交通安全教育基地建设

2024-10-24

交通安全教育基地建设（精选10篇）

交通安全教育基地建设篇1

参观交通安全教育基地有感

今天，我们学校组织了一次很有意义的活动——参观博山区交通安全教育基地。早上我们早早就在家长的陪同下来到位于马公祠的教育基地，8点30分，工作人员打开了大门，我们在老师的带领下排着队很有秩序地进入基地参观。

一进去，首先映入眼帘的是一段模拟公路，旁边竖着一个个警示牌，上面有各种交通标志，如限速行驶、会车让行、禁止自行车下坡、环岛行驶、禁止鸣笛、单行线等等，让我们大开眼界，解说员一一为我们介绍，让我们增长了许多交通知识。接着我们又来到了一些交通事故残车前，那一辆辆被撞的面目全非的车辆让我们触目惊心，解说员介绍说在这些事故中造成了许多人员伤亡，后果非常严重。我不禁想，原来我国的车祸发生率这么高，很多就是司机酒后驾车、疲劳驾驶造成的，我要提醒一下各位司机师傅可千万要注意安全驾驶，别酒后开车，那会危及到自己和他人的生命安全。

然后，我们又进入三维教室，工作人员发给我们每人一副3D眼镜，坐下来看大屏幕，放映模拟的交通事故三维动画，非常逼真，使我们了解了车祸发生的整个过程和结果。虽然是假的，但我还是看得胆战心惊。

最后我们来到宣教室，看了几个小故事，讲述了车祸带给四个女孩的伤痛和悲惨经历，由于车祸，使得正值花季年华的少女们失去了亲人，自己还要忍受身体残疾的痛苦，看着她们落泪，我也忍不住想哭，在座的许多人眼里都闪着泪花，我多么想写封信给她们，告诉她们要勇敢坚强地活下去，给予她们安慰，跟她们做姐妹呀！我更恨造成这些车祸的肇事者。

不知不觉已经参观完了，但我的心里很沉重，大人们常说“车祸猛于虎”,的确这样，交通安全太重要了，我们每一个人包括司机们都要遵守交通规则，只有这样社会才能安定，多一份幸福，少一份不幸。

山东淄博博山区初一:焦艳蓉

交通安全教育基地建设篇2

一、当前生源基地建设的紧迫性

数据来源:江苏省统计年鉴。

从上图明显看出, 近7年江苏省高中毕业生数量在2009年达到高峰, 随后呈逐年下降趋势。教育厅厅长沈健同志在《在2008年全省高校领导干部暑期学习研讨会上的报告》上指出:以18岁~22岁的学龄人口计算, 2015年为390万人, 到2020年降为290万人, 可见生源减少趋势至少将会持续至2020年。教育部副部长鲁昕在“中国发展高层论坛2014”上的讲话中指出, 中国解决就业结构型矛盾的核心是教育改革, 教育改革的突破口是现代职业教育体系, 培养的人是技术技能型。这对职业教育是一个利好, 提高了职业教育的社会地位, 有利于改变职业教育是“次等教育”的观念。但鲁昕同时指出“将2000年后近700所“专升本”的地方本科院校逐步转型, 做现代职业教育”, 无疑将加剧高职院校的生源危机, 生源竞争将会愈演愈烈。因此, 建立优质的、一定数量的生源基地, 促进高职院校的可持续发展迫在眉睫, 势在必行。

二、当前生源基地建设的不足

1.专项经费投入不足, 招生专职工作人员偏少。

“教育要发展, 最根本的物质保证是教育投资, 换言之, 要谋求教育的发展, 则必须有充裕的教育经费予以支持。二者之间的关系, 正如美国教育行政专家罗森庭格 (W.E.Rosentengel) 在谈到要谋求教育的发展时所言:‘学校经费如同教育活动的脊椎。 ’所以, 教育事业的发展需要有充裕的经费, 已是不容争辩的事实”[1]。生源基地的建设同样如此。特别是经费分配上存在“重物轻人”观念, 重视看得见、短时间出效益的物力资本投资, 轻视招生宣传、生源基地建设等人力资本投资、长期投资, 功利倾向明显。专项经费投入不足, 导致招生、宣传等工作浮光掠影, 偷工减料, 无法深入高中、中专学校, 是生源基地建设的发展的“瓶颈”。

目前, 各高校普遍存在招生专职人员偏少的现象, 而且个别院校招生和就业 (招就办) 共四五人, 不仅要负责招生还要负责就业, 无暇深入探究和思考生源基地的建设长效机制问题。暑期招生临时拼凑教师, 做2~3天的招生宣传工作, 导致临时拼凑招生教师的水平参差不齐, 责任心不强。每年负责招生地区不同, 造成招生人员和生源基地联系松弛, 甚至未与基地班主任等教师做交流, 只是泛泛地随机发放了宣传材料。这些材料很容易埋没在全国各高校发放的宣传材料中, 收效甚微, 使考生、家长陷入“数据过剩”和“信息危机”的矛盾当中。

2.生源基地的选择缺乏规划, 偏向就近原则。

在生源基地的选择上, 高职院校往往缺乏对生源市场的细致划分, 没有在分析自身实力和竞争对手实力的基础上进行合理定位, 制定切实有效的生源基地建设策略, 从而造成多校重叠、恶性竞争、盲目争抢, 最终浪费资源。因为高职院校在当地的影响力较大, 所以高职院校的生源大都来自本省, 这与生源基地的选择偏向就近原则密切相关。高职院校省外的生源基地很少, 大多局限于邮寄资料, 现场交流活动简单、单调, 没有形成稳定的合作关系, 对于学校的特色与发展的了解不够透彻。因此, 如果不科学地规划生源基地, 必然导致生源范围越来越窄, 生源的总体质量将无法保证, 不利于高职院校的可持续发展。

3.流于形式, 后续维护工作缺失。

目前, 生源基地建设最大的弊端是, 双方的交流和互动集中在填报志愿前后, 形式主要是面向考生, 而且时间短、信息量大, 同生源基地的主导者考生教师的交流较少。宣传结束后, 考生接受信息的渠道随之结束, 后续的信息无法从考生教师或其他渠道继续了解。高校的招生宣传应该坚持持续性, 在提高办学水平、扩大自身社会影响的同时, 把招生宣传融入考生的日常生活、学习当中, “一哄而上”和“信息轰炸”往往收效甚微[2]。考生的选择取决于学校声誉、专业强弱、将来就业状况、收费高低、个人兴趣爱好等多种因素。考生难以在短时间内作出选择[3]。这种目光短浅、急功近利的思想, 使得生源基地建设停滞不前。这些活动背离了我们建立生源基地的初衷, 即:为学生提供更优质的教育, 实现从中学教育到大学教育的平稳过渡, 为社会更好地、更快地培养人才[4]。

三、交通高职教育生源基地建设的策略

1.建立科学化的生源基地体系, 坚持高中和中职两手抓。

高职教育生源基地全日制生源主要来源于普通高中和中等专业学校。目前, 大部分高职院校的生源主要是普通高中生, 生源基地建设主要集中在高中, 中等专业学校生源基地重视程度普遍较低, 中职和高职之间的衔接通道不畅通。

从上图可以看出, 就整个江苏省的中职毕业生来, 看其数量呈波浪式上升趋势发展。《现代职业教育体系建设规划 (2014-2020年) 》指出, 中等职业教育在现代职业教育体系中具有基础作用, 为初高中毕业生开展基础性的知识、技术和技能教育, 培养技能人才。中等职业教育是职业教育发展的重点, 今后一个时期总体保持普通高中和中等职业学校招生规模大体相当。由此可见, 在未来的十几年甚至更长的时间内, 中职的数量还将继续保持良好的发展势头。所以, 在高中生源危机的情况下, 必须重视中职生源基地建设。

就交通运输业的中职毕业生看, 其发展势头是良好的。据《江苏省交通运输职业教育“十二五”发展规划》统计, 截至“十一五”末, 全省交通运输系统拥有8所交通职业院校及一批其他教育培训机构。其中高职院2所、高等职业学校1所、技师学院5所, 共开设108个专业, 包括公路桥梁、港口航道、轨道交通、船舶制造、道路运输、水上运输、民航技术、交通物流8大类别, 基本覆盖交通运输主要职业。同时指出, 到2015年末, 培养输送高职毕业生4万人、中职毕业生3万人。可见中等职业学校有着较大的潜力, 是交通高职院校建设生源基地不可忽视的方向和目标。

逐级建立科学化的生源基地体系, 不仅要建立和完善高中和中职生源基地, 交通高职教育也要成为应用型本科甚至专业硕士的生源基地, 使之上下贯通、体系化、科学化。

2.同定向培养相结合, 拓展经济欠发达地区的生源基地。

《国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》国发〔2002〕16号指出, 农村和西部地区职业教育是今后一段时期职业教育发展的重点。推动东部地区与西部地区、大中城市与农村开展合作办学, 鼓励东部地区和大中城市职业学校的校长和教师到西部地区和农村职业学校任职和办学。东部地区和中西部地区大中城市要面向西部地区和农村招生, 对家庭经济困难学生应适当减免学费。现代远程教育和培训及自学考试等要积极向广大农村和西部地区延伸。

江苏省是交通大省, 公路交通基础设施已率先基本实现现代化, 即使是相对欠发达的苏北地区的公路密度也已达到101.5公里/百平方公里, 远高于全国平均水平 (42.8) ;国省干线二级以上公路比例为98.96%, 居全国首位。而中西部地区的公路密度排名靠中后的陕西、宁夏、甘肃等省, 经济、交通欠发达, 特别是与江苏省结盟互助的对口省份, 交通人才相对较缺乏, 可以将政府搭桥、定向培养相结合, 使江苏省交通高职教育变成发展这些省份交通的人才基地。所以, 建立城镇化的生源基地, 同定向培养相结合, 一方面可以缓解生源危机现状, 另一方面为当地交通发展作出贡献。

同时, 建立农村生源基地。农村高考生源比例逐年增加, 全国农村高考生源的比例从2001年的40.3%, 增加到2010年的61.9%, 年均增长约1.4%。这主要是因为城市对计划生育的控制要比农村严格, 并且农民工子女在城市较难得到高考的机会。江苏省较发达的经济吸引了来自全国各地的务工者, 2013年江苏省首次放开了非江苏籍考生在江苏参加高考的限制, 共有347名外来务工人员子女在江苏报名参加高考, 其中263人被各类学校录取。这显然与来苏务工人员的数量不相称, 因此还要继续加大放开力度, 为江苏高考生源“开池放水”。这样做的好处, 一是吸引更多的农民工, 补充劳动力的不足;二是补充高考生源, 缓解因高考生源减少而造成的部分学校招生困难的情况[5]。

3.重视生源基地的形式建设, 建立牢固的双方关系。

生源基地的形式建设是内涵建设的载体和附着点。我们可以采用挂牌、授牌、签订生源基地协议等形式建立双方牢固的合作关系, 达到共赢的效果。在生源基地签订生源基地协议、举行授牌仪式, 并借助媒体进行宣传, 也是在师生中加强宣传的手段和方法, 使双方的合作关系被更多的家长和学生知晓, 扩大社会影响力, 而不仅仅局限于双方的教师和中学应届毕业生。生源基地协议签订后, 双方的权益和义务随之产生, 共同维护, 携手共进, 互惠互利, 并在实践中不断交流、探索、创新, 有利于生源基地沿着既定轨道不断发展。

在签订协议过程中, 可以争取当地教育主管部门的支持和参与。当地教育主管部门对当地学校的发展起着重要的引领和指导作用。有了当地教育主管部门的支持, 生源基地的权威性、社会认可度将会大大增加。

4.加强生源基地的内涵建设, 以发展的态度维护生源基地。

拓展生源基地职能, 丰富合作内容。生源基地建设不是在考试前、招生前几天才发挥其职能的, 而应该是定期举行丰富多彩的活动, 例如定期去生源基地宣讲交通发展的现状、对人才的需求、就业的趋势等。同时, 高校可了解当代学生的需求, 心理变化, 有利于今后学生的培养和高校的改革, 使之相互促进、共同发展;或者发挥高校科研力量, 组织高校知名专家定期举办学术讲座、研讨会, 与学生一起参与研讨科研实践项目, 让其参与高校的科研;交通高职院校还可利用自身师资和专业优势并结合生源基地学校的需求, 在生源基地学校开设交通类校本课程或课外活动, 使生源基地中学的在校生能够在中学阶段就对大学专业及其未来的职业发展有充分了解。

交通高职教育生源基地与中学实践拓展基地相结合, 可以将交通高职院校变成中学实践拓展基地。定期组织生源基地学生来校参观学习, 其中包括参观实验室、实训基地等, 增强学生对高校的信心、对专业的认同, 增强其报考的决心。

5.加强网络信息化建设。

进一步加强网络信息化建设, 这是降低成本, 缓解资金不足的一种必要手段。丰富高校招生网站内容, 加强与中学的网上互动, 为生源基地中学及时反馈该校毕业生高校的学习、生活、工作、发展等情况。双方设立专项负责人, 建立定期联络机制, 利用高校的资源优势, 帮助生源基地加强中学网站建设, 设立交通高职院校专项窗口和链接。

四、结语

交通运输业是重要的基础产业, 是国民经济的命脉, 在国家现代化建设事业中具有基础性、全局性、战略性的地位和作用。交通运输业的发展依赖于交通专业人才的培养, 交通高职教育在上下贯通、纵横衔接现代职教体系的“立交桥”中起到了承上启下的重要作用。在生源危机的时代背景下, 建立和维护好生源基地, 是提高高职教育生源质量、扩大招生宣传的必要方式。通过生源基地, 可以加强双方科研、就业、实习等方面全方位的合作, 给双方的发展带来生机与活力, 对于提高高职教育的社会地位和社会认可度大有益处。

参考文献

[1]范先佐.教育经济学新编[M].北京:人民教育出版社, 2010:226-255.

[2]周天罗, 王海峰.浅析新形势下如何进一步做好招生宣传工作[J].黑龙江教育 (高教研究与评估) , 2007 (1) :80-82.

[3]刘玉芳, 刘浩.多学科视角下高校研究生招生宣传策略研究[J].现代大学教育, 2014 (1) :39-44.

[4]孙雷, 张鹏, 马一鸥, 石允剑.高校生源基地内涵建设的对策研究[J].南京航空航天大学学报 (社会科学版) , 2010 (12) :92-95.

交通安全教育基地建设篇3

关键词：安全教育；创新；企业文化；建设

心理学研究表明，人们越能认识行为的意义，就越能产生行为的推动力。积极向上的企业安全生产精神就是一把员工自我激励的标尺，他们通过自己对照行为，找出差距，可以产生改进工作的驱动力，同时企业内共同的价值观，信念、行为准则又是一种强大的精神力量，它能使员工产生认同感、归属感、安全感，起到相互激励的作用。

一、企业安全文化的基本概述

英国健康安全委员会核设施安全咨询委员会（HSCASNI）对INSAG的定义进行了修正，认为：“一个单位的安全文化是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物，它决定于健康安全管理上的承诺、工作作风和精通程度。”“安全文化”的概念产生于20世纪80年代的美国，其英文为“Safety Cultrue”，翻译成“安全修养”或“安全素养”似乎更确切。企业安全文化是指企业在长期安全生产和经营活动中，逐步形成的，或有意识塑造的又为全体员工接受、遵循的，具有企业特色的安全思想和意识、安全作风和态度、安全管理机制及行为规范；企业的安全生产奋斗目标、企业安全进取精神；保护员工身心安全与健康而创造的安全而舒适的生产和生活环境和条件、防灾避难应急的安全设备和措施等企业安全生产的形象；安全的价值观、安全的审美观、安全的心理素质和企业的安全风貌等种种企业安全物质因素和安全精神因素之和。安全工作首先要解决物的不安全状态问题，其次是人的不安全。只有解决了这两个不安全状态，企业才能很好的发展。如果连人身安全都不能保障，那么其他一切的生产活动都不能很好的进行。所以，必须重视“安全”问题，把它摆在企业正常运行的首要位置。

二、员工安全教育在企业文化建设中的作用

从本质上来说，通过安全教育，不仅能够提升员工的安全修养，同时也能改进其安全意识和行为，从而使员工从不得不服从管理制度的被动执行状态，转变成主动自觉地按安全要求采取行动。安全教育可以有效地约束人们的行为[1]。通过宣传教育，能使人们加深对安全法律、法规、标准以及安全规章的理解和认识，学习安全知识及技能，增强安全意识。安全教育可以广泛地传播安全知识。通过采取传统有效的或现代的安全文化教育方式，对人们进行传统或现代的安全文化教育，进行各种安全常识、安全技能、安全态度、安全意识、安全法规的教育，可以广泛地传播安全文化知识和安全科学技术。安全教育可以有效地提高人们的安全认识。通过安全文化的宣传教育，可以使人们逐渐树立正确的安全意识、态度和信念，树立科学的安全道德、理想、目标、行为准则等，可以给企业的生产经营活动和人们的安康生活提供正确的指导。安全教育可以不断更新人们的安全观念。通过安全教育，可以给人们提供适应改革、开放进取的安全新观念和新意识，使其对安全的价值和作用有正确的认识和理解，用新的安全理念指导自身的活动，规范自己的安全行为。

三、创新员工安全教育的方法

要想实现企业文化建设的完善与进步，我们首先要做的就是对已有的安全教育方法进行全面而又科学的创新与优化。

（一）重视员工的安全知识训练

积极开展职业资格性培训、岗位适应性培训，定期举办安全技术讲座，采取灌输式教育方式，着力培养员工的执行意识。开展安全防护知识教育。利用电视讲座、报告会、学习班、板报、墙报、安全知识竞赛、经验交流以及网络媒体等各种手段，让员工充分掌握生产、生活安全知识和自我防护知识。消除员工中不安全因素。严格调度纪律、工艺纪律、劳动纪律、操作纪律，杜绝违章指挥和违章作业，克服习惯性违章，杜绝设备和操作事故，杜绝酒后上岗、睡岗、脱岗、窜岗等不良行为和习惯。

（二）建立健全的安全管理机构

除了行政部门设立的安全监督站外，企业还应设有独立的安全内部监督机构，如：安全环保部、安全生产委员会等[2]。在正常运行情况下，安全环保部通过各种手段来监督和评估工艺工程的安全状态；在应急情况下，安全环保部有权行使安全决策责任；此外，还负责监督和监察生产质量管理手册的实施情况。采用专栏、板报、报刊、文艺、传单等方式宣传安全科学技术、国家安全法规、事故、安全知识、安全人物等；通过各种教学方式开展安全意识教育，提高管理者的安全态度及决策素质、员工的安全意识及技能、安技人员政策水平。

（三）严格规范队伍的安全操作

全面推行“四有一卡”、“五步法”管理，开展“六达标”现场管理活动，规范岗位行为，强化行为约束，提高岗位自控力。提升员工安全行为素养。积极推动“一题一讲一练一考”岗位练兵活动、“技师带高徒”“技术结对子”活动，以及“人人都是讲解员”“人人登台当老师”“人人都是安全员”活动，拓宽视野，提高素质，提升技能。并采用专栏、板报、报刊、文艺、传单等方式宣传安全科学技术、国家安全法规、事故、安全知识、安全人物等；通过各种教学方式开展安全意识教育，提高管理者的安全态度及决策素质、员工的安全意识及技能、安技人员政策水平。

四、结语

总而言之，企业安全文化是一个系统工程，涉及企业的各个方面、包罗万象，各个企业的情况不一样，安全文化的内涵就会不一致，但是只要我们努力探索，一定能建立具有本企业特色的安全文化，到时一个人人关注安全、关爱生命，长治久安的安全生产局面一定会出现，安全教育作为安全文化体系的一个重要组成部分，必须根据企业安全生产新形势的要求，不断创新改进，才能不断推进安全文化建设，最终达到提高员工安全文化素质，实现安全生产长治久安的目的。

参考文献：

[1]宋江儒，张天胜. 钢铁企业安全文化建设实践研究[A]. 中国金属学会冶金安全与健康分会.2015'中国金属学会冶金安全与健康年会论文集[C].中国金属学会冶金安全与健康分会：，2015：6.

素质教育基地考察安全注意事项1 篇4

1.接学生接学生用大客车车队班主任负责安全

2.到达基地清点人数

3.保安轮流值班 24小时值班白天、夜间巡视

4.宿舍3名教师值班

1名专职宿舍管理员（临时工）

a 安排学生入住

b 日常管理

C 安全排查损坏维修

1名专职保洁员（临时工）

5.夜间加强门卫管理不允许任何人、车进校园保安巡视

6.参训班主任跟班女班主任跟女学生宿舍跟学生在一起睡

7.会议周一学生到达后要开二个会议

A学生会

B班主任会（跟班配合有问题向基地反映）

8.突发事件由参训学校班主任处理

基地备用药品

9.门卫进出人员表

保安值班表

教师值班表

10.就餐有菜单留样

11.离开时要清点人数学生的物品都要带走

12.会出现两个学校间的摩擦加强班主任管理

13.学生不满意会出现逃跑每节课都要点名

14.课间活动参训班主任要关注

15.住宿安全排查表周五下午安全隐患

16.提醒学生磕磕碰碰的事很正常

17洗澡要提醒防滑教师排值班

交通安全教育基地建设篇5

为了更好贯彻和落实油田公建项目部六月十四日下发的《关于开展施工现场安全自检自查的通知》，工程教育基地建设项目经理部和工程项目监理组特拟定《工程教育基地施工现场安全自检自查方案》，用于指导本次施工现场自检自查工作，内容如下：

一、工程教育基地施工现场自检自查工作计划于6月18日16：00开始

（在监理办公室前院子集合），自检自查小组成员如下：

组长：傅宁副组长：李建新李保民边平波

成员：朱青峰袁春莉张伟陈功张兵冯玉春王宝仁许成涛李振华肖进安周俊钦方其刚张梅王凤岐王丽娟刘学风

二、检查小组按专业分为四个专业组集中组织，分别检查，各小组成员

如下：

1、临时用电检查小组：王宝仁（负责人）肖进安周俊钦陈功

2、施工设备检查小组：边平波（负责人）李振华方其刚朱青峰

3、安全资料检查小组：冯玉春（负责人）王丽娟刘学风王凤岐袁

春莉张兵

4、文明施工检查小组：许成涛（负责人）张梅李建新张伟

各检查小组在检查完成后将检查出的问题列成清单（附照片）交总监办进行汇总整理，整理完成后下发各承包商进行限期整改，并撰写自检自查总结上报公建项目部。

工程教育基地建设项目经理部工程安全技术组

工程教育基地项目监理组

交通安全教育基地建设篇6

实施方案

各中小学校、幼儿园：

为进一步强化全区学校、幼儿园安全工作基层基础，全面提升安全管理水平，提高师生、家长安全意识和事故防范能力，切实参与安全社区建设。根据《成都市龙泉驿区安全生产监督管理委员会办公室关于做好2014年安全社区创建工作的通知》（龙安监办

[2014]4号）和龙泉驿区推进安全社区建设工作会精神，结合教育系统实际，特制定本工作方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，结合党的群众路线教育实践活动，坚持“以人为本、安全发展”的理念，“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，充分调动各学校、幼儿园积极因素，参与创新社区安全管理，切实提高学校安全管理水平，全面增强师生、家长的安全意识和防范能力，最大限度地减少各类事故发生与人身伤害，努力创造安全和谐校园，为建设“三最”龙泉驿奠定坚实的基础。

二、工作目标

积极参与全区安全社区创建工作，促进相关安全项目建设，努力降低各类安全事故发生，确保学校、幼儿园安全稳定。

三、工作内容和措施

（一）建立健全安全社区创建机构

龙泉驿区教育局成立以局党组书记、局长为组长，副局长为副组长，教育局安全办具体负责日常工作开展和督查、指导。各学校、幼儿园建立安全社区创建工作领导小组，组长由学校、幼儿园校（园）长担任，由学校安全办、办公室、德育办、教导教科室、总务处等各科室成员共同参与配合乡镇、社区落实相关创建工作。各学校领导小组下设办公室，领导小组办公室设在学校安全办。

（二）建立健全学校安全管理长效机制

龙泉驿区教育局从2003年以来，出台了系列安全管理文件，逐步建立建全了学校安全管理长效机制，学校要根据相关安全管理长效机制文件，进一步完善学校安全工作领导管理体系、学校安全工作责任体系、学校安全工作应急救援体系和综合监管体系，加强领导、明确责任、教育在先、预警在先、协调各方力量加强隐患检查和整治、定期和不定期地开展各类有针对性的安全宣传教育、培训和演练，在家庭和社会的广泛支持配合下，共同做好学校安全管理工作。

（三）明确安全促进项目，扎实推进各类安全隐患检查和整改学校要认真通过开展每月一次的安全隐患排查和整治活动、召开安全工作例会、师生和家长问卷调查等开展危险源的辨识及评价活动，准确掌握学校及校门口周边的安全隐患状况，明确安全隐患重点场所、重点问题以及学生身心素质情况，将其列为安全促进项目并拟定《XX学校推进安全社区建设工作安全促进项目实施方案》、《XX学校推进安全社区建设工作事故与伤害预防目标和计划》。针对— 2 —

各种问题提出工作目标，制定整改工作计划，积极协调各方力量完成整改任务，力求取得实效。

（四）持续开展好安全宣传教育和培训工作

学校要开展形式多样、内容丰富的安全宣传教育和培训活动。一是要开齐开足《生活.生命与安全》课程，充分利用每天最后一节课最后一分钟进行安全教育课；二是要根据季节特征开展有针对性的安全教育和培训；三是在安全教育日、安全生产月、安全生产年、“5.12”、“11.9”、禁毒教育日、法制宣传周等开展主题安全教育和培训；四是要对宿舍管理人员、生活老师、安保人员、锅炉工、电工、食堂工作人员、理化生实验管理人员和教师开展有针对性的安全教育和培训。

（五）加强创建活动档案管理工作

学校要建立安全社区内学校儿童和体育运动安全创建活动专档管理，有总体和阶段活动方案、隐患排查和整改过程资料、宣传教育培训活动开展资料和创建活动图片、影像资料，规范各项原始创建资料，为创建工作不断改进、效果对比和评定申报提供依据。

四、工作要求

（一）提高认识、加强领导。各学校、幼儿园要充分认识参与创建安全社区的重要意义，切实加强安全社区建设工作的组织领导，把创建工作纳入重要议事日程，认真研究，周密部署，精心组织，努力将工作抓好、抓实、抓出成效。

（二）落实责任，形成合力。安全社区创建是一项综合性工作，— 3 —

各学校、幼儿园要制定切实可行的创建方案，明确重点目标，落实具体工作措施，及时协助街办镇乡解决创建中出现的具体困难和问题。

（三）广泛动员，全民参与。要切实加强创建工作的宣传动员工作，通过广播、板报、网络、写作文、演讲、挂标语等方式，广泛开展宣传工作，深入宣传安全社区理念。以“小手拉大手”的方式将活动引向家庭和社会，共建安全社区，营造“人人都平等享有安全和健康”的良好氛围。

附件：龙泉驿区教育系统推进安全社区建设工作领导小组

成都市龙泉驿区教育局

2014年5月25日

附件

龙泉驿区教育系统推进安全社区建设工作领导小组

组长：黄与红教育局党组（党委）书记、教育局局长常务副组长：李长广教育局党组成员、副局长

副组长：袁颖教育局党组（党委）副书记、副局长

张英武教育局党组成员、副局长

颜佳教育局党组成员、副局长

徐本淳教育局副局长

周文群教育局副局长

成员：教育局机关各科室主要负责同志、教培中心、教育技装中心、招考办分管负责同志，各校校长、幼儿园园长。

龙泉驿区教育系统推进安全社区建设工作领导小组下设安全社区建设工作推进办公室，推进办设在区教育局安全办公室，推进办主任由李长广同志兼任，副主任由李章文同志担任。

2014年5月25日

试论高校安全教育第二课堂建设篇7

当前, 大学生的健康和安全是政府关注、学校关心、师生关切的大事。全国各省、市、自治区积极地落实大学生安全教育措施, 认真贯彻大学生安全教育“进课堂、进教材、有学分”的要求, 纷纷将安全教育课列为学校的必修课, 并展开课堂授课。这不仅体现了国家对保障大学生生命财产安全和健康成长成才的高度重视, 也说明了在大学生中加强安全教育是社会发展和人才培养的迫切需求。大学生安全教育课堂教学的开展, 为大学生安全教育提供了新的途径, 但仅有第一课堂教学, 并不足以满足大学生对安全教育的迫切需求, 我们要不断创新大学生安全教育模式, 丰富高校第二课堂建设, 为大学生成长成才创造条件。

一、安全教育第二课堂开展的必要性

第二课堂是建立在有形教育与无形教育之间, 在时间与空间上更加开阔, 可以承载更多教育形式和内容的教育阵地。在实施大学生安全教育过程中, 与理论课课堂教学相比, 第二课堂有许多优势, 而且这种优势特点能更好的满足当代大学生的心理发展特点。安全教育第二课堂以其活动主体的自主性、内容的广泛性、形式的多样性、参与的实践性成为第一课堂的拓展和延伸, 有益地补充的课堂教育的内容, 为培养学生的个性和促其全面发展提供了更为广阔的空间。安全教育第二课堂是与素质教育的要求相一致的, 也成为素质教育的重要载体。创新大学生安全教育模式, 充分发挥安全教育第二课堂的作用, 推进大学生思想政治教育工作, 努力开创大学生思想政治教育的新局面。

二、安全教育第二课堂建设的实践与探索

学校对大学生安全教育进行了多方面的积极探索, 利用课堂讲授安全知识, 新生入学进行安全教育, 举办讲座传授安全技能, 开展主题教育提高安全意识等等。这些方法和措施在学校安全教育管理和校园安全文化建设中发挥了重要作用, 取得了明显效果。但是, 在大学生安全教育过程中, 我们要坚持育人为本, 以学生为主体, 必须充分调动学生的积极性, 充分发挥其主观能动性, 最终实现大学生的自我教育。苏霍姆林斯基曾说过“只有能够激发学生去进行自我教育的教育, 才是真正的教育”。大学生安全教育应从实现大学生自我教育和自我发展的角度, 通过丰富安全教育第二课堂这一途径, 对安全教育模式进行积极的实践和探索, 努力提升高校安全教育工作的水平。

(一) 发挥学生的主人翁意识, 积极参与学校安全管理

学校的教育和管理应该凸现主体性。安全教育也是如此。学校在制定有关安全管理制度的时候, 要积极吸纳学生参与, 组织学生进行讨论, 征求学生意见, 鼓励学生提出合理化建议。这样一方面可以充分调动大学生参与学校管理的积极性, 激发其主人翁意识;另一方面学生主体意识增强, 他们的责任感和参与热情就会迸发出来, 形成自觉遵守和维护校园安全的内驱力。应该相信每名大学生都是有责任感的, 只要设法让安全教育和管理走进大学生的精神世界, 高校的安全教育才是真正落实到位。

(二) 丰富课外文化生活, 引导学生开展自我安全教育

课外活动是学生丰富生活、陶冶情操、锻炼能力、开阔视野、展示个性的平台。学生课外文化生活内容丰富、题材广泛、形式多样, 具有思想性、知识性、娱乐性和实践性等特点, 在学生中有极强的影响力。在安全教育工作中, 要把安全教育与学生课外活动结合起来, 引导学生开展以安全为主题的教育活动, 使学生的积极性和主观能动性得到充分发挥, 以达到学生自我学习, 自我教育的目的。

(三) 学以致用, 倡导学生积极参加社会实践

社会实践是大学生活不可或缺的组成部分, 是大学生培养能力, 强化责任的重要载体, 也是大学生素质拓展的有效途径。教育部原部长周济强调:“要把培养大学生的实践能力作为教育的着力点”。培养学生的创新精神和实践能力已成为高等教育人才培养的方向。学校应抓住这个契机, 创造条件, 为学生提供机会, 利用社会实践开展大学生安全教育。如通过组建大学生治安志愿者服务队, 让学生参与到学校的治安管理的实际工作中, 使学生在提高安全防范意识、掌握安全防范技能的同时, 还可以增强学生自觉维护学校安全秩序的责任感。

(四) 丰富心理保健和心理咨询活动

现实环境的多变性, 学生心理的复杂性, 决定了针对学生的具体情况开展个别咨询辅导成了一项必要的工作, 也是增进大学生安全教育, 防治心理疾病, 保障大学生健康成长的重要措施。同时, 学校要开展多种形式的心理保健活动, 倡导健康理念, 优化学生心理素质, 增强学生的生命安全意识。实践已证明, 开展必要的心理咨询活动是促进大学生安全教育工作的重要途径。

(五) 促进网络文化健康发展

当今时代, 网络是学生学习文化知识, 接受新鲜事物, 进行信息交流的主要阵地。为维护校园的安全稳定, 高校要及时抢占网络阵地, 提高网络监管水平, 防止有害信息进入校园, 保证为学生提供更多、更好、更安全、更健康的网络信息, 促进网络文化健康发展。同时, 学校要利用网络平台对大学生进行有针对性的安全教育, 充分发挥网络媒介的容量大、速度快、覆盖广等特点, 引导学生健康成长成才。

(六) 努力营造校园安全文化氛围

大学以其教书育人, 管理育人, 环境育人, 服务育人的教育理念, 以期达到最佳的育人效果。这些归根结底就是文化育人。对大学生的安全教育, 应更多地关注环境和文化对人的影响作用, 注重校园安全环境的营造和学校安全文化的建设。在安全教育中, 要把潜移默化的环境文化熏陶与直接活跃的教育活动相结合, 以达到最佳的教育效果。校园安全文化建设, 需要全体师生员工的共同参与, 努力形成一个人人重视安全、人人关心安全、人人自觉维护校园秩序的优良安全文化氛围。

三、结束语

安全教育是高校思想政治教育的一个重要内容, 也是大学生知识体系不可缺少的一个组成部分。因此, 抓好大学生安全教育, 开展多种形式的安全教育活动, 充分发挥安全教育第二课堂的作用, 对维护校园稳定, 提高学生的防预能力, 促进学生健康成长, 具有十分重要的现实意义。

摘要：大学生安全教育是高校素质教育的重要组成部分。如何增强大学生安全教育的针对性和实效性, 需要在实践工作中不断加以探索。高校在抓好大学生安全教育课堂教学的同时, 还应该积极开展安全教育第二课堂实践教育, 不断丰富高校安全教育第二课堂建设的途径。

关键词：高校,安全教育,第二课堂

参考文献

[1]刘伟辉.高校安全教育存在的问题及其对策[J].企业导报, 2009 (3) .

[2]喻志刚.关于新时期加强高校安全教育工作的思考[J].科技信息, 2003 (2) .

交通安全教育基地建设篇8

长安铃木维特拉强悍上市

2015年11月30日，都市硬派SUV潮流领袖——长安铃木维特拉于广州强悍上市。好声音第四季学员孙伯纶、贝贝倾情献唱，现场热血沸腾。长安铃木维特拉，既是型男，亦是暖男，更是城市冒险家，配有1.6L自然吸气与1.4T涡轮增压两款发动机，四驱版综合油耗5.9L/100km，两驱版综合油耗5.6L/100km。除6种单色车身外，长安铃木维特拉还提供4套炫酷缤纷的双色车身任车主进行选择。此外，长安铃木维特拉还为顶配车型搭载了同级唯一ALL GRIP智能全时四驱系统，并提供运动、雪地、自动三种驾驶模式以及锁定四驱功能。长安铃木维特拉售价区间为9.98万元至15.98万元，全系均享受车辆购置税减半以及长安铃木给出的置贷补贴政策，惊喜远超你想象。

DS 60周年巡展长沙站即将启动

源自法国巴黎的新世代豪华汽车品牌DS于今年迎来了诞生60周年纪念。为庆祝首个甲子诞辰，DS 60周年品牌巡展启动。现在，巡展即将来到长沙。此前，DS于巴黎举办了盛况空前的“DS WEEK”，除了高规格展览，DS还集结了700余辆DS沿香榭丽舍大道游行，成为庆典的标志性事件之一。如今，这场关于DS品牌60周年庆典的接力已经来到中国，12月23日-12月27日，巡展第十二站长沙站将于开福万达开启。巡展活动中，DS老爷车将来到巡展现场，观众可以零距离参观或试驾这款经典座驾。

林肯中国扩展计划继续推进

林肯，一个标志性的豪华汽车品牌，历来深受总统、贵族以及政商名流的青睐。近期，林肯在中国的第26、27家林肯中心分别于南京、无锡宣布开业。随着南京和无锡两家林肯中心的开业，林肯已在江苏省相继布局共5家林肯中心，充分证明了林肯对于中国市场的坚定承诺。林肯中国总裁庞立博（Robert Parker）表示，“随着近期‘林肯之道·云服务’的上线，我们的经销商网络发展计划已提前完成。”2016年底前，林肯将在全国50座城市建立起60家林肯中心。

戴姆勒媒体科技日

2015年12月4日，戴姆勒媒体科技日在北京奔驰汽车有限公司举行，该活动不仅展示了北京奔驰10年来的蓬勃发展，同时也揭秘了北京奔驰车辆生产的幕后传奇。比如刚刚上市的全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV，其诞生的幕后故事再次证明了梅赛德斯-奔驰“心所向，驰以恒”的品牌精神。众所周知，每辆带有三叉星徽的汽车的顺利下线，均得益于多方的紧密配合，而这都基于一个核心：贯穿整个生产流程的梅赛德斯-奔驰全球质量标准。北京奔驰工程与制造执行副总裁莱瑞宁先生表示：“今年，我们成功实现了短短6个月内两款全新车型的投产，再次证明了北京奔驰已成为梅赛德斯-奔驰在全球范围内最成熟的生产基地之一。”

全新奥迪Q7伟大问世

2015年12月3日，全新奥迪Q7在三亚正式上市，售价为75.38-109.88万元。此次发布会独创性地将热带海岛命名为“Q7岛”，开创了首次以汽车产品命名的真实经纬。整场发布会以“伟大，不止”为主题，诠释了全新奥迪Q7卓绝的产品实力，以及更迭时代的产品气势，正式开启了首款第四代SUV在中国的伟大历程。全新奥迪Q7将豪华C级SUV的驾乘体验提升到全新境界，完美呼应了时代领袖和精英们对于精彩生活和多面人生的诉求。对于他们来说，挑战，是追求未知的前方而非比邻的对手；进取，是注重对家庭和社会的担当而非独善其身。他们始终相信，伟大，从来不是一个终点，而是一种坚持。未来，全新奥迪Q7将与这些永不止步的时代领袖和精英们并肩前行，将“伟大”，进行到底。

北汽绅宝X25率性登场

2015年12月12日，绅宝X25开启全国上市仪式。本次绅宝X25上市共推出1.5L排量5款车型，售价区间为5.58万元——7.58万元。面对目前增幅最迅猛、“蓝海转红”的A0级SUV细分市场，绅宝X25携亲民价格入市，贴身“鏖战”合资与自主品牌热门车型，全面“搅动”A0级SUV市场；同时，绅宝X25的上市也将为年轻消费人群增添更多高品质购车选择，并进一步完善北汽绅宝的产品线布局。

东风标致携手东汇集团开拓汽车电商新模式

2015年11月21日，“合纵连横，电商渠道多元化——东风标致与东汇集团战略合作签约仪式”在广州举行。此次东风标致与东汇集团强强联手，为汽车电商的发展带来了一种全新的模式。作为汽车电商领域创新营销的代表性企业，其多元化电商矩阵的布局日见明朗清晰，形成了多平台和多产品形态的立体化格局。与东汇汽车的战略合作达成，无疑为东风标致打造立体元电商矩阵又填上了重要的一个支柱。

东风悦达起亚全新K5上市

2015年10月13日，东风悦达起亚全新K5于世博中心隆重发布。全新K5不仅诠释了“致臻·致美”的产品内涵，同时也彰显出东风悦达起亚抢占中高级轿车市场的决心。全新K5拥有MX时尚版和SX运动版双外观车型设计，配备1.6T、2.0L、2.0T三种动力系统及八种车身颜色，官方指导价为15.98万元——23.98万元，为消费者提供了充裕的选择空间，带来致臻致美的全新体验。

2015长安福特·中超联赛青少年足球发展项目圆满收官

2015年12月13日，2015年长安福特·中超联赛青少年足球发展项目——未来之星杯总决赛在广州圆满收官，共有来自全国7座城市的15支队伍进入决赛环节，经过为期两天的激烈角逐，最终由广州富力足球队和上海申鑫足球队分别夺得小学组和初中组冠军。随着成功赞助中超联赛、超级杯、中国足协中国之队，长安福特已成为与中国足球联系最为紧密的汽车企业之一。未来，长安福特将持续秉承“我为人人，人人为我”的企业理念，不遗余力地推动中国足球事业的发展，在筑梦中国足球的道路上进无止境。

交通安全教育基地建设篇9

各高等学校：

为进一步加强高等学校实验室安全建设与管理，我厅对2013年制定的《广东省教育厅关于高等学校实验室安全建设与管理的暂行规定》进行了修订，形成的《广东省教育厅关于高等学校实验室安全建设与管理规定（修订）》已经省人民政府法制办公室审查通过，现印发给你们，请认真贯彻执行。

广东省教育厅 2018年3月7日

广东省教育厅关于高等学校实验室

安全建设与管理规定

（修订）

第一章

总

则

第一条为加强全省高等学校（以下简称“高校”）实验室安全建设，进一步规范安全管理，防范实验室安全事故的发生，保护师生员工的人身安全和财产安全，维护高校教学科研活动的正常开展和安全稳定，根据国家有关法律法规和业务规范，制定本规定。

第二条本规定所指高校实验室（包括各类实训、训练室），是隶属高校或依托高校管理，从事实验教学或科学研究、技术开发、生产试验、社会服务等活动的场所。

第三条实验室安全建设与管理以建立和维护安全的实验环境，减少实验室灾害性风险，避免职业伤害，防止人员伤亡事故和财产损失事故的发生，保护师生员工的健康和安全作为工作基本宗旨。践行实验室安全建设与管理工作基本宗旨是高校应尽的义务和责任。

第四条实验室安全建设与管理坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，贯彻“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的工作要求，实行长久性、常态化管理。

第五条实验室安全是校园安全的重要组成部分，高校应当把实验室安全建设与管理工作纳入到学校安全整体工作中，同规划、同部署。

第六条高校实验室安全建设与管理工作实行学校责任人负责制，主要责任人包括：学校主要领导是实验室安全建设与管理工作第一责任人，分管校领导是直接领导责任人，学校实验室安全管理机构负责人是直接责任人；二级单位主要负责人是本单位实验室安全建设与管理工作第一责任人；实验室主任是本室安全工作直接责任人。

二级单位在此是指学校院（系）、所、中心、处等与实验室有隶属关系的单位。

第七条高校应当加强对师生员工的安全教育和安全技能培训，增强师生员工的安全责任意识和自我保护能力，树立正确的安全价值观，营造良好的安全文化氛围。

第八条省教育厅负责指导、监督全省高校实验室安全建设与管理工作。

第二章

管理体系

第九条高校应当确定主管实验室安全管理的机构，构建由学校（管理机构）、二级单位、实验室组成的三级联动、各司其职的管理体系和责任体系。鼓励主管实验室安全管理的机构设立专事实验室安全建设与管理的工作岗位，安排人员专职负责。

第十条高校实验室安全专职管理机构承担本校实验室安全建设与管理的直接责任，主要职责包括：

（一）制定本校实验室安全建设与管理工作规划；

（二）组织制定本校实验室安全建设与管理规章制度和安全事故应急预案；

（三）负责本校实验室安全建设与管理工作的统筹管理与协调，检查监督相关工作及规章制度的落实；

（四）组织开展本校实验室安全设施设备建设，以及实验室建设与改造项目、危险性实验项目的安全风险评估；

（五）组织开展本校实验室安全教育、业务培训和应急演练；

（六）组织开展本校实验室安全检查，督促实验室安全隐患整改；

（七）组织开展本校实验室安全建设与管理工作的考核评价；

（八）受理本校实验室安全事件报告，配合有关部门做好实验室安全事故的调查、处置工作。第十一条二级单位承担本单位实验室安全建设与管理的主体责任，主要职责包括：

（一）建立完善本单位实验室安全工作责任体系；

（二）根据专业、学科特点，组织制定本单位实验室安全管理实施细则，编制实验室安全事故专项应急预案；

（三）全面辩识和管控本单位危险源及风险点，做好涉及危险品和具有危险性实验项目的安全风险评估，做好危险品和危险设备的管理；

（四）负责本单位实验室日常安全检查和隐患整改；

（五）组织开展本单位人员的安全教育、业务培训和应急演练；

（六）组织实施本单位实验室人员的劳动保护和职业健康工作；

（七）负责本单位实验室安全隐患和安全突发事件的报告、警示，会同有关部门做好调查、处置工作。

第十二条实验室主任承担本实验室安全建设与管理工作的直接责任，主要职责包括：

（一）根据本实验室承担的任务，制订本实验室安全管理细则、实验操作规程和专项应急预案；

（二）监督岗位安全制度的执行情况，组织做好安全自查和隐患整改工作；

（三）做好危险品的储存、使用、废物分类收集的管理工作。

第十三条实验室应当指定工作认真负责、熟知实验室安全管理规定和技术规范的人员担任所在实验室的安全员。实验室安全员向实验室主任负责，职责是：

（一）巡查本实验室的日常活动，监督实验室安全管理制度和实验操作规程的执行情况，制止违反安全管理制度和实验操作规程的行为；

（二）做好本实验室仪器设备和安全防护设施设备的日常管理和维护，发现安全隐患和突发状况，及时向实验室主任和实验室所属主管单位报告；

（三）做好实验室安全工作日志和安全事件记录，并归档备查。

第十四条高校应根据需要设立校级实验室安全议事机构（实验室安全工作委员会和实验室安全专家组），对学校实验室安全建设与管理重大问题进行研究决策和咨询指导。

第十五条高校应当加强实验室安全管理队伍和技术队伍建设，有计划地开展岗位教育和业务培训，注重骨干队伍培养，努力提高工作人员的业务能力和管理水平，维护人员队伍稳定。

第三章

制度建设

第十六条高校应当按照国家相关法律法规、强制性标准和行业规范要求，结合本校实验室实际，建立健全本校实验室安全建设与管理规章制度和工作机制，使工作制度化、规范化、标准化。

第十七条高校应当建立健全并落实实验室人员准入制度。进入实验室工作和学习的人员，必须先经过安全教育和安全操作规范、操作技能培训，并根据实验室和实验危险程度，实行必要的安全风险告知（知晓）确认制度；涉及剧毒品、放射性同位素、特种设备和高致病性病原微生物等有特殊资格要求的岗位人员，还必须取得相应的上岗资质。

第十八条高校应当建立健全实验室安全检查制度，形成专项检查和综合检查、定期检查和不定期抽查相结合的工作机制。

第十九条高校应当建立健全实验室安全建设与管理岗位责任制度和奖惩制度。对实验室安全建设与管理工作人员的从业资格、岗位责任、违规处罚等作明确规定，把实验室安全纳入单位和个人的工作考核内容。

第二十条高校应当建立健全实验室安全事故报告制度。凡发生实验室火灾、爆炸、人身伤害，危险品被盗、被抢、丢失、泄漏等实验室重大安全事故的高校，必须立即按规定将事故情况循正常报告程序报告当地政府主管职能部门，同时抄报省教育厅，不得瞒报。

第二十一条高校实验室安全建设与管理工作实行报告制度，由学校实验室安全议事机构对报告进行审议。

第四章

管理与监督

第二十二条高校应当建立有效的实验室安全建设与管理工作监督机制，加强日常监督管理，及时发现和解决存在问题，确保制度的执行和措施的落实。

第二十三条实验室必须严格执行各项安全管理规章制度、技术规范和实验操作规程，严禁有章不循、弄虚作假和随意变通。

第二十四条高校应当逐级落实实验室安全管理责任，逐级签订安全责任书，明确各单位及实验室的安全职责，做到层层落实，责任到人。

第二十五条高校必须加强实验过程的安全管理。实验人员要严格执行实验操作规程，做好个人安全防护；实验室不开展超范围的实验活动和与实验无关的活动；涉及剧毒品、放射性同位素、高致病性病原微生物等的实验项目须事前进行充分的风险评估，提出应对风险的措施，并经学校审批备案；进行高危险性实验须有两人以上同时在场。第二十六条高校必须切实加强对实验室危险化学品、放射性同位素、病原微生物等高危物品的安全监管。强化危险品的采购、领用、交接、运送、使用、退还、废物处置等环节的管理；严格专库、分类存放，专人管理，定期盘查；剧毒品、放射性同位素和高致病性病原微生物等危险品还须严格落实“双人收发、双人记账、双人双锁、双人领取、双人使用”制度。

第二十七条高校应当对重点风险部位、重大危险源实施重点管控。实行岗位安全风险确认和安全操作“明白卡”制度，完善监测监控设备设施，确保事故预防和应急处置到位、有效；建立重点风险部位、重大危险源分布档案和数据库，明确每一部位管理的责任部门和责任人，掌握管控动态。

第二十八条高校应当严格按照相关规定处置实验室废物及用剩物，不得违规倾倒排放。危险废物及危险用剩物的处理处置、流向须做记录，并经相关负责人员确认；废物承装容器须标示废物的成份，废物存放点要设警示标识标志；定时定量清理废物，按照有关规定及时交由具有资质的单位处置。

第二十九条高校应当按照“全员、全程、全面”的要求，认真开展系统的安全宣传教育活动，不断提高广大师生员工的实验室安全意识、知识技能和对安全风险的认知水平。鼓励高校开设有学分的实验室安全教育课程。第三十条高校应当认真组织开展实验室安全联合应急演练和专项演练，不断提高实验室人员的应急意识和现场应急处置能力，同时，根据演练评估结果及时修订完善应急预案，提高应急预案的科学性、针对性、有效性和可操作性。完善应急组织架构，确保功能完备、人员到位、响应及时、临危不乱。

第三十一条高校应当对实验室安全隐患整改事项实行跟踪管理，建立整改事项台账清单，监督整改过程，验收整改结果。

第三十二条高校应当建立实验室安全建设与管理工作档案，完整保留工作痕迹。

第三十三条省教育厅对高校实验室安全建设与管理工作实行定期检查与不定期抽查，并通过约谈、通报、督办等方式加强监督。

第五章

条件保障

第三十四条高校应当在人、财、物配备方面确保实验室安全建设与管理工作的开展，保证实验室安全经费投入及使用，形成投入保障长效机制。

第三十五条实验室建设（新建、改建、扩建）项目的规划、设计和论证，应当充分考虑其设施设备的安全和环保要求，并进行充分的安全评估，项目验收时同步进行安全验收。凡不符合安全技术和环保要求的实验室应当限期进行改造。

第三十六条实验室应当布局合理，整洁有序，通道畅通，通风状况良好，安全防护设施和应急器材齐备。实验室内部、走廊、楼梯等位置应当安装明显的疏散通道指示标志，危险部位设置明显的危险标识或安全警示标志。实验室楼宇和重点风险部位应当处于24小时安保监控状态。

第三十七条高校必须加强实验室仪器设备和安全防护设施设备的建设与保养维护，确保安全防护设施设备完好有效，确保实验室仪器设备运行环境安全良好。事关实验室安全的仪器和设施设备不得带病运行，发现安全隐患必须及时进行排险处置，彻底消除安全隐患。

第三十八条高校应当建设全校统一的实验室安全信息化管理系统，实现安全信息的统计、分析、发布、状态监测、事项监督、档案管理、人员培训、辅助决策、信息共享等综合管理。

第六章

奖

惩

第三十九条实验室安全建设与管理工作纳入高校安全责任制考核内容。对工作不作为或敷衍应付，导致不良后果的高校，省教育厅根据干部管理权限，启动或者提请对相关高校责任人进行问责。

第四十条高校应当对实验室安全工作表现突出的单位和个人给予表扬和奖励；对未按规定履行安全职责、违反安全管理制度的单位和个人给予通报批评，并责令限期整改；对拒不改正的，依法给予行政警告处分；对导致重大安全事故，造成严重后果的，依法追究单位负责人和直接责任人的责任；构成违法的，移送有关部门追究法律责任。

第七章

附

则

第四十一条本规定适用于本省行政区域内各类高校的实验室安全建设与管理工作。高校应当依据本规定，制定本校实验室安全建设与管理办法。

第四十二条本规定条款内容由省教育厅解释。

第四十三条本规定自2018年4月20日起施行，有效期5年。原《广东省教育厅关于高等学校实验室安全建设与管理的暂行规定》（粤教装备函〔2013〕9号印发）同时废止。

公开方式：主动公开

交通安全教育基地建设篇10

作者：中国电力… 文章来源：点击数：

【字体：小大】

湖北安全生产信息网(安全生产资料大全)寻找资料>>

前言

二十世纪九十年代初期，我国一些有识之士开始积极倡导安全文化，提出“把安全生产工作提高到安全文化的高度来认识”的新思路，发布了《中国安全文化发展战略建议书》。受到政府的一些主管领导人对安全文化的建设高度重视，如1994年12月，全国人大副委员长李沛瑶就安全文化建设题词：“普及安全文化知识，提高人民安康水平；”1995年七月，吴邦国副总理在全国安全生产工作电话会议上讲话强调：“各级党委和政府要通过加强安全生产宣传和教育，倡导安全文化等措施，促进全社会的安全生产意识和素质的普遍提高。”当时在全国掀起宣传安全文化知识的新高潮，1995年全国第五次“安全生产宣传周”活动，把“倡导安全文化，提高全民安全意识”列为三大主要内容之一。同时一些行业和企业也纷纷开展企业安全文化建设活动，如核电、电力、铁路、石油化工等行业进行了一些试点，取得了明显效果。然而，近几年安全文化活动正逐步在一些企业淡化。究其何原因，笔者认为应重点加强班组安全文化建设。162 更新时间：2007-7-27

一、班组安全文化建设的理念

1.1零原则

任何人都不愿意受到伤害或者患病，而希望安全。如果把这种愿望划作一种精神财富，总结为“大家一起来向零事故挑战”的全体员工的共同意志，就一定能得到企业全体员工的一致拥护。

1.2危险预知原则

必要现实零事故原则，须把岗位一切潜在的危险因素事先辨识出来，加以控制和解决，从根本上防止事故的发生。因而，应在事故发生之前，发现和掌握这些危险因素，同时对那些可能成为事故的危险因素进行预知和预测，并尽力排除。

1.3全员参加原则

全员参加，即大家一起共同，站在每个人的立场与工作岗位角度，主动发掘其所在作业场所中可能发生的一切危险因素，以无事故和无疾病为目标，共同努力做到预先推进安全卫生管理。

二、班组危险预知活动是企业班组安全建设的主要内容

2.1定义

班组危险预知活动是当前安全教育改革的重要内容。该活动地在作业前，在班组长或作业负责主持人下，利用安全活动时间及工前较短时间进行的群众性的危险预测预防活动。这类活动类似于解放军作战前的诸葛亮会，发动群众讨论敌情，研究作战方案，克敌致胜。是控制人为失误，提高职工安全意识和安全技术素质，落实安全操作规程

和岗位责任制，进行岗位安全教育，真正实现“三不伤害”的重要手段。危险预活动分危险预知训练和工前五分钟活动两步骤进行。前一阶段主要是发掘危险因素，制定预防措施，后一阶段重点落实预防措施。

2.2班组危险预知活动的内容