密集的反义词

密集的反义词（精选8篇）

密集的反义词 篇1

一、【反义词】

稀疏、散布、零落、分散、疏落、疏散、集中

二、【基本解释】

◎ 密集 mìjí

[thick] 使紧密,数量很多地聚集在一处

密集这个排的火力,击退敌人的一切反攻

◎ 密集 mìjí

[concentrated;be crowded together;be thick and fast] 很紧密地挤在一起的

密集的人群

三、【英文翻译】

1.concentrated; crowded together; dense; close; intensive

四、【短语造句】

1. 它们在细胞间附着处密集。

2. 我们向敌人阵地密集扫射。

3. 士兵排成密集队形前进。

4. 恒星像海滩上的沙子那样密集。

5. 这里的人群最密集，热情也最高。

6. 我们开始把货运汽车装得更加密集。

7. 质量的确是能量的一种非常密集的形式。

8. 东北方的天空突然黑云密集，令人恐怖。

9. 海滨贝壳密集，它们在脚下被踩得粉碎。

10. 一支密集队形的军队终于前来搭救了我们。

五、【详细解释】

指人或物会聚一起。 晋 葛洪 《抱朴子·刺骄》：“或曲宴密集，管絃嘈杂，后宾填门，不復接引。” 杜鹏程 《保卫延安》第五章：“ 周大勇 跟他的英雄战士，杀开了一条血路，从浓烈的烟火中突出去了。密集的子弹从他前后左右掠过。” 郭小川 《团泊洼的秋天》诗：“密集的芦苇，细心地护卫着脚下偷偷开放的野花。”

密集的反义词 篇2

密集仓储的原理是在相同的仓库面积中增加其容量,但如果单纯追求存储密度,势必会影响作业效率。因此,世仓认为密集仓储一定要跟效率挂钩,其最高境界是“高效”、“自动化”、“密集”存储。

密集仓储的实现方式

仓储货架是一种存储设备,在物流及仓库中占有非常重要的地位。随着现代工业的迅猛发展,物流量的大幅度增加,在增加仓库存储容量、实现仓库现代化管理的过程中,仓储货架的种类和应用方式不断得到创新。具体表现在以下方面:

1.往高度方向发展,即单体建筑增高

典型应用:自动化立体仓库(AS/RS),也称高层货架仓库。(见表1)

自动化立体仓库是指采用几层、十几层乃至几十层高的货架储存单元货物,用相应的物料搬运设备进行货物入库和出库作业的仓库。其系统构成包括:货架系统、堆垛机、输送系统、电气控制系统、通讯网络及信息管理系统。

据统计,自动化立体库单位面积的储存量可达7.5吨/平方米,是普通仓库的5～10倍。由于具有较高的空间利用率、出入库能力,以及现代化管理等方面的明显优势,目前自动化立体仓库已成为企业物流和生产管理重要的仓储技术,被广泛应用于电子、医药、食品饮料、服装、烟草、印刷等众多领域。(见表2)

2.节省通道发展

目前,通过节省物流设备的作业通道来增加仓储密度的货架类型主要有水平移动式货架、驶入式货架、后推式货架、穿梭式货架等。其原理都是减少作业通道,通过电动控制、机械化作业等手段,实现库房空间利用率的提升。

穿梭式货架作为近年来一项颇受关注的密集仓储技术,其作业特点是:叉车将货物放在穿梭式货架的巷道导轨的最前面,通过无线电遥控操作的穿梭台车,可以承载托盘货物在导轨上轻松运行;穿梭台车将货架深处的托盘移动至货架最前端,用叉车将托盘货物从货架上取下。通过叉车可将穿梭台车放置在不同巷道,多个巷道可以共同用一部穿梭车。穿梭台车的数量是由巷道深度、货物总量、出货频率等综合因素来决定的。具体应用案例见表3。

3.兼具向高度发展和通道节省

典型代表是多层穿梭库,这是对传统多层库的创新改良。以往多层库在楼板上布置货架,对建筑的承重要求较高,而建筑承重梁占用较大高度空间,建筑造价也较高。多层穿梭库具有穿梭式货架自行排布运送货物的特点,使得叉车只在货架单侧作业面作业即可,所以库房中只需要留出叉车通道部分,其他所有空间都可用于放置货物,既节省了叉车通道空间,又节省了楼层厚度空间,同样高度的建筑,库容率可比传统多层库的,提高4倍以上。具体应用案例见表4。

密集仓储仓储中的货架技术

密集仓储对货架系统的具体要求包括以下方面:单元货物(托盘、料箱等)规格、堆高及载重量,存取方式(人工存取、机械存取)和存取设备,储存量要求,进出库频率要求,管理系统要求,控制方式等。其中,对于货架系统的重点要求有:货架结构审核、货架生产精度、工程安装以及仓库地坪处理。

1.货架结构标准

目前,国内货架结构的主要可执行标准有:

国外可参考标准包括欧洲FEM系列标准与规范等。

2.货架生产精度

货架企业应建立内部技术规范,并经权威单位认证。由于各个项目均具有不同特点,因此需要货架企业做许多试验(尤其货架的梁柱节点、柱脚节点),配合有限元等理论分析,做出自己的一套理论计算系统。同时,高位货架建设项目还应通过专业结构技师签证。

3.工程安装

在仓储系统自动化程度提高的基础上,货架的安装质量将直接影响到系统的正常运行和使用效果,因此货架企业需要具备良好的安装和项目实施、管理能力。目前多数货架企业采用的都是委外发包方式进行高精度货架的安装,由于工人专业素质参差不齐,许多聘用了大量临时工的工程质量难以保证。

4.仓库地坪处理

密集古镇的四天车程 篇3

第①天：桂林－黄姚线

桂林－钟山为二级公路，行车约三小时，路况较好，一路上的加油站较多，可随时补充加油，可在钟山休整吃中饭。需要特别注意的是，黄姚地区加油站很少，在钟山县务必为车加满油，钟山一黄姚目前正在修路，路况较差，大多数路面为沙石路，行车时间约两小时。

第②天：黄姚－龙并－贺州－富川－凤溪－朝东线

黄姚－龙井－贺州为三级(县级)公路，路况一般，柏油路面，至龙井需行车两小时。

龙井也是一个古村落，可惜的是已经遭到严重破坏，遗存无多，行车路过可顺带走走，游览时间控制在个把小时为宜。

龙井距离贺州市仅有二十公里左右，可在贺州出城附近吃中饭、加油休整，贺州－富川－朝东路况较好，进入凤岭的路口不明显．有三公里左右的路面为沙石路，需注意安全。

凤溪距离秀水仅二十公里左右，路况较好，途经朝东镇，秀水目前仅有一家旅馆叫秀峰饭店，住宿条件非常一般，如果入住、带门票，两个正餐和一个早餐费用大概是50元／人，注意事先谈好价钱。另外朝东镇也有住宿，条件稍好。

第③天：秀水－福溪－油沐－富川线

可以一早在秀水进行拍摄，中午饭后再前往福溪参观游览。福溪距离秀水大概十八公里，为平整的沙石路面。途经龙归风雨桥，可就地参观，进入福溪的路口不明显，有四公里左右的路面为泥路。由福溪出来后行车至油沐这段路之间有回澜风雨双桥和油沐乡景可以参观游览，从油沐返回富川所需时间大概一个小时。

第④天：富川－榕津－平乐－桂林

密集的反义词 篇4

【发布日期】2002-04-01 【生效日期】2002-04-01 【失效日期】 【所属类别】地方法规 【文件来源】中国法院网

上海市外商投资企业享受技术密集型知识密集型项目优惠待遇的办法

（1988年4月3日上海市人民政府发布1999年12月14日上海市人民政府修订并重新发布根据2002年4月1日上海市人民政府令第119号修订并重新发布）

第一条第一条 为了鼓励外商投资技术密集型和知识密集型项目，根据《中华人民共和国外商投资企业和外国企业所得税法实施细则》，结合本市实际情况，制定本办法。

第二条第二条 外商在本市投资开办的生产性企业（以下简称外商投资企业），凡属技术密集型和知识密集型的项目，均适用本办法。

第三条第三条 外商投资企业必须提出申请并经批准后，才能享受减按15%的税率缴纳企业所得税的优惠待遇。

第四条第四条 外商投资企业项目符合下列条件之一的，可享受技术密集型和知识密集型项目优惠待遇：

（一）能提供本市急需的先进制造技术和制造工艺，生产本市急需的新产品（包括新材料、关键元器件、零部件）及促进本市新能源开发和利用；

（二）采用先进科技成果，能大幅度提高产品产量、质量和性能，有效降低生产成本，节约能源和材料；

（三）能推动行业技术改造；

（四）能提供本市急需的关键性技术专利和技术诀窍（包括先进配方）。

第五条第五条 外商投资企业可向主管部门提出申请（申请书由市科委统一印刷），经主管部门提出意见后转报市科委。市科委接到申请书后，必须在一个月内会同市外资委、市经委等有关部门共同审核，并由市科委出具审核证明。外商投资企业凭审核证明，向税务机关申请享受有关税收优惠待遇。

密集的反义词 篇5

原文地址：http:// 欧达密集架网

钢材作为密集架的主要材质，有以下几种材质分类，按照概念，生产方法，化学成分，有不同的材质分类。

1、钢材的概念：钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成我们所需要的各种形状、尺寸和性能的材料。

钢材是国家建设和实现四化必不可少的重要物资，应用广泛、品种繁多，根据断面形状的不同、钢材一般分为型材、板材、管材和金属制品四大类、为了便于 组织钢材的生产、订货供应和搞好经营管理工作，又分为重轨、轻轨、大型型钢、中型型钢、小型型钢、钢材冷弯型钢，优质型钢、线材、中厚钢板、薄钢板、电工 用硅钢片、带钢、无缝钢管钢材、焊接钢管、金属制品等品种。

2、钢材的生产方法

大部分钢材加工都是钢材通过压力加工，使被加工的钢(坯、锭等)产生塑性变形。根据钢材加工温度不钢材同以分冷加工和热加工两种。钢材的主要加工方法有： 轧制：将钢材金属坯料通过一对旋转轧辊的间隙(各种形状)，因受轧辊的压缩使材料截面减小，长度增加的压力加工方法，这是生产钢材最常用的生产方式，主要用来生产钢材型材、板材、管材。分冷轧、热轧。

锻造钢材：利用锻锤的往复冲击力或压力机的压力使坯料改变成我们所需的形状和尺寸的一种压力加工方法。一般分为自由锻和模锻，常用作生产大型材、开坯等截面尺钢材寸较大的材料。

拉拨钢材：是将已经轧制的金属坯料(型、管、制品等)通过模孔拉拨成截面减小长度增加的加工方法大多用作冷加工。

挤压：是钢材将金属放在密闭的挤压简内，一端施加压力，使金属从规定的模孔中挤出而得到有同形状和尺寸的成品的加工方法，多用于生产有色金属材钢材。

一、黑色金属、钢和有色金属

在介绍钢的分类之前先简单介绍一下黑色金属、钢材钢与有色金属的基本概念。

1、黑色金属是指铁和铁的合金。如钢、生铁、铁合金、铸铁等。钢和生铁都是以铁钢材为基础，以碳为主要添加元素的合金，统称为铁碳合金。

生铁是指把铁矿石放到高炉中冶炼而成的产品，主要用来炼钢和钢材制造铸件。把铸造生铁放在熔铁炉中熔炼，即得到铸铁(液状)，把液状铸铁浇铸成铸件钢材，这种铸铁叫铸铁件。铁合金是由铁与硅、锰、铬、钛等元素组成的合金，铁合金是炼钢的原料之一，在钢材炼钢时做钢的脱氧剂和合金元素添加剂用。

2、把炼钢用生铁放到炼钢炉内按一定工艺熔炼，即得到钢。钢的产品有钢锭、连铸坯和直钢材接铸成各种钢铸件等。通常所讲的钢，一般是指轧制成各种钢材的钢。钢材钢属于黑色金属但钢不完全等于黑色金属。

3、钢材有色金属又称非铁金属，指除黑色金属外的金属和合金，如铜、锡、铅、锌、铝以及黄铜、青铜、铝合金和轴承合金等。另外在工业上还采用铬、镍、锰、钼、钴钢材、钒、钨、钛等，这些金属主要用作合金附加物，以改善金属的性能，其中钨、钢材钛、钼等多用以生产刀具用的硬质合金。以上这些有色金属 都称为工业用金属，钢材此外还有贵重金属：铂、金、银等和稀有金属，包括放射性的铀、镭等钢材。

二、钢材材质分类

钢是钢材含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。为了保证其韧性和塑性，含碳量一般不超过1.7%。钢的主要元素除铁、碳外，还有硅、锰、硫、磷等。钢的分类方法多种钢材多样，其主要方法有如下七种：

1、钢材按品质分类

(1)普通钢(P≤0.045%，S≤0.050%)(2)优钢材质钢(P、S均≤0.035%)

(3)高级优质钢(P≤0.035%，S≤0.030%)

2、按化学成份分类

(1)碳素钢：钢材a.低碳钢(C≤0.25%);b.中碳钢(C≤0.25~0.60%);c.高碳钢(C≤0.60%)。

(2)合金钢：a.低合金钢(合金元素总含量≤5%);b.中合金钢(合金元素总含量>5~10%);c.高合金钢(合金元素总含量>10%)。

3、钢材按成形方法分类：(1)锻钢;(2)铸钢;(3)热轧钢;(4)冷拉钢。

4、钢材按金相组织分类

(1)退火状态的：a.亚共析钢(铁素体+珠光体);b.共析钢(珠光体);c.过共钢材析钢(珠光体+渗碳体);d.莱氏体钢(珠光体+渗碳体)。

(2)正火状态的：a.珠光体钢;b.贝氏体钢;c.马氏体钢;d.奥氏体钢。(3)钢材无相变或部分发生相变的

5、按用途分类

(1)建筑及工程用钢：a.普通碳素结构钢;b.低合金结构钢;c.钢筋钢。(2)钢材结构钢

a.机械制造用钢：(a)调质结构钢;(b)表面硬化结构钢：包括渗碳钢、渗氨钢、表面淬火用钢;(c)易切结构钢;(d)冷塑性成形用钢：包括冷冲压用钢、冷镦用钢。b.弹簧钢 c.轴承钢

(3)工具钢：a.碳素工具钢;b.合金工具钢;c.高速工具钢。

(4)特殊性能钢：a.不锈耐酸钢;b.耐热钢：包括抗氧化钢、热强钢、气阀钢;c.电热合金钢;d.耐磨钢;e.低温用钢;f.电工用钢。

(5)专业用钢——如桥梁用钢、船舶用钢、锅炉用钢、压力容器用钢、农机用钢等。

6、综合分类(1)普通钢 a.碳素结构钢：(a)Q195;(b)Q215(A、B);(c)Q235(A、B、C);(d)Q255(A、B);(e)Q275。

b.低合金结构钢

c.特定用途的普通结构钢(2)优质钢(包括高级优质钢)a.钢材结构钢：(a)优质碳素结构钢;(b)合金结构钢;(c)弹簧钢;(d)易切钢;(e)轴承钢;(f)特定用途优质结构钢。

b.工具钢：(a)碳素工具钢;(b)合金工具钢;(c)高速工具钢。

c.特殊性能钢：(a)不锈耐酸钢;(b)耐热钢;(c)电热合金钢;(d)电工用钢;(e)高锰耐磨钢。

7、按冶炼方法分类(1)按炉种分

a.平炉钢：(a)酸性平炉钢;(b)碱性平炉钢。

b.转炉钢：(a)酸性转炉钢;(b)碱性转炉钢。或(a)底吹转炉钢;(b)侧吹转炉钢;(c)顶吹转炉钢。c.电炉钢：(a)电弧炉钢;(b)电渣炉钢;(c)感应炉钢;(d)真空自耗炉钢;(e)电子束炉钢。

(2)钢材按脱氧程度和浇注制度分

a.沸腾钢;b.半镇静钢;c.镇静钢;d.特殊镇静钢。钢号四种

I级 HPB235(Q235)钢筋，标准强度 235 N/mm2 Ⅱ级 HRB335(20MnSi)335 Ⅲ HRB400(20MNSiV)400 Ⅳ RRB400(20MnSi)400

综合钢材材质分类：(1)普通钢a.碳素结构钢：(a)Q195;(b)Q215(A、B);(c)Q235(A、B、C);(d)Q255(A、B);(e)Q275。b.低合金结构钢c.特定用途的普通结构钢。

密集的反义词 篇6

基于极约束和边缘点检测的图像密集匹配

综合运用极约束和边缘点检测实现了两幅图像的密集匹配.真实图像实验表明,该方法能够产生非常密集的匹配点并具有较高的.匹配精度.

作 者：孔晓东 屈磊 桂国富 梁栋  作者单位：安徽大学计算智能与信号处理教育部重点实验室,合肥,230039 刊 名：计算机工程  ISTIC PKU英文刊名：COMPUTER ENGINEERING 年，卷(期)： 30(20) 分类号：N911.73 关键词：极几何   基本矩阵   图像匹配  

中国与东盟的贸易密集度分析 篇7

1 中国与东盟贸易的总体特征

近年来, 中国与东盟贸易发展迅速, 据联合国贸易数据库统计, 2012年双方进出口贸易总额突破4000亿美元, 从东盟的进口占中国进口总额的10.8%。下面从贸易规模、市场分布及主要贸易产品两个方面进行分析。

1. 1 贸易规模

据中国海关统计, 2001年中国—东盟进出口总额为415. 9亿美元, 其中进口232. 1亿美元, 出口183. 8亿美元, 而2012年进出口总额达到4000.4亿美元, 进口1958. 7亿美元, 出口2041. 7亿美元, 2001—2012年, 中国与东盟的进出口总额呈现快速增长的态势。2002年《中国—东盟全面经济合作框架协议》的签署使得中国与东盟进出口迅猛增长, 进出口增速曲线在2003年达到顶峰, 而后增速平稳 ( 海关总署综合统计司, 2011) 。2009年受全球金融危机的影响贸易量减少, 进出口增速曲线, 进口曲线和出口曲线都降至谷底。2009年后, 双方贸易又开始迅速发展, 在2010年再次达到顶峰, 虽然在2011年和2012年进口和出口增速放缓, 但是总贸易额依然是递增的。

1. 2 市场分布及主要贸易产品

据中国海关统计, 2008年以前, 新加坡是东盟国家中中国第一大贸易伙伴。2001年中国与新加坡的双边贸易额为109.34亿美元, 2012年为692.8亿美元。根据中国海关2013年1 ~10月的统计资料, 中国出口至新加坡的产品主要有食用蔬菜、水果; 工业或药用材物; 矿物材料的制品, 陶瓷及玻璃制品; 钢铁和铝及铝制品等特殊交易品及未分类商品 ( 海关总署综合统计司, 2013) 。主要进口产品为矿物燃料, 矿物油; 有机化学品及杂项化学产品, 人造蜡; 塑料、橡胶及其制品 ( 海关总署综合统计司, 2013) 。

2012年中国与马来西亚的双边贸易额为948. 31亿美元, 超过中国与新加坡的双边贸易额达255.51亿美元。2012年中国从马来西亚的进口额为583. 05亿美元, 出口额为365.26亿美元。中国主要从马来西亚进口动植物油脂, 蜡, 精制食用油脂; 主要出口鱼及其他水生无脊椎动物。

2 中国与东盟贸易密集度分析

参照 ( 张猛等, 2013) , 贸易密集度可用贸易密集度指数衡量, 主要反映双边贸易关系的紧密程度。贸易密集度指数用公式表示为:

Xij表示i国向j国的出口; Xi表示i国的总出口; Mj表示j国的总进口, 贸易密集度指数TIij大于1, 表示i国向j国的实际出口大于预期出口; 反之, 则贸易关系疏松。

由于中国与东盟的贸易一直处于逆差, 所以假设中国为j国, 东盟总体以及东盟各国为i国, 中国与东盟的贸易关系十分密切, 贸易密集度指数都大于1。从2007年开始, 指数就小于1, 中国从菲律宾的进口远不及从马来西亚、泰国、新加坡、印度尼西亚这几个国家的进口, 而与菲律宾的贸易密集度指数却异常的高, 2007年达到了6. 84。原因有两点, 一方面, 上述指数的测算以中国为进口国, 所以测算的是中国从东盟国家的进口贸易密集度。2005年以来中国从新加坡的进口减少, 出口增加, 而从菲律宾的进口不断增加; 另一方面, 菲律宾的总出口额小于新加坡及马来西亚等国的总出口额, 而菲律宾出口到中国的金额几乎等于菲律宾总出口额的一半, 中国是菲律宾的主要出口市场, 新加坡、泰国等国家的主要出口市场却不仅限于中国, 例如, 2012年菲律宾出口到中国的金额占其总出口额的份额为38%, 而新加坡出口到中国的金额占其总出口额的份额仅为7%。

下面再测算中国与东盟及东盟各国的出口贸易密集度指数, 中国与东盟的进口贸易密集度指数和出口贸易密集度指数差异不大, 都大于1, 这说明中国与东盟的贸易关系很密切。令人惊讶的是中国与柬埔寨, 缅甸出口贸易密集度指数很高, 尤其是与缅甸, 最高达到了7.39, 最低为4.98, 远远超出了中国与印度尼西亚、马来西亚的出口贸易密集度指数。原因在于柬埔寨、老挝等国家从中国的进口占其总进口额的比重很大, 而印度尼西亚等国从中国的进口占其总进口额的比重很小。另外, 新加坡作为东盟国家中中国2008年以前第一大贸易伙伴和2008年以后第二大贸易伙伴, 中国与新加坡的进口贸易密集度和出口贸易密集度都不高, 2010年以来两个指数都小于1, 主要是因为新加坡的进口市场和出口市场比较广泛, 中国只占据了很小的一部分。

3 结论与启示

通过以上分析可知, 笔者认为中国与东盟的经贸合作更加密切, 贸易规模更大。越南、缅甸、柬埔寨是中国主要的出口市场, 马来西亚、泰国和菲律宾是我国主要的进口市场。虽然马来西亚和新加坡是东盟国家中中国第一大和第二大贸易伙伴, 但是进口和出口贸易密集度指数都不是最高, 这说明中国在马来西亚和新加坡的进口和出口都还有很大的提升空间, 因此, 需要进一步加强中国与马来西亚、新加坡的经贸合作, 进而带动中国与东盟的经济贸易。

摘要：本文利用中国与东盟贸易密集度模型分析发现, 越南、缅甸、柬埔寨是中国主要出口市场, 马来西亚、泰国和菲律宾是中国主要进口市场。虽然马来西亚和新加坡是东盟国家中中国第一大和第二大贸易伙伴, 但其进口和出口贸易密集度指数都不是最高。

关键词：贸易密集度,市场分布,中国—东盟自由贸易区

参考文献

[1]Donghyun Park, Innwon Park.Prospect for ASEAN-China Free Trade Area:A Qualitative and Quantitative Analysis[J].China&World Economy, 2009 (4) :104-120.

[2]David Roland Holst, John Weiss.ASEAN and China:Export Rivals or Partners in Regional Growth[J].The World Economy, 2004 (8) :1255-1274.

[3]庞卫东.中国与东盟贸易竞争性与互补性分析:2002—2009[J].东南亚纵横, 2011 (5) :32-35.

[4]赵琼.中国—东盟经贸合作面临的问题及发展前景[J].经济问题, 2004 (8) :19-21.

成交密集区的操作策略 篇8

这里再讲一下什么叫“梅开二度”。通俗地说，“梅开二度”就是重新来，K线图中经常出现。当股价与指数在某一个区间遇到上下不明朗的情况且盘整时间过长的时候，会出现突然突破或者突然跌破的大幅震荡。这种情况是机构的一个变盘信号，向上变盘往往先下跌马上又向上变盘，向下变盘往往也是先向上突破然后马上再向下变盘。这好比打出去的手需要回抽才能更有力。所以当笔者看到12月4日大跌，就提醒大盘经过17天的盘整后可能会出现变盘。还特别用题目明确告诉了读者，我想笔者的判断没有辜负各位的信任吧。

目前情况出现了变盘，12月13日(周一)的一根大阳线令许许多多的股民激动，后知后觉的投资者在看到大阳线收盘后大规模跟进，但不知道短线快速拉升一定会有调整和回调，正像上面说的那样，打出去的手需要收回后再打出去才有力量。这种回调是按成交量来界定的，大量大回调，小量小回调，无量不回调。目前我们要从远景看这个市场，大盘反弹进入了下跌途中的成交密集区与这次下跌区间的二分之一点位，二分之一是股市中的“百慕大三角”，会有奇怪的变数。2004年的4月6日、2008年的1月14日都是悲哀的暴跌日。而这次成交量的密集区是从2010年10月18日到11月12日之间的成交密集区，特别是10月18日与11月12日这两天的成交量非常需要重视。成交密集区的压力需要资金来化解。你想，许许多多的股民被套在这两天的交易中，一见有解套的机会就逃命，造成巨大的抛压，给上涨带来了困难。所以读者需要认真对待这个区间。

当然，如果你是学习过技术的读者就不会害怕大盘的矛盾，因为现在的股市已有所改变，不再像前几年那样同涨同跌。我们可以按个股的的江恩8线操作。这几天每天涨幅榜前10名的股票全部是在江恩8线的线上阴线上开涨的。现在用基本面作为操作依据越来越难，个股的基本面越不好的涨得越离奇。所以我们一定要按技术中的可靠的依据操作，否则你就会停留在买与卖的烦恼之中，永远落后于别人。

目前有许多媒体在刊登明年的操作思路，笔者也多次收到邀请。不过，目前如果谁对明年操作做出果断的判断是有点不理智的，为什么?因为大盘仍处于绝对的敏感区，上有强压力，下有强支撑。理智地想一想，谁能在这样一个上下矛盾区间明明白白地告诉你明年的走势?没有!因为我们谁都不认识决策人。就是知道也不可能告诉你，现在国际资本市场的信息可谓是比军事信息还要重要，谁敢泄漏消息?既然知道了这个道理，那就不要轻易相信任何人的预测和推算。

后市如何操作?3181点是上证综指的颈线位，13936点是深证成指的颈线位。也就是说，两地市场最起码要突破这“城墙”般的压力位和麻烦的成交密集区后才能做出定夺。所以我把目前的压力位与支撑位提醒一下读者：上证综指二分之一压力是2971点、8号线是3181点左右，支撑位是3号线2897点、4号线2836点；深证成指二分之一压力位是12908点，颈线位是13936点。