抢险方案

抢险方案（精选12篇）

抢险方案 篇1

ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统已经广范应用, 设备运用状态趋于稳定, 总结多年的维修经验, 找出故障判断方法, 确保设备可靠性

1 控制台故障初步判断

过车后遗留红光带, 一般为外界影响或者车辆挂坏设备 (主轨日曲线过车后有梯形下降, 一般为电容断线) 。

无车占用红光带。如果为一个区段红光带, 为该区段单独部分故障;如果为两个区段同时红光带, 为接收通道故障或衰耗盘本身故障送不出ZIN和XIN信息。

2 故障分析判断

1) 通过机械室控制台或微机联锁显示器声光报警得知故障现象, 因为发送器、接收器都有双套电路设计, 设备有可能正常工作, 但有时可能中断;

2) 到信号机械室查看组合架上衰耗隔离盒面板:发送器、接收器的工作灯是不是在灭灯状态;

3) 衰耗隔离盒灭灯时, 设备为故障状态, 可进一步查找

4) 然后看故障是否影响列车运行。如果只有一台发送器故障况且已经转为+1模式工作, 这时接收仍能正常工作, 不会影响行车。接收器发生故障, 因为有双套设备互相冗余, 电路设计为双机并联工作, 另一台仍能继续工作, 不会影响正常列车运行;

5) 发生故障时, 不能导向冗余时处理步骤。

发送设备:可检查电源保险、低频编码电路电源部分、功出电压参数。下一步可区分发送器内部或者外部故障, 当+1系统发送设备能工作正常时, 可判断为发送器内部故障, 更换新发送器即可。

接收设备:检查电源短路器、输入电压 (主轨道、小轨道) 等等, 区分接收内外故障。这时并机仍然可保证轨道继电器正常工作, 可判断为单一接收器故障, 立即处理接收器就行了;

6) 没有报警时的故障处理步骤。

没有故障报警时, 一般可判断为无检测, 非冗余环节设备出现问题。这些故障多由控制台亮灯, 室内车务值班员及时提醒, 或司机行车受阻通过车机联控得知。

例如1:发送器功出→机械室组合架→机械室防雷柜→机械室分线盘→车站室外轨道电路部分接收器输入→衰耗隔离盒→机械室组合架→机械室防雷柜→机械室分线盘→车站室外轨道电路部分

例如2:通过信号机的点灯电路可从室内→车站室外, 以上电路均有可能存在故障。

首先处理故障时, 室内电务值班员应迅速判断故障的范围, 区分室内问题还是室外故障。

室内和室外故障区分是在分线盘 (或区间分线盘) 处经过测量判断;另外发送通道故障一般只会影响本轨道电路区段亮灯;接收通道发生故障会影响本区段及运行后方的轨道电路区段, 这时两个相临区段均会出现红光带现象。

2 故障处理

1) 故障区段微机监测实时值调看 (发送电压、发送电缆侧电压、接收电缆侧电压、轨入电压、主轨电压、小轨电压、发送电流及各项载频、低频信息) 。重点检查本区段的主轨电压和临区段送回的小轨电压 (XGJ/XGJH) 。

根据各部电压、电流值和微机监测日曲线对故障进行初步判断;

2) 在分线盘处对故障进行室内外区分:分别测试送受电端电压电流, 进行室内外的区分;

3) 如果在调看时发现曲线有下滑趋势, 就要考虑补偿电容是否有问题。每个区段都有一个关键电容, 这就需要大家在现场试验确定, 如果失效的刚好是关键电容, 那么区段就会故障。当发生补偿电容断线时, 调看微机监测主轨电压日曲线会有一个梯形下降, 一般在过车后。一般单个补偿电容对主轨影响不大, 主轨轨入电压下降约10%左右, 小轨电压有升有降的情况, 不能一概而论, 其原因主要是电容所处的位置示同, 对接收电压的影响作用不同。当故障电容为靠近送电端3个时, 会造成本区段主轨电压降低约10%左右, 而运行前方区段小轨接收电压下降;当故障电容为靠近受电端3个时, 会造成本区段主轨电压降低约10%左右, 而运行后方区段小轨接收电压升高;

4) 补偿电容短路:补偿电容就是一个电容, 短路时就象一个短路线, 把两钢轨之间短路, 造成红光带。处理时, 可用钳型电流表测试其电流, 电流过大超标 (800mA) , 正常时 (400m A) , 即判定电容短路, 更换。如想尽快判断哪一个短路:一般是轨面稍有电压, 说明短路点在前方 (和轨道电路短路故障一样) ;

5) 补偿电容的测试方法

(1) 用选频表直接测试补偿电容容量;

(2) 电压法:用数字万用表测量电容坐标处的轨面电压Vc, 在测量电容前后各1米处的轨面电压, 即Vc前、Vc后。若:Vc比Vc前, Vc后高0.1V~0.2V, 说明补偿电容良好。若:Vc、Vc前, Vc后三处电压相等或逐渐变化, 说明补偿电容开路或接触不良。

1) 空心线圈开路现象:当系统中单个组件故障, 或局部设备故障时通常接收电压会有一定幅度下降, 特殊情况下当主轨接收电压大幅上升时 (升约50%) , 可迅速断定为该区断发送端空心线圈开路;

2) 匹配变压器的开路现象

(1) 对1LQ区段当匹配变压器开路时, 主轨轨入电压通常下降95%以上, 一般情况下主轨电压仅为几毫伏, 此时进一步测试本区段小轨入电压, 小轨电压不变为接收端匹配变压器开路, 小轨无电压为发送端匹配变压器开路。

(2) 对其它一般区段, 除上述异常现象外, 主轨轨入电压还可能下降到几十毫伏, 此时为调协单元三组件中的电容开路故障。

3) 调谐单元故障

调谐单元电感短路现象, 当调谐单元电感短路时, 主轨轨入电压通常下降75%, 此时进一步测试本区段小轨入电压, 小轨电压不变为接收端调谐单元电感短路, 小轨轨入电压下降75%左右为发送端调谐单元电感短路。

调谐单元开路现象, 当主轨轨入电压下降50%左右时, 为调谐单元L、C开路, 此时进一步测试本区段小轨入电压, 小轨电压不变为接收端调谐单元开路, 小轨轨入电压下降50%左右为发送端调谐单元开路。

4) 调谐单元电容故障, 该种情况下本区段主轨轨入电压将下降25%, 进一步测试本区段小轨入电压, 小轨入电压下降为发送端调谐单元电容短路, 小轨轨入电压不变为接收端调谐单元电容短路故障。

3 结论

通过上述分析方法和措施的实施, 区间故障延时明显降低, 区间轨道电路故障得到有效控制, 压缩了故障延时。ZPW-2000A轨道电路故障还很多表现, 需要在实际工作中不断探索总结, 另外还需要从源头抓起, 预防为主, 确保铁路大动脉安全畅通。

参考文献

[1]康特立.浅探ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路区间双区段故障的分析排除方法[J].内蒙古科技与经济, 2008 (4) .

[2]郑进.ZPW-2000A型轨道电路结构及常见故障处理方法[J].内江科技, 2011 (5) .

[3]曲子贤.ZPW-2000A型自动闭塞设备测试与故障处理[J].甘肃科技, 2010 (7) .

抢险方案 篇2

2016年防汛抢险演习方案

编 写： 审 核： 批 准：

二0一六年六月

四东电厂

2016年防汛抢险演习方案

一、编制目的：

为顺利完成2016年本厂防汛抢险演习方案，明确四东电厂防汛抢险职责分工及现场处置措施，依据本厂2016年防汛抢险演习方案，制定本方案。

二、组织机构：

（一）四东电厂现场演习工作组 组长：

工程机械组：工程部6人 抢修队：抢修队员32人

（二）四东电厂现场演习工作组职责分工

演习组长：公司防汛领导小组在得到厂防汛领导小组通知后即宣布进入应急或紧急抢险状态，并召集防汛抢险突击队伍，布置抢险任务，交代注意事项，在规定时间内进入抢险部位，实施抢险。

工程机械组：负责临时租借挖掘机并管理调用挖掘机。

抢险队：负责防汛电站抢险、运输用车和6、15坝段坝面封堵。

三、演习时间：2016年6月上旬

四、演习地点：生产区 五、四东电厂参演人员：，防汛抢险队员38人

六、演习背景： 1、2016年6月4日夜间开始，大沽河流域普降大暴雨、局部特大暴雨，大沽河洪水暴涨，大沽河水库防汛形势骤然紧张。水情人员高频监测流域水 2

情、密切关注降雨过程，滚动预报入库洪水，根据预报入库流量、流域降雨预报及柳河、洞口水电站险情通报等条件判别，大沽河水库防汛抢险状态逐步升级进入预警状态、应急抢险状态、紧急抢险状态和超标准洪水状态，进行对应的桌面推演。

2、厂区发生强降雨和大坝泄洪水雾产生大量积水，四台排水泵排水不及，导致1号发电厂房前雨水漫过集水井，需紧急封堵1号发电厂房大门。

3、由于事故停机，厂用电消失，坝顶厂用电中断，需使用应急电源车供电提升闸门泄洪。

七、演习项目：

1、超标准洪水应急抢险桌面推演；

2、应急电源车供电提升闸门泄洪实战演练； 3、1号发电厂房大门封堵实战演练。

八、抢险要求：

1、参加抢险的单位和个人，必须服从厂防汛指挥部的统一指挥调度；各部位现场指挥必须做到抢险部位清楚、抢险方案清楚、目标要求清楚、撤离标准清楚、抢险人员的姓名和准确位置有登记。

2、四东电厂办公室负责记录完成抢险任务所需人员、物资、器具及时间。

3、四东电厂办公室抢险后负责编写防汛抢险总结报告，包括各类（种、项）工器具材料的质量评价、损耗，以及建议等，于抢险演习结束后三天内报厂防汛办。

九、抢险命令发布：

现场指挥长向总指挥汇报本次防汛抢险演习准备情况和演练内容。总指挥宣布2016年防汛抢险演习开始。

十、抢险命令响应：

四东电厂根据各级防汛抢险状态对应职责，安排人员带好各自装备物资，到达指定的抢险地点，开始实施抢险。

十一、演习流程： 第一阶段：预警状态

（一）2016年6月6日8：00当前上游水位247.00 m，下游水位166.72m，入库流量1600m³/s，出库流量2371m³/s（已开启13#闸门），预报14：00入库流量将超过5000 m³/s，建议11：00增开8#闸门泄洪。

1、四东电厂演习组组长接到防汛办公室通知后启动公司全面进入防汛预警先期进入抢险地点。

2、四东电厂工程部通知对上坝公路所有道路及排水沟进行巡检，对1、2号厂房道路与排水沟进行巡检，对生产楼道路与排水沟进行巡检，若有问题及时电话向上级汇报。

3、四东电厂工程部电话通知南州天兵公司提供挖掘机一台、10m3 自卸车一辆，进入到2号厂房门口随时待命。

第二阶段：应急抢险状态

（二）11：00流域继续大到暴雨，当前上游水位246.97 m，下游水位168.86m，入库流量3000m³/s，出库流量4020m³/s（已开启13#、8#坝段闸门）。预报17：00入库流量将超过8000 m³/s，建议14：00增开14#、10#闸门泄洪。

1、四东电厂演习组组长立即通知防汛抢险队31人要求迅速通知各分管领导，组织抢险队人员集结。），在沃尔顿门口按单位上车。上车后，由抢险队长负责清点人数，布置抢险任务，进行思想动员，交代注意事项，做好准备工作后在规定时间到2号厂房门口集结待命。

2、四东电厂演习组组长通知工程部加大对辖区道路与排水沟巡视力度；并迅速增加施工机械进行抢险。

3、四东电厂工程部电话通知天兵有限公司、清涕公司各提供挖掘机一台、10m3 自卸车一辆，进入到2号厂房门口待命。（共计三台挖掘机、三辆10m3 自卸车现场待命）。

4、四东电厂工程部将工程机械根据需要分为三组进行管理，一组负责，到达上坝公路处，进行道路疏通清理，保证生产区，上坝公路排水沟的畅通，并加强道路巡视。二组负责，到达厂区外上码头公路第一个拐弯处进行取土，（或者仓库取土）根据厂防汛领导小组安排，将黄土拉到指定地点进行抢险。三组负责，在2号厂房门口待命，根据实际情况随时进行增援。

第三阶段：紧急抢险状态

（三）14：00流域继续大到暴雨，当前上游水位247.00 m，下游水位171.49m，入库流量5200m³/s，出库流量6476m³/s。预报20：00入库流量将超过11000m³/s（已开启14#、13#、8#、10#坝段闸门），建议17：00 增开11#、9#闸门泄洪，20：00增开12#、7#闸门敞泄。

1、四东电厂演习组组长接到防汛抢险指挥部通知全厂已进入紧急抢险状态。

2、（预想）四东电厂抢修队队长向公司组长汇报当前抢修情况，上坝公

路道路出现大面积塌方，需增加施工机械。

2、四东电厂演习组组长通知工程部增加一辆16T吊车进入厂区。

3、四东电厂工程部通知三组进入道路抢险，通知清白公司提供16T吊车一台进入到道路抢险，工程部负责。

（四）16:30坝顶厂用电中断，启用应急电源车，检修分场、运行分场安排人员将坝顶400V倒至应急电源车供电,17:00提升11#、9#闸门泄洪,20:00提升12#、7#闸门泄洪。

第四阶段：超标准洪水状态

（五）2016年6月7日8：00流域降雨停止，当前上游水位247.50m，下游水位176.42m，入库流量13500m³/s，出库流量12170m³/s。预报14：00入库流量将达到百年一遇洪水（洪峰流量14290 m³/s）。建议适时申请四台机组停机。

1、四东电厂演习组组长接到防汛指挥部按划分的抢险部位立即开始抢险。

2、四东电厂抢修队队长通知安排车辆，保安部安排4人配合，到物资楼将防汛工具领到防汛电站、坝顶6#、15#非溢流坝段。

3、四东电厂抢修队队长将公司人员分为两组，一组负责带领工程部、管理部、迅速到达防汛电站进行抢险。二组负责带领办公室、保安部、财务部等到达坝顶，对6#、15#非溢流坝段坝面处封堵，在6#、15#非溢流坝段坝面处各筑一道堤坝。其长度为20米、底宽2米、面宽1.2米、高1.8米。

（六）11：00预报17：00洪峰超过500年一遇洪水16500m³/s、坝前水位将到达251米时。

1、四东电厂防汛演习组组长接到防汛抢险指挥部下达安全转移的命令。

2、四东电厂抢修队队长通知防汛电站一组下达安全转移指令，所有人员转移到安全地带，通知工程部下达安全转移指令，将施工机械进行安全转移。

（七）14：00预报20：00洪峰超过2000年一遇洪水18100m³/s，17：00坝前水位已到达251米，并继续上涨将于20：00超过252米。

1、四东电厂防汛演习组组长接到防汛抢险指挥部总指挥发布抢险结束命令：通知抢险人员转移。

2、四东电厂防汛演习组组长通知带领所有抢险人员转移；坝上所有抢险人员的撤退都应遵循如下撤退路线：右岸向额容纳山上撤离，左岸向得劲儿山上撤离或者通过安良机电平台、码头交通洞，到达安全地点。

十二、演习点评：

1.四东电厂防汛演习组组长接到防汛抢险指挥部总指挥宣布：2016年防汛抢险演习结束。

2、四东电厂防汛演习组组长通知全体参演运行人员演习结束，集中点评。

3、清理演习现场。

两抢险推出之后 篇3

马路上遭遇飞车贼、公交车站内手机被抢、过街天桥被夺包……相信广东市民和去广东旅游过的一些朋友都曾经历、目睹或听说过。暂且不论消息来源的可靠性，但防患于未然总是没错。可除了些基本的防身之道，还能通过什么途径来保障自身的安全呢?现如今，保险公司也能为这类损失埋单子。

专门险种诞生

永安财产保险公司广东分公司在国内首推“户外贵重物品抢夺和抢劫保险”，投保人投保该险种后一旦遭遇财物被抢或被夺，产生的损失将由保险公司补偿。

户外贵重物品抢夺、抢劫保险不是单一险种，而是一个附加险种，投保人必须先购买永安财险广东分公司的家庭财产综合保险，在此基础上才能投保。该险种的的设计是以整个家庭为单位，保费按户收取，这就是说投保人只要缴纳50元保险费，家里18岁以上的成员都将得到保障。投保后家里成员一旦在家以外的其他地方(无论是室外还是室内)遭遇抢夺或抢劫，就可以向保险公司索赔。

不过保险公司为防范风险，规定目前投保人可以保障的财产只限于金银首饰、手机和手提电脑。其中每一被保险人遭遇抢夺或抢劫后，金银首饰和手机每次最多赔1000元，手提电脑是2000元，累计全家一年赔偿总额不能超过3万元。同时，偷盗、家庭成员之间的抢夺、在运输工具上被抢劫、因民事债权债务关系引起的抢劫、因被保险人被诱骗导致的损失、自然灾害和战争引起的抢劫等情况均在保险公司理赔范围外。此外，抢劫发生后，在申请赔偿时，投保人要出示损失物品的清单、发票和经案发地公安部门立案侦察后出具的证明，一个月内未破获案件的，保险公司才给予赔付。

不同声音反馈

市民：欣喜之余不解渴

该险种推出后，不少广东当地的投保人在欣喜之余也难免有些不解渴之感。主要存在两方面问题，一是对该险种要依附于家庭财产综合保险提出异议，投保人本来只是希望保障因抢夺、抢劫发生的损失，可却要多花保费购买一份主险。二是有投保人提出赔偿额度偏低，比如现在购买的手机动辄3、4千元，手提电脑动辄上万元，但保险公司最高赔付额分别只为1000和2000元。

永安财险广东分公司负责人表示，由于户外贵重物品抢夺和抢劫保险是以公司收集到的广东地区抢夺、抢劫发案率精算出来的，目前只适用于广东。据业内人士介绍，在一些治安情况较好的地区可能不会推出该类险种，同时目前国内一些保险公司只将户内财产失窃涵盖于理赔范围内，而认为由于户外被抢则责任较难界定，存在较大道德风险，所以对推出抢夺、抢劫保险持保守态度。而对于外省市的一些有类似投保需求的投保人来说，目前也只能是望梅止渴。

专家：肯定之后要完善

首都经济贸易大学财政金融学院副院长庹国柱认为，两抢险的推出应该得到正面的回应和肯定。过去各家保险公司产品同构，近几年保险公司在设计新险种方面的力度加大，改变了过去那种有什么卖什么的状态。两抢险和其他一些新险种的出现，体现了保险公司适应市场需求，特别是满足消费者要求来设计险种的理念转换。这种人性化、差异化保险产品的发展、创新，能够拓展保险市场，发展保险业，不断地满足消费者需求。

当然一个新产品的问世会有不尽人意的地方，消费者对两抢险的理赔难度、金额设置、除外责任、作为附加险等方面存在看法和意见也是正常的。保险公司推出新产品，自身也面临很多问题，比如保险公司主要考虑到风险防范，如果保险公司不能加强防范的话，产品就不能持续经营下去。所以考察一个新产品不能仅从消费者的角度出发，需要在保险人和被保险人的博弈中不断完善和改进。

同行：问题显现需反思

业内同行似乎却有着不同的看法。某资深保险从业人员认为，两抢险的推出反映出了我国保险业内存在的一些问题。从两抢险的投保条件来看，该险种是以附加险的形式推出，这不免让人怀疑保险公司其实更寄望借此险种增加家财险和车险等个人财险的市场份额。从除外责任、理赔条件、精算数据来看，保险公司似乎对该产品准备不足。而保险公司真正应该做的是在严格精算的基础上开发保障充足的产品，通过实实在在的诚信理赔改变消费者的偏见。而不恰当的创新方式很有可能误导消费者对保险的预期，将基础不牢的中国保险业带入新的窘境。

全面补足保障

是优是劣，是炒作还是福音，各方对之褒贬不一，也许两抢险要经过时间的检验才能最终尘埃落定。而投保人在拭目以待的同时，最重要的是完善自身的保障。两抢险只是针对投保人财产损失的保障，而面对暴力性抢劫抢夺该如何保障自身的安全?

抢险方案 篇4

桥梁加固改造技术是针对正在使用的旧桥进行检测、评价、维修、加固或改造等技术对策的总称,是当代土木工程最重要的课题之一。当前,总体而言,国内外在桥梁加固理论研究深度与广度都有待加强,与旧桥加固相关的众多基本问题尚待深入研究;开发的加固技术较多,但各自对加固机理的认识亟待提高。

桥梁在运营的过程中,荷载有常规的可变荷载、永久荷载、偶然荷载,除此之外,由于部分非桥梁专业人员由于对桥梁受力性能的不了解,导致桥梁受到了不同类型不同程度的损伤,类似的损伤特点是损伤程度大,也比较偶然,因此桥梁的应急抢险检测、维修加固显得尤为重要。应急抢险检测表现为快速、科学、准确了解桥梁的病害位置、病害严重程度及原因分析,为桥梁的应急抢险维修加固提供依据。应急抢险维修加固表现为快速、科学、切实可行、经济性等特点。作者在本文中科学分析总结了一座桥梁应急抢险维修加固的经验。

桥梁墩柱属于桥梁的下部结构,且属于下部结构的主要构件,墩柱的主要作用为承受上部结构传递的恒载与活载,并将荷载传递至桥梁基础,因此墩柱对于桥梁的重要性是毋庸置疑的。近年来,由于桥梁管养的措施还处于发展阶段,很多桥梁墩柱受非常规外力(桥梁附近施工产生的堆土、爆破)的影响出现了不同程度的病害。提出科学、合理应急抢险处治方案是本文研究的目的之一。

墩柱受非常规外力的影响出现的病害主要表现为:桥墩倾斜、墩柱表观空洞、竖向裂缝、环向裂缝等病害。桥墩倾斜导致墩柱竖直度远超规范要现为:桥墩倾斜、墩柱表观空洞、竖向裂缝、环向裂缝等病害。桥墩倾斜导致墩柱竖直度远超规范要求,甚至造成墩柱失稳的严重后果;矩形墩柱的空洞造成墩柱截面尺寸的降低,墩柱受力截面减小导致局部应力集中,抗弯惯矩也较小;墩柱环向裂缝与竖向裂缝在墩柱病害中最为常见,墩柱出现裂缝会大大降低墩柱的承载能力,钢筋锈蚀速率会加快,严重降低结构的耐久性。

墩柱维修加固的方法主要有增大截面、钢套管内灌注混凝土、粘贴纤维复合材料或钢板等方法,作者文中提到的方法属于增大截面的范畴,但不属于常规的增大截面方法。常规的增大截面的方法均是在墩柱原截面之外增大截面,本文中的增大截面加固方法属于截面内增大受力截面,在增大截面加固方法上是一次新的尝试与创新。

1 概况

某高速公路匝道桥,设计荷载为公路-Ⅰ级。上部构造采用(4×40+4×30)m预应力砼连续T梁,全桥为先简支后结构连续,共分2联,下部构造桥墩采用双柱墩、实心墩、空心墩,桩基础;桥台采用U型桥台、扩大基础。本桥平面位于直线段上。其中3#墩为空心薄壁墩,墩梁固结,墩高68.35m。

由于爆破公司在该大桥0#台处进行爆破施工,飞出来的石块砸中3#桥墩,造成3#桥墩严重受损,对桥梁安全构成威胁。经过现场检测,3#桥墩墩身严重破损,桥墩墩身存在多条竖向和斜向裂缝,3#桥墩盖梁存在多条的竖向裂缝,2#桥墩承台角部位置出现局部缺陷,1-4#主梁跨中底部出现长3m,宽0.08mm的纵向裂缝,3#桥墩为四类构件。

2 病害情况

根据检测单位出具的检测报告,该桥的主要病害如下:

①3#墩盖梁顺桥向小桩号侧、大桩号侧均出现竖向裂缝,最大裂缝宽度0.3mm,见图1。

②3#桥墩顺桥向小桩号侧出现3m×2.3m的不规则孔洞,并在小桩号一侧与右侧面的交界位置出现3.3m×0.68m的局部混凝土破损;小桩号侧和横桥向右侧均出现竖向裂缝,最大裂缝宽度达到1.5mm,具体见图2、3所示。

③1-4#主梁跨中底部纵向裂缝,裂缝长度为3m,宽度为0.08mm。

通过测量,3#桥墩四个角点沿纵桥向的竖直度数据一览表见表1所示。

根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)13.4.1的要求,当墩高大于30米时,竖直度允许偏差为H/3000且不大于30mm,从表1可以看出,左侧2个角点均满足规范要求,右侧2个角点均超出规范允许偏差(23mm)。

根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011),3#桥墩构件评分为43分,该构件技术状况评定为四类。建议对该桥进行交通管制并对3#墩进行维修加固处理;2#桥墩承台局部缺陷采用修补处理;1-4#主梁和3#墩盖梁裂缝采用封闭和灌浆处理。

3 计算分析

采用桥梁博士V3.0程序进行结构分析,计算参数根据《该桥二阶段施工图纸》进行选取,通过计算,事故发生前后3#桥墩孔洞位置抗压承载能力与荷载效应计算如表2所示,通过抗压承载能力系数可以看出,事故发生后3桥墩的承载能力大幅降低,由5.89降低到3.29。

4 维修加固方案

4.1 墩柱维修加固方案

3#墩柱被被砸孔洞后,孔洞等处部分钢筋失去作用,部分墩柱截面减小,墩柱的抗压承载力、稳定性减小,为了增大墩柱承载力,将1#隔板以下空心段设计为实心墩,即1#隔板以下灌注自密实混凝土,新老混凝土粘结后形成整体共同承受该桥上部构造恒载及活荷载,如图4所示。

混凝土灌注分两个阶段,第一阶段:人洞施工完成后清除空心墩内杂物与垃圾,搭设第一阶段支架、凿毛、植筋,并委托第三方对植筋进行抽检,焊接和绑扎钢筋,涂刷界面剂,拆除支架,浇筑第一阶段自密实混凝土;第二阶段:搭设第二阶段支架,清理内部杂物,凿毛、植筋,并委托第三方对植筋进行抽检,焊接和绑扎钢筋,涂刷界面剂,施工1#隔板以上灌注孔,拆除内部支架,修复人洞及被砸孔洞处钢筋,涂刷孔洞处阻锈剂和钢筋保护剂,对孔洞支模,浇筑第二阶段自密实混凝土。原设计1#隔板处存在一个上下贯通的孔道,利用该孔道与灌注孔浇筑第二阶段的自密实混凝土。

4.2 盖梁与主梁病害处治方案

鉴于1-4#主梁和3#墩盖梁裂缝为出现险情之前存在的裂缝且没有继续扩展,1-4#主梁和3#墩盖梁裂缝采用封闭和灌浆处理即可。

4.3 加固效果分析

通过对3#墩进行加固,墩柱抗压承载能力大大提高,抗压承载能力系数(Nu/γ0Nd)大于原设计的5.89,承载能力提高系数超过1.79倍。

5 结语

本文列举了某高速公路桥梁由于爆破公司在该大桥0#台处进行爆破施工,飞出来的石块砸中3#桥墩,造成3#桥墩严重受损,检测单位第一时间到了事故现场对桥梁进行了检测,并及时出具检测报告,作者根据检测报告提出了应急抢险维修加固方案,该方案通过了业主单位组织的专家评审会,根据会议精神完善了应急抢险维修加固施工图设计,施工单位于2014年年中完成了施工,经第三方检测单位验收通过。从应急抢险维修加固的效果来看,该桥的维修加固处治方案合理,主要有以下几个方面的创新亮点:

①墩柱1#隔板空心部分灌注自密实混凝土的方案是墩柱增大截面加固方案的创新,即矩形空心墩内部增大截面,由空心墩变为部分实心墩,增大墩柱底部的受力截面,提高了墩柱的刚度,较墩柱外增大截面美观;

②自密实混凝土在空心墩内部的使用解决了空心墩内部混凝土较难振捣密实的问题;

③空心墩内部浇筑混凝土借助原矩形墩柱墩壁作为模版,该项设计也大大减少了应急抢险维修加固工程的费用;

④本桥的维修加固方案处治了墩柱受非常规外力(桥梁附近施工产生的堆土、爆破)的影响产生的病害。

摘要：某高速公路桥梁由于爆破公司在大桥0#台处进行爆破施工,飞出来的石块砸中3#桥墩,造成3#桥墩严重受损,墩柱被砸成不规则孔洞,空洞面积为3m×2.3m。对桥梁安全构成威胁,需要进行维修加固,作者根据检测报告进行维修加固设计,主要方案为在3#墩柱被砸一侧布置钢筋,被砸处钢筋进行修复,墩柱第一道隔板以下灌注C45自密实混凝土并封闭空洞。应急抢险维修加固施工完成后,荷载试验检测结果满足公路-Ⅰ级使用要求,应急抢险维修加固效果良好,其中墩柱3#墩柱1#隔板空心部分灌注自密实混凝土的方案是墩柱增大截面加固方案的创新,创新点主要为:提高了墩柱的刚度,自密实混凝土用于墩柱加固,节省模板,为业主节省成本。

关键词：应急抢险,维修加固,C45自密实混凝土,刚度,成本

参考文献

[1]JTG/TH21-2011,公路桥梁技术状况评定标准[S].

[2]JTG D60-2004,公路桥涵设计通用规范[S].

[3]JTG/T J23-2008,公路桥梁加固施工技术规范[S].

煤矿抢险救灾方案 篇5

1、抢险救灾方案应遵循的原则：

（1）尽最大可能减少伤亡。

（2）以最快的速度消灭事故或控制事故扩大。

（3）最大限度地缩小灾区范围，减少损失，为恢复生产创造条件。

（4）防止在处理事故过程中，再次发生灾变，保证救灾人员的安全。

（5）采用最易实施的安全处理方法、顺序和步骤。

2、在实施每个具体方案的过程中，应随时掌握：

（1）事故前后的通风状况（风流方向、风量大小、通风系统、网络结构、通风设施等），及其变化情况。

（2）事故前后各种处理事故的设备设施的状态及可能发生的情况。

（3）事故前后矿井扇风机的状态。

（4）抢险救灾人员的配备情况及适应能力。

（5）非常材料、工具、设备的储存情况以及使用的最佳条件和后备材料进一步储备的可能性。

（七）抢险救灾工作要求

1、事故灾害发生后，矿所有部门和人员必须服从指挥部的指挥和调遣。

2、在救援人员未到达现场之前，现场人员应有组织地开展自救工作，在抢救过程中必须注意安全，并注意保护事故现场。

3、救援人员到达事故现场后，现场抢救工作组根据事故类型安排业务熟练的生产副经理负责指挥，按照抢险救灾应急救援方案，快速、高效地进行抢救遇难人员。

4、抢险救灾工作必须严格按照抢险救灾应急救援方案和抢险救灾安全技术措施进行，做到安全、有序，快速、有效。

（八）应急救援行动结束

忆一次抗洪抢险 篇6

面对突如其来的险情，贵溪县月湖区区委当即组成抗洪抢险工作组，由区委书记姚连红挂帅，火速赶赴重灾区，察看灾情，慰问灾民，帮助受灾村庄疏散人口，转移牲畜，保护粮食，抢救物资。

我当时是老屋乡乡长。老屋乡地处信江南岸，是个重灾区。这天上午10点钟左右，乡、村干部随工作组一同来到老屋罗家村。我们站在船上一眼望去，整个村庄已被水淹，三十几栋房屋全泡在水里。只见屋顶。村干部早把村民、物资、粮食、牲畜转移出去了，但离村庄100多米处有一间破旧房屋住着一对老年夫妇，因舍不得丢掉坛坛罐罐，还“坚守”在这间摇摇欲坠的房子里。村里干部动员了几次，再三做工作，他们就是不走。现在情况十分危急，随时都有房塌人亡的危险。因此，我们必须采取紧急救援措施，把两位老人抢救出来。

“共产党员、共青团员同志们：党组织在考验我们，人民群众在盼望我们!险情就是命令。保护人民群众的生命财产，是我们义不容辞的责任。我们一定要想尽一切办法，把两位老人救出来!”姚书记用他那洪钟般的声音发出了动员令。大家争着要到最危险的地方去，纷纷报名。我大声地向姚书记请战：“姚书记，我是共青团员，又是本地人，熟悉地形，身强力壮，水性好，让我上吧!”“好，小孔，你上!其他同志协助配合。时间就是生命，大家抓紧时间，分头行动!”

我们很快找来了几根麻绳，接成七八十米长的绳子，一头系在我的腰上，一头由专人掌控。我们乘船从下往上划，离房子3米处时，一股急流迎面扑来，使我们无法靠近房子。这时，我不顾一切，纵身跃起，想借跳跃之势，抓住屋檐，然后爬上房去救人。不料一手抓空，我掉进水里，被洪水冲走几十米。好在身上系了绳子。凭着一身好水性，在大家的帮助下，我回到了船上。

我重新上船后，大家紧急商议新方案，又开始第二次营救行动。在姚書记的指挥下，我们的船从上往下划，避开急流漩涡，缓缓靠近了房子。3米、2米、1米，刚接近房子，我敏捷地跃上房顶，迅速掀瓦去救人。始料不及的是，当我掀了几块瓦，正探头往里看时，一把菜刀向我砍来。我把头一歪，好险呀，差一点脑袋被削。原来房里的老汉正站在楼上竹床上，两眼气势汹汹地瞪着我。我马上反应过来，一定是两位老人误会了我们，以为是强盗入室劫财来了。我忙解释，我是来救他们的，船上的同志也大声喊话，要他们消除误会。老人醒悟后赶紧把菜刀递给我，让我撬开搁瓦的木条。我们终于安全地把两位老人解救出来。当天下午，这间房子就被洪水冲塌了，真危险啊!

光阴荏苒，半个多世纪过去了，我退休也10余年了。2011年清明节期间，我回老家为父母亲扫墓，遇见了当年老屋罗家村的一位老同志，谈起当年抗洪抢险的事情，大家都感慨万分。

堤坝渗水抢险技术 篇7

渗流理论的研究范围很广, 文章只对有压和无压的地下水运动作初步介绍。

1 土壤的渗透特性及水在土壤中的形式

1.1 土壤的渗透特性

土壤是多孔介质, 具有透水能力。不同结构的土壤, 其透水性能有很大的差异。透水性能的好坏主要取决于孔隙的大小和多少, 孔隙的形状和分布等因素。如果土壤中各点的渗透性能都相同, 称为均质土壤;如果渗透性能随各点位置而变化则称为非均质土壤。如果土壤渗透性能不随渗流方向而变化 (即各点各方向的渗透性能都相同) 称为各向同性土壤 (等向土壤) ;反之称为各向异性土壤 (异向土壤) 。

1.2 水在土壤中的形式

水是以多种形式存在于土壤之中的, 可以分为气态水、附着水、薄膜水、毛细水和重力水等。重力水是指在重力作用下, 沿土壤孔隙运动的地下水。它在地下水中所占比例最大, 是渗流运动研究的主要对象。文章所研究的是重力水的渗流规律。重力水按其含水层埋藏条件, 又分为潜水与承压水 (自流水) , 潜水是指埋藏在地面以下第一隔水层之上的重力水, 具有自由表面。而承压水则是埋藏在地下充于两个隔水层之间的重力水, 经常处于承压状态。

2 渗流的基本定律——达西定律

液体在孔隙中流动时, 由于黏滞性的作用, 必然存在着能量损失。

达西实验装置如图1所示, 在上端开口的直立圆筒内充填颗粒均匀的砂层, 在圆筒底下部装有一块滤板C, 用以托住砂层, 圆筒侧壁相距为J的两断面处各装有一根测压管, 水由上端注入圆筒, 并通过溢水管月使多余的水溢出, 从而使筒内水位保持恒定。透过砂层的水从排水短管流人计量容器中, 测出经过此时间流人容器中水的体积, 即可计算出渗流量Q。由于渗流流速极小, 故流速水头可以忽略不计。因此, 测压管水头即为总水头, 测压管水头差即为两断面间的水头损失, 即Hw=H1-H2

水力坡度等于测压管坡度, 即

达西通过对大量实验资料的分析, 发现圆筒内的渗流量Q与圆筒过水断面面积A及水力坡度J成正比, 并与土壤的透水性能有关。即

式中υ——渗流断面平均流速, 即渗流流速, m/s;

k——反映土壤透水性能的综合系数, 称为渗透系数, 单位m/s或cm/s。

达西实验是在圆筒直径不变、均质砂土中进行的, 属于均匀渗流, 渗流断面上各点的流速应相等, 即μ=υ, 故式 (2) 可写为

式 (3) 称为达西定律, 表示渗流的水力坡度, 即单位长度上的水头损失与渗流速度的一次方成正比, 即水头损失与流速成线性关系。故达西定律也称为渗流线性定律。凡是符合这种规律的渗流, 称为层流渗流或线性渗流。这说明达西定律只适用于层流渗流。

式中u——点流速, m/s;

J——该点的水力坡度。

达西定律的适用范围, 可采用雷诺数来判别:

式中u——渗流断面平均流速, m/s

v——水的运动黏滞系数, m2/s;

d——土壤的平均粒径, m。

文章所讨论的渗流仅限于符合达西定律的层流渗流。给水与排水工程中涉及的地下水运动, 属于达西定律适用范围。

3 堰流及其特征

3.1 堰和堰流

在明渠流中, 为抬高水位或限制流量而设置对水流底部或侧向产生约束, 使水流溢过构筑物, 该构筑物称为堰。这种溢过堰的水流称为堰流。

堰流有如下水力特征:

(1) 在堰顶上由于堰的上游水流受阻, 水面壅高。因此, 势能转化为动能, 水深变小, 速度变大, 使动能增大。在溢流的过程中, 水面有下跌的现象。

(2) 堰流属急变流。因此, 在计算堰流时, 主要考虑局部阻力, 其沿程阻力可忽略。

(3) 在惯性的作用下, 水流溢过堰顶时, 均会有脱离堰 (构筑物) 的趋势, 在表面张力的作用下, 液流的自由表面会有收缩现象。

3.2 堰的分类

堰一般以堰顶的宽度δ与堰上水头H的比值来进行分类。

(1) 薄壁堰 (δ/H≤0.67)

当δ/H≤0.67时, 堰顶宽度较小, 堰前的水流由于受堰壁的阻挡, 在惯性的作用下, 水舌下缘的流速方向与堰壁边缘切线方向一致。水舌离开堰顶后, 在重力的作用下, 自然回落。因此, 堰顶与堰上水流只有一条线的接触, 堰宽对水流无影响, 这种堰称为薄壁堰。薄壁堰主要作为测量流量的设备 (见图1) 。

(2) 实用堰 (0.67<δ/H≤2.5)

当0.67<δ/H≤2.5时, 堰顶的宽度较大, 回落水舌受到堰宽的影响, 因此堰顶与堰上水流是面的接触, 这样的堰称为实用堰。实用堰的剖面有连续的曲线型, 如图2 (a) 所示, 和折线型, 如图2 (b) 所示。实际的水利工程中的溢流坝一般都采用实用堰。

(3) 宽顶堰 (2.5<δ/H≤10)

当 (2.5<δ/H≤10) 时, 堰顶的宽度很大, 对水流影响显著, 水流在进入堰顶时形成一次跌落后, 由于水流受堰顶部的顶托而形成一段与堰顶近乎平行的水流, ;当下游的水位较低时, 水流在流出堰顶时将产生第二次跌落。这种流动称为宽顶堰流, 如图3所示。

当δ/H>10, 水流经过该构筑物的流程较长, 沿程阻力不能忽略, 此时堰流理论已不适用, 要用明渠流理论来讨论。

(4) 堰流的基本方程

为了推导堰流的基本方程。以宽顶堰为例 (如图4所示) , 在宽顶堰的上游渐变流断面处取1-1断面, 在堰顶上收缩断面处取c-c断面, 以堰顶为基准面, 列上述两断面的能量方程。

现设为堰流的作用水头, 又收缩断面的水深hco与Ho有关, 令hco=k H0, k是一修正系数, 它取决于堰口的形状和过流断面的变化, a0和a为相应断面的动能修正系数, ζ是局部阻力系数。将此代人上式得:

防漫溢抢险技术 篇8

关键词：堤坝漫溢,防洪抢险,施工技术。

堤坝防漫溢抢险是指防止洪水漫过堤坝的抢护工作。在汛期, 水库、江河、湖泊水位骤升, 水位、波浪上升漫过堤坝溢流, 是堤坝严重险情之一。如抢护不及时或抢护不当, 极易造成溃坝决堤, 带来重大洪灾损失。

1 产生原因

(1) 流域发生超标准洪水, 水位超过堤坝设计防洪标准。

(2) 河道内存在阻水建筑物、高秆作物, 缩窄了河道断面, 使水位壅高超过堤坝顶。

(3) 河道严重淤积或盲目围垦, 减小河道泄洪能力, 抬高水位。

(4) 堤坝碾压不实, 存在隐患及基础软弱造成较大沉陷, 导致堤坝高度不足。

(5) 上游水库溃坝, 使江河流量陡增, 水位骤升。

2 抢护原则

堤坝防漫溢抢护的原则为“水涨加堤, 水多分流”, 即水位上涨时, 临时加高堤坝或抢修子堰, 或利用分 (滞、蓄) 洪区或相邻河道分洪, 以降低水位。

3 抢护方法

当洪水位有可能超过堤坝顶时, 为防止洪水漫溢溃决, 根据洪水预报和河库实际情况, 抓紧一切时机, 尽全力在堤坝顶部抢筑子堰, 力争在洪水到来之前完成。常用抢护方法有以下5种,

3.1 加高堤坝

根据天气、水情预报及当地人力、机具、物料等情况, 在洪水到来之前能竣工的可采用此法。堤坝顶加高应与背水坡加土培厚同步进行, 如图1和图2所示。

3.2 抢筑土料子堰

土料于堰断面小, 用工少, 工期短, 就地取材, 是防漫溢的常用措施。土料子堰筑于堤坝顶靠近迎水面一侧, 距迎水堤坝肩0.5～1.0m, 堰顶宽0.6～1.0m, 边坡不陡于1∶1, 堰顶应高于预报最高水位0.5～1.0m。在抢筑时, 先将修子堰处的顶面硬化路面, 杂草等清除, 顺堤坝线挖宽0.5m, 深0.2m的结合槽并填土夯实至堤坝顶平, 以利新老土结合。接着在子堰底宽范围内打夯封底, 然后按设计断面分层填土夯实至堰成。土料子堰筑成后, 最好用防水土工膜将子堰迎水坡、堰顶及部分堤坝迎水坡覆盖并压土袋, 以防风浪和雨水冲刷, 如图3所示。

3.3 抢筑土袋子堰

土袋子堰抗冲刷, 施工速度快, 一般用于堤坝顶将要溢水或风浪越过堤坝顶的紧急情况。抢筑时, 用草袋、麻袋或编织袋装黏性土七八成满后, 将袋口缝严, 不要用绳扎口, 以利铺砌。土袋铺砌距迎水堤坝肩0.5～1.0m, 袋口朝向背水, 排砌紧密, 袋缝错开, 迎水坡1∶0.3～1∶0.5。如子堰不足1.0m高, 迎水面叠铺一排土袋 (或一丁一顺) ;如子堰较高, 子堰底层可酌情加宽为两排。土袋后面修筑土戗, 与铺砌土袋同步分层铺土夯实, 土戗边坡不陡于1∶1, 结合槽要求参见土子堰抢筑方法, 如图4所示。

3.4 利用防浪墙修筑子堰

(单位:m) (a) 土料子堰; (b) 土袋子堰; (c) 木板埽捆子堰; (d) 双层木板, 埽捆子堰; (e) 利用防浪墙筑子堰1—坝身;2—土料;3—土袋;4—木桩;5—木板或埽捆;6—防浪墙

如堤坝顶筑有防浪墙, 抢险时可用墙作为子堰迎水面, 在墙后修筑土子堰, 或墙后叠砌土袋加固加高, 如图5所示。

3.5 铺防水布

如预计洪水漫顶时间短, 且取土困难或来不及修筑子堰时, 可在堤坝顶和背水坡铺一层防水布, 让水短时漫溢。

4 善后处理

汛期加高堤防多采用土料子堰、土袋子堰、桩柳 (木板) 子堰、柳石 (土) 子堰等手, 段, 这些子堰在汛末退水时即应拆除。在汛后进行堤防加高培厚时, 若子堰用料是防渗性能好的土料, 则可用于堤防的加高培厚;若是透水料则可放在背水坡用作压浸台或留作防汛材料堆放, 其他杂物如树木、杂草、编织袋等, 均应清除在堤外。

参考文献

浅析现代防汛抢险技术 篇9

关键词：防汛抢险,堤防,现代,技术

1 范围界定

洪水作为一种破坏性极大的自然灾害, 在时间、空间上无法寻出确定的规律, 并且在发生形式上种类较多。有些地区洪水的发生也许是连续性的, 而有些地区几年甚至是几十年都不会发生。而从空间上看, 各个地区几乎都会发生洪水, 即便是形式各种各样, 但是对于国民经济有着巨大的影响, 因此, 很多地方都存在着防汛以及抢险问题。防汛抢险工作设计的内容繁杂并且具体对象形式多变千差万别, 因此广义范围的防汛工作无论从内容还是时空跨度上都太过宽泛。真正的抓住防汛工作的重点进行讨论, 才能够真正的找寻到提高防汛工作以及抢险工作的技术水平的方法。在我国, 洪水在形式上而言, 由于暴雨引发的洪水最为常见, 且发生的空间较为广泛, 影响的区域也较大。因此文章就着重对如何防范暴雨引发的洪水作为分析防汛技术的主要内容。根据这个范围的界定, 可以将防汛抢险技术看成是:江河湖泊的提防出险后抢修技术的相关原则、措施以及方法。这些同事也是防汛抢险工作在广义上的关键、重点。

2 现状分析

中国防洪历史悠久, 水利建设从古至今积累了十分丰富的经验, 就防汛工作来说其技术发展不断的在得到完善。仅仅在挡洪提防这一项内容上, 经验之多, 内容之丰富就非常的客观。并且从防汛抢险的历史中总结出的经验和教训, 即传统的抢险技术、抢险方法以及技术原则等, 作为抢险技术的重要成果, 一直延续至今, 现代的防汛抢险工作仍旧遵循着, 尤其是技术原则。目前临阵抢修挡洪提防的状况还存在着很多的问题: (1) 险情的发现大多是依靠肉眼观测, 通过沿堤巡查发现; (2) 抢险的方案决定大多仅以少数人的经验、知识为基础, 并且是临时决议出的; (3) 设计图纸不正规, 且方案选择范围较窄甚至无选择性; (4) 抢险材料较为简陋大多为直接获得的无加工原料 (土石、竹子、树木) 。 (5) 抢险队伍由民众临时组成, 没有相应的专业技术; (6) 抢险施工主要以人力为主, 缺少现代化的机械应用; (7) 抢险现场工作缺乏合理的规划设计; (8) 缺乏对施工质量的控制管理。尽管有些地方也应用了现代化的机械设备、材料, 但是还是存在范围限制、用量限制。综合分析上述问题, 我国的防汛工作和抢险工作大多还是沿用了传统方式, 没有从根本上进行现代化的变革。

3 认识上的改进意见

3.1 加深防汛抢险工作特点加深认识。

对险情发生的突然性、不确定性以及速变性给予正确的认识。从实际的工作中可以看出, 地方的险情在发生的时间以及位置上能够大致的找寻出负荷实际的范围、趋势。通过人们的经验以及分析、检查中可以看出险情的发生都有着一定的过程, 并且大多数的险情都具有缓发性, 急发性的险情比较少。险情的速变性主要指的是当险情发生后, 有一个阶段的变化十分迅速。但是险情的发展从整体上看, 不会发生速率演变十分迅速的现象, 险情的发生主要还是渐变的。而险情的确定与否, 突发与否, 速变与否, 渐变与否都是相对的, 会受到外在的环境影响, 同时内在的条件也会对险情的表现形式产生一定的影响。

3.1.1 加深认识出险的引发原因和险源部位的特点。

大凡某一堤段出险, 既有其堤防自身内在质量问题, 也有其外界环境影响作用的原因。一段千疮百孔的堤身, 在低水位作用下, 一样能安然无恙, 但一旦出现高洪水位, 则险象环生。这说明高洪水位的水, 通过松散土体的渗漏, 产生渗透压力而发生一系列不稳定因素乃为引发原因, 而松散的堤身里存在的一些质量问题乃是出险的潜在原因。这种显而易见的事实启示我们, 应当区分出险的潜在原因与引发原因, 在冬修加固时, 应当着力解决潜在原因问题;在抢险时, 则可着力解决引发原因问题。

3.1.2 强调认识防汛抢险的快捷性与临时性特点。

暴雨洪水一般来得较快, 所有险情抢护工作要求及时, 反应快捷, 这一特点非常直观明显, 几乎所有的人认识都是一致的。但是传统防汛抢险技术对此缺少办法。

3.2 防汛抢险技术的定量描述有待进一步加深研究

传统防汛抢险技术是以大量典型实例和据此所归纳总结的定性指导意见为主的一门经验性技术, 从中寻找规律性的定量描述还较少见到。

3.2.1 险情大小和严重程度需要进一步量化, 进行分类分等分级。

例如风浪大小应分等分级分区对待, 裂缝有长短、宽窄和数量多少之分, 滑坡有范围大小、深浅之分, 管涌有面积大小、眼点多少之分, 这些都有可能量化描述。

3.2.2 被抢护对象:

堤防的高矮、堤身的断面大小、边坡陡缓应可定量描述和区别对待。

3.2.3

抢险用材、用工和需用经费数量对不同险情 (分类分等分级) 、不同抢险方案是不同的, 因此应当提出相应的计划数, 乃至做出符合实际的概预算, 以做到心中有数, 不是临阵随意调拨。

3.2.4 施工运作程序、距离、时间也应作出定量描述与分析计算。

对一些重要堤防和险工险段, 在非汛期作出有一定量化深度的抢险预案也很有必要。

3.2.5 防汛抢险技术规范化工作有待进一步完备深化。

防汛抢险是一项涉及面宽、工作量大、时间长的群众性、突击性工作。积多代人的经验教训, 已经总结归纳出一套工作程序、工作方法和工作制度。由于大量成功的抢险实例其经验仅停留在一事一论上, 对相互联系、异同对比等规律性揭示不透, 使上述种种要求、制度、规定深度较浅, 不严密, 不严谨, 不能成为一个可以通用执行的标准。

4 防汛抢险技术现代化

防汛抢险技术现代化可包括两个方面的内容:硬件方面主要是大力开发应用各种各样的新材料、新设备、新工艺。它主要有三个组成部分:。

其一是被抢险堤及其险情特征子系统;其二是现场抢险指挥决策机构、抢险队伍及其对策措施子系统;其三是抢险辅助支持子系统, 主要是指运输供应咨询服务等工作。系统的运作过程大体。防汛抢险系统具有很强的时效性, 为了取得良好的抢险效果和减少抢险投入, 任何险情的发生, 都应抓住险源要害, 坚持早治早抢的原则, 所有工作都应速查、速断、速战、速果, 具有快速反应能力。为此, 我们可采取以慢对快, 以静待动的策略来实现四速的目的。即把可能发生的各种各样的险情分类分等分级, 按静态逐个进行精心设计, 储入电脑, 以备抢险时快速选用。这样做可以把本行有经验的专家学者的意见和当地曾经有过的经验教训统统继承下来组成专家系统, 并输入电脑, 以减少以至杜绝过去少部分人临时匆忙决策所带来的失误和浪费, 从而达到从容不迫, 减少忙乱差错。

结束语

管涌、流土抢险技术 篇10

由渗流知识知道，当堤坝体或基础的渗透比降/大于允许渗透比降 (J>[J]) 时，土体就可能发生渗透变形。在汛期，堤坝处于高水位运行，渗透比降增大，在堤坝下游坡脚附近或以外，往往会产生渗透变形。渗透变形常见形式有两种：

1. 管涌。

即在具有一定渗透比降的渗流作用下，土体中的细颗粒在粗颗粒空隙中移动并被带出土体以外的现象。一般发生在砂性土或黏性很小的土中。管涌也叫翻砂鼓水，一般发生在背水坡脚附近或较远的潭坑、池塘或稻田中。险情多呈冒水冒砂现象，冒砂处形成“砂环”，或称“土沸”和“砂沸”。管涌孔径在初期如蚁道，后期发展至数十公分，少则出现一两个，多则出现管涌群。对堤防而言，管涌是最常见的多发性险情。

2. 流土。

即牲具有一定渗透比降的渗流作用下，使一定范围的土体从堤坝体或地基表面被掀起浮动的现象。在初期呈“牛皮包”，一般发生在黏性土或较均匀的砂性土中。

发生管涌或流土时，不论距堤坝多远，均不能掉以轻心，必须尽力迅速抢护。如不及时处理，在堤坝基础会产生集中渗水通道，可能会引起堤坝坍塌、裂缝、漏洞、滑坡，甚至溃坝决堤。如1985年8月20日，辽河支流小柳河陈家乡堤段，在背水坡脚3～7m范围内发生管涌，23日管涌孔增至20多个形成管涌群，因未及时处理，24日堤防决口，口门从10m很快发展至70m。

（二）产生原因

1.地基为强透水的砂砾层, 或透水地基表面虽有黏性土覆盖, 但由于天然或人为的原因土层被破坏, 在水位升高时, 渗透坡降变陡, 渗透流速和渗透压力加大, 当渗透比降大于堤坝自身或地基土体允许的渗透比降时, 即发生渗透变形。

2. 地基土层中含有透水层，背水覆盖层的压重不足，地基土体在渗透水压力作用下，从薄弱处冲破土层。

3. 工程防渗止水或排水设施效能低或损坏失效，如图1所示。

（三）抢护原则

由于管涌、流土险情是地基强透水层渗透水压力引起，而迎水坡人渗处水位高，距背水坡脚又较远，难以在迎水坡或地基采取堵截渗流的办法。所以，管涌、流土抢护的原则是“临截背导，以导为主，导水排砂，降低渗压”。即将渗水导出，不让土颗粒带出，降低渗透压力，以稳定险情。

（四）抢护方法

1. 反滤围井

(1)砂石料反滤围井

在管涌孔周围先将杂物清除并挖去软泥约20cm深，周围用土袋排垒筑成围井，井壁底与地面封堵严密，井内按下细上粗的反滤要求依次铺垫粗砂、小石子、大石子，每层厚大于20cm。围井高度以能使水不挟带泥砂从井口顺利冒出为度，即仅冒清水为止。待险情稳定后，在围井下端用竹管、钢管穿过井壁，将围井内水位适当降低，以免井内水位过高而导致围井倒塌，如图2所示。

对于小的管涌，也可用无底粮囤、筐篓、水桶、汽油桶等套住管涌口，在其中铺垫砂石滤料亦能起到反滤围井的作用。在易于发生管涌的堤段，也可预先准备好不同直径反滤水桶，在桶底凿好小孔或无桶底时用铁丝编织网格。当发生管涌时，可加快抢护速度，取得较好效果。

(2)土工织物反滤围井

施工方法与砂石料反滤围井相同，但在清理地面时应注意平整，清除有棱角的石块和杂物。土工织物铺好后，在上面修筑土袋围井，井内铺垫透水滤料40～50cm，围井要求与砂石料反滤围井相同。适用于上下游水位差较小的情况。

(3)梢料反滤围井

如缺少砂石料时，也可用梢料代替滤料，按反滤要求铺垫，细梢料层厚20～30cm，粗梢料30～40cm，其上用砂袋或块石压盖保护。

2. 反滤压盖

一般适用于管涌严重，涌水涌砂成片的地方。在堤坝脚附近，通过抢筑反滤压盖，降低涌水流速，控制渗水挟带泥砂，以稳定险情。如涌水涌砂严重时，可先行抛石，消杀水势，再筑反滤压盖，效果会更好。

(1)砂石料反滤压盖

由于需要满铺滤料，砂石料需用量大，如料源充足时，应优先选用此法。修筑前，先将处理范围内软泥、杂物清除掉，对其中涌水涌砂严重的管涌口用砂料、甚至用砖块或块石填塞，待水势消落后，满铺20cm厚粗砂一层，上面再铺小石子、大石子各一层，厚约20cm，最后压盖块石保护。

(2)土工织物反滤压盖

修筑方法与砂石料反滤压盖大致相同。在清理好地基后，先铺一层土工织物，再铺一层厚约40～50cm的砂石透水料，最后压盖块石保护，如图3所示。

(3)梢料反滤压盖

在缺少砂石料和土工织物的地方，也可用梢料替代砂石料。在铺筑时，先铺细梢料10～15cm，后铺粗梢料15～20cm，然后上铺席片、草袋等，最后压盖砂袋、块石保护。具体修筑方法和要求可参考砂石料反滤压盖法。

3. 减压围井 (养水盆法)

也称无滤反压法。适用上下游水位差小，高水位持续时间短的情况。其原理是抬高下游水位 (围井水位) ，降低渗透比降和渗透压力，以稳定险情，如图4所示。

修筑方法：在管涌周围用土袋筑成围井，围井内不填反滤料，井壁必须不漏水，随着井内水位升高，对井壁逐步加固加高，直到制止涌水带砂，险情稳定。此时，在井壁插入排水管，将多余水量排出。

对个别或面积较小的管涌，可采用无底铁桶、木桶紧套在管涌口上面，四周用土袋围筑加固，做成无滤水桶，随着桶内水位升高，险情得以控制。

当背水坡脚附近出现分布范围较大的管涌群时, 可在管涌群外用土袋筑成月堤、截蓄涌水, 抬高水位, 月堤随水位升高而加固加高, 直到险情得到控制时, 用排水管将多余的涌水排出, 如图5所示。

由于无滤反压法只压不导，除险不彻底，最好与反滤围井结合使用。

4. 水下管涌抢险

在背水坡脚以外的潭坑、池塘、洼地等水下出现管涌时，可采用以下方法抢护。

(1)填塘法

填塘前，应对涌水涌砂严重的管涌孔先用砖、石填塞，待水势消减后，直接用砂性土或粗砂将池塘填筑。

(2)水下反滤层法，

待涌水涌砂严重的管涌孔水势消减后，直接铺垫中粗砂，再铺垫小石子、大石子，起到反滤导渗作用。

(3)抬高塘坑水位法

作用原理与减压围井相同。即采用引水人塘，抬高坑塘内水位，以制止管涌冒砂现象。

5. 流土抢险

当渗透水压未能顶破表土而形成鼓包 (俗称“牛皮包”) 险情时，可在隆起的部位，铺10～20cm厚的细梢料，再铺20～30cm厚的粗梢料。铺好后，用钢锥戳破鼓包表层，让包内水分和空气排出，然后再压砂袋、石块保护。

（五）善后处理

管涌抢险，多数是采用回填反滤料的方法进行处理，有时采用稻草、麦秆等作临时反滤排水材料。对后者，汛后必须按反滤要求重新处理。对前者则应根据情况分别对待：若汛期无细砂带出，也没有发生沉陷，表明抢险工程基本满足长期运用要求，可不再进行处理;若经汛期证明不能满足反滤要求者，汛后则应按设计要求进行处理。

（六）注意事项

1. 对水下管涌抢险，切忌先抽干水再填筑。

2. 修筑围井时，要保证井壁有足够强度和高度，并注意观察井周有否出现新的管涌。

3. 修筑反滤导渗设施时，一般要求相邻层粒径大小差异在5～10倍为妥。

摘要：由渗流知识知道, 当堤坝体或基础的渗透比降/大于允许渗透比降 (J>[J]) 时, 土体就可能发生渗透变形。在汛期, 堤坝处于高水位运行, 渗透比降增大, 在堤坝下游坡脚附近或以外, 往往会产生渗透变形。文章分析了产生的原因, 并提出了抢险措施。

关键词：管涌,流土,抢险技术

参考文献

浅谈煤气管道泄漏的抢险 篇11

【关键词】煤气管道；泄漏；抢险

煤气是由多种可燃气体组成的混合气体，其主要成分是氢气、一氧化碳和氢烃类，当它与空气混合达到爆炸浓度极限时，遇到火源就会发生爆炸起火。因此，遍布地下的煤气管道也给人们带了忧患。我们永远记得，去年12月8日至11日上海、西安两地连续发生的三起大爆炸，损失惨重。因此，本文介绍了煤气管道泄漏的原因以及抢险措施。

1.煤气管道损坏漏气的原因

1.1自身缺陷和受长期腐蚀的煤气管道

一方面是管道本身存在质量间题，在使用过程中容易产生裂纹、穿孔等现象，造成漏气。另一方面是管道受外界影响。由于煤气、合成氨以及甲醇企业的煤气管道跨度长、数量多、管径大，管道上的闸阀、法兰、膨胀节和焊缝多，管道受到管道内煤气及氨水的长期腐蚀，加之有不少管道都处在化工生产区域，同时也受到生产环境中的烟气和露天气候的影响，随着时间推移，管道上的各个连接处和焊缝部位等都易因长期腐蚀和锈蚀而造成管道上不同部位出现不同程度的泄漏。

1.2煤气管道在施工中存在一定问题

煤气管道绝大部分都是高空沿水泥构架或钢架多根管道并行架设安装，长距离的管道在施工安装过程中，如果整体水平达不到要求，则会造成部分管道长期使用过程中逐步出现局部微小的下沉。在这种情况下，部分管道上的焊缝的下部位置就会先后出现程度不一的开裂现象，有的则是在施工中因焊接作业时质量把关不严，焊缝上的金属填充物堆积不均，有厚有薄，这些焊缝薄弱处强度减小，逐步发生泄漏。

同时，各类地下管线施工时，对相邻煤气管未及时采取保护措施，如管位较深的下水道施工时，采用井点抽水，使泥土流失，影响管基，导致煤气管道不均匀下沉，接口处漏气，甚至断裂漏气。

1.3压力、温度的影响

由于煤气压力不稳定及热胀冷缩的影响，管道受一定交变应力作用，容易在管道母材或焊缝缺陷处产生裂纹，造成漏气。

1.4其他工程施工的影响

由于道路扩建，使煤气管道上的地面空间由原来的人行道变成车行道或违章建筑物，导致重车在管道上方碾压等现象，造成管道接口松动、开裂甚至管道折段。给排水、电力、电信、道路等工程施工时，由于施工队伍未查明煤气管道位置，采用机械开挖容易造成漏气。特别是凝水缸抽水管，一旦被铲断即造成煤气泄漏。据统计这类因违章施工造成管道破损引起的煤气事故约占事故总数的20%。

1.5外界环境的影响

路面环境的影响。当超过道路荷载的重型车辆（如重型施工机具、履带式起重机等）经过结构等级不高的道路时，将会压坏路面下的煤气管，致使断裂漏气；地下环境影响。工厂的腐蚀性酸液任意排放、浸蚀土壤，导致煤气管腐烂穿孔或破裂漏气。室内煤气管若长期受腐蚀性气体（如二氧化琉等）的污染、侵蚀，也会导致管道腐烂漏气；天气的影响。因气温骤变，尤其寒潮来临，使地下煤气管收缩拉断而漏气。

2.煤气泄漏的抢险措施

2.1当发现管道煤气泄漏时，应立即拨打报警电话报警，并及时通知医院和供气等部门配合，一方面要在事故现场和周围划出警界线并布置岗哨，禁止非抢险人员入内；另一方面，进入煤气危险区域的消防救援人员必须佩戴空、氧气呼吸器，不能采用简易的防毒措施，以免造成中毒。在事故的处理过程中所有人员必须服从统一的领导和指挥，积极抢救被困人员，迅速将残余煤气处理干净，同时还要严格控制各种火源，以防发生爆炸事故。

2.2对于直径小于100mm的煤气管道起火可直接采取关闭煤气阀门的方法灭火，但当使用煤气的设施着火时必须在保证设施内压力不低于100Pa的条件下通入水蒸气或氮气灭火，严禁突然关闭管道上的阀门，以防止回火爆炸。

2.3当泄漏的煤气正在稳定燃烧时，一般不要急于灭火，而应首先对泄漏的燃烧管道及其周围的容器、管道、阀门等设备和受到火焰、高温威胁的建筑物、构筑物进行冷却保护，在充分准备、确有把握处置事故的情况下，方可灭火。

2.4一旦发生爆炸起火，千万不要惊慌失措，要立即关闭进气总阀门和电源总闸。在用毛毯、被褥等浸水扑救或使用二氧化碳、干粉、“1211”灭火器进行扑救的同时，迅速疏散群众，切断电源和煤气，以防发生二次爆炸。

2.5煤气泄漏事故的扑救难度大，在事故原因尚未查明之前不得向煤气设施恢复送气。对在扑救过程中出现头晕、呕吐等症状的伤员应及时送往附近医院救护，对出现口吐白沫，失去知觉已停止呼吸者，应在现场立即进行人工呼吸，待恢复知觉后送往医院进行治疗。

2.6泄漏管道的处理

2.6.1降压处理

（1）降压后直接焊补。当管道漏点较小或管道运行时间不长且管材质量较好时，将压力降到300-500Pa，直接进行焊补。对焊缝漏气，应将焊缝漏气部位重新打坡口，然后直接焊补漏气点，焊完后提高煤气压力，用肥皂水或检漏检查焊口。如无漏气现象，即可认为补焊合格，将煤气压力恢复正常。（2）嵌填焊补。当管道漏气部位为腐蚀穿孔或泄漏缝隙较大以及管道材质较差时，应用相同材质钢材嵌填，以减少漏气面积，然后降压进行焊补，检测方法同直接焊补。（3）复贴焊补。当管道漏气部位为面状泄漏，应用钢板复贴在漏气部位，然后将钢板与管道焊接牢固.（4）抱箍法焊接。当管道漏点较分散，可采用抱箍法焊接。预先做好抱挖出法兰连接处，紧固螺栓后防腐回填，效果不理想。后采用抱箍法焊接，解决法兰漏气的难题。（5）更换管道。当管道存在多处腐蚀泄漏时，由于管道本身管壁较薄，不易焊补，应予以更换。当管道附属设施，如阀门、补偿器、自制短节之间或上述附件与管道法兰连接之间漏气时，大多数情况下是密封垫破损，应降压后更换密封垫。

2.6.2非降压处理

（1）管道快速修补器。由于腐蚀穿孔、裂纹等原因，煤气管道发生漏气时，可采用管道快速修补器。在穿透的管壁破坏点上放置由韧性材料（如铅片或纤维材料）制成的垫片，用螺栓将包住管道的管箍（或管夹）与盖板拧紧，将垫片压紧。这种管箍常用在低压煤气管道上。高压管道可先用急修管箍作临时修理，然后焊上补强的钢环作为正式处理。（2）引燃法。当煤气管道泄漏急需补焊，而又必须维持供气不能停气排空时，必须采用带气带压操作办法予以补焊。引燃法适用于低压管道漏气情况。（3）临时木塞封堵。当凝水缸立管发生整体折断且压力较高时，在特殊条件下，可采用同口径木塞堵住漏气点。作业人员堵漏时应穿防静电服装，戴好防毒面具，钢制工具涂抹黄油，严禁产生火花，必须配备消防器材，由专业人员操作。（4）直接更换法。当凝水缸抽水管阀门、弯头等断裂，在压力允许条件下可以直接带压更换。适用于低压情况，但要注意采取安全保护措施。（5）紧固法兰连接螺栓。当漏气部位为法兰时，在多数情况下，由于管道受热胀冷缩作用，管道连接螺栓松动，可采用更换、紧固螺栓方法处理漏气。更换螺栓前，应向螺栓喷洒松动剂，逐个更换螺栓，如遇锈死螺栓可用钢锯割断，更换螺栓时严禁明火。

【参考文献】

[1]李晓星.钢制煤气输送卷管的带气抢修[J].煤气与热力，2000，（4）：313-315.

抢险救灾带来的法律纠纷 篇12

1案件回放

该案件起因于2007年8月31日安康市汉滨区双龙镇遭受暴雨洪水灾害以后, 安康市汉滨区双龙镇人民政府提出申请, 请求岚皋县供电分公司对双龙镇受灾较严重的谢坪村进行恢复重建水毁的低压线路。该公司在接到书面申请后, 召开公司扩大会议研究, 认为双龙镇线路产权不属于本公司, 其运行维护责任也不属于本公司, 但考虑到双龙镇与该公司多年来的供用电关系, 最后决定在人力、物力上予以无偿支援, 并于9月5日安排本公司佐龙供电所对双龙镇水毁较严重的村组进行现场勘察。佐龙供电所将施工方案和计划材料报公司领导批准后, 于9月30日将工程材料送达谢坪村并履行确认签收手续。

前期准备工作结束后, 10月16日佐龙供电所派出了两名员工对谢坪村8组低压线路进行施工指导, 由受灾村组组织人力义务抢修。10月17日, 现场施工负责人安排民工在8组进行组立电杆。11时左右, 谢坪村村民王衍发私自登杆操作剪断导线, 导致7 m旧电杆从根部折断, 王衍发同电杆一同倒地受伤, 造成右腿骨折, 左耳失聪, 左眼失明, 全身多处软组织挫伤。事故发生后, 岚皋县供电分公司主管领导及安监、营销、生技等部门迅速赶到现场进行调查取证, 后经司法鉴定伤者三处为6级、8级、9级伤残。在协商未果的情况下, 伤者于2007年10月30日将该公司起诉至法院。2法院判决

一审判决认为, 岚皋县供电分公司作为施工组织者, 未对施工人员进行相关安全知识培训, 同时, 认为供电分公司作为受益人, 应当承担相应的赔偿责任。而谢坪村村委会只是本次事件中的联络人, 不承担相应的赔偿责任。判决由岚皋县供电分公司承担全部责任, 赔偿原告各项损失共计89 417.44元。

一审判决后, 岚皋县供电分公司不服判决, 于2010年1月31日上诉至市中级人民法院, 并聘请律师对一审判决中的产权界定和施工组织者、联络人、受益人等进行了辩护。岚皋县供电分公司认为, 2004年12月9日和2005年3月25日本公司与双龙镇谢坪村签订的《安全责任书》和《低压供用电合同》中明确界定了双方产权分界点及权利和义务。按照《供用电合同》约定的产权分界, 应当由该村村委会负责对水毁线路进行修复。但是, 经双龙镇政府出面协调, 由岚皋县供电分公司免费为该村提供人力和物力支援, 由谢坪村村民义务出工。因此, 施工组织者应是谢坪村村委会, 联络者是双龙镇政府, 岚皋县供电分公司及谢坪村村民均为义务帮工。但一审法院认为, 岚皋县供电分公司拿不出该村低压线路产权不属于本公司的证明, 即认定线路产权属于该公司, 而且该公司又是施工组织者, 谢坪村村委会是联络者, 由岚皋县供电分公司承担全部责任。同时, 一审法院以该公司是受益人为由, 判决该公司承担责任。在上诉书中, 岚皋县供电分公司认为, 从受益人的角度来讲, 是多元化的, 是双赢的, 谢坪村村委会、谢坪村村民及岚皋县供电分公司三方主体均为受益人, 而且谢坪村村民是最大的受益人, 应该各自分担相应的责任。另外, 一审法院认为, 该公司应该对施工人员进行安全防范知识培训, 但未履行告知义务。在上诉书中, 岚皋县供电分公司以《低压供用电合同》为依据, 认为谢坪村低压线路产权属于村组所有, 因此, 该公司没有义务对其线路进行抢修和维护, 也就谈不上是施工组织者, 更没有义务对民工进行安全知识培训。再加上受害者王衍发上杆剪线作业, 在一审当中没有证据证明上杆作业是该公司佐龙供电所施工人员指使的。因此, 一审法院的判决认定事实不清, 责任判决不明, 要求二审法院依法改判。

经过市中级人民法院重审, 认为一审法院适用法律不正确, 但是, 供电分公司在本次抢修水毁线路中, 由于具有疏忽对他人人身安全的注意义务之过错责任, 对王衍发的人身遭到损害应承担主要责任;谢坪村村委会是电力线路抢修组织者, 由于没有对本村村民尽到安全管理义务, 也是导致王衍发从杆上摔下致残的原因之一, 因此谢坪村应承担相应的责任。最后, 市中级人民法院二审改判, 由谢坪村村委会承担30%的赔偿责任, 岚皋县供电分公司承担70%的赔偿责任。