论何种建(构)筑物、道路桥梁和隧道洞室等都是建造在地基上甚至是岩土体内,地基和上部结构之间必须同时满足静力平衡和变形协调两个前提条件。地基的变形会改变结构的应力,结构的荷载分布和刚度变化又会产生不同的地基变形,地基是否破坏、变形是否过大直接影响结构的安全和使用功能。因此,地基和上部结构是相互影响、相互作用的一个有机整体,研究地基的岩土工程和研究上部结构的结构工程之间的密切关系则可见一斑了。

2)岩石和土本身具有的特点也赋予了岩土工程与众不同的特性———复杂性。岩石和土不同于混凝土、钢材等性质较为均匀连续的人工材料。土是碎散的颗粒,颗粒之间存在大量的孔隙,可以透水、透气,即具有孔隙性,这是土的第一个主要特征———碎散性;自然界中的土一般都是由固体颗粒、水和气体三种成分组成,这是土的第二个主要特征———三相体系;土的第三个主要特征———自然变异性,因为土是自然界在漫长的地质年代内形成的性质复杂、不均匀、各向异性且随时间不断变化的材料。岩石的主要特征是具有裂隙性。岩石处在一定的地质环境中,由各种宏观地质界面(断层、节理、破碎带、层理、接触带等)分割成具有一定结构的地质体,于是具有或长或短、或稀或密、或宽或窄的裂隙。这些地质界面统称为结构面或不连续面,岩石与其结构面的共同体称为“岩体”。岩体具有非连续性、非均质性、各向异性、异于自重应力场的天然应力场和岩体中水对其性质有重要影响等特点。以上岩石和土的复杂性赋予了岩土工程特殊的复杂性。

3)岩土工程具有不确定、不严密、不完整和不成熟性。岩土工程是由土力学、岩体力学对岩土的工程地质性质和力学性质进行研究,是以传统力学为基础发展而来的。力学的计算要求有相对明确的计算条件,而岩土体的复杂性则决定了它无法确定一个相对明确的计算条件。因为岩土体的复杂在于它无法用一个准确的模型来模拟,它既非刚体,也非典型的弹塑性体,不能以理想的粘滞液体模拟。岩土体本身的性质不同于相对均匀连续的混凝土、钢材等人工材料,是不可控的,是自然界给定的。而且,这种性质只能通过勘察查明而又不能完全查明———具有条件不确定性。代表岩土性质的各种指标只有通过原位测试、原型监测和室内试验取得。同一指标在不同的试验中,由于条件、原理、方法以及精度不同往往会得到不同的成果数据,因此取得的计算参数就不是精确的———具有参数不确定性。另外,岩土工程学的确立尚不足50年,犹如一个人的婴幼儿时期,人格和身体发育远谈不上完整和成熟。

4)可以预测,由于岩土工程与其他相邻学科存在相互重叠、相互搭接的部分,其他相邻学科以及电子、计算机等应用技术的发展必将促进岩土工程的发展。另外,岩土工程作为一门应用科学,是土木工程的一个分支,随着土木工程建设的发展,土木工程中的岩土工程问题会不断出现,也必然会不断地促进岩土工程的持续发展。当今世界,人口不断增加,特别是我国由于人口基数大,人口增长更加迅速,直接加快了城市数目、规模和公路铁路的增加、扩大速度。今后岩土工程不但会在水利工程、矿山(井)工程、建筑工程、市政工程和交通工程等方面继续发挥重要作用,还将在人类不断向地下、海洋、沙漠拓展生存空间的过程中发挥先锋作用。总之,在今后滚滚向前的工程建设浪潮中,岩土工程师面临的既是巨大的挑战也是罕见的机遇,是大有可为的。

摘要：简要叙述了岩土工程的基本概念、研究对象、工作内容和中心任务,介绍了岩土工程的基本特点,并对其今后的发展进行了简单的预测和展望,为进一步研究岩土工程提供了参考依据。

关键词：岩土工程,工程地质,土木工程,监测

参考文献

嫦娥工程简介 篇3

一期工程为“绕”，即发射月球探测卫星，卫星绕月飞行，并进行遥测。

主要科学目标为：获取月球表面三维影像，划分月球地质与构造纲要图，为后继续着陆提供参考依据：分析月球表面有用元素含量的物质类型的分布特点，对月球表面有用元素进行探测，初步编制各元素的月面分布图；探测地月空间环境，记录原始太阳风数据，研究太阳活动对月空间环境的影响。

主要工程目标为：研制和发射我国第一颗月球探测卫星；初步掌握绕月探测基本技术；首次开展月球科学探测；初步构建月球探测航天工程系统；为月球探测后续工程积累经验。

二期工程为“落”。即发射一颗月球软着陆器，并携带一个“月球车”，进行首次月球软着陆和自动巡视勘测，计划在2012年前后发射。

主要科学目标为：进行着陆区月貌与月质构造调查和综合研究，测定着陆点的月表的环境，测定着陆点的热流、岩石剩磁等；进行月球内部结构研究，对月岩进行现场探测或采样分析，探测着陆区岩石的化学与矿物成分；日—地—月空间环境检测与月基天文观测。

主要工程项目为：发射月球软着陆器，试验月球软着陆技术；研制和发射月面巡视车、自动机器人；进行高分辨率摄影；为月球基地的选址提供月面环境、月形、月岩的化学与物理性质等数据。

三期工程为“回”，即发射一颗月球软着陆器，进行首次月球样品自动取样并安全返回地球，在地球上对取样进行分析研究，计划在2017年前后发射。

主要科学目标为：进行着陆区的探测与研究，采集月球样品返回地面，对样品进行系统的岩石学，矿物学同位素月质和月球化学研究，结合月面物质成分的分析数据，深化月球和地月系统的起源和演化的研究，深化对月系统的起源与演化的认识。

三峡大坝简介 篇4

三峡工程是一项什么样的工程？

三峡工程是兴建在世界第三大河长江干流上的巨型水利枢纽工程，是我国建国以来首个经全国人民代表大会全体会议通过而兴建的基本建设工程，是治理和开发长江的关键工程，也是当今世界上正在建设的最大的水利枢纽工程。它以其规模宏大、综合效益显著、涉及面广、影响深远而举世瞩目。

●三峡工程由哪些主要建筑物组成？

三峡水利枢纽主要建筑物由大坝、水电站、通航建筑物等三大部分组成，具体如下：

枢纽建筑物总体布置格局为：河床中部布置泄洪建筑物，两侧布置电站坝段和坝后式厂房，左、右厂房分别设置14台和12台单机容量70万千瓦的水轮发电机组，通航建筑物均布置在左岸。另在长江右岸白岩尖山体中，与右岸电站相毗邻处预留扩建6台机组的地下电站厂房位置。地下电站将安装6台70万千瓦的水轮发电机组，装机容量420万千瓦。因此，三峡电站全部建成后，共装有32台70万千瓦的水轮发电机组，总装机容量将达到2240万千瓦。

●什么是混凝土重力坝?三峡大坝分为哪些坝段？共浇筑了多少混凝土？ 用混凝土浇筑，主要依靠坝体自身重量来抵抗上游水压力及其它外荷载并保持稳定的坝，叫做混凝土重力坝。世界各国修建于宽阔河谷处的大坝，多选择混凝土重力坝。其坝轴线一般为直线，断面型式较简单，便于机械化快速施工，混凝土方量较多，施工中需要严格的温度控制措施；坝顶可以溢流泄洪，坝体中可以布置泄流孔洞。我国的丹江口、丰满等水电站以及美国的大古力电站，均是混凝土重力坝。

三峡大坝是世界上最大的混凝土重力坝，混凝土浇筑量为2800万立方米。三峡大坝坝顶高程185米，最大坝高181米(坝基开挖最低高程为4米)；坝顶宽度15米；底部宽度一般为126米；从右岸非溢流坝段起点至左岸非溢流坝段终点，大坝轴线全长2309.47米。各坝段布置从右至左依次为：右岸非溢流坝段、右厂房坝段、纵向围堰坝段、泄洪坝段等。

●三峡大坝坝址在哪里？坝址是如何确定的？地质条件如何？

三峡水利枢纽工程坝址位于长江三峡西陵峡中段小岛三斗坪，距长江中、下游分界点——湖北省宜昌市区40公里。三峡坝址河谷开阔，基岩为坚硬完整的花岗岩，具有修建混凝土高坝的优越地形、地质和施工条件，被世界水电界称为“天然坝址”。三峡大坝的坝址选在三斗坪，经过大量的地质勘探，在两个坝区、15个坝段、数十个坝轴线中，历时24年，由专家充分论证后才选定的。

从三峡出口南津关起，向上游延伸至石牌止，长13公里中选择了5个坝段，统称为南津关石灰岩坝区；从莲沱起，沿江而上至美人沱止，长25公里中选择了10个坝段，统称为美人沱花岗岩坝区。对这15个坝段进行勘察研究，经初步筛选，选择南津关坝区的南津关坝段和美人沱坝区的三斗坪坝段进行深入的地质勘察。历时三年，完成了区域地质背景研究；大、小比例尺的地质测绘；约53000米钻探；大量的水文地质、工程地质和岩石力学试验研究等工作。1959年，初定美人沱花岗岩坝区为三峡工程坝址。 花岗岩坝区的10个坝段，构造背景、岩性条件基本相似，地质条件的差异主要反映在河谷地貌和岩石表面风化深度两个方面。10段大体分为两种类型，经比较，一类选择了中等宽河谷的太平溪坝段为代表，另一类选择了宽河谷的三斗坪坝段为代表。前者适合于布置地下厂房，工程防护条件较好；后者适合于布置坝后式厂房，施工场地开阔。这个两坝段均具备兴建混凝土高坝的地质条件。经综合比较后，在1979年的选坝会议上，选定三斗坪为三峡工程拦江大坝的坝址。

●三峡工程建设的工期是如何安排的？

三峡工程采用分期导流方式，分为三个阶段进行建设。从1993年的准备工程算起，总工期为17年，2009年工程全部竣工。第一阶段（1993～1997年）为施工准备及一期工程，以实现大江截流为标志；第二阶段（1998～2003年）为二期工程，以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和双线五级船闸通航为标志；第三阶段（2004～2009年）为三期工程，以实现全部机组投产发电和枢纽工程完建为标志。

●三峡工程建成后能够发挥哪些主要效益？

防洪是建设三峡工程的首要任务。工程建成后，将有效地拦蓄长江上游的洪水，使长江荆江河段的防洪标准由目前的10年一遇提高到100年一遇，从而保护长江中下游平原地区1500万人口和150万公顷耕地免受洪水威胁。同时，它又具有发电、航运的巨大效益。三峡水电站建成后，不仅可向缺电的华中、华东和广东、重庆提供巨量廉价、清洁的电力，而且将有力地带动我国电力的发展。三峡工程作为国家“西电东送”的支撑点，在促成全国电力联网中将发挥重要作用。这对促进沿江地区乃至全国经济持续发展都具有极为重要的意义。三峡水库蓄水后，从根本上改变了川江航道条件，中下游枯水航道条件也会改善，万吨级船队可由上海直达重庆。

●为什么说兴建三峡工程首要目标是防洪？

长江是中国第一大河流，是世界第三大河流。长江流域水系庞大，水量丰沛，它流经中国11个省市，流域总面积180万平方公里，占中国大陆面积的18.8%。湖北宜昌以上地区为长江上游，宜昌至江西湖口的地区为长江中游，江西湖口以下地区为长江下游。长江流域是中华民族的发祥地之一。流域内资源丰富，土地肥沃，特别是中下游地区，是中国城市和人口最为密集、社会和经济最为发达的地区之一。但在公元前185年至1911年的2000多年间，长江曾发生大小洪灾214次，平均约十年一次，给长江中下游地区的经济发展和人民生命财产造成了极其惨重的损失。因此，治理和开发长江，对中国社会经济发展具有重大影响。

造成长江中下游洪水灾害的洪水主要有以下三种类型：一是全流域型洪水，由全流域范围内持续暴雨而形成，如1931年、1954年洪水。二是上游型洪水，由金沙江、岷江、沱江、嘉陵江、乌江及三峡区间上段的持续暴雨而形成，如1870年洪水。三是中下游型洪水，由三峡区间下段、清江、汉江、澧水的持续暴雨而形成，如1935年洪水。多年的实测资料表明，无论哪种类型的洪水，其洪水主要来自宜昌以上即长江上游，而中游的防洪重点是荆江河段。

由于三峡水利枢纽工程位于长江中游与下游的分界处，工程建成后在重庆至宜昌段形成巨大水库，当水位达到海拔175米时，水库可拥有221．5亿立方米的防洪库容，可有效调节和控制长江上游暴雨形成的洪水，对长江中下游平原地区，特别是对荆江河段的防洪具有决定性的作用。因此，三峡工程是长江中下游防洪的关键工程，防洪是兴建三峡工程的首要出发点和目标。

附：长江部分历史洪灾情况

1931年洪灾，受灾面积达13万平方公里，淹没农田339万公顷，被淹房屋180万间，受灾民众2855万人，被淹死亡者达14.5万人，估计损失13.45亿银元。1935年洪灾，长江中下游洪水灾区8.9万平方公里，湖北、湖南、江西、安徽、江苏、浙江六省份均受灾，淹没农田151万公顷，受灾人口1000万人，被淹死亡者14.2万人，估计损失3.55亿银元。

1949年洪灾，长江中下游地区受灾农田181万公顷，受灾人口810万人，被淹死亡者5699人。

1954年灾情，长江中下游共淹农田318万公顷，受灾人口1888.4万人，被淹房屋427.66万间，被淹死亡者33169人，受灾县市123个，京广铁路不能通车达100天。1998年全流域性洪水，国家动用大量人力、物力，进行了近3个月的抗洪抢险，全国各地调用130多亿元的抢险物资，高峰期有670万群众和数十万军队参加抗洪抢险，但仍有重大的损失。湘鄂赣皖四省共淹没耕地23.9万公顷，受灾人口231.6万人，死亡1526人。

●三峡工程建成后形成的水库具有什么特点？

三峡工程建成后所形成的水库全长660公里，回水由大坝直达重庆，属典型的河道型水库。三峡水库正常蓄水位高程175米，防洪限制水位高程145米，总库容393亿立方米，其中防洪库容为221.5亿立方米。

●三峡工程需要搬迁和安置多少移民？

三峡水库移民涉及湖北省、重庆市的19个县市。根据1991—1992年调查，主要淹没实物指标为：淹没区人口84.41万人，淹没耕地和柑桔地24.5千公顷。三峡库区移民实施“开发性移民”的方针，移民安置除就地统筹安排外，还有部分移民迁入外省市。

●三峡工程建设总投资是多少？如何筹集？

工程所需投资，按1993年5月末不变价计算，静态为900.9亿元人民币。其中包括枢纽工程500.9亿元，水库移民工程400亿元。经过测算、分析，三峡枢纽工程静态投资可以控制在初设概算500.9亿元以内；若国家的移民政策不作大的调整，三峡工程的总投资可以控制在1800亿元以内，比1994年测算的2039亿元少用约200多亿元。为了使三峡工程有可靠的资金渠道，国务院决定从电费中提成，建立了三峡投资基金。按照国家批准的三峡工程总体筹资方案，三峡建设资金主要来源于三峡建设基金、国家开发银行贷款、葛洲坝电厂发电收入以及三峡工程建设期间三峡电站的发电收入。三峡工程建设所需资金来源还采用了发行债券、股份化集资等多元化的渠道进行筹集。

●三峡工程建设采用了怎样的组织管理体制？

由于三峡工程建设意义重大，影响深远，为了加强对三峡工程建设的领导，国务院决定成立高层次的决策机构——国务院三峡工程建设委员会（简称国务院三峡建委），并相应设立了三峡工程建设的执行机构。一是国务院三峡工程建设委员会办公室，承担建设委员会的日常工作，负责三峡工程库区移民规划、计划的制定和监督实施，行使对三峡工程和移民工作的监督检查职能。另一个是中国长江三峡工程开发总公司（简称中国三峡总公司），它作为三峡工程的项目法人，全面负责工程建设的组织实施和所需资金的筹集、使用、偿还以及工程建成后的经营管理。

三峡工程的设计由水利部长江水利委员会负责承担。

三峡工程建设的组织实施，实行以项目法人负责制为中心的招标承包制、项目监理制、合同管理制的工程建设管理体制，以确保工程建设的质量、进度和投资。

●三峡工程建设的组织管理机构是怎样的？

为了确保三峡工程建设的顺利进行，1993年1月，国务院成立了国务院三峡工程建设委员会（以下简称三峡建委），这是国务院领导三峡工程建设和移民工作的高层次决策机构。

三峡建委下设二个机构：

一是国务院三峡工程建设委员会办公室(兼挂国务院三峡工程建设委员会三峡工程稽察办公室,-套人员、两块牌子),为三峡建委的办事机构，具体负责三峡建委的日常工作。

二是中国长江三峡工程开发总公司（以下简称三峡总公司CTGPC），这是一个自负盈亏、自主经营的经济实体，是三峡工程的项目法人（业主），在国家确定的政策和工程初步设计范围内，全面负责三峡工程建设和经营，负责资金的管理、运用和债务的偿还。

制药工程专业简介 篇5

本专业培养德、智、体全面发展，适应我国现代化建设需要，具备制药工程专业的知识，能在医药、农药、精细化工和生物化工等部门从事医药产品的生产、科研开发，以及应用研究等方面富有创新精神和实践能力的高级工程技术人才。

二、业务培养要求与专业特色

本专业通过化学、化工、生物技术等实验技能、工程实践、计算机应用、科学研究与工程设计方法的基本训练和学习，培养学生工程技术的综合能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1.树立科学的世界观和为人民服务的人生观，具有社会科学的基础知识，具有一定人文知识，较好的人文素质。

2.掌握自然科学的基础知识和化学制药、生物制药、药物制剂技术与工程的基本理论、基本技能。

3.掌握药物生产装置、工艺与设备及药厂设计的基本理论和方法。

4.具有对药品新资源、新产品、新工艺进行研究、开发和设计的初步能力。

5.熟悉国家于医药生产、设计、研究与开发、质量管理、市场营销和环境保护等方面的方针、政策和法规。

6.了解制药工程与制剂方面的理论前沿，了解新工艺、新技术和新设备的发展动态。

7.培养创新意识和独立获取新知识的能力。

专业特色：分为化学制药和生物制药两个专业方向，培养学生既具备药学知识，又具备工程技术和实践能力的高级专业技术人才。

三、主要课程

有机化学，生物化学，物理化学，化工原理，微生物学，药物化学，化学制药工艺学，生物制药工艺学，药剂学，药理学，药物分析，制药设备与制药工厂设计，天然药物化学，应用光谱解析，药用高分子材料，药物合成反应等。

四、采用双语教学的课程

工程制图协会简介 篇6

“海南科技职业学院工程制图协会”是由院领导,学生自愿参与的学生群众组织。协会成立于2008年10月22日，面对新时期高校文化的创新，协会致力于提高学生综合素质，活跃校园的文化氛围。协会口号是：“工程制图 精益求精”。

工程制图协会是一个学术性的社团，它是围绕学院培养社会主义建设需要的合格人才为中心,以自我教育,自我管理,自我服务为方针,为社会培养“高水平,高质量,高水准”的制图人才为宗旨,为把海科院建设成为一流高科技人才的学府而不懈努力。协会旗下设有理事会、秘书处、纪检部、宣传部、财务部、外联部、组织部、软件部、学习部、辅导部。工程制图协会围绕制图知识普及的需要和按实际情况邀请教授和专业教师，为会员开设手工绘图、AutoCAD PRO/E等绘图课。协会成立了图委会，会定期安排辅导员给会员进行系统的讲解，每周辅导员深入到每个班级为会员辅导学习，并根据具体情况进行专门的讲解和剖析。创新与发展的理念让协会不断的壮大，协会于2008—2009与2010—2011获得 “优秀社团”的荣誉称号，并受院领导的一致好评。

长江三峡工程简介 篇7

南京长江第三大桥是交通部《全国公路网规划》中“五纵七横”国道主干线网沪蓉国道主干线的重要组成部分, 南京长江第三大桥C标段, 由我公司中标承建。起止里程:K9+083.115_K9+761.115, 全长678m, 主要内容为南京长江第三大桥南引桥工程, 共分两联, 第一联 (3×50+58+52+50) m, 第二联: (5×52+58+50) m。上部结构主梁设计为双向预应力单箱单室截面现浇连续箱梁, 纵坡为2.9%, 箱梁顶面设2%的横坡。箱顶宽15.4m, 底宽6.2m, 梁高2.8m, 底板厚度为0.25-0.7m, 全桥箱梁采用移动模架法施工。

南引桥移动模架施工预应力混凝土连续箱梁最大跨度58米, 首跨施工最大现浇段长度52m, 一次性浇注施工段最大长度59.8米, 混凝土600余立方米, 上部结构荷载最大1600吨, 故定型为MSS1600-52/58型移动模架, 施工规模在全国同类桥梁中位居第一。

2 MSS1600-52/58型移动模架基本组成

MSS1600-52/58系统采用桥面下支承型式, 自下而上分别由主梁支承系统、主梁移动系统、主梁、导梁、模架支承系统、模板以及主梁后吊挂设施等组成, 如图1《MSS1600-52/58型移动模架浇筑砼状态横断面总体布置图》。

3 移动模架的安装

C标段由于现场地形因素, 计划在2#-3#之间完成移动模架设备的拼装, 然后回退至1#-2#之间浇筑左幅首孔现浇箱梁。

安装钢支腿及三角架前搭设钢管脚手架, 用人工配合汽车吊或者履带吊吊装就位。

安装钢箱梁时在每个钢箱梁接头部位搭设安装支架。支架高度需满足钢箱梁梁底超过竖向支撑千斤顶, 预留落架高度, 支架采用碗扣式钢管脚手架搭设。

导梁安装类同钢箱梁拼装, 导梁上弦与钢箱梁采用法兰连接, 导梁下弦与钢箱梁及导梁与导梁上下弦均采用销接, 安装与拆除均比较方便。

横梁与钢箱梁之间采用法兰栓接, 出厂前在厂内预拼编号, 现场一一对应安装完毕后在中间凸榫辅助导向顺利合龙。

移动模板及支撑系统按照常规方法安装。

移动模架安装完毕后, 为了检验模架的刚度等技术性能, 我们模拟50m首跨工况进行了等荷载预压、预压砂袋按照混凝土横向分布规律进行堆载。测量预压过程中各个阶段的变形, 同计算结果对比, 优于计算结果, 挠跨比原设计1/400, 实际达到1/500。预压卸载完毕后, 进行了模架横移开启、纵移、横移合拢等动配合调试, 对调试过程中出现的一些问题进行了整改。这两个过程同时也构成了移动模架大临设备鉴定的重要组成部分。

正常跨施工后吊点悬挂, 是对主梁健康作出的选择, 同时也是交通部公路规划设计院的设计内容当中原则性的要求, 有助于消除或最大程度上减弱因为正常跨预应力张拉引起的施工缝处的强大剪力, 同时保证施工缝处断面协调一致, 主梁线条美观流畅, 后吊点大横梁吊挂系统在正常跨施工时安装, 大横梁底部装有动力轮箱带动的运梁小车, 纵移靠运梁小车携带, 运梁小车下面铺设轨道。

4 移动模架施工工艺流程

详见图2《移动模架施工典型施工周期网络图》。

其中模架纵移过孔是移动模架施工的关键环节, 具体包括以下工序:落架、拆除及安装横梁中间连接系、模架拉开横移操作、纵移、模架横移合拢、安装横梁中间连接系、顶升就位。

此外正常跨施工后吊点的处理还包含下列工序:拆除后吊点、后吊点横梁的纵向运输、后吊点顶升实施。 (见表1)

5 移动模架施工工艺控制要点

移动模架施工测量工程、钢筋工程、混凝土工程、预应力工程等施工工艺基本类同满堂支架施工, 在此不再赘述, 下面仅全断面砼浇筑及现浇箱梁线型控制作一简要讨论。

5.1 移动模架施工现浇箱梁线型控制

实际控制标高 (设计标高位置处)

fc=f0+f1+f2-f3-f4+f5公式计算:

其中:

f0:线路设计标高;

f1:砼浇注后, 主钢箱梁的弹性变形, 由施工单位根据钢箱梁的参数计算;

f2:移动模架支撑系统的弹性与非弹性压缩变形, 在移动模架安装完毕后, 对移动模架进行等载预压, 以消除钢箱梁及支撑三角架的非弹性变形, 同时检验钢箱梁支撑部件的刚度。在后续需要接长钢支腿的工况下, 下部支撑钢支腿及上部模板支撑系统每个接头各估计1~2mm的非弹性变形;

f3:预应力张拉对砼箱梁线型的影响, 设计院提供参考数据;

f4:现浇箱梁张拉压浆完毕后的箱梁的预拱度, 设计院提供参考数据;

f5:正常跨施工时悬臂端后吊点下挠度由设计院提供参考数据, 将其以线性分配计入施工段模型预拱度中, 影响较小。

实际施工过程中, 对50m首跨施工状态下设置好对应的预拱度后, 到施工50m正常跨时, 由于后吊点设置, 净跨变小, 但是扣除跟已浇悬臂端箱梁接触处的模板预拱度后, 净跨中的实际预拱度基本接近50-7.8=42.2m的实设预拱度, 模板调整工作量并不大。

钢箱梁刚度计算中均未计算模板、横梁、分离式纵移轨道等对整个模架系统刚度的贡献, 所以实际计算钢箱梁下挠度均稍稍偏向保守, 可根据预压观测结果及已浇梁跨实际下挠度不断进行修正。

5.2 移动模架施工现浇箱梁砼全断面浇筑要点

全断面浇筑砼现浇箱梁的难点之一是保证腹板与底板相交梗协处的砼密实, 同时为了保证施工缝处前支点墩顶顶板不出现裂缝, 需要结合现浇梁钢筋、预应力孔道布置 (特别是梗协处的底板预应力孔道是否布置非常集中) 、底板梗协是否很平导致砼很难进入充满梗协等, 确定合理的浇筑顺序以及内模结构, 一般砼浇筑纵向顺序采用由跨中向两边, 即墩顶合拢的纵向浇注顺序, 横向采用先梗协-底板、腹板-顶板的浇筑顺序, 梗协处可内模板开天窗观察及辅助振捣, 具体落实过程要视具体情况合理选用, 不断摸索坍落度等技术指标, 优化施工方案。施工顺序可参考图3。

结束语

以上便是笔者结合南京长江第三大桥南引桥工程就移动模架应用所做的一些粗浅的介绍, 具体的施工方法另文讨论, 希望能对同行有所帮助, 限于本人水平有限, 疏漏错误在所难免, 恳请各位领导与同仁不吝指正。

摘要：移动模架逐孔现浇施工法简称移动模架法, 是施工桥梁上部结构施工方法之一、她是一种极具生命力的、很有成长性和发展前景的施工方法, 本文针对南京长江三桥南引桥工程移动模架的施工简要介绍了相关的基本步骤及工艺控制要点。

工程项目索赔及管理程序之简介 篇8

关键词：工程 索赔 管理 程序

0 引言

作为一家专业的道路桥梁施工企业，我单位在施工过程中积累了丰富的经验，通常会根据工程项目的实际情况，结合施工需要，在保证工程质量的前提下，积极地向有关单位提出合理化建议，且多数会被采用。如此情况下，不仅使工程质量得到了保证，而且工程进度也明显加快，同时也不可避免地引起工程造价的增减，产生索赔问题。为做到既保证工程质量，又能维护业主和承包商双方利益，我单位实事求是地分别向业主和保险公司提出各项索赔。经过诸多项目的索赔工作，积累了一定的经验和方法，现介绍如下：

1 工程索赔原则

根据招标文件及合同中的有关规定提出索赔意向书，意向书中包含索赔桩号或结构物名称、索赔事由和索赔依据、事件发生起算日期和估算损失。索赔意向书中无须附详细的计算资料和证明。这样，监理工程师通过意向书就可以把索赔事件的起因、地点及索赔数额有大致地了解。

索赔意向书递交监理工程师后，需经专业监理工程师签字确认。必要时单位负责人或项目经理、现场负责人及现场监理工程师、专业监理工程师要一起到现场，核对与所报的资料是否一致。

索赔意向书送交监理工程师签字确认后，需及时收集相关的证明资料，即证据。收集的证据要确凿，理由要充分，所有工程费用和工期索赔应附有现场监理工程师认可的记录和计算资料及相关的证明材料。

2 索赔的具体操作步骤

2.1 索赔项目种类及起止日期计算方法

2.1.1 延期发出图纸引起的索赔 当接到中标通知书后28天之内，承包方有权得到免费由业主或其委托的监理单位提供的全部图纸、技术规范和其他技术资料，并且向承包方进行技术交底。如果在28天之内未收到监理工程师送达的图纸及其相关资料，作为承包方应依照合同提出索赔申请。接中标通知书后的第29天为索赔起算日，收到图纸及相关资料的日期为索赔结束日。

2.1.2 恶劣的气候条件导致的索赔 此类索赔分为工程损失索赔及工期索赔。业主一般对在建项目进行投保，故由恶劣天气影响造成的工程损失可向保险机构申请损失费用。在建项目未投保时，应根据合同条款及时投保，及时进行索赔。该类索赔计算方法：在恶劣气候条件开始影响的第一天为起算日，恶劣气候条件终止日为索赔结束日。

2.1.3 工程变更导致的索赔 分为工程施工项目已进行施工又进行变更、工程施工项目增加或局部尺寸、数量变化等。计算方法：项目部收到监理工程师工程变更指令或业主下达的变更图纸日期为起算日，变更工程完成日为索赔结束日。

2.1.4 以承包商之能力不可预见引起的索赔 由于在工程投标时图纸不全，部分项目承包商无法作准确计算，如地质情况，软基处理等，该类项目一般索赔工程数量增加或需重新投入新工艺、新设备等。计算方法：在承包商未预见的情况开始出现的第一天为起算日，终止日为索赔结束日。

2.1.5 由外部环境而引起的索赔：属业主原因，由于外部环境影响（如征地拆迁、用地的使用权等）而引起的索赔。根据监理工程师批准的施工计划受到影响的第一天为起算日，经业主协调或外部环境影响自行消失日为索赔事件结束日。该类项目一般进行工期及工程机械停滞费用索赔。

2.2 同期记录，即证据的收集：

2.2.1 索赔意向书提交后，从索赔事件起算日起至索赔事件结束日止，认真做好同期记录，每天均需记录，且有现场监理工程师的签字；索赔事件造成现场损失时，还需做好现场照片、录像资料，并保证该资料的完整性，且粘贴打印说明后请监理工程师签字。否则在索赔时难以成为有利的证据。

2.2.2 同期记录的内容有 事件发生时及过程中现场实际状况，导致现场人员、设备的闲置清单；对工期的延误；对工程的损害程度；导致费用增加的项目及所用的人员、机械、材料数量及有效票据等。

2.3 详细情况报告 在索赔事件的进行过程中（每隔一星期，或更长时间，或视具体情况由监理工程师而定），项目部向监理工程师提交索赔事件的阶段性详细情况报告，说明索赔事件目前的损失款额、影响程度及费用索赔的依据，同时将详细情况抄送、抄报相关单位。

2.4 最终索赔报告：

2.4.1 当索赔事件所造成的影响结束后，项目部在合同规定的时间内向监理工程师提交最终索赔详细报告，同时抄送、抄报相关单位。

2.4.2 最终报告应包括以下内容：①项目部的正规文件。②索赔申请表：填写索赔项目、依据、证明文件、索赔金额和日期。在高速公路工程施工中，索赔项目一般包括工程变更引起费用、工期增加；由于地方关系影响，造成局部或部分地段停工等引起的机械、人员停滞，相应工期及费用增加等。索赔依据一般包括在建工程技术规范、施工图纸、工程承包协议、业主对单位施工进度计划的批复、业主下达的变更图纸、变更令及大型工程项目技术方案的修改等。索赔证明文件包括业主下达的各项往来文件及项目部在施工过程中收集到的各项有利证据，此方面多数施工单位往往在施工过程中只对存在的问题向上级主管单位进行口头汇报或只填写索赔意向书，而不注重证据的收集，故业主对很多本来对施工单位有利的索赔项目不进行最终的批复，导致索赔不成。索赔金额及工期的计算一般参照承包单位与业主签订合同中，包含的工程量清单、交通部公路工程概预算定额、定额编制办法、机械台班单价，地方下达的定额补充编制办法及业主、总监下达的有关文件进行计算。③批复的索赔意向书。④编制说明：索赔事件的起因、经过和结束的详细描述。⑤附件：与本项费用或工期索赔有关的各种往来文件，包括项目部发出的与工期和费用索赔有关的证明材料及详细计算资料等。

3 索赔的管理

由于索赔引起费用或工期增加，故往往会成为上级主管单位复查的对象，为真实、准确地反映索赔情况，项目部建立、健全了工程索赔台帐或档案。

索赔台帐中反映索赔发生的原因、索赔发生的时间，索赔意向书提交时间，索赔结束时间，索赔申请工期和金额，监理工程师审核结果，业主审批结果等内容。

对合同工期内发生的每笔索赔均及时登记，工程完工时就会形成一册完整的台帐，以作为工程竣工资料的组成部分。

4 索赔存在的误区

4.1 当索赔事件发生时，有的施工单位考虑与业主、监理单位的下一步合作，而不敢提出，即可以索赔而不敢索赔。

4.2 项目经理和技术负责人对索赔工作意识不到位，对可提可不提的索赔往往不提出，即可以索赔而不提出索赔。

4.3 主管人员对技术规范文件及业主、监理、项目部的往来文件理解不深刻，对实际存在的索赔项目无充分理由，即能索赔而索赔不成。

4.4 只注重索赔意向的提出，不重视索赔过程中的证据收集，不能及时提交最终索赔报告，导致最终索赔不成。

5 结语

随着公路工程招、投标制度的不断完善，业主、监理、施工单位的管理章程会进一步健全，索赔工作将逐步步入正常轨道。只有在充分理解施工图纸、技术规范及业主、监理、施工单位签订的合同协议和各项往来文件的基础上，才能在索赔工作中做到有理、有据，才会有更多的索赔项目被受理或批复，从而使索赔成功，使单位获益。

参考文献：

[1]原驰主编.公路工程合同管理.

[2]廖正环主编.公路施工与管理.

工程简介 篇9

本工程位于郑东新区综合交通枢纽核心区东广场及其附近地域，为新建工程，定位为其核心区域地下停车设施的快捷联系通道，兼服务于郑州东站枢纽。服务对象以周边商务、办公、购物出行车辆为主，兼供通往商业区的轻型货车。本工程的建设将减少核心区地面车辆，营造洁净的地面环境，形成绿地、景观有机结合、统筹协调、功能完善、空间灵活的一体化空间。

本项目为郑东新区综合交通枢纽地下道路工程第三标段，施工单位为北京建工路桥工程建设有限责任公司，施工范围为次隧道CC-AM-03～CC-AM-29节段主体工程，隧道起点桩号为CC0+64.828、终点桩号为CC0+809.117，总长度为744.289米，所对应的附属工程及隧道上方的道路工程，链接与主隧道不相邻的车库，为单项组织的环路系统与主隧道相连，结构净宽12.25米，布置为：0.5m（设备带）+0.25m（安全带）+0.5m（路缘带）+3.25m×3（车行道）+0.25m（路缘带）+0.5m（安全带）+0.5m（设备带），隧道净高5.1米，结构顶板覆土约4～6m，底板侧墙厚度为1.1米，顶板厚度为1.2米。

希望工程简介 篇10

1989年10月30日，中国青基会召开“救助贫困地区失学少年”新闻发布会。理事长刘延东在会上宣布，建立我国第一个“救助贫困地区失学少年基金”，长期实施“希望工程”。副理事长张宝顺、李克强、刘奇葆及国家教委有关方面负责人出席了新闻发布会。会后，人民日报、中央电视台等首都10余家报纸、电台、电视台作了报道。

性质

“希望工程”是团中央、中国青少年发展基金会以救助贫困地区失学少年儿童为目的，于1989年发起的一项公益事业。

宗旨

根据政府关于多渠道筹集教育经费的方针，以民间的方式广泛动员海内外财力资源，建立希望工程基金，资助贫困地区的失学儿童继续完成学业、改善贫困地区的办学条件，以促进贫困地区基础教育事业的发展。

主要项目

援建希望小学与资助贫困学生是希望工程实施的两大主要公益项目。

当前成就

《金蔷薇》简介 篇11

K·巴乌斯托夫斯基(1892-1968)，前苏联著名作家，他的历史小说、传记小说、科学小说在前苏联都有影响，但他影响最大的作品还是今天我们所要了解的《金蔷薇》。

《金蔷薇》可以说是一部美文集，题材很美，叙述得美，描写得美，即使译成中文，其文字之美仍能明晰可感，其“永远渴求美”(这是作者在这部书的扉页上引的巴尔扎克的话)的气息，开卷便扑面而来。这部作品写成于1956年，用作者自己的话说，“这本书不是什么理论研究，更不是什么指南之类。而仅仅是我对作家劳动的理解和我自己的经验的札记而已”。它用散文诗的语言、小说似的铺叙，将文学劳动、接受美学、创作经验、名家创作情况等等内容娓娓道来，如同面对友人品茗畅叙。此书由20篇“札记”组成，作品内涵丰富多彩，却丝毫没有表现出作者逞才炫技之故意和高傲。阅读此书，使人有一种隐秘的快感，一种因发现了文学写作的秘密而产生的快感。如此神妙，作者的功力亦可见一斑。《金蔷薇》由于内容富于魅力，文体结构精致，语言活泼清新，因而成为极受读者欢迎，数十年来各种译本在世界上常印不衰的阅渎佳品。在中国，它也是许多作家的挚爱。

“但如果我能够使读者对作家劳动的绝妙的实质得到些微的概念，即便是一点儿也好，我便以为我算完成了对文学的义务了。”——在阐述《金蔷薇》的写作目的时，作者如是说。在读完这部书后，我想大家会说，巴乌斯托夫斯基完成了他对文学的义务，而且完成的挺不错!

书名由来

“金蔷薇”，来源于这部书的第一篇散文《珍贵的尘土》。这篇散文讲述了这样一个故事：沙梅，一位贫苦的巴黎的清洁：工，靠打扫区里几家手工艺作坊维持生活。他深爱着少女苏珊娜。苏珊娜对沙梅曾给她讲的故事深信不疑，谁要是有一朵金蔷薇就会幸福。后来沙梅把从首饰作坊扫出来的垃圾收集起来，在这些尘土里有一些金屑，因为首饰匠们工作的时候，总要锉掉少许金子，天长日久，他收集的金屑终于铸成了一小块金锭，送给首饰匠打成了金蔷薇。然而，这时沙梅才知道苏珊娜早已去了美国，不久，贫苦的生活条件和疾病也夺去了他的生命。

作者讲述的故事是为的说明“作家的劳动”：

“每一个刹那，每一个偶然投来的字眼和流盼，每一个深邃的或者戏谑的思想，人类心灵的每一个细微的跳动，同样，还有白杨的飞絮，或映在静夜水塘中的一点儿星光——都是金粉的微粒。

“我们，文学工作者，用几十年的时间来寻觅它们——这些无数的细沙，不知不觉地给自己收集着，熔成合金，然后再用这种合金来锻成自己的金蔷薇——中篇小说、长篇小说或长诗。

“但是，恰如这个老清洁工的金蔷薇是为了预祝苏珊娜幸福而做的一样，我们的作品是为了预祝大地的美丽，为幸福、欢乐、自由而战斗的号召，人类心胸的开阔以及理智的力量战胜黑暗，如同永世不没的太阳一般光辉灿烂。”

精彩链接

下面大家读到的是《金蔷薇》的最后一篇散文《在卡车的车厢里》的片段，作者似乎是在以敏锐的感觉和细腻的笔触描述着自己的旅行，其实还是在化若无痕地讲述“作家的劳动”。

森林到尽头了。下边是干枯的沼泽——苔沼，长着小树林，有白桦林、白杨林和赤杨林。

这里是最后一个休息的地方。白昼已经过去一大半了。它发出低沉的嗡嗡声，好像一群看不见的蜜蜂。每一阵甚至最小的微风吹来，暗淡的光线就如波涛似的在小树林中掠过。

从这里往前两公里的地方，在苔沼中间，隐藏着黑湖——一片黑水、水底残株和巨大的黄色睡莲的国度。

在苔沼中行走要小心：在深厚的苍苔中，凸出着折断的为时间磨尖的和长矛一样的小白桦残株——刺。碰上能够把脚弄成重伤。

在小树林里很窒闷，有腐烂的气味，脚底下黑色的泥炭水发出呱唧呱唧的声音。每走一步，树木都摇晃、颤动。应该一直往前走，不要去想在你脚下，在只有一公尺厚的一层泥炭和腐殖土下面，便是很深的水——地下湖。据说湖里有像煤一样黑的沼泽里的梭鱼。

湖岸比苔沼稍微高一点儿，所以比苔沼干燥，但就在这里也不能在一个地方站得很久，脚印里一定会冒出水来的。

最好是在日暮黄昏的时候下湖，周围的一切——微弱的水光、最初的星星、幽暗的天空的光辉、不动的树梢——都和气氛紧张的寂静那样牢牢地连在一起，好像因为寂静才有这一切似的。

坐在篝火旁，听着树枝噼啪响，想着，假如不惧怕人生，而能由衷地欢迎它，人生是异常美好的……

我就是这样在回忆中，跋涉在森林里，然后徘徊在涅瓦河岸或普斯科夫严酷的田野中满覆天蓝色亚麻的小丘之上。

想起这些地方来时我总觉得有一点儿难过，好像我永远失掉了这些地方，好像我这一生再也看不见它们了。而且，虽然由于这种感觉，这些地方在我的意识中获得了异常的美。

我问我自己，为什么以前没注意到这些，我立刻便想到，当然，这一切我看到过而且感觉到了，只是在别离中，故乡风物的这些特点，在我内心里更加迷人了。应该加入到自然中去，好像每一个、甚至最微弱的声音加入到音乐的共同的音响中去一样。

只有当我们把自己的感情移到对自然的感觉中去，只有当我们的精神状态，我们的爱，我们的欢乐或悲哀完全和自然相适应，不能把清晨的凉爽和可爱的目光分开，不能把匀整的森林的声音和对过去生活的冥想分开时，自然才会对我们发生极大的影响。

风景描写不给散文添加分量，也不是装饰。应该沉浸在风景中，好像把脸埋在一堆给雨淋湿的树叶中，感觉到它们的无限的清凉、它们的芬芳、它们的气息一样。

简单说来——应该热爱自然，而这种爱，和一切爱一样，能够找到正确的方法， 来有力地表现自己。

长江三峡工程简介 篇12

1 主要技术内容

生态住宅由建筑节能、太阳能综合利用、环境优化、智能控制四大体系组成, 采用多项新技术。

(1) 生态建筑技术集成体系。将生态建筑设计、自然通风、建筑节能与可再生能源利用、绿色环保建材、室内环境控制改善技术、资源回用技术、绿化配置技术等单项生态关键技术集成, 开发适合山东农村特点的绿色建筑集成技术体系。

(2) 钢结构与生态节能墙体、屋面材料。钢结构是最好的抗震结构, 以植物纤维水泥复合板为面板、草泥为芯层的复合墙体保温隔热效果好, 在生产和使用过程中无甲醛、苯酚等污染物产生。钢结构和草泥墙体, 使用期满均可回收利用, 减少建筑垃圾。

(3) 太阳能综合利用。研究生态农宅用太阳能、沼气综合利用系统等的控制和优化技术。如:将太阳能空气集热器、太阳能地板辐射采暖、太阳能热水、沼气/太阳灶及适宜的辅助热源整合为一个系统并实施有效调控的方法。

(4) 照明节能材料。开发面向广大农村市场的低廉、实用的照明新产品。利用半导体固体照明技术取代传统照明, 大幅度降低农民照明能耗;使用太阳能电池提供部分能源。利用单色橙色发光二极管与高效太阳能电池组合制成道路、街道、庭院灯, 白天利用太阳能充电, 夜间照明。采用白光LED开发新型照明灯, 解决室内照明。

(5) 其他生态建筑材料。有环保涂料、抗菌陶瓷、低辐射玻璃等。

(6) 生态节能沼气燃料。研究、开发低成本的沼气装置材料, 建设具有一定规模的中型沼气池。

2 示范住宅概况

示范住宅位于临沂市河东区刘店子乡沂自庄村, 自2007年下半年开始建设, 至2008年7月已先期建成3幢样板房, 每幢建筑面积240平方米。具有建筑总重轻、抗震性能好、施工工期短等特点。

该住宅采用轻型H型钢钢结构住宅建筑体系, 以莱钢集团生产的轻型H型钢为主要承重结构, 墙体采用轻质的植物纤维水泥复合板, 楼板和屋面采用秸秆水泥发泡材料, 同时综合利用太阳能热水、采暖以及其他生态建筑材料等新技术, 是一项以钢结构和新型轻质墙体、楼板和屋面材料为主的节能生态房创新工程。

作为墙体和屋面材料的植物纤维水泥复合板采用以农作物秸秆为增强材料, 以水泥为粘合剂压制成型, 在生产和使用过程中无污染物产生。就地取材, 就地加工, 可充分利用当地农作物废料。12厘米厚的植纤复合外墙板与草泥坯结合的墙体比24厘米粘土砖墙, 可节能一倍左右 (外墙和窗户的能量损失占全屋能量损失的70%) , 且寿命在50年以上。

舞美工程部简介 篇13

宁波市艺术剧院舞美中心简介

宁波市艺术剧院所属的舞美工程部是宁波市唯一的舞美中心，它所属的舞美技术人员，主要工作任务是为艺术剧院所属的宁波市小百花越剧团、甬剧团、歌舞团、市民乐团演出服务, 对外承接舞美演出策划, 联合组台演出, 舞美工程部现拥有高级舞美设计人员3名, 中级专业技术人员20多名, 及一批富有经验的专业制作、操作人员。舞美中心曾全面参与了获得国家最高艺术奖“文华奖”——甬剧《典妻》的舞美制作，并为宁波小百花越剧团、甬剧团、民乐团的剧目和演出提供常年的舞美保障，并承接和设计了百余台省、市举行的大型主题晚会、各类大型广场文艺及企事业文艺晚会演出。现舞美工程部配有先进的电脑控制台、灯光、多媒体投影机、广场线阵音响及周边设备等。同时配有大型铝合金龙门架及800平方力压架、拼装舞台等。先后在杭州、舟山、象山、台州、宁波、绍兴等搭建演出。工程部还对社会租赁器材设备, 承接舞美服装、道具设计制作。

近年来，工程部承接的大型文艺晚会有:连续二届中国象山开渔节暨“环球皇后”颁奖晚会、“明月共潮生”象山台东中秋晚会、连续三届宁波市 “文明之星”颁奖晚会、鄞州经济风云榜颁奖仪式、宁波大学建校20周年大型综艺晚会、镇海中学百年校庆庆典、李惠利中学建校20周年校庆文艺晚会、浙江万里学院迎新春文艺晚会、浙江万里学院庆祝建党90周年暨2011届毕业生晚会、宁波市纪念“三.八”国际劳动妇女节100周年万人广场演出、奥运火炬传递宁波站起跑仪式、宁波市第十四届运动会开幕式及大型演出、舟山市第10届运动会开幕式及大型广场文艺演出、舟山市纪念“三.八”国际劳动妇女节100周年晚会、连续两届“辉煌金田”大型庆典晚会、宁波江北“激情外滩”大型文艺晚会等。艺术剧院舞美工程部将是你们最佳的合作伙伴, 为你提供更专业的服务。

工程制图课程简介 篇14

工程制图课程是研究用正投影法绘制工程图样和解决空间几何问题的理论和方法的一门学科。以画图和读图为核心，培养学生空间想象能力、分析问题和解决问题的能力；随着现代计算机图形学的发展，培养学生熟练运用计算机绘图的能力。工程图样被誉为 ”工程界的语言”，它是工程技术人员表达和交流工程技术思想的重要工具，是工程技术部门的一项重要技术文件。作为培养高级工程科学技术人员的高等工业院校，在教学计划中把本课程列为一门重要的技术基础课。多年来,工业设计教研室围绕这一目标,群策群力、集思广益科学地采取多种形式的教学方式提高教学质量其效果显著,多次受到上级主管部门的肯定和表扬。在教材建设上历年来均使用了教育部推荐的优秀教材，如大连理工大学编写的《画法几何学》及《机械制图》、同济大学编写的《机械制图》等。选用优秀教材同时自编并出版了《机械制图》、《工程制图》、《计算机制图》、《计算机图形设计》及配套的习题集等多种教材，教学过程中运用《画法几何与工程制图》CAI教学软件等；实践教学上采用自编的《机械制图测绘》作业指导书进行手工仪器图绘图指导，自编的制图测绘指导书及上机练习指导书等，发挥学生的创造性思维和技能技巧，受到学生好评。近五年来，教研室不断规范教学管理，认真组织开展教学活动。课程全体教师积极开展教学研究，不断改革教学内容、教学方法和教学手段，严谨治学，严格要求，积极做好各项教学工作，把握好各教学环节，努力提高教学质量。

近几年共承担教学研究课题12项。在课程教学内容、教学方法、教学手段、多媒体教学、创新教育等方面开展了较深入系统地研究，取得了丰硕成果。在项目研究中，我们及时将研究成果应用于教学，取得了良好的教学效果。近几年，教研室全体教师在教学任务十分繁重的情况下，研制开发了多媒体素材库、工程制图电子备课系统、虚拟模型库、复习指导等网络教学资源。本课程的建设和发展取得了空前的辉煌。《工程制图》CAI教学软件获江苏省优秀教学软件优秀奖；《工程制图》教学成果获淮海工学院优秀教学成果二等奖；《计算机制图》教材获南京工程学院优秀教材 2等奖；2004年获得江苏省二类优秀课程奖，多年来一直是淮海工学院的校级优秀课程。在师资队伍建设上注重阶梯式有计划培养，现有教授1名，副教授4名，讲师5名，助教1名；《画法几何与工程制图》课程一直由师资雄厚的制图教研室教师承担，他们对机械制图、建筑制图、化工制图、计算机绘图、建筑阴影与透视等方面都有深入的研究，多人次在《工程图学学报》、《现代机械制造工程学报》、《机床与液压》、《机械设计》等重要期刊上发表多篇高水平的科教研论文,2000-2005共计发表论文40余篇等。