江水净化处理技术方案

江水净化处理技术方案（共7篇）

江水净化处理技术方案 篇1

微污染松花江水强化混凝处理技术研究

利用聚合混凝剂代替硫酸铝对松花江微污染水源进行处理技术研究,通过对Al2(SO4)3与聚硅酸硫酸铝进行混凝对比实验研究,结果表明,聚硅酸硫酸铝在浊度和COD的去除方面优于Al2(SO4)3,且其形成的絮凝体更加密实.

作 者：王志军 刘国平WANG Zhi-jun LIU Guo-ping  作者单位：王志军,WANG Zhi-jun(哈尔滨供排水集团有限责任公司,黑龙江,哈尔滨,150010)

刘国平,LIU Guo-ping(哈尔滨绍和供水有限责任公司,黑龙江,哈尔滨,150080)

刊 名：化学工程师  ISTIC英文刊名：CHEMICAL ENGINEER 年，卷(期)： “”(9) 分类号：X703.3 关键词：微污染水   强化混凝   聚硅酸硫酸铝  

 

江水净化处理技术方案 篇2

1 汽车尾气的有害成份

汽车排放的尾气, 除空气中的氮和氧以及燃烧产物CO2、水蒸气为无害成分外, 其余均为有害成分。汽车发动机排放的尾气中的一部分毒性物质, 是由于燃料不完全燃烧或燃气温度较低时发生。尤其是在次序起动、喷油器喷雾不良、超负荷工作运行。燃油不能很好地与氧化物燃烧, 必定生成大量的CO、HC和煤烟。另一部分有毒物质, 是由于燃烧室内的高温、高压而形成的氮氧化合物NOx (NOx是NO和NO2的总称) 。汽车尾气排出的污染物, 给予人类赖以生存的大气环境带来了严重的污染。因此, 必须采取有效措施, 减少或者消除汽车尾气的排污量。

2 汽车尾气的净化处理技术

2.1 汽车燃油的改用

(1) 采用无铅汽油, 以代替有铅汽油, 可减少汽油尾气毒性物质的排放量。首先应抓汽车油的改用。以无铅汽油代替四乙基铅汽油, 这种汽油是用甲荃树丁醚作渗合剂, 它不仅不含铅, 而且汽车尾气排出的一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物均会减少。因铅是一种蓄积毒物, 它通过人的呼吸、饮水、食物等途径进入人体, 对人体的毒性作用是侵蚀造血系统、神经系统以及肾脏等。诸如对血管系统、生殖系统、致癌、致畸等毒性作用也可能发生。

(2) 掺入添加剂, 改变燃料成分。汽油中掺入15%以下的甲醇燃料, 或采用含10%水份的水——汽油燃料, 都能在一定程度上减少或者消除CO、NOx、HC和铅尘的污染效果。若采用“甲醇燃料”, 即采用甲醇和其他醇类同汽油混合所制成的燃料。当甲醇占比例30%~40%, 汽车尾气排出的污染物可基本上消除。

(3) 选用恰当的润滑添加剂——机械摩擦改进剂。在机油中添加一定量 (比例为3%~5%) 石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末等固体添加剂, 加入到引擎的机油箱中, 可节约发动机燃油5%左右。

(4) 采用绿色燃料同样可减少汽车尾气有毒气体排放量。据美国的俄亥俄州某研究所用豆油与甲醇、烧碱混合, 然后去除其中的甘油, 从而可获得“大豆柴油”。用“大豆柴油”, 以3∶7的比例掺入到普通柴油中, 可供柴油汽车之用。它可大大减少发动机工作时排放的硫化物、碳氢化合物、一氧化碳和烟尘, 故誉作绿色燃料。

(5) 采用多种燃料作为汽车燃料来源。随着科学技术的发展和计算机的广泛应用, 确保环境保护法规的实施和节能措施, 汽车中可广泛使用新的配方汽油、电力、压缩的天然气体、太阳能以及生态燃料的蓄电池等等。采用计算机控制点火系统, 以便对发动机的不同状况作出快速反应, 可取得最佳燃料经济性和发动机动力性能, 可减少尾气对大气的污染。

2.2 汽车发动机内部的调试, 可减少尾气污染物的排放量

(1) 减少喷油提前角。减少喷油提前角, 可降低发动机工作的最高温度, 使NOx的生成量减少。 (2) 改善喷油器的质量, 控制燃烧条件 (燃比、燃烧温度、燃烧时间) , 可使燃料燃烧完全, 从而可减少CO、HC和煤烟。 (3) 调整喷油泵的供油量, 降低发动机的功率, 使雾化的燃料有足够的氧气进行完全燃烧, 从而也可以减少CO、CH和煤烟的生成。

2.3 发动机外部尾气净化措施

即汽车尾气由原有毒气体, 变成为无毒气体, 再排放到大气中, 从而可减少对大气环境的污染。采用催化剂:将CO氧化成CO2, HC氧化成CO2和H2O, NOx被还原成为N2等。采用的催化剂有氧化锰-氧化铜;氧化铬-氧化镍-氧化铜等金属氧化物和白金属 (铂) 等贵金属, 它们都可以净化CO、HC。催化反应器设置在排气系统中排气歧管与消音器之间。

2.4 加强行政管理, 减少和消除汽车尾气对大气环境的污染

(1) 淘汰旧车, 采取报废迎新。开发并采用多种燃料的新型汽车。 (2) 严格执行国家质量技术标准, 控制燃油标准。

3 结束语

为了保护自然环境和国家资源, 防止汽车尾气对大气环境的污染而引起公害, 保障人民生命安全与健康, 还可以从下面几个方面入手。 (1) 实行车辆分流行驶:城市人口稠密区域, 交通密度高, 汽车尾气的排放在某一时间又比较集中, 故会引起该地区域在某一时间内, 大气污染的程度会急剧增加, 危害人类的健康。这时可采取汽车分流行驶。 (2) 开辟地铁, 施行电力牵引行驶。 (3) 合理设计城市居民的日常生活完全以步代车, 汽车只用在城外, 城内的风能、太阳能、循环水等的高效利用也能使人们在很大程度上摆脱污染和不可再生资源的浪费。

摘要：介绍了汽车尾气的有害成分与危害, 说明了汽车尾气的净化处理技术。

餐饮油烟净化处理技术对比 篇3

关键词：餐饮油烟、机械方法、高压静电、湿式处理法、复合式

食物及食用油在烹制过程中不可避免发生热分解或裂解，产生气、液、固三相有机物混合的油烟雾[1]。如今餐饮抽排油烟雾设备 （抽油烟雾机、排风扇等）多是将厨房操作间内产生的油烟雾直排至大气中，由于油烟雾含有苯、亚硝酸盐等有害有毒化学成分，未经处理直排至大气中会造成严重污染[2]。随着环保意识的增强，餐饮油烟的污染问题也逐步受到社会关注。针对此问题，本文将介绍当前主要油烟雾净化技术现状及前景。

一、机械方法

机械方法是采用惯性、过滤等方式收集油烟雾。采用惯性的方式处理油烟雾，是在油烟雾通过格栅、油雾网罩时通过改变气流方向从而使油烟雾颗粒靠惯性与碰撞从气流中分离流入油槽[3]；过滤方式指油烟通过过滤材料，与滤料相互碰撞、拦截从而被吸附，得以净化。

过滤方式一般采用亲油性的高分子复合材料作为滤料。此类材料对油的吸附性能较一般滤料强10倍以上，且不含卤素元素、氮等燃烧时产生有毒有害污染物的成分。其中活性炭是应用最广泛的材料。活性炭吸附方式是让油烟雾通过吸附过滤层，该层吸附油烟雾中的小颗粒气溶胶。这种方式对气溶胶的去除率为40%-70%，且对气味的净化有明显作用。但一般刚开始安装时吸附效果好，随着油烟雾的附着，吸附能力会逐渐减弱，必须经常更换滤料，故运行成本高。由于风阻过大，造成工作间油烟雾排除不佳，只有增加风机引风量，从而产生噪声污染，额外增加噪声治理费用[4]。

惯性法是通过让油烟在流动中不断与分离器发生碰撞，改变其运动方向，使烟气中颗粒物在惯性作用下从气流中分离，达到气体净化的目的。当前主要的惯性分离器包括金属网罩、格栅等。

二、高压静电方法

高压静电方法是由220v电压通过变压器变压至上万伏，然后经整流器转换成直流电，在两极板间构成一个强电场，使烟气中颗粒荷电，荷电的油烟雾颗粒物在电极间受重力、电极引力和风场动力作用。由于颗粒物的荷电量随粒径的增长而增大，大颗粒受电场力的作用大，其对气溶胶状态污染物的去除率相对较高，可达80%-90%；也正是因为电场力在收集污染物是处于主导地位，控制颗粒经过电极格栅或隔板的速度致关重要，当控制风速在0.6-1.6m/s、电极电压为2.5kv时，1-10mm的颗粒物的去除率在90%以上[5]。

三、湿式处理法

湿式处理法是将油烟雾用水雾喷淋（在水中加入一些化学试剂增加吸收），水油接触的表面积增大，水对油烟雾吸收能力增强，从而达到去除油烟雾粒子的目的。

采用湿式处理法的关键在于吸收液对油烟雾的吸收性能，由于油烟雾中亲水成分少，清水喷淋处理效果要比碱液、其他强吸收剂要差，且由于油烟雾中含有酸性物质，清水喷淋设备在耐腐蚀性能方面要差一些，碱液或工业除油垢乳化剂的去油污的能力较强，但其浓度不能太高，否则风机腐蚀快，废液要重新处理；对油烟雾的吸收性能，多组分吸收液表现出较强的优势，既能洗涤废气，又能通过化学作用吸收污染物，但吸收液的成分和含量是技术秘密。此外洗涤、吸收结构的设计在湿式处理技术中也非常重要，单位液体的洗涤风量或耗液量（m3/kg）是极为重要的参数，为了获得较好的效果，要求喷头的成雾效果好，在实际的设计中，往往采用多喷头，降低气流速度来获得较好的处理效果。为了兼顾噪声排放要求，一般设计烟管气流速度为10-15m/s，并根据具体情况设置风机位置以获得较好的动力利用率[6]。

四、各种技术特点分析

过滤方式处理油烟雾具有投资小、净化效率较高，运行稳定，滤料易于更换的优势，但存在着滤料使用时间、动力消耗、滤速与处理效果间的矛盾。滤速大，动力消耗多，处理效果差，但滤料使用时间长；滤速小，处理效果好，但滤料使用时间短；此外滤料过风面积越大，动力消耗越多，处理效果越好。此外，滤料在运行中易于堵塞，且不易清洗，定期更换使运行成本比较高。

惯性方法对小粒径的颗粒污染物的去除率低，总去除率亦较低，通常为50%-70%，运行过程中清洗工作较繁重；优势在于设备简单、压降较小，耗能较低，并且初期投资较少。

高压静电法对于小颗粒气溶胶去除能力强，设备体积小、净化效率高、能耗较小，不会造成二次污染，但该法造价相对较高，运行和维护费用高，不能降低排烟温度，也不能去除刺激性味道，最大问题是极板的清理问题。

湿式法净化效率较高，对气态污染物有较强的净化作用，如对SO2的去除率可达63.9%；能降低油烟雾温度，加入适当的化学试剂，还可以同时去除辣椒、胡椒等刺激性味道。但此法投资较高，耗电耗药，且需频繁加水，运行成本高。洗涤液须进行处理，否则会出现二次污染问题。

几种技术中，高压静电法净化效率最高，同时投资及运行成本较高；惯性和过滤法投资较小，运行简单，但需定期更新滤料和清洗；湿式法投资和运行成本较高，需定期投加吸附剂。

五、餐饮油烟净化技术发展前景

技术路线选择方面，复合式处理方法将是未来发展方向。复合式即将两种或两种以上油烟雾净化方法结合起来共同处理油烟[7]。

采用复合式处理方法往往能获得独特的处理效果。比如：让油烟通过金属过滤网去除较大颗粒油滴，再经过循环碱水喷淋去除较小油滴。既可克服水处理二次污染、吸附过滤风阻较大的缺点，又可确保油烟雾处理效率较高，而且投资不大。复合式处理法能兼顾不同方法的优点，提高对油烟雾的净化效果，其初期投资额、二次污染、日常运行维护费用等问题都需视选用的基本处理方法而定。

技术升级方面，在保证净化效率基础上，节能节资和成本节约将是餐饮油烟净化领域的研究重点。光解氧化等新技术因具有高效节能、占地面积小等优势将成为新型净化技术的重点研究领域。

六、结论

我国饮食结构导致餐饮油烟废气量大，成为诸如城市PM2.5等环境问题的污染源之一。我国当前油烟净化技术研究尚处在起步阶段，净化设备比较落后。因此开发节能节资、经济效益同环境效益俱佳的净化新工艺和设备是非常有必要的。

参考文献：

[1]梁衍魁.饮食业烹调油烟气的组成与危害及净化方法 探讨[J].能源与环境，2004，（1）：43-44.

[2]王秀艳，高爽. 餐饮油烟中挥发性有机物风险评估[J].环境科学研究.2012，12：59-61.

[3]张金凤，李群勇.饮食业油烟治理技术的探讨[J].江苏环境科技.2004，17：31-32.

[4]梁斌，王寅儿. 餐饮油烟废气的危害及其净化技术综述[J].安徽化工.2011，3：104-105.

[5]陈学章，尤今. 静电式餐饮油烟净化设备技术标准探析[J].标准科学.2012，1：243-245.

[6]范宗明，蒋达华. 厨房油烟污染净化技术应用探讨.[J].环境保护与循环经济，2010，3：28-29.

江水净化处理技术方案 篇4

摘要：用一种等离子体-光催化复合技术净化污水处理泵站臭气,研究表明该复合技术具有较显著的协同促进效应,通过改变等离子体发生单元与光催化单元的距离以及在两者之间放置去静电网,可消除等离子体单元产生的负电荷对光催化单元的不利影响,进一步提高其复合效应.同时还对这一复合技术产生协同效应的`机理进行了分析,并在污水处理泵站实地考查了这种复合技术对臭气的净化效果.该技术对臭气中NH3的降解率可达46.1%,对H2S的降解率可达67.3%.作 者：刘伟 陈爱平 李春忠 陈刚 牛炳晔 Liu Wei Chen Aiping Li Chunzhong Chen Gang Niu Bingye 作者单位：刘伟,陈爱平,李春忠,Liu Wei,Chen Aiping,Li Chunzhong(华东理工大学超细材料制备与应用教育部重点实验室,上海,37)

陈刚,牛炳晔,Chen Gang,Niu Bingye(上海锦惠复洁环境工程有限公司,上海,33)

江水净化处理技术方案 篇5

江水系统设备由河水提升系统 (引水罐及河水提升泵) 、管道混合器、混凝沉淀器、中间水箱、过滤提升泵组、机械过滤器、消毒水箱、絮混凝剂投加设备、消毒剂投加设备组成, 实现全自动控制与手动控制相结合的控制方式, 操作灵便, 主要控制、检测设备可靠、检测数据准确, 在主控制箱控制面板上可观察整个系统的运行情况。

1 技术参数要求

根据监测珠江水水质分析报告, 该江水处理系统的源水水质情况如表1所示。根据《生活饮用水水源水质要求》 (GB5750-50) 的标准及用户需求, 出水水质要求达到表2所列要求。

2 工艺流程、功能和操作原理

通过对原水水质报告的分析, 本方案处理设备由河水提升系统、管道混合器、混凝沉淀器、中间水箱、过滤提升泵组、机械过滤器、消毒水箱、絮混凝剂投加设备、消毒剂投加设备组成。其具体发生流程如下。

珠江水—格栅笼—河水提升泵—管道混合器—混凝沉淀器—中间水箱—过滤提升泵—机械过滤器—消毒水箱—清水池

2.1 河水提升系统

本系统河水提升泵距离珠江的取水点较远, 约为300米, 吸水管线沿原有的地下雨水下水道内敷设至珠江口, 吸水高差约为4.7米, 为了防止珠江枯水季节及潮汐变化造成吸水头外露, 抽水困难, 在吸水头处设置了U型管, 形成水封防止水倒流形成空管。同时在河水提升泵进口前配置引水罐, 一次灌满后可长期使用, 解决长距离吸水的种种隐患。

2.2 混凝剂投加设备及管道混合器

由于珠江水中的悬浮物含量较高, 并且变化大, 在管道混合器中投加适量的混凝剂——聚合氯化铝 (PAC) 及絮凝剂——聚丙烯酰胺 (PAM) , 通过压缩双电层脱稳, 使水中的悬浮物凝聚成较大的矾花易于去除。

2.3 混凝沉淀器

江水和药剂经管道混合器充分混合后, 进入混凝沉淀器。本系统的设计水量为230m3/h, 共设3套混凝沉淀器, 每套混凝沉淀器的流量约为77m3/h。经加药混合后的江水从a进口进入混凝反应区, 在a进水口装有DN125的手动蝶阀用于调节进水量, 使3套混凝沉淀器的流量尽量一致 (77m3/h) 。在混凝沉淀器的反应区A中的河水的悬浮物与PAC和PAM充分反应生成颗粒较大的易于沉淀的悬浮物, 反应时间为9min。并通过配水管c进入混凝沉淀器的沉淀区B中, 在混凝沉淀器的沉淀区B中装填有蜂窝斜管, 充分反应后的泥水混合物经过斜管时进行泥水分离, 污泥由于密度比水重, 因此沉淀区的上升流速为1.07mm/s, 如果进水浊度在500NTU以下则出水浊度小于10NTU。混凝沉淀器控制要点在于控制好药剂的投加量及排泥时间, 并根据实际情况适时调整PAC及PAM的投加量, 以保证沉淀最佳效果;排泥按河水提升泵运行时间 (不含停机时间) 每3小时排一次, 每次每个气动阀打开2分钟。排出的污泥自流进入污泥池, 由污泥泵排至市政污水处理系统。

2.4 中间水箱

中间水箱的主要作用是消能稳压。由于机械过滤器对流体的工作压力有一定的要求, 为了系统长期稳定的运行, 需要设置中间水箱对前后工序的水压及水量, 进行稳定及调节。中间水箱设置液位在线检测仪控制, 低水位时自动控制河水提升泵启动并控制过滤提升泵停止, 高水位时自动控制河水提升泵停止并控制过滤提升泵启动。

2.5 机械过滤器

机械过滤器采用的滤料为Φ0.5~32mm不同级配的石英砂, 用于进一步去除水中细小的悬浮物。机械过滤器共4套并行运行, 每套过滤器的流量约为57.5m3/h。由于机械过滤器在运行中不断拦截悬浮物, 因此需进行反冲洗:四个机械过滤器逐个反冲洗, 每个过滤器运行12个小时 (不含停的时间) 反洗一次, 反洗一次8min, 反洗完后, 正洗3min;反洗正洗完间隔2小时后按相同操作反洗正洗下一个。反冲洗排水和正洗排水直接排至城市污水处理系统。

2.6 消毒水箱

由于后续的清水池池容较大、距离较远, 为确保消毒效果, 本系统专门配置消毒水箱, 消毒剂采用二氧化氯发生器产生的二氧化氯消毒剂。二氧化氯的两计量泵由消毒水箱里的余氯在线检测仪自动控制, 余氯量控制在0.3mg/L, 以观察清水箱中的余氯。二氧化氯的投加动力采用离心水泵作为动力水泵, 动力水泵与过滤提升泵实行联动, 但过滤提升泵停止时, 动力水泵延长30min停止。动力水泵的供水压力应保持在0.2MPa~0.4MPa之间。消毒是本系统最后一道工序, 经消毒后的清水注入杂用水水池, 以备使用。

3 总结

江水净化处理技术方案 篇6

近些年来, 温室气体的排放对全球环境的影响日益明显, 作为电气设备运行中最主要的介质—六氟化硫气体, 也变成了气候变暖其中一个不可忽略的因素。就目前情况而言, 了解六氟化硫气体特性, 延伸并提高该种气体回收、净化装置的处理技术, 具有很好的发展前景。

1六氟化硫气体特性及其设备运用中出现的问题

SF6气体是一种温室气体, 它的温室效应是等量CO2气体的23900倍, 在自然条件下需要大约3000年左右才能自然分解。六氟化硫气体因具有优异的灭弧和绝缘性能, 自20世纪60年代起, 被成功地应用于高压电器中, 引起高压电气设备的一场大革新。进入21世纪, 世界电力市场全封闭组合电器的大量应用, 电压等级的不断攀升, 六氟化硫气体的充注量也在大量增加, 气体的需求量也在快速上升的趋势。由于目前国内以六氟化硫回收装置产品为主, 功能低下, 导致维修现场气体经常违规排放, 排放的气体都是在高压开关长期运行的状态下, 分解出组分复杂的气体。下面是六氟化硫气体在电弧中的分解和与氧的反应:

2SF6+O2→2SOF2+8F (氟化亚硫酰)

2SF6+O2→2SOF4+4F (四氟化硫酰)

SF6→SF4+2F (四氟化硫酰)

SF6→S+6F (硫)

2SOF4+O2→2SO2F2+4F (氟化硫酰)

电气设备内的SF6气体分解物与其内的水分发生化学反应而生成某些有毒产物。

例如:SF6气体分解物与水的继发性反应:

SF4+H2O→SOF2+2HF (氢氟酸)

SOF4+H2O→SO2F2+2HF (氢氟酸)

SOF2+H2O→SO2+2HF (二氧化硫)

SO2F2+2H2O→H2SO4+2HF (硫酸)

电气设备内的SF6气体及分解物与电极 (Cu-W合金) 及金属材料 (AL、Cu) 反应而生成某些有毒产物。

例如:SF6气体及分解物与电极或其它材料反应:

3SF6+W→WF6 (气态) +3SF4

3F+AL→ALF3 (固态粉末)

3SOF2+AL2O3→2ALF3 (固态粉末) +3SO2

SF6+Cu→Cu F2 (固态粉末) +SF6

4SF6+W+Cu→2S2F2 (气态) +3WF6 (气态) +Cu F2 (固态粉末)

下面是对人类生理特性有危害的分解气体的化学成分及生理学特性分析:

WF6有刺激性。

S2F2两只老鼠在10×1000μg/g的浓度中, 15min内均死亡, 有刺激性。

SF4在19μg/g的浓度中, 4h内动物的死亡率为50%;10μg/g的浓度中停留1h, 动物会出现呼吸困难的征兆。

S2F10老鼠在0.1μg/g的浓度中停留1h未发现有中毒症状;在1μg/g的浓度中刺激肺部;在10μg/g的浓度中肺部发生腐烂。

SOF2有刺激性。

SO2有刺激性。

HF有刺激性。

Si F4有刺激性, 从食物中摄取后对呼吸有危险。

H2S有刺激性。

以上的多元反应生成的分解物对人体产生直接危害, 并严重的污染环境。另外, 六氟化硫过多的排放, 会引起更加严重的温室效应, 对人类的生存环境带来威胁。据调查目前国内一年用六氟化硫气体8000吨左右气体, 如果每年按10%的废弃, 排放量相当于当量的CO2气体2000万吨。通过六氟化硫运行气体对人类生理特性分析和恶化地球环境的调查, 加强六氟化硫运行气体的排放, 做好气体的重复再利用, 才能使我们生存环境得到改善。

2六氟化硫回收净化处理装置在电力行业的现状

目前国内六氟化硫气体绝大部分用于电力行业, 气体的处理设备主要是回收装置为主, 需求方购买的回收装置多数是回收速度慢、性能不高、配置低产品, 该类产品对气体的净化处理作用不大, 大多是环保要求的摆设, 同时由于回收装置系统的密封性不好, 回收后的气体受到污染无法再次使用, 造成了气体的浪费。对于高端回收装置的市场很小, 主要有德国DILO公司与国网平高生产, 该类回收装置以高配置、高性能满足市场需求, 能够保证回收气体的质量。由于国内对六氟化硫气体使用监督管理不到位, 缺乏气体强制性再利用的法律法规, 电力行业配置低端、低价格的回收产品成为市场主要需求, 高端回收装置的发展严重的受到了制约, 且限制了再生净化产品的发展。在国外气体的再利用标准主要依据IEC60480-2004《从电气设备中取出六氟化硫的检验和处理指南及其再使用规范》 (见表1) , 该标准规定了再利用气体的最大允许值及控制指标, 该标准已环保要求为主, 对气体再次使用的条件非常宽松。国外因其执行IEC 60480标准, 其要求再处理后的SF6纯度达到97%以上即可, 而我国的执行标准GB/T 12022-2006《工业六氟化硫》 (表2) 则高很多, 要求99.9%以上。

现有的气体回收设备对气体回收后无法保证再次充入气体的纯度, 只能由净化分离装置来完成。目前世界上对六氟化硫气体净化分离的厂家国外有德国DILO, 德国DILO公司产品以IEC 60480标准为准, 气体分离后可以满足再利用要求, 国外的气体经分离净化后重复回充产品内, 但进口分离净化装置分离纯度在参数上远远低于国内标准, 不适合国内对再利用六氟化硫气体的要求。国内目前有国网安徽电科院、国网平高、河南日立信三家拥有净化分离技术, 由于国内六氟化硫气体的监督管理存在着漏洞, 没有强制监督管理法律法规, 缺乏气体再利用的标准, 也直接影响到六氟化硫回收、净化分离产品的市场发展, 客户端以低端、低价格产品为主, 导致运行气体的乱排乱放, 浪费了大量的气体, 最终严重的污染了环境。

3六氟化硫气体的应用及回收、净化处理装置技术的发展前景

能源造成的环境污染和生态破坏非常严重, 我国面临严峻的环境挑战。直接燃烧煤炭的排放与快速增长的机动车对城市的污染越来越严重, 造成国内城市轻度污染及以上的超过50%。我国SO2与CO2的排放量分别列世界第一位和第二位, 给环境带来了巨大的污染, 面对污染国家又投入大量的资金进行环境治理, 从而造成了巨大的经济损失。只有降低SO2与CO2排放量, 才能彻底地解决环境污染问题。电力行业的六氟化硫的排放也面临同样的污染问题, 近年来, 随着国内电力市场全封闭组合电器的大量应用, 电压等级的不断攀升, 绝缘间距增大, 气体的充注压力不断的提高, 使气体充注量成倍增加, 六氟化硫气体的减少排放、循环再利用成为降低环境污染的关键环节。SF6气体被联合国环境署定为温室气体, 该种气体具有严重危害性, 鉴于该种气体的危害性世界范围内寻找新的绝缘气体成为重点研究的热门话题, 在目前还没有研究出可替代无污染的运行气体。在六氟化硫气体没有被取代之前, 研究、促进六氟化硫气体的安全使用和清洁回收再利用, 控制六氟化硫气体向大气排放, 是整个社会共同关注的问题。许多行业企业, 尤其是电网企业、电力设备制造企业也不断对此进行研究和探索, 并取得了一定成效。2011年国家电网公司对六氟化硫气体对环境污染的突出问题已高度重视, 把发展回收净化装置做为重点推广项目, 并已开始组织专家制定相关的《六氟化硫监督管理导则》, 把《六氟化硫监督管理导则》做为推广管理依据, 并强制性在国网内部推广回收净化技术, 实现国网内部对六氟化硫回收净化技术的应用。2012年国家电网对六氟化硫气体排放污染进行了治理, 在全国范围内以在大部分省份进行了六氟化硫净化处理中心的建设, 该项目截至2014年底, 已基本完成项目的建设, 逐步改善国内的电力行业六氟化硫的污染与再利用问题, 从而打造真正的环保、绿色电网。回收净化技术在国网内的推广, 将带来整个电网行业的改变, 回收净化产品也将迎来新的发展契机。净化处理技术的发展, 将使六氟化硫气体得到再生净化、循环利用, 必将减少六氟化硫气体对地球环境的污染, 其次六氟化硫气体比较昂贵, 每年将产生巨大的经济效益。

摘要：六氟化硫是温室效应极强的气体, 在电力行业有着大量应用, 该气体的大量排放对环境产生了极大的影响, 该气体的净化处理成为亟需解决的问题, 国内外厂家在国家电网对该气体治理的环境下, 净化设备得到了迅速发展。

关键词：六氟化硫气体,回收装置,分离净化装置,净化中心,六氟化硫特性及分解产物

参考文献

[1]DL/T622-2009.六氟化硫气体回收装置技术条件[Z].

江水净化处理技术方案 篇7

活性炭是生活污水处理中广泛应用的一种吸附剂, 分为粒状及粉状两种。粉末活性炭在国内外污水处理中历史久远。活性炭制备的原材料随处可见, 包括果壳、木材、垃圾废料等等, 其中果壳是活性炭原料中的最佳选择, 但受其资源、贮存及集中等条件制约, 价格太过昂贵。目前我国一直多方查找利用垃圾废料等作为原材料制备活性炭的方法, 已采用了核桃壳、竹材、烟杆等废弃物作为原材料。下面, 就几点对活性炭在生活污水处理中的应用特点及优势进行分析研究。

2活性炭技术在处理生活污水中的重要性

随我国经济的飞速发展, 水资源占有率与人口增长幅度越来越不成比例, 城市经济发展的同时也不同程度上对环境造成了污染, 其中水资源的污染最为严重。我国目前所采用的化学加工方法、物理处理方法等传统方法在使用中存在不同程度上的局限性。生物活性炭吸附净化技术操作简便, 其性能也有突出表现, 发展前景好。近年我国城市建设步伐不断加快, 同时也伴随着大量未经过处理的生活污水直接排放, 因此导致水污染的情况。

根据统计显示, 目前我国的城市生活污水排放量正以5%每年的速度逐年递增, 所以, 当前治理生活污水是解决环境问题的首要目标。粉状活性炭净化技术对水进行处理的历史已达70年之久, 从美国第一次应用粉状活性炭消除氯酚所带来的嗅味至今, 去除水中杂质的有效方式仍是活性炭净化技术, 其净化效果已得到众多国家首肯。

3活性炭的作用机理

活性炭吸附水中杂质的过程相当繁杂, 包括离子吸引力、分子作用力 (范德华力) 及化学杂和力等的共同作用, 其中活性炭在加工过程中的差异也会导致其吸附力的不同。活性炭吸附法是利用活性炭的多孔特性, 使水中一种或多种杂质被吸附在活性炭表面而去除的方法。如去除水中有机物、胶体粒子、微生物、余氯、嗅味等。吸附是由快速扩散与慢速扩散的两种速率形式所构成, 快速扩散可在几小时内发挥超过60%至80%的吸附量, 是溶质分子沿碳分子结构中阻力较小的大孔扩散的过程, 当溶质分子进入连于大孔的细孔中时, 由于其孔径小所以受到很大阻力, 从而造成扩散缓慢。活性炭其吸附量不但与比表面积有关联, 且与细孔的孔径结构密不可分。大孔为溶质分子提供扩散渠道, 使其进入细孔从而达到吸附的目的, 故对于溶质分子的吸附力主要受大孔影响。水中所含的有机物不但有小分子, 且有各式各样的大分子, 细孔所占的面积超过表面积的95%, 吸附量的多少取决于细孔。因此, 在生活污水的处理过程中, 要选择合适的活性炭来满足不同吸附物的不同需求。溶质分子的吸附主要是分子作用力, 即范德华力起关键性作用。不同的活性炭孔洞直径大小以及分布区域不同, 所以品种不一样的活性炭对不同的溶质分子有不同的吸附能力。物理吸附与活性炭对溶质的亲合力、溶质的溶解度、溶质分子大小、活性炭的细孔分布、表面积等因素有关。

4 活性炭净化技术在生活污水处理中的应用

4.1 活性炭净化技术处理生活污水的特点

活性炭共有几类吸附方式, 分别为固定床、接触吸附、移动床及流动床方式4种。其中粉末活性炭的吸附方式只有接触吸附一种, 这也是其特点所在, 粉末状活性炭在对生活污水处理问题的过程当中, 根据水质的不同情况加大计量投放, 对于污水水质变动大的项目有特别好的效果。同时粉末活性炭也可根据不同需要, 进行干投或湿投, 湿投可处理应对一些日常污水问题, 干投可作污水应急处理。同时也要根据原水中的水质的不同, 特别是水中所含有机物的分子质量分布的不同, 以此来确定粉末活性炭的炭种。在生活污水的应急处理中, 可在沉降池前的原水进行活性炭的投放, 进而使其充分接触吸附, 吸附饱和后可依靠沉淀的方式去除。粉状活性炭在欧、美等国家城市污水处理中应用广泛, 美国在20世纪80 年代初每年在对生活污水处理中所使用的粉状活性炭约2.6×105t, 且有逐年增长的趋势。我国在20世纪60 年代末期开始注意到水处理中除嗅、除味的问题。粉末活性炭在上海、合肥、哈尔滨、广州的城市生活污水处理中都曾试用过。近些年, 我国在粉末活性炭的研究和应用过程中逐渐加深认识, 哈尔滨建筑大学、同济大学等都对活性炭进行了深入研究, 取得不少实用性成果。因为粉状活性炭具有投放简便、设备投资省的特点, 价格便宜, 溶质分子吸附速度快所以更适于旧厂改造, 有节省成本、节省建筑面积以及对短期或突发性水质污染适应能力强等有利因素。

4.2 生物活性炭技术的应用

活性炭以其优良的吸附能力在生活污水处理中起到了举足轻重的作用, 其独特的分子构架与比表活性、耐强酸耐强碱、耐高温耐高压等综合性能备受人们瞩目, 在生活污水处理中的地位日益攀升。但活性炭也存在有吸附易饱和及再生成本高等一些列问题, 为了有效解决这种问题, 人们将生物降解废料的原理与活性炭吸附原理相结合, 创造了生物活性炭净化技术。生物活性炭净化技术囊括了生物降解及活性炭吸附两种作用, 不但增加了活性炭的饱和度, 同时也强化了它的吸附性能, 因此备受瞩目。目前世界上众多国家均已采用这项新技术, 包括我国的一些企业在内, 其中以欧美国家最为突出。

5 结语

由于随社会经济增长带来的城市污水的逐年增加, 活性炭技术也应不断进行完善创新, 在目前我国对活性炭净化技术的运用当中, 生活污水的处理问题得到妥善解决, 对活性炭的应用技术也在不断完善, 希望仅以此文, 为企业对生活污水处理提供参考。

参考文献

[1]胡静, 张林生.生物活性炭技术在欧洲水处理中的应用与发展[J].环境技术, 2002 (2) :27～28.

[2]蒋绍阶, 张海昆.臭氧活性炭技术在水厂改造中的应用[J].昆明冶金高等专科学校学报, 2006 (3) :162～163.