汽车巡展项目总结报告

2024-11-28

汽车巡展项目总结报告（精选7篇）

汽车巡展项目总结报告篇1

课题编号：2006AA03A1

密级：公开级

大功率LED车灯研究及规模化应用技术报告

2006.12.01～2008.12.31

课题名称：大功率LED车灯研究及规模化应用

所属专题/项目：半导体照明工程

所属技术领域：新材料技术领域

郑福荣

课题负责人：

天津一汽夏利汽车股份有限公司

课题依托单位：

课题参加单位：

课题起止期限：

2006年12月01日至2009年12月31日

2009年12月20日编制

一、研究现状...................................................................3

二、合同规定的考核指标、计划...............................................4

三、项目完成情况...............................................................5

1技术特征.................................................................6

1.1总体性能...........................................................6 1.2 LED光源...........................................................6 1.3 光学结构...........................................................8 2 模拟与分析结果..........................................................19 3工艺标准与检测方法......................................................22 4研究成果介绍............................................................23

一、研究现状

发光二极管（LED）具有节能、高效、环保等多项优点，近年来被越来越广泛的应用在普通照明中。随着汽车工业的高速发展和LED光效的不断提高，LED在汽车中的应用也越来越普遍，包括内部照明灯、制动灯、转向灯、尾灯等都已开始使用LED作光源。前照灯由于对亮度的要求较高，目前仍然主要采用HID气体放电灯，只有少数概念车推出了LED前照灯。然而作为一种高效节能的新型光源，LED代替其他光源作为新一代前照灯光源也将成为必然。

由于LED是准光源，光发散角小，如果不采取有效措施改变光的传播方向、合理配光，将无法满足汽车前照灯的光型需求；同时，尽管大功率LED的发光效率在按指数规律提高，单颗LED的光源仍然无法满足汽车前照灯的亮度需求，因此需配置七颗LED，合理设计反光杯，满足了汽车前照灯的照明要求。

散热是LED照明应用设计工作中至关重要的部分，散热是否良好决定了灯具的使用寿命是否能达到预定值。LED结温升高，会直接减少芯片出射的光子，使发光效率降低；结温升高还会使芯片的光谱发生红移，色温质量下降，尤其是对基于蓝光LED激发黄色荧光粉的白光LED器件更为严重，其中荧光粉的转换效率也随着温度的升高而降低。因此散热设计成为大功率LED应用中非常重要的一环。

目前全车内部采用LED的车厂家几乎全为欧洲的公司，在外部照明使用LED方面，欧洲和日本汽车将第三刹车灯改成LED的比率已超过80 %。相比国外，国内汽车应用LED要滞后几年，仍处于起步阶段，目前主要用于中高档轿车市场。但是，从LED车灯技术发展现状与趋势来讲，我国LED高位制动灯开始进一步普及，价格在稳步下降，LED后制动灯、转向灯和雾灯开始商品化，LED汽车灯具向个性化和艺术化方向发展，同时LED智能控制系统发展也很快。目前LED汽车灯具的重点研究方向是LED前照灯，以及LED车灯与AFS(自适应性车灯控制系统)结合，其中高效、大功率、高可靠性的LED元件研究、车灯与特殊的散热技术和光学设计是关键。

二、合同规定的考核指标、计划

本项目预期达到的目标是：

⑴ 研制出2—3种LED轿车前照灯灯样。⑵近光灯光通量≥1000lm。⑶ 3000小时内光衰<10%。

⑷ 建立LED汽车前照灯规模化生产的检测技术。

⑸ 开发LED汽车前照灯规模化生产的高效生产工艺技术。⑹ 形成年产3万套的生产能力。⑺ LED汽车前大灯满足相关国家标准。⑻ 课题完成后预计实现年销售额3000万元。其主要考核指标如下： 1．技术指标

设计前照灯近光灯时光通量达到1000 lm以上，3000小时内光衰<10%。光度性能符合GB4599-94标准的要求；散热满足LED对工作温度及光衰的要求；抗震、高低温等可靠性能满足整车性能要求。建立LED汽车前照灯规模化生产的检测技术和高效生产工艺技术，并积极参与国家LED车灯的标准及标准测试方法建设。

2．经济指标

初步实现在天津一汽经济型轿车上使用的LED汽车前照灯。课题完成后形成年产3万套的生产能力。预计实现年销售额3000万元。

3．成果、知识产权和人才培养指标

提交具有不同结构形式的LED布置成熟样品2-3种；在芯片制备、封装、光学设计、散热结构、抗振机械设计及电气控制等方面申请专利6－8项；发表论文5－6篇；培养博士研究生3名，硕士生10名。

本项目的实施，将解决LED汽车前照大灯产品工业化生产的关键技术难题，研发出可用于经济型汽车整车及配套零部件生产的LED车用前照灯产品。并形成相关技术的自主知识产权，以此带动我国LED相关产业工业的发展。此外，通过本项目的实施，还可促进半导体照明行业及高校、科研单位相关基础研究，为今后我国相关产业项目的研发提供坚固的知识储备。

计划： 2006——2007年

1、文献调研，确定总体设计方案；

2、解决大功率白光LED芯片散热及封装关键技术问题，提高产品可靠性；

3、解决LED封装中的光学分布问题 2007——2008年

1、解决新型LED汽车前照灯外型设计问题；

2、LED汽车前照灯的光学、电路设计及测试方法研究；

3、解决LED汽车前照灯散热结构、抗震结构设计及检测技术问题 2008——2009年

1、电气控制系统设计、可靠性评估及成本控制；

2、产品定制及测试；

3、进行整车应用、测试评估；组织鉴定和验收。

三、项目完成情况

我们在现有威乐汽车前照灯组合结构的基础上，制作了汽车前照灯的反光杯快速成型模型及LED汽车前照灯样灯。提出了热管散热器的导热、散热方式，仿真和测试结果表明能够起到较好的散热效果，并提出了今后散热方向的发展是智能散热。

大功率LED驱动也关系大功率LED汽车前照灯具寿命和性能的关键部分，针对大功率LED的性能提出了合理的驱动，这个合理的驱动设计可以提高灯具的寿命和性能。图一为前照灯整灯照片。

图一整灯照片

1技术特征 1.1总体性能

所研制出的LED轿车前照灯灯样,近光灯光通量≥1000lm。3000小时内光衰<10%。

1.2 LED光源

封装型式：4芯片或5芯片直线形串联封装在一个基板上，成为一颗LED。芯片封装排列长度4.5～5.5mm；

光电参数要求：典型工作电流：350 ～500mA, 典型光通输出：350 ～500lm以上（单颗功率5W）

输出光型：120°朗伯光

典型色度：x=0.33 y=0.33;CCT=5600K 前照灯的光色应为白色，以CIE色度坐标表示，其色度特性在以下坐标边线之内：

趋兰极限: x > 0.310 趋黄极限: x < 0.500 趋绿极限: y < 0.150 + 0.640 x 趋紫极限: y > 0.050 + 0.750 x 趋红极限: y > 0.382 显色性：大于70/80 热阻：Rth≤4K/W 极限耐温值：≥145℃，保证可靠性 ESD承受电压：≥2000V

图2 LED光源

图3 LED光源光谱特性

图4 LED光源辐射分布

1.3 光学结构

远光灯：

为了克服现有的汽车灯具不能直接将光源替换为LED光源的困难，将远光灯和位置灯组合在一起，既节省了空间，又能够满足远光灯对光通量的需要，且能实现较高效率。

采用的技术方案是：在同一灯室中组合放置远光灯和位置灯，位置灯由8颗LED组成，每颗LED配有独立的反光碗，位置灯通过反射与直射光满足配光要求。位置灯下放为远光灯LED的散热体。远光灯的光源为多芯片封装大功率LED，采用侧面放光的方式，光源发光经自由曲面反射，光线全部反射汇聚以达到远光配光要求。

这样，可以在有限的空间中同时放置远光灯和位置灯LED光源，同时又可满足LED对散热的要求，同时远光光源经自由曲面反射得到，在满足配光要求的同时有较高的光效。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图中1为框架，2为远光反射面，3为前位置灯反光面，图5是远光灯的机械结构图，4为位置灯LED，5为远光散热体，6为多芯片大功率LED。

具体实施方式

框架（1）作为远光灯和位置灯共同的机械支撑并且起到密封作用。远光反射面（2）为自由曲面，表面为镜面，将多芯片大功率LED（6）发出的光反射汇集达到远光的配光要求。远光灯与位置灯之间由远光散热体（5）隔开，多芯片大功率LED（6）固定于散热体表面。位置灯LED（4）由8颗小功率LED组成，每个LED配有一个独立的位置灯反射面（4），位置灯LED（4）呈V字排列，左右对称。

图5 远光灯的机械结构图

1、框架

2、远光反射面：自由曲面配光设计，可满足远光灯配光要求

3、前位置灯反光面：位置灯通过反射与直射光满足配光要求

4、位置灯LED

5、远光散热体

6、多芯片大功率LED：侧发光，光线全部反射汇聚达到准要求。

近光灯：

为了克服现有的汽车灯具不能直接将光源替换为LED光源的困难，采用多芯片大功率LED作为光源，采用多椭球反射面、挡板、透镜构成光学结构以已形成近光光型。

技术方案：采用3个相同的光学单元叠加以实现足够的光通量。每个单元采用多椭球反射面将多芯片大功率LED光源发出的光进行汇聚，经挡板遮挡住部分光线以形成明暗截止线，光线再经透镜汇聚后得到近光灯所需光型。每一个单元配有散热底座，以保证LED对温度的要求。

以LED光源实现了近光灯的配光要求，同时又可满足LED对散热的要求，提高了灯具寿命和效率。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图6是近光灯的机械结构图，图中1为衬框，2非球面透镜，3为挡圈，4为M4螺钉，5为挡板，6为M3螺钉,7为多椭球反光杯，8为M4螺钉，9为散热体，10为多芯片大功率LED，11为M2螺钉。

图6近光灯的机械结构图

衬框（1）起到固定透镜（2）的作用，螺钉（4）配合挡圈（3）将透镜（2）固定于衬框之上。透镜为非球面透镜。挡板（5）一个边缘为Z字型，用以形成近光明暗截止线。挡板（5）通过螺钉（6）固定于多椭球反光杯（7）上。多椭球反光杯（7）与散热体（9）通过螺钉8进行固定。光源（10）固定在散热体（9）上，散热体（9）背面制作岐片，并留有通孔以便热管散热之用。多椭球反光杯（7）反光部分为多椭球反射面，光源（10）位置处于多椭球反光杯（7）第一焦点附近。光线经光源发出，一部分光经反射面反射后与直射光经挡板形成明暗截止线，再经透镜后射出。透镜(2)位于多椭球反射面第二焦点附近。1.4散热结构：

采用以热管为导热装置的散热结构，热管由管壳、吸液芯和端盖三个部分组成。将管内抽至较高的真空度后充以适量的工作流体，使得紧贴管内壁的吸液芯毛细多孔材料中充满液体后加以密封。主要是利用工作流体的蒸发与冷凝来传递热量（热管工作流体涵盖从低温应用的氦、氮，到高温应用的钠、钾等液态金属；较为常见的热管工作流体则有氨、水、丙酬及甲醇等），构造如图7所示。

图7 热管构造图

如图8所示，热管实现热量转移包含了以下六个相互关联的主要过程：(1)热量从热源通过热管管壁和充满工作液体的吸液芯传递到（液－－－汽）分界面；

(2)液体在蒸发段内的（液－－汽）分界面上蒸发；(3)蒸汽腔内的蒸汽从蒸发段流到冷凝段；(4)蒸汽在冷凝段内的汽．液分界面上凝结；

(5)热量从（汽－－液）分界面通过吸液芯、液体和管壁传给冷源；(6)在吸液芯内由于毛细作用使冷凝后的工作液体回流到蒸发段。

图8 热管热量转移图

（1）近光灯散热结构

采用热管散热器作为多芯片大功率LED光源的散热装置，将灯室内LED光源产生热量有效导出至灯室之外，并具有调节功能，能够进行近光灯光型的调节。图9所示为近光灯散热结构。

图 9近光灯散热结构

1、图中散热翅片

2、热管

3、热管固定体

4、调整齿轮组一

5、调整支座固定架一

6、散热基体

7、固定支座组

8、固定支座组固定架

9、条形封装LED

10、调整支座固定架二

11、调整齿轮组二

具体实施方式

调整齿轮组一、二，固定支座组把散热体与灯壳有效的连接，并可通过调整齿轮组把上下，左右调整近光光形。

1，2，3为散热翅片组，翅片焊装在热管上，热管焊装在热管固定体上。

4、5、.6、7、.8、9为散热基体组件。

安装时先把散热基体组件装入灯壳内，然后把散热翅片组件从灯壳后部装入，通过螺钉固定。

（2）远光灯散热结构如图10所示为远光灯散热机构

图10 远光灯散热机构

1、散热翅片

2、热管

3、热管固定体

4、调整齿轮组一

5、散热基体

6、条形封装LED

7、固定支架

8、固定支座组

9、调整齿轮组二具体实施方式

调整齿轮组一、二，固定支座组把散热体与灯壳有效的连接，并可通过调整齿轮组把上下，左右调整近光光形。

1，2，3为散热翅片组，翅片焊装在热管上，热管焊装在热管固定体上。

4、5.6.7.8.9为散热基体组件。

先把散热基体组件装入灯壳内，然后把散热翅片组件从灯壳后部装入，通过螺钉固定。

图11 远光灯散热机构

5、电源与控制

1）、整体方案：选择MAXIM 16831作为驱动控制芯片，加外围电路组成驱动电源。

近光灯：

输入电压12V，低于8V自动关断；

输出60V、700mA，高于70V自动关断；远光灯：

输入电压12V，低于8V自动关断；输出45V、700mA，高于55V自动关断；

注：根据之前做的LED驱动电路经验，不存在1颗管子失效而对其它管子的过压冲击问题。

优点：①输入电压：6V—76V，可满足近光灯电源工作电压要求及其保护要求；

②可实现升压拓扑结构，符合汽车近光灯电源需求（输入电压12V，负载电压55.5V）；

③具有模拟调光和PWM调光功能，方便实现控制功能；

④就有输出过压、输入欠压、过热保护；

⑤芯片工作温度范围-40—125℃，能满足工作环境的需求。

图12 驱动电路

2）控制部分

电流随温度实时控制：选用Epcos 10K、NTC、8052型、0603封装热敏电阻作为温度采集器件，用新华龙C8051F330型单片机作为控制芯片，实现温度的实时采集、显示，并根据采集的温度输出占空比可调的PWN信号，接驱动芯片的 Dim脚，调节LED亮度。

新华龙C8051F330型单片机自带10路A/D转换，可输出占空比可调的PWM信号，电路结构简单，工作温度-40—85℃，适合汽车近光灯的温度采集、反馈控制。

LED明、暗两档控制：用驱动芯片MAX16831的模拟调光功能实现

车内指示灯是ＬＥＤ温度超过１２０度车载12V电源车灯控制电路ＰＷＭ信号车灯电源档位信号明暗档位开关是否有档位信号有 <700mA的一个电流值是否有PWM信号无有在700mA上下浮动的电流无７００ｍＡ电流温度反馈信号ＬＥＤ车灯图13 控制部分框图

模拟与分析结果

对设计采用光学设计软件ASAP进行了了光学建模和仿真，测试屏幕在车灯前方25米处，仿真结果如下： 2.1、远光灯配光曲线

图14 远光灯配光曲线

2．2、近光灯配光曲线

图15近光灯配光曲线

2.3、转向灯配光曲线

图16 转向灯配光曲线

对于散热，采用ICEPACK散热分析软件进行了模拟，结果如下：

图17 远光灯散热分析

图18近光散热分析

3工艺标准与检测方法

目前，对LED车灯还没有正式的国际和国家标准。项目组同全国汽车标准号委员会合作，在对国内外相关车灯的标准法规的广泛研究的基础上，归纳总结了国内外标准对LED前照灯的技术要求，在此基础上，针对LED光源及车灯的技术特点，对LED车灯及LED光源模块的要求的测试技术进行研究，起草制订了我国对LED前照灯的国家标准，目前已经完成起草制订工作，等待全国标准化委员会的批准和颁布。

4研究成果介绍

已发表的论文：

李寅涛.基于IRS2540控制器的大功率LED电源.光机电信息.2008年第10期王彩凤.Thermal Analysis of high power LED on heat sink.半导体光子学与技术2008年第三期

丁柯.New high efficiency LED lighting solution.半导体光子学与技术2008年第三期

燕坤善.一种LED汽车头灯驱动电路.天津工业大学学报 2009年第一期高铁成.球投射式LED汽车前照灯光学设计.学技术.2008.年第12期高铁成.LED汽车前照灯的研究.源与照明.2008年第4期

高铁成.LED汽车前照灯的发展历程.照明工程学报.2009年增刊

阎春光.基于ASAP软件的LED光学特性模拟.现代显示.2008年第9期已申请专利：

1、一种LED电路的驱动方法

2、一种汽车前照灯的远光位置组合灯

3、一种新型功率型LED汽车灯的热管散热结构

4、大功率LED汽车远光灯

5、一种LED汽车灯的驱动电源及控制模块

6、LED汽车前照远光灯散热结构

7、一种汽车前照灯近光灯

起草标准：

1、汽车LED前照灯标准，已经完成报批稿，并在2009年初向国标委申报，等待批准发布。

2、汽车LED前雾灯标准制定计划项目，已经申报，等待国标委的批复立项。

汽车巡展项目总结报告篇2

近日, 中国北京——全球操作系统及互联嵌入式系统中间件的领导企业QNX软件系统有限公司今日宣布了最新的中国市场拓展计划。该公司将与嵌入式处理器领域的领军厂商德州仪器 (TI) 合作推出一个教育项目, 建立专注于汽车娱乐系统、智能交通控制和通用嵌入式系统开发领域的联合实验室。该项目的第一阶段已于2010年8月启动, 为中国顶尖的12所工程和汽车类大学的技术研究提供有力支持。这个教育项目专注于整合了硬件和软件开发的完整系统解决方案, 主要目的是引导高校了解嵌入式开发在汽车及其它应用中的价值, 同时培育在读学生与德州仪器和QNX的关系。

同时, QNX软件系统有限公司今日还宣布, 将启动“QNX中国技术创新大会”全国巡展, 首站于6月14日在北京举办, 其它两站于6月17日在上海, 6月21日在深圳进行。QNX公司目前在中国有50多家客户, 覆盖汽车前装系统、工业自动化、医疗自动化、电信和网络等广泛市场领域, 此次创新大会旨在提高QNX在中国本土技术和工程管理者中的知名度。届时, QNX将展示其行业领先的实时操作系统 (RTOS) 、开发工具和工程服务, 并深入演示应用于汽车、通用嵌入式、医疗和工业自动化市场的解决方案。

QNX软件系统有限公司亚太区销售总监Kimm Krueger表示:“我们很高兴能够跟德州仪器和这些顶尖大学合作来推动汽车技术的进步。该项目不仅可以帮助提高QNX技术在未来汽车工程师中的知名度, 而且有利于加强我们与现有中国合作伙伴的关系。”

德州仪器C6000™数字信号处理器业务部经理Curt Moore表示:“随着汽车安全和娱乐系统的不断推陈出新, 嵌入式开发愈发重要。我们很高兴能够继续坚持已有超过15年历史的中国大学支持计划, 并通过这个与QNX合作的教育项目来展现软件对于一个整体系统在汽车领域进行卓越的创新、降低开发时间和成本以及加速产品上市的重要性。”

清华大学教授李建秋表示:“来自领先技术公司QNX和德州仪器的支持有助于我们提高在汽车技术领域的教学水平。通过让学生接触QNX的嵌入式软件以及德州仪器的产品, 我们能够进行更多以实践为基础的技术研究, 也可以帮助学生更好地为将来的职业生涯做准备。”

全球有超过两千万辆汽车已经前装装配了QNX的授权软件, 其中包括全数字仪表板、蓝牙免提系统、多媒体娱乐中控系统、车载联网模块和3D导航系统。QNX的软件技术已获宝马、奥迪和路虎等全球众多知名汽车品牌所采用。QNX还提供业界最大、最广泛且通过量产验证的汽车信息娱乐生态系统。

包括奥迪、思科、通用电气、洛克希德马丁和西门子在内的其它全球领先企业也都采用QNX软件来建立用于电信、汽车、医疗、工业自动化等市场的可靠、可扩展和高性能的应用。

随着嵌入式系统软件复杂性的增加, 对符合严格可靠性和安全性要求的软件组件的需求也与日俱增。为应对这一挑战, QNX公司开发了首款同时提供安全和加密认证的实时操作系统。QNX®Neutrino–实时操作系统Certified Plus帮助关键任务系统制造商大幅减少用来认证其最终产品所需的时间和费用, 应用包括医疗、汽车和工业设备。

2007品牌汽车巡展实施方案篇3

2007年品牌汽车县市巡展

实施方案

一、活动概述

随着经济的不断增长，消费者购买能力越来越强，为了迎接春季汽车消费旺季的来临，为了推动汽车消费在县市的发展。《三峡晚报》作为宜昌地区的主流媒体，运用深厚的资源优势，更好的服务于各位汽车经销商，于4月14日

正式启动“2007年三峡晚报品牌汽车县市巡展”活动。

二、活动宗旨

组织汽车经销商联合开发县市汽车市场，为县市城乡居民提供就近认知、选择、购买汽车产品的机会，促进县市城乡居民汽车消费增长；推动汽车商家在二级市场进行品牌推广、产品促销和汽车文化传播。

三、巡展县市和时间安排

此次巡展活动分三站进行，分别为：枝江、当阳、宜都。每周巡展一站，展出时间为一天（周六）。

　备注：为在巩固汽车品牌推广效果的基础上，提高巡展的促销效果。各县市会场均选择在繁华及人流量大的城区广场；时间安排为：上午10：00——下午4：00。

巡展具体日程安排

4月14日（周六）

枝江

4月21日（周六）

当阳

4月28日（周六）

宜都

四、现场活动项目

汽车巡游、时尚歌舞表演、现场互动游戏、新车揭幕或新车上市推广、优惠促销、试乘试驾、车型推介与汽车知识有奖问答、汽车品牌或价格竞猜。

五、媒体新闻宣传

宣传周期：2007年4月9日—年4月30日

1、三峡晚报《汽车》周刊，连续一个月巡展活动新闻炒作，包括活动预热、现场花絮、参展商家及车型一览等，全方位报道此次活动；

2、三峡晚报重要新闻版1/2版活动形象广告宣传；

3、三峡新闻网同步活动预热，现场花絮及活动最新动态报道。

六、活动招商

1、活动总冠名：1名

招商范围：通讯、商业、金融、旅游等行业客户

2、活动协办：1名

招商范围：通讯、商业、金融、旅游等行业客户

3、参展商：若干

招商范围：汽车行业客户

七、活动费用及回馈

1、活动总冠名：费用5万元

回馈：*不少于8期1/2活动形象彩色广告宣传；*享受巡展活动全程新闻跟踪报道；*活动会场背景布总冠名宣传；*现场30分钟产品专场推介*会场提供展示专区。

2、活动协办：为本次活动提供背景布、音响、红地毯、彩虹门、主持人、文艺演出。

回馈：*活动形象广告标注协办商名称；*巡展活动新闻报道穿插协办商名称；*活动会场背景布标注协办商名称；*会场彩虹门宣传；*会场提供展示专区。

3、参展商费用

A、18000元套餐回馈：*提供3站巡展；*每站提供4个车展位；*提供3次1/2套红广告；*活动现场有奖问答及车型推介*新闻报道及现场花絮。

B、10000元套餐回馈：*提供4站巡展；*每站提供2个车展位；*提供3次1/4套红广告；*新闻报道及现场花絮。

C、3000元套餐回馈：*提供3站巡展；*每站提供1个车展位；*新闻报道及现场花絮。

保障安全健康科普巡展报告篇4

一、时间：2012年8月15日-8月16日

二、地点：兰石集团润安小区及厂区会议厅广场

三、主题：普及安全健康知识、关爱百姓健康生活

四、组织机构

1、主办：甘肃省科学技术协会

2、协办：兰州市科学技术协会

3、承办：兰石集团科技部

五、活动目的：

民以安为先，生命安全健康是关系人民群众切身利益的大事。事关国计民生与和谐稳定。我国当前存在的安全问题直接影响到广大群众的健康成长和生命安全，影响到社会的稳定和谐，影响到国家和政府的形象，影响到千家万户的幸福美满。

六、展览内容

展览精选了与日常生活密切相关的安全健康和资源环境等方面的内容，共展出由甘肃省科学技术协会统一制作的包括12块三维立体的图文并茂的标准展板66块，图片精美，具有知识性、趣味性、观赏性，让市民在愉悦和趣味的氛围中提高安全意识、紧急自救知识。

综合了地震、海啸、暴风体验舱，稳定性测试仪，反应速度测试仪的科普大篷车引起了广大群众的好奇，大家争相排队体验。

近年来，由于人类追求时尚舒适的生活，大量使用有限的能源，导致环境恶化，给人类生产、生活和健康带来严重的影响。为实现人与自然和谐共生的目标，我们有责任有义务改变现有的生活方式，从身边点滴小事做起，节约有限的能源，保护赖以生存的环境，保护我们共有的家园。为此，在甘肃省科协的大力支持下，兰石集团科技部精心组织“节能减排、保障安全健康、低碳发展”主题科普巡展。

展览以科学发展为指导，集中展示了国际社会和世界各国面临气候变化危机的应对态度和积极努力，展示了我国近年来在“节能减排、保障安全健康、低碳发展”方面采取的有力措施，制定了一系列战略方针和相关法规政策，努力遏制了自然生态恶化，资源能源消耗过度的趋势，取得了一系列成绩，为积极应对气候恶化做出了巨大努力。

在专业医生的指导下，大家现场学习急救的动作要领。

美庐花园巡展总结篇5

1·时间：

2011-7-2下午4点到8点

2·地点：

美庐花园小区门口

3·目的：

进一步促进销售，维持占有率，扼制竞争对手，求得企业的生存及发展，树立海马汽车在消费者心目中的品牌地位。

4·目标：

在汽车传统淡季的影响下，使海马汽车在宿州地区的销售量不致下跌，求得企业的生存及发展，使得企业安全渡过这道坎。

5·总结

小区巡展要求最直接面对客户，这就要求选址必须具有较强购买力，较高入住率

同时，老客户集中的社区最为适宜，老客户集中既说明本社区目标人群集中，同时本品牌再本小区也会有宣传基础，在进行考察后，将美庐花园小区作为此次巡展地点

在本次小区巡展中虽未取得现场订单，但收集到4——6个意向客户，同时对不少到场的新老客户进行咨询和关怀，进一步拉近了关系

虽然

本次活动取得一定得成绩，但是仍存在不少不足，例如：再现场舒适度控制上，客户坐下洽谈，天气太热，舒适度不佳，在下次类似活动上可以改进一下

此次小区巡展如何确立自身独特性，不仅仅是通过展具来实现的，当别人小区巡展仅仅是展示汽车的时候，我们将其作为增进销量的重要活动，并为之配备专业，统一的物料和设施当别人的小区巡展仅仅是销售服务，我们却延伸到了售后服务，这才是我们下一步努力的目标！我们的活动需要更深入，更人性化，更不易被模仿

汽车巡展项目总结报告篇6

立项申请报告

（一）项目名称

电动汽车项目

（二）项目建设性质

该项目属于新建项目，依托某临港经济开发区良好的产业基础和创新氛围，充分发挥区位优势，全力打造以电动汽车为核心的综合性产业基地，年产值可达 40000.00 万元。

二、项目承办单位

xxx（集团）有限公司

三、报告咨询机构

xxx 泓域咨询机构

四、项目建设背景

综合考虑未来发展趋势和条件，围绕提前实现“两个翻番”，在全面建成小康社会进程中走在前列，今后五年我省经济社会发展的主要目标是：

综合实力迈上新台阶。经济保持中高速增长，产业迈向中高端水平，在提高发展平衡性、包容性、可持续性的基础上，提前实现经济

总量和城乡居民人均收入比 2010 年翻一番，城乡居民收入增幅超过地区生产总值增幅，农村居民收入增幅超过城镇居民收入增幅。地区生产总值年均增长 7.5%左右，人均达到 1.5 万美元。

转方式调结构取得突破进展。创新驱动发展动力更加强劲，创新型省份建设达到更高水平，信息化支撑能力显著增强，发展质量效益明显提高，形成以现代农业为基础、先进制造业为支柱、战略性新兴产业为引领、服务业为主导的现代产业新体系。

人民生活水平和质量普遍提高。基本公共服务均等化水平稳步提高，教育现代化加快推进，就业比较充分，中等收入人口比重上升，脱贫攻坚任务顺利完成，社会保障体系更加健全完善，防灾减灾救灾能力显著提高，平安山东建设取得重大进展，人民群众幸福感获得感明显增强。

某临港经济开发区把加快发展作为主题，以经济结构的战略性调整为主线，大力调整产业结构，加强基础设施建设，积极推进对外开放，加速观念创新、体制创新、科技创新和管理创新，努力提高经济的竞争力和经济增长的质量和效益。该项目的建设，通过科学的产业规划和发展定位可成为某临港经济开发区示范项目，有利于吸引科技创新型中小企业投资，吸引市内外、省内外、国内外的资本、人才、技术以及先进的管理方法、经验集聚某临港经济开发区，进一步巩固某临港经济开发区招商引资竞争力。

五、投资估算及经济效益分析

（一）项目总投资及资金构成

项目预计总投资 17644.09 万元，其中：固定资产投资 11950.94万元，占项目总投资的 67.73%；流动资金 5693.15 万元，占项目总投资的 32.27%。

（二）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（三）项目预期经济效益规划目标

项目预期达产年营业收入 39835.00 万元，总成本费用 31865.46万元，税金及附加 299.62 万元，利润总额 7969.54 万元，利税总额9368.41 万元，税后净利润 5977.15 万元，达产年纳税总额 3391.25 万元；达产年投资利润率 45.17%，投资利税率 53.10%，投资回报率33.88%，全部投资回收期 4.45 年，提供就业职位 769 个。

十、项目评价

1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某临港经济开发区及某临港经济开发区电动汽车行业布局和结构调整政策；

项目的建设对促进某临港经济开发区电动汽车产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx 科技发展公司为适应国内外市场需求，拟建“电动汽车项目”，项目的建设能够有力促进某临港经济开发区经济发展，为社会提供就业职位 769 个，达产年纳税总额 3391.25 万元，可以促进某临港经济开发区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率 45.17%，投资利税率 53.10%，全部投资回报率 33.88%，全部投资回收期 4.45 年，固定资产投资回收期4.45 年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

4、从促进产业发展看，民营企业机制灵活、贴近市场，在优化产业结构、推进技术创新、促进转型升级等方面力度很大，成效很好。据统计，我国 65%的专利、75%以上的技术创新、80%以上的新产品开发是由民营企业完成的。从吸纳就业看，民营经济作为国民经济的生力军是就业的主要承载主体。全国工商联统计，城镇就业中，民营经济的占比超过了 80%，而新增就业贡献率超过了 90%。引导民营企业建立品牌管理体系，增强以信誉为核心的品牌意识。以民企民资为重点，扶持一批品牌培育和运营专业服务机构，打造产业集群区域品牌和知名品牌示范区。

第二章

背景及必要性

一、项目承办单位背景分析

（一）公司概况

顺应经济新常态，需要公司积极转变发展方式，实现内涵式增长。为此，公司要求各级单位通过创新驱动、结构优化、产业升级、提升产品和服务质量、提高效率和效益等路径，努力实现“做实、做强、做大、做好、做长”的发展理念。本公司奉行“客户至上，质量保障”的服务宗旨，树立“一切为客户着想” 的经营理念，以高效、优质、优惠的专业精神服务于新老客户。

公司引进世界领先的技术，汇聚跨国高科技人才以确保公司产业的稳定发展和保持长期的竞争优势。公司已拥有 ISO/TS16949 质量管理体系以及 ISO14001 环境管理体系，以及 ERP 生产管理系统，并具有国际先进的自动化生产线及实验测试设备。公司拥有优秀的管理团队和较高的员工素质，在职员工约 600 人，80%以上为技术及管理人员，85%以上人员有大专以上学历。

（二）公司经济效益分析

上一，xxx 科技发展公司实现营业收入 29796.04 万元，同比增长 9.75%（2646.90 万元）。其中，主营业业务电动汽车销售收入为24423.94 万元，占营业总收入的 81.97%。

上主要经济指标

序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计 1

营业收入

6257.17

8342.89

7746.97

7449.01

29796.04

主营业务收入

5129.03

6838.70

6350.22

6105.98

24423.94

2.1

电动汽车(A)

1692.58

2256.77

2095.57

2014.98

8059.90

2.2

电动汽车(B)

1179.68

1572.90

1460.55

1404.38

5617.51

2.3

电动汽车(C)

871.93

1162.58

1079.54

1038.02

4152.07

2.4

电动汽车(D)

615.48

820.64

762.03

732.72

2930.87

2.5

电动汽车(E)

410.32

547.10

508.02

488.48

1953.92

2.6

电动汽车(F)

256.45

341.94

317.51

305.30

1221.20

2.7

电动汽车(...)

102.58

136.77

127.00

122.12

488.48

其他业务收入

1128.14

1504.19

1396.75

1343.03

5372.10

根据初步统计测算，公司实现利润总额 7047.51 万元，较去年同期相比增长 1173.35 万元，增长率 19.97%；实现净利润 5285.63 万元，较去年同期相比增长 569.07 万元，增长率 12.07%。

上主要经济指标

项目单位指标完成营业收入

万元

29796.04

完成主营业务收入

万元

24423.94

主营业务收入占比

81.97%

营业收入增长率（同比）

9.75%

营业收入增长量（同比）

万元

2646.90

利润总额

万元

7047.51

利润总额增长率

19.97%

利润总额增长量

万元

1173.35

净利润

万元

5285.63

净利润增长率

12.07%

净利润增长量

万元

569.07

投资利润率

49.69%

投资回报率

37.26%

财务内部收益率

22.79%

企业总资产

万元

42132.77

流动资产总额占比

万元

27.17%

流动资产总额

万元

11447.92

资产负债率

38.43%

土建工程投资一览表

序号项目占地面积（㎡）

基底面积（㎡）

建筑面积（㎡）

计容面积（㎡）

投资（万元）

主体生产工程

21689.66

29884.33

2867.16

1.1

主要生产车间

13013.80

17930.60

1777.64

1.2

辅助生产车间

6940.69

9562.99

917.49

1.3

其他生产车间

1735.17

1733.29

172.03

仓储工程

4601.77

9190.79

641.30

2.1

成品贮存

1150.44

2297.70

160.32

2.2

原料仓储

2392.92

4779.21

333.48

2.3

辅助材料仓库

1058.41

2113.88

147.50

供配电工程

245.43

19.27

3.1

供配电室

245.43

19.27

给排水工程

282.24

17.23

4.1

给排水

282.24

17.23

服务性工程

2914.45

203.36

5.1

办公用房

1183.81

119.45

5.2

生活服务

1730.64

117.12

消防及环保工程

822.18

64.54

6.1

消防环保工程

822.18

64.54

项目总图工程

122.71

-76.86

7.1

场地及道路硬化

7850.06

1647.84

7.2

场区围墙

1647.84

7850.06

7.3

安全保卫室

122.71

绿化工程

2964.92

103.77

合计

30678.44

44024.00

3839.77

节能分析一览表

序号项目单位指标备注 1

总能耗

吨标准煤

143.53

1.1

—年用电量

千瓦时

1149457.48

1.2

—年用电量

吨标准煤

141.27

1.3

—年用水量

立方米

26483.98

1.4

—年用水量

吨标准煤

2.26

年节能量

吨标准煤

58.62

节能率

24.37%

节项目建设进度一览表

序号项目单位指标 1

完成投资

万元

14184.33

1.1

——完成比例

80.39%

完成固定资产投资

万元

9330.69

2.1

——完成比例

65.78%

完成流动资金投资

万元

4853.64

3.1

——完成比例

34.22%

人力资源配置一览表

序号项目单位指标 1

一线产业工人工资

1.1

平均人数

人

523

1.2

人均年工资

万元

5.76

1.3

年工资额

万元

2992.76

工程技术人员工资

2.1

平均人数

人

115

2.2

人均年工资

万元

6.85

2.3

年工资额

万元

626.45

企业管理人员工资

3.1

平均人数

人

3.2

人均年工资

万元

6.69

3.3

年工资额

万元

232.66

品质管理人员工资

4.1

平均人数

人

4.2

人均年工资

万元

5.06

4.3

年工资额

万元

344.93

其他人员工资

5.1

平均人数

人

5.2

人均年工资

万元

6.11

5.3

年工资额

万元

242.91

职工工资总额

万元

4439.71

固定资产投资估算表

序号

项目

单位

建筑工程费

设备购置及安装费

其它费用

合计

占总投资比例

项目建设投资

万元

3839.77

3315.34

190.12

11950.94

1.1

工程费用

万元

3839.77

3315.34

29646.51

1.1.1

建筑工程费用

万元

3839.77

21.76%

1.1.2

设备购置及安装费

万元

3315.34

18.79%

1.2

工程建设其他费用

万元

4795.83

27.18%

1.2.1

无形资产

万元

2687.09

1.3

预备费

万元

2108.74

1.3.1

基本预备费

万元

846.81

1.3.2

涨价预备费

万元

1261.93

建设期利息

万元

固定资产投资现值

万元

11950.94

流动资金投资估算表

序号

项目

单位

达产年指标

第一年

第二年

第三年

第四年

第五年

流动资产

万元

29646.51

12446.18

18248.95

29646.51

1.1

应收账款

万元

8893.95

3557.58

6670.46

8893.95

1.2

存货

万元

13340.93

5336.37

10005.70

13340.93

1.2.1

原辅材料

万元

4002.28

1600.91

3001.71

4002.28

1.2.2

燃料动力

万元

200.11

80.05

150.09

200.11

1.2.3

在产品

万元

6136.83

2454.73

4602.62

6136.83

1.2.4

产成品

万元

3001.71

1200.68

2251.28

3001.71

1.3

现金

万元

7411.63

2964.65

5558.72

7411.63

流动负债

万元

23953.36

9581.34

17965.02

23953.36

2.1

应付账款

万元

23953.36

9581.34

17965.02

23953.36

流动资金

万元

5693.15

2277.26

4269.86

5693.15

铺底流动资金

万元

1897.70

759.09

1423.29

1897.70

总投资构成估算表

序号项目单位指标占建设投资比例占固定投资比例占总投资比例 1

项目总投资

万元

17644.09

147.64%

100.00%

项目建设投资

万元

11950.94

100.00%

67.73%

2.1

工程费用

万元

7155.11

59.87%

40.55%

2.1.1

建筑工程费

万元

3839.77

32.13%

21.76%

2.1.2

设备购置及安装费

万元

3315.34

27.74%

18.79%

2.2

工程建设其他费用

万元

2687.09

22.48%

15.23%

2.2.1

无形资产

万元

2687.09

22.48%

15.23%

2.3

预备费

万元

2108.74

17.64%

11.95%

2.3.1

基本预备费

万元

846.81

7.09%

4.80%

2.3.2

涨价预备费

万元

1261.93

10.56%

7.15%

建设期利息

万元

固定资产投资现值

万元

11950.94

100.00%

67.73%

建设期间费用

万元

流动资金

万元

5693.15

47.64%

32.27%

铺底流动资金

万元

1897.72

15.88%

10.76%

营业收入税金及附加和增值税估算表

序号项目单位第一年第二年第三年第四年第五年 1

营业收入

万元

15934.00

29876.25

39835.00

1.1

万元

15934.00

29876.25

39835.00

现价增加值

万元

5098.88

9560.40

12747.20

增值税

万元

439.70

824.44

1099.25

3.1

销项税额

万元

6373.60

3.2

进项税额

万元

2109.74

3955.76

5274.35

城市维护建设税

万元

30.78

57.71

76.95

教育费附加

万元

13.19

24.73

32.98

地方教育费附加

万元

8.79

16.49

21.98

土地使用税

万元

167.71

税金及附加

万元

220.47

266.64

299.62

折旧及摊销一览表

序号项目运营期合计第一年第二年第三年第四年第五年 1

建(构)筑物

原值

3839.77

当期折旧额

3071.82

153.59

净值

767.95

3686.18

3532.59

3379.00

3225.41

3071.82

机器设备

原值

3315.34

当期折旧额

2652.27

176.82

净值

3138.52

2961.70

2784.89

2608.07

2431.25

建筑物及设备原值

7155.11

当期折旧额

5724.09

330.41

建筑物及设备净值

1431.02

6824.70

6494.29

6163.88

5833.47

5503.06

无形资产

原值

2687.09

当期摊销额

2687.09

67.18

净值

2619.91

2552.74

2485.56

2418.38

2351.20

合计：折旧及摊销

8411.18

397.59

总成本费用估算一览表

序号项目单位达产年指标第一年第二年第三年第四年第五年 1

外购原材料费

万元

20908.22

8363.29

15681.17

20908.22

外购燃料动力费

万元

1881.17

752.47

1410.88

1881.17

工资及福利费

万元

4439.71

修理费

万元

39.65

15.86

29.74

39.65

其它成本费用

万元

4199.12

1679.65

3149.34

4199.12

5.1

其他制造费用

万元

2001.11

800.44

1500.83

2001.11

5.2

其他管理费用

万元

704.71

281.88

528.53

704.71

5.3

其他销售费用

万元

2164.70

865.88

1623.52

2164.70

经营成本

万元

31467.87

12587.15

23600.90

31467.87

折旧费

万元

330.41

摊销费

万元

67.18

利息支出

万元

总成本费用

万元

31865.46

15648.56

25108.42

31865.46

10.1

可变成本

万元

27028.16

10811.26

20271.12

27028.16

10.2

固定成本

万元

4837.30

盈亏平衡点

53.42%

利润及利润分配表

序号项目单位达产指标第一年第二年第三年第四年第五年 1

营业收入

万元

39835.00

15934.00

29876.25

39835.00

税金及附加

万元

299.62

220.47

266.64

299.62

总成本费用

万元

31865.46

15648.56

25108.42

31865.46

增值税

万元

1099.25

439.70

824.44

1099.25

利润总额

万元

7969.54

6725.41

14862.96

7969.54

应纳税所得额

万元

7969.54

6725.41

14862.96

7969.54

企业所得税

万元

1992.38

1681.35

3715.74

1992.38

税后净利润

万元

5977.15

5044.06

11147.22

5977.15

可供分配的利润

万元

5977.15

5044.06

11147.22

5977.15

法定盈余公积金

万元

597.72

504.41

1114.72

597.72

可供投资者分配利润

万元

5379.43

4539.65

10032.50

5379.43

应付普通股股利

万元

5379.43

4539.65

10032.50

5379.43

各投资方利润分配

万元

5379.43

4539.65

10032.50

5379.43

15.1

项目承办方股利分配

万元

5379.43

4539.65

10032.50

5379.43

息税前利润

万元

7969.54

6725.41

14862.96

7969.54

息税折旧摊销前利润

万元

8367.13

7123.00

15260.55

8367.13

销售净利润率

15.00%

31.66%

37.31%

15.00%

全部投资利润率

45.17%

38.12%

84.24%

45.17%

全部投资利税率

53.10%

全部投资回报率

33.88%

28.59%

63.18%

33.88%

总投资收益率

33.88%

28.59%

63.18%

33.88%

资本金净利润率

33.88%

28.59%

63.18%

33.88%

盈利能力分析一览表

序号项目单位指标 1

净利润

万元

5977.15

投资利润率

45.17%

投资利税率

53.10%

投资回报率

33.88%

回收期

年

汽车巡展项目总结报告篇7

一、项目承办单位基本情况

（一）公司名称

xxx 科技发展公司

（二）公司简介

公司是全球领先的产品提供商。我们在续为客户创造价值，坚持围绕客户需求持续创新，加大基础研究投入，厚积薄发，合作共赢。公司坚持诚信为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，宾客至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。未来，在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时，公司以“和谐发展”为目标，践行社会责任，秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任，服务全国。

公司是按照现代企业制度建立的有限责任公司，公司最高机构为股东大会，日常经营管理为总经理负责制，企业设有技术、质量、采购、销售、客户服务、生产、综合管理、后勤及财务等部门，公司致力于为市场提供品质优良的项目产品，凭借强大的技术支持和全新服务理念，不断为顾客提供系统的解决方案、优质的产品和贴心的服务。公司是按照现代企业制度建立的有限责任公司，公司最高机构为股东大会，日常经营管理为总经理负责制，企业设有技术、质量、采购、销售、客户服务、生产、综合管理、后勤及财务等部门，公司致力于为市场提供品质优良的项目产品，凭

借强大的技术支持和全新服务理念，不断为顾客提供系统的解决方案、优质的产品和贴心的服务。公司秉承以市场的为导向，坚持自主创新、合作共赢。同时，以产业经营为主体，以技术研究和资本经营为两翼，形成“产业+技术+资本”相生互动、良性循环的业务生态效应。

产品的研发效率和质量是产品创新的保障，公司将进一步加大研发基础建设。通过研发平台的建设，使产品研发管理更加规范化和信息化；通过产品监测中心的建设，不断完善产品标准，提高专业检测能力，提升产品可靠性。

（三）公司经济效益分析

上一年度，xxx 科技发展公司实现营业收入 30608.09 万元，同比增长30.17%（7094.23 万元）。其中，主营业业务甲类汽车维修生产及销售收入为 26776.36 万元，占营业总收入的 87.48%。

上年度主要经济指标

序号项目第一季度第二季度第三季度第四季度合计 1

营业收入

6427.70

8570.27

7958.10

7652.02

30608.09

主营业务收入

5623.04

7497.38

6961.85

6694.09

26776.36

2.1

甲类汽车维修(A)

1855.60

2474.14

2297.41

2209.05

8836.20

2.2

甲类汽车维修(B)

1293.30

1724.40

1601.23

1539.64

6158.56

2.3

甲类汽车维修(C)

955.92

1274.55

1183.52

1138.00

4551.98

2.4

甲类汽车维修(D)

674.76

899.69

835.42

803.29

3213.16

2.5

甲类汽车维修(E)

449.84

599.79

556.95

535.53

2142.11

2.6

甲类汽车维修(F)

281.15

374.87

348.09

334.70

1338.82

2.7

甲类汽车维修(...)

112.46

149.95

139.24

133.88

535.53

其他业务收入

804.66

1072.88

996.25

957.93

3831.73

根据初步统计测算，公司实现利润总额 6370.69 万元，较去年同期相比增长 1573.99 万元，增长率 32.81%；实现净利润 4778.02 万元，较去年同期相比增长 754.08 万元，增长率 18.74%。

上年度主要经济指标

项目单位指标完成营业收入

万元

30608.09

完成主营业务收入

万元

26776.36

主营业务收入占比

87.48%

营业收入增长率（同比）

30.17%

营业收入增长量（同比）

万元

7094.23

利润总额

万元

6370.69

利润总额增长率

32.81%

利润总额增长量

万元

1573.99

净利润

万元

4778.02

净利润增长率

18.74%

净利润增长量

万元

754.08

投资利润率

43.85%

投资回报率

32.89%

财务内部收益率

23.85%

企业总资产

万元

22953.02

流动资产总额占比

万元

27.94%

流动资产总额

万元

6412.39

资产负债率

30.29%

（四）报告咨询机构

泓域咨询

二、项目建设符合性

按照 2020 年全面建成小康社会的总要求，综合考虑未来发展趋势和条件，“十三五”时期经济社会发展的目标是：

——产业结构优化。三次产业结构进一步优化为 8.5：50：41.5，产业迈向中高端水平，农业现代化取得明显进展，先进制造业加快发展，高新技术产业增加值占规模以上工业的比重不断提升，新产业新业态不断成长，服务业比重稳步上升，形成一批在国内外有重要影响力的战略性新兴产业集聚发展基地。科技进步对经济增长贡献率明显提升。

——质量效益提升。经济效益、社会效益进一步提高，投资效率和企业效率明显上升，全要素生产率明显提高，财政收入跃上新台阶。品牌经济比重显著提高，消费对经济增长贡献率持续提升。发展空间格局得到优化，城乡区域发展趋于协调，户籍人口城镇化率加快提高。开放型经济水平不断提升，与长三角一体化发展格局加快形成。全面创新改革试验区基本建成，创新型省份和人才强省建设取得新的突破。

——经济总量扩大。在提高发展平衡性、包容性、可持续性的基础上，经济增长速度全国争先、中部领先，年均增长 8.5%左右，到2020 年地区生产总值达到 3.6 万亿元，努力向 4 万亿元冲刺。涌现一批在全国有重要影响力的经济强市、经济强县和开发园区，综合实力和竞争力进一步提高。

——人均指标前移。人民生活水平和质量普遍提高，人均主要经济指标在全国的位次进一步提升。力争居民收入增长高于经济增长，人均收入力争达到全国平均水平，城乡居民收入差距逐步缩小。就业比较充分，就业、社保、教育、医疗、住房等公共服务体系更加健全，基本公共服务均等化水平稳步提高。教育现代化取得重要进展，劳动年龄人口受教育年限进一步提高。现行标准下农村贫困人口实现脱贫，贫困县全部摘帽，大别山区和皖北地区整体脱贫。

——文明程度提高。中国梦和社会主义核心价值观更加深入人心，爱国主义、集体主义、社会主义思想广泛弘扬，向上向善、诚信互助、创新创业的社会风尚更加浓厚，公民思想道德素质、科学文化素质、健康素质明显提高，全社会法治意识不断增强。公共文化服务体系基本建立，文化产业成为支柱性产业，体现徽风皖韵的文化影响力进一步彰显。

——生态环境改善。生产方式和生活方式绿色、低碳水平不断上升，大气、水、土壤等污染得到有效整治，生态环境质量阶段性改善，城市重污染天气天数逐年降低，重点流域水质优良比例不断提升。能源资源开发利用效率大幅提高，能源和水资源消耗、建设用地、碳排放总量和强度得到有效控制，主要污染物排放总量持续下降。主体功能区布局和生态安全屏障基本形成。

——制度体系健全。重点领域和关键环节改革取得决定性成果，形成一批在全国有影响力的改革品牌和改革成果。人民民主更加健全，法治政府基本建成，司法公信力明显提高。

三、项目概况

（一）项目名称

甲类汽车维修项目

（二）项目选址

某经济新区

（三）项目用地规模

项目总用地面积 48304.14平方米（折合约 72.42 亩）。

（四）项目用地控制指标

该工程规划建筑系数 66.54%，建筑容积率 1.46，建设区域绿化覆盖率5.19%，固定资产投资强度 163.53 万元/亩。

（五）土建工程指标

项目净用地面积 48304.14平方米，建筑物基底占地面积 32141.57平方米，总建筑面积 70524.04平方米，其中：规划建设主体工程 43748.86平方米，项目规划绿化面积 3659.69平方米。

（六）设备选型方案

项目计划购置设备共计 136 台（套），设备购置费 5225.43 万元。

（七）节能分析

1、项目年用电量 1080784.58 千瓦时，折合 132.83 吨标准煤。

2、项目年总用水量 22183.09 立方米，折合 1.89 吨标准煤。

3、“甲类汽车维修项目投资建设项目”，年用电量 1080784.58 千瓦时，年总用水量 22183.09 立方米，项目年综合总耗能量（当量值）134.72吨标准煤/年。达产年综合节能量 55.03 吨标准煤/年，项目总节能率24.53%，能源利用效果良好。

（八）环境保护

项目符合某经济新区发展规划，符合某经济新区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

（九）项目总投资及资金构成

项目预计总投资 15200.23 万元，其中：固定资产投资 11842.84 万元，占项目总投资的 77.91%；流动资金 3357.39 万元，占项目总投资的 22.09%。

（十）资金筹措

该项目现阶段投资均由企业自筹。

（十一）项目预期经济效益规划目标

预期达产年营业收入 27310.00 万元，总成本费用 21250.32 万元，税金及附加 293.51 万元，利润总额 6059.68 万元，利税总额 7189.01 万元，税后净利润 4544.76 万元，达产年纳税总额 2644.25 万元；达产年投资利润率 39.87%，投资利税率 47.30%，投资回报率 29.90%，全部投资回收期4.84 年，提供就业职位 416 个。

（十二）进度规划

本期工程项目建设期限规划 12 个月。

项目承办单位要合理安排设计、采购和设备安装的时间，在工作上交叉进行，最大限度缩短建设周期。将投资密度比较大的部分工程尽量押后施工，诸如其他配套工程等。项目承办单位要合理安排设计、采购和设备安装的时间，在工作上交叉进行，最大限度缩短建设周期。将投资密度比较大的部分工程尽量押后施工，诸如其他配套工程等。

四、项目评价

1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某经济新区及某经济新区甲类汽车维修行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进

某经济新区甲类汽车维修产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx 科技发展公司为适应国内外市场需求，拟建“甲类汽车维修项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某经济新区经济发展，为社会提供就业职位 416 个，达产年纳税总额 2644.25 万元，可以促进某经济新区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率 39.87%，投资利税率 47.30%，全部投资回报率 29.90%，全部投资回收期 4.84 年，固定资产投资回收期 4.84 年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

4、引导民间投资参与制造业重大项目建设，国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式指导意见》，要求广泛采用政府和社会资本合作（PPP）模式。为推动《中国制造 2025》国家战略实施，中央财政在工业转型升级资金基础上整合设立了工业转型升级（中国制造 2025）资金。围绕《中国制造 2025》战略，重点解决产业发展的基础、共性问题，充分发挥政府资金的引导作用，带动产业向纵深发展。重点支持制造业关键领域和薄弱环节发展，加强产业链条关键环节支持力度，为各类企业转型升级提供产业和技术支撑。

综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。

五、主要经济指标

主要经济指标一览表

序号项目单位指标备注 1

占地面积

平方米

48304.14

72.42 亩

1.1

容积率

1.46

1.2

建筑系数

66.54%

1.3

投资强度

万元/亩

163.53

1.4

基底面积

平方米

32141.57

1.5

总建筑面积

平方米

70524.04

1.6

绿化面积

平方米

3659.69

绿化率 5.19%

总投资

万元

15200.23

2.1

固定资产投资

万元

11842.84

2.1.1

土建工程投资

万元

6294.22

2.1.1.1

土建工程投资占比

万元

41.41%

2.1.2

设备投资

万元

5225.43

2.1.2.1

设备投资占比

34.38%

2.1.3

其它投资

万元

323.19

2.1.3.1

其它投资占比

2.13%

2.1.4

固定资产投资占比

77.91%

2.2

流动资金

万元

3357.39

2.2.1

流动资金占比

22.09%

收入

万元

27310.00

总成本

万元

21250.32

利润总额

万元

6059.68

净利润

万元

4544.76

所得税

万元

1.46

增值税

万元

835.82

税金及附加

万元

293.51

纳税总额

万元

2644.25

利税总额

万元

7189.01

投资利润率

39.87%

投资利税率

47.30%

投资回报率

29.90%

回收期

年

4.84

设备数量

台（套）

136

年用电量

千瓦时

1080784.58

年用水量

立方米

22183.09

总能耗

吨标准煤

134.72

节能率

24.53%

节能量

吨标准煤

55.03

员工数量

人

416

土建工程投资一览表

序号项目占地面积（㎡）

基底面积（㎡）

建筑面积（㎡）

计容面积（㎡）

投资（万元）

主体生产工程

22724.09

43748.86

4295.01

1.1

主要生产车间

13634.45

26249.32

2662.91

1.2

辅助生产车间

7271.71

13999.64

1374.40

1.3

其他生产车间

1817.93

2537.43

257.70

仓储工程

4821.24

17403.87

1242.63

2.1

成品贮存

1205.31

4350.97

310.66

2.2

原料仓储

2507.04

9050.01

646.17

2.3

辅助材料仓库

1108.89

4002.89

285.80

供配电工程

257.13

20.65

3.1

供配电室

257.13

20.65

给排水工程

295.70

18.47

4.1

给排水

295.70

18.47

服务性工程

3053.45

218.01

5.1

办公用房

1223.92

95.90

5.2

生活服务

1829.53

94.77

消防及环保工程

861.39

69.19

6.1

消防环保工程

861.39

69.19

项目总图工程

128.57

336.82

7.1

场地及道路硬化

8333.95

1439.84

7.2

场区围墙

1439.84

8333.95

7.3

安全保卫室

128.57

绿化工程

2669.58

93.44

合计

32141.57

70524.04

6294.22

节能分析一览表

序号项目单位指标备注 1

总能耗

吨标准煤

134.72

1.1

—年用电量

千瓦时

1080784.58

1.2

—年用电量

吨标准煤

132.83

1.3

—年用水量

立方米

22183.09

1.4

—年用水量

吨标准煤

1.89

年节能量

吨标准煤

55.03

节能率

24.53%

节项目建设进度一览表

序号项目单位指标 1

完成投资

万元

14527.62

1.1

——完成比例

95.58%

完成固定资产投资

万元

9094.82

2.1

——完成比例

62.60%

完成流动资金投资

万元

5432.80

3.1

——完成比例

37.40%

人力资源配置一览表

序号项目单位指标 1

一线产业工人工资

1.1

平均人数

人

283

1.2

人均年工资

万元

5.24

1.3

年工资额

万元

1598.52

工程技术人员工资

2.1

平均人数

人

2.2

人均年工资

万元

6.65

2.3

年工资额

万元

384.32

企业管理人员工资

3.1

平均人数

人

3.2

人均年工资

万元

7.70

3.3

年工资额

万元

115.39

品质管理人员工资

4.1

平均人数

人

4.2

人均年工资

万元

5.45

4.3

年工资额

万元

188.23

其他人员工资

5.1

平均人数

人

5.2

人均年工资

万元

6.76

5.3

年工资额

万元

89.90

职工工资总额

万元

2376.36

固定资产投资估算表

序号

项目

单位

建筑工程费

设备购置及安装费

其它费用

合计

占总投资比例

项目建设投资

万元

6294.22

5225.43

163.53

11842.84

1.1

工程费用

万元

6294.22

5225.43

17181.44

1.1.1

建筑工程费用

万元

6294.22

41.41%

1.1.2

设备购置及安装费

万元

5225.43

34.38%

1.2

工程建设其他费用

万元

323.19

2.13%

1.2.1

无形资产

万元

148.35

1.3

预备费

万元

174.84

1.3.1

基本预备费

万元

101.45

1.3.2

涨价预备费

万元

73.39

建设期利息

万元

固定资产投资现值

万元

11842.84

流动资金投资估算表

序号

项目

单位

达产年指标

第一年

第二年

第三年

第四年

第五年

流动资产

万元

17181.44

12745.49

16736.06

17181.44

1.1

应收账款

万元

5154.43

3350.38

4123.55

5154.43

1.2

存货

万元

7731.65

5025.57

6185.32

7731.65

1.2.1

原辅材料

万元

2319.49

1507.67

1855.60

2319.49

1.2.2

燃料动力

万元

115.97

75.38

92.78

115.97

1.2.3

在产品

万元

3556.56

2311.76

2845.25

3556.56

1.2.4

产成品

万元

1739.62

1130.75

1391.70

1739.62

1.3

现金

万元

4295.36

2791.98

3436.29

4295.36

流动负债

万元

13824.05

8985.63

11059.24

13824.05

2.1

应付账款

万元

13824.05

8985.63

11059.24

13824.05

流动资金

万元

3357.39

2182.30

2685.91

3357.39

铺底流动资金

万元

1119.12

727.43

895.30

1119.12

总投资构成估算表

序号项目单位指标占建设投资比例占固定投资比例占总投资比例 1

项目总投资

万元

15200.23

128.35%

100.00%

项目建设投资

万元

11842.84

100.00%

77.91%

2.1

工程费用

万元

11519.65

97.27%

75.79%

2.1.1

建筑工程费

万元

6294.22

53.15%

41.41%

2.1.2

设备购置及安装费

万元

5225.43

44.12%

34.38%

2.2

工程建设其他费用

万元

148.35

1.25%

0.98%

2.2.1

无形资产

万元

148.35

1.25%

0.98%

2.3

预备费

万元

174.84

1.48%

1.15%

2.3.1

基本预备费

万元

101.45

0.86%

0.67%

2.3.2

涨价预备费

万元

73.39

0.62%

0.48%

建设期利息

万元

固定资产投资现值

万元

11842.84

100.00%

77.91%

建设期间费用

万元

流动资金

万元

3357.39

28.35%

22.09%

铺底流动资金

万元

1119.13

9.45%

7.36%

营业收入税金及附加和增值税估算表

序号项目单位第一年第二年第三年第四年第五年 1

营业收入

万元

17751.50

21848.00

27310.00

1.1

万元

17751.50

21848.00

27310.00

现价增加值

万元

5680.48

6991.36

8739.20

增值税

万元

543.28

668.66

835.82

3.1

销项税额

万元

4369.60

3.2

进项税额

万元

2296.96

2827.02

3533.78

城市维护建设税

万元

38.03

46.81

58.51

教育费附加

万元

16.30

20.06

25.07

地方教育费附加

万元

10.87

13.37

16.72

土地使用税

万元

193.22

税金及附加

万元

258.41

273.46

293.51

折旧及摊销一览表

序号项目运营期合计第一年第二年第三年第四年第五年 1

建(构)筑物

原值

6294.22

当期折旧额

5035.38

251.77

净值

1258.84

6042.45

5790.68

5538.91

5287.14

5035.38

机器设备

原值

5225.43

当期折旧额

4180.34

278.69

净值

4946.74

4668.05

4389.36

4110.67

3831.98

建筑物及设备原值

11519.65

当期折旧额

9215.72

530.46

建筑物及设备净值

2303.93

10989.19

10458.73

9928.27

9397.81

8867.35

无形资产

原值

148.35

当期摊销额

148.35

3.71

净值

144.64

140.93

137.22

133.51

129.81

合计：折旧及摊销

9364.07

534.17

总成本费用估算一览表

序号项目单位达产年指标第一年第二年第三年第四年第五年 1

外购原材料费

万元

14279.55

9281.71

11423.64

14279.55

外购燃料动力费

万元

981.35

637.88

785.08

981.35

工资及福利费

万元

2376.36

修理费

万元

63.66

41.38

50.93

63.66

其它成本费用

万元

3015.23

1959.90

2412.18

3015.23

5.1

其他制造费用

万元

676.97

440.03

541.58

676.97

5.2

其他管理费用

万元

644.23

418.75

515.38

644.23

5.3

其他销售费用

万元

1665.88

1082.82

1332.70

1665.88

经营成本

万元

20716.15

13465.50

16572.92

20716.15

折旧费

万元

530.46

摊销费

万元

3.71

利息支出

万元

总成本费用

万元

21250.32

14831.39

17582.36

21250.32

10.1

可变成本

万元

18339.79

11920.86

14671.83

18339.79

10.2

固定成本

万元

2910.53

盈亏平衡点

43.45%

利润及利润分配表

序号项目单位达产指标第一年第二年第三年第四年第五年 1

营业收入

万元

27310.00

17751.50

21848.00

27310.00

税金及附加

万元

293.51

258.41

273.46

293.51

总成本费用

万元

21250.32

14831.39

17582.36

21250.32

增值税

万元

835.82

543.28

668.66

835.82

利润总额

万元

6059.68

7890.43

10213.31

6059.68

应纳税所得额

万元

6059.68

7890.43

10213.31

6059.68

企业所得税

万元

1514.92

1972.61

2553.33

1514.92

税后净利润

万元

4544.76

5917.82

7659.98

4544.76

可供分配的利润

万元

4544.76

5917.82

7659.98

4544.76

法定盈余公积金

万元

454.48

591.78

766.00

454.48

可供投资者分配利润

万元

4090.28

5326.04

6893.98

4090.28

应付普通股股利

万元

4090.28

5326.04

6893.98

4090.28

各投资方利润分配

万元

4090.28

5326.04

6893.98

4090.28

15.1

项目承办方股利分配

万元

4090.28

5326.04

6893.98

4090.28

息税前利润

万元

6059.68

7890.43

10213.31

6059.68

息税折旧摊销前利润

万元

6593.85

8424.60

10747.48

6593.85

销售净利润率

16.64%

33.34%

35.06%

16.64%

全部投资利润率

39.87%

51.91%

67.19%

39.87%

全部投资利税率

47.30%

全部投资回报率

29.90%

38.93%

50.39%

29.90%

总投资收益率

29.90%

38.93%

50.39%

29.90%

资本金净利润率

29.90%

38.93%

50.39%

29.90%

盈利能力分析一览表

序号项目单位指标 1

净利润

万元

4544.76

投资利润率

39.87%

投资利税率

47.30%

投资回报率

29.90%

回收期

年

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