车间人员名单

车间人员名单（通用8篇）

车间人员名单 篇1

各部人员名单

啤机部： 主管：杨宗文

员工：赵

宏 钟建运 李训中 钟富权 陈

缘 木工部： 主管：陶润泽

员工：张光飞 张光全 刘由程 章完年 郑成龙 李开安 冉龙翠 郑绍荣

喷油部： 主管：邹农场 员工：黄光京 精装部： 主管：龙纤纤

员工：林嘉怡 魏建华 田正英 刘正容 黄

新 手工部： 主管：

员工：（1）组：曹凤莲

彭庆莲

刘卫希

谢昌胜

（2）组：管文霞

吴章敏

王小平

黄仁安

黄彩霞

夏秀武

（3）组：刘玲霜

李沛英

李金红

杨红伟

陆全珍

陈彩容（4）组：陶友周张

波

何

伟

李永珍

谢华颜

沈

慧

刘全会

余青云

手袋：谢键泳

打包：赵智诚

刘正蛟

刘顺梨

组装：刘有均

田方荣

徐家珍

章爱青

仓管：李正萍

刘正虎

车间人员名单 篇2

随着科学技术在机械加工企业的应用,机械加工车间安全生产水平得到不断提升,但仍有车间事故不断发生,相关统计和现有研究表明,这些事故中由人员不安全行为导致的约占68% 以上[1]。车间作业人员不安全行为是作业人员安全能力不足的外表表现[2],通过对车间作业人员安全能力的系统分析可以为安全能力增长和不安全行为矫正提供有力支持。而车间作业人员安全能力的形成和增长受多维度因素交互影响,是各个安全能力影响因素相互作用涌现形成的结果,这就要求在车间作业人员安全能力模型构建过程中考虑这些因素间的相互作用,辨识因素的作用性质,阐明车间作业人员安全能力各个因素之间的耦合作用关系,这将有助于指导车间作业人员安全能力涌现现象向预期方向发展, 从而提升车间作业人员安全能力。

国内外学者目前关于人员安全能力方面的研究主要包括人员安全能力模型和人员安全能力评价两个方面。Montgomery[3]通过问卷调查和回归分析的方法建立了运输业职业人员安全能力结构模型; 王旭峰[4]通过结构方程模型从环境要素、工人自身特性素质两个方面建立了建筑工人的安全能力结构模型。而对于安全能力的评价研究主要是采用系统综合分析方法建立评估模型,如Narang[2]以行为学为理论基础结合事故致因理论分析人员安全能力的结构模型,并采用信号检测理论对建筑工人安全能力进行测度; 汪伟忠等[1]以机加工车间作业人员为研究对象,采用模糊层次分析法对其安全能力程度进行了评价; 张江石等[5]采用实验设计等方法建立了从业人员安全能力评估系统,等等。上述研究成果主要涉及煤矿和交通领域,对于生产加工作业人员安全能力问题涉及较少,尤其是从多要素影响以及要素涌现视角考虑人员安全能力模型构建问题。为此,本文在车间作业人员安全能力概念界定的基础上,分析车间作业人员安全能力影响因素并建立因素集,通过问卷调查并采用DEMATEL方法对各影响因素的作用关系进行分析,从而构建车间作业人员安全能力模型,以期为车间作业人员安全能力的培训计划制定和提升措施实施提供实际参考。

1车间作业人员安全能力涌现及影响因素分析

1. 1车间作业人员安全能力涌现

结合刘祖德等[6]的安全能力概念,本文将车间作业人员安全能力界定为: 车间作业人员安全能力是指作业人员在车间现有的环境和资源条件下,综合运用自身的基本素质、业务技能素质、行为能力和意识条件等内在特质,辨识车间生产过程中潜在的危险因素,从而正确有效进行应对,并采取有效措施控制和消除这些危险因素,从而达到最大限度减少损失的目的的个性心理特征。由上述可知,人员安全能力的形成不仅和作业人员自身的个体性质特征相关,还与所处的环境以及所在岗位的资源条件等要素相关,而且这些因素在形成安全能力的过程中之间彼此影响、相互作用,从而形成了一个复杂的系统结构。同时,作为安全能力系统的主体的人员性质特征具有适应能力,则说明车间作业人员安全能力是一个复杂的自适应系统。而复杂系统理论表明,复杂适应系统具有涌现特征[7]。车间作业人员安全能力涌现是指构成车间作业人员安全能力的各个子系统或者要素,按照一定的作用方式相互影响形成单一子系统或要素不具备的新的个性心理特征的过程。

1. 2建立车间作业人员安全能力因素集

由上述车间作业人员安全能力的概念以及涌现现象的界定可知,车间作业人员安全能力是在一定的环境下体现的,因此,车间作业人员安全能力的影响因素应该考虑环境。本文涉及的环境指组织环境和作业环境两个方面,前者主要是指车间组织环境。 车间组织的安全环境因素主要包括车间安全氛围、 车间安全教育、车间安全资源、车间安全氛围主要是指车间管理人员对于车间安全状况的重视程度、车间安全管理制度和车间组织建设以及车间现场安全状况等。车间作业环境是指作业人员的作业对象和作业任务等,主要包括车间操作环境、作业劳动负荷以及相对应的作业报酬情况[8]。同时,车间作业人员安全能力是一种个性心理特征,因此,在辨识车间作业人员安全能力的因素时,还需要考虑作业人员的个体性质特征,主要包括基本素质、业务素质、行为能力和意识状况4个要素[9]。其中,车间作业人员基本素质是指从事岗位工作所需的准入条件,主要有生理状况、心理状况和教育层次3个因素; 业务素质是指从事岗位作业人员顺利完成岗位职责所需要的技能,主要包括安全技能和操作技能,以及技能形成和增长所需的知识经验、技能培训和自身的学习能力; 同时,作业人员处于动态变化的作业环境中,这就需要车间作业人员具备一定的安全意识,能有效辨识作业环境的变化趋势,从而采取有效的应急处理措施。而且,车间作业人员多从事单调一致的机械化操作任务,还需要作业人员具备良好的责任意识和工作意识,调整自己的作业状态,控制自身的作业行为,从而保障作业操作行为的可靠性,进而保障作业任务的有效完成。由此,车间作业人员安全能力涌现还需要考虑作业人员的意识状况和行为能力两个维度要素的作用机理。综合上述分析,结合文献资料查阅结果,建立车间作业人员安全能力因素集,如表1所示。

2基于DEMATEL法的安全能力建模

由于本文涉及的是多维度因素涌现条件下的重要度和作用关系确定,需要考虑车间作业人员安全能力各不同维度的因素以及相同维度的内部因素间存在的耦合作用关系,为此,笔者采用可以表达车间作业人员安全能力因素相互影响情境的因素重要度以及因素作用性质的方法—DEMATEL法计算各个维度因素的影响程度、被影响程度、中心度和原因度。DEMATEL法是一种把目标因素影响关系图和矩阵运算相结合用以分析复杂系统中多因素间存在彼此影响关系的常用方法[10],方法的具体步骤包括:

1车间作业人员安全能力因素直接影响矩阵归一化。运用式( 1) 和式( 2) 将由问卷调查形成的安全能力因素间的直接影响矩阵A进行归一化处理, 形成作业人员安全能力因素的直接影响矩阵A的标准化矩阵X 。

2形成车间人员安全能力因素的综合影响矩阵T 。作业人员安全能力因素的综合影响矩阵T通过式( 3) 对作业人员安全能力因素标准化矩阵X的几何级数处理实现。

3计算作业人员安全能力的第i个因素的影响度( ri) 和作业人员安全能力的第j个因素的被影响度( cj) 。运用式( 4) 计算步骤2所得的综合影响矩阵的行和,即得作业人员安全能力的第i个因素的影响度; 同理,运用式( 5) 计算综合影响矩阵的列和,即得作业人员安全能力的第j个因素的被影响程度。

4计算作业人员安全能力的第i个因素的中心度( mi) 和原因度( ni) 。

式中,mi是作业人员安全能力的第i个因素的中心度,表示该影响因素在车间作业人员安全能力的诸多影响因素中的重要程度。

式中,ni是作业人员安全能力的第i个因素的原因度,当ni> 0时,则该影响因素为安全能力的原因因素,可对其他作业人员安全能力因素产生影响; 当ni< 0时,则该影响因素为安全能力的结果因素, 表明该因素会被其他的作业人员安全能力因素影响。

3车间作业人员安全能力分析

3. 1数据来源及计算

笔者在分析车间作业人员安全能力影响因素的基础上,以车间作业人员安全能力因素集为依据,结合文献[11]所提出的影响程度判断标度编制调查问卷,通过现场发放和E - mail发送两种方式向从事安全行为科学研究的专家和企业中层管理人员、 车间生产人员随机发放问卷。本次研究共发放问卷149份,回收问卷113份,回收率为75. 83% ,其中有效问卷101份,占回收问卷总数的89. 38% 。结合所发问卷的调查结果和DEMATEL方法的建模过程,建立车间作业人员安全能力因素间的直接影响关系矩阵A(aij),如表2所示。

注: 表中数据代表影响程度为: 无[0. 0,0. 5]、很弱[1. 0,1. 5]、弱[2. 0,2. 5]、强[3. 0,3. 5]、很强[4. 0,4. 0]。

运用式( 1) 和式( 2) 对表2中直接影响关系矩阵A(aij)进行归一化处理,并采用式( 3) 对归一化处理结果进行计算,形成综合影响矩阵T ,然后,采用式( 4) ~ ( 7) 对综合影响矩阵进行运算,获得车间作业人员安全能力各个因素的中心度和原因度。针对上述计算过程的复杂性,运用数学计算软件MATLAB编程实现车间作业人员安全能力各个因素的综合影响矩阵T 、中心度和原因度计算,具体结果如表3和表4所示。

3. 2安全能力模型分析

由表4中的车间作业人员安全能力因素中心度和原因度,以中心度的均值为横坐标原点,以原因度临界值0为纵坐标原点,绘制车间作业人员安全能力因素的因果关系图,结果如图1所示。

图1中,分布在第Ⅱ象限的车间作业人员安全能力的9个原因因素中按中心度大小排序,前4位的因素是培训情况、作业负荷、知识经验和车间安全教育,这些因素不易受到人员安全能力的其他因素影响,需要采取长期建设来改善因素的状况,从而通过这些因素来改善受其影响的其他人员安全能力因素状况,最终提升车间作业人员安全能力,矫正人员不安全行为现象。而车间作业人员安全能力的11个结果因素中按照中心度大小排序前5位的是安全意识、责任意识、工作意识、安全技能和操作技能,这些因素虽然也同时对其他人员安全能力因素形成影响,但易受人员安全能力的其他因素影响,主要是被影响因素,因此,通过对这些因素的改善可以短期内实现车间作业人员安全能力的提升。

由上述车间作业人员安全能力因素作用性质分析结果,结合车间作业人员安全能力涌现因素的综合影响矩阵,可以建立如图2的车间作业人员安全能力结构模型。

图2中矩形框为车间作业人员安全能力影响因素,依据原因度取值将这些因素划分为原因因素和结果因素,由于结果因素直接作用于安全能力,而原因因素间接作用于安全能力,因此将结果因素置于原因因素上端,表明原因因素通过结果因素作用于车间作业人员安全能力的形成过程,而且通过箭线连接存在相互作用的因素,箭线上的数值表示因素的作用程度。同时,图2中的车间作业人员安全能力结构模型和文献[5]建立的个体安全能力结构模型基本一致, 表明了本文所构建的车间作业人员安全能力建模方法的准确性和有效性,同时也说明了本文提出的基于DEMATEL法的人员安全能力建模方法可以用于分析涌现条件下的个体安全能力结构。

4结论

1) 车间作业人员安全能力是一种复杂适应系统,安全能力的形成是系统因素涌现的结果。形成车间作业人员安全能力涌现现象的要素包括环境因素、基本素质、业务素质、行为能力和意识状况5个维度20个因素。

车间管理人员职责 篇3

一、主动带头执行公司的各项管理制度，积极带领员工主动地完成各项生产任务，如发现问题要及时汇报，不得拖延。谁失职谁负责。谁损失谁赔偿。

二、把所辖区域内永远不用或不能用的物品清理掉。

三、把三天内需要的物品入围到近工区易找到的位置，摆放整齐。

四、所有物品的堆放要进行标识，不得占用通道。

五、生产时所有设备、工具要放到指定位置，并指定专人负责保管，生产线要有条不紊，做到主动配合，便于提高工效。

六、仪器设备、工具要清理干净;工作台面上要求无杂物，无灰尘。

七、下班所必须切断电源、气源；关好門窗。

八、员工没有任务，应及时安排休息。厂里厂外都要做到安全第一。尤其是要安全用电，防火。

九、随时自我检查，团结拼搏。积极协助上司管理，提醒督促备料。

十、要大胆管理，要公平、公正、合理，安排员工每日任务。要耐心细致，指导员工提高操作技能。无论计时、计件都要有硧定的工作量，并要做好相关记录。不能弄虚作假，要做到实事求是。

十一、全面落实“6S”管理。力争可持续发展。做到始终如一。尽心尽力尽职尽责的做好本职工作。

酿造车间人员年终总结 篇4

工作已1年多，转眼间2007年也已接近尾声。虽然来到公司工作的时间并不长，但站在08年的末梢审视总结自己的时候，仍然总结出了许多对我来说受益绯浅的道理。不论是工作还是生活，这些所学到的东西终将指导我的一生。

首先，是在工作方面，我必须明确的认识到我现在已是新天的成员。不论是个人素质还是精神面貌都不再是单一的个人代表，更是公司整体形象的体现，我的一言一行都是代表着公司。

当今社会是一个在时代发展的洪流中风头浪尖谋生存、求发展的尖端时期，大到跨国企业，小至私营厂间都已经接受并顺应了洪流的发展，这就是企业间最基本的形象包装。当传媒渗透到世界的各个角落的同时，企业形象品牌的推出与追求成为了首抓的核心，我们新天是一个规模庞大的企业，更是注重品牌形象的要求，不仅仅是抓产品，任何一名员工也都是公司的代表，是基层形象的体现，这也是我们所最不容忽视的基本问题，因为在许多方面，我们员工就是公司形象素质的最基层最直白的体现。

因此，我首要学习的就是明确并且吸收公司精神宗旨，以良好的精神面貌为新天品牌形象的树立尽我最大的能力。虽然只是在基层锻炼学习，但仍然会摆正认识学习的态度。对于领导、同事以及客户都会注意自己的素质体现。决不把形象树立与切实生产分开进行，努力做到两把刷都要硬。在生产学习的同时为公司做好良好形象的树立。坚决杜绝“公司高素质，脱下工装没态度”的不良习气。这些社会的浮夸面都不是我们新天应该出现的。常言道“习惯决定命运”，这些高素质的学习更会在我以后的生活学习道路上有积极向上的引导作用。

其次就是初级工作的学习。我本是厂里新的成员，就必然有许多的问题需要了解，很多的技术需要掌握。而这些都是更为重要的。当一个人有了端正的学习心态和较高的素质积累的时候就意味着学习的基本条件已经准备，接下来的就是学习的过程了。在工作中我有许多曾经没有接触过的问题，更甚于有些问题不是一朝一夕就能做得完美无缺，而我都是在尽自己所能做到精益求精。在工作中，我向身边的同事学习了许多，毕竟实际操作远远不如理论涵概的简单明了，是同事和前辈们指导我如何完成每项工作，并且一丝不苟的研究一些学术问题，严格按照工艺规定去完成每个环节的工作，并且尽力按要求节约资源，拒绝浪费，纵然资源已是老生常谈的问题，但落实才是主要的。久之请教也是我这段时间每日工作中必不可少的环节。而大家也很乐于帮助我解决问题。我想只有这样大家彼此认真请教学习和无保留的互助交流才能将工作做的更好。毕竟现在的社会就是一个融合的集体，个人主义只会停留在原地无法向前的。所以我们只有相互交流经验才能时刻保持一颗积极上进的心投入到工作中去，共同为新天的利益尽自己本能的义务。相信我们的努力成过会让新天骄傲，就像我们以成为新天一员而骄傲自豪一样！

这三个月中我认为对我影响最深的应该是榨期生活了。在这段时期里我和张师傅主要在搞白酒的品种发酵和倒罐，工作之余我明白了许多关于白酒的知识以及调配。对于红酒分汁和红酒出渣的过程也有了了解与掌握。所谓红酒分汁就是把红酒与葡萄渣分离开，再将剩余的渣直接进榨机进行压榨。再者就是洗罐由为重要，因为酒的第一道工序就是进罐发酵，如果罐洗不净自然酒是白白浪费了。就好似没有优质的母体自然孕育不出杰出的伟大一般。况且酒葡萄的栽培种植不只是浇水施肥那么简单。栽培者需要在春天翻土，种植幼苗；并在夏天天气最热的时候害虫、病菌等的侵害。葡萄花以及果实也会夏季成长，而枝叶长的越茂盛，果实成熟的越慢。秋季约花开100天后便是收成时间。在这段孕育期间，对葡萄的照顾都有着严格的要求，也只有这样才能收获就优质的品种。如此看来，葡萄的收获又是何等的来之不易，怎堪轻易弃之呢？况且浪费本身也是对公司造成损害，更是我要屏弃杜绝的。

接下来就是酿制的过程了。酿制方式葡萄酒的酿制过程分破皮、除梗、带皮发酵、分汁、浸提、发酵、过滤、压榨、加硫等，步骤繁多。其中最重要的便是发酵的过程。酵母在与糖份接触后，便将糖转化为酒精和二氧化碳。发酵过程中温度控制也很重要。白酒通常以摄氏15—20度下较慢的发酵速度酿制成，以保葡萄的香气与味道。红酒则须摄氏25—30度发酵，以便更好地取出葡萄皮内的红色素。此中加硫是制作的第一道工序，也是很重要的程序之一，对加硫量要求很严格，如果少了葡萄就不会发酵，反之加多了就会过分的发酵，很容易冒罐，造成葡萄酒的大量流失。总而言之这酒的酿制不仅是工艺复杂更是要求严格。葡萄酒不是一朝一夕便能酿出来的。一瓶酒，由种植到包装通常都要花上数年时间，最后酿成的每一瓶葡萄酒都是精华。因为它从葡萄的种植选土到最后的包装上市都孕育着一系列人们的心血与汗水。这些付出给了酒纯纯的生命。

俗话说干一行就要爱一行，而红酒历代就是一个高贵的酒种，华丽中渗透着历史的千华。更是磨练一个人心志的工作，一次酝酿好像一场人生一般，只有用心去做了才会体验出他的伟大。付出总会有回报，结果也只有酒的味道能证明。而这时品酒的人也能在这滴滴的纯韵中体味酿制者的心血与用心。就如法国剧作家阿尔托所说：“这血、这酒，虽然阴郁却喜悦，散发出苦涩的酒味„„”。而我现在认为酒，更多的是用心时的细腻，让我忙碌着并快乐着。看着它们一瓶瓶的被远销，更让我增添的自信的成就感。

在这短短的几个月的工作中，我得到了同事的关照，老前辈们的扶助以及领导的栽培，这些都让我深深的被感动着，我想我不会辜负大家对我的期望。我想我能给予大家最好的回报就是运用所掌握的所有技术去用心酿好每一瓶酒，只有这样才是对公司最好的回馈。

在以后的工作我依然会传承公司所有员工中好的习气作风以及工作态度，取精华，去糟糠。争取把这种另类生命缔造的更加完美。我想只要通过我们大家共同的努力，一定能为新天的历史增添新鲜的血液，记录更辉煌的篇章！我为新天而骄傲，更为我有幸与新天共同骄傲而自豪！

车间管理探讨 篇5

关键词：“大”核心理念,上海卷烟厂,竞争力

1制丝车间“大质量、大成本、大教育”管理思想

(1) “大质量”, 提升产品的竞争力。

制丝车间“大质量”的概念即是根据自身的工作特性, 摒弃以往质量就是产品质量的狭隘观念, 将工作质量、经济运行质量和环境质量等更多的内涵纳入车间“质量观”中, 并考虑质量管理体系所涉及的各过程的绩效。因此, 车间将产品生产、组织管理、维修保障和现场安全, 甚至服务下道工序等各个方面看作是一个质量运行链, 缺一不可, 且每个环节上面都刻上了“质量第一”的标签。不仅在思想上要求生产、设备等各个条线、各个岗位和各个环节都要不懈地以消费者满意为最大追求目标, 并在管理措施的制定、实施和评价过程中, 紧紧结合上烟卓越绩效管理思路, 提出了每时每刻都要坚持改进, 进而确保生产一流的产品质量、获取一流的效益。

(2) “大教育”, 提升人的竞争力。

“大教育”即在以往职工教育的微观层面上, 扩大教育范畴, 将之衍生为包括职业教育、价值观教育、人力资源和创新能力等内容的宏观层面, 通过复合教育进一步提高车间员工队伍素质, 形成载体工作法。同时, 积极地为员工开辟愉悦的工作空间, 努力创造“上下同欲, 其乐融融”的人际工作环境, 尽最大可能创造条件发挥人的主体能动性, 使员工将事业同幸福生活融为一体。

(3) “大成本”, 提升基础竞争力。

对于制丝车间工作而言, 成本主要发生在生产过程中, 生产成本管理必然是管理中的重点。围绕工厂“提质降本”要求, 制丝车间积极以培育大成本意识, 构建车间成本体系框架, 形成成本分析工作法, 全面完善、有效实施完全成本考核, 全方位、全过程降本增效为目的, 使车间全员认识到大成本的实质不仅仅是指产品生产过程中所耗费的生产成本, 而是指从制造产品的工具设施投入开始, 到产品销售的资金回笼为止, 所发生的一切耗费以及在资金调度筹划等经济行为过程中所发生的机会成本与比较成本。

2对构建“大”核心理念的一些探索与实践

(1) 转变观念, 实现质量控制向“大质量”体系宏观方向延伸。

首先, 将“质量文化”深入人心。要提高质量必须转变人的质量观念, 提高质量意识, 树立质量道德, 这是质量形成的关键。因此, 制丝车间坚持从以人为本出发, 通过各种内部管理制度和激励机制, 积极打造质量文化, 推动全员步调一致, 共同为巩固、发展、振兴企业而尽心竭力。力争使质量意识, 责任意识深深的扎根于每一个一车间员工的心中, 创造出一种企业日常管理的新模式。

其次, 构筑以“大质量”思想为基础的质量运行体系。从管理和操作两个层面出发, 通过运用“纠正预防”的方法, 针对生产过程发生的波动和顾客反馈、上岗出现的问题, 制定纠正预防措施, 以此提高差错预防的深度和广度;在操纵层面上, 通过建立立体沟通制、多重确认制、细节标准制、控制责任制、技术防范制、持续改进制, 加强与工厂内部顾客的沟通, 扩大对各生产环节的确认、强调各岗位的到位率和有效率。并通过 “差异化控制”的方法, 强化重点品牌生产过程中的SPC和6δ控制, 从而提高生产过程的控制能力。

最后, 实施“质量责任链”。在加强全体员工质量意识的同时, 我们认为:产生产品质量异常的原因主要来自于生产管理、生产过程控制、设备保养等多个环节, 形成了一个环环相扣的质量链, 其中任何一环的疏忽都将对产品质量造成影响, 提高车间质量管理水平, 提高质量链的管理水平的重要性不言而喻。因此, 针对质量链中的每个环节, 通过明确责任, 规定任何环节的员工都要对其质量负责, 并纳入了其经济责任考核制之中, 进而切实提高了全员的质量素质。

(2) 营造氛围, 以“大成本”思想推动可持续发展战略。

首先, 通过建立成本事前计划, 即在认真做好质量成本各项目统计的基础上, 不仅形成和完善车间质量成本台账、月报表, 且通过计算车间质量成本各组成部分之间的比例、建立三班不可回收烟草废料日报表等方法, 逐步形成车间质量成本事前分析模式及方法, 充分挖掘数据背后的价值, 为降低成本提高原料利用率打下基础。

其次, 通过成本事中控制, 例如, 在完善二级网络的基础上在生产一线建立三级网络覆盖。并逐步结合车间网络上采集的数据, 如生产产量、生产班次、天数等情况进行分析, 进而准确反映出车间的能源消耗情况, 改变以往单从生产产量上去分析能源的消耗, 使得车间能源月度分析符合实际消耗情况。

再次, 通过成本事后分析, 即编制质量成本查询程序, 对废料种类、当日产量自动计算出每日各类废料所造成的劣质成本及分摊至每公斤产出烟丝的成本单价。同时, 由于采用了BO作为查询平台, 共用性强, 便于三班人员的查询和三班对各小项情况的控制, 确保了车间质量成本的平稳和受控。

除此之外, 针对普通员工认为成本与己无关的现象, 车间在不同场合采用多种手段向车间员工宣传成本管理的重要性以及必要性, 从思想的根源上使职工摒弃以往狭隘的成本概念, 形成“大成本”的氛围。例如在三班管理人员定期召开的碰头会上利用经济分析会的方式, 将车间一段时间内的经济运行情况向三班管理人员进行通报, 用货币的形式向管理人员展示车间的经济运行情况及造成浪费、急需采取措施的薄弱环节, 引起工班管理人员对这些薄弱环节的重视, 使“大成本”意识进一步在车间各项工作中予以体现。

(3) 和谐发展, 以“大教育”理念形成员工培育新格局。

①用“以人为本”的行为教育造就人。

由外部特征表现出来的企业形象称表层形象, 通过员工行为, 言谈举止等方式表现出来的形象称深层形象。塑造良好的深层形象我们具体可以从以下几个方面着手。

首先, 树立员工典型。企业中模范人物的行为起着率先垂范和领头羊的作用, 塑造优秀“排头兵”, 发挥模范人物的“典范”在企业中尤为重要。因此, 车间可通过开展如“党员红旗手”、岗位示范员等各类评比, 树立先进典范, 使员工认识到个人发展和荣誉与企业息息相关, 同时借助模范人物的“典范”力量, 约束、规范广大员工的行为, 有效调动他们的积极性, 将被动的行为约束转化为主观能动性, 进而提升员工的职业素质。

其次, 塑造员工形象。我们通过开展“职工形象”大讨论等载体活动, 组织员工讨论需要规范和改进的行为, 坚持用员工自己的力量, 管理、规范自己的行为, 通过宣传发动阶段、组织讨论及汇总、统一思想, 最终制定职工行为准则, 形成自我规范与制度管理双管齐下的良好局面, 激发和带动整个车间职工行为标准的提升, 从而进一步提高了各岗位员工的综合素质和精神风貌。

最后, 打造团队精神。结合荣获“上海市劳模集体”光荣称号的契机, 制丝车间策划开展“行为与规范、关爱与追求、创新与维护、奉献与和谐”四大类系列主题活动, 通过弘扬劳模团队精神, 使车间全员切实体会开拓创新、锐意进取的时代精神, 切身感悟自觉奉献、迎难而上的高尚情怀, 激励大家以更高的标准、更严的要求来衡量自己的工作。

②用完善的培训机制优化人才队伍结构。

围绕强化员工技术素质, 优化人才队伍结构为目标, 车间大力推进职工知识化和技能化, 形成职工技术素质工程的规划、阶段目标、工作措施、考核标准相互衔接的管理机制, 在搭建操作平台和加强机制建设上下功夫, 以开展技师讲台、文化讲台、师徒带教等活动为载体, 并通过成效反馈、工作考核和质量评估, 检查和评定职工技术技能素质的成效和实效。在此项活动的开展中, 车间员工积极参与, 学习热情空前高涨, 同时在活动的过程中又涌现出一批优秀的技术新能手, 从而充分体现了车间开展此项工作的必要性与时效性, 起到了提高职工技术技能素质的目的。另外, 针对新进人员, 例如, 大学生、高职生等青年人才的培养工作, 我们精心设计实习计划, 针对应届毕业生相对缺乏实际工作经验的情况, 车间制定了以“个性化培养”、“跟踪测评”为重点的培训方案。方案既突出“共性”, 也突出了“个性”, 帮助他们在专业上得到更快成长。

3推行“大”核心理念带来的一些阶段效果

以“大质量”内涵的宏观管理与微观操作的有效结合, 促进了车间质量管理模式的转变, 使质量管理从粗放型管理逐渐向集约型管理、精细化管理转变, 也使车间真正形成了管理控制立体化、操作过程细节化的长效质量控制体系化框架, 进而推动车间质量竞争力持续提升。

以“大成本”思想构建的车间全方位、全过程成本体系框架, 不仅从技术上进一步提升了制丝车间成本效能。而且使得车间员工成本意识逐步增强, 经济语言正逐步成为车间的“通行”语言, “大成本”氛围越来越浓, 也为车间今后各项成本管理工作展开奠定了坚实的基础。

车间各级人员岗位职责 篇6

燃化车间主任工作职责

1、认真贯彻落实电力生产“安全第一，预防为主”的方针，强化现场管理，建立、健全各项规章制度，努力完成厂下达的各项生产经营任务及指标。

2、全面负责车间的安全、生产运行、燃料配送、化学监督、文明卫生、质量达标等项工作。

3、及时传达上级各种文件指示精神，落实责任，分工明确，各司其职。

4、负责车间每月每人考勤、工资、奖金的严格考核，做到奖罚分明，一视同仁。

5、按时完成厂领导交办的其他任务。

燃化车间党支部书记工作职责

1、带领车间党团组织，围绕企业安全生产形势，开展思想政治工作，对职工进行安全思想教育，使职工牢固树立起“安全第一”的思想。

2、经常深入现场、班组，了解安全生产情况和职工的思想动态，及时解决职工的思想问题，纠正影响安全生产的不良倾向，及时制止违章违纪行为。

3、参与研究车间有关安全生产的重要活动和重要问题，组织和动员党员、团员积极参加安全生产活动，发挥模范带头作用。

燃化车间工会主席职责

1、在上级工会的领导下，对本车间劳动安全、职业健康、群众监督工作负责。

2、定期或不定期地组织职工代表，对车间各级管理人员贯彻执行国家有关劳动安全卫生的政策、法规及上级有关规定的情况进行检查。对查出的问题，以书面形式送达行政负责人和有关部门，提出解决或纠正的意见、建议，限期整改。

3、大力宣传国家有关劳动安全方针、政策、法规会同行政广泛开展各种形式的安全生产竞赛和安全教育活动，征集合理化建议，表彰生产安全先进班组和先进个人。

4、每月深入现场、掌握一线实际情况，听取职工对安全生产的意见和建议。

燃化车间副主任工作职责

1、强化现场安全管理，认真落实各项规章制度，努力完成厂和车间的各项生产经营任务。

2、负责车间的安全生产、经济运行、煤场管理、文明卫生等工作。

3、对上级各项文件指示精神认真组织落实。

4、认真组织生产，及时发现设备缺陷。

5、搞好设备技术改造工作。

6、经常深入现场，及时了解、掌握设备完好与否，监督检查规章制度的贯彻执行情况。

7、按时完成领导交办的其他临时任务。

燃化车间专工工作职责

1、在车间主任领导下负责燃化专业的技术管理工作，保证设备正常、经济运行。

2、经常深入现场，检查监督安全技术措施及规章制度的贯彻执行情况，指导班组做好各项技术措施工作。

3、组织或参加运行分析、事故预想及反事故演习，抓好燃化值班人员的技术培训工作。

4、负责本车间的安全技术培训、规程制度的学习与考试工作。

5、按时完成领导交办的其他临时任务。燃化车间安全员工作职责

燃化车间安全员工作职责：

1、在车间和安监科的领导下，负责本单位人身、设备的安全监督、安全管理和安全教育工作。

2、深入现场检查，制止“三违”行为，认真督促检查现场安全措施的落实情况。

3、参加车间和安监科组织的安全检查，督促整改措施、两措计划、培训计划的落实。

4、严格执行厂部两票管理制度、消防管理制度等。

配煤班班长岗位工作职责

1、配煤班班长是配煤班的安全生产第一责任人，对本班人员人身和各种运行设备、车辆的安全负责。

2、认真落实各级安全管理制度和设备安全运行的有关规定，保证所属设备、车辆的运行安全。

3、发现设备、车辆缺陷及时登记，并积极联系有关检修、维护单位

消除缺陷，保证设备、车辆始终处于完好状态。

4、负责班组安全培训和运行、操作规程的培训学习，使班组每个成员均能正确安全地使用设备。

5、认真执行“三制”规定，保证“三制”的全面落实。

班组安全员岗位工作职责

1、安全员在班长和车间安全员的领导下，对本班的安全生产负监督管理责任。

2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，监督安全措施的实施。制止违章作业，对发生的不安全现象应立即报告，协助班长进行处理，并组织分析。

3、及时收集安全信息，负责向当值安全监察员汇报本班的安全隐患。

4、协助班长搞好安全教育和安全管理，组织开展安全活动，并按规定做好安全活动记录。

5、监督安全工器具的定期检验，监督正确使用劳动保护用品。

6、协助班长对新入班人员进行安全教育，不合格者监督其不能上岗。

装载机、推土机司机岗位工作职责

1、认真执行各级安全管理规定，对本岗位的安全运行负有直接责任。

2、严格执行《安全规程》和《操作规程》，精心操作，保证各种设备、车辆的安全运行。

3、严格执行“三制”规定，做好各种车辆的日常维护保养，发现设备、车辆存在隐患时，及时汇报，并认真填写好记录。

4、对所辖设备、车辆负有安全保卫责任，禁止无关人员及车辆进入

生产区域。

煤场管理员岗位工作职责

1、对进煤车辆实行统一调度指挥，监督驾驶人员的操作，使进煤车辆按指定位臵卸车。

2、做好煤场管理和燃煤堆放的安全工作，定时对主煤场和配煤场实施喷淋洒水，防止燃煤自燃及扬尘。

3、对所属区域的设备、设施缺陷及时发现及时上报处理，防止意外事故发生。

4、对所辖设备负有安全保卫责任，禁止无关人员及车辆进入生产区域。

5、对煤场的消防设施实行巡回检查，发现缺陷及时汇报。

输煤运行班长岗位工作职责

1、输煤运行班长是当班安全生产的第一责任人，对当班人员和设备的安全负责。

2、认真落实各级安全管理制度和安全措施。

3、认真执行“两票三制”的规定，确保工作票合格率100%。

4、及时发现设备缺陷并认真做好缺陷的登记，积极联系消缺工作。

5、负责组织班组的安全培训工作并作好记录。

6、做好当班的事故预想，配合车间搞好反事故演习工作。

7、监督当班人员正确使用劳保用品和安全用具。

输煤集控值班员岗位工作职责

1、在班长的领导下，负责本班设备的启停操作，监视设备的运行情

况，与各岗位值班人员配合好，安全、准时地完成上煤任务。

2、协助班长做好各种记录，传达上级命令、通知，并向班长详细汇报。

3、集控员在值班时应精力集中，认真监盘及操作，发现电流波动较大时，应认真判断，及时进行处理。如无法判断清楚时，可采用立即停机的方式通知岗位人员进行检查，确认故障已消除，并得到岗位人员通知后，方可启动。

4、负责搞好集控表盘、设备及室内外清洁卫生，并长期保持。

5、定期对输煤设备上保护用传感器和工艺电气联锁进行校验（一周一次）。

6、负责通知对排污、排洪系统进行校验及切换工作

7、班长不在时，可行使班长职权，代班长工作。

1＃皮带值班员岗位工作职责责

1、１#皮带机兼叶轮给煤机值班员在班长直接领导下进行工作。在运行操作时，接受班长和输煤集控员的指挥，负责本岗位设备检查、操作维护。

2、熟悉１#皮带机、叶轮给煤机、排污泵等设备的构造性能、工作原理、运行特性。严格遵守操作规程，认真执行各项规章制度。

3、值班时应坚守岗位、精力集中、认真操作、遵守劳动纪律。

4、负责对岗位设备的清洁工作和备用设备的定期校验和维护工作。

5、负责对所在岗位设备检修时的安全措施的检查及设备检修后的检查验收。验收工作如按项目要求不合格时，有权拒绝验收，并向班长

汇报。

6、负责设备及区域内场地卫生的清扫和冲洗、排污泵抽水和废铁、杂物的清理工作。

7、负责本岗位一切工器具的管理，不得损坏和丢失，并在交接班时交接清楚。

8、认真填写运行日志。对设备的检修项目、时间、安全措施以及设备缺陷等异常情况，都要详细记录，认真交接班。

#2皮带机值班员岗位工作职责 1、2#皮带机值班员在班长直接领导下进行工作。在运行操作时，接受班长和输煤集控员的指挥，负责本岗位设备检查、操作维护。

2、熟悉2#皮带机、排污泵等设备的构造性能、工作原理、运行特性。严格遵守操作规程，认真执行各项规章制度。

3、值班时应坚守岗位、精力集中、认真操作、遵守劳动纪律。

4、负责对岗位设备的清洁工作和备用设备的定期校验和维护工作。

5、负责对所在岗位设备检修时的安全措施的检查及设备检修后的检查验收。验收工作如按项目要求不合格时，有权拒绝验收，并向班长汇报。

6、负责设备及区域内场地卫生的清扫和冲洗、排污泵抽水和废铁、杂物的清理工作。

7、负责本岗位一切工器具的管理，不得损坏和丢失，并在交接班时交接清楚。

8、认真填写运行日志。对设备的检修项目、时间、安全措施以及设

备缺陷等异常情况，都要详细记录，认真交接班。

#3皮带机值班员岗位工作职责

1、在班长的领导下，负责搞好本岗位的运行工作和设备的检查维护工作，运行操作时接受班长和输煤集控员的指挥。

2、熟悉3#皮带机及犁煤器、的结构、工作原理及运行特性，严格遵守规章制度。

3、值班时应坚守岗位、精力集中、认真操作、遵守劳动纪律。

4、负责对所在岗位设备检修时的安全措施的检查及设备检修后的检查验收。验收工作如按项目要求不合格时，有权拒绝验收，并向班长汇报。

5、负责设备及区域内场地卫生的清扫和冲洗及杂物的清理工作。

6、负责本岗位一切工器具的管理，不得损坏和丢失，并在交接班时交接清楚。

7、认真填写运行日志。对设备的检修项目、时间、安全措施以及设备缺陷等异常情况，都要详细记录，认真交接班。

碎煤机值班员岗位职责

1、碎煤机值班员在班长的直接领导下工作。在运行操作时，接受班长和输煤集控员的指挥，负责本岗位设备的操作、检查和维护。

2、熟悉粗碎机、筛煤机、细碎机的结构，工作原理，运行特性。认真执行操作规程，遵守各种规章制度。

3、负责本岗位落煤管和碎煤机的清洁和疏通工作。

4、值班时应坚守岗位、精力集中、认真操作、遵守劳动纪律。

5、负责对所在岗位设备检修时的安全措施的检查及设备检修后的检查验收。验收工作如按项目要求不合格时，有权拒绝验收，并向班长汇报。

6、负责设备及区域内场地卫生的清扫和冲洗及杂物的清理工作。

7、负责本岗位一切工器具的管理，不得损坏和丢失，并在交接班时交接清楚。

8、认真填写运行日志。对设备的检修项目、时间、安全措施以及设备缺陷等异常情况，都要详细记录，认真交接班。

司磅员岗位职责

1、认真执行厂和车间有关安全生产的各项规定。

2、熟练掌握地磅的操作和有关仪器、仪表的使用。

3、严把质量关，做到数据票据统计准确。

4、坚守岗位，坚持原则，严守商业秘密，维护电厂利益。

化水运行班长职责

1、运行班长在行政和业务上受专业主管的领导，值班期间的生产调度，受当值值长指挥。

2、运行班长应经常检查各岗位的操作记录，运行日志及报表，交班前，应将当班所进行的操作，运行方式及发生的不正常现象和必须继续处理的问题，给接班班长交待清楚。

3、运行班长负责本班人员的政治思想、行政管理、安全生产、技术业务等工作，领导全班人员严格执行规章制度。

运行班长在专业专工的领导下，组织本班人员学习技术及其它文件，有计划地对本班人员进行培训，并根据生产需要开展技术问答和事故演习，从而提高每个运行人员的技术水平。

4、运行班长应全面掌握生产，了解设备运行方式，每班全面巡视检查不少于一次，带领全班同志按照运行规程的规定，对所有设备的运行、操作、调整，维护及事故处理全面负责，保证化学设备在安全经济及最佳运行方式下运行。

5、运行班长应协助各岗位处理异常情况，做好记录及时向值长及专业主管、专工汇报，了解设备缺陷情况，负责做好设备消缺工作。当设备消缺或检修时，要严格执行工作票制度，认真填写缺陷记录，做好安全措施和消缺后的验收工作。

6、班长有权制止一切人员违反规程的错误操作，当检修人员工作有危及设备安全或妨碍运行人员操作时，有权命令其停止，然后将情况汇报专业主管及值长，并做详细记录。

7、班长负责各种处理水用药的溶解工作，负责水和各项水处理药品的消耗。班长对本班各工种值班人员的化验结果有疑问时，有权让其重做，并对化验结果的准确性负责。

8、检查日常生产所用化学药品，药液，不足时应向领导汇报或与白班化验室联系，并负责验收数量，质量标准并做好记录。

9、运行班长应定期带领全班人员对管辖区域，现场设备及环境卫生进行清扫，保持干净，整洁环境，搞好文明生产。

10、运行班长应完成上级交给的其它任务。

水处理值班员职责

1、水处理岗位值班人员应在班长及值长的领导下进行工作。

2、严格遵守规程进行操作，对运行操作和分析结果准确性负责，并保证所管辖的设备安全经济运行。

3、加强巡回检查制，熟悉设备运行方式，对所管辖的设备做好维护管理工作，当发现设备或仪器有异常时，应及时报告班长，并根据班长指示，采取措施消除，消除后，应将发生的经过和处理方法，作详细的记录。

4、发现设备有缺陷应立即向班长汇报，将设备缺陷填入记录本上，并积极配合检修人员进行消缺工作，搞好安全工作。严格贯彻执行交接班制度，做好交班前的准备工作和接班前的检查工作，认真做好记录和报表的填写，并保持记录、报表完整无缺，不得乱撕乱划。

5、定期按时完成设备的切换工作。

6、应执行班长的一切命令，如认为命令不合适时，有权申述理由，如命令有明显错误时可拒绝执行，并立即向主管值长报告。

7、严守劳动纪律，严守工作岗位，不得做与工作无关的事情，如有特殊原因离开工作岗位时，必须经值长同意。

8、认真完成上级交给的其它各项任务。

汽水化验员职责

1、水汽值班人员应在班长的领导下工作。

2、严格遵循水汽监督规程，正确进行炉内加药处理，确保水汽品质合格，保证机组安全，经济运行。

3、加强巡回检查，按时抄表，取样分析，及时调整机炉的加药量，严格监督锅炉定排工作，正确建议调整连排开度。

4、水汽化验员应对水、汽质量分析结果的正确性负责，应严格按照规程操作和化验，并及时将所发现的不正常情况报告班长，对由本人操作分析不正确而发生的事故，异常等应负责任。

5、应控制各种水、汽质量标准在合格范围内，当发现水、汽品质异常时，应立即报告班长，并积极查找原因，提出自己的处理意见，根据班长的指示及事故处理规定进行处理，并做好详细记录。

6、及时认真填写运行日志，分析报表，如有异常、详细记录水汽质量劣化的原因经过，处理结果及时间，并做到字迹清楚，字体工整。

7、在值班时间内应完成班长给予的一切命令，如认为命令不恰当时可以申述理由，当命令有明显错误时，可以拒绝执行，并立即报告专业主管、值长。

8、爱护设备、仪器，经常保持设备、仪器和工作地点的清洁卫生，发现设备仪器、药品有异常情况时应立即报告班长。

9、严守工作岗位，遵守劳动纪律，不得擅自离开岗位或做与生产无关的事，如有特殊情况需要离开时，应得到班长的同意后方可离开。

10、积极完成上级交给的其它各项任务。

化验室班长职责

1、行政及业务技术上受专业主管领导，并认真执行其指示命令。

2、负责领导水、煤、油各专责人员，应使全班人员团结一致，完成各项生产工作任务。

3、安全生产要坚持上岗到位，落实安全生产责任制，严格组织贯彻各种规程制度。

4、负责化学试剂的管理，严格执行药品库的安全制度。

5、按时制定全班月度工作计划，对专业组工作做到周密安排，月末总结完成情况。

6、定期将化学监督工作的开展情况，存在问题及改进意见向主管汇报。

7、组织实施水处理设备，热力设备等有关化学方面的调整试验工作，推行化学监督方面的新工艺、新方法。

8、参加热力设备受热面、水处理设备及油系统等设备的检修和验收工作。

9、加强班组管理工作，建立健全班组专业各种台账记录，落实仪器、药品管理制度，经常深入各专业组检查工作，给予必要指导。按时编报材料计划。

10、按岗位职责和完成任务情况，严格进行经济责任制考核。

水化验员职责

试剂配制

1、供给运行班化学监督所需全部试剂，定期进行试剂的标定，检查和更换。

2、供应化学运行班分析仪器，并负责运行仪器分析仪表的检验和维护。

3、及时取样化验和验收水处理药品材料。

系统查定

1、及时进行全厂水、汽的查定分析，发现问题及时向班长汇报并提出处理意见。全分析

1、按时进行生水、循环水、炉水、蒸汽等样品的取样和全分析工作。

2、负责水垢、盐垢、附着物的全分析。化学监督及调整试验

1、负责水处理设备的调整试验，确定合理的运行工艺。

2、实施锅炉的热化学试验和除氧器的调整试验，以制定合理的运行方式和水质控制标准。

3、参加机炉化学清洗措施的拟定，做好清洗的化学监督工作和总结报告。

4、参加机炉热力设备检修检查取样、化验工作。

5、定期检查运行值班人员各项试验，校对其试验准确性。

煤化验员职责

1、按时进行入炉煤实测热量试验。

2、按规程进行煤质全分析及煤灰全分析工作。

3、必须对煤灰的取样，制样和化验结果的准确性负责，并及时将化验结果送交领导和相关人员。

4、如班长对化验结果有疑问时，必须重做。

5、当发现设备、仪器不正常时，应立即报告班长，并根据班长指示进行处理，并将情况详细记录。

6、定期测定量热仪水位和校验天平，以保证试验准确性。

7、搞好分析天平、高温炉等试验设备维护工作。

8、负责锅炉燃、飞灰等化验结果的统计台账管理工作，按时向有关部门填报报表。

油化验员出职责

1、按时进行运行中油和新油的试验验收工作，准确地向有关部门填报化验报告。

2、严格按照规程对油质进行分析化验。

3、对分析结果的准确性负责，给用油部门提供依据，协助有关部门采取措施，防止油质劣化，保证发供电设备安全运行。

4、每年按规定将电气设备的绝缘油送至相关部门进行色谱试验，发现异常及时汇报班长和有关部门。

5、配合检修进行用油设备系统的清洗监督检验工作。

6、严格按要求对汽轮机透平油进行巡视监督，发现油中有水时，立即通知有关部门及时滤油处理。

7、指导各用油单位，认真执行防止油质劣化措施，使油质合格，监督有关部门不断降低油耗和耗率统计。

8、对油质化验和油务监督中发现的问题，应及时向班长汇报加强监督并提出处理意见和措施。

9、认真完成上级交给的其它各项任务。

环保班长职责

1、安全生产对所辖设备的安全运行负责

2、根据规定的项目、周期，对厂区外排废水进行监测，排水泵试验。

3、严格按照规程进行环保设备运行，对分析结果的准确性负责。

4、如设备异常、化验项目不在合格范围内或发现异常情况时，应立即专业领导汇报。

5、对于污染事故要积极配合有关环保部门监测分析。

6、不经专业主管及有关领导同意，不得将所有监测数据对外泄露。

7、妥善使用保管，维护好所有检测仪器及设备。

8、在工作中，仪器、仪表及各种监测用具要经常地定期地进行检查和维护，发现故障及时汇报专业领导。

9、定期更换化学试剂，药品，确保分析数据的准确性。

10、监管环保值班人员对监测数据资料应及时整理、归档、认真填写监测报表，字迹工整，录正确。

12、做好原始数据的记录、保存工作。

环保值班员职责

1、对所辖设备的安全运行负责。

2、严格遵守厂里的各项规章制度，在值班期间不准擅离工作岗位做与工作无关的事。

3、做好所辖设备的日常维护工作，认真巡回检查仪表及设备，确保安全生产。

4、值班期间，如发现异常现象或设备故障时，应及时向当值值长汇报，采取措施予以处理并详细记录。

5、认真填写运行日志和设备缺陷记录。

6、按规定项目做好分析，填好报表，并对其内容和数据的准确性负责。

7、保持所辖设备、工作场所和室内的清洁卫生搞好文明生产。

8、防火器材等公用设施和用具要保持完整，不得挪作他用。

总装车间超速问题改善 篇7

随着市场环境的变化和内部成本控制的需求,公司亟需对各种浪费进行改善,其中改善生产浪费是其中重要的一环。为了对生产浪费进行改善,引入超速概念。超速即生产的产能与市场需求之间的差距。其概念源于通用汽车在其全球制造系统(GMS)中的标准化(Standardization)。此概念的引入,能更好更明确地对生产浪费进行改善。

通过对超速概念进行分解,重点围绕效率进行改善。虽然初期难以量化其改善成果,但在持续的改进过程中,超速发生了明显变化。将超速改善到5%左右时,发现加班成本有了明显降低,完成了对生产浪费的改善。

2 改善前超速状况

2014 年年中,车间整体生产效率较低,各线超速比较严重(表1)。整体超速比例已经远超5%,严重的将近9%左右。

3 超速的理论依据及改善方向

3.1 超速的理论依据

超速即为TT与ATT之间的差距。TT(TAKT Time)为理论单件工时,指生产线理论生产一件产品所用的时间;ATT(Actual TAKT Time)为实际单件工时,指生产线实际生产一件产品所用的时间。两者关系如下。

根据以上概念,得出超速的计算公式如下。

3.2 改善方向

根据超速的计算方式,降低超速的最佳方法是提高目标效率。目标效率是参照上一个时间单位的实际运行效率制定的,且目标效率与实际效率是正相关关系。因此提升运行效率可以降低超速。

综上所述,需要采取提升运行效率的方式来降低超速。

4 运行效率提升

总装车间运行效率的提升主要通过新车型效率快速爬坡、实施SPS及缺料停线的改善、工艺优化、TIP瓶颈改善、在线质量问题快速协调会等几个方案的实施获得。

4.1 新车型效率快速爬坡

CN100V车型在2014 年的项目阶段中,车间各工段,工艺组与其他项目区域紧密合作,充分辨识项目风险点,提前解决瓶颈,做好员工操作熟练度的培训。在2014 年12 月底量产,2015 年1 月生产效率快速提升(见图1,无数据的日期为休息日无生产),在短短的第一周内,生产效率就从46%提升到91%,大大减少了对整月生产效率的影响。

4.2 实施SPS及缺料停线的改善

车间从14 年年中开始逐步在部分线别和工段实施SPS(表2)。

SPS除了在空间利用,5S优化等方面有着极大的作用外,对效率提升也有着很大的作用。

a.在物料的配送与生产线的使用之间,增加了SPS拣料和SPS物料小车配送环节,在物流缺料响应过程中,这两个环节一定程度上起到了缓冲作用,减少了对生产线的影响,缺料停线比例由不达标到达标(图2);

b.生产线上SPS随行小车的使用,使得员工取料浪费等大大减少,极大地减少了原本周期时间较长的工位周期时间,人员操作失误造成的停线问题相对缓解。

4.3 工艺优化

从14 年到15 年5 月初,车间共进行了34 次大范围的工艺优化,局部小的工艺优化及工段内部优化达上百次。这些优化很大程度上优化了工作量,降低了瓶颈问题的发生,极大地减少了人员操作停线。主要的工艺优化见表3。

4.4 TIP瓶颈改善

利用TIP工具,从2014 年7 月到2015 年6 月,分工段,共解决当月瓶颈约120 多个,对效率提升起到了很大的推动作用(见图3)。

4.5 在线质量问题快速协调会

a.针对停线较多的零件质量问题,与SQ形成每周问题解决推动例会,将近期影响停线的主要问题罗列,并逐条确定解决措施并跟踪效果。

b.在特殊时期,如CN100V新车型量产初期等,每天召集技术、SQ、质量、车身车间等部门人员现场过滤问题,确保问题快速解决,降低对效率的影响。

5 超速改善趋势跟踪

通过以上方案的实施,车间内运行效率有了较大提高,跟踪超速的改善状况,均有了明显改善(图4)。

6 超速改善效益分析

对超速改善分析(表4),发现超速比例有明显降低。

根据公式超速=(ATT-TT)/TT=ATT/TT-1。

根据目前公司的实际状况,随着计划产量等因素的不断提高,TT在不断提高,而想在一定程度上保持生产的稳定性,不去随意变更ATT,同时超速又没有改善的情况下,只有增加加班;如果不采取加班,只能提高ATT。

%

如果保持超速不变,同时不加班,而是采用提高ATT(JPH)的形式,从2014 年7 月到2015 年6月,根据计算,A线每天需要增加15.8922 JPH,按照目前A线ATT=33.97 JPH换算成加班的话,即在不改善超速的前提下(每月按照26 天工作时间算),计算如下。

a.A线每天加班0.47 h,0.47×26=12.22 h;

b.B线每天加班0.30 h,0.30×26=7.8 h;

c.C线每天加班0.64 h,0.64×26=16.64 h;

三条线每月可节约共计36.66 h。

7 结束语

在对超速的改善中,针对其关键要素生产效率进行提升,通过一些列的提升措施,生产效率有了较大改善,从而降低了超速。对比超速改善前后的成本,加班成本随着超速的降低而降低,达到了通过降低超速来降低成本的初衷。

摘要：为了降低成本、减少浪费,决定对生产浪费问题进行改善。由此引入超速概念,并对影响超速的因素进行分解,确定改善超速的关键指标为提升生产效率。通过采用SPS(成套的零部件供应)、工艺优化、TIP(产能提升流程)等方式对生产效率进行改善提升。经实际验证,生产效率提升后,可以很好地降低超速,从而使加班成本随之下降,最终达到减少生产浪费的目的。

生产车间人员培训管理 篇8

生产车间人员接受培训，获得理论知识，获得相关工作知识或提升工作技能，使之不断提高自身综合素质，以适应企业发展需要。

二、培训原则

1、经常鼓励员工积极参加学习和培训。

2、预先制订培训后期要求达到的标准。

3、积极指导员工的培训和学习。

4、培训和学习应是主动的而不是被动的。

5、参加培训者能从培训中有所收获。

6、采用适当的培训方式、方法、培训方式要力求多样化。

7、对不同层次，不同类别的培训对象要采取不同的培训方式。

8、通过培训为员工提供晋升机会。

三、培训对象

生产车间一般员工以及基层管理人员（后备干部、班组长、工段长）均应接受相关培训。

四、培训分类

1、按培训制定周期可分为：培训和月度培训。

培训工作由主管部门按制订计划，经部门经理批准后组织实施和考核，各相关部门配合培训实施。

2、培训按时间可分为：不定期培训与定期培训。

3、培训按培训对象可分为：新入职员工的培训；一般员工的培训；基层管理人员的培训；新聘人员的培训等。

五、培训内容

生产车间人员培训按照培训分类包括以下内容：

（一）培训和月度培训

1、培训内容主要包括： 公司工作规划及发展战略、生产车间工作总结及规划、生产车间管理工作规划。

2、月度培训内容主要包括：

过程异常情况分析、现场管理分析、基层管理人员提升。

（二）定期培训与不定期培训

1、定期培训内容在与培训和月度培训相一致的基础上，可结合公司人力资源部要求制定定期培训内容。

2、不定期培训内容主要包括：

因部门内部管理工作的需要而临时安排的培训内容、新入职员工的培训内容、主动收集的或员工以及基层管理人员主动申请的有需求的培训内容。

（三）不同培训对象的培训内容

1、新入职员工的岗前培训，包括生产车间各项管理制度、操作规程、岗位专业技能等基础内容；

2、基层管理人员培训，包括生产车间各项管理制度、操作规程、现场管理等拓展内容；

3、员工培训，包括生产车间各项管理制度、操作规程、岗位专业技能等内容。

六、培训计划

（一）培训计划的制定与审核

1、培训主管部门按既定的培训内容，按年、按月拟定“培训计划”报部门经理审核，并作为培训实施依据。

2、培训计划经审核后下发至各受训单位，培训人员立即着手培训课程的准备工作。

注：

a新员工培训计划依据公司招聘计划制定； b基层管理人员培训计划每月制定； c员工培训计划每半年制定；

d培训内容需提前一月做好课件或现场演示流程。

（二）培训计划需反映的内容包括： 培训对象、内容、时间、目的。

七、培训组织与实施

（一）规则

1、培训主管部门应依“培训计划”，按期实施并负责全部培训事宜，如预定场所、准备所需物品、多媒体调试，培训告知、纪律宣贯等；

2、如有必要下发培训教材应于开课前一天印刷完成，以便上课时发给学员；

3、各项培训结束时，应举行考核测验，由培训人员负责监考，考核测验题目由培训人员于开课前递交培训主管部门审核；

4、对受训人员应有签到记录，以便培训主管部门检查上课人员出勤状况；

5、受训人员应准时参加培训，因故不能参加培训者应提前办理请假手续；

6、培训主管部门定期进行检查，评估各项训练课程实施效果，并记录评估内容，递交各有关部门参考，予以改进；

7、各项培训考核测验因故缺席者，可以参加补考，补考测验不到者，一律以零分计算成绩；

8、培训测验成绩列入绩效考核，对于成绩不合格者，报人力资源部门备案，并向主管单位提出任免建议；

9、每次培训均应有专人进行记录，包括《培训记录表》、影像文件等。

（二）管理过程

“计划、实施、评价、处理”的循环过程。

（三）培训方法

1、传授式培训法：（1）个别指导（2）课堂讲授

2、参与式培训法：（1）会议研讨（2）小组培训（3）案例分析（4）模拟演练（5）事故处置训练

八、培训人员选择

以“能者为师”为基本原则，择优使用。

九、记录整理

建立培训档案，培训各项记录整理归档：

1、每次培训要有完整而系统的教材；

2、建立健全教材的档案资料、备查并妥善保存；

3、每次培训的考核题与成绩统计资料都要存档保存；

4、建立健全考核的档案资料。

十、培训主管部门职责

1、拟订培训方案；

2、选定培训对象；

3、制订、汇总培训计划；

4、编写、整理培训教材及相关资料；

5、负责培训课程的实施与管理；

6、完成培训工作分析；

7、提出培训建议，协助公司领导确定培训项目；

8、组织安排培训工作，承担培训任务；