机动车驾驶员交通安全责任协议

机动车驾驶员交通安全责任协议（精选7篇）

机动车驾驶员交通安全责任协议 篇1

机动车驾驶员交通安全责任协议

(080731)

为维护交通秩序，加强交通安全意识，减少交通事故，保证公司工作的正常进行 时也为了您和您的家人及他人的幸福与安全，特签定如下协议：

1．严格遵守交通规则，讲究交通公德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，服从交通民警 的指挥。按时参加交通法规学习和交通管理部门组织的活动，驾驶证按时进行年审。

2．加强车辆日常维修、保养工作，做到出车前、途中、收车后仔细检查车辆，发现问题 及时修理，不准驾驶机件失灵的车辆。车辆按时进行年审、保险。

3．杜绝交通违章，严禁酒后开车、疲劳开车，严禁违章超速行驶，严禁将车辆交给无驾 驶证的人员驾驶，严禁将车辆外借给其它单位和个人使用。

4．专、兼职驾驶员如发生违章，要及时向主管书面汇报，公司根据违章罚款金额，并结 合情节和责任确定驾驶员个人承担的比例。未经单位批准驾车的人员驾驶车辆发生违章，一切责任自负。

5．专、兼职驾驶员如发生交通事故，首先向主管口头汇报，然后按照标准处理程序报警 出险。交通事故如造成车辆、人员或他人财物损失的，在该车进行正常保险理赔后，赔偿 金额不足部分由责任人承担赔偿(公司将参照交警部门的责任认定，井结合情节确定事故 驾驶员个人承担的比例)。未经单位批准驾车的人员驾驶车辆发生交通事故，一切责任自负。

6.责任书一式两份，双方各持

公司签字）驾驶员（签字）

驾驶证号码：

年月日年月日

机动车驾驶员交通安全责任协议 篇2

一、行政责任

机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规或造成交通事故, 根据情节轻重不同, 分别要受到“警告、罚款、暂扣或者吊销驾驶证、拘留”的行政处罚。

1.警告。

就是提醒告诉驾驶人注意。《道路交通安全法》规定, 对驾驶人违法行为, 情节轻微, 未影响道路通行的, 公安交警指出其违法行为, 给予口头警告。

2.罚款。

是一种经济制裁, 强制违法者在一定期限内交纳一定数额的货币, 使其财产权受损。《道路交通安全法》规定, 对机动车驾驶人的违法行为情节轻重, 分别处于20元以上至2000元以下的罚款。

3.重考。

由发证部门重新对违法的机动车驾驶人进行交通安全法规、机动车机械常识、道路驾驶、场内驾驶等科目的考试。考试合格后发还其机动车驾驶证。

4.暂扣。

由发证部门在一定时期内扣押驾驶人的驾驶证, 停止其驾驶机动车。暂扣驾驶证的期限为一个月以上三个月以下;对醉酒后驾驶营运机动车的, 暂扣六个月机动车驾驶证。

5.吊销。

由发证部门收回驾驶人的驾驶证, 不准其驾驶机动车, 也不准重新报考取得驾驶证。如果机动车驾驶人造成交通事故后逃逸, 将被吊销驾照, 且终生不得重新取得机动车驾驶证。

6.拘留。

是限制人身自由的行政处罚, 是行政处罚中最严厉的一种。适用于严重危害道路交通安全的违法行为。《道路交通安全法》对以下7种违法行为拘留15日以下的处罚: (1) 醉酒后驾驶机动车或营运机动车的; (2) 未取得机动车驾驶证, 机动车驾驶证被吊销或者被暂扣期间驾驶机动车的; (3) 造成交通事故后逃逸, 尚不构成犯罪的; (4) 强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和驾驶机动车造成交通事故, 尚不构成犯罪的; (5) 违反交通管制的规定强行通行, 不听劝阻的; (6) 故意损毁、移动、涂改交通设施, 造成危害后果, 尚不构成犯罪的; (7) 非法拦截、扣留机动车辆, 不听劝阻, 造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。

二、民事责任

交通事故一般都会造成人员伤亡、财产损失及机动车损坏, 造成经济损失。事故责任人承担民事责任的主要方式是赔偿受害方的经济损失。

《道路交通安全法》第七十条规定, 对交通事故损害赔偿的争议, 当事人可以请公安机关交通管理部门调解, 也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

经公安机关交通管理部门调解, 当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的, 当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

《道路交通安全法》第七十六条规定, 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的, 由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿, 超过责任限额的部分, 按照下列方式承担赔偿责任:

1.机动车之间发生交通事故的, 由有过错的一方承担责任, 双方都有过错的, 按照各自过错的比例分担责任。

2.机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的, 由机动车一方承担责任, 但有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规, 机动车驾驶人已采取必要处置措施的, 减轻机动车一方的责任。

交通事故的损失, 是由非机动车驾驶人、行人故意造成的, 机动车一方不承担责任。

三、刑事责任

机动车驾驶人违反道路交通安全法, 除承担行政责任、民事责任外, 还要承担刑事责任。《道路交通安全法》第一百零一条规定:违反道路交通安全法律、法规的规定, 发生重大交通事故, 构成犯罪的, 依法追究刑事责任。

按《刑法》第一百三十三条规定, 违反交通运输管理法规, 因而发生重大事故, 致人重伤、死亡或者使公共财产遭受重大损失的, 处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其它特别恶劣情节的, 处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致

人死亡的, 处七年以上有期徒刑。

1.下列情形之一处三年以下有期徒刑或拘役。

根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条规定: (1) 交通肇事具有下列情形之一, 以交通肇事罪处三年以下有期徒刑或者拘役:a死亡一人或者重伤三人以上, 负事故全部或者主要责任的;b死亡三人以上, 负事故同等责任的;c造成公共财产或者他人财产直接损失, 负事故全部或者主要责任, 无能力赔偿数额在三十万元以上的。

(2) 交通肇事一人以上重伤, 负事故全部或主要责任, 并具有下列情况之一的, 处三年以下有期徒刑或者拘役:a酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;b无驾驶资格驾驶机动车辆的;c明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;d明知是无牌证或者已报废车辆而驾驶的;f严重超载驾驶的;g为逃逸法律责任逃离事故现场的。

2.下列情形之一处三年以上七年以下有期徒刑。

(1) 行为人具有上述1条之a、b规定的情形之一, 并且在发生交通事故后, 为逃避法律追究而逃跑的。

(2) 有下述其它特别恶劣情节之一的:a死亡二人以上或者重伤五人以上, 负事故全部或者主要责任的;b死亡六人以上, 负事故同等责任的;c造成公共财产或者他人财产直接损失, 负事故全部或者主要责任, 无能力赔偿数额在六十万以上的。

3.下列情况, 处七年以上有期徒刑。

根据《刑法》和《解释》的规定, 行为人在交通肇事后, 为逃避法律追究而逃跑, 致使被害人因得不到及时救助而死的, 将被处以七年以上有期徒刑。

4.下列情况, 以伤害罪或者故意杀人罪论处。

根据《解释》第六条规定, 行为人在交通肇事后为逃避法律追究, 将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃, 致使被害人无法得到救助而死亡或者严重伤残的, 则以故意杀人罪或者故意伤害罪论处。根据《刑法》相关条款规定, 故意杀人的处死刑、无期徒刑或者十年以上有期徒刑;情节较轻的, 处三年以上十年以下有期徒刑。故意伤害他人身体的处三年以下有期徒刑、拘役或者管制;犯前款罪, 致人重伤的, 处三年以上十年以下有期徒刑;致人死亡或者以特别残忍手段致人重伤, 造成严重残疾的, 处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

机动车驾驶员交通安全责任协议 篇3

摘要：近年来，随着我国道路交通事业高速发展，机动车的保有量飞速增长，机动车保有量和驾驶人数量的飞速增长导致交通事故引发的案件数量也大幅增加。道路交通事故损害赔偿案件的审理涌现较为突出的问题，其中转让人将未年检的机动车转让，受让人驾驶时发生交通事故责任主体及责任范围应如何判断。

关键词：机动车；年检；交通事故；责任

中图分类号：U491.3；D923 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2016）11-0078-01

近年来，随着我国道路交通事业高速发展，机动车的保有量飞速增长，机动车保有量和驾驶人数量的飞速增长导致交通事故引发的案件数量也大幅增加。道路交通事故损害赔偿案件的审理涌现较为突出的问题，其中转让人将未年检的机动车转让，受让人驾驶时发生交通事故责任主体及责任范围应如何判断。

一、机动车、道路交通事故、年检的概念

道路交通事故，通常称为道路交通事故，根据《道路交通安全法》的有关规定，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。

机动车，根据国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会发布的《机动车运行安全技术条件》的有关规定，是指由动力装置驱动或牵引，上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车、挂车。

登记后上道路行驶的机动车，应当定期进行安全技术检验，即一般所称的年检。对于无故不参加年检或者年检不合格的机动车不得上路行驶。无故不参加年检，则可能是因为遗忘、不知道或者怕麻烦等原因没有年检，也可能是明知机动车不可能达到国家机动车安全技术标准，而有意逃避年检。

二、未年检的机动车已转让发生交通事故的责任承担

2015年8月，杨某驾驶的未经审验的小轿车行驶时与同方向马某驾驶的小型拖拉机追尾相撞。两人在事故中均受伤。后经交警支队认定，该事故由杨某负全部责任。杨某驾驶的车辆未投保交强险。马某受伤后在医院住院治疗15天。出院后，马某将肇事司机杨某、登记车主王某及车辆保管人陈某一起诉至法庭，要求他们共同赔偿自己医疗费、误工费、营养费等各项损失费用共计11.2万余元。陈某与杨某于2015年7月签订了车辆转让协议，该车已经转让给杨某。在庭审中，王某称该车交由其母亲保管，肇事车辆已经转让，不应承担赔偿责任。而陈某则称，因王某一直在戒毒所，该车无法审验一直放在他这里，是由王某的母亲委托他进行转让。

本案的焦点在于承担赔偿责任的主体。杨某驾驶的车辆未投保交强险，应对本次交通事故受到的损害承担赔偿责任。未年检的机动车不得在道路上行驶，依法禁止行驶的机动车被转让并发生交通事故造成损害，转让人和受让人应承担连带责任。同时王某也没有提供证据证明该车在转让时符合国家机动车安全技术标准，因此王某与陈某承担连带赔偿责任。原告所诉陈某，是王某的母亲委托其签订车辆转让协议不应当承担责任。最终，法院经审理依法判決王某、陈某连带赔偿马某的各项损失合计9.9万余元，驳回马某要求陈某承担责任的诉讼请求。

通过上述案例，也许有人会问依据《侵权责任法》的有关规定该车已经转让并交付，虽未办理所有权转移登记的发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由受让人杨某承担责任，转让人王某不应承担责任。其实不然，首先在无故不参加年检的情形，转让人应举证该未年检的机动车在转让时符合国家机动车安全技术标准，否则应与受让人一起承担连带责任。在实践中，转让人提供相应的证据非常困难，往往因举证不能而承担不利的后果。其次未年检的机动车，在车管部门根本不能办理所有权转移登记手续。因此上述交通事故，转让人王某和受让人杨某承担连带责任。

三、转让人转让机动车时应注意的问题

在这里，笔者需要提醒广大车主在转让车辆时尽到谨慎、注意的义务，避免日后发生的交通事故承担责任。转让人保证将车辆质量合格、手续齐全的车辆转让给他人履行好转让人的义务。在买卖过程中，许多受让人不配合转让人办理过户手续，发生交通事故后受害人将转让人诉至法院，要求其承担责任。转让人不承担责任，但往往也耗费时间、精力参与诉讼。因此转让人与受让人签订车辆转让协议时，约定受让人支付购车款的同时与转让人一起办理车辆所有权转移登记或者受让人未在约定的期间内办理转移登记，承担违约责任。

机动车驾驶员安全生产责任书 篇4

为切实做好我镇道路交通安全管理工作，加强对辖区和过境机动车辆的安全管理，明确安全责任，落实各项安全防范措施，保障我镇道路交通安全、畅通、有序，有效控制道路交通违法行为和重特大事故发生，确保人民群众生命财产安全，维护我镇场镇及道路交通良好秩序，为全力打造和努力创建“平安和谐XXXX”奠定坚实基础，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、开展城乡环境综合整治活动和安全专项整治活动的有关规定和精神要求，本着谁主管谁负责的原则，结合我镇实际特制定本责任书。请敬各位驾驶员、车主认真学习、深刻领会、认真落实，相互转告、彼此监督。

1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任，因此必须要牢固树立“预防为主、安全第一”的思想观念，认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，保证在车辆运输行驶途中规范、正常、安全驾驶，确保人民生命财产的安全。

2、出车前必须带齐有关证件，检查车辆安全性能情况，做到出车前、行车中、收车后安全检查，及时维护保养车辆，发现故障隐患及时排除，保持车辆技术状况良好，严禁带病车、拼装（改装）车上路。

3、做到文明礼让，按路线行驶，做到驾驶途中路况不明，不盲目强行通过。

4、严格遵守相关规定，严禁超载、超速、超线，严禁酒后驾车，严禁非法营运。杜绝客运车辆违规抢客、甩客，给旅客造成损害。

5、车辆进入辖区注意相关警示和提示标志，严格遵守相关规定、规则，保证车辆不乱停乱放、占道停放，在场镇按规定要求停泊、停放，临时停放车辆在规定地点停放，客运车辆在规定地点停泊，在场镇不随意上下旅客，不乱扔垃圾，自觉维护道路交通良好秩序。

6、服从当地管理，积极协助做好安全管理工作，发现违法犯罪行为和影响社会治安的不良现象，及时报告当地政府和公安机关，并协助做好处理工作。

7、本责任书一式三份，驾驶员（或车主）、XXXX人民政府、XXXX派出所各执一份。监督投诉电话：XXXX政府 派出所 运政

安全监管部门：

驾驶员（或车主）：

车辆号牌：

xxx公安局XXXX派出所

联系电话：

二0一二年

月

机动车驾驶人员交通安全责任书 篇5

为了进一步加强农村道路交通安全管理工作，预防和减少我村道路交通事故发生，切实维护人民群众生命财产类安全，营造安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境，特制定本责任书。

一、本村三轮车、面包车、农用车等机动车驾驶人，必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例。切实做到遵章守法，共同维护交通秩序，保安全、促畅通。二、三、四、五、严禁无证驾驶；严禁驾驶无牌无证车辆。严禁违法载人、人货混装、超员、超载。

严禁驾驶4按规定参加定期检验或安全性能不达标的机动车上路行驶。对不遵守上述条款和违反其他交通法律法规者，所造成的一切后果均有驾驶人完全承担。

六、签订单位：紫霄镇宝石村村委会

驾驶人：

学校包车驾驶员安全责任协议书 篇6

为确保乘坐校车师生的人身安全，提高驾驶员的安全责任心，树立安全第一思想，学校与驾驶员签订平安交通安全责任书如下：

1、驾驶员要求必须作风正派、举止文明、身体心理健康、熟悉掌握相关的交通安全常识、应急救护常识。人、车证照齐全有效方能上岗。

2、驾驶员要严格遵守交通方面的法律法规，服从交通民警的指挥，树立安全第一的思想。

3、严格遵守交通信号、交通标线、交通标志，中途行驶，安全礼让，严格按照车辆核定载客人数乘坐学生。

4、包车驾驶员要对车辆进行保养，确保车辆的制动、转向、刹车、雨刷、安全带、灯光等设备安全状况良好，杜绝带病车上路。

5、按规定驾驶合格车辆上路，必须拒绝开故障车、拼装车、报废车、套牌车和个人机动车上路。

6、驾驶员严禁工作期间饮酒；不准酒后驾车；不准将车交给他人驾驶；不准驾驶与驾证不符的车辆。

7、在驾驶过程中要谨慎驾驶、礼让三分，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车；杜绝闯红灯、超速行驶等严重交通违法行为。

8、启动车辆前必须确保学生已离开行车安全距离。

9、驾驶员在锁门前必须检查车内学生是否全部下车，严防将学生遗留在车内。因驾驶员失职造成事故的要依法追究法律责任。

10、如发生交通事故后有延误报告、不采取积极有效的措施，事故情节严重、后果严重者，将严格追查驾驶员责任，直至追究法律责任。

11、本协议一式二份，学校和驾驶员各执一份，包车期间有效。

学校法人签字： 驾驶员签字： 2017年 月 日 2017年 月 日

机动车驾驶员交通安全责任协议 篇7

关键词：交通事故；致险行为；防御性驾驶

交通事故，是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身伤亡或财产损失的事件。发生交通事故后，对交通事故责任的认定是重中之重，是公安机关交通管理部门的一项核心工作，道路交通法里面规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用及过错的严重程度，确定当事人的责任。当事人的行为对发生交通事故所起的作用大小，过错性的严重程度，法律法规没有给出具体明确的规定，而这对责任认定至关重要，笔者尝试从以下四个方面进行探析：

一、道路交通事故的现状

1.交通混行严重

在福建省内的主要城市中的不少道路上，机动车淹没在非机动车、行人大潮中缓慢行驶，机动车、非机动车、行人混杂交通极其严重，特别是在福州三叉街、金山、泉州九一街、浮桥等等路段，车辆的行驶相互干扰，同时交通设施设备落后，未跟上车辆的发展速度，造成交通秩序混乱，这也是交通事故数据居高不下的一项重要的事故源头。

2.非机动车遍地

尤其是在城区，非机动车的交通量异常的大，行驶密集，占用大量道路交通面积，与机动车抢行，机非混合通行，严重的影响了机动车道上机动车的正常行驶，对非机动车的管理不善，造成了非机动车交通事故屡创新高。

3.出行人流大

截至2015年8月底，我国机动车保有量达2.7亿辆，全国机动车驾驶人总量达3.1亿人，其中汽车驾驶人2.7亿人，加上非机动车及行人，那数据更是庞大，特别是城区人口密度大，交通流严重。

二、道路交通事故的原因

1.人的原因

能够驾驶车辆上路行驶的驾驶员大多是具备技术性驾驶技能的，然而大量的交通事故统计分析表明交通事故主要还是人的因素造成的，人对交通事故的发生起到了决定性的作用，由于交通参与者心理状态、法治观念、规则意识较差，驾驶员违章驾驶、违章超载、超速行驶、带病驾驶，一些驾驶员受到经济利益的驱使下，把安全完全抛诸脑后，拖拉机载人，货车载人，人货混载，这些都是造成交通事故发生的主要原因，同时非机动车及行人的心理状态、法治观念、规则意识也是一个极大的不稳定因素，经常出现不按规定让行，临时改变路线，临时穿行道路，也大大的增加了事故发生的可能。

2.车辆方面的原因

作为主要交通工具的车辆，其质量的好坏直接关系到安全、迅速和舒适，如果车辆的性能存有瑕疵，甚至机件毁损或机械故障，如转向系、制动系、电机等，还有设计制造方面的缺陷等方面的原因，都是道路交通事故发生的隐患。

3.道路方面的原因

車辆要再道路上行驶，道路状况的好坏如何，也是影响交通事故的一个重要原因。第四、交通环境方面的原因。人、车、路三个重要因素，是交通事故的发生的关键，而交通环境方面也是一个重要的因素。第五、管理方面的原因。交通事业随经济发展也水涨床高，但现有交通管理工作却有点不尽如人意。

三、道路交通事故形成的机理

发生交通事故，本质上是交通冲突产生了损害性后果的交通事件，即交通冲突越多，那么发生交通事故的概率就越大，产生交通事故的根源是交通冲突。冲突点的产生就是其中一方交通参与者没有尽到让行义务，没有尽到注意义务，没有按照交通指示标志行驶等存在的交通过错行为，这些过错行为引发了交通险情，如归对方没有采取对应的防御性驾驶，或者防御不成功，那么事故就发生了，从而造成不同方位的交通参与者在一定的空间发生接触碰撞。

四、防御性驾驶的事故认定

道路交通事故的过错性主要包括致险行为、防御行为以及对事故结果的部分扩大化行为，但交通参与者的行为对发生交通事故的作用不是其所有行为的相加之和，他们之间会存在些许不确定性，无法简单相加，不同的行为之间可能存在吸收或者合并等问题，对作用的评估应该兼顾到参与者的不同情形，但总的来说主要是经历交通险情的出现、实施防御措施和事故的发生这么一个渐进的过程。

第一，严格遵守交通规则，那么就不会出现交通险情，交通险情的产生就是对交通规则的违反。交通险情的产生可能是一方引起的也可能是多方引起的，此时对其作用大小的评判主要是依据其行为自身危险性的大小，在表现形式上，主要是通过防御性的大小来反应，防御性大小又是通过防御的时间、空间和能力来表现的，这个第一过程就是确定交通险情对事故发生的作用大小；

第二过程就是确定防御性行为作用的大小，当险情行为危险性较小，对有防御可能的一方首先判定防御性行为是否存在自身的错误操作或者不当降低了防御能力，从而没有充分利用应有的防御时间和空间。各方防御失误行为的作用大小与其利用自身防御时空程度成正比；

最后，经历了致险行为和防御行为后，交通事故的发生成了不可避免，从而可以得出综合性的判断，当事各方的过错行为对发生交通事故的作用大，则其承担主要责任；作用小则承担次要责任；作用相当则承担同等责任；无作用则不承担责任。

交通事故责任认定是一种客观的事实评价，应当用明确的、客观的指标对事故发生的过错性、因果关系做出事实判断，尽量避免主观性的法律过错评价，致险性及防御性的衡量就是明确、具体的道路通行技术规则指标的衡量，提高责任认定的可预测性和正当性，给交通参与者提供明确的法律指引，让交通参与者明白，下次该如何预防交通事故的发生，同时发生交通事故后，公平公正处理，提高事故认定认同度。

参考文献：

[1]杜心全主编.道路交通事故处理[M].北京：群众出版社，2000.

[2]傅以诺，顾方平.道路交通事故致因理论概要[J].道路交通与安全，2010（6）

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