轨道内燃机车用户培训试卷

轨道内燃机车用户培训试卷

轨道内燃机车用户培训试卷 篇1

内燃机车培训试卷(江苏今创车辆有限公司)

部门：_________姓名:___________得分：__________

一.填充题

1.内燃机车由_________________、________________、_________________、_____________________、___________________五大部分组成.2.传动装置的作用是_________________________________.3.600马力内燃机车的轴列式是______________.4.液力变扭箱二轴上有二个变扭器,一个为________________,另一个为__________.5.液力变扭器由_________、____________、____________组成我厂生产的(B)型液力变扭箱具有______________、__________________的特点.6.在我厂的液力传动的机车上，电气系统是配合______________、______________、______________、______________的一个辅助系统。

7.由于我们厂配套的柴油机使用单线制的起动马达，柴油机安装通过橡胶弹性减震器与机车车架连接，要注意接地线______________与______________连接可靠，防止起动电流流过柴油机内的轴承。

8.柴油机上的起动大线，一定要______________，保证接触电阻最小。

9.机车上的电压等级包括_______、_______、_______、等三种。

10.我们厂的液力传动机车，为了______________才需要配置自动换档。

11.如果机车在运行时，柴油机冷却水温过高，应该______________，而不能使柴油机停车。

12.机车重联时，重联车组中只能有一台是 _______车。

二.问答题

1.分别讲述液力传动箱润滑系统控制泵和惰行泵的作用.2．详述机车换档操作的原理.3．如果机车的一个方向不能运转，可能是电气的故障，也可能是机械上的故障，如何检查。

4．如果柴油机在起动时，小齿轮未与柴油机飞轮啮合而空转，说明马达本身未坏，如何修理。

5．自动制动阀（简称大闸），它有哪几个作用位置？其用途是什么？

6．单独制动阀（简称小闸），它有哪几个作用位置？其用途是什么？

7．机车总风缸的压力表显示800kPa压力时，把自动制动阀和单独制动阀手柄均置放在运转位，此时其余压力表显示何值？

8．机车柴油机发动后，在什么条件下才允许进入全负荷运转？

9．机车柴油机正常停车应该如何操纵？

10． 机车柴油机启动之前的准备工作有哪些检查项目？

试题答案

一.填充题

1..2..3.600马力内燃机车的轴列式是4.液力变扭箱二轴上有二个变扭器,.5.我厂生产的(B)型液力变扭箱具有液力换向、自动换档的特点.6.系统、冷却系统的一个辅助系统。

7.由于我们厂配套的柴油机使用单线制的起动马达，柴油机安装通过橡胶弹性减震器与机车车架连接，要注意接地线柴油机外壳与机车车架用大线直接连接可靠，防止起动电流流过柴油机内的轴承。

8.9.机车上的电压等级包括

10.我们厂的液力传动机车，为了使变扭传动箱运行在高效区才需要配置自动换档。

11.如果机车在运行时，柴油机冷却水温过高，应该卸载荷，强迫风扇打开运行，而不能使柴油机停车。

12.机车重联时，重联车组中只能有一台是

二.问答题

1.分别讲述液力传动箱润滑系统控制泵和惰行泵的作用.控制泵的作用在柴油机怠速和机车低速工况时向变扭箱提供润滑油和将四箱的工作油排空到三箱.惰行泵的作用是在机车运行后(不论柴油机是否运转),均向变扭箱提供润滑油和将四箱的工作油排空到三箱.2.详述机车换档操作的原理.当机车操纵台换档开关在I档时,I档电磁气阀得电,压缩空气进入操纵风缸,使活塞滑动28mm，使主控制阀也滑行了28m。此时,I档变扭器充油,II档变扭器排油, 机车处于I档工况运行.当机车操纵台换档开关在II档时,II档电磁气阀得电,压缩空气进入操纵风缸,使活塞滑动56mm，使主控制阀也滑行了56m。此时,II档变扭器充油,I档变扭器排油,机车处于II档工况运行.3.如果机车的一个方向不能运转，可能是电气的故障，也可能是机械上的故障，如何检查。

答：在机车不能换向操纵时，可以这样检查：

1），在操纵风缸有5巴压力时，停止柴油机。

2），用扳手将换向阀上的两根铜管接头拧松。

3），来回换机车方向，应该只有一根对应的铜管有漏风。如果没有风漏出，应该检查对应的电磁气阀和电路。

4），拆开换向阀，检查是否有卡死或漏风现象，解决问题后再看换向阀柱塞下降的行程。

4.如果柴油机在起动时，小齿轮未与柴油机飞轮啮合而空转，说明马达本身未坏，如何修理。

答：这可以肯定是电磁铁内部的动合接点被烧焊了。可以拆开盖板，用螺丝刀撬开后用沙纸打光，使圆形的紫铜片转过90度，再将它门装好。

5.自动制动阀（简称大闸），它有哪几个作用位置？其用途是什么？

答：大闸有7个作用位置：过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、手柄取出位、紧急制动位。自动制动阀用来操纵全列车的制动和缓解。

6.单独制动阀（简称小闸），它有哪几个作用位置？其用途是什么？

答：单独制动阀有3个作用位置：单独缓解位、运转位、全制动位。单独制动阀主要用于机车的单独制动和缓解，而与列车无关，并可以实现自动制动阀（大闸）制动后机车的单独缓解作用。

7.机车总风缸的压力表显示800kPa压力时，把自动制动阀和单独制动阀手柄均置放在运转位，此时其余压力表显示何值？

答：列车管（制动管）压力表500kPa，均衡风缸压力表500kPa，工作风缸压力表500kPa，制动风缸压力表0kPa。

8.机车柴油机发动后，在什么条件下才允许进入全负荷运转？

答：柴油机起动后，空载转速逐渐增加到1000~1200RPM，然后进行部分负荷运转，带柴油机出水温度55℃,机油温度高于45℃时才允许进入全负荷运转。

9.机车柴油机正常停车应该如何操纵？

答：正常停车前，先卸去负荷，然后逐渐地把柴油机转速降到怠速位，运转数分钟（3~5分钟），之后再停车。

10.机车柴油机启动之前的准备工作有哪些检查项目？

答：1，检查柴油机个部件是否正常，紧固件牢固。

2，柴油机机油油位在正常工作的范围内。

3，冷却水水位在正常工作的范围内。

4，空气压缩机的油位在正常工作的范围内。

5，双-单极传动箱 的油位在正常工作的范围内。

6，各润滑点是否有足够的油量。

7，蓄电池电压是否满足起动要求。

8，燃油箱油位是否足够。