物流自动识别技术介绍（共9篇）
物流自动识别技术介绍 篇1
关键词：自动识别技术,条码技术,物流企业,应用
物流领域是目前在世界范围内条码应用市场规模最大的领域之一。有研究表明, 配送中心的拣货作业成本占整个物流成本上的40%, 占物流搬运成本的90%, 因此, 若要降低物流成本, 从拣货作业上着手改进, 可以获得事半功倍的效果。
一、条码技术和电子标签技术
(一) 条码技术
AIDC技术中最古老最成熟的技术就是条码技术, 它也是AIDC技术中应用最广泛和最成功的技术。我们从超级市场上买回来的果品、峰蜜等, 果品箱、蜂蜜罐上肯定会有编码, 不管是超级市场自己的编的条码, 还是商品制造者商标上的条码。
在所用到的条码中, 除了商品的条码外, 还有货位码、装卸台条码、运输车条码等。配送中心的业务处理中条码主要用于订货、收费、入库、摆货、仓储、配货、补货等, 条码应用几乎出现在整个配送中心作业流程中所有环节。
(二) 电子标签技术
电子标签技术即无线射频识别技术。射频技术是利用无线电波对记录媒体进行读写。射频识别的距离可达几十厘米至几米, 且根据读写的方式, 可以输入数据通信千字节的信息, 同时还具有极高的保密性。射频识别技术适用的领域包括物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合, 要求频繁改变数据内容的场合尤为适用。
RFID系统在具体的应用过程中, 根据不同的应用目的和应用环境, 系统的组成会有所不同, 但从RFID系统的工作原理来看, 系统一般都由信号发射机、信号接收机、发射接收无线等几部分组成。
电子标签同单纯的条码标签的最大不同是, 条码必须爱个被识别, 全电子标签却可以批量地被识别。例如, 超市使用电子标签结账, 顾客可以将贴有电子标签的商品放在购物蓝中集中通过识别器, 而不必一件件分别通过识别器, 收款机即时就显示合计休憩, 大大方便了顾客付款, 减少了排队等候的时间。
二、自动识别技术在我国物流企业中的应用
(一) 条形码技术的应用
1. 建立和提供输配送数据、资料。
包括货物、车辆、司机、承运商、客户、运行路线、运费、货运记录和单证等的基本信息和资料, 若是外包, 还要有货运合同、运价、货运表现等的信息资料。
2. 订单处理。
订单处理主要是指承接客户订单的相关操作, 包括订单录入、订单终止、订单变更、订单暂停/继续等。一般信息系统提供多种操作订单的途径, 包括业务受理员输入、客户系统导入和客户网上下单等方式, 允许录入新订单及删除和修改、暂停/继续一个执行订单, 还可以终止、修改一个正在执行的订单。
3. 入库管理。
录入或验证客户资料, 录入客户订单资料, 产生提货单点货单传送至运输系统, 或产生入库作业单传送至仓储系统, 如需报关, 则将相关单据传送至报关系统, 单据收集整理后交结算系统。
4. 出库管理。
核对客户资料, 检验客户的货物价值和欠款情况, 若合法则产生选货单传仓储系统中心库作业单传送至仓储系统, 如需报关, 则将相关单据传送至报关系统, 单据收集整理后交结算系统。
5. 加工处理。
审核加入指令, 核列合同, 下达加工指令传送到仓储系统, 收集审核加工单据传结算系统。
EDI是应用电子技术, 按一定规则进行加密和解密, 并以特殊标准和形式传输信息, 而不是通过传统的邮件、快递或者传真来描述机构之间传输信息的能力。一般而言, 企业间往来的单证部属于EDI报文所能适用的范围, 包括零售商、批发商、制造商、运输商、配送中心各环节中的一系列活动。
物流信息由相关物流活动的实时数据构成, 包括物料供应流程、生产状态、库存控制、运输装卸以及新的订货等。在这样的系统活动过程中, 不仅需要物流企业与卖主或供应商、金融机构、运输承运人和顾客交流有关订货装运和开单的大量信息沟通, 还有物流企业内部正常运行所需要的有关物流计划的实施、控制等数据交换。通过EDI, 可以快速获得信息、提供更好的服务、减少纸面作业、更好的沟通和通信、提高效率、降低成本;还能改进顾客服务水平、缩短服务周期、减少订货周期中不确定性、增强企业的竞争力等。
(二) 自动识别技术在物流企业取得的效果和未来的趋势
物流管理信息系统从本质上讲是把各种物流活动与某个一体化过程连接起来, 一体化过程应建立在四个功能层次上:事务处理、管理控制、决策分析, 以及制定战略。
第一层是事务处理。包括记录订货内容、安排存货任务、作业程序选择、装船、运输、配送、发货、开发票, 以及客户查询等。事务处理的特征是:格式规则化、通信交互化、交易批量化以及作业程序化。结构上的各种过程和大批量的作业相结合主要强调了信息系统的效率。物流信息管理系统的管理控制、决策分析以及战略计划制定的强化需要以强大的作业系统为基础。
第二层是管理控制。物流活动节点通常在地域上分布很广, 物流信息的产生也是分散离散的, 物流信息的准确传递和物流活动的按计划离不开信息系统的指示、考核和控制。因此, 物流信息系统的管理控制功能要求把主要精力集中在物流功能衡量和报告上, 根据运行信息协调、管理、监测和考评各岗位的工作, 并控制服务质量。
第三层是决策分析。主要把精力集中在决策应用上, 协助管理人员鉴别、评估和比较物流战略和策略上的可选方案。决策分析与管理控制不同的是, 决策分析的主要精力集中在评估未来策略上的可选方案, 并且它需要相对的灵活性, 以便进行范围很广的选择。
电子商务是一种新型的商务手段, 它采用数字化电子方式进行商务数据交换和开展商务业务活动, 通过改善产品与服务加快服务传递速度, 可满足厂商和消费者降低成本的需求。物流电子商务指物流企业利用互联网技术、信息自动采集与识别技术、空间数据跟踪定位等信息技术, 来实现空间数据和非空间数据的动态信息的交互式管理的信息系统。物流企业可借助电子商务系统为企业发展搭建跨国界的物流运作平台, 依托企业的市场渠道, 与合作伙伴建立联盟实现实时信息交流, 并借助电子商务系统削减交易成本、改善企业经营。
三、结语
物流信息技术是指现代信息技术在物流各个作业环节中的应用, 是物流现代化极为重要的领域之一, 尤其是计算机网络技术的应用使物流信息技术达到新的水平。根据物流的功能以及特点, 物流信息技术主要包括条形码及射频技术、电子数据交换技术、地理信息技术、全球卫星定位技术、计算机网络技术、多媒体技术、智能标签技术、数据库技术、数据仓库技术、数据挖掘技术、Web技术等。
参考文献
[1]张铮波, 李敏波, 王开疆.基于RFID的配送中心管理系统设计与应用[J].计算机应用与软件, 2009, (2) .
[2]唐乐.RFID在物流信息系统中的应用[J].中国电子商情 (RFID技术与应用) , 2009, (1) .
[3]樊凌凌, 张蕾.酒类产品RFID物流包装的研究[J].包装工程, 2009, (1) .
[4]孟宇, 郑春萍.RFID技术与物流系统的集成[J].物流科技, 2008, (11) .
物流自动识别技术介绍 篇2
[关键词]条形码；自动识别技术；物流过程
1013939/jcnkizgsc201520021
1 条形码技术的界定
条形码就是一种包含信息的代码，其原理是：利用不同的图形表示数字、文字及信息。从外形上看，条形码是一条长度相同、宽度不同的平行直线组成。数据的符号由相邻的条和空按规定的编码规则组合来表示。伴随着电子计算机技术的飞速发展，条形码技术也广泛地应用到生活中的各个领域当中。近年来国内外都把条形码作为一种廉价高效的识别技术，其使用推广取得了很大的进步与发展，其运用不再局限于商品的存货跟踪与零售环节的识别，也运用在医疗卫生、电信、运输、农业等部门。在国际市场上，条形码技术的使用已经比较成熟。在商业领域、金融领域都有很好的发展，并且得到了延伸和优化。在我国，条形码技术的推广和应用起步较晚。应用的范围主要集中于零售业。对于制造业来说，条形码技术应用的深度和广度都比较低。大多应用在销售和仓储方面。
2 条形码自动识别技术的特点
随着电子计算机网络的发展，条形码识别技术已经占据了该领域的80%以上。除物流管理以外，还应用于其他领域。这一技术的流行与推广与其自身的优势是分不开的。相对来说，条形码自动识别技术有以下优点。
21 制作的成本较低
条形码标签只占很小的空间且只需印刷在物体表面。相对来说，从成本上来讲很占优势。大部分商家都愿意选择这一简单且低成本的方式。
22 包含数据量大
通常来说，一条小小的条码可以包含几十位字符、图形、字母等信息。相对来说，包含的信息量是很大的，可以满足大部分商品在区别度上的要求。对于更加复杂一点的二维码，包含的信息更是可以达到几百甚至上千位的字符、图形。
23 应用安全、灵活
条形码技术相对成熟，应用起来安全性高。并且在使用上，它既可以作为一种识别手段，也可以与有关识别设备组成一个系统，来达到自动化识别的目的，有利于提高效率，优化管理。
3 现代物流的界定
物流管理是当代社会的一个大热门。在任何企业中，物流管理都是提高效率，降低成本的有效途径。事实上，从古到今物流管理都有十分重要的作用。近几年，电子计算机技术飞速崛起，让物流管理潜在作用进一步发挥。人们充分意识到，物流管理在提高效率，降低成本方面的重要作用。现代物流的核心是计算机网络体系，通常通过使用仓储和运输资源的效率来评价物流能力。仓储资源是通过租用或者直接建设来完成的，而运输资源可以通过车队来完成。效率的高低决定了资源的配置，现代物流以它的高效率和低成本占据市场。现代物流的革命还产生了服务性企业，它们被称为第三方物流，第三方物流具有更高的效率和更低的成本。
4 条形码自动识别技术在物流过程中的应用
条形码自动识别技术在物流过程中的应用主要表现在以下方面。
41 在生产产品方面
生产线上的产品跟踪的过程便是条形码发挥作用的过程。在生产过程中，首先由指挥部门下发生产任务，生产在产品生产过程中不断“行走”。生产开始的每一个环节都可以用生产线终端对任务单上出现的条形码进行扫描，在扫描的过程中随时更改电子数据库中的产品状态。在产品下线包装的同时，对客户的信息条形码进行打印和粘贴。显示的产品标签便由制造商打印粘贴在产品包装上。信息条形码可以有效地跟踪产品的流转，为企业提供便利。
42 在管理库存方面
在企业产品入库前，应该对商品上的条形码标签进行扫描，来对商品的存放信息进行记录，并存放数据库，这是库存管理的重要步骤。通过这一步骤，可以有效减少人工记录的误差，大大提高运行效率。
在企业产品出库时，产品出库管理的依据是指挥部门产生的提货单，根据提货单选择相应的产品进行出库。可根据产品的特征进行组合查询，可打印查询结果，也可以生成可用于移动终端的数据文件。产品出库时，要扫描商品上的条形码，对出库商品的信息进行确认，同时更改数据库中产品的库存状态。
43 在货物配送方面
条形码最重要的意义表现在货物配送管理过程中。在配送之前，要将配送商品资料和客户订单资料进行整理和移动终端的录入。当货物到达配送客户地后。对移动终端中录入的客户资料进行输出，调出客户相应的订单，验证条形码进行根据订单货物的挑选分类。配送完成之后，移动终端会自动校验配送情况，更改数据库中的数据。
44 在售后维护方面
条形码技术也可以用在售后维护方面。售后维护人员对客戶的信息条形码进行识别读取，以找出商品的型号、状态等资料。帮助维护人员迅速找出问题所在。在维修结束之后，将维修情况的信息录入数据库。
参考文献：
[1]高晓亮，伊俊敏，甘卫华仓储与配送管理[M].北京清华大学出版社，北京交通大学出版社，2006
[2]陈修齐现代仓储与配送管理[M].北京电子工业出版社，2008
电气自动化、电子技术专业介绍 篇3
专业名称：工业机器人应用与维护
培养目标：培养从事工业机器人设备安装、编程、调试的高级技能人才（高级工）。学习年限：2年（取得相关专业中级职业资格人员）
职业能力：
具有积极的人生态度、健康的心理素质、良好的职业道德和较扎实的文化基础知识；具有获取新知识、新技能的意识和能力，能适应不断变化的职业社会；熟悉企业生产流程，具有安全生产意识，严格按照电业安全工作规程进行操作，遵守各项工艺规程，重视环境保护，并具有独立解决非常规问题的基本能力；能指导他人进行工作或协助培训一般操作人员。同时具有下列专业能力：
1．能读懂机器人设备的结构安装和电气原理图。
2．能测绘设备的电气原理图、接线图、电气元件明细表。
3．能测绘简单机械部件零件图和装配图。
4．能构建较复杂的PLC控制系统。
5．能应用操作机（机械本体）、控制器、伺服驱动系统和检测传感装置，编制逻辑运算程序。
6．能维护、保养设备，能排除简单电气及机械故障。
7．能编制工业机器人控制程序。
对应或相关职业（工种）：维修电工（6—07—06—05）
职业资格：维修电工（高级）
专业主要教学内容：
安全用电、识图与CAD、常用电工工具和电工仪表使用、典型模拟电路装接调试与维修、典型数字电路装接调试与维修、电动机故障检修、变压器绕制与检修、常用电力拖动控制线路安装与维修、电气原理图绘制（EDA）、PLC控制电路安装与调试、单片机控制设备安装与调试、工业机器人技术应用、步进电动机安装与维修、伺服系统安装与维修、检测与传感技术应用、气动与液压系统安装与维修、机械制造技术应用、数控加工技术应用等。对应上一级专业编码：0208—2
电气自动化专业
【专业编码】： 0203-4
【专业名称】：电气自动化设备安装与维修
【入学要求】：本专业招收初中毕业生或具备同等学力者
【学习年限】：三年
【培养目标】：培养从事电气自动化设备安装、调试与维修的中级技能人才
【职业能力】：
具有积极的人生态度、健康的心理素质、良好的职业道德和较扎实的文化基础知识；具有获取新知识、新技能的意识和能力，能适应不断变化的职业社会；了解企业生产流程，严格按照电业安全工作规程进行操作，遵守各项工艺规程，具有安全生产意识，重视环境保护，并能解决一般性专业问题。同时具备下列专业能力：
1.能读懂并测绘较复杂机械设备的电器控制原理图；
2.能进行简单的钳工操作；
3.能使用常用电工工具，能正确选用示波器、电桥、晶体管特性图示仪、万用表、兆欧表等常用电工仪表；
4.能安装较复杂机械设备的配电箱，并能调试整台设备；
5.能焊接典型电子电路，并进行测试；
6.能分析、检修、排除较复杂机械设备的电气部分常见故障；
7.能进行PLC的选型，构建及调试简单PLC控制设备电气系统，并能独立解决调试中出现的问题，使设备正常运转。
【专业主要教学内容】：
安全用电、机械制图与CAD、钳工基本操作、配电线路安装与维修、典型模拟电路装接调试与维修、典型数字电路装接调试与维修、常用电力拖动控制线路安装与维修、PLC控制电路安装与调试、单片机控制设备安装与调试、传感器技术应用等。
【职业资格】：维修电工（中级）；
电工上岗证（吉林省安全生产监督管理局颁发）
注：电工上岗证须年满18周岁才能考核。
【人才规格】
本专业所培养的人才应具备以下知识、技能和态度：
1．对新知识、新技能的学习能力和创新能力；
2．通过不同途径获聚信息的能力；
3．初步运用计算机处理工作领域内的信息和技术交流能力；
4．阅读和理角电气设备的使用说明书；
5．识读一般电气原理图、安装图；
6．熟练使用常用电工仪器、仪表与电工工具；
7．使用与维护电动机；
8．安装与调试照明系统；
9．按图安装、检修和调试电气控制系统；
10．解决本专业的一般技术问题，具有施工能力和质量验收的能力；
11．记录、收集、处理、保存各灰专业技术的信息资料；
12．遵守相关的法律法规、职业道德，具有安全生产、环境保护意识；
13．团队合作、协调人际关系的能力；
14．与本专业工种相关的职业资格证书。
【知识、能力结构及要求】
1．知识结构：
具有技师学院文化基础和基本的科学文化修养，打好学习专业知识、掌握职业技能和接受继续教育的基础。掌握本专业的基础理论、专业知识和专业文化。掌握电气自动化设备方
面的基础理论，能较熟练查阅电气运自动化设备方面的有关资料；学会学习，了解电气自动化设备的最新应用技术。
2．技能结构：
能熟练使用常用电子、电工仪表和机械维修等工具，具有电气自动化设备安装、运行与控制和维修能力，并有一种以上的操作与维修证书，毕业生要求获得劳动和社会保障部门颁发的中级国家职业资格证书，部分学生达到高级国家职业资格证书，满足社会第一线电气运行与控制应用型技术人才的需要。
3．综合职业能力：
具有创新精神与实践能力、立业创业能力，具有良好的职业道德、职业意识、职业纪律、职业习惯和忠于职守的敬业精神；具有较强适应职业变化的能力，具有较强的社会活动和人际交往能力，具有基本的欣赏美与创造美的能力。
4．心理、身体素质：
心理健康、人格健全，体魄健康，达到技工学校体育锻炼标准。
电子技术应用
【专业编码】： 0209-4
【专业名称】：电子技术应用
【入学要求】：本专业招收初中毕业生或具备同等学力者
【学习年限】：三年
【培养目标】：培养从事安装、调试和生产无线通信、通用电子、广播视听等电子产品的技能人才。
职业能力：
具有积极的人生态度、健康的心理素质、良好的职业道德和较扎实的文化基础知识；具有获取新知识、新技能的意识和能力，能适应不断变化的职业社会；了解企业生产流程，严格按照电业安全工作规程进行操作，遵守各项工艺规程，具有安全生产意识，重视环境保护，并能解决一般性专业问题。
专业能力：
1.能识读工艺文件、装配工艺规范和印制电路板装配图；
2.能用计算及应用软件绘制简单的电子线路原理图；
3.能正确使用工具焊接印制电路板；
4.能判断常用电子元件的质量；
5.能检查印制电路板元件插接和焊接工艺质量，能检查和修正焊接和插装的缺陷，并能拆焊；
6.能熟练使用常用电子电工类仪器仪表进行元件质量鉴别和电子产品的功能调试；
7.能完成简单电子电路的维修；
8.能维护、保养电子产品。
主干课程：
安全用电、机械制图与CAD、电工基础、电子元件识别与焊接技能、典型模拟电路装接调试与维修、典型数字电路装接调试与维修、电子线路绘制、电子专业技能实训、表面组装技术等。
职业资格：电子仪器仪表装配工。
知识与能力结构及要求
(一)知识结构与要求
1.掌握电子设备、电子产品常用元器件与材料的基本知识。
2.掌握电工、电子线路的基本知识。
3.掌握典型电子整机的组成原理及各部分元件与功能电路的作用。
4.了解电子整机生产中所用到的各种新技术、新工艺。
5.了解电子产品营销知识。
(二)能力结构与要求
1.能熟练操作和使用常用电子仪器、仪表。
2.学会阅读电子整机线路图和工艺文件。
3.能装配、调试、维修、检验电子设备、电子产品。
4.能操作、使用、维护较复杂的电子设备。
5.初步学会对电子产品生产工艺的管理。
6.能借助工具书阅读与专业相关的英文资料。
7.初步具备电子产品的市场营销能力。
(三)技能要求
物流自动识别技术介绍 篇4
技术背景
经济全球化的发展和互联网的兴起，全球物流服务业加速发展。全球经济一体化的发展使得企业的采购、仓储、销售、配送等协作关系日趋复杂,企业间的竞争已不仅是产品性能和质量的竞争,也包含物流能力的竞争。利用信息技术代替实际操作，减少浪费，节约时间和费用，从而实现供应链的无缝对接和整合为实现物流流程信息化管理，采用信息化管理手段对公司的仓储、物流信息等进行一体化管理，以促进数据共享、货物和资金的周转率、提高工作效率，达到与现代化物流企业管理同步的信息化流程。
技术原理
传统的仓储、配载管理采用手工方式，记录方式繁琐、效率低下、容易出错而且成本相对较高；目前大多数仓库管理虽然采用计算机管理系统，但还是先记录、再录入计算机，人为因素大，准确率不高，容易出现伪造数据，人力资源浪费，管理维护成本高。因此，效率低下的手工管理方式很难保证收货、验收及发货的正确性，从而产生库存，延迟交货，进一步增加成本，以致失去为客户服务的机会，而且手工管理方式不能为管理者提供实时、快速、准确的仓库作业和库存信息，以便实施及时、准确、科学的决策。系统优势
RFID仓储物流管理系统对企业物流货品进行进行智能化、信息化管理，实现自动记录货品出入库信息、智能仓库盘点、记录及发布货品的状态信息、输出车辆状态报表等功能。
& 实现跨区域集中式管理、分布式操作和实时监控功能；
& 高效地完成各种业务操作，改进仓储管理，提升效率及价值；
& 提高物品出入库过程中的识别率，同时识别多个物品，确保实物与单据数量保持一致，提高出入裤效率；
& 缩减盘点周期，提高数据实时性，实时动态掌握库存情况，实现对库存物品的可视化管理； & 精确掌握库存情况，优化合理库存；Ø实时掌握仓库环境状态及变化。
& 实时观察仓库内工作人员工作情况，掌握工作进度；
& 安全管理仓库，防止偷盗、恶意破坏等违法行为。
系统特点
1;系统依托RFID技术优势，具有对物资信息实现远距离识别、识别速度快、批量识别等特点;2;系统发挥RFID对各个作业环节进行实时信息采集的技术优势，可确保企业及时准确的掌握库存状态;
3;通过仓储读写器对物资数据的采集，系统可实现物资出入库防串货管理;
4;通过手持设备可快速准确的盘点物资信息，提升盘点效率;
物流包装介绍 篇5
包装，素有“产品的脸谱”“无声的推销员”之称，更成为赢得日趋激烈的竞争的一个重要筹码。它和产品内在质量一样影响着产品价值的体现，甚至决定着企业的经济效益。因此在新产品设计和老产品改造时，也必须十分注意改善包装功能，从而提高产品价值。根据参观、市场调查情况和课堂讲授的知识，我进一步了解了有关产品包装功能的有关知识。下面是以产品包装的功能为主线，浅析商品包装的四项基本功能。
包装，的基本功能可以概括为以下几个方面：保护功能、方便功能、销售功能和增值功能。下面分别作介绍，并用实际包装例子详细分析论证。
保护功能：保护产品是包装最重要的功能之一。产品在流通过程中，可能受到各种外界因素的影响，引起产品污染、破损、渗漏或变质，使产品降低或失去使用价值。科学合理的包装，能使产品抵抗各种外界因素的破坏，从而保护产品的性能保证产品质量和数量的完好。产品由生产者手中转移到消费者手中要经历许多流通环节，如装卸、运输、储存、销售等。在此过程中不可避免地要受到挤压、碰撞、跌落以及风吹、日晒、氧化、污染等，要避免和尽量减轻这些因素对产品质量的影响，就需要适当的包装来保护产品。保护功能在大多数的包装实例中都有具体体现。如冰箱、洗衣机、空调等家电包装，都需要在商品的周围以泡沫包装，泡沫包装的功能就是保护作用，保护商品在运输销售过程中的避免碰撞等造成的损坏。又如许多化学药品需要避光，采用棕色等深色的包装，这也是一个有力的实例。又如光明纯牛奶，瓶为塑料制品，材质牢固，耐磨耐损，具有一定的抗压作用，可以应对运输当中的各种破坏。瓶塞与瓶身采用圆形接口螺纹吻合，结合紧密，防止异味，保证口感纯正。由上可知包装的保护功能对商品有很大的影响。
方便功能：包装为产品提供了基本条件和便利。将产品按一定的规格、形状、数量、大小及不同的容器进行包装，而且包装外面都印有各种标志，反应被包装物的规格、品名、数量、颜色以及整体包装的净重、毛重、体积、厂名、厂址及运输中的注意事项等。包装极大地影响着产品的流通效率。根据有关资料表明，机械工业每吨产品的搬运费用约占产品成本的三分之一左右，流通效率低下严重制约着企业的发展。因此在产品设计开发之初就应该考虑使产品的尺寸、形状、重量单元化、标准化，以便于标准化包装，促进装卸作业机械化，提高运输工人的运输能力。方便功能处处体现在产品的包装中。对某些气体、粉末、流体产品只有按适当的重量、容量、含量及方式包装，才便于批发、零售以及消费者使用、携带和收藏。时间方便性，如快产食品的包装，能极大地节约消费者的时间，方便食用；带有锯齿状边缘的包装袋，方便打开，节约时间。空间方便性，包装的空间方便性对降低流通费用至关重要。尤其对于商品种类繁多、周转快的超市来说，是十分重视货架的利用率，因而更加讲究包装的空间方便性。规格标准化包装、挂式包装、大型组合产品拆卸分装等，这些类型的包装都能比较合理的利用物流空间。.省力方便性：按照人体工程学原理，结合实践经验设计的合理包装，能够节省人的体力消耗，使人产生一种现代生活的享乐感。具体例子，可口可乐碳酸饮料，瓶口为圆形，带有螺纹，有利于生产线上的流通填充封口，也有利于消费者的购买饮用。瓶身大体为圆柱形，利于放置运输。成品体积不大，利于消费者的携带。包装设计模型有利于超市货架的陈列，销售。由此可见，包装是无声的助手，便于运输和装卸，便于保管与储藏，便于携带与使用，便于回收与废弃处理。
销售功能：设计精美的产品包装，可起到宣传产品、美化产品和促进销售的作用，即销售作用。包装既能提高产品的市场竞争力，又能以其新颖独特的艺术魅力吸引顾客、指导顾客，成为促进消费者购买的主导因素，是产品的无声推销员。优质包装在提高出口产品竞销力，扩大出口，促进对外贸易的发展等方面均有重要意义。销售功能是包装设计最主要的功能之一。在超市中，标准化生产的产品云集在货架上，不同厂家的商品只有依靠产品的包装展现自己的特色，这些包装都以精巧的造型、醒目的商标、得体的文字和明快的色彩等艺术语言宣传自己。促销功能以美感为基础，现代包装要求将“美化”的内涵具体化。包装的形象不仅体现出生产企业的性质与经营特点，而且体现出商品的内在品质，能够反映不同消费者的审美情趣，满足他们的心理与生理的需求。如统一鲜橙多饮料，瓶身塑料颜色为透明，可以让消费者，饮用者，清晰的看到商品的特征。瓶身附有一张塑料纸，介绍说明统一鲜橙多的相关资料，消费者可以了解产品的组分、产地、生产日期等信息。塑料纸上的背景颜色为橙黄色，并并印有橙子图案，与产品的性能（橙子口味）有相连之处，可以引导消费者购买。塑料制的显目位置印有“乐享一瓶”等各种奖品信息，激励消费者购买。以上信息均引导消费者购买，说明包装有销售功能。
增值功能：在原材料价格日益上涨，以及人力成本、管理成本等支出越来越高的环境下，几乎所有的企业都在思考促使产品增值的问题。增值包装，是新环境下的包装需求。顺应时代，有许多增值包装相继而出。在差异化竞争时代，化妆品生产上为了在市场上处于竞争的优势地位，不断通过创新的设计、新材料的使用和特殊装饰手段的应用来突显品牌形象，营造视觉美感和提升产品价值，使之能够从货架上脱颖而出，成为消费者的首选。如美容化妆品盒的增值包装，牙签化妆品有限公司一直在寻求包装盒上的新突破。致力改进纸盒包装设计等方面，促使的产品保证差异化和突出化，达到产品增值的目的。除了化妆品行业，福建长城儿童食品有限公司在包装材料的选择、印刷方式等方面，进行严格的检测，达到产品增值的目的。用产品化思路，用增值工艺表达化妆品包装纸盒的文化价值和艺术价值，是化妆品包装纸盒供应企业立于时代潮头、独具市场价值的根本所在。只有增值才能发展。
物流自动识别技术介绍 篇6
1 在物流管理中射频识别技术的优势
1.1 流通速度加快，减少库存和人力成本
利用射频识别技术，使物流更加的畅通无阻，这样就能减少库存占用量。利用读写器来进行扫描，代替了传统的人力的条形码识别，节省了很多的人力资源。这样就在储存和人员方面节省了大量的经营成本。
1.2 存货清单更加准确
利用射频识别技术进行物流的跟踪，能够极大的降低存货数量的清算错误和误差，提高存货报告的有效性和准确性。正确的存货报告利于公司决策层明确的掌握产品的销售状况，并且能够提高存货预测的准确性，这样就能制定更加合理的销售计划。
1.3 有效预防产品脱销情况
产品的脱销就是产品供不上市场的需要，有可能造成顾客的失望情绪，使公司信用迅速降低。还有可能把顾客推到公司的竞争对手一方，造成顾客的流失。所以，企业要尽量避免产品脱销情况的发生。射频识别技术的应用能够更加明确的对物流进行跟踪，及时的了解产品的销售情况。对整个产品的运营进行全面的控制，就能及时发现问题，防止产品因为脱销而带来的损失。
2 物流管理中射频识别技术应用的主要问题
2.1 射频识别技术成本过高，大多数企业难以承受
目前射频识别技术需要的射频标签的价格较高，一般都能达到30美分左右。这样高的成本，对一些小的商品比如糖果、铅笔、胶带等来说，成本高的实在难以承受，这样就会影响射频识别技术在物流管理中的广泛应用和迅速推广。
2.2 射频识别技术的应用缺少全球化的标准，没有形成统一的标准体系
射频识别技术要想在全球领域内得到发展，就必须要有统一的标准，但是，就目前的形势来看，全球还没有形成统一的标准体系。这主要是由以下的几点制约因素造成的：
(1)全球针对数据交换的射频识别技术的协议过多，无法形成统一的标准。
(2)我国射频识别技术所需的频段还在讨论之中，与现有的我国无线电业务频率有冲突。为了使射频识别技术能够应用于全球的物流信息的交换，必须要创设全球统一的物流射频识别频段，国际上许多的国家都已有专门的频段。
(3)由于世界上现有的编码不一，电子标签标准在全球互动的基础十分的不牢固，目前，世界上存在着美国、日本和中国的编码体系，编码系统的不同，也使统一标准的制定更加的困难。
(4)目前，围绕射频识别标准形成了五大国际的组织，这五个组织的利益不同，也难以形成统一的标准。
2.3 企业对市场需求调查不全面，使用这一技术的积极性不高
由于先前提到的射频术别技术的成本过高，企业本身难以承受，他们无法看到高成本后的利益，因而，对这一技术的推广使用不够积极。再加上射频识别技术还处于初级阶段，各种功能还不能充分的发挥，不能使企业真正看到背后的利润。
2.4 缺少政府和社会的支持供应链机制不完善
射频识别技术就是建立在信息共享上的机制基础上，也就是说信息越多，交流的越广泛越有利于这一技术的使用。信息共享形成的供应链机制的培养的过程，也是我国的产业能够向着集约化发展的过程。这一过程的发展，离不开政府和社会的支持。但是，目前政府和社会对射频识别技术的推动作用还很不明显，还需要政府和社会的进一步支持。
3 如何完善射频识别技术在物流管理中的应用
3.1 突破成本难关，逐步降低成本
更多地重视技术的价值，不能因为成本过高而忽视背后的利益。相对而言，目前射频识别技术的成本确实很高，对一般的小宗产品如香皂、毛巾、筷子等的制造和流通而言，射频识标签的成本确实很高。但是，对于大宗产品如大型器械、汽车的生产而言，这一技术带来的生产效率的提高，能够带来很大的利润。所以，就目前的形势而言，对射频识别技术的应用要区别对待。
正确认识射频识别技术应用的现状。虽然，射频识别标签的价格近来有所降低，但是要使射频识别的成本达到普通产业能够承受的限度，还需要很长的时间。也就是说，传统的条形码技术仍然会长期的在物流领域应用。要突破成本的难关需要很长的时间，企业要做好准备，不要因为目前高成本的状况失去信心，也不要急于使射频识别技术在物流领域完全取代传统的条形码技术。
3.2 完善统一标准，加强技术应用的研究
积极促进国际统一标准的制定，建立统一的射频技术体系。目前国际上缺少统一的标准，抑制着这一技术在全球内的发展，尽快的出台统一的发展是发展这一技术所必需的，我国要想完善这一技术的使用，就要积极地参与国际标准的制定。只有积极借鉴国外较高的发展水平，才能提高这一技术在我国的应用，是这一技术在我国乃至全世界的物流领域得以发挥它的优势。
针对这一技术的发展变化，积极进行应用测试。射频识别技术也是一项不断发展变化的技术，随意对他的每一个发展变化都应该积极地对待，而不是消极被动的追赶着技术的发展。要针对产生的变化及时的找出应对的策略，不至于落后与技术的发展。目前，射频识别技术虽有了相应的发展，但真正成熟的案例少之又少，所以要积极的进行应用测试。测试能够找到这一技术开发利用中的不足，这样就能及时的商讨对策，及时的改进，促进这一技术的发展。
处理好射频识别技术标准与应用的关系。在射频识别技术的发展中，标准和应用应该是相辅相成的关系。标准的制定是为了更好地应用，同时标准的制定是在应用的实践基础上的。二者必须是和谐统一的，谁也离不开谁，一旦标准和应用脱离，那么，无论是统一的标准，还是高水平的应用案例，都没有相应的价值。所以，一定要处理好标准与应用的关系。
3.3 加强政府对企业的引导和带动
射频识别技术在全球领域的发展运用，是一项十分庞大的系统，这个复杂系统的有效展开，离不开政府的大力支持。在政府支持这方面，我国应该向美国学习。美国政府给了射频识别技术的发展很大的支持，使这一技术在美国物流业能够稳健的发展。美国的联邦政府和大型采购商在这一技术的发展中起着积极地引导作用。有国家牵头，协调各个产业链的发展，进而形成了产业优势，推动整个产业的发展。中国政府应该学习这方面的经验，对射频识别技术在我国的发展进行积极地引导，充分发挥政府的作用，进而推动我国这一技术的发展进步。
3.4 做好风险应对措施
任何及时的发展都存在风险，射频识别技术也存在风险，这一技术的风险主要表现在经济和隐私领域。
(1)经济风险。射频识别技术和其他的技术一样都会经历三个阶段，先是市场的炒作，然后是真实的情况，最后理想和现实结合市场开始成熟稳定。在这个发展阶段，最容易出问题的要数第二个阶段，这时是真正投入和回报明显的时期，一定要对投资回报进行科学的分析，尽量的避免经济的风险。
(2)隐私风险。射频识别技术能够对物流进行跟踪，在这个过程中物流产品的种种隐私都有可能被泄露，包括配送中心的商业隐私和消费者的隐私。所以，如果不能严格的进行，就有可能因为消费者隐私的泄露被投诉造成损失。运用这一技术，一定要遵守相关的法律法规，遵守道德规范，树立良好的企业道德形象。只有这样，才能使这一技术更好地开发利用。
4 结语
射频识别技术在物流领域的运用，还是一项新的尝试，其优势是十分明显的。但真正实施过程中，还存在许多的限制因素，需要进一步的分析研究，促进这一技术在物流管理领域全面发展。
摘要：文中将介绍一下在物流管理领域射频识别技术应用的优势,以及这项技术应用中存在的问题,并且提出相应的解决措施,促进这一技术的发展完善。
关键词：物流管理,射频识别,应用
参考文献
[1]马强.射频识别技术在物流企业仓库定位自动化方法中的应用[J].物流技术,2013,(01).
[2]王海涛.RFID技术在监控管理系统中的应用[J].电脑编程技巧与维护,2011,(12).
[3]曹晶.RFID在文献信息化管理中的应用[J].计算机与信息技术,2010,(Z1).
[4]凌力.基于RFID技术的正向物流应用模型[J].计算机应用与软件,2009,(11).
ETA2892自动上条机构介绍 篇7
自动表是利用一个本身重心与其回转中心不重合的自动锤装置，通过手臂的运动，使自动锤所产生的静力矩和惯性力矩通过换向装置、减速机构等传递到上条棘轮，使发条上紧。以下对各组成部分和自动机构工作原理分别予以介绍。
2892自动锤部件与滚珠轴承部件用锤档圈联结成一体构成自动锤组件，在装配中可拆卸。滚珠轴承采用内环分离、外环一体式，这种轴承结构简单，装配方便。
换向机构指自动锤无论顺逆时针转动，都可最终转化为减速齿轮同一方向的转动，而使发条上紧的运动。ETA2892的换向机构属摆杆式换向机构，因结构尺寸限制，采用双层叠加式，为同向传动方式，即两个换向轮传动方向相同，图1为结构图，图2为工作示意图。上轴套与换向轮轴间隙配合，换向轮下片与下轴套间隙配合，传动片与换向齿轴压合为一体。换向爪钉插在传动片的孔内，换向轮片内是一个空腔，空腔里沿径向分布7对凸台，工作时，外侧凸台推动换向爪转动。
自动锤顺时针转动→自动二轮部件逆时针转动→换向轮上片顺时针转动→上片换向爪带动传动片顺时针转动→换向齿轴顺时针转动，下片换向爪打滑。自动锤逆时针转动→自动二轮部件顺时针转动→自动三轮部件逆时针转动→换向轮下片顺时针转动→下片换向爪带动传动片顺时针转动→换向齿轴顺时针转动，上片换向爪打滑。两个换向片内腔形状相同，轮片大小、齿数不同，两对换向爪外形完全相同，换向爪钉方向相反，运动作用相同。此结构复杂紧凑，工作灵活可靠；但2个换向轮叠加在一起，对单个零件的加工精度要求较高，加工困难。对换向爪及与其接触的换向片凸台粗糙度要求非常高。由于空间占用不多，此换向结构适宜薄型自动表。
ETA2892自动上条机构工作原理如下（图3为自动上条机构平面图，图4为自动上条机构展开图）：
随着手臂的摆动，由于自动锤重心与其回转中心不重合，在重力矩和惯性力矩的作用下，自动锤组件可以绕自动上夹板上的B4凸台按任意两个方转动，带动滚珠轴承部件上的自动锤轮一同转动。当自动锤部件1带动锤轮3顺时针转动时，自动二轮部件逆时针转动，自动二齿轴5带动换向轮上片8顺时针转动，换向轮上片凸台顶住上片换向爪9顺时针方向旋转，在换向爪的带动下，传动片12顺时针方向旋转，由于传动片与换向轮轴13压合在一起，所以换向齿轴顺时针转动，换向齿轴带动自动四轮部件逆时针旋转，自动四齿轴带动自动五轮片16顺时针旋转，其又带动自动六轮部件逆时针旋转，自动六齿轴18带动上条棘轮19顺时针旋转，上条棘轮方孔与条轴铣方配合，所以条轴顺时针旋转上紧发条。在整个工作过程中，自动三轮部件顺时针转动，带动换向轮下片逆时针转动，下片换向爪在其中打滑，不能带动传动片工作，所以下片换向爪这时不起作用。
当自动锤组件带动锤轮逆时针转动时，自动二轮部件顺时针转动，自动三轮部件逆时针转动，带动换向轮下片10顺时针转动，换向轮下片凸台顶住下片换向爪11顺时针方向旋转，在换向爪的带动下，传动片顺时针方向旋转，换向轮轴顺时针转动，上条原理同上所述，上条棘轮顺时针转动，带动条轴顺时针旋转上紧发条。在此工作过程中，换向轮上片在自动二轮部件的带动下逆时针旋转，上片换向爪在其中打滑，不能带动传动片工作，所以上片换向爪这时不起作用。
自动锤上的力矩传递到条轴上时，要经过一组减速齿轮完成，减速齿轮的传动比通常在1/150左右。2892采用的是埋入式自动机构，空间尺寸比较小，所以减速机构的齿轮比较小，采用了6级减速传动，自动二轮部件、自动四轮部件和自动六轮部件采用了类似于跨轮的结构形式（见图4），即夹板上有细而长的位钉作为这种齿轮的回转轴，换向轮的传动片采用铍青铜材料加工，增强耐磨损性能。
减速机构传动比：（Z1：锤轮齿数；Z2：自动二轮片齿数；Z2’：自动二齿轴齿数；Z3自动三轮片齿数……依次类推）
自动锤顺时针旋转时：
i=Z1/Z2 X Z2’/Z上换 X Z换/Z4 X Z4’/Z5 X Z5/Z6 XZ6’/Z7
=75/24X11/34X8/36X8/35X35/45X8/49≈1/153
自动锤逆时针旋转时：
i=Z1/Z2 X Z2’/Z3 X Z3’/Z下换X Z换/Z4 X Z4’/Z5 X Z5/Z6 X Z6’/Z7
=75/24 X 11/18 X 21/37 X 8/36 X 8/35 X 35/45 X 8/49≈1/143
同大多数自动手表一样，2892自动手表具有第一和第二解脱机构。因为上条柄处的摩擦力很大，如果自动锤的转动通过上条轮，立轮等，带动这个负载，将增加自动上条的阻力和摩擦，降低自动上条效率；这就需要设第一解脱机构，即自动上条的运动，不能传递到手上条；如果手上条的转动，通过上条棘轮传递到自动锤，手上条时自动锤转动，增加了机构的磨损，降低使用寿命，而且手感不好。这也是我们不希望出现的，这就要设置第二解脱机构，即手上条的运动不能传递到自动锤。
ETA2892的第一解脱机构如图5所示，采用齿轮摇摆实现，设置在条夹板的手上条轮系上。当自动锤通过自动上条系统使上条棘轮顺时针转动上紧发条时，上条二轮在上条三轮的带动下，做顺时针转动，位于条夹板上的上条二轮的轮桩F9被加工成椭圆“鱼眼柱”形，长轴约为1mm，短轴约为0.7mm，自动上条时，上条二轮为从动轮，在上条三轮间的齿侧力的作用下，上条二轮沿图示箭头方向移动，沿夹板的鱼眼柱F9短轴向外转动推开棘爪，直到与上条三轮脱开啮合为止，不能带动上条轮转动。第二解脱机构设置在自动上条轮系中，如图3所示。转动上条柄25，上条柄方榫带动离合轮26，离合轮带动立轮27，立轮再通过上条轮24使上条二轮22顺时针转动，通过上条三轮部件带动上条棘轮顺时针旋转上紧发条。上条棘轮带动自动六轮部件逆时针旋转，自动六轮部件带动自动五轮顺时针转动，自动五轮带动自动四轮部件逆时针转动，自动四轮部件带动换向齿轴顺时针旋转。传动片也同换向轮轴一起顺时针旋转，这时上片换向爪与换向轮上片上的凸台打滑，不能将运动传递给换向轮上片，与之啮合的自动二齿轴也就不动，锤轮不转。同理，下片换向爪与换向轮下片上的凸台也打滑，不能带动换向轮下片工作，与之啮合的自动三轮部件不动，自动二轮部件不能被带动，锤轮不动，实现了手上条不能传递给自动锤的要求。
自动原动组件较手上条原动组件的变化在发条部件和条盒。自动发条的外端带有一段副发条，它通过点焊方法固定在发条上，其长度为放入条盒后接近一圈。发条装入条盒后，发条最外一圈被副发条压住贴在条盒内壁与副发条之间，发条卷紧后，由于副发条和发条最外圈张力的作用，使发条的外端与条盒壁之间有足够的摩擦力（打滑力矩），保证发条应有的工作力矩和圈数。合理选择副发条的尺寸（2892副发条的厚度约0.15mm，主发条厚度约0.105mm），使摩擦力的大小在发条未上紧时发条不滑动，上紧力矩大于摩擦力矩时，发条外端沿着条盒内壁打滑，避免发条过载损坏。
自动条盒轮的内壁没有一般条盒轮那样的外钩，而是加工了均匀分布的6个小圆弧槽，它的作用是储存润滑油，增加润滑性能，稳定打滑力矩。
ETA2892的自动机构对零件加工水平要求较高。自动四轮部件回转轴的B11位钉，与其配合的自动夹板处只有0.35mm的厚度，位钉的牢固度和垂直度的保证都比较困难，自动四轮部件、自动二轮部件内孔直径较小，只有Ф0.30mm，若达到较高的尺寸精度和粗糙度，加工难度增加。由于减速轮系传递的力矩较大，若作为回转轴的位钉垂直度不好，齿轮上的内孔粗糙度等级太低，工作中孔与轴的磨损会加大，自动上条效率降低；自动下夹板的自动三轮、换向轮的轴承处厚度只有0.28mm，由于结构的特点，自动上夹板中间B4附近是通透的，夹板的变形难以消除，合板同轴度不好保证，这也会使齿轮啮合受力改变加剧工作中轴与孔的磨损，降低机构的自动上条效率。另外，换向机构不仅单个零件加工复杂，形成组件后，要求上下换向片能双向灵活转动，与传动片之间有恰当的轴向间隙，以保证自动上条时顺时针转动，手上条时与换向爪脱开。由于薄形化特点，其采用两个换向轮双层叠加式，加工难度和可靠性受到更大挑战。
自动手表由于其具有明显的上条优势，得到了广泛的应用。经过近一个世纪的技术发展，自动手表的结构也向着工作更可靠，结构更简单，布局更美观的方向发展，相信未来其有着更广阔的发展空间。
物流专业自我介绍模板 篇8
关于物流专业自我介绍模板篇一
您好，今天我要应聘的是贵公司的某某岗位，本人今年毕业于某某大学，我的性格比较开朗、乐观，善于和人相处;具有较强的团队协作意识，能认可他人长处，虚心学习并接受他人的意见;有积极的工作态度，愿意和能够自觉勤奋地工作。对工作认真负责，能吃苦耐劳;英语能力较强，口语及书面语流利;对新事物有较强的学习能力，且能在学习基础上有一定的创新。
我在大学所学专业是物流，而且在相关服务行业及销售行业公司实习过，所以很乐意在这个很有发展前途的行业里规划并发展自己。谢谢!
关于物流专业自我介绍模板篇二
大家好，我叫某某某。本人性格比较开朗、乐观，善于和人相处;具有较强的团队协作意识，能认可他人长处，虚心学习并接受他人的意见;有积极的工作态度，愿意和能够自觉勤奋地工作。
本人对工作认真负责，能吃苦耐劳;英语能力较强，口语及书面语流利;对新事物有较强的学习能力，且能在学习基础上有一定的创新。工作上：负责制度流程建设，提高公司物流运转的效率，降低公司物流成本。能顺利周转等仓库管理体系，提高公司货物使用效率;运输管理：组织建立公司货物运输体系，规划公司的货物调配与调度;销售与市场支持：支持销售及相关市场活动，进行物流成本分析、预算及控制，提高客户满意度。
关于物流专业自我介绍模板篇三
我叫×××，毕业于××大学物流管理专业，拥有高级物流员资格证。为人乐观开朗，积极向上，勤奋努力，有团队合作精神，有责任心有耐心够细心。作为初学者，我具备出色的学习能力并且乐于学习、敢于创新，不断追求卓越;作为参与者，我具备诚实可信的品格、富有团队合作精神。希望通过工作自己可以得到一定的锻炼，丰富自身。
性格比较开朗、乐观，善于和人相处;具有较强的团队协作意识，能认可他人长处，虚心学习并接受他人的意见;有积极的工作态度，愿意和能够自觉勤奋地工作。对工作认真负责，能吃苦耐劳;英语能力较强，口语及书面语流利;对新事物有较强的学习能力，且能在学习基础上有一定的创新。在大学所学专业是物流，而且在相关服务行业及销售行业公司实习过，所以很乐意在这个很有发展前途的行业里规划并发展自己。谢谢!
进一步介绍以后的工作时：制度流程建设：提高公司物流运转的效率，降低公司物流成本;供应商与采购管理：建立和优化物料采购流程;仓储管理：根据公司物料特性及物流发展状况，组织建立公司仓储、周转等仓库管理体系，提高公司货物使用效率;运输管理：组织建立公司货物运输体系，规划公司的货物调配与调度;销售与市场支持：支持销售及相关市场活动，进行物流成本分析、预算及控制，提高客户满意度;物流系统优化：不断完善物流系统，提高物流效率，减少资金占用，降低物流成本，改进服务，增强公司物流环节的竞争力;部门行政管理：根据公司发展战略及价值导向，结合物流业务特点，开展组织和人员建设, 以实现人力资本的不断增值。
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物流自动识别技术介绍 篇9
摘 要：从冷链物流行业发展现状入手，结合冷链物流业高风险的特征，对冷链物流企业经营风险因素进行辨识。建立其关系概念模型，通过建立结构方程对模型进行验证，并计算各风险因素影响路径系数，分析各因素间的相互影响关系及影响程度大小。此研究可为冷链物流企业制定经营风险防范策略提供重要依据和参考。
关键词：冷链物流；经营风险；因素识别；关系模型
中图分类号：F252.24
文献标识码：A 文章编号：16721101（2014）05002507
冷链物流是随着社会经济的发展而兴起的一门新兴产业，是保证冷藏冷冻品在生产、贮藏、运输各个环节中产品质量，减少损耗的系统工程。专业分工细化和低温产品的逐渐普及与成熟，冷链物流迅速发展。但是，基于冷链物流的成
本高、协调难及经营环境的复杂性，使冷链物流企业的快速发展带来诸多风险，冷链物流业迅速发展与相关理论研究相对滞后的矛盾日益突出，在此背景下，进行冷链物流企业经营风险因素识别及其关系模型的研究具有很强的理论与实际应用价值。
一、文献回顾
冷藏链（Cold Chain）最早是由美国人Albert Barrier （1894）提出来的，20世纪40年代中后期，冷链开始迅速发展。目前美国、加拿大、德国、意大利、澳大利亚、日本等国家己经具备了完整的冷链物流体系，其中有些国家的生鲜、易腐产品冷链流通量已经占到总销售量的50%以上，并且仍在继续增长。如加拿大食品检验局（CFIA）根据国际通行的危害分析和关键控制点（HACCP）原理制定了食品安全督促计划（FSEP），该规划实施以来，已经有600多个食品企业（共2003个）提出了认证申请，其中已有327个得到了HACCP认证。此外，欧洲于20世纪70年代开始实行冷集箱与冷藏车的配套使用，实现了“门对门”的服务，大大提高了冷链物流的质量。G W.Guis[1]从供应链协同发展角度指出食品在生产、贮藏、运输、销售、直至消费前的各个环节中要保证食品质量、减少食品损耗的冷链物流技术及管理；G；Marrocco，A.Fonte，F.Bardati[2]、Harald Vogt[3]将FRID技术运用于冷链物流运输及运营管理中，对冷链物流的发展其到了很大的促 进作用。
我国的冷链产生于50年代的肉食品外贸出口，1982年，中国颁布“食品卫生法”，从而推动了食品冷链的发展。相对于国外相对成熟的冷链物流，国内对冷链物流的研究相对滞后，是在专业化的市场细分背景环境下产生的。2005年我国首次建成“五纵二横绿色通道”网络，使我国冷链物流进入快速发展新阶段。2010-2011年是我国冷链物流取得迅猛发展时期，2011年中国冷链物流专业委员会、我国物流标准化技术委员会（冷标委）秘书长刘卫战，在《冷链委2010年工作总结和2011年工作展望》会议上，说冷链物流已上升为我国的新兴战略性产业，冷链行业未来的发展潜力巨大，但也面临很多风险，冷链物流企业的发展现已逐步得到国家各有关部门的重视。刘北林（2004）[4]认为冷链（cold chain）是保证食品质量、减少食品损耗的一项系统工程；邓汝春（2010）[5]提出利用EPC实现对托盘、集装箱内货物等整个冷链上的货物物流跟踪和冷链的自动化管理，增加冷链管理的透明化程度；姜军（2008）将六西格玛管理思想引入到水产品冷链物流中，将冷藏链与质量链进行了整合。
查阅文献可知，很多相关研究重点集中在物流市场风险以及业务外包风险上，对于冷链物流企业经营风险的研究较少。刘建，李莉，等（2010）[6]在确定物流企业经营风险预警指标体系的基础上，构建了物流企业经营风险预警模型；陈志刚，陈祥锋（2006）[7]运用模糊数学和层次分析法相结合的Fuzzy-AHP综合评价方法，对物流企业的经营风险（包括系统风险、管理风险和财务风险）进行评估；盛艳，周爱莲，等（2013）[8]搭建了基于物联网的农产品冷链物流公共信息平台；谢莹（2009）[9]将冷链物流管理从设施管理、软件管理、技术创新以及协调管理四个方面进行剖析，提出了冷链物流成熟度评价指标体系的设计原则；黄向荣，谢如鹤（2009）[10]采用熵权法对食品冷链物流企业各绩效评价指标进行赋权，构建了一个基于熵权和灰色关联分析的食品冷链物流企业绩效评价模型，提高了灰色关联分析法的客观性和评价精度；周燕（2009）[11]构建了冷链物流的质量控制系统，对冷链物流企业的产品质量风险预警预控有一定的借鉴价值；缪小红（2012）[12]针对冷链物流的特点，提出建立完整的冷链物流体系的相关对策，同时于2010年构建了成本函数，对冷链物流企业成本风险预警预控提供了重要参考。
综上文献所述，目前，国内外对物流企业风险评价及预警的研究已取得一定的成果，但对冷链物流企业经营风险的相关研究还不多，针对具体冷链物流企业经营风险因素辨识及因素间的关系路径的研究还没有。目前，一方面，我国冷链物流业近年来发展势头良好，根据《2011-2016年中国冷链物流市场分析及投资前景预测报告》显示，我国冷链物流由珠三角、长三角等地向中西部地区迅速拓展；另一方面，冷链物流企业经营风险的相关研究处于启蒙阶段，对于冷链物流企业经营风险因素的识别，因素间的影响关系把握还不准确。现今是风险管理的时代，冷链物流企业必须认知风险，识别风险，正确把握风险因素间的关系及影响作用，才能对风险进行正确评价与防控。基于此，本文着重对冷链物流企业在经营过程中存在的风险因素进行辨识，并对风险因素间的关系模型进行研究，此研究丰富和完善了冷链物理论研究领域，对冷链物流业的健康发展具有重要应用价值。
二、冷链物流企业经营风险因素识别
冷链物流企业经营风险因素是指影响与冷链物流企业经营活动相关的风险因素，是与冷链物流企业运营及财务有关的风险因素。本文采用文献追踪、领域专家访谈和打分相结合的方法，对冷链物流企业经营风险因素进行探讨。针对我国几大冷链物流企业等单位的部分管理人员进行深度访谈。访谈提纲的主要内容为冷链物流企业的外部环境因素、行业市场、企业资源、发展能力、组织管理、安全保障、财务能力七个方面，确定了56个指标作为本文的研究解释变量。其中包括外部环境风险因素：宏观经济、环保政策、行业规制等；行业市场风险因素：参与各方合作、产业集中度、竞争者行为、市场价格变化等风险；企业资源风险因素：人力、物力、冷链技术和资金等风险因素；发展能力风险因素：领导者能力、资源配置能力、创新能力、学习能力等；组织管理风险因素：组织结构风险、组织运营风险、组织文化风险等；安全保障风险因素：安全意识、安全制度、安全技术、安全文化、安全设备等风险；财务能力风险：盈利能力、偿债能力、资产营运能力、现金状况、成长能力等。
由于指标较多，指标中有一些冗余数据，本文采用粗糙集知识对属性进行约简，消除冗余属性，提炼出重要属性。在此基础上，请8位物流领域的管理人员和16位相关专业的博士、硕士研究生，对属性约简后的风险按照其对冷链物流企业经营绩效影响的严重程度进行统计、打分和归类。根据约简和打分结果，最终提炼整理出七大类共28项风险因素，确定为冷链物流企业经营中主要风险因素，其分类及风险描述如表1所示。
表1 RS简约后的冷链物流企业经营风险因素及风险描述
风险分类风险因素风险描述
外部环境风险宏观经济，环保政策，行业规制 宏观经济的波动，经济政策的变动，冷链环保政策的变化，冷链行业规制的变化与调整，冷链科技的更新等
行业市场风险参与各方合作，产业集中度，竞争者行为，价格变化 冷链行业市场集中水平，供应链利益相关者之间的合作与竞争关系，冷链行业竞争这之间的博弈、市场价的变化与调整等
企业资源风险人力资源，物力资源，冷链技术资源，资金资源 冷链专业人力资源的短缺，冷链技术落后，冷链设备不完善，低温控制设备陈旧，设备维修不及时，冷链物流安检规程不完善等
发展能力风险领导者能力，资源配置能力，创新能力，学习能力 管理人员工龄短、资历较浅、管理经验不足，管资源调配能力低下，创新能力低下，安全投入兑现率不高，安全责任制执行率低，缺乏学习创新能力等
组织管理风险组织结构，组织运营，组织文化，组织行为 冷链物流企业组织结构不合理，职责不清晰，安全决策水平低，组织运行效率低，管理人员构成比例不合理，安全计划执行效果差，安全组织文化缺乏，组织行为失误率高等
安全保障风险安全制度，安全意识，安全文化，安全技术，安全设备 安全管理计划制定不完善，安全培训及教育效果差，安全管理系统建设不完善，安全规程标准化水平低，缺乏有效的安全信息报告处理制度，安全监控人员业务水平低，校正及维修不及时，安检产品防爆联检率低，售后服务质量差等
财务能力风险盈利能力，偿债能力，资产营运能力，现金状况，成长能力 销售毛利率、资本保值增值率、投资报酬率、资产负债率、资产周转率、资产增长率等
三、研究假设
（一）假设依据
冷链物流企业在经营过程中除了具有一般物流企业所具有的风险以外，又增加了安全高效及低温控制的要求。外部环境和行业市场因素，对冷链物流企业绩效会有一定影响，同时也对财务能力产生作用，增加风险发生的概率；组织管理对冷链物流企业的资源配置、能力的运用起重要影响作用。同时，组织管理也对安全制度和安全文化建设提供保证，管理欠缺会使企业处于不安全状态[13]；财务能力中，组织管理的影响也很大，组织管理水平不足可能导致安全事故，进而增加财务风险产生的概率，加大风险损失程度。安全保障是确保冷链物流企业经营风险的有力措施，安全保障不到位可能导致财务风险发生的概率及风险损失。财务能力则是冷链物流企业经营风险发生及导致风险损失的直接原因。
（二）假设及概念模型构建
由上述分析，本文探索性的提出冷链物流企业经营风险因素与风险损失的路径关系概念模型，如图1所示。
图1 冷链物流企业经营风险因素因素概念模型
根据上述分析和所构建的概念模型，本文提出如下假设及其子假设：
H1：外部环境风险因素对冷链物流企业财务能力、企业资源及风险后果均有直接的促动作用。
H1-1：外部环境风险因素会增加冷链物流企业财务能力风险发生的概率，导致风险后果。
H1-2：外部环境因素的变化会影响企业的资源配置能力。
H1-3：外部环境因素的变化会直接导致风险后果。
H2：行业市场风险因素对冷链物流企业财务能力、发展能力及风险后果均会产生直接的作用。
H2-1：行业市场风险因素会增加冷链物流企业财务方面风险发生的概率及造成风险损失。
H2-2：行业市场风险因素会影响冷链物流企业发展能力。
H2-3：行业市场风险因素对风险后果有直接的影响作用。
H3：组织管理风险因素对冷链物流企业发展能力、企业资源、财务能力和安全保障均有影响。
H3-1：组织管理风险会增加企业资源风险发生的概率，导致风险后果。
H3-2：组织管理风险会增加发展能力风险发生的概率，导致风险后果。
H3-3：组织管理风险会增加安全保障风险发生的概率，导致风险后果。
H3-4：组织管理风险会增加财务能力风险发生的概率，导致风险后果。
H4：企业资源风险因素对冷链物流企业发展能力、安全保障和财务能力有显著影响。
H4-1：企业资源风险对发展能力风险发生的概率及风险损失有直接促动作用。
H4-2：企业资源风险对安全保障风险发生的概率及风险损失有直接促动作用。
H4-3：企业资源风险因素对财务风险发生的概率及风险损失有直接促动作用。
H5：发展能力风险因素对冷链物流企业安全保障和财务方面的风险因素有明显影响。
H5-1：发展能力风险因素对安全保障风险发生的概率，导致风险后果。
H5-2：核心能力方面的风险因素对财务能力风险发生的概率及风险后果有直接促动作用。
H6：安全保障风险因素对冷链物流企业财务风险因素有明显影响。
H7：财务能力风险因素对冷链物流企业经营风险发生的概率及风险后果有直接作用。
四、研究过程
（一）设计变量
为了达到研究预期目标，本文参照相关国内外研究文献，同时设计了相关问卷，以调研访谈和网络问卷相结合的形式，调研访谈对象主要为冷链物流企业的中高级管理人员及一线业务人员。共发放问卷300份，剔除样本特征不符合要求的问卷，有效回收185份，回收率为61%。为了验证风险因素分类的正确性及风险因素关系概念模型构建的合理性，本文对量表的信度和效度进行检验。然后建立结构方程模型，对风险因素关系假设模型进行研究，探明各因素间的内在作用路径，此表中的潜变量及显变量为上文中所识别的关键风险因素（如
（二）信度检验
本文采用李克特量表法的信度检验方法中的内部一致性系数（CronbachAlpha）法，检验各量表之间的一致性。本文选取0.7为内部一致性系数分析可以接受的阈值。分析结果如
由表3可以看出，各变量子量表的CronbachAlpha值都在0.7以上，表明各变量的信度可靠，各变量之间内部一致性较高。
（三）效度检验
进行效度检验时，应选择参照比较的标准值，本文运用CFA模型对拟合效果进行检验，相应拟合指数及评价标准见表4，本文模型中各测量项的拟合效果见表5。
由表5可以看出，测量各项的值显著性概率均大于0.05。在绝对拟合指数中，x2/df小于3，符合要求；各测量项GFI、AGFI均大于0.9；RMR、RMSEA均小于0.05的标准值。在各项相对拟合指数中，CFI、NFI等都大于0.9。据此，各变量及量表总体有较好的拟合效[16]。
在概念模型的基础上，构建结构方程模型，根据AMOS6.0软件修改指标对概念模型进行修改，基于对模型的进一步考虑，认为发展能力对企业资源和组织管理均有一定的影响，发展能力欠缺会引发企业资源流失，同时会导致组织管理能力。因此增加两条子假设：
H5-3：发展能力风险因素对企业资源风险发生的概率及风险损失有很大的促动作用。
H5-4：发展能力风险因素对组织管理风险发生的概率及风险损失有很大的促动作用。相应地增加两条关系路径：发展能力-企业资源，发展能力-组织管理，进行拟合检验，并计算个路径系数，拟合后的结构模型及路径系数如图2所示：
图2 修正后的风险因素结构模型及路径系数
五、结果分析
各变量间有直接、间接和总影响三种效应关系：直接影响效应路径系数很直观，间接效应通过中间变量影响其他因变量，两个路径系数之积即为其影响系数，总影响效应为直接影响效应与间接影响效应之和。由图2路径分析可知，外部环境-财务能力的路径系数标准化估值为0.222，在0.05上显著，意味着外部环境-财务能力之间的路径关系是存在的，其风险因素对财务能力的风险概率及风险后果具有一定促动作用，H1-1是成立的[13]。运用同样方法分析可知H1-2成立，由H1-1、H1-2成立，可得出H1成立。
以此类推：H2-1不成立，H2-2成立，由H2-1不成立、H2-2成立，可得H2部分成立；H3-1成立，H3-2成立，H3-3成立，H3-4成立，可知H3成立；H4-1不成立，H4-2成立，H4-3成立，同理可知H4部分成立；H5-1成立，H5-2成立，H5-3成立，H5-4成立，同样得到H5成立；H6成立；H7成立。
企业资源-财务能力-风险后果，发展能力-财务能力-风险后果两条路径影响冷链物流企业的经营风险后果，其路径系数分别为0.502和0.085；组织管理可通过8条路径对风险后果产生显著的间接影响；安全保障主要通过财务能力这条路径对风险后果有显著的间接影响；外部环境通过直接路径影响风险后果；财务能力、外部环境和行
业
市场对风险后果均有直接影响作用，其值为0.810、0.201、0.301。
从总体影响效应来看，对冷链物流企业的经营风险后果影响作用最大的是组织管理，其值为1.104；发展能力、财务能力和企业资源次之，路径系数值分别为0.894、0.810、0.682；安全保障、外部环境和行业市场对风险后果影响作用较小。在冷链物流企业的7个核心风险因素中，对冷链物流企业经营风险影响顺序为：组织管理>发展能力>财务能力>企业资源>安全保障>外部环境>行业市场。
由上分析不难看出，并不是所有的潜在风险因素都会对冷链物流企业经营风险具有直接影响，各风险因素之间相互影响，一种风险因素会对另一种风险因素产生影响并改变风险损失的大小。此研究为冷链物流企业提供经营风险防范的依据，冷链物流企业在进行风险管理时，要全面考虑各种风险因素之间的影响关系，根据冷链物流企业经营中各风险因素对风险后果的路径关系，制定全面的风险防控措施。参考文献：
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