实训车削（共5篇）
实训车削 篇1
随着我国社会经济的迅猛发展, 职业教育受到政府和社会各界越来越密切的关注, 强调职业教育要以“以全面素质为基础, 以职业能力为本位, 以提高技能水平为核心”为指导思想, 在培养学生职业能力的同时, 注重学生在专业上的可持续发展。由此, 结合以往教学实践, 在数控车削实训课中我们提出了项目教学能力进阶实训法。
一、项目教学能力进阶实训法的特点
该法是指在进行某一项技能训练时, 教师对其总体目标进行有效地分解, 形成技能水平层层递进的项目系列 (项目一、项目二、项目三、……) , 学生在技能训练时, 只有在完成了低一层次项目的训练, 达到该项目的训练要求后, 才能进入高一层次项目的训练。在项目训练中, 学生在教师的指导下查找资料, 主动学习, 前一个项目学到的知识可以指导后一个项目, 同时, 后一个项目又学习新知识。如此反复, 知识不断积累, 能力不断提高, 逐渐构成了学生自有的个人专业基础理论知识体系, 学生在获得职业技能的同时, 也为今后的继续教育打下了紧实的基础。
1. 打破学科界限
该方法体现了课程综合化的思想。学生在教师的指导下自主学习并完成各项目时, 其学习内容不分“基础知识”、“专业知识”和“实践知识”, 而是将各种知识综合在一起, 什么不懂学什么, 淡化了“基础”与“专业”、“理论”与“实践”的界限。
2. 实施“以工作过程为导向”
在实训过程中, 项目的选择可以是企业生产中的实际项目或加以适当的改造, 项目的设计和实施可以参照相关企业的实际生产过程。这样, 学生通过学习不仅具备了相关的专业技能和知识, 还能够逐步积累“工作过程知识”和基本的工作经验, 提前熟悉工作环境, 更好的实现毕业生职前职后的衔接。
3. 有利于学生的继续学习
目前, 中职毕业生的理论基础普遍较差, 毕业后继续接受教育比较困难。项目教学能力进阶实训法通过递进式的项目系列、学生的自主学习与评价等, 使学生的知识不断积累, 能力逐渐提高, 在获得职业技能的同时, 形成了个人的专业知识理论体系, 为学生的可持续发展打下了基础。
二、项目教学能力进阶实训法的实施过程
1. 实训项目划分
我校数控专业的教师根据我校现有设备状况, 结合中等职业学校学生的实际情况及毕业达到数控中级工水平的要求, 将数控车削实训细化为十六个项目单元。而“工厂实训”项目中的零件来自于相关企业, “工厂实训”过程模拟相关企业生产过程, 实现了“以工作过程为导向”的教学模式。
2. 实训组织过程
实训的组织非常重要, 没有良好的组织措施, 再好的实训方案也难达到预期的效果。为了较好的达到实训目标, 我们通过如下措施来组织学生实训:
(1) 安全教育。组织学生学习数控车床加工安全文明生产知识, 数控车床的安全操作规程, 砂轮机的安全操作规程, 生产实习的安全保护措施, 提高学生的安全生产意识和设备的维护保养知识, 确保人身安全和设备安全。
(2) 组建学习小组。以40人的标准班为例, 我校共有不同系统的 (华中、GSK980Tda) 数控机床10台, 把学生分成10组, 每组4人, 选出一名小组负责人, 各小组成员共同讨论、相互协作完成每一个项目任务。
(3) 项目执行。教师向各学习小组分配任务, 组长负责领取资料或工具, 学生通过相互讨论、查阅资料、归纳分析、共同学习、团结协作完成工作任务, 且每项工作任务具体落实到每个人。同时, 教师巡回指导, 帮助学生优化加工工艺, 改进加工方法。
(4) 小组总结。每位学生逐一介绍项目加工过程中的心得体会, 总结成绩和不足之处, 整理所学知识和掌握的技能, 提出疑难问题在组内共同讨论解决。学习小组负责人将小组中存在的疑难问题统一记录反馈给教师。
(5) 教师评价与总结。教师充分发挥主导作用, 对学生在完成项目过程中的表现、知识的积累和技能的形成进行检查评判, 认真记录学生在项目执行过程中的各项成绩。针对存在的问题进一步的加强指导, 逐一解决。
(6) 动态管理。即执行某一项目时, 如果每一位同学都达到了“能力要求”的要求, 则全部进入下一项目的实训;相反, 若有部分同学不能达到“能力要求”的要求, 则对所有学生重新分组, 达到要求的同学进入下一项目的实训, 没有达到要求的同学继续学习本项目, 直到达到要求。动态管理可以更好地促进学生自主学习专业理论基础, 熟练掌握专业技能。
三、项目教学能力进阶实训法的教学评价
项目评价是项目教学能力进阶实训法的最后一个环节, 也是最容易忽略的一个环节。我们必须根据每个实训单元的教学目标对其进行教学评价, 它是对学生实训过程表现的综合评价, 是以学生的全面发展为目的的。教学评价可分为自评、互评和教师评价, 其中以教师评价为主, 自评、互评为辅。通过对学生实训过程的全面考核, 对学生的情感、态度和行为作出全面的评价, 这样, 既可以考核学生的专业知识、技能的掌握情况和综合素质的发展情况, 又可以对学生起到激励的作用。
项目教学能力进阶实训法的实施, 实现了中等职业学校的实训课由仿真型向生产型、单一型向综合型的转变。学生的实训过程不仅仅是学习过程, 更是“以工作过程为导向”的实践过程, 学生在掌握专业技能、建立继续教育所需的个人专业基础理论知识体系的同时, 培养了学生的职业道德、团队合作能力以及敬业精神, 实训效果得到了明显的提高, 学生专业实践能力和职业发展能力在实训后有了大幅度的提升, 使职业教育的可持续发展成为可能。
摘要：为提高中等职业学校学生的专业实践技能, 提升其职业发展能力, 使职业教育的可持续发展成为可能, 文章提出了在中职数控车削的实践教学中, 实施“项目教学能力进阶实训法”。
关键词：中等职业学校,数控车削,能力进阶式,实训法,可持续发展
参考文献
[1]徐科, 朱春娟.零起点、渐进式项目教学法[J].廊坊师范学院学报.2008, 8 (5) .
[2]刘林.项目进阶实训法在钳工教学中的应用[J].科学教育家.2008, (14) .
[3]史云霞.高职“数控技术实训”项目化教学改革初探[J].南通纺织职业技术学院学报.2009, 9 (1) .
[4]朱明松.数控车床编程与操作项目教程.机械工业出版社2010, 8
实训车削 篇2
课程简介（名称、课程性质和任务）：
教学目标：
课程总学时：108课程总学分：6学分
实验总学时（课外学时/课内学时）：总学分：必开实验(实训)个数：选开实验(实训)个数：
四．适用专业：
五．考核方式及评价办法： 数控专业
六．配套的实验(实训)教材或指导书：
七．实验(实训)项目：
实训一************
实验(实训)学时数:
(一)．实验(实训)目的：
(二)．实验(实训)内容：
(三)．实验(实训)要求：
(四)．每组人数：
(五)．主要仪器设备及其配套数：
(六).实验(实训)材料消耗费：（/元/组）
实验(实训)二************
实训车削 篇3
高职学生的数控车削实训教学, 不同于理论教学, 实践教学各环节是串联关系, 只要有一点的问题, 就会像多米诺骨牌效应一样, 实训就会被打断, 不能进行。只有解决了这些问题, 学生才能学到更多的实践知识和经验, 为参加工作打下基础。
1 问题的提出
1.1 理论教学和实践教学的衔接问题
目前在大多数学校, 还不能实现数控车削理论和实践教学一体化, 主要的问题在于设备数量有限, 实训班级过多。购买设备需要大量的资金, 大多数学校还没有经济能力, 另外场所不足, 一体化教学师资不够。理论教学老师在能力上参差不齐, 在数控编程理论教学中, 很少考虑到一些实际的问题, 比如:安全问题、设备问题、加工效率、工具量具问题等等。
受到这些条件的约束, 实训教学的效果自然不如一体化教学那么好。
1.2 普车实训和数车实训的衔接问题
学生在进行数车实训前, 一般都要进行普车实训, 普车实训可以为数车实训打下机加工基础。但是由于各方面的原因, 导致很多的问题存在。
普车实训, 给数车实训打下最重要的基础是安全意识、加工工艺、刀具刃磨、零件测量。目前, 数控类专业的大多数学时放在数控实训上, 对普车不够重视, 只安排1~2周的时间进行普车实训。
俗话说:三分车工七分刀。普车中一项重要的实习训练就是“车刀刀磨”, 因为切削加工时, 一把车刀的性能好坏, 直接关系到零件表面质量和加工效率, 如果刀磨得不好, 很快就会磨损, 表面粗糙度不合格, 尺寸难以控制。一个合格的数控车床技术员, 可以根据加工零件的形状、工件材料、刀具材料及加工特性, 来对车刀刀具的几何参数进行刃磨。对于普车实训, 部分学生怕脏怕吃苦, 能逃避则逃避, 能混则混。尤其是对充满灰尘、噪音的磨刀不够重视。不愿意花时间去训练手动走刀;不愿意去钻研加工工艺, 觉得浪费时间和精力。
1.3 实训条件的约束问题
学生实训数控车床不同于企业的数控车床。学生实训, 容易撞刀, 平时对设备爱惜不够。设备多, 维护人员少, 维修程序复杂、周期长且繁琐。经过学生多年实训使用, 大多数数控车床存在着这样那样的问题, 比如冷却液时有时无、卡盘喇叭口、刀架卡住、导轨倾斜和偏低等问题。这些问题, 有些很快可以解决, 有些需要很长的时间, 有些需要大量的资金, 但是都打断了正常的实训。事业单位办事程序繁琐, 资金的申请、零部件的更换都有较长的周期, 也导致了实训的困难。但是对于客观存在的困难, 只能想办法克服。
2 解决方案
2.1 理论教学和实践教学的衔接
在目前师资和实训条件下, 最好的解决方式是集中备课, 在教学设计上, 理论课老师和实训课老师加强交流, 强调统一的知识点和技能点。教学设计的案例, 可以理论和实训一致。在平时的教学实施中, 也要做到一致。
2.2 普车实训和数车实训的衔接
首先要延长普车实训时间, 规范考试要求和考试要点。尤其是刃磨刀具, 需要人人合格。
在冷却液不足的时候, 刀具的刃磨好坏就完全体现出来了。刀具对于数车实训来说, 比普车更加重要, 普车进刀速度可以根据个人手感进行调节, 如果是数车, 就很容易破刀和扎刀, 表现在切削过程中发出啸叫声和抖动。所以磨刀底子打好了才能进行数车实训。数车实训没有时间来进行磨刀的训练, 如果刀磨不好, 后续的实训就不能进行。
对于车削零件加工工艺, 只有在普车中进行学习并提高, 才能提高数车实训效率, 增强实训效果。在普车实训中, 大部分特征是可以车削的, 有些在普车实训中不能或者很难完成的车削, 在数车中, 可以得到提高。通过比较普车和数车的实训, 学生可以提高认知, 为今后的实际工作做好准备。在以后的工作中, 学生可以根据零件图纸, 选择普车或者数车作为加工装备, 节约成本, 提高效率。
2.3 实训条件的适应
1) 冷却液不足。由于学生实训初期使用尼龙材料, 切削下来的碎屑堵住冷却液泵的滤网, 冷却液时有时无。但在切削45钢时, 如果把车刀磨好, 切削参数设置合理, 没有冷却液也可以加工。
2) 卡盘喇叭口。可以减少装夹次数, 或者通过变更加工工艺的方式, 减少喇叭口带来的二次装夹对同轴度影响。另外需要注意的是, 在加工前, 要大吃刀量手动车掉外面的一层晃动层, 避免自动车削时“打刀”。
3) 其他故障。在实训中, 经常会遇到设备故障, 有时候并不是坏事, 只有遇到问题并解决问题, 学生才能进步, 解决设备简单故障也是学生需要学习的知识和技能。有些需要更换数控车床零部件的维修, 可以先训练不受此缺陷影响的特征的训练。实训老师和学生齐心合力, 灵活解决, 就可以保证实训的正常进行, 减少受到的负面影响。
3 结语
高职院校的数控车削实训, 要保障实训效果, 需要各方面的共同努力;在客观条件不容易改变的情况下, 合理地设计教学内容、配置师资、调配设备, 可以减小负面的约束, 达到预期的实训效果。
参考文献
[1]朱龙飞.数控车床编程与操作实训教学三步曲[J].科技信息, 2012 (34) .
实训车削 篇4
关键词：《数控车削实训与考级》教学,思维能力,培养方法
目前中等职业学校的学生语言表达能力差, 缺乏自信心和自我反思的习惯, 表现为自控能力不够, 学习和生活中一遇到困难就轻易放弃目标;怕动脑筋, 分析问题和解决问题的能力欠缺。下面我就以《数控车削实训与考级》教学为例谈谈在教学中培养学生思维能力的方法。
一、选择多媒体资源全面的新教材有利于激发学习兴趣, 培养自主学习和思维的能力。
1. 用旧教材实施项目教学法的问题。
当前有很多职业中学还在使用《数控制造工艺》、《数控车削实训与考级》等旧教材, 虽然也使用任务驱动、项目教学法等教学方法, 教学效果跟以前相比好了一些, 学生的动手能力也得到了一定的提高, 但分析问题和解决问题的能力并没有得到明显的提高, 与老师的设想还是有一定差距。这主要是两个方面的原因:首先, 在教学过程中学生只是以完成学习任务和作品制作成功为目的, 没有引发更深层次的思考;再者, 由于老师的课件制作、多媒体使用技术的缺乏, 能为学生提供的学习资源还不够多、不够全面。
2. 选用多媒体资源比较全面的新教材, 更有利于激发学生的学习潜能, 培养思维能力。
如果我们能选择一本既有利于激发学生兴趣, 又能培养学生自主学习和思维能力的新教材, 就能达到事半功倍的效果。《数控车削实训与考级》教材是中等职业教育课程改革国家规划新教材, 按照任务驱动、项目式教学方式组织教材内容, 该教材打破了原来的以学科为中心的课程体系, 以劳动和社会保障部分颁发的相关国家职业标准为编写依据, 课程设置教学内容与企业技术发展同步, 在完成任务的的过程中学习专业知识, 体现“做中学、学中教”的职业特色。另外该教材还具备配套的教学光盘, 光盘中有教案、PPT演示文稿、学习任务PPT课件和学习任务教案、交互式动画教学软件、企业产品生产流程和生产现场录像视频资料等。在教学中, 运用多媒体情境教学方法, 组织、引导学生自主学习教材内容, 采用多种途径启发学生用眼观察, 动手操作, 动脑思维, 语言表达。教师扮演的角色既是组织者又是积极的参与者, 还是学生的朋友, 实行教学民主, 师生之间关系融洽, 使学生敢于提问, 敢于讨论, 甚至争辩, 可激发学生的学习兴趣, 化解难点, 突出重点, 培养学生的动手和创新意识, 从而大大提高教学效率。
二、在实施项目教学法的过程中合理创设问题情境, 培养学生的思维能力。
1.“问题情境”设置不好会影响学生的思维发展。
在实施项目教学法的过程中大家都注意到要以学生的学习为中心、工作任务的完成为根本目标。老师也会分析学生在完成任务的过程中可能会出现哪些问题, 提出来去引发学生去思考、分析和讨论。在《数控车削实训与考级》教学中老师会设置为问题情境的内容通常有零件图的分析、刀具选择及刀具卡的定制、切削用量的选择、加工工艺过程卡、数值处理、程序编制等。这些问题学生思考清楚后, 在模拟运行、实际运行过程中一般不会出现, 就是出现了也能自行解决。而学生学习过程中的变化因素很多, 会出现一些意想不到的问题, 有的连老师事前都没有考虑到。当出现这类情况时, 有的问题同学们通过相互讨论、查阅相关资料后能解决, 有的不能解决, 有的问题甚至连老师都不能解决。这样的情境出现多了就会挫伤学生的学习积极性, 阻滞学生思维的发展, 有一部分学生甚至会放弃自己的学习和工作任务。
2. 合理创设“问题情境”能有效地引发学生思维, 开发学生的智力。
在学生数控模拟及实际操作的过程中, 同一个学生在不同的任务进程中、不同的学生在同一任务内会出现不同的问题。教师在创设“问题情境”时要注意下面几点: (1) 分阶段设置, 不同的任务进程设置不同的问题, 即问题与真实事件联系; (2) 分层次设置, 针对不同层次的学生设置不同类型的问题, 即问题设置因人而已; (3) 设置问题要全面, 设置问题要能激发学生的探求欲望, 可以引导学生多角度、多方位地对加工产品进行分析、比较和综合, 进而建构新的认知结构。
设置好“问题情境”后要创建真实的教学环境, 让学生带着真实的任务去学习, 去分析问题、解决问题。在学生遇到难题时, 教师提出恰当的建议, 以便于学生的学习顺利进行。在一个小任务完成后, 要求学生模拟运行编程过程中所遇问题分析、解决过程中的困难, 用可视化的方式对过程进行描述, 尤其适合支持学生的高级思维活动, 如分析、综合等。教师对学生的产品分类汇总, 分析出现问题的原因, 展示给学生, 逐渐引导学生学会全面思考问题。这样既能活跃教学的气氛, 培养学生学习的能力, 同时又能培养学生全面分析问题和解决问题的能力, 达到提高学生思维能力的目标。
三、利用“评价反馈”培养学生的思维能力。
“评价反馈”:任务完成后的评价与反馈, 包括学生的自我评价、同组互评及教师评价。中职生可能没有反思的习惯, 也不大会自我评价。教师要通过过程评价和综合评价等合理评价学生, 应避免以一次完成的加工产品来决定的情况, 并有意识地让学生评价他人, 通过评价他人展示自己的思维、反思自己的加工过程, 养成自我评价的习惯, 从而达到自我改进的目的, 给学生自主学习和个性化发展留充足的空间。
四、结语
综上所述, 在《数控车削实训与考级》教学过程中, 教师让学生主动积极参与到学习中去, 多让学生进行评价反馈, 就能不断提高学生的思维能力, 真正体现职业教育的“以就业为导向, 以能力为本位”的理念。
参考文献
实训车削 篇5
一、项目化教学法的内涵
项目化教学法就是师生通过共同努力完成一个项目而进行的教学活动, 在教学活动中教师从始至终担当的都是指导者, 而学生则是整个教学活动的主体, 实现了教师角色的转换。教师帮学生分组, 每个组选出一个负责人, 由负责人组织该组成员进行讨论, 整理小组成员的意见, 最终得出解决该项目的方案并代表该组对老师进行汇报。学生在项目实施的过程中学习与该项目相关的知识点, 有的放矢。项目化教学法来源于德国的“双元制”职业教育方法。
二、数控车项目化教学法实施过程
数控车削实训课旨在提高学生对零件的工艺分析能力、程序编辑能力、学生对机床的操作能力及在加工中遇到突发情况的临场应变能力, 为了达到预期的效果并提高学生对数控技术的学习兴趣, 我们利用真实的产品零件开展项目化教学。我院的校办工厂是我系数控车削实训项目化教学顺利实施的有力保证, 我系数控车削实训教学全部以项目化教学开展, 现就数控1111班一堂数控车削实训项目化教学课为例, 设计一个项目化教学的实施案例。
实训背景材料:数控实训车间现有生产型数控车床6台, FANUC系统, 数控1111班现有学生35人。数控实训车间是我院重点建设项目, 不但承担着我系数控专业学生的实训任务, 而且还是我市职业类院校的实训基地。
实训任务:这堂课选择的是一个典型的车床手柄的项目化教学案例, 要求学生对零件图进行工艺分析, 进行数值计算, 编写加工程序, 制定安全操作注意事项等。
实训内容:
(一) 项目组的产生
该班35名学生被分成了6组, 其中有一个组是5人, 其它5组每组6人, 原则是男生尽量和女人搭配, 操作能力强的和能力差的学生搭配, 由于该班女生较少, 故每组最大2名女生。每个项目组选出一名项目负责人, 负责该项目从开始项目规划到最后的项目汇报等所有的工作。
(二) 实训方案的确定
项目负责人组织项目组成员集体讨论, 分析内外锥零件图纸的技术要求, 初步确定程序整体的设计方案并汇总大家意见, 制订出整体加工方案并定出所有的工艺流程, 并向大家详细说明, 大家要认真讨论。最后由项目负责人向指导教师汇报工艺流程和操作的基本过程, 指导教师同意后可以开始实施。
(三) 人员分工
项目负责人向项目组成员详细说明了内外锥零件的实施方案, 成员有不清楚的可以及时提问, 待大家都明白了项目的总体实施方案后有负责人对成员进行分工, 包括零件图的工艺分析、坐标值的计算、程序的编写及零件的加工操作等。
(四) 项目实施
项目实施是整个教学活动中的重点, 由于设备有限, 所以每个项目组只加工一个零件, 要求项目组成员都要参与其中, 要密切注意机床加工的过程, 观察刀具与工件的相对运动, 观察电显示器上显示的坐标的变化, 对加工中的每个细节要做详细的记录, 要严格按照既定的实训方案来执行。
(五) 项目评估反馈
零件加工完成后要通过对零件尺寸精度进行测量, 根据测量的结果各个项目组进行自评, 如果尺寸精度合格, 能否在进一步提高加工效率, 能否对刀具的进刀轨迹再优化等, 如果不合格, 分析并找出导致精度超差的原因, 做好笔记, 在下次的项目训练时避免类似问题的出现。最后老师进行点评, 分析各个项目组的加工情况, 总结该项目组在项目实施阶段的工作;综合各个项目组的加工情况, 分析该项目加工中应该注意的问题及在以后的项目练习中应该注意的问题。
三、项目化教学法的反思
实践是检验真理的唯一标准, 作为一名数控实训教师我亲眼目睹了项目化教学的优势, 传统的教学方法使学生变得懒于思考, 学生失去了想象的空间, 思维变的单一;而项目化教学法则让学生变成了主体, 项目组成员之间积极讨论, 项目组之间互相讨论, 提高了学生的交流能力, 开发了学生的思维想象能力。同一个零件可以产生很多加工方案, 提高了学生对数控设备的操控能力。但项目化教学法在实施的过程中也存在着诸多的问题,
(一) 项目化教学法中学生变成了教学活动的主体, 项目组成员之间的个体差异较大, 能力强的学生觉得能力差的学生是拖累, 影响了自己的发挥;能力差的学生总感觉自己不如别人;如果成员之间不能很好的平衡这种差异, 那么这就会变成项目化教学活动的阻力, 教学效果会适得其反。
(二) 项目化教学法中的一个重要元素就是项目, 我们力求项目来源于实际的产品, 但不是所有真实的零件产品都能适合于教学, 能否提出一个既适合于教学又来源于真实的产品零件变得至关重要。