赶工安全保证措施

2024-09-24

赶工安全保证措施（通用7篇）

赶工安全保证措施篇1

工程赶工保证措施

由于本工程工期要求非常严格，要保证每个关键节点都按期完成，必须按照工期保证措施认真执行，狠抓落实，才能确保本工程的顺利进行。

然而由于施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，如设计变更、技术、资金、机械、材料、人力、水电供应、气候、组织协调等等，仍不可避免会出现在某阶段暂时性的工期滞后，为了防止一步落后，步步落后的现象发生，保证目标总工期的实现，就必须采取各种措施预防和克服上述影响进度的诸多因素，为此，提出以下具有针对性的赶工措施。1.技术措施

1.1首先必须组织工程技术人员和作业班长熟悉施工图纸，优化施工方案，为快速施工创造条件；并制定各分部分项工程施工工艺及技术保障措施，提前做好一切施工技术准备工作，从而保证严格按审定的进度计划实施。

1.2积极引进、采用有利于保证质量和加快进度的新技术、新工艺。1.3落实施工方案，在发生问题时，及时与设计、甲方、监理沟通，根据现场实际，寻求妥善处理方法，遇事不拖，及时解决，加快施工进度。

1.4施工面积大的有利条件是作业面宽敞，在保证足够劳动力的前提下，采用平面分区、分段流水交叉作业施工的管理模式，每个区段中合理组织、流水作业。主体施工时，各个作业区同时组织幕墙骨架、保温防火防雷系统安装、面板安装、三个作业组，一项工序紧跟一项工序向前推进，做到充分利用施工面，又均衡施工，互不干扰。

1.5建立准确可靠的现场质量监督网络，加强质检控制，保证施工质量，做好成品保护措施，减少不必要的返工、返修，以质量保工期，加快施工进度。

1.6施工班组人员多，所以每道工序施工前必须做技术质量交底，制定详细而实施性强的保证各工序顺畅衔接，减少窝工，提高工效。1.7科学合理管理工程施工进度

编制合理的施工进度计划，按照进度计划要求控制工期目标，定期召开协调会议，对施工进度中遇到和发现的一些问题，及时研究协调。工程进度实行周未检查，每周召开工程例会。通过例会制度落实每天进度, 实行动态管理, 随时调整计划,及时确定对策, 使进度计划确实能指导生产并真正付诸实施。2.经济措施

2.1落实实现进度目标的保证资金，根据施工实际情况编制月进度报表，工程款做到专款专用，使之合理分配于人工费、材料费等各个方面，项目部财务定期检查核实，从资金上保证工作能够顺利进行。2.2签订并实施关于工期和进度的经济承包责任制，包括项目部与管理人员及班组，乃至作业班组与工人个人之间的责任状。2.3建立并实施关于工期和进度的奖惩制度，实行奖惩制度是项目管理上激励机制和制约机制的具体体现，层层兑现。在全体参施人员中牢固树立质量争第一、进度更要第一的思想，通过对目标实现与否的重奖重罚增强项目部所有人员的责任心与积极性。

2.4特殊时期还需考虑人工紧张劳动力增加费、停水停电机械租赁费等的资金储备。

3、组织保证措施

3.1项目部直接管理该工程的作业队，设立项目作业队管理班子，负责本作业队的施工组织管理工作，并接受项目经理部的领导。3.2对本工程实施项目经理负责制，对工程行使计划、组织、指挥、协调、实施、监督六项基本职能，选择成建制的，能打硬仗的，并有过大中型建筑业绩的施工管理人员组成管理层，承担本工程项目的施工管理任务，负责工程建设的全过程管理工作和对该工程的组织领导和重大问题的协调。

3.3根据业主的使用要求及各工序施工周期，科学合理地组织施工，形成各分部分项工程在时间上、空间上充分利用而紧凑搭接，打好交叉作业仗，从而缩短工程的施工工期。

3.4建立由项目经理、各部门主管、技术负责人、施工员组成的施工工期全面管理小组，针对主要影响工期的工序进行动态管理。实行PDCA循环，找出影响工期的原因，决定对策，不断加快工程进度。

3.5在实行项目管理的基础上，在工程施工中采用工序管理的模式，并根据我项目部的ISO9001的《程序文件》、《项目管理规范》、《质保手册》制订项目部的贯标具体内容，对项目中实行全过程管理。3.6创造良好的工作环境，提高施工管理人员和现场操作人员的积极性，利用责、权、利相结合的班组目标责任承包制，使目标管理与工人的利益相结合。

4、制度保证措施

4.1建立生产例会制度，每星期五开一次工程例会，检查上一次例会以来的计划落实情况，布臵下一次例会前的计划安排，对于拖延进行计划的工作内容进行分析，并及时采取有效的措施保证计划的完成。

4.2定期举行与监理、建设单位、设计、专业分包单位、质监等部门的联席办公会议，及时处理施工中的问题。

4.3采用施工进度总计划与月、周计划相结合的各级网络计划进行施工进度计划的控制和有效动态管理控制，在施工生产中抓主导工序、找关键线路，组织流水交叉作业，做好劳动力组织调动和协调工作，通过施工网络节点控制目标的实现来保证各控制点工期目标的实现，做到重点突出，兼顾全局，紧张有序，忙而不乱。

4.4下达到班组和分包单位的施工计划均以1天计，并有奖惩措施，对各项节点工期重点控制，凡发生不正常情况则须在人员、材料和机械设备等诸要素上及时调整。

4.6在施工组织计划策划时，各施工程序建立严格的布控措施，建立快捷的衔接制度。

4.7健全项目部的内部管理制度，明确管理人员和岗位职责，特别是工作程序和各工种、班组之间的工序衔接制度。5.组织协调措施

5.1建立施工项目进度实施和控制的组织系统及，实行以总承包项目经理为首的施工调度中心，掌握施工动态，协调内部各专业工种之间的工作，注意后续工序的准备，布臵工序之间的交接，及时解决施工中出现的各类问题，促成各专业几近同步地完成各自的施工任务。5.2订立进度控制工作制度，在施工中，定期检查，随时监控施工过

程的信息流，实现连续、动态的全过程进度目标控制，比照计划，分析进度执行情况，及时调整人力、物力、资金及机械的投入量。5.3落实各层次进度控制人员的具体任务和工作职责，实行节日期间不停工，双休日、端午节等国定假日实施轮休，合理安排班组工作作息，以经济嘉奖作为鼓励，重点部位进行不间断连续施工，主要施工人员日夜值班，采用二班或三班工作制。

5.4加强于各专业班组的沟通：在每周举行工程管理例会上，要求各专业工种的班组长参加，对本周未完成任务的原因进行分析，对本周存在的施工难点、各专业工种之间施工作业面的冲突及相互干扰等问题进行协调解决，确定下周的施工计划安排。

5.5在征得质监、监理部门同意并能确保工程质量的前提下，对主体结构实施分段验收，以提早展开内装饰施工。6.合同措施

6.1以合同形式保证工期进度的实现，首先是保持总进度控制目标与合同总工期相一致，其次为分包合同的工期与总包合同的工期相一致。6.2材料供货、运输、构件加工等合同规定的提供服务时间与有关的进度控制目标一致。

6.3以上各种合同一经签订，便具有法律效力，明确各自在本工程中所应承担的义务，若有违反追究其违约的法律责任。7.赶工阶段施工人员保证措施

7.1集中我公司优势兵力，调集技术业务精、素质高、有同类工程施工经验的施工队伍，配备足够的各专业施工劳动力，加强外协劳动力管理。

7.2进场后即组织实施本工程的管理人员机构，工程开工前即做好进场的准备，调配经验较丰富和操作水平较高的施工作业班组、施工员和质安员等组成强有力的施工队伍。

7.3为实现赶工目标，在必要的情况下，经过公司内部研究，施工管理人员及施工作业人员可以采用三班倒的原则进行施工。

7.4对进场后的劳动力进行优化组合，实行轮班制，保证停人不停工。7.5农忙时季：在秋收时节，项目部将采取有效的经济手段和其他措施，动员农村职工在农忙季节坚守岗位，确保工程正常进展。

8.赶工阶段材料保证措施

8.1根据施工进度计划要求，进行工料分析制订物资材料进场计划，组织好材料供应，确保材料供应准确及时。增配模板、钢管等周转材料，拉大作业层面，提高工效。加大材料采购、运输管理力度，抓紧、抓好机械设备的保养维护，避免发生缺料停机造成的停工、窝工。8.2抓好幕墙构件制作施工的质量、工期，保证按施工进度要求，如期交付安装。

8.3铝型材、钢龙骨、玻璃、密封胶等主料及早联系，根据实际情况编制各项材料计划表，按计划分批进场，适应施工进度的需要，并根据计划落实各种工程材料、成品半成品等材料货源，以保证其相应的运作周期。

8.4现场分别建立足够大的各种建材及周转材料储备仓库、堆场，防止灾害天气影响供货中断，保证工程正常施工。

8.5随时了解材料供应动态，对缺口物资要做到心中有数，并积极协调，如对工程进度产生影响时，要提出调整局部进度计划和有效的补救措施，使总进度计划得以顺利实施。

8.7根据不同的施工阶段要求，需业主、设计认可的材料、设备，在采购前提供样品及时确认，缩短不必要的非作业时间。9.赶工阶段的安全保证措施 9.1安全生产管理体系

为确保工程安全生产目标的实现，我公司将建立健全现场安全生产管理责任制，组成由项目经理部有关管理人员参加的领导机构，具体负责现场安全生产的日常管理工作。9.2建立安全生产领导小组，做到组织落实。

通过以上层层负责，责任到人，并与本项目违约罚款挂钩，同时也建立达到基本目标时的奖励制度，使整个项目部为实现安全、文明施

工的基本目标而奋斗。

9.3目标层层分解，逐级签订安全生产责任制，横向到职能部门，纵向到班组，一级保一级层层抓落实。

9.4广泛开展安全文明工地建设活动，适时开展“安全月”、“安全周”活动，使安全生产经常化、群众化、制度化。

9.5坚持项目部每月、工程队每半月、班组每周一次安全生产大检查，每天班前交底、班后总结，发现隐患及时整改。

9.6搞好教育培训，增强全员安全意识，提高全员安全素质。9.7按项目部有关规定进行奖惩。9.8项目部安全工作主要职责：

安全主任全面负责安全事宜，及时制定安全方案并下发安全交底，将安全思想贯彻人心、责任到人。9.9工程重点部位安全防范措施 9.9.1主体工程安全防范措施 1）、电动吊篮与脚手架

现场用的电动吊篮应进行定期检查和维修保养，确保使用安全。并实行定人定机管理方法，建立专机责任制度。

脚手架必须并按规定架设安全网及安全挑出斜挡板，禁止在架子上堆放当班不必要的物品，禁止非架子工移拆脚手架和安全网、安全板等。架子搭设后应经验收合格才准使用。

脚手架和电动吊篮必须有良好的防电、避雷装臵，五级以上大风，大雾，大雨天气应暂停施工。电动吊篮每班先检试无误才开始工作，吊盘设限位保险，禁止任何人坐吊盘上落，首层通道口应架设安全棚，悬挂安全警识，高空架口应设安全门并戴安全带操作。电动吊篮应经验收合格方可使用，严禁由高处向下投放垃圾或物品。

拆除脚手架时应对工人进行技术交底，拆除时必须注意：

①划出工作区标志，禁止行人进入；

②严格遵守拆除顺序，由上而下，后绑者先拆，先绑者后拆，一般是先拆栏杆、脚手架、剪刀撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等；

③统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结

扣时应先告知对方，以防堕落；

④材料工具要用滑轮和绳索运送，不得乱扔。

如何申请赶工措施费篇2

引言

当前，我国赶工措施补偿费用在施工合同中通常都有明确的规定，即当由于非承包方原因造成的赶工，其赶工措施费用均要求发包方支付。

一、依据的法规文件

1、标准施工招标文件 11.6 工期提前

发包人要求承包人提前竣工，或承包人提出提前竣工的建议能够给发包人带来效益的，应由监理人与承包人共同协商采取加快工程进度的措施和修订合同进度计划。发包人应承担承包人由此增加的费用，并向承包人支付专用合同条款约定的相应奖金。

2、《建设工程施工合同（示范文本）》（GF-2013-0201）

7.9提前竣工

7.9.1 发包人要求承包人提前竣工的，发包人应通过监理人向承包人下达提前竣工指示，承包人应向发包人和监理人提交提前竣工建议书，提前竣工建议书应包括实施的方案、缩短的时间、增加的合同价格等内容。发包人接受该提前竣工建议书的，监理人应与发包人和承包人协商采取加快工程进度的措施，并修订施工进度计划，由此增加的费用由发包人承担。承包人认为提前竣工指示无法执行的，应向监理人和发包人提出书面异议，发包人和监理人应在收到异议后7天内予以答复。任何情况下，发包人不得压缩合理工期。

7.9.2 发包人要求承包人提前竣工，或承包人提出提前竣工的建议能够给发包人带来效益的，合同当事人可以在专用合同条款中约定提前竣工的奖励。

二、计算赶工措施费的条件

赶工措施费，简称为赶工费：是指施工合同约定工期相比定额工期有提前，施工单位为缩短工期所发生的费用。如建设方要求工期比定额工期缩短20%，应支付赶工费。

三、赶工措施费计算内容

施工单位为了能在建设单位规定的工期里完成施工任务所采取的赶工措施的费用。赶工措施费包括为了抢工期额外投入的人工费、为加快施工进度采取技术措施所发生的材料费机械费等费用。

赶工措施费主要包括:：主要是为赶工所增加人力、物力；人力主要指多投入的人力，以及因人力过多，从而在一定程度上单个工人劳动效率的降低(工人夜餐费照明费照明设备及灯具摊销夜间施工工效降低)；物力主要为赶工所投入材料、设备或采用新技术、新材料的费用，以及材料投入太多而造成的材料损耗加大（模板及支撑材料超用摊销和运输费）等等；所有这些可以事先谈好包干费用，也可以及时征求甲方意见得到同意后付诸实施，及时办理相关签证，一般计取相应费用。

具体采取什么措施，应由工程技术人员编制“赶工措施方案”，并经过建设单位的审批，预算人员应该根据经建设单位批准的“赶工措施方案”计算赶工措施费

四、赶工措施方案的编制

赶工工程立项以后，承包人应根据赶工前后的施工强度，编制赶工措施。赶工措施应包括3部分：

第一部分为赶工事实的确认，即上述实际工期比合同工期缩减的原因和依据，依据材料包括工期确认资料、业主要求完工时间提前的正式文件。

第二部分为各种资源对比分析，突出赶工前后各种资源数量和工作强度的变化，包括增加的人员数量和人均劳动时间，周转性材料和工程量，施工器具和机械设备的规格型号和数量，临时生产设施内容和工程量等。

第三部分为赶工的制定的各种保障措施，如加强工序间衔接的措施、赶工材料供应保证措施、质量及安全保证措施等。

其中赶工措施方案的第二部分是计算索赔费用的计算依据（计算费用时应以实际签证数量或批准的计算方法为准），尤为关键。如何确定赶工前的资源量呢?由于赶工项目的特殊性，每道工序的衔接都十分的紧张，且工地24小时不间断连续作业，所投入的人员、机械设备是随进度而变化的，管理的机动性比较大，无法根据现场实际投入的人员及设备进行数量统计。因此，赶工费用是以赶工期间所完成的工程量所包含的人、机、材数量及额外增加的设备、材料与承包人投标时编制的资源投入进行比较，从而计算出赶工期间所增加的投入费用。

五、费用计算

赶工费用包括延长劳动时间的加班费用，增加的设备进出场费，管理费用，周转材料、工器具的摊销费，以及增加的临时设施费用等。具体计算方法如下：

(1)赶工时段(天数)从业主要求赶工之日(或明确完工时间承包人开始增加赶工投入)起至赶工结束日止，分为正常工作日、休息日和法定休假日。

(2)延长工作时间增加费用

1）平均每天赶工增加班工日计算

赶工所增加的加班工日为赶工期间实际完成工程量所消耗的人工工日减去投标时赶工期间计划投入的工日数量。

赶工期间计划投入的工日数量以投标文件《劳动力进场计划表》进行统计。

赶工期间实际完成工程量所消耗的人工工日数量的计算，先将赶工期间所完成的工程量进行统计，然后以投标文件商务部份单价分析作为计算依据，将每个项目单位工程量使用工时（投标文件无单价分析的单价套用投标时所使用定额的相应子目）计算出来，以8小时/工日计算从而得出赶工期间所消耗的人工总工日。

平均每天投入的工日：实际工程量总投入工日除以赶工施工工期。

2）加班工日单价

根据劳动法规定，每天工作8小时以外和节假日加班工资标准，以合同人工单价为基数进行计算。

《劳动法》规定：①、安排劳动者延长正常工作时间的，支付不低于正常工资150％的报酬；②、休息日安排劳动又不能安排补休的，支付不低于正常工资200％的报酬；③、法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于正常工资300％的报酬。

平均每天赶工所增加的加班工日乘以相应的加班人工单价乘以赶工天数（按正常工作日、休息日和法定休假日区分）即为延长工作时间增加的费用。

(3)增加设备的进出场费：按照监理签认设备等增加的数量和承包人企业所在地至施工现场的进出场费用计算。

(4)增加的管理费用：以增加的人员加班费用为基数，按一定比例计取。该比例可以按照合同规定的间接费费率申报，最终由监理工程师、业主和承包人三方协商确定。

赶工安全保证措施篇3

㈠、安全管理体系

为确保工程施工的顺利进行，抓质量的同时必须抓安全，因此质量要以安全作保证，坚持工程质量和施工安全并重的工程建设主题。使整个施工安全都处于受控状态，将安全隐患消除在萌芽状态之中。（见附图）

1、建立以项目经理为主，项目副经理、总工程师、安全负责人、各施工作业队为辅的安全领导小组。

2、制定工程项目安全目标：

⑴、杜绝人身伤亡、重大事故发生；

⑵、消除火灾隐患及机械设备重大事故的发生。

㈡、安全保证措施

安全生产非常重要，不但关系到企业的信誉，而且只有安全生产有了保障，才能抓好进度，搞好质量，按时优质高效地完成施工任务。

1、安全管理制度

⑴、建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各经济承包队有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

⑵、进入新工种的工人必须进行安全技术培训，工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。

⑶、施工组织设计应有针对性安全技术措施，经技术负责

人审查批准。

⑷、进行全面的针对性的安全技术交底，接受交底者履行签字手续。

⑸、特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审不得超期使用。

⑹、安全检查

建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位，安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。

⑺、遵章守纪、佩戴工作牌

严禁违章指挥、违章作业；各类工作人员佩戴相应的工作牌。

⑻、工伤事故处理

建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理和报告。⑼、现场树立安全标牌

施工工地设有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都挂有安全宣传标语或安全警告牌，并做好安全生产宣传。

2、安全保护措施

进入施工现场的工作人员必须佩戴安全帽。安全帽必须经过有关部门检验合格后方能使用。佩戴安全帽应正确操作，不准把安全帽抛、扔或坐、垫，更不准使用缺衬，缺带及破损安

全帽。

3、管材、混凝土预制构件吊装施工

⑴、操作人员、指挥人员必须持有效证件上岗。⑵、严格按架桥机使用说明安装、调试。

⑶、验算构件实际重量和吊车最不利情况的最小荷载。⑷、吊装之前必须经过荷重试吊合格后，方可正式使用，并按统一信号，在统一指挥下进行作业。

4、各类路基土石方施工机械安全措施

⑴、项目部机务部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。

⑵、各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。

⑶、机动车严禁无证驾驶。非机动机械驾驶员需持操作证操作机械。

⑷、定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。

⑸、机械操作人员必须听从现场施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地现场负责人反映，并责令整改。

5、安全防火

⑴、工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火

干部和专职消防员，建立防火档案并正确填写。

⑵、重点部位（水泥仓库、木工房、模板库等）必须建立有关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。

⑶、危险品押运人员、仓库管理员和特殊工种必须经培训和审证，做到持有效证件上岗。

6、施工用电

施工现场用电应严格按照用电规范进行，施工现场配备专业电工，所有用电措施由专业电工直接或者指导操作，严禁违规操作。

7、安全管理网络

安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、施工队长三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体负责进行安全措施的制定落实；总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；施工队长负责安全生产措施落实；项目经理部还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。

安全施工保证措施篇4

为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全生产方针，创造良好地安全施工环境，确保工程优质、安全、高效的顺利施工，我施工人员应认真执行有关安全工作的指示，使施工现场受到有效地管理和控制，以满足施工设备、工作人员安全生产的要求，不发生重大事故，保证“重大安全事故零目标”；使施工区、生产区环境受到有效的管理控制。

在本工程施工中，我局的安全施工目标为：无工伤死亡事故;无重大机械设备事故;无交通死亡事故;无火灾、洪灾事故发生;负伤率低于行业标准3‰；杜绝重伤事故，创建安全文明工地。

一、施工安全管理组织机构：

1、施工局成立安全生产委员会：组

长：

副组长：成员：

2、日常安全管理为安全办。

3、日常安全管理人员：宋福城。

4、设现场专职安全员：达朝宗、宋福城

安全生产委员会每周进行一次全面安全检查，作业班每天进行巡视检查。视工程情况，在施工准备前、施工危险性大、季节性变化、节假日前后等应进行检查，并要有有关人员值班。对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，定人限期进行整改。各厂、队和部门负责人是本部门的第一安全责任人，保证本部门全面执行各项安全管理制度，对本部门的安全施工负直接领导责任。各厂队设一名分管安全的副队长，施工队伍设一名兼职安全员，综合办设一名专职消防员，在质量安全办的监督指导下负责本厂队、施工队伍及本部门的日常安全管理工作，各施工单位设置兼职安全员，在质量安全办专职安全员的指导下开展安全工作，对本施工队伍的作业人员在施工过程中的安全和健康全面负责，确保本队伍施工人员按照业主的规定和作业指导书、安全施工措施进行施工，不违章作业。

二、现场施工安全措施

龙口水利枢纽工程施工期间，存在交叉作业点较多，场地狭小，各种工序相互影响、干扰较大，为确保工程顺利进行，制定措施如下：

1、加强施工现场安全教育

针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特殊作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。新进场工人报到后接受由质量安全办公室牵头组织、由综合、生产等部门参加的施工安全教育，安全教育时间不少于4小时。每班前3~5分钟由各班、组长对本班、组人员进行岗前安全教育。未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗；未进行三级教育的新工人不准上岗；换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。

特种工种的操作人员需进行安全教育、考核及复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》且考核合格获取操作证后方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员进行登记，按期复审，并设专人管理。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

所有进入施工现场的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。

2、爆破施工安全措施

爆破前作业队应提前20分钟向泰安施工局前方调度室值班提出申请，允许后，方可进行爆破工作。调度人员接到施工单位爆破申请后，应对施工区域进行有效协调。施工爆破时，应提前10分钟安排警戒人员站在洞口两侧适当位置，阻止人员进入。洞室爆破作业要严格遵守防护距离和爆破警戒，起爆后立即通风排烟，确认安全后才可准许有关人员进入工作面，在经过安全撬挖和瞎炮处理后，才能进行下一道工序。有关爆破严格按照爆破规程进行。（爆破规程单独报监理）。

3、不良地段支护安全施工措施：

花岗岩地段施工，容易遇到蚀变带一类的不良地质条件，为防止洞室坍塌，开挖不良地段时应按照“短进尺、弱爆破、勤支护”的原则进行，宁可以损失进度为代价，也要把喷锚支护工作及时跟上。

施工期间，现场负责人应会同有关人员对各部分支护进行定期检查，在不良地段，应责成专人检查，当发现支护变异或损坏时，应立即修整加固。

要对混凝土喷射前后的围岩进行观察，当喷射混凝土尚未达到一定强度即趋失稳的围岩或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。

4、通风与防尘安全措施：

隧道内的空气成分，应每月取样分析一次，风速、含尘量每月至少检测一次；隧道施工时的通风由综合队设专人管理，按照生产指挥要求的时间按时通送风；

无论通风机转动与否，都严禁人员靠近通风软管和在软管旁边停留，严禁将任何物品放在通风管或管口附近；

隧道施工必须采用综合性防尘措施，定期检查测定粉尘浓度。

5、运输安全措施：

现场道路应平整、坚实、保持畅通，危险地点挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌，现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》GB4378-84的规定。安全警示标志应统一制作或购买标准产品。

各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。

装碴时应将车辆停稳并制动。

运输车辆应文明行驶，不抢道、不违章，隧洞内行驶速度不能超过15km/h，施工区内行驶速度不能超过25km/h。

6、电与电气设备安全措施：

一定要做好照明工作，特别是地下工程所涉及的施工区、道路等部位，配置低压、充足的照明系统。

施工现场用电设备应定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器等每季度测定一次绝缘强度，移动式电动机，潮湿环境下电气设备使用前应检查绝缘电阻，对不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。洞内配电变压器严禁采用中性点直接接地方式，严禁由地面上中性点接地的变压器或发动机直接向洞内供电；洞内检修、搬迁电气设备（包括电缆和设备）时，应切断电源，并在相应的控制开关处悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌；非专职电气值班员，不得操作电气设备；操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上；手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部分，应有良好绝缘，使用前应进行绝缘检查；低压电气设备宜加装触电检查。电气设备外露的转动和传动部分（如皮带和齿轮等），必须加装遮拦或防护罩；36V以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的金属外壳、构架等，必须有保护接地；现场电器设备均安装漏电保护器；电气设备的保护接地，均要有人进行一次外表检查；电气设备的检查、维修和调整工作，必须由专职的电气维修工进行。

施工用电严格按《施工现场临时用电安全技术规范》（TGJ46--88）执行，凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备及建筑物，均设置接地装置或避雷装置，并负责这些装置的供应、安装、管理和维修，定期派专业人员检查这些装置的效果。

7、在施工现场的不稳定边坡地段，除进行必要的锚固外，还要设安全网等保护措施；对施工现场中存在的井、坑及其他深沟等不平稳区域，除进行竖立安全标志外，还要对其进行安全处理：如加盖顶盖，防护板等。架子过道应架设安全网对过往人员及车辆进行必要的安全保护。

8、防止社会闲杂人员进入施工场区的措施。由于本工程处于泰安市郊区，且在泰山旅游区附近，周围人口较多，社会闲杂人员进入施工场区的可能性较大，为了防止出现伤亡或干扰施工的事故发生，故应加强防止社会闲杂人员进入场区的措施。工作人员进入场区应佩带工作证明；在外界进入场区的入口竖立“非工作人员不得入内”“谢绝参观”等标志牌，在关键路口设监督员，劝阻闲杂人员进入场区；对于经由非正常途径进入场区的闲杂人员，场内施工人员要劝其离开，必要时（有固执不听者，蓄意破坏者，欲寻自残者，精神不清者等）可采取必要的强制措施，以确保其安全离开。施工人员在劝阻过程中要举止文明，以礼相待，尽量不与对方发生争吵；如遇有蓄意破坏者，应通知施工现场治安工作队将其制伏并驱出施工场区。

三、爆破物品安全管理措施

1、按照公安部门的有关规定，我施工局使用爆破物品时，对易爆物品、火工产品的采购、运输、加工、保管、使用等工作项目制定一系列规章制度，并接受当地公安部门的审查和检查。由我方向民爆器材供用商提出申请，供用商负责送货到现场。

2、场使用爆破物品时，由作业负责人提出申请，由现场施工技术员在申请单上签字，校准使用数量。领用人员持申请单到物品管理处开票，领取物品，保管人员在台帐上记录发放数字。结余的少量爆破物品设专人保管、发放，并建立台帐。爆破物品的使用坚持领、用、退制度，做到领用、消耗、结余数量平衡。

3、破物品的使用、保管情况，施工局随时组织专项检查与抽查，发现问题及时处理，不留隐患。

四、防火措施

泰山是世界自然和文化遗产，施工防火极为重要。在施工现场、值班室、材料场等部位，配备足量的防、灭火设备、器材和消防人员，定期对消防设备进行检查和保养，使设备始终保持良好的性能和状态；消防人员须经系统培训，能精通业务，训练有素。积极配合当地林场管委会及消防部门做好防火、灭火工作。具体措施如下：

1、成立义务消防队，成员由30人组成，刘长江任队长，毛永生任副队长。要求每个义务消防队员应熟知消防知识和消防器材的用途，能熟练掌握消防器材的使用方法。安全委员会结合当地消防部门定期对义务消防人员进行检查、指导和培训，提高其消防器材的使用、管理及火灾处理能力。

2、工人员必须爱护消防设施，妥善管理，严禁挪作它用。专职安全员组织消防人员要定期（每周2次，分别为周二和周五的上午）对所有的消防器材进行检查、试验；发现已失用、过期或损坏等问题，应上报并及时维修、更换，并加强对消防设施的配置、维修、保管工作。冬季应做好消防器材的防冻工作，发现火情，随即可用。消防人员应经常对施工现场、仓库及生活区进行消防检查，现问题和隐患，及时处理和上报。

3、特殊部位如油库、物品库、林区，动用明火时，应报告林区管理部门，须有专人负责，设人监护。所有严禁动火的区域及部位必须悬挂明显的严禁动火标志牌。任何人都不得在标有防火标志的区域及部位动火、吸烟。

4、易燃物品的管理：氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防火回火的安全装置，乙炔与氧气须隔离存放。在现场的库房和料场存储和堆放易燃品，要有严格的防火防爆设施，严禁在场地附近从事明火作业。使用电、气焊，工作前必须采取好可靠的防火措施，严禁任意焊、割、火种四处飞溅。现场气割人员必须做到先关气源后收工具，严禁不断气源、带头打结或直接将工具箱内。冬季采用火炉取暖，必须采取可靠的防火措施，室内严禁堆放易燃物品。做好季节性消防检查工作，对查出的问题按“三定”原则进行整改、反馈、落实、做好检查记录。

五、防洪防汛安全措施 C2标工程开工后，施工期间的防洪工作是安全生产的重要环节。进入夏季、雨汛期，防洪工作是安全管理工作的重中之重，为确保此项工作的开展，制定措施如下：

1、夏季、雨季前应做好防风、防雨、防暑降温等准备工作，现场排水系统应整修畅通，必要时应筑防汛堤。

2、汛期到来之前，施工现场及生活区的临建设施及高架机械均应进行修缮和加固及早准备防汛物资和器材。

3、雨、台风、汛期后，应对临建设施、脚手架、机电设备、电源线路等进行检查并及时修理加固。有严重危险的应立即排除险情。

4、机电设备及配电系统应按有关规定进行绝缘检查和接地电阻测定。

5、夏季应根据施工特点和气温情况适当调整作息时间。露天作业集中的地方应搭设休息凉棚；特殊高温作业地点，应采取防暑降温措施。

6、每年汛期来临前，由生产、安全组织进行防汛检查，对检查结果及处理方法、整改完工时间报监理工程师和业主安全组织。

六、救护措施

在施工现场设置小型卫生所，配备必要的医疗设备（如急救药品、急救担架等设备）和急救医护人员，并与市内中级以上医院签定医疗服务合同。

施工现场发生事故需急救时，按以下程序联系：

1、对讲机与现场调度或安全人员联系：

四局：43660

电话：6712314 现场调度全天24小时有人值班。要求对讲机呼叫人员应简要说明受伤人数，事故类型和严重程度以及离事故发生地最近的位置。

2、医疗救护医院

伤情严重者在现场紧急救护同时应及时拨打以下医院所提供的救护电话，请求医院增派救护车。

1、泰安市中心医院

2、泰安市交通医院

七、社会治安

1、施工局全体员工，应自觉遵守国家法律，不做违法违纪的事情。

2、施工局全体员工，应自觉尊重当地的民风习俗，与当地居民搞好团结。

3、施工局全体员工，应自觉爱护公物。

以上纪律全体员工必须遵守，违反者，应受到厂纪处分，重者，移交当地司法机关处理。

说明：

1、本措施所提及的及本标中所使用的警戒标志均由广告公司按照国家安全标准统一制作，由水电四局泰安施工局按照规范统一悬挂或竖立。

安全环保保证措施篇5

桥梁施工安全环保保证措施

一、安全生产保证措施

1.1安全生产方针

安全第一，预防为主，综合治理。

1.2安全生产原则

1．管生产必须管安全，谁主管谁负责原则；

2．先防护，后生产，无防护不生产的原则；

3．发生事故“四不放过”的原则。

1.3安全管理目标

1、杜绝重大施工安全责任事故；

2、杜绝重大人身伤亡事故；

1.4现场安全管理制度

1.4.1落实安全生产责任制

严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。

1.4.2坚持安全教育制度

坚持新进工地队伍的安全教育制度；项目安全员要经常检查工区（作业队），认真做好分部分项工程安全技术书面交底工作，交底人和被交底人双方签字画押。

1.4.3严格执行设备进场检验制，加强日常维修养护

大型施工设备进场检验、安装和日常操作要严格加以控制与监督，设备性能不符合安全要求的一律不准使用。

1.4.4施工工地必须有安全生产标志警示牌。

在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须设置有安全警示牌或安全警告牌，设置后拍照存档。防护设施的变动必须经安全部门与项目安全员的批准，变动后要有相应的防护措施，作业后完全恢复，书面资料由安全员保管。

1.4.5坚持安全检查制度

坚持项目、工区及现场管理人员安全巡查制度，施工现场周围的围护设置要有专人负责。强化安全监督检查，项目、工区安全员认真做好施工安全日记。坚持作业队（班组）的安全检查考评；对作业队（班组）的安全活动制定考核措施。

1.4.6坚持危险点、重要部位(区域)安全监护制度

坚持对从事危险作业的人员进行安全检测和设置监护，特种人员必须经培训考试合格后持证上岗，操作证必须按期年审，不得超期使用。

施工现场必须配备足够的消防灭火设施及器材。

做好安全工作的纠正、预防和调整工作。每月召开一次安全生产、文明施工例会。

1施工现场必须有“五牌一图”：即桥梁施工牌；安全操作规程牌；现场安全纪律牌；孔桩施工标识牌；工地主要管理人员名单牌；施工总平面图。图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。

1.5安全管理过程控制

12.5.1安全教育

加强“安全第一、预防为主”的安全意识教育，帮助作业人员端正认识，提高他们对安全生产的重要性的认识。在提高安全意识的基础上，才能正确理解并积极贯彻执行相关的安全生产规章制度，加强自身的保护意识，不违章操作，不违反劳动纪律，做到“三不伤害”：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

同时对项目各级管理人员（包括项目领导、项目各部门、工区管理人员、技术人员等）也应加强安全思想意识教育，确保他们在工作时做好带头作用，从关心人、爱护人的生命与健康出发，重视安全生产，做到不违章指挥。

12.5.2安全组织活动

按批复的开工报告中的安全保证措施对作业队伍进行安全教育和安全技术交底；坚持定期召开安全生产例会，总结前期安全生产情况，布置今后的安全生产要求；项目、工区安全员要经常检查工区（作业队）及施工现场，并认真做好检查记录；按事故应急救援预案组织事故应急演练，以提高施工人员应急救援能力。

12.5.3安全检查

1.6 现场施工安全措施1.6.1 施工现场内外安全的管理措施

根据不同的施工阶段及时调整交通标志，确保施工现场内外交通安全。

工程出入口设置门卫，安装通行栏；现场内的车辆出场时，门卫必须按照项目部的规定，先观察相交道路的车辆交通情况，车辆拥挤时，不得放行；道路上车辆运行情况良好时，门

卫应该主动指挥出场车辆小心慢速地出场，并对过路行人和车辆提出警示，防止出现交通事故。

大型设备进场，必须统一调整好进场道路及临近城镇交通道路的关系及运转，保证交通正常。

车行通道：在施工路段的两端以及施工便道与民用道路交叉口都要设置夜间反光交通指(禁)令标志(牌)，夜间要设照明灯、示警灯。

施工通道、施工便道路面要达到坚固、平整、畅通、不积水的要求。

各种机具旁边要悬挂安全操作规程标牌。

安全所用的防护拦杆全部用标有40cm长红、白相间的（用油漆涂刷）的安全警示杆搭设。

按安全保证措施对现场需要防护的地方进行防护，安全通道用安全网进行防护，门口要悬挂各种安全警示牌和进入施工现场注意事项。施工工作面要设安全行驶路线，并用指示牌指示。

1.6.2孔桩施工安全技术措施

桩基施工时，必须对施工区和道路用隔离栏杆进行隔离，并安装夜间警示灯，确保非施工人员及闲杂车辆不进入施工区域。

桩基施工作业时，必须铺设厚垫板，移动桩机时，操作人员与驾驶员要密切配合，严防安全事故。

夜间施工应配备足够的照明设施，严格落实夜间施工安全措施。

1.6.3模板及支架施工安全技术措施

模板支架必须经过设计计算。

支立模板要按工序操作。在施工安装立柱、T梁等钢大模时，应有专人指挥，所用绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。本工程使用的模板单块面积较大，分量较重，竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得直接支撑在脚手架上。用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1米时，作业人员方可靠近操作。

拆除模板时，应按顺序分段拆除，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆模时至少四人同时进行，其中一人监护，一人使用手链葫芦吊牢模板，另两人小心的拆模板，堆放在事先搭好的平台上，最后统一用机械吊下堆放。离地2m以上撑、拆模板时，不能用斜撑与平撑代替作为扶梯上下，以防撑头脱落，断裂跌下伤人，在拆除较重模板时，应先把模板扒开，系好绳索，轻拆轻放，防止拆下的模板冲断脚手板。拆模时严禁乱抛模板。拆模必须一次拆清，不得留无撑模板。

高空作业时材料堆放应稳妥、可靠，使用工具随时装入袋内，防止坠落伤人，严禁向高处操作人员抛送工具、物件。

使用的榔头等工具的木柄要装牢，操作时手要握紧，以防工具脱柄或脱手伤人。

1.6.4钢筋绑扎安全技术措施

钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。

搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其他临时电气设备，防止碰撞或发生触电事故。

现场绑扎悬空大梁钢筋时，必须站在脚手板上操作，绑扎柱头钢筋时不准站在钢箍上绑扎，必须搭设操作架。

在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击伤人。

在安装成品钢筋时，应经常检查模板、脚手架是否安全。

1.6.5 混凝土浇筑安全技术措施

上部结构浇捣时搭设脚手架，斜道需符合JGJ59一99标准要求，立杆基础，防护栏杆，脚手临边等均应按规范要求验收合格。

所有排架、脚手架均应有避雷接地措施、消防措施，并有专人定期保养，记录在案。挑架施工必须有正确的计算，并经严格审查后方可施工，不得擅自修改方案，施工期间做好检查、保养。

上部结构施工时，桥下应设置禁区，禁止闲杂人员随便通行，避免上下立体交叉作业，防止坠物伤人。

1.6.6构件安装安全技术措施

执行司机岗位责任制，持证上岗，专机专人驾驶，认真填写机械履历卡，非机组人员不得擅自操作。构件吊装，吊装面及地面必须各派一名专职安全指挥，项目部安全员监督检查。所有吊装构件至少实行二点吊，板梁吊钩必须设在设计的吊环位置，严禁擅自改动。吊装所用的钢丝绳、夹具使用前必须进行质量检查，保证完好。吊装现场四周拉好安全警示标志，严禁闲杂人员进入吊装现场。

司机在工作中如发现机车有故障或其它异常现象应立即停车，查明原因，排除故障后，方能继续工作。

司机应坚守岗位职责，作业时必须集中思想，不得与他人谈笑。听从专职指挥人员的指挥，当无专职指挥人员时，有权拒绝作业。

出现超载、起吊埋地物品、物品倾斜或拖拉、与现浇砼连接在一起的钢模板等任何一种情况时，严禁吊装。

起吊较重的构件，如板梁时，不可中途长时间悬吊、停止。并拉好揽风绳。

所有起重吊装钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件磨擦。

1.6.7 施工现场用电安全技术措施

配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。

照明导线应用绝缘子固定，严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电杆扳线离地2.5m以上应加绝缘子。

电箱内开关电器必须完整无损，接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。无积灰、杂物，箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。

配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作额定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。

接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，一组2根接地体之间间距不小于2.5m，入土深度不小于2m，接地电阻应符合规定。

电焊机有可靠的防雨措施。

一、二次线(电源、龙头)接线处应有齐全的防护罩，二次线应使用接线夹。电焊机外壳应有良好的接地或接零保护。

1.7施工现场消防保卫措施

1.7.1施工现场消防措施

现场建立以工区长为第一责任人的消防安全小组，工区安全员兼任消防安全检查员。施工现场配备足够的消防器材，统一由消防检查员负责维护、管理、定期更新，并做好书面记录。

气割作业场所必须清除易燃物品，乙炔气和氧气存放距离大于2m，使用时二者的距离不得小于5m。

消防管理必须符合消防文件和规范要求。制订灭火施救方案，自救的同时及时报警。

1.7.2施工现场保卫措施

安全保卫坚持“预防为主、确保重点”的指导思想，保证施工现场物资设备的安全。严格执行施工现场出入制度，夜间组织安保人员值班巡逻。

执行治安防范责任制度，层层落实治安责任。

对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备加强管理。

开展法制宣传和教育，提高广大参建员工保护工程建设、遵纪守法的自觉性。

经常开展防火、防爆、防盗为中心的安全教育，堵塞漏洞，发现隐患要及时采取措施，防止问题产生。

二、环境保护保证措施

2.1环保机构

为贯彻国家和地方有关环境保护、控制环境污染的各项法律、法规，防治扬尘、油污等对空气的污染，防治噪声污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内，本项目已经成立专门的环保领导小组机构，采取必要的措施，进行专项治理。

2.2降低施工噪音

采用定型大钢模、竹胶板、钢框大木模等模板体系，避免使用小型组合钢模，从而减少模板支设和拆卸所产生的噪声。

采用先进、低噪声机械、设备，以减少其产生的噪声。加强对机械的经常性保养，尽量

使其噪声降低到最低水平。

遵守当地有关部门对夜间施工的规定，对居民区150m以内的施工现场，施工时间加以控制，噪声大于55dB的机械尽量不安排在夜间施工，必要时设置隔音墙。

2.3减少施工粉尘

生活区内场地应硬化、绿化。搅拌设备应有较好的密封和防尘设施，作业人员配备必要的劳保防护用品。施工通道、沥青砼搅拌站设专用车辆、专人经常进行洒水处理。路面施工注意保持水分，以免扬尘。易于引起粉尘的细料或粉散料运输时应用帆布、盖套覆盖。

2.4合理处置施工废弃物

2.4.1桩基施工现场须设置排水沟、沉淀池，使清洗机械设备的废水按位排放，保证施工现场整洁。废泥浆应用罐车运到指定处理场进行处理，不得在施工现场就地排放。

2.4.2桩基施工时，严格按已规划的平面布置泥浆生产，循环，保证泥浆作业区内的整洁，废弃泥浆须排放于指定地点，并及时组织外运。严禁向河流或农田排放。

2.4.3冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理等其他措施，达到排放标准。

2.4.4材料进场及运土车辆不带泥沙，并做到沿途不遗不撒。

2.4.5雨季施工按规划设置排水沟，使雨水有组织排放，避免雨泥四处横流。

2.4.6生活垃圾堆放在指定位置，并及时组织清运出去，保证现场干净卫生。

2.4.7合理规划临时建筑物、道路和场区上下水及雨季场区排水，保证施工期间场区无积水。场区按规划建立生产垃圾堆放地，日产日清，使施工场区内保持整洁。

安全用电保证措施篇6

(1)不要购买“三无”的假冒伪劣家用产品。

(2)使用家电时应有完整可靠的电源线插头。对金属外壳的家用电器都要采用接地保护。

(3)不能在地线上和零线上装设开关和保险丝。禁止将接地线接到自来水、煤气管道上。

(4)不要用湿手接触带电设备，不要用湿布擦抹带电设备。

(5)不要私拉乱接电线，不要随便移动带电设备。

(6)检查和修理家用电器时，必须先断开电源。

(7)家用电器的电源线破损时，要立即更换或用绝缘布包扎好。

(8)家用电器或电线发生火灾时，应先断开电源再灭火。

安全生产保证措施篇7

一、安全目标

建立健全安全管理体系，对本单位安全生产负全面责任，施工过程中杜绝较大及以上事故，遏制安全生产一般事故；杜绝因施工引起的特别重大和重大铁路交通事故，遏制因施工引起的较大铁路交通事故。

二、安全保证体系

明确项目经理为安全生产的第一责任人，安质部长是安全生产的直接责任人。项目经理签订安全生产包保责任状，安质部长与安全生产关键岗位的人员签订包保责任状，项目总工与工程部长签订技术安全包保责任状。

严格遵循“谁主管，谁负责；谁检查，谁监督；谁在岗，谁落实”的原则，建立健全安全保证体系。结合本工程实际特点，做到分工明确，责任清楚，措施到位，管理到位，以人为本，从思想上、组织上、制度上和经济上确保安全目标的实现。

三、安全管理体系

依据《职业健康安全管理体系-规范》（GB/T28001:2001）（OHSAS18001：1999）管理体系标准，结合本工程实际特点、业主对安全的要求等，建立本项目的安全管理体系，并保证在工程施工中持续有效运行，使安全生产全过程始终处于受控状态。

四、安全管理制度

要做好工程项目安全管理，首先要健全安全管理各项制度。工程项目施工现场安全生产管理制度是施工单位和施工现场整个管理体系一个组成部分。安全管理制度是遏止施工生产事故发生有效手段，最

大限度地降低安全成本费用支出，提高工程项目经济效益。安全管理制度重点包括：

1、安全生产责任制

开工前，按铁道部有关规定签订安全责任状，明确施工中的安全责任、义务。建立健全各级各部门的安全生产责任制，定岗定责到位，责任链接到终端，从旁站员、安全员、安全管理工程师到项目经理，即从终端向上逐层明确各岗位人员的安全责任。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安全风险抵押金制度，项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。

2、安全检查制度

安全检查工作是保证安全生产的重要手段，项目经理组织定期对安全控制计划执行情况进行检查考核和评价，对施工中存在不安全行为隐患，分析原因并制定相应整改防范措施。

根据施工过程特点和安全目标要求，确定安全检查内容和检查方法。配备必要设备或器具，确定检查负责人和检查人员，并明确检查内容及要求。

项目部进行定期与不定期安全生产检查、专业性安全生产检查、季节性、节日安全生产检查、班组自我检查、交接检查和相互检查。并编写安全检查报告。

各生产班组应根据不同情况进行每日巡检制度，发现隐患和问题及时整改。对于难于治理的应及时上报。

建立施工开、复工前安全检查验收制度。由安质部会同有关部门，对即将开、复工项目进行全面安全检查验收，确认合格方可开工。

对查出的安全隐患和问题要进行通报，建立登记、整改、复检、销项制度。要制定整改计划，定人员、定措施、定经费、定日期，在安全隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业，并及时上报。

3、安全教育培训制度

建立安全教育培训制度。加强作业人员安全教育和技术培训工作，提高安全技能和自我防范意识，使其牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度，减少各类事故发生。

电工、焊工、架子工、机操工、张拉工、起重工及各种机动车辆司机等特殊工种必须持证上岗，除进行一般安全教育外，还要经过本工种安全技术培训，方准独立操作，每年还要进行一次复审。对从事有尘毒危害作业工人，要进行尘毒危害和防治知识教育。

采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位安全教育，未经教育不得上岗操作。

新进场工人必须进行初步安全教育。在做好新工人入场教育同时，项目部还必须把经常性安全教育贯穿于管理工作全过程。根据接受教育对象不同特点，可采取办安全生产黑板报、宣传栏，书写安全标志和标语口号及定期召开安全工作会议等方式进行。

4、特殊工种职工持证上岗制度

对专职安全员、班组长、从事特种作业的人员，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。

5、安全事故报告和处理制度

严格执行国家《企业职工伤亡事故报告和处理规定》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《生产安全事故报告和调查

处理条例》，认真、严肃、实事求是地做好员工伤亡事故的报告统计和处理工作。严禁瞒报事故。（1）事故报告

项目部凡发生员工(包括劳务人员)一次重伤三人以上事故或职工死亡事故（含因工、非因工、交通事故）以及分包企业员工死亡事故，应立即电话报公司、建设单位、当地安全生产监管部位和上级主管单位，并在事故发生２小时内书面报告上述单位，任何人不得瞒报、迟报或拖延不报；凡在国有公路上发生交通亡人事故，按规定上报上级主管部门。（2）事故调查

事故调查按照事故程度由当地安全生产监管部门负责，我方给予配合。发生三人以下重伤事故，由安质部协同上级安全主管部门参加配合当地安全生产监管部门事故调查，督促现场整改；发生员工因工死亡二人以下事故及一次重伤三人以上事故，由我单位派专人参加配合当地安全生产监管部门事故调查，并督促现场整改；发生一次死亡三人及三人以上的重、特大事故，由单位派局级领导参加配合当地安全生产监管部门事故调查，并督促现场整改。

（3）事故处理

按“四不放过”原则严格事故处理，对因违章指挥，违章作业，玩忽职守造成伤亡事故的，按规定对事故责任者给予行政处分和必要经济处罚。构成犯罪的由司法机关依法追究刑事责任。

6、安全奖罚制度

凡在安全生产工作中做出成绩的单位和个人，给予奖励；对发生事故的单位和责任者，给予处罚，直至追究刑事责任。（1）奖励

获得国家、行业评选的安全生产先进单位或安全标准工地等称号的，按公司规定给予通报表彰并奖励。

长期在基层安全管理岗位工作，成绩突出的，经考核符合奖励条件的，由公司进行通报表彰，并颁发安全生产工作者荣誉证书和奖励。

对于在施工现场出现重大险情时，报告及时、预防得力、控制危险源和事故应急救援响应正确，阻止重大事故发生或扩大的有功人员，由项目部予以通报表彰并奖励。（2）惩罚

对发生员工（含外部劳务）伤亡事故的；发生员工非因工责任死亡事故的；发生机械设备或火灾等事故均按集团公司安全管理规定给予处罚。

对延报、谎报、隐瞒事故被地方政府主管部门查处或被媒体曝光的，要加倍处罚，并追究有关领导人员的责任。已获得奖励和奖金的，追回奖励和奖金。

事故罚款由财务部门列入有关科目，作为安全专项基金，由安全管理部门统一掌握使用。

五、安全保障技术措施

1、现场布置安全技术措施

（1）开工前，根据施工现场地形、地貌勾划详细施工平面布置图。运输道路、临时用电线路布置、各种管道、仓库、加工车间(作业场所)，主要机械设备位置及工地办公、生活设施等临时工程安排，均要符合安全要求。

（2）全面规划工地排水设施，其设置不得防碍交通和影响工地周围环境。排水沟经常清理疏通，保持畅通。

（3）工地人行道、车行道坚实平坦，保持畅通。场内运输道路尽

量减少弯道和交叉点。频繁交叉处，必须设有明显警告标志，或设临时交通指挥。

（4）一切建筑施工器材(包括建筑材料、预制构件、施工设施构件等)均按施工平面布置图规定地点分类堆放整齐稳固。各类材料堆放不得超过规定高度。严禁靠近场地围护栅栏及其他建筑物墙壁堆置，且其间距应在50cm以上，两头空间应予封闭，防止有人入内，发生意外伤害事故。

（5）作业中使用剩余器材及现场拆下来模板、脚手架杆件和余料、废料等都随时清理回收，并且将钉子拔掉或者打弯再分类集中堆放。

（6）油漆及其稀释剂和其他对职工健康有害物质，存放在通风良好、严禁烟火的专用仓库。

（7）施工现场安全设施如安全网、护栏、防护罩、各种保险限位装置都齐全有效，并且不得擅自拆除或移动，因施工确实需要移动时，必须经工地施工管理负责人同意，并需采取相应的临时安全措施，在完工后立即复原。

（8）施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险部位还必须悬挂按照规定的标牌。夜间有人经过坑洞等处均设红灯示警。

2、路基工程施工安全技术措施

（1）各种机械的操作人员、机动车辆驾驶人员,必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后,方准上岗操作。施工前进行安全教育工作,特别对机械司机进行文明施工、安全驾驶（或操作）教育,保证施工安全。

（2）施工现场设立安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。

（3）在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志，车

流量大时由专人负责指挥交通。

（4）严禁将电线搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。电力线路的架设高度，与建筑物的距离以及和道路等平行或交叉时，必须符合现行的有关规定。

（5）路堑开挖时，经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危土时，立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，暂停止施工，并报告上级处理。

（6）在高于3m的坡面上作业，必须拴安全绳；严禁在同一固定桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。在路堑内作业，必须戴安全帽。

（7）开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。（8）弃土应保证路堑边坡和弃土堆的自身稳定，其位置与高度，根据地形并考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通安全的影响。

（9）机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，且路堤两侧应超宽填筑。

（10）任何人员不得爬乘挖掘机、铲运机、装载机、翻斗车等土方施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，保证安全。

（11）施工中经常和气象部门联系，及时掌握气温、暴雨、水文等预报，作好防范工作。

（12）降水较为集中的季节，做好临时排水工作，防止水流入滑坡体内加剧滑动，设必要的观测点，观测变形体的动态变化，并作好记录。

3、桥梁工程施工安全技术措施

（1）钻孔灌注桩施工作业安全保障措施

a、垫平机架，保持稳定，避免产生位移或沉陷，钻架顶端用缆风绳对称张拉，地锚牢固。控制钻速不过快或骤然变速。

b、钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均符合设计要求，使用时设有专人检查维修。工作平台及钻机平台上满铺脚手板并设置栏杆、走道，并随时清除杂物。凡未施工的孔口，均加防护盖。

c、当滑移钻机时，防止挤压电缆及水风管路。（2）墩台施工作业安全保障措施

墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。

在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施。

为防止桥墩产生偏压现象，影响桥墩安全，桥下不得随意弃碴，桥墩永久回填线不得陡于1∶3。

（3）支架法现浇梁安全技术措施

将支架地基平整、压实，确保支架支立稳定、安全。支架外侧设隔离栅，挂安全网，防止外界人员进入，防止高空坠物伤人。

支架预压时设专人观察，并做好记录，杜绝支架失稳引起的伤人事故。凡立交处均搭设门式防护通道,门式支架顶满铺木板,并挂密织安全网,确保车辆和行人的安全。施工人员上桥作业设踏步梯，严禁攀缘支架。

拆模、落架必须在混凝土强度达到设计允许值后进行。拆架遵循对称、均匀的原则，各节点要多次卸落，切忌一次卸落到位。

（4）梁体运输及架设施工安全技术措施

a、架梁作业进行前，督促并仔细检查线下施工单位桥梁墩台吊栏、围栏安装情况，确保施工人员和设备在墩台顶作业的安全。悬挂的梯子应挂在牢固处，挂钩应与承载结构物捆绑牢靠。

b、所用的架桥机及运梁车必须符合研制技术条件的各项技术规定。

c、架桥机按通过技术监督部门审查认证的产品使用说明书和操作手册进行安装、架梁和移机操作。

d、运梁线路填筑的达到路基质量要求，其纵向坡度不大于3%，横向人字坡不大于4%，最小曲线半径符合运梁车允许要求，结构满足梁车荷载要求，清除走行界内障碍物，在平交道口处设置专人防护。

e、组织人员对桥头填土质量、桥头地形、地貌情况、墩台施工质量等进行察看，对桥头路基进行压道。运梁车走行应平稳，严禁突然加速或争刹车，速度在控制范围内。

f、架梁应在规定的风压内，当架桥机大臂不稳时，停止架梁对位。g、当运梁车通过已经架设好的箱形梁时，必须减速，沿画好的轮胎中心线行走，确保不对箱梁产生破坏，时速控制在3公里/小时以内。

h、运梁时，梁前端接近架桥机尾部时提前减速，慢速喂梁。必要时点动对位，严禁冲撞、刮碰架桥机任何部位。

i、运梁车喂梁时，前端与架桥机中车保持最小净距离为30cm，并按运梁车此时位置设止轮器。

j、在吊梁纵移时，要有专人观察箱梁的运行位置，绝对禁止箱梁碰刮架桥机的任何部位，如发现异常情况，立即停车检查处置。当接近设计位置时要提前减速。

k、架桥机在过孔前，检查前后支腿支承油缸是否处于收空状态，前支腿上托辊轮与后支腿下走行轮是否与走行行走轨道接触好。第一次过孔走行前检查前支腿稳定支承靴与已架梁体底部是否抄垫牢靠。第二次过孔走行前，检查前支腿稳定支承靴及墩顶抱箍是否与墩顶支承牢固。前支腿站位时的倾斜度控制：向前≤0.5%，向后≤1%。

l、架设桥梁跨越公路等既有道路时，提前与相关管理部门取得联系，采取管制措施。

m、夜间进行架梁作业时，设有照明设备。大风、大雨、大雾等不良气候条件下不进行架梁高空作业。

4、轨道工程施工安全技术措施

（1）在既有线上利用火车卸料时，应组织好人员和机具，领导带队，加强组织，确保点内完成。卸料后要关好车门、清好道。领导要组织安全员检查、确认，否则不得下令开车。各类材料应堆放稳固，不得侵限，同时应经常进行检查。

（2）在卸料过程中，因故延误给点时间，不能按原给定时间内卸完料时，卸车总负责人果断决定停止卸车，关好车门，处理好已卸材料，清好道，立即返回车站，将材料卸在站内或另行申请要点再次卸车，不得擅自延误卸车时间，以免影响正常客货运输。

（3）装卸作业时，专人指挥，操作人员必须严格遵从信号指示。装、卸轨枕过程中专人指挥，采用专用吊具和平整完好的杂木支垫，确保吊装和运输安全。起重机械、运输车辆等机械司机必须持证上岗，服从指挥。并定期检查其制动系统等。

（4）轨枕成垛堆码整齐，上下同位，基底平整坚实，不超高。起吊时缓慢起动和制动，严禁陡然起动、陡然制动。施工人员站在起重臂作业范围以外，并不得在吊装作业过程中穿越作业半径。

（5）运输过程中，必须对其进行锁紧固定，专人押运，发现窜动

时及时恢复。经常检查、维护运输道路，确保道路平整顺畅。

5、要点封锁转线的安全管理

封锁方案中必须明确施工领导、现场施工负责人、技术负责人、驻站联络员、安全防护员的名单，并必须做到“四到位”、“五必须”，具体要求如下：

（1）“四到位”即：人员到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。方案中还必须明确工程地点、详细的工作内容、影响行车的范围、时间、慢行及封锁的开始、结束时间，新线路开通后的注意事项等。

（2）五必须是：线路拔接到位后，必须经主管技术人员确认；拨接点的给点时间必须由车站发令给点后才能下令施工；拨接时各工序的起止时间必须由总指挥发令后才能进行；拔接完了必须经过总指挥、安全员、技术员、监理以及运营单位的有关监督配合人员检查达到放行列车条件后才能向车站登记消点、开通。

6、施工机械安全控制措施

（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员持证上岗；对机械操作人员建立档案，专人管理。

（2）操作人员按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到工作前检查、工作中观察、工作后保养。

（3）操作室保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

（4）机械设备选择安全的停放地点，夜间有专人看管。手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，机械加油时严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。

（5）指挥施工机械作业人员，明确规定指挥联络信号。（6）起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

（7）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。

（8）驾驶员必须遵守的规定：驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理。

（9）汽车在几种特殊道路上行驶的安全要求：交叉路口、泥泞道路等危险道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备二名司机。

（10）汽车驾驶员自觉遵守交通规则，同时注意车辆维修保养，刹车和方向灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。

（11）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

7、高空作业安全防护措施

（1）进入施工现场的人员戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。

（2）在距边缘1.2～1.5米处设置护栏或架设护网，且不低于1.2米，并稳固可靠。

（3）从事架子施工的人员，持特种作业操作证方能上岗；施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用，架子工程施工符合《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。

（4）双层作业或靠近交通要道作业时，设置隔离措施。（5）人员上下通道由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并作好防护措施的管理。

（6）脚手架拆除时，经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件等向下抛掷。

（7）施工平台配挂醒目的安全警示牌，夜间施工有灯火照明。（8）高处作业人员必须定期进行身体检查，患有不适合高处作业病症者，不得进行高处作业。

（9）严禁上下抛掷工具、材料；严禁将工具、材料放置在不易放稳的物体上。

（10）不得手持工具或零部件等上下杆塔；不得携带笨重器材或肩扛电缆、拖带架空线登高。

（11）梯子不得缺档，不得垫高使用。梯脚应有防滑措施。在吊索上使用上部不带钩的梯子时，梯子顶端高出吊索不得小于300mm。靠墙梯的倾斜角应为60°～75°。人字梯的中部应用挂钩或绳索互相牵制住，两人字边的倾斜角应与靠梯相同。

8、施工用电安全措施

（1）加强现场用电管理。生产、生活用电按照有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器级配电盘。电工由经过专业培训、取得上岗证并有丰富经验的人员组成。设置好断电和灭火装置、消防器材。在高压线下作业或堆放物料，搭设临时设施，停放机械设备，起重作业，都严格按规定的高度和范围进行。严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业。

（2）各种金属设备上所有局部照明使用36V以下的安全电压，在潮湿环境工作时，行灯电压不超过12V，安全电压的电源用双线圈变

压器，手持行灯有绝缘良好的手柄和护罩。电工、电焊工等持证上岗，规范作业。不得带电作业。电焊工作业时须戴防护面具、专用手套。

（3）临时用电符合供电安全运行规程，并定期检查和防护，对检查不合格的电器设备和线路，及时更换，严禁带故障运行或作业。施工用电线路架设时将从以下几方面进行安全控制：

（4）支线架设：支线选用绝缘好，无老化、破损和漏电的电线；电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管并作标记。室外支线用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。配电箱的电缆线有套管，电线进出不混乱，大容量配电箱上进线加滴水弯。

（5）现场照明：一般场所采用220V电压。照明导线均安装绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳接地或接零。单相回路内的照明开关箱装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不低于3m；室内距地面不低于2.4m。

（6）架空线：架空线设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。架空线装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上加绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设置醒目的安全标志。严禁将电线搭靠或固定在机械、钢筋、管子等金属件及树木上。

9、防火防爆安全管理措施

保障施工现场的防火安全，以利施工作业的顺利进行是安全生产的重要组成部分。

（1）严格遵守本地区防火的各项规章制度。

（2）建立防火安全逐级责任制，职责明确，落实到人。（3）制定详细的防火安全措施，落实三级动火审批手续，动用明

火做到“二证一器一监护”。

（4）对施工人员进行定期培训,加强对消防知识及消防技能的学习，增强对突发事件的处置能力。

（5）安排具体人员对施工及生活区域进行防火巡查，规划施工布置，消除火灾隐患。

（6）狠抓宣传教育，利用各种会议、标语、板报宣传防火法律、法规和火灾知识，提高全体人员的防火意识。

（7）积极与防火主管部门和气象部门沟通，了解气象情况，在高温、干旱、大风等天气出现时，加强防火措施，进行时时检查。

（8）对氧气乙炔易燃易爆物品按防火规定放置，不靠近热源，不在阳光下暴晒，防火装置、减压皿、压力表、安全帽等安全防护装置齐全有效，皮管用夹头紧固不漏气，气瓶存放距离不小于5米，使用距离不小于5米，距明火距离大于10米。宿舍、工棚、油库、仓库、办公室等重点部位配备足够数量灭火器材。

（9）必须严格执行动火审批制度，节假日动火作业要升级审批。（10）组织工地义务消防队，对职工进行消防安全训练，生活区及施工现场配备足够的灭火器材。

（11）重点抓好材料库、油库、变电所、木工房等部位的防火防爆工作。