大型变压器安装技术（共9篇）
大型变压器安装技术 篇1
随着我国经济的不断增长, 各地对电能的需求越来越多, 生活、生产等方面都是电能的主要消耗点。因此, 变电站的建设项目也在不断增加, 但作为建设的主要内容, 主变压器的安装质量一直是被各界关注的重点。如何提高主变压器的安装质量, 进而提高变电站的运行质量, 是当前供电部门亟待解决的问题。下面就该问题进行讨论、分析。
1 220 k V变电站主变的安装流程
如图1所示, 220 k V变电站主变压器的安装流程具体可分为以下3方面: (1) 主变压器安装前期的各项准备工作。 (2) 变压器本体方面的综合检查。针对220 k V变电站主变压器的本体检查包括外观检查等。在外观检查中, 查看主变压器是否存在损伤、漏油或腐蚀等问题, 并保证主变压器的充氮压力在0.01~0.03 MPa之间, 且主变压器随车冲击的记录范围应控制在3G范围内。 (3) 附件的检查和安装。附件检查主要包括套管外观检查、密封性能检查、散热器和冷却器的检查、绝缘性能检查等, 其检查内容主要为外观的完好程度和数量要求。
2 220 k V变电站主变的安装技术
2.1 变压器的检查环节
2.1.1 外观检查
主变压器的外观检查主要包括对外壳撞痕和损伤情况的检查。在开箱后, 应及时了解附件的规格和数量, 并与图纸认真核对, 确保与安装要求一致。
2.1.2 内部压力检查
在主变压器的运输过程中, 其绝缘性能极易受损。因此, 需要检查变压器的密封状况, 到达现场后, 还应及时检查变压器的压力表, 将其读数与厂家提供的压力曲线相比较, 看是否与既定要求相符合。如果读数不符, 则应及时与厂家联系, 并采取有效的措施处理问题。当打开阀门进行压力检查时, 如果出现指针不动的现象, 则可采取敲击表面的方式校正。在压力检查完成后, 应及时关闭变压器与压力表中间的阀门。
2.1.3 运输过程中的冲击检查
在主变压器正式安装前, 需要由现场工作人员查看运输过程中变压器的冲击记录, 并将冲击值控制在规定数值的范围之内。在打开变压器的阀门, 使其与外部空间接触前, 需要先从底部抽取残油进行相关的微水含量和耐压测试。
2.2 安装准备环节
2.2.1 工序交接
在安装变压器前, 需要由专门的电气技术人员和土建技术人员做好相关的技术交接工作, 确认变压器的强度和基础尺寸与规定要求一致, 并完成交接工作。
2.2.2 技术准备
技术准备体现在以下2方面: (1) 从技术资料的角度出发, 完善主变压器安装的技术流程和具体施工方案。 (2) 技术人员与施工人员交接, 明确主变压器安装的技术要求, 并做好相关的安全防范措施。
2.2.3 主体和附件的检查
主变压器主体检查的内容为:查看是否存在锈蚀、损伤或漏油的问题, 并检查运输过程中的充氮压力;有效记录冲击参数, 在变压器主体就位前, 不应拆除记录仪, 否则会对后续工序产生不良影响;测量线圈的绝缘电阻, 并以此为依据确定是否需要采取相关的干燥措施。
附件检查的内容为:观察套管外观的破损情况, 并检查其密封性;检查散热器的电机和风扇;检查其余相关附件的完整度和数量。
2.3 变压器器身的检查和试验
2.3.1 排氮
出于对人身安全的考虑, 排氮操作不可忽视。具体可采用真空排氮或注油排氮的方式, 直至空气中的氧气达到规定标准, 才能允许工作人员进入。
2.3.2 主变压器的器身检查
为了保证设备器具干净, 检查器身时需要考虑环境因素, 应在天气状况较好时检查。此外, 现场管理中不应有工作人员之外的人员出入;工作人员进入现场后不允许携带要求外的物件, 应穿着特制的工作鞋、服, 且应配备齐全灭火器材。器身检查分为吊罩检查和不吊罩检查。其中, 吊罩检查需要计量起吊高度和荷载重量, 选择最适合的起重设备, 并在吊罩前做好注油和热油循环。具体的检查项目除线圈检查、铁芯检查和设置临时保护装置外, 还需检查其分接开关和动静触点的绝缘性能, 并及时记录检查结果。
2.4 变压器附件的安装
2.4.1 散热器和潜油泵的安装
散热器和潜油泵的安装分为以下2步: (1) 拆除散热器的封板, 取出封板上固定的干燥剂, 以免干燥剂流入。 (2) 清洗散热器和油管, 以免灰尘进入油管内部。检查潜油泵和风扇的绝缘电阻, 利用万用表检查指针后, 再对潜油泵中的残油进行排油操作。理论上, 散热器的吊装需要从顶部吊攀开始;但在实际的安装过程中, 应从支撑架开始, 连接主油箱与支撑架, 并准确定位散热器的密封圈。安装散热器时, 应关闭蝶阀, 直至抽真空注油环节后, 再将蝶阀打开。
2.4.2 温度继电器和升高座的安装
安装温度继电器前, 需要实施必要的校验操作。在温度座内安装温度继电器探头后, 再将变压器油注入温度计座内。安装升高座时, 需要先完成内部电流互感器的试验操作, 检查互感器的绝缘和密封状况, 从而防止发生漏油的情况。
2.4.3 套管和铁芯接地导体的安装
套管安装应检查套管的外观, 清理套管的表面和法兰颈处, 并完成相关的电气试验。在油箱本体安装绝缘子后, 要固定好铁芯接地导体的位置。将铜排与伸缩节相连后, 再安装变压器的铭牌。
2.5 储油柜和管路的安装
一般情况下, 220 k V变压器的储油柜是密封的。因此, 在安装过程中, 应在找好支架的位置后固定螺栓。在吊装储油柜时, 应使用专用的起吊器保持柜体平衡。在气体继电器的安装完成后连接排气管路, 并拧紧储油柜、变压器主体与支架位置的连接螺栓。
2.6 抽真空、注油、热油的循环和静置
在抽真空环节, 需要注意连接管路和及时关闭不进行抽真空的阀门。真空注油环节中, 需要防止出现静电现象, 完成注油且油体静止后, 应对变压器主体的油样进行试验。
热油循环在新油注入设备且经过检验后开。在热油循环前, 需要打开顶部阀门通气, 并放置干燥剂以免产生潮气;热油循环结束后, 关闭阀门, 静置72 h后, 综合分析油样。
2.7 交接和验收环节
应进行电气装置交接试验标准研究, 在完成所有交接试验项目后, 方可进入最后的验收环节。验收阶段的检查内容除对变压器主体和附件的检查外, 还应包括检查阀门、相位与绕组接线和保护装置等。
3 结束语
综上所述, 主变压器的安装是220 k V变电站建设的关键步骤之一, 合理运用主变压器安装技术能直接提高变电站的安全性和稳定性, 这也关系着主变压器在后期的调式和运行。因此, 在主变压器的安装中, 我们应强化自身的安全意识, 从规范和严谨的角度出发, 努力优化主变压器的安装, 严格监督各项工作, 这对电力系统的安全、稳定有重要的意义。
参考文献
[1]方汉勇.500 k V变电站主变压器运行及维护[J].大众科技, 2010 (12) .
[2]卢瑾.变配电设备安装的基本知识[J].农村电工, 2012 (04) .
变压器安装技术要点 篇2
摘要：变压器的安装质量直接影响到电力系统的正常运作，因此，为了全面提高电力系统的安全，稳定运行，保证工业生产和人民生活的正常运行。本文介绍了变压器的部分安装工艺以及注意事项，旨在促进变压器安装质量的全面提升。
关键词：变压器；安装技术
一、变压器安装前的工作
变压器在安装前的工作主要有两大部分，一是装卸运输二是到达目的地之后的检查工作。每一步都是至关重要的，只有合理合格的完成每一阶段的工作，才能保证后续工作的安全进行。
（一）变压器装卸与运输
变压器的装卸及运输，必须对运输路径及两端装卸条件作充分调查，制定施工安全技术措施。
1.水路运输时，应做好下列工作
选择航道，了解吃水深度、水上及水下障碍物分布、潮汛情况以及沿途桥梁尺寸；选择船舶，了解船舶运载能力与结构，验算载重时船舶的稳定性；调查码头承重能力及起重能力，必要时应进行验算或荷重试验。
2.陆路运输用机械直接拖运时，应做好下列工作了解道路及其沿途桥梁、涵洞、沟道等的结构、宽度、坡度、倾斜度、转角及承重情况，必要时应采取措施；调查沿途架空线、通讯线等高空障碍物的情况；变压器利用滚轮在现场铁路专用线作短途运输时，应对铁路专用线进行调查与验算，其速度不应超过0.2km/h；公路运输速度时，车速在高速公路或一级路面不超过15km/h，其他路面不超过lOkm/h。
3.变压器装卸时，应满足一下要求变压器装卸时，应防止因车辆弹簧伸缩或船只沉浮而引起倾倒，应设专人观测车辆平台的升降或船只的沉浮情况。卸车地点的土质、站台、码头必须坚实；变压器在装卸和运输过程中，不应有严重冲击和振动。变压器运输时应装设冲击记录仪。冲击允许值应符合制造厂及合同的规定。以记录在运输和装卸过程中受冲击和振动情况。采用的冲击记录仪必须准确可靠。设备受冲击的轻重程度以重力加速度g表示。g值的大小，因国内尚无标准，一般由制造厂提供或由定货合同双方商定。基于国内外的资料，一般认为不小于3g为好。
（二）变压器安装前的检查与保管
1.设备到达现场后，应及时进行下列外观检查
油箱及所有附件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封应良好；油箱箱盖或钟罩法兰及封板的联接螺栓应齐全，紧固良好，无渗漏；浸入油中运输的附件，其油箱应无渗漏；充油套管的油位应正常，无渗油、瓷体无损伤；充气运输的变压器，油箱内应为正压，其压力为O.O1～O.03MPa；装有冲击记录仪的设备，应检查并记录设备在运输和装卸中的受冲击情况。
2.设备到达现场后的保管应符合下列要求
散热器（冷却器）、连通管、安全气道、净油器等应密封；表计、风扇、潜油泵、气体继电器、气道隔板、测温装置以及绝缘材料等，应放置于干燥的室内；短尾式套管应置于干燥的室内，充油式套管卧放时应符合制造厂的规定；本体、冷却装置等，其底部应垫高、垫平，不得水淹，干式变压器应置于干燥的室内；浸油运输的附件应保持浸油保管，其油箱应密封。
3.绝缘油的验收与保管应符合下列要求
绝缘油应储藏在密封清洁的专用油罐或容器内；每到达现场的绝缘油均应有试验记录，并应取样进行简化分析，必要时全分析；取样数量：大罐油，每罐应取样，小桶油应按表2.2.3取样；取样试验应按现行国家标准《电力用油（变压器油、汽轮机油）取样》的规定执行。试验标准应符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的规定；不同牌号的绝缘油，应分别储存，并有明显牌号标志。
4.变压器到达现场后，当3个月内不能安装时，应在1个月内进行下列工作
带油运输的变压器应检查油箱密封情况；测量变压器内油的绝缘强度；测量绕组的绝缘电阻（运输时不装套管的变压器可以不测）；安装储油柜及吸湿器，注以合格油至储油柜规定油位，或在未装储油柜的情况下，上部抽真空后，充以0.O1～0.03MPa、纯度不低于99.9%、露点低于-4O℃的氮气。充气运输的变压器应安装储油柜及吸湿器，注以合格油至储油柜规定油位；当不能及时注油时，应继续充与原充气体相同的气体保管，但必须有压力监视装置，压力应保持为0.O1～O.03MPa，气体的露点应低于-40℃。
二、变压器本体及附件安装
（一）变压器安装要点
1.本体就位应做到以下几点
变压器基础的轨道应水平，轨距与轮距应配合；装有气体继电器的变压器，应使其顶盖沿气体继电器气流方向有1%～1.5%的升高坡度（制造厂规定不须安装坡度者除外）。当与封闭母线连接时，其套管中心线应与封闭母线中心线相符。
2.有载调压切换装置的安装
传动机构中的操作机构、电动机、传动齿轮和杠杆应固定牢靠，连接位置正确，且操作灵活，无卡阻现象；传动机构的摩擦部分应涂以适合当地气候条件的润滑脂；切换开关的触头及其连接线应完整无损，且接触良好；其限流电阻应完好，无断裂现象；切换装置的工作顺序应符合产品出厂要求；切换装置在极限位置时，其机械联锁与极限开关的电气联锁动作应正确；位置指示器应动作正常，指示正确。
3.冷却装置的安装
冷却装置在安装前应按制造厂规定的压力值用气压或油压进行密封试验，散热器、强迫油循环风冷却器，持续30min应无渗漏；强迫油循环水冷却器，持续1h应无渗漏，水、油系统应分别检查渗漏；冷却装置安装前应用合格的绝缘油经净油机循环冲洗干净，并将残油排尽；风扇电动机及叶片应安装牢固，并应转动灵活，无卡阻；试转时应无振动、过热；叶片应无扭曲变形或与风筒碰擦等情况，轉向应正确；电动机的电源配线应采用具有耐油性能的绝缘导线；外接油管路在安装前，应进行彻底除锈并清洗干净。
4.套管的安装
套管安装前应检查瓷套表面应无裂缝、伤痕；套管、法兰颈部及均压球内壁应清擦干净；套管应经试验合格；充油套管无渗油现象，油位指示正常；充油套管的内部绝缘已确认受潮时，应予干燥处理；110kv及以上的套管应真空注油；高压套管穿缆的应力锥应进入套管的均压罩内，其引出端头与套管顶部接线柱连接处应擦拭干净，接触紧密；高压套管与引出线接口的密封波纹盘结构（魏德迈结构）的安装应严格按制造厂的规定进行；套管顶部结构的密封垫应安装正确，密封应良好，连接引线时，不应使顶部结构松扣。
（二）变压器安装注意事项
1.变压器安装前应按规定进行吊罩检查，如发现垫块松动、压紧力不够、铁芯松散、油中含有杂质等情况，应及时联系设备厂家派人处理。
2。在变压器吊罩时，应严格按作业指导书的要求进行，必须穿专用的工作服，带入的工具要进行登记；进入内部后，不得碰伤内部的部件，如果不慎将绕组、引线、分接开关等处的绝缘破坏或工具遗留在变压器内，或不慎跌落物件、工具砸坏套管，轻则发生闪络，重则短路接地。
3.变压器安装完毕后，投运前要检查油位计是否完好，油位是否清晰且在与环境相符的油位线上。如果油位过高，在变压器投入运行带负荷后，油温上升，油膨胀很可能使油从油枕顶部的呼吸器连接管处溢出；如果油位过低，则在冬季轻负荷或短时间内停运时，可能使油位下降至油位计看不到的位置。
三、变压器安装后的基本试验
电力变压器安装后试验一般分为工厂试验和交接预防性试验两类.工厂试验主要包括工序间半成品试验、成品出厂试验、型式试验和特殊试验等；交接预防性试验主要包括交接验收、大修、小修和故障检修试验等；这里简单讨论交接预防性试验，它的试验目的主要有绝缘试验和特性试验两部分。
（一）直流电阻测量
大型变压器安装规范性问题的研究 篇3
大型油浸式电力变压器安装主要包括变压器注油排氮;变压器器身内检;变压器附件安装:高、低压侧套管和引线安装;中性点套管和引线安装;散热器支架安装;散热器安装;冷却风机安装;储油柜安装;储油柜联管安装;散热器联管安装;压力释放阀和温度计安装;变压器抽真空;变压器真空注油、补油及热油循环;对变压器进行整体压力密封试验等[1]。
(一) 施工准备
1. 技术资料:
根据厂家资料及到货清单核对所有变压器附件齐全, 无锈蚀及机械损伤, 密封良好, 文件资料齐全。。
2. 人员组织:
技术负责人、安装负责人、安全质量负责人和技能人员。
3. 机具的准备:
按施工要求准备机具, 并对其性能及状态进行检查和维护。
4. 施工材料准备:螺栓等。
(二) 变压器 (电抗器) 本体到达现场后的检查
1. 检查本体外表是否有变形、损伤及零件脱
落等异常现象, 会同厂家、监理公司、建设单位代表检查变压器运输冲击记录仪, 记录仪应在变压器就位后方可拆下, 冲击加速度应在3g以下, 由各方代表签字确认并存档。
2. 由于220kV及以上变压器为充干燥空气
(氮气) 运输, 检查本体内的干燥空气 (氮气) 压力是否为正压 (0.01～0.03MPa) , 并做好记录。变压器就位后, 每天专人检查一次并做好检查记录。如干燥空气 (氮气) 有泄漏, 要迅速联系变压器的生产厂家技术人员解决问题。
3. 就位时检查好基础水平及中心线应符合厂
家及设计图纸要求, 按设计图纸核对相序就位, 并注意设计图纸所标示的基础中心线与本体中心线有无偏差。本体铭牌参数应与设计的型号、规格相符。
4. 为防止雷击事故, 就位后应及时进行不少于两点接地, 接地应牢固可靠。
5. 变压器绝缘油到达现场后, 应检查绝缘油
的试验记录, 并取样进行简化分析, 必要时做全分析。简化分析指《GB50150-2006电气装置安装工程电气设备交接试验标准》中表规定的绝缘油的水溶性算 (PH值) 、酸值、闪点、水分、界面张力、介质损耗因数、击穿电压及体积电阻率;全分析包含简化分析的8项外还包括绝缘油的外状、油中含气量、油泥与沉淀物及油中溶解气体组分含量色谱分析;绝缘油当需要进行混合时, 在混合前必须按混油的实际使用比例先取混油样进行混油试验。变压器油取样过程中应按现行国家标准《电力用油 (变压器油、汽轮机油) 取样方法》GB7597的规定执行[2]。
(三) 附件开箱验收及保管
1. 附件到达现场后, 会同监理、业主代表及厂家代表进行开箱检查。
对照装箱清单逐项清点, 对在检查中发现的附件损坏及漏项, 应做好开箱记录, 必要时应拍相片备查, 各方代表签字确认。
2. 变压器 (电抗器) 本体、有载瓦斯继电器、压力释放阀及温度计等应在开箱后尽快送检。
3. 将变压器 (220kV及以下电压等级) 三侧套管竖立在临时支架上, 临时支架必须稳固。
对套管进行介质损耗因数 (简称介损) 试验并测量套管电容;对套管升高座TA进行变比等常规试验, 合格后待用。竖立起来的套管要有相应防潮措施, 特别是橡胶型套管不能受潮, 否则将影响试验结果。
(四) 油务处理
1. 变压器 (电抗器) 绝缘油如果是桶盛装运输
到货, 则在现场需准备足够的大油罐 (足够一台变压器用油) 作为净油用。对使用的油罐要进行彻底的清洁及检查, 如果是使用新的油罐, 则必须彻底对油罐进行除锈, 再用新合格油冲洗。油罐应能密封, 在滤油循环过程中, 绝缘油不宜直接与外界大气接触, 大油罐必须装上呼吸器。
2. 大储油罐摆放的场地应无积水, 油罐底部
需垫实并接地可靠, 检查储油罐顶部的封盖及阀门是否密封良好, 并用塑料薄膜包好, 防止雨水渗入储油罐内。用专门的卡子卡固或用多重铁丝扎牢, 阀门选用密封性能好的铸钢截止阀。管道系统要进行真空试验, 经冲洗干净的管道要严格封闭防止污染。油处理系统由高真空滤油机、油罐及其连接管道阀门组成, 整个系统按能承受真空的要求装配。
3. 绝缘油的交接应提前约定日期进行原油交接。
当原油运至现场进行交接时, 变压器生产厂家或油供应商应提供油的合格证明。交接时应检查油的数量是否足够, 做好接收检验记录。真空滤油。用压力式滤油机将变压器油注入事先准备好的油罐, 再用高真空滤油机进行热油循环处理。油的一般性能分析可依据出厂资料, 但各罐油内的油经热油循环处理后试验数据须满足有关技术指标, 并须提交油的试验报告。
4. 滤油
(1) 先将桶装 (运油车上) 的油用滤油机抽到大油罐。原油静置24h后取油样送检;变压器本体、有载的绝缘油及到达现场的绝缘油必须分别取样送检。合格就可将油直接注入本体;不合格则开始进行滤油。
(2) 送检的每瓶油样必须注明工程名称、试验项目、取样地方等, 试验项目一般有色谱、微水、耐压、介损、界面张力 (25℃) 、含气量 (为500kV等级项目) 。安装前与安装后的试验项目略有不同。
(3) 滤油采用单罐的方式进行。确保每罐油的油质都达到规程规定的标准。
(4) 一般变压器油经过真空滤油机循环3次即能达到标准要求, 静放规定时间后可取样试验, 合格后将油密封保存好待用。
(5) 绝缘油处理的过程中, 油温适宜温度范围是50～55℃, 不能超过60℃。防止由于局部位置过热而使油质变坏。
(6) 填写好滤油记录, 以作为油务处理过程质量监督的依据及备查。
二、变压器安装过程中的注意事项
1.注意保持油箱内的清洁。目前新建变电站工程, 主变设计容量比较大, 大部分主变运输都采用本体和附件分散运输的方式, 主变运到变电站后需要现场安装附件。变压器各附件的浸油部位、油管道内壁、各个法兰面及油箱底部等是否清洁, 对变压器能否长期安全运行有很大的影响。脏污和水分会造成绝缘油的品质下降, 从而导致变压器绝缘性能降低;油中金属与非金属异物会造成悬浮电位, 导致油隙逐渐击穿, 尤其是金属颗粒在运行中随变压器油进入绕组内部, 会造成绕组绝缘击穿。油箱底部往往由于厂家未处理干净而含有金属粉末或杂质, 有的甚至含有水滴, 在主变吊芯做器身检查时必须彻底处理干净。在夏季施工时, 器身检查人员要有可靠的防汗水滴落措施[3]。
2.做好密封处理。渗漏油、进气、进水现象是变压器运行中最常见的缺陷之一, 对变压器的安全运行构成直接威胁。究其原因, 除了密封垫老化和制造缺陷 (如沙眼、虚焊、裂纹等) 以外, 主要就是法兰连接处密封不严。因此, 在安装中要认真做好油箱及附件的严密性检查和处理工作, 保持法兰面的平整、清洁, 对粘附牢固的油垢最好用刮刀清除。
3.确保导电回路接触良好。近几年变压器套管顶部渗油缺陷时有发生, 有的是因为密封不良, 有的是由于引出线接触不良发热, 导致密封垫老化而造成的。变压器中的导电接触部位还有低压套管的内部连接片、分接开关的触头及分接引线接头等, 这些导电回路如果接触不良, 会引起接触部位电阻增大、发热、放电甚至烧蚀等严重后果。因此, 在安装套管的内外连接时一定要处理好接触面, 拧紧螺栓。
4.防止绝缘受潮。变压器的现场安装是变压器绝缘容易受潮的一个环节。变压器在厂内进行器身干燥后, 其绝缘含水量是较低的, 但当器身暴露在大气中时, 表层绝缘便会吸收大气中的水分。湿度越大, 时间越长, 水分渗透的深度就越深。当变压器运行时, 水分在电场作用分解而产生氢气。氢气含量的增加, 虽然不会构成突发性的变压器故障, 但如果任其发展, 最终会导致绝缘击穿事故。因此, 安装时除选择晴好天气外, 应尽量减少器身暴露在空气中的时间。
5.储油柜油室一定要排气。目前主变压器储油柜多采用胶囊式结构, 其作用是储释变压器油, 及时平衡油箱内部压力, 阻止空气、水分与油接触, 从而减缓油质劣化。为了充分发挥储油柜的呼吸和隔离作用, 安装时一定要将油室内 (胶囊以外、柜壁以内) 的空气排尽。
三、结论
本文对大型油浸式电力变压器的安装规范性问题进行了系统而深入的分析和研究。随着大型变压器在电网中的应用, 变压器安装技术产生了新的观念、新的经验。对变压器可能造成故障的部位进行重点控制, 改进变压器安装方法, 消除安全隐患, 从而确保变压器长期稳定运行。
参考文献
[1]汤恒.浅述变电所电气设备的安装与调试[J].中国新技术新产品, 2011, (2) .
[2]何文虎.电力变压器安装应注意的几个问题[J].新闻天地, 2010, (6) .
大型变压器安装技术 篇4
关键词：钢结构；大跨度；地下室加固；定点拼装；液压同步；累积滑移
某大型会议中心钢结构屋盖工程主要由12榀单片方管桁架及工字形水平支撑组成，单榀桁架重量最大达50t，长度达41m。
一 滑移系统组成
钢结构滑移系统是一种利用计算机同步控制、液压油缸步进式推动构件进行水平滑移施工作业的装置。由液压泵站、主油缸、自动反力支座、连接耳板、电气液压控制系统组成。主要技术参数：液压系统压力：21MPa；主油缸最大推力：420kN；主油缸行程：500mm。自动反力支座适用滑移轨道型号：43，50kg钢轨。
1.计算机控制液压同步滑移技术
1.1 系统介绍
计算机控制液压同步滑移升降技术是一项新颖的构件滑移安装施工技术，它采用滑移自动反力支座、滑移主推油缸、连接耳板、电气液压控制系统，根据液压同步原理进行计算机控制，将成百上千吨的构件在工装平台上拼装后，滑移到预定位置安装就位。
计算机控制液压同步滑移技术的核心设备采用计算机控制，可以全自动或手动完成同步滑移、实现力和位移控制、过程显示和故障报警等多种功能。计算机控制液压同步滑移技术具有以下特点：通过滑移设备扩展组合，滑移重量、跨度、面积不受限制；滑移油缸反力支座的锚具具有单向运动自锁性，使滑移过程十分安全。
1.2 系统组成
（1）计算机控制液压同步滑移系统由主推油缸集群（施力装置）、液压泵站（驱动部件）、滑移自动反力支座、传感检测及计算机控制（控制部件）和远程监视系统等几个部分组成。
（2）液压。泵站是滑移系统的动力驱动部分，它的性能及可靠性对整个滑移系统的稳定可靠工作影响最大。在液压系统中，采用比例同步技术，这样可以有效地提高整个系统的同步调节性能。（3）传感检测。主要用来获得滑移油缸的位置信息、载荷信息和整个被滑移构件的形态信息，并将这些信息通过现场网络实时传输给主控计算机。这样主控计算机可以根据当前网络传来的油缸位置信息决定滑移油缸的下一步动作，同时，主控计算机也可以根据网络传来的滑移荷载信息和构件形态信息决定整个系统的同步调节量。
1.3 同步滑移控制原理及动作过程。
（1）同步滑移控制原理。主控计算机除了控制所有滑移油缸的统一动作之外，还必须保证各个滑移点的位置同步。主令提升速度的设定是通过比例液压系统中的比例阀来实现的。（2）滑移动作原理。滑移油缸数量确定之后，每台滑移油缸上安装一套行程传感器，传感器可以反映主油缸的位置情况。通过现场实时网络，主控计算机可以获取所有提升油缸的当前状态。根据油缸的当前状态，主控计算机综合用户的控制要求（例如：手动、顺控、自动）可以决定滑移油缸的下一步动作。滑移油缸的工作流程如下：反力支座小油缸锁锚→检查锁锚显示可靠→主油缸推进→检测同步并调整→到位后开反力支座锚→收主油缸，移动反力支座→反力支座锁锚→下一个动作循环。集群油缸系统通过计算机控制系统对所有油缸的动作统一控制、统一指挥，动作一致，完成结构件的滑移作业。
二 钢屋盖滑移技术应用
1.钢屋盖安装顺序
拼装胎架安装→主桁架拼装→抗震支座安装→滑靴安装→第一榀桁架吊装→第二榀桁架吊装→桁架间支撑安装→滑移机器人安装→滑移至第一就位位置→第三榀桁架安装→第四榀桁架安装→桁架间支撑安装→滑移至第二就位位置→依此类推完成前五个滑移单元的滑移→最后两榀桁架的安装→桁架间支撑的安装→屋盖就位。
2.滑移轨道布置
在混凝土结构梁上布置轨道埋件（间距1000mm）及轨道（43kg/m），利用塔式起重机进行滑移轨道安装，滑移轨道共铺设2条，沿支座排列方向布置，每条轨道长度约32m，滑移轨道采用43kg/m钢轨，用以提供爬行器的夹持反力点，并精确控制滑移轨道安装标高以及水平度。
3.滑靴设置
在屋盖外侧的拼装场地上，将主桁架结构的制作单元拼装成吊装单元进行安装，进行对接口的对接和万向支座的安装、焊缝的焊接及无损检测。然后在桁架两端腹杆采用圆钢管制作人字撑以保证滑移过程的稳定性，采用钢板制作滑靴，并在第一滑移单元人字撑上布置耳板，用作与滑移液压机器人连接。主桁架地面组装完成后进行测量校正。对于主桁架拼装杆件焊接时，焊接区域采用面加热预热，然后采用二氧化碳气体保护焊机焊接，并经探伤检测、监理验收合格后方可吊装。人字撑采用覫219×8的钢管制作。
4.滑移顺序
首先进行第一滑移单元的高空拼装，当第一滑移单元安装、焊接形成一个稳定体系后，将第一滑移单元向 L 轴方向滑移4.2m。在滑移单元高空拼装和滑移的同时，跨外拼装场地继续进行第二滑移单元桁架单元的组装，待滑移单元滑移到位后，进行第二榀桁架的高空安装、第二单元滑移向 L 轴方向滑移5.6m。然后进行第三滑移单元安装、滑移；第四单元安装、滑移；第五单元安装；到达设计位置。
三 结语
此技术顺利完成了大型会议中心钢结构安装，最大限度减小了钢结构施工对其他专业施工的影响，在保证施工安全的前提下，降低了安全措施成本，更好地保证了施工质量。
参考文献：
[1] 中国建筑科学研究院.GB 50009—2001 建筑结构荷载规范[S].北京，中国建筑工业出版社，2006.
大型变压器安装技术 篇5
关键词：大型油浸式电力变压器,安装,检查,规范性
前言
在电力系统建设工作中, 大型变压器的安装是非常关键的一个环节, 其安装包括诸多内容, 如储油柜安装、冷却系统安装、温度计安装等, 且每一部分安装均有着自己的规范性要求与安装质量要求。 只有确保各个部分安装质量均符合有关标准要求, 符合规范性规定, 整个大型变压器的安装才能达到良好的规范性。 因此, 安装人员必须对大型油浸式变压器各个安装环节进行严格规范的安装, 确保变压器整体安装规范合格。
1 大型油浸式电力变压器安装前的检查工作
变压器本体与附件的检查是变压器安装整个阶段的起始阶段, 其检查质量直接决定着变压器后续安装质量, 因此做好安装前的各项检查工作非常重要。
1.1 变压器本体检查环境控制
鉴于环境因素对变压器检测结果有着较大的影响, 因而在进行变压器本体检查之前, 应确保环境因素适宜变压器检查工作的进行。 (1) 在环境温度方面, 利用温度计检测空气温度与变压器本身温度, 当空气温度在0℃以上且变压器本身温度不低于周围空气温度时, 温度条件可以满足变压器本体的检查。 (2) 在环境湿度方面, 利用温湿度计对空气湿度进行检测, 当空气湿度不超过75%时, 可以进行变压器本体检测, 但必须保证变压器在这样空气湿度环境下暴露的时间不超过12h[1]。除了外界环境因素外, 在检查时还需要将变压器油箱内气压控制在0.01~0.03MPa之间。
1.2 变压器附件的检查
根据订货清单对到货后的变压器及其附件进行清点与核对, 检查实际到货的变压器附件数量和类型是否与清单上的附件完全一致, 货物包装密封性是否完好, 附件是否出现锈蚀或损坏等情况, 变压器附带说明书、装配图等相关文件资料是否齐全。 若出现产品或资料缺少问题需要及时与厂家沟通协商, 补全缺失的东西。 待变压器附件检查工作完成后, 就开始对变压器器身的检查, 首先测量器身三维冲击记录仪冲击值, 若冲击值大于3g, 说明变压器在运输过程中受到了较为剧烈的冲击或碰撞, 需要进行相应的调整和维护, 而不能直接投入使用;若小于3g, 则说明变压器在运输过程中没有受到冲击。
对于运输过程中变压器器身是否因受潮而降低绝缘性能的检测, 一般采用充油或充气的方法来进行。 但对于大型变压器来说, 由于其本身重量大, 因而适宜采用充气方式。 在采用充氮气方式对变压器进行运输时, 当货物到货之后应先将氮气排出再将变压器暴露出来[2]。 变压器器身露于空气之后, 需要通过观察孔对器身开关、绕组、铁心及其他部件进行检查, 检查器身是否发生移动, 铁心是否变形, 构件间绝缘是否良好;绕组绝缘层是否出现破损, 油路管道是否堵塞;开关切换是否灵活, 转动盘转动是否正常等。
2 大型油浸式电力变压器安装规范性
大型变压器安装内容诸多, 如储油柜的安装、冷却系统的安装、温度计的安装、连接套管与引线的安装等等。 每一部分安装均有其对应的注意事项与操作规范标准, 只有严格按照相应的标准与既定的工序对各个部分进行安装, 保证其安装规范性符合国家有关规范规定, 才能使大型油浸式电力变压器安装规范性在整体上得到提高和保障。
2.1 储油柜规范安装方式
目前, 用于大型变压器的储油柜主要有波纹式储油柜和胶囊式储油柜两种类型。 波纹式储油柜在安装之前, 应先将黄色挡板拆除, 使储油柜内的气压被释放出来, 以便于波纹管可以全面展开。 然后, 在安装完与变压器相连的管道之后再安装注油管与排气管, 需注意这两个管道是安装在储油柜底部。 最后, 安装好极限油位报警装置控制线路并进行试运行, 以确保报警装置功能正常发挥[3]。 胶囊式储油柜的安装应保证胶囊是完好无损的, 不存在漏气现象, 且油位表指针灵敏, 指示准确。安装时先对油位计本体、浮子和连杆进行安装, 并用锁紧螺母将其锁紧, 然后将安装好的油位计安装在储油柜相应位置上, 接着安装储油柜阀门, 吊起储油柜将其放在支架上并用螺栓固定好。
2.2 连接套管与引线的规范安装方式
对于大型油浸式电力变压器而言, 其连接套管有高压套管和低压套管两种类型。 高压套管的安装, 在安装之前需要先把升高座变压器内的油放出, 待全部放出后吊起升高座, 使其回归相应位置。 将粘附在套管上的油污和灰尘使用软布擦拭干净, 将套管尾部的均压球拆掉, 使用酒精将其擦拭干净后重新装回。 将起吊用夹具安装在高压套管喉部后起吊, 同时在吊钩上固定一个滑轮和牵引绳, 用起吊机将高压套管缓慢升起放置在升高座上, 当确认两者完全吻合时用螺栓将其固定好。低压套管的安装需要确保套管没有刮痕或裂缝, 保证引出线外包装绝缘层良好。 为进一步提高连接套管安装的规范性, 应根据所用螺栓规格对螺栓紧固力矩进行合理设置, 可以参照表1 进行。
2.3 温度计的规范安装方式
根据用途的不同, 大型油浸式电力变压器采用的温度计主要分为三种类型, 即绕组温度计、信号温度计和变压器顶盖温度计。 绕组温度计的安装需要根据出厂时的初始参数进行设计, 信号温度计在安装之前需要进行校验, 以检查其导通性是否良好, 信号反馈动作是否及时准确, 变压器顶盖温度计, 由于安装位置等原因在安装前首先需要向温度计底座内注入变压器油, 查看底座是否有渗漏现象, 密封性是否良好, 若均完好则可以开始温度计的安装[4]。 值得注意的是, 对于任何一
参考文献
[1]陈建平.大型油浸式电力变压器的安装规范性问题的研究[J].有色设备, 2012, 04:58~60.
[2]夏志刚.浅析提高大型油浸式电力变压器安装质量的措施[J].机电信息, 2013, 24:105+107.
[3]王彤, 李国锋.核电工程大型油浸变压器安装过程典型问题分析[J].中国高新技术企业, 2014, 34:21~22.
[4]李双玲.油浸变压器安装中的常见问题及解决措施探析[J].硅谷, 2014, 15:83+70.
变压器现场安装技术 篇6
1 变压器安装常见问题分析
变压器的安装环节中,需要充分加强各项突发问题的预防控制。如运输中避免零部件数量缺失、特殊部位损害等状况。一旦发生变压器零部件质量缺陷对电力系统的稳定运行危害度较高,且容易导致人身伤亡等恶性事件。此外,变压器设备投入使用前,需要进行专业的质量检测,避免零部件划痕、性能低等问题导致的特殊问题,避免劣质元件进入安装现场。
再者,需要保证对应变压设备的干燥度、清洁度,及时进行尘土控制、潮湿负面影响预防等操作。若变压器未进行彻底清洗、暴露于空气环境中,需要及时处理。空气中的某些成分对变压设备的腐蚀作用较强,后期危害大。最后,变压器安装后,及时进行冲洗,保证设备表面清洁度良好,是维持使用寿命、安全操作的必要措施。
2 变压器安装操作的注意事项分析
2.1 技术问题
变压器安装施工中,技术问题分析如下,首先,避免变压器厂商的非法盈利行为。部分变压器生产制造厂家为了实现经济效益,对设备质量未进行严格控制,导致后期变压器的实用性、功能性大打折扣。其次,加强变电安装施工作业人员的专业技能,保证七对变压器结构、功能、特殊性要求充分了解,实现合理安装的目的。
2.2 结构形式选取问题分析
变压器应用的结构形式主要有集中式、分散式和分布式这三种结构类型。在实际的应用过程中,变电发电单位应该根据变电站的实际情况,再结合考虑这三种结构的特点来做出适当的选择,以便于满足变电系统的实际需要。变电施工的规模、复杂性、可靠性要求不同,对应变压器结构形式的选取有所差异,加强合理方案的控制分析,对成本节约、质量控制具有积极影响作用。
2.3 主体安装前的检查操作分析
首先,器身检查条件分析,一般在风沙过大、雨水天气时,不便进行器身检查操作;一般检查操作前,需要对器身进行预热处理,保证其高于当地环境温度10-15℃为宜;此外,户外检查是,需要进行防尘装置搭建处理,一般为防尘围墙。其次,器身检查。一般正常工况下,220KV变压设备运输中若受到碰撞损伤,需要进行箱壁孔的检查、油箱内部检查处理。若器身表面无明显异常,可免去吊罩检测操作。对于主体充氮的部件,需要进行箱体盖板检测、油箱底部阀门检测,另一方面,必须保证油质满足规定规范要求。
3 变电安装施工中技术措施分析
3.1 散热器的安装控制
作为变压器的重要组成部件,散热器的安装十分重要。散热器功能在于对变压器运营热量的及时排放,避免变压设备过热导致的器件受损。散热器安装操作中,需要进行较为良好的密封性控制,事先进行油泵、指示液位计等配件的安装。一般为了保证变压器的工作性能,需要在散热器安装后,进行较为严格全面的质量检测,一旦发现油流指示器显示的流油方向为反向的,这样安装的散热器不能进行使用,一定要进行重新安装。
3.2 储油柜的安装
储油柜安装前,需要进行柜内外的彻底清理。保证储油柜的胶囊未发生较为严重的损耗状况,保证整体完整性满足要求。然后进行设备安装,保证对应设备位置正确、稳固度良好,需要引起注意的是,设备不可进行完全拧紧处理,避免后期更改调动的影响。最后,依次进行其他设备的安装处理即可。
3.3 套管安装分析
变压器套管安装分为两部分,一方面,变压器安装施工现场中,需要先进行套管取出,置于架子上,进而进行套管清理、套管裂痕检测等操作,需要保证完整性、洁净度满足要求。另一方面,套管的绝缘性测试分析,必须保证相应部位的绝缘稳定性满足规范要求后,方可进行套管安装操作。
3.4 零部件安装分析
变压器安装施工中,小附件的安装较为繁琐,对重点部分分析如下。
3.4.1 温度计的安装
首先应该对温度计进行校正,以保证温度计的偏差能够满足一定的要求。尤其是在变压器的上端安装温度计时,一定要保证温度计的密封性良好。
3.4.2 安装压力释放阀
首先应该检查压力释放阀是否存在损伤,尤其是压力释放阀的开关接触点,在安装压力释放阀后,还需要检查其是否存在漏油现象。
3.4.3 安装吸湿器
吸湿器的安装只需要注意其中的硅胶是否存在变色的问题。
3.5 补加油分析
在完成变压器的抽真空操作后,还需要往油管中进行补加油,并且在加油时要保证变压器两端的阀门处于打开状态。在补加油完成后,需要打开套管、散热器和管路上部的放气塞等进行排气,等到补加的油量能够满足要求后,就可以关闭阀门。
4 结语
本文针对变压器安装问题进行了深入分析,从实际安装工程的问题出发,进行了相应的措施讨论、技术优化调整分析,旨在充分提高变压器在电力行业中的稳定性、合理性要求。促进当代电力系统的稳定发展,进而充分满足各行各业的用电需求,实现人口增长过快、用电需求过高与供电量紧缺等矛盾问题的调和。促进社会经济效益的整体提升,带动国民经济进一步优化调整。
参考文献
[1]关立新.试析变电施工中变压器现场安装技术措施[J].中国新技术新产品,2014(12):95.
[2]徐磊.变电施工中变压器现场安装技术措施[J].科技创新与应用,2015(06):118.
分析变压器安装工作的技术 篇7
电力变压器是电力网的核心设备之一, 因而其稳定、可靠运行将对电力系统安全起到非常重要的作用。然而, 由于设计制造技术、工艺以及运行维护水平的限制, 变压器的安装问题还是时有发生, 大大影响了电力系统的安全稳定运行。
1 分析安装变压器前的准备工作
(1) 前期准备
1) 首先必须准备好变压器安装的施工图, 以及施工手续和审批资料的审核。
2) 在安装施工开始之前, 必须对变压器的型号有一个明确的认识, 从而进一步了解变压器的性能、参数、特点、结构技术等施工必备条件。
(2) 变压器安装的设备和材料需要
根据变压器的型号, 确定设计要求, 并应具备设备的相关数据要求, 同时必须是合格产品。在设备的铭牌, 铭牌上应注明制造厂名、额定容量、一、二次额定电压、电流、阻抗、及接线组别等技术数据。
材料准备, 一般情况下, 在安装时必须的调和漆、电焊条、防锈漆等材料, 同时必须保证材料的合格, 符合要求。
(3) 施工作业的准备条件
1) 在安装施工过程中, 必须在变压器的屋顶、墙面完毕后, 进行防水无渗漏处理, 保证地面平整, 基础设备应完全符合施工图的要求。
2) 清理预埋件、预留孔洞, 保证其符合设计要求。
3) 在变电器安装完毕后, 要做好防护性设施, 如:保护性网门, 栏杆, 通风口、消防设置等。
4) 在变压器安装施工时, 会有一定的建筑物与其关联, 对于建筑的要求质量应定要符合要求, 保证质量和验收规范。对于特殊的要求, 也要遵循, 符合。
(4) 开箱检查
1) 在变压器安装之前, 应组织专业的技术人员和施工单位, 开箱检查变压器的设备, 必须做好检查记录。
2) 开箱检查时, 以施工图、设备资料文件、说明书附件为依据, 检查变压器整体是否符合规格型号, 在设计要求上是否达标, 零部件是否齐全, 各设备的附件是否完好无损或丢失。
3) 按照变压器的安装说明书进行安装, 认真阅读说明书, 查看出场检验合格报告, 做到对设备相关资料文件的熟悉, 同时应在设备上设置铭牌, 并登记造册, 为检修工作带来方便。
4) 在检查的整个过程中, 我们要必须遵守变压器的国家设备规定, 要求变压器应无机械损伤, 裂纹、变形等缺陷, 油漆应完好无损。变压器高压、低压绝缘瓷件应完整无损伤, 无裂纹等。
5) 变压器有无小车、轮距与轨道设计距离是否相等, 如不相符应调整轨距。
2 变压器的安装
2.1 变压器台架的安装
变压器台架的安装, 包括变压器的安装、跌落式熔断器及熔断开关的安装、避雷器的安装、带电夹头的安装及引下线的安装。在10k V配电网中杆架变压器的安装过程中, 一般都将将最大的容量控制在两杆之间, 同时变压器的的中心间距应该保持在2.5m, 要求倾斜度不要太大, 台架水平倾斜不应大于台架长度的1/100。
2.2 低压JP柜 (配电变压器综合配电柜) 的安装
安装低压配电去, 可以在 (计量、保护 (过载、短路、漏电、防雷) 、电容无功补偿于一体, 带给安全用电。因此, 在农村电网改造中, 对大量的JP柜采用10k V配电台区中, 具体的安装技术要求:
对变压器和JP柜的容量相匹配, 必须符合容量的要求, 实现容量的需求。
(1) 变压器的电缆安装要正确, 在进出口处设防, 防止小动物进出, 造成JP柜短路。
(2) 保证绝缘性良好, 外观干净, 防止渗漏现象。
(3) 引线之间的连接性能要良好, 留有防水弯。
(4) 分合闸动作准确无误, 指示清晰明确。
(5) 变压器的JP支架柜要牢固稳定, 水平倾斜长度不能不能大于支架长度的1/100。
2.3 跌落式熔断器的安装
配电变压器的高、低压侧均应装设熔断器。高压侧熔断器的底部对地面的垂直距离不低于4.5m, 各相熔断器的水平距离不小于0.5m, 为了便于操作和熔丝熔断后熔丝管能顺利地跌落下来, 跌落式熔断器的轴线应与垂直线成15~30~角。各相熔断器的水平距离不小于0.2m。
2.4 变压器台区引落线
新建和改造配电变压器的引落线均应采用多股绝缘线, 其截面应按变压器的额定容量选择, 杜绝使用单股导线及不合格导线, 同时应考虑引落线对周围建筑物的安全距离。高压引落线与抱箍、掌铁、电杆、变压器外壳等距离不应小于200mm, 高压引落线间的距离在引线处不小于300mm, 低压引落线问的距离及其它物体的距离不小于150mm。
2.5 地装置
雷雨季节10k V配电变压器经常遭受雷击, 如果接地电阻过大, 达不到规程规定值, 雷电流不能迅速泄入大地, 造成避雷器自身残压过高, 或在接地电阻上产生很高的电压降, 引起变压器烧毁事故。因此, 接地装置的接地电阻必须符合规程规定值。
2.6 避雷器的安装
避雷器是直接并接在线路上的, 它的另一端接地, 当有雷电到达避雷器时, 其内部的氧化锌阀片击穿, 使高电压引入大地, 达到保护设备的目的。这样可以防止雷电对变电器运行造成的绕坏, 同时对于高压避雷器应安装在高压熔断与变压器之间, 可以避免整条线路停电进行避雷器维护检修, 还可以防止避雷器爆炸损坏变压器瓷套管等。
2.7 箱式变压器的选择和安装
箱式变压器就是把变压器低压和高压设备安装在同一个箱体内, 对三者之间用导线相连, 相互连接在一起, 这样对于变压器的安装就更为简单, 只需把低压和高压设备接入相应的位置就会正常通电。
3 结束语
变压器的安装即要满足用户电压的要求, 且尽量避免将配电变压器安装在荒山野岭, 易遭雷电袭击又远离居民区的地方, 这样不便于运行人员定期维护, 不便于工作人员管理。因此, 通过本文的研究, 我们要不断的联系实际, 对配电变压器有一个新的认识, 进一步提高安装技术, 这样才能实现供电的安全, 保证电网的稳定运行。
摘要：随着经济的快速发展, 城市建设对电力需求量的增加。我国目前的电力定期设备技术有待完善和提高, 在电力供应质量方面的要求也在不断的增大。因此, 本文对电力设备的发展进行研究, 着重研究电气设备之一的变压器。变压器在电力行业中是一个受关注的对象, 其安装技术更为备受重视。作者通过研究10kv变压器的安装技术, 进一步推动社会对电力电气设备发展的研究和推广。
关键词：电力系统,10kV,变压器
参考文献
[1]鲁刚平, 熊炼.华为SDH光传输设备维护.重庆工学院学报, 2004
[2]I永超, 蔡栋栋, 年玉桂.光传输设备故障浅略分析[J].科技信息, 2009
关于变压器安装技术和措施 篇8
1 变压器安装技术的概述
1.1 变压器安装的技术措施
变压器是电力网的核心节点型设备, 是变电站 (所) 的核心设备。为确保变压器发挥设计的功能, 应该全面掌握和控制变压器安装的技术要点, 在加强技术运用和细节的同时, 实现变压器安装的总体目标和任务。
1.2 变压器安装的重点环节
变压器的种类有很多, 特别是由于电网类型的不同, 变压器所处位置的不同都会造成变压器安装上的差异性。变压器的安装可以分为:运输→检验→安装→试验等几个主要环节, 在进行变压器安装的过程中要根据变压器生产厂商的要求和技术特点, 结合电力网结构特点, 遵守行业和操作标准, 以优异的安装质量保障变压器功能的稳定。
2 变压器安装的重点技术环节
2.1 变压器运输和装卸的技术措施
应该重视变压器装卸过程中技术的运用, 有条件的地区施行吊车装卸, 做好变压器外表的保护和支撑, 装卸时要注意速度均匀、顶托结合, 确保装卸过程不会对变压器产生过大的损害和影响。变压器运输的过程中要做好防水、防潮、固定工作, 尤其要防止运输过程中外部杂物的掉落。
2.2 变压器检查的技术措施
2.2.1 变压器器身检验的技术要点
变压器的器身检验首先要确保外部环境, 应该在晴朗、无降水、少风沙的条件下进行, 防止变压器器身检验过程中灰尘、雨水的落入。要注意环境的温度控制, 确保环境温度在0℃以上。进行器身检查时应该参照国家技术强制标准, 同时要注意检查过程的安全, 每项检查和处理都必须有技术人员在场并签字确认。
2.2.2 变压器排氮和放油的技术要点
对于运输过程中采用充氮运输方式的变压器, 要进行排氮操作, 打开主变阀门, 使氮气得以在通风的状态下自然排尽。对于运输过程中采用充油方式运输的变压器, 应该将油箱中绝缘油用真空过滤器吸出, 存贮在临时油罐内, 以便后续环节使用。
2.3 变压器安装的技术措施
第一, 在变压器套管升高座的安装前要进行电流互感器的技术试验[1], 检验二次墩子和绝缘体性能, 做好二次引线的密封, 用钢钎将对好孔后的套管螺栓均匀拧紧。第二, 变压器套管的安装。应将套管放在特定的支架上, 做到垂直, 做好套管绝缘体、截止损耗、电容等技术环节的测量。第三, 变压器冷却装置的安装。安装前要根据有关规定对冷却装置进行1 h的油压密封试验, 注意将试验用油排尽, 用吊车将变压器冷却器起吊到规定高度和位置, 固定螺栓和蝴蝶阀, 使其与变压器稳固连接。第四, 变压器储油柜与导油导气联管的安装。要用胶囊的塞子封住, 并进行30 min压力气体的测试, 检验油柜和连管是否有泄漏, 安装时, 先将储油柜的固定支架安装在油箱上, 再将储油柜吊放在支架上拧紧所有固定螺栓。
2.4 变压器主体安装的技术
2.4.1 变压器真空注油
用卷扬设备或吊车牵引变压器准确接定位, 完成后制动装置锁紧主体运输小车, 对变压器进行真空注油。真空度应该保持在8h以上, 注油的过程中应根据电网设计和变压器生产厂商的安装说明, 确保注油的方式和注油的速度。
2.4.2 变压器热油循环
变压器注油完成后, 应该对油品加热, 进行热油循环的检验[2]。热循环的时长要保持在48 h以上, 进行热油循环后要对变压器本体的油品进行抽样检验。
2.4.3 油位调整、静置
通过真空滤油机向变压器油箱注入绝缘油, 使储油柜油面略高于正常油面。补油时多次对变压器本体及附件放气。整个变压器注油完毕后在施加电压前按安装说明书的规定时间进行静置, 静置后打开所有本体及附件上的放气塞再次放气。
变压器安装是一个复杂的施工过程, 应该利用技术的手段和措施确保安装过程的可控性, 这就需要我们严格遵照变压器安装技术要求, 实现对安装细节和步骤的技术控制, 以有序的措施、严格的技术, 防范变压器安装的故障和事故, 实现电力网整体的性能稳定。
摘要：本研究根据变压器安装的经验, 提出了电力系统要高度重视变压器安装的观点, 并结合变压器安装的过程, 对相关的重点技术和措施进行了研讨, 希望通过技术手段提高变压器安装的品质。
关键词：变压器,安装技术,运输,检查,试验
参考文献
对变压器安装技术措施的探讨 篇9
1 电力变压器的安装
完成电力变压器的安装工作, 需要有专用的工艺设备、起重运输设备、工索具、装置和仪器仪表等, 必须由训练有素的人员按照一定的安装顺序来完成。安装的工作量和安装顺序取决于变压器器身的结构特点, 现代变压器的器身通常制成不可拆卸的, 并装于本身的油箱中, 然后发往安装地点, 这就使得外形尺寸和质量都很大的大型变压器, 在安装地点卸车和就位时必须采用索具作业, 工作量很大, 而且责任重大;安装的工作量和安装顺序还取决于变压器主要组件 (冷却系统、有载调压装置、变压器油保护装置、高压套管等) 的结构特点, 大型变压器的强迫油、空气和水循环的冷却系统, 是以拆卸状态从制造厂发运的, 需直接在安装地点进行清理、组装和调整, 冷却系统的结构还决定了变压器注油时的工作顺序。
1.1 变压器安装前的准备及检查
1) 安装前的准备:熟悉图纸资料, 注意图纸和产品技术资料提出的具体施工要求, 确定施工方法且进行技术交底;并准备搬运吊装和安装机具及测试器具。2) 变压器的安全性检查:变压器应有产品出厂合格证、随带的技术文件应齐全;应有出厂试验记录;型号规格应和设计相符;备件、附件应完好;干式变压器的局放试验PC值及噪声测试d B (A) 值应符合设计及标准要求。3) 变压器外观检查:外表不应有机械损伤;油箱密封良好, 带油运输的变压器, 油枕油位应正常, 无渗漏油现象;所有附件应齐全, 瓷体无损伤等;变压器轮距离应与设计轮距相符。4) 变压器身的检查:变压器到达现场后应进行器身检查。
1.2 变压器就位安装应注意的问题
1) 变压器安装的位置, 应符合设计图纸的要求;在推入室内时要注意高、低侧方向应与变压器室内的高低压电气设备的装设位置一致, 否则变压器推入室内之后再旋转方向就比较困难了。2) 变压器基础导轨应水平, 轨距与变压器轮距相吻合。装有气体继电器的变压器, 应使其顶盖沿气体继电器气流方向有1%~1.5%的升高坡度 (制造厂规定不需要安装坡度者除外) 。防止气泡积聚在变压器油箱与顶盖间, 只要在油枕侧的滚轮下用垫铁垫高即可。垫铁高度可由变压器前后轮中心距离乘以1%~1.5%求得。调整时使用千斤顶。3) 变压器就位符合要求后, 将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定;不允许用电焊焊死在轨道上。4) 装接高、低压母线时, 母线中心线应与套管中心线相符。母线与变压器套管连接, 应用两把扳手, 以防止套管中的连接螺栓跟着转动。特别注意不能使套管端部受到额外拉力。5) 变压器的外壳必须作良好接地。如果变压器的接线组别是Y/Yo, 则还应将接地线与变压器低压侧的零线端子相连。变压器基础轨道亦应和接地干线连接。6) 当需要在变压器顶部工作时, 必须用梯子上下, 不得攀拉变压器附件;变压器顶部应做好防护措施, 严防工具材料跌落, 损坏变压器附件。变压器油箱外表面如有油漆剥落, 应进行喷漆或补刷。7) 变压器就位安装完毕后, 再次进行外观检查;并用1k V兆欧表测量各绕组间及绕组与外壳间的绝缘电阻。
2 变压器本体及附件安装
1) 变压器基础的轨道应水平。装有瓦斯继电器的变压器, 应使其顶盖沿瓦斯继电器方向有1~1.5%的升高坡度。2) 变压器的所有法兰连接处, 应用耐油橡胶密封垫密封, 密封垫应无扭曲、变形、裂纹、毛刺。法兰连接面应平整、清洁。密封垫应擦试, 安放位置应准确, 其搭接处的厚度。应与其原厚度相同, 压缩量不宜超过其厚度三分之一。3) 对安装使用的紧固件, 除地脚螺栓外, 均应使用镀锌制品, 防止生锈给日后检修拆卸带来不便。4) 差压继电器、流动继电器应须校验合格, 且密封良好, 动作可靠安全气道的安装前内壁应清试干净, 隔膜完整, 吸湿器与储油柜 (油枕) 与连通管连接密封良好, 吸湿剂应干燥, 油封油位应在油面上。5) 温度计安装前要进行核试验, 信号接点应动作正确, 导通良好, 变压器顶盖的温度计座内应注变压器油, 密封应良好, 无渗油现象。膨胀式信号温度计的细金属软管其弯曲半径不得小于50毫米, 且不得有压偏或急剧的扭曲。6) 变压器安装母线用螺栓连接时, 必须选用适当截面镀锌螺丝, 加大厚垫圈及弹簧垫圈。在拧紧母线连接螺栓时, 要适当掌握松紧度, 连接螺栓不宜过紧, 也不宜过松。对硬母线应检查接点的直流电阻或接点电压降, 接点的电阻不应大于相同长度母线电阻的1.2倍。
3 变压器投入运行前的全面检查
1) 对熔丝保护的检查, 除检查共规格外, 还应检查熔丝盒内的熔丝是否完好, 有无断损以及接触不良等不正常的现象。2) 对继电器保护装置的检查, 了解继电器保护系统的完整性, 有关元件是否完好无损, 继电器的整定及试验信号装置是否动作, 以备变压器自身及其外部有供电系统发生短路故障时能准确、迅速、灵敏有选择性地将断路器切断, 使故障的变压器或供电系统退出工作。3) 检查瓦斯继电器内部有否气体存在, 如有气体则应先行放尽, 并试验一下上接点发信号是否准确动作, 下接点上用跳闸压板切换。4) 对防雷保护的检查, 检查避雷器装置的情况, 避雷器的接地是否良好, 接地电阻是否符合要求。
4 变压器运行中的检查
为保证变压器能安全可靠地运行, 当变压器有异常情况发生时, 能及时发现、及时处理, 将异常情况消除在萌芽状态, 运行值班人员对运行中变压器作定期巡回检查, 严格监视其运行数据, 并做好运行记录, 定期检查监视仪表盘、电压、电流、功率表、指示油上层温度指示, 并做好运行记录。
1) 检查变压器的上层油温是否正常, 是否接近或超过最高允许限额。2) 检查变压器油X上油位是否正常, 有无渗漏现象, 充油的高压套管其油位是否正常, 套管有无损坏渗漏现象。3) 变压器的电磁声与以往比较无异常现象。4) 变压器上箱盖上的绝缘件, 例如出线套管导电排的支持瓷瓶等, 表面是否清洁, 有无破损裂纹, 放电的痕迹等不正常的现象。5) 检查导电排的螺栓接头有无过热现象。6) 检查呼吸器的干燥剂有否变色失效。
5 结语