生物材料项目简介

生物材料项目简介（共9篇）

生物材料项目简介 篇1

《生物有机肥项目予可行性报告》

——利用禽畜粪便生产绿绿色生物有机肥项目

目录：

第一章

项目概况 第二章

项目环境情况 第三章

项目建设的必要性 第四章

项目建设的有利条件 第五章

项目的发展前景

第六章

项目实施单位的基本情况 第七章

项目建设内容及规模 第八章

投资估算及资金来源 第九章

项目效益分析 第十章 环境保护及综合利用 第十一章

主要工作措施

第十二章

结 论

第一章

项目概述

为了促进XX市XX县生态农业发展，尽快形成：“生物有机肥产业-------打造无公害、绿色、有机基地-------生产出无公害、绿色、有机农产品-----无公害、绿色、有机（食品）、饲料-------畜禽（农产品加工）废弃物------生物有机肥”的绿色生态农业循环产业链条，促进当地形成一个大的循环经济，处理畜禽（农产品加工）废弃物，控制大气污染、水污染和土壤污染，保护环境的同时实现农业增效、农民增收。结合XX市XX县的实际情况，研究编制了《生物有机肥项目予可行性报告》。现将项目报告内容概述如下：

1.1

项目提要

1.1.1 项目名称：生物有机肥项目 1.1.2 建设性质：新建

1.1.3 项目主管单位：XX市XX县发展局 1.1.4 项目建设单位：xx公司 1.1.5 建设期限及建设内容(一期工程)建设时间：2014年 月——2015年 月

建设内容：（生物质秸秆、牲畜粪便，专利有机菌）生物有机肥生产基地 建设面积：需要占地100亩

建设发酵车间（含发酵场地）：2400㎡ 建设包装车间：600㎡ 建设成品库房：2400㎡ 建设配套房：

600㎡ 建设生产线：

3条

1.1.6 项目申报单位及法人代表

申报单位： 法人代表：

1.1.7 投资规模及资金构成

总投资：1110万元

资金投向：固定资产投资710万元、流动资金400万元。

1.1.8 资金筹措 申请上级专项扶持资金：500万元。企业自筹： 610万元

1.1.9 主要技术经济指标

1.1.10 建设年生产1万吨生物有机肥生产线5条（计年产5万吨）。1.1.11 解决

万头（或 万只标准鸡粪）标准奶牛粪便环境污染问题 1.1.12 项目辐射范围及带动能力

1.1.13 以XX市XX县为项目核心区围绕养殖小区建设生物有机肥生产基地，在核心区范围内以“订单农业”方式辐射种植面积

万亩。

1.1.14 项目实现年产值5000万元（销售单价：1000元∕吨，可创利税1000万元，年净利润300万元，直接带动农民 人增收，农户年均增收 元以上（以每头奶牛节约环境治理费 元计算）。农户使用生物有机肥产品增产10-15%，实现增收50元/亩，种植增收 万元，带动农户 万户。

1.1.15 企业每年吸纳200个农村劳动力，月均工资

元。

1.1.16 国家正在实施进行“沃土计划”以及使用生物有机肥的补贴计划

1.2 予行性研究报告编制依据。

1.2.1（1）《中华人民共和国节约能源法》（1997）

（2）《中华人民共和国水污染防治法》（1996）

（3）《中华人民共和国固体废弃物污染防治法》（2004）

（4）国务院办公厅《关于加快推进农作物秸秆综合利用的意见》（国办发[2008]105号）；

（5）《中华人民共和国循环经济促进法》（主席令第4号）；

（6）《可再生能源中长期发展规划》（[2007]2174号）；

（7）农业部《关于进一步加强农业作物秸秆综合利用的通知》（农机发[2003] 4号）；（8）《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》（国发[2005]22号，2005年7月2日）；

（9）《国务院关于发布实施<促进产业结构调整暂行规定>的决定》（国发[2005]40号文，2005年12月2日）；

（10）国家发改委《产业结构调整指导目录（2005年本）》（发改委令第40号）；（11）《农业生物质能产业发展规划》（2007～2015年）；（12）《中共中央、国务院关于推进社会主义新农村建设若干意见》

（农业部发[2006]1号）；

（14）国民经济与社会发展“十二五”规划纲要；

1.2.2 土建部分采用投资指标估算法：按XX地区同类建筑造价和《XX省建设工程计算定额》，再结合本项目的具体情况测算制定。1.2.3

安装工程：采用XX省相关文件规定测算。

1.2.4

设备价格：按设备厂家提供的设备价格资料另加运杂费等费用计算，材料价格按市场现行材料预算价格计算。

1.2.5

其它费用：各项地方性税费，不可预见费用，勘察设计费按有关文件规定计算。生物菌、腐熟剂等原材料费用，按成本价计算。

1.3

综合评价和论证结论

经过几年的结构调整，目前养殖业种植业已成为XX省XX市的主导产业，以奶牛养殖、养猪、养鸡其他家禽家禽为主的生产基地正在形成，同时所带来的生态环境问题也越来越严重。利用畜禽粪便生产生物有机肥，不仅可以缓解化肥资源的短缺，提升地力，改善农作物的品质和提高产量，还可以实现清洁生产和农业资源的循环利用，推动生态农业建设的健康发展。具有显著的生态环境效益、社会效益和经济效益。

本项目技术先进，实用可靠，项目承担单位在生物有机肥生产方面已经具备良好基础，有基地、有技术、已经在XX地区、XX地区。XX等地区(示范基地:有备忘录)试销售近X年时间，得到了农户广泛地认可。同时项目能够切实地为农户带来增收前景、为地方增加税收，项目建设可行。

生物材料项目简介 篇2

《质量管理体系》GB/T 19000—2008关于质量的定义是:一组固有特性满足要求的程度。百年大计, 质量第一, 质量是建设工程项目管理的主要控制目标之一。质量控制是一种动态控制 (Dynamic Control) 的过程, 因此首先应了解建设工程项目目标的动态控制程序。

项目在实施过程中, 主客观条件的变化是绝对的, 不变是相对的;在项目进展的过程中, 平衡是暂时的, 不平衡是永恒的。因此, 在项目的实施过程中必须随着情况的变化进行项目目标的动态控制。建设工程项目动态控制原理, 见图1。

在工程项目动态控制工作的实施过程中, 如若采取纠偏控制措施, 则对应的主要措施有组织措施 (调整组织机构、任务分工、工作流程和人员组成等) 、管理措施 (调整管理方法和手段、强化管理) 、经济措施、技术措施等, 此处不再详述。

2 项目质量影响因素

建设工程项目质量是指通过项目的实施开展形成的工程实体质量, 是评价建设工程能否满足相关标准规定或合同约定的重要评判标准, 包括其在安全性、使用功能及其耐久性能、环境保护功效等方面所有明显和隐含能力的特征总和。其质量特性主要表现在实用性、安全性、耐久性、可靠性、经济性及与环境的协调性等6个方面。

建设工程项目质量的影响因素主要是指在项目质量目标策划、决策和实现过程中影响质量的各种客观和主观因素。影响因素主要包括:人、机械、材料、方法、环境。在工程项目质量管理中, 人的因素起决定性作用。

3 项目质量风险分析

建设工程项目的质量风险通常是指某种因素对实现项目质量目标造成不利影响的不确定性, 这些因素导致发生质量损害的概率和造成质量损害的程度都是不确定的。质量风险识别, 主要是识别项目中的风险因素以及可能产生的某种质量损害, 风险因素来源主要是上文提到的人、机、物、方法和环境。

质量风险评估应采取定性与定量相结合的方法进行, 针对各个风险事件的发生概率和可能造成的恶性后果, 对项目结构安全和主要使用功能影响的严重性进行打分, 然后汇总分析, 以估算每一个风险事件的风险水平, 进而确定其风险等级。质量风险评估包括两个方面:一是评估各种质量风险发生的概率;二是评估各种质量风险可能造成的质量损失量。

质量风险的应对措施如下:1) 规避, 采取恰当的措施避免风险发生;2) 减轻并转移, 依法采用正确的方法把质量风险转移给其他方承担。其中, 质量风险转移主要是指:1) 分包转移, 将缺乏经验、没有把握的部分工程分包给有经验、有能力的单位, 联合承包也可以分担风险;2) 担保转移, 发包时要求承包单位提供履约担保, 结算时扣留一定比例的质量保证金;3) 保险转移, 向保险公司投保, 把质量风险全部或部分转移给保险公司;4) 自留即风险承担, 当质量风险无法避免或者估计可能造成的质量损害不会很严重而预防的成本却很高时, 风险承担是一种有效的风险应对措施。

4 项目质量控制思路

4.1 全面质量管理 (TQC) 思想

全面质量管理 (Total Quality Control) 思想, 其基本原理就是在企业或组织的最高管理者的质量方针指引下, 实行全面、全过程和全员参与的质量管理。

1) 全面质量管理, 是指项目参与各方所进行的工程质量管理的总称, 包括工程 (产品) 质量和工作质量的全面管理。

2) 全过程质量管理, 要从源头抓起, 全过程推进。

3) 全员参与质量管理, 要求组织内部的每个部门和工作岗位都承担相应的质量职能。

4.2 PDCA循环管理

从某种意义上说, 管理就是确定任务目标, 并通过PDCA循环来实现预期目标。每一个循环都围绕着预期实现的目标, 进行计划、实施、检查和处置活动;随着对存在问题的解决和改进, 在一次次的滚动循环中逐步上升, 不断提高质量水平。PDCA循环示意图, 见图2。

5 项目质量控制重点对象

质量控制点选择要准确, 根据对重要质量特性进行重点控制的要求, 选择质量控制点的重点部位, 从而有效控制和保证施工质量。质量控制点的重点控制对象, 包括:人的行为、材料的质量和性能、施工方法和关键操作、施工技术参数、技术间歇、施工顺序、已发生或常见的质量通病、新技术、新材料及新工艺的应用、产品质量不稳定或不合格率较高的工序、特殊地基或特种结构。

6 项目质量事故调查处理程序

项目质量事故报告和调查处理的一般程序, 见图3。

7 结语

该文简单介绍了建设工程项目质量管理的部分环节, 在实际的工程项目中应全面控制质量管理的各个环节, 以降低质量事故发生的机率。

质量目标是工程项目管理中的重要目标之一, 工程质量的高低不仅影响管理工作对工程建设和项目管理的增值效果, 而且会给人员安全、工作环境及职业健康等方面带来影响, 作为工程及项目管理者应将质量管理放在管理工作的首要位置。

摘要：该文介绍了建设工程项目的动态控制过程, 叙述了建设工程项目质量管理内容。

关键词：建设工程,质量管理,动态控制,PDCA

参考文献

[1]杜晓玲.建设工程项目管理[M].北京:机械工业出版社, 2006.

[2]黄智超.浅谈项目管理及工程的质量控制[J].广东科技, 2010, 36 (8) :12-14.

[3]GB/T 19000—2008, 质量管理体系基础术语[S].

[4]陈忠渝.新形势下如何加强建设工程质量监督管理[J].门窗, 2014, 27 (4) :31-32.

项目反应理论简介 篇3

关键词：经典测验理论；项目反应理论；项目特征曲线；罗氏模型

中图分类号：G449 文献标志码：A 文章编号：1002-2589 （2011） 17-0271-02

一、引言

目前，考试系统题库的建立主要基于两种指导理论：经典测验理论（Classical Test Theory, CTT）和项目反应理论（Item Response Theory, IRT）。二者都有一套完整的试题分析指标体系和评价标准。但经过长期实践，经典测验理论显示出某些难以克服的缺点，如由不同测试项组成的测验其结果无法比较，数据没有等距性，测量结果容易受到样本的影响，以及多个变量不易同时处理等。针对这些，现代测验理论应运而生。在国外已广泛应用于教育测验领域，如GRE，GMAT，TOEFL等测验，近年来也扩展应用到其他学科领域的测验评估。Baker (2001)认为，在经典测验理论指导下，测试学家关心的是被试的测试得分，即每个正确测试项的分值总和。而项目反应理论的关注重点则是被试是否答对每个测试项，而不是被试的测试总分。项目反应理论和经典测验理论在数学模式、基本假设和测验可靠程度的估计指标等方面都存在着明显的差别。与经典测验理论相比，项目反应理论在较强的前提假设下，有更多的优越性。

二、项目反应理论

（一）概述及发展

项目反应理论，也称潜在特质理论、潜在特质模型、强真值理论，是一种现代心理测量理论，是一系列心理统计学模型的总称，是针对经典测量理论的局限性提出来的。项目反应理论是用来分析考试成绩或者问卷调查数据的数学模型，这些模型的目标是来确定潜在心理特征(latent trait）是否可以通过测试题被反应出来，以及测试题和被试之间的互动关系。项目反应理论假设被试对项目的反应能体现他的潜在特质（Baker, 2001）。根据被试回答测试项的情况，通过对项目特征函数的运算，来推测被试的能力。

项目反应理论的产生是以经典测验理论为前提的，其自身的发展结合了多人的努力。理查森于1936年首次提出了IRT的参数估计方法；劳勒于1944年提出了一系列关于IRT领域中基本的理论问题，推出了很有价值的参数估计方法；格特曼于1944年提出了“无误差模型”（一种确定性模型，即理想量表项目），这是后来IRT中项目特征曲线（item characteristic curve, ICC）的雏形（胡维芳，2005）。项目特征曲线是IRT的核心，IRT其他理论都是建立在ICC之上（Baker, 2001）。ICC是由塔克于1946年首次提出，他把被试的某些纬度（如能力、年龄）看作是自变量，考生对于某个测验项目的反应看作是因变量，在直角坐标系中作出散点图，然后用一条光滑的曲线拟合这些数据，这样就得到了ICC。当然，对于IRT贡献最大的是美国测量专家洛德。1952年洛德在其博士论文《关于测验分数的一个理论》中，第一次对项目反应理论作了系统的阐述（当时他称其为项目特征曲线理论，后改名为项目反应理论）。通常将此看作是项目反应理论诞生的标志。1968年洛德和诺维克在伯恩波姆的名著《心理测验分数的统计理论》中以四章的篇幅详细地阐述了项目反应理论中具有二、三参数的罗吉斯模型和正态卵形模型的数学问题，至此，构成了项目反应理论的基本体系。20世纪70、80年代，项目反应理论获得迅猛发展，不论是基础理论与方法的研究，还是解决重大测验问题的应用研究，抑或是更实用的计算机程序的编制都取得了巨大的新成果。

（二）项目特征曲线和罗吉斯模型

项目反应理论的基本思想是确定被试的潜在特质和他们对于项目的反应之间的关系，被试的表现和这组潜在特质之间的关系，可通过一条连续严格递增的函数来加以诠释，此函数称为项目特征函数，而把不同能力的被试在某测试项的得分期望连结成线，此曲线称为项目特征曲线（ICC）。这种关系的数学表现形式就是“项目反应模型”。但这种模型是概率性模型。确切地讲，项目反应模型表示的是被试潜在能力和被试能正确答对测试项的概率之间关系的数学形式。从这个角度来讲，项目反应理论的核心就是数学模型的建立和对模型中各个参数的估计。为了定量地描述被试对于测试项的反应，测量学家们提出了各种各样的模型。一般认为，罗吉斯模型和正太卵形模型是得到普遍应用的两个模型。下面以罗吉斯模型为例，简单介绍以罗吉斯数学模型为基础的三种不同模型。IRT有三个项目参数，即难度（difficulty）、区分度（discrimination）和猜测系数（guessing）。根据不同参数，特征函数可分为三种参数模型：

第一，单参数模型（one-parameter model），也称罗氏模型（Rasch model），在这个模型下只包括难度，且区分度恒定为1。

第二，双参数模型（two-parameter model），包括难度和区分度。

第三，三参数模型（three-parameter model），包括难度、区分度和猜测参数。

若观察ICC图表，我们可以看到：

（1）测试项的区分度，即特征曲线的斜率，它的值越大说明试题对被试的区分度越高；

（2）测试项的难度，即特征曲线在横坐标上的投影，曲线越靠左越简单，越靠右越难；

（3）测试项的猜测系数，即特征曲线的截距，它的值越大，说明不论被试能力高低，都容易猜对这个测试项（翁伟斌，2004）。

（三）三个基本假设

与经典测验理论相比，项目反应理论是建立在强假设基础上的。IRT有三个基本假设：第一，潜在特质空间的单维性假设，是指组成某个测验的所有测试项都是测量同一潜在特质（俞晓琳，1998）；第二，项目特征曲线假设，是指被试对项目的正确反应概率与其潜在能力之间存在函数关系，其基本模型为罗吉斯函数（logistic function）。第三，局部独立性假设，是指项目参数的估计值独立于被试，即多个被试的不同能力水平不影响项目参数；同时，被试潜在能力与测试项的难易度无关，即不同难度的测试项都能测量出同一个被试的同一潜在能力。

基于这些基本假设，项目反应理论表现出了比经典测试理论更大的优越性。第一，IRT在估计被试能力时，更考虑被试的反应组型，因此对于原始得分相同但反应组型不同的被试，得到的往往是不同的能力估计值，这一特性是CTT所无法比拟的。在CTT中，原始得分相同的被试，其能力估计值也被认为相同。第二，项目反应模型的项目参数都是不变的。项目参数不会因被试样本或项目库的变化而发生改变，但CTT提供的项目统计量、项目难度和鉴别力等都是依赖于被试样组。第三，IRT可以针对每个被试提出其能力估计值的测量误差指标，而不是以一个笼统的标准误来代表测量误差，因此能够比较精确地断定每个被试能力估计值的误差范围。第四，IRT提出的项目信息函数和测验信息函数的概念，可以更直接地用来评定个别项目或整份测验的测量误差，这比传统意义上的“信度”概念更科学、更有效。第五，IRT把被试能力和项目难度放在同一量表上，这使得计算机自适应考试成为可能。

（四）项目反应理论的运用

（1）对题库（item pooling）建设的特殊贡献

题库质量高低的一个重要标志是题库中测试项参数的完备性与准确性。CTT题库的计量技术参数主要是难度、区分度、猜测度，IRT题库的计量技术参数除这三个外，还增加了测试项信息函数。把测试项信息函数作为技术参数存入题库是IRT独有的，提高了题库参数的完备性和题库管理的可控性。另外，参数准确性也是题库质量的重要条件。在CTT的题库建设中，建题库者力求测试项参数的准确性，但CTT测试项参数的估计严重依赖于样本，这给维持参数的准确性带来了困难。在IRT中，由于测试项参数具有跨群体不变性等特点，使测试项参数更具准确性。

（2）常模参照测验(norm-referenced testing)的编制

测验编制的一个重要目标是要使测验误差达到最小。在IRT中，可以预先规定在特质量表上所有值的最大允许误差，然后利用公式求出所有水平值上的最小允许信息量，形成一个信息函数。这样，测验中用较少的试题就可以达到不超过允许误差的要求，提高了测验的效率。

（3）标准参照测验(criterion-referenced testing)的编制

标准参照测验的编制有两条原则：一是准确划定合格的分数线，二是要尽量降低对被试合格与不合格的误判率。项目反应理论在备有题库条件下组拼标准参照测验可以比较理想地实现这两条原则。

（4）计算机化自适应测验(computerized adaptive testing，CAT)的编制

随着计算机技术的普及和IRT的发展，计算机自适应测验正日益成为国际上大型测验的主流。由于CAT具有节省时间，安全性好以及可以及时提供被试成绩等优点，被迅速应用到多个领域。计算机化自适应测验是当今测验技术的最高水平，也是项目反应理论最有特色的应用。

三、小结

项目反应理论是当前国际上最先进的教育和心理测量理论。经典测验理论显示出这些难以克服的缺点，如由不同测试项组成的测验其结果无法比较，数据没有等距性，测量结果容易受到样本的影响，以及多个变量不易同时处理等，项目反应理论都能很有效地克服，表现出巨大的优越性。但是，它也存在一些问题。除了该理论本身要求研究者具有很高的统计学背景之外，其问题还表现在该理论的基本假设。由于目前还不可能彻底查明使用数据满足假设的精确度，因为对于表面上满足了假设的数据而言，只有当从项目反应理论中所作出的预言能独立地加以证实后，才能进一步验证该理论下的基本假设。不管怎样，项目反应理论还是朝着完善和成熟而不断前进着。

参考文献：

[1]Baker, Frank B.The Basics of Item Response Theory[C].ERICClearinghouse on Assessment and Evaluation, College Park, MD.2001. [2]胡维芳.论项目反应理论[J].高等理科教育,2005,(3).

[3]俞晓琳.项目反应理论与经典测验理论之比较[J].南京师大学报:社会科学版,1998,(4).

生物材料项目简介 篇4

普定县沙湾农业大观园在市委市政府和县委县政府的领导和市、县有关部门的支持下，产业发展和项目建设得到了较快发展。

一、基本情况

沙湾农业大观园属普定县循环农业示范园区中的精品水果园区，地处县城北部，紧靠省级风景名胜区——夜郎湖。园区核心区交通便利，公路南北贯穿，南部紧邻209省道和018县道，距高速公路匝道口不到1公里，有长约13公里、流域面积70平方公里的城关小河纵贯通过，园区土地平坦、土壤肥沃、水源丰富。园区规划面积3万亩，其中，核心区1万亩，包括城关镇的陇财村、金华村等，辐射区2万亩，包括陈家寨村、操子堡村、陇黑村、下大坝村等。区域内中国科学院设立的喀斯特生态系统观测研究站，为园区农业发展提供科技支撑。园区内明、清时期修建的沙湾河道保存完好、布依文化浓厚、环境优美、人与自然和谐，是农旅融合发展的示范点。

为了迎接项目观摩会的召开，我们积极抢抓机遇，在3月份，全面完成核心区内葡萄、莲藕等的补植补种工作，河道整治和观光步道全面竣工，在相关节点完成景观打造。沙湾至梭筛公路全面贯通，完成该区域内经果林的种植工作。

二、特点

园区建设本着使农业变强、让农民变富、把农村变美、促城乡和谐的产业扶贫工作思路，主要突出“五个结合”。

一是与产业结构调整相结合。园区以精品水果种植为主导产业，目前，核心区已种植紫王葡萄7000亩和软籽石榴、红不软桃、红脆李等精品水果共4000亩，辐射区种植以梭筛桃为主的精品水果8000余亩。发展蔬菜569亩、特色养殖108户，酿酒11户、农家乐11户，使农业生产、农产品加工和销售、餐饮、休闲以及其他服务业有机整合在一起，推动一二三产业融合发展。园区培养致富带头人72人，引进培育贵州兴茂祥生态建设开发有限公司等企业10家。长顺三和水果苗木农民专业合作社等合作社5个，组建了“沙湾农业大观园种植协会”，种植的紫王葡萄已有3000亩挂果，年产值达1.2亿元；计划投资2.8亿元、占地300亩的鹭泉湾农业综合体，现已完成投资1000多万元，建设内容包括特色水果引种栽培、荷花园、水产养殖和休闲度假中心等；紧接园区的兴旺大市场已规划建设农产品交易市场，梓涵冷链物流园当午商城电商交易平台已正式营业，为园区农特产品销售提供了保障。随着园区产业调整的不断推进，园区内农民的收入除土地流转租金外（这部分收入已相当于传统农业每亩的收入），还有在园区内的务工收入，重点培育农业产业化企业、农民专业合作社、专业大户等经营主体，园区内的农民实现了从农民到农业产业工人的“华丽转身”，务工收入每人年均收入在1.5万元以上；带动效应增加农民收入，在园区企业的示范带动下，农民参与产业结构调整增加土地的产出效益，仅梭筛和下大坝两个村民组家家户户种植了梭筛桃，每户农户每年的收入最低的达3万元，高的可达15万元以上，真正实现了发展产业使农民致富。

二是与农业农村改革相结合。我们通过流转土地促进规模经营、“信合联村发展”解决群众创业资金、利用土地流转经营权为企业抵押融资、县园区管理服务中心和县农信社与县财保公司签订三方协议为园内企业投保、组建国有公司融资建设。园区成立了县、乡、村三级土地流转机构，为园区经营主体规模经营给予保障；积极推进农村土地三权分离改革，积极探索和实施了土地流转经营权证抵押贷款，破解农业发展融资难题，农业企业用土地流转经营权证到金融部门进行抵押获得了贷款，投入园区产业发展；土地租金采取实物折算方式支付，旱地每亩500斤玉米，稻田每亩570斤稻谷，随行就市，保证了农民的利益。

三是与农业新技术的推广相结合。园区的建设根据园区内中科院地化所普定生态站喀斯特地区发展农业的研究成果山上种绿化树、山腰种经果林、山下发展高效农业进行规划建设；进行新品种的试验推广，仅葡萄园区内就试种了100多种品种，其中已试种成功的紫王葡萄就得到了全面推广；园区内正在进行病虫害生物防治法的研究，尽量减少农药的使用，从而保证农产品的品质。同时，成立农业综合科技服务队为园区农产品种植加工进行指导。特别是水利灌溉新技术的推广为产业发展提供了保障，目前，园区建立了现代水利自动化信息控制中心一座，建成了管灌、微润灌、喷灌、滴灌、渠道灌等各种灌溉设施。农业科技的推广应用为扶贫攻坚提供了强有力的支撑。

四是与生态建设相结合。园区内积极开展天然林资源保护、退耕还林还草、石漠化综合治理、生物多样性保护、水土流失综合防治等重大生态工程建设，确保区域林地、草地、湿地等自然生态系统修复和稳定。目前，在园区内实施了5000余亩荒山绿化工程，3500亩的水土流失综合治理工程，2.7公里的河道整治工程，建成70余亩的湿地公园一座。结合区域特色优势产业，在核心区和辐射区发展了共9000余亩能促进当地农民增收致富的经果产业。同时，加强生态资源可持续开发利用，大力发展生态经济，推动绿水青山向金山银山转变。依托园区内生植物资源，规划建设一批植物花卉观赏和养生及采摘基地，促进生态资源转变为生态资本和经济效益。加强了园区水电路及垃圾处理设施建设，提升园区的可进入性和舒适性，扩大游客规模，带动当地群众稳定就业和增加旅游服务收入。

工业项目简介 篇5

年产1000万套运动服加工项目简介

湖北东林服装有限公司年产1000万套运动服加工项目，由李宁（中国）体育用品有限公司核心供应商——东莞市东林制衣有限公司投资兴建。是该公司为响应李宁公司建立以湖北荆门李宁工业园为核心之供应链系统的战略布局，更好的促进与各知名品牌合作伙伴的长远发展，在湖北钟祥投资的大型服装公司。项目计划总投资6亿元，占地360亩。计划分两期实施，一期占地167.32亩，建筑面积120370㎡。项目建成后，公司将拥有制衣、印花、绣花等多家分厂，是一家集梭织、针织、印花、绣花于一体，具备设计、生产各款时尚新潮服装能力的品牌生产类服装企业。全部投产后，可年产成衣1000万套，年可实现销售收入8亿元，创利税1亿元，解决就业7500人。

项目简介 篇6

1.成本低：只需要30万欧元投资固定房产即可，房产属于永久产权。相比美国、加拿大和澳大利亚成本低廉且属于财产投资。投资200万、300万、500 万欧元即可全家40天获得欧盟护照。

2.时间快：最快只需要2-3周即可全家获取永居权（绿卡），一人办理，全家移民。

3.要求低：无需移民监要求，对资产、收入无限制。

4.环境好：地处地中海，亚非欧三洲交界。常年春夏两季，平均温度28度，全年300多天日照。

5.教育：英式教育，剑桥设有幼儿园到附中，毕业可直接前往剑桥或其他欧美知名大学继续深造。

6.安全：连续三年刑事犯罪案件为零，全欧洲最安全的国家。

7.投资：长短期收益，根据所购房产，平均10-20年收回投资。目前属于抄底进入的最佳时机。

8.税收：所得税全球最低12.5%，无全球双重征税政策。

9.方便：可通行申根25国无需签证，可在欧盟与中国之间自由往返。

10.保值：对于同为欧盟国的其它国家，塞浦路斯有很强的国家升值保障----13块天然气田。目前他们只预计开发5块，他们的这些天然气资源能够供

给欧洲100年。这决定了塞浦路斯不会像其它欧盟国家那样被经济危机所影响。

投资海外房产与中国境内房产的区别：

1.所有权---海外房产属于永久性房产，而且塞浦路斯欧盟国家不征收遗产税，换言之一次投资可以造福子子孙孙。而中国房产分别有40年，50年

和70年的产权，购买者针对所购房产只拥有使用权没有所有权。

2.投资收益：如需出租房产进行收益，只需要给政府一次性缴纳18%的VAT税金，便可用于出租收益，政府不会征收其他费用。基本年收益保持在10万-25万人民币之间。具体收益区别于房产的大小、地理位置。

3.性价比：中国房产需要支付建筑面积+公摊面积的总和，而海外房产的价格针对的是占地面积和套内面积（实用面积）。30-35万欧元一般可购置

250-350平米占地的独栋别墅，35-40万欧元一般可购买350-500平米占地的独栋别墅，40-50万欧元一般可购买占地600平米以上的独栋别墅。

4.交房条件：海外别墅交房条件全部包含硬装（是否包含软装和花园根据具体开发商和房产有所区别），国外的公寓的交房条件全部包含硬软装、家

具家电。

5.升值空间：刚才提到的塞浦路斯国家所持有的丰富天然气资源，会保证其国家的经济和各方面稳定。而且由于塞浦路斯面积有限，后期如果有人

打算投资，那个时候将会整体带动房价上涨。

办理流程：

1.房产考察（一般情况为4-5天的房产考察，目前还没有开通直航来回需要6-7天。费用一般为一人15000-20000，费用不同取决于淡旺季和所住宿的宾馆级别。此费用包含来回机票、住宿、在岛交通和在岛餐饮、旅游费用）。

2.选定项目，缴纳定金，签署预订合同。（定金根据开发商和房产价值的不同有所不同，一般需要5000欧元-2万欧元。）

3.签署律师授权、服务协议（律师授权后可以协助客户办理所有的房产过户和移民事宜。）律师费用请参考下面的费用说明。

4.如购房签约成功，开发商退还机票费用。

5.回国办理和准备相关资料----其中我们只需要客户有三样资料即可。1.无犯罪证明。2.结婚证证明配偶身份。3.出生证证明子女身份。不需要任何中

国政府或者税务局出具的完税证明或资产证明。

6.需要在一个月内支付房款金额到20万欧元+18%的VAT即36000欧元（20万的18%）。但是，如果客户证明买的的房子用以自住，只要向政府提交申

请，说明此房是你用来自己住（律师会协助办理，并且很容易办理）则购房人只需支付5%的房款，其中差额的13%的房款可在后续房款中免除。

7.所有资料准备齐全之后，递送到我方律师手里，如果额外在塞浦路斯存3万欧元定期三年，即可走C-62移民通道，2个月全家办理完毕，如不选择3

万欧元定期存款，即走C-F通道，全家绿卡在6-12月内办理完毕。

8.绿卡持有者的父母和亲属无需申请绿卡即可长期在塞居住，只需要绿卡持有者为其父母一人支付1万欧元定金作为保证金，离境之后即可取回。

9.绿卡持有者在塞浦路斯7年内住够5年即可申请护照。如果其家属没有满足住5年在岛居住的条件，则家属不能同时申请护照，必须要在绿卡持有者

拿到护照后申请护照。

10.如子女超过18岁，父母购买价值超过60万欧元即可办理两个家庭的绿卡，如子女尚未结婚生子，在结婚和生子之后，妻子和子女也获得绿卡身份。

如兄弟两人，则需要购买价值超过90万欧元的房产即可连同父母三家一同办理绿卡。

费用总览

去塞浦路斯购房考察费用:

考察费用大概1.5-2万RMB/人,相当于通过正规旅游公司办理欧盟旅游费用的一半.价格的波动主要由于不同季节的机票价格、酒店价格与考察天数的不同。商考费用主要包括:

1．国际往返机票.2．五星酒店住宿.3．商考期间的三餐以及交通费用(包括翻译者陪同介绍).4．办理签证所需的公证费,翻译费和签证费。

购房者额外承担的费用(除房产本身价格外)：

1.国内服务费:四万RMB。

2.国外律师费: 1万欧元（这个是必须用的，因为律师需要帮你办理移民申请，以及前面提到的VAT的自住和出租之间的差额）

3.税款：1%的房产税，房产0.2%的印花税。还有5%或者18%的VAT税。（5%指代只用于自住，18%指代将使用出租盈利）

4.购房第一年强制900-1000欧元全家医疗保险卡费用。

5.申请PR时3000-5000元RMB的材料公证费以及翻译费。

6.100-200欧元的赛国政府手续费用。

7.如果购房者想启动最快的移民办理速度（2个月给绿卡）则续8.3万欧元的三年定期存款（年息3.75%）

投资项目

1.房产投资，因为该国不需要移民监，所以可以直接投资别墅、公寓或商铺进行收益，且房产永久产权，而且如果每年每套的出租收益小于2万欧元为

免税收益。

2.实业投资，目前塞浦路斯开放的实业有房地产、旅游、酒店。如涉及房地产项目，投资者可购买土地，然后进行开发，但最终必须给自己留一套自用

来申请绿卡。

3.如使用企业身份在当地购买地皮或酒店（当地注册公司需要700欧元一个月时间，每年公司维护费用为350欧元），如总投资额超过60万欧元，那么

可为两个股东办理绿卡。

4.打包整体的投资项目，回国内分拆进行投资。

总体项目操作需要的主体。

渝成国际制鞋产业园项目简介 篇7

鞋材市场独栋外渝成国际制鞋产业园项目简介四川渝成制鞋产业园投资有限公司成立于2013年6月, 是专为渝成国际制鞋产业园新成立的投资公司。项目位于于资阳市安岳县龙台发展区, 总投资45亿元, 占地约30将分三期建设, 一期949亩, 历时2年建成, 预计2015年下半年正式开园。二期约10三期约1200亩, 投资总周期5-8年。公司欲将渝成国际制鞋产业园打造成为商机最多、成本最低、服务最优的国家级产范区。通过大力引进产销能力强、研发能力强的优秀团队, 带动产业园全产业链条的延拓展, 最终实现产城一体化, 成为中国鞋业制造第一平台——国际鞋都产业示范基地, 也必将成为成渝经济圈的又一增长极。安岳被誉为"梓檬之乡, 佛雕之都安岳是四川省第一人口大县, 拥有160余万人口及熟练制鞋工人, 可为制鞋企业提供源源不断的人力资源。项目隶属于成渝一小时经济圈, 在2014年底, 从成都至本项目仅需1小时车程, 从重庆至本项目仅需50分钟车程。成安渝高速 (全长248公里) 、内遂高速 (全长120.47公里) 、资安潼广高速公路、国道319、省道206均在安岳穿境而过。内遂铁路、绵遂内宜城际铁路、成安渝铁路在安岳形成网状交汇。航空方面, 距离资阳市新机场仅40分祌车程, 水运方面, 距离重庆港口也仅需50分钟车程, 将为未来的物流运输奠定良好的基础, 为制鞋企业进一步降低经营成本奠定坚实的硬件条件。项目一期包含了招商中心、鞋材中心、生产中心、出口基地、品牌中心、研发中心、物流中心

工程项目索赔及管理程序之简介 篇8

关键词：工程 索赔 管理 程序

0 引言

作为一家专业的道路桥梁施工企业，我单位在施工过程中积累了丰富的经验，通常会根据工程项目的实际情况，结合施工需要，在保证工程质量的前提下，积极地向有关单位提出合理化建议，且多数会被采用。如此情况下，不仅使工程质量得到了保证，而且工程进度也明显加快，同时也不可避免地引起工程造价的增减，产生索赔问题。为做到既保证工程质量，又能维护业主和承包商双方利益，我单位实事求是地分别向业主和保险公司提出各项索赔。经过诸多项目的索赔工作，积累了一定的经验和方法，现介绍如下：

1 工程索赔原则

根据招标文件及合同中的有关规定提出索赔意向书，意向书中包含索赔桩号或结构物名称、索赔事由和索赔依据、事件发生起算日期和估算损失。索赔意向书中无须附详细的计算资料和证明。这样，监理工程师通过意向书就可以把索赔事件的起因、地点及索赔数额有大致地了解。

索赔意向书递交监理工程师后，需经专业监理工程师签字确认。必要时单位负责人或项目经理、现场负责人及现场监理工程师、专业监理工程师要一起到现场，核对与所报的资料是否一致。

索赔意向书送交监理工程师签字确认后，需及时收集相关的证明资料，即证据。收集的证据要确凿，理由要充分，所有工程费用和工期索赔应附有现场监理工程师认可的记录和计算资料及相关的证明材料。

2 索赔的具体操作步骤

2.1 索赔项目种类及起止日期计算方法

2.1.1 延期发出图纸引起的索赔 当接到中标通知书后28天之内，承包方有权得到免费由业主或其委托的监理单位提供的全部图纸、技术规范和其他技术资料，并且向承包方进行技术交底。如果在28天之内未收到监理工程师送达的图纸及其相关资料，作为承包方应依照合同提出索赔申请。接中标通知书后的第29天为索赔起算日，收到图纸及相关资料的日期为索赔结束日。

2.1.2 恶劣的气候条件导致的索赔 此类索赔分为工程损失索赔及工期索赔。业主一般对在建项目进行投保，故由恶劣天气影响造成的工程损失可向保险机构申请损失费用。在建项目未投保时，应根据合同条款及时投保，及时进行索赔。该类索赔计算方法：在恶劣气候条件开始影响的第一天为起算日，恶劣气候条件终止日为索赔结束日。

2.1.3 工程变更导致的索赔 分为工程施工项目已进行施工又进行变更、工程施工项目增加或局部尺寸、数量变化等。计算方法：项目部收到监理工程师工程变更指令或业主下达的变更图纸日期为起算日，变更工程完成日为索赔结束日。

2.1.4 以承包商之能力不可预见引起的索赔 由于在工程投标时图纸不全，部分项目承包商无法作准确计算，如地质情况，软基处理等，该类项目一般索赔工程数量增加或需重新投入新工艺、新设备等。计算方法：在承包商未预见的情况开始出现的第一天为起算日，终止日为索赔结束日。

2.1.5 由外部环境而引起的索赔：属业主原因，由于外部环境影响（如征地拆迁、用地的使用权等）而引起的索赔。根据监理工程师批准的施工计划受到影响的第一天为起算日，经业主协调或外部环境影响自行消失日为索赔事件结束日。该类项目一般进行工期及工程机械停滞费用索赔。

2.2 同期记录，即证据的收集：

2.2.1 索赔意向书提交后，从索赔事件起算日起至索赔事件结束日止，认真做好同期记录，每天均需记录，且有现场监理工程师的签字；索赔事件造成现场损失时，还需做好现场照片、录像资料，并保证该资料的完整性，且粘贴打印说明后请监理工程师签字。否则在索赔时难以成为有利的证据。

2.2.2 同期记录的内容有 事件发生时及过程中现场实际状况，导致现场人员、设备的闲置清单；对工期的延误；对工程的损害程度；导致费用增加的项目及所用的人员、机械、材料数量及有效票据等。

2.3 详细情况报告 在索赔事件的进行过程中（每隔一星期，或更长时间，或视具体情况由监理工程师而定），项目部向监理工程师提交索赔事件的阶段性详细情况报告，说明索赔事件目前的损失款额、影响程度及费用索赔的依据，同时将详细情况抄送、抄报相关单位。

2.4 最终索赔报告：

2.4.1 当索赔事件所造成的影响结束后，项目部在合同规定的时间内向监理工程师提交最终索赔详细报告，同时抄送、抄报相关单位。

2.4.2 最终报告应包括以下内容：①项目部的正规文件。②索赔申请表：填写索赔项目、依据、证明文件、索赔金额和日期。在高速公路工程施工中，索赔项目一般包括工程变更引起费用、工期增加；由于地方关系影响，造成局部或部分地段停工等引起的机械、人员停滞，相应工期及费用增加等。索赔依据一般包括在建工程技术规范、施工图纸、工程承包协议、业主对单位施工进度计划的批复、业主下达的变更图纸、变更令及大型工程项目技术方案的修改等。索赔证明文件包括业主下达的各项往来文件及项目部在施工过程中收集到的各项有利证据，此方面多数施工单位往往在施工过程中只对存在的问题向上级主管单位进行口头汇报或只填写索赔意向书，而不注重证据的收集，故业主对很多本来对施工单位有利的索赔项目不进行最终的批复，导致索赔不成。索赔金额及工期的计算一般参照承包单位与业主签订合同中，包含的工程量清单、交通部公路工程概预算定额、定额编制办法、机械台班单价，地方下达的定额补充编制办法及业主、总监下达的有关文件进行计算。③批复的索赔意向书。④编制说明：索赔事件的起因、经过和结束的详细描述。⑤附件：与本项费用或工期索赔有关的各种往来文件，包括项目部发出的与工期和费用索赔有关的证明材料及详细计算资料等。

3 索赔的管理

由于索赔引起费用或工期增加，故往往会成为上级主管单位复查的对象，为真实、准确地反映索赔情况，项目部建立、健全了工程索赔台帐或档案。

索赔台帐中反映索赔发生的原因、索赔发生的时间，索赔意向书提交时间，索赔结束时间，索赔申请工期和金额，监理工程师审核结果，业主审批结果等内容。

对合同工期内发生的每笔索赔均及时登记，工程完工时就会形成一册完整的台帐，以作为工程竣工资料的组成部分。

4 索赔存在的误区

4.1 当索赔事件发生时，有的施工单位考虑与业主、监理单位的下一步合作，而不敢提出，即可以索赔而不敢索赔。

4.2 项目经理和技术负责人对索赔工作意识不到位，对可提可不提的索赔往往不提出，即可以索赔而不提出索赔。

4.3 主管人员对技术规范文件及业主、监理、项目部的往来文件理解不深刻，对实际存在的索赔项目无充分理由，即能索赔而索赔不成。

4.4 只注重索赔意向的提出，不重视索赔过程中的证据收集，不能及时提交最终索赔报告，导致最终索赔不成。

5 结语

随着公路工程招、投标制度的不断完善，业主、监理、施工单位的管理章程会进一步健全，索赔工作将逐步步入正常轨道。只有在充分理解施工图纸、技术规范及业主、监理、施工单位签订的合同协议和各项往来文件的基础上，才能在索赔工作中做到有理、有据，才会有更多的索赔项目被受理或批复，从而使索赔成功，使单位获益。

参考文献：

[1]原驰主编.公路工程合同管理.

[2]廖正环主编.公路施工与管理.

航空项目简介 篇9

一、项目概况

（一）世界通用航空的发展状况

1、通用飞机是目前世界上种类最多，用途最为广泛的一类飞行器，除军用飞机和民航定期航班以外的都属于通用飞机。目前通用飞机的数量约占全世界飞机总量的70%，占民用飞机总数的90%以上。目前世界通用飞机保有量约为32万架，庞大的通用飞机机群主要分布在美国、加拿大、欧洲等发达国家，其中北美洲是全世界通用航空最发达的地区。美国拥有23.1万架通用飞机，是全球最大的通用飞机市场。美国目前约有5000个通用飞机机场，通用飞机每年的航时超过2700万小时，载客量达1.66亿人次。通用飞机产业的繁荣已经成为美国、加拿大和欧洲国家经济发达的象征之一。

2、通用航空是世界范围内最重要和最具活力的产业之一，通用航空与我们的生活、经济和未来息息相关。使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动都属于通用航空，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象监测、海洋监测、科学试验、教育培训、文化体育等。使用通用飞机的用户包括私人、飞行学校、航空包机运营商、公司、政府机构和航空出租公司。

（二）中国通用航空的发展状况

1、国家大政策带来的机遇。随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，通用航空器作为一种先进的交通工具，在社会发展和经济建设中将起到越来越重要的作用。同时经过30多年的改革开放，我国的空中交通管理工作日趋完善，通用航空发展的环境日趋良好，国家从政策层面对民营资本进入航空领域的政策进一步放宽。2009年12月，民航局发布的《关于印发加快通用航空发展有关措施的通知》，进一步降低门槛，鼓励民营资本进入航空领域，开展通用航空活动。2010年11月15日，国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，根据意见，中国将逐步放开1000米以下的空域，允许轻型固定翼飞机和直升机等小

/ 7

型飞机飞行。

2、通用航空业是迅速崛起的朝阳产业，中国通航市场前景可期。自2000 年以来，我国通用航空作业飞行总量年增长率为 12.3%。通用航空将成为继干线飞机、支线飞机之后中国又一个迅速崛起的朝阳产业。但与美国23.1万架飞机保有量和年2700多万飞行小时相比，国内的通用航空产业和市场基本仍处于萌芽阶段，这也从另一个方面说明通航市场大有可为。据中航统计，国内已获批成立的通航公司已达178家，上报待批的公司超过1200家，一旦各通航机场半径350公里范围内有其他通航机场，在国内实现通航公司联网营运将成为实现。

3、据公开资料显示，通用航空产业的经济拉动比例达到1:10。作为高端装备制造业的通用航空业无疑是支撑经济未来10-20年增长的新型支柱性产业之一，毫无悬念地成为全球金融危机后中国的战略性新兴产业。在房市、车市之外，培育通用航空作为新的经济引擎意义非凡。随着国家在“十二.五”期间对低空领域的逐步开放，限制通用航空产业发展多年的重要瓶颈将会逐步消除。通用航空产业的发展速度在未来若干年，将从“低速挡”直接切换至“高速挡”。该细分市场通用飞机的需求将成为继干线飞机、支线飞机之后中国又一个迅速崛起的朝阳产业。

4、我国通用航空飞机的需求，除用于探矿、航测、抢险救灾外，开始转向生产、生活，由单一为农林业服务向以农林为基础，工业、旅游、公务航空等多元化经营、协调发展转变，应用范围不断扩大，作业面覆盖全国所有省市区。英国《金融时报》预测，未来30年，中国将成为继美国之后，全球最大的航空运输、通用航空、商务及私人飞机市场。据中国民航部门预测，到2020年中国通用航空飞机将超过10000架。

（三）东莞通用航空的发展状况

1、东莞强大的经济实力。东莞乃至珠三角的富有人群比例之高是众所周之的，广东是中国经济最发达的省份，东莞在广东占用重要的位置。东莞经济总量和富有人群数量决定了这座城市的消费能力，仅以私人直升机保有量来看，东莞绝对处于国内领先，潜在购买力更不容忽视。

/ 7

2、东莞是广东铁路交通枢纽，地理位置十分优越。随着广、深、莞、惠城市建设进度加大，东莞通用机场将是一个面向广、深、莞、惠辅射华南地区的通用飞机停靠点，有着巨大的发展潜力。东莞市有着国内领先的研发和生产高端产品的优势，也将对东莞通用航空城提供研发制造人才和技术保障。

3、广东地区政府职能部门、事业单位目前都还没有公务飞机，随着社会的发展，各政府职能部门对公务飞机的需求会越来越强烈，以满足行政执法、事业单位快捷服务于人民的要求。珠三角周边有许多旅游资源，如广州海心沙、越王帝陵、东莞、惠州、潮州、梅州、广东全省海岸线等，通用航空能充分发挥其长处。所以，通用航空在广东地区有广阔的市场前景。

4、根据我们从有关部门了解到的信息，作为中国经济发达地区的东莞市，个人或企业拥有的私人直升机就超过90架，有潜在购买需求的人数更多，但东莞至今没有一个通用航空企业来提供统一的服务，停机坪、维修、加油、驾驶员培训等现实需求客观存在，至于租用需求则更为可观，这也是东莞的经济结构和先富起来的地区特点所决定的。现实和潜在的客户为东莞本地的通用航空企业的成立提供了强有力的市场保证。在前期洽谈中，我们也得到了东莞市政府的大力支持和清溪镇政府的鼎力协助，在土地供给和政策扶持上得到了允诺。同时我们也调查走访了东莞本地的直升机客户和一些企业及个人对通用航空的需求，得到了令人振奋的反馈意见。政府和民间的热情，让我们相信在东莞成立一家通用航空企业是顺势而动、大有可为。而后续整合资源完善通航产业链，开展通航飞机的复装、维修、研发，生产组装和零组件生产亦将有水到渠成之先发优势。

5、地理和区位优势。珠海是全世界四大航展基地之一，每年的航展吸引着全球航空企业和航空爱好者的目光，珠三角开展通航业务有先天的基础，未来通航飞机需求量大，飞机复装、组装和零部件供应及通航用品都将形成可观的市场，而广东尚无一家与飞机制造相关的制造企业，我们顺

/ 7

势而为，可抢占先机。

6、东莞开展通航业务有较为广泛的群众基础。东莞私人拥有直升机的各类报道经常见诸媒体，如富豪架机协助警察抓贼，企业家带家人架机去海滩游泳等等，多处楼顶建有直升机停机坪也印证了直升机在东莞的接受程度之高。

7、广东达成通用航空有限公司（以下简称达成航空）抢占先机，继中山雄鹰通用航空有限公司之后，已成为广东省第二家获批成立的地方通用航空公司，借此机遇，达成通航希望能更上一层楼，借东莞产业转型升级之东风，引进国外航空先进技术和人才，成立东莞达成通航产业园。

二、项目进展 1、2013年9月28日，向中国民用航空中南地区管理局（以下简称中南局）提交了《筹建广东达成通用航空有限公司的申请书》； 2、2013年11月1日，中南局出具了《关于广东省东莞市清溪镇建立临时起降场意见的复函》（民航中南局函[2013]158号）； 3、2013年11月11日，中南局出具了《筹建认可通知书》，同意了筹建通用航空企业的申请，具体认可事项如下： 拟筹建单位名称：广东达成通用航空有限公司；

拟从事经营范围：航空器代管、航空摄影、空中广告、空中拍照；航空俱乐部类；使用小型或者限制类适航证的航空器从事私用驾驶执照培训、航空运动训练飞行、航空运动表演飞行、个人娱乐飞行。筹建期限：2013年11月11日至2015年11月10日。4、2013年12月4日、5日和23日，办理了广东达成通用航空有限公司的组织机构代码证、税务登记证、信用代码证、开户许可证和营业执照等。5、2013年12月6日，与东莞市清溪镇罗马股份经济联合社签订了《土地转让合同书》，征用500亩土地。

/ 7 6、2013年12月19日，东莞市信隆会计师事务所出具了《广东达成通用航空有限公司2013年验资报告》。7、2014年6月30日，与广州军区空军勘察设计院签订了《广东达成清溪通用机场工程（预）可行性研究报告编制合同》和《广东达成清溪通用机场工程航行运行研究报告编制合同》。8、2014年7月7日，东莞市发展和改革局出具了《关于报送对支持清溪镇建设二类通用机场项目有关问题回复意见的函》（东发改产业函[2014]459号）

三、项目问题和资金需求

1、现达成航空出现了资金困难，须融资购买飞机，然后办理经营许可证和运营许可证等有关证件，并进行后续的机场建设。

2、根据测算，从达成航空和机场组建完毕投入运营，需融资人民币10亿元，其中先期1亿元用于购买飞机和办理有关证件。

四、项目主要资料清单

1、《筹建广东达成通用航空有限公司的申请书》（2013年9月28日）⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸ ⑹ ⑺ ⑻ ⑼

筹建通用航空企业申请书； 投资状况登记表； 筹建负责人任职证明； 筹建负责人能力评价表； 筹建负责人资历表；

飞行主管以及作业技术质量主管能力评价表； 飞行主管以及作业技术质量主管资历表； 筹建东莞通用航空的可行性研究报告； 筹建通用机场的股东协议；

/ 7 ⑽ ⑾ ⑿ ⒀ ⒁ 作业技术质量主管身份证； 飞行主管身份证复印件； 飞行主管的飞行执照； 各股东身份证复印件； 授权书。

2、《关于广东省东莞市清溪镇建立临时起降场意见的复函》（民航中南局函[2013]158号）（中国民用航空中南地区管理局）（2013年11月1日）

3、《筹建认可通知书》（民航中南局通筹[2013]11号）（中国民用航空中南地区管理局）（2013年11月11日）

4、《广东达成通用航空有限公司组织机构代码证》（东莞市质量技术监督局）（2013年12月4日）

5、《广东达成通用航空有限公司税务登记证》（东莞市地税局）（2013年12月4日）

6、《广东达成通用航空有限公司机构信用代码证》（中国人民银行征信中心）（2013年12月5日）

7、《广东达成通用航空有限公司开户许可证》（中国建设银行东莞市中心支行）（2013年12月5日）

8、《土地转让合同书》（广东达成通用航空有限公司与东莞市清溪镇罗马股份经济联合社）（2013年12月6日）

9、《土地情况证明两份》（东莞市清溪镇罗马村村民委员会和东莞市清溪镇罗马股份经济联合社）（2013年12月10日）

10、《广东达成通用航空有限公司2013年验资报告》（东莞市信隆会计师事务所）（2013年12月19日）

11、《广东达成通用航空有限公司企业法人营业执照》（东莞市工商局）（2013年12月23日）

/ 7

12、《股权转让协议书》（赖敬航与李伟坚）（2014年5月12日）

13、《广东达成清溪通用机场工程（预）可行性研究报告编制合同》（广东达成通用航空有限公司与广州军区空军勘察设计院）（2014年6月30日）

14、《广东达成清溪通用机场工程航行运行研究报告编制合同》（广东达成通用航空有限公司与广州军区空军勘察设计院）（2014年6月30日）

15、《关于报送对支持清溪镇建设二类通用机场项目有关问题回复意见的函》（东发改产业函[2014]459号）（东莞市发展和改革局）（2014年7月7日）

16、红线图

17、《广东达成通用航空有限公司章程》

18、《成立东莞市达成通用航空产业园的可行性方案》