驾校科目二学习技巧

驾校科目二学习技巧（通用9篇）

驾校科目二学习技巧 篇1

驾校科目二学习技巧：

第一：老师教的时候，会有一些技巧性的东西，当时一定要用笔记下来，然后后来开的时候反复琢磨。

第二：科目二的前面三天一定不要缺席，因为科目二的学习前三天都是讲新课，后面都是复习，因此，后面复习的时间可以根据自己的情况安排，但是，前三天再忙都要请假。开始学习的几天多去模拟机练练打方向，会有比较大的进步，因为打方向的速度（就是要快）很重要，还有一定的手法。

第三：踩离合，是科目二的重点，打方向的时候要压点离合，这样子打方向才会及时不会太慢。离合一定要稳，启动后压和抬之间就一颗豌豆大小，因此离合的感觉学习时一定要找到，这就是所谓的熟能生巧。

第四：转方向是科目二的第二个重点，方向什么时候回半圈什么时候一圈，什么时候只需要15°这些都需要自己去实践找感觉。

第五：科目二平时一定要多练，考试时发挥和平时练习时发挥不太一样，多练以后考试时发挥就会比较稳定。

以上就是科目二的经验，希望对大家有帮助，如果好好学习踏实努力，一定能够一次性通过，加油！！

驾校科目二学习技巧 篇2

细节决定成败——驾校科目二考试时尤其需要注意如下这些细节：

1.左脚跟在地上是一个支点，不要前后滑动。

2.要根据车速的快慢，左脚随时上下轻踏离合器，千万注意不要过快抬高离合器，以防止熄火。

3.考试车左右反光镜、前窗玻璃如不干净，记得花些时间耐心擦干净。4.调整左右反光镜（左反光镜——向下+向后；右反光镜——向下+向前），或者将反光镜内侧玻璃向里推足。

5.上车后记得耐心调整座位。我一般是肩部与门外把手平齐。

6.倒库时上车后，不要急于开始考试。先前、后倒车一下，找找半离合的脚感；再好好修方向：车身要平行不要斜。三是车身距离左边黄实线30公分。7.倒库时，一定要牢记打右方向的时机，打右方向要快不要犹豫。8.倒车入库时，记得车身停在库内至少3秒钟，否则会判“倒库不入”。9.上车后记得带好安全带，不要插到副驾驶座上去了。

10.起步前防止溜车。很多人不注意看似平整的考试道路，其实是有坡度的。你不踩住刹车，车向后溜30公分，就是不合格。——上车4秒就关了。11.起步时，千万不要快抬离合器踏板，否则容易熄火。一次熄火扣10分。12.进入曲线驾驶时，弯要大一些，速度要慢一些，尽量调整车辆在路正中间进入。

13.一听到紧急情况处置声音，立即踏下离合器踏板和制动踏板，不要犹豫。声音播报完毕大约1秒钟，如果你这时才踏下两个踏板，就是不合格。

14.模拟高速停车收费时，千万记得不要打开车门。可以解开安全带爬出车窗。15.坡道起步不能溜车。允许熄火一次，扣10分。16.启动发动机后，不要再反向关闭发动机。17.黄、白实线一律不能压，否则被判不合格。

18.直角转弯时，车速一定要慢，打方向一定要快，否则很容易车头冲出去，被判不合格。

19.进入隧道，记得一定要开大灯。不要打开示宽灯，也不要进隧道关灯，出隧道反而开灯。如此又要不合格了。

20.小路考试必须开左转向灯的时间是：车辆第一次起步时；侧方停车后车辆出库时。

21.（发动）机盖上的左、右（前）筋（左车筋和右车筋）——左、右边的凸起的一条棱或凹进的一条沟。

22.雨刮器结点：雨刮器臂与雨刮器刮水片的连接点位置上的突起处。

23.左、右车头是指左、右（前）筋内侧部分。车辆中心点是指右雨刮器根部支点。

科目二考试学习技巧 篇3

1、以教练为主，以交流为辅

学车的学员都是初学者，即使有驾驶基础的，也不见得能顺利通过科目二，因为他们没有应试技巧。

而既有应试技巧，又能把这种技巧传授给你的只有教练，所以一定要认真听教练教的方法。学员之间的交流不可少，但是不能一味地听其他学员的意见而把教练教的方法改得面目全非。

2、熟练基本功，再练考试项

学习科目二的时候，不要总是想着“还没学会走，就想学会跑”，这样只会一路跌跌撞撞，走也不会，跑也跑不稳。

学车的基本功主要有：拉直线、打方向、踩刹车、离合半联动、挂档。这些都学不好，在练习科目二具体项目时，自然是逃不了教练的责骂的。

毕竟换位思考，当你在正式练车时，强调了很多遍基本功的重要性，却又看到你的学员起步时把档位挂到了3档上，一起步就熄火，你不会发火吗?

3、科二每一项，都要好又精

很多学员都在后台留言，为什么教练总不安排我练车?为什么倒车入库练了一个礼拜了，还是不练习其他项目?

在问这些问题之前，你们有问过自己基本功都掌握了吗?倒车入库可以保证每次都能入库吗?如果都没有肯定的答案，还是认命地好好练吧。

科目二想要一次通过，必须五项连续通过，一项练不到百分百熟练，考试都是有风险的，与其等待补考(有的尤其是学生利用假期学车，一等就是第二年假期)，不如考试之前就把每一项都练精了。

4、考前要模拟，考场才不慌

多少学员在驾校练得很溜，教练觉得很放心就安排了考试，结果上了考场，就各种小问题挂科。这些学员撇去技术问题，最主要的就是心态不稳定。

最佳的调整心态的方式，就是考前模拟，尤其是那些练车场地和考场完全不一样的，考前模拟必不可少。多模拟几次，不仅可以在考前解决一些潜在问题，更可以帮助你适应考试场地和考试车辆，熟练了之后，上考场就和在驾校练车一样，还有什么好紧张的呢?

1.2017驾照考试科目二考试细节

2.科目二考试合格标准

3.科目二考试评分标准

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6.科目二考试技巧图解

7.科目二考试细节有哪些

8.驾照科目二考试口诀

9.科目二考试s弯技巧

驾校科目二学习技巧 篇4

地址：文华路11号附1 如果坐公交车可以坐33路或者319路到（红碾村四组东站）下车，青羊考场就在青羊驾校旁边

趁到场地考试余温未褪，这儿跟大家摆一哈我今天在青羊驾校的考试感受。它那儿的考试是按各个驾校各自集中学员分批考试。青羊考的速度还是很快的，有十多辆车，我等了二十多分钟就考了三十多个人样。这哈来说哈考场，我是在考前包到考场转了一大圈，结果发现考场被水泥墙围得青丝严缝，根本看不到，大家就不要走冤枉路想先看哈考场啥子的了。

进考场先拿出身份证挨个照相，不准带包、手机关机、不准带水、么的厕所。一共有五个道，每条道都是先侧方位，侧方位我感觉好像比驾校的宽敞。

我考试是从第三道上，考了侧方位、定点、起步；又回到第五道初始点考的侧方位。所以限宽门、单边桥、起伏路我都感受了哈。

1、过限宽门的时候是不能踩离合脚刹的。当然就算不踩速度也是很慢的，而且那个限宽门真的很宽。。

2、起伏路，起伏路是在第五道的坡道下坡之后平路的终点。它的起伏路有点像几个比较高的减速带连到一起。

3、再就是单边桥，单边桥是在第五道的侧方位之后。左桥在道路的三分之一处，离左边坎坎有一定距离。右桥跟驾校的一样，可以撞右边的坎坎哈。它的单边桥比较矮，所以要开慢点，免得都还没感觉到都下桥了。但正是因为矮，所以不存在上右桥向后打滑的状况。

驾校科目二学习技巧 篇5

刚刚第二次考试考过了科目二，感触很多。我在科目二考试前，曾在网上搜索湛江市高阳考场的相关贴子，想提前了解下情况，但在网上看到相关的贴子较少，因此，在通过考试后特意来发一点相关内容的贴子，希望能对大家有所帮助。

1，哪几个地方会有语音提示？我的体验：①刚开始上车时会提示“考试开始”；②进入倒库左边虚线时会提示“倒车入库”；③压到库右边线后又倒车通过右边虚线会提示“倒库开始”（注意，如果你前进时压过右边线，不倒车就没有提示音，我考试时以为有提示音后才开始倒，结果等了几秒钟，看到没提示以为车前轮还没过线，就又前进一点，还是没提示，这时从车内看到人已经到了虚线上面，我不敢再往前了，怕后轮过线，就大着胆子开始倒，结果在往回倒车时前轮刚压过虚线，就听到“倒库开始”，这时心里才平静下来）；④进入侧方位停车时会有提示“侧方位停车”；⑤进入上坡时会提示“坡道定点停车与起步”；⑥进入直角转弯时会提示“直角转弯”；⑦进入曲线行驶时会提示“曲线行驶“；上面全部通过了，就会提示”考试成功，请把车开回起点，行驶中请注意左方来车……”。

上面是说考试成功的情况下会听到的提示音，如果第一次哪一个项目不通过，就会在不通过的地点直接提示“不合格，请把车开回起点，你还有一次机会“，如果第二次不过就会提示“不合格，请把车开回起点” 2，何为中途停车？考试前，有的教练要求我们不能踩刹车，说你一踩刹车就会判你停车，有的教练说可以踩刹车，我在练车时发现，用刹车与离合结合在一起来控制车速，比单纯用离合来控制车速要容易多了，我猜想只要车没有停在一个位置不动就不算中途停车，所以考试时大胆点刹车来控制车速，结果全程下来，发现比训练时对车的控制更准确，而且没有被判不合格的情况，所以各位考试时，如果发现车速过快，大胆点一下刹车减速，只要不让车停住不动就行！3，安全带插扣不能插反。大家都知道不系安全带是不行的，但一定还要注意系安全带时，安全带插扣有正反面的区别，怎么判断正反呢？其实很容易判断，考试车的插扣都是弯的，你要把弯的一端朝向自己，另外如果你是正面插入的，安全带一定是顺着贴紧身体的，不会扭着。我科目二第一次考试就因为插扣插反了，结果电脑直接判我没系安全带，不合格！希望其他学员不要吃我这样的亏啊！

科目二考试小技巧 篇6

①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。

②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。

③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。

④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位(库)右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。

⑤当车身两侧与车位(库)边线平行时，迅速回正转向盘并停车。

操作技巧

①坐姿要端正，这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。

②驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车太靠后而压线!

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富阳科目二考试技巧 篇7

方向盘是操纵车辆转向的装置，位于主驾驶位的前方。我们通过转动方向盘，就能控制车辆往不同方向运动，向左打方向盘，车头向左行驶;向右打方向盘，车头向右行驶。如果倒车的话，也是同样的原理。

2、车灯

捷达车的车灯在方向盘左边区域，是一个圆形旋钮。在关闭的状态下，往右拧一下是开启示宽灯，拧两下是开启近光灯。在开启示宽灯或近光灯的状态下，将旋钮拔起则是开启雾灯。

3、转向灯

转向灯由方向盘左侧拨杆控制，往下拨是左转向灯，往上拨是右转向灯。

4、调节后视镜

左右后视镜调节的拨杆分别在左右车门门板靠近后视镜的位置。通过拨动调节拨杆，我们就可以调节后视镜的角度，以满足我们的视角需要。

5、调节座椅

座椅下方有一个把手，拉起之后就可以前后滑动座椅了。座垫左侧是调节靠背角度的。

6、踏板功能

驾驶座前方地板上有三个踏板，由左到右分别是离合踏板、刹车踏板和油门踏板。离合踏板在换挡时有用，刹车踏板能使车辆减速，油门踏板则是让车辆加速。

7、换挡操作

需要换挡时，左脚先将离合踏板踩到底，左手扶稳方向盘，右手握着挡把，然后将挡把推向相应的挡位。

8、熟悉手刹

手刹拉杆在挡把区域旁。按下手刹拉杆前端的按钮，微微往上拉动拉杆后，就能轻松地将拉杆按下，这样就是放开手刹;将拉杆往上拉紧，则是拉上手刹。

科目二直角转弯方法技巧 篇8

1、牵边距

由于进入直角转弯时入线比较短，所以车速一定要放慢点，同时摆正车身和牵好右边距。右边距怎么牵呢?

用左雨刷器最高点(凸起点)沿着右边线前行。

2、当立柱和左直角重合时，向左快速打死。(记住要快)

3、车身平行时，方向回正。

4、这样就安全通过了。

划下重点

关键点都是在窗花和竖杆之间的某个位置。太早打左前轮会压到拐角或距离拐角太近，太晚打右前轮压外边线或车身容易扫线，也就是说，在这个范围里面打死方向盘就不会压到线的(如图)。

扣分标准：

a)车轮轧道路边缘线的，不合格;

b)中途停车的，不合格。

1.科目二直角左转弯操作方法

2.科目二直角转弯操作方法

3.科目二直角转弯满分通过技巧

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5.3种通过科目二直角转弯的方法

6.科目二直角转弯操作方法和技巧

7.科目二直角转弯如何看点

8.科目二直角转弯如何不压线

9.如何科目二直角转弯不压线

科目二考试技巧与口诀 篇9

调座位：左臂握拳伸直抵到空调出风口正好，则距离合适。头顶距车顶一拳距离。

调镜子：左边后视镜往前推往下压，微微上抬，隐约看到第二个门把手;右后视镜往前推，往下压，只能看到第一个门把手。门，安全带，挂挡，手刹。

上坡起步：等前面的车完全看不到了再起步。左边的车襟(左引擎盖上突起的那条线)与黄字“上坡停车”的“车”字左边重合，之后不断调整方向使不偏离。停车起步后，打左转向灯并将方向盘左打90度至离开上坡起步考试区(防止车身是斜的时候压线)。

直角转弯：左边的车襟与黄字“直角转弯”的左边对齐，则与右边线宽度合适。

曲线行驶：从直角转弯出来后方向尽量往外打点(务必要出去之后再转弯)，转大弯容易些。用车的左襟对“曲线行驶”的“驶”的左边，即可进入考试区。

侧方位停车：车襟对“侧方停车”的左边进入考试区。停下准备倒入前观察一下右边后视镜里的宽度，如果宽了，可以在行进过程中往右修点，但在左后轮进线之前注意宽度别太窄防止压线。

倒车入库：肩膀超过花坛的角之后向左边打一圈。左边引擎盖的角到黄线上回正。车中间到黄线上向右打一圈。然后，用左车襟对准第三个黄条的中间时回正，继续调整使车身平行即可开始倒车。

倒车入库只要掌握这两点：

1，方向修正。

2，后视镜判断车身与边线的实际距离。只要做到这两点，倒车入库再过不了那就是天意了。

第一把向右打死方向打的早了，右边会窄，甚至太早以致窄到压线，但都能修;如果打的晚了，左边会窄，太窄就不好修了。所以大家都说宁早勿晚，早修的余地大一下。

具体来说：打的太早，好修，中途方向盘向左回一圈或者半圈，然后再重新向右打死。重新打死的时机要你自己来分析：看右后视镜车身和库边线的距离!觉得差不多是30cm的时候赶紧速度打死方向。很多人会说，那我从后视镜来看出来车身和边线的实际距离是30cm呢?这就看平常倒库的经验了，新手可以在训练的时候在离库边线30cm处画条线，几次下来就知道了：哦 这样就正好了!

打的晚了，也好修，只要不要太晚，不然左边车身会扫到红外线的。打的晚，从右边后视镜你会发现这边比较宽，就继续倒吧，当右边后视镜里车身和边线成 /I 或者说是“八”字的时候速度回正方向，紧接不停顿再向左打半圈，车身正的时候，再向右回半圈(回正) 这样就修好了。