变压器安装的技术（精选10篇）
变压器安装的技术 篇1
0 引言
电力变压器是电力网的核心设备之一, 因而其稳定、可靠运行将对电力系统安全起到非常重要的作用。然而, 由于设计制造技术、工艺以及运行维护水平的限制, 变压器的安装问题还是时有发生, 大大影响了电力系统的安全稳定运行。
1 分析安装变压器前的准备工作
(1) 前期准备
1) 首先必须准备好变压器安装的施工图, 以及施工手续和审批资料的审核。
2) 在安装施工开始之前, 必须对变压器的型号有一个明确的认识, 从而进一步了解变压器的性能、参数、特点、结构技术等施工必备条件。
(2) 变压器安装的设备和材料需要
根据变压器的型号, 确定设计要求, 并应具备设备的相关数据要求, 同时必须是合格产品。在设备的铭牌, 铭牌上应注明制造厂名、额定容量、一、二次额定电压、电流、阻抗、及接线组别等技术数据。
材料准备, 一般情况下, 在安装时必须的调和漆、电焊条、防锈漆等材料, 同时必须保证材料的合格, 符合要求。
(3) 施工作业的准备条件
1) 在安装施工过程中, 必须在变压器的屋顶、墙面完毕后, 进行防水无渗漏处理, 保证地面平整, 基础设备应完全符合施工图的要求。
2) 清理预埋件、预留孔洞, 保证其符合设计要求。
3) 在变电器安装完毕后, 要做好防护性设施, 如:保护性网门, 栏杆, 通风口、消防设置等。
4) 在变压器安装施工时, 会有一定的建筑物与其关联, 对于建筑的要求质量应定要符合要求, 保证质量和验收规范。对于特殊的要求, 也要遵循, 符合。
(4) 开箱检查
1) 在变压器安装之前, 应组织专业的技术人员和施工单位, 开箱检查变压器的设备, 必须做好检查记录。
2) 开箱检查时, 以施工图、设备资料文件、说明书附件为依据, 检查变压器整体是否符合规格型号, 在设计要求上是否达标, 零部件是否齐全, 各设备的附件是否完好无损或丢失。
3) 按照变压器的安装说明书进行安装, 认真阅读说明书, 查看出场检验合格报告, 做到对设备相关资料文件的熟悉, 同时应在设备上设置铭牌, 并登记造册, 为检修工作带来方便。
4) 在检查的整个过程中, 我们要必须遵守变压器的国家设备规定, 要求变压器应无机械损伤, 裂纹、变形等缺陷, 油漆应完好无损。变压器高压、低压绝缘瓷件应完整无损伤, 无裂纹等。
5) 变压器有无小车、轮距与轨道设计距离是否相等, 如不相符应调整轨距。
2 变压器的安装
2.1 变压器台架的安装
变压器台架的安装, 包括变压器的安装、跌落式熔断器及熔断开关的安装、避雷器的安装、带电夹头的安装及引下线的安装。在10k V配电网中杆架变压器的安装过程中, 一般都将将最大的容量控制在两杆之间, 同时变压器的的中心间距应该保持在2.5m, 要求倾斜度不要太大, 台架水平倾斜不应大于台架长度的1/100。
2.2 低压JP柜 (配电变压器综合配电柜) 的安装
安装低压配电去, 可以在 (计量、保护 (过载、短路、漏电、防雷) 、电容无功补偿于一体, 带给安全用电。因此, 在农村电网改造中, 对大量的JP柜采用10k V配电台区中, 具体的安装技术要求:
对变压器和JP柜的容量相匹配, 必须符合容量的要求, 实现容量的需求。
(1) 变压器的电缆安装要正确, 在进出口处设防, 防止小动物进出, 造成JP柜短路。
(2) 保证绝缘性良好, 外观干净, 防止渗漏现象。
(3) 引线之间的连接性能要良好, 留有防水弯。
(4) 分合闸动作准确无误, 指示清晰明确。
(5) 变压器的JP支架柜要牢固稳定, 水平倾斜长度不能不能大于支架长度的1/100。
2.3 跌落式熔断器的安装
配电变压器的高、低压侧均应装设熔断器。高压侧熔断器的底部对地面的垂直距离不低于4.5m, 各相熔断器的水平距离不小于0.5m, 为了便于操作和熔丝熔断后熔丝管能顺利地跌落下来, 跌落式熔断器的轴线应与垂直线成15~30~角。各相熔断器的水平距离不小于0.2m。
2.4 变压器台区引落线
新建和改造配电变压器的引落线均应采用多股绝缘线, 其截面应按变压器的额定容量选择, 杜绝使用单股导线及不合格导线, 同时应考虑引落线对周围建筑物的安全距离。高压引落线与抱箍、掌铁、电杆、变压器外壳等距离不应小于200mm, 高压引落线间的距离在引线处不小于300mm, 低压引落线问的距离及其它物体的距离不小于150mm。
2.5 地装置
雷雨季节10k V配电变压器经常遭受雷击, 如果接地电阻过大, 达不到规程规定值, 雷电流不能迅速泄入大地, 造成避雷器自身残压过高, 或在接地电阻上产生很高的电压降, 引起变压器烧毁事故。因此, 接地装置的接地电阻必须符合规程规定值。
2.6 避雷器的安装
避雷器是直接并接在线路上的, 它的另一端接地, 当有雷电到达避雷器时, 其内部的氧化锌阀片击穿, 使高电压引入大地, 达到保护设备的目的。这样可以防止雷电对变电器运行造成的绕坏, 同时对于高压避雷器应安装在高压熔断与变压器之间, 可以避免整条线路停电进行避雷器维护检修, 还可以防止避雷器爆炸损坏变压器瓷套管等。
2.7 箱式变压器的选择和安装
箱式变压器就是把变压器低压和高压设备安装在同一个箱体内, 对三者之间用导线相连, 相互连接在一起, 这样对于变压器的安装就更为简单, 只需把低压和高压设备接入相应的位置就会正常通电。
3 结束语
变压器的安装即要满足用户电压的要求, 且尽量避免将配电变压器安装在荒山野岭, 易遭雷电袭击又远离居民区的地方, 这样不便于运行人员定期维护, 不便于工作人员管理。因此, 通过本文的研究, 我们要不断的联系实际, 对配电变压器有一个新的认识, 进一步提高安装技术, 这样才能实现供电的安全, 保证电网的稳定运行。
摘要：随着经济的快速发展, 城市建设对电力需求量的增加。我国目前的电力定期设备技术有待完善和提高, 在电力供应质量方面的要求也在不断的增大。因此, 本文对电力设备的发展进行研究, 着重研究电气设备之一的变压器。变压器在电力行业中是一个受关注的对象, 其安装技术更为备受重视。作者通过研究10kv变压器的安装技术, 进一步推动社会对电力电气设备发展的研究和推广。
关键词：电力系统,10kV,变压器
参考文献
[1]鲁刚平, 熊炼.华为SDH光传输设备维护.重庆工学院学报, 2004
[2]I永超, 蔡栋栋, 年玉桂.光传输设备故障浅略分析[J].科技信息, 2009
[3]赵锐.光传输设备故障分析及日常维护.科技传播, 2011
变压器安装的技术 篇2
关键词：安装；调试；变压器；GIS；电力
作者简介：戴卫超（1974-），男，湖南隆回人，中铁十六局集团电务工程有限公司总经理助理，工程师。（北京100018）
中图分类号：TM405 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2012）09-0145-02
一、变压器与GIS简介
变压器是电力系统中的重要元件，担负着传输、分配电能的作用，其运行状况直接影响着系统的安全稳定。而变压器能否正常运行，则首先取决于施工时的安装工艺与调试质量。变压器的安装工序复杂，调试过程繁琐，稍有不慎便会影响其安全运行，从而危害整个电网的安全稳定。因此，变压器的安装调试是电力工程施工人员工作重点。
GIS指的是将变电站内除变压器以外的其他设备，如母线、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器等整合在密闭的、充满绝缘气体的空间里而形成的组合体。随着技术的发展，GIS设备越来越广泛地运用在变电站的建设当中。然而由于占地面积小、密封要求高、结构复杂，GIS的安装一直是一个技术难题。安装过程中对任何一个环节有所疏忽，都可能产生严重后果。据统计，在安装结束投入运行后的一年内，GIS设备发生内部闪络故障的概率高达0.53次/间隔，可见有必要研究GIS的安装技术，提高其安装质量，从而减少故障的发生，确保变电站稳定供电。
本文主要讨论电力施工中变压器与GIS设备的安装调试技术。
二、变压器的安装调试
变压器的安装主要包括就位、器身吊装检查、扣罩注油以及附件安装四个主要步骤。
1.变压器就位
在吊装变压器时，必须确认其方位，从而保证高低压套管出线满足要求。变压器就位后，核查其进出线方向以及中心位置直至达到要求。同时，用止轮器固定好变压器，避免滑位。为了使油箱内产生的气体更加容易触发继电器，变压器安装气体继电器的一侧应有 1%-1.5%的升高度。若出厂时变压器壳体未考虑到倾斜度问题，则就位前预埋钢轨时应对此升高度加以考虑，或者在轮子下方加装垫铁片达到升高 1%-1.5%的要求，如图1所示。
2.器身吊装检查
首先要进行的是放油或排氮工作。对于充氮变压器，应先使用专门的压力释放阀来释放油箱内部的压力。在进行芯部工作前，应将变压器身放置15分钟以上，使里面的氮气充分扩散。对于充油变压器，应先将内部的油放光。此时，应尽量加快放油速度以减少铁芯暴露在空气中的时间。当油位低于铁芯顶部时，将益板拆去，并记下分接开关的位置，拆下无载分接开关的转动部分；拆下铁芯接地套管和其他的连接部件，拆卸有载调压装置时应按照说明书操作。[1]变压器内部的油在放出后应立即进行过滤处理。
完成内部的排放工作后，就可以开始进行变压器的吊装工作。将钟罩四周的螺丝拆下并系上绳索（用葫芦调整以防止重心偏移），同时检查起吊设备是否正常。起吊要严防油箱与芯部发生碰撞。为防止起吊时重心无法控制，可以先进行试吊，在四周的螺钉孔内由上向下穿临时定位棒，吊起一定高度后（一般在50mm至100mm范围内）检查重心位置，正常后再慢慢吊至枕木上。
变压器在枕木上就位后，就可开始正式的器身检查工作。主要检查内容有以下几项：
（1）变压器各部位以及运输支撑是否出现移动，油箱底部的油垢、杂物和水等杂质是否清除干净。
（2）螺栓是否紧固，是否采取了防松措施，防松绑扎是否完好，绝缘螺栓有无损坏。
（3）有载调压切换装置的选择开关、范围开关是否接触良好，引线是否连接正确，切换开关密封性良好与否。
（4）绝缘屏障是否紧固完好。
（5）绝缘围屏是否完好，绑扎是否稳固，有无拧弯现象。引出线能否满足绝缘距离，是否紧固，接线是否正确。
（6）检查强油循环管路与下扼绝缘接口部位的密封性。
（7）无励磁调压切换装置的各分接头与线圈之间是否连接紧固；各分接头有无灰尘，接触是否紧密，弹力是否良好；所有接触到的部分间隙是否足够小（应无法容纳0.05mm×10mm 的塞尺）；转动触点是否正确地停留在各个位置，且与指示器所指位置一致；切换装置的拉杆、分接头凸轮、小轴、插稍等是否完整无损；转动盘是否动作灵活、密封良好。
（8）绕组是否符合以下条件：绝缘层完整，无损伤、变位现象；各绕组应排列整齐、间隙均匀、油路无阻塞；压钉稳固，防松螺母紧锁。
（9）铁芯检查。对于厂家说明可不必检查铁芯、容量在1000 kVA及以下，运输中无异常以及就地生产短途运输的变压器，可不必检查铁芯。其余情况下，铁芯应满足以下条件：形状完好，无多点接地；铁扼与夹件间的绝缘良好；对于铁芯外部装有接地的变压器，将接地线拆除后铁芯对地绝缘良好；打开夹件与铁扼接地后，铁扼螺杆与铁芯、铁扼与夹件、螺杆与夹件间的绝缘良好；当铁扼采用钢带绑扎时，钢带对铁扼的绝缘良好；屏蔽接地线拆开后，屏蔽绝缘良好；夹件与线圈连接片的连线拆开后，压钉绝缘良好；铁扼拉带和铁芯拉板稳固且绝缘良好。
以上检查逐一通过后则可进行试验，测量铁芯绝缘、绕组高（低）压侧电阻及其对地绝缘电阻、绕组直流电阻以及变压器的变比。其中，变压变比的误差不得大于 0.5%。
3.扣罩注油
若通过试验得到的数据处在正常范围内，即可回扣钟罩。回扣时同样要确保重心稳固，避免油箱与芯部的接触。可采用定位棒确保穿装螺钉的工作顺利进行。
注油须在放油后的16小时内进行，以避免器身暴露在空气中的时间过长。重新安装分接开关后通过变压器下部的注油阀进行真空注油，直至油面没过铁芯，此时油面以上部分仍为真空。
4.附件安装
变压器的附件包括套管、冷却装置、储油柜、安全气道、气体继电器、净油器和温度计。[2]
起吊套管时应由专业起重工人负责，电气安装工予以配合。安装时，先从套管内穿入引流线，而后使套管缓缓下落直至引线穿出套管。当引线底部应力锥接近套管即将进入套管均压球内时，应避免应力锥受到外力作用，确保其完好无损。套管固定后可安装引流线接头的固定销，高压套管与引线接口的密封波纹盘结构的安装按厂家相关要求进行。充油套管的油标应朝向外侧，套管末屏接地性应良好。
安装冷却装置时，应先将变压器本体上的螺阀关闭，再移除法兰临时封闭板，吊起风冷却器，套上橡皮圈，同时将上、下连管法兰螺栓拧紧。在浴油泵的出口联管上安装流速继电器，轴向保持水平。风扇的连接电缆应采用耐油的绝缘导线，并将其固定在油箱的支架上。风扇的风向应朝向冷却器。
储油柜的安装包括安装胶囊、胶囊注油、储油柜就位和储油柜注油四个步骤。
安装胶囊前，应检查密闭性，可向其内部充一定压力（约0.002MPa）的干燥气体查看是否漏气。检查通过后将其安装在储油柜内，方向与储油柜保持一致。随后挤压胶囊排除内部的空气，并通过油位计呼吸塞向胶囊注油使油面恰好升至玻璃内。胶囊注油完毕后就可以将储油柜吊至相应位置，并安装通油管道。最后向储油柜注油并安装呼吸器。
安全气道以及净油器在安装前都应保持内部清洁。气体继电器安装前需由继保人员进行调试，确保其动作的可靠性与选择性。
温度计安装前应进行校验，保证其信号触点动作正确。温度计若为绕组式，则应先进行整定；若为插入式，则插座内应清洗干净，并注入变压器油，密封良好；若为信号式，则其细金属软管扭曲半径不得小于 50 mm。
以上附件都安装完毕后，就可通过储油柜上的添油阀对变压器补充油。至此变压器的安装调试工作结束。
三、GIS的安装调试
1.GIS的安装
为了避免二次返工，确保GIS一次性安装到位，应按照一定的顺序对各部件进行安装。正确的安装顺序为：地面轴线定位、间隔就位、模块拼装、气室真空抽气、气室充六氟化硫气体、二次电缆敷设、二次接线等。[3]
在对气室进行操作之前，先用吸尘器清理安装区域的灰尘杂质，而后打开气室清洁GIS部件，包括所有要进行安装的金属部件和密封面，如导体连接面、连接体、保护罩以及法兰的密封面和O型槽等。在对这些部件进行清洗时，应选用浓度为99.7%的工业乙醇和不起绒毛的棉布。
在连接法兰时，要对其连接面进行检查、清洁，必要时需进行一些处理。法兰的连接包括密封面连接和O型面连接。若为密封面，则应检查其表面是否完好，若有擦伤或损伤，应先用细砂纸磨光擦伤处并清洁密封面后再进行安装。安装O型面前必须对其仔细清洁，安装时将O型圈均匀压入密封槽。在此过程中要注意避免密封胶圈移位，同时法兰面的清洁工作一定要到位，否则有可能引起二次甚至多次返工。
在对气室充气前必须将气室内部抽成真空。一般而言，GIS的单个模块即为一个独立的气室。在模块拼接后，即可对气室进行真空抽气。气室内部抽成真空后，就可向气室内充入六氟化硫气体。
以上工作全部完成后，即可由保护安装人员敷设二次电缆，并且进行接线。
2.GIS的调试
GIS的调试可以分为一次调试和二次调试。其中一次调试包括一次回路直流电阻试验、气室密封性检验、微水含量测量、避雷器检查、接地检查；二次调试主要有二次回路试验、六氟化硫气体密度继电器校验、PT/CT伏安特性试验、开关/刀闸操作试验等。
（1）一次回路直流电阻试验。该试验的目的是检验GIS内导体的连接头是否安装正确，各个连接部分接触是否良好，是否满足额定载流要求。通常采用的方法是直流降压法。为了减小测量误差，测量时电压测量线应在电流输出线内侧，且其接线位置应正确。
（2）气室密封性检验。气室的密封性直接关系到变电站的正常运行以及工作人员人身的安全，因此在安装工作结束后要对气室的阀门、接头、表计、法兰面接口等部位的密封性进行检查。
（3）微水含量测量。六氟化硫气体中的微水含量直接影响其纯度和绝缘性能，因而需要采用微水检漏仪对气室中六氟化硫气体的微水含量进行检测，确保气体质量合格。根据相关行业标准，[4]断路器灭弧室气室内的微水含量在新装及大修后不超过150PPM，运行时不超过300PPM；其他气室在新装及大修后不超过250PPM，运行时不超过500PPM。
（4）避雷器检查。GIS避雷器不同于普通避雷器，二者结构相差较大。且GIS中的避雷器密封于狭小空间内，因此无法在现场用常规的方法进行检测。在安装前，只需确认避雷器在运输途中是否有损坏即可。对于装有安装震荡/撞击指示器的避雷器，若指示器动作，则应将避雷器返厂检查。安装完成后可通过母线高压试验来检测避雷器。
（5）接地检查。接地检查的任务是检查接地位置是否正确，接地性能是否良好、是否符合规程以及法兰连接处是否按质量要求加装等电位跨接等。
（6）二次回路试验。检查时要求各回路接线正确，导线与端子的连接牢固，绝缘良好。有接地点的二次回路，其接地位置应正确，接地性能良好。各种连锁、闭锁功能应满足设计要求。试验时，可在CT一次侧加一定的电流，用钳形相位表检查各导线上的电流值是否正常，以此判断二次接线是否正确可靠。
（7）六氟化硫气体密度继电器校验。此项的内容主要是校验继电器的动作特性，包括可靠性与选择性，即当达到定值后继电器要可靠动作，同时未达到定值时继电器保持不动。
（8）PT/CT伏安特性试验。通过试验测试PT、CT的变比，以及伏安特性，以检查PT、CT是否满足要求。可在互感器一次侧加一定值的电压或者电流，测量二次侧得到的电压和电流，以此验证变比。伏安特性可用专门的测试仪测得。
（9）开关/刀闸操作试验。开关测试主要测试的是控制回路和辅助回路的绝缘电阻、断路器的分合性能、动作时间以及防跳功能。刀闸试验主要检验刀闸能否正确分合。
四、结语
变压器是变电站的核心设备，而对于装有GIS设备的变电站而言，成套的GIS设备也有举足轻重的地位。变压器、GIS设备能否正常运行，一方面取决于日常的监控维护，但运行前的安装调试更显重要。如果在前期的安装调试中埋下隐患，将直接导致投运后的异常甚至事故。因此，对从事电气施工的人员而言，有必要学习、掌握、积累变压器和GIS的安装调试技能和经验。
参考文献：
[1]李渝.浅谈电力变压器的安装调试技术[J].机电信息,2010,(30):50-51.
[2]吕林强.变压器的安装调试运行技术措施[J].煤炭技术,2009,28(4):37-38.
[3]王琴.电力系统中变电站GIS设备安装与调试[J].中国新技术新产品,2011,(21):142-143.
[4]D13T596-1996,电力设备预防性试验规程[S].
（责任编辑：刘辉）
对变压器安装技术措施的探讨 篇3
1 电力变压器的安装
完成电力变压器的安装工作, 需要有专用的工艺设备、起重运输设备、工索具、装置和仪器仪表等, 必须由训练有素的人员按照一定的安装顺序来完成。安装的工作量和安装顺序取决于变压器器身的结构特点, 现代变压器的器身通常制成不可拆卸的, 并装于本身的油箱中, 然后发往安装地点, 这就使得外形尺寸和质量都很大的大型变压器, 在安装地点卸车和就位时必须采用索具作业, 工作量很大, 而且责任重大;安装的工作量和安装顺序还取决于变压器主要组件 (冷却系统、有载调压装置、变压器油保护装置、高压套管等) 的结构特点, 大型变压器的强迫油、空气和水循环的冷却系统, 是以拆卸状态从制造厂发运的, 需直接在安装地点进行清理、组装和调整, 冷却系统的结构还决定了变压器注油时的工作顺序。
1.1 变压器安装前的准备及检查
1) 安装前的准备:熟悉图纸资料, 注意图纸和产品技术资料提出的具体施工要求, 确定施工方法且进行技术交底;并准备搬运吊装和安装机具及测试器具。2) 变压器的安全性检查:变压器应有产品出厂合格证、随带的技术文件应齐全;应有出厂试验记录;型号规格应和设计相符;备件、附件应完好;干式变压器的局放试验PC值及噪声测试d B (A) 值应符合设计及标准要求。3) 变压器外观检查:外表不应有机械损伤;油箱密封良好, 带油运输的变压器, 油枕油位应正常, 无渗漏油现象;所有附件应齐全, 瓷体无损伤等;变压器轮距离应与设计轮距相符。4) 变压器身的检查:变压器到达现场后应进行器身检查。
1.2 变压器就位安装应注意的问题
1) 变压器安装的位置, 应符合设计图纸的要求;在推入室内时要注意高、低侧方向应与变压器室内的高低压电气设备的装设位置一致, 否则变压器推入室内之后再旋转方向就比较困难了。2) 变压器基础导轨应水平, 轨距与变压器轮距相吻合。装有气体继电器的变压器, 应使其顶盖沿气体继电器气流方向有1%~1.5%的升高坡度 (制造厂规定不需要安装坡度者除外) 。防止气泡积聚在变压器油箱与顶盖间, 只要在油枕侧的滚轮下用垫铁垫高即可。垫铁高度可由变压器前后轮中心距离乘以1%~1.5%求得。调整时使用千斤顶。3) 变压器就位符合要求后, 将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定;不允许用电焊焊死在轨道上。4) 装接高、低压母线时, 母线中心线应与套管中心线相符。母线与变压器套管连接, 应用两把扳手, 以防止套管中的连接螺栓跟着转动。特别注意不能使套管端部受到额外拉力。5) 变压器的外壳必须作良好接地。如果变压器的接线组别是Y/Yo, 则还应将接地线与变压器低压侧的零线端子相连。变压器基础轨道亦应和接地干线连接。6) 当需要在变压器顶部工作时, 必须用梯子上下, 不得攀拉变压器附件;变压器顶部应做好防护措施, 严防工具材料跌落, 损坏变压器附件。变压器油箱外表面如有油漆剥落, 应进行喷漆或补刷。7) 变压器就位安装完毕后, 再次进行外观检查;并用1k V兆欧表测量各绕组间及绕组与外壳间的绝缘电阻。
2 变压器本体及附件安装
1) 变压器基础的轨道应水平。装有瓦斯继电器的变压器, 应使其顶盖沿瓦斯继电器方向有1~1.5%的升高坡度。2) 变压器的所有法兰连接处, 应用耐油橡胶密封垫密封, 密封垫应无扭曲、变形、裂纹、毛刺。法兰连接面应平整、清洁。密封垫应擦试, 安放位置应准确, 其搭接处的厚度。应与其原厚度相同, 压缩量不宜超过其厚度三分之一。3) 对安装使用的紧固件, 除地脚螺栓外, 均应使用镀锌制品, 防止生锈给日后检修拆卸带来不便。4) 差压继电器、流动继电器应须校验合格, 且密封良好, 动作可靠安全气道的安装前内壁应清试干净, 隔膜完整, 吸湿器与储油柜 (油枕) 与连通管连接密封良好, 吸湿剂应干燥, 油封油位应在油面上。5) 温度计安装前要进行核试验, 信号接点应动作正确, 导通良好, 变压器顶盖的温度计座内应注变压器油, 密封应良好, 无渗油现象。膨胀式信号温度计的细金属软管其弯曲半径不得小于50毫米, 且不得有压偏或急剧的扭曲。6) 变压器安装母线用螺栓连接时, 必须选用适当截面镀锌螺丝, 加大厚垫圈及弹簧垫圈。在拧紧母线连接螺栓时, 要适当掌握松紧度, 连接螺栓不宜过紧, 也不宜过松。对硬母线应检查接点的直流电阻或接点电压降, 接点的电阻不应大于相同长度母线电阻的1.2倍。
3 变压器投入运行前的全面检查
1) 对熔丝保护的检查, 除检查共规格外, 还应检查熔丝盒内的熔丝是否完好, 有无断损以及接触不良等不正常的现象。2) 对继电器保护装置的检查, 了解继电器保护系统的完整性, 有关元件是否完好无损, 继电器的整定及试验信号装置是否动作, 以备变压器自身及其外部有供电系统发生短路故障时能准确、迅速、灵敏有选择性地将断路器切断, 使故障的变压器或供电系统退出工作。3) 检查瓦斯继电器内部有否气体存在, 如有气体则应先行放尽, 并试验一下上接点发信号是否准确动作, 下接点上用跳闸压板切换。4) 对防雷保护的检查, 检查避雷器装置的情况, 避雷器的接地是否良好, 接地电阻是否符合要求。
4 变压器运行中的检查
为保证变压器能安全可靠地运行, 当变压器有异常情况发生时, 能及时发现、及时处理, 将异常情况消除在萌芽状态, 运行值班人员对运行中变压器作定期巡回检查, 严格监视其运行数据, 并做好运行记录, 定期检查监视仪表盘、电压、电流、功率表、指示油上层温度指示, 并做好运行记录。
1) 检查变压器的上层油温是否正常, 是否接近或超过最高允许限额。2) 检查变压器油X上油位是否正常, 有无渗漏现象, 充油的高压套管其油位是否正常, 套管有无损坏渗漏现象。3) 变压器的电磁声与以往比较无异常现象。4) 变压器上箱盖上的绝缘件, 例如出线套管导电排的支持瓷瓶等, 表面是否清洁, 有无破损裂纹, 放电的痕迹等不正常的现象。5) 检查导电排的螺栓接头有无过热现象。6) 检查呼吸器的干燥剂有否变色失效。
5 结语
浅谈变压器套管的种类和安装方法 篇4
摘 要：随着我国电力工业的发展，供电量逐年上升，电力变压器也逐渐向高电压、大容量方向发展。作为变压器配套产品的套管，对其外观尺寸就有了较严格的要求，其种类较以往也发生较大变化。了解变压器套管的种类和掌握其安装方法，对变压器的装配和后期运行维护及检修能够起到良好的技术支撑作用。
关键词：变压器；套管；安装
中图分类号： U448 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）15-181-2
1 概述
变压器套管是变压器载流元件之一，因电压等级不同，绝缘套管有纯瓷套管、充油套管和电容套管等形式。新形套管的外绝缘改过去的锥形瓷件为直瓷件。伞形可用大小伞，以满足各种污秽和绝缘等级和绝缘水平的要求。本文对变压器用套管的种类进行了简要的说明，并针对35kV～750kV级各类套管的安装进行了简单的介绍。
2 套管的种类
2.1 按主绝缘结构分为电容式和非电容式
电容式绝缘包括：胶粘纸、胶浸纸、油浸纸、浇注树脂、其它绝缘气体或液体。非电容式绝缘包括：气体绝缘、液体绝缘、浇注树脂、复合绝缘。
2.2 按套管使用的外部绝缘介质分类
2.2.1 油-空气套管
在油浸式变压器中使用，套管的下部在变压器油箱内部的变压器油中，套管的上部在空气中。由于变压器油的绝缘强度高，套管的下部比较短，几乎没有伞群；而套管的上部在空气中，长度很长，为保证雨天的绝缘强度，套管的上部有伞群。
2.2.2 油-SF6套管
在油浸式变压器中使用，套管的下部在变压器油箱内部的变压器油中，套管的上部处于SF6气体中。由于SF6气体绝缘强度很高，油-SF6套管的上部也是很短的，且没有伞群。2.2.3 油-油套管
在油浸式变压器中使用，用于变压器出线端子也处于变压器油中的情况，例如电缆引出。
2.2.4 SF6-SF6套管
在SF6变压器中使用，其电压引出也在SF6气体中。套管的上部和下部均在SF6气体中，瓷套几乎没有伞群，长度较短。
2.3 按套管的接线方式
2.3.1 穿缆式套管
变压器绕组引线用电缆穿过套管的铜管，上端和接线头连接引出。常用于额定电流在1250A及以下变压器套管。
2.3.2 导电杆式套管
绕组引线在套管的下部均压罩内直接和下部接线头连接，电流直接由铜管传导，套管上部接线头直接和铜管连接。
3 变压器常用的套管的安装
3.1 电压为35kV以下套管的安装
3.1.1 小电流套管的安装
该种套管适合于电压在35kV以下，电流在3000A以下的绕组引线引出。例如启备变、联络变的低压、接地套管，厂用变的高低压、接地套管等。
一般此种套管为垂直安装，安装步骤大致为：①擦净套管表面，特别要把与变压器油接触的部位清理干净。②用吊带绑住瓷套，将套管吊放到升高座上部。③将绕组或接地引线从油箱拉出，安装在套管尾部接线片上。④将套管安装到位，紧固安装法兰紧固件。接地套管为压件紧固结构。
3.1.2 大电流套管的安装
该种套管适合于电压在35kV以下，电流在10-31.5kA的绕组引线引出。例如发电机变压器低压套管。一般此类套管为垂直安装，安装步骤同小电流低压套管安装。起吊方式有两种：①利用专用吊具。②用吊带绑在瓷套上起吊。
3.2 电压为110-220kV套管的安装
3.2.1 穿缆式套管的安装
安装时需要将引线电缆从瓷套上端引出，引线电缆拉直后，将引线电缆头通过定位销卡在上端定位槽内，放好密封圈，装压盖，紧固密封电缆头。即俗称的“上接线”方式。
以下以常规220kV套管为例对套管装配过程进行说明，其它电压等级穿缆式套管的安装过程与此类似，可参照执行。
①安装套管升高座。对照图纸确认升高座的相序位置。将升高座内的残油放尽，用白布擦净升高座内部及与油箱连接密封面。在密封胶垫一面均匀涂一层橡胶专用胶，晾1分钟左右后安装胶垫，对称均匀紧固升高座至“铁碰铁”为止。②套管起吊。起吊套管前，确认套管型号正确，外观应无损伤。根据升高座安装角度，在套管的合适位置进行吊带绑扎。
套管垂直安装的起吊方式见图1所示。
起吊后用干净的白布蘸无水乙醇对套管油中部分擦干净，将绑有吊环的拽线尼龙绳从套管中穿出。套管起吊后，套管油表方向向外，观察油位不低于1/3。
③套管安装。将套管吊至升高座上方后，把拽线吊环拧进相线电缆头中心的螺孔内。逐渐拉紧拽线尼龙绳，同时指挥天车缓慢降落套管，把相线从套管中拉出。当套管进入升高座时，要稳住套管，边落边调整天车位置，使套管在升高座中心位置降落。当套管安装法兰距升高座约20-30mm时，用尖锥插入套管安装法兰的螺孔以定位。套管降落至能带上螺栓时，确认密封胶垫是否放正，带全所有螺栓，至套管落到底，边落边紧螺栓，上紧全部螺栓。摘下吊带及卸扣，松开拽线尼龙绳，取下拽线用吊环，安装套管电缆头铜螺母，安装定位销，安装电缆头接线板，检查密封胶垫位置端正，用螺栓上紧电缆头接线板。④检查。套管下部均压球要对正相线引线包绝缘“锥子”，套管安装到位前一人从下部人孔观察套管与相线锥子配合情况或进入油箱内部协助装配，及时调整套管角度及锥子高度，以保证相线锥子进入均压球，且不能堵塞均压球。
套管上部放气塞应处于最高点，以便将套管中的气体排净。垂直放置的套管放气塞应朝向油箱外侧便于放气。如果相线引线带绝缘，安装过程中不要损伤折断引线绝缘，发现绝缘有损伤要重新包扎。
3.2.2 导杆式套管的安装
导杆式套管就位后，通过手孔将器身引线与套管下端接线端连接紧固。即俗称的“下接线”方式。
①起吊套管。②将套管吊入升高座进行安装，套管入位后，通过手孔（或人孔） 调整相线接线片与套管接线端螺孔对正，使套管尾部接线端与相线接线片按图纸要求可靠相连。接线片与油箱要有足够的绝缘距离。③接线前准备好工具和零件，工作完成后清点工具和零件数量，不要遗漏或落入油箱内。④引线连接处螺栓紧固要求使用力矩扳手。
3.2.3 电压为500kV套管的安装
此类套管的结构及安装方式同110-220kV级套管，只是由于套管的长度较长，一般在6m-8m之间，套管起立时使用双车，其他安装要求同220kV套管。
3.2.4 800kV套管的安装
国内变压器常用的套管厂家有西瓷、南瓷、HSP等。不管是哪个厂家的套管，一般都提供专用吊具，因此安装过程也不太复杂。
套管垂直安装时较简单，只需将两根长吊带（或钢丝绳）分别从套管头部工装的两个吊耳处穿过。使用双车起立，起立后套管便处于垂直状态。套管倾斜安装，需根据套管的倾斜角度折算套管头部绑扎的吊带的长度，一般采取在CAD图中按比例画出套管的长度及倾斜角度，模拟实际安装时的状态。
3.2.5 SF6套管的安装
①该类套管较空气套管长度很短，500kV的一般在2.5m左右，800kV的一般在3.5m左右，因此起吊时一般采用单车起立。垂直及倾斜安装同空气套管。②水平安装时的特殊情况处理。该类套管由于重心在安装法兰下部，且部分安装方式为水平安装，造成安装困难，实际装配时采取以下方法，图3所示。
4 结论
对于各种类型的套管，特别是新型的变压器套管，其吊运和装配需要专业技术和专用工具，应配合各套管厂家说明书要求以及结合装配经验进行吊运和安装。
参 考 文 献
[1] 熊观银.变压器装配工艺[M].机械工业出版社.
变压器的安全运行及安装技术研究 篇5
1 变压器的原理及性能
变压器原理是电磁感应技术, 变压器有两个分别独立的且共用一个铁芯的线圈。分别叫作变压器的次级线圈和初级线圈。变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件, 当初级线圈中通有交流电流时, 铁芯 (或磁芯) 中便产生交流磁通, 使次级线圈中感应出电压 (或电流) 。在发电机中, 不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈, 均能在线圈中感应电势, 此两种情况, 磁通的值均不变, 但与线圈相交链的磁通数量却有变动, 这是互感应的原理。
变压器是一种静止的电气设备。它是根据电磁感应的原理, 将某一等级的交流电压和电流转换成同频率的另一等级电压和电流的设备。升压变压器能够将高端电压提升到数万伏, 使输电线路上的能量有所减少, 在不增加导线截面的前提下对远距离进行输送。而降压变压器能够是高电压降低到用电设备可以使用的电压, 使输电线路的高电压分别降低成各种低电压, 来满足各种用电负荷的要求。
2 变压器的安装技术
变压器入场前, 必须对施工现场实施夯实和平整, 将卸车的平台和拖运轨道布置妥当。反复对变压器进行检查, 尤其在变压器拖运至安装点之前。确认卸车方向, 对变压器的高低压侧方向进行核对。在其他工作开始之前必须将变压器就位, 并且正确接地。也可以使用汽车直吊完成安装变压器的就位工作, 或者使用道木塔来搭建一个临时轨道, 使用吊链将其吊到临时的轨道上, 再拉入室内计划的位置。在方位和距墙尺寸合适的情况下再定位变压器, 允许其误差波动在25mm左右, 只有横向墙距不少于800mm、且距门大于1000mm的情况下, 这时变压器才能实现纵向按轨道就位。在安装变压器台架的过程中, 变压器安装在双杆上, 两杆的跟开距离为2m。配电变压器台架可以使用二条槽钢 (一般采用10-12号的槽钢) 在两电杆上固定, 而且台架与地面之间的高度必须高于2500mm, 台架的平面坡度小于1/100, 与此同时在变压器上悬挂警告牌和装置防尘罩。跌落式熔断器应安装在变压器的高低压侧上方, 并且保证地面与熔断器底部之间的垂直距离高于4.5m, 每个熔断器之间的水平距离必须大于0.5m, 保持垂直线与跌落式熔断器的轴线之间的角度成15至30度之间, 这样容易使熔丝熔断之后的熔丝管安全掉落, 更有利于操作。但低压侧熔断器的底部与地面之间的垂直距离必须大于3.5m。“保证配电变压器内部的高低压出线套管发生短路时迅速熔断”的原则是用来限制跌落式熔断器熔丝的熔断时间不能大于0.1s。其规定具体为:容量低于100KVA的情况下, 高压侧熔丝额定电流在变压器容量电流的1.5~2倍之间徘徊, 因此就可以按照低压侧额定电流来选择变压器低压侧熔丝。为了防止击雷和雷电波对变压器造成危害, 就必须做好防雷设施, 例如:加设避雷器, 如果安装的是高压避雷器就必须安装在靠近变压器与熔断器之间, 这样万一出现故障时方便维修;这里需要注意的一点是, 高压避雷器的安装必须垂直于地面, 将底部在角钢横担上固定。10KV配电变压器因为其接地电阻过大, 距离规定值还差很远, 因此在雷雨天气特别容易遭受雷击, 还有可能在接地电阻上出现电压降, 导致变压器烧毁。由此看来接地装置的接地电阻的设置必须与规定值相符。对于10KV配电变压器, 容量在100KVA以下, 接地电阻必须小于10欧;要是遇到容量比较大的, 例如大于100KVA变压器就要使接地电阻小于4欧。水平接地体与垂直接地体两部分组成接地装置, 水平接地体通常采用长度6m的40*4mm的扁钢, 对于垂直地体就可以采用3根 (一般根据现场土壤电阻率的实际情况决定接地体使用的根数) 2m长的L50*50*5mm的角钢分别与水平接地体焊接。在完成接地装置安装之后, 一定不能忘记测试接地电阻并确定是否符合相关要求。
3 变压器的安全运行及注意事项
(1) 变压器的试运行之前也必须由质量监督部门做全面的检测, 只有确认符合试运行条件之后, 才能够投入运行。
(2) 变压器试运行就是在做好所有上述工作之后才能够进行, 一般运行过程就是为变压器做5次冲击试验, 空载运行时间要高于24h, 因为其与变压器容量有一定的关系。变压器在加负荷之前必须完成空载运行时间。
(3) 日常运行过程检查。 (1) 检查油枕及充油套管内油位、油色是否正常。 (2) 检查变压器上层油温。一般油浸自冷变压器上层油温应在85℃以下, 强油风冷和强油水冷变压器应在75℃以下。同时, 还要监视变压器的温升不超过规定值。 (3) 检查变压器的响声。变压器正常运行时, 一般有均匀的嗡嗡电磁声, 如内部有劈啪的放电声则可能是绕组绝缘有击穿现象。如出现不均匀的电磁声, 可能是铁芯的穿心螺栓或螺母有松动。出现异常情况并无法处理时要向有关部门及时报告。 (4) 检查变压器的套管应清洁、无破损裂纹及放电痕迹。 (5) 检查冷却装置的运行情况是否正常。 (6) 检查变压器的呼吸器是否畅通, 硅胶不应吸潮至饱和状态。 (7) 检查防爆管上的防爆膜是否完整无破损。 (8) 变压器主、附设备用不漏油、渗油。 (9) 外壳及铁芯一点接地是否良好。 (10) 检查瓦斯继电器内是否充满油, 无气体存在。⑾引线、接头有无松动、过热;⑿负荷及有载调压装置运行是否正常, 分接开关位置是否符合电压的要求;⒀事故排油内有无杂物。
4 结语
综上所述, 对10KV变压器安装工序产生影响因素很多, 因此应该对每一道工序进行严格把控。在具体的安装过程中, 应该根据安装现场的施工环境或者变压器型号等的影响因素, 严格控制变压器的安装工艺以提高其安装质量, 确保安全稳定高效运行。
参考文献
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[2]王家章.大型电力变压器安装过程中常见问题的处理方法[J].广东科技, 2010 (08) .
110KV变压器的安装技术分析 篇6
110k V变压器安装工作主要包括设备运输及吊装、安装前检查、变压器本体就位及附件安装、安装后调试等内容, 以下就从这几个方面来分析其技术要点。
1 运输及吊装:
变压器出厂后, 一般都要经过长距离运输, 才能到达安装现场。为避免变压器在运输途中受到剧烈颠簸, 影响变压器安装后运行的性能, 应在运输过程中加装准确可靠的监测装置。变压器的起吊应根据其重量、现场条件和吊距合理选择起吊工具。利用机械牵引时, 牵引的着力点应在变压器重心以下, 以防倾斜, 运输倾斜角不得超过15度, 防止内部结构变形。吊装变压器本体时, 应同时使用油箱壁上的4个吊耳, 严禁使用油箱盖上的吊芯用的吊耳;起吊变压器时, 应注意钢丝绳与铅垂线之间的夹角不得大于30度, 不能满足时, 应采用专用横梁吊挂。变压器的运输和装卸均须事先制订好安全技术措施, 防止设备倾翻, 器件受震、受潮, 避免附件尤其是瓷质、玻璃质附件损坏和绝缘失效等现象的发生。
2 变压器安装前检查:
安装前检查包括附件检查和器身检查。
2.1 附件检查。
110kV变压器的附件大多经拆卸后分别包装运输, 除检查附件的品种数量是否齐全外, 还须检查油枕及管路的严密性, 测量套管瓷体的绝缘性能, 检查充气运输变压器的压力和冲击记录仪所记录的受冲击情况等。瓦斯继电器、压力释放阀及温度计等应在开箱后尽快送检。
2.2 器身检查。
出厂的110kV变压器大多数为免吊芯变压器, 在通常情况下, 当运输过程中没有受到严重冲撞时, 可通过人孔做器身检查。如器身检查时没有发现异常, 可不必吊罩检查。器身检查应有防止芯部绝缘受潮和受污染的技术措施, 应选择在晴朗干燥相对湿度不得大于75%的天气进行;进入变压器时, 应穿清洁衣物, 所用工具要严格登记、清点, 防止将工器具遗忘在变压器油箱内。变压器油样的检查, 应查阅厂家出厂记录, 看本体油与补充油是否为同一牌号、同一批次的油品;对比油化验的结果, 只有本体油、补充油都合格, 且为同一牌号, 方可在主变附件安装完毕后, 将补充油注入变压器。
3 变压器本体就位及附件安装:
3.1 110kV变压器本体就位:
变压器到站时, 应检查确认变压器基础达到允许安装的强度;预埋件符合设计要求, 预埋件牢固;基础水平及中心线应符合厂家及设计图纸要求, 并按设计图纸核对相序, 注意设计图纸所标示的基础中心线与本体中心线有无偏差。变压器就位前应核对高低压侧方向, 避免在安装时再要调换方向。牵引时, 套住变压器牵引孔, 用两个10吨链条葫芦在变压器轨道上平衡拖拉变压器, 同时, 必须在变压器后方用另一个10吨链条葫芦牵住变压器以防止溜滑失控, 基本到位后再用4只液压千斤顶支撑变压器, 千斤顶放置在本体的千斤顶支架部位。拆去拖运器及轨道, 慢慢将变压器落到基础上, 注意下降速度要缓慢, 4只千斤顶协调一致。就位后用千斤顶进行找正, 升降操作应协调, 各点受力应均匀, 并及时垫好垫块。变压器转移至基础后, 变压器中心线与安装位置中心线偏差应小于5mm, 本体就位后, 应重新紧固螺栓并把底座与基础焊接牢固。
3.2 附件安装:
(1) 升高座吊装, 吊装时注意其上下方向, 高压侧升高座吊装时调整的倾斜角度应有利于升高座的就位和密封圈不移位; (2) 套管吊装, 套管吊装前清洁瓷体外表的尘土, 在经电气试验合格后, 再次检查均压罩内部是否有积水; (3) 冷却散热片吊装, 散热片安装前, 应用氮气对散热片进行密封试验, 试验压力为0.03MPa, 维持30分钟无泄漏, 冷却器吊装完毕后打开冷却器阀门检查应无渗漏现象; (4) 油枕吊装, 安装前, 先用氮气对气囊进行密封性试验, 试验压力为0.025Mpa, 维持30分钟无泄漏, 先安装油枕底部支座并紧固, 然后吊装油枕; (5) 压力释放阀安装, 确保喷嘴方向正确; (6) 温度计安装, 测温包的毛细导管不得压扁出现死弯, 弯曲半径不得小于50mm; (7) 补充油, 补充油之前拆除有载调压开关与本体的联管或关闭连接阀门, 保持胶囊与大气相通;补充油结束后静止24小时, 取油样进行简化分析、电气强度、介质损耗等试验, 若不合格则需进行热油循环处理, 直至变压器油合格。
4 变压器调试:
变压器的电气试验应在变压器油经化验合格并且油静止至少24小时后再进行。主要内容及技术要求: (1) 绕组连同套管的直流电阻测量:与同温下产品出厂实测值比较, 相应变化不应大于2%; (2) 绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比、极化指数测量:绝缘电阻不应低于出厂试验值的70%, 吸收比与出厂值比较应无明显差别, 常温下不小于1.3; (3) 铁心绝缘电阻测量:采用2500V兆欧表测量, 时间持续1分钟应无闪络及击穿现象; (4) 绕组、套管的电容和介损测量:被测绕组的tgδ值不大于出厂试验值的130%; (5) 电压比测试:与厂家铬牌数据比较应无明显差别, 并且符合变压比规律; (6) 变压器接线组别测试, 必须与铬牌上的符号一致; (7) 有载调压分接开关切换波形试验; (9) 绕组变形试验; (10) 测量绕组连同套管的直流泄漏电流; (11) 交流耐压试验:按出厂试验电压80%对中性点进行耐压试验; (12) 变压器本体、套管、有载调压机构的油试验; (13) 冷却装置及二次回路检查, 保护控制系统调试。
结束语
由于110kV变压器复杂的安装工艺和较长的施工周期, 使得任何返工和返修都将带来难以估量的安全隐患。因此, 110kV变压器的安装, 必须要有严密的技术、组织、安全措施, 严格执行相关规程、规范, 抓好关键环节关键工序的质量控制工作, 控制好每个工序的安装技术要点, 保证变压器投运后安全稳
参考文献
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[4]夏玲, 刍议110kV在变电安装工艺施工中的应用[J].中国新技术新品, 2010 (11) .
变压器现场安装技术 篇7
1 变压器安装常见问题分析
变压器的安装环节中,需要充分加强各项突发问题的预防控制。如运输中避免零部件数量缺失、特殊部位损害等状况。一旦发生变压器零部件质量缺陷对电力系统的稳定运行危害度较高,且容易导致人身伤亡等恶性事件。此外,变压器设备投入使用前,需要进行专业的质量检测,避免零部件划痕、性能低等问题导致的特殊问题,避免劣质元件进入安装现场。
再者,需要保证对应变压设备的干燥度、清洁度,及时进行尘土控制、潮湿负面影响预防等操作。若变压器未进行彻底清洗、暴露于空气环境中,需要及时处理。空气中的某些成分对变压设备的腐蚀作用较强,后期危害大。最后,变压器安装后,及时进行冲洗,保证设备表面清洁度良好,是维持使用寿命、安全操作的必要措施。
2 变压器安装操作的注意事项分析
2.1 技术问题
变压器安装施工中,技术问题分析如下,首先,避免变压器厂商的非法盈利行为。部分变压器生产制造厂家为了实现经济效益,对设备质量未进行严格控制,导致后期变压器的实用性、功能性大打折扣。其次,加强变电安装施工作业人员的专业技能,保证七对变压器结构、功能、特殊性要求充分了解,实现合理安装的目的。
2.2 结构形式选取问题分析
变压器应用的结构形式主要有集中式、分散式和分布式这三种结构类型。在实际的应用过程中,变电发电单位应该根据变电站的实际情况,再结合考虑这三种结构的特点来做出适当的选择,以便于满足变电系统的实际需要。变电施工的规模、复杂性、可靠性要求不同,对应变压器结构形式的选取有所差异,加强合理方案的控制分析,对成本节约、质量控制具有积极影响作用。
2.3 主体安装前的检查操作分析
首先,器身检查条件分析,一般在风沙过大、雨水天气时,不便进行器身检查操作;一般检查操作前,需要对器身进行预热处理,保证其高于当地环境温度10-15℃为宜;此外,户外检查是,需要进行防尘装置搭建处理,一般为防尘围墙。其次,器身检查。一般正常工况下,220KV变压设备运输中若受到碰撞损伤,需要进行箱壁孔的检查、油箱内部检查处理。若器身表面无明显异常,可免去吊罩检测操作。对于主体充氮的部件,需要进行箱体盖板检测、油箱底部阀门检测,另一方面,必须保证油质满足规定规范要求。
3 变电安装施工中技术措施分析
3.1 散热器的安装控制
作为变压器的重要组成部件,散热器的安装十分重要。散热器功能在于对变压器运营热量的及时排放,避免变压设备过热导致的器件受损。散热器安装操作中,需要进行较为良好的密封性控制,事先进行油泵、指示液位计等配件的安装。一般为了保证变压器的工作性能,需要在散热器安装后,进行较为严格全面的质量检测,一旦发现油流指示器显示的流油方向为反向的,这样安装的散热器不能进行使用,一定要进行重新安装。
3.2 储油柜的安装
储油柜安装前,需要进行柜内外的彻底清理。保证储油柜的胶囊未发生较为严重的损耗状况,保证整体完整性满足要求。然后进行设备安装,保证对应设备位置正确、稳固度良好,需要引起注意的是,设备不可进行完全拧紧处理,避免后期更改调动的影响。最后,依次进行其他设备的安装处理即可。
3.3 套管安装分析
变压器套管安装分为两部分,一方面,变压器安装施工现场中,需要先进行套管取出,置于架子上,进而进行套管清理、套管裂痕检测等操作,需要保证完整性、洁净度满足要求。另一方面,套管的绝缘性测试分析,必须保证相应部位的绝缘稳定性满足规范要求后,方可进行套管安装操作。
3.4 零部件安装分析
变压器安装施工中,小附件的安装较为繁琐,对重点部分分析如下。
3.4.1 温度计的安装
首先应该对温度计进行校正,以保证温度计的偏差能够满足一定的要求。尤其是在变压器的上端安装温度计时,一定要保证温度计的密封性良好。
3.4.2 安装压力释放阀
首先应该检查压力释放阀是否存在损伤,尤其是压力释放阀的开关接触点,在安装压力释放阀后,还需要检查其是否存在漏油现象。
3.4.3 安装吸湿器
吸湿器的安装只需要注意其中的硅胶是否存在变色的问题。
3.5 补加油分析
在完成变压器的抽真空操作后,还需要往油管中进行补加油,并且在加油时要保证变压器两端的阀门处于打开状态。在补加油完成后,需要打开套管、散热器和管路上部的放气塞等进行排气,等到补加的油量能够满足要求后,就可以关闭阀门。
4 结语
本文针对变压器安装问题进行了深入分析,从实际安装工程的问题出发,进行了相应的措施讨论、技术优化调整分析,旨在充分提高变压器在电力行业中的稳定性、合理性要求。促进当代电力系统的稳定发展,进而充分满足各行各业的用电需求,实现人口增长过快、用电需求过高与供电量紧缺等矛盾问题的调和。促进社会经济效益的整体提升,带动国民经济进一步优化调整。
参考文献
[1]关立新.试析变电施工中变压器现场安装技术措施[J].中国新技术新产品,2014(12):95.
[2]徐磊.变电施工中变压器现场安装技术措施[J].科技创新与应用,2015(06):118.
变压器安装的技术 篇8
1.1 油浸式变压器安装前的准备工作
第一,组织准备。选择安装前变压器及其组件的存放方式和存放地点;确定变压器卸车和移至安装位置的方法;确定工期与工作量、安装人员、电源功率和电能的需要量、机器和机构的负荷能力,并进行工程预算。第二,绝缘检查。进行电力变压器绝缘油试验,检查整个变压器各个部位的密封性,检查测量绝缘电阻、吸收比以及绕组的介质损耗值。第三,干燥处理。油浸式变压器一般采用真空铁损干燥法。
1.2 油浸式变压器的安装
第一,安装油浸式变压器的油枕。要保持油浸式变压器的氮气压力,应该控制在0.015～0.02MPa。第二,安装升高座及套管。严格控制打开孔盖的时间,防止绝缘件吸潮。第三,安装好变压器并抽真空保持24h后,由底部阀门注油,打开全部排气帽和排气旋塞放气,至油开始溢出为止。
1.3 油浸式变压器安装中的试验
第一,油浸式变压器试验内容应该包括:成套组件和装置的测量及试验、绕组和套管介质损耗试验、绝缘油试验、电压比测量、交流耐压试验、局部放电试验等。第二,油浸式变压器试验顺序,空载损耗的测量必须在直流电压加在变压器绕组之前进行,交流耐压试验应在判断绝缘状态之后进行。
2 油浸式变压器存在问题的处理方法
2.1 油浸式变压器器身问题的处理
第一,油浸式变压器引线绝缘损伤的处理。由于在油浸式变压器运输和安装过程中控制不严,会出现引线绝缘折断、过度扭曲、断裂、松动等问题,进而会使绝缘效果下降,严重的会导致油浸式变压器绝缘击穿,影响油浸式变压器的正常功能。对于引线绝缘损伤的处理应从根部入手,从绝缘损坏的两端将引线加工成锥体形状,确保锥体长度在10倍绝缘层厚度以上,同时削除引线绝缘部位,用漆布缠绕,缠绕的方式采用半叠缠绕,不能出现漆布间空腔和缝隙,对于外层采用干燥直纹布再以半叠缠绕方式缠绕一层,以确保绝缘部分功能。第二,油浸式变压器器身绝缘件的修复。修复前应该做好油浸式变压器修复件的干燥工作,一般应该在95℃±5℃的温度范围内干燥48h。修复过程中要利用原有结构和固定方式,尽量不要对结构进行修改。油浸式变压器引线固定处应该做好绝缘,采用绝缘纸板将引线包裹起来,根据引线的状态确定绝缘纸板的厚度,带有绝缘层的引线要控制绝缘纸板的厚度在0.5～1mm,而没有绝缘层的引线要控制绝缘纸板的厚度为2～2.5mm。修复时要紧固紧固件,不能出现间隙、松动和损坏,同时要确保对引线的保护。
2.2 油浸式变压器油箱密闭问题的处理
油浸式变压器密闭出现问题会导致变压器油的渗漏,不仅会严重影响油浸式变压器的外观,还会导致油浸式变压器套件的工作环境出现恶化,造成一系列的负面影响。检查和处理油浸式变压器渗油部位时,要注意对闭锁装置、连接处、焊缝处的渗漏检查,这样可加快判断渗漏点。在找到渗漏点后应该用汽油和丙酮对渗漏点周边进行清洗,然后选择有针对性的措施进行密闭处理。闭锁装置的渗漏处理要注意压力的大小,螺栓处渗漏处理应该检查胶垫的损坏程度,焊缝处可以通过焊接补焊。
2.3 油浸式变压器成套组件问题的处理
第一,油浸式变压器套管瓷件问题的修复。对于损坏面积较小的套管瓷件可以采用涂膜环氧树脂的方法进行修复,如果套管瓷件出现污秽可以用丙酮除去;套管瓷件上釉面出现较小碎裂或缝隙时,可以采用相同的做法进行处理;当套管瓷件出现较大的损伤或存在穿透性裂缝时必须予以更换处理。第二,冷却系统风扇振动的处理。应该从平衡风扇叶轮动平衡、紧固螺栓、提高风扇固定强度、消除支撑起伏、提高风扇稳定性等方面入手,全面排除油浸式变压器冷却风扇的震动。
2.4 油浸式变压器有载分接开关的问题处理
第一,动触头接触不良的处理。这种不良一般是由于压力不足而造成的,处理这类故障的方法是更换弹簧片或增加弹簧,也可以通过增加弹簧垫片的方式增大动触头的压力。有时接触不良是触头表面存在问题,要通过对触头打磨、清洗除去污物或氧化层,提高触头敏感性。第二,静触头松动的处理。将静触头的固定螺钉拧紧,用锁片锁住螺钉,对触头进行清洗和打磨处理,除去氧化层和污物。
3 结语
油浸式变压器是大型重点变电站应用的组成元件和基础性设备,对于更好地实现长距离、高电压输电有着重要的保障功能,应该做好油浸式变压器安装工作,这样才能确保油浸式变压器功能的实现。应以油浸式变压器相关技术运用为切入点,强化油浸式变压器安装中的技术应用,实现电力行业的综合发展。
参考文献
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[4]韦明飞.关于电力变压器的安装与相关问题处理的探讨[J].科技资讯.2009.(32):51-52.
发电厂变压器安装分析 篇9
关键词:变压器;安装;安全;分析
中图分类号:TV734 文献标识码:A 文章编号:1674-7712 (2012) 12-0129-02
一、变压器安装前的工作
变压器在安装前的工作主要有两大部分,一是装卸运输二是到达目的地之后的检查工作。每一步都是至关重要的,只有合理合格的完成每一阶段的工作,才能保证后续工作的安全进行。
(一)变压器装卸与运输
变压器的装卸及运输,必须对运输路径及两端装卸条件作充分调查,制定施工安全技术措施。
1.水路运输时,应做好下列工作
选择航道,了解吃水深度、水上及水下障碍物分布、潮汛情况以及沿途桥梁尺寸;选择船舶,了解船舶运载能力与结构,验算载重时船舶的稳定性;调查码头承重能力及起重能力,必要时应进行验算或荷重试验。
2.陆路运输用机械直接拖运时,应做好下列工作
了解道路及其沿途桥梁、涵洞、沟道等的结构、宽度、坡度、倾斜度、转角及承重情况,必要时应采取措施;调查沿途架空线、通讯线等高空障碍物的情况;变压器利用滚轮在现场铁路专用线作短途运输时,应对铁路专用线进行调查与验算,其速度不应超过0.2km/h;公路运输速度时,车速在高速公路或一级路面不超过15km/h,其他路面不超过10km/h。
3.变压器装卸时,应满足一下要求
变压器装卸时,应防止因车辆弹簧伸缩或船只沉浮而引起倾倒,应设专人观测车辆平台的升降或船只的沉浮情况。卸车地点的土质、站台、码头必须坚实;变压器在装卸和运输过程中,不应有严重冲击和振动。变压器运输时应装设冲击记录仪。冲击允许值应符合制造厂及合同的规定。以记录在运输和装卸过程中受冲击和振动情况。采用的冲击记录仪必须准确可靠。设备受冲击的轻重程度以重力加速度g表示。g值的大小,因国内尚无标准,一般由制造厂提供或由定货合同双方商定。基于国内外的资料,一般认为不小于3g为好。
(二)变压器安装前的检查与保管
1.设备到达现场后,应及时进行下列外观检查
油箱及所有附件应齐全,无锈蚀及机械损伤,密封应良好;油箱箱盖或钟罩法兰及封板的联接螺栓应齐全,紧固良好,无渗漏;浸入油中运输的附件,其油箱应无渗漏;充油套管的油位应正常,无渗油、瓷体无损伤;充气运输的变压器,油箱内应为正压,其压力为0.01~0.03MPa;装有冲击记录仪的设备,应检查并记录设备在运输和装卸中的受冲击情况。
2.设备到达现场后的保管应符合下列要求
散热器(冷却器)、连通管、安全气道、净油器等应密封;表计、风扇、潜油泵、气体继电器、气道隔板、测温装置以及绝缘材料等,应放置于干燥的室内;短尾式套管应置于干燥的室内,充油式套管卧放时应符合制造厂的规定; 本体、冷却装置等,其底部应垫高、垫平,不得水淹,干式变压器应置于干燥的室内;浸油运输的附件应保持浸油保管,其油箱应密封。
3.绝缘油的验收与保管应符合下列要求
绝缘油应储藏在密封清洁的专用油罐或容器内; 每到达现场的绝缘油均应有试验记录,并应取样进行简化分析,必要时全分析;取样数量:大罐油,每罐应取样,小桶油应按表2.2.3取样;取样试验应按现行国家标准《电力用油(变压器油、汽轮机油)取样》的规定执行。试验标准应符合现行国家标准《电气装置安装工程 电气设备交接试验标准》的规定;不同牌号的绝缘油,应分别储存,并有明显牌号标志。
4.变压器到达现场后,当3个月内不能安装时,应在1个月内进行下列工作
带油运输的变压器应检查油箱密封情况;测量变压器内油的绝缘强度;测量绕组的绝缘电阻(运输时不装套管的变压器可以不测);安装储油柜及吸湿器,注以合格油至储油柜规定油位,或在未装储油柜的情况下,上部抽真空后,充以0.01~0.03MPa、纯度不低于99.9%、露点低于—40℃的氮气。 充气运输的变压器应安装储油柜及吸湿器,注以合格油至储油柜规定油位;当不能及时注油时,应继续充与原充气体相同的气体保管,但必须有压力监视装置,压力应保持为0.01~0.03MPa,气体的露点应低于—40℃。
二、变压器本体及附件安装
(一)变压器安装要点
1.本体就位应做到以下几点
变压器基础的轨道应水平,轨距与轮距应配合;装有气体继电器的变压器,应使其顶盖沿气体继电器气流方向有1%~1.5%的升高坡度(制造厂规定不须安装坡度者除外)。当与封闭母线连接时,其套管中心线应与封闭母线中心线相符。
2.有载调压切换装置的安装
传动机构中的操作机构、电动机、传动齿轮和杠杆应固定牢靠,连接位置正确,且操作灵活,无卡阻现象;传动机构的摩擦部分应涂以适合当地气候条件的润滑脂;切换开关的触头及其连接线应完整无损,且接触良好;其限流电阻应完好,无断裂现象;切换装置的工作顺序应符合产品出厂要求;切换装置在极限位置时,其机械联锁与极限开关的电气联锁动作应正确;位置指示器应动作正常,指示正确。
3.冷却装置的安装
冷却装置在安装前应按制造厂规定的压力值用气压或油压进行密封试验,散热器、强迫油循环风冷却器,持续30min应无渗漏;强迫油循环水冷却器,持续1h应无渗漏,水、油系统应分别检查渗漏;冷却装置安装前应用合格的绝缘油经净油机循环冲洗干净,并将残油排尽;风扇电动机及叶片应安装牢固,并应转动灵活,无卡阻;试转时应无振动、过热;叶片应无扭曲变形或与风筒碰擦等情况,转向应正确;电动机的电源配线应采用具有耐油性能的绝缘导线;外接油管路在安装前,应进行彻底除锈并清洗干净。
4.套管的安装
套管安装前应检查瓷套表面应无裂缝、伤痕;套管、法兰颈部及均压球内壁应清擦干净;套管应经试验合格;充油套管无渗油现象,油位指示正常;充油套管的内部绝缘已确认受潮时,应予干燥处理;110kV及以上的套管应真空注油; 高压套管穿缆的应力锥应进入套管的均压罩内,其引出端头与套管顶部接线柱连接处应擦拭干净,接触紧密;高压套管与引出线接口的密封波纹盘结构(魏德迈结构)的安装应严格按制造厂的规定进行;套管顶部结构的密封垫应安装正确,密封应良好,连接引线时,不应使顶部结构松扣。
(二)变压器安装注意事项
1.变压器安装前应按规定进行吊罩检查,如发现垫块松动、压紧力不够、铁芯松散、油中含有杂质等情况,应及时联系设备厂家派人处理。
2.在变压器吊罩时,应严格按作业指导书的要求进行,必须穿专用的工作服,带入的工具要进行登记;进入内部后,不得碰伤内部的部件,如果不慎将绕组、引线、分接开关等处的绝缘破坏或工具遗留在变压器内,或不慎跌落物件、工具砸坏套管,轻则发生闪络,重则短路接地。
3.变压器安装完毕后,投运前要检查油位计是否完好,油位是否清晰且在与环境相符的油位线上。如果油位过高,在变压器投入运行带负荷后,油温上升,油膨胀很可能使油从油枕顶部的呼吸器连接管处溢出;如果油位过低,则在冬季轻负荷或短时间内停运时,可能使油位下降至油位计看不到的位置。
三、变压器安装后的基本试验
电力变压器安装后试验一般分为工厂试验和交接预防性试验两类.工厂试验主要包括工序间半成品试验、成品出厂试验、型式试验和特殊试验等; 交接预防性试验主要包括交接验收、大修、小修和故障检修试验等;这里简单讨论交接预防性试验,它的试验目的主要有绝缘试验和特性试验两部分。
(一)直流电阻测量
变压器的绕组可以看作是电感L和电阻R串联的等值电路。当有电压加在被测绕组两端时,由于电感不能突变,所以在刚加上电源时L中的电流为零,电阻中也无电流,所以电阻上没有压降,此时全部的电压都加在了电感L上,对于大型变压器来说就需要一段时间让电路达到稳定,如此才能测到比较正确的数据。由于变压器绕组具有很大的电感,在测量过程中,不能随意切断电源及拉掉接在试品两端的充电连接线。测试完毕后,应先将变压器两端短接,然后才可以切断电源。
变压器绕组反向电动势可能有数千伏,会对仪器和人员构成威胁,但是成套的数字式变压器直流绕组测量仪内部都装了保护电路,所以还是很安全的。
(二)短路试验
将变压器一侧绕组(通常是低压侧)短路,而从另一侧绕组(分接头在额定电压位置上)加入额定频率的交流电压,使变压器绕组内的电流为额定值,测量所加的电压和功率,并换算到75℃时的数值,该功率就是变压器的负载损耗,所测电压就是阻抗电压,这一试验就称为变压器的短路试验。
变压器负载损耗实际就是铜损,也就是电流通过变压器绕组时产生的热量损失。它将直接影响到绕组及其他部分的温度升高。因此负载损耗的大小对变压器的经济运行有很大影响。阻抗电压(短路电压)就是短路试验时所加的电压,它是变压器并联运行的基本条件之一。当系统发生短路时,变压器的短路电流及由此产生的力取决于阻抗电压的大小。变压器在运行中负荷变化比较大时,阻抗电压直接影响网络波动。
变压器的短路试验除制造厂进行外,运行单位在大修或事故后检查,以及几台变压器要并列运行时都要做短路试验。
(三)空载试验
变压器的空载试验,是从变压器的任一绕组施加正弦波额定频率的额定电压,其他绕组开路,测量变压器的空载损耗和空载电流的试验.空载电流以实测的空载电流I0的百分数来表示,记为I0%按有定义有:
I0%= I0/IN *100%
空载损耗主要是铁芯损耗,即消耗于铁芯中的磁滞损耗和涡流损耗。空载时激磁电流经过一次绕组时也要产生电阻损耗,如果激磁电流数值很小,这可以忽略不计。空载损耗和空载电流取决于变压器的容量、铁芯的构造、硅钢片的质量和铁芯的制造工艺等因素。
参考文献:
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[4]工程建设标准强制性条文(电力工程部分).中国电力出版社,2006版
[5]电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范.GB 50168-1992.中国电力出版社
变压器安装的技术 篇10
1 安装施工前的准备工作
1.1 前期准备工作
一方面, 在10 k V变压器的安装施工中, 必不可少的前期准备工作就是准备安装施工图, 将安装施工手续和审批资料准备完善, 并完成审核工作;另一方面, 在正式安装施工之前, 应该明确变压器型号、性能、参数、特点和结构技术等施工必备条件, 为保证施工质量奠定良好的基础。
1.2 安装施工所需的设备和材料
在了解了变压器型号之后, 在正式施工前, 应根据变压器型号进一步明确设计要求, 明确施工设备的相关数据要求。在确定施工设备的过程中, 要保证施工过程中所使用的设备都是合格产品。在选择设备的过程中, 应该查验设备铭牌上的技术数据, 明确制造厂商, 额定容量, 一、二次额定电压, 电流和阻抗等信息。在10 k V变压器正式安装施工之前, 还应将施工材料准备完善。项目不同, 所需的施工材料也不同。在10 k V电力变压器的安装施工中, 调和漆、电焊条和防锈漆等都是必不可少的施工材料, 因此, 在选择施工材料时, 材料质量必须是合格的。
1.3 施工作业的准备条件
为了保证10 k V电力变压器的安装施工质量, 应不断完善准备工作, 具体包括以下几点:1对于安装变压器的屋顶、墙壁, 要做好防水处理工作, 确保屋顶和墙壁不会在使用过程中出现渗漏的问题。同时, 要平整地面, 保证其符合施工要求。其他基础设施的准备工作也应该严格参照施工方案执行。2根据设计要求清理预埋件、预留孔洞, 这也是10 k V变压器安装施工中重要的准备工作。3不断完善保护性网门、栏杆和通风口等防护性设施。4在施工过程中, 变压器与建筑物之间有一定的联系。为了保证施工质量, 建筑物要符合相关质量要求和验收标准。
1.4 做好变压器的开箱检查工作
为了确保10 k V电力变压器的安装施工质量, 在正式施工之前, 应组织专业技术人员开箱检查变压器设备, 以确保变压器的质量。在开箱检查的过程中要注意以下3点:1开箱检查工作要以施工图、设备资料等为依据, 检查的目的是保证变压器符合设计要求, 零部件和设备完好无损, 从而保证施工质量;2在开箱检查的过程中, 要严格按照安装说明书操作, 并查验检验合格报告等相关文件资料, 在设备上设置铭牌, 登记造册, 为后续的施工和检修等工作提供便利;3在检查的过程中, 要严格按照相关规章制度开展工作, 避免变压器设备及其零部件出现裂纹、损伤、变形等缺陷, 影响安装施工质量。
2 10 k V变压器的安装施工
2.1 安装变压器台架
在安装变压器台架的过程中, 施工内容主要包括安装变压器、跌落式熔断器、熔断开关、避雷器和带电夹头, 这也是保证10 k V电力变压器台架安装施工质量的重要工序。在具体的安装施工过程中, 对于配电网中台架变压器的安装, 最大容量一般确定为两杆之间, 最佳中心间距应该保持在2.5 m左右。此外, 在安装过程中, 要严格控制倾斜度, 倾斜度不得过大。
2.2 安装低压JP柜
安装低压JP柜能够提高电力系统的稳定性, 确保用电安全。为此, 在安装10 k V电力变压器的过程中, 应该注重低压JP柜的运用。尤其是在农村电网改造的过程中, 低压JP柜发挥着重要的作用。在安装过程中, 电力变压器与低压JP柜的容量要相匹配, 只有这样, 才能保证电网的稳定运行。在运行过程中, 要注意以下几点:1要保证变压器电缆安装的正确性, 在进出口设防, 防止外界因素引发的短路问题;2要保证设备具有良好的绝缘性和防渗漏性, 从而发挥设备真正的作用;3设备要具有良好的引线连接性能, 并在施工中保留防水弯;4在安装施工的过程中, 要保证开合闸动作的正确性;5变压器的JP支架柜要保持最佳的水平倾斜长度。
2.3 安装跌落式熔断器
安装熔断器是电力变压器安装施工过程中必不可少的工序。为了保证电力系统的稳定性, 在电力变压器的高低压侧都应该安装相应的熔断器。对于10 k V电力变压器, 高压侧的熔断器相对地面的垂直高度应该要大于4.5 m, 而各相熔断器的水平距离应该要大于0.5 m。为了保证熔断器能够正常发挥其作用, 发生熔断现象之后能够迅速跌落, 在安装施工过程中, 应该让熔断器轴线与垂直线形成一定的夹角, 各相熔断器的水平距离也应该控制在合理的范围内。
2.4 安装接地装置
随着我国电网规模的不断扩大, 电力系统遭遇雷电灾害的概率也大大增加。尤其是在雷雨季节, 电力设备和输电线路更容易遭受雷电灾害, 而10 k V电力变压器受到雷电灾害的概率也相当高。当变压器遭遇雷击时, 变压器的接地电阻过大, 雷电所带来的强大电能不能及时导入大地, 就容易对电力设备造成损害。常见的灾害有避雷器损坏或由于过高的电压降而导致变压器烧毁, 使得电力系统受到的严重损失。因此, 在安装接地装置的过程中, 应该确立合理的接地电阻, 确保接地电阻符合相关规定。
2.5 安装避雷器
为了防止电网遭遇雷电灾害, 提高电网的稳定性, 避雷器也是电网系统中必不可少的设备之一。在安装避雷器的过程中, 应该将避雷器直接安装在输电线路上, 然后另一端与大地相连, 从而保证由雷电带来的高电压能够迅速导入大地, 起到保护电力设备的目的。安装避雷器能够大大减小变电器烧毁的概率。另外, 在高压熔断器与变压器之间, 也应该安装相应的高压避雷器, 从而有效减少输电线路受雷电灾害的维护和检修次数。
3 结束语
在10 kV电力变压器的安装施工过程中, 为了维护电网的稳定性, 保证用户的安全用电, 应该合理选择变压器的安装位置, 同时, 做好其维护保养工作, 保证电力变压器能够持续、高效地发挥其应有的作用, 进而满足不同用户的用电需求。
摘要：在电力系统中, 变压器是重要的电力设备, 它在电能供给方面作出了重要的贡献。变压器的安装质量与电力系统的稳定运行有非常密切的关系。为此, 在建设电力系统的过程中, 应该重视变压器的安装施工。探讨了10 k V电力变压器安装施工技术, 希望能够与相关人士共同探讨, 不断完善变压器的安装施工质量。
关键词：电力系统,10 kV变压器,安装施工,施工技术
参考文献
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[2]韩志强, 张琳, 郑继军, 等.浅谈变压器安装注意事项[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2013 (15) .