保险公估合作协议书

保险公估合作协议书（精选11篇）

保险公估合作协议书 篇1

保险公估合作协议书

委托方：(简称甲方)受托方：西安水平保险公估有限公司(简称乙方)为明确甲、乙双方权利和义务，根据相关法律、法规，本着诚实信用的原则，甲、乙双方经过平等、自愿协商一致，在平等互惠互利的原则下签订本协议。

一、委托内容

甲方将下列工作委托给乙方承办，乙方同意接受甲方委托的下述工作内容：

（1）、承保前，对保险标的进行检验、估价及风险评估。

（2）、保险标的出险后，进行查勘、检验、估损及理算。

（3）、保险咨询及防灾防损咨询。

（4）、保险风险管理讲座或培训。

（5）、甲方委托办理的其他保险事务。

二、委托形式

甲方（或其分支机构，下同）视实际工作需要，以出具书面委托书（附件

一、附件二）的形式，委托乙方对具体项目进行公估理算、风险评估等工作。甲方进行委托时应在书面委托书上写明具体的委托内容和权限，包括委托现场查勘、损失原因认定、损失金额认定、赔偿理算、风险评估等。乙方根据书面委托书内容进行相关工作。在公估作业过程中，委托事项如有变更，甲方应及时向乙方发出《委托要约变更申请书》（附件三），经乙方确认后双方按照变更后的内容执行。

三、公估费约定

1、甲方委托乙方进行现场查勘与定损的车险案件，乙方按照《车险收费标准》（附件四）的约定收取公估费用，双方另有约定的除外。

2、甲方委托乙方的财产险业务，乙方按照《财产险公估业务收费标准》（附件五）的约定向甲方收取公估费用。

四、甲方权利义务

1、甲方及下属分支机构有权对乙方的工作进行监督和指导。

2、甲方有权对于乙方的人员素质以及提供的服务质量进行考核，根据考核结果甲方有权要求乙方更换服务人员、改善服务质量、暂停合作、停止支付公估费等处理措施。考核内容可以包括服务态度、定损偏差率、定损全面性、定损及时性、公估报告及时性、公估报告质量以及有效投诉率等方面。

3、如乙方的公估结果明显与事实不符，或乙方工作懈怠，延误公估的时机，甲方可以单方面解除委托协议，同时可向乙方索赔因上述行为而给甲方造成的损失。

4、按书面委托书内容甲方应及时确认和支付乙方已完成工作部分的公估费用，同时乙方向甲方提供保险中介服务的统一发票。如甲方迟延支付，则每日按应支付金额的5‰向乙方支付违约金。

五、乙方权利义务：

1、依照相关规定，独立、客观、公正、公平的进行保险公估作业，正确处理好甲方和被保险人的关系。

2、乙方对委托内容达成共识后应及时签署、确认甲方出具的书面委

托书。在公估作业过程中，对甲方提出的《委托要约变更申请书》内容达成一致后应及时签收。

3、乙方服务电话24小时畅通，并严格按照甲方对于客户承诺的服务时效，提供及时、周到的公估服务。

4、由于乙方的过错，给甲方造成的直接经济损失，乙方承担经济赔偿责任。

5、乙方建立委托方保险公估业务的详细记录并按照中国保监会的要求保管相关业务资料。

6、乙方有权依照约定收取公估费用。乙方向甲方提交公估报告后，根据甲方出具的保险公估结算确认单向甲方提供保险中介服务统一发票；甲方在收到公估费发票后一个月内，应向乙方支付相关公估费用。

六、保密条款

除非下列情况，甲、乙双方不得将任何保密信息泄露给第三方。否则将承担因此造成的一切损失。

1、告诉给提供相关服务的雇员、顾问或保险经纪人；

2、应法律或司法管辖要求而提供；

3、经另一方书面同意。

七、函件送达

1、发送对方的重要函件应以书面形式送达并要求签收或以挂号方式寄至对方营业地址。使用传真、电子邮件等其它方式的，原件应随后挂号寄送。

2、邮寄函件通常被认为在发出后7个工作日内送达对方，传真件

则在传真到达的同时即视为送达。

3、邮寄地址：

邮编：

邮寄联系人：

联系人电话：

八、争议解决：

甲、乙双方因履行本协议发生任何争议，首先应通过友好协商解决；协商不能达成一致意见时，任何一方均可向有管辖权的人民法院提起诉讼。

九、协议期限：

1、本协议有效期为一年，自双方签章之日起生效。

2、本协议期满后，非因不可抗力因素无法继续履行，或双方均无异议，则本协议自动延期壹年。

十、协议终止

本协议有效期内，任何一方欲提前解除本协议，应提前三十日书面提交对方。发生下列情形，本协议终止：

1、本协议期限届满；

2、一方严重违约的，另一方有权单方终止本协议；

3、甲方无故拖延给付公估费用，经双方沟通无效的，乙方可单方终止合同；

4、双方协商同意终止协议；

5、因不可抗力因素导致协议无法继续履行。

保险公估合作协议书 篇2

(一) 合同相对性简要介绍

在引出本文的问题之前, 我们首先来讨论一下合同相对性, 合同相对性作为合同法下的一项帝王原则, 可以说在任何类型的合同当中都扮演着极其重要的角色。[1]合同相对性的重要内容在于:合同的义务和责任应由当事人承担, 除法律和合同另有规定外, 第三人不对合同当事人承担合同上的义务与责任。合同乃是双方之间有关权利义务安排的一致协议, 合同约束的对象即缔结合同的双方当事人, 合同下的约定内容也仅对合同双方具有约束力, 他人不能基于合同当事人的违约行为而向违约方提出合同上的请求。

(二) 个人消费信贷保证保险合同

个人消费信贷保证保险合同是保证保险合同的一种, 保证保险是《保险法》中明确规定的一个险种, 属于财产保险范畴 (1) 。有关保证保险的概念, 最高人民法院在有关复函 (2) 中有明确定义:“保证保险是由保险人为投保人向被保险人 (即债权人) 提供担保的保险, 当投保人不能履行与被保险人签订合同所规定的义务, 给被保险人造成经济损失时, 由保险人按照其对投保人的承诺向被保险人承担代为补偿的责任”。

(三) 合作协议

在个人消费信贷保证保险业务中, 保险公司首先是与银行就个人消费信贷保证保险业务协商签订合作协议。有关理赔、保险事故等事项均是保险合同与合作协议下重点约定的内容, 保险合同与合作协议中当事人的利益差异会导致就同一事项做出差异的安排, 这种差异的安排固定在合同中哪些属于是有效的约定, 哪些又是属于无效的约定是需要经过斟酌的, 无效的约定写在合同里当然是没有必要的, 也会给当事人行使纸面上的权利带来障碍, 成为“镜中花, 水中月”, 当事人以为已经就相关事项做出具体的约定或变更, 其实已经突破了合同的相对性而不具备法律上的生效条件, 下文就具体提出的一些问题进行分析研究, 讨论合作协议与保险合同条款下相同事项冲突约定的效力鉴别。

二、合作协议有关约定与保险合同条款存在冲突的具体情形

(一) 关于保险人保险合同解除

在银行、保险公司及投保人之间的利益博弈中, 银行显然是不希望保险合同解除情况的发生, 因为保险合同一旦解除, 银行的贷款就失去了一层保障, 只能向债务人追偿债务, 债务人的履约能力总是在发生变化的, 银行当然希望是一个有还款能力的主体来承担贷款债务, 保险公司自然的还款能力应该是有保障的, 故而银行作为保险合同下的被保险人是无论如何不希望保险合同解除的;另一方面, 合同的解除是当事人的法定权利, 故而, 保险公司与投保人之间存在有关合同解除的约定也是理所当然的。

所以, 在实践中, 银行总是试图在合作协议中限制保险公司在保险合同中的解除权, 表面上看, 合作协议中有关保险人在保险合同中不得与客户解除保险合同的约定是突破了合同相对性的原则, 因为银行不是保险合同当事人, 不能就保险合同的解除事宜与任一方作出约定而对其他方有约束力。笔者认为, 在合作协议中, 银行与保险人之间有关保险合同解除的约定是双方真实意思表示, 保险合同下解除权是一种权利, 可以由当事人处分, 保险人对解除权有自由处分的权利, 保险公司放弃保险合同下的合同解除权是合作协议下的一项义务, 且放弃保险合同解除权没有加重投保人义务, 对保险合同相对人的权利没有影响, 故而合作协议中有关保险合同解除的内容合法有效。

从另外一个角度也可以做一些理解, 有一种合同叫做附条件合同, 附条件生效或者附条件终止的合同, 以条件成就或者不成就作为合同生效或终止的要件。那么在这样一种合同中, 所附条件就很有可能指向其他合同, 并且对附条件合同的当事人施加相应的义务, 合作协议中如果明确约定保险人放弃保险合同解除权, 否则合作协议终止的话, 可以直接认定合作协议为附终止条件的合同, 这样, 附条件的合同显然没有突破合同相对性原则, 因而也是有约束力的。

(二) 关于保险合同生效时间

保险合同生效及保险期间只能够由保险人与投保人约定, 银行与保险人之间合作协议有关保险合同生效的约定对投保人来说没有意义。保险合同在保险人与投保人就保险事宜达成一致时即告成立, 而保险合同在没有约定的情况下属于成立即生效的合同, 如果合作协议中有关保险合同自签发保单之日起生效的约定有效, 那么保险合同自保单签发之日起生效, 保单签发之日通畅在保险人与投保人就保险事宜达成约定之后, 意味着保险合同生效时间被合作协议做了调整, 这样一来对保险合同的当事人———投保人而言显然是不公平的, 投保人与银行之间仅具有借贷法律关系, 银行不能够通过合作协议来调整投保人在保险合同中的权利与义务。

三、问题分类

(一) 合作协议中对仅涉及保险合同中保险人权利义务的变更

上述具体问题实际上可以分为两大类, 第一类即是合作协议对仅涉及保险合同中保险人权利义务的变更, 且约定了在合作协议与保险合同就同一事项约定不一致时以合作协议为准的, 对于这类约定, 原则上应属于有效约定, 出现纠纷时, 保险人的权利义务以合作协议为准。

也就是, 在合作协议中, 有关权利义务的安排还是仅仅在银行与保险公司之间做出, 即使涉及投保人的权利义务, 也只能够在不加重投保人义务的前提下, 合作协议中的有关约定才为有效。

最后, 银行与保险公司之间的保证保险合同合作协议的性质不因保险合同而局限, 在最高法院对有关案件的回复中, 最高院认为保证保险实质上就是保险公司对银行贷款的担保, 是保证 (3) , 合作协议在一定程度上是保证协议。因此, 保证协议中保证人与被保证人之间的约定与保证人与借款人之间的约定即借款人与被保证人之间的约定均是独立的, 尽管各协议之间有所牵连, 但这并不影响在各自独立的合同下, 合同当事人就各自权利义务所做的对各自的具体安排。

(二) 合作协议中涉及变更投保人权利义务的约定

这种情形就很好考虑了, 合作协议是由银行与保险人就保证保险合作所做的约定, 投保人没有参与合作协议的谈判与缔结, 即投保人没有涉及银行与保险人之间合作协议的任何意思表示, 故而合作协议不能扩及对投保人的权利与义务的安排。

例如, 在合作协议中可以约定保险人在任何情况下均不得解除保险合同, 但合作协议中如果约定投保人在任何情况下均不得解除保险合同, 或者对保险合同的生效、保险合同的期间等作出约定就是没有意义的。

本文所探讨的保证保险合作协议的法律问题, 其实也就是在探讨合同相对性的问题, 在具体的合同中, 合同相对性的表现形式是不一样的, 但合同相对性的实质永远都是不变的。当然, 合同相对性并不是绝对的, 在特定条件下, 合同以外的当事人也能够介入到合同关系当中来, 最典型的就是债的保全 (4) 。所以, 问题不是绝对的, 但, 变更的前提是要对现有法律制度要有深刻理解, 不能因为对现有法律制度的理解不到位而错误地认为现有法律制度已经跟不上发展的社会生活。故而, “徒法不足以自行”, 作为法律人必须要不断学习, 正确理解并运用法律才能够实现法律人的价值, 才能够为社会进步做出贡献。

摘要：保险通常是基于保险合同在保险人与投保人之间所做的权利义务安排, 在个人消费信贷保证保险业务中, 保险人与受益人即商业银行之间往往会在保险人开展特定保证保险业务前, 首先就保证保险合作做出相应的安排, 这种安排会涉及对保险合同有关条款的变更, 显然就突破了合同相对性的原则, 本文通过对保险人与受益人之间合作协议法律问题的研究以期望能够将有关疑问阐述明晰。

关键词：合同相对性,保证保险,合作协议

参考文献

[1]王利明.论合同的相对性[J].中国法学, 1996 (4) :69.

保险公估合作协议书 篇3

按照协议，中国太平将依托自身在保险、企业年金、资产管理等领域的业务优势，为东风公司提供在企业财产安全运营、员工福利计划改善、汽车服务业发展、海外市场开拓、保险经纪业务提升等方面的服务。

徐平发言说，中央企业之间加强合作，是巩固党的执政地位、夯实国民经济基础的重要举措，也是做强做优中央企业、加快转变发展方式、实现科学发展的客观要求。东风公司是国务院国资委直管的中国汽车行业骨干央企之一。中国太平是四大国有保险集团之一，是历史悠久的民族保险品牌，也是由中组部直接管理、财政部全资控股的中央金融保险集团。本次东风公司与中国太平签订战略合作协议，是中央企业抱团合作、携手共进的重要举措之一，也标志着双方合作进入新阶段。希望双方在友好合作基础上，手牵手、心连心，充分利用好各类资源，加强沟通交流，开创双赢合作的良好局面，实现共同发展。

王滨表示，多年来，中国太平一直致力于打造世界金融服务业的杰出中国品牌，并且已经成为具有鲜明特色的跨国综合金融保险集团。中国太平十分重视与东风公司的战略合作。近年来，双方的主营业务都得到了快速发展，为双方战略合作、相互支持、携手发展打下了坚实基础。双方在坚持科学发展、打造民族自主品牌等方面肩负着相同的历史责任。本次签约将促进双方在企业年金、汽车后市场保险、企业财产保险、员工福利保障、保险经纪业务等多个领域开展更广泛的战略合作，也将为双方携手共进、和谐双赢提供重要平台。

2014保险合作协议[范文] 篇4

甲方：青岛昊得保险代理有限公司（以下称甲方）

乙方：青岛机关销售服务中心（以下称乙方）

甲乙双方遵照优势互补，平等合作，互利互惠的原则，共同为甲乙双方客户提供机动车保险理赔的优质、便捷的“一站式”服务。以维护客户的保险利益为宗旨，以甲乙双方形成战略合作伙伴为目标，开展和谐、深入、顺畅的合作内容，经甲乙双方友好协商特制订本协议：

一、总则

1、甲乙双方必须坚持以诚相待、信誉至上的原则，双方均有义务防止任何损害对方信誉和利益的行为发生。

2、甲乙双方应自觉维护对方的形象和声誉，强化对客户的服务意识，各尽其责，责权分明。

3、甲乙双方应互相尊重、互相理解、互相配合，定期进行业务情况的沟通和交流，保障沟通顺畅。

4、甲乙双方在处理涉及对方的案件时，均应以诚信为基本原则，不得有任何欺骗行为。共同把握保险理赔原则，准确确定保险责任。如遇到其他非原则问题，以友好协商，换位考虑，达到双方满意为准则。

二、双方的权利和义务

（一）甲方的权利和义务

1、甲方提供保险代理公司行政批文，营业执照等文件

2、由甲方派专人负责安装计费系统、并提供保险单据、保险发票。该人员费用全部由甲方负责。

3、在没有安装系统之前由甲方派专人跟进甲方的业务询价，出单，送单等要求。

4、对于车险的政策，甲方必须对外和保险公司的对外公布保持一致。

5、甲方不强迫客户在乙方修理事故车，但尽量向客户做好解释和推荐在乙方进行修理。乙方要凭借自己的服务和修理质量去争取客户，最终选择权在客户，乙方应与客户自愿达成修理意向。

6、甲方承诺，甲方工作人员在乙方工作区域内，完全服从乙方的各项管理规章制度。为甲乙双方树立良好的企业形象，甲方随时接受乙方对甲方工作人员进行调换的要求。

（二）乙方的权利和义务

1、乙方应为甲方提供独立的办公区域及必备办公用品，和相对独立的客户接待区域，以便于双方业务的开展。

2、乙方应在办公场所内应设立醒目的保险服务标识。所有标牌需按甲方统一标准制作。

3、乙方有义务为甲方提供真实、详细的客户资料

4、乙方保证将协助甲方在查勘定损过程中向被保险人了解有关事故情况并予以配合。乙方代理客户向甲方提交的各种索赔单证和手续要保证真实有效。

5、乙方修理客户车辆的费用必须按照双方确定的价格标准执行。客户车辆在乙方拆解、修理或保管期间发生整车被盗、零件丢失或其它意外损失应由乙方负全部赔偿责任。

6、乙方承接甲方送修的各种车辆及甲方保户进行修理的车辆，乙方必须在修理车辆前，提供给客户相关的质量保证，且质量保证标准不低于国家相关规定和地方标准，喷漆质量保证期不低于半年。

7、乙方必须使用质量合格的原厂配件，配件价格执行甲方审核后的原厂统一报价，使用非原厂配件，被甲方发现或客户投诉至甲方，经核实无误，乙方必须赔偿客户损失，并承担由此造成客户的其它损失。

8、乙方应接受甲方的调度为客户安排救援服务，施救费用按双方协商核定为准。

三、核算方式及利润分配

（一）、核算方式

甲方每月20号前与乙方就保费、手续费及税金进行核对，25号前结算。

（二）、利润分配

1、甲方承诺，需要甲方协助保险公司查勘定损的保险事故车辆在乙方修理的，甲方按照下列标准确定修理内容和价格：

⑴乙方具有专修资质的车型或车系，其工时标准按乙方对外公布的工时标准的折执行。如遇特殊情况，最终要以甲乙双方共同接受和认可为标准。

⑵乙方具有专修资质的车型或车系，其配件价格按车辆修理时乙方配件对外销售价格的 执行，但不得高于本地区其他专修店的对外销售价格。乙方需向甲方提前报备《配件价格表》，有价格变动的，乙方应在执行变动价格10日之前书面通知甲方。配件能单独提供的，乙方不能以成套或总成向甲方报价。

⑶修理和更换项目由甲乙双方协同车主共同协商确定，以三方均满意为标准。

2、甲方就乙方客源所办理的保险费用按保监会规定的价格出单。在此基础上提取

作为乙方手续费用。

四、合同争议的处理

1、上述协议双方如有任何一方违反，一经证实，在通知对方之日起协议自动失效。

2、双方在合作过程中，发现对方有异议的问题或其他不妥之处应在三日内以正式方式向对方提出，本着及时主动，友好协商、相互理解的宗旨妥善处理工作中的纠纷。

五、其他事项

1、本协议中未尽事宜，双方将以补充协议的形式予以修改和完善，并具有与本协议同等的法律效果。

2、本协议自签订之日起生效，有效期一年。协议一式二份，由甲乙双方各执一份。

3、本协议设附件两份：

甲方（盖章）

乙方（盖章）

代表签字：

代表签字：

年 月 日

保险公司与幼儿园合作协议书 篇5

关于______________幼儿园携手新华人寿保险股份有限公司鹤壁中心支公司山城营业区，通过双方的联合提升双方品牌形象，丰富孩子的课余生活，开发孩子智力。就双方合作“我拼我快乐”拼图比赛活动及关爱儿童专题知识讲座说明如下：活动口号:“幸福一家亲我拼我快乐”拼图比赛

关爱儿童专题知识讲座

一.我方提供：

1）提供每场比赛中所需的拼图；

2）提供每场比赛中的奖品，奖项设置如下：

一等奖：1名，奖励存钱罐一个；

二等奖：2名，奖励儿童相框各一个；

三等奖：3名，奖励水壶各一个。

3）提供报名表及单页宣传；

4）提供条幅及X展架宣传。

二、幼儿园提供：

1、幼儿园开展“我拼我快乐”拼图比赛活动和关爱儿童专题知识讲座，两活动同时进行；提供比赛活动场地及专题讲座场地，并安排园长或老师在比赛前致辞。

2、每场活动结束后乙方需向甲方提供咨询台场地便于家长接送孩子时咨询相关问题，时间十天；

3、幼儿园配合做好如下服务工作：1）、粘贴或摆放提供的活动海报及条幅；

2）、协助做好参赛宝宝报名回执回收工作；3）、在组织拼图比赛和知识讲座时，幼儿园须做好相关协助工作；

4）、宣传活动的意义及活动内容，要求孩子父母至少一人到会，并利用校讯通通知。体现我们此次活动“幸福一家亲”的主题，建议幼儿园为活动拍照留念以备日后宣传用。

新华人寿保险股份有限公司鹤壁中心支公司

保险—汽车销售战略合作框架协议 篇6

2016年3 月

甲方： 地址： 法定代表人：

乙方： 地址： 法定代表人：

为加强公司（以下简称“甲方”）与汽车销售服务有限公司（以下简称 “乙方”）之间的合作，并将双方合作关系提升为全方位、多领域的战略合作伙伴关系，探索车商品牌供应链管理，以实现资源共享，优势互补，促进共同发展。根据国家有关法律、法规和规章的规定，双方在平等、自愿、互利、诚信原则，经充分协商，达成本协议。

一、总则：

1.1 合作目的

甲、乙双方遵循长期合作、双方共赢的原则，甲方为乙方提供专业化的保险服务。通过保险服务合作项目，双方实现如下目的：

1.1.1共同为客户提供优质的服务，提高客户满意度。

1.1.2拓展多领域合作，促进品牌汽车车型的销售，提升双方的品牌价值。

1.1.3通过双方合作，提升合作的广度与深度，提高双方的市场份额。1.1.4通过专业供应链管理服务，提高双方保险相关效益。1.2 合作内容

1.2.1甲方为乙方经营的品牌汽车提供机动车交通事故责任强制保险及甲方的机动车辆商业险产品、以机动车或机动车责任为保险标的的相关保险产品、1.2.2甲方根据乙方反馈的需求，配合乙方适时提供汽车延长质量保证保险产品，为购买乙方经营汽车的私家车主提供家庭团体意外险、家庭财产保险等产品。

1.2.3 甲方将充分利用平台的资源和网络为乙方提供卖车、金融、维修信息等方面的服务。

1.3 合作组织

1.3.1甲、乙双方成立保险合作项目管理团队。

1.3.2甲、乙双方共同监督驻店品牌/分支机构合作协议的执行情况。1.3.3甲、乙双方负责对本项目执行和管理，对日常业务进行宣导、培训以及业务的指导及考评，对相关争议进行处理。

二、产品销售：

2.1 关于费率执行，乙方品牌车商在配合宣传、促销特约保险时，应严格按照甲方制定的专用保险产品费率表和费率规章计算保险费。

2.2 乙方应按保监会的规定向甲方分支机构结算全额保险费。2.3 甲、乙双方分别负责向其系统导入专用保险产品及其操作流程并确保执行效力。

2.4 甲、乙双方均同意在符合法律规定的前提下根据业务执行情况对保险产品、费率和衍生服务进行持续跟踪、反馈和改进。

2.5 甲方应在保监会允许的范围内给乙方提供在当地具有竞争力的优惠价格。

2.6乙方应当优先向拟购买保险的客户推荐甲方的保险产品，对于使用与甲方延保保险有关的汽车延长保修服务合约的客户，在延保服务合约期内须购买甲方的机动车辆保险产品，以便于掌握客户的车辆维修信息，稳定客户资源。

2.7 为促进保险产品的销售，甲、乙双方将在广告宣传、客户活动、客户资源共享等多方面进行密切合作。

2.8 网络出单服务

甲方根据业务具体情况为乙方开设网络专属渠道投保权限，由乙方安排保险服务人员负责承保、履行说明义务、提供保险条款、业务咨询、保费计算、续保管理等相关事宜。甲方为乙方提供保险单证、人员培训及保单的派送，确保乙方为客户提供快速出单服务。

2.9 保费结算

保险费缴纳的具体方式按照“见费出单”的相关规定执行。

2.10甲方为乙方提供相关保险业务培训，帮助其提升销售能力。

三、理赔管理：

3.1 甲、乙双方有责任共同为客户提供车辆出险后的相关服务。3.2 甲方利用现有资源为客户提供专属理赔服务。3.3 事故派修

3.3.1对于乙方销售的品牌汽车下的所有车型，甲方接到乙方投保客户报案后，在尊重客户意愿的基础上最大限度向客户推荐送修乙方售后处接受维修。

3.3.2甲方全面积极推荐其他适合乙方品牌车商维修的保险事故车辆进行维修，以促进合作项目的发展。

3.4 甲方同意为乙方品牌车商的客户提供理赔时限和全国通赔服务承诺。

3.5关于与延保保险有关的理赔事项，双方将按照延保运作的特点，另行研究制定相关的理赔服务运作流程。

四、保密条款：

4.1 自本协议生效之日起，甲、乙双方不得将本协议涉及的所有有形、无形的信息及资料（包括但不限于双方的往来书面文字文件、电子邮件及信息、软盘资料等）泄露给任何 4.1.1应司法机关的要求而提供 4.1.2甲、乙双方书面同意提供

4.2 本协议一方因过错造成泄密而给另一方造成损失的，过错一方承担经济赔偿责任。

4.3 客户信息管理，甲、乙双方根据合作建立的客户信息库共同服务于客户，双方均不得对 7.1 甲、乙双方之间的一切有关本协议的争议应通过友好协商解决，如果协商不成，向甲方注册登记地法院起诉。

7.2 本协议的争议处理适用中华人民共和国（不含港、澳、台地区，下同）法律，受中华人民共和国司法管辖。

八、协议变更、转让和终止：

8.1 经双方协商一致，本协议的任何变更均应以书面形式做出。8.2 本协议、其他相关协议及其协议附件，任何一方未经另一方的书面同意，不得为 减轻可能给对方造成的损失，并应当在合理期限内提供证明。

9.3 在本协议的履行中任何一方存在拒绝按照本协议原则和精神开展合作、严重违反本协议内容损害另一方在合作中的利益、违法违规经营及其严重损害客户利益的行为时，本协议可在守约方书面通知到达对方之日起终止。

甲方（签章）：乙方（签章）：

授权代表（签字）：授权代表（签字）

推动粤港保险业务合作发展 篇7

对于广东省政府提出的推动粤港保险业务合作发展,探索粤港两地保险业务合作创新,促进跨境保险业务,广东保监局表示,将全力配合和推进省政府提出的这一方案。

根据这份方案,与普通消费者相关的主要是探索香港保险公司在粤设立售后服务中心,为跨境保险客户提供承保、查勘、理赔等后续服务。共同争取国家支持降低香港保险机构准入广东市场的门槛。记者了解到,按照推进程序,需要多方部委之间的相互合作。

近几年来,赴香港购买保险的内地人数呈大幅上升趋势。香港保险业监理处公布的统计数据显示,2011年至2013年的3年间,香港保险公司向内地访客销售的新保单保费收入分别为63亿港元、99亿港元及150亿港元,每年以超过50%的速度增长。

保险公估合作协议书 篇8

【关键词】金融保险 人力资源 校企合作

【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）10-0032-02

一、现阶段高职院校的金融保险教学工作中校企合作的发展现状问题分析

1.政府职能服务不到位

由于校企合作是两个不同方面的协同发展，所以在利益共识以及合作的信息交流中会存在一定的问题，这就需要我国的政府在校企合作中充分的发挥政府的职能。但是就目前来看，在我国的高职院校的金融保险教学工作中校企合作中，政府作为一个重要的沟通角色一直处于一个缺失的状态。所以目前我国的高职院校的金融保险教学工作中校企合作的发展遭遇了瓶颈阶段。

2. 教学机制的落后

目前我国的职院校的金融保险教学机制的还是比较落后的，一方面来说很多职院校的金融保险教学机制很大一部分是参照的其他本科制下的教学模式，而另一方面很多的高职学校没有选定合适高职院校的学生适合的金融保险类课程教材，以及没有制定合适的金融保险专业的的教学计划和方案。在这个教学机制的计划和形成中，作为校企合作的金融企业方并没有进行有效的参与，所以我们不难发现，目前的职院校的金融保险教学机制发展的形式呆板落后，严重的阻碍对于我国的优秀的金融保险人才的培养。

3.合作制度化的缺失

由于目前我国针对与校企合作并没有出台相应的政策进行有效的规范，再加上大部分的高职院校和金融企业也没有将校企合作定位企业发展或高职院校发展的制度。所以目前我国的高职院校的金融保险的教育中的校企合作仅仅是依靠企业和学校双方利益上合作，其发展的前景必然是不长远的。所以积极的规范校企合作的制度化是目前发展我国的高职院校的金融保险教学重要工作之一。

4. 金融保险行业的就业问题

目前我国的发现在校企合作中，更多的高职院校热衷与银行等行业，对于证券等行业却不是很积极。这其中就牵涉到了学生的一个就业的问题，目前更多的金融保险行业的学生对于高薪的银行的工作是比较青睐的。所以很多的高职院校在教学的期间就有有意识的去引导学生进行银行方面的工作的定位，对于在银行工作需要考取的证书也是比较积极的，这就很大的程度的削弱了学生对于金融保险专业的知识的综合的掌握。

二、如何做好我国的高职院校的金融保险教学校企合作的发展建议

1. 强化在高职院校的金融保险教学工作中校企合作中政府的职能运用

对于我国的高职院校的金融保险教学工作中校企合作的发展，我国的政府应当给予高度的重视，及时有效的把控好我国的高职院校的金融保险教学工作中校企合作的发展情况，并且政府需要制定相应的规章制度去规范我国高职院校的金融保险教学工作中校企合作的局面。其次，对于我国高职院校的金融保险教学工作中校企合作的模式的研究，我国的政府应当有效的做好引导工作，例如利用政府的政策鼓励进行金融保险教学的高职院校和金融保险企业做好校企合作，对于深入落实校企合作的企业给予税收上的减免支持，对于深入落实校企合作的高职院校加大教育经费的投入等等的方式。政府可以有效引导进行校企合作，企业为高校提供实习环境和机会，企业也可以利用高校发展技术研究工作，达到双赢的局面，共同促进我国的金融保险行业的发展。

2. 完善教学机制

想要做好我国的高职院校的金融保险教学工作中校企合作，那么需要督促我国从事金融保险教学的高职院校要深入教学机制的改革，积极的引入学分制、绩点制的教学制定，对于教学计划的编写要最大程度的贴合区域内金融保险行业的发展。完善高职院校的金融保险专业学生的职业的实践教学，能够最好的为区域内的金融保险企业提供优质的金融保险专业性、实践性的人才。深入落实发展我国的高职院校的金融保险教学机制的改革是目前发展好我国的高职院校的金融保险教学工作中校企合作的有效途径之一，也是目前我国的高职院校的金融保险教学工作中校企合作重要的改革内容之一。

3. 积极建立健全校企合作的合作机制

我们都知道高职院校培养学生的最终目标都是实现学生的就业发展，这就非常需要建立健全我国的高职院校的金融保险教学工作中校企合作机制。首先需要政府出台一系列的政策去规划高职院校的金融保险教学工作中校企合作的制度化的发展。其次，高职院校和金融保险企业之间应该寻求更加深层次的合作机制，不仅仅是局限在经济利益和合作层次上，积极倡导一种文化层面的合作，将企业文化作为高职院校的学生培养的基础，高职院校可以将自己学院内的学生安排到金融保险企业内部进行实习工作，为培养金融专业学生的实践性教学服务，而金融保险企业可以有效的利用高职院校的教学资源为自己企业内部的技术研发和员工的培训以及再教育工作服务。有效的通过校企合作的方式达到高职院校和金融保险企业之间的一个双赢的局面。

4. 积极引导高职院校的金融保险专业的学生树立正确的就业观念

目前我国的金融类别的学生就业一直呈现一种比较杂乱无章的混合就业的模式，这与我国的金融教学计划的全面性有着很大的关系。由于银行和证券记忆金融保险行业方面的基础性的知识的相似的程度非常高，所以学生可以选择各式各样的就业方向。但是我们首先需要积极的引导学生树立正确的就业观，不能简单的将薪酬水平作为就业的主要影响的因素，未来的职业规划和根据自身的实际水平去选择自己的就业方向，契合自己的职业观念和就业兴趣去进行选择，才能够更好的投入的以后的工作奋斗中去。其次，就是我国的高职院校的金融保险教学工作在以后的教学中应该更加重视金融保险的专业知识教育的加强，积极的为我国的金融保险行业输入更多优质的金融保险行业的人才资源，为我国的金融行业的发展奠定良好的人力资源的基础。

参考文献：

[1]谢树平.《“新国十条”给保险业带来的重大发展契机》.2015年5期.

[2]郑军，汪佩.《关注民生理念与新型保险人才培养》.2012年4期.

[3]熊笑坤.《金融保险专业教学改革深入分析》.2014年2期.

保险公估合作协议书 篇9

甲方： 乙方：

为更好地为客户提供优质服务，实现资源共享、优势互补，以促进甲、乙双方的共同发展，从而全面提升双方的品牌价值，经过双方友好协 商，在平等互利的基础上，现就双方合作事项达成如下协议。

一、合作范围

1、在本合作协议期内，甲方在乙方提供的保险产品和费率条件下，在

开展业务过程中利用自身优势积极推荐客户向乙方投保机动车辆保

险。乙方将利用自身资源特点，在客户出险后积极引导和推荐客户至甲方 售后服务站维修，并在流程和环节上尽可能予以便利。

2、甲方和乙方应本着互利互惠合作精神，在尽可能的场合及宣传上争 取为对方扩大品牌知名度。甲乙双方均应派出专门客服经理专线联系，保持随时沟通，积极解决问题，促进双方合作顺利。

3、双方将以附件形式根据双方合作意向和客户需求共同推出客服增值 方案，经双方共同确认后付诸实施。

二、双方的权利义务

1、乙方将在承保和理赔流程中为甲方做好品牌推广与客户推荐工作，以确保甲方承修车辆入厂维修量的增加。

2、乙方利用自身的经营特点，对甲方的企业形象、维修及服务质量、特色服务项目等情况协助做好宣传、介绍工作。

3、乙方将与甲方充分配合，按附件确定的标准及时合理地核定事故车 辆维修价格，并指定专人做好维护工作，及时反馈工作意见。双方在 价格如存在异议，及时上报双方领导协调处理。

4、乙方承诺在保监会规定的费率范围内，为甲方代理投保的车辆提供 应享有的费率优惠。

5、乙方应为甲方的员工提供相关保险知识、技能方面的培训，并积极 提供保险业务咨询服务，对甲方在具体保险业务中遇到的问题给予技 术支持。双方一致同意每月召开一次沟通协调会，对达成的共识作为 本协议附件执行。

6、乙方承保车辆发生机械事故,或其它紧急事故时,应乙方要求,甲方 向乙方承保车辆提供二十四小时市区内负责救援服务。甲方施救电话为：

7、甲方应积极协助乙方对保险事故车辆进行定损，为乙方提供技术和 数据方面的支持，乙方承保的保险事故车辆由甲方承修时，定损以双 方协定的工时费价格标准内协商定损，对原定工时价格中未详细规定 的项目，甲方在工时方面应比于同款车型在同类维修厂家维修的价格 优惠。

当有关维修车辆工时标准及配件价格发生调整时，双方应及时通知并 征得对方同意，方可付诸实施。

8、甲方在配合乙方确定损失项目时，应坚持“以修为主”的原则，对

于损坏的零部件，如通过维修可以继续使用且能达到相应的技术安全 要求，应建议客户修复并配合乙方做好客户的解释和说服工作。

9、甲方不得就非保险责任范围外的事故及损坏项目受被保险人委托向 乙方索赔，并配合乙方就此类案件做好客户的宣传与劝导工作。同时 积极向客户强调第一现场报案的重要性。

10、甲方对事故车辆维修价格有异议，可在维修前向乙方提出，由甲、乙双方友好协商处理。在乙方查勘定损前，甲方应保持事故车辆出险 原状。未经乙方同意，甲方不得私自拆解车辆和擅自开始修理工作，否则乙方有权利按条款规定予以拒赔或重新核定损失。

11.甲方在企业内做好对乙方的宣传推动作用，利用企业的优良资源及 企业效应，给予乙方业务的推动。

三、理赔服务

1、乙方为甲方代理投保的车辆提供 24 小时 365 天全国统一报案热线。

2、甲方代理投保的车辆出险后，报乙方 95519 服务热线后，乙方查勘 人员接到 95519 调度后，市区 30 分钟内到达现场查勘。

3、鉴于乙方对甲方资信状况给予充分信任，乙方特别设立绿色通道，以便更快捷方便地为甲方代理投保的车辆提供优质的保险服务。

1）24 小时接报案理赔服务

全天侯 24 小时提供受理报案理赔服务，甲方代理投保的车辆无论何时 何地出险，被保险人（或驾驶员）只须第一时间拨打乙方报案专线

95519 及时报案，乙方的查勘人员将在规定的时间内赶赴现场查勘。

2）一条龙理赔服务

甲方代理投保的车辆将享受乙方“VIP 客户”服务，如果被保险车辆出

险，乙方将派具有丰富的事故处理经验的“客服经理”提供赔案全程跟 踪服务。

3）免现场服务 结合市场同业与车行业务合作的做法，乙方对甲方代理投保的车辆（仅

限于非营运车）提供单方事故 3000 元以内赔案免现场的理赔措施，主

要内容如下：

a)

b)

c)

d)

e)必须是单方事故且不含人伤案件；

估损金额必须在一次性定损 3000 元以下案件； 在保单有效期内每车限出险二次以下含二次； 未提供现场，则由乙方定损为主；

甲方代理投保的车辆发生事故时，因未提供现场而致使扩大损

失，超 3000 元以上部分，乙方将不予以承担责任；

f)车辆发生事故时，车身若存在与当期事故无直接关系的痕迹如

旧痕迹等，乙方将不予以承担赔付责任。在推出此项理赔措施的同时，甲乙双方将采取以下互相监管措施：

a)b)对出险超过二次的客户即免去 3000 元以下免现场处理的优惠；

合理整合客户资源，与甲方积极配合同时建立客户资料数据 库，以提高客户的满意率；

对甲方维修工时按照正常标准，对福特车配件价格壹万以下的 c)

统一以 92%折定价，壹万以上的以 9%折定价，单配件五千以上的和事 故在十万元以上的车子以协商为主，尽可能的相互配合。对其他车型 的定价以正厂配件的价格来进行定损。

d)乙方承诺在允许得情况下，尽力建议客户把中.高档的事故车

介绍到甲方进行拆装维修，并配合好各车型的定损及事后一系列的理 赔工作。

e)在合约期内，乙方答应甲方提供事故车辆定点拆检的良好合作

单位

f)

4、赔款时效

在被保险人提供完整必要的索赔材料，且被保险人与保险人就赔案理 赔金额达成一致意见后，乙方承诺按下列约定时限向被保险人支付赔

款： 1.￥5000 元（含￥5000 元）以下

：结 案 时 限 ： 个工作日。

2.￥5000 元 ～ ￥50000 元（含￥30000 元）作日

结 案 时 限：5 个工

3.￥50000 元～￥100000 元（含￥100000 元）工作日

结 案 时 限：10 个

保险公估合作协议书 篇10

与

中国人寿财产保险股份有限公司

贵 州 省 分 公 司

战略合作框架协议

2012年二月 战略合作框架协议

甲方：上海上汽大众汽车销售有限公司

乙方：中国人寿财产保险股份有限公司贵州省分公司

为加深上海上汽大众汽车销售有限公司（以下简称“甲方”）与中国人寿财产保险股份有限公司贵州省分公司（以下简称 “乙方”）之间的合作，并将其提升为全方位、多领域的全面战略合作伙伴关系，实现资源共享，优势互补，促进共同发展。根据国家有关法律、法规，本着平等、自愿、互利、诚信原则，经充分协商，在20 年 月 日，双方达成本协议。

一、总则： 1.1 合作目的

1.1.1 共同为品牌合作的保险客户提供优质的服务，提高客户满意度。1.1.2 拓展多领域合作，促进甲方有关车型的销售，提升双方的品牌价值。1.1.3 通过双方合作，提升甲方经销商和乙方分支机构的合作广度与深度，共同提高甲方经销商和乙方分支机构的市场份额。

1.1.4 通过专用保险服务，提高甲方经销商的保险相关利益。1.2 合作内容

1.2.1乙方为甲方经销商销售的上海大众斯柯达系列车辆提供机动车交通事故责任强制保险及乙方的机动车辆商业险产品。1.2.1 甲方经销商优先推荐乙方保险产品。

1.2.2 乙方可在甲方有需求的情况下，与甲方共同研究分期付款购车履约保险，及相关的保险金融产品。

1.2.3甲乙双方有责任共同为客户提供车辆出险后的相关服务。1.3 合作的组织

1.3.1 甲乙双方作为贵州地区上海大众斯柯达专业保险项目管理团队，共同管理贵州地区甲方经销商与乙方分支机构的保险合作业务。

1.3.2甲乙双方共同监督甲方经销商和乙方分支机构合作协议的执行情况。1.3.3 甲乙双方对本辖区内的保险合作项目执行和管理，对日常业务进行宣导、培训以及业务的指导及考评，对相关争议进行处理；各指定一名项目经理，负责相关合作业务协调工作，为经销店和客户提供优质服务。

1.3.4 甲方督促经销商为客户提供标准化的维修服务，包括原装零件承诺和维修品战略合作框架协议

质承诺。

1.3.5 甲乙双方将设置专门的人员和电话受理客户投诉。“点对点”层面的争议首先由甲方经销商和乙方专业团队本着客户利益至上的原则进行处理。“点对点”层面不能解决的争议事项，进入投诉处理程序，可书面呈报地级市分公司管理团队协商处理，地方管理团队无法解决的争议，书面呈报斯柯达营销事业部成都RBO/省分公司层级处理；最终无法解决的，由甲乙双方项目组协调处理。1.4 诚信承诺

1.4.1 甲方将按照其内部规定对甲方经销商进行相应管理，根据上海大众斯柯达对外采购控制规定，制约经销商使用非原装零件。

1.4.2 甲方经销商如有违规，具体处罚措施将根据双方上级公司“总对总”协议相关条款执行。

1.4.3 乙方需要对案件进行复查时，甲方在国家法律法规允许范围内全力配合。1.4.4 乙方承诺，将按照约定的业务标准进行上海大众斯柯达品牌汽车保险事故的处理。

二、产品销售：

2.1乙方同意与甲方经销商签署兼业代理协议，没有兼业代理资格的经销商由乙方协助其办理保险兼业代理资格的申报。甲方应积极要求甲方经销商执行代理协议，并提供相应的激励政策来推动甲方经销商销售乙方的产品。双方同意兼业代理协议应包含以下条款内容：

2.1.1关于费率执行，甲方经销商在代理销售特约保险时，应严格按照乙方制定的专用保险产品费率表和费率规章计算保险费。

2.1.2乙方经销商应按保监会的规定执行车险“见费出单”，按照甲方制定的结算程序，结交保险单证、保险费。

2.2 甲乙双方分别负责向其经销商或分支机构系统导入专用保险产品、操作流程并确保执行效力。2.3 甲乙双方均同意在符合相关政策、法规的前提下根据业务执行情况对产品、费率和服务进行持续改进。2.4 乙方应在保监会允许的范围内给甲方经销商提供当地具有竞争力的优惠价格。2.5 甲方要求在其经销商处优先推荐乙方保险产品。

2.6 为促进保险产品的销售，甲乙双方将在广告宣传、客户活动、客户资源共享等多方面进行密切合作。具体费用可以根据实际情况由甲乙双方另行协商。2.7 远程出单服务

2.7.1乙方业务归属分支机构根据业务具体情况为合作的甲方经销商设置出单点，开战略合作框架协议

设出单权限，由甲方经销商设置保险服务人员负责承保出单、业务咨询、保费计算、续保管理等相关事宜。乙方分支机构为甲方经销商提供保险单证、人员培训并进行远程核保，确保甲方经销商为客户提供现场快速出单服务。

2.7.2 开设现场出单权限的甲方经销商必须遵守乙方代理网点出单的有关规定，接受乙方分支机构的检查和指导。

2.7.3 未设远程出单的甲方经销商，由其对应的乙方分支机构提供送单服务。2.8 保费结算

保险费缴纳的具体方式按照贵州地区“见费出单”的相关规定执行。2.9 手续费结算

甲方为乙方代理保险产品，双方应签订《保险兼业代理合同》，乙方应在保监会允许的范围内向甲方支付保险代理手续费；

手续费的具体比例如下：

（1）贵阳地区，商业险：新保（新车或第一次在乙方投保）8%，续保8%；

交强险：4%；

（2）贵阳以外地区，在当地行业协会的自律公约框架下，由合作双方协商确定。2.10 乙方为甲方经销商提供相关保险产品的业务培训，帮助其提升销售能力。

三、理赔管理：

3.1乙方遵循“主动、迅速、准确、合理”的理赔原则，为甲方经销商代理的保险业务提供以下服务承诺：

3.1.1为被保险人提供每周7天全天24小时无间断的报案受理、现场查勘与车 辆定损服务。

3.1.2为确保被保险人利益，并巩固双方合作，乙方承诺：在接报案、查勘定损环节，对于甲方各经销商代理的事故车做100%推荐维修。

3.1.3市区内出险（第一现场）：接到报案后，5分钟内与报案人联系，主城区以内30分钟赶到；三环路以内45分钟赶到（贵阳市）。

3.1.4在郊区结合部及部分乙方暂无服务机构的县市出险的：接到报案后，原则上乙方应在1小时内赶到（如遇特殊情况，由乙方查勘人员与客户具体约定）。3.1.5异地出险：乙方提供全国通赔服务，可方便被保险人办理异地报案、理赔事宜。遇特殊情况需甲方协调，甲方可在15分钟内给予合理的处理意见。战略合作框架协议

3.1.6查勘定损：被保险人出险后经报案、查勘确认属于保险责任后，若到甲方经销商进行维修的，乙方查勘人员在接到通知后，1小时内到达甲方经销商进行定损；如1小时内不能到达的，甲方查勘人员应立即与被保险人约定时间尽快完成车辆定损。3.1.7施救：被保险机动车发生保险事故后，乙方可推荐甲方经销商进行现场施救，乙方对合理、必要的施救费用审核认可；若被保险人在外地发生保险责任事故，在征求客户意愿后，需运回甲方经销商进行维修的，乙方负责承担合理的施救费用。事故车的施救，乙方按以下标准进行核定：

（1）贵阳一环（含）范围内，免费施救；

（2）贵阳一环外二环（含）内施救费300元；

（3）超出二环范围的，需与我司查勘主管沟通同意后方可进行施救。施救费用的核定，起步价200元，加上按 5 元/KM标准计算，计算公式：200元+往返公里数＊ 5 元/KM;3.1.8维修工时费：在甲方经销商维修的保险事故车辆，甲乙双方经协商确定按照统一标准执行，具体内容详见附件：事故车油漆作业项目工时价目表； 3.1.9配件价格：

甲方经销商必须提供真实准确的厂家配件进货价格信息。

（1）贵阳市区

(a)对于甲方经销商代理的上海上汽大众斯柯达汽车，均按“厂家配件进货价＊1.17＊1.3”的价格标准执行并做不下浮处理。

(b)非甲方经销商代理的事故车推荐维修：

对于乙方送修的上海上汽大众斯柯达汽车车型，配件价格在“厂家配件进货价＊1.17＊1.3”的基础上下浮 5% ；

对于乙方送修的非上海上汽大众斯柯达汽车车型，配件价格以市场方案价格+管理费执行；

（2）甲乙双方在贵阳以外地区执行的配件价格优惠比例，由甲方经销商与乙方分支机构协商后确定；

（3）辅料参考厂家标准，双方协商执行。

3.1.10乙方理赔人员在查勘定损时，对索赔时所需提供的资料，通过出险通知书需战略合作框架协议

向被保险人明确告知，并做必要的详细讲解。

3.1.11为提高赔案时效、避免后期核损差异，对于甲方经销商维修的车辆，乙方分支机构特别开设专人对口核损服务（原则上当天提交，当天完成核损，大案疑难案件除外）。

3.1.12对于在甲方经销商维修的车辆，残值处理可按扣残与收残两种方式执行；若采用收残方式，乙方分支机构可提供上门回收残值服务；

3.1.13为更好地为客户服务、提高工作效率，乙方各分支机构成立理赔服务小组，专门对甲方的理赔情况进行协调及咨询。

3.1.14乙方关于理赔时效的承诺：甲方经销商代被保险人交递索赔资料齐全并达成赔偿协议后，乙方各分支机构按以下规定时效进行赔付：

（1）赔款金额在3000元以内，1个工作日内赔付；（2）赔款金额在3000至1万元以内，3个工作日赔付；

3.2甲方需本着“积极配合、主动迅速”的原则，协助配合乙方完成以下事项： 3.2.1乙方分支机构要求甲方经销商对被保险人事故车辆进行施救时，必须在5分钟内做出是否进行施救的答复。甲方各经销商需设立服务热线，由专人负责。3.2.2如果甲方经销商先于乙方接到客户的出险信息，甲方经销商应立即告知车主或驾驶员必须保留第一现场，并向乙方4006695519/95519报案，等待乙方理赔人员到现场查勘或根据乙方理赔人员指导是否报交警处理。

3.2.3事故车辆进厂后，甲方经销商应协助客户查明是否已报案并核实承保险别及相关情况；如果未报案，甲方经销商人员需提醒告知客户向乙方立即报案。

3.2.4甲方经销商人员不得参与、并代替客户报案；《索赔申请书》必须由客户亲自、如实填写，甲方经销商人员不得代填写；甲方经销商还需积极协助、配合乙方取得被保险人的真实有效联系方式（包括：手机号码、座机号码、详细通讯地址等）

3.2.5事故车辆定损时，甲方经销商需积极配合乙方理赔人员，以便正确、公正、合理地完成损失确定。乙方要求回勘事故现场时，甲方经销商应积极配合并作好客户的解释说明工作。

3.2.6在事故车辆的维修过程中，甲方经销商应严格按照与客户的协定，按质、按量确保完成，不得无故拖延工期；同时按照与乙方约定的维修方案、费用额度内开展维战略合作框架协议

修。

3.2.7在事故车辆维修期间，乙方可对事故车辆的维修状况及维修质量进行回勘，甲方经销商需积极配合并接受回勘结果及处理意见。

3.2.8甲方需每月提供上海大众斯柯达系列最新光盘价格，在甲方收到厂家关于价格调整的通知后，须在3个工作日内书面通知乙方报价员,并提供最新配件价格的电子表格文件。若因甲方更新不及时，导致价格差异，由甲方自行承担。

3.2.9凡甲方经销商维修的事故车辆，甲方经销商须向被保险人（或客户）提供机动车维修发票及结算清单、施救费发票。

四、保密条款：

4.1 自本协议生效之日起，甲乙双方不得将本协议涉及的所有有形无形的信息及资料（包括但不限于双方的往来书面文字文件、电子邮件及信息、软盘资料等）泄露给第三方，但下列情况不受本保密条款限制： 4.1.1 应法律或司法要求而提供 4.1.2 甲乙双方书面同意提供

4.2 本协议一方因过错造成泄密而给另一方造成损失的，过错一方承担经济赔偿责任。4.3 客户信息管理，甲乙双方根据合作建立的客户信息库共同服务于客户，双方均不得对第三方泄露双方共同的客户信息。

五、其它：

5.1 甲乙双方共同对贵州地区甲方经销商和乙方分支机构实施考评。为此，双方建立联席会会议制度，定期召开联席会议，通报合作进展情况，推进合作的开展。5.2 双方共同建立独立的专用保险业务核算机制和考核办法。5.3 甲乙双方建立对等的数据交换机制。

六、法律责任：

6.1本协议当事人一方违约或有过错，给另一方造成直接经济损失的，违约或过错方应当依法对另一方承担赔偿责任。但是，任何一方无需赔偿另一方或第三方的任何间接损失，包括因违约或不履行而导致的任何间接利润损失。6.2 如客户或其受益人因保险产品的投保或理赔纠纷向甲方经销商提起索赔，由乙方负责处理并承担相关责任。战略合作框架协议

七、争议处理：

7.1 甲、乙双方的协议应遵从双方上级公司签订的“总对总”协议相关规定及条款。如有冲突，以“总对总”协议相关要求执行。

7.2 甲、乙双方之间的一切有关本协议的争议应通过友好协商解决，如果协商不成，任何一方均有权将争议提交上海仲裁委员会按该会届时有效的仲裁规则仲裁解决。该仲裁裁决为终局，对双方均有约束力。

7.3 本协议的争议处理适用中华人民共和国（不含港、澳、台地区，下同）法律，受中华人民共和国司法管辖。

八、协议变更、转让和终止：

8.1 经双方协商一致，本协议的任何变更都应由双方以书面形式做出。

8.2 本协议、其他相关协议及其附件，任何一方未经另一方的书面同意，不得为第三方的利益而转让、使用、复印、透露。8.3 甲乙双方可在协议期限内要求终止协议，但提议方应提前三个月以书面形式向对方提出，经双方同意后可终止协议。协议终止后，甲乙双方应协助对方妥善处理好后续事宜。

九、协议效力：

9.1 本协议一式二份，具有同等法律效力，双方各执一份，自甲乙双方授权代表签字并加盖公章之日起生效。本协议有效期为一年，除非一方在本协议期满至少三个月前书面通知另一方期满后不再延长，本协议自动延长一年期限。9.2 因不可抗力不能履行本协议的，本协议可以在任何时候被一方终止，但在本协议终止前，受不可抗力影响的乙方应当及时通知对方，以减轻可能给对方造成的损失，并应当在合理期限内提供证明。9.3 在本协议的履行中任何一方存在拒绝按照本协议原则和精神开展合作、严重违反本协议内容损害另一方在合作中的利益、违法违规经营及其严重损害客户利益的行为时，本协议可在守约方书面通知到达对方之日起终止。

甲方：上海上汽大众汽车销售有限公司 乙方：中国人寿财产保险股份有限公司

贵州省分公司

（盖章）（盖章）

授权代表（签名）： 授权代表（签名）：

年 月 日 年 月 日 战略合作框架协议

保险公估合作协议书 篇11

一、提高统筹层次

异地就医既包括有关市跨统筹区县异地就医，又包括省内跨市异地就医，还包括到北京、天津等省外异地就医的情况。从目前我省职工医疗保险统筹层次的现状来看，异地就医的障碍首先来自于统筹层次偏低，提高统筹层次是完善政策的必然选择。

1.实现省级统筹的可选路径

医疗保险省级统筹可以在全省范围内调剂基金，提高基金的使用效率和抗风险能力；降低基层政府的财政负担；减少医保基金管理的风险点，方便基金监管。目前，在我省尚未完成市级统筹的前提下，要逐步实现省级统筹，可选择的路径有两条：一是逐级统筹模式，由县级统筹→市级统筹→省级统筹。二是跨市统筹模式，由县级统筹直接实现省级统筹。按照《社会保险法》的规定，市级统筹只是一个过渡层次，不可能是最终层次，以上两条路径都是可供选择的改革路径，究竟是选择哪条路径，需要比较两条路径的利弊，根据我省职工医疗保险工作的实际情况来确定。

2.两种路径的利弊分析

从理论层面分析，跨市统筹相比逐级统筹，一是来自基层政府阻力相对要小。提高统筹层次，阻力主要来自于经济较为发达的县级政府。由于各县级政府对本市范围内其他各县情况比较了解，容易产生比较明显的“比较效应”。实行跨市统筹，对于县级政府而言，在一个更大范围内进行比较，由于信息的不对称，客观上弱化了“比较效应”。 二是投入成本相对较少。减少一个中间层次，在我省目前的176个县级统筹区域中，实施政策制度、筹资标准、补偿政策、基金管理、服务监管、信息管理“六统一”，建设医疗保险信息化系统，单纯从软件开发和硬件建设的投入上考虑，就可以节约大量资源。三是有效缓解基层政府支出责任。实行跨市统筹，尽快实现我省医保基金省级统筹，能够在一定程度上缓解医保基金对县、市两级政府的支出压力，省级可以通过建立调剂金制度、争取国家财政转移支付等渠道，承担部分责任。

3.跨市统筹模式是提高我省医保统筹层次的较优选择

省级统筹符合医疗保险基金统筹层次提高的未来趋势。适合我省实际的医保基金统筹路径，是在医保基金统筹压力不大的情况下，允许财政能力较强的市按照逐级统筹的路径提高该地区医保基金的统筹层次，以在一定程度上克服县级统筹可能产生的各种弊端；随着医保筹资能力的不断增强及统筹压力的逐步增大，当医保基金达到一定规模时，再考虑选择跨市统筹的路径直接将医保基金统筹至省级。

从我省职工医保的覆盖面、基金规模，以及市级统筹工作进展来看，已经具备推行跨市统筹条件，目前选择跨市统筹是较优方案。由于跨市统筹模式会在较短的时期内增大省级医保基金的支出责任，当务之急是完善工作措施，提高统筹基金的支付能力和抵御风险的能力，确保在实施省级统筹以后，有能力保证当前较富裕市的补偿水平，为积极推进跨市统筹模式创造条件。

二、提高缴费基数和待遇标准

由于京津属于经济发达城市，缴费基数明显高于我省，医保待遇存在较大差距。因此，引进的京津人才一般不愿意将医保关系转移至我省，导致引进的京津人才不能在我省享受正常的医保待遇。一是可适当放开比例限制。按照多缴多得的原则，建议设置一定标准，对引进的人才，适当放开缴费基数，提高缴费比例，对于工资总额高于社平工资300%上限的，允许突破上限缴纳医疗保险费，尽量满足高层次人才的需求，解决高层次人才的后顾之忧。二是设立医疗补助资金。针对引进的高层次人才，建议设立医疗补助资金，专项用于高层次人才的医疗费用，确保医疗报销金额和比例与京津持平。三是引入商业模式。用人单位可以引入商业模式，购买一定比例的商业保险，在发生医疗问题和纠纷的时候依靠社会力量来解决，进一步加强对高层次人才的保障能力。

三、建立异地就医医保结算机制

对于引进的京津高层次人才，我省应确保他们在医疗保障方面权益不损失、医保报销环节快捷便利。目前可采取的措施主要有两种，要么将医保关系转移到我省，要么实现异地就医即时结算。由于河北与京津两地在城镇职工基本医疗保险方面存在的差距，主要还是积极争取实现异地就医即时结算。应借助社会保障“一卡通”的实施，充分发挥社会保障卡应用服务平台的作用，探索建立京津冀异地就医医保结算机制。一是尽快实现省内异地就医医保即时结算。城镇职工医保实现省级统筹后，尽快建设全省医保信息网络系统。按照统一政策标准、待遇水平、经办流程、信息系统的要求，升级各市医保信息网络系统，建立连接省本级与11个市医保系统的医疗保险业务专网，形成省--市--县三级联网，实现医保系统全省联网。统一医保目录，包括药品、诊疗项目、服务设施、一次性卫材、病种、慢性病种等，统一医保结算业务流程，完善省内异地就医医保结算所涉及的各种有关规章制度，解决省内参保人员异地就医的问题。二是建立京津冀三地异地就医医保结算平台。积极争取北京、天津两地人社部门支持，联合签署京津冀区域异地就医结算合作框架协议。各省市建立的区域内结算平台，为跨省市平台的结算提供了基础和可能。初期可采取委托报销的方式，借助三地非实时联网、单机版操作方式，并通过因特网进行数据交换完成最终的结算操作。待条件成熟后，再建设专线实时联网、实现当场办结。三是推进异地结算平台制度创新。京津冀三地搭建异地就医结算平台，需要统一结算项目编码、构建统一结算平台、实现社会保障卡的统一等。实现三地平台结算存在诸多难题需要破解，包括政策、操作、技术以及投资等，而最大的障碍是政策不统一，主要是参保地与就医地医保目录、报销范围和标准等规定的差异等，可以采取就医地按照当地的医保规定进行医疗费审核，参保地按照相关待遇进行结算的办法，较好地解决政策不统一的问题。

参考文献：