为了加强校车安全管理

2025-01-20

为了加强校车安全管理（通用11篇）

为了加强校车安全管理篇1

为了加强校车安全管理，保障乘车幼儿、学生的人身安全，国务院法制办12月11日公布《校车安全条例（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），面向社会各界征求意见。校车运载学生时，可以在公交专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶。

(本文来源人民日报作者张洋)为了加强校车安全管理，保障乘车幼儿、学生的人身安全，国务院法制办12月11日公布《校车安全条例（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），面向社会各界征求意见。

调整学校设置保障就近入学，合理设置公交路线，多种方式支持农村校车服务

校车，是指依法获得使用许可，用于接送幼儿园、小学、中学等从事学前教育或者义务教育的教育机构的幼儿或者学生上学、放学的7座以上的载客汽车。

目前，社会各界普遍认为，学生长距离乘坐校车存在安全风险，并且这种交通风险过于集中，一旦发生事故，造成大量未成年人伤亡，损失太大。据此，《征求意见稿》规定，县级以上地方人民政府应当根据本行政区域居住的学生的数量和分布状况等因素，依法制定、调整学校设置规划，保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学，缩短上学距离，减少交通风险。

中国政法大学王敬波教授认为，校车服务并不能因为近来多次事故的发生而受到不合理的限制。城市地区的交通拥堵、农村地区学生居住分散均是校车服务得以发展的客观条件，但是现实中，某些学校以校车为拉拢生源的工具，造成校车服务的虚假繁荣，从而增加了交通风险。因此，应当根据实际的校车需求，合理提供校车服务。据此，《征求意见稿》规定，县级以上地方政府应当采取措施发展公共交通，合理规划、设置公共交通路线及其站点，为需要乘车上学的学生提供方便。对学生居住分散，难以保障就近入学或者在寄宿制学校入学的农村地区，国家通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式，支持使用校车接送学生服务。

7座以上载客汽车申请校车应符合四项条件，接送幼儿、小学生应是专用校车

清华大学余凌云教授认为，校车的安全性能是保障其行驶安全的基础，应当建立健全校车安全标准，在运用法律手段的同时加强科技投入，减少校车安全事故。据此，《征求意见稿》明确，接送幼儿、小学生的校车应当是专用校车。

为了切实保障校车安全，《征求意见稿》对校车使用许可条件作出了进一步的明确规定，即符合下列条件的7座以上载客汽车，可以申请作为校车使用：

（一）属于学校或者校车服务提供单位所有；

（二）符合机动车安全技术国家标准，专用校车符合专用校车国家标准，并取得机动车检验合格证明；

（三）装备统一的校车标示灯和停车指示牌，专用校车喷涂统一的校车外观标识；

（四）已投保机动车交通事故责任强制保险和乘客责任保险。

北京师范大学袁桂林教授表示，交通事故的主要因素是驾驶人。应当严格规定校车驾驶人的资格条件。据此，《征求意见稿》明确，校车驾驶人应当符合下列条件：

（一）取得相应准驾车型驾驶资格3年以上，年龄不超过60周岁；

（二）最近连续3个记分周期内没有满分记录；

（三）无致人死亡或者重伤的交通责任事故；

（四）无饮酒及醉酒后驾驶记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为；

（五）无犯罪记录，未因违反治安管理受过行政拘留处罚；

（六）身体健康，无酗酒、吸毒行为记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。

加强校车安全珍视学生生命篇2

关键词：校车；安全；责任；学生；生命

案例：2011年11月16日9时15分，甘肃省庆阳市一辆车牌号为陕D-72231的大型运煤货车与车号为甘M-A4975的小博士幼儿园学生接送面包车相撞，致5人当场死亡，15人在送往医院抢救中死亡；近年来农村村小被撤销，家长被迫把孩子送到中心校读书，导致了校车安全事故频频发生，多少个孩子失去了年幼的生命，血的教训告诉我们学校安全责任重于泰山，警钟长鸣，珍爱生命、关爱学生是学校义不容辞的责任。校车安全牵连着每一位学生家长的心。那么，如何加强校车安全，做到万无一失呢？

一、加强校车安全责任意识

学校要把校车安全当成头等大事来抓，进行专项治理，加强领导搞好宣传，利用电视新闻，校园广播对校车司机进行安全教育。组织校车司机学习《道路交通安全法》《道路交通安全法实施条例》等法律法规，让校车司机知法、懂法，提高法律意识，增强校车司机的安全意识。同时要和交通派出所取得联系，发现校车司机违纪行为及时报告，取得法律保护。学校要同校车司机签订《道路安全管理责任书》，定期播放安全事故案例，加强宣传力度，经常进行责任教育，使校车司机时时刻刻警惕自己，安全意识永记心间。学校要同家长及时取得联系，向家长公布举报电话，转发《致家长的一封信》，做好宣传加强防范意识，让家长树立安全第一意识。

二、强化交通管理措施制度

学校要对客运校车实施户籍管理，对校车进行仔细登记，对驾驶员的驾驶证、营运证要有效核实，进行登记，学校要与校车司机签订《学生安全责任书》，加强法制规范治理。对于无牌无证，报废、拼车超载的营运车辆要协同交通运管、公安部门坚决制止停止营运，依法治理，加大打击力度。对于存在的问题要及时整改，向上级主管部门报告。同时要对学生家长进行安全教育，不坐这些违规的车辆，提倡家长举报违规车辆，使得违规车辆无空可钻。学校要配合上级主管部门摸清情况，排查安全隐患，发现问题及时整改，制定整改措施上报教育局，对违规车辆实施高压状态管理。做到安全万无一失，学校把珍爱学生生命做到重于一切来抓。让学生放心坐车，得到家长满意，上级认可。

三、加强校车保安员的责任意识

作为校车保安人员责任重大，他肩负着每一个学生的生命安全。学校每天都要对他们进行教育，学校要制定《校车保安员管理办法》。因此，学校校车保安人员要有责任心、事业心和爱心，不能疏忽每一个细节，学生上车时要对学生进行坐车安全教育，保证学生遵守坐车纪律。每天要协助司机接送好学生，做到每班次车清点好学生人数，接学生上学时不要落下一名学生。放学送学生回家时要做到学生和家长见面后签字制度，保证每一位学生安全到家。校车保安人员要对学生经常进行安全演练，保证出现问题时及时疏散，履行一名监护人员的责任。校车保安人员还要学习一些安全防范、应急处理以及安全救援的知识，从而保障学生安全乘车，发现问题及时解救，让学生高高兴兴上学来，平平安安回家去。

四、开展多种活动增强保护意识

学生的生命安全至关重要，作为学校，教师是监护人，责任重大，应该经常开展多种多样的活动对学生进行安全教育。定期召开家长会，向家长宣传校车安全知识，加强家长防范意识，让家长懂得坐黑车的危害。利用校本教材对学生进行校车安全教育，让学生懂得安全自救常识，提高自我保护意识。学校应该经常组织学生加强校车安全演练，当出现险情时如何应对，有组织有秩序地进行安全疏散，锻炼学生应急能力。每周都应该给学生进行安全知识讲座，提高防范意识。组织校车司机、教师和学生观看校车安全录像，通过影像资料对校车司机和学生进行安全教育，让司机懂得珍视学生生命安全责任重于泰山。还可以通过队会活动，让学生在活动中提高安全意识，达到寓教于乐。学生可以通过红领巾广播站、征文、故事大王演讲比赛等丰富多彩的活动提高自我保护意识。

总之，校车安全责任重大，学校应该当成头等大事来抓，珍视学生生命，让家长放心，让学生开心坐车，做到安全、万无一失。

为了加强校车安全管理篇3

为全面做好校车交通安全管理，维护广大中小学生生命安全以及社会稳定，结合上级部门有关校车安全管理的要求，象山再次加大力度，进一步深化校车安全隐患排查工作，加强驾驶员队伍源头管理，确保暑假前全县中小学生出行安全。

一、加大巡查力度。大队加大对辖区道路的高密度巡逻管控力度。对执勤中发现的校车交通违法行为，在对其依法查处的同时，及时通报教育行政部门，建议教育行政部门对相关学校进行整顿，严肃追究有关责任人的责任；同时，大队各辖区中队每天设置1-2个临时执勤点。对过往校车进行检查登记，严查校车超员、超速、酒后驾驶、假牌假证、无牌无证以及报废车、不符合安全技术标准车辆搭载学生等交通违法行为。在上下学时段，建立高峰岗，在主要道路沿线学校上下学时派人维护交通安全，确保校区道路安全畅通。

二、加强安全检查。大队联合教育等职能部门通力协作、密切配合，对辖区学校所有校车开展了一次暑假前的集中大检查，切实加强校车安全管理，督促辖区学校建立健全学生接送车辆管理制度，明确学校的管理职责，严禁校车超员、疲劳驾驶，坚决杜绝上路行驶；同时不定期地深入到中小学及幼儿园进行安全检查，坚决取缔低速载货汽车、三轮汽车和非法营运客车接送学生。

三、加大宣传力度。近日大队宣传民警制作了几起校车特大事故典型案例专题片、宣传板、宣传册，深入到辖区学校，组织校车驾

为了加强校车安全管理篇4

各中小学、有关部门：

为认真贯彻落实有关文件精神，扎实推进我乡校车安全管理工作，切实维护学生道路交通安全，坚决杜绝不合格车辆接送学生，确保中小学乘坐合格车、安全车，现就进一步加强全乡校车安全管理工作通知如下：

一、加强组织领导，健全管理网络

近年来，随着全乡教育布局调整步伐的加快，接送学生车辆越来越多，从校车的现状来看，管理混乱，黑车较多，收费较乱，接送超载，无明确接送点，也无标志牌，存在着诸多安全隐患。为切实抓好校车安全管理工作，经研究决定，建立领导分片包干责任制，拨云片责任人为陈卫国，车门片责任人为胡望军，颜溪片责任人为陈文武，分片包干，责任到人，各领导要研究解决有关问题，确保校车安全管理工作规范化、正常化。

二、明确工作职责，落实管理责任

校车安全管理工作牵涉面广，治理难度大，管理任务重，为加快建立分工负责、密切配合、齐抓共管的校车安全管理运行机制，根据《省校车管理规定》要求，明确各相关部门职责如下：

（一）领导职责：

1、组织整治不合格车辆，坚持杜绝不合格车辆上路接送学生；

2、因地制宜确定校车接送点，设置好接送点标志牌；

3、组织、确定合格校车，确定的校车可以是公交线路车，也可以是合格的专用车；

4、按照“谁受益，谁负担”的原则，合理确定校车营运费用。

（二）公安派出所职责：

1、配合乡政府做好不合格车辆的整治工作，禁止不合格车辆上路接送学生；

2、负责对校车免费进行上线检测，规范校车专用标志；

3、定期组织对校车车主及驾驶员进行安全知识培训；

4、加强对驾乘人员的资格审核，核定载客人数，严禁超载接送；

5、定期将校车驾驶入的交通安全违纪情况抄送市教育部门及其所属学校。

（三）交通管理所职责：

1、配合乡政府做好不合格车辆的整治工作；

2、配合乡政府做好合格校车的组织确定以及接送学生线路的勘探、审定工作；

3、配合乡政府对校车车主进行考核；

4、对乡政府确定的接送学生专用车辆进行检测，对参运驾驶人员进行业务培训，发放临时营运证并减免相关规费（不包括农公定线班车），帮助驾驶人员办理从业资格证书；

5、会同有关部门依法对校园及其周边非法营运车辆进行整治。

（四）中心校职责：

1、加强《道路交通安全法》的宣传教育，切实增强学生及家长的道路交通安全意识，教育学生不乘坐非法营运及不符合要求的车辆，并与不愿乘坐校车的学生家长签订安全责任状；

2、建立健全校车及其驾驶入安全管理制度，加强对校车驾驶人的安全教育，做好校车的维护、保养和安全检查工作；

3、及时向当地政府以及公安、交通部门报告校车行经路线和停靠站点，经有权部门审核确认后执行；

4、会同公安、交通等部门，定期组织对学校校车安全管理工作情况进行督查；

5、学校应指派专人配合车主做好学生乘车的组织工作，确保学生上下车秩序正常，同时加强对校车运载情况的监督，发现超载或其他违规行为的，应及时予以制止。

（五）综治办职责：

负责定期联合相关部门对校园周边环境进行整治。

（六）交警中队职责：

负责监管车辆、审查驾驶员资格，办理注册登记，核发校车专用标识，依法查处交通违法行为，严厉打击非指定车辆接送学生现象，配合教育部门组织开展学生交通安全宣传教育。

（七）各村（居）委会职责：

配合政府各职能部门各项工作，做好宣传教育工作，发现违法违章行为，应及时上报相关部门。

（八）安监站职责：

根据各自的职能分工，加强对校车安全管理工作的督查指导，对因领导不力、措施不当、失职渎职等造成重大交通安全事故的，依法追究相关责任人的责任。

三、明确各岗位职责，贯彻管理制度

（一）派出所所长职责：

负责做好整治工作社会层面上的动态情况掌握、稳定形势研判、预警信息发布；牵头组织对群体性事件的现场处置；负责整治工作的牵头和综合协调、指导、督促及检查等日常工作，制定整治方案，组织整治警力，发挥整治主体作用。

（二）交管所所长职责：

负责牵头对城区非交通标志和废旧交通标志的清理和拆除：对影响交通安全视距的行道树进行修剪；对影响行人通行的广告牌进行规范和拆除；完善城区交通标线、让行标识及非机动车标识；对人行护栏进行修复和调整；加强占道施工和占道经营的审批和管理。

（三）中心校校长职责：

负责对学校师生及家长的道路交通安全宣传教育，建立学生上下学道路交通安全管理台帐，印发致学生家长的安全告知信等，协助相关部门做好学生乘车安全的监督管理。

（四）综治办主任职责：

统筹规划本部门相关校车安全管理工作，做到反应迅速，有效。

（五）交警中队队长职责：

负责做好县乡公路维护和事故多发路段（点）的整治，加大乡村公路建设力度，改善道路交通环境，做好交通运输行业的专项整顿和客运场站的监督管理。

（六）各村（社区）支书职责：

做好村干部责任部署，积极动员各村委会委员开展校车安全管理工作，加大宣传力度，加强政府与村委的联系。

（七）安管办主任职责：

负责督促有关单位认真落实安全隐患整改责任制，切实消除事故隐患。

四、突出工作重点，实施综合治理

各有关部门、各学校要按照《湖南省校车管理规定》要求，切实加强对校车安全管理各个环节的监控，确保校车安全管理工作措施落到实处。一是要把好校车准运关。组织、确定的接送学生车辆必须经市教育、公安、交通等部门审核确认并办理相关手续后方可上路接送学生。校车车型必须是客车，严禁租用个人车辆作为校车，严禁三轮汽车、低运载货汽车等其他车型以及达到报废年限的客车上路接送学生。校车应当专车专用，不得从事营业性运输。二是要把好安全责任关。乡政府以及公安部门要与学校签订校车交通安全管理责任书，逐车逐人明确校车安全管理责任。三是要把好驾乘人员资格审查关。校车驾驶员须经市公安部门认定，年龄不得超过5

5周岁，持有相应准驾车型驾驶证3年以上，且3年内来发生过交通死亡责任事故，3年内任一记分周期内无累计季分满12分记录，未受达刑事处罚。四是要把好乘车人数核定关。各地要根据接送学坐人数以及校车准载人数，严格核定每次乘载人数，严禁超载接送。五是要把好接送管理关。学校和学生家长要配合做好学生乘车的组织工作，维持好乘车秩序，确保学生上下车安全。六是把好跟踪督查关。要强化校车安全过程管理，跟踪督查接送车辆和驾乘人员，严禁不合格车辆和临时驾乘人员接送学生。

五、严格督查考核，构建长效机制

为了加强学校的科学管理篇5

为了加强学校的科学管理，增强办学活力，发挥教师绩效考核的激励导向作用，充分调动广大教师的工作积极性，形成内部激励机制和约束机制，提高教育教学水平和办学质量。

根据榕教通〔2012〕144号关于印发《榕江县中小学教师绩效考核指导意见》的通知和〔2012〕145号关于印发《榕江县中小学校岗位全员聘任工作的指导意见》的通知的精神，2013年月日，车江绩效量化考核讨论会在车江中心校实验室召开，车江中心校校长陈龙、副校长吴永福、杨哲、中心校班子成员、全乡各校校长出席了会议。会议由车江中心校陈龙校长主持，陈龙校长首先组织学习〔2012〕144号和〔2012〕145号两个文件，坚持按劳分配，大力提倡无私奉献、团结合作和主人翁精神，打破平均主义，按工作责任、岗位目标完成情况，在考核的基础上，确定教师的绩效待遇。多劳多得，优劳优酬，奖勤罚懒，重实际，重贡献，看工作质量，看效益优先。在充分保护广大教师普遍利益的基础上，让绩效突出的优秀教师脱颖而出。处理好改革与稳定的关系，采取迈小步，不停步的方法，根据学校及教师的实际情况，逐步完善教师量化考核评估方案，努力提高教师待遇。

为了进一步加强安全防范意识篇6

为了进一步加强安全防范意识，强化师生的防震安全教育及自救能力，当天下午，一波中学进行了今年第二次防震安全演练。

15点30分，校园里警报响起，学校安全应急小组人员迅速到位，各班学生都双手抱头，立即蹲在课桌下；等到第二次警报响起后，从教室迅速有序撤离至安全地带。接着，住校生又进行了宿舍防震演练。两次演习时长分别为是1分零4秒和58秒。演练结束后，全体教师及学生对此次演练进行了总结。

通过此次防震逃生演习，让学生懂得了遇险自救逃生的常识,全校师生更加熟悉本校的应急疏散路线，进一步增强了安全意识，掌握了安全逃生技能，提高了紧急应急能力，从而更好地保障了全校师生的生命安全,切实营造了一个平安和谐的校园环境。

为了进一步加强信息工作篇7

培训中，陈处长从标题、点位、语汇、提炼、结构、上口等方面，立足全市政务信息工作实际旁征博引、深入浅出地讲授了政务信息写作方面的模式和技巧，并对今后的政务信息工作提出了具体要求。他说，信息工作人员要树立一种良好的政务信息工作意识。紧跟领导脉搏，要报大情况；紧跟重点工作，要抓大举措；紧跟省情变化，要跟新动作；紧跟编辑要求，规范模式；紧跟上级约稿，要及时完成。从习以为常的事实中发掘线索，从看似平凡的生活现象中捕捉“闪光点”，引申动态信息，提炼出有价值的问题、建议、经验、调研信息。

陈处长强调，信息工作要在建立长效机制上下功夫，要在工作常态上下功夫，要在信息质量上下功夫。把握大局，围绕中心；创新工作，大力拓展；培训队伍，激活工作；重点部门，加强联系；信息质量，不断提高。把生活中的语汇运用到信息写作上去，注意转换、学会概括，最后达到对仗的要求、上口的高度、哲理的难度、外脑的目的。

通过此次培训，与会人员收获较大、受益匪浅。大家对政务信息的收集、撰写、报送工作有了更加系统和深刻的认识，进一步提升了大家捕捉信息和编写信息的能力，为全市进一步做好政务信息工作打下了坚实的基础。

牡丹江市政府办白巍科长就牡丹江市政务信息工作提出了具体要求。

为了加强项目部党风廉政建设篇8

为了加强项目部党风廉政建设，认真贯彻落实连云港港疏港航道工程建设项目纪检监察工作会议精神和要求，及时召开了本项目部党风廉政工作会议，并成立了项目部党风廉政建设组织机构，制定了项目部《党风廉政工作计划》、《廉政建设制度》、《领导干部廉政守则》，领导班子及成员签订了《廉政承诺书》，建立了干部廉政档案，定制了廉政公示牌、举报箱、廉政标语并上墙，把党风廉政建设工作与安全生产文明施工摆在同等位置。6月19日，项目办纪检组书记刘孝欢、李泽国、刘延涛、徐闪及监理部总监赵明海等对项目部党风廉政建设工作进行检查，对项目部党风廉政工作给予了充分地肯定。

为了加强校车安全管理篇9

为了进一步加强司法行政系统政风行风建设工作，提高全体司法行政干警政风行风建设，我局于月日邀请政风行风领导及监督员参加全体干警政风行风“面对面”会议。

会议由纪检组长主持，欢迎各领导及监督员参加会议，支持我们的工作。首先由副局长宣读了《关于聘请政风行风监督员的通知》，并对监督员颁发证书和监督证。副局长通过法制宣传、基层工作、法律服务、作风建设等方面向各领导及监督员介绍我局的行政职能工作和基本情况。在之后的时间内，各个监督员提出来一个个尖锐的问题，本着不回避、不包庇、不逃避的原则，各股室及领导详细认真的对问题进行了解答，充分与监督员交流，并对我局工作提出宝贵意见。县纪检委主任对此次会议做了重要点评，此次会议比较成功，但从各监督员提出的问题反映出我局对法律宣传的力度不够，不能使老百姓真正做到知法懂法，同时我由衷的希望各监督员在今后的工作中能够起到真正的监督的作用，实事求是收集群众意见，及时向各级领导汇报。在近阶段的工作中，我认为副局长、纪检组长工作非常认真、主动，望各位同事向其学习，把我们的普法工作搞得有声有色。最后，局长对这次会议做了讲话。感谢各位领导及监督员在百忙之中参加这次会议，给我们提供了更好的意见及建议，也为我们今后的工作起了很大的推动作用。通过全体干警的共同努力，我们的工作也取得了一些成绩，但也是这次会议使我们看到了差距，那就是我们的法制宣传不够大。加大对法律的宣传是我们现阶段工作的重点，只有这样才能使老百姓真正做到知法、懂法、学法、用法，用法律武器维护自身的合法利益。我坚信今天的会议只是个交流平台，我相信在各位领导、监督员及全体干警的共同努力下，我们司法工作一定会迈向一个更高的台阶。

这次会议使全体司法行政干警在社会的监督下，牢固树立大局意识、服务意识、执政意识，再接再厉，开拓创新，全力推进我想司法行政事业再上新台阶，为我县经济社会又好又快发展作出新的贡献。

校车安全管理小结篇10

一、指导思想：

为了进一步做好校车交通安全管理工作，根据《省教育厅关于开展＜湖北省校车交通安全管理办法＞实施情况暨全省校车交通安全通知》（鄂公通［2011］32号）和《省教育厅关于转发教育部办公厅数起超载车辆运送学生情况的通报》要求，2月10日－2月18日，我校开展校车交通安全管理检查活动，对整治中存在的问题，都按规定限期进行了整改。现将具体情况汇报如下：

二、具体措施与工作

1、加强宣传教育，增强师生及家长安全意识，提高防范能力。一是制定校车安全管理制度。二是我校始终坚持“安全第一、预防为主”的原则，把学校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各学校定期召开校车驾驶员、乘车学生家长安全例会，举办安全教育讲座。从思想上提高了校车相关人员的安全意识。每周组织跟车照管人员安全教育，对乘坐校车学生进行随机教育，增强安全意识，提高防范能力。安全会议记录齐全，教育内容全面。

2.签订安全责任状。学校在本学期开学前，就指定专人负责校车运行的安全管理。逐层签订了《安全责任书》，校长与安全的领导签订安全责任书，安全的领导与负责校车运行的领导再签订《安全责任书》，校车分管领导与选派的护乘教师签订《安全责任书》，建立健全校车运行的安全组织机构，将安全责任层层

落实，做到定员定责。

3.制定校车运行方案及紧急预案。经过试运营，最后决定共开通4条线路。

4、为保证校车的安全运行，学校还制定了紧急情况的应急预案，预案中强调遇到紧急情况或突发意外时，护乘教师的职责和如何处置现场；公布了相关单位的联系电话，校长和分管领导的电话等。

5.选派护乘教师。学校本学期所选派的护乘教师都是在众多报名者中精心挑选的富有责任心和爱心的教师。在学期初聘请其担任护乘教师时，即明确其职责。与其签订《校车护乘人员安全责任状》，明确安全责任。

6.做好安全记录。学校规定，护乘教师在完成每天的护乘任务后，都要及时填写《校车运行情况记录》，含学生乘车纪律，因故未乘校车姓名及缘由，驾驶员是否文明加驶等内容。

7.定期召开安全工作会议。学校定期召开校车护乘教师的安全工作会议，安全工作警钟长鸣，对护乘工作中出现的问题及时提出，及时整改，防微杜渐。

三、存在问题

1.运营线的道路曲折、狭窄、路况差，对驾驶员来说，是一个极大的考验，时间长了，难免不出安全问题。

2、校车只有一辆，乘车学生太多。

四、今后做法：

本学期，学校在校车安全运行方面，管理到位，责任到人，安全有序。今后，学校还将细化护乘教师的安全职责，为学生提供更优质的服务；还将对学生的安全上、下车进行安全演练，规范学生的乘车行为和习惯，以保证学生“高高兴兴上学，平平安安放学”；另外还要强对校车驾乘人员的检查，杜绝一切安全隐患，让学生乘坐“放心车”。

小悟乡中心小学

校车安全管理制度篇11

1、要每月至少召开一次交通安全工作专题会议，组织全体校车安全管理领导小组参加安全警示教育活动，通报车辆安全运行情况，明确以后校车管理工作的有关要求。

2、要联合交警部门,每月至少召开一次联席会议，查找分析交通安全管理工作的措施。

接送学生车及其驾驶人管理工作中存在的问题，研究加强和改进

校车行车日志制度

1、车辆安全行车日志是车辆运行全过程的原始记录，是车辆管理文件之一，必须及时、准确、认真记载。

2、行车日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当反映出车辆行驶、停靠、作业、修理的基本情况。

3、从幼儿下车上学到幼儿上车离校，幼儿园必须有值班人员在岗落实监督、监管责任，并认真填写校车行车日志；

4、行车日志的记载不得弄虚作假，隐瞒重要事实，故意涂改内容。

5、当班驾驶员或值班人员必须坚持按时如实登记车辆每日运行情况日志，对所记内容全面负责，交班时应当签字。

6、车辆进行日常保养、维护或停驶时应在行车日志中注明。

7、车辆发生意外事故时应将相关行车日志妥善保管，对应变部署、救生设备和消防设备的检查、随车人员训练、消防演习以及车辆发生的其他重要事件应及时记载。

8、园长应当定期查阅行车日志记载情况，对各栏目的内容审核确认后签字。

校车维修养护制度

一、车辆维修保养制度

1.司机应加强对车辆的保养，勤检査、勤清洁。如有异常，及时向车队长报告，保证车辆正常行驶。

2.车辆需要维修，先由司机填写维修项目单，园长审査后定出修理计划，方可进厂修理。

3.车辆修理必须由修理工填写详细的需修机件清单及修理费价目表，车辆修好后，由该车司机和安全员共同鉴定方可出厂。

4.修理费发票必须由该车司机、园长签名，法人审批后可报销。

二、校车维修保养准则

1.学校校车的维修，须在指定的修理厂修理。定点修厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的正规修理厂。

2.校车需修时应到车管部门申报修理项目，人员根据申报项目进行校车检验，然后拟定修理项目，开具校车修理单（单上应有驾驶员、车管人员签章方能有效）后，方能送厂维修。

3.车管人员、驾驶员在维修过程中应加强监督，如实际维修项目和校车送修单不相符时，应到修理厂核实，校车修复后驾驶人应认真检验校车，如修好则在修理结算单上签名。

4.校车的维修，应派人随车到修理厂核实修理项目和修理费用。修理费用在1000元以上的应向学校车管部门申请。5.驾驶员在修理过程中不得故意多报修车项目，如有弄虚作假现象，一经发现，严肃处理。

6.驾驶员要经常保持良好的车况、发现故障应及时修理，若有影响行车安全的，严禁行驶。

7.因操作失误或保养不善造成校车损坏的要追究驾驶员责任，并根据情节轻重给予一定的经济处罚或降薪处理。

8.驾驶员要定期保养校车，定时检査更换机油，认真做好出车前、收车后的检査保养工作，保证校车处于完好的技术状态，延长校车使用寿命。

校车卫生消毒制度

1、每车配套两套座椅套，每月更换一次，车门座椅把手等每天用84消毒液消毒，车内空气、座椅、地面等每天用84消毒液喷洒消毒，并认真做好记录。

2、保持车厢内干净，车内物品要摆放整齐，收车前清理车内的垃圾桶、挂袋等卫生用品，车窗明亮，无污迹，车身及时洗刷，保持美观。

3、每周组织行政人员对校车进行检查，对检查结果由司机和跟车教师签字，检查整改确认合格后签字归档，检查过程请家长委员会参与监督。

校车定期检查审验制度

1、驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养、维护，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车况良好。应经常清洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内，车外及引擎的清洁）

2、驾驶员要提前10分钟到岗，出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整，做好车辆发车前的各项准备工作。

3、驾驶员发现所用车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员或车主，并提出具体的维修意见。凡故障车未经检修的，绝不准上路接送学生。

4、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

校车收车发车查验制度

驾驶员在每天出车前，收车后进行保养，作业内容有：

1、打扫、清洗汽车内外卫生，始终保持车辆清洁卫生。

2、检查车辆安全性能、安全设备和胎压情况，对车辆各部件连接紧固进行检查、调整，及时消除安全隐患。

3、检查、添加燃料、润滑油。

发现校车有故障时必须立即检修。不会检修的，应立即报告校车服务提供者，并提出具体的维修意见。凡故障车未经检修，一律不准上路接送学生。

校车安全报告和举报制度

为使校车规范有序运行，确保幼儿乘车安全，根据本校幼儿乘车和校车配备运行情况制定校车报告和举报制度。

一、车辆存在安全隐患时要及时报告校车服务提供者和学校，及时修理排除安全隐患。

二、校车在接送幼儿过程中发生安全事故要立即采取应急措施，并及时报告校车服务提供者、学校和教育局安全办公室。

三、教师和家长必须向乘车幼儿讲明当校车驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长或教师，由家长或教师向学校校车安全负责人举报：

（1）校车驾驶员没有按规定地点进行停放，导致学生上下车及过马路存在安全隐患的。

（2）校车驾驶员未严格按照核定载客人数载客、超员、超载的。

（3）校车驾驶员存在作风问题或身体、心理健康现象的。（4）校车驾驶员酒后驾驶车行为的。

（5）校车驾驶员出现超速、闯红灯等交通违法行为的。（6）校车驾驶员存在态度恶劣、打骂幼儿行为的。（7）校车驾驶员患有妨碍安全行车疾病或过度疲劳驾车的。

校车台账制度

为保证校车的安全管理，建立科学规范的台账管理机制，保证台账资料的完整、统一，特制定台账管理制度

一、台账建立。幼儿园根据相关部门的规定，科学、规范的建立幼儿园校车台账。

二、专人负责。由园长负责整理填写，格式要统一，并妥善保管。

三、内容真实。保证台账内容真实可靠，如校车或接送幼儿有变动，要及时更新台账。

四、定期核对。园长要定期核对台账，如有变动，及时添加或删除，所有内容都要在台账上显示，所有内容也要与台账相符。

恶劣天气预警制度

为在恶劣天气情况下，确保学生的乘车和上下学安全，特制定恶劣天气预警制度。

一、校车司机出行前要充分了解天气情况，注意媒体、交通报道信息和交警提示。在遇到交通分流、管制时严格按照交通管理部门要求和指示进行。

二、路面结冰需缓行，上坡时尽量不要停车，行车速度要放缓。

三、行车中保持低速平稳。由于制动距离会随着车速的提高而加大，控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。

四、保持横向的安全距离。冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。遇行人因路滑摔倒，要停车让行，不要抢道行驶。

五、行车中禁忌急打方向。转向时，要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。为避免侧滑，要双手握紧方向盘，操作要匀顺缓和。

六、及时添加汽车防冻液、制动液，定期更换轮胎位置。

七、检查轮胎气压，保持合适胎压。冬季路面摩擦系数低，胎压过高易打滑；冬季严寒，轮胎脆，胎压过低可加速轮胎老化。

八、遇雾天、大雪等能见度低于50米、路面积雪较深、积冰较厚或遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹等不能保证安全行车时，停止接送学生。

九、遇雾天能见度低于100米，中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，要根据实际情况，由校车司机与幼儿园沟通确定是否接送幼儿。

校车驾驶人管理制度

1、校车驾驶员应具备的条件

（1）持有相应准驾车型驾驶证5年以上；（2）最近３年内未发生致人伤亡的交通责任事故；

（3）最近3 年内任一记分周期内无累积记分满 12 分记录；（4）身体健康、作风正派、无精神病史；（5）具备良好的职业道德，未受过刑事处罚；

2、驾驶员应遵守的规范：

（1）校车驾驶员应有敬业精神，熟悉交通法规、路况和车辆性能，积极参加各级各类学习和培训，不断提高自己的驾驶技术水平。

（2）驾驶员要提高安全意识，增强责任感，平时休息好，睡眠充足，保持充沛的精力和体力；开车时注意力高度集中，不吸烟、饮食和谈话，并做到“礼让三先”，严格执行交通规则和驾驶规程，服从公安、公路、交通部门管理人员的指挥，自觉维护交通秩序。对学生生命高度负责，确保行车安全。

（3）驾驶员不得任意变更停车地点或从事任何未经允许的营运活动，不得私自改变行车线路，不能出现漏接、误接幼儿现象。如遇大雾、雨、雪等恶劣天气，车辆出行前，驾驶员要向乡镇教体办车辆主管人员、校车管理小组请示，经同意后方可出行。（4）驾驶员出车回来后，要随时检查车况，如实填写行车记录，向校车管理小组简要汇报出车情况后方可离岗。出车在外或出车归来停放车辆，应停放在指定位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。（5）驾驶员要遵守交通规则，文明开车。不准酒后驾车、疲劳驾车。严格控制车辆时速（最高时速原则上不超过40公里）。严禁超员运营、违章驾驶（包括高速、紧跟、争道、赛车等），确保行车安全。若因故意违章或证件不全所造成的后果由当事人负责。

（6）驾驶员因事、因病请假，必须提前向车主说明情况，经乡镇教体办同意，由车主负责安排具有同等驾驶资格的人员替班，不得因故停运。

（7）驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶。严禁将车辆交给无证和不具备校车驾驶资格的人员驾驶。

（8）驾驶员应无条件服从单位管理，接受用车单位的考核。对不能很好地履行职责、致使家长及学生意见较大或者造成安全责任事故的校车驾驶员，给予必要的经济处罚或者解除合同、赔偿损失并追究法律责任。

校车随车照管人员管理制度

一、在校车内醒目位置张贴《乘车幼儿信息登记表》（包含年级、校车乘车制度、班级、幼儿姓名、家长姓名及联系方式、班主任姓名及联系方式等内容），每天认真填写《校车日志》。

二、每天上学、放学时提前到达候车地点，组织幼儿在指定位置集合、站队、候车。

三、组织幼儿有序上车、下车，核对每位幼儿的座位号，全程跟车，并对幼儿进行安全教育管理，严禁陌生人随意上校车。

四、清点乘车幼儿人数，对照《乘车幼儿信息登记表》，核实有无错乘车幼儿，及时与司机做好沟通；若幼儿未按时乘车，应主动打电话询问幼儿家长或班主任，问明情况后及时做好记录。

五、管理好幼儿，认真查看幼儿有无携带危及安全的物品，禁止幼儿损坏校车设施，严禁幼儿在校车上随意走动、打闹、把头或手伸出窗外等不安全行为及乱丢垃圾、随地吐痰、说脏话等不文明行为。对违反规定的幼儿作好记录，并及时报告学校校车管理人员，纳入班级考核。

六、到达站点前，提醒到站幼儿做好下车准备；到达站点后，认真核对幼儿，把该站点幼儿安全送下车交给家长或者其委托人。

七、遇有恐怖分子袭击，要及时报警并按照紧急情况应急预案处置。若遇危害幼儿安全的情况，要挺身而出，全力保护幼儿安全。

学生安全乘车管理制度