节能利废

节能利废（共8篇）

节能利废 篇1

1 前言

我国能源问题越来越突显, 建筑墙体材料产值高、能耗大, 建筑墙体的革新是我国建筑行业亟需解决的问题, 研究高性能新型建筑墙体材料对解决我国能源问题有着非常深远的意义。节能利废自保温混凝土空心砌块是一种新型建筑墙体材料, 通过砌体的性能研究分析, 进而改善我国建筑墙体能耗大、产值高的现状, 为我国能源的可持续发展做出贡献。

普通的混凝土砌块有很多不足, 而自保温混凝土空心砌块的优越性在于其自重较小, 保温隔热性能好[1]。

2 自保温混凝土空心砌块研究现状

随着我国经济的发展, 单一的节能墙体已经不能满足现在的生产需要。按照保温材料位置的不同, 复合节能墙体可以分为外墙外保温、外墙内保温以及自保温体系。其中外保温体系施工易受天气影响, 不易控制墙体质量、外墙装饰材料容易脱落、成本较高等问题。内保温体系的不足之处是建筑内表面潮湿、造成室温波动大、室内不宜吊挂物件、需要再次装修等问题。这两种体系的最大问题就是使用寿命问题, 造成施工成本增高。自保温体系是将结构墙体和保温隔热体系结合, 可以降低成本, 延长保温墙体的使用时间, 外墙渗水等问题也能有效的解决[2]。

国家颁布的普通混凝土小型空心砌块技术规程中规定, 混凝土空心砌块主体长宽高分别为390mm, 190mm和190mm, 必要情况下规格尺寸可以经过双方的协商来确定, 但是空心砌块的最小外壁厚度应该在30mm之上, 最小肋厚度应该在25mm之上。本文分析的空心砌块的长宽高尺寸大小分别为390mm、240mm和190mm, 同时其他参数在充分考虑了砌体相关结构要求之后严格符合国家规定。

同时, 在国家对于夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准和公共建筑节能设计标准中, 节能建筑热工艺材料需要满足冬天保温和夏天隔热, 二者缺一不可, 住宅的外墙传热系数小于等于1.5W/m2/K, 公共建筑的要求略低, 小于等于1.0W/m2/K。

3 节能利废自保温混凝土空心砌块性能研究

通过大量文献调研, 国内外对节能利废自保温混凝土空心砌块的研究主要从块型设计、砌体力学性能、砌体热工性能三个方面研究。

1) 块型设计研究

复合自保温混凝土空心砌块的块型设计主要有四种:一种是在传统混凝土砌块的基础上改造的, 一种是在N式砌块的基础上改造的, 一种是在联锁砌块的基础上改造的, 最后一种是在填充砌块的基础上改造的。

二十世纪后, 美国的混凝土砌块技术有了很大的发展, 其混凝土砌块的产品多种多样, 美国学者研究出高效自保温混凝土空心砌块TB型保温复合砌块, 这种砌块有着比较好的保温隔热性能。加拿大学者研究的保温隔热砌块, 该砌块将两排孔设计在主砌块, 并在外侧夹隔着绝热板。波兰学者也研究出了新型自保温混凝土空心砌块[7]。

2) 砌体力学性能研究

在研究砌体材料中, 对砌体进行力学性能研究, 进行结构内力分析、强度计算等是非常重要的。我国先后公布了《砌体基本力学性能试验方法标准》和《混凝土小型空心砌块试验方法》两个关于研究砌体力学性能的试验方法标准。

根据《砌体基本力学性能试验方法标准》将自保温砌块和混凝土空心砌块制成39cm×19cm×61cm的抗压试件和39cm×19cm×59cm的抗剪试件, 灰缝厚度在1cm左右, 承压面用1:3水泥砂浆找平, 控制在1cm的厚度。试件制作完成后需要在自然条件下进行养护28天成型后才能进行抗压抗剪试验。用实验室200T压力试验机测定其抗压强度、抗剪强度。

3) 砌体热工性能研究

按照《混凝土小型空心砌块试验方法》制作试验试件, 按照传统砌法砌筑于试件架内 (高1米、宽1米) , 试件架内部抹有2cm厚的混合砂浆, 外部抹有2cm厚的水泥砂浆, 待砂浆干燥硬化后在试件上均匀布置测温点和热流计。

砌体热工性能的检测方法主要有热流计法和热箱法[6]。

热流计法就是采用热流计和热电偶进行实时采集砌体两侧的温度差和热流量。这也是国内外研究的主要方法。利用热流计实时监测砌体试件的热流量, 监测热流量的同时也应采用热电偶测量试件冷热表面的温度, 然后根据试件内外表面的温差和热流量, 根据公式 (1) 、 (2) 和 (3) 计算试件的热阻值和传热系数等, 从而可以判断墙体是否符合国家规定的节能标准和要求。

注:R—围护结构热阻 (m.k/w)

注:R0—围护结构传热阻 (m.k/w)

Ri—内表面换热阻 (m.k/w) (一般取0.11)

Re—外表面换热阻 (m.k/w) (一般取0.04)

注:K—围护结构传热系数[W/ (㎡·K) ]

但是这种方法受季节的影响较大, 测试时需要在采暖时间较长的房间内进行。

热箱法与热流计法的原理一样, 主要实验方法是:在试件两侧分别建立所需的温度、风速和辐射条件的热箱和冷箱。待两侧条件稳定后, 测量空气温度、试件和箱体表面温度, 根据公式 (4) 计算传热系数[5]。

热箱法的优点就是不受季节的影响, 但是由于其热桥部位无法测试造成这种方法不够完善, 也不是经常使用的方法。

4 提升混凝土空心砌块热工艺性能的措施

改造常规的混凝土空心砌块可以适应当代节能减排的思想。混凝土空心砌块的主要组成成分一般是混凝土肋壁和孔洞, 衡量其热工艺性能的参数是平均热阻, 平均热阻的大小不仅和材料的热工艺性能相关, 也容易受到孔洞大小、形状、排列方式和整体孔洞率影响。所以提升混凝土空心砌块的热工艺水平可以从材料、块型和孔洞三方面来考虑, 现如今有五种改造思路[4]:

1) 改变砌块孔型, 增大对流长度。圆形、正方形和矩形是目前常见的空心砌块中的孔型。在孔洞率相同的情况下, 不同孔型中圆形的传热系数最高, 正方形次之, 矩形传热系数最低。矩形孔容易产生长路对流现状, 圆形和方形则出现短路对流。孔洞的表面温差带来了对流换热, 因此越长的对流环路越容易增大空气层的热阻。如果砌块中存在大量的与热流方向平行的水平孔, 会大大增强其对流换热, 短路对流会迅速增加, 从热面到冷面的热量会大量散失。因此长路热对流性能在传热量上优于短路传热量, 能够增强空心砌块的热工艺。因此在设计孔型时, 提升孔洞长度, 减少连接, 用尽可能多的长路对流环路减少热传量。

2) 增加孔洞排列数。空心砌块中的孔洞行数、列数和热流走向能够影响传热系数的大小。具体而言是传热系数随着孔洞行列数的增多而加大, 因此具有更好的保温效果。因此, 在达到了肋壁厚度规定之后, 采用合理的排列方式增加孔洞排列数目, 采用多空式结构, 能够提升砌块的热工艺水平。

3) 孔洞错开排列。孔壁的热传导是实现砌块热流量的主要方式。传导的断面面积和传导长度是两个关键因素。在固定截面面积时, 越长的传导长度有着更大的热阻, 因此传热量就越少。在空心砌块中采用孔壁交错排列方式来代替横向水平连接方式, 可以有效加大热传导长度, 等效于加大了砌块厚度, 热阻效果更好。

4) 降低孔洞尺寸, 减小孔壁厚度。空气传热通过传导、对流和辐射来实现。因此空气作为传热介质层时, 热性能不具备其他材料的线性增加性, 较大的孔洞尺寸会使辐射增强, 传递热量增多, 砌块保温能力减弱。因此降低孔洞直径会使得孔洞的尺寸减小, 从而减少辐射, 提高保温隔热性能。

5) 从材料方面考虑, 在混凝土空心砌块中填充聚丙乙烯板等保温材料做成的自保温墙体。这种自保温墙体工艺简单, 成本低, 工程质量高, 并且这种自保温墙体由于保温材料夹在砌块内部, 简化了建筑外墙的施工难度, 使得这种自保温墙体具有非常好的发展和应用前景。复合自保温砌块内部填充的保温材料主要有聚苯板、膨胀珍珠岩、泡沫混凝土。其中泡沫混凝土具有良好的保温隔热性能, 热稳定性能好, 物理性能稳定。膨胀珍珠岩性能不稳定, 容易吸收空气中的水分, 聚苯板不能与砌块完全契合, 容易在中间形成空隙, 这就造成聚苯板的热工性能较差。因此采用水泥、粉煤灰和外加剂支撑的泡沫混凝土作为复合空心块的填充保温材料是比较合理的[3]。

5 结语

在能源紧缺的现代社会, 越来越注重节能材料的使用。首先, 该研究对于建筑行业中的自保温材料的选用有着重要的指导意义。其次, 对节能利废自保温混凝土空心砌块的研究也是当今建筑保温材料发展的必然趋势, 通过对自保温材料的块型设计、砌体力学性能和砌体热工性能等三个方面进行研究, 对复合自保温砌块进行设计优化, 为我国建筑节能利废自保温墙体材料的改革给予一定的指导。

参考文献

[1]邹俊.江西成功研制烧结自保温砌块[J].墙材革新与建筑节能, 2012, 07:64-64.

[2]张泽平, 李珠, 董彦莉.建筑保温节能墙体的发展现状与展望[J].工程力学, 2007, 24 (z2) :121-127.

[3]申绘芳.复合自保温混凝土砌块砌体的试验研究[D].浙江工业大学, 2010年4月.

[4]许鸣, 李青松.自保温混凝土空心砌块热工性能的探讨[J].砖瓦, 2010, 12:34-36.

[5]王军, 龙恩深.自保温砌块传热系数理论计算方法研究[J].墙材革新与建筑节能, 2013, 09:73-74.

[6]冉茂宇.非均质围护结构传热系数的简化计算及检测方法[J].建筑科学, 2007, 23 (03) :26-30.

[7]金立虎.复合保温砌块块型设计—生产设备—生产工艺及施工技术研究[J].墙材革新与建筑节能, 2009, 02:41-46.

节能利废 篇2

在生活中，食（饮）用后的奶粉罐、易拉罐、方便面盒等都是废旧物品，如何减少环境污染，利废为“宝”呢？

瞧！下面就是我利用废旧物品“变”出来的`玩具。

玩具1：沙球

所需材料：易拉罐2个、卡纸、剪刀、小石头、胶布

制作方法：

1、易拉罐底面有一个洞，把小石头放进去。

2、用卡纸剪出头发、蝴蝶结、眼睛、嘴巴，并粘在易拉罐的另一面。

3、再用剪刀剪出两个长条，卡纸正反折叠，把手粘在卡纸条一端，另一端用双面胶固定在易拉罐两侧。

4、这样，会响的沙球便做好了。

玩具2：新疆帽

所需材料：方便面盒、卡纸、涤纶纸、毛线、胶布

制作方法：

1、在方便面盒上面依次沿边钻6个洞。

2、把毛线编成6个小辫子，从洞外把结头放进盒内，用胶布粘牢。

3、用卡纸装饰四周。

4、这样，新疆帽就做好了。

玩具3：鼓娃

所需材料：奶粉罐2个、涤纶线、毛线、卡纸、筷子、乒乓球、剪刀

制作方法：

1、将奶粉罐盖上盖子，并用涤纶纸包好底面，用毛线缠绕，系好结头。

2、用卡纸剪出头发、眼睛、嘴巴并粘贴好。

3、将乒乓球用剪刀钻一个洞，把筷子伸进去并粘好。

4、将筷子、乒乓球分别用涤纶纸装饰好，用毛线缠好。

5、这样，鼓娃便做好了。

节能利废 篇3

二、开流矿渣微粉管磨机技术生产矿渣微粉, 比表≥410m2/kg, 粉磨电耗55~60k Wh/t;

三、开流粉煤灰管磨机技术生产国标Ⅱ、Ⅰ级粉煤灰, 粉磨电耗15k Wh/t、20k Wh/t;

四、开流钢渣微粉管磨机技术生产钢渣微粉, 比表≥410m2/kg, 粉磨电耗55~80k Wh/t。

五、空气能量分离冷却降温专利技术 (斜槽式水泥冷却器发明专利号:200610124749.2;风动油冷却系统及内溢式油位显示器实用新型专利号:200620117519.9、200620098287)

●出磨水泥冷却塔工艺系统可降低出磨水泥温度20~30℃;●球磨机、回转窑轴瓦及润滑冷却装置可降低轴瓦温度10~15℃;●移动式设备异常高温应急处理车。

针对不同物料的粉磨特性, 着力提高产品质量, 本技术产量更高、细度更细、电耗更低, 荣获多项国家、建材行业科技进步奖。 二十多年的管磨机改造经验, 确立了我们的优势。 请您把需求告诉我, 难题交我们来解决。

联系人:朱春启13505609618 杨春保13805697273 网址:www.zhgmjs.cn

修旧利废管理制度 篇4

第一条

术语及定义

修旧利废指对在设备修理过程中更换下来的备品配件，采用焊接、粘接、喷镀、镶嵌、机械加工和对烧损的电机绕组、仪表线圈等重新缠绕的`各种修复方法，使已经损伤或损坏但尚有修复利用价值的零部件加以修复，重新利用的工作。

第二条

职责

机械动力部职责

1.负责制定并完善本制度，督促检查、考核本制度的执行情况。

2.组织年度修旧利废项目的论证和技术评定。

3.组织审核、编制年度修旧利废工作计划。

4.审核修旧利废修复方案。

事业部、机/电/仪维修单位职责

1.按要求执行本制度。

2.负责填报修旧利废项目计划，建立修旧利废台账。

3.及时联系、妥善保管现场检修中更换的零部件。

4.负责编写修旧利废项目的修复方案。

5.负责修旧利废的具体组织、实施。使用部门配合承修部门。

6.负责编写修旧利废修复方案。

第三条

工作程序

使用单位提出申请、编制修复方案→机械动力部组织技术论证、鉴定，确定项目、审核修复方案→公司主管副总审批→承修单位实施、使用单位参与、配合→机械动力部组织验收→入库→使用单位使用、验证→建立台账。

现场抢修等特殊情况下，工作程序可简化，先修复、使用，后补办有关手续。

第四条

论证原则

可能性：公司或外委条件及当前的技术能力和检测手段能否满足要求；

可靠性：修复后能否保证其工艺、机械和安全性能，并能达到其预期寿命；

经济性：修旧费用与更新费用相比，是更新费用的10%～40%；

必要性：该备件必须修旧才能满足生产需要。

第五条

对水泥厂利废相关问题的探讨 篇5

我国水泥工业在利用工业废渣作替代原料和水泥混合材方面已有半个世纪以上的使用经验, 在利用可燃性废物作替代燃料方面, 虽然有些先行者, 如某些科研院校以及北京、上海、广州和四川等地的少数水泥厂已作了大量试验研究和生产试验, 但就全国来说还没有真正起步和推广, 仍有一些认识和观念问题需要讨论认定。本文结合国外文献报道的论点和经验谈些看法, 供参考。

1 基本概念与名词解释

图1是废物从产生到消亡的流程, 也可以说是废物处置流程。下面就结合此图对一些名词作些解释。

1.1 废物处置 (处理)

从广义上讲废物从产生到消亡的整个过程, 即图1的流程都可以称“处置”;从狭义上讲可将图1流程中废物排除后的第一道工序称废物处置, 或废物处理。因为在欧洲废物未经处理是不允许填埋的。这道工序包括收集、运输、制备 (如筛选、破碎和分类等) 和储存。然后将废物分成不可以利用的和可利用的两部分, 不可以利用的只能填埋处置, 可以利用的又分为利用其所含能量和利用其所含无机物质两部分, 当然也可能还有其它利用途径, 如用于农业做肥料和改良土壤等。因本文只涉及水泥工业, 所以对其它方面不作论述。

1.2 产品与废物

对产品的解释没有什么争议, 按原定目的和用途生产出的物品即为产品, 对废物的解释则有许多不同和变更。20世纪90年代初期, 曾一度划分为产品、残余物和废物。残余物是指从生产线上下来的非产品, 但仍可以在其他领域转向利用的物质, 废物是指不能再利用的物质。后来欧洲又曾提出取消残余物, 除产品以外的都是废物, 但这种提法一直遭到废物产出企业的反对。他们坚持除产品外还应有副产品, 例如当时发电厂认为脱硫石膏和高质量粉煤灰应为副产品;钢铁企业认为粒化高炉矿渣应为副产品。近几年似乎又回到只有产品和废物的区分, 所不同的是将过去认为是副产品的物质归到产品类了。2005年德国的“循环经济和废物法” (Kr W-/Abf G) 中规定, 废物是指物主已经丢弃的、想要丢弃的和必须丢弃的一切可移动的物品, 这个解释看来已为各有关方面所接受。2006年德国环保部已将Thyssen Krupp集团生产的矿渣正式列为高价值产品, 不再作为“循环经济和废物法”中规定的废物, 因为该集团已能按一般产品要求对所产矿渣的生产过程和产品质量进行控制、检测和监督。对废物的解释涉及经济利益分配、物质属性确认以及排污与治理等相互关系问题, 也不容忽视。

1.3 再循环与转向利用

对废物的利用主要分为能量回收和物质回收两类 (见图1) 。在物质回收中又分为再循环和转向利用。在生产线上有些物质被反复利用称为循环利用。如水泥窑的窑灰被除尘器收下后又回到窑中 (未离开生产线) 。有些产品离开生产线经用户使用后, 收集起来又回到原行业的生产线用于生产同类产品称再循环、再利用或再生, 如废玻璃、废钢铁、某些可再生的塑料和橡胶等。用过的物品或废物不能回到原行业生产线生产上同类产品, 而是转到其他行业生产其他类产品称“下游循环”、“继续利用”或“转用”, 现在绝大部分废物利用都属此类, 如各种废渣、废塑料、废油、废液、污泥和生活垃圾等。对它们的利用最好不要称“再生利用”。

1.4 一次资源与二次资源

一次资源与二次资源也可以称为一次材料和二次材料。一次资源指被开采出来的天然材料, 包括天然燃料和天然原料。二次资源指那些没有回到原行业生产线上再利用的废物, 这些废物经过一定的制备又回到循环经济体系中, 在其它行业生产线上被继续利用, 作为原料用的称“二次原料”, 作为燃料用的称“二次燃料”, 现在多改称为“替代燃料”, 不能将劣质煤或劣质石灰石的前面也冠以“二次”两字。

1.5 替代燃料

目前, 欧洲的替代燃料主要用于水泥厂, 其次是电厂和石灰厂, 替代燃料在水泥窑上的利用已是当前欧洲水泥工业研究、探讨的主要课题之一。替代燃料已成为现今流行的产品, 德国“循环经济与环保法”对它的解释是:替代燃料是被分选出来的高热值废物或废物组分, 用于替代电厂或高温生产设备中所使用的一次燃料或常规燃料, 并要符合Kr W-/Abf G中的相关规定。替代燃料的制备也已形成产业, 有的文献称替代燃料工业, 对替代燃料质量的比较评价与常规燃料一样要检测燃料特性, 包括:C、H、N、O、S、Cl元素含量、挥发分含量、热值与燃烧速度、易燃性、燃尽特性、灰分含量、有害物质含量以及新增加的生物质含量 (替代燃料中的含量为20%~60%, 由此得出CO2减排系数) 。燃料特性中, P、Cl、热值、水分、灰分等水泥工业特别关注的项目可由供求双方商定。水泥工业还要关注燃料燃烧速度与离开喷嘴后的飞行轨迹或者说沉降速度, 以确保水泥窑能获得合适的火焰形状与长度。

关于有害物质含量, 德国“交货条件和货物安全委员会” (隶属德国标准委员会, 简写RAL) 制定了“二次燃料质量保障指标”RAL-GZ724, 于2001年7月1日得到公认, 具体数据列于表1, 水泥窑用替代燃料的重金属含量不能超过表1中的规定限值。

欧洲有些企业生产的用于水泥工业的替代燃料质量相当好, 也比较稳定, 热值波动≤0.5MJ/kg。例如德国Delitzsch替代燃料生产厂由废木料、纸板、纺织物、废塑料、包装材料、废轮胎等废物混合制备的替代燃料有专用的商品名称“Carbo-light”, 它已失去废物属性, 成为新产品, 执行一般工业产品的相关法规。该公司专为水泥工业生产的CBL, Z级Carbo-light替代燃料, 其燃料特性列于表2, 重金属含量列于表3。

mg/kg (干基)

注:1) 适用于由批量产生的特定废物制成的二次燃料;2) 适用于由居民区废物高热值组分制成的二次燃料;3) 待由二次燃料制备过程得出可靠数据后再作规定;4) 表中的数据适用于居民区废物中热值Hu干基≥16MJ/kg的高热值组分和热值Hu干基≥20MJ/kg的大批量产生的特定废物, 低于此热值时表中数据应相应线性降低, 但不允许提高。

mg/kg (干基)

从表2和表3看出, 这种替代燃料的质量不比我国某些水泥厂用煤的质量差多少。在德国使用这种替代燃料的水泥厂 (如Bernburg水泥厂) 二次燃料替代率达到80%以上。目前Carbo-light替代燃料的使用行业可按热值划分, 热值Hu在8~15MJ/kg的用于发电厂, Hu为22~24MJ/kg的用于水泥厂, 介于两者之间的用于造纸厂、石灰厂、砖厂和钢铁厂。以上所述说明替代燃料的生产在欧洲确已形成一个新兴产业。

1.6 中位值和第80%分位值

表1中规定的重金属含量限值区分为中位值和第80%分位值, 这是专为替代燃料规定的。因为替代燃料通常都是由多种废物混合制成的, 质量的均匀性和稳定性不佳, 在取样抽检和监测中难免会出现非正常的颠值, 若以最大值为依据监控质量, 就会因为偶尔的一个颠值被判定为不合格。为此, RAL-GZ724采用了中位值和第80%分位值两项指标作为评价依据。该规范规定, 首次采样应取10个样进行分析, 按分析值由低向高依次排列, 第5和第6个分析值的平均值即为中位值, 第8个分析值即为80%分位值。中位值可代替平均值用于水泥窑的物料平衡计算和污染物排放预测, 第80%分位值作为最高值, 用于评价含量是否超过规定限值。若第一次取出的10个样分析值没有通过, 再取10个样检测, 用这20个样的数据重新依次排列, 用其中位值和第80%分位值进行最终评价。这种评价方式在德国已实行多年, 有的水泥厂还用第90%或第95%分位值作为二次原燃料的重金属含量峰值。由此看来, 用中位值和第80%分位值代替平均值和最高值的方法也许更适合废物及其所制备二次材料均质性的评价。

1.7 处置与共烧

对废物的处理常用“处置” (Treatment-英文, Behandlung-德文) 一词, 处置包含处理、发落等含义 (见图1) 。废物在水泥厂和电厂的利用以前常用“利用” (Utilization-英文, Verwertung-德文) 一词, 它包含能量回收、转换和物质回收、转换等含义, 目前对替代燃料常用“共烧” (Co-incineration-英文, Mitverbrennung-德文) 一词, 有关国外文献曾对“共烧”的含义作了解释, “共烧”并非供应商与顾客之间1∶1的买卖关系, 而是一个相当复杂的系统, 它应包括:从废物进入供应商的制备系统开始, 废物质量和制备工艺技术水平, 制成替代燃料的性能以及利用方的接受和利用等全过程。在替代燃料的应用中, 对污染排放的防治或者说对环境的保护似乎比能量回收这一主要目的更加受到关注。因此, 表1中RAL-GZ724规定的限值必须严格遵守, 而且希望有关方面必须清楚认识到, 只有确保“低于”此限值, 才能做到完全“遵守”此规定, 因为废物是非均质的。所以“共烧”也显示大家都有一个共同的责任和目的———保护环境。

从以上的介绍看出, 水泥窑利用可燃性废物用“共烧”一词更确切些。首先水泥窑不处置任何物料, 而是进行物质转换生产熟料, 当然在水泥窑中也可销毁处置一些危险废物, 不过这只是特例, 数量少, 不是连续使用, 配料计算也不作考虑, 燃料节省也是被动的, 不是主动要达到多少替代率;其次水泥窑本来就烧天然燃料, 如煤, 现在无非是又加入了废物与煤一起烧, 所以称“共烧”更加切合实际。

2 水泥工业要为利用好可燃废物做好准备

利用废物作熟料和水泥的原料组分也很重要, 因为它在工艺技术上相对比较容易, 又有较丰富的使用经验, 所以本文暂不涉及。

2.1 把利废放在除生产水泥外的首要位置

利用废物可以帮助水泥工业节省资源, 减少CO2排放, 提高经济效益。资源不管是多还是少都应该尽力节省, 因为它是有限的, 而人类的消耗是无限的, 况且水泥工业又是资源消耗大户, 更应如此。水泥工业也是CO2排放大户, 应像欧美等工业发达国家一样把减排CO2作为一个发展目标。更为重要的是有许多废物如污水厂污泥、生活垃圾、部分危险废物等目前还只有水泥窑能十分安全彻底地将其消化, 因此, 水泥工业应该承担起这个社会责任。

近几年, 水泥工业尤其在预分解窑厂普遍推行余热发电, 已为节能减排、提高经济效益带来了许多好处。但在推行余热发电的同时要给利废留有余地, 在场地和废气余热利用方面若二者存在矛盾, 从长远发展和社会整体利益角度考虑, 应将利废放在首位, 不要给子孙留下遗憾。特别是城镇周边的大型预分解窑厂更应担负起销纳城镇相关废物的重任。

2.2 把利用可燃性废物作为主攻方向

可燃性废物包括污水厂污泥、生活垃圾、轻纺、食品及电子等工业产生的废物和危险废物。国际上普遍看好的是放在水泥窑中共烧和处置, 对此我们还缺少经验。若能从试验研究和生产试验方面多给予些投入, 摸清主要地区的有关情况, 包括水泥厂和水泥的本底情况, 相关可燃性废物的特性, 在水泥窑上共烧将对污染排放、窑的运行和熟料产质量、水泥和混凝土性能产生什么影响, 以及应采取的措施、合适的检验与监测方法等, 拿出比较全面系统的和有一定权威性的研究报告, 将对技术规范和相关方针政策制定、观念转变和大面积推广提供有力的技术支撑, 使水泥窑共烧可燃性废物能更好、更快地发展起来。

2.3 从分解炉处加入可燃性废物可作首选方案

用可燃性废物制备成高质量的替代燃料, 从窑头主燃烧器加入 (当然也可以从窑尾的第二把火或分解炉加入) 是欧洲当前较为流行的利用方法, 它的主要优点是对废物中有害的有机物能安全彻底地销毁, 可以替代宝贵的优质天然燃料, 然而它的制备工艺比较复杂, 投入多, 要求有大批量的富含高热值组分的废物供分选, 制备出的替代燃料不仅热值要高 (Hu≥20MJ/kg干基) , 质量也要相对稳定, 尽量减少对窑的不利影响。目前在我国要发展替代燃料产业难度还比较大。与此相反, 若从预分解窑的窑尾或/和分解炉处加入废物, 许多方面都可以放宽, 例如热值可以低一些 (Hu≥8MJ/kg即可以使用) , 粒度可以放宽, 粗颗粒的或块状的废料都可以用, 水分要求也不严格, 一般能承受10%~30%的高水分废物, 这就可以大大简化废物制备过程, 比较容易上马。查看国外资料, 20多年以前欧美许多国家的水泥厂也是先从窑尾烧废轮胎、废型砂, 窑头烧废油、废液等液体废物起步的。缺点是不能替代窑头用优质燃料, 替代率受限制。但可积累经验, 不断提高技术水平, 逐步向窑头用替代燃料过渡。

2.4 做增设旁路和放掉旁路窑灰的准备

废物会不可避免地带入窑内过多的Cl、P、S、碱和重金属, 使窑的运行不正常, 耐火衬料寿命缩短, 熟料和水泥质量受到影响, 能采取的措施除从源头上控制带入量外, 就是在预分解窑上增设旁路放掉旁路窑灰, 不回水泥生产线, 通常5%~10%的旁路放风就可以消除高Cl、碱等的不利影响。以前的做法是将旁路窑灰加到水泥中, 以水泥中所能承受的Cl和碱含量为限, 控制旁路窑灰用量和旁路量进而限定废物用量, 由于混凝土耐久性的要求, 对水泥中Cl和碱含量的限定也越来越严格, 也就使水泥窑所能接受的某些废物数量受到限制。为此, 德国、瑞士等国正在研究以其它途径利用旁路窑灰, 例如用于农业做肥料、饲料添加料、填充材料、道路垫层固化材料、地沥青填料、污水处理、污水厂污泥稳定剂, 提取碱盐、磷等。但这些方法还存在一定的二次污染和经济性问题。近来文献报道比较实用和可行的方法是, 用高碱窑灰在玻璃熔窑上生产小型玻璃制品 (如玻璃杯) 、玻璃纤维、发泡或加气的玻璃棉等。这样对玻璃工业也很有利, 因为旁路窑灰很细, 可以省去一道粉碎工序, 质量比较稳定, 价格也便宜。这样做的目标是, 水泥厂要尽可能多地吸纳废物, 即使不能利用旁路窑灰, 也可以做到最大程度的废物减量化, 再配合其它行业, 用社会力量共同协作, 最终将废物安全地消除, 这个目标也可供我们参考。我国水泥对Cl含量的限定比欧盟还严格, 欧盟水泥标准的规定是Cl含量≤0.10%, 我国是≤0.06%, 更加不利于对高Cl含量废物的利用。我国水泥工业还没有采用旁路放风技术, 为了今后能更好地利用废物, 减少对窑况的不利影响, 应做好增设旁路的准备和旁路窑灰继续利用的研究。这里有一个观念值得商榷, 水泥工业不一定要追求完全零排放, 零排放固然好, 但还不一定是最好, 社会是个整体, 应该各行业共同协作, 找出最佳途径销纳废物。从目前的情况看, 各种工业窑炉在销纳废物方面与水泥窑是无法相比的, 应充分发挥水泥窑的潜能, 多共烧废物。为保证运转正常和熟料产质量, 放出一些旁路窑灰也值得, 因为水泥窑的高温已将废物中的有害有机物消除了, 收下的旁路窑灰只含无机物, 可以转到其他行业继续利用, 这样才是较完美的循环经济链。

我国水泥工业在利用可燃性废物方面也有先天有利条件, 预分解窑多, 又都是带三次风管的, 这种窑最适合在氧含量高的三次风中烧低热值的替代燃料。预分解窑对阻留重金属及销毁其他有害气体能力强, 对污染排放的防治容易达到要求。我国的预分解窑长径比除几台个别短窑外都在15左右, 符合烧低热值燃料的要求, 尤其近几年建造的预分解窑, 都考虑了烧低挥发分含量的无烟煤或劣质煤, 分解炉体积大, 气体和物料停留时间长, 已具备烧低热值、高灰分含量替代燃料的条件。当然由烧煤转向共烧废物或替代燃料, 会使窑系统热工制度和气氛发生变化, 废气流量、温度和热损失加大, 窑的产量降低, 热耗增加 (其中优质燃料热耗下降了) , 衬料寿命缩短, 熟料和水泥性能也可能受到影响, 对此也要有所准备。然而, 在水泥窑中共烧可燃性废物是利国利民的好事, 也是发展的必然趋势, 期望我国水泥工业为保护环境做更大贡献的时期及早到来。

参考文献

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油田基层单位修旧利废的质量管理 篇6

1 油田基层修旧利废质量管理的必要性分析

油田基层单位要将群众性修旧利废活动开展的富有成效,前提是必须把住修旧质量,只有确保修旧质量,才能确保利废效果。我们认为,要把住修旧质量,必须满足油田基层单位修旧利废4个环节的质量管理要求。

1.1 满足修旧利废质量管理的主体要求

油田修旧利废活动的主体是管理骨干和岗位员工,能够保证修旧质量的人员是精通修旧专业的管理人员和精细修旧的部分员工。要确保基层单位修旧利废的持续开展,前提是要明确会管理修旧利废的人员和优选懂修旧、能修旧的员工,一同围绕修旧利废做工作,形成修旧利废规范管理与安全操作体系,以此满足油田基层单位修旧利废质量管理的主体要求。

1.2 满足修旧利废质量管理的设施要求

油田基层单位开展修旧利废活动,由于缺少修旧专用工具与设施,设备的修旧解体与修复后的组装成为难题。要保证油田生产岗位废旧设备与物件的修复质量,不但要求修旧人员会修旧操作,还要求修旧主体能够研制、应用与修旧物件相匹配的设备、工具和装置。所以,修旧设施的研制与应用是确保修旧利废安全和质量的必要条件,能够满足油田基层单位修旧利废质量管理的设施要求。

1.3 满足修旧利废质量管理的技术要求

油田基层修旧利废对象是种类繁多的废旧设备、废旧物件,大多数单位开展的修旧利废活动,都是边研究边修旧、边修旧边研究,没有可以参照的修旧操作方法,更没有该执行的修旧操作规程。要提高油田生产岗位废旧设备与物件的修复成功率和工作效率,修旧人员不仅要精通修旧操作,更要会总结、归纳、研发修旧操作技法,逐步形成修旧利废质量管理技术标准。所以,修旧操作技法的研发与应用是确保修旧利废质量和效率的技术手段,能够满足油田基层单位修旧利废质量管理的技术要求。

1.4 满足修旧利废质量管理的机制要求

油田传统的修旧利废工作,没有制度上的约束,修多修少靠员工的修旧能力和热情。面对油田生产成本逐年紧张的实际,基层单位要持续开展修旧利废、不断挖掘降本增效潜力,必须将修旧利废纳入到日常工作之列,建立并推行以确保修旧质量为主线的配套管理机制。因此,要持续开展油田修旧利废活动,严把修旧质量关,必须建立修旧利废质量管理机制,满足修旧利废工作要求。

2 油田基层修旧利废质量管理的思路和途径

油田基层单位修旧利废工作的质量管理,出发点是提高废旧物件修复成功率,落脚点是解决制约修旧利废的瓶颈,目标点是充分挖掘修旧工作的效益潜力。要推进油田基层修旧利废的质量管理工作,持续提升活动水平,必须注重修旧利废过程的质量管理。现就围绕“组成修旧不同主体、构成修旧配套设施、集成修旧操作技法、形成修旧管理机制”4个方面,进行油田基层修旧利废质量管理观点的探讨。

2.1 优选确定具有善于修旧攻关的各类人员,组成修旧不同主体

“各级人员都是组织之本,只有他们的充分参与,才能使他们的才干为组织带来收益”,这是质量管理基本原则中全员参与的内涵[1]。作为油田基层单位,面对以往修旧利废缺少技术性、缺乏持续性、欠缺标准性的问题,必须围绕全员参与原则,有针对性地选点定人,确定修旧攻关主体,建立并推行能够持续主动修旧、集中定点修旧的油田基层修旧利废质量管理运营机构。以我们第二油矿运行专业化修旧利废“三定”管理模式为例,说明油田基层单位确定修旧主体、持续开展修旧利废质量管理活动的必要环节。

2.1.1 定点运作修旧利废

围绕修旧利废质量管理工作,选定日常工作专业性比较强的、多年探索专业修旧途径的、修旧利废经验丰富的维修队、抽保队、车队、保卫队、杏二联合站、聚杏Ⅱ-1污水处理站、杏八注水站、四区九队、五区七队、测试队,确定为本单位10个专业化修旧利废活动点,开展不同修旧点位、不同修旧项目、不同修旧流程的定点修旧利废工作。

2.1.2 定人组织修旧利废

设立修旧集中运作、分专业管理的组织机构,确定精通专业技术、策划能力强的矿领导组织专业化修旧利废的机构设立、制度制订、物料落实和定期讲评,选懂专业修旧、会监督修旧、能管理修旧的机关各路专业技术干部进行分工明确,抓专业修旧活动的开展与管理、检查与指导,抓修旧存在问题的协调与落实、研发与攻关,并且修旧利废活动点的基层队干部细化分工、各负专责。

2.1.3 定员实施修旧利废

根据修旧利废活动点的专业特点,细分修旧专业,组建15个修旧专业组,优选精通专业技能、善于钻研修旧的员工作为修旧专业组成员,形成具有专业化特点的定员修旧劳动组织结构(见图1)。

通过以上“三定”修旧利废管理模式的探讨,可以确定是:要持续开展油田基层修旧利废质量管理活动,必须明确修旧管理点位、明确修旧运作机构、明确修旧操作人员,三个修旧主体的组成是油田基层修旧利废质量管理活动开展的前提。

2.2 研发应用具有符合修旧实际的操作手段,构成修旧配套设施

在质量管理基本原则“过程方法”中,明确主要活动有“识别和改进不合格过程,提高过程质量”要求。油田基层单位面对制约修旧利废活动持续开展的缺少修旧专用设施难题,途径只有一条,就是识别和改进不合格过程,研制、应用与修旧物件相匹配的专用设备、工具和装置。所以,要常年开展修旧利废活动,必须攻克制约修旧利废的瓶颈,在修旧利废质量管理上实现新的突破。以我们第二油矿杏八注水站围绕阀门修旧专用配套设施研制、注重探索创新修旧利废操作手段的做法为例,对研发应用具有符合修旧实际的配套设施的必要性进行探讨。

2.2.1 研制修旧必要的专用设备

修旧专用设备的研制与应用是确保修旧质量的主要前提。杏八注水站针对阀门修旧阀体固定影响因素,制作与应用阀门修旧大型箱式平台(见图2),改变修旧操作空间;设计、制作固定点位可调式的横向、竖向两个小型固定支架和大型固定支架,供阀门修旧人员组合使用,起到提升阀门修旧解体与组装成功率的作用。

2.2.2 研制修旧必要的专用工具

修旧专用工具的研制与应用是提升修旧质量的主要手段。杏八注水站针对阀门修旧移动搬运影响因素,明确阀门持续修旧操作点位,确定阀门搬运往返最佳路线,将普通插车的结构优化革新,设计具有较大插推强度的两轮手推插车,并根据大、中型阀门的球体弧度加工月牙型托板,用卡环和螺栓固定在手推插车插板的上部,研制成插推强度较大的月牙式阀门搬运专用插车,供阀门修旧人员使用,减轻了阀门运送工作强度,提高了劳动效率。

2.2.3 研制修旧必要的专用装置

修旧专用装置的研制与应用是确保修旧质量的主要条件。杏八注水站面对阀门修旧缺少实用性试压工艺的实际,研制、应用气、液两用移动式中、低压阀门试压工艺(见图3),较好的满足了中、低压阀门安全试压、就近试压的需要。

从杏八注水站研制应用阀门修旧专用设施、专用工具、专用装置的效果来看,消除了影响阀门修旧质量的许多因素,大大提升了废旧中、低压阀门的修复成功率。所以,要持久开展修旧利废活动,必须在修旧专用设施研制与应用上不断取得新的成果。

2.3 研发应用标准化的修旧工作操作技法,集成修旧技术支撑

在质量管理基本原则“过程方法”中,主要活动明确了“创新与改善合格过程,提高过程质量”要求。油田基层单位每次修旧利废,只注重修复成功率,没有人总结形成文本类操作技法,先进的修旧技术得不到推广与应用。要常年开展修旧利废活动,必须创新与改善合格过程,提高过程质量,在修旧利废管理标准化上实现新的突破。以我们第二油矿杏八注水站近几年围绕阀门修旧研发专用配套操作技法、注重探索创新修旧利废操作手段的做法为例,对修旧操作技术标准的集成进行探讨。

2.3.1 研发与应用局部缺陷修复新方法

杏八注水站干部与阀门修旧人员紧密结合,在对报废中、低阀门解体的过程中,区别不同类别阀体,划分自行攻关修复缺陷问题,进行局部缺陷修补恢复技术、弯曲压直技术研究,研发应用5种阀门部件局部缺陷修复新方法,形成一套中、低压阀门部件局部缺陷修复技术标准。分别是:低压手动闸阀丝杠“和尚头”磨损缺失焊接修补、打磨修复方法;中压手动闸阀丝杠光杆锈蚀凹坑补焊、打磨修复方法;中压手动闸阀闸板“耳眼”磨损焊接填补打磨修复方法;中压手动闸阀闸板密封面锈蚀凹坑研磨修复方法;低压手动球阀丝杠弯曲校正、施压取直修复方法。

2.3.2 研发部件加工与更换修复新方法

对于中、低阀门解体之后,查出零部件整体损坏无法修复时,区别不同类别阀体,进行零部件加工与更换技术研究,杏八注水站研发3种阀门部件加工与更换修复新方法,建立了中、低压阀门部件加工与更换修复技术标准。分别是:低压手动闸阀丝杠铜套加工、整体更换修复方法;低压手动闸阀盘根压盖加工、整体更换修复方法;低压手动球阀丝杠球端卡环损坏煨制填加更换方法。

2.3.3 建立部件设计与加工管理新流程

研发部件加工与更换修复新方法,需要解决部件设计与加工问题。为此,杏八注水站将阀门修旧缺少配件机加途径确定为影响中、低压阀门修复成功率的主要问题,与厂、矿主管部门沟通、请示,确定“一项预算指标”,明确“一个审批程序”,开通“一条加工通道”,运行中、低压阀门修旧工作的部件设计与加工管理流程(见图4)。

杏八注水站研发5种阀门部件局部缺陷修复新方法、3种阀门部件加工与整体更换修复新方法、建立阀门配件加工管理流程,集成了油田基层修旧利废的技术标准化支撑。从应用效果来看,消除了影响阀门修旧质量的许多因素,提升了废旧中、低压阀门的修复成功率。所以,要持久开展修旧利废活动,必须在修旧专用技法研发与应用上不断实现新的突破。

2.4 探索创新具有规范管理特点的质量标准,形成修旧管理机制

质量管理标准是衡量产品质量或工作质量的必要条件[2];并且在质量管理基本原则“管理的系统方法”中,告诉我们“任何一个组织,要提高组织的有效性,必须应用系统方法建立、实施和保持质量管理体系”。油田的修旧利废既然是一项工作,要持续保证修旧利废工作质量,必须应用系统方法建立相应的质量管理体系。以我们第二油矿“建立管理标准体系,持续保证修旧利废质量”的做法为例,对质量管理标准在油田基层修旧利废中的管理可行性进行分析。

2.4.1 建立修复件的使用时限标准

油田基层单位要通过深入生产岗位,对以往修复件投用时间的核查、使用情况的调查,并与矿分专业管理干部、技术人员相结合,才能制订出切合实际修旧修复使用质量标准。如:我们第二油矿对10个修旧利废活动点15个修旧小组的51项修旧利废的对象进行调查研究,分别确定修复使用时限标准(见表1)。

2.4.2 建立仪器仪表修旧检验流程

针对油田基层修旧利废的仪器、仪表修旧,要其保证修复质量、达到可以使用的要求,必须采取专业资质部门校检、专业人员资质标定等手段,建立各种修旧检验流程,通过仪器仪表修旧的质量标定、校检验收,增加精密仪器、仪表修旧的质量把关技术手段。如:建立、推行的测试仪器修旧送检、转油站仪表修旧检定、井站压力表修旧校对、站库自控一次表修旧标定等4项修旧检验流程,形成了仪器仪表修旧检验标准体系(见图5)。

2.4.3 建立修旧质量签认管理细则

要进一步提升修旧质量、规范修旧利废工作,必须针对基层队定点修旧、其他各单位分散修旧和生产岗位现场修旧,制定并实行层层验收把关、专人签认的修旧质量管理方法。如:我们第二油矿制定《修旧质量签认管理细则》,推行体现贴近班组修旧、符合专业验收、确保修旧质量的“定点修旧盘点验收质量签认、分散修旧对口验收质量签认、现场修旧实物验收质量签认”管理办法,并明确修旧矿级签认工作分工,使修旧验收工作有标准可依、有机制可循。

2.4.4 建立修旧利废质量奖惩制度

油田基层单位修旧人员,每人都有自己的本职岗位,修旧是这些人的兼职工作,每天不但要完成油田生产管理维护,还要开展修旧利废活动。对此,油田各单位有必要从细化奖惩办法入手,制定、实行奖罚分明、具有激励作用的修旧利废奖惩管理制度。如:我们第二油矿研究确定季度区别原值、划分奖励区间、细算修旧净值的奖惩办法,对修旧利废工作进行细化奖惩。按修旧利废原值划分4个奖励区间,原值在100元以下的,按修旧净值的20%进行加奖;原值在100～500元之间的,按修旧净值的15%进行加奖;原值在500～1 000元之间的,按修旧净值的10%进行加奖;原值在1 000元以上的,按修旧净值的5%进行加奖。按修旧净值计算奖励金额,最大限度地调动员工的修旧利废工作热情。

通过实践证明,建立、推行油田基层修旧时限标准、检验流程、签认细则、奖惩制度,可以全面规范油田基层单位修旧工作、确保修旧利废活动的持续开展。所以,要搞好油田基层修旧利废质量管理工作,必须探索与创新具有规范管理特点的质量标准,形成并推行长效管理机制,这是修旧利废持续开展的必要条件。

3 结论和方向

油田基层单位修旧利废是大庆油田优良传统的传承,要将修旧利废活动持久开展的富有成效、持续创造更多的经济效益,前提是必须把住修旧质量,只有确保修旧质量,才能确保利废效果。我们第二油矿自2007年开始,探索与运行油田基层修旧利废质量管理体系,研发与推行修旧操作技法27项,研制与应用修旧专用设施8套,在修旧利废创新管理上实现新突破;4年累积修复废旧设备及配件5 326件,创修旧利废价值748.506 7万元。修复率由2006年的48.3%上升至2010年的83.2%,提高了34.9%。通过对油田基层修旧利废的质量管理课题探讨,得出的结论是:要持续开展油田基层修旧利废质量管理活动,需要组建具有修旧高标准的管理机构与操作主体,需要研制应用符合修旧实际的操作工具与配套设施,需要研发推广具有修旧技术支撑作用的操作技法与技术手段,需要探索创新具有规范管理特点的质量标准与管理机制。可以说,作为大庆油田优良传统的修旧利废,不但需要持续传承,更需要在质量管理上不断创新与持续发展。

摘要：围绕油田基层单位所开展的修旧利废工作,针对组成修旧不同主体、构成修旧配套设施、集成修旧操作技法、形成修旧管理机制4个质量管理环节,展开油田基层修旧利废质量管理课题的探讨,得出的结论是:要持续开展油田基层修旧利废质量管理活动,需要组建具有修旧高质量的管理机构与操作主体,需要研制应用符合修旧实际的操作工具与配套设施,需要研发推广具有修旧技术支撑作用的操作技法与技术手段,需要探索创新具有规范管理特点的质量标准与管理机制。作为大庆油田优良传统的修旧利废,不但需要持续传承,更需要在质量管理上不断创新与持续发展。

关键词：修旧利废,质量管理,大庆油田

参考文献

[1]洪生伟.质量管理[M].5版.北京:中国计量出版社,2009.

一种利废且低碳的制砖新工艺 篇7

未来的10～15年间，我国烧结砖将面临新的机遇和挑战。其一，我国现有大约400亿m3的高能耗既有建筑需要进行改造;其二，在稳健的城镇化发展和新农村建设中，在维系生态平衡、环境友好的原则下，在禁止生产粘土实心砖、掺渣率达到70%以上才能享收减免税的政策面前，砖瓦企业如何像国外企业那样，将锯末、湿选尾矿、粉煤尘、漂珠、焦炭粉、炉煤渣、江河疏道淤泥等，均就地取材地利用起来。我们总结了多年的工作经验后，在此介绍一种正在大力推广的制砖的新工艺。

1 工艺特点

制砖工艺复杂、工序多、耗能大，但售价低。煤耗、电耗、人工费为制砖业的三大成本。如何优质高产、获取较大利润，只有在技改、研发等发面下功夫。移动式隧道窑及其生产烧结砖的新工艺、新装备可较好地解决上述问题。它的突出特点是：砖坯不动窑移动，窑体沿直径60～80 m的环形轨道运行。窑体从前到后分为干燥段、预热段、焙烧段、保温段、冷却段，总长约100～120 m。在未被窑体占用的环形轨道上，移动台车承载的制坯机与窑体同向运转，边制坯边码坯;在其后的移动式窑体以70～120 m/d的速度前移，前端“纳入”砖坯，后端“吐出”成品砖，依次完成码坯→干燥→预热→焙烧→保温→冷却→出砖的全过程。与传统的普通隧道窑相比，砖坯一次码定在环形窑底上，由窑体移动来完成制砖工艺所需要的相对移动，故不需要窑车及其配套设施，每年可节省维修费用约20万元。投资约400万元即可建起一个年产3 000万块标砖的移动式隧道窑砖厂。

在普通隧道窑中，窑车的上部为焙烧空间，没有送风、排烟风机，为避免高温烟气窜入窑车而烧坏车轮和轴承，还需设置车底送风机。在整个热供系统中，需保持车底、车面的送风压力平衡，为此，该系统风机配套功率约为200 kW。移动式隧道窑没有窑车，故无需车底送风。设计时又改变了传统的干燥式隧道窑的原理和结构，免去了传统隧道窑的高压风机，系统风机配套设置功率仅约30 kW。按节省功率150 kW计，则每年可节约电费：

150 kW×24 h/d×300 d×0.55元/(kW·h)≈59(万元)

最大限度地提高热效率。砖的烧结温度在950～1 080℃之间，移动式隧道采用硅酸铝耐火纤维砖叠砌，不但能减少窑体重量和窑体热胀冷缩应力，更能提高其绝热性，窑温保持时间长。在生产实际中停止投煤、供风48 h后，重新投煤供风仍能正常焙烧，这在普通隧道窑的运行中是不可能达到的。

烘干砖坯需大量消耗热能。在普通隧道窑(包括西方的先进窑炉设计中)中，仅抽取焙烧窑余热是不够的，还需增设热风炉，才能保证得到足够的干燥砖坯的热能。在移动式隧道窑中，砖坯从烧成温度降至室温，其散发的热量足以烘干同体积的湿砖坯，免设热风炉去耗能，也不必采取超热焙烧工艺来多耗煤以供烘干用热。在移动式隧道窑的热供系统中，干燥用风皆从窑尾进入，经过冷却段冷却烧成砖，使烧成砖在窑尾出口处降至室温，也就是说烧成砖散发的热量已全部被进入窑炉中的风带至焙烧段和干燥段，以供助燃和烘干。

助燃太多并不全是好事，适当的空气过量系数能保证良好的燃烧氛围，而移动窑前部所需的干燥用风量是焙烧用风量的数倍。为解决这一问题，此热供系统在焙烧段前人为地分成两路：一路沿窑道直接进入，参与焙烧后进入干燥段;另一路，通过窑壁、窑顶夹层，再次带走窑壁、窑顶蓄热后，经热风管道进入干燥段。由特设的比例阀控制两路的流量比例。实践证明，这一热供系统设计方案带来了显著的节能效果。即使潮湿的窑炉未经烘干直接点火，万块标砖的煤耗也仅为0.7 t。与砖瓦制造行业的人工干燥节煤目标相比，节煤约40%。

在制砖厂生产中，每万块标砖需原料约20 m3。若以年产3 000万块标砖、每年300个工作日计，则每天生产10万块。这样，原料制备、运输、陈化、制坯、干燥、码烧等各工序间每日物流总量约250 t×(7～10次)以上。普通隧道窑大部分人力消耗于此，劳动强度大、工作环境恶劣。在采用移动式隧道窑及其工艺布局的制砖企业，相对繁重的劳动是码坯，其动作简单而不费力，人工搬取(1～2块/次)———转身(90°～150°)———码放。

总之，移动式隧道窑合理的工艺流程设计、部局和简捷的物流路线整个制砖厂的能耗大幅度地降低。

2 装备特点

移动式隧道窑的工艺布局为：圆筒形陈化仓置于隧道窑环形轨道内场地的中央，仓墙与仓顶下檐之间设有密封件;跨越窑体上方的高架输送机将原料从窑的环轨外的细碎设备处输送至陈化仓，输送陈化料的旋转式输送机一端铰接在仓内中央立柱中，另一端与移动台车上的制坯机料斗铰接;该旋转式的输送机架与陈化仓仓顶固接，制坯机移动时带动旋转输送机，使中央立柱旋转,仓顶也随之旋转;旋转输送机伸入仓顶内的一段,其上布置的斗式提升机将陈化处理后的原料送至旋转输送机，然后再送到制坯机，边制坯、边码坯,制坯机按码坯需要逐渐前移。这一工艺装备布局中，圆筒中央陈化仓较之于分仓分时段入料、取料的传统矩形陈化仓有许多优点：占地少，建筑投资少;陈化循环合理，先入先取，循环渐进。

环形轨道上还设置有移动式护坯棚，包括位于环行隧道窑窑底上方的圆弧形棚顶和支撑棚顶的多个立柱。该棚顶的两端分别与环形隧道窑窑体的首、尾端连为一体，棚顶架的两侧下沿设有导轨，棚顶立柱的上、下端均设有滚轮，其中立柱下端滚轮置于环形隧道窑的轨道上，立柱上端滚轮顶着棚顶下沿的导轨。当窑体转动时棚顶将同步移动，而立柱也独立移动，以便调整柱的间距。

多孔砖的压制设备采用了压制、抽芯、脱模同向的工艺原理，从而消除了成品砖的“哑音”现象。该压制设备包括固定在机架上的阴模、芯杆、芯头及压头驱动机构，其中芯杆固连在阴模中;压头与芯杆间为滑动配合，它与位于阴模下方的压头驱动机构的从动件相连，压头与压头驱动机构的从动件之间还设有一个激振器，在前述的阴模的上端面与进料斗出口间设有一个可横向移动的上模板及其驱动机构。

这种砖机的突出特点是：原料成型含水率为13%～16%，这将大大降低干燥耗热。特别是各种低塑性原料，在20 MPa的强脉振成型压力下，均可顺利成型，且坯体强度特别适用于粉煤灰、煤矸石、无机垃圾等制砖，而功耗仅30～40 kW。

采用这一工艺及其装备，砖厂的投资额大幅度下降，节能降耗成本低。具体比较结果见表1。

3 建议

我国砖瓦工业正在初步迈出产业结构调整的步伐，这将是一个缓慢的发展过程。砖瓦行业只有改变目前落后面貌，向生产高品质、高档次产品方向发展才是唯一出路。我们建议：

(1)企业要加大资金投入，加快技术改造步伐(包括工艺及装备);由实心砖改产空心砖，努力实现烧结制品空心化。

(2)建设部门在重视建筑安全的前提下，制定并不断完善烧结砌块的设计标准和施工规程，拓展市场应用空间，加大市场应用力度;

(3)发挥墙改基金的调控作用，大力扶持高质量节能烧结空心制品的发展。

节能利废 篇8

一、修旧利废工作中存在的主要问题

以笔者所在的车辆段为例, 先前制定的修旧利废管理办法, 一直未能得到有效的落实, 修旧利废工作流于形式, 收效甚微。2014年7月起计财科就开始对修旧利废工作进行现场调研, 并着手重新修订修旧利废管理办法, 通过调研发现修旧利废工作存在的主要问题如下:

1. 车间对修旧利废工作不够重视, 职工缺乏积极性, 业务部门置身事外, 经营部门显得无能为力, 修旧利废办法形同虚设, 最后只是数字游戏, 未能起到应有的作用。

2. 修旧利废项目界定不清。

检修车间自身应该承担的正常检修工作和修旧利废项目之间相互混淆, 有些本属于自身的正常检修范围, 也列入了修旧利废项目。修旧利废工作的开展只是由于成本超支压力下的被动之举, 而非主动为之。

3. 修旧利废工作的管理流程繁琐, 影响其有效执行。

原来的修旧利废管理流程繁琐, 各种交接单、统计报表繁多, 现场忙于应付, 缺乏可操作性, 影响其执行效果。

4. 奖惩考核流于纸面未能有效执行, 修旧利废工作失去了有效的监督。

通过大量的现场调研发现, 存在成本管理不到位、材料浪费现象较多等问题, 修旧利废工作大有作为。如下旁承体组成报废, 有的是由于弹性旁承体报废, 有的是由于旁承磨耗板过期, 车间利用能用的部分进行组装, 大大减少了下旁承体组成报废的比率;自制铜导线, 如果从材料科直接领用新铜导线价格为每根16.6元, 车间自制, 两个铜卡子0.78元 (0.39×2) , 20 cm铜导线价格为0.70元, 自制铜导线材料价格为1.48元。由此可以看出修旧利废工作的潜力很大。

二、加强修旧利废工作对策及措施

1. 加强修旧利废工作宣传引导和组织领导。

计财科组织相关部门和车间就修旧利废工作进行发动和部署, 通过多种方式的宣传发动, 使车间真正树立起“节支就是增收, 修旧就是创效”的管理理念。成立修旧利废工作领导小组, 明确技术、材料、质检、计财科等相关业务主管部门职责范围, 统一安排部署、指导协调, 落实责任, 分解指标, 为修旧利废工作顺利开展提供了组织保障。重新修订《修旧利废管理办法》, 从浪费源头抓起, 规范流程, 严细管理, 降本增效, 确保成本管理有序可控。

2. 明确修旧利废项目范围。

修旧利废项目范围的确定, 首先由生产车间提出申请, 由计财科牵头组织技术、质检、安全和材料科等相关业务部门根据检修工艺要求, 确定修旧利废范围, 达到“技术上可行、运行中安全、经济上合理、质量上可靠”的要求, 经过业务部门和承修车间的多次沟通, 首批确定的修旧利废的范围包括:拉环、手制动机、脚制动机、摇枕换装固定杠杆支点座、侧门、下侧门、车门折页、车门折页座、下侧门折页、防护板、自制铜导线、下旁承磨耗板、横跨梁托、10.9级螺栓和圆销等加修项目, 并通过文件的形式加以下发。在修旧利废管理办法中还规定, 根据工艺变化的要求, 加修项目可以重新确定, 最大限度地调动职工的积极性, 不断加大修旧利废项目的范围。

3. 规范修旧利废工作流程。

明确修旧利废配件和报废车可利用配件管理流程, 本着“宁简勿繁, 只要必须”的原则, 提高可操作性, 对修旧利废配件进行承修前鉴定、修理后的验收入库、出库使用等环节进行了规范, 明确了交接记录和报表格式、相关人员的签字确认及统计上报等工作环节, 对拆解报废车可用旧配件明确了挑拣、鉴定、交接、加修、入库和出库上车等环节, 对整个修旧利废环节进行过程控制, 有据可查。

4. 建立修旧利废工作奖惩机制。

为落实修旧利废工作, 结合实际建立修旧利废奖惩机制, 明确规定对开展修旧利废工作的统计方法和奖惩比例, 充分调动职工修旧利废工作积极性, 营造争相修旧利废的局面。同时也对浪费现象制定严格的考核措施。技术、材料、质检、计财科等相关业务主管部门每周在废料存放点进行检查, 发现废料点有新配件及可利用配件, 对责任车间按照新品价格的50%考核当月奖金, 同时奖励相关捡拾人员。修旧利废管理办法发布实施后, 第一次检查中, 在废料堆发现部分可利用配件和待索赔配件, 为加大检查监督的力度, 对浪费现象形成高压之势, 在第二周检查时由计财科长和纪检员亲自带队对废料堆进行检查, 发现问题与车间主任沟通, 提出整改要求, 收到了良好的效果, 浪费现象有明显的改观。

5. 充分利用修旧利废配件, 降低修车成本。

加强对车间修旧后配件利用情况的监督, 避免修旧和利旧相互脱节, 防止光修不用的现象, 材料科在发料环节进行源头控制, 坚持“有旧不领新”制度, 否则一经发现要追究有关人员责任。