轧钢厂肇事事故心得

2024-11-10

轧钢厂肇事事故心得(精选5篇)

轧钢厂肇事事故心得 篇1

现在的社会,谁能赚到钱,谁就有能力,吃香的喝辣的不说,还到处受人尊重。有了钱简直无所不能,安全标准达不到的工厂也可以照常开工。为什么呢?经济发展是第一位的,经济指标是否达到和官员的前途紧密联系,关闭工厂也断了政府的财源,利税的指标完不成,何况还有那许多私下里的利益联系!安全,关系工人生命的安全,就这样降到了次要的位置。

四天前辽宁铁岭,32条活生生的生命瞬间蒸发,工人的交接班室何以建在1500多度钢水包上空的5米远的地方,厂方何以这样漠视工人的生命,管理部门何以视而不见?32个健康的肉体融化在钢水里,32条健康的生命惨烈的结束!钢水融化了他们的身体,钢水也将永远噬啮他们亲人的心!

27万的赔偿对这些家庭能起到怎样的安慰,我不知道,但我知道,那些逝去的生命所受的痛苦有多深,那些活着生命所受的创伤有多大,那些责任者的罪孽就有多重!

逝者已去,钢厂已关,不过谁能保证其它地方,就没有这样的钢厂,在张着它们的口呢!

钢厂安全事故思想总结 篇2

事故发生后,区主管领导、安监部门、重点钢铁企业参加的全市安全生产工作现场会,要求各地各单位迅速开展安全生产大排查,彻底消除安全隐患。同时,责令某钢铁有限公司立即实施全面停产整顿,落实安全生产的各项措施。

钢铁企业是高危行业。高危行业的设备安全不容忽视。现有的安全设施,是否达到安全等级标准?即使是有安全保护的设备,是否进行很好的保养,维护,从而在一定程度上起到了预防作用,降低了事故的发生率?安全管理需要时时反思。

个体作为企业最基本的组成元素是企业实现其竞争力的最基本保障,而作为一名承钢职工我深爱着我的工厂我的工友。从第一天迈进厂区,我就告诉自己你的选择没有错,我要尽自己的力量为承钢美好的明天而奋斗。但前提条件是个体条件的存在,如果个体变成了上述的符号,那么,所有的誓言都将在现实面前变的苍白无力,而安全是其个人存在的最重要的条件,安全责任重于泰山。

人作为个体对事物的认识由感性认识到理性认识,对感性认识而言即身体发肤之感受,理性认识即人的思想以及对待事物本质的感受,对于安全重要性的感悟,我门要从感性认识升华到理性认识。

轧钢厂肇事事故心得 篇3

一、活动目的

为继续深入落实《国务院办公厅关于集中开展安全生产领域“打非治违”专项行动的通知》,落实轧一集团安字【2012】110号文件精神,吸取“6.30”蓟县重大火灾事故教训,搞好今冬明春的安全生产工作,严防火灾、冻伤、一氧化碳中毒、高空坠落等事故发生,确保炼钢厂稳产顺产,营造和谐氛围,巩固安全成果。

二、工作目标

1、实现安全零事故;

2、特种工100%持证上岗;

3、安全隐患整改率达到98%以上,整改形成闭合管理。

三、时间节点

这次活动起于2012年12月15日至2013年3月31日。具体分为如下三个阶段:

第一阶段:2012年12月15日——12月31日,为宣传发动阶段; 第二阶段:2013年01月01日——03月15日,为自查整改阶段; 第三阶段:2013年03月16日——03月16日,为检查验收阶段。

四、检查重点

(1)煤气安全管理制度的执行

1.1煤气安全管理制度的完善和落实,重点涉煤岗位员工对相关制度的掌握情况;

1.2煤气设施设备(包括管道阀门、煤气排水器、各种烘烤器等)的安全运行情况;

1.3煤气检测仪器(重点是固定式报警仪)的使用情况及运行记录; 1.4检修工作方案、停气和吹扫方案以及送气置换方案的落实情况; 1.5煤气区域动火制度的落实情况; 1.6应急救援物资的配备情况;

1.7煤气防护用具(主要是空气呼吸器)的维护和保管情况。(2)电动车、叉车的安全管理 2.1是否有保卫部的统一年检编号;

2.2是否由经过安全部和保卫部集中安全培训的司机驾驶; 2.3是否超速行驶; 2.4是否超载运输;

2.5是否混装氧气瓶与乙炔瓶;

2.6安全装置(包括制动和照明)是否齐全有效;(3)应急救援

3.1相关岗位是否有应急救援预案; 3.2是否有应急救援的组织机构、救援队伍; 3.3岗位工是否会使用灭火器; 3.4岗位工是否熟悉本岗的电源位置; 3.5相关岗位员工是否会使用空气呼吸器; 3.6是否进行应急救援演练; 3.7应急照明是否有效;

3.8疏散通道、安全出口是否畅通。(4)特殊工种安全管理

4.1特种工是否达到100%持证上岗; 4.2特种工操作中,是否符合安全管理规定; 4.3防护用品是否配备齐全并正确使用。(5)防火责任制的执行

5.1易燃易爆物品是否定置存放并符合安全管理规定; 5.2是否有私拉乱接电器现象; 5.3重点防火部位通风是否符合要求; 5.4进入重点防火部位是否携带火种; 5.5相关岗位是否履行门禁制度。(6)起重设备、压力容器的安全管理

五、检查方式

以车间自查岗位自改为主要形式坚持分厂定期安全联查,节前节后进行安全大联查,分厂安全办积极参加安全部组织的现场联查工作。

六、活动要求

1、第一阶段,组织好各级的动员会,分厂级留有会议记录、签到表、影响资料,制定出活动方案、建立活动领导小组。

2、通过各级的动员会,形成全员参与的局面,大张旗鼓地开展此次活动。

3、第二阶段,发动全员,广泛进行安全隐患检查,并按照隐患整改“五到位”要求落实整改。

4、本着“谁主管,谁负责”的原则,层层落实,深化安全整治。

5、对检查中发现的各类安全隐患,以立即整改为主,暂时不能解决的问题,逐级打暂缓报告,并跟踪落实,重点防护,设专人负责,做好观察记录,直到完全整改落实到位。

6、开展安全教育培训工作,提高岗位工的安全素质,增强安全防范、自救和互救能力。

7、采取多种形式,对此次活动做安全宣传,弘扬先进典型,批评落后现象。

8、做好各段的归档工作。

轧钢心得体会 篇4

近两年来,钢铁行业萎靡不振,受上游矿石价格的上扬,下游产品的滞销,产能远远大于需求,产业进入恶性竞争状态。在钢铁行业保卫战中,如何屹立不倒是我们济钢人迫切需要解决的问题。我们左右不了市场,但必须掌握自己的命运,市场不相信眼泪,竞争不同情弱者,我们只有改变自己适应市场,才能在钢铁行业大洗牌中屹立不倒,再展雄风。

为加快济钢转型大发展,集团组织开展破除九中旧思想、树立九种新观念、解决九件突出问题即“九破九立就解决”为主题的思想解放教育。在广大员工中引起很大反响,掀起再次创业新高潮。毕董事长提出“只要信念不滑坡、办法总比困难多”的指导思想,激发员工的活力,为实现转型大发展提供强有力的精神支柱。

作为一名中厚板厂的员工,我就应该自始自终追随中厚板厂,中厚板厂是我们的船,我是一名新船员,让船乘风破浪安全行驶是我们中厚板人不可推卸的责任。只要存在,就有存在它的道理。每个岗位都有它的价值所在,岗位没有高低贵贱之分,只有做得好或者不好。今后要在平凡的岗位中,通过自己的努力,把平凡的工作做的无与伦比。中厚板厂就是我的船,踏上这条船,我就要为之负责到底。中厚板厂的事就是我的事,中厚板厂的责任就是我的责任,且要敢于承担责任,这样才能不断提高自己的价值,成为一名优秀的中厚板人。

众人划桨开大船,成功的企业不是单独一个人创造的,因为个人的力量毕竟是有限的,创造的成功肯是短暂的,只有团队的力量是无穷尽的,可持续发展的。企业的发展与壮大都依赖员工的有效合作,当个人利益与团队利益发生冲突时,应以大局为重,而不是以自我为中心。为了确保整体的计划安排,要懂得舍小利、顾大局。只有学会放弃,才能学会享受更大的收获。

“千里之堤、溃于蚁穴”成败的关键在于细节,无论做什么事都要注重细节,把事做细、做实、做好。小事成就大事,细节决定成败。切实做到:凡是规章制度都不折不扣的知性;凡是自己参与的事都要具备强烈的责任感,树立责任意识,不给自己找借口;凡是工作都真正实现精细化操作,自动自发养成一种习惯,习惯成自然,自然成文化。

知识服务与生产,创新驱动发展。生活要创新、服务要创新、技术更要创新,创新越来越成为我们生存和发展的至关重要因素。当我们在遇到问题和困难时候,首先要树立解决问题和困难的信心,迎难而上;其次要积极开拓思路,思路决定出路,积极寻找解决问题的方法;再次要敢于尝试,敢于创新突破,就能挖掘出自身的潜能,济钢现在的困难也会有办法克服。

每天都是新的开始,今天要比昨天更努力。每天做完自己分内的事,在努力多干其他的事,只有日积月累,才能脱颖而出,会使你赢得良好的声誉。我们每个人要以“勿以善小而不为、勿以恶小而为之”的谨慎态度投入到工作中;以你漏我堵、你缺我补的主人翁责任感,处处盯问题,时时查隐患,认真把好每一个岗位、每一个环节的关口,确保操作零失误、零违章、零差错,确保济钢持续发展,相信济钢明天会更好!

型钢厂学习心得体会 篇5

为了红钢型钢作业区能顺利按时投产,按公司要求,我们四个大班一行30多人被派往河北宣钢学习,时间为2011年9月2日至9月27日共计26天。这次学习的人员包括了主操、轧机调整工、红检工、生产准备人员、质检部门人员,可以说是涵盖了红钢型材生产的大部分关键岗位。

本次外出学习主要是针对角钢生产,虽然我学的专业是金属压力加工,但都是理论上的知识。通过本次外出学习,使我直观并全新的认识到角钢的生产的全过程。

角钢是两边互相垂直成角形的长条钢材,有等边角钢和不等边角钢之分。角钢的规格用边长和边厚的尺寸表示。目前热轧等边角钢的规格为2#-20#,以边长的厘米数为号数,同一号角钢常有2-7种不同的边厚。边长12.5cm以上的为大型角钢,5-12.5cm之间的为中型角钢,边长5cm以下的为小型角钢。角钢的交货长度分定尺、倍尺两种,国产角钢的定尺选择范围根据规格号的不同有3-9m、4-12m、4-19m、6-19m四个范围。

宣钢生产的角钢为8#-20#,为大中型角钢,每一种型号有4-7种不同边厚,且按不同客户要求有不同的轧制标准,如分为国标、南网标准、国网标准。所用定尺范围为6-12m。

角钢每米弯曲度不大于4米,总弯曲度不大于总长度的0.40%,顶端直角允许偏差不大于35′,定尺长度允许偏差为0~+50mm。角钢实际重量与理论重量的允许偏差不允许超过±5%。角钢不得有明显的扭转,端部不得有明显切斜。角钢表面不允许有裂纹、折叠、结疤、分层、夹杂缺陷;允许存在深度小于0.6mm的凹坑、麻点、划痕和高度低于1.0mm的凸起缺陷,但其深度和高度应在角钢允许的厚度偏差允许范围内,角钢表面明显的凹坑、麻点面积不应超过该面总面积的10%。角钢表面缺陷允许清除,但不得横向清除。清除处应圆滑无棱角,清除宽度不得小于清除深度的5倍。清除深度从实际尺寸算起,不得超过角钢允许的负偏差,角钢表面缺陷不得进行焊补或填补。

角钢生产一般使用普通轧制法轧制角钢。

角钢一般生产工艺流程: 坯料准备→坯料加热→轧制→精整→入库 ①坯料准备 由于角钢对材质要求一般并不特殊,在目前技术水平下几乎可以全部使用连铸坯。连铸坯断面形状可以是方形或矩形,连铸技术水平高的使用异形坯。用连铸坯轧制普通型钢绝大多数可不必检查和清理,从这个角度说,大、中型型钢最容易实现连铸坯热装热送,甚至直接轧制。宣钢坯料为200×285mm坯,主要轧制大中型角钢。

②坯料加热 现代化角钢生产加热一般用连续式加热炉,保证原料加热均匀。为提高加热质晕,采用步进式加热炉。加热温度一般在1050-1200℃之间。

③轧制角钢 轧制分为粗轧、切分轧制和精轧,粗轧将坯料轧成适当大小适合切分轧制的扁坯,由于粗轧阶段轧件温度较高,应该将不均匀变形尽可能放在粗轧阶段;切分轧制使轧件能够使角钢的两条腿被对称地切分,被切分后的轧件基本吻合下一道次的形状,保证下一道次轧制的稳定性;精轧是为了保证角钢成品尺寸的精度,延伸量较小。

④精整角钢 轧后精整有两种工艺:一种是传统热锯切定尺和定尺矫直工艺;另一种是较新式的长尺冷却、长尺矫直和冷锯切工艺。热锯用于7.5号以上角钢的锯切。

轧后冷却根据钢种、断面形状和尺寸及对产品组织性能的不同要求,有空冷、堆冷和缓冷等方法。由于角钢对冷却速度没有什么特别的要求,一般的角钢冷却都采用空冷来冷却。

角钢轧制所用孔型系统:

早期轧制角钢采用直边闭口孔型,由于这种轧制方法有孔型切入深,有较大的附加摩擦等一系列的缺点,现早己停止使用。近代则采用弯边蝶式孔型,它有两种基本孔型形式,即开口蝶式孔型系统和闭口蝶式孔型系统。在开口蝶式孔型中用自由宽展法轧制,开口蝶式孔型系统的忧点:

①孔型设计简单,通过调整立轧孔可以灵活控制轧件宽度,轧机调整方便;②轧辊加工容易,轧制时无“耳子”现象;③孔型共用性好,通过调整辊缝,一套孔型可以轧制几种相邻规格的角钢;④立轧孔型可去除轧件表面氧化铁皮,加工轧件腿端,并能适当校正轧件不对称现象;⑤立轧孔型中挤出肥大耳子使后续角钢充满保证顶角尖锐。开口蝶式孔型系统的缺点:

①进立轧孔前轧件需要翻钢90°,自动对准较难,需要人工喂钢,使工人劳动强度增大;

②立轧孔切槽较深,轧辊强度低,特别是轧制大号角钢,由于轧辊削弱较大,考虑轧辊强度,因此立轧孔的变形量不能太大,故轧制道次增加;

③立轧孔型前的开口切分孔的导卫控制要求高,当导卫控制不当,开口切分孔轧出的轧件产生较严重的不对称,若立轧孔压下量不大时,就无法校正腿长,导致角钢成品的腿长偏差,有时角钢顶部还会出现折叠现象。

因此,带立轧开口蝶式孔型系统通常用于轧制小号角钢,一般多用在多品种小批量车间,大号角钢和专业性的角钢车间不宜采用。

在闭口蝶式孔型中用限制的变形宽展法轧制:

除精轧孔型外,全部均为弯边闭口的蝶式孔型,因而它比直边的孔型切槽浅,相应的提高了轧辊强度,同时也减少了附加摩擦。在闭口蝶式孔型中采用限制宽展轧制,以控制轧件的宽度和加工两端侧边。为了防止轧件在孔型中过充满,相邻孔型的轧辊开口位置上下相互交替。

闭口蝶式孔型系统的优点:

①孔型系统中没有立轧孔,全部采用平轧道次,不需要翻钢,便于机械操作,以利于保证轧制温度,提高轧制速度,有利于轧制周期正常;②孔型上下开口位置上、下交替,使角钢腿端得到较好的加工,保证角钢腿端形状较好;③孔型系统中的关键道次即预切分孔采用闭口孔型,有效的保证角钢腿长尺寸的公差的稳定;④轧件在闭口孔型中轧制稳定,腿端易控制,调整方便,有利于更好地控制产品的尺寸及质量。

闭口蝶式孔型系统的缺点

闭口蝶式孔型系统的缺点是孔型系统的公用性差,在进行平轧蝶式孔型系统设计时要对轧件的宽展必须进行精确估算。

在连轧机上轧制角钢时,孔型尽量采用平轧蝶式孔型,减少立轧孔或不使用立轧孔,便于机械化操作,减少生产工艺因数的波动,提高轧制的稳定性;切分孔基本上采用闭口蝶式孔,提高轧件在轧制时的稳定性,使两腿被对称地切分,被切分后的轧件基本吻合下一道次的形状,保证下一道次轧制的稳定性;在最后的成品孔选择上要按照工厂生产的要求来选择成品孔的孔型。

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