涉外货物买卖合同

涉外货物买卖合同（精选9篇）

涉外货物买卖合同 篇1

[摘 要]在适用中国法律的情况下，采用固定价格作价的涉外货物买卖合同在履行过程中，如遇不可抗力或情事变更，当事人均不能变更合同的价格。

[关键词]涉外货物买卖合同 固定价格 情事变更 不可抗力 价格变更

采用固定价格作价的涉外货物买卖合同关于固定价格的约定是否违反了法律对不可抗力和情事变更原则的规定？也就是说，采用固定价格作价的买卖双方在履行合同过程中发生了不可抗力或情事变更，为了不使合同的履行显失公平，能否援引不可抗力或情事变更原则的法律规定变更合同价格？本文将对此进行探析。此外，根据我国《合同法》的规定，涉外货物买卖合同所适用的法律由双方当事人约定，既可约定适用中国法律，也可约定适用其他国家的法律。本文讨论的涉外货物买卖合同以适用中国法律为前提。

一、固定价格作价方法的特点

所谓固定价格作价是指买卖双方在涉外货物买卖合同中，把货物价格明确约定在合同中，并约定事后不论发生什么情况（即使订约后市价有重大变化）均按合同确定的价格结算货款的作价方法。采用固定价格作价方法有三个特点:一是价格的确定性，合同标的物的价格在订立合同时就明确地约定在合同里，这使它区别于订约时不确定价格的暂不固定价格、暂定价格和滑动价格的作价方法；二是价格的不可变更性，订约后不论发生什么情况（即使订约后市价有重大变化）均按合同确定的价格结算货款，不允许变更合同的价格；三是价格不可变更的明示性，买卖双方必须在合同中明确约定订约后价格是不能变更的，如在合同中约定“合同成立后，不得提高价格”、“ 合同成立后，不得调整价格”等等。采用该作价方法，合同价格一经确定，双方就必须严格执行，任何一方都不得擅自更改原定价格，意味着买卖双方要承担从订约到交货付款时价格剧烈变动的风险。但是，上述“无论发生什么情况”是否包括不可抗力或情事变更？如果包括，合同关于固定价格的约定是否违反了法律对不可抗力和情事变更原则的.规定？也就是说，采用固定价格作价的买卖双方在履行合同过程中发生了不可抗力或情事变更，为了不使合同的履行显失公平，能否援引不可抗力或情事变更原则的法律规定变更合同价格？

二、不可抗力和情事变更的法律特征

关于不可抗力的含义，各国解释不尽一致。我国法律认为，不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。按《联合国国际货物销售合同公约》解释，是指非当事人所能控制，而且没有理由预期其在订立合同时所能考虑到或能避免或克服它或它的后果而使其不能履行合同义务的障碍。据此，不可抗力是指在合同成立以后所发生的，不是由于当事人一方的故意或过失所造成的，对其发生以及造成的后果是当事人不能预见、不能控制、不能避免并不能克服的。

情事变更原则又称情势变更原则，是指在合同订立后，发生了当事人订约时不能预见的情况，导致订立合同的基础动摇或丧失，使合同的履行失去意义或者履行合同使当事人之间的利益重大失衡，继续维持合同原有效力有悖于诚实信用原则（显失公平）时，应当允许当事人终止或变更合同的一种合同法律制度。情事变更原则是诚实信用原则的具体运用，目的在于消除合同因情事变更所产生的不公平后果。该原则已经成为当代债法最重要的法律原则之一。

由于情事变更原则赋予法院自由裁量权，为了防止法官滥用情事变更，各国法律对情事变更原则的适用规定了严格的条件。第一，必须有情事变更的客观事实。这种客观事实是指合同订立时作为该合同赖以成立的基础的客观情况发生了异常变动。该变动既可以是经济情况的变化,也可以是非经济事实的变化,如国家经济政策进行了重大调整,货币严重贬值、价格大幅度上涨等。第二，情事变更必须发生在合同成立后履行终止前。第三，情事变更是订约时当事人不可预见的。这使它区别于正常的商业风险（如当事人在订约时应当遇见到的价格在合理幅度内的涨或跌）。第四，情事变更事实的出现不可归责于双方当事人。如国家经济政策的调整、全球性或区域性的经济危机或金融动荡等。第五，因情事变更使原合同的履行显失公平。不可抗力已构成履行不能，即“不能克服”，而情事变更发生后，原合同仍能履行，即“能克服”，只是如果继续按原合同规定履行义务,将会对当事人显失公平，从而会违背诚实信用原则。这是它区别于不可抗力的主要标准之一。如价格暴涨或暴跌（变动幅度是当事人订立合同时无法遇见到的）只是动摇了合同所依赖的基础，合同仍能够继续履行，只不过是履行代价过高。因此，价格发生剧烈变动（暴涨或暴跌）并非不可抗力，而属情势变更。第六，当事人要援用情事变更原则救济自身利益,主张变更或解除合同,必须请求法院做出裁判。可见，情事变更是当事人不能预见、不能控制、不能避免但能克服的客观情况。

三、当事人不能以发生不可抗力为由变更涉外货物买卖合同的固定价格

各国对不可抗力法律后果的规定均为强制性，当事人不能以约定的方式排除不可抗力法律后果的适用。但是，不可抗力引起的直接的法律后果是受不可抗力影响的一方可以部分或全部免除履约责任，而无需承担违约责任。所以不可抗力所导致的是部分或全部履约不能或不能按时履约，当事人只能要求解除合同或变更合同，并且变更合同也仅限于迟延履行或变更交货数量，而不会涉及变更价格问题。所以当采用固定作价时，如果买卖双方在订约后遭遇了不可抗力，当事人不能以不可抗力为理由请求变更合同价格，只能要求解除合同或迟延履行或变更交货数量。即固定价格的约定并不违反法律对不可抗力的规定。

四、当事人不能以发生情事变更为由变更涉外货物买卖合同的固定价格

1.我国法律对情事变更原则的规定。

(1)国内法的规定。我国虽然在司法判例中出现了关于情事变更原则的内容,但是在现行国内法中一直没有形成明确的法律规范。在学者们努力呼吁下，1993年开始制定的统一合同法草案中规定了情事变更原则。但是因为诸多原因在最后通过合同法时却删掉了此项原则。造成了情事变更原则在我国国内法中的缺位。在我国社会生活中存在着的大量的情事变更问题，只能寄希望于最高人民法院对现行《合同法》进行扩张性司法解释，以适用情势变更原则。事实上，目前我国国内合同纠纷审理过程中对情事变更原则的适用都会报请最高人民法院核准。

(2)我国加入的国际公约和国际条约的规定。

①我国于1988年1月加入的《联合国国际货物销售合同公约》（以下简称公约）第79条规定：“当事人对不履行义务，不负责任，如果他能证明此种不履行义务，是由于某种非他所能控制的障碍，而且对于这种障碍，没有理由预期他在订立合同时能考虑到或能避免或克服它或它的后果。”长期以来，我国理论界许多人认为此规定是对情事变更原则的规定。但也有许多学者认为此规定是对不可抗力的规定。笔者同意后一种观点，因为“没有理由预期他在订立合同时能……克服它或它的后果”的规定是不可抗力的不能克服性，而这正是情事变更区别于不可抗力的主要标准之一。因此，《公约》第79条应属于不可抗力违约免责制度，并不是情事变更原则的依据。

②1994年由国际统一私法协会编撰、20xx年做了大的修订的《国际商事合同通则》（以下简称《通则》）第6.2.1条～6.2.3条规定了艰难条款。根据《通则》第6.2.1条～6.2.3条的规定，如果履约使一方当事人变得负担加重，在艰难情形下该当事人可以向人民法院提出申请变更合同或解除合同。艰难情形（hardship）是指由于一方当事人履行成本增加，或由于一方当事人所获履约价值减少，而发生了根本改变合同双方均衡的事件，并且，该事件在订立合同后发生或为不利一方当事人所知；在订立合同时，不利一方当事人没有理由考虑到该事件；事件非受不利一方当事人所能控制，且事件的风险不由不利一方当事人承担。可见，《通则》所规定的艰难条款是情事变更原则在私法领域内的国际法渊源。

2.《国际商事合同通则》的适用

(1)我国是国际统一私法协会成员国，派员参与了《通则》的起草，并已批准加入《通则》。依据我国《民法通则》第142条的规定，我国应自觉遵守《通则》。根据《通则》的规定，双方当事人约定其合同由《通则》管辖时，应当适用《通则》；双方当事人约定其合同由“法律的一般原则”，“商人法”或类似法律管辖时，应当适用《通则》；双方当事人未选择任何法律管辖其合同时，应当适用《通则》；当适用法对发生的问题不能提供解决问题的有关规则时，《通则》可以提供解决问题的方法；《通则》可用于解释或补充国际统一法的文件。因此，《国际商事合同通则》既可以被称为示范法、统一规则，也可被称为国际惯例。从实用的角度看，一国在制定或修订合同法时可以把它作为示范法，参考、借鉴其条文；合同当事人可以选择它作为合同的准据法（适用法），作为解释合同、补充合同、处理合同纠纷的法律依据。此外，当合同的适用法律不足以解决合同纠纷所涉及的问题时，法院或仲裁庭可以把它的相关条文视为法律的一般原则或商人习惯法，作为解决问题的依据，起到对当事人的意思自治以及适用法律的补充作用。由于我国《合同法》和《公约》中都没有规定情势变更原则，因此在我国的涉外合同关系中，经常会适用《通则》中的情事变更原则解决问题。

(2)《通则》和《公约》一样，是任意性规范。根据《通则》的规定，除《通则》另有规定外，双方当事人可以排除适用《通则》，或部分排除或修改《通则》任何条款的效力。与此同时，大多数国家的法律都强调情事变更原则具有补充性，也就是说作为一种在当事人自由约定之外对合同关系进行干预的措施，情事变更原则的适用不能在本质上违背当事人的自由约定。也就是说，如果当事人已经对有关情况的发生及其处理方法做了明确约定，就不能适用情事变更原则得出相反或不同的结论。因此，在涉外货物买卖合同中采用固定价格方法作价时，当事人实际上已经用约定的方式排除了情事变更原则的适用。

综上所述，在适用中国法律的情况下，采用固定价格作价的涉外货物买卖合同在履行过程中，如遇不可抗力或情事变更，当事人均不能变更合同的价格。

参考文献:

[1]李 雁:情事变更原则初探[J].云南大学学报（法学版），20xx（03）

[2]朱广东:情事变更原则国际法渊源辨析——兼论《联合国国际货物销售合同公约》第79条的性质[J].齐齐哈尔大学学报(哲学社会科学版)，20xx（05）

[3]贾建华 阚 宏:新编国际贸易理论与实务[M].对外经济贸易大学出版社，20xx年1月

涉外货物买卖合同 篇2

(一) 违约, 是违反合同规定的情况

根据《英国法律辞典》的权威解释, “违约是指无论是行为亦好, 遗漏亦好, 凡是不履行契约里所规定的都叫做违背契约。”[1]著名民商界学者高尔森教授认为:“只要是合同的一方在缺乏正当合法理由的情况下未能按照合同的规定履行自己的义务就叫做违约。”[2]但是也有的学者认为, 违约不仅包括违反约定义务, 还包括违反法定义务, 其定义应该涵盖免责事由。

(二) 违约救济

是指在一方当事人违反合同约定或法律规定义务的情况下, 另一方当事人依据合同约定或法律规定, 以保障合同的法律约束力, 维护其合法权益为目的而采取的各种措施的总称。“依《布莱尔法律辞典》的解释, 救济一词指实现权利、或补偿权利侵害的手段以及运用这些手段的权利。”[3]

二、各国现行立法对违约救济的不同做法

(一) 大陆法系:以德国为例

大陆法系把实际履行作为主要的救济方法, 一方当事人违约, 另一方当事人可以要求其履行或请求法院判决其履行合同的特定义务, 而不允许以金钱或其他方法代替履行。

1.以德国《民法典》第

249条第1句, 一项损害赔偿请求权的债务人应当“回复再使其负担赔偿义务的事由不发生是原应存的状态”。这有一下两个方面的含义:

(1) 全部赔偿致害人应当赔偿因使负有赔偿义务的事件而发生的一切损害。这种赔偿全部损害的责任可能会特别的严苛 (assert ardently chart) , 法官可能会在仅损害被害人利益的情况下而给予致害人以减低。

(2) 回复原状 (Natural ersatz) 在有些情形下, 单单用金钱赔偿并不能使被害人的利益情况在具体组成上而非仅依价值受到保护, 这时需要对不具有财产利益的法益的侵害考虑在内。

2.其他种类的赔偿给付

(1) 回复原状费用的偿还。

(2) 回复原状的不能, 在此种情形下, 只有在被害人具有此种金额或价值利益的情况下, 其才能够由此得到救济。即, 非财产损失不产生金额利益。

(3) 不足赔偿的回复原状在回复原状的不能之外, 第251条第一款嗨提及了另外一种情形的金额或价值利益的赔偿:回复原状“不足赔偿债权人”, 比如草地因开采而下沉并变为沼泽, 并疏干将需要5年的时间。所谓的准全部损害也属于此一范畴。

(4) 过巨的回复原状费用 回复原状只有在支付巨大的费用时应当允许以金钱 (即以金额或价值利益) 赔偿被害人。

(二) 英美法系

合同法上损害赔偿的基本原则是恢复原状 (restitution in interim或者full restitution) , 也就是说, 使无辜的当事人处于他未受到损害或损失时所处的状况。

(三) 损害赔偿的方法与范围

1.预期利益 (exception interest) 方法

合同性的损害赔偿通常是针对受害方预期的损失补偿。大多数情况下, 无辜的一方当事人通常会在合同履行后能够取得一定的利润, 法院对此他因此失去的利润, 以及由此在成的其它间接损失, 都会判令给予补偿。实践中, 法院根据不同的情况, 分别采用两种方法来计算预期的利益。①计算价值的差额;②计算修复的成本。

2.依赖利益方法

在某些情况下, 原告很难估算出, 加入合同得以顺利履行他将能获得多少利润, 或者, 预期获得的利润可能具有很大的投机性。这种情况下, 一般以依赖利益或者信赖损失。

3.附带损失与返还

(1) 附带损坏:间接损失, 是指一方当事人违反合同给无辜的一方当事人造成的损失中, 有些损失与违反合同有关, 只要在这些损失与违反合同之间能够建立起因果关系, 那么应当获得补偿。

(2) 返还主要是废除性违反合同的必然结果, 原告如果接受了违反合同, 并且返还了他已经获得的利益或者愿意这么做, 那么, 他已经支付给被告的东西, 就有权请求被告予以返还。这种情况在消费合同中尤其常见。

4.利息

只要当事人能够预料到违反合同产生这种利息和费用的可能性, 法院就可能会判决给与赔偿。但是, 在合同法上也有一些例外情形, 根据判例, 这类情形主要有3种:一是合同的目的就是提供安宁和快乐的享受;二是合同的目的就是要解除痛苦和麻烦;三是违反合同带来的生活上的不便直接造成的精神痛苦。在这几种情况下, 可以给予精神补偿。

(四) 损害赔偿的限制

限制主要有两个方面:一是损害赔偿的范围受到间接原则的限制;二是原告或者无辜的当事人必须合理的减轻对方违反合同可能造成的损失, 即减损义务。

1.间接规则 (rule of remoteness)

这个原则阻止无辜的当事人附带损失扩大的太远, 从而给被告施加不合理的负担, 损害会变得太间接, 与最初的违反合同之间的联系太远了。

2.原告减轻损失的义务

原告也不能坐视违反合同造成的损失不断扩大, 原告有义务采取合理的步骤减轻可能造成的损失。原告如果未采取合理的行动减少损失, 由此造成 (或增加) 的任何损失, 均不能请求被告给予补偿。

3.当事人在订立合同时可能会在合同中包括一种条款, 明确规定一方当事人违反合同时, 应当如何得愈补偿, 这就是违约金条款 (liquidated damages clause) , 只要当事人一开始就确定了这种不履行协议的后果, 并且真正企图估算可能发生的损坏, 这种约定通常都是完全可以接受的协议。

参考文献

[1]【德】迪特尔·梅迪库斯.德国债法总论[M].杜景林, 2004.

[2]【英】P.S.阿蒂亚.合同法概论[M].北京:法律出版社, 1982.

[3]何宝玉.英国合同法[M].北京:中国政法大学出版社, 1999.

英文国际货物买卖合同写法研究 篇3

一、合同的基本格式及其语言特点

国际货物买卖合同的制作，买卖双方均可负责。买方制作合同称为购货合同（Purchase Contract）；卖方制作的合同称为销售合同（Sales Contract）。通常买卖双方都备有事先制作好的空白格式合同，或称作标准合同（Standard Form Contract）。由于合同的性质及实际情况的差异，合同格式局部细节各种各样。但是一般而言，合同格式由约首、正文和结尾三部分构成。

1. 约首

约首即指合同的开头。它一般载明合同的名称和编号、订约时间与地点、订约双方的名称与法定地以及电报挂号、电传、电话等事项。此外，有的合同还包括有较长的序言，说明订约的目的和基本原则。当然，约首所载明内容的多寡遵循双方当事人意思表示一致的原则。从约首所载明的内容看，由于它的法律作用在于确定合同的效力范围和有效条件，所以也称其为效力部分（Effect Part）。例：

Contract

Contract No. _____Cable Add. _____Telex _____Fax _____Signed at _____

This contract， made and entered into this _______ day of _______， 19 _______， by and between _______， a corporation organized and existing under the law of _______， having its principal office at _______ (hereafter called “A”) and _______， a corporation organized and existing under the law of _______， having its principal office at _______.

此实例内容规定合理，序言阐述严谨明确，产生了简洁扼要、重点突出的效果。

2.正文

正文即指构成合同主要内容或中心内容的条款部分。由于它反映了买卖双方在交易中的权利和义务关系，所以称其为权利和义务部分（Rights and Obligation Part）。正文的格式比较简单，一般即将买卖双方商订的条款按顺序排列。例如紧接上述英文约首后正文条款的排法：

1. COMMODITY： ……

2. QUALITY： ……

…

3. 结尾

结尾和约首一样，也属于合同的效力部分。它主要载明合同生效日期、合同使用文字、文本、份数和买卖双方当事人的签字。结尾的格式一般在正文条款之后有一段结尾语，然后再由买卖双方当事人签字并署名日期。例：

IN WITNESS WHEREOF， this contract is made in two originals in both Chinese and English， each language being legally of equal effect. Each party keeps one original of the two after the signing of the contract.

The Buyers _______ The Sellers _______

Date _____________Date ____________

有些合同结尾不包括结尾语，只要求买卖双方签字及注明日期即可。

从上述实例中的约首和结尾的语言分析来看，专门法律术语的运用并不多，但是选词用词很准确、很规范。特别是agree一词的运用颇具典型性。该词不仅体现其本身的表面意义，更重要的是它从法律这个更深层次揭示了买卖双方意思表示一致原则在合同中的应用。同时，主体英语或法律公文的专门词语得到较多的运用。例如：hereafter， hereby， hereinafter， herein， hereof， hereto， whereas， whereby， whereof等主体形式加介词构成的副词。这些公文特有的规范书面语突出地体现了合同严肃庄重的文体风格。

二、合同正文英文条款订立的原则

正文作为合同的主体或本文，其作用在于确立买卖双方的权利和义务关系，所以，条款的内容和多寡是双方当事人商谈的中心。由于正文条款内容复杂，涉及法律问题也很多，所以订立条款必须明确、具体、切合实际，否则很容易引起争议或损害赔偿。

1.必须载明条款的必备内容

每项条款都有必备的内容要求。任何不具体、不明确、不切实际的条款都会使买卖双方权利与义务界限不清，从而产生争议。据此，一定要载明条款的必备内容。例如SHIPMENT条款主要规定有交货时间、装运港和目的港、转船以及分批装运等内容：

SHIPMENT： Shipment during May from London to Shanghai. The Sellers shall advise the Buyers， 45 days before shipment month. Partial shipments and transshipments allowed.

通过以上实例不难看出条款内容的重要性。每项条款都会在不同方面涉及许多复杂法律问题，所以买卖双方必须在签订合同之前对合同条款的内容认真仔细地进行磋商，把条款规定得适当、明确和切实可行，以免日后引起不必要的争议。

2.条款的表示方式

与条款内容密切相关的问题就是条款的表示方式。许多条款的表示方式都有明确规定。如不遵守就会和条款内容一样造成严重的法律后果。请看下面一项仲裁条款：

ARBITRATION： All disputes arising from the execution of， or in connection with this contract， shall be settled amicably through negotiation. In case no settlement can be reached through negotiation， the case shall then be submitted to _______ in accordance with its arbitral rules of procedure. The arbitral award is final and binding upon both parties.

该仲裁条款规定了三种常用的方式：一是规定在我国仲裁的条款；二是规定在被诉方所在国仲裁的条款；三是规定在第三国仲裁的条款。该实例中的空格正是为说明这三种方式的变化而留的。如果条款内容条理不清，合同不仅无法履行，而且引起严重的法律后果。

总之，条款内容及其表示方式紧密相关的。但是，具体采用什么样的条款表示方式则要依据商品的特点或类别、合同的性质和买卖双方意思表示一致的原则下而定。以上仅是订立条款时的规律性及原则性说明。在实践中，所订立的任何条款都应从内容和形式两方面进行认真磋商，以免日后产生争议。

3.常用的专门术语及计量单位名称

国际货物买卖合同的性质决定了正文条款涉及到的专门术语五花八门，种类繁多，延伸到许多领域内。合同条款中专门术语的运用是交易的需要，合同自签订之日至履行完，要涉及某特定商品、价格、运输、保险、商检、银行金融等一系列领域各自的专门术语，因此，熟悉常用的专门术语仍是起草合同条款的一个必备条件。

国际贸易术语是指用一个含有简短概念的外文缩写来表示商品价格的构成、买卖双方各自应负担的责任、费用和风险以及货物所有权转移的界限。由于它表明了商品价格的构成，所以在外贸业务中，往往把贸易术语称价格术语（Price Terms）。价格术语涉及交货地点、运输及其费用、保险及其保险费、进出口许可证申领和进出口关税的交纳四个方面的问题，按交货地点的不同可分为出口国内陆交货、出口国装运港交货、进口国目的地交货三大类价格术语。其中以第二类出口国装运港交货中的FOB，C&F，CIF三种价格术语在国际上使用最为普遍。如果对此心中无数，不了解这些术语丰富的法律内涵以及实务中的运作程序，后果会十分严重。

条款作为合同的正文是合同的精华部分，因为它用有限的条文浓缩了无限的内容。对国际货物买卖合同的研究，特别是对正文条款的研究应该是无止境而富有实际意义的工作。

赊欠买卖货物合同 篇4

买受人：（以下简称乙方）

兹为货物欠款买卖，经双方缔结合同如下：

第一条　甲方愿将货件卖予乙方，约定年月日交付清楚。

第二条　货价议定每件人民币元整（或依照交货日交货地的市价为标准）。

第三条　乙方应自交货日起算日内支付货款予甲方，不得有拖延短欠等情形。

第四条　甲方如交货期不能交货，或仅能交付一部分时，于日前通知乙方延缓日期，乙方不允者可解除买卖合同，但须接到通知日起算日内答复，逾期即视为承认延期。

第五条　甲方如届期不交货又未依前条约定通知乙方时，乙方可限相当日期催告交货，倘逾期仍不交时，乙方可解除合同。

第六条　如因天灾地变，或其他不可抗力事由，致甲方不能照期交货或一部分货品未能交清的，可以延缓至不能交货原因消除后日内交付。

第七条　乙方交款之期以甲方交货之期为标准。

第八条　乙方逾交款日期不为交款的，甲方可以约定相当期限催告交款，并请求自约定交款日期起算至实际交款日止，按每百元日折计算迟延利息。

第九条　甲方所交付的货品，如有不合规格或品质恶劣或数量短少时，甲方应负补充或更换或减少价金的义务。

第十条　乙方发现货品有瑕疵时，应即通知甲方并限期请求甲方履行前条的义务，倘甲方不履行义务时，乙方除可解除合同外并可请求损害赔偿，甲方无异议。

本合同一式两份，甲、乙双方各执一份为凭。

出卖人（甲方）：

中外货物买卖合同 篇5

日　期：＿＿＿＿

地　点：＿＿＿＿

买方：＿＿＿＿

地址：＿＿＿＿

电报：＿＿＿＿

电传：＿＿＿＿

卖方：＿＿＿＿

地址：＿＿＿＿

电报：＿＿＿＿

电传：＿＿＿＿

本合同由买方和卖方商订。在合同项下，双方同意按下述条款买卖下述商品：

第一条　品名；规格、数量及单价

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

第二条　合同总值

第三条　原产国别及制造厂商

第四条　装运港

第五条　目的港

第六条　装运期

分运：

转运：

第七条　包装

所供货物必须由卖方妥善包装，适合远洋及长途内陆运输，防潮，防湿，防震，防锈，耐野蛮装卸，以确保货物不致由上述原因受损，使之完好安全到达安装或建筑工地。任何由于包装不妥善所致之任何损失均由卖方负担。

第八条　唛头

卖方必须用不褪色的油漆于每一包装箱上印刷包装编号、尺码、毛重、净重、提吊位置、“此端向上”、“小心轻放、“保持干燥”等字样及下列唛头：

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

第九条　保险

在ｃｉｆ条款下：

由卖方出资按１１０％发票金额投保。

在ｃ＆ｆ条款下：装运后由买方投保。

第十条　付款条件

（１）买方在装运期前３０天，通过中国银行开立由买方支付以卖方为受益人的不可撤销信用证，其金额为合同总值的＿＿％，计＿＿＿＿。该信用证在中国银行＿＿＿＿行收到下列单证并核对无误后承付（在分运情况下，则按分运比例承付）。

ａ．全套可议付已装船清洁海运提单，外加两份副本，注明“运费已付”、空白抬头、空白背书、已通知到货口岸中国对外贸易运输公司。

ｂ．商业发票一式五份，注明合同号，信用证号和唛头。

ｃ．装箱单一式四份，注明每包货物数量，毛重和净重。

ｄ．由制造厂家出具并由卖方签字的品质证明书一式三份。

ｅ．已交付全套技术文件的确认书一式两份。

ｆ．装运后即刻发给买方的已装运通知电报／电传附本一份。

ｇ．在ｃｉｆ条款下：

全套按发票金额１１０％的投保＿＿的保险单。

（２）卖方在装运后１０天内，须航空邮寄三套上述文件（ｆ除外），一份寄给买方，两份寄目的港中国对外贸易运输公司。

（３）中国银行在收到合同＿＿＿＿中规定的，由双方签署的验收证明后，在＿＿天内，承付合同金额的百分之＿＿，金额为＿＿＿＿。

（４）按本合同第１５条和１８条，规定买方在付款时有权将应由卖方支付的延期货物罚款扣除。

（５）所有发生在中国境内的银行费用应由买方承担，所有发生在中国境外的银行费用应由卖方承担。

第十一条　装运条件

（１）卖方必须在装运前四十天向买方通知预订的船名及其运输路线，供买方确认。

（２）卖方必须在装运前二十天通知买方预计发货时间，合同号，发票金额，发运件数及每件的重量和尺码。

（３）卖方必须在装船完毕后四十八小时内，以电报／电传方式向买方通知货物名称、数量、毛重，发票金额，船名和启运日期。

（４）如果任一单件货物的重量达到或超过２０吨，长１２米，宽２．７米，高３米，卖方须在装船期前５０天向买方提供５份详细包装图纸，注明详细的尺码和重量，以便买方安排内陆运输。

（５）在ｃ＆ｆ条款下：

如果由于卖方未及时按１１条第（３）款执行，以致买方未能将货物及时保险而造成的一切损失，由卖方承担。

（６）在目的港卸货和内陆运输的一切费用由买方承担。

第十二条　技术文件

（１）下述全套英文本技术文件一份必须随每批货物一同包装发运：

ａ．基础设计图。

ｂ．接线说明书，电路图，气／液压连接图。

ｃ．易磨损件的制造图纸和说明书。

ｄ．零配件目录。

ｅ．安装、操作和维修说明书。

（２）此外，在签订合同６０天内，卖方必须向买方或最终用户挂号航空邮寄本条款（１）中规定的技术文件。否则，买方有权拒开信用证或拒付货款。

第十三条　保质条款

卖方必须保证所供货物系用上等材料和一流工艺制造，崭新，未曾使用，并在各方与合同规定的质量、规格和性能相一致，在货物正确安装、正常操作和维修情况下，卖方必须对合同货物的正常使用给予＿＿天的保证期，此保证期从货物到达＿＿＿＿起开始计算。

第十四条　检验

（１）卖方／制造厂商必须在交货之前对货物质量、规格、性能和数量进行精确全面的检验，并签发质量证明书，证明货物符合合同规定。此证明书不作为货物质量、规格、性能和数量的最后依据。卖方或制造厂商必须将记载检验细节和结果的书面报告附在质量证明书内。

（２）在货物抵达目的地港之后，买方须申请中国商品检验局（以下简称商检局）就货物质量、规格和数量进行初步检验，并签发检验证明书。如果发现到货的质量、规格和数量与合同不符，除应由保险公司或船方负责者外，买方在货物抵达目的港后＿＿天内有权拒收货物，向卖方索赔。

（３）如果发现货物的质量和规格与合同规定不符或货物在本合同第１３条所述保证期内被证明有缺陷，包括内在缺陷或使用不适当原材料，买方将安排商检局检验，并有权依据检验证书向卖方索赔。

（４）如果由于某种不能预料的原因在合同有效期内检验证书不及办妥，买方应电告卖方延长商检期＿＿＿＿天。

第十五条　索赔

（１）如果卖方对货物与合同规定不符负有责任，且买方在本合同第１３条第１４条规定的检验和质量保证期之内提出索赔时，卖方在征得买方同意后，须按下列方法之一种或几种索赔：

货物买卖合同(范本) 篇6

甲方（买方）：

乙方（卖方）：

甲乙双方经过协商，本着自愿及平等互利的原则，就甲方向乙方出卖本合同约定的货物事宜，达成如下一致：

第一条 名称、品种、规格和质量

1.名称：________

2.品种：________

3.规格：________（应注明产品的牌号或商标）。

第二条 包装方式和包装品的处理

________________。

第三条 交货方式

1.交货时间：________。

2.交货地点：________。

3.运输方式：________。

4.保险：________。

5.与买卖相关的单证的转移：________。

第四条 验收

1.验收时间：________；

2.验收方法：________；

3.验收标准：________；

4.由谁负责验收和试验：________；

5.验收如发生争议，由________检验机构按________检验标准和方法，对产品进行检验。

第五条 损失风险

货物在送达交货地点前的损失风险由甲方承担，其后的损失风险由乙方承担。

第六条 价格与货款支付

1.单价：________；总价：________（明确币种及大写）。

2.货款支付：

货款的支付时间：________；

货款的支付方式：________；

3.预付货款：________。

第七条 提出异议的时间和方法

1.甲方在验收中如发现货物的品种、型号、规格、花色和质量不合规定或约定，应在妥善保管货物的同时，自收到货物后3日内向乙方提出书面异议甲方未及时提出异议或者自收到货物之日起3日内未通知乙方的，视为货物合乎规定。

2.甲方因使用、保管、保养不善等造成产品质量下降的，不得提出异议。

3.乙方在接到甲方书面异议后，应在3日内负责处理并通知甲方处理情况，否则，即视为默认甲方提出的异议和处理意见。

第八条 保密

双方保证对从另一方取得且无法自公开渠道获得的商业秘密（技术信息、经营信息及其他商业秘密）予以保密。未经该商业秘密的原提供方同意，一方不得向任何第三方泄露该商业秘密的全部或部分内容。但法律、法规另有规定或双方另有约定的除外。保密期限为____年。

一方违反上述保密义务的，应承担相应的违约责任并赔偿由此造成的损失。

第九条 甲方违约责任

1.甲方中途退货的，应向乙方赔偿退货部分货款的____%的违约金。

2.甲方未按合同约定的时间和要求提供有关技术资料、包装物的，除交货日期得以顺延外，应按顺延交货部分货款金额每日万分之____计算，向乙方支付违约金；如____日内仍不能提供的，按中途退货处理。

3.甲方自提产品未按乙方通知的日期或合同约定日期提货的，应按逾期提货部分货款金额每日万分之____计算，向乙方支付逾期提货的违约金，并承担乙方实际支付的代为保管、保养的费用。

4.甲方逾期付款的，应按逾期付款金额每日万分之____计算，向乙方支付逾期付款的违约金。

5.甲方违反合同规定拒绝接受货物的，应承担因此给乙方造成的损失。

6.甲方如错填到货的地点、接货人，或对乙方提出错误异议，应承担乙方因此所受到的实际损失。

第十条 乙方的违约责任

1.乙方不能交货的，向甲方偿付不能交货部分货款____%的违约金。

2.乙方所交货物品种、型号、规格、花色、质量不符合同规定的，如甲方同意利用，应按质论价；甲方不能利用的，应根据具体情况，由乙方负责包换或包修，并承担修理、调换或退货而支付的实际费用。

3.乙方因货物包装不符合合同规定，须返修或重新包装的，乙方负责返修或重新包装，并承担因此支出的费用。甲方不要求返修或重新包装而要求赔偿损失的，乙方应赔偿甲方该不合格包装物低于合格物的差价部分。因包装不当造成货物损坏或灭失的，由乙方负责赔偿。

4.乙方逾期交货的，应按照逾期交货金额每日万分之____计算，向甲方支付逾期交货的违约金，并赔偿甲方因此所遭受的损失。如逾期超过____日，甲方有权终止合同并可就遭受的损失向乙方索赔。

5.乙方提前交的货物、多交的货物，如其品种、型号、规格、花色、质量不符合约定，甲方在代保管期间实际支付的保管、保养等费用以及非因甲方保管不善而发生的损失，均应由乙方承担。

6.货物错发到货地点或接货人的，乙方除应负责运到合同规定的到货地点或接货人外，还应承担甲方因此多支付的实际合理费用和逾期交货的违约金。

7.乙方提前交货的，甲方接到货物后，仍可按合同约定的付款时间付款；合同约定自提的，甲方可拒绝提货。乙方逾期交货的，乙方应在发货前与甲方协商，甲方仍需要货物的，乙方应按数补交，并承担逾期交货责任；甲方不再需要货物的，应在接到乙方通知后____日内通知乙方，办理解除合同手续，逾期不答复的，视为同意乙方发货。

第十一条 不可抗力

本合同所称不可抗力是指不能预见、不能克服、不能避免并对一方当事人造成重大影响的客观事件，包括但不限于自然灾害如洪水、地震、火灾和风暴等以及社会事件如战争、**、政府行为等。

如因不可抗力事件的发生导致合同无法履行时，遇不可抗力的一方应立即将事故情况书面告知另一方，并应在不可抗力事件结束后15日内，提供事故详情及合同不能履行或者需要延期履行的书面资料，双方认可后协商终止合同或暂时延迟合同的履行。

第十二条 通知

1.根据本合同需要发出的全部通知以及双方的文件往来及与本合同有关的通知和要求等，必须用书面形式，可采用____（书信、传真、电报、当面送交等方式）传递。以上方式无法送达的，方可采取公告送达的方式。

2.各方通讯地址如下：________。

3.一方变更通知或通讯地址，应自变更之日起5日内，以书面形式通知对方；否则，由未通知方承担由此而引起的相应责任。

第十三条 争议的处理

本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，也可由有关部门调解；协商或调解不成的，提交乙方所在地人民法院管辖。

第十四条 解释

本合同的理解与解释应依据合同目的和文本原义进行，本合同的标题仅是为了阅读方便而设，不应影响本合同的解释。

第十五条 补充与附件

本合同未尽事宜，依照有关法律、法规执行，法律、法规未作规定的，甲乙双方可以达成书面补充协议。本合同的附件和补充协议均为本合同不可分割的组成部分，与本合同具有同等的法律效力。

第十六条 合同效力

本合同自双方或双方法定代表人或其授权代表人签字并加盖公章之日起生效。

第十七条 合同期限

有效期为____年，自____年____月____日至____年____月____日。本合同正本一式____份，双方各执____份，具有同等法律效力；合同副本一式____份，送____各留存一份。

甲方（盖章）：________

乙方（盖章）：________

代表（签字）：________

代表（签字）：________

__ __年__ __月____日

__ _ _年___ _月____日

签订地点：____________

涉外货物买卖合同 篇7

免责事由, 是指免除违反合同义务的债务人承担违约责任的原因和理由, 分为法定的免责事由和约定的免责事由两类, 具体包括如下四种:

1. 不可抗力。

根据中国《合同法》, 不可抗力是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。构成不可抗力的事件繁多, 一般而言, 不可抗力包括: (1) 自然灾害; (2) 政府行为, 如当事人订立合同后, 政府颁布新的政策、法律和行政措施而导致合同不能履行; (3) 社会异常事件, 如战争、骚乱、罢工。对于因不可抗力导致的合同不能履行, 应当根据不可抗力的影响程度, 部分或全部免除有关当事人的责任。但在法律另有规定时, 即使发生不可抗力也不能免除责任, 主要有:其一, 迟延履行后的责任。大陆法系民法典大都规定, 一方迟延履行债务之后, 应对在逾期履行期间发生的不可抗力所致的损害负责。中国《合同法》第117条对此有所规定。其二, 客运合同中承运人对旅客伤亡的责任。中国《合同法》第302条对承运人采取了特殊的严格责任原则。中国《民用航空法》第124条及《铁路法》第56条亦有相关规定。

2. 因法律特别规定而免责, 主要有两类:

第一, 对于标的物的自然损耗, 债务人可免责。这一情形多发生在运输合同中, 见《合同法》第311条;第二, 未违约一方未采取适当措施, 导致损失扩大的, 债务人对扩大的损失部分免责, 中国《合同法》第119条对此有所规定。

3. 因对方完全不履约而免责, 实质上是不安抗辩权的行使。

因债权人的过错致使债务人不履行合同, 债务人不负违约责任。中国法律对此有明文规定的有《合同法》第311条 (货运合同) 、第370条 (保管合同) 等。

4. 因合同中约定的条件出现而免责。

合同双方可以在合同中约定, 在某些条件下可以不履行或中止履行合同义务, 而不承担责任。

二、免责条款的有效与无效

免责条款成为合同的组成部分, 并不意味着它一定有效。在中国立法及理论上有以下几个标准:

1. 基于现行法的规定确定免责条款有效或者无效。

免责条款是否有效, 首先, 应审查它是否属于《合同法》第52条、第53条规定的情况, 若属于则绝对无效。在它以格式条款的形式表现出来时, 尚需审查它是否属于提供格式条款的一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的情况, 若属于则同样无效。其次, 应审查它是否存在《合同法》第54条规定的事由, 若存在并经撤销权人撤销的, 免责条款自始无效。最后, 应审查免责条款是否存在《合同法》第47条、第48条、第54条规定的原因, 若不被有权人追认的, 它亦归于无效。

2. 基于风险分配理论确定免责条款的有效或无效。

有些免责条款不是对国家强制性规定的否定, 而是在既定的价格、保险等机制的背景下合理分配风险的措施, 是维护企业的合理化经营, 平衡条款利用人、相对人乃至一般第三人之间利益关系的手段。这类免责条款应该有效。

3. 根据过错程度确定免责条款有效或无效。中国《合同法》第53条规定免除故意或重大过失所产生的责任无效。

4. 根据违约的轻重确定免责条款的有效或无效。

根本性违约的责任不允许当事人依协议予以免除, 因为根本违约破坏了合同的根基, 如果允许这种条款发挥效力, 则不符合公平理念。当然, 免责条款系当事人分配合同风险的工具, 也不能完全限制其功能的发挥, 如果当事人使用了明白无误的语言, 且系真实意思表示的结果, 免除根本违约一方当事人的责任, 那么也并非绝不可能。

三、免责后的义务

需要说明的是, 并非双方事先约定了免责条款, 一方当事人就可以坐等免责了, 在免责情形出现的条件下, 提出免责的一方, 还有如下的义务:

1. 积极补救义务。当事人有义务采取一切可能的有效措施, 尽量避免或减少损失。

2. 告知义务。

当不可抗力及其他免责的条件出现时, 当事人有义务及时通告对方当事人, 以使对方当事人采取有效措施, 以避免或减少损失。

3. 举证义务。

当事人一方提出免责的, 有义务举证, 作为其免责的证据。一旦双方因此发生了争执, 提出免责的一方又不能举证, 那么则要承担相应的法律责任。

四、货物买卖合同中免责条款的内容和分析

合同风险制度是合同法的中心问题之一, 而买卖合同中的风险分配问题, 则在买卖法中具有尤其重要的意义。免责条款作为合同的组成部分, 其作用在于预先分配当事人的合同风险, 防止出现不必要的摩擦和争议。免责条款的提出必须是明示的, 不允许以默示方式作出, 也不允许法官推定免责条款的存在, 因此在合同中明示免责条款就显得尤为必要。

1. 不可抗力。

除了法定的不可抗力条款以外, 当事人还可以在合同中约定不可抗力的范围。要使不可抗力具有效力, “不可抗力”条款必须列出允许免除责任的情况。样例条款如下:“买卖双方因不可抗力不能或延迟履行销售合同的义务时, 均不承担责任。不可抗力应指遭受不可抗力方无法预见的且超出其合理控制的事件, 包括但不限于:自然力、自然灾害、劳工纠纷、封锁、战争或类似战争状态、暴乱、阴谋破坏、火灾、履行销售合同的关键设备瘫痪、运输阻滞或交通事故、政府行为 (例如但不限于修改法律规定和取消进口许可) 以及疫情的爆发。”

2. 针对生产损失、利润或收益损失、间接的或者特殊的损害。

民法中的损失包括直接损失和间接损失。损害赔偿范围同样包括直接损失和间接损失。如果不能履行合同的一方当事人将承担给另一方带来的所有损失和损害, 它将极有可能蒙受不必要的巨大经济损失。因此, 买卖合同中卖方将力图要求免除己方对某种损失或损害的责任, 如利润损失和收益损失等。样例条款如下:“无论本合同中的任何其他规定, 下列规定应排他性地限定 (即唯一管辖) 卖方的责任, 不管其所依据的法律理论如何, 包括但不限于合同、侵权行为 (包括故意过失、疏忽或者无过错责任) 、按保证条款或以其他方式产生的责任。卖方在任何情况下均不承担下列责任: (1) 间接损失、伴随损失、因果损失、处罚性损失或者特殊的损害; (2) 生产损失, 利润或收益损失、偿还利息和其他融资费用、信息及资料损失; (3) 买方对买方的合同方或客户的损害而提出的索赔。”

如上两种类型的条款包含了词语的列举, 目的是为了避免含糊不清的概念。如果在一项免责条款中存在有任何模棱两可含糊不清的概念, 则问题的解决将不利于试图依靠这一条的一方。为了避免在应用免责条款时产生明显的不公正的结果, 法庭在对这一条款的解释上是非常严格的。如果在某一免责条款中存在任何的含糊, 会使得当事人不能依靠这一免责条款。“间接损失”通常认为包括所有的利润损失。在一些情况下, 排除间接损失事实上仅仅是排除了卖方对间接利润损失承担的责任, 而并不排除卖方对直接利润损失所要承担的责任。如果卖方想排除承担全部利润损失的责任, 则排除条款应当明确规定排除对利润损失的一切索赔。所以在第二项针对间接损失的免责条款中把生产损失、利润损失等内容单独列出, 目的就是排除对间接损失的不同理解或解释。

3. 针对保证、法定默示条款和产品责任。

在与消费者发生商业关系时, 关于商品应与对商品的描述相一致, 应符合商品质量标准和具有合适的商品用途的默示条款是不能被免除或限制的。在与非消费者发生商品关系时, 如果这些默示条款是合理的, 是可以免除或限制这些默示条款的。样例条款如下:“本条款中规定的保证为排他性规定, 取代所有的其他保证, 无论这些保证是法定的、明确或者隐含的 (包括关于商用性和适于特定目的的适用性的保证, 以及所有由交易过程或者通过贸易产生的保证) 。”

对于产品责任, 除中国《产品质量法》规定的三个免责条件外, 还有其他一些免责条件, 包括: (1) 被告未从事此产品的生产、销售或其他经营活动; (2) 受害人的过错, 包括误用、滥用、过度使用、不听警示进行改装、拆卸等。样例条款如下:“由于买方滥用或者误用设备或自行改装、拆卸设备而造成的后果, 卖方不承担任何责任。”

4. 针对财产损失。

中国《合同法》第53条规定因故意或者重大过失造成对方财产损失的合同免责条款无效, 但卖方仍可合理限制其责任。样例条款如下:“除非卖方有重大过失或故意行为, 在其他任何情况下, 卖方的责任不应超出人民币菖菖菖元或合同总价, 以价值较小者为准。”如果卖方已投或将投第三方责任险, 卖方在约定自己此项责任时通常要与保险联系起来。另外要注意, 如果买方不是财产所有人, 卖方损害了非买方的财产, 财产所有人可以依照法律向卖方索赔。即使买方双方有约定的责任限制, 但对财产所有人即第三方也仍然无效。如果财产所有人向卖方索赔额超过合同约定限额, 卖方就得要求买方赔偿卖方, 或者买方与财产所有人双方签定协议, 约定买卖双方的责任条款同样适用于财产所有人。

5. 免责适用主体。

上述对责任的限定条件也应适用于合同卖方外的卖方的分包商、供应商、代理商、顾问方、管理人员以及员工。

参考文献

[1]王中, 王晓菡.外贸法律实务[M].北京:对外经济贸易大学出版社, 2004.

[2]克里斯.索普, 约翰.贝利.国际商务合同[M].段佳陆, 等, 译.北京:华夏出版社, 2004.

[3]王利明.合同责任研究[M].北京:中国人民大学出版社, 2003.

货物买卖合同 篇8

(2)日期：____

(3)地点：____

(4)买方：____

(5)卖方：____

兹经买卖双方同意，由买方购进，卖方出售下列货物，并按下列条款签订本合同：

(6)装运口岸;

(7)目的口岸;

(8)付款条件：买方在收到卖方关于预计装船日期及准备装船的数量的通知后，应于装运前20天通过北京中国银行开立以卖方为受益人的不可撤销的信用证。该信用证凭即期汇款票及本合同第(9)条规定的单据在开证行付款。

(9)单据：各项单据均须使用与本合同相一致的文字，以便买方审核查对：

a.填写通知目的口岸对外贸易运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装船的清洁提单(始本合同为fob价格条件时，提单应注明“运费到付”或“运费按租船合同办理”字样;如本合同为c&f价格条件时，提单应注明“运费已付”字样)。

b.发票：注明合同号、唛头、载货船名及信用证号;如果分批装运，须注明分批号。

c.装箱单及/或重量单：注明合同号及唛头，并逐件列明毛重、净重和炉号。

d.制造工厂的品质及数量/重量证明书。

品质证明书内应列入根据合同规定的标准按炉号进行化学成分、机械性能及其它各种试验的实际试验结果。数量/重量证明书应按炉号列明重量。

e.按本合同第(11)条规定的装运通知电报抄本。

f.按本合同第(10)条规定的航行证明书(如本合同为c&f价格条件时，需要此项证明书;如本合同为fob价格条件时，则不需此项证明书)。

(10)装运条件：

a.离岸价条款：

a)装本合同货物的船只，由买方或买方运输代理人中国租船公司(地址：北京，二里沟。电报挂号zhong zu peking)租订舱位。卖方负责货物的一切费用风险到货物装到船面为止。

b)卖方必须在合同规定的交货期限30天前，将合同号码、货物名称、数量、装运口岸及预计货物运达装运口岸日期，以电报通知买方以便买方安排舱位。并同时通知买方在装港的船代理。若在规定期限内买方未接到前述通知，即作为卖方同意在合同规定期内任何日期交货，并由买方主动租订舱位。

c)买方应在船只受载期12天前将船名，预计受载日期、装载数量、合同号码、船舶代理人，以电报通知卖方。卖方应联系船舶代理人配合，船期备货装船。如买方因故需要变更船只或更改船期时，买方或船舶代理人应及时通知卖方。

d)买方所租船只按期到达装运口岸后，如卖方不能按时备货装船，买方因而遭受的一切损失包括空舱费、延期费及/或罚款等由卖方负担。如船只不能于船舶代理人所确定的受载期内到达，在港口免费堆存期满后第16天起发生的仓库租费、保险费由买方负担，但卖方仍负有载货船只到达装运口岸后立即将货物装船之义务并负担费用及风险。前述各种损失均凭原始单据核实支付。

b.成本加运费价条款：

卖方负责将本合同所列货物由装运口岸装达班轮到目的口岸，中途不得转船。货物不得用悬挂买方不能接受的国家的旗帜的船只装运。载货船只在驶抵本合同第(7)条规定的口岸前不得停靠台湾及/或台湾附近地区。

(11)装运通知：卖方在货物装船后，立即将合同号、品名、件数、毛重、净重、发票金额、载货船名及装船日期以电报通知买方。

(12)保险：自装船起由买方自理，但卖方应按本合同第(11)条规定通知买方。如卖方未能按此办理，买方因而遭受的一切损失全由卖方负担。

(13)检验和索赔：货卸目的口岸，买方有权申请中国商品检验局进行检验。如发现货物的品质及/或数量/重量与合同或发票不符，除属于保险公司及/或船公司的责任外，买方有权在货卸目的口岸后90天内，根据中国商品检验局出具的证明书向卖方提出索赔，因索赔所发生的一切费用(包括检验费用)均由卖方负担。fob价格条件时，如重量短缺，买方有权同时索赔短重部分的运费。

(14)不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使卖方不能在合同规定期限内交货或者不能交货，卖方不负责任。但卖方必须立即以电报通知买方，并以挂号函向买方提出有关政府机关或者商会所出具的证明，以证明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交货延期一个月以上时，买方有权撤销合同。卖方不能取得出口许可证，不得作为不可抗力。

(15)延期交货及罚款：除本合同第(14)条人力不可抗拒原因外，如卖方不能如期交货，买方有权撤销该部分的合同，或经买方同意在卖方缴纳罚款的条件下延期交货。买方可同意给予卖方15天的优惠期。罚款率为每10天按货款总额的1%。不足10天者按10天计算。罚款自第16天起计算，最多不超过延期货款总额的5%。

(16)仲裁：一切因执行本合同或与本合同有关的争执，应由双方通过友好方式协商解决。如经协商不能得到解决时，应提交北京中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会，按照中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会仲裁程序暂行规则进行仲裁。仲裁委员会的裁决为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非仲裁委员会另有决定外，由败诉一方负担。

(17)附加条款：以上任何条款如与以下附加条款相抵触时，以以下附加条款为准。

买方：__(盖章)

代表人：__(签字)

卖方：__(盖章)

代表人：__(签字)

货物买卖合同 篇9

乙方：(供方)

甲乙双方依据《民法典》及有关法律、法规的规定，本着平等互利的原则，经双方友好协商就铝型材供应达成以下协议，双方共同遵照执行。

一、产品内容：

(1)产品名称：坚美牌铝材

(2)表面处理： 素材、粉末喷涂、氟碳喷涂

(4)合金状态： 6063-5 ,高精级;6063-6,高精级。

(5)订单数量：约400吨

(6)工程名：

二、产品价格、结算方式

(1)素材门窗型材：按订单当天南海XX定价元吨;粉末喷门窗型材(国内知名品牌常规色)：按订单当天南海XX定价元吨;氟碳三涂型材：按订单当天南海XX定价元吨;

(2)包装方式：按厂统一纸包装，重量约60177;5G

(3)交货地点：甲方生产工厂

(4)计算重量方式：实磅计重。

(5)以上报价含税含运费，合金状态为6063-5，6063-6价格在原价基础上另加500元吨，特殊金属和特殊表面处理价格面议。

三、交货时间：

(1) 合同签订后，收到甲方第一批订货单后在现有模具情况下约15天交货，(法定的不可抗力情况除外)，后批的订单约20天交货。

(2)如果乙方原因不能按期交货，乙方还应承担甲方的相应损失。

(3)如果乙方不能按期交货，是甲方货款不到位的原因，乙方不负责任。

四、付款方式：

(1)合同签订后甲方支付乙方合同总额的20%定金，订单完成后，每车(12吨内)货到工地后十五天内支付该车货款，订金在最后一车货款中扣除，甲方不按照约定付款，乙方有权停止发货。

(2)付款方式：电汇或支票。

五、产品质量标准：

产品按国家标准GB5237-20或有关行业标准执行(具体详见双方确认的订单)。

六、相关事宜：

(1)乙方按甲方的订货单进行生产(订单甲方必须以书面形式通知乙方)乙方不得擅自改动，否则由乙方负责。由于甲方原因下错单，或其它原因，责任由甲方负责。如需退货的，须经乙方同意，退货价格按回收当天“南海灵通”A00相应铝锭的七折执行(不含包装物)。

(2)如果乙方未按甲方订单和产品型号、长度、厚度生产则由乙方负责(尤其是壁厚，不得超过国家规定误差要求，否则由此造成甲方的损失，全部由乙方负责;

(3)在有模具情况下，若乙方超出25天仍未能完成交货，乙方需按该批货的货款的3‰天的罚金付予甲方。

(4)订单完成后，乙方须书面通知甲方提货，若甲方在20天内不提货，甲方需按该批货货款的3‰天的滞纳金付予乙方，甲方在50天内不提货，视为放弃提货，按六

(1)项退货价格处理。

(5)甲方如发现材料质量问题，需在收到货后三天内反馈给乙方，乙方对有质量问题的产品包退、包换和赔偿有关损失。

(6)对甲方委托乙方加工生产的任何模具和产品，如果涉及侵犯任何第三人的专利、知识产权及发生经济纠纷等与乙方无关，由甲方自行处理，并承担全部经济责任和法律责任，同时赔偿由此带来乙方的各项损失。

七、铝材运输、贮存、使用及保养注意事项：

1、铝材运输、贮存、使用过程中应在承载车周边垫放软物、轻拿轻放，避免碰、撞上铝材。

2、贮存时应注意存放在XX、干燥的室内，需露天堆放的，必须将外层包装物全部拆除。如铝材遭淋雨、雪，应立即拆除所有包装物并将铝材单支分隔开。

3、安装使用时，铝材连墙处应进行防腐处理，须避免被石灰、水泥、沙浆等强酸、强碱材料污染;不得使用高粒度和遇光照易分解的薄膜或包装物包裹、捆扎铝材，以免腐蚀铝材表面。

4、清洗铝材时，请使用柔布，用自来水或5%的中性肥皂水擦洗，禁止使用强腐蚀性溶剂二甲苯、丙酮等清洗和使用钢丝球刷洗。如违反以上注意事项，造成本乙方品出现表面质量问题(包括但不限于变形、凹凸、变色、斑迹、划痕、水印、脱膜、粉化等)均不属于乙方承诺的产品质量责任范围。

八、其它：

(1)本合同生效后，双方必须严格履行，如其中一方出现违约情况，另一方有权终止合同，所造成的损失由违约方承担。

(2)本合同未尽事宜，双方协商解决，也可签定补充合同，补充合同与本合同具有同等法律效力。

(3)本合同有效期至。

(4)本合同一式叁份，甲方壹份、乙方两份，具有同等法律效力，签字或盖章后生效。

甲方： 乙方：