描写在路上的散文（共12篇）
描写在路上的散文 篇1
描写在路上的散文
行走在夏日的路上。
天空中，一朵一朵漂浮着白云，心情随着湛蓝的天空，时而飘远，时而飘近。
美丽的早晨，清新的空气，总令人心旷神怡快乐欢喜。
早上，在我经过的地方，总会遇见几个精灵，很散漫的样子，在路上散步。
我停下来，想让它们通过，它们倒好，看见我又转过身来，全然无视我的存在，就那样悠闲悠闲，慢慢地度着步子。
晚上，我回来的时候，又会看见，难道它们是故意要让我注意?或者是我成了过路的客人，打扰了它们的悠闲么?
它们不理会我的注视，也不在意我的匆忙或者缓慢。它们自顾自地交谈，三三两两。或许是，它们在酝酿什么诗篇吧?
在它们的世界里，一定也有诗的存在。它们是那样地舒适，那样地旁若无人，悠悠休闲地按照自己的节奏，走在自己快乐的路上。
它们笨笨的样子，也不嫌丑陋，就那样走着，既没有舞姿，也没有风度，全然……我想起来了，难怪人们总说谁谁像鸭子。
哈哈，笨啊!可我不觉得它们有什么不好，真正笨的恐怕是某些自以为了不起的什么人物。它们难道不知道路上的危险?难道不知道路人或许会有意想不到的想法?
它们是单纯的，它们只知道什么叫美好，什么叫善良，它们能够体会到路人的目光里，充满了愉悦和友善，还有那些包裹在它们身上的原始和质朴，都会引来路人的惊叹。
我走在这条路上，每天早上，每天晚上……
我喜欢看见这些精灵，喜欢他们漫不经心的样子，就那样忽视我，那样让我在它们的漫步中等待，等待它们或许有好的心情，让我的车缓缓通过。
在那个瞬间，我会留下来很多顾盼，会希望听到它们的叫喊，或者是好好看我一眼。
天蓝蓝地，风轻轻吹来，那些云朵好像要和大地亲吻。
旁边的树林，散发着诱人的香味，里面有无数的什么秘密，令人遐想不已。
或许，是这些野鸭的窝棚，或许，是猫头鹰的故乡，或许，是野兔在里面做着游戏。
我不忍踏破那些草的青嫩，不忍碰掉了露珠。
我喜欢就这样远远地，看着，想着，有一些故事，知道或者不知道，都在这块美丽的土地上发生。
我会看看前面转弯之处，那些白云会不会躺在地上，田野里那些牛羊，什么时候会来到面前。
它们总是会拖着暮色，有时是晨光，还有五彩的云霞，就那样不声不响，等待我的.经过。
心情和天气一样，有时候乌云密布，有时候阳光快乐，不管什么时候，这些精灵或者生命，
在我的眼睛里出现，总是一种安静，会让我的泪水恣意流淌，也会让我的开心随意飞扬。
我喜欢这些宁静，喜欢这些不在意我的目光的朋友，就这样安然，悠闲。
夏日的风凉爽舒适，野鸭子的脚步依然散漫。我已经站立了很久，甚至走到它们的近前。
如果有一种语言，能够诉说，我愿意倾听它们的对话，或者就把我的喜悦送到它们的身边，成为它们的故事，在另一个世界里流传……
很丑很温柔么?我倒没有觉得。我只感觉到那些从容，在面前一层层铺展，一点一点揉进了我的目光。
那些安静的善良，会像原野的风一样，吹乱我的头发，给我无限的温暖。
就这样，我沉醉在路上……
描写在路上的散文 篇2
情景交融类散文大体可以归纳为两类。一类是由情引出景,即借景抒情。先有某种情感,想到某种景中去排遣,如“这几天心里颇不宁静。今晚在院子里坐着乘凉,忽然想起日日走过的荷塘,在这满月的光里,总该另有一番样子吧”(《荷塘月色》),自然引出月下荷塘与荷塘月色的景物描写。一类是先身遇目接景物,勾起早有的情感,即触景生情。如“风里雨里,走入霏霏更令人想入非非”(《听听那冷雨》),自然引出余光中对冷雨的景物描写。无论是哪一类,都是移情于景。刘勰说:“缀文者情动而辞发,观文者披文以入情。”因此,我们在阅读情景类散文的过程就是在景色中寻找作者感情的过程。那么如何在景物描写中寻找作者的感情呢?
一、抓住景物的特点
景物不同,作者融入的感情也是不同的。如《荷塘月色》中描绘的景物大体可以分为两类。一类是“亭亭舞女的裙”的荷叶,袅娜地开着或羞涩地打着朵儿的,如粒粒的明珠、碧天的星星、刚出浴的美人的荷花,仿佛远处高楼上渺茫的歌声的荷香,脉脉的流水,闪电般的凝碧的荷波,和谐的旋律,等等,从中我们分明可以感受到作者淡淡的喜悦;另一类是曲折幽僻阴森的小路,蓊蓊郁郁的树,苍茫的月色,淡淡的月光,阴阴的树色,隐约的远山,没精打采的路灯,等等,从中我们可以感受到作者淡淡的哀愁。即使是同一景物,作者着笔的角度不同,所写景物的特点也不一样,融入的情感也完全不同。同是雨,余光中着眼于凄清———“时而淋淋漓漓,时而淅淅沥沥,天潮潮地湿湿,即使在梦里,也似乎把伞撑着……连思想也都是潮润润的”(《听听那冷雨》),我们感受到的就是凄凉冷清的乡愁之情;而郁达夫则着眼于悠闲———“门对长桥,窗临远阜,这中间又多是树枝槎桠的杂木树林;在这一幅冬日农村的图上,再洒上一层细得同粉也似的白雨,加上一层淡得几不成墨的背景,你说还够不够悠闲?”我们感受到的就是对微雨寒村的江南冬景的热爱。一凄清一悠闲,相去何止万里?因此,我们可以从景物的这些特征中剖析作者的情感倾向,是爱还是恨,是乐还是忧,是喜欢还是厌恶,是赞美还是批判。
二、把握关键语句
写景状物散文除了通过描写景物来抒发作者的某种感情外,往往还通过议论、抒情直接传达作者的感情或思想,显示文章的主旨或作者的态度。这些句子是精当的、要言不烦的、画龙点睛的,有的是对所描写景物的见解或判断,有的是意义的挖掘揭示,有的是作者情感的爆发。这样的句子,要边阅读边划出来,阅读完语段后再加以筛选和整理,使文章内容、主旨具体化,然后归纳提炼,用自己的话对内容、主旨加以阐发或概括。如《荷塘月色》中有这些关键句:“这几天心里颇不宁静”,“但热闹是它们的,我什么也没有”,“这真是有趣的事,可惜我们现在早已无福消受了”,“这令我到底惦着江南了”。从这些句子我们可以看出,作者想以夜游荷塘来排遣心中的烦闷,想摆脱却摆脱不了,想超脱又超脱不成,所以文章洋溢着淡淡的喜悦,又笼罩着淡淡的哀愁。《听听那冷雨》中有这样的关键句:“风里雨里,走入霏霏更令人想入非非。”“雨不但可嗅,可观,更可以听。”“在古老的大陆上,千屋万屋是如此。二十多年前,初来这岛上,日式的瓦屋亦是如此。”抓住了这些,就能很快把握这篇文章的抒情脉络。这样的句子,要边阅读边划出来,阅读完语段后再加以筛选和整理,使文章内容、主旨具体化,然后归纳提炼,用自己的话对内容、情感与主旨加以阐发或概括。
三、注意写作技巧
因为作者把情感寄托在具体的景物之中,常常会采用一些写作技巧。掌握这些技巧,对阅读情景交融散文,作用是非常大的。在《荷塘月色》中朱自清运用各种方法,有鲜明的比喻:出水的荷叶“像亭亭的舞女的裙”,打着朵儿的花苞像“一粒粒明珠”,等等,不仅贴切,而且透露出作者的喜悦;还有生动的拟人:那袅娜的荷花,像“刚出浴的美人”,把水面白荷写得极为标致;更有新奇的通感:“光和影有着和谐的旋律,如梵阿玲上奏着的名曲”,流动的光波被描写成动听的音乐,给人以视觉兼听觉的感受,强烈地传递着作者对景色喜悦的情绪。在《江南的冬景》中郁达夫通过想象和联想,巧借诗的意境,避实就虚:“一提到雨,也就必然的要想到雪:‘晚来天欲雪,能饮一杯无?’自然是江南日暮的雪景;‘寒沙梅影路,微雪酒香村’,则雪月梅的冬宵三友,会合在一道,在调戏酒姑娘了;‘柴门闻犬吠,风雪夜归人’,是江南雪夜,是江南雪夜更深人静后的景况;‘前树深雪里,昨夜一枝开’,又到了第二天的早晨,和狗一样喜欢弄雪的村童来报告村景了。”语言简省洗练,意象丰富,情感浓烈。
景物描写在散文中的艺术处理 篇3
一、对比
红花尚须绿叶衬。有的景物在与其他景物的对比中才能更显神采。老舍的《济南的冬天》在文章一开头，作者以自己的亲身感受，通过和北平、伦敦、热带的对比，写济南冬天无风声、无重雾、无毒日的“奇迹”“怪事”，突出它的“温晴”，赞誉它是个“宝地”。这么一来，作者的情感通过对比一览无余，让我们从未去过济南的人也对之心驰神往：济南的天气太好了，任何地方只要和济南一比，都有欠缺，仿佛只有济南，只有冬天的济南，才得天地之精华，最适宜人居住，冷暖相宜。
《行道树》为了赞美行道树，将它和生活在原始森林里的同伴进行对比：“我们的同伴都在吸露，都在玩凉凉的云，都生活在不见天日的原始森林里。”而行道树则不同，它们“立在城市的飞尘里，唯一的装饰，是一身抖不落的煤烟”。这里用生活在森林里的树作反衬，更突出了行道树的默默无闻的奉献精神。
当然，这种对比衬托均带有作者的临时偏见和主观色彩，并非说这些用以衬托的景物不美，换一个作者或者换一个角度，它们也可以成为被赞颂的对象。
二、组合
有些景物单一来看，并无出众之处，不是很美，如果将类似的景物组合起来，就显得富有情趣了。
例如，知了的叫声，黄蜂的轻吟，碧绿的菜畦，单独成景，都怕难成美景。但是在《从百草园到三味书屋》一文中，作者采用由整体到局部的顺序，将石井栏、皂荚树、桑葚、油蛉、蟋蟀等景物组合在一起，加上人在园中的活动，百草园中一幅生气盎然的春夏秋景图就呈现在我们眼前，让我们确确实实感受到百草园的确是每个小孩子童年的乐园。这就是景物组合的魅力了。
三、设境
有的景物在特定的情境下才能产生美感或特定的意义。梁衡《夏感》一文，写到夏天“好像炉子上的锅，冷水在逐渐泛泡，冒气而终于沸腾一样，火红的太阳烘烤着大地，麦浪翻滚着，扑打着远处的山。”将夏天来临的过程用比喻的方式形象写开了，同时用“太阳”这个特定情境下的事物将夏天的特点写了出来，没有太阳的夏天，是夏天吗？肯定不是的。此外在炎热的夏天，人们又是怎么去做的？文章虽没明说，但从语境中透出的景物却告诉我们，人们的勤劳，迎来了丰收，取得了硕果，你可以看到麦浪一直延伸到山边。如果不是夏日的来临，我们就很难看到这么一个充满着热情、丰收的景象。
当然，在《春》这一课里，提到春草的描写，在这一段结尾处：坐着，躺着，打两个滚，踢几脚球，赛几趟跑。这一系列动作的描写，绝对不是春草发出的，而是去踏春的人。中国人自古以来就有春游的雅兴，而在这一情境的激发下，人们在如此美景引诱下，才会成群结队在春天里进行游戏，给这春天添加生机。景是美的，如果缺少了人类活动，就会显得死气沉沉；只有有了人类的踪迹，才能创造一个生趣盎然的大自然。这也是作者由衷要赞美的春了吧！
四、优选
自然景物有优有劣，写入作品，当然必须经作者进行优选；符合作者文中宣扬基调的，明确写入；不符合的，再好也要予以舍弃。例如《土地的誓言》这篇散文，作者为了突出对东北故乡的思念，写出东北特有的景物与事物，“参天碧绿的白桦林，标志漂亮的白桦树，奔流似的马群，嗥鸣的蒙古狗；红布似的高粱，金黄的豆粒，斑斓的山雕，奔驰的鹿群，带着松香气味的煤块，带着赤色的足金”。这些东西无一不是作者熟悉的，魂牵梦绕，始终记挂着的。而这些也只有在东北大地上才能见到，这是作者故土的标志。并且只有这些景物，才把作者对故乡的牵挂写得淋漓尽致；才写出了东北的富饶与美丽。可是，这么美的故土，却陷入了日寇铁蹄之下，是多么令人愤慨。通过这些景物，我们不难读出人的情感，依恋着，痛苦着，渴望着，完全切合作者所要营造的浓浓的思念的情境。如果把黄土高原、小桥、流水等写进该文，则会显得不伦不类。
再如《济南的冬天》，写水的清、绿，突出济南天气的暖，赞美济南的冬天。作者在文中写的是水中植物——水藻，反复突出水的清、绿，天气的暖。例如，“水呢，水藻真绿，把终年贮蓄的绿全拿出来了”“天儿越晴，水藻越绿”。多么形象，多么可爱。其次写了垂柳，仅仅简单一句话：况且那些长枝的垂柳还要在水里照个影儿！侧重水的清来写。但作者全方位考虑，依然优选水藻，淡化垂柳，都是为了突出济南的天气服务的。
五、引用传说
有些散文，景物写得很多了，让读者从景物中感受到风光的无限美好，如果再附以神话传说，就会使之具有神奇色彩。《从百草园到三味书屋》中写完了百草园中春夏秋之景，已经很美了吧，让人觉得再无可写之处了。但是，作者笔锋一转，“长的草里是不去的”，不觉吊起了你的胃口，为什么？十分自然地插进了一个美女蛇的故事：年青人在独处时，听到美女蛇的叫声，赶快答应了，结果引来杀身之祸。幸被老和尚识破，借此逃过一劫。这一故事渲染了百草园的神秘气氛，将百草园作为乐园的另一面揭示了出来。乐园之中也有秘密，让人惊惧。
当然，除了上述这几种方式之外，肯定还有其他方法让我们明确景物描写在散文中的艺术处理。不过，任何一种方式，都要以符合作者和读者的基本情感为依托，不能生搬硬套，拘泥死板，否则，就会大大降低散文的艺术价值和审美情趣。
幸福在路上的散文 篇4
在那繁花似锦的春日里，我曾经遇到了幸福，我以为从此它便再也不会随我而去了，可是在那一段的旅途中，走着走着我就弄丢了它，后来，我就一直在苦苦的寻觅着它，我以为是我的不经意才把它弄丢了，知道今日我才明白，原来幸福一直都不曾离去过，只是在那平凡的生活里，我们看不到了它的存在，因为我们的心，只放在了那些所谓的功名利禄上，丝毫不去思考原来幸福就在自己身边，有许许多多的人都在追问，幸福是什么?我也是直到现在才明白，幸福是什么?
幸福就是在你一个人冰冷的夜里生着病，能有一个人给你端碗热水，幸福就是在你实现自己的梦想时欣喜的笑容，幸福就是你首次当妈妈的那一抹微笑，其实幸福就是我们对于生活的感受，有钱是幸福么?也许是吧，因为钱可以带给你富足的生活，可是假如你为了这些钱失去了健康失去了亲人的陪伴失去了陪孩子的成长，那么对于你来说，真的就是幸福么?我不知道，也许幸福一直在路上行走着，直到人们发现它的那一天，同时又在珍惜着!
最好的青春在路上散文 篇5
自己第一次离乡是在考上大学的18岁那年，所以我的还乡也是从18岁那年开始的，那我的青春还乡可以分成大学阶段、职场人这两个阶段。
大学阶段（18-22岁）
大学阶段的青春，不同的人应该有不同的定义：对于我失恋的舍友来说，青春是在错的时间里遇到了对的那个人；对于我酷爱篮球的死党来说，青春是篮球场上的空心三分球和湖人的正版球衣；对于家庭贫困的同学来说，青春是在食堂清理餐桌换来的那一餐饭；于我而言，青春是竞选班委时的果敢以及成功后的喜悦，是获得奖学金和三好学生证书时的雀跃，是在街头和几十人共同争取一份家教工作成功后的自豪，还有在对的时间遇到了对的那个人的幸福。
1、班委竞选
记得大学时第一次的班委竞选，当时的自己比较腼腆，不太敢当众讲话，当辅导员宣布要竞选班委时，我并没有想着自己一定要竞选上，只是我觉得这是一个很好的锻炼自己的机会，于是在毫无准备的情况下我就上台了，记得当时自己并没有说太多，只是简简单单的几句话就结束了，因为我本就没想说什么和说多少，我只是想站在众人面前说几句话而已，可是结果却是出人意料的，我意外的竞选上了学习委员，自此我的大学生活中又多了一份责任和担当，同时也是一份意外的促我成长的方式。
这时的青春是不计得失不计后果的当下行动，也正是从这个时候开始我才明白了无论做什么，只要迈出了开始的第一步，已经跨越了事情本身最难的一部分，没有出发就永远不可能到达，所以不要总是想着在做好了万全的准备下再开始，不论你想做什么，尽管出去就是了。
2、荣获校级三好学生
刚踏入大学校门的那一刻，我给自己立下了目标，其中一项就是获得一等奖学金。于是无论是参加社团、做家教、做学委，我都是在不影响学业的前提下展开的，只要有时间我就会去自习室做作业、温习功课，不过我最终未能如愿得到一等奖学金，记得当时和第一名差了0.4分，获得的是二等奖学金，但是却意外的获得了校级三好学生的证书：意料之外却也是情理之中，只要你努力了，最会总会收获点什么的。
这时的青春是有理想，有目标，我当然明白付出不一定有你想要的那种回报，但是只要你按照既定的目标去努力和坚持，那你一定会收获一个更好的自己，而这会成为你一生的财富。
3、“抢”家教工作
这里用了一个“抢”字，一点都不夸张。当时保定高校所有想做家教的学生都会去百花影院的门口聚集，所以这里是一个默认的家教征集地，当时总是少则十几人，多则二三十个学生聚集在那里，一旦有一个家长过来询问，大家总是一拥而上将人团团围住，总是会有家长吓得落荒而逃的情况发生，可见学生人数之多。可我总是能在众学生的共同争抢中得到一些家长的认可，先后找到了三份家教工作，并且和我的学生形成了长期的合作伙伴关系。
这时的青春是为了不向父母要生活费，可以不惧挑战，迎难而上的坚毅，更有在提升、影响了他人后的自豪。
4、甜蜜牵手
大三暑假归来后，发现自己时不时地想起她，用我理科生特有的逻辑分析后得出一个结论：我无可救药的爱上了她。于是果断的拨通了电话：喂，是我。是这样的，我发现我喜欢上你了，你能不能做我女朋友，一个字，行还是不行？结果对方果断回答不行，但是语气上并不是果断拒绝的感觉。本人隐隐觉得有戏，于是果断展开追求行动，终于在07年的12月15号狮子座流星雨夜晚，电话里得到了肯定的答复，自此我的第一次也是最后一次恋爱正式拉开了帷幕，终于我在对的时间里遇到了对的那个人。
彼时的青春是爱就大声说出来，是不留遗憾的去追求、去爱，是执子之手与子偕老的承诺与担当。
如果用两个关键词来总结我大学时期的青春，那就是：释放、无悔。我尽情的释放着自己的热情，燃烧着这段青葱岁月，在这期间肯定也会留有遗憾，但是我从未后悔。而大学阶段的每一次还乡都是一次比一次更好，一次比一次进步，而且每次回家都能给爸妈带来不同的好消息，所以彼时的还乡是自豪的、喜庆的，因为那是一个捷报频传的阶段。
职场阶段（22-28岁）
1、秦皇岛（22岁）
自己刚毕业时不太喜欢北京这个闹腾的城市，所以选择去了河北港城秦皇岛，当时自己一个月工资1600块钱，对于彼时的我来说，这可是个大数目，记得领了第一个月工资以后，给爸妈各买了一件羽绒服寄了回去，当时看着自己卡里还剩下的200多块钱，依然是美滋滋的，因为我终于经济独立了，再也不用爸妈给我花钱了，能不美吗？
虽然只在秦皇岛待了半年，但是却收获了8个好朋友，我们是一起进入公司，一起参加培训的，性格相投、年龄相仿的我们很快就打成了一片，我们每月聚餐，一起去K歌，在中秋的晚上一起去海边放孔明灯许愿，在下雪的夜里一起去公园里散步，可以毫不夸张的说：我们成了一辈子的朋友。
彼时的青春是经济独立后的欢腾，是与志趣相投好友间无伤大雅的玩笑，还有对在北京读研的她无尽的思念，而这时的还乡除了经济独立的欣喜还有对父母的心疼，因为突然发现，父母老了，而这时才明白：苍老是在一瞬间发生的。
2、北漂（23-至今）
由于女友大学毕业后到北京读研，自己在秦皇岛工作后两人异地诸多不便，于是在工作半年后我便辞职来到北京工作，自此开始了我的北漂生涯。
京城米贵，在这五年多的时间里，我搬了五次家，越住面积越小，租金反而是越来越贵；我不太确认自己究竟想要什么，但是我清楚的知道自己不想要的是什么，所以我换了三份工作；时间带走了很多，也留下了不少，比如自己的积淀，还有和自己走进婚姻殿堂的那个她，那个一开始的她。
如今奔波在北京这个车水马龙，行人川流不息的大都市里，依旧行囊空空，依旧没车没房，房子，车子，票子，孩子，女子这五子中我只有后者，而一直因为没有票子不敢轻易的要孩子，所以有时候我会忍不住问自己：依然留在这里的原因是什么？
答案我一时给不了，但是我知道，肯定不仅仅是为了房子、车子和票子，自始至终我不肯离去的原因，更多的应该是为了一种自我实现，为了找到属于自己的心灵栖息地，而这种自我实现是什么，我一直找不到合适的答案，或许，我根本就没有答案。
人，终归是需要弄明白自己为什么而活的，可我却一直搞不明白，所以自己仔细回忆了一下开始离乡、返乡生涯后的所有生活：大学是为了自己毕业后能有个“归宿”而活，活得丰富而有张力；工作是为了能养活自己而活，起初是有动力，现在是有压力。所以自己都是在一个一个小目标的引导下，走向了生活的下一站，因此我觉得人是为当下而活，也就是要活在当下，这才是人生的真谛，至于下一站到哪里，那自然是水到渠成、顺其自然的事情，不必过多的忧虑。
当下的青春，是迷茫但不迷失，是无果但未停止坚持，而这时的还乡自然也多了几分感慨与无奈，因为母亲急着抱孙子，可我还不想生，母亲着急我没房子可我还没钱买，可是我暂时还不想离开这里回到家乡打拼，因为我还没有找到那个我想要变成的自己。
总结
自考上大学离乡那刻起，我的青春就一直燃烧在寻找自我，找到更好的那个自己的路上，自己一次次的离乡正是为了找到那个更好的自己后还乡，也许数年之后我仍旧不能衣锦还乡，但是我肯定可以无怨无悔的还乡，因为自己一直用力的燃烧在青春里，一直在追寻理想的路上。
踏在清明的路上散文 篇6
随着一夜夜绵绵细雨滴落成一个个音符，轻敲慢打我寂静的窗棂，奏响一首首温润透亮的清明曲，心生牵念，在梦中，一次次踏在清明的路上，醒来却是一场场落在枕边酸酸揪心的疼痛，今天，我终于踏在春阳融融清明的路上。
伴着春风，汽车一路行驶在青山绿水中，山庄重青绿成熟中也俏皮的轻描淡写出一笔笔嫩绿鹅黄，高崖上还点缀着一簇簇大大小小杜鹃花娇羞绽放的容颜，绿水里各色水鸟或立在水边的一支弯弯的水草上，探头蓝蓝的天空、或悠闲的落在一排排花絮纷飞的柳噶树上，唧唧啾啾逗乐个不停，近了、近了，我开始看见梦中家乡清晰的模样，清河水边边调色盘似的田坝上紫色阳雀花和菜花映衬的一个个桐子油漆亮光光的木楼村落，如铺开一卷很长的丹青画卷，在车窗闪现，朵朵油菜花已结出一茬茬圆圆鼓鼓的希望，每家每户门前的桃李花盛开在担着肥料的苗家人一张张灿烂的笑脸上，车折过九十九道水湾，巍巍峻拔的断龙山就在头上，洞下的一坝田畴在春阳下晒着，河边上一头大水牛领着一头小牛犊，摇着尾巴，悠闲的啃着鲜嫩的野草，水鸟姑娘嘀咕在它们笨笨的头顶或背上，这一切，多么和谐静谧!我们下车，爹娘早就迎在寨口的码头上，开心的笑着，我也跟着开心的笑着!我终于来到爹和娘的身旁!没有过多的言语，他们接过我的行李，穿行在一条条熟悉没有围墙的村中小巷，狗在汪汪的狂吠，鸡在牛栏猪栏或屋檐的墙角下，睁大了眼睛，张开了爪子翻滚着粪土里懒懒的虫子，脚边咯咯的母鸡朝我张开了翅膀，保护毛绒绒的小鸡 ，阿公阿婆，大伯小叔们在干屋檐下，一排排的坐在那里晒太阳，扯着闲话。我一一喊着他们，担心掉了一个，“回来挂亲?”他们热情的给我打着招呼，迎面走来村东头拄着拐杖的大阿公，我大叫他一声：“阿公，您出来晒太阳!”大阿公确实老了，喃喃的说着：“老了，不中用了!我耳聋眼花了!”寨子中间，小时候，学堂边那个鲤鱼荷花的大鱼塘被阿叔填平了，那个九十多岁双目失明的阿公，一直坐在这棵几人合抱的杏子树下，倾听四季、能辨别谁偷打杏子!非常神奇，即使我们的声音说得再小，他都能喊出我们的名字，叫得出我们爹娘的名字!还有能遮住鱼塘和大路的老杏子树不见了，只见一个大大的树墩上，晒着叔叔家孙儿可爱的鞋袜，老人去世了，杏子树也死了!池塘的水也干了!屋边上，吊井里井头上一树雪白的梨花，蜜蜂嗡嗡采蜜忙!梨花树罩在井上，香气袭人，吊井里还是那样蓝汪汪的一井水，走在家里干屋檐下，一个小东西从屋里墙角窜出来，我尖叫：“我的小白!” 我把它抱起，赶紧取来菜叶子喂它，爹和娘把上坟的东西都备好了，我背起装有祭祀用品的小背篓，爹扛起锄头和铲子，爬上披上嫩芽的枫树下的土地堂，一直下坡，就到一丘弯弯月亮田的田坎上，奶奶就睡在这里，断龙山最美的地方，脚下一坝田畴，可以看到沿着这条弯弯的.小路连着那条新开的公路，一直蜿蜒到很远很远的地方!
爹挥刀砍下坟上的一棵棵杂草，我记着奶奶生前的叮嘱：修坟就是修房子，垒土就是添砖加瓦!我砍来一根竹条，爹把竹条的一头系上那个大大的红灯笼，插在修得亮光光的坟头上，来到我跟前，接过我挖土的锄头，一大锄头一大锄头的挖着，我感觉消瘦的爹确实老了，本来就斯文的爹手脚更没力了，豆大的汗珠啪嗒啪嗒的滴落下来，我拿起铲子，撮起土，一铲子、一铲子的垒到坟上，记得奶奶说，要单数，我不知垒了多少铲，爹挖了一堆土，接过我的铲子，一大铲一大铲紧紧的贴在坟头上，直到高高的坟头再也垒不上土，爹才放手。我小心翼翼的摆好一截煮熟的腊肉，一碗炒熟的糍粑，一只炖好的土乌鸡，一碗糯米饭，一碗鲜草粑，一袋子冰糖，一盘削好的水果。爹点燃一炷香，坟前插好，我们开始烧钱纸，我们就这样一张一张的清数着、默默的烧着，直到坟前的那堆厚厚的钱纸烧尽。爹给奶奶倒起一杯甜甜的糯米酒，酒倒在火光中，火苗一闪一闪的，火焰更大了!顿时，全是香味!最后，爹点起了一串长长的爆竹，噼噼啪啪!响声雷动，响彻山谷，这声音一直映到对门很远的那座山，然后又反弹回来!爆竹燃完了，山林恢复了往日的寂静，我们坐在坟前的草皮子上，默默无语，爹吧嗒吧嗒的吸着旱烟，烟雾一圈一圈的扩散开去，匆匆三十多年就溜走了，感觉像小时候跟爹在山上做工，爹要停下来歇歇一样，这种感觉真好!抬头，一群山雀“哗!”的一声在空中盘旋了几圈又划过天空，次第落在对面石崖的一棵大松树上!天空很蓝很蓝，只有几朵白云似骏马在天边漂浮奔腾，今年的清明很清明，爹在想什么呢?他在看眼下家里的那几丘水田围不了坝，赶不了水?村书记在这坝田赶水的源头上修建稻花香酸鱼厂，下基脚的时候，乡亲们就叫他把水渠一并修好，村书记说：“先保坎再修，保证春季能打上田水做阳春!”厂子没建成，一直放在那里，只见一块平地，水渠到现在还没见动工。我想，爹是不是着急了?我和爹起身折回去，来到燕子山，走在弯弯的大地边上，我想起小时候，我们一群孩子跟着奶奶来这里给祖爷爷，祖婆婆和爷爷上坟，排着长长的队伍，阿婆说：“祭祀要严肃，不要露出笑声，我们总是憋不住笑，每到一座坟前，都要强调：“记住了，你们的爹娘不信鬼，不信神，百年(方言：去世)后，我和祖先们靠你们来给我们送钱用!”我们就马上答道：“阿婆，呸呸!不要说那些，我们的阿婆可以活一百二十岁!”阿婆听了，就高兴的骂我们：“小兔崽子，就会说假话哄我!”阿婆为了让爹安心教书，让我们都能安心上学，她一直帮衬着娘做粗活细活，在我毕业前几天，一生劳碌没有大病的阿婆突然就去世了!没有得到我们自食其力后的孝敬!此后，梦魇中的阿婆，要么在地坎坎，挥舞着一闪一闪的那把镰刀，割下一把把嫩嫩的牛草，要么，赶着一群水牛，勾着背，小背篓里是一背篓满满的猪草!最近的几个晚上，总是梦见我的阿婆瘦成一把骨头，我背起好轻好轻的阿婆，走在家里那丘最大的大田里，那里的大田是一片金黄金黄的油菜花，油菜田变成了一块飞毯!在晚霞里飘起来，荡在空中，我们在云里穿梭，好美的晚霞，好香的菜花!醒来，万分惋惜那是一个梦!我和爹一一挂好了祖坟。爹还带我挂了没有一个人在家的大伯和伯娘冷冷的坟墓。从燕子山回来，我背起小背篓，爹扛起锄头和铲子，红红的夕阳圆圆的挂在西山上，大地一片金黄，我们的身影也开始拉长，在弯弯绕绕阳雀花开的一片片金紫色的田坎上。
行走在课改的路上 篇7
学校推行的是“30+15”课堂教学模式, 即每节课老师的讲授时间不得超过30分钟, 必须保证15分钟的当堂训练。这是由江苏省泰兴市洋思中学的“先学后教、当堂训练”的教学模式发展而来的。学校要求我们的课堂上坚持又学又习。学, 是从书本上、从教师口头上获取间接知识经验;习, 是再现学习内容, 通过当堂练习巩固所学知识。学校推行这种课堂教学模式的初衷是不允许老师一讲到底, 霸占课堂。
困惑:山重水复疑无路
前30分钟讲什么呢?学校规定了4个环节必不可少, 主要有导入示标、新授知识、课堂总结和当堂检测。这4个环节和讲授45分钟时的环节没有什么差别。现在学校不允许讲45分钟, 很多老师就讲30分钟。课堂改革不是讲授时间的缩短, 不是语速的加快, 而是还给学生主体地位。
作为语文教研组长, 作为学校课改的一名成员, 我深感责任的重大, 也有很多的困惑。初三课本上很多课文较长, 我尽量找一个突破口或选一个点教学, 尽量做到一课一得, 但收效甚微, 总是感觉学生在囫囵吞枣。还有15分钟练什么?语文不同于数学等学科, 不可以做几道题目巩固一下所讲的方法, 语文的选题是很难的, 时间也难以把握得准。
尝试:柳暗花明又一村
我们已经走在路上了, 开弓没有回头箭, 我们就要改革到底, 我们要变课堂组织形式, 要变课堂教学模式。
我在课堂上采取合作学习的教学组织形式。首先分组, 班上34个学生, 我按照“组内异质, 组间同质”的原则分成5个组, 每个小组成员坐在一起, 打破常规的座位法。然后, 课堂上让各个组公平竞争, 合理比较, 个人计算成绩, 小组合计总分。优胜组班会课上能得到班主任表扬, 星期一国旗下能得到校长表扬, 到了期中和期末, 我也买点小礼品奖励他们。这种做法充分调动学生的积极性, 就连学困生也能参与其中, 真正让每一个学生动起来。
在语文课堂教学上, 我尝试用“对话对文”式教学模式, 即课堂上以教师和学生的对话为主, 以教师的“讲问文”和学生的“答问文”呈现的方式为主。
在开始上课时, 我当表达者, 学生当接受者。如教九年级上册第一篇课文《鼎湖山听泉》, 我宣布上课后, 直接用“讲问文”拉开上课的序幕:“这堂课我们学习第一单元的第一篇课文《鼎湖山听泉》。这是谢大光写的一篇游记。作为一篇游记, 我们要勾画作者游山踪迹, 寻找作者感情发展的脉络。鼎湖山是广东著名的风景区, 可写之景很多, 作者为什么要集中笔力写山泉……”
我从作者到题目再到文章的每部分一层一层地讲, 在讲的过程中提出问题, 几个问题到十几个问题不等, 具体要视课文和知识点而定。这就是我的“讲问文”。
学生耳听脑记, 不许翻书, 不许用笔记, 听后带着问题迅速阅读课文, 组织答案, 形成“答问文”, 先用口头回答。这时学生是表达者, 我是接受者。我不设框框, 让学生各抒己见。
学生可以这样表达:“《鼎湖山听泉》是按照作者的游山踪迹来写的:岸边—寒翠桥—山中—补山亭—庆云寺 (半山) ……”
“答问文”形成后, 学生可先说给自己听, 再说给全班同学听, 由教师点评、讲解并纠正差错。然后在小组内轮流说, 最后各自书面完成“答问文”。
这种教学模式, 有其独特优势。“对话对文”式使语文教学的“听说读写”四大板块连通自动。学生一上课就是听, 带着任务听一段话, 听后即读;带着问题读一篇课文, 读后即说;回应老师说一席话, 然后就写, 把说的写成一段话。学生的主动性增强了, 而且教师可以少教。教师的“讲问文”一举三得, 既训练了学生的听力, 又起着导读作用, 让学生知道不同的课文该怎样读, 还让学生明确了任务, 即说和写的内容。
15分钟的写, 要留出2～3分钟来, 小组内自改、互查, 课后教师再复查打分, 还要在下次课上花1～2分钟时间作个短评。“自改—互查—复查—短评”, 能从多角度帮助学生了解自己和他人的学习结果, 提高找错、辨错、防错能力, 改变“学生管做, 教师管改, 再错再改”的现状。
效果:百花齐放春满园
经过这一年的课堂教学尝试, 我欣喜地看到学生的进步。课堂上每个学生都投入到了学习中。由于带着问题听, 学生的听力有了突破性的进展。有时我的“讲问文”包括12个问题, 班上过半学生都能听出来, 特别是学困生进步很大;由于每堂课都写, 学生倒不怕写作了。这次期末考试, 我们班的作文在全年级中高分人数最多, 就连刚上初三语文只考11分的李强同学作文也拿到了42分, 当然我班的语文成绩名列年级第一。
尾声:路漫漫其修远兮
在回家的路上 篇8
1月18日，凌晨4点，我乘坐的火车从广州东站出发了。按照列车时刻表，6个小时后到达衡阳，这样我可以坐上上午11点从衡阳市区直接回到家门口的那趟班车。
火车即将进站的前几公里，停了一个多小时。京广线果然繁华，就在这一个小时内，北上南下的其他火车，每隔几分钟就从两旁刷刷地一闪而去。
下车之后，已经是11点多了。这样，坐直达车的计划泡汤，只能改坐公交到市区的汽车站，先坐到县城，然后从县城转车到镇里，再在镇上租个摩托车回到家里。
还没到汽车站，所乘的公交车就被堵住了。进站口是个三岔路口，没有红灯，也没有交警。来往的车辆见缝插针，只知道往前开。公交车司机很果断，对迎面开来的车视而不见，一个转弯，一脚油门，公交车就横在路上，然后开进了汽车站。
看到眼前黑压压的一片堵车情景，我开始后悔来这个车站。可已经来了，就只能抱着侥幸的念头，或许站里的车会从其他出口直接开出呢。
人没有想象中的多，很顺利地买了票，30元。记得两年前坐衡阳到常宁的大巴，最多20元钱。大家都习惯了春运涨价。
安检进了站，匆匆忙忙，想赶上最近的一趟班车。好不容易找到了去常宁的班车，但是发现车门关着，没有司机。
二十分钟过后，司机打开了车门，但是没有准备开车，反而是跑到最后一排的座位上躺着休息。其他几位等待的乘客开始忍不住了，大喊“怎么还不发车”。
一个多小时后，在大家多次强烈要求下，汽车终于出发了。
可汽车并没有直接上高速，开到城西，又绕停了一大段。中途有乘客上车，“乘务员”开出的价格由30元升至35元。
乘务员告知，涨这么多也是迫不得已的事情，常宁全国首创“免费公交”，让县城免费坐公交，却挤占了县际和乡镇公交线路的补贴费用，于是只能以涨价弥补。
一个半小时后，终于到了县城。在县城等回镇上的车时，发现通往镇上的省道已被堵得死死的，红灯坏了，一辆大卡车在反行的道上停了下来，同样不见交警的踪影。
“过年了，外地的车都开了回来，这下子比得上大城市的堵车了，”一位路过的老人说。
好在县城境内的这条省道，赶在春运到来之前，已经修得差不多了。这条目前唯一一条直接经过城区的道路，曾经一度是永州开往广东方向的重要路段。几年前开始破烂不堪，加之其他高速公路的建设，平时来往的车辆减少很多。
汽车开到了县城周边。眼前的一大片地原来全是农田，现在都被推平，远处的住宅楼一座座拔地而起，环城公路也正在紧张施工。“全市经济实力进入全省十强”的标语赫然在目。
半個小时后，到达镇里。马不停蹄地叫上一辆“老爷车”，往4公里外的村子开去。
十多分钟后，“老爷车”就开到了屋后。经过600多公里的辗转，换了6次车，花了12个小时，我终于回到了家。
走在清晨的路上散文 篇9
整整的一夜，回想昨日的甜梦，再把眼睛微微闭上，
不忍，真的不忍，扰乱了此时的静。
时钟，滴滴哒哒，可就是这滴答滴答的时间，却怎能知道，我一直都在时时刻刻，分分秒秒的伴随着这一夜时间的钟声，此时，妈妈已经进入了梦香，我对妈妈笑了。也许只有这彻夜失眠的夜晚，才会陪伴着这彻夜未眠的人。
清晨，有一个好心情在等着我。
站在梳妆台前，每天习惯了的几种动作，刷牙，洗脸，打扮。慢慢的望着镜中的人开始变样了，有了生动，也便有了形象。
谁说浓妆艳抹才是美，自然美会更美。我打扮好自己的容颜，带上给自己的一份好心情，一起消失在自己的家中。
今天早上，天是灰暗的，悄悄的还滴下来几滴小雨，风很好，静静的吹散了天空。路两旁的小树也绿绿的，它们扭着细细的`小腰身挥舞着枝条，一直都在向我微笑，向我招手，小树的叶子哗啦啦的迎接着一个新客人的来到。
云也很好，淡淡的，暂时还看不到阳光的微笑，却看到了农民的勤劳，在田间浇灌着茁壮成长的麦苗。
感动就在一刻升起。
喜欢上了早晨的脚步，喜欢上了早晨看不够的风景。
我站在高速的路旁，放眼远望奔驰在高速的车流上，城镇开始完全苏醒了，还有前方新区那些林立的高楼，也静静的从夜中醒来，正在建设中的大吊塔，都在随着太阳的升起散发着意气风发的热情，都在演绎着新的一天的奇迹。
街心的园博园，占领了最繁华的地段，市政府的大楼庄严的崛起，市中心的喷泉，用彩色的石面，镶拼着正定新区规划的图版，踮起脚小心的跨过汪汪的水，我愉快的心，梦一般的仿佛回到了幸福的童年。造型各异的花坛，盆景，用热烈的颜色，装点着我的眼，我陶醉的心，放不下这一切的美丽，真想多看上几眼。路两旁的新植来的小树还有大树，都打着吊瓶，在输送着栽种过程中难免造成树的脱水，为此，树的医生都尽快的给它们配置了液体，给它们补充水分，增加营养，以帮助它们尽快成活，健康成长。
早早出门，锻炼我不健康的身体，只为穿过这些绿意盎然的田间小径。郊外的广场，三五成群的老人们，或健身或跳舞或小跑向前，或领着自己爱好的宠物一起边走边唱。我敞开了心胸，大饱眼福，看到了他和她们，忽然心中升起了一个念想，是否，多年以后的自己会不会成为她们中间其中的一元呢?是否，曾经站在她们面前会羞羞答答不敢言，更不必讲在路人的注目下无忌的放开手脚，舒展身姿。看着他和她们，尽管身姿已不再婀娜，尽管在一笑间脸上尽显岁月的皱纹，但在那微笑的字里行间却充满了生活的乐趣，望着那些显得拙笨而认真的舞姿，是否她们也在回想各自曾经度过的青春岁月呢?
我走过那些老人们的身边，看着她们，再看一眼你，还有行走中的自己，轻盈的脚步，长发在肩头随着步伐飘动，忍不住的嘴角绽放笑容，微微的，就连我的那些衣装都和着我的心情一样，在这早晨清新的空气中变得柔情无限。
清晨，第一次行走在小路上，用眼神去抚摸这大自然的一切，在我收拾好的笑颜里，伴着清风，伴着这一路的风景，带着我这一路的遐想，重新将心情整理好，去面对新的一天从未有过的眺望。
亲情散文：走在回家的路上 篇10
温暖一生的故事，寄托一生的梦想，感动一生的情怀，执著一生的信念，成就一生的辉煌，炮烙一生的记忆。今天让我们一起来阅读亲情散文：走在回家的路上。希望对大家有帮助！
上小学的时候母亲在我的眼里就是万能的神仙，我不能完成的心愿母亲都能轻易的替我做到，于是我十二万分的依赖着我的母亲，我愿意和她分享我的世界。
初中了我在离家20公里的地方上学，第一个星期我没有熬过去就非得回家，那种撕心裂肺的思念使我寝食难安。星期三那天老师鉴于我的升学考试成绩好特准我假回家，我一进门对着母亲嚎啕大哭。初三的时候那种感觉已经荡然无存了，反之我们这一群狂妄的少年以为自己看懂了人生，看穿了天下，对眼前的一切指指点点。每个礼拜六的晚上我躺在床上向母亲大谈时事政治狂言抱负，母亲总是在我兴奋过去之后细细的问我这一个礼拜的.饭食怎么样，零花钱够不够。我顿时悻悻然：家庭妇女就是这样，就知道关心些鸡毛蒜皮的事。
工作之后我将近半年没有回过家，城市的舒适让我流连忘返。冬天的时候我回家看母亲，一路上感觉哪哪都是脏乎乎的。一进门看见母亲坐在炉子旁做衣服。看见我的一刹那母亲的眼泪顺着脸颊缓缓的流下来，她哽咽着说：“你回来了，这一阵我可想你了。”我惊诧了！
经历了婚变我带着孩子奔忙于繁华的都市里，每每夜深人静的时候孤寂的心无处存放，多么渴望有个人能依靠，母亲的身影就在脑子里忽远忽近。这时才发觉母亲已经老了，她不再替我打点我的生活了。
父亲去世后母亲和小妹妹一块生活，我都很少回家。母亲总是在电话里说：“你忙，我们都帮不上你，你和孩子在外面注意身体，没时间就不要回来了，我又没事。”依仗着这个借口我就真的不回家了，只是在逢年过节的时候匆匆的回家看上一眼。不是看不见母亲眼里的留恋，但是我感觉孩子的学业更重要，我也在心里暗暗发誓：再等等，等孩子上了大学了我一定把母亲接过来好好行行孝道。
去年母亲血糖高住进了医院，弟弟妹妹孩子都小，这样一来照顾母亲就有我来承担了。在十几天的住院期间，母亲都在看着我的脸色，好像给我添了麻烦不落忍一样。尤其是那一天中午我没有给孩子留买饭的钱，我焦急万分，母亲担心的说：“你快回去吧，我自己在这没事的。”我闷闷的说：“谁都不来替我一天，我一个人的妈啊？”说完我惊觉自己语气的薄凉，忙看向母亲。母亲没有说什么，只是脸色很苍凉的样子。她仍然在替我想着办法怎么能让孩子吃上饭。之后我战兢兢并殷勤的找各种话题陪母亲说话，母亲也配合着我显得很高兴。
我给孩子送返回来远远看见母亲正在和护士长交涉着，她执拗的要求第二天出院。医生一边劝说着一边焦急的向我张望过来，看见我过来她忙喊我：“姐，你快来，大娘怎么了，病情还没有稳定呢怎么就非得出院呢？”我面红耳赤。
母亲坐在病房里愤愤的对我说：“都没事了还不让出院，就是想多挣我们钱。”我心里知道事情的症结，忍不住转过身潸然泪下。最终母亲在病情稳定之后出院了，她坚决的不愿意在城里住，嫌不能串门子。其实我知道是因为我那句话伤了她的心了。
我和朋友说起这件事，朋友年长我几岁。他说他很小的时候就没有了父母，所以现在看着我能叫一声妈都羡慕的不行。他还说：所谓孝顺就以顺为孝，尤其人老了还会有很多难以理解的想法，我们不要去纠结对与不对，哪怕迂回着顺着她让她高兴就是我们的孝心。
树欲静而风不止，子欲养怕亲不待啊！
走在坎坷的路上 篇11
关于联户的话题，在曲合尔一队的冬窝子里再次展开了。曲合尔一队位于玛曲县西北部，属于欧拉乡，既临着黄河，又靠着阿尼玛卿山，与青海交界，算是黄河拐完了大U形弯后最后即将流出甘肃境内的部分。草场也涵盖了从河滩到山地等各种类型。
“其实你们一开始来找我们谈，我们还是很戒备的，以为你们是要来给我们搬迁。政府希望我们沿着公路盖房子，这样交通方便，也好看。但是我们不光图方便，最重要的是水源问题，我们的房子最后还是顺着溪流盖起来的，这样每家每户去取水都方便，不会很远。”尕考说。
政策制定者往往只考虑一个方面的问题而忽略了其他，这不仅发生在尕考他们队现在的冬窝子砖房的地点选择上，在承包和联户的矛盾上也同样存在。“我们的联户，别看好处这么多，但是上头还是不允许的，他们睁一眼闭一眼我们才能这样坚持下来。”尕考说。
这种对联户的微妙态度在我们访问县里的中层干部时也能体会得到。深入到实际中的中层干部们，对联户与承包的观点还是很明确的，认为牧民们自己选择了联合的道路，自然有其合理性，只要不跟上面的政策执行产生严重冲突，还是本着睁一眼闭一眼的态度。但一到官方场合，坚持承包到户还是必须要坚决执行的。
“我们不是说不承包，我们也承包了，每家每户都知道自己家有多少人的草场，因为草场的质量不一样，不能按着一人就是多少亩来分，只能是一人份的草场大概能养多少牲畜，我们也是在这个基础上确定我们的牲畜限制数量和联户的。”尕考解释道。
这样基于承包而形成的联户对牧民们来说，跟大集体时候的“公社化”完全不同，不光是承认了每家草场，并根据这个来设定牲畜限度，也同样允许牧民自由进出。采访中，我们也遇到过先是联户后来退出自家单干的牧民，这样的牧户往往是草场面积较大牲畜数量较少的。虽然在连护体内部有一定的关于牲畜数量和草场面积的补偿规定，比如尕考他们的曲合尔一队制定的，每头牛50元的补偿标准，但对这些少畜户来说确实存在一定的不公。“就像采日玛乡的依芝说的那样，他们牲畜多的人家就可以多多占用草场，给的那点补偿连娃娃读书钱的一半都到不了，我还不如把草场收回来租给别人昵。”他们队是19户联户的，他家一共有700亩草场，却只有40头牛，因为劳动力不足，牲畜数量一直都发展不起来。按着他们联户体里的规定，700亩草场是可以养120头牛的，因为没达到标准，每年他可以拿到700元的补偿，但这让他觉得不公平。“那些养了200头牛的人家凭什么只出这么一点钱就可以用我家的草场?去年我家从联户里分出来了，多余的草场租出去，一年10000元，不是比以前要好了很多吗?”
联户中确实涉及到了个人牧户与整体权利的矛盾，也不可避免地要在这种分分合合中最终摸索出最适合的路。
“我曾经说过一句话：除非政府强行要我们单户放牧，否则绝对不分，这是出于对整体的考虑。”尕考说。在他看来，无论是牧草质量还是邻里关系，他们大队比周边其他小联户和单户的都明显要好。甚至牧民们还大概估算过，如果全部分到单户，就算在现在牛羊数量的基础上再限制一些，草场肯定也是不好的。在周边就有这样的案例，一家分了20米宽5公里长的草场，从山顶到黄河边，牛羊一天来回一趟，就把牧草都踩踏坏了。如果划分草场的时候不是这种长条形的话水源问题又无法解决。所以，对于联户的好处和必要性，曲合尔大队整体充满信心。
其实同样的困惑在整个首曲湿地上普遍存在。我们在采日玛乡见到，现在几乎每个队都缺水，不光牲畜，就连人吃水都有了困难，而这种困难本来是不应发生，或不会这么严重的。在曼日玛大面积的草场上，除了黄河沿岸之外，还有几处泉水和溪流，却因为草场承包的关系，都被划给了某个队甚至某户人家。虽然也有大队像尕考他们一样在内部进行了联户，却仅限于自己队的草场上，而无法跨村跨队地利用水源。结果缺水的牧民只有交牲畜饮水费或是赶着畜群长途跋涉到黄河边去。有的队冬场上有水夏场没水，为了迁就水源，只能尽可能缩短在夏场的时间，甚至一年中10个月都呆在冬场上。这也让牧草几乎没有休养生息的时间，给草场造成了额外压力，致使原本就处在退化过程中的草场出现更严重的沙化退化。
就像尕考说的，“绝不分草场，这是出于整体的考虑。”曼日玛乡的牧民们则是更进一步地要求应该扩大联户规模：“我们要联户，不仅在大队范围内，最好能跨队、跨乡，全地区都连起来!”只是，大队内的联户已经不易，要协调个人利益与集体利益，还要从整体角度把握和控制牲畜数量，草场压力，所以至今，更大范围的联户还只停留在期望阶段。
在曲合尔一队，联户后，从一定程度上缓解了局部草场的压力，但并不是可以毫无限制地发展下去的。通过尕考他们老人会与各家各户达成了限制牲畜的协议：联户后，各家牲畜数量不得超过标准，比如每人(承包草场时分到草场的人)不得超过40头牦牛，多养1头牛罚200元，按一头牛等于四只羊来折算，各家可以自主决定牛羊的比例。没达到标准的人家，可以选择让牲畜超出的人家补偿。“现在整个情况是牲畜数量刚刚好，超过标准的人很少，否则全村人不答应。”村民们对这个规定都愿意接受。联户成了控制牲畜数量的自发机制。不仅从限制牲畜数量、草场的使用等方面做了细致严格的规定，更在经历了几次雪灾之后，提出了保留公益草场的办法。
在草原上，因为完全靠天吃饭，自然灾害对畜牧业的打击往往是致命的。为了应对这种不确定性，规避风险，牧民们传统上都会保留出一块应急草场，就像储备粮一样，用围栏围起来不放牧，只等着灾害来临时候应急。
在尕考的记忆里，牲畜承包的时候，也就是上世纪80年代，草还很高，雨水好的季节，牧草都能达到马镫，至少有六七十厘米，那时候一场雪下来，就算没膝深也不会酿成灾害，高草会从雪里露出来，牲畜依然吃得到。但最近这些年，草场越来越差了，二三十厘米的降雪在以前根本不算什么，到了今天却能成为大雪灾，而以往传统上的抗灾草场经过草场承包之后，也已经分给了几户牧民。
经历过几次雪灾，村民们在一起商讨，既然草场已经整个联合起来了，为什么不能再恢复以往的抗灾草场呢7几乎没有异议地，这个决定很快通过了，4000亩草场也从冬季草场上划出，就在黄河边，离他们的冬窝子不远，单独用围栏围起来，成了曲合尔大队应对灾害的“储备粮”。
但是，什么时候，谁才能使用这块草场呢?如果遇到平常年份不需要专为了抗灾而动用这块草场的话，又怎么处理?4000亩好草场面积可不小，几乎等于中等家庭5户人家的草场面积，关于这块公益草场的使用规定也在老人会和牧民的讨论中初步定了下来：除了特殊年份遇到灾害之外，家里有困难比如劳动力不足等，不能转场到深山里的夏季草场去，可以申请把羊放到公益草场里，每50只羊交一只羊的使用费。这些作为使用费交上来的羊则作为大队的集体财产由牧民们一家一户轮流看管。如果谁家有灾难，家里人生病，娃娃要上学有困难等，集体会从这笔公共财产里拿出一部分资助他们，也会按年给一些孤寡老人们支付生活费。这看似简单的公益草场，看似简单的规定，却把整个队团结在了一起，也解决了部分的社会保障问题。
外人看来这种有效的管理措施与保障体系，尕考却并不觉得有什么特别的地方。“我们传统上一直就是这样的，在草原上放牧，大家必须互相帮助。我们公益草场所有收入都是集体的，就应该用于帮助有困难的人。”
大福,走在辉煌的路上 篇12
初秋的日本东京, 一个阳光明媚的午后, 在参观“国际物流展”的间隙时间, 大福安排中国物流媒体访问团记者与竹内克己会长会面, 此时竹内克己会长以大福代表取缔役会长和JIMH“日本物流系统机器协会”会长的双重身份接受了记者专访。
2008年7月3日以大福公司为主的物流系统机械厂商共9家公司共同发起、成立了新的业界团体“日本物流系统机器协会” (JIMH:The Japan Ins titute of Mate rial Handling) , 大福公司的竹内社长被选为第一任会长。
坐在静谧的会议室里, 竹内会长专注地和我们交谈着, 不经意间显露的微笑更衬托出他的睿智, 略加思索后的回答, 给人的感觉像对采访事先做了充足准备, 留给我们的印象是“敏于思, 慎于行”。
与大福公司一起走过多年成长之路的竹内会长, 此次以大福代表取缔役会长的身份揭示大福公司多年来成功的原因所在, 并以JIMH“日本物流系统机器协会”会长的身份讲述了协会今后的重任。
JIMH的未来之路
据了解, JIMH是继日本物流系统协会 (JILS) “物流系统机器推进部会”后, 全新成立的以物流系统机器厂商为中心的业界组织。会员有加盟了同部会的28家公司, 再加上J ILS共29家, 以此为最初团体开展活动, 预计在一年之内将会员规模扩展到100家左右。竹内克己会长断言:“物流系统机器协会对产业界的发展将发挥重大的作用, 想发展成为社会上有认知感的行业, 现在的时机终于成熟了”。
《中国储运》:7月份, “日本物流机械协会” (JIMH) 成立了, 您担任了会长职务, 在您来看, JIMH的成立将给协会内的企业带来哪些益处?
竹内克已:JIMH这个协会共有29家会员单位, 会员企业当中既有像大福公司一样的物流系统的集成商, 同时也有提供保管、搬运、拣选等单一设备的制造企业, 29家企业的年销售额达到6000亿日元。
协会企业的服务对象主要有两大部分, 一部分是向工厂提供的自动化生产设备, 另一部分是面向流通方面的, 例如店铺或是物流中心, 向其提供设备和信息方面的服务。28家企业在各自独立研发、生产的同时互相交流其经验和信息。作为协会内的会员企业都有各自的想法, 也有各自的研究课题, 协会成立以后能做到信息方面的共享, 对存在的问题共同探讨, 寻求解决的方法。以此提高日本物流的整体水平。
众所周知, 地震等自然灾害所造成的影响越来越大, 对此, 各个企业都有各自成功的经验, 也有失败的教训, 作为协会要把这些案例整理出来, 分享给协会内的所有会员企业, 这就是我们所要做的工作, 还包括安全方面的问题等等。
每个物流企业都有各自的活动内容, 对员工的培训都由各自的企业来完成。JIMH成立之后, 作为协会要做的工作是把这些由企业来完成的内容进行指导, 并由协会颁发行业方面的资格证书, 共同提高各会员单位的水平。
《中国储运》:JIMH作为企业自发而成立的团体组织, 在对外的沟通与交流中将做哪些工作?
竹内克已:JIMH作为日本国内的物流行业的窗口, 将发挥一定的指导作用。与此同时, 建立这个协会还有一个想法, JIMH作为日本物流行业与其它国家在相关行业经验交流与沟通的一个窗口。经济的发展使得全球经济一体化, 国家与国家之间的壁垒逐渐消失, 经济更加的开放、透明, 很多东西一定要共同的分享, 共同的交流, 共同的进步。世界上很多国家包括北美、欧洲等国家在内的都有物流行业的团体, 在设备提供方面, 不同的国家对此有不同的技术要求、做法以及行业标准, 协会尽量做到在信息方面的共享。
大家都知道, 日本是多地震国家, 不久前在中国的汶川发生了强地震, 对于自然灾害这个课题, 作为物流设备提供商来讲更要统筹地考虑, 我们所设计的产品在适应本地环境的同时, 逐步扩展到对整个世界有所贡献, 包括石油、电力、煤炭在内的消耗能源问题, 生产节能的产品是一个追求的目标, 这些作为协会都要统筹地去考虑, 并出台相应的文件。
大福的愿景与超越
“属于大福的时代正在到来。”这家创立于1937年的物流系统集成商, 终于成为全球的新王者, 据统计, 目前已经交付使用的大福 (集团) 公司的产品中, 应用于汽车制造工厂的输送机累计总长度已超过4, 000千米;在基础制造业及流通业的工厂、配送中心的自动仓库已达到2万余座。由大福 (集团) 公司研制、生产的无尘工厂存储、搬运系统被广泛应用于半导体、液晶制造工厂, 其技术水平处于世界领先地位。如今, “成就全世界物料搬运行业最强企业”已经作为大福 (集团) 公司新的企业目标。
我们不禁要问, 大福缔造辉煌的秘诀是什么?越来越多企业在研究和仿效其成功元素的同时, 又能从中得到哪些收获?
《中国储运》:大福所取得的成绩受到行业的关注, 竹内社长在大福工作了许多年, 您能不能总结一下大福所取得成绩得益于哪些因素?
竹内克已:一是受日本经济的影响。1992年的时候日本泡沫经济暴发了, 延续了相当长的一段时间。2002年, 整个经济又复苏了, 经济的发展为企业的发展提供了契机。
其次是经营战略方面的制定。我们在开拓日本本土市场的同时放眼世界, 亚洲、欧洲以及有悠久历史的北美等市场都是开发的重点, 加大了对海外市场的开发以及资金、人员等方面的投入。6年前, 我们海外客户占整体比例的20%, 但是2008年这个比例已经达到了50%左右。
再次, 日本的物流行业也处于上升的势头, 大福的产品在质量、价格、交货期、售后服务四个方面取得了成绩, 这几个方面在日本以及海外的各个市场都在做着努力。2002年我们正式进入中国的市场, 这6年来也发展了很多的客户。2007年11月15日, 大福 (集团) 公司与美国Jervis B.Webb Com pany (威勃公司) 及全体股东达成协议, 全面收购威勃公司的所有股权。收购同以往我们的主动出击不同的是, 去年和今年的收购都是客户找到我们, 希望大福公司加入他们的经营活动。
《中国储运》:据了解, 在汽车自动化领域, 大福将中国定位于继日本、北美之外的第三大市场, 目前大福已构筑起以天津和广州为中心开展汽车自动化生产事业、以上海为中心开展工厂自动化与配送中心自动化事业的整体发展框架。2003年、2005年相继成立了大福自动输送 (天津) 有限公司和大福自动输送 (广州) 有限公司, 并在北京、重庆、福州、武汉设立了销售与服务中心。在工厂自动化与配送中心自动化领域, 大福又在苏州、深圳设立了分公司。大福公司在中国如此快速的布局又是出于哪些因素的考虑?
竹内克已:进入中国并不是因为中国的人力成本低才选择进入的, 而是根据业务发展需要和客户的需求在这些地方设立工厂或是售后服务方面的分公司。
我们的策略是, 在最合适的地点进行材料的采购, 在最合适的地点进行产品的生产, 大福所提供产品的有些部件在中国生产, 有些在日本生产, 目的是为客户提供成本低而质量高的服务。对大福来讲是不会受人工成本以及材料成本等因素的影响而改变对市场的选择。在北美的工厂也是按这样的指导思想进行的, 在中国也是一样的。
日本的汽车行业大举进入中国的生产与销售市场, 例如天津的丰田、广州的本田, 日产与东风的合作等, 这些都是我们的客户, 这些厂家与中国的厂家进行了合资与合作, 也在中国各地建立了分工厂, 日本大福公司作为汽车生产线、工厂的自动化设备和半导体、液晶等无尘车间的生产设备提供商, 与客户一起选择了合适的时机进入了中国市场。
同时, 现在是一个信息化的社会, 对电脑、手机等设备的要求日益加快, 尤其是年轻人对新事物的热衷度更高, 欧洲、中国、韩国、台湾很多的市场都处于快速发展之中, 日本大福在IT方面的动作是在上海、华东地区抢先拥有了一定规模的客户群体。
除了IT行业和汽车行业以外, 随着中国经济的发展以及人们生活水平的提高, 在上海、北京、广州、天津这些大中城市会有更多拥有自动化系统的物流配送中心, 我们也会瞄准这样一个目标去努力。
《中国储运》:企业总是希望设备商提供的产品既“物美”又“价廉”, 作为日本的企业采取哪些对策去解决呢?
竹内克已:这对我们制造企业来讲永远是一个课题, 我们在S (safety) 安全、Q (quality) 质量、C (cos t) 成本、D (de live ry) 交货、E (ecology) 等五个角色方面不断地进行着强化, 在降低成本的同时提高安全和效率。大福的设备有一个特点是节能, 同样一个仓库, 在过去堆垛机要10台, 现在只要5台就能满足其工作要求, 这样就能做到能源的降低以及成本的节约。
设计从过去的用笔和纸现在用电脑, 设计的效率更高更精确, 同时, 我们在研发人员以及研发资金等方面不断地加大着投入, 我们研发的产品离这个目标会越来越近。
《中国储运》:中国的物流产业经常把日本物流指数作为标杆, 据了解, 日本的物流成本占整个GDP的9﹪左右, 而中国通过这10年的努力才从21.3﹪降到18.4﹪这样一个水准, 和日本的差距还是非常明显的, 您认为中国物流的发展空间在哪里?
竹内克已:产品在工厂中生产出来到消费者手中, 其中要经过几次的流通, 流通的形式也各有不同, 既包括工厂生产过程中的流通, 也有物流中心和交通运输中的流通, 最终到达消费者手中, 在这个链条当中要不断地进行改善、进行投入, 物流的成本才会更低, 生产企业的利润才会提高。
随着劳动力成本的上升, 日本的汽车行业和IT行业我们都做到了无人化。现在的人更倾向于坐在办公室内对着电脑工作, 工厂、物流中心都不想去, 在日本常有招不到人的现象, 在一定程度上带动了日本自动化的发展。