采面安装安全技术措施

采面安装安全技术措施（通用7篇）

采面安装安全技术措施 篇1

5-101设备安装安全技术措施

5-101工作面位于一采区东侧，走向平均长185m，可采长度150m倾斜宽为150m，煤厚为5m，为确保施工和安装过程中的安全和质量，特编制如下安全技术措施。

一、安装前准备

1.工作面安装前，由矿组织有关部门对5-101工作面、进架系统等进行严格验收，合格后方可进行安装；

2.入井的设备必须在地面进行试运转并通过矿组织的验收小组验收合格后，方可装车入井；

3.根据设备的安装顺序，将设备解体装车，并按安装顺序和方向入井；

4.准备齐安装循环用的专用车辆，数量为不少于25套；

5.准备齐安装用的牵引、运输、起吊索具及其他工具，检查完好后装车入井，运至指定地点分别摆放整齐。

6、工具准备。

a、撬棍：3—4根，长度0.8---1.2m。

b、绳套：其直径为18.5mm，可准备1—1.5m长的绳套3根，2—3m长的3根，0.5m长的短绳套若干根。

c、万能套管：用以紧固各部螺栓。d、活扳手和专用扳手。

e、5---8吨的液压千斤顶2—3台。f、手动起吊葫芦。

g、其它工具：手锤、扁铲、纱布、锉刀、手钳、螺栓刀、小活扳手。

二、设备安装明细及安装顺序

（一）设备安装明细

严格按照初步设计及5-101回采工作面施工图要求，安装符合《煤矿安全规程》、《山西焦煤防爆检查标准》及公司规定的其他相关标准的综采设备及其配件。

1、刮板输送机的安装

1、工作面刮板运输机解体为机头（尾）架、过渡槽、机头（尾）○电机减速箱、液力联轴节）、中间槽、挡煤板、销排、大链、刮板及附件，机头过渡槽、机头（尾）架、电机减速箱部分等按安装顺序和正确方向下井。大环、销排、销子、螺栓等小件要集中用车皮下井。

2、按给定的链轮中心线，将机头推移部分放在所需要的位置，○放平稳后，吊装机头架，并稳好。

○

3、将过渡槽机头架之间用大环连接好后，从机头向机尾随卸车随安装。中间槽用大环连接上齐档销。

○

4、采用 18.5mm的钢丝绳，随安溜槽随穿钢丝绳，待溜槽整机安装完成后利用钢丝绳把链条穿进溜槽底槽中，链条绕过机尾传动部6—7m。钢丝绳穿过链环，使用相应的绳卡子卡牢固，不能少于两道，连接环安齐销子，防止脱节。

○

5、运输机溜槽、机尾安装完，然后铺上链、上齐刮板，把上下链连接在一起，紧链至适宜程度。开动运输机把底链翻上来，补齐刮板。

○

6、铺链时应注意环链焊口背离溜槽中板，链条不能缠绕打转。

○

7、紧链工作在机头进行，采用正确的方法，利用紧链器进行紧链。

8、机尾架、过渡槽、机尾推移部、采煤机峒室处的挡煤板，○行走部下方的销排均待采煤机安装完毕，采煤机试车，行走部与销排啮合后，再安装。

9、安装减速箱、电机电器控制系统，待移动变电站送电正常，○经检查减速箱正常后，轴、齿轮联轴器、液力耦合器均按规定加注油及其它介质，电机接线正确，各部连接坚固，待机尾安装完毕后，再接链试车。

10、所有连接件必须入槽、对位，螺丝齐全紧固有力，要按规○定加好平垫或弹簧垫，整机设置平衡。

11、运输机安装前有关单位要设专人现场确定机头（尾）位置，○并标注明确。

2、采煤机的安装

○

1、安装煤机地点：必须具有足够的空间，煤帮必须支护完好。

○

2、安装顺序：先进右滚筒、右摇臂、右机头箱、左机头箱、左摇臂、左滚筒、接好油水管路、接电源、加油试车。

○

3、组装煤机时，人员应在物件上侧工作，防止物件滑落伤人。○

4、油管头各机械结合部必须有可行的防污、防碰撞措施。○

5、安装中间体时，要打好木垛或组装木架，联接丝杠要坚固，液压螺栓、普通螺栓齐全有力。

6、使用5T手拉葫芦固定要牢固，采用多个手拉葫芦，多点垂○直起吊，各连接用的工具必须安全、可靠。

3、移动变电站安装（含开关车、乳化泵等）

○

1、移动变电站所有设备应按顺序编号，标识方向，依次运输。

○

2、车与车之间用专用联杆或联接板将车连好，根据巷道倾角变化，各列车到位后实施稳车，防止跑车。

○

3、电气设备的安装方式、注意事项按《煤矿安全技术操作规程》及《煤矿安全规程》的有关规定执行。

○

4、严格停送电制度，做到谁停电、谁送电。停电挂牌并设专人看管制度。

○

5、所有电气设备台台完好，达到“三无、四有、两齐、三全、三坚持”。

4、液压支架的安装

1.支架装车时，应找好重心保证不偏斜、不偏重，并保证专用车的限位装置齐全、紧固有效。每次周转换钩后，应检查重车的限位、捆扎等情况，发现问题及时处理；

2.支架专用车及叉车，在每次使用前应经过机修厂认真检修，确认完好后方可投入使用，在使用中每次装车前必须认真检查车辆的完好状况，发现问题及时处理，否则不得使用。

3.支架的安装顺序，按照由下而上逐架的顺序进行； 5.安装质量要求

（1）各种销轴、螺栓、丝堵、盖板等齐全，完整紧固；

（2）喷雾系统管路、接头、冷却器、配水盘、压力表、安全阀齐全完好，密封可靠，不漏夜；

（3）操作手把、按钮、旋钮灵活可靠，动作与标志相符；

（4）电器部分的各种保护齐全，符合电器完好标准；

（5）各种保护齐全、灵敏可靠。

（二）支架在切眼中运输

1.支架运输时，必须有一名副队长及以上人员现场统一指挥，协调作业，严把安全关；施工时，非作业人员严禁进入工作现场；

2.支架运输前，必须安专人对支架的封车状况，运输路线、巷道的支护状况进行认真检查，发现问题及时处理；

3.支架在切眼上口转弯时，附近5m范围内不得有闲杂人员；人员只能从远处观察情况；

4.切眼内运送支架时，必须安装能及时停绞车的移动信号且每台绞车的连接信号必须有明显区分，严禁混淆；支架采用切眼上口两台绞车配合进行，一台绞车挂牢钩头，另一台用∮24mm链条进行连接在支架上，作为留绳用，且必须捆扎牢固，确认无误后，方可发出开车信号；

6切眼内运送支架时，切眼及就位处绳道内除跟架人员外所有人员必须全部撤到已就位好的支架档内，严禁人员逗留，且跟架人员必须在切眼的小断面安全地点进行观察，否则不得跟架； 7．切眼运送支架时，严禁其他人员干与松架无关的工作，并在切眼上下口做好警戒，严禁其他人员进入工作面；

8．松架时，上口两绞车速度应保持一致，严禁忽快忽慢，要求平稳匀速；

9．切眼运送支架时，如出现歪架、刮棚、绳松等异常情况必须及时处理，处理时上、下口绞车必须停电,以防止误动作，处理时应有区队干部现场指挥。

（三）支架的就位

1、第一架的下帮侧护与机巷上帮距离为500mm，并从第一架开始分别在切眼的老塘与煤壁侧分别划定每架支架的就位位置；

2、支架运抵就位地点后，替去抬棚中间的点柱，利用上、下口绞车并配合单体支柱使支架脱车、就位；

3、在停车信号确认后，人员方可卸压块，支架脱车采用上下绞车配合，人员撤到安全地点后，方可进行；

4、使用绞车牵引调向时，绞车司机必须精力集中，严格按信号的指令操作，绞车运行时，作业人员撤到钢丝绳波及范围以外躲避，并随时观察支架的调向情况。如阻力较大，应立即发出停车信号，查明原因，采取措施处理完毕后，方可继续进行作业，严禁硬拉硬拽；

5、在使用单体辅助调向时，单体严禁打在支架缸体的活柱上，以免造成支架的损坏，单体采用远距离供液，注液人员应站在已安装或待安装的支架内等安全地点进行操作；

6、就位过程中，必须有班队长进行现场指挥，专人观察顶板、煤壁、支护棚等。支架在调向时，操作必须要安设有经验老工人进行，动作要干净，人员在支架档内供液时，必须有防止单体或其他可能伤人的措施；

7、支架就位后，应立即接通液压管路将支架升起支护顶板，并保证支架有足够的初撑力；

8、因该面煤层起伏，安装第一架后，要加强第一架稳定性，要求在支架下方打不少于三根单体，防止支架歪斜；

9、.支架就位要求侧护必须打开，对支架的底座采用木料或其他有效办法，防止底座下滑，保证架间距为1500mm，误差不大于±100mm；

（四）设备安装顺序

进架系统及切眼上、下口绞车；机巷转载机→机巷皮带机；液压支架→工作面运输机→采煤机→液压支架→移变系统。

三、进架系统绞车的选型、安装及要求

（一）绞车的选型

1.5-101工作面切眼下口安装JYB－50*1.4运输绞车1台，钢丝绳采用∮24mm；正对胶带顺槽巷安装JD-1.6绞车1台。

2.5-101工作面切眼上口安装JSDB-16 绞车2台，钢丝绳采用∮24mm；正对轨道顺槽巷安装JYB－50*1.4运输绞车1台；

3.5-101工作面轨道顺槽巷口正对轨道顺槽巷安装JYB－50*1.4 运输绞车1台，钢丝绳采用∮24mm；正对一采区轨道巷安装JSDB—16绞车1台，钢丝绳采用∮24mm。

（二）绞车安装要求

1.绞车窝的设计与绞车的安装应合理，能满足车辆顺利通过，绞车的出绳方向与车辆运输方向应保持在一条直线上；

2.绞车基础必须使用混凝土浇注，养护时间不少于一周，基础地锚埋入基础内不低于1000mm，且基础内用6根∮18*2200mm锚杆分组进行固定，基础上表面与巷道底板一平；

3.安装绞车，使用专用起吊锚杆直接起吊时，必须先对起吊锚杆进行拉力试验，在试吊安全可靠后，方可正式起吊。

四、进架路线巷道、轨道的修整

1.整个进架路线的巷道净高要求不低于3.2m ,轨道中线距巷道两帮最突出部分的距离不低于850mm，达不到要求应提前整改；

2.大件通过的风门的高度、宽度必须满足顺利通过的要求，否则必须提前整改；

3.切眼的净宽不低于6.0m ,净高不低于3.2m,否则必须提前整改；

4.认真搞好运输路线的轨道质量，要求达到以下标准: 1)、轨道铺设前，必须将巷道底板衬平，无浮矸、浮煤现象，无空板、吊板现象；道床整洁，不埋轨面；

2)、运输支架的巷道，其轨道必须统一选用38kg/m的钢轨，长度为每根6m；

3)、轨枕要求统一使用200mm×200mm×1400mm的方木或水泥轨枕为枕木，轨枕间距为：1000±50mm，转弯处不大于500mm，两头外露长度不小于200mm；轨枕与轨道垂直，间距不得大于1米，道岔处、接头处必须放轨枕。轨道间隙、高低差符合规定，道碴捣固坚实，无空板、吊板现象,并加道钉固定。

4)、每根轨道不少于4个连接孔，各种道夹板、鱼尾螺栓、弹簧垫圈、平垫片等扣件齐全、紧固，螺丝规格与轨型配套；

5)、道钉规格与轨型配套，数量齐全，每根道木不少于8根铁道钉，浮离不大于2mm，无空吊板、跳板；

6)、运输支架的巷道必须采用铁道板对轨道进行加固，要求每节道不少于两块铁道板，铺设间距中-中3000mm，转弯处加补两块，铁道板必须选用11#工字钢加工，施工单位根据需用量到指定单位领用。要求铁道板必须与轨道紧密连接，压板、螺丝齐全、紧固、有效；

7)、变坡点的凸弯道和凹弯道长度必须保证4m长，其坡度必须与巷道的坡度保持一致，锣锅道（上段）向上应有3‰下坡，塌弯道（下段）向下应有3‰下坡；

8)、车场两股道之间的间距不得低于0.8m，过渡弯道长4.0m，车场长度不得低于20m、车场必须使用正规道岔；

9)、简易道岔：道嘴长度不低于2.4m；鸡心长度不大于500mm、工作边不大于220mm；

10)、轨道轨距：内侧宽度为600mm；直线段及曲线段加宽后偏差-2mm～+5mm；

11)、轨道中心线距巷道两帮宽度不小于850mm；

12)、巷道高度：轨道面距巷道顶板净高度不小于3200mm； 13)、轨道要求直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm：曲线加超高后误差不大于5mm；

14)、轨道接头平整，轨面及内侧错差不大于2mm；接头间距不大于5mm；

15)、两股轨道应平行铺设，高差不大于5mm;

5、鸡心道岔一般标准：

1）、鸡心道岔前后、曲轨加宽后和尖轨跟部的偏差在0～+3mm；

2）、水平：偏差不大于5mm；

3）、接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm；

4）、心轨和护轨工作边间距：600 mm轨距为572 mm，+2mm；

5）、尖轨：尖轨尖端与基本密贴，间隙不大于2mm，无跳动；尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm；

6）、开程：80～110 mm；

7）、轨缝：尖轨跟部不大于8 mm，其它与线路相同； 8）、滑床板：与尖轨底面间隙不超过2 mm；

9）、轨撑：应与基本轨密贴，间隙不大于1mm，数量齐全，无松动现象；

10）、道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，11）、扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效；

12）、转辙器：拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠； 13）、直线段两轨水平偏差不大于5mm，弯曲段应符合规程要求。

五、调试运转

各类设备安装完毕，为了使安装中存在的问题能及早发现，及时处理，在运转之前做试运转，单台设备试转正常后，再进行联合试运转。

一）、工作面刮板运输机试运转

（一）输送机安装好以后，对安装情况进行全面检查。

1、减速箱的注油器是否合适，主油室约浸入大弧锥齿轮的1/3，副油室注油量为油位尺刻度线21的位置。

2、各部螺栓是否拧紧。

3、溜槽间搭接要平滑。

4、紧链器调整组装是否正确。

5、溜槽联接处的大环是否有漏装。

6、挡板连接螺栓是否拧紧，是否漏装。

7、检查各润滑是否注油。

8、刮板链组装是否正确，刮板安装是否正确合格。

9、电源和操作线路是否正确，当减速器用冷却装置时，应检查冷却水管是否与水源接通。

10、检查连接板的内外夹板是否与相邻挡板连接好。

（二）检查完后做空载试运转

1、拆开机尾回煤罩。

2、机头、机尾要派专人观察，一人把点，一人观察，刮板运输机运行范围内的所有人员都要进入支架内躲避。

3、点动电动机看机头、尾传动部的链轮旋转方向是否一致。

4、点动电动机看有无卡链现象发生。

5、输送机启动后检查减速器、电动机有无异常音响，其温升不应太高。

6、检查刮板链松紧程度、安装是否正确、链条与链轮啮合是否正常，有无跳链现象存在。试运转后输送机消除了间隙，若在机头链轮下面下垂超过两个链环应重新张紧链条。

7、试车时，机头、机尾及中间要设置灵敏可靠的联络信号。

8、刮板运输机试车要由班长指挥，统一口令，发现问题及时停车、停电处理 二）、煤机试运转

（一）煤机检查

1、检查电机接线是否正确，各类保护是否灵敏可靠。

2、检查煤机的油质油位情况，各类管路是否接完整，挡销、卡阻是否上齐。

3、检查防尘水管路及是否有水。

4、检查各类螺丝、螺栓的紧固情况。

5、检查煤机销排的固定情况，挡销、限位销是否齐全稳固可靠。

（二）试运转

1、试运转前要设置灵敏的信号系统，便于统一指挥，及时停送电。

2、试运转要由煤机组长亲自指挥，不能脱岗，同时煤机组长要指派专人在各个地点进行观察，观察人员要与煤机保持足够的安全距离。

3、煤机组长检查完无误后，方可下命令送电试车。

4、试车时，调高油缸升至合适高度，先试煤机截割滚筒的旋转方向是否一致，进行空载试车。

5、空载试车时，注意倾听运转的声音是否正常，电机温升情况。

6、联合试运转时，最后开动煤机负载试车，负载试车时，注意倾听运转声音、电机温升情况，出现问题应及时停机检查处理。三）、联合试运转

1、单机试运转正常后，应对设备各部件、联接螺栓进行认真检查，发松的要拧紧，脱扣的要安正，固定不实不稳的要重新进行固定，全部妥当后，方可进行联合试运转。

2、联合试运转的顺序为：大巷皮带输送机→2106运输道皮带输送机→40T刮板机→工作面刮板机→煤机。

3、试运转期间，工作面刮板机机头、尾，皮带机头、尾都要设专人看守，发现问题及时停机处理。

4、设备试运转前，必须发出信号，所有人员躲到安全地点后，再试运转。

5、设备试运转期间，发现异常立即停机，停电整改，任何设备不得带电作业。

六、安全注意事项： 一）、机电运输

1、运输路线所有的浮煤杂物要清理干净。

2、沿途所有绞车、绞车绳要按照最大坡度和提升物件最大重量验算合格后，方可使用。

3、绞车司机要严格交接班制度，开车前先检查，操作时注意力要集中，手不离操作手把，发现异常情况要立即停车，查明原因，待解决后方可开车。

4、绞车司机对绞车加强保养，严禁闸上有油、水和其它污垢，保持绞车和周围清洁，闸下方不得有任何杂物，以免影响闸的正常操作。

5、绞车司机不得擅离工作岗位，更不得躺卧，若必须离开要将开关停电，并锁好把手后才能离开。

6、绞车司机做到六不开，即：绞车不完好不开；钢丝绳打结、断丝超限、缠绕排歹不整齐不开；超挂车不开；信号不清不开；安全设施不齐全不开；绞车道有行人不开。

7、运输设备时，应稳速慢速提升，绞车司机应集中精力听清信号及时开停车，注意绞车、绞车绳在运行中的受力状况，发现异常情况必须及时停车，查明原因，进行处理，不能死拉硬拽，处理时，绞车司机握紧闸把，等待信号，严禁脱岗。

8、不准在能自动滑行的坡上停放车辆。

9、若重车掉道，上道用的起吊生根必须牢固可靠，人员必须躲开大件的歪斜侧和可能下滑的方向。

10、严禁放飞车及爬、蹬、跳车。

11、绞车运输时，人员要躲开绳路和件车的前方和两侧，行车段内严禁行人通过。

12、运输中的各类安全设施一坡三挡要齐全、灵敏、有效，并坚持正常使用。

13、运输中的信号要清晰、灵敏、畅通。

14、严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。

15、绞车司机和扒钩工必须经过培训合格，取得操作资格证，持证上岗。

16、处理掉道车辆工作必须由班组长以上人员负责指挥，绞车绳要绷紧刹牢。

17、用导链处理掉道时，所用导链必须达到完好标准，能力要符合需要，将导链挂在顶板完好且迎山有力的棚梁上、牢固可靠位置，专人观山，专人指挥，专人拉导链，拉导链人员站在安全地点，起吊时要相互配合，重心偏向侧及有坡度地段下方侧严禁有人，严防设备车摆动、下滑伤人。

18、悬挂导链位置的顶板必须牢固可靠，须打抬棚加强支护时要及时补打抬棚，防止拉翻棚子造成冒顶事故。

19、用单体柱处理掉道车时，必须使用远程供液且由有经验的人员进行远程操作；缓慢送油，当掉道车轮超过道面后，用撬杠或导链将车处理上道后缓慢放油。

20、清理掉道车周围杂物，检查、整修轨道，待人员躲至安全地点后，方可传信号恢复正常运输。二）、培训安装人员，安装前公司有关单位要组织区队干部、技术人员和职工认真讨论安装计划，认真学习作业规程、安全技术措施，并进行考核，要求所有安装人员必须熟悉设备性能、结构、操作方法、安装标准。

三）、设备的安装、使用管理

（一）、电气设备

1、井下所有电气设备，必须始终保持良好的防爆性能，必须符合设备完好标准。

2、所有电气设备操作的电工必须经过专门培训，经考试合格后持证上岗作业。

3、严禁带电作业，所有开关在停电后都应闭锁，有人工作时先验电，并设专人看护停电开关，设置警示标志牌，严格停送电制度，做到“谁干谁停，谁停谁送”。

4、所有机电设备严格按照操作规程操作做好维护维修，杜绝失爆，设备完好率达到90%以上。

5、井下电气操作严格按《煤矿安全规程》第446条规定执行。

6、低压电气搭火时，首先要停掉前级电源并闭锁，验电、放电无误后方可工作，并悬挂“有人工作，不准送电”牌并派专人看守。

7、维修期间，电缆接头压线处必须去掉屏蔽层，以防误接地，电缆接地要良好地接在设备内部接地螺丝上，不得兼作他用。

8、电器设备安装后，必须做远方人工漏电试验。试验后的检漏装置必须灵敏可靠。

9、所有必须接地的设备和局部接地极装置，都要和总接地极网联接，局部接地极采用面积不小于0.6m2,厚度不小于3mm的钢板,埋在巷道水沟或潮湿的地方,联接导线采用断面不小于25mm2的铜线或厚度不小于4mm,截面不小于50mm2的镀锌扁钢,禁止将几台设备串联接地或将几个接地部分串联。

10、检修搬迁移动井下电器按《煤矿安全规程》第445条 井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。

检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。控制设备内部安有放电装置的，不受此限。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌，只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电的规定执行。

11、电缆悬挂按《煤矿安全规程》第四百六十七条 井下电缆的选用应遵守系列规定：

（1）电缆敷设地点的水平差应与规定的电缆允许敷设水平差相适应。

（2）电缆应带有供电保护接地用的足够截面的导体。（3）严禁采用铝包电缆。

（4）必须选用取得煤矿矿用产品安全标志的阻燃电缆。（5）电缆主线芯的截面应满足供电线路负荷的要求。（6）对固定敷设的高压电缆：

1.在水平巷道或倾角在45°以下的井巷内，应采用聚氯乙烯绝缘钢带或细钢丝铠装聚氯乙烯护套电力电缆、交联聚氯乙烯钢带或细钢丝铠装聚氯乙烯护套电力电缆；

2.在进风斜井、井底车场及其附近、中变电所至采区变电所之间，可以采用铝芯电缆；其他地点必须采用铜芯电缆。

（七）固定敷设的低压电缆，应采用MVV铠装或非铠装电缆或对应电压等级的移动橡套软电缆。

（八）非固定敷设的高低压电缆，必须采用符合MTT818标准的橡套软电缆。移动式和手持电气设备应使用专用橡套电缆。

（九）照明、通信、信号和控制用的电缆，应采用铠装或非铠装通信电缆、橡套电缆或MVV型力缆。

（十）低压电缆不应采用铝芯，采区低压电缆严禁采用铝芯。

敷设电缆（与手持式或移动式设备连接的电缆除外）应遵守下列规定：

（一）电缆必须悬挂：

1.在水平巷道或倾角在30°以下的井巷中，电缆应用吊钩悬挂；

（二）水平巷道或倾斜井巷中悬挂的电缆应用适当的弛度，并能在意外受力时自由坠落。其悬挂高度应保证电缆在矿车掉道时不受撞击，在电缆坠落时不落在轨道或输送机上。

（三）电缆悬挂点间距，在水平巷道或倾斜井巷内不得超过3m。

（四）沿钻孔敷设的电缆必须绑紧在钢丝绳上，钻孔必须加装套管。

第四百六十九条 电缆不应悬挂在风管或水管上，不得遭受淋水。电缆上严禁悬挂任何物件。电缆与压风管、供水管在巷道同一侧敷设时，必须敷设在管子上方，并保持0.3m以上的距离。在有瓦斯抽放管路的巷道内，电缆（包括通信、信号电缆）必须与瓦斯抽放管路分挂在巷道两侧。盘圈或盘“8”字形的电缆不得带电，但给采、掘机组供电的电缆不受此限。

井筒和巷道内的通信和信号电缆应与电力电缆分挂在井巷的两侧，如果受条件所限：在井筒内，应敷设在距电力电缆0.3m以外的地方；在巷道内，应敷设在电力电缆上方0.1m以上的地方。高、低压电力电缆敷设在巷道同一侧时，高、低压电缆之间的距离应大于0.1m。高压电缆之间、低压电缆之间的距离不得小于50mm。井下巷道内的电缆，沿线每隔一定距离、拐弯或分支点以及连接不同直径电缆的接线盒两端、穿墙电缆的墙的两边都应设置注有编号、用途、电压和截面的标志牌。的三条规定执行。

12、机电设备中容易碰到的裸露与传动部分，必须加装防护罩与栅栏。

13、开关必须上架，电缆、管线盘放要整齐。

14、井下供电做到“三无”、“四有”、“二齐”、“三全”、“三坚持”： 三无：无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头；

四有：有过流漏电保护装置，有螺钉和弹簧垫、有密封圈、有接地装置； 二齐：电缆悬挂整齐、设备峒室清洁整齐； 三全：防护装置全、绝缘用具全、图纸资料全；

三坚持：坚持使用漏电继电器，坚持煤电钻、照明和信号综合保护，坚持使用瓦斯电。

15、电缆的联接，必须使用同电源电压相符的矿用隔爆型接线盒。

16、电器设备的各种整定值必须合理，需调整时，按负荷审批手续报机电科调整。

17、所有电器设备必须责任到人，定期搞质量，挂牌管理。

18、坚持现场交接班制度，做好检查维修工作，防爆电器必须及时检修，所有电气设备都不准带病运转。每天必须对低压检漏装置的运行情况进行一次跳闸试验。

（二）、液压设备

1、泵站司机必须经专业技术培训，取得合格证并持证上岗，非专职人员不准操作。严格执行部颁《煤矿安全技术操作规程》乳化液泵站司机的规定。

2、乳化液泵在启动之前，应首先检查各部件、润滑油位、泵箱液体各种保护等无问题方可开泵。

3、泵在开动过程中，应注意观察泵的运转状态，如发现异常声音立即停泵检查处理，严禁带病作业。

4、泵站司机操作时精力要集中，开停及时，坚守岗位，认真操作。

5、乳化液泵的额定压力为31.5Mpa,调定压力不得低于18Mpa,压力调定后,不得随意变动。

6、乳化液浓度不低于3%严禁污水配液，并坚持使用好自动配比仪装置

7、加强液压系统的卫生管理，定期清洗过滤器及液箱，严禁管路堵塞及漏液、串液。

9、工作面严禁使用漏液，高压胶管，需更换管子时，应关闭截止阀。

七、安装质量标准

1、采面支架排成一条直线，垂直运输机，支架接顶严密，垂直顶底板。

2、相邻支架间要平齐，不允许出现台阶，严防咬架，歪架，架间距

符合规定；支架不漏液、不串液、不卸载，初撑力不低于规定值的80%。

3、工作面运输机要达到平、直，各部件螺栓、销子齐全、紧固，推移千斤顶联接对位。

4、支架各片阀朝向与动作必须统一且符合要求。

5、运输机机头与转载机搭接合理，确保生产时不拉回头煤。

八、一通三防安全技术措施

1、保护好各种通讯设施及通风设施；

2、机风两巷的物料码放整齐，不得超过巷道断面的1/3，严防因断面小而影响通风或造成风速超限。

3、采面必须设置瓦斯自动报警仪或安全监测系统，并设专职瓦斯检查员检查瓦斯。

4、工作面安装期间班长及班长以上人员要携带便携仪，每班都必须有一个瓦斯便携仪正确吊挂采面的上隅角，距巷道侧帮不小于200mm，距顶板不大于300mm。

5、采面必须有完善的隔爆设施及防尘管路系统，并保证设施完好可靠，坚持作业地点每天必须洒水降尘一次，保持湿润。

6、采面安装期间，由专人定期洒水冲尘，杜绝煤尘超限。

7、安装期间，各工作地点电话及喊话系统必须畅通，并保证电话响必须有人接，确保安装期间安全。

8、其它严格按《煤矿安全规程》及审批意见中的有关规定执行。

9、工作面必须按照规定保证风量，风量不足时要停止工作。

10、用好、管好一切通风设施，严禁人为损坏，如有损坏及时汇报及时修复。

11、加强对各条巷道、上下安全出口及两条顺槽支护和管理。

12、工作面必须有完整的通风、排水系统。

13、严格瓦斯及其他有害气体的管理制度，严禁瓦斯及其他有害气体超限作业。

14、消灭一切外因火源，机电设备包机到人，责任道人，杜绝电器失爆。

15、在工作面机头、机尾、泵站、油脂库、胶带输送机处必须设置一定数量的沙箱、灭火器。沙箱中的沙子要干燥无杂物，灭火器必须保持完好不过期。

16、工作面两巷所有电器开关必须上架，禁止在电气设备周围堆放可燃物。

17、加强对设备的维护、保养及时添加和更换润滑油，防止摩擦生热，电机、减速器处要经常清理周围的浮煤，保持良好的散热环境。

18、井下所有人员必须熟练掌握灭火器的使用方法。

19、当发生火灾时，现场人员要保持冷静，准确判断火势的大小和范围，采取有效的灭火方法，控制火势，扑灭火源。如无法扑灭和控制火势时，要立即组织人员按避灾路线撤离火区并及时汇报。

20、当发生电气设备着火时，必须先切断电源，再进行灭火。在未切断电源的情况下，灭火只能用不导电的材料灭火。

21、灭火时，应遵循由边缘向火源中心的原则，灭火人员要站在进风侧灭火。

22、用水灭火时，要有足够的水源，水流应从火区外援向中心喷射，禁止直接用水喷射高温火源中心，防止产生水煤气爆炸和蒸气伤人。

23、灭火期间必须有专人负责对瓦斯、一氧化碳及有毒气体浓度检测，采取可靠的防止瓦斯、煤尘爆炸和人员中毒的措施。

24、工作面必须沿底推进，不留底煤，工作面浮煤必须清理干净。

25、井下使用过的润滑油、棉纱、布头和纸等，必须放在固定垃圾桶内，由专人送地面处理不得乱扔，严禁将剩油和废油泼洒在井巷中。

26、工作面必须按有关规定安装瓦斯报警检测仪。

27、班组长以上的干部下井必须带便携式瓦检仪，随时随地检查瓦斯，如局部瓦斯超限要及时处理。

28、入井人员必须佩戴压缩氧自救器，并熟练掌握使用方法。

29、瓦斯报警检测仪悬挂位置必须符合要求，冲尘时不要将水洒在上面。

30、当工作面回风巷回风流中瓦斯浓度达到0.5％时，或工作面风流及上隅角瓦斯浓度达到1.5％时必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理。

31、采区上隅角要及时进行低负压瓦斯抽放，抽放标准要严格执行有关规定。

32、工作面所有人员必须加强学习，掌握瓦斯管理、顶板控制及采空区管理的有关知识，提高自身防范能力。

33、严禁损坏瓦斯电缆线。

34、采煤机的内外喷雾必须完好。

35、对支架间喷雾要落实到支架工进行，做到与煤机同步喷雾。

36、在工作面每隔30架设以一道固定喷雾。

37、各种设备机头、机尾及规定要求的地点，必须安装喷雾设施，并有专人负责及时进行喷雾降尘。

38、工作面所有人员必须佩戴防尘口罩。

九、其它安全技术措施

1、安装期间，队跟班干部必须现场跟班到位，跟班人员及各工种必须现场交接班，对本班各施工点存在的安全隐患及注意事项，必须向下一班交待清楚；跟班干部要靠前指挥，负责安装质量及安全，每班施工前由班长负责排查各工作地点安全情况，发现问题立即处理，否则不准作业。

2、安装过程中班组长以上干部要佩戴便携仪，监测瓦斯，瓦斯超限时，必须停止作业，及时汇报，采取相关措施进行处理。

3、加强机电设备的检查与检修，保证完好，杜绝失爆，严格执行停送电制度，严禁电气带电检修、搬迁电气设备。

4、专职检修工负责所有设备的维护工作，使所有设备运转正常，保护齐全，不带病运转。

5、安装期间每班接班时，首先要检查设备的完好情况，切眼内的顶板支护情况，有问题必须先处理，严格执行现场安全巡回检查制度，发现问题必须及时处理。

6、跟班工长为工程现场安全第一责任者，采取动态巡查，发现问题立即处理，确保安全施工，杜绝“三违”行为。

7、杜绝火源。抬、运、装、卸设备时应避免相互摩擦、碰撞，以防产生火花。

8、运输机、采煤机、转载机试运转前，必须按规定添加各种油脂。

9、切眼上口绞车前方均采用钢笆网设置防护栏，防止钢丝绳断伤人。

10、支架入位升紧后，闭帮板及时闭帮并关闭支架总截止阀，并把各手把打到零位。

11、采面卸车时，轻的部件或小件可以用人工抬，抬卸时要统一行动，轻抬轻放，用导链起吊时，导链固定在牢固的棚梁上，同时加固导链吊挂点的棚梁或顶板的支护，起吊大件必须有专人指挥，专人观山。

12、安装转载机电机、减速机，对运输机机头、机尾电机、减速机，安设转载机机头等大件时需多台导链配合作业，要有专人指挥，统一号令，并由班长以上干部现场指挥，负责安全与质量。

13、采面刮板输送机穿底链时，上、下机头两部绞车司机必须集中精力，开车前必须统一信号，司机听准信号，开停及时，严防误操作。

14、切眼内运输使用绞车时，绞车司机必须集中精力，注意绞车绳的松紧程度，开车前必须统一信号，司机听准信号，开停及时。

15、油枪、油管的连接必须使用合格的“U型”卡，不得用铁丝代替，风巷至切眼供液管必须全部靠帮吊挂，每班接班必须进行检查，查出问题及时处理。

16、安装用的工具必须由专人看管并现场交接班。

17、各部绞车摘钩头时，必须使销子能自然脱落，否则，严禁进行摘钩。

18、每班接班必须先对切眼轨道进行检查，查出问题待处理完好后，方准进行运输。

19、人员在切眼上机头侧工作时，要对各种小件或大件物要看好，防止小件或大件物沿切眼下滑，造成意外。

20、人员在切眼下机头侧工作时，要有专人观山，并在施工地点以上15m处设置防护网，防护网必须敷设全断面并且固定牢固，防止机尾侧有煤块、矸、大件物或小件物等下滑伤人；发现上方有意外时，要马上传信号通知人员躲离。

21、切眼内所有大件设备必须采取可靠的措施栓挂牢固；下方若有施工人员，必须在施工地点上方设置可靠的防护设施，防止大件设备下滑造成事故。

22、运输机安装过程中，由于链子及刮板没有及时安齐，运输机溜

槽比较光滑，因此安装运输机时，每隔30米在运输机溜槽上至少用两根圆木打上戗柱，配合钢笆网进行防护，防止煤矸及其它物品下滑伤人。

23、40T链子、链环只准用于吊挂平轮，严禁用于运输期间联车。

24、切眼40T槽子回收装槽子时，切眼坡度大，车辆到位后，绞车制动闸必须刹紧，用矿车装槽子时，槽子不能超出矿车，装车时人员站在车辆上方安全地点装车，严禁站在车辆下方装车。

25、用平板车装槽子时，平板车下方拴一个道木，道木栓紧，装槽子时将槽子抵住道木，防止槽子下滑，装槽子的车不能超宽、超高、并用钢丝绳刹紧，刹牢固。

26、人员抬运时要统一，双手抓住槽子上槽抓紧、抓牢、防止装车时挤到手，装槽子时人员注意安全。

27、其它严格按照《煤矿安全规程》及会审意见中的有关规定执行。

采面安装安全技术措施 篇2

关键词：组合钢模板,安全

1 一般安全检查要求

在进行组合模板安装和拆除时, 模板安装和拆除顺序和方法, 应遵照施工组织设计 (方案) 规定, 首先必须编制安全技术方案, 并严格执行, 有效预防安全隐患。安装和拆除组合钢模板, 当作业高度在2m及以上时, 尚应遵守高处作业有关规定。多人共同操作或扛抬组合钢模板时, 要密切配合, 协调一致, 互相呼应;高处作业要精神集中, 不得逗闹和酒后作业。施工用临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好, 不得直接架设在组合钢模板上, 应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开, 并严格防止线路绝缘破损漏电。

组合钢模板夜间施工时, 要有足够的照明, 行灯电压一般不能超过36v, 在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时, 行灯电压不能超过12v;模板的预留孔洞、电梯口等处, 应加盖或设护栏杆。安装和拆除钢模板, 高度在3m及以下时, 可使用马凳操作, 高度在3m及以上时, 应搭设脚手架或工作平台, 并设置防护栏杆或安全网。高处作业支、拆模板时, 不得乱堆乱放, 脚手架或工作平台上临时堆放的钢模板不宜超过3层, 堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载, 不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载, 当设计无规定时, 一般不得超过2700N/m2。

2 组合钢模板安装

2.1 模板安装安全技术措施

模板的安装必须按模板的施工设计进行, 严禁任意变动;施工工艺流程是指导施工的关键, 必须严格执行;配件必须装插牢固, 支柱和斜撑下的支承面应平整垫实, 并有足够的受力面积, 支撑件应着力于外钢楞, 予埋件与预留孔洞必须位置准确, 安设牢固。基础模板必须支拉牢固, 防止变形, 侧模斜撑的底部应加设垫木。墙和柱子模板的底面应找平, 下端应与事先做好的定位基准靠紧垫平, 在墙、柱上继续安装模板时, 模板应有可靠的支撑点, 其平直度应进行校正;下层楼板结构的强度, 当达到能承受上层模板, 支撑和新浇砼的重量时, 方可进行, 否则下层楼板结构的支撑系统不能拆除, 同时上下支柱应在同一垂直线上;模板及其支撑系统在安装过程中, 必须设置临时固定设施, 严防倾覆, 支柱全部安装完毕后, 应及时沿横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑, 并与支柱固定牢靠, 当支柱高度小于4m时, 水平撑应设上下两道, 两道水平撑之间, 在纵、横向加设剪刀撑, 然后支柱每增高2m再增加一道水平撑, 水平撑之间还需增加剪刀撑一道, 支撑杆接长使用时, 接头不能超过两个, 且应采用辅助支柱来保证接头的承力和稳定;支架立杆竖直设置, 下部严禁垫砖及其它易碎物, 2m高度的垂直允许偏差为15mm;当梁模板支架立杆采用单根立杆时立杆应设在梁模板中心线处, 其偏心距不大于25mm;满堂模板四边与中间每隔四排支架立杆设置一道纵向剪刀撑, 由底至顶连接续设置;安装过程要随时拆换支撑或增加支撑, 以保持墙模处于稳定状态;楼板模板安装就位时, 要在支架搭设稳固, 板下横楞与支架连接牢固后进行;五级以上大风, 必须停止模板的安装工作;模板安装完毕, 必须进行检查验收后, 方可浇筑砼, 验收单内容要量化。

2.2 施工工艺流程

(1) 安装梁模板

弹线→支立柱→调整标高→安装梁底模→绑梁钢筋→安装侧模→预检

柱子拆模后在混凝土上弹出轴线和水平线;安装架钢支柱之前 (如土地面必须夯实) , 支柱下垫通长脚手板。一般梁支柱采用单排, 当梁截面较大时可采用双排或多排, 支柱的间距应由模板设计规定, 一般情况下, 间距以60～100cm为宜。支柱上面垫10cm×10cm方木, 支柱双向加剪力撑和水平拉杆, 离地50cm设一道, 以上每隔2m设一道;按设计标高调整支柱的标高, 然后安装梁底板, 并拉线找直, 梁底板应起拱, 当梁跨度等于或大于4m时, 梁底板按设计要求起拱。如设计无要求时, 起拱高度宜为全跨长度的1/1000～3/1000;绑扎梁钢筋, 经检查合格后办理隐检, 并清除杂物, 安装侧模板, 把两侧模板与底板用U形卡连接;用梁托架或三角架支撑固定梁侧模板。龙骨间距应由模板设计规定, 一般情况下宜为75cm, 梁模板上口用定型卡子固定。当梁高超过60cm时, 加穿梁螺栓加固;安装后校正梁中线、标高、断面尺寸。将梁模板内杂物清理干净, 检查合格后办理预检。

(2) 安装楼板模板

地面夯实→支立柱→安大小龙骨→铺模板→校正标高加立杆的水平拉杆→预检

土地面应夯实, 并垫通长脚手板, 楼层地面立支柱前也应垫通长脚手板。采用多层支架支模时, 支柱应垂直, 上下层支柱应在同一竖向中心线上;从边跨一侧开始安装, 先安第一排龙骨和支柱, 临时固定;再安第二排龙骨和支柱, 依次逐排安装;支柱与龙骨间距应根据模板设计规定, 一般支柱间距为80～120cm, 大龙骨间距为60～120cm, 小龙骨间距为40～60cm;调节支柱高度, 将大龙骨找平, 铺定型组合钢模板块, 可从一侧开始铺, 每两块板间边肋用U形卡连接, U形卡安装间距一般不大于30cm (即每隔一孔插一个) ;每个U形卡卡紧方向应正反相间, 不要安在同一方向;楼板在大面积上均应采用大尺寸的定型组合钢模板块, 在拼缝处可用窄尺寸的拼缝模板或木板代替, 但均应拼缝严密;平台板铺完后, 用水平仪测量模板标高, 进行校正, 并用靠尺找平;标高校完后, 支柱之间应加水平拉杆。根据支柱高度决定水平拉杆设几道, 一般情况下离地面20～30cm处一道, 往上纵横方向每隔1.6m左右一道, 并应经常检查, 保证完整牢固;将模板内杂物清理干净, 办理预检。

2.3 模板安装安全要求

安装基础及地下工程组合钢模板时, 基槽 (坑) 上口的1m边缘内不得堆放钢模板及支承件;向基槽 (坑) 内运料应用吊机、溜槽或绳索系下;高大长径基础分层、分段支模时, 应边组装钢模板边安设支承杆件, 下层钢模板就位校正并支撑牢固后, 方可进行上一层钢模板的安装。安装组模钢模板, 一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后, 要及时安装U型卡和L型插销, 连杆安装好后, 应将螺栓紧固, 同时, 架设支撑以保证模板整体稳定。墙模板现场散拼支模时, 钢模板排列、内外楞位置、间距及各种配件的设置应按钢模板设计进行;当采取分层分段支模时, 应自下而上进行, 并在下一层钢模板的内外钢楞, 各种支承等全部安装紧固稳定后, 方可进行上一层钢模板的安装, 当下层钢模板不能独立地安设支承件时, 必须采取临时固定措施, 否则不得进行上一层钢模板的安装。柱模板现场散拼支模应逐块逐段上够U型卡, 紧固螺栓, 柱箍或紧固钢楞并同时安设支撑固定。安装预拼装整体柱模板时, 应边就位, 边校正, 边安设支撑固定。需要拼装的模板, 在拼装前应做好操作平台, 操作平台必须稳固、平整。整体柱模就位安装时, 要有套入柱子钢筋骨架的安全措施, 以防止人身安全事故的发生。墙模板的内外支撑必须坚固可靠, 确保组合钢模板的整体稳定:高大的墙模板宜搭设排架式支承。安装预拼装大片钢模板应同时安设支承或用临时支撑支稳。预拼装大块墙模板安装, 应边就位, 边校正和插置连接件, 边安设支承件或临时支撑固定, 防止大块钢模板倾覆。柱模的支承必须牢固可靠, 确保整体稳定, 高度在4m及以上的柱模, 应四面支模并将其支承毗连一体, 形成整体构架体系。安装独立模板, 一般应设操作平台, 高度超过6m时, 应搭设排架并设防护栏杆, 操作人员不得在独立梁底板或支架上操作及上下通行。

3 组合钢模板拆除

3.1 模板拆除技术安全措施

模板拆除前必须确认砼强度达到规定, 并经拆模申请批准后方可进行, 要有砼强度报告, 砼强度未达到规定, 严禁提前拆模;模板拆除前应向操作班组进行安全技术交底, 在作业范围设安全警戒线并悬挂警示牌, 拆除时派专人 (监护人) 看守;模板拆除的顺序和方法:按先支的后拆, 后支的先拆, 先拆不承重部分, 后拆承重部分, 自上而下的原则进行;在拆模板时, 要有专人指挥和切实的安全措施, 并在相应的部位设置工作区, 严禁非操作人员进入作业区;在楼层临边、楼梯楼板有预留洞时, 要在模板拆除后, 随时在相应的部位做好安全防护栏杆, 或将板的洞盖严;拆模间隙时, 要将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固, 严防突然掉落, 倒塌伤;拆除基础及地下室模板时, 要先检查基模, 土壁的情况发现有松软、龟裂等不安全因素时, 必须在采取措施后, 方可下人作业, 拆下的模板和支撑件不得在离槽上口1m以内堆放, 并随拆随运。

3.2 模板拆除安全要求

论采面过断层甩斜子安全技术措施 篇3

【关键词】过断层；工作面；安全隐患；顶板；防止措施

0.概述

平煤集团十三矿位于平顶山市东北17公里襄、郏两县交界处，矿井总设计生产能力180万吨/年，是一个集原煤生产和精加工为一体的大型原煤生产加工企业。十三矿回采的庚20-11050采面18架以下出现顶板下扎现象，预判为机巷F17正断层，落差达8米左右，随采面推进，该断层会逐步向上机头方向延伸；机巷到预计上网位置只剩下4米，为增加采面煤炭回采量，现根据采面实际情况，下机头停止推进，上机头开始进行甩斜子，为搞好施工期间安全生产，特进行安全技术研究。

1.主要工程地质问题

区内主要工程地质问题：

（1）井巷掘进过沟谷坡地基岩风化，顶板破碎，节理裂隙较为发育时的顶板冒落及支护问题。

（2）井巷穿越风化破碎带时的导水性及稳定性，近风化带水体下采煤留设防水煤柱问题。

还有顶底板泥岩遇水膨胀顶板弱化底板底鼓问题。鉴于此，过该断层采用平推硬过的方法，在断层下盘处打眼放震动炮方式进行破顶，随采面推进和断层落差加大，破顶厚度增大在0.3-2.3米之间，采面采高控制在2-2.3米之间。在断层出现顶板破碎或片帮超过0.6米以上时，及时拉移超前架或支架前梁架设工字钢人工做超前方式维护顶板，支架梁端距冒落高度超过0.3米是，用木料进行维护。下出口人行道宽度保证不低于0.7米，上机头出现采煤机端头割不透时，采用人工打眼爆破后，采煤机进行拾煤的作业方式。

2.甩斜子回采工艺

采面甩斜子期间，采面长度会逐渐变长，运输机会逐渐下滑，运输机与转载机形成搭接不合理，转载机必须及时往机巷下帮靠，并保证甩斜子期间及时调架必须保证采面运输机成一条直线。机巷到上网位置4m，甩斜子以下机头为定点，调采上机头，甩斜子距离为现上机头位置向风巷外35米为上网位置，甩斜子采用短、长刀的比例为1：14，即下机头进1刀，机尾进14刀。甩斜子地点根据割煤刀数将采面分为10架来确定进刀斜点，即分别在采面90、80、70、60、50、40、30架（最后1刀过1个下机头割通排，使用单体柱配合支架进行调架）向机头方向割煤。

3.甩斜子安全技术措施

整个甩斜子效果的保证，要求施工期间严格按照设计方案实施调斜割煤，要求支架工、采煤机司机密切配合，当班班工长、验收员严格施工，把好安全、技术管理关口。采面甩斜子期间会影响采面原有的伪倾斜角度，带来运输机下滑，要采用从下向上推溜。要求转载机尽量向下帮靠，确保转载机与运输机搭接合理、不拉回煤。

（1）操作中严格按照甩斜进刀点进行割煤，严禁多割、少割架数，采面割煤时必须有当班验收员、班长现场指挥作业。在甩斜子期间，拉架人员必须使用侧护板和单体柱（单体柱柱脚站在上一架架脚上不易崩滑的部位，柱头斜戗住下一架顶梁，柱子与金属接触时应加垫木料，柱子用铁丝栓接到支架上进行连锁，采用远程送油原则，作业人员躲开柱子倾倒、崩滑的方向和可能波及的区域）及时调架，调架时必须安排有经验的人员进行作业，两人协作，搞好自保、互保、联保安全工作，发现隐患及时处理。调架应采取多次调架，顶板破碎调架时，采取边拉边调，带压擦顶移架和调架方式，支架调到位后，及时将支架升紧接顶严密，架间空隙不超过规定，防止顶板掉矸伤人。

调架时，人员要站好位置，观察顶板及邻架状况，防止架间顶板掉矸或片帮煤伤人。有片帮煤或架间悬矸威胁时，站在安全地点用长把工具找掉片帮煤或悬矸，待所有人员躲开后再调架。

（2）使用单体柱调架期间，上下5架液压支架手把必须归“零“位，操作阀必须安专人看守和操作。调架期间，现场必须有一名当班管理人员指挥作业，作业人员必须站在顶板完整、支护完好、不受调架时支架及柱子倾倒、崩滑威胁的安全地点，调架期间严禁无关人员进入作业区域及通行。要求人员进入煤壁及机道侧时，采煤机必须停电，打开煤机隔离开关及离合器，同时闭锁运输机，作业地点上下5架支架高压截止阀必须关闭和操作手把归“零“位。作业期间必须设专人看守采煤煤机启动按钮及隔离开关。采煤机送电或解除运输机闭锁前，必须确认煤壁及机道侧作业人员全部撤至安全地点，无安全隐患后方可操作。

（3）作业前必须先认真观察顶板及煤壁情况，严格执行敲帮问顶制度，进入煤壁及机道前必须打好贴帮柱维护好顶板，确认无危险后方可进行作业，人员进入煤壁侧作业时必须设专人进行观山。每个循环结束，采面支架必须通排及时调整，确保支架与运输机垂直。

4.过断层安全技术措施

在过断层期间，此地段作为安全生产管理重点，当班管理人员进班后排查隐患并及时进行整改，作业时必须在现场指挥作业。过断层期间保证支架顶梁接顶严密，根据顶板情况及时拉移超前架，支架保证初撑力达到要求，使用单体配合移架时，单体柱必须用铁丝进行栓接连锁，采用远程供液的方法操作，并严格按照《作业规程》有关规定执行；拉架期间，所拉支架上、下5架范围内严禁无关人员停留和通行，如需通行时必须先停止拉架；顶板破碎地段必须进行人工做超前进行维护，防止冒顶，支架梁端冒落高度大于300mm时，必须采用支架前梁上架设方木、圆木进行刹顶维护顶板，并严格执行人员进入煤墙侧作业安全技术措施。

总之要严格执行敲帮问顶制度，处理掉支架顶梁活矸碎石，防止伤人，严禁出现空顶及梁端距超标现象；作业时必须有专人观山，关闭作业地点上、下各5架高压截止阀，防止人员误操作支架；并严格执行《作业规程》有关条款中人员进入煤墙侧作业安全技术措施。 [科]

【参考文献】

[1]赵立柱.煤巷小倾角大落差逆断层支护的实践[J].煤炭科技，2011，（03）.

管道安装安全技术措施 篇4

1)凡是从事管道安装工作的人员应执行国家、行业有关安全技术规程。

2)新工人应进行安全技术培训和教育，没有经过安全技术教育的人不得上岗施工，对本工种安全技术规程不熟悉的人，不得独立作业。

3)凡编制施工组织设计或施工技术措施文件时，应同时编制切合实行情况的安全技术措施。

4)每项工程开工前，在进行技术交底的同时，均应进行安全技术交底，重要部位重点交底。

5)进人施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，正确使用劳动防护用品。

6)凡参与管道施工的电焊工、气焊工、起重吊车司机和现场叉车司机，必须经过当地劳动部门安全培训，考试合格后方可参与施工。

7)凡在有易爆、易燃物质的地点施工时，应按专门的防护规定进行操作。

8)在有毒性、刺激性或腐蚀性的气体、液体或粉尘的场所工作时，应编制专门的防护措施进行作业。

9)管沟开挖时土方离管沟边沿不得小于800mm，所用材料及工具不得在沟边存放，施工时，应经常检查沟壁两侧是否有松动和裂缝或渗水现象，可能有塌方时应及时加护板和支撑。

10)铸铁管打口用工具不得放在管子上，两人同时打口应互相配合，精力集中。

11)使用大锤和手锤之前，应检查木柄是否牢靠。

12)两人使用套丝板套螺纹时应均匀用力，并随时检查松板，压力挂钩是否扣紧，退套丝板应慢退，防止套丝板快速滑下伤人。

13)使用管钳或扳手时在靠近地面、墙、设备操作，手指应撒开把柄，而用手掌用力。

14)管道组装对口或水平移动时，严禁用手摸管口，以免将手指切伤或压伤。

15)使用手提砂轮或角向磨光时，应戴防护眼镜，进人工件时应缓慢，旋转方向应正确，操作时面部与砂轮偏侧，停用时待停转后才可将砂轮放于安全处。

16)吊装管子时，两端应栓好拉绳，预制件翻身或转动时应考虑重心位置，防止滑动或重心偏移而伤人。

17)在协助电焊工组对管道焊口时，应有必要的防护措施，以免弧光刺伤眼睛，脚应站在干燥的木板或其他绝缘板上。

18)新旧管道交叉时，应弄清旧管道中介质并采取安全措施，防止爆炸、燃烧及中毒事故发生。

19)氧气管道在安装、吹扫、试压时所用的工具及防护用品不得有油。

安装耙矸机安全技术措施 篇5

1123（3）~1124（3）底抽巷

安装及拆除耙矸机、除尘风机安全技术措施

一、工程概况

开拓一区112队施工1123（3）~1124（3）底抽巷，由于迎头岩性为砂质泥岩，综掘机施工困难，准备改为炮掘施工，现将拆除迎头除尘风机、机尾缓冲架，安装一台P60B型耙矸机，为保证施工安全，特编制本措施。

二、施工准备

准备一套耙矸机使用说明书，所有参与安装或拆除人员应熟悉设备的性能、结构、有关图纸资料和质量标准，熟悉施工现场的工作环境、进出路线、避灾路线及相关环节的配合关系：

操作流程：

安装耙矸机时：打起吊点→安装耙矸机台车（含中间槽）→进料槽→卸料槽→簸箕口及耙斗→护栏支腿等辅助安全设施→缠绳及试运转

拆除耙矸机时：打起吊点→护栏支腿等辅助安全设施→拆除耙矸机卸料槽→簸箕口及耙斗→进料槽→耙矸机台车（中间槽）

拆除除尘风机时：打起吊点→拆除电缆等通电设施→拆除固定螺栓等→起吊除尘风机→放置安全地点

三、安装及拆除耙矸机、除尘风机技术措施

3.1、电气设备入井前要全面检查和调试，经地面检修试车，并配齐封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏,确保安全装置及附件齐全、可靠，电气设备须经矿机电科鉴定贴上防爆证后方可入井。

3.2、预先清理巷道，保证底板的平整度，根据巷道中心线或铺设轨道中心确定耙矸机的安装中心线。

3.3、电缆下井前要做好绝缘试验，通电前要对绝缘线路进行整体摇测，确保满足使用要求。

3.4、安装及拆除耙矸机位置上方靠近中间槽打两组Φ20×2000mm锚杆，卸料槽及进料槽处各打一组同规格锚杆进行起吊。

3.5、台车、簸箕口、连接槽（二级槽）、中间槽、卸载槽连接紧固可靠，中间槽与台车连接紧固可靠。

3.6、安装完毕后，保证支撑杆伸缩灵活，支撑可靠，在卸料槽上方打专用锚杆（Φ20×2000mm），用至少Ф15.5mm钢丝绳将卸料槽固定。

3.7、平巷安装时，用4副卡轨器将台车固定在轨道上；斜巷安装时，除使

张集煤矿安全技术措施

用耙矸机的4副卡轨器之外，还须用Ф18.5mm钢丝绳（或锚链）及元宝卡将轮子固定在轨道上；在机尾的巷道顶部打两根锚杆，用卡缆、Ф18.5mm钢丝绳，将机尾固定，并在耙矸机两侧的巷道帮部各打两组锚杆（每组不小于两根），用卡缆、Ф18.5mm钢丝绳,将机身固定。

3.8、耙矸机护栏严格按照矿9#文规定，采用“9+1”式锚索固定连接。另外耙矸机机尾处用两片金属网（2200×800mm）绑在耙矸机支腿上，没有支腿的采用两根钎杆代替，防止拉运过程中断绳伤人。

3.9、拆除时，首先拆除耙矸机支腿、护栏的辅助设施，在此过程中，注意锚索弯曲变形弹伤人员。

3.10、导向轮固定：可以固定在霸王桩、专用锚杆或过河绳上，固定必须牢固、可靠。斜巷打运回头滑固定：上山段施工，回头滑子用元宝卡、φ18.5㎜钢丝绳锁在1根1.6m长的11#工字钢上(每个固定点用3付绳卡)，工字钢锁在轨道上，两端各打一组(每组2根)φ20×2200㎜锚杆，并用U29棚卡大盖固定。同时必须在回头滑子和提升钢丝绳之间用双股φ15.5㎜钢丝绳锁住作为保险绳。

3.11、连接耙矸机电机的负荷线，并用软套管将负荷线进行保护。3.12、牵引钢丝绳应按照使用说明书的规定选用，该钢丝绳滚筒上留绳不少于2圈，并经常检查断丝情况，每捻距内断丝达到25％时，必须更换。

3.13、完成上述检查后，方可进入空载试运转调试阶段，此时检查：各运转部位有无碰撞；温升、震动、噪声、泄漏是否正常，耙斗是否正常进入进料槽，各电器控制器是否准确可靠。

3.14、耙矸机拆除与组装应选择在宽敞的平巷段进行，拆除前应首先在漏槽下方存放两个矿车，车口与漏槽之间用木道板垫平、接实，然后按由后向前，由上至下顺序依次逐件拆卸。安装或拆除时采用同种方法，但安装顺序与拆除顺序相反。

3.15、拆除除尘风机时，先停上一级电源，拆除电缆并挪移至安全地点，再进行安全起吊。起吊时，在除尘风机上方各打一组Φ20×2000mm同规格锚杆进行起吊。

四、安装及拆除耙矸机、除尘风机安全注意事项

4.1下井前要由施工负责人向有关作业人员贯彻施工安全技术措施，讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项，并且专门安排跟班人员。

4.2闭锁保护装置齐全可靠，整定值符合要求，三大保护齐全。

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4.3起吊设备时，生根、固定、连接

4.3.1使用锚索或锚杆起吊时，必须打设专用起吊锚索、锚杆作为起吊点。4.3.2起吊前，准备好3T、2T手拉葫芦各一个，32T锚链若干。起吊用具和锁具要进行安全系数验算，包括锚杆、锚链、起吊钢丝绳，手拉葫芦等。

4.3.3严禁使用支护用的锚索或锚杆做起吊点，起吊锚杆必须进行拉拔试验，拉拔力为10T,拉拔试验的锚杆不得作为起吊锚杆使用。起吊锚杆必须破帽外露长度为3～5mm。

4.3.4起吊前，先检查预埋好的起吊构件是否牢固，有无锈蚀，确保无问题后，把起吊用具连接在起吊构件上，并做好二次保护。

4.3.5起吊前将起吊物与起吊用具固定牢靠，严禁出现相对滑动现象。4.3.6起吊时，起吊吊钩在重物重心铅垂线上，吊钩组件不得翻转，严防重物倾斜。

4.3.7使用锚链作为连接装置时，必须配齐连接环，严禁螺栓直接连接，严禁使用开口环连接。

4.4、工具、设施、材料

4.4.1使用前必须对所用的工器具进行全面检查，确保工具完好合格后方可使用。

4.4.2制作起吊用的钢丝绳绳头，每个绳头不得少于两个绳卡；插接绳头时，插接长度不少于3.5个捻距（俗称21锥），并且相交的各股应该紧固，不得有松弛现象。

4.4.3需登高1.5m以上必须使用“人字梯”或登高平台，登高工具焊接牢固，施工人员佩戴保险带，做到高挂低用。

4.4.4使用手拉葫芦前，检查手动葫芦传动部件、大小轮、逆止装置、上下吊钩是否齐全完好；检查链条润滑、链条有无损伤裂纹、链条有无扭转打结；并且空运转正常。

4.4.5起吊用的手动葫芦不准超额定起重量使用。4.4.6严禁将葫芦的下吊钩回扣到链条上进行操作。4.5方位、空间、退路

4.5.1起吊时，人员合理站位，操作人员不得位于起吊点下方、起吊物可能倾倒的方向或起吊物下方的斜坡处。

4.5.2下放物件时，必须缓慢轻放，不允许自由下落。

4.5.3起吊设备时，若需要进行设备的摆正、转动等工作，则需用绳拉或

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采用长柄工具推移。

4.5.4设备起吊过程中要有专人观察顶板及起吊装置附近的安全情况。出现起吊不动时，必须停止起吊，查明原因排除故障，禁止强行起吊。

4.5.5起吊时，闲杂人员严禁通过。

4.5.6起吊时，严禁任何人将身体的任何部位伸入起吊物的下方。4.5.7起吊时，起吊物与巷帮、固定设备、设施的间隙要大于500mm，以防止起吊物掉落撞击其他物件。

4.5.8平巷起吊时，除起吊人员外3米内不得有其他无关人员逗留或作业，起吊人员后方10m范围内，撤退路线畅通，无杂物。

4.5.9起吊时，严密注视各处受力情况。先将重物起吊离地200mm，仔细检查起吊点、工器具，确认安全后方可继续起吊。不得外拉斜吊；不得站在重物的上面操作；不得将重物留空离去；不得超过额定起重量；不得超过规定的起升高度。

4.5.10起吊重物时，起吊人员由专人指挥，加强整个操作过程的安全监管。4.6电工严格按本工种操作规程，办理停送电申请，停送电申请提前1天到电管组审批，在矿调度会签字批准。严禁带电作业，特殊工种必须持证上岗。

4.7安装过程中，开关停电须机械闭锁，并挂停电牌或专人看守停电开关，并穿绝缘靴等绝缘工具。

4.8专人联系停送电，瓦斯浓度合格后，方可进行验电、放电。严格执行“谁停电，谁挂牌，谁摘牌，谁送电”的制度。

本措施未及部分严格按照《1123（3）~1124（3）底抽巷作业规程》及《1123（3）~1124（3）底抽巷（复审）作业规程》规定执行。

五、斜巷绞车选型及钢丝绳破断力验算

无极绳绞车验算

斜巷长度：860m 钢丝绳绳径：Φ21.5mm 矿车自重：1030Kg 电机功率：55Kw 计算过程如下：

一、绞车电机计算：

绞车电机功率验算(电机选55Kw，绞车速度为1.12m/s)F=(G+G0)g(sinβmax+0.02cosβmax)+2μgqsL

斜巷最大倾角：9° 钢丝绳规格：6×19

钢丝绳破断拉力：266.07KN 矿车类别：平板车 车皮数量：2 最大牵引力：65KN

单车载重：3T 绞车速度：1.12m/s

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式中：μ——钢丝绳运行阻力系数，取 0.25 ∴ F=(2×(1030+3×1000)+1800)×9.8×(sin9°+0.02×cos9°)+2×0.25×9.8×1.658×860 =24.01 KN < 65 KN(绞车最大牵引力)满足 功率： N=FV/η

式中：η——绞车传动效率，取0.85 ∴ N=24.01×1.12/0.85 N=31.64 Kw 功率备用系数： K=55/N =55/31.64 =1.74 > 1.1 满足

二、钢丝绳强度验算： F=S4-S1(行业标准公式)S4-S1 =S1(eμα-1)/n ∴S1 =1331.95 N S4=25343.48 N 式中：S1—— 钢丝绳最小静张力 S4—— 钢丝绳最大静张力

μ—— 钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数，可取μ=0.14 α——钢丝绳在驱动轮上的总围抱角，α=3.5×2π=7π n——摩擦力备用系数，可取n=1.1～1.2 通过钢丝绳最大牵引力和初张力，可根据下式验算钢丝绳强度 n=Qz/(Smax+Sc)式中：

n——钢丝绳安全系数

Qz——钢丝绳破断拉力总和 Kg Smax——钢丝绳最大牵引力 Kg Sc——钢丝绳张力初选值 取1000Kg n=27150/(2586.07+1000)n=7.57 > 3.5(规程规定安全系数最低值)满足

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钢丝绳选用6×19—Φ21.5mm,钢丝绳许用安全系数(送物料时)： [n]=5-0.001Lb 式中：

Lb——绞车到尾轮的钢丝绳长度 ∴ [n]=5-00.86=4.14 ∵ n > [n] ∴ 满足

综上可知：打运2车，总载重量为6吨，提升速度为1.12m/s时，该55Kw无极绳绞车满足，6×19—Φ21.5mm钢丝绳满足。

调度绞车能力验算

斜巷长度：550m 钢丝绳规格：6×19 矿车类别：平板车 单车载重：3T 计算过程如下：

一、钢丝绳安全系数的验算： 钢丝绳所承受最大静拉力：

F1=Z(G+G0)g(sinβ+W1cosβ)+qsLg(sinβ+W2cosβ)式中：

F1——最大静拉力 N Z——每次牵引的矿车数 G——矿车载重 Kg G0——矿车自重 Kg g——重力加速度 9.8m/s

2β——斜巷倾角 °

qs——钢丝绳单位长度质量 Kg/m L——最大牵引长度 m W1——矿车运行阻力系数 取0.015(0.01~0.015)W2——钢丝绳部分托辊上运行 阻力系数 取0.4 F1=2×(1030+3×1000)×9.8×(sin12°+0.015×cos12°)+1.218×550×9.8×(sin12°+0.4×cos12°)

斜巷最大倾角：12° 钢丝绳绳径：Φ18.5mm 矿车自重：1030Kg 电机功率：40Kw

钢丝绳破断拉力：195.51KN 车皮数量：2 最大牵引力：25KN

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F1=21515.02 N 钢丝绳安全系数：

n=实测合格钢丝破断拉力总和/钢丝绳所承受最大静拉力 n=19950×9.8 /21515.02 n=9.09 > 6.5 钢丝绳满足

二、绞车牵引能力验算： 钢丝绳牵引力：

F2=Z(G+G0)g(sinβ±Wcosβ)+qsLg(sinβ±Wscosβ)式中：

F2——钢丝绳的牵引力 N W——矿车运行阻力系数 取0.015(0.01~0.015)Ws——钢丝绳阻力系数。部分在托辊上运行时，取0.4 “±”——向上运行时取“+”，向下运行时取“-” 向上运行时取“+”：

F2=2×(1030+3×1000)×9.8×(sin12°+0.015×cos12°)+1.218×550×9.8×(sin12°+0.4×cos12°)F2=21515.02 N 向下运行时取“-”：

F3=2×(1030+3×1000)×9.8×(sin12°-0.015×cos12°)+1.218×550×9.8×(sin12°-0.4×cos12°)F3=14059.92 N 由以上可得 F2 > F3，故取 F2=21515.02 N 所用绞车牵引力 > F2 满足

煤矿皮带输送机安装安全技术措施 篇6

主斜井及地面皮带机安装安全技术措施

矿 长： 总 工 程 师： 生 产 矿 长： 安 全 矿 长： 机 电 矿 长： 编 制：徐 明

编制时间: 2012年3月14日

主斜井及地面皮带机安装安全技术措施

一、工程概况 主斜井设计全长205米，地面150m为满足全矿井采煤的运输，决定在主斜井及地面各安装一部可伸缩皮带机，皮带机运输距离355米。为保证皮带机安装施工安全和施工质量特制定本措施。

二、安装时间：2012年3月 15 日——3 月 25日

三、安装地点：主斜井.地面

四、施工组织：

施工负责人：路成贵 技术负责人：施绍伦

五、施工前的准备工作

1、组织有关安装人员熟悉施工现场，根据具体情况制定出切实可行的施工方案，然后编写施工安全技术措施。

2、按照安装图纸，熟悉设备结构、组成，并在地面进行预安装。

3、准备好施工中所需的工器具、安装材料。

六、施工方案

先将所要安装的皮带机各组装部件运到施工地点，并按照安装顺序将部件摆放好，根据安装图纸将皮带机组装好并将机头、机尾用地锚固定牢固。将皮带按照要求放好，穿好小架，安装架杆及槽型、平行托滚，然后张紧皮带并调试运行。

七、施工步骤

1、准备好施工所用的工具、材料。

2、下井前由施工负责人向所有工作人员传达施工安全技术措施，讲清工作内容、步骤、分工和安全注意事项。

3、做好起吊设备和起吊用钢丝绳及绳套的检查，合乎要求后才准予使用。

4、对安装皮带的顺槽底板进行清理，尽量保证地板水平或保持平缓过度，特别是机头要保证巷道高度满足安装要求，与附近的其他设施距离符合要求，保证运输安全。

5、将机头、机尾各部件按照图纸进行安装。

6、安装机头、机尾的同时组织人员展放皮带、穿H架、连接架杆及安装槽型、平行拖滚。

7、机头、机尾安装好并固定牢固后，穿机头皮带并利用张紧绞车进行紧带。

8、安装完毕后，对皮带机各部分进行认真检查，确认符合试运行要求，才可进行试运行。

9、在试运行过程中，对跑偏段进行调偏，到符合正常运转要求。

10、安装、调试完毕后，收拾完所用的材料和工具，打扫现场，然后撤离安装现场。

八、皮带机安装技术要求

1、要保持输送带平直，地板起伏不平，应保持保持平缓过度。

2、各部分螺栓应齐全、紧固，上完螺帽后必须露出1-3扣。

3、压轮箱、减速器油质符合要求，油量适当，不漏油渗油。

4、输送带张紧力适当。

5、电气控制设备杜绝失爆，安装工艺符合要求，各保护装置符合标准，并保证完好。

6、起吊用的钢丝绳及绳套必须合格，并且钢丝绳提升时，其安全系数要达到6。

7、起吊用葫芦的额定拉力必须大于皮带机最大不可拆件的重力。

九、注意事项

1、施工前由安全监护人检查安全用具、使用工具、起吊用品等，必须安全可靠、完好。

3、安全监护人施工前要认真贯彻施工安全技术措施，由现场施工负责人对准备工作逐项进行全面检查。

4、施工人员必须穿戴好劳保用品，高空作业时，施工人员必须系好保险带，并把保险带系到牢固的地方，保证施工的安全进行。

5、搬运零部件时作业人员要协调一致，专人统一指挥，防止碰破手脚等伤人事故发生。

6、起吊重物前，应仔细检查起吊物是否挂稳、挂牢，巷道棚梁是否牢固稳定，检查手拉葫芦、起吊钢丝绳及起吊装置是否安全可靠，合符要求。

7、起吊重物时，严禁在起吊物下作业、逗留，以免起吊物及起吊装置坠落伤人。

9、施工时要将溜煤口封严并牢固可靠

10、施工的所有人员必须服从施工负责人的统一指挥，安全监护人严把安全关，搞好自主保安和互助保安。

采面安装安全技术措施 篇7

郑煤集团米村煤矿26081工作面位于-150 m水平26采区, 该工作面北部为已回采结束的26071工作面, 南部为已回采结束的26061工作面;西部沿小煤矿破坏区边缘掘巷 (图1) 。在回采过程中, 上下端头超前支护范围内替棚后的木梁经常被压断、单体液压支柱钻底超过0.6 m以上、两帮替棚后的支柱出现折断现象, 造成巷道断面不足3.5 m2, 特别是上下端头范围处采用4 m Π型钢支护, 巷道控顶距较大, 顶板来压尤为严重, 严重影响了采面行人、运料及通风, 同时也影响了工作面质量标准化达标。如何维护孤岛采面上下端头支护, 保证有效支护断面和支护强度, 是该面回采过程中一个急需解决的问题。

2 孤岛采面上下端头压力分析

(1) 工作面受周边小煤矿开采破坏影响以及工作面跳采而形成的三面采场已成采空区, 属典型的孤岛采煤工作面, 此时周围巷道残余压力大部分作用在两巷支架及煤体上, 是造成端头压力较大的主要原因。

(2) 工作面回采过程中受采动压力影响, 在工作面切巷前方20 m形成应力叠加, 采用常规的木棚替棚和超前支护方式支护强度较低, 无法抵抗顶板压力, 满足不了支护要求和安全生产需要。

(3) 工作面两巷经多次反复扩修, 围岩失稳、破碎, 所留设小煤柱的支承压力和顶板施加压力完全作用在巷道支架上, 当压力大于巷道支架承受能力时, 支架断裂、折断, 导致巷道断面减小, 这是上下端头难以维护的主要原因。

3 方案确定

针对上述情况, 经分析决定从改变支护方式、提高支护强度着手来解决存在问题。

(1) 超前支护替棚采用与巷道断面相符的Π型钢梁替代木棚梁, 配合2.5 m液压支柱进行支护, 同时缩小替棚棚距, 将其由原来的0.6 m缩小为0.4 m;采用小棚距进行超前替棚支护的同时, 在上安全缺口处靠煤壁回采帮安装型号为WHZJ型自动歩移支架 (图2) 。

(2) 改变以往液压单体支柱下站设荆笆防钻底措施, 在支柱下方垫设柱窝直径为125 mm、厚40 mm的尼龙柱鞋, 在临边位置, 开孔穿上长度为1.2 m的链条, 链条末端焊接有一40 t开口的链环, 用来悬挂在单体柱手柄上。替棚后及时在巷道两帮使用HDJA-1000型金属铰接顶梁, 或用Π型钢梁配合2.5 m单体液压支柱打抬棚支护。

4 方案实施及相关技术

4.1 替棚技术

(1) 提前3 d在超前替棚段沿巷道轮廓均匀打4个孔进行煤体浅孔注水, 以煤体充分湿润为准, 为超前支护替棚打下良好基础。

(2) 坚持“先套后回、套一回一”原则, 刷帮刷顶时, 用手镐落煤, 要先挑顶, 顶刷平后, 采用规格合适的Π型钢与2.5 m单体液压支柱配合0.4 m小棚距支护, 柱下垫设单块尼龙柱鞋。

(3) 替棚期间保证梁头抓帮, 不抓帮之处, 采用背设道木等措施进行加固;在站设液压支柱时对巷帮进行掏槽卸压, 卸压槽以距支柱200 mm为宜。

4.2 安装、拉移端头步移支架操作技术

(1) 安装技术。

在上端头替好的棚梁下安装步移支架左右底座, 并保持左右底座在同一水平面上, 然后安装底座上的移架千斤顶、连接拉杆, 穿好配套的销轴、平垫与U型卡后, 安装支架前端6根油缸、紧固连接拉杆, 最后采用手拉葫芦起吊前、后端左右顶梁, 放到油缸顶端指定位置, 安装上限位梁, 并穿好轴销, 连接操作阀及所用液压管路即可。

(2) 拉移技术。

拉移端头自动步移支架时, 交替迈步前移。先将支架底托梁内的油缸伸出, 然后操作手柄将下帮顶梁下落, 下落高度以能让顶梁向前拉移为准, 以上帮顶梁为固定点, 然后操作手柄收缩下帮底托梁内油缸, 使下帮顶梁前移, 前移一定位置后将下帮顶梁升紧;然后操作手柄, 落支架上帮顶梁, 以下帮顶梁为固定点使上帮顶梁前移, 按上述方法操作, 拉到位后将支架顶梁升紧。支架顶梁上方的间隙用坑木、木楔等支护材料背实。

为确定是否可推广使用该技术, 对不同支护形式下的顶底板移近量及两帮支架收缩量进行了观测。根据以往经验, 从工作面前方5～15 m均匀设3个观测站, 每个测站共设3个观测断面, 其中2个观测顶板下沉速度, 1个观测两帮收敛速度。观测结果:①坑木与Π型钢配合液压支柱支护时, 顶板移近速度分别为10.5, 6.4, 4.2 mm/d;两帮平均收敛速度分别为3.0, 2.6, 2.0 mm/d。②投入使用端头支架与Π型钢配合液压支柱密集棚支护时, 顶板移近速度分别为4.0, 2.2, 1.3 mm/d;两帮平均收敛速度分别为1.0, 1.0, 0.4 mm/d。

通过对不同支护形式分析可以看出, 前端头支护形式应予以淘汰, 优选端头液压支架支护形式与Π型钢梁配合单体液压支柱密集棚支护形式。

5 效果分析

(1) 煤层注水后, 结构发生变化, 脆性减弱, 形成一个塑性加强自然拱形带, 卸压区加长应力前移, 确保了替棚期间顶板安全。

(2) 自采用端头液压支架与Π型钢梁配合单体液压支柱密集棚支护代替原坑木支护形式后, 有效克服了孤岛采面端头支护15 m范围内压力集中、支护维护困难大、支架受压损坏严重等不利因素影响。

(3) 支护强度明显增加, 巷道断面下沉量得到明显控制, 杜绝了二次扩修额外施工的投入, 提高了人员工效。

(4) 自使用自动步移支架与Π型钢梁配合单体液压支柱密集棚支护以来, 有效避免了Π型钢作梁支护被压坏无法复用而造成浪费、损失的现象, 采面超前支护在尾巷回收复用率由原先不足60%提高到100%。

(5) 端头液压支架采用8根Ø125 mm支柱支撑, 额定工作阻力2 500 kN, 用缸径为100 mm的千斤顶拉动, 最大移架拉力为100 kN, 其额定工作阻力远大于原单体液压支柱额定工作阻力, 保证支架能够充分支撑顶板。

(6) 自动步移支架支护与Π型钢梁配合单体液压支柱替棚工艺推广使用后, 上端头增加了人员作业空间, 提高了超前支护的安全系数, 实现了尾巷回收期间零事故率。

(7) 支柱下方垫设单块尼龙柱鞋, 防止了支柱钻底现象, 保证了巷道高度, 提高了支护强度和安全系数, 减少了材料消耗, 降低了经营成本。

6 效益分析

(1) 该技术在上端头成功应用后, 在其他采面上下端头也全部应用了该项技术。2009年炮采工作面共计回采1 460 m巷道, 节约坑木304.17 m3, 坑木按1 300元/ m3计算, 节约资金395 416元。节约工时1 460个工, 每工按100元计算, 节约工资146 000元, 共节约资金541 416元。

(2) 该工艺的成功应用及推广, 减少了单位劳动工时、材料、电力消耗及装、卸、运费用投入。

7 结语

(1) 该工艺克服了以往工作面上下端头陈旧支护形式的弊端, 为采面无坑木替棚技术的应用及推广起到了积极推进作用。实践证明, 此项支护技术有较好的发展前景, 应大力推广应用。

(2) 该工艺虽然适用范围广, 但在煤层倾角变化较大的工作面或两巷易丢底煤, 需要落底回采, 使用该支架时应根据现场条件制订自动歩移支架接顶安全防护措施。

摘要：在超前支护应用过程中, 针对郑煤集团米村矿26081孤岛采面采用常规支护方式不能有效抵抗巷道压力大的问题, 在采面进风巷超前支护中采用Π型钢配合单体液压支柱小棚距进行替棚, 并在上端头处靠煤壁回采帮安装WHZJ型自动歩移支架, 达到了安全生产的目的, 为今后采面端头支护管理起到了推广作用。