小绞车司机操作规程

小绞车司机操作规程（精选11篇）

小绞车司机操作规程 篇1

小绞车司机操作规程

1.小绞车（指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2m的搬运绞车）司机，必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。

2.必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。

3.必须了解该绞车线路的基本情况，如坡斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场（甩车场）、支护方式及规定引车数等（调度绞车拉放空或重车均为一辆）。4.小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷斜巷长度及坡度等）。

5.必须执行：“行车不行人、行人不行车”的规定，并在斜巷上下、中间水平车场等处安装示警红灯，由司机操纵，提升时红灯亮，提升完后红灯灭。

6.必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与工作无关的事情，工作时不准与他人闲谈。

7.检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和了望，无杂乱异物。

8.检查小绞车的安装固定是否平稳牢固，稳压支柱和底垫木有无松动腐朽；用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚、基础螺栓有无松动、变位，查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一侧的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于400毫米。

9.检查小绞车制动闸和工作闸（离合器）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于４毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于２毫米，表面光洁平滑无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽，限位螺杆等完整齐全，无弯曲、变形，放闸后，闸把位置在水平线以上30度～40度即闸死，闸把位置严禁低于水平线（其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3－4/5，此位即闸死）。10.检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列整齐、无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过绞车规定允许的容绳量，绳径要符合要求；松绳至终点，滚筒上余绳不得少于３圈；绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》，要有可靠的护绳板。11.检查小绞车闸制开关、操纵按钮、电机、电铃等，应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。

12.试空车，松开离合闸，手压制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象为正常。

13.发现问题必须及时向上级汇报，处理后方可开车，以防事故发生。14.起动：

（1）听到清晰、准确的信号后，首先送上红灯，向行人示警，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。

（2）缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

（3）必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车、一手处理爬绳。

（4）下矿车时，应与把钩工配合好，边推车边放绳，不准留有余绳，以免在过变坡点时突然加速崩断钢丝绳。

（5）禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。（6）如起动困难时，须查明原因，不准强行起动。15.运行：

（1）小绞车运行当中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原因。

（2）注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：

①有异常响声、异味、异状。

②钢丝绳有异常跳动、负载增大、或突然松弛。③稳压支柱有松动现象。④有严重咬绳、爬绳现象。⑤电机单相运转或冒烟。⑥突然断电或有其他险情时。

（3）司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，认真掌握车速，严禁不带电放飞车。16.停车：

（1）接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

（2）上提矿车，车过变坡点后，应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

（3）正常停车后（指长时间停止运行），应拉灭示警红灯；离岗时必须切断电源。17.其他规定：

（1）严禁超载、超挂、蹬勾、扒车，防止发生人身伤害事故。（2）矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位，避免断绳或轨道损毁。

（3）如在斜巷中施工，或运送支架、超长、超大物件，应按专项措施执行。

小绞车司机操作规程 篇2

1.我们幼儿园的活动室相对比较小。

2.活动室中间区域被闲置。尤其是在传统的幼儿园区域活动中，活动室的四周被划分成许多区域，不同区域之间常会用矮柜等隔离物进行分割，而活动室的中间除了集体活动则经常被闲置，这样活动的区域就显得比较拥挤了。

3.个别化学习活动材料的不及时更换，导致不能吸引幼儿主动参与活动；又因为操作材料数量少，种类单一，缺乏系统性、层次性和递进性，从而满足不了幼儿的需要；另外有些材料的投放，忽视了幼儿的年龄特点，无难易差异。由于没有相应的活动材料来支持个别化活动的开展，所以在幼儿的个别化学习活动时，幼儿要么无所事事，要么互相争抢，甚至出现攻击性行为。

面对这些问题，我们也看到了，虽然空间小，但并不是没有空间可以利用，例如，地面、橱柜、走廊等空间都可以利用起来。

就这些现象，我们以《小司机》主题来谈谈我们对在主题背景下，小班个别化学习操作材料是如何有效合理的投放的？

罗列材料投放策略，使材料更符合幼儿发展。

一、体现情感性

在创设个别化学习材料时，尽可能捕捉和挖掘儿童生活中有意义的信息，融入儿童经历过的生活素材，赋予物化材料鲜活、生动、真实的情感意义，使个别化学习活动具有浓郁的生活色彩，饱含情感的温暖。如：乘车去玩咯。

玩法一：根据列车厢上的点数匹配照片。

玩法二：根据幼儿在火车头上插入的小组照片，找到相应的小朋友照片插入车厢。

玩法三：将坐满小朋友的火车在地上开到想到的地方。

也可以经验延伸，在教室里制作大型的大巴士车头，让幼儿有真正坐车的感受。

二、体现平衡性

环境与材料应具有平衡性，能兼顾幼儿各领域的基本经验和当前发展的需要。

1.材料性质的平衡

材料要关注到低结构与高结构材料的平衡，如半成品玩具与成品玩具的平衡、自然物、废旧材料与各类玩具材料的平衡等。如在美工区我们看到了《花车来了》个别化学习材料：在操作过程中，我们创设了具有情景性的个别化学习活动场景！提供的材料有成品，有半成品，有低结构材料，使幼儿能在不同层次上进行操作。（1）在活动中还可以提供任务卡片，使材料具有一定的暗示性（abab）。（2）装饰的表现形式更加多元化（拓印、涂色、剪贴。）

2.经验发展的平衡

创设环境材料的内容要关注到幼儿先前、当前、未来经验的基础和获得。如，材料创设的内容可以包括以前的主题，现在正在进行的主题，及将要做的主题经验的渗透等。如在美工区，正值“小司机”的主题开展过程中，既有上个主题“苹果与橘子”提供的材料，又有这个主题小司机中“在马路边”的材料，同时又有下个主题“冬天不怕冷”的材料，“打扮新年树”的材料等，教师在材料投放的过程中，要充分关注幼儿先前、当前与未来的经验基础与获得。

三、体现动态化

材料创设具有可动态变换的空间，能根据幼儿的兴趣和发展需要适时地增删与调整。

如，《小司机》——卡车运货忙：从平面的玩法，过渡到立体的玩法；从单一摆弄操作到具有情景化的任务意识。

四、体现层次性

投放的材料具有鲜明的层次（年龄、发展）特点与差异性，能让不同的幼儿获得符合他们“最近发展区”的经验。要考虑幼儿的能力差异、经验差异、性别差异、性格差异等投放不同层次的材料。如同样是拼图，教师提供的拼图底板提示，有的是整张图片，有的是形状，有的是数字，通过提供不同层次的材料，供幼儿操作学习。

五、合理利用空间

1.利用好地面空间

我们常会在活动室的地面上贴上各种图形、线条等。如，在“小司机”主题活动中，我们就在活动室中间的地面上创设了马路的场景，供幼儿进行“我是小司机”的角色游戏，这样不仅丰富了活动的内容，同时对区域中人数也进行了分流。

2.利用好墙面空间

以往，墙饰多是老师的事情，墙饰的作用主要是为了装饰美化教室，孩子很少参与墙面装饰，他们与墙饰很少产生互动。现在，我们在布置墙饰时，主要以幼儿参与为主，充分调动幼儿的积极性，让他们与环境产生互动。在娃娃家中，我们有一块比较低的墙面，不利于幼儿操作。于是我们用粘钩在上面挂了一些“辫子娃娃”，幼儿要操作时就可以自己去取下来，不操作时放回去。这样既美化了墙面，又充分利用了空间。

在“小司机”主题区域中，我们在探索区的墙面上制作了“送礼物”“找朋友”“车牌号码”“车轮滚滚”“找影子”都是可以让幼儿操作的。

3.利用好橱柜空间

本学期一开学，我们在班级中创设了一个“鱼塘”供幼儿钓鱼。但通过后期区域的调整，我们将鱼塘挪到图书架的背面，于是我们在图书架的背面设计了“小猫钓鱼”的操作材料（谁来钓鱼、钓了几条鱼）。这样幼儿在钓鱼前先要找到自己的照片插上，钓鱼后要数数自己钓了几条鱼，并插上相应数量的鱼。利用好空间，对活动的内容和玩法进一步推进，使幼儿至今对这份操作材料都很感兴趣。

4.利用好窗台、窗户空间

在“娃娃家”中，我们将自制的小床放在了窗台上，并在窗户上贴了折被子、折衣服的步骤图，这样幼儿就可以在窗台上边看边操作。同时我们还在窗台的另一端摆放了一些自制的储物柜，放置一些食材，并在一旁创设了一个厨房的情境，使得区域材料和环境有机的融合在一起。

5.利用好活动室上方的空间

我们通常是悬挂一些具有节日气氛的装饰物来营造过节的氛围、美化环境。但在“小司机”的主题中，由于我们展示作品的版面不够，于是我们就在两个橱柜的背面粘上KT板，延伸空间，增加版面。让孩子自己展示作品，增加孩子的成功感。

6.利用好公用空间

利用楼道，我们设计了一个“变废为宝”，师生一起收集废旧物品。一方面，我们充分利用了楼道的空间；另一方面，使废旧物品充分得到了利用，实现了资源共享。

以上是在《小司机主题背景下个别化学习操作材料的有效投放》的收获，在我们的不断改善下：

a.激发了幼儿学习的兴趣。对新投放的操作材料能较快地产生探索的兴趣，并付诸以大胆的实践操作，让幼儿在探索学习中习得经验。

b.发挥了幼儿的自主性。通过创设符合不同幼儿需要的操作材料，幼儿的个性获得充分的发展，各种需求得到必要的满足，发挥幼儿学习的主动性，尊重幼儿的个体差异性。

c.提高了幼儿解决问题的能力。在个别化学习活动中，碰到问题和困难，幼儿不再紧紧依赖着老师，而是能自己去寻求解决的方法，有时也会求助于同伴的帮助。

d.发展了幼儿的创造力。通过对同一材料不同功能的使用、或是相同材料的不同玩法，引发他们生活中的各种经验，鼓励幼儿在操作游戏时同中求异，进行初步的创造。

环境是一种潜在的教育因素，它在区角活动中能对幼儿的知识、情感、思想、行为等方面起到“润物细无声”的作用。合理地利用好活动室的空间，巧妙地与区角活动结合在一起，不仅能提供给幼儿更多动手、动脑的机会，还能让幼儿积极主动地参与到区角活动中。有利于萌发幼儿在活动中表现出来的自主性、能动性和创造性，巩固幼儿在教育中的主体地位。

小绞车司机培训教案 篇3

文化课

授课人：蒋召学

一、煤矿安全生产方针及法律法规

1、煤矿安全生产方针

煤矿安全生产方针的含义及意义“安全第一，预防为主”

① 贯彻落实

2、煤矿安全生产法律法规

① 法律法规的体系 ② 具体的种类

二、煤矿生产技术

1、地质基础知识

断层、构造及种类，特征

2、矿井开拓基础知识

① 开拓方式的划分

井下巷道的划分

3、采煤技术

① 破、装、运、支和顶板管理 ② 普通机采

③ 综采，工作面布置、采煤工艺、支护形式。

④ 爆破采煤

简单，落后的采煤方式

综放、工艺流程。

授课人：

一、矿井通风和灾害防治

1、矿井通风

有毒，有害气体CH4 CO2 ① 任务

② 具体的通风系统 ③ 通风设施的分类

2、矿井瓦斯防治

① 瓦斯性质及赋存状态，游离 ② 瓦斯等级划分

③ 瓦斯等级划分的重要性 ④ 瓦斯爆炸与瓦斯突出

3、矿尘防治

① 矿尘的产生和危害 ② 煤尘爆炸及防治措施

三个条件，五种措施

4、矿井防灭火 ① 火灾的分类 ② 火灾的预防

③灭火方式：灌浆灭火，隔绝灭火

5、矿井水灾防治 ① 水灾的危害及发生原因

② 防治水的措施：探、防、堵、截、排

6、顶板事故预防

①顶板事故的分类，局部冒顶是重点 ②预兆及防治措施，掉渣，发出响声。

授课人：

一、机电运输安全

1、采区供电

①安全性，对环境的特殊要求 ②采掘工作面的供电安全

移动变电站，三专两闭锁 ③三大保护

漏电保护、过流保护、接地保护

2、电缆的使用与维护

①电缆的选择

②电缆的敷设：10个方面 ③电缆的连接：5项规定

④电缆的维护定期检查，设专职管理人员

3、电气设备的防爆及完好标准 ①基本知识：10种

②完好标准

a.紧固件

b.接线

c.设备使用记录

4、矿井平巷运输安全

①基本知识：主要是电机车，其次是人力推车 ②轨道与矿车

a.轨道，运输系统中的主要设施，具体要求 b.矿用车辆，分类：平板车、叉车、矿车

小绞车司机培训教案

专业部分

授课人： 蒋召学

一、绞车电气设备及信号装置

1、绞车电动机

类型：三相异步交流：DJB、MDB、JBJ D：电动机，J：绞车，B：隔爆，M：矿用

① 特点：全封闭，风扇制冷，起动电流大，起动转矩高。

2、调速方式

① 变极调速：改变电机定子绕组磁极对数 ② 串接电阻调速：平缓，范围小，不太经济。

3、绞车电控系统

① 调度绞车：

QC83-80

LC81-2 ② 工作原理：

③40KW以上

4、无极绳绞车电控系统

① 低压鼠笼型

DW80-200

QC83-80N 系统原理

5、信号装置

① 要求： 声光齐全

a)严禁失爆

红灯警示 ②绞车操作和注意事项

a.司机培训合格，持证上岗

信号统一

听不清信号，不得开车

爱护信号

二、绞车的安全装置

1、绞车制动闸

① 作用及分类

a.速度控制

b.闸住滚筒 带式：手压带式（常用）

块式：综合闸块 ② 绞车二级安全制动

液压系统节流孔大小来调节，延时继电器 优点：a.减少冲击，保证停车平稳

b.延长钢丝绳使用寿命

c.延时时间可以调整

③对制动闸手柄行程的要求

3/4的工作行程，1/4的储备行程

③ 对制动力矩的规定 《规程》432条：k值

a.过大的危害：上行，下松，断绳冲击，跑车 b.过小的危害：制动距离延长，导致事故发生 c.速度的规定：矿车，≤5m/s

2、深度指示器，操作台，保护回路

① 深度指示器构成，作用4个，分类3种 ② 操作台：仪表和开关

保护回路：过卷和过速 ③ 保险装置：过卷，过速和过负载等9种授课人： 二

绞车的类型

液压，单双滚筒，缠绕式和摩擦式1、2、常用绞车类型和含义 矿用齿轮传动式提升绞车

① 分类：a.b.② 基本组成和特点

3、安全要求

① 一般要求：持证上岗，头脑清醒 ② 注意事项：不允许连班顶岗 ③ 绞车检查、停车注意事项

4、防爆液压提升绞车

① 类型：全记忆和液压-机械，液压马达驱动 工作原理：

分三大部分：机械、液压、电气 ② 安全操作及安全注意事项

a.一般要求：培训合格，持证上岗 b.绞车操作的具体内容5、6、调度绞车和回柱绞车 无极绳绞车 授课人：蒋召学

三、车提升钢丝绳及连接装置

1、提升钢丝绳的安全使用

① 结构、类别、特征及常用规格

左捻，绳芯是使用 ② 选用规格，选用原则 ③ 安全系数及规定

实测的合格钢丝绳拉断力的综合及其所承受的最大静拉力之比。专为提升物料时为：6.5 ④ 检验及检验周期 ⑤ 检查和维护

规程405条明文规定：

a.10%

b.25%

c.断丝的检查方法

d.磨损的检查

e.锈蚀的检查

⑥对钢丝绳绳头的 固定及使用有接头钢丝绳的规定

3种固定方法

2、保险绳及连接装置的安全使用

① 保险绳的类别

单根绳式

环绳式保险绳 ② 连接装置

a.卡子型

插接型

滑头型

具体规定：

四、自救、互救与现场急救

1、矿工自救与互救 最大限度的减少事故损失的重要环节 ① 发生事故时现场人员的行动原则 a.及时报告灾情 b.积极抢救 c.安全撤离 d.妥善避灾

2、自救器和避难硐室

① 自救器是一种轻便，体积小，个人呼吸装备 ② 使用方法 ③ 避难硐室

避难硐室是供矿工在遇到事故无法撤退时，躲避待救的设施

3、各类灾害事故时避灾自救与互救措施

① 瓦斯与煤尘爆炸

② 煤与瓦斯突出时的自救与互救 ③ 矿井透水事故时的自救与互救

4、现场急救

盾构司机操作规程 篇4

1、盾构司机必须经专业技术培训合格后方可上岗作业。

2、进入井下施工现场必须严格遵守隧道施工各项安全规定。

3、作业前必须认真复核推进报表及千斤顶编组情况，推进时认真执行技术部门制订的各项规定，未经技术部门的许可不得随意修改推进轴线，在施工中发现问题及时和技术部门联系，确定施工方案。

4、盾构推及管片拼装时要加强对周围环境进行观察，防止千斤顶伸缩时人员进入而发生意外。

5、推进前及时和监测人员联系，熟悉了解轴线上方的建筑物和管线分布情况，防止盲目施工引起地面沉降，损坏地面建筑物和地下管线。

6、盾构驾驶室内严禁非操作人员进入，非盾构司机不得玩弄操作系统。

7、推进时发现设备故障及时反映给有关部门进行修复。

8、推进时严格控制地面沉降，做好同步注浆工作，同步注浆不到位禁止盾构推进。

9、详细做好推进记录和交接班记录。

拖车司机安全操作规程 篇5

一 驾驶、操作人员作业时必须遵守下列规定：

1驾驶、操作人员必须严格按农业机械使用说明书的规定作业。

2携带驾驶证。

3穿好工作服，系好衣扣，不准穿肥大衣裤。4在规定的位置上进行驾、操作。5不准酒后驾驶、操作。

6不准跳上跳下及做其它有碍安全驾驶、操作的动作。7不准饮食、吸烟、闲谈、打瞌睡。8 不准离开工作岗位。不准在作业区内睡觉或从事与作业无关的活动。10夜间作业时，照明须良好。

二 驾驶、操作人员在作业中发现下列情况之一的，应立即停机

1出现异常声响、气味，各仪表指示突然下降或升高的。2转向、制动机构突然失灵的。

3夜间作业时照明设备突然发生故障的。4发生人身伤亡及机械事故的。5工作部件或零部件脱离的。二 驾驶、操作规程 1 起动

⑴起动前按技术要求进行检查、保养，达到要求方可起动。⑵发动机起动时，必须将变速杆置于空档位置；动力输出装置处于分离状态；严禁无冷却水起动；严冬季节起动时不准骤加沸水，不准明火烤车。

⑶电动机起动时，每次连续工作时间不准超过5S，一次不能起动发动机时，每次间隔3S再起动；起动三次仍不能起动，要查明原因，排除故障后，必须间隔5min后方可再起动；不准用导电物体在电机上直接搭火起动。⑷严禁用溜坡和向进气管道注入汽油及引火等非正常方式起动。2 起步

⑴发动机及座机起动后必须空转预热，达到规定的水温和油温，待运转正常后，方可起步或作业。

⑵起步或接合动力前必须环顾四周，发出信号并确认安全后方可起步。

⑶起步或传递动力时，离合器分离要迅速彻底，接合要平稳，逐步加大油门，不准猛抬离合器踏板起步。3 运行

⑴驾驶室内除驾驶人员外有乘客；不准放置有碍安全操作的物品。

⑵后安装的驾驶室必须骨架坚固，视野良好；雨刷器、后示镜、玻璃须达到安全技术要求。

⑶拖拉机挂接拖挂时，挂接人员不准站在挂接点前方，必须待车停稳后挂接拖挂，并应插好安全销。

⑷倒车时，驾驶员必须鸣号、瞭望，确认安全后方可低速倒车。

叉车司机安全技术操作规程 篇6

1、在良好的路面上叉车为额定超重5(3)吨，在较差的道路条件下作业，超重量应适当降低，并降低行驶速度。

2、在装载货物时，应按货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均分配货叉两端，以免偏载或开动的货物向一边滑脱。货叉插入货堆后，货叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。

3、严禁高速急转弯行驶，起升或下降货物时，货叉周围绝对禁止有人。

4、在陡坡上运载货物应使货物在坡上的上方。运载货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。在搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。

5、严禁停车后让发动机空转无人看管，更不允许将货物吊在半空而驾驶员离开驾驶位置。

6、叉车在中途停车，发动机空转时应使货叉下落，并前倾使货叉着地。

7、在工作过程中，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。

8、严禁货叉上站人，驾驶室除操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。

9、每天工作结束，应对燃油进行补充，这样不仅可以驱除油箱内的潮气，而且也能防止水气在夜间凝成水珠溶于油液中。

10、严禁无操作资格证人员使用叉车，在使用过程中必须对本机器进行定期保养。

11、每班出车前、使用中、停车后，前必须检查以下各处：

1、检查燃油箱；检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。

○

2、检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。

○

3、检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。

○

4、检查转向及制动系统的灵活性和可靠性。

○

5、检查电气系统是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、○制动灯及各仪表工作是否正常。行 车 安 全 操 作 规 程

1、严禁湿手或带湿手套操作，在操作前应将手上的油或水擦拭干净，以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故；

2.、行车有故障进行维修时，应停靠在安全地点，切断电源，并挂上“禁止合闸”的警示牌；

3、行车工须经有资质的机构训练考试，并持有操作证者方能独立操作，5、开车前应认真检查设备机械、电气部分和安全防护保险装置（控制器制动器、限位器、电铃、紧急开关等）主要附件是否完好、可靠。

6、必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。

7、必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

8、当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。

9、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到 另一台行车。

10、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过，吊运物件离地不超过2米。

11、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

12、运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让。

13、检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。

14、危险物品起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

15、行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。

16、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。行车工必须严格遵守起重作业“十不吊”规定。

17、夜间作业应有足够的照明。行车下班时应收起挂钩、小车走向一端停放在安全位置。检维修、通用安全操作规程

1、检修人员必须正确穿戴劳动保护用品，检查相关工器具。中修、大修必须制定检维修作业方案，落实各小组安全负责人。

2、高空、危险区域动火、进入受限空间、高压停送电必须办理相关作业许可证（作业票）审批后方可进行。

3、与相关岗位、场所人员取得联系后，进行作业风险分析评估、宣读检修作业方案。

4、进入高温、高风速、管道、地坑、地下室、设备内部检修前，必须确认温度、风速、低压照明，落实监护人和急救防护措施后方可进入内部检修。

5、检修前，必须切断设备电源，并挂上检修牌，岗位工必须把主控制箱旁钥匙开关打到零位，并保管好钥匙，安排专人守护。

6、严禁用汽油清洗设备件，用柴油清洗设备件时，周围10米内不准有明火。

7、设备没有停稳，严禁作业人员在设备上或进入设备内检修。

8、检修时注意周围人员和自身安全，防止因挥动工具或工具脱落造成伤害。

9、检修中如需进行设备盘车、试车，必须确认设备旁（内）无人，并同相关岗位联系好，确认无误后，在专人指挥、专人监护下进行。

10、检修现场要保持足够的照明，保持清洁无杂物，漏油必须及时清理干净，以免行人滑倒。

11、从高处往下清理物料时，必须设人监护，设防护带并挂好禁止通行安全标志。禁止从高处往下仍任何东西（必须使用绳索）

12、上下交叉作业，作业双方必须协调好，互相采取安全防护 措施，如不能采取防护措施，上面检修人员，必须避让下面检修人员，以防落物伤人。

13、检修完毕后，必须对检修设备进行全面检查，确认设备内部无人或无杂物方可封盖检修门，全部验收合格后方可交付使用。

14、检修中，中控操作员接到开机命令后，操作员必须通知本岗位人员对所开设备和相关设备进行安全检查，岗位检查确认现场安全后，方可通知操作员开机。（中控操作员与岗位联系双方要做好通话记录，包括通话时间、通话内容和双方姓名）

15、现场临时开启设备，必须经本工段段长批准，段长安排本岗人员到变电所办理停电终结，变电所值班人员方可送电。开启设备前，岗位必须对所开设备进行全面安全检查，确认安全后，方可开启设备。

16、检修结束，本工段段长安排本岗位人员，办理停电终结，岗位必须对所开设备进行全面安全检查，确认安全后，方可开机。

17、检修时，严禁设备运转进行检修，更不允许设备运转时进入设备内部进行检查和检修。

18、用三角抓抓卸设备件时，必须将钢钎插牢，对面禁止有人，防止钢钎反弹发生意外。

19、检修拆除（割除）高空悬着的设备件时，必须用钢索或手拉葫芦固定牢固，防止被拆除的设备件落地反弹和摇摆发生意外。20、管道检修，在管道上面或在管道内检修必须焊脚蹬板，系好安全带，有人监护。

21、检修人员听到开机铃声或开机通知后立即撤离到安全位置。中频感应电炉安全操作规程

1.开炉前应检查炉体、冷却水系统、中频电源开关、倾炉器机械

和吊包运行轨道等是否正常，渣坑盖板、平台、栏杆是否稳固。2.开炉按放料、开冷却水、通电，停炉时按停电、停机、15分

钟后停冷却水顺序操作。操作人员必须戴好防护面罩防止烫伤。3.炉料中禁止加入密闭容器、管子或其它易燃易爆物品，炉料不

得带水、冰、雪块。

4.加入合金材料时应预热后用钳子夹住，缓慢沿炉壁分批加入，操作者面部应避开炉口。

5.除渣时必须穿戴好防护面罩、阻燃服、脚套、确认渣斗周围无人，防止烫伤和坠落滑跌炉前。

6.倾侧炉体浇包时应先停电，浇包必须经过烘烤干燥，然后操纵 机械缓慢倾注。

7.取试样时要注意周围人员、避免铁花飞溅烫伤，铁水不应装

得过满、吊运时速度缓慢，距离地面2米行走。

8.发现停水、漏炉、感应圈绝缘层破裂和漏水时应立即停炉检修。

要注意防止自身及其它人员触电

9.停炉后必须切断电源总开关，关闭水阀门后方可离去。10.发现钢水包滴漏、穿孔或其它紧急情况立即降落或停放渣坑。铸 造 安 全 生 产 守 则

1.“安全生产，人人有责”。铸造员工必须坚决贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,牢固树立法制 观念。

2.新入职员工、转岗和复岗员工必须经三级安全教育培训考试合格上岗，特种作业人员持“特种作业操作证”上岗。

3.进入车间生产区域，必须戴安全帽，按规定穿戴好劳保用品。

4.严格执行班前会、周安全例会、月度工作总结和岗位交接班制度。

5.严禁酒后上岗、脱岗、串岗和擅自调换班、顶班。6.不得迟到、早退、矿工和上班时间离开工作岗位。7.凡运转的设备，不准跨越和触及运转部位。不得用手拉、嘴吹铁屑。不准站在旋转工件或可能爆裂飞出物件、碎屑部位的正前方进行操作、调整、检查、清扫设备。工作中做到“有洞必有盖，有轴（轮）必有套，有齿（链）必有罩，有边必有栏”工作完毕关闭水、电、气、油和门窗才准离岗。

8.修理机械、电气设备设施必须执行停电挂牌、作业许可票和派人监护制度。

9.一切电气、机械设备及装置的外露可导电部分，必须 有可靠的接零（地）装置并保持其连续性。

10.机动车辆在厂内行驶，要严格遵守厂内限速规定、停 放规定。生产区和生活区的特种车辆、摩托车严禁带人。11.行人要走指定通道，注意警示标志，严禁跨越危险区；12.严禁攀登吊运中的物件以及在吊物、吊臂下通过和停 留；起重作业吊运的物件严禁从人头上越过。必须遵守“十不吊”

13.生产区内不得擅自动火乱烧废纸、树叶、垃圾等物，14.易燃、易爆、有毒、放射和腐蚀性等物品，必须分类妥善存放，并设专人管理。严禁吸烟和明火作业。15.变配电室、发电机房、液压站、空压机站、锅炉房、油库、化验分析室等要害部门,非本岗人员严禁入内。16.登高作业必须扎好安全带，戴好安全帽，搭建安全网

17、使用砂轮机时，首先要进行空运转，待正常后方可进行磨削；人应站在砂轮的侧面；磨削工件时不准用砂轮的侧面磨。

18、发生事故应及时采取急救措施，保护好现场，并立即报告主管领导和有关部门。

19、搞好安全生产，保持厂区、车间、库房的安全通道畅通；现场物料堆放整齐、稳妥、不超高；及时清除工作场地散落的粉尘、废料、油污等工业垃圾。20.特种设备、设施、必须定期检验，安全附件齐全有效。皮带运输机安全操作规程

1、劳保穿戴齐全，袖口扣好，衣服下摆扎紧，头发盘入帽内。

2、输送机使用前须检查各运转部分、胶带搭扣和承载装置是否正常，安全绳、警铃是否齐全，胶带沿途无人和任何杂物。

3、皮带输送机应空载启动，等运转正常后方可投料，禁止先入料后开车。

4、有数台输送机串联运行时，应从卸料端开始，顺序起动。全部正常运转后，方可入料。停机应先停止给料，等所有皮带上的料输送完毕方可停机。

5、运行中出现胶带跑偏现象时，应停车调整，不得勉强使用，以免磨损边缘、撕毁皮带和增加负荷。

6、工作环境及被送物料温度不得高于50℃和低于-10℃。不得输送具有酸碱性油类和有机溶剂成份的物料。

7、输送带上禁止人员跨越、攀爬、乘坐和放置任何物品、工具

8、输送机电动机必须绝缘良好，电动机要可靠接地和保护接零。

9、皮带打滑时严禁用手去拉动皮带，用脚蹬踩，以免发生事故。10.皮带上粘有物料时严禁用铲、钢钎、木板捅、刮，沿途卫生清理必须停机打扫。

小轿车司机操作规程 篇7

1、听到清晰、准确的信号后，首先应辨明开车方向，然后

刹紧制动闸，松开工作闸，安信号指令的方向启动绞车、空转、缓缓压紧工作闸把，使滚筒慢转，平问启动加速。最后杀紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

2、必须在护绳板后操作，严禁在绞车的侧面或滚筒前面

（出绳侧）操作、严禁司机在开车时处理跑绳。

3、上部平车场下放矿车时应与把钩工配合默契。随推车随

松绳，禁止留有余绳，以免车辆过坡点时突然加速绷断钢丝绳。

4、严禁两个闸把同时压紧以防烧坏电机。

5、启动困难时，应查明原因，严禁强行启动。

6、绞车运行时应集中精力注意观察，手不离闸把，听到不

明信号应立即停车查明原因。

7、注意绞车各部运行情况，出现下列情况必须立即停车，采取措施，待处理好方可运行。

1）有异响、异味、异状。

2）钢丝绳有异常跳动，突然松弛，负荷增大。

3）绞车固定有松动现象。

4）有严重咬绳、爬绳现象。

5）电机有异常。

6）突然断电或其他险情时。

8、应根据放煤、矸、设备、材料载荷不同和斜巷的变化起

优，酌情掌握速度，严禁不带电放飞车。

9、接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸同时逐渐松开工

作闸，停车停电。

10、上提矿车时，车过变坡点应停车准确，严禁过巷或停车

不到位。

收尾工作

塔吊司机和指挥安全操作规程 篇8

1、塔机司机应年满18周岁，具有初中以上文化程度，塔机指挥应选择有经验的塔机指挥人员。

2、患有色盲、矫正视力低于1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍塔机操作和指挥的其他疾病者，不能从事塔机司机和指挥工作。塔机司机和指挥每年须进行一次身体检查。

3、塔机指挥人员必须经过专门培训，经考试合格并持有由省市级劳动部门发给指挥证，方可担任指挥工作。

4、塔机司机必须经过省市级劳动部门或其他指定单位进行培训，也可以由专业（技工）学校培训，培训时间不得少于六个月，培训内容应包括基础理论知识和实习操作两个部分。基础理论知识培训时间不得少于750个课时（5个月），实习操作时间不得少于150课时（1个月），培训期满，经省市级劳动部门按规定进行考核合格并发证，方可从事塔机司机工作。

5、对于连续一年以上未操作塔机的司机，主管部门将注销其操作证。如再次操作塔机工作，必须重新考核合格并取得操作证。

6、未经主管部门批准，不得允许非本台塔机的操作。

7、在正常作业中，司机应只服从佩带有符合规定的指挥标志的指挥人员的指挥信号。对其他人员发布的任何信号严禁盲从。

8、在作业中有下列情况之一者，司机不得操作塔机： A、指挥信号辨别不清。B、会造成事故的指挥。C、不符合塔机性能的指挥。

D、用不符合GB5082中规定的旗语、手势、音响的指挥信号。

9、塔机作业中，有两个或有两个以上指挥人员，只有一个指挥人员发出的指挥信号才可操作，凡有两人或两人以上指挥人员同时发出信号，不得操作。

10、利用通讯设备进行指挥时，所有指挥人员只允许有一个与司机使用的通讯设备的频率相同。

11、在塔机作业时，由一个指挥人员转入另一个指挥人，必须相互联系好后，方可交接，不允许两人同时指挥、间断指挥或无指挥作业。

12、塔机作业的全过程，必须有指挥人员的指挥。不允许不服从指挥信号，擅自操作，塔机司机和指挥必须有良好的配合。

13、塔机指挥人员必须了解所指挥的塔机的性能。

14、严禁酒后操作和指挥、严禁违章操作和指挥和无证操作、指挥。

15、塔机作业时，司机和指挥人员必须集中精力，不得做其他任何兼项工作。

16、塔机运转过程中，未经与司机联系认可，不准中途更换指挥信号的种类。

17、指挥人员在指挥时，应位于司机听力所及的明显处。不允许进入司机的隔音区指挥。

18、上岗作业必须戴好安全帽、穿戴好必要的劳保安全用品。

19、对于工作环境和条件不符合塔机安全操作规定时不得指挥和操作。

20、风力大于6级（20M/S）停止塔机作业、风力大于4级（13M/S）停止安装、顶升和拆卸塔机，塔机遭到9级风（20M/S）的暴风袭击后或经过中等地震后，必须进行全面检查，经主管部门认可后，方可投入使用。

21、司机在操作前必须经下列工作和检查，确认完好，方可开始作业。

A、做好交接手续，检查塔机履历书和各种记录。当发现或怀疑塔机有异常时，交班司机和接班司机必须当面说清楚，严禁不接头或经他人转告交班。

B、检查塔机各主要螺栓连接牢固；主要焊缝无裂纹和脱焊。

C、电力部分安全、动作正常。D、工作电源电压380V±20V E、检查机械传动减速器的润滑油油量的油质，畅通无泄露。

F、检查各工作机构的制动器运转灵活可靠。G、钢丝绳良好，排列整齐。

H、吊钩及滑轮组转动灵活、无卡塞。吊钩脱绳保险良好，断绳保险装置良好。

I、塔机基础良好，塔机无倾斜（在标准范围内），附墙架良好。

J、塔机回转半径内，安全条件符合有关要求。然后空载运转一个作业循环。再试吊重物，核定和检查小车行走、起升高度，幅度等限位装置及起重力矩、起重量限制器等安全保护装置、确认完好后，方可开始作业。

22、塔机作业开始时，司机应首先发出音响信号，以提醒作业现场人员注意。

23、不得斜拉斜拽重物，不吊埋在地下或粘结在地面、物体上的重物及不明重量的物体。

24、严禁用吊钩直接吊挂重物，必须用吊具、索具吊挂重物。

25、不得起吊带人重物，禁止用塔吊吊运人员。

26、起吊短、碎物料时，必须用强度足够的网、袋包装，不得直接捆扎起吊。

27、起吊细长物料时，至少应有二处捆扎、并有两个吊点吊运，在整个吊运过程中使物料处于水平状态。

28、重物在整个吊运过程中，不得摆动、旋转，不得吊运悬挂不稳的重物。吊运体积大的重物应拉溜绳。

29、不得在起吊的重物上悬挂任何重物。

30、司机操作控制必须从零位开始，逐级推到所需的档位。传动装置要作反方向运作时，控制器先回到零位，然后再转向需要的方向。禁止越档操作和急开急停。

31、吊运重物时，不得猛起猛落，以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况出现。起吊时必须先将重物吊离地面0.5米左右停住，确定制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后，方可指挥操作。

32、塔机作业时，当安全装置显示或报警时，必须按说明书中规定的操作。司机不得操作安全装置失效、缺少或不准确的重作业。

33、当塔机在作业时出现故障，应立即停止作业，查明原因排除故障后，方可重新作业。对于重大的事故和问题必须报告主管部门，同时采取必要的稳固措施，期间不得使用塔机。

34、不得超载作业，在特殊情况下超载，超载值不得超过额定载荷的10% , 同时必须提出可行性报告和申请报告报主管部门审批。

35、在起吊过程中，当吊钩滑轮组接近起重臂5米时，应用低速起升，以防与起重臂碰撞。

36、严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物，当重物下降距就位点约1米处时，必须采用慢速就位。

37、平移吊运重物，重物高出其所跨越的障碍物的高度不得少于1米。

38、作业中，临时停歇或停电时，必须将重物卸下，升起吊钩，将各手柄（钮）置于零位，如因停电无法升降重物，则应根据现场具体情况，由有关人员研究，采取适当的安全措施。

39、塔机在作业时，严禁对传动部分、运动部分、电器部分以及在运动件所及区域做维修、保养、调整等工作。

40、塔机遇到下列情况（形）之一应停止作业： 恶劣气候：如大雨、大雪、大雾、大风等影响安全

起重机司机安全操作规程 篇9

一、对司机操作的基本要求

1.在操作过程中，必须做到起动、行车、停车平稳，确保吊钩、吊具及其吊物不游摆。

2.吊物应准确地停在指定的位置上降落，即落点准确

3.协调相应各机构动作，缩短工作循环时间，使起重机不断连续工作，提供工作效率。

4.确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人

力和设备事故

5.掌握起重机性能和特性，合理控制起重机定能既安全又经济。

二、司机在工作前的职责

1.严格遵守交接班制度，做好交接班工作。

2.对起重机作全的检查，进行空车试运转，并记录于交接日记中。

3.对起升机构制动器的可靠性应做试吊检查工作，不合格应及时调整制动器，不可“带病”工作。

三、司机在操作前的职责

1.在下列情况下，司机应作出警告信号：

(1)起重机在起后即将开动前

(2)靠近同跨其他起重机时

(3)在起吊和下降吊钩时

(4)吊物在运移过程中，接近地面工作人员时

(5)起重机在吊运过程中设备发生故障时

(6)起重机在吊运通道上吊物运行时

2、不准用限位器作为断电订车手段

3.严禁吊运的货物从人头上方通过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。

4.操纵电磁吸盘或抓斗起重机时，禁止任何人在移运吊物下面工作或通过，应画出危险区并立警示牌，以引起人们重视。

5.起重机司机应做到“十不吊”

6.在开动任何机构控制器时，不允许猛烈迅速板转其手柄，应逐步退档，确保起重机平稳起动运行。

7.不准使用限位器及联锁开关作为停车手段

8.除非遇有非常情况外，不允许打反车

9.不允许同时开动三个以上的机构同时运转

10.在操作中，司机只听专职指挥员的指令进行工作，但对任何人发出的停车信号必须立即执行，不得违反。

四．司机在工作完毕后职责

1.应将吊钩提升到较高位置，不准在下面悬吊而妨碍地面人员行动；吊钩上不准悬吊挂具或吊物等。

2.起重机吊钩货物不允许长时间悬吊。

3.将起重机运转中的情况和检查时发现的情况记录于交接班日记中。

采煤机割煤司机操作规程 篇10

1、采煤机割煤时必须执行《煤矿安全规程》第六十九条中有关规定，司机必须执政上岗。

2、根据采高要求，将工作面顶、底割平，煤壁割直，伞檐长度不能超过1m。

3、采煤机停机时，采煤机操作位置必须至少保留一名司机，以防止采煤机误动作时能及时停机和停输送机。

4、每班配3名采煤司机，割煤时不得少于2名，割煤时，司机要集中精力，经常注意顶板、底板、煤层煤质变化，输送机的负荷情况。

5、采面遇构造需抬刀时，抬高的幅度要适当，防止猛抬猛落，造成推移输送机困难和支架仰俯角过大。

6、割煤时，两滚筒上、下5m内不准有人；人员确需通过时，必须停止采煤机；人员过后再开机割煤。采煤机割煤至上、下端口时要设专人把口，防止外部人员突然闯入，发生意外。

7、顶板破碎或出现片邦冒顶地段时，采煤机必须停电闭锁，等顶板处理好后再开机割煤。

8、煤墙侧维护顶板所用的支柱距输送机槽帮0.8m以内或支柱无防倒措施时，采煤机不得割煤通过。

9、采煤机更换部件及其附近10m内有人工作时，必须停电闭锁，并闭锁输送机。

10、采煤机司机跟机操作时，要做好自主保安，防止煤墙片帮、掉矸和滚筒割煤甩出的煤块伤人。

11、不准用采煤机拉、运、顶其他设备和物料。

12、采面过断层遇岩石时，要按过断层措施进行松动爆破，严禁采煤机直接割岩硬过。

13、采煤机司机要坚持“八不割”的操作原则，即无水不割，顶板破碎采面移架跟不上不割，中部槽内的大块矸石、物料未处理不割，风量不足不割，瓦斯浓度超限不割，瓦斯涌出异常不割，停刮板输送机不割。要保持采面顶、底割平。

14、采面出现异常情况时，采煤机司机要及时停电闭锁采煤机及前部输送机。

15、采煤机司机要认真交接班，并填写记录。

16、采煤机必须设置机载式甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪。

17、采煤机内外喷雾达不到规定水压，必须增设喷雾泵。

18、采煤机牵引速度≦2m/min。

移架工操作规程

1、移架由支架工操作，严格按本工种操作规程进行，并持证上岗。

2、移架前应先检查支架完好，部件齐全，管路畅通，无漏窜液现象，操作手柄灵活可靠；所有接头必须使用U形卡，不准用铁丝代替，禁止U形卡单腿使用。

3、采煤机割煤后，必须及时移架，割煤与移架的悬顶距离为1.5m时或发生片邦冒顶时，必须停止采煤机，将前部输送机与采煤机停电闭锁。

4、采煤机前滚筒割煤1.5m后伸出伸缩梁支护顶板，移架滞后采煤机前滚筒5m进行。顶板破碎或片帮时，必须提前移架，带压移架，少降快拉，禁止相邻两台支架同时移架，移架时下方严禁站人或行人。

5、移架时必须2人以上作业，其中1人操作移架，操作时注意观察顶板，煤壁及支架直线情况，身体不能伸到支架顶梁以外，不能站在架间操作，要站在架内操作，防止架间掉渣或片帮煤伤人，不能站在底座前，推移千斤顶和推移杠上，防止移架时挤伤脚，并要注意底座的移动情况，防止挤电缆，同时注意降架不能造成太大的错台，防止架间掉矸伤人；另1人在相邻支架的安全地点观察支架的移动情况，及时通知操作者调整支架。

6、移架时要挂线，保证采面支架符合质量标准。

7、拉不动的支架要查明原因，不能硬拉，可用单体柱将支架顶到位，尽量减少顶板悬空时间；操作时，单体柱顶的位置要牢靠，角度要适当，并要采取远方供液，人员一律躲到安全位置。

8、移架后，端面距不得超过300mm，局部片帮地段端面距超过300mm，必须在顶梁上挑料护顶；超过600mm，要在煤壁侧架顺山棚，并必须将顶板用荆笆背严。

9、移架后要及时伸出伸缩梁，防止片帮。

10、移架时要注意调架，防止支架咬架、错台、歪架。

11、进行移架、调架工作时，严禁人员在支架下停留或通过。

12、处理倒架、歪架、压架以及更换支架和拆修支架、支柱、座箱等大型部件时，必须另行制定专项安全技术措施。

13、工作面放煤，另行制定专项安全技术措施。

刮板输送机操作规程

1、司机必须持证上岗，严格按《煤矿安全技术操作规程》中“刮板输送机司机”一节的内容执行。

2、开机前要认真检查机头、机尾传动装置，连接环、刮板等各部件必须齐全，机头、机尾的压柱要牢靠，操作按钮灵活可靠，高压管、水管悬挂整齐等。

3、开机时要先发出信号，听到回号后，在正式开机，严禁约时开机。

4、开机时应先空转2min，然后正式运转运煤，禁止支架开机运煤。

5、当输送机因负荷过大而停机时，不准硬开，必须人工将中部槽中的煤清出后，方可开机。

6、司机要精力集中，随时注意刮板输送机的情况，发现刮板出槽、漂链、跳齿，大木料、单体支柱、支护用梁、大块煤矸等异物到机头时，必须立即停机。

7、听到停车信号或信号不清，发现有人在刮板输送机上是必须立即停机。

8、操作按钮必须牢固的吊挂在适当的位置，不准平放在地上或其他设备上。

9、司机离开操作位置时，必须将刮板输送机的开关打到停止位置。

10、工作面刮板运输机必须安设能发出停止和启动信号的装置，发出信号间距不得超过15m。

泵站司机操作规程

1、泵站司机必须持证上岗，严格执行《煤矿工人技术操作规程》“乳化液泵站司机”的有关规定。

2、乳化液配比达到3%-5%，整齐使用乳化液配比仪，乳化液泵箱的液面不低于规定值。

3、卸载阀和安全阀的动作压力必须按规定整定，不得随意调整。

4、乳化液泵站的压力不得低于30MPa。

5、严禁开清水泵。

6、坚持每班擦洗一次油污、脏物；坚持每天更换一次过滤器网芯；坚持每10天清洗一次过滤器；坚持每月清洗一次乳化泵箱；坚持水质每季度化验一次；坚持每班将过滤器按一定方向旋转1-2次；坚持各种保护装置由专职人员每月检查一次；坚持每周由专职人员对高低压压力控制装置的性能检查鉴定一次。

7、配液用水进水口压力必须在5×105Pa以上。

8、液箱内的液面必须在液箱的2/3高度位置以上。

9、接班时要求对泵站及泵站列车进行全面检查，发现问题及时处理；交班时，必须向接班人员交代清楚存在的问题，并向队值班人员汇报当班情况。

综采技术员岗位责任制

1、在队长和公司总工程师、技术部的领导下，具体负责搞好本队的安全技术工作。

2、认真贯彻执行上级有关安全技术的方针、政策、指令、命令。

3、负责本队的质量管理工作，参加安全大检查和工程质量的验收。

4、负责编制本队的作业规程，修改、补充安全技术措施，经审批后向全队贯彻。

5、建立健全本队各项管理制度，协同队长搞好工作面管理工作。

6、认真贯彻执行“三大规程”，对违章指挥、违章作业要制止并向领导汇报。

7、经常深入井下直接参加管理工作，不断提高操作技术水平。

8、积极参加安全会议，总结分析本队的安全工作，并负责本队安全技术教育与培训。

9、对违章作业和事故要参加追查、分析、处理、制定防范措施。

采煤机司机岗位责任制

1、熟悉掌握《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《作业规程》。

2、按时上下班，严格执行现场“三八”制交接班，不加班延点。

3、必须经过专门培训，熟知采煤机性能，并善于维护保养，考试合格获得采煤机司机资格证书后持证上岗。

4、巡视采煤机周围，确认无人员无障碍物后送电发出信号，运转运输机，点动采煤机，合上离合器。

5、开启采煤机喷雾装置降尘。

6、采煤机割煤时注意顶底板、煤层及运输机载荷等情况，随时调整牵引速度和割煤高度。

7、采煤机因故暂停时，必须打开隔离开关和离合器，采煤机停止工作、离开采煤机或检修时，必须切断电源，打开离合器的隔离开关。

8、拆卸安装挡煤板、更换截齿时，必须停机停溜，敲帮问顶，提前处理隐患，在支架掩护下维修，严禁空顶作业。

9、按作业规程要求割顶底煤，确保割煤质量，不任意留顶撇底煤。

跟班队长岗位责任制

1、对当班生产现场的安全生产负全面责任，是当班安全生产的第一责任者。

2、负责组织参加班前会，强调有关安全注意事项。

3、开工前，负责与班长、安检员、验收员一起对工作面安全情况进行安全检查，发现隐患，组织安排人员处理，确认无隐患后方可开工。

4、负责对生产过程中各作业地点的安全、设施情况、规程措施执行情况、作业人员操作情况进行监督检查，发现安全隐患，立即组织进行处理，制止生产中的不安全行为。

5、发现重大安全隐患，立即停止生产，并向调度室和有关部门汇报，亲自盯在现场进行处理，发现重大险情或瓦斯超限等情况时，服从安检员、瓦检员的命令，立即将人撤到安全地点。

6、监督瓦检员、验收员、安检员、班长的上岗和工作情况，发现脱岗和提前升井，立即向有关部门领导汇报。

7、负责抓好当班“一通三防”工作和质量标准化工作，督促作业人员严格按标准施工，狠反“三违”，确保安全生产。

8、发生人身事故，负责组织人员进行现场事故抢救，并及时向调度室汇报。

刮板输送机司机岗位责任制

1、熟悉掌握《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《作业规程》。

2、按时上下班，严格执行现场“三八”制交接班，不加班延点。

3、必须熟知刮板输送机性能、构造原理，掌握一般保养、故障处理技能，并经培训考试合格取得操作资格证后持证上岗。

4、检查运输机符合完好标准，发出开机信号，点动两次后无问题后正式开机。发现问题后，及时停机，开关闭锁，处理后再行开机。工作结束按顺序停机，开关闭锁，清理卫生。

5、负责机头机尾压戗柱齐全有效，前后5米卫生清洁。

6、运煤时喷雾使用正常。

7、严格执行交接班制度按规定填写输送机工作日志。

乳化液泵站司机岗位责任制

1、熟悉掌握《煤矿安全规程》《煤矿安全技术操作规程》《作业规程》。

2、按时上下班，严格执行现场“三八”制交接班，不加班延点。

3、必须熟悉乳化液泵的性能、构造原理，具备保养、故障处理的基本技能，并经培训考试合格取得乳化液泵操作资格证后持证上岗。

4、启动电动机，慢慢关闭手动卸载阀，使泵压逐渐升到额定值。

5、接信号后，打开供液管路截止阀向工作面供液。

6、停泵时，先打开手动卸载阀，然后关闭高压供液阀和泵吸液阀，再按停泵按钮，控制开关扳到断点位置。

7、停泵后，将各控制阀打到非工作位置，清理泵站设备卫生。

8、现场交接班，填写泵站工作日志。

9、按信号及时停开泵。

10、按规定配置乳化液浓度，每2小时检测一次并做好记录，调整好泵压。

11、负责泵站设备卫生及前后5米内的卫生清洁。

转载机、破碎机司机岗位责任制

1、转载机、破碎机司机必须经过培训，考试合格后持证上岗。

2、认真学习业务技术知识，熟练掌握转载机、破碎机的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

3、上岗前必须佩戴好安全帽、防尘口罩等劳动防护用品，做好个人防护。

4、了解本班生产任务，熟悉现场作业环境，完成好本班工作任务。

5、认真执行《煤矿安全规程》、《操作规程》和《作业规程》，坚守工作岗位、爱护设备、集中精力、谨慎操作。

6、对操作的转载机、破碎机的安全运转工作负责，不违章操作，有权制止任何违章作业行为。

7、检查巡视转载机、破碎机、皮带机等设备的运行情况，查看作业现场安全状况，发现隐患及时处理。

8、负责本班转载机、破碎机及周围环境的维护和管理，及时维护设备，确保设备安全、可靠运转。

9、负责本班转载机、破碎机机身及周围环境的文明卫生，做到无浮煤、无积尘、无油渍、无闲杂物品。

10、严格执行交接班制度，认真填写交接班记录。

液压支架工岗位责任制

1、液压支架工必须经过培训，考试合格后持证上岗。

2、认真学习业务技术知识，熟练掌握液压支架的“结 构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。

3、上岗前必须佩戴好安全帽、防尘口罩等劳动防护用品，做好个人防护。

4、了解工作面的顶、底板的完好状况、煤层变化情况，掌握液压支架的完好情况，熟悉现场作业环境。

5、认真执行《煤矿安全规程》、《操作规程》和《作业规程》，爱护设备、集中精力、谨慎操作。

6、对所操作的液压支架的安全、可靠动作全面负责，正确移架，不违章操作，有权制止任何违章作业行为。

7、检查巡视液压支架支护状况以及采煤机、运输机的运行情况，查看作业现场安全状况，发现隐患及时处理。

8、负责本班液压支架的维护和管理，及时维护支架，保持设备完好，杜绝跑、冒、滴、漏现象。

9、负责本班液压支架及周围环境的文明卫生，及时清理架间浮煤、浮矸及杂物，保证支架内整洁卫生。

施工升降机司机安全技术操作规程 篇11

（1）施工升降机司机必须经过专业培训，取得操作证的专业人员进行操作。

（2）班前应按“维修保养”规定进行检查，检查合格后方可操作施工升降机。

（3）当施工升降机顶部风速超过20米/秒或其它恶劣气候条件下，不得操作施工升降机。

（4）梯笼内乘人或载物时，应使载荷均匀分布，不得偏重，严禁超载运行，严禁货物超出梯笼。

（5）当升降机运行中发现异常情况，应立即停机并采用有效措施将梯笼降到底层，排除故障后方可继续运行。

（6）升降机运行到最上层或最下层时，严禁用行程限位开关作为停止运行的控制开关。

（7）当护栏、导轨架、附墙架、笼顶有人工作时，严禁开动施工升降机。

（8）除操作司机外，驾驶室内不允许载运其他人员或货物，严禁司机在操作时将头、手伸出窗外。