施工队测量员工作总结

施工队测量员工作总结（精选11篇）

施工队测量员工作总结 篇1

施工队测量员工作总结

作为xx项目部的一员，我xx年主要工作是施工队测量员的工作，作为一个刚刚从学校毕业的学生，怀揣着对道桥工作的热爱来到了xx项目部，刚开始是在项目部，作为一名质检员，分管一个桥队和一段路基，后来由于工作需要，及测量工作的重要性，来到了现在的施工队从事测量工

作。一直工作至今。一转眼工作已经超过半年。半年中那个感觉自己接触了许多，同时自己也成长了许多，学到了许多。从一个学生成长为一

个道路建设者。

测量工作是一个既轻松又严肃的工作，说他轻松是相对来说的，但是要是急着施工，他也是一个相当有挑战等工作。作为一个测量员我知道一

丝不苟的重要性，也知道测量数据的准确以及效率对整个工程的作用以及影响，所以从刚来我就虚心向老同事老大哥学习，工作中一遍不行再

来一遍，不怕反但求不错，尽量把误差控制在最小。认真履行自己职责。当然期间也会有做错的地方，但是但凡我有什么做的不对的地方，大

哥们还是以说服教育为主，我也会虚心听从教诲，别在同一个地方跌倒两次。这半年我只要接触的是水准仪，全站仪虽然有接触，但是还非常

生疏，在以后的工作中我会多接触一次下全站仪，尽量以最快的速度学会。无论干什么事情要先做人后做事。一定要谦虚，而且要不断的学习，这样才不至于在快节奏的社会上让别人淘汰，把任何事做到最好，不仅仅是给自己一份答卷，给别人一份合格的作业，让自己和别人满意。

以前在学校的时候学生会的老师告诉过我们“在这里我们需要的是人才而不是人手”，我想我们这里同样适应这句话。单位和每个最值都是一

样，并不是缺少人手，工地上的闲人多得是但是我们要的却是能自己干好一件事情的人，能够融入这个团队的人。和什么样的人在一起就会有

什么样的人生，同样什么样的人就会生产出什么样的产品，做出什么样的工程。

思想方面还需要进一步加强和改进，我已向组织递交了入党申请，但我深知自己还存在许多缺点，还要进一步的接受组织的考察。自己还得加

深政治修养，做一个尽善尽美的人。当工作中有许多懈怠和退缩时应尽量克服，想想自己的承担，自己的责任任何困难都是暂时的。多和他那

个是沟通，是自己尽快进步，减少同事间的矛盾，把热情突入大工作中去。

xx年工作计划和工作目标

xx年是崭新的一年，是总公司形势大好的一年。xx年我要认真履行一名质检员的职责，在队长的带领下，和队里各成员一起努力，再创道路施

工的奇迹。作为青年分子我在传、帮、带的宗旨下受益者，但是我不会一直被动的接受，我也会有成长哈的一天，当下一届学生到来的时候，我会以自己的亲身经历，履行传、帮、带的职责。

xx是艰苦的一年，但是这样艰苦的一年都挺了下来，还有什么过不去的河。在新的一年我会密切配合队里项目部每一个人，立足本岗履职尽责

。在成本管理上我感觉减少复工，加强对外租设备的管理，合理选择原料供应上严格控制，才能更好的提高收益。

相信xx我会做得更好。xx争取加入中国共产党，争取考几个资格证。争取少犯错误，相信xx公司效益会更好，自己更加进步。（孙希政-xx年3

月4日）

施工队测量员工作总结 篇2

某公路工程全长55km, 为标准4车道类型, 设计时速80km/h。路线经过地区多为低缓丘陵和山地, 整个路线一共有7座桥梁工程, 其中大型桥梁2座, 中小桥梁5座。为了确保道理桥梁的施工质量, 在工程施工之前需要做好相应的施工测量。

2 测量前的准备工作

2.1 测量仪器的准备

在进行正式的测量之前需要先对于工程测量施工过程中需要使用的设备仪器进行检查, 确保设备仪器的质量完好, 并且还应当对设备进行相应的调试, 确保其在测量过程中能够完成相应的测量。一般而言, 在道桥工程施工前的测量中, 常用的设备仪器有以下几种:RTK设备、GPS终端、红外线测量仪、全站仪等。

2.2 检查辅助设备

在测量过程中, 除了会用到一些测量专业的设备以外, 还会用到一些辅助设备, 这些设备能够较好的辅助测量, 确保测量的顺利进行, 在进行辅助设备的检查时应当重点对一些电子设备的电池、辅助测量设备的精度以及记录仪器的存储功能等进行检查, 确保辅助设备的性能以及种类齐全, 确保测量工程的顺利进行。

2.3 检查测量工作计划

在进行测量之前往往会制定相应的测量计划, 这样能够确保测量过程的科学有序, 确保测量的质量。在测量准备阶段应当做好测量工作计划的检查, 确保计划的科学。在进行测量计划的检查时, 应当重点检查以下几点: (1) 对于测量原点进行检查, 测量原始点是确保测量精度的重要保障, 并且也是测量过程中不可缺少的一部分; (2) 对于测量工作的方案进行检查, 对于其中存在问题的地方进行确认, 确保测量计划的科学; (3) 还应当对于测量的管理制度进行检查, 确保制度的全面有效, 为测量工作的顺利进行提供全面的指导。

3 桥梁工程测量要点分析

3.1 桥梁工程控制网检查

在进行桥梁工程测量的过程中, 一定要做好测量网的全面检查, 并且应当对于测量区域的一些关键位置进行进一步的加密处理, 确保控制网的严密。在测量的过程中一定要定期对于控制网进行反复的测量以及检查, 以免控制网覆盖出现问题。确保工程控制网的全面覆盖能够有效的确保工程测量的质量, 确保测量的精度以及精确度。

3.2 桥梁结构的施工检测

在进行桥梁工程施工测量的过程中, 一定要做好桥梁结构的施工测量, 在测量时首先应当对于桥梁的下部结构进行重点的测量, 并且应当根据工程的施工设计, 对于桥梁的桥墩位置、安装部分以及浇筑的标高进行精确的测量, 同时还需要对于桥梁的高程进行严格的控制, 最大程度上确保桥梁下部结构的施工精确。对于桥梁的上部结构, 在测量时应当重点测量预应力箱梁的标高, 因为桥梁的预应力桥梁标高直接影响着桥梁的使用情况, 并且还影响着桥面的厚度, 因此一定要严格的控制桥梁的上部高程。

3.3 桥梁工程竣工测量

在桥梁工程完成以后, 应当按照桥梁工程的施工设计图纸来对于桥梁进行全面的测量, 在测量过程中还应当严格的安装桥梁的竣工验收规范进行测量, 尤其是对于桥梁的结构高程、轴线以及桥面宽度这些重点位置进行准确的测量, 最大程度上确保桥梁的施工符合工程设计的要求。

4 道路工程测量要点分析

4.1 道路工程测量工作准备

在进行道路工程的测量之前首先应当进行相关的准备工程, 在这一环节首先应当进行文件的检验, 对于工程的相关文件进行检查, 确保工程的施工文件完善, 重点对于道路工程的诡诞、招投标合同、设计突出以及验收标准等技术文件进行检验, 确保公路工程的测量具有相应的标准。此外, 在进行公路工程测量的准备过程中, 还应当制定完善的测量计划, 确保在进行公路工程的测量时能够科学有序的进行, 从而确保测量的连续性与精确性。此外, 还应当针对测量过程中一些常见的测量问题做好相应的预案, 确保测量过程中遇到问题时能够及时有效的应对。

4.2 道路工程放样检查

在进行道路工程建设测量时, 一定要重点检查工程的放样情况, 对于放样的检查一定要做到反复、认真, 最大程度上确保对放样情况的全面细致检查。在进行放样检查时: (1) 应当确保放样的精度; (2) 应当对定线桩位密度进行检查, 看其是否满足施工现场的要求。在测量过程中一定要严格的按照相关的测量方法进行测量, 对于测量仪器的操作也一定要严格的按照相关的操作要求进行操作, 最大程度上确保测量的规范与准确。

4.3 道路工程的施工测量

在进行道路工程的施工测量时: (1) 应当做好工程的边桩定线, 在测量过程中测量人员应当严格的按照测量工作的需求对于桩位以及控制网进行反复的检查与测量。 (2) 应当做好道路的中线定位, 在测量过程中应当根据工程设计的坡度来进行边桩的放置, 在施工过程中一定要严格的按照工程的施工规范进行, 最大程度上确保道路工程的施工质量。 (3) 做好工程测量工作, 对中心线平面位置、高程、横断面图式、附属结构和地下管线的实际位置和高程。测量成果应在竣工图中标明。 (4) 还应当做好相关的自检工作, 主要对工程的平面、高程控制点及工程平面位置、尺寸进行检测, 要确保测量工作符合设计和规范的要求, 形成测量工作的体系, 将每一工序的结果都转化为下一工序的前提条件。自检是关系到工程质量的重要环节, 每个环节的误差积累构成整个工程的施工质量是否符合设计要求, 所以必须加以重视。

5 结束语

在道路工程施工过程中, 测量的质量直接影响着工程的整体施工质量, 因此一定要做好工程施工测量质量的控制, 合理的应用先进的测量技术进行工程施工的测量, 并且加强关键施工环节的质量控制, 为道桥工程施工质量提供有力的保障。工程施工测量是一门严谨的科学, 工作中不得半点马虎, 特别是桥梁建筑, “差之毫厘, 失之千里”, 所以测量工作必须严密谨慎, 考虑周全。

参考文献

[1]赵云亮.道路桥梁施工测量控制[J].城市建设理论研究:电子版, 2015, 5 (32) :117.

[2]罗昆斌.道路桥梁施工测量控制网[J].城市建设理论研究:电子版, 2014, 19 (6) :218.

如何做好施工测量监理工作 篇3

一、测量监理的职责

1 根据项目监理大纲制定测量监理细则

工程质量是工程建设的核心，在工程建设的质量、进度、投资三大目标控制中，质量控制是最根本的。测量放样成果又是直接涉及到工程质量的。工程建设项目的质量控制是由业主通过合同关系委托建设监理单位对工程建设项目进行全面、全过程的质量监督和管理来实现的，所以监理人员日常、大量、繁重的任务就是质量的控制问题，因此，应制定好测量监理细则。

2 测量监督细则内容

建设项目监理制在外国已经有几百年的历史，在我国尚属刚刚起步，并逐渐向制度化、规范化、科学化的管理模式迈进，因而要使工程项目在实施的过程中使参建各方明确监理工作的性质、作用、方法和监工作程序。针对每个分部工程实际情况、精度要求、限差标准等制定监理计划和细则。在测量监理细则中，要明确测量监理人员的职责、工作方法、步骤、手段以及测量的精度要求和保证质量应采取的必要措施等。

3 测量监理工程师的职责

测量监理工程师要具备较高的专业知识和丰富的实践经验，具有较强的管理能力。熟悉工程建设、行政管理、合同管理经验及行业规范标准并持有注册资格证书，同时还要有一定的协调能力。能指导承包商加强管理，掌握测量新技术，及时发现和解决施工中存在的测量技术问题。他的主要职责有以下几个方面：（1）对工程现场的测量控制点进行查勘确认，审核设计阶段提供的测量技术总结报告及成果资料，必要时可组织对起始点位的复测、抽测工作、审核承包商实施的加密控制测量方案。对施工单位设置的临时测量控制点、控制网进行检查、复核和复测。同时督促施工单位对重要的测量控制网点进行妥善保护。并建立定期复测制度，检查其落实情况；（2）审查检查承包商进场的测量人员资质及仪器设备是否与投标书相符，对于不能满足工程施工要求的人员及测量仪器。限期予以撤换，其使用的仪器按行业规定按时检查，对精度不符合要求的仪器，有权制止使用；（3）配合工程验收，组织已完工程的测量检测、整理汇编已完工程的测量检测工作。

二、建筑施工测量的监理工作要点

对于建筑施工测量，首先应进行建筑物轴线测设。一般应根据总平面图上所给出的建筑物位置进行定位，也就是把建筑物的墙轴线交点标定在地面上，然后再根据这些交点进行详细放样。建筑物轴线的测设主要有根据规划道路红线测设和根据已有建筑物关系测设两种方法。

监理工程师在审查、复核主轴线时，应有针对性地采取下列措施：1.当根据规划道路红线来测设建筑物轴线时，监理首先应审查核实新建筑物的设计位置规划道路与红线的关系是否得到政府规划部门的批准；检查核实规划部门提供的建筑红线数据、平面控制坐标的准确性：检查总平面图上的坐标数据的准确性：然后，根据规划红线复核施工单位测设的主轴线，并要求施工单位在轴线的延长线上打桩，以便在开挖基槽后作为恢复轴线的依据。2.当根据已有建筑物关系来测设建筑物轴线时，监理首先应检查核实总平面图上新建筑物的设计位置与已有建筑物位置的关系。检查总平面图上的坐标数据的准确性。然后，根据已有的建筑物，采用延长轴线法、直角坐标法、平行线法来复核施工单位测设的主轴线。

建筑物的主轴线测好后，监理工程师应进一步详细复核测设建筑物各轴线的交点位置（中心桩），同时应检查复核建筑物轴线间的距离（误差不得超过1/2000）。

在多层楼房施工中，控制桩也是向上投测轴线的依据，监理工程师应要求施工单位布设的控制桩钉在槽外2-4m的地方，如系多层建筑物，为了便于向上引点，可设在较远的地方，如附近有固定建筑物，最好把轴线投到固定建筑物上。

在建筑施工测量中，基础施工测量是一个重要环节，其主要工作包含基槽挖土的放线和抄平、基础施工的放线和抄平。对于基槽挖土，监理工程师检查的主要内容是控制基槽开挖深度，一般可在基槽挖到一定深度后，用水准仪在基槽（坑）的壁上每隔2-3m和拐角处设置一些水平的小木桩（平水桩的标高误差应控制为±10mm），这些木桩可作为清理槽底和铺设垫层的依据。待土方挖完后，监理再根据控制桩复核基槽宽度和标高，合格后方可允许施工单位进行垫层施工基础施工在轴线投设时，如建筑物精度要求较高，应先用经纬仪投点，再按设计尺寸要求进行复核。标高可直接在模板上定出控制线，监理工程师应根据水准点进行复核。

对于高层建筑的施工测量。由于地面施工部分的测量精度要求较高，而高层施工部分因场地较小，测量的工作条件受到限制，并且容易受到施工的干扰，因此。监理工程师应着重注意审查施工测量的方法是否有针对性且符合规范的要求，所用的仪器是否合适、匹配。

高层建筑的平面控制网布设于地坪层（底层），其形式一般为一个矩形或若干个矩形，且布设于建筑物内部。以便逐层向上投影，控制各层的细部（墙、柱、电梯井筒、楼梯等）施工放样。平面控制点一般在埋设于地坪层地面混凝土上面的一块小铁板上划十字线，交点上冲一小孔，代表点位中心。监理工程师在审查、复核时应先检查平面控制点点位的选择是否与建筑物的结构相适应，具体要点为：矩形控制网的各边应与建筑轴线相平行；建筑物内部的

细部结构（主要是柱和承重墙）不妨碍控制点之间的通视：在控制点的铅垂方向上应避开各结构层的横梁和楼板中的主钢筋。然后对平面控制网进行检查、复核并测设，精度控制为：平面控制点之间的距离测量精度不应低于1/10000，矩形角度测设的误差不应大于10。同时，要求施工单位注意控制点在结构和外墙（包括幕墙）施工期间的妥善保护。

高层建筑施工的高程控制网为建筑场地内的一组水准点。待建筑物的基础和地坪层建造完成后，在首层墙上或柱上通过水准点测设“一米标高线”（标高为+1.000m）或“半米标高线”（标高为±0.500m），作为向上各层测设设计高程之用。监理工程师应首先检查建筑场地内的一组水准点（数量不少于3个），然后复核测设“一米标高线”或“半米标高线”是否符合要求。

高层建筑的结构细部（外墙、承重墙、立柱、电梯井、梁、楼板、楼梯等及各种预埋件）测设很重要，特别是对于平面复杂的建筑物。监理工程师应重点进行控制的地方有：首先应审查施工单位编制的测量方案，再检查其实施情况。同时。监理工程师应通过计算制定相应的監理实施控制细则再予以复核测设。一般对每层建筑结构细部可根据平面控制点用经纬仪和钢卷尺用极坐标法、距离会交法、直角坐标法等复核测设其平面位置，根据“一米标高线”用水准仪复核测设其标高。

在目前建筑工程施工过程中，测量监理工作是整个施工过程中不可缺少的重要环节，监理工程师要真正做到对施工工程质量进行全面监控，就必须重视和加强测量的监理工作，并贯彻于建筑工程施工阶段的始终。

参考文献：

[1]崔晓杰.浅谈监理工程师的基本素质及职业道德[J].建设监理.2000（1）.

施工队测量员工作总结 篇4

铁路测量.道路测量论文

铁路和道路在勘测设计、施工及运营阶段的测量工作。

勘测设计阶段的测量工作 主要是在地图上研究和实地勘测的基础上选定最经济合理的线路，然后把线路标定在地面上。铁路勘测分初测及定测两个阶段。在初测前要进行现场踏勘。道路勘测分踏勘和定测两个阶段。

踏勘 根据在 1:50000的国家基本地图上选定的线路比较方案进行实地勘察，提出方案研究意见。

初测 对踏勘中认为最有价值的比较方案，进行较为详细的测量，测出各方案沿线的1:2000或1:5000比例尺带状地形图，并全面详细地收集有关资料，供初步设计之用。初测工作包括沿线导线测量、水准测量和测绘沿线带状地形图及桥梁、隧道和其他工程需要的地形图。在带状地形图上作纸上定线，进行线路初步设计。在比较平坦的地区，一般采用地面人工测量方法；在地面起伏较大地区，主要采用航空摄影测量方法。①地面人工测量。对于导线测量，在比较方案线路沿线布设导线点，以电磁波测距仪（或钢尺等）测量边长，以经纬仪测角。在导线的起讫点以及在中间每隔不远于30公里处，要求与国家平面控制点联测。有困难时，要求用太阳高度法、北极星任意时角法或陀螺经纬仪测定真北方向，以此检查导线测角误差。高程测量沿线路每二公里设置水准点，采用水准测量或电磁波测距，三角高程方法测量水准点及导线点高程。地形测量尽量以导线点为测站。用经纬仪，电磁波测距仪或电子速测仪施测。②航空摄影测量。按线路方案和测图要求确定的航摄范围进行航空摄影（比例尺1:8000～1:20000）,在航摄地区进行外业控制测量和像片调绘，然后进行内业测图。外业控制测量以测段为单位沿航线布设平面高程点（平高点）和高程点,用锁、网插点法,交会法，导线等方法测量平面位置，用水准测量或三角高程测量测定高程。目前已采用电磁波测距仪测距、测高。内业工作为像片晒印、缩小和复照、电算加密和测图仪测图。测图方法有微分法、全能法及综合法等，成图比例尺一般为1:2000或1:5000。现代解析空中三角测量区域网平差方法已用于控制点加密。在航空摄影无法摄得的地面隐蔽部分，采用地面人工测量或地面摄影测量方法进行补测。

定测 根据初步设计将线路的位置用木桩标定在地面上，并进一步收集资料，供施工设计之用。定测工作包括中线测量、线路水准测量、横断面测量和地形测量。①中线测量。包括放线、测设交点和中线桩。按照初测地形图上设计的路线（纸上定线）与导线的几何关系把设计路线测设到地面上去，将各直线延长交出直线交点，根据交点和直线上的转点桩钉设中线桩（每百米里程桩及地形、地物加桩）。在直线转向处要测设曲线、钉设中线桩（里程、主点及曲线点桩）。②平面曲线的测设。路线平面图形由直线和曲线组成。曲线有圆曲线和缓和曲线两种，如图直线和平面曲线图所示。圆曲线是具有一定曲率半径的圆弧；缓和曲线是连接直线（或圆曲线）和圆曲线的过渡曲线，其曲率半径由无穷大（或某一圆半径）逐点变为圆曲线半径。测设工作分为主点测设和曲线点测设。圆曲线的主点为直圆点(ZY)、曲中点(QZ)及圆直点(YZ)；缓和曲线的主点为直缓点(ZH)、缓圆点(HY)、曲中点(QZ)、圆缓点(YH)及缓直点(HZ)。首先根据交点(JD□、JD□)及转点(ZD)按直线转向角□及曲线要素测设曲线主点。曲线要素为曲线的切线长(□)、曲线的外矢距(□)及曲线长(□)，其值系由实测直线转向角(□)、设计实用的圆曲线半径(□)及缓和曲线的长度(□□)按三角几何关系计算而得。曲线点测设的方法有：切线支距法、偏角法、弦线偏角法、弦线偏距法等。此外，还可以用电磁波测距仪置于曲线上或曲线附近任一地点，用极坐标法测设曲线。应用上述直线和曲线测设方法，还可以进行铁路连接线、梯线、三角线及环形线等的放样。

施工阶段的测量工作 包括线路施工、桥梁施工、隧道施工中的测量工作和竣工测量。线路施工测量 分线路复测和施工放样。线路施工前应将定测时所标定的线路进行复测，以作为施工放样的基础。线路施工放样的主要内容有：路基放样、道路路面放样、道路交叉连接线放样和线路变坡处竖曲线的放样等。

桥梁施工测量 见桥梁测量。

隧道施工测量 包括地面控制测量、地下控制测量和洞内外联系测量。地面平面控制一般视隧道的长度和施工地区的自然条件采用导线网、测角网、测边网或边角网，洞内采用导线测量；洞内、外高程控制采用水准网（见工程控制测量）。洞内外的联系、横洞、斜井一般采用导线及水准测量，竖井则采用钢丝垂线投点、传递方位（见地下工程测量）。近年已采用电磁波测距仪测距、测高，电子经纬仪测角，采用半闭合(角度闭合)导线环三维控制网建立洞内、外控制。洞内并用陀螺经纬仪加测导线边的方位，竖井联系测量采用光学投点仪或激光垂准仪投点、电磁波测距仪测深和陀螺经纬仪定向。洞内施工时已用激光导向等方法。铁路和道路竣工测量 用以检查工程建筑物是否符合设计要求，其成果作为工程验收和运营管理的基本依据。分为施工过程中的竣工测量和工程全部完成后的竣工测量。

线路工程竣工测量要求全面复测平面及高程控制点，路基中线转点、直线交点、主点及里程桩；加固或重建标志，埋设永久性标石；复测路基及站场纵横断面；绘制竣工图、表，详加数据注记及说明。

运营阶段的测量工作 主要是线路及建筑物维修、改扩建工程测量以及桥梁、隧道的变形观测。根据竣工图表资料及平面、高程控制点标志进行里程、高程、纵、横断面、地形图测量及细部放样；建立较高精度控制网点进行桥梁、隧道变形观测。铁路枢纽站场的改建和扩建，为了不影响列车运行或不受列车通行的干扰，多采用航空摄影测量或地面摄影测量方法，获取1∶500或更大比例尺的地形图（或平面图）。

施工队测量员工作总结 篇5

浅谈高速公路施工准备阶段的测量工作

本文结合自身的测量经验,主要介绍了在高速公路施工准备阶段的交桩、复测、计算、控制点加密等测量工作,重点说明了控制点复测时应注意的事项,对现场实际操作有很大的`指导作用.

作 者：刘播 作者单位：中铁十八局集团北京大都工程有限公司,北京,100162刊 名：四川建材英文刊名：SICHUAN BUILDING MATERIALS年，卷(期)：36(1)分类号：U412.2关键词：高速公路交桩 复测 计算 控制点加密

建筑施工测量员多选题 篇6

1.测量学的主要(基本)任务包括（AB）。A.测定 B.测设 C.抄平D.放线

2.确定地面点平面位置的主要工作是测量（BD）。A.倾斜距离 B.水平距离 C.水平角 D.高差 3.测量工作的基本原则是（ABC）。

A.从整体到局部 B.先控制后碎部 C.边工作边校核 D.精益求精 4.地物符号可以分为以下几种（ABCD）。

A.比例符号 B.非比例符号 C.半比例符号 D.地物注记 5.测量误差主要来源于（ABC）。

A外界条件 B仪器条件 C观测者的自身条件 D地质条件 6.水准路线的形式有（BCD）

A.圆形水准路线 B.闭合水准路线 C.附和水准路线 D.支水准路线 7.关于测回法以下说法正确的是（AC）。

A.每个测回只要配置度盘一次 B.上下半测回均要各自配置度盘 C.不同测回要按规定分别配置度盘 D.不同测回均按相同的数值配置度盘

8.图根导线的布设形式有（ABD）。

A.闭合导线 B.附合导线 C.圆形导线 D.支导线 9.全站仪一般由（ACD）组成。

A.电子测距仪 B.光学经纬仪 C.电子经纬仪 D.电子记录装置 10.全站仪的标准测量模式一般有（ABD）。A角度测量模式 B 距离测量模式 C高程测量模式 D坐标测量模式

11.圆弧形平面建筑物的现场施工方法一般有（ABCD）。

A.直接拉线法 B.几何作图法 C.坐标计算法 D.经纬仪测角法 12.地面上测设点的平面位置常用的方法有（BCD）。

A.全站仪坐标法 B.平面直角坐标法 C.极坐标法 D.交会法

13.根据地面上已有的一个点和从该点出发的一个已知方向，按设计的已知水平角度，用经纬仪在地面上测设出另一个方向的一般方法，必须（BCD）A.水平读盘归零 B.在已知点安置经纬仪，对中整平C.瞄准已知方向 D.采用盘左盘右测设水平角度并取其中点 14.工程建筑物变形测量包括（ABCD）。A.沉陷 B.水平位移 C.倾斜 D.挠度和扭转 15.验线的精度应符合规范要求，主要包括（ACD）。A.仪器的精度应适应验线要求，并校正完好 B.控制最弱部位

C.应按规程作业，观测误差应小于限差，观测中的系统误差应采取措施进行改正 D.验线本身应先行附合（或闭合）校核 16.建筑工程测量的作用及任务是（BCD）。A.抄平B.变形测量 C.设计测量 D.施工测量 17.确定地面点位的三个基本要素是（BCD）。A.倾斜距离 B.水平距离 C.水平角 D.高差 18.在地形图上属于半比例符号的是（BCD）。A.水准点 B.围墙 C.电力线 D.通讯线 19.偶然误差的特性有（ABCD）。

A.在一定的观测条件下，偶然误差的绝对值不会超过一定的限值 B.绝对值小的误差比绝对值大的误差出现的概率大 C.绝对值相等的正、负误差出现的机会相等

D.在等精度观测条件下，偶然误差的算术平均值，随着观测次数的增大而趋于零 20.水准仪轴线之间应该满足的关系是（ACD）A.水准管轴应平行于视准轴 B.仪器竖轴应垂直于望远镜转动轴 C.圆水准器轴应平行于仪器竖轴 D.十字丝横丝应垂直于仪器竖轴

21.关于钢尺量距以下说法正确的是（AC）。

A.相对误差不大于1/3000 B.相对误差不大于1/300 C.通常进行往返观测 D.往返观测的较差越大精度越低 22.关于竖直角以下说法正确的是（A B）。

A.凡是仰角，竖直角均为正值 B.凡是俯角，竖直角均为负值 C.凡是仰角，竖直角均为负值 D.凡是俯角，竖直角均为正值 23.关于闭合导线以下说法正确的是（ABCD）。

A.闭合导线由一个已知点出发，连测若干未知点，最后必须回到原出发已知点 B.在已知点上至少有一条定向边与之相连 C.该导线有严密的几何条件，具有校核作用 D.必须观测几何图形的内角

24.全站仪除能自动测距、测角外，还能快速完成一个测站所需完成的工作，包括（ABCD）。

A.计算平距、高差 B.计算三维坐标 C.按水平角和距离进行放样测量 D.按坐标进行放样 25.全球定位系统（GPS）主要由（BCD）组成。A.太空天线部分 B.空间星座部分 C.地面监控部分 D.用户部分 26.建筑物平面位置定位的方法有（ABC）A.根据于原有建筑物的关系定位 B.根据建筑方格网定位 C.根据控制点的坐标定位 D.根据房角关系定位

27.测设的基本工作是：（ABD）。

A.水平距离测设 B.水平角度测设 C.竖直角度测设 D.高程测设 28.测量外业工作必须起算数据正确可靠，计算过程科学有序，严格遵守（ABC）的“三检制”。

A.自检 B.互检 C.交接检验 D.阶段检 29.测量的基本工作有（ABC）。

A.高程测量 B.角度测量 C.距离测量 D.控制测量

30.建筑场地的施工平面控制网的主要形式，有（ABD）。A 建筑基线 B 导线 C 建筑轴线 D 建筑方格网 31.单一水准路线包括(ABC)A.支水准路线 B.附合水准路线 C.闭合水准路线 D.水准网 32.直线方向的表示法有(CD)A 水平角 B 竖直角 C 方位角 D 象限角

33.水准测量中，前后视距相等可以消除的误差为(AC)A．i角值影响

B．视差的影响 C．地球曲率和大气折光的影响

D．水准尺竖立不直的影响 34.下列选项中，测设最基本的工作包括（ABC）。A.测设已知水平距离 B.测设已知水平角度 C.测设已知高程 D.测设测设已知坡度线 35.从测量平面直角坐标系的规定可知(BC)。A.象限与数学坐标象限编号顺序方向一致 B.X轴为纵坐标轴，Y轴为横坐标轴 C.方位角由纵坐标轴顺时针量测 D.东西方向为X轴，南北方向为Y轴

36.在观测水平角时，用经纬仪正倒镜观测能消除（BC）。A.视差 B.视准差 C.指标差 D.支架差 37.建筑基线的形式有（ABCD）。A.十字型 B.L型 C.T字型 D.一字型

38.高层建筑物轴线投测的方法，一般分为（BD）。A.水准仪法 B.经纬仪引桩法 C.钢尺法 D.激光铅垂仪法 39.等高线具有下列特性（ABCD）A.一般不相交 B.与地性线正交

C.一般不重叠 D.均为闭合曲线

40.确定地面点平面位置的要素是(CD)A 高差 B 竖直角 C 水平距离 D 方位角

41.下列情况哪些可使丈量结果比实际距离增大(AD)A.直线定线不准 B.拉力或大或小

C．读数不准 D.钢尺不水平42.变形监测网中设立变形观测点的监测断面一般分为：（BCD）。

A.特殊断面

B.关键断面

C.重要断面

D.一般断面

43.变形监测网应由（ABC）构成。

A.部分基准点

B.工作基点 C.变形观测点

D.黄海高程点

44.变形监测网监测周期的确定因素有（ABCD）。

A.监测体变形特征

B.监测体变形速率

C.观测精度

D、工程地质条件

45.每期观测结束后，数据处理中出现以下哪些情况，必须即刻通知建设单位和施工单位采取相应措施，正确答案选（ACD）。

A.变形量达到预警值或接近允许值

B.变形量缓慢增长但未达到预警值

C.建（构）筑物的裂缝或地表裂缝快速扩大

D.变形量出现异常变化

46.建筑物沉降速度一般分为以下哪几种形式：（BCD）。

A.缓慢沉降 B.加速沉 C.等速沉降 D.减速沉降

47.沉降观测应提交下列哪些图表，正确答案选（ABCD）。

A.沉降观测点位分布图

B.沉降观测成果表

C.时间-荷载-沉降量曲线图

D.等沉降曲线图

48.沉降观测的标志一般采用以下哪几种形式，正确答案选（ABC）A.墙（柱）标志 B.基础标志

C.隐蔽式标志 D.敞开式标志

49.工业建筑物可按以下哪些施工阶段分别进行观测，正确答案选（ABCD）。

A.回填基坑 B.安装柱子和屋架

C.砌筑墙体 D.设备安装

50.根据建筑变形测量任务委托方的要求，可按周期或变形发展情况提交下列哪些阶段性成果。（ABCD）

A.本次或前1～2次观测结果

B.与前一次观测间的变形量

C.本次观测后的累计变形量

监理工程师如何做好施工测量工作 篇7

工程施工的测量是建设工程的基础工作。在工程施工过程中, 施工单位的测量方案是否合理, 测量数据是否准确可靠, 测量人员的专业水平如何, 都直接影响着工程建设项目的质量等级和安全。因此, 测量工作是监理工程师的基础工作, 也是监理人员的一项基本功。笔者通过几年的监理工作实践, 体会到在工程项目质量控制中应做好以下几点。

1 施工准备阶段

(1) 在施工准备阶段, 监理工程师首先应审查承包商进场的测量人员资质及仪器设备是否与投标书相符, 对于不能满足工程施工要求的人员及测量仪器, 限期予以撤换, 其使用的仪器按行业规定按时检查, 对精度不符合要求的仪器, 有权制止使用。

(2) 监理工程师的任务是接受业主和设计单位水准点交接。设计单位提供的水准点是今后整个工程施工放样和检测的依据, 因此, 监理工程师交接后应按相应规范的要求对其进行复测, 若发现问题应及时向业主和设计单位反映, 符合相应规范的要求则提交成果报告。

(3) 监理工程师应审查建筑方格网的布置情况, 重点复核建筑方格网的主轴线。主轴线的定位是根据测量控制点来测设的, 因此, 监理工程师首先应将主轴线点的坐标换算成测量坐标, 依据附近的测量控制点, 通过适当调整测设点的平面位置的方法来定出主轴线, 以进行复核、对照, 详细复核建筑方格网。

2 施工进行阶段

(1) 监理工程师应严格按照监理细则的有关内容、规定、程序加强对测量工作的监测, 做到全面掌握施工承包单位的测量情况和质量。测量监理人员还应对工程建设项目中每一个部位的施工进行检查、校核, 发现问题及时整改, 特别是对于重要部位、隐蔽工程, 更应加强测量检测工作, 不能有丝毫的麻痹大意, 以免给业主和承包商造成经济损失。

(2) 测量监理对于工程质量的控制, 主要采用旁站和现场检测的方法进行。

旁站检查是指根据工程的施工难度、复杂性及稳定程度, 可采用全过程旁站、部分时间旁站和检查抽查等3种形式, 对于重要部位及隐蔽工程等尤其应该加强旁站检查。其作用是控制测量过程中的作业方法, 检查仪器、操作人员、计算方法等是否符合规范的规定以及批准的技术方案。

现场检测是指在旁站检查的基础上, 采用监理自备的仪器或者承包商的仪器工具, 对建筑物的几何尺寸、平面位置及高程等进行复核校对, 这是质量控制的重要手段。其作用是保证各分部、分项及单位工程的位置、尺寸、高程符合设计要求, 并达到允许限差之内。检查方法是现场对施工承包单位的测量成果进行仪器检测。

3 沉降观测

建筑物的沉降观测是根据基准点进行的, 沉降观测的基准点是2～3个埋设于建筑沉降影响范围以外的水准点。观测点一般是沿建筑物外围均匀布设, 但在荷载有变化的部位、平面形状改变处、沉降缝两侧、有代表性的柱和基础上, 应加设沉降观测点。

监理工程师在审查、复核沉降观测时, 首先应检查观测点的数量和位置是否能全面反映建筑物的沉降情况;检查观测点是否便于立水准尺进行观测, 并能够长期保存和不容易受到破坏;检查基准点的布设是否符合规定的要求。然后再审查施工单位沉降观测的实施方案, 包括审查所使用的测量设备和测量的精度控制、施工阶段沉降观测的周期和观测时间。对于一般的建筑, 可在基础完工后或地下室砌完后开始观测;高层建筑可在基础垫层或基础底部完成后开始观测。观测次数与间隔时间应视地基情况与加荷情况而定, 民用建筑可每加高1～5层观测1次;工业建筑可按不同的施工阶段 (如基坑回填、安装柱子和屋架、砌筑墙体、设备安装等) 分别进行观测。最后应对施工单位每次沉降观测的数据进行检查复核, 并签署监理意见。

4结语

箕斗井施工控制测量测量方法探讨 篇8

1.作业任务

陕西太白黄金矿业有限责任公司由于井下采矿能力的增加，决定进行箕斗井的施工，以满足实际生产的需要，由于当时主竖井已经正常运转，井下1290中段，1250中段，1200中段，1150中段的采切工程在正常进行，所以，设计部门要求箕斗井的施工要分层进行施工，以加快工程进度，具体施工要求是从地表1321标高向1290水平正掘，从1250水平向1290水平反掘，从1200水平向1250水平反掘，从1150水平向1200水平反掘。箕斗井设计规格为直径2.0米，掘进高度171米。

2.测区概况

作业任务下达后，我们对现有的测区地表情况及各水平的测量资料进行了分析研究，整个测区情况是，箕斗井距离主竖井直距28.3米，每个水平都与竖井井下各个中段的车场连通。1290中段，1250中段，1200中段都要掘进基本相同的距离才能到达箕斗井的施工位置，并且1290中段竖井车场与地表连通。

二 控制网布设方案

通过对测区的实际情况及现有测量资料的研究，我们提出了以下的测量方案，并进行了贯通误差预计：

平面控制测量

从地表已有测量控制点采用导线测量布设箕斗井近井点，然后在从相同的测量控制点布设导线至1290水平竖井车场，利用主竖井进行一井定向联系测量，将坐标和方位导入各个水平的井下竖井车场的导线起始边。

高程控制测量

由于箕斗井的贯通对工程的精度要求不是很高，所以我们在地表利用三角高程测量方法测出箕斗井近井点的高程，在用三角高程测量的方法将高程传递至1290水平竖井车场的测量导线点，在一井定向时利用钢丝将高程传导至井下各个水平井底车场的水准点。

三 采用的主要技术依据

在布设地表控制导线时采用宾得R-125型全站仪进行观测，导线级别采取10"级的精度技术要求进行。1321地表近井点布设成闭合导线，由于地表控制点到1290水平竖井车场受地形条件的限制，无法形成闭合导线，我们只能采取复测支导线的形式将控制点引至1290水平竖井车场。复测支导线的精度技术要求采取下表中7"级复测支导线的技术规定。

进行竖井一井定向联系测量时，严格按照有关一井定向的技术要求进行，联系三角形的形状符合技术规定，在1290水平，1250水平，1200水平，1150水平同时观测，并独立进行了两次一井定向，两次定向结果之差不大于2'，以做检核。

四 具体测量实施方案

1.箕斗井近井点的野外选点和埋石，井下各分层的选点和做点，及做一井定向的各种准备工作。

2.对箕斗井近井点进行闭合观测，进行闭合计算。由于离原有测量控制点比较近，所以到近井点只有两站，野外观测完成后，立即进行了内业计算。

3.由于受地形条件的限制，从相同的测量控制点向1290水平竖井车场无法布设闭合导线或者附和导线，只能以支导线的形式进行。为了检核，进行了两次观测。总共观测了8站。外业测量结束后，立即进行了内业计算。采用的具体方法如下：

计算角度闭合差

根据起始边方位角αAB及观测角β，按方位角推算的公式推算出终边方位角

α终=α始+n×180°-∑β

上式中 α终——已知的终边方位角；

α始——已知的起始边方位角；

∑β——导线转折角的总和；

n——支导线观测角个数。

由于进行了复测观测，所以计算出两个终边方位角，通过比较两值的大小，差值符合技术规定的误差范围。

计算导线全长闭合差和导线全长相对闭合差

通过分别计算两次观测的最后一点的坐标，可以得到两个不同的坐标值，通过下列公式计算出导线全长闭合差和导线全长相对闭合差，与规范规定的技术要求进行比较，符合精度要求。

计算公式如下：

然后对角度进行调整，计算出了最终的导线点坐标值。

4.进行矿井一井定向

由于1290水平车场测量点的坐标值已准确计算出，所以，立即组织人力通过主竖井进行一井定向测量。定向过程严格按照有关规范的要求进行，采用1mm的钢丝进行投点，由于投点长度140米，所以加大垂球重量，并用稳定液稳定，观测时，由于人员和仪器有限，只能在两个分层进行观测，先进行1290和1250水平的觀测，完成后，在乘坐罐笼让人员分别到达1200和1150水平进行观测，总共独立进行了两次定向测量。

外业测量结束后，立即组织技术人员进行内业计算，联系三角形各项检核条件均满足技术要求，接着进行了1290水平和其他水平的连接三角形计算，最后，按照导线计算的方法计算出各水平各个测量点的坐标。得到了各水平车场导线起始边的方位角，两次定向的结果差值为42"，符合规程规定的精度要求。

5.布设各水平导线起始边到箕斗井位置的控制导线

依照各水平一井定向时布设的导线其始边进行完各水平的箕斗井辅助工程后，马上组织人力从导线其始边向箕斗井位置进行了两次支导线观测，求出了箕斗井井中心放样的准确数据。并将中心点准确的标在井壁上，在掘进过程中，及时延伸井中心位置，指导掘进人员施工。

6.技术总结

箕斗井全面贯通后，我们立即组织技术人员进行了贯通误差观测和总结。

施工测量实习心得 篇9

在学院老师的组织下，铁道工程专业于本学期第10、11周在南区山坡上开展了施工测量实习。测量是一实践性较强的工作，经过上学期末的地形测量实习，我对测量的理论知识和实践技能都掌握的很好，再加上对圆曲线和缓和曲线的测设了解得很透彻，因此感觉此次测量比较容易上手。不过老师为了模拟铁路干线上的施工测量实习，特意将本次实习的地点放在山上，给测量增加了难度。所谓众人拾柴火焰高，对我们来说没有不可能完成的任务，正是由于这种精神，我们小组团结在一起，克服了很多难题，终于圆满地完成了本学期的测量实习。

通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，首先，我明白了施工测量和地形测量的不同。既然是要测量就离不开实践，实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识。而本次测量实习恰恰给我提供了一次实践的机会，通过不断的摸索和小组成员之间的交流，我积累了许多经验，学到了很多实践知识。本次测量，我担任了小组中的技术人员，负责计算数据和缩小误差；通过测量，我发现经常需要用到遇障碍时的曲线测设方法，因为山上树木很多，经纬仪有时不能瞄到下一个点的位置。其实老师说今后我们到铁路线上，需要测设线路的环境和这差不多，这就是个很好的模拟。

团结就是力量，纪律才是保证。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎，直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。

测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。两周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了，完成了测量还是很高兴的。

探讨施工阶段的测量监理 篇10

【关键词】施工阶段;测量监理

建筑工程建设监理，是指监理单位受项目法人的委托，依据国家批准的工程项目建设文件、有关工程建设的法律、法规和工程建设监理合同以及相关的工程建设承包合同等，对工程建设实施监督管理。施工监理，是指工程建设施工阶段的监理工作。测量监理是整个监理工作的一部分。在施工阶段，测量工作贯穿于全过程，即是施工的基础工作，又是各分项工作的先导性工序。测量工作的质量，直接影响工程质量，稍有疏忽，可能导致返工，造成经济损失、拖延工期。因此，测量监理是工程施工和工程监理不可忽视的重要工作。由于工程建设监理在我国还是一个新兴的行业，有许多理论和方法还在探索阶段，本文就工程建设施工中测量监理方法进行探讨。

１．工程施工测量的专业特点及工作方法

１．１ 定位、引测、基准点复核及敷设保护。

１．２ 布置控制网、高程测量。

１．３ 建筑物平面内部控制点布置测量。其专业特点是高层房屋建筑施工测量，由于地形条件复杂，外部施测时不断移动点位，并受施工条件和周边环境的影响，使测量精度不高、误差较大。为确保建筑物平面位置准确，高程和结构尺寸符合设计要求，故采用内控法测量。具体工作方法如下：a．基坑开挖施工前，对业主或规划部门提供的建筑物控制坐标点复核，结合施工图设计的轴线尺寸进行定位、检查、引桩建立控制网，并严格按要求做好控制基准点的敷设和保护。b．测量按照施工图设计轴线位置，考虑基础宽度和基础埋深、放坡宽度等因素，确定基槽开挖尺寸和定位控制。 c．基槽开挖完成以后，在建筑物控制线方向设置龙门 d．在0．00结构层上，依据测量放线施工方案，基准控制点，在平面内选定相对控制点位置，埋置钢板，经复测校正后，做好控制点，用水准仪将高程(相对标高)引测在每个控制点上，并对高程测量误差进行校正，用来控制每层层高和总体的高度。e．在每层楼板结构相对于控制点位置上预留孔洞(15 cm×15cm)。定位放线施测时，一方面用激光铅锤仪支于控制点上，调平对中后向上投点；另一方面在各层预留洞上磨砂玻璃，经纬仪支设在该洞口上，对中铅锤仪投上光点，调平施测，放出各轴线的控制线后，再用钢尺对其他轴线进行细分。钢尺在经纬仪投测的指引下，测距划分精度是比较高的，往返施测校核放线误差。依此类推，各层施工均按此方法测量。f．高程控制测量，以基准控制点向平面内引入相对标高，对平面内各点标高校核高差，用水准仪施放水平线，并逐层传递控制层高，以首层平面标高与各施工层高差校核高程误差，总高控制可用GPS仪器测量校对。

２．施工过程中的测量监理

２．１复测施工测量控制网

施工测量控制网(方格网、基线)是现场测量的基础和依据。施工单位能否合理设置控制网并确保其精度符合工程要求，是保证工程质量的关键。因此，监理工程师应对其进行严格的审核。1)检查施工控制网的布置是否符合建筑总平面图上各建筑物的布设，并适应于工程现场的具体情况。2)检查施工单位确定的控制网点(桩)位置是否考虑到施工的影响(桩点应位于沉降影响范围之外)，并要求施工单位根据工程施工的具体情况，适当加密控制桩点；其次，测量控制网的主轴线还宜布置在施工现场的中部，并与主要建筑物的基本轴线平行。3)对控制网进行复测，可采用角度交会法或导线测量法复核。对于较复杂的工程，监理工程师应制定完整的复核程序，不可简单沿用施工单位布设施工控制网的顺序。

2.2 建筑定位放线的验线

建筑物定位放线是确定整个工程平面位置的关键环节，施工单位应保证测量精度，杜绝错误，否则其后果将难以处理。建筑的定位、放线，一般是通过施工图中平面控制轴线来确定建筑物的四廓位置；监理工程师应在施工单位测定并自验合格之后进行严格的复核。沿红线建的建筑物放线后，还要由城市规划部门验线，以防止建筑物压红线或超红线。

2.3 建筑物基础施工测量、放线的监理

基础施工测量主要包括基槽挖土的放线和抄平、基础施工的放线和抄平。对于基槽挖土，监理工程师应重点控制基槽开挖深度，通常在基槽挖到一定的深度以后，在基壁上每隔2m~3m和拐角處设置一些水平桩(标高误差控制±lOmm)，作为清理槽底和垫层铺设的依据。挖完土方后，再根据控制桩复核基地标高，合格后，才能进行垫层施工。在垫层铺设后，施工单位应在垫层上准确地测定建筑物各轴线、边界线、墙边线和柱子位置线等。由于基础放线对具体确定建筑物的位置起着决定作用，监理工程师应严格把关。通常，可根据基槽边部的轴线控制桩，利用经纬仪检查基础的定位，并实地复测各轴线间的相对位置，以确保基础定位及其自身尺寸的准确性。

2.4 竖向施工测量的控制

多层建筑(及高层建筑)竖向施工的测量工作主要包括轴线竖向投测及高程传递等。对于轴线的竖向投测，监理工程师应重点检查投测精度和投测方法，确保其符合工程的实际要求。如，检查施工单位为轴线投测设置的控制点之间是否通视、设置垂准孔的位置是否避开了横梁及楼板中的主筋等。对于高程控制，监理工程师应重点检查作为高程传递依据的“一米标高线”(或50线)的准确性。另外，无论是轴线的竖向投测还是高程传递，监理工程师都应对施工单位所用仪器设备严格把关。通常，经纬仪(加装直角目镜)作垂直投影时，用于l0层以下的建筑；垂准仪则适用于所有建筑的垂直投影。一般工程的高程传递可用钢卷尺垂直测量法，要求精度高的建筑可用全站仪天顶测距法进行。

2.5 建筑物沉降观测的监理

在建筑施工过程中，掌握建筑物的沉降情况，及时发现不利的下沉现象，并采取相应的措施，是保证建筑物安全的重要手段。因此，监理工程师对沉降观测必须进行严格监控。主要包括以下几点：1)基准点，由于建筑物的沉降观测是根据埋设在建筑物附近的基准点(水准点)进行的，因此，监理工程师首先要检查基准点是否位于建筑物沉降影响范围之外；其次，为了相互校核并防止由于某个水准点的高程变动造成差错，还应要求施工单位埋设的水准点数量(根据工程实际情况)不少于3个，并对其进行复核。2)观测点，监理工程师首先要检查观测点的数量和位置能否全面、正确反映建筑物的沉降情况。这与建筑物的大小、荷重、基础形式和地质条件等因素有关，一般是沿建筑物周围每隔lOm~20m均匀设置，另外，在房屋转角和沉降缝两侧以及其它容易沉降变形的地方也应布设。3)审查施工单位的沉降观测方案，主要审核其观测周期、观测时间以及所用测量设备和精度控制等。一般建筑，在基础施完工后或地下室施工结束后开始观测，高层建筑可在基础垫层或基础底部完成后开始观测。观测次数和观测周期应视地基与加荷情况决定。

3.结束语

施工队测量员工作总结 篇11

建筑施工控制测量的首要任务是建立施工测量控制网。监理工程师在审查、复核施工控制网时，首先应审查建筑方格网的布置情况。一般情况下，在新建的大中型建筑场地上，施工控制网一般布置成正方形或矩形的格网 (称建筑方格网) 。对于扩建工程或改建工程，当建立方格网有困难时，可采用导线网作为施工控制网。建筑施工通常采用建筑坐标系 (亦称施工坐标系) ，其坐标轴与建筑主轴线应一致或平行，以方便定位和施工放样。

(1) 建筑方格网的布置是否根据建筑设计总平面图上各建筑物和构筑物的布设，并结合现场的地形情况所拟定。

(2) 方格网布置时，是否已注意以下几点基本要求:方格网的主轴线应布设在整个场地的中部，并与总平面上的主要建筑物的基本轴线相平行;方格网的转折角应严格成90度;方格网边长的相对精度应视工程要求，一般定为1/10000～1/20000;控制点用桩的位置应选在不受施工影响并能长期保存处。

(3) 重点测设复核建筑方格网的主轴线。主轴线的定位是根据测量控制点来测设的，因此，监理工程师首先应将主轴线点的坐标换算成测量坐标，依据附近的测量控制点，通过适当调整测设点的平面位置的方法来定出主轴线，以进行复核、对照。

(4) 详细测设复核建筑方格网。在主轴线测定以后，监理工程师可详细测设复核方格网。复核方法:根据主轴线四个端点通过交会定出方格四个角点 (用混凝土桩标定) ，以上述构成“田”字形的各个格点作为基本点，再以基本点为基础，按角度交会方法或导线测量方法测设复核方格网中所有各点 (用木桩或混凝土桩标定) 。

施工控制网 (建筑方格网) 是一个建筑工程建设的基础。因此，监理工程师在审查、复核时，必须事先制定一套完整的测设复核程序，不能简单沿用施工单位布设施工控制网的顺序。只有这样，才能发现施工单位布设施工控制网存在的偏差和错误，并及时纠正。

2 建筑施工测量的监理工作要点

监理工程师在审查、复核主轴线时，一般应根据总平面图上所给出的建筑物位置进行定位，也就是把建筑物的墙轴线交点标定在地面上，然后再根据这些交点进行详细放样。建筑物轴线的测设主要有根据规划道路红线测设和根据已有建筑物关系测设两种方法。

(1) 当根据规划道路红线来测设建筑物轴线时，监理首先应审查核实新建筑物的设计位置规划道路与红线的关系是否得到政府规划部门的批准;检查核实规划部门提供的建筑红线数据、平面控制坐标的准确性;检查总平面图上的坐标数据的准确性。然后，根据规划红线复核施工单位测设的主轴线，并要求施工单位在轴线的延长线上打桩，以便在开挖基槽后作为恢复轴线的依据。

(2) 当根据已有建筑物关系来测设建筑物轴线时，监理首先应检查核实总平面图上新建筑物的设计位置与已有建筑物位置的关系，检查总平面图上的坐标数据的准确性。然后，根据已有的建筑物，采用延长轴线法、直角坐标法、平行线法来复核施工单位测设的主轴线。

建筑物的主轴线测好后，监理工程师应进一步详细复核测设建筑物各轴线的交点位置 (中心桩) ，同时应检查复核建筑物轴线间的距离 (误差不得超过1/2000) 。

在建筑施工测量中，基础施工测量是一个重要环节，其主要工作包含基槽挖土的放线和找平、基础施工的放线和找平。对于基槽挖土，监理工程师检查的主要内容是控制基槽开挖深度，一般可在基槽挖到一定深度后，用水准仪在基槽 (坑) 的壁上每隔2～3 m和拐角处设置一些水平的小木桩 (平水桩的标高误差应控制为±10 mm) ，这些木桩可作为清理槽底和铺设垫层的依据。待土方挖完后，监理再根据控制桩复核基槽宽度和标高，合格后方可允许施工单位进行垫层施工。基础施工在轴线投设时，如建筑物精度要求较高，应用经纬仪投点，再按设计尺寸要求进行复核。标高可直接在模板上定出控制线，监理工程师应根据水准点进行复核。

3 建筑工程变形测量的监理工作要点

建筑工程施工阶段的变形观测主要是建筑物的沉降观测。建筑物的沉降观测是根据基准点进行的，沉降观测的基准点是2～3个埋设于建筑沉降影响范围以外的水准点。基准点与沉降观测点不能相距太远，一般应在100 m范围以内，在与城市水准点连测后，获得基准点的高程。两者之间的高差应经常用水准仪测量检核，以确证其高程的稳定性。在需进行沉降观测的建筑物上埋设沉降观测点，观测点一般是沿建筑物外围均匀布设，但在荷载有变化的部位、平面形状改变处、沉降缝两侧、有代表性的柱和基础上，应加设沉降观测点。

监理工程师在审查、复核沉降观测时，首先应检查观测点的数量和位置是否能全面反映建筑物的沉降情况;检查观测点是否便于立水准尺进行观测并能够长期保存和不容易受到破坏;检查基准点的布设是否符合规定要求。然后再审查施工单位沉降观测的实施方案:包括审查所使用的测量设备和测量的精度控制、施工阶段沉降观测的周期和观测时间。对于一般建筑，可在基础完工后或地下室砌完后开始观测;大型或高层建筑，可在基础垫层或基础底部完成后开始观测。观测次数与间隔时间应视地基情况与加荷情况而定，民用建筑可每加高1～5层观测一次;工业建筑可按不同施工阶段 (如基坑回填，安装柱子和屋架，砌筑墙体，设备安装等) 分别进行观测。如建筑物为均匀增高，应至少在荷载增加到25%、50%、75%和100%的时候各测一次。如遇施工过程中的暂时停工，在停工及重新开工时应各观测一次，另在停工期间，可每隔2～3个月观测一次。最后应对施工单位每次沉降观测的数据进行检查复核并签署监理意见。为了保证水准测量的精度，观测时，视线长度一般不得超过50 m，前、后视距离要尽量相等。

4 结语