测量施工控制方法

测量施工控制方法（共12篇）

测量施工控制方法 篇1

核电站建设工程具有结构、工艺复杂, 对预埋构件、设备、管道等物项定位放线精度要求高的特点。另一方面, 核电建设工程建设周期长、参建施工单位、测量人员数量众多, 测量施工工作量巨大。因此为做好测量施工质量控制工作, 应将控制工作进行细化分解, 以时间为主线可将控制工作分成两个阶段, 即策划阶段和实施阶段。

1 策划阶段控制工作

开工前测量工程师应对施工承包商的测量人员及仪器设备配置计划进行审查, 使人员及设备配置满足工程进度计划的需求, 否则不允许开工, 开工后年度及月人员、设备计划应满足现场施工的需求。同时策划阶段承包商应制订完善的测量人员培训计划及岗位考核机制, 并在实施阶段中落实。策划阶段的工作成效将对实施阶段工作质量产生重要影响。

2 实施阶段控制工作的分解

实施阶段, 即测量施工的具体操作阶段, 是测量施工质量控制的核心。为优化控制, 同样对实施阶段控制工作进行细化分解, 分解为方法控制和过程控制两个方面。方法控制, 又可分解为人、机、法、环四个方面。过程控制, 可分解为先决条件检查、施工过程检查、测量报验成果审批三个方面。需要注意的是方法控制将贯穿于过程控制的始终。

3 实施阶段控制工作的细化

3.1 先决条件检查

工程测量施工的先决条件包括测量仪器、人员、测量作业条件及测量施工方法四个方面, 测量先决条件检查应从这四方面入手。

(1) 测量仪器检查。在项目开工前, 根据设计文件对测量精度要求, 及国家《工程测量规范》、《中、短程光电测距规范》的规定, 应对承包商所用测量仪器的可靠性进行检查, 内容包括:测量仪器精度及种类、数量是否能满足设计及施工要求;测量仪器是否经过相应级别的仪器鉴定部门鉴定, 并且仪器鉴定证书在有效期内;测量附属设备 (如基座、棱镜、水准尺等) 是否经过检查与校正。在测量施工过程中, 测量工程师应定期要求承包商定期上报测量仪器及其配件的检查、校正记录。仪器鉴定证书到期后, 应要求承包商尽快提供新的鉴定证书, 以保证测量仪器的可靠性。

(2) 测量操作人员资格检查。测量施工开始前, 测量工程师应对承包商测量操作人员的技术资格及人员数量进行检查, 确认测量人员经过相应的技术培训, 并取得资格证书, 同时人员数量能够满足施工需要。

(3) 现场测量作业环境检查。开工前应对施工现场拟用测量控制点、施工作业环境进行检查, 检查内容包括:测量控制点可靠性, 检查控制点是否遭受过破坏, 必要时要求承包商提交相应的控制点检测报告。检查现场是否具备测量施工条件, 建安交叉施工对测量作业有无影响, 必要时要求承包商采取有效的处理措施。

(4) 测量施工方法的审查。对于测量施工难度大、精度要求高的定位测设, 工程师应要求承包商提交必要的测量施工方案, 工程师应重点对方案的可靠性、可行性进行审查, 以确保现场定位测量的可靠性。

3.2 测量施工过程检查

(1) 现场测量施工过程的见证。对于重要物项的测量施工, 工程师应进行现场见证, 见证过程重点检查:检查承包商施测人员、设备、文件是否符合要求;检查实测过程中的环境条件是否符合要求;检查施工单位实测过程中是否按已批准的方案及操作规程作业。检查施工单位所做测量记录是否全面、完整。

(2) 施工测量的现场复测。对于重要工序、部位及测量难度大的区域 (反应堆厂房承重结构层定位、主设备安装定位放线、检测等) , 或承包商报送的测量报验记录中可疑数据, 工程师应进行现场复测, 复测比例应以满足相关技术、规范要求为准。

3.3 测量成果报验记录审查

(1) 明确测量成果验收记录的审查期限。

(2) 测量成果报验记录审查。测量工程师应对测量记录的起算数据、放线数据、检查数据进行审查, 审查测量方法是否可行, 精度能否满足设计需要, 实测数据是否准确可靠, 以及放线点位数量能否满足施工需要等。工程师对承包商报送的测量资料原则上应进行100%的内业审查。

(3) 测量成果报验记录的审批。这里应用了矩阵管理学, 测量工程师及相关专业工程师对同一测量项目进行控制。在确认各项实测数据准确无误后, 测量工程师应将测量报验记录转交各相关专业工程师, 对测量成果中的定位设计数据、定位检测允许偏差进行审查, 以确认各设计数据准确无误, 定位检测偏差满足设计及规范要求。在专业工程师签署会签意见后由测量工程师最终签署审查意见并返回至承包商。流程图如图1。

4 结语

通过对大型工程建设项目的特点分析, 将测量施工质量控制工作进行逐层分解, 做到对复杂工作的全面细化控制, 使工程管理水平得到大幅提升。以上控制策略及方法在国内某大型核电工程项目建设过程中得以实施, 建设过程中测量施工1万多批次, 未出现一起因测量施工质量导致的工程实体返工问题, 测量施工质量控制工作取得了丰硕成果。该方法对其它大型工程建设项目测量施工质量管理同样具有典型的借鉴意义。

测量施工控制方法 篇2

工程承包合同签订后,建立项目总工程师领导下的技术质量监控管理体系,对工程施工质量进行全过程监管,以确保工程质量达到发包人要求。

开工前，测量人员应对发包人提供的测量成果进行复核检查，对在施工中可能受到影响的控制点重新进行测设，建立永久性标志。根据坝轴线，再设置若干纵横副轴线，作为工程施工放线的主要控制线。

工程所设置的平面控制和高程控制点均分别编号、绘制平面图，施工期间给予妥善保护，定期校核，若超过允许误差，及时更正，如有遗失及时补设。

施工期间，定期进行纵横断面图测量，并将成果绘制成图表计算出相应的工程量；所有的施工放线、方量、竣工等原始测量记录、计算成果和绘制的图表，特别是隐蔽工程的测量资料均做到整理、校核、收编及时，并在单元工程验收和中间验收前提交给发包人和监理工程师复核，当工程全部完工后，由项目部负责将上述资料和地面控制点全部移交给发包人。

施工期间，严格按照《水利水电工程施工测量规范》（SDJ59－95）及《工程招标文件技术条款》有关条款之规定执行。

施工测量主要精度指标

精度指标（㎜）

项目

号

误差

轮廓点路基测量

放样

轮廓点土石料建筑物

放样

轮廓点土石方开挖

测量施工控制方法 篇3

前言

近年来，我国基础建设逐步完善，道路建设得到了长足发展，在道路施工中，道路测量起到了至关重要的作用，精准的测量能够方便之后的道路施工工作，对道路的施工质量有着积极的意义。

道路测量方法的比较

道路测量主要包括勘测和测量两项工作，道路测量工作贯穿勘察阶段、施工阶段和道路运营阶段，对整个道路施工工程都有着重要的意义，角度测量是道路测量的基本工作，倾斜面的丈量是角度测量工作中的重要内容，就目前来看，道路测量主要采用的方法有以下几种：①水准仪皮尺测量法：将方向盘对准线路的法线方向，在道路横断面上任取两点，利用皮尺测量两点间距离，利用水准仪测量高度差，在这个过程中，水准仪的摆放没有要求，这种方法测量的高程较小，并且精确度较低，只适用于地势相对平坦，横断面较缓的道路；②经纬仪皮尺测量法：将经纬仪摆放到中桩上，方向对准线路法线方向，在道路横断面上任取两点，同时测量两点间的距离和高度差，这种方法必须将经纬仪置于横断面上，否则就完成不了测量，这就造成了这种方法适应性不广，易受到地形等环境因素的影响，并且经纬仪的可视距离较短，地势平缓的道路其横断面长度较长，会导致测量范围的缩小，一般来说，经纬仪皮尺测量法经常用于植被较少的地区；③激光测距仪：激光测距仪与经纬仪皮尺测量法的使用方法比较类似，利用激光测距仪测出的数据精确度高，也容易受到周围环境影响，但其测量距离较长，比较适合在山区使用；④全站仪测量法，根据设计图纸中的坐标，将全站仪放在确定好的坐标上进行测量，这种测量方法不受植被覆盖的影响，操作简单、测量精度高，并且全站仪技术先进不需要人力计算，直接能够进行数据处理，十分方便；⑤GPS测量法：GPS测量法需要根据设计图纸对桩体的坐标进行计算，将计算结果录入到测量设备中去，通过坐标参数的转换，得到具体的线路数据，再对数据进行分析，将高度差与水平距离绘制成图，这种测量方法能够节省人力，节省时间，操作简单，极大地提升了工作效率。综上所述：每一种方法都有可取之处，在实际的测量过程中要根据具体的环境情况、道路情况以及施工设备情况合理选择测量方法。

施工测量要点分析

施工测量要遵循实际性、准确性的原则，要保证测量数据的精确，为后续的施工工作提供有力的依据，施工测量的要点主要有以下几个方面：

1.仪器校验与道路校对

由以上测量方法的分析我们知道，在实际测量的过程中，仪器的使用十分重要，所以校验、校正仪器是施工测量过程中的重中之重，如果仪器出现误差，那么即使测量的方法再科学再规范，测量结果也不会精确，这对后续的工程施工会造成严重影响，甚至会导致返工，拖延了施工进度的同时还会增加成本。在运输的过程中经常会导致测量仪器的转点和后视交点出现偏差，经纬仪的横轴和视准轴也会出现偏差，一旦二者没有垂直会直接影响测量结果。在一般情况下，仪器校验与道路校对主要有以下几个方面：①校对视准轴；②采用科学方法检验道路中线与周线的方向是否一致；③检查测站点、水准点和测设点之间的距离是否相等；④由专业人员对仪器进行校验；⑤在条件允许下，使用光电测距仪、GPS测量仪等先进仪器，保证测量数据的精确。

2.线路的复测要点

（1）高程复测：

实际高程的测设是根据设计图纸中水准点的高程进行的所以高程的复测十分重要。第一，将设计图纸中的纵断面图与高程进行对比，看高程是否一致，如若不一致要进行实地的验证，确认水准点一致后进行严格的复测；第二，对两个水准点进行推导，得出中桩控制点的高程。

（2）中线控制桩的确定

在道路施工过程中，道路施工位置的确定和道路施工连续进行的依据就是控制桩，因此中线控制桩位置的确定十分重要，如果实际施工过程中中线控制桩的位置与勘测时的位置出现偏差，会影响整个道路施工，所以在施工之前，要严格校对，仔细检查，确保中线控制桩的位置不出现偏差。

3.边桩、栓桩的设置

（1）边桩的设置：

边桩的设置在整个道路施工过程中有着十分重要的作用，它能够标注出路堤坡脚的具体位置，并依此来确定路基，具体方法是在路面的横断面焦点与路基边坡线用木桩标注。由于现代道路施工大都机械化，所以短小的木桩很容易被推土机破坏掉，所以在选择边桩时要选择高度在1m～2m之间的细杆，这样即使插入地下的一部分也能够轻易发现，边桩材料要选择不易被破坏的，或者在外层添加保护桩，即使被破坏也能够及时补桩。

（2）栓桩的设置

施工现场环境复杂，为了避免栓桩遭到破坏，要将其设置在相对偏僻的区域，并在每一个方向设置2～3个隐桩，在设置完成之后，要对栓桩的具体位置以及数量进行详细的记录，方便日后查找，如果工程时间较长，可采用混凝土进行灌桩以确保其稳定性。

结论

综上所述，道路测量的准确度能够直接影响到道路工程的质量，所以施工单位要加强对道路测量方法以及施工测量要点的把握。在实际的工作过程中，测量人员要与现场管理人员协调配合、积极沟通，针对施工现场的实际情况合理选择测量方法，严格控制施工测量的技术要点，为之后的道路施工工作打下良好的基础。

测量施工控制方法 篇4

1 建立平面和高程施工控制网

露水河特大桥所处的地形复杂, 主桥横跨山谷, 山比较高、坡也比较陡峭, 而且大桥的通视条件受到限制, 因而在具体施工中测量控制难度就比较大。此外, 桥位处的设计单位也只是设置了两个控制点, 但是这两个控制点是不能够满足实际的施工需要, 因此为了确保施工的质量, 还必须要建立高精度的首级加密控制网, 以满足大桥各个墩台以及墩身的施工测量的放样和检测需求。建立高精度的首级加密控制网是基于平面控制网和高程控制网技术, 其中平面控制网是按照四等三角网的要求进行施工测量, 为了控制闭合差和基线相对中误差都要按照四等三角网的技术规范要求, 我们可以利用专业的平差软件进行技术性的平差, 以确保平差质量。而在利用高程控制网时, 由于大桥所处位置比较陡峭, 地势起伏比较大, 因而可以利用全站仪并且按照四等三角高程方法进行联合测量。我们在露水河特大桥所建立的首级加密网是采用已经完成的首级控制点来测量控制悬浇箱梁, 并且对控制点进行定期检查, 同时在检查后及时进行改正, 以为后期测量施工做好准备。

2 悬浇箱梁测量控制方式

我们都知道曲线梁对于墩身的作用力是左右不平衡的, 这极有可能会对整个桥梁的施工造成一定的质量影响, 因此为了能够有效消除这个不利影响, 可以在具体的施工中, 会严格根据墩身的实际高度而设置3厘米至7厘米的横向预偏值。因此在悬浇箱梁施工中, 首先要确定挂篮的弹性变形值和非弹性变形值, 可以对挂篮进行一定适度的预压, 同时对于预拱度的横向预偏值也要重点考虑, 然后对于这些横向预偏值的数据结果进行分析和计算, 从而准确确定挂篮施工的立模数据。以下就具体谈谈悬浇箱梁测量中的平面控制测量和高程控制测量两种控制方式。

2.1 悬浇箱梁平面控制测量

在悬浇箱梁平面控制测量中, 对于箱梁的两个悬臂平面位置的衔接问题, 为了保证其衔接准确无误, 要采用全站仪墩相互后视法来控制每一块悬臂箱梁的平面位置, 并且将控制结果作为岸上控制点的复核标准。此外在施工中, 还必须要控制好待浇悬梁的后端断面与已经施工箱梁的前端衔接的问题, 否则会直接影响到整个桥梁工程的质量。因此在实际施工中, 要根据挂篮结构以及悬浇箱梁的施工特点, 并且根据已施工箱梁在悬臂中的具体位置, 严格控制好箱梁的前端断面。在设计箱梁坐标时, 可以按照里程桩号进行计算, 同时还要加上预偏值, 作为后期的放样坐标。为了能够进一步控制箱梁悬臂的平面位置, 可以分两次采用单测站极坐标方法, 从而确保悬浇箱梁平面控制的质量水平。

2.2 悬浇箱梁高程控制测量

在悬浇箱梁高程控制测量中, 施工人员要精确控制两个悬臂高程的合拢问题, 为了达到施工要求, 保证施工质量, 可以借助于先进的精密水准仪来精确控制悬臂中的每一块箱梁施工的具体标准。而按照一般曲线桥梁施工的要求, 箱梁标高主要是针对于悬浇箱梁的前端部分, 对于待浇箱梁前端断面地板和顶板的设计标高, 可以利用待施工桥梁的里程桩号进行查找, 从而保证标高设计的准确无误。同时为了计算箱梁各个点的实际立模标高, 还需要全面考虑标高设计的预拱度、弹性挠度以及挂篮的施工挠度等数据, 然后将每一个内部的控制点作为有效的后视位置, 并利用四等普通水准测量法进行放样工作, 其目的是用以更好的指导后期的曲线桥梁施工。因此如果在具体的施工, 能够严格按照以上的施工要求进行施工, 将会大大减小悬臂顶端的标高以及中线的偏差, 有效确保了曲线桥梁工程的质量和经济效益。

3 悬浇箱梁线性观测思路

在曲线桥梁施工中, 进行悬浇箱梁线性观测的主要目的就是为了确保在悬浇箱梁的过程中, 施工要安全, 并且为后期的立模施工提供有效的参考数据。因此定期对处于不同状态下的预埋在箱梁上的各个观测点进行有效监督与测量。而在进行悬浇箱梁线型观测中, 对于所使用的钉帽也是有严格的要求。一般所用到的专用观测钉, 其钉帽直径要在20毫米, 钉身的直径要在8毫米, 而且钉身的长度要达到7厘米, 并且在钉帽上具有十字丝的形状。在进行线性观测时, 为了还有利于观测, 同时也不会对施工现场带来不良影响, 要在箱梁浇筑完成以后, 可以在同一块箱梁横桥上面, 分别在左、中、右三个位置各设置一个观测点, 并且要保证各个端头要露出1至2厘米。

在实际进行悬浇箱梁线型观测中, 监测测点的平面位置和高程是主要的观测内容, 为了确保观测质量, 在进行平面位置的观测时, 要使用全站仪设备, 并且在进行全站仪观测之前, 对于所选择的测站点要和岸上的控制点进行复核之后才能进行观测。而在进行高程观测时, 要利用精密水准仪和钢水准尺, 并利用二等水准进行更为精确的观测, 而对于现行观测周期, 一般是按照施工阶段进行观测周期计算, 即按照挂篮移动后、浇筑前后、张拉后的施工过程, 对于每一个设置的监测点都要进行观测, 并及时记录下来监测数据。为了能够有效及时了解箱梁的整体变化情况, 在观测时, 还要每隔三个快件, 对所有已经施工快件的观测点进行全面监测, 以提高箱梁的施工质量。此外室外的观测条件对于测量结果也是有极大影响的, 尤其是温差导致的测量误差极大。因此为了有效较小误差, 在观测时应该选择在日出前后, 应该尽量避免掉大雾、暴晒以及大风等恶劣天气。为了确保观测数据分析的科学性, 在记录测量数据的同时, 还要记录下当时的外界状况, 例如温度、荷载等情况, 并且要把这些结果及时输入到相应的计算机系统中, 综合分析其中存在问主要问题, 并进行及时修正, 以确保箱梁的质量。

4 结论

综上所述, 露水河特大桥的施工过程严格控制悬浇箱梁的具体施工过程, 严把各个测量控制点的质量, 不仅确保了施工的质量和安全, 还使大桥具有一定的欣赏价值, 因此露水河特大桥是曲线桥梁工程的成功典范, 同时也为我国其他曲线桥梁工程的施工提供了有价值的参考内容。

摘要：随着我国桥梁施工技术和方法的快速发展, 我国的桥梁工程得到了很大的改善, 极大促进了我国的交通运输业发展。因此在本文中笔者针对曲线桥梁挂篮悬浇施工的测量方法、箱梁高程线型以及箱梁平面线型的监控监测方法等问题进行了探索, 希望进一步提高我过曲线桥梁挂篮悬浇施工的质量。

关键词：曲线桥梁,挂篮悬浇施工,箱梁平面线型,测量控制

参考文献

[1]薛志武.中央索面大挑臂主梁结构复合型施工挂篮结构改进及有限元分析研究[D].重庆大学.2011年.

[2]桂永旺.单索面混凝土斜拉桥前后支点组合式挂篮性能研究[D].重庆交通大学.2012年.

公路工程施工中测量控制研究论文 篇5

1在开始施工前的准备工作及相关的技术要求

1.1针对测量工作，制定合理的测量计划

在公路工程的测量工作中，制定一个合理可靠的测量计划十分重要，编制一个合理的测量计划可以为整个测量工作提供依据。因此施工的测量人员必须对测量工作整体的流程十分了解，并能够提前对施工工作提出宏观的规划及具体可行的施工计划。并针对具体的测量工作，制定最为合理可行的测量方案。这一测量方案，要尽可能全面的覆盖整个测量过程。因此，测量施工人员必须从测量规划制定的依据与内容、程序与制度等方面规范自己的编制工作，反复到实地进行勘察，全面理解图纸内容，结合具体的工程实际提出合理的准备工作。同时，在可行的情况下，工作人员可以编制多种方案，并从中选择一个最易实施，最节省材料且最符合工程要求的方案。

1.2做好控制点复测及控制点加密工作

在公路工程前期的准备过程中，也要求测量人员对标段内的水准点和导线点进行复测检查，测量人员需要针对公路桥梁所设置的控制网及相应的控制点进行专业的复测检查工作。工作人员应对相关的水准点及坐标等信息提前做好计算，统计出相应的技术信息，从而保证各项信息能够达到规范的标准，便于顺利地开展加密工作。测量人员在进行完复测检查的工作之后，要进行复杂繁琐的演算及单位换算，最终能够保证实际施工当中各个尺寸的长度、宽度能够满足相应的技术标准。并要保证精度相符，即在施工测量人员测量工作结束之后所得到的数据精度符合实际施工工作中要求的精度范围。这就要求施工测量人员在进行测量作业时，必须注意加密数据的精度问题，对待这一问题，尽量保证它与原设计方案的数据精度相差不大，能够符合相应的技术标准。

1.3对开展正式测量工作前的准备

做好之前的准备工作之后，工作人员应准备好各种资料,掌握清楚现场情况。派出专业高素质的测量人才到现场进行最后的复测工作。有能力的条件下，应引进最先进的测量设备，以助于之后开展工作后，提高施工精度和质量。工作人员必须熟悉各种图纸，对整个施工方案的目的和流程十分了解。在进行外业测量时要注意，内业测量和外业测量应保证同时进行。在绘制设计图时，技术人员要以实际为准，保证实际路况与图纸反应的技术要求一致。否则将有可能按照图纸的要求无法在实际道路中施工，从而影响整个施工的进度，不仅浪费了大量时间，还给公司带来巨大的经济损失

2实际施工操作及相关的技术要求

2.1积极引进最先进、高端的仪器

拥有高精度和能够保证测量质量的测量仪器对整个道路施工过程是十分重要的，它是整个施工测量的基础，它也决定了整个施工过程的质量。现如今，绝大多数的施工企业已引入了先进的测量仪器并投入使用，但有部分企业仍在使用传统落后的仪器，这一现象使这些企业施工的精度大大降低，且施工的质量得不到保障，极不利于施工企业的发展。可见，科学合理的引进和使用测量仪器对整个施工过程的进度和质量是极其重要的。因此，施工企业要投入更多的资金引进大量的先进仪器，并大力培养熟练使用先进仪器的人才。

2.2加强对于人员的管理，全面提高测量人员的综合素质

对测量工作来说，不同于其他施工工作，它对于技术人员的要求很高。测量人员必须具备专业的知识，且具有熟练操作测量仪器的能力。可见，这一过程对于技术人员的动手能力要求严格，不能出现任何低级的失误。所以施工企业要保证他们的测量技术人员具有专业的知识储备和过硬的实践能力。而具有专业水平的测量人员在我国公路工程相对是比较少的，尤其是在一些偏远的地方进行公路工程建设时，很少有测量人员具备专业的施工测量知识。因此，施工企业应该制定严格和专业的考核制度，未能通过考核要求的员工严禁上岗。施工单位应投入大量资金，大力培养员工的专业素养和实践能力。施工企业还应加大对后勤工作的投入力度，让员工心里了解，公司设身处地的为他们服务，爱惜人才，充分考虑员工的感受，解决员工对于家庭的后顾之忧，这样便使他们能够全身心地将热情投入到工作中去，无形之中便提高了施工工作的质量和精度。施工企业还可以完善奖惩制度，对于表现优异、有创新精神的员工给予丰厚的奖励。另外，施工企业要要求所有的工作人员树立质量意识，保证施工质量，不能三心二意。经常开展一些质量安全的讲座，让员工们认识到施工质量对于施工过程的重要性。并严格看守施工现场，所有工作人员必须持证上岗，没有工作证的人员禁止进入。对任何小的细节都要认真对待，只有这样才能切实保证施工质量。

2.3注意在道路施工过程中测量的准确性

直接服务于施工作业的施工测量在整个道路施工过程中扮演着非常重要的角色，它的准确性将会直接影响到后续的一系列施工操作。因此，注意在道路施工过程中测量的准确性，对于施工企业来说，决定了整个施工过程的准确性。对于施工企业来说，不可避免的会在施工中遇到桥梁放线和布置控制线等问题，对待这些问题，施工人员应保持严谨的态度，理性的思维，尽量减少视距及角度产生的偏差，在一些必要的位置都要加设工作控制点，同时注意控制误差的一致

结束语

测量施工控制方法 篇6

建筑施工测量任务首先是建立施工控制网,在新建的大中型建筑物场地上, 控制网一般布置成矩形或正方形的平面控制网,对于扩建工程或改建工程,当建立方格网有困难时,可采用导线网作为施工控制网。对于平面形状异常的工程,可根据实际情况在场内设置若干个引入点作为平面控制点(网)。通常采用建筑坐标系,其坐标轴与建筑主轴线相一致或平行,便于施工放样。

监理工程师应做好如下工作:

( 1) 审查复核控制网的布置是否根据设计总平面图上各建筑物布设,并结合现场的地形情况拟定。方格网布置时应注意以下几点基本要求: 方格网的主轴线应尽可能布设在整个场地的中部, 并与总平面上所设计的主要建筑物的基本轴线相平行; 方格网的转折角应严格成90°; 方格网边长的相对精度视工程要求而定。控制点用桩的位置应选在不受施工影响并能长期保存处。

( 2) 重点测设复核控制网主轴线。主轴线的定位是根据测量控制点来测设的, 因此, 监理工程师首先应将主轴线点的坐标换算成测量坐标, 依据附近的测量控制点,在适当的测设点的平面位置, 通过调整来定出主轴经纬, 并进行复核、对照。

( 3) 详细测设复核施工控制网。主轴线测定后可详细测设复核控制网,当设置引入点时, 引坐标点应反复测量, 做到准确无误。基准坐标点采用埋桩设置, 在控制点3m 内用钢管作围护加以保护。控制网复核方法: 根据主轴线四个端点通过交会定出方格四个角点(用混凝土桩标定), 以上述构成“田”字形的各个格点作为基本点, 再以基本点为基础,按角度交会方法或寻线测量方法测设复核网中所有各点(用木桩或砼樁标定)。

( 4) 施工控制网(建筑方格网)是一个建筑工程建设的基础。因此,监理工程师在审查、复核时,必须事先自己制定一套完整的审查,测设复核的程序,不能简单沿用施工单位布设施工控制网的顺序。只有这样,才能发现施工单位布设施工控制网存在的偏差和错误,并及时纠正。

2 建筑施工测量监理要点

( 1) 对于建筑施工测量, 首先是建筑物轴线测设, 一般应根据总平面图上所给出的建筑物设计位置进行定位, 然后再根据这些交点进行详细放样。建筑物轴线测设应根据规划道路红线测设: 首先检查核实设计位置与红线关系是否得到政府规划部门的批准, 核实数据、平面控制坐标以及设计总平面图坐标数据的准确性, 然后根据规划红线复核施工单位测设的主轴线, 并要求施工单位在轴线延长线上打制桩, 以便在开挖基槽后作为恢复轴线的依据。

( 2) 根据已有建筑物测设: 首先检查新建筑物与已有建筑物位置的关系及坐标数据的准确性, 然后根据已有的建筑物采用延长直线法、直角坐标法、平行线法来复核施工单位测设的主轴线。

( 3) 建筑物主轴线测好后, 监理工程师应进一步详细复核测设各轴线的交点位置,检查复核房屋轴线距离(误差不超过1/2000)。控制桩是多层建筑物向上投测轴线的依据, 应检查布设的控制桩钉在槽外2～4m 的地方, 最好把轴线投到附近的固定建筑物上。基础施工测量是一个重要的环节, 监理工程师要控制基槽开挖深度, 基槽挖到一定深度后, 用水准仪在壁上每2～3m 和拐角处设置一些水平的小木桩(标高误差±10mm),这些木桩可作为清理槽底和铺设垫层的依据, 待土方挖完后, 再根据控制桩复核基槽宽度和标高, 合格后方可进行垫层施工。

( 4) 基础施工在轴线投设时, 如建筑物精度要求较高, 应用经纬仪投点, 再按设计尺寸要求进行复核。基础施工时可直接在模板定出标高控制线, 根据水准点进行复核。建筑物基础和地坪完成后, 在墙上或柱上从水准点测设“一米标高线”, 作为向上各层测设高程之用。监理应检查一组水准点数量(不少于3 个), 然后复测“一米标高线”是否符合要求。

( 5) 高层建筑的平面控制网布设于地坪层( 底层) , 其形式一般为一个矩形或若干个矩形, 且布设于建筑物内部, 以便逐层向上投影, 控制各层的细部。平面控制点一般埋设于地坪层地面混凝土上面的一块小铁板, 上面划十字线, 交点上冲一个小孔, 代表点位中心。

3 建筑工程变形测量监理要点

( 1) 建筑工程施工阶段的变形观测主要是建筑物沉降观测。建筑物的沉降观测是根据基准点进行的。沉降观测的基准点是2～3 个埋设于建筑沉降影响范围以外的水准点, 与城市水准点连测后, 获得基准点的高程, 它们之间的高差应经常用水准测量检核, 以确证其高程的稳定性。冻土地区的基准点, 应埋设在冻土深度线以下0.5m 处。

( 2) 基准点与沉降观测点不能相距太远, 应在100m 范围以内。进行变形观测的建筑物, 应埋设沉降观测点。观测点一般是沿建筑外围均匀布设, 埋在荷载有变化的部位、平面形状改变处、沉降缝两侧、有代表性的支柱和基础上, 应加设沉降观测点。

( 3) 一般建筑, 可在基础完工后或地下室砌完后开始观测, 大型、高层建筑, 可在基础垫层或基础底部完成后开始观测。观测次数与间隔时间应视地基与加荷情况而定。民用建筑可每加高1～5 层观测一次, 工业建筑可按不同施工阶段进行观测。

( 4) 施工过程中如暂时停工, 在停工及重新开工时应各观测一次, 停工期间, 可每隔2～3 个月观测一次, 然后,检查基准点。最后对施工单位每次沉降观测的数据进行检查复核并签署监理意见。

( 5) 在沉降观测中, 观测时间、方法和精度要求应严格参照《工程测量规范》(GB50026- 93)、《建筑变形测量规程》(JGJ/T8- 97) 标准有关条款要求。为了保证水准测量的精度,观测时, 视线长度一般不得超过50m, 前、后视距离要尽量相等。建筑物的沉降观测一般都委托有专业资质的机构来进行。

4 其他测量监理内容

由于工程测量的精度直接影响工程质量、进度, 由此造成的工程质量事故和损失严重并且难以弥补和修复。因此在测量监理中, 应加强对施工承包单位测量工作的监管, 使施工单位在测量技术、人员配备、仪器设备、组织管理、检测程序、检测方法、检测手段等各个环节上加强管理, 责成其质量检测机构进行自检、互检、复验的三级检查制度。测量监理工程师有权向施工单位提出更换不合格的测量技术人员或精度不合要求的仪器设备。

5 结语

论桥梁施工控制测量技术 篇7

关键词：施工,控制测量,探讨分析

1 前言

在测量工作开展之前, 要认真学习《施工测量制度》与相关GPS测量技术规程。桥梁正式开工前, 必须复测桥位控制桩、水准点, 并与桥两端线路控制点、水准点贯通闭合, 所有施工测量工作, 必须执行复测核对制度, 并做好记录, 保存备查。以便于测量工作有效展开。

GPS定位技术以其高精度、高效率、低成本、受气候影响小等突出优势, 已逐步取代传统的三角测量技术而成为桥梁施工控制网测量的主流技术。针对桥梁工程特点, 对GPS控制网的精度、网型、观测及数据处理方法进行优化设计, 是确保控制网测量质量的重要前提。实践证明, GPS静态定位技术可应用于高精度的桥梁施工控制网, 本公路大桥施工控制网的设计、施测方法及技术要点合理可行, 能够满足工程施工要求。

2 工程概况

新建铁路渝利线Ⅲ标段包括蔡家沟双线特大桥、尖锋1、2号隧道、油草湾大桥以及部分路基、涵洞及其附属工程, 线路起止里程D3K107+305.6～D3K112+029.17段工程, 全长4.72357km。

桥梁施工平面控制网建立的主要目的是为了桥梁各部位的施工放样以及桥梁施工完成后竣工测量和变形观测, 因此, 桥梁施工平面控制网的布设质量将直接影响工程的总体质量。为确保工程施工高质量, 必须, 对平面施工控制网的布设方案进行认真研究。

3 GPS施工控制网设计

自从改革开放以来, 人们对公路桥梁的基本建设要求越来越高。为了满足相关施工要求, 尤其是控制网的精度。关于这个问题, 目前还没有统一的说法和规范。一般方法有两种:第一, 根据桥式及桥长的允许误差确定施工控制网的精度, 这种方法一般根据钢梁的制造和安装误差进行分析;另一种方法是根据桥墩放样的容许误差来分析确定施工控制网的必要精度。

最终确定控制网的精度时, 应根据两种分析方法的结果, 并结合相应规范、具体桥梁的特点等综合因素确定。

施工控制网的主要作用是为施工放样服务, 满足桥梁墩 (台) 施工放样精度的要求。GPS桥梁施工平面控制网的点位及网型可以从以下四个方面考虑:第一, 控制点应选在地面基础稳定, 土质条件较好, 避开施工干扰和有利于长期保护的地方。第二, 在保证点位稳定性的前提下, 直接就近施工, 既能保证施工放样的方便性, 又能减少控制点的传递误差, 提高工程质量。第三, 相邻控制点间应尽可能通视, 点位尽可能设在地势较高、有利于施工放样和控制网加密的地方。点位周围的环境应满足GPS观测的要求, 不宜设在交通繁忙等干扰大的地方.第四, GPS同步环应以边连式或网连式的方式连接, 不允许采用点连式, 最简独立环的基线边数必须符合相应等级的规定。主桥控制网宜布设成三角形和大地四边形组成的坚强网型, 以提高GPS网的可靠性。

本工程在选点之时要考虑到该工程施工组织设计中的内容, 以及考虑到工程实际地质情况, 布置如下。

4 外业观测及数据处理

由于是施工控制网, 精度要求较高, 在具体的外业施测过程中, 除遵循一般GPS测量所需要注意的事项外, 还采取了一定的措施尽量减少外业观测误差的影响。首先点位埋设好后, 保证点位有一个充分的稳定期;其次采用双频GPS测量仪器;观测前做好星历预报工作, 选择有利的时段进行观测。

外业观测时, 采用了5台GPS双频接收机来完成, 观测前根据卫星星历预报表和实地交通情况编制了观测调度计划。观测时严格执行调度计划, 在规定的时间段进行同步观测。

在作业过程中, 及时利用随机软件对观测成果进行预处理和质量分析与评定, 按规范要求, 对重复边的互差、同步环闭合差等进行了评定, 对不符合规定要求的基线边进行重测, 确保了外业观测成果的质量。

本工程平面坐标系为北京54坐标系为基准的工程独立坐标系, 投影带中央子午线为107度30分;高程系为85国家高程系统。为满足现场施工的需要我分部此次对加密的施工控制网进行复测及加密。本次复测平面控制点22个。

为了对大桥控制网内部的精度进行验算, 使用了二维约束平差的方法。从二维约束平差成果中还可以看出:二维平差基线向量改正数分部合理, 其各点的中误差见下表。由下表可以看出其最弱点点位中误差+3.0mm, 表明本控制网的精度满足设计中的指标要求。表明该GPS网精度满足要求。

5 结束语

总之, 在当今技术条件下, 利用GPS布设桥梁施工控制网, 在可操作性、劳动强度、时间效率等方面较传统建网方法具有显著优势, 因此, 对大型桥梁平面控制网采用GPS控制网在精度、质量、经济方面是可行的。随着社会经济发展的加快, 我国的桥梁工程施工工程量也会越来越大。其施工质量和进度在一定程度上取决于桥梁工程控制测量技术的好坏。我国在桥梁施工控制测量技术领域起步较晚, 所以我们更要努力探索, 对需要改进的相关方法加以有效地改良, 以避免出现不必要的损失, 使相关桥梁工程发挥出其应有的作用。

参考文献

[1]赫白.桥梁工程施工测量与控制[J].科技创新与应用.2011.10.

[2]李亮, 李阳.试论高效桥梁工程测量措施[J].民营科技.2012.05.

[3]杨德才, 张旭.论桥梁施工控制测量技术[J].现代商贸工业.2011.24.

浅析隧道施工控制测量 篇8

1.1 平面控制测量设计

洞内平面控制测量在未贯通前都是支导线。当接到隧道工程开挖任务时，首先要根据洞室相向或单向开挖长度及设计贯通精度要求，对洞内导线进行设计，估算预期的误差、确定导线施测的等级，以保证洞室开挖轴线的正确，在满足贯通精度(主要是横向精度)，经济、合理的原则下选择测量设备及测量方案。

根据隧道设计施工图，按一定比例尺在电脑上或图纸上展绘出隧道开挖平面图及贯通面位置，并充分考虑开挖施工时洞内的测量环境如烟尘、水汽、光亮度差以及施工干扰等对测量的影响。

支导线的终点是支导线精度的最弱点，横向贯通中误差是由导线测角误差及导线边长误差所引起，而横向贯通中误差主要影响隧道的贯通精度，下面主要分析横向贯通中误差。

根据误差传播定律，导线测角及测边是相互独立的两个量，由导线测角中误差所引起的横向贯通中误差为：

式中：mβ—导线测角中误差，以秒计;

ERx2—测角的导线点到贯通面的垂直距离平方的总和。

由导线测边误差所引起的横向贯通中误差my1为：

式中：mll—导线边长相对中误差，

Edy2—各导线边在贯通面上的投影长度平方和的总和，

那么，应用误差传授定律，由(1)和(2)可得出导线测量误差在贯通面上所引起的横向贯通中误差mq为：

(3)式即为导线测量误差对横向贯通误差的影响值的近似公式。因为它是按支导线推导的，而在实际工作中，总是要布设为环形或网形，通过平差，测角测边精度都会产生增益，故按上述公式进行横向贯通误差估算将偏于安全。

在绘制好的略图上量取各个导线点到贯通面的距离Rx和各导线边在贯通面上的投影长度Dx，再根据本工程项目所投入的仪器设备精度确定测角中误差mβ和测量边长的精度，代入(3)式中计算，当mq小于隧道横向贯通中误差允许值时则可进行，否则应选择合符精度要求的仪器设备或调整线路及测量方案等重新计算，直至满足贯通精度要求。(3)式也可根据本单位的仪器设备及技术水平，假设其中的一个mρ或值来求另外一个参数。

根据选定的mρ或l值来确定导线测量的等级，并严格按确定的等级技术要求进行施测，来指导隧道施工。

1.2 高程控制测量设计

隧道洞内高程的控制测量精度直接影响的是竖向贯通中误差，通常是根据水准测量或三角高程测量误差引起的竖向贯通中误差来确定高程控制测量的等级。

式中：mh—竖向贯通中误差，mm

L—洞内高程测量路线的全长，Km;

m△—按测段往返测的高差不符值所计算的每公里高差中数的中误差，mm;

(5)式中可根据图上拟定的路线量取或取3～5倍洞轴线的长度。确定水准路线方案后，在下表中查取大于或等于根据(5)式计算出m△的数值，选取相应的高程控制测量等级。

表水准测量的精度(摘录)

确定高程测量的等级后，选取方便施测、经济合理，又能保证高程传递精度的测量方法，如水准测量、三角高程测量，严格按相应的技术要求进行施测。

以上探析的洞内控制测量设计计算方法适应于相向开挖长度为8km以内的隧道施工测量，也可作为相向开挖长度超过8km洞内平面控制测量的专门技术设计，但为保证设计贯通精度要求，洞内导线还应进行提高精度的特别技术处理，如采用陀螺经纬仪加测方位角，检测测角中的粗差及控制测角误差的累积;选取合理的导线路线方案;改善测量环境等等测量设备及方法。

对于在8km以内的隧道勘测设计院提供了专用首级控制网时，则施工单位不用单独进行洞内控制测量的设计，采用低于首级控制网一个等级的技术要求进行施测即可。

2 洞内控制测量精度的估算

2.1 平面控制测量精度的估算

考虑到洞内导线按设计等级施测后，因洞内通视条件的限制及施工等多方面的影响，而造成未能按设计路线进行施测，针对这种情况，则要根据已施测的成果对该导线进行精度估算。

对于等边直伸的地下导线来说，导线的测角误差引起横向误差，而量边误差与横向误差无关。因地下导线一般为支导线，由测角引起的横向贯通误差可表示为：

式中：n—洞内导线边数;

mβ—测角中误差，s;

l—导线边长，m;

对还未施测的导线点位仍以设计拟定的点位计算出各相应数值，只要值不大于洞内设计横向贯通中误差就可。

2.2 高程控制测量精度估算

根据2.2.1式计算高程传递终点的精度，该式中m△为：

式中：△—每测段往返测高差不符值，mm

R—测段的长度;

n—测段数;

(7)式的估算方法适用于水准测量及三角高程测量。

3 提高洞内控制测量精度的几点建议

1)严格按设计的控制测量等级相关技术要求进行施测，施测中尽量采用三联脚架法，但要注意各基座与棱镜及仪器有无隙动、气泡有无偏离、对中偏离是否较大等等，要及时检修校正;

2)隧洞每开挖到一定长度时要及时增设基本导线点，且要进行经常性的检测其正确性，确保洞室开挖的正确;

3)隧道每开挖到一定阶段或一定长段时要及时对导线进行检测、复测及精度估算，对因其它原因而改变设计路线方案时要对精度进行估算;

4)导线要尽可能布设成等边直伸型导线，在测量环境允许范围内尽可能的选长边;

5)要严格进行边长的投影计算，正确计算各点平面坐标;

6)三角高程测量时，要严格按操作程序进行。

摘要：在隧道工程中, 为保证隧道在允许精度内贯通, 必须对洞内控制测量进行设计, 在未贯通前对已施测的测量成果要进行相应的精度估算, 为保证相应的控制测量精度还要采取相应的测量方案, 这是隧道施工的重要基础工程。

关键词：控制测量,设计,精度估算,方法

参考文献

[1]周郑建.工程测量[M].黄河水利出版社, 2006.

建筑工程施工测量质量控制 篇9

1.1 校对测量仪器:将本工程应用的全站仪、经纬仪、水准仪等测量仪器及工具经国家计量单位校核, 保证测量工具的准确性。

1.2 根据规划勘测部门提供的坐标桩及建筑总平面图进行复测, 确保坐标桩的准确性。

2 建筑物定位和基础工程测量放线

2.1

依据规划勘测部门提供的坐标桩及总平面图施测, 进行建筑物定位, 复测无误后, 申请规划勘测部门验线。

2.2 轴线控制桩布设。

根据建筑物的实际情况, 依据《工程测量规程》进行控制桩布设。控制桩设置在安全、易保存位置, 相邻点间通视良好。

2.3 验线。

控制轴线网施测后, 由施测人员自检, 自检合格后由工长复检, 再由专职质检员专检验线。

3 主体结构施工测量放线

3.1 本工程轴线控制桩及极坐标中心控制桩, 不得在道路或堆放材料的附近埋设。

随着结构层的升高, 将轴线逐层向上投测, 用以作为各层施工依据。控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行。

3.2 本工程轴线控制网的测角中误差将不超过±2″, 边长相对中误差不大于1/15000。

为满足控制网的精度要求, 采用博飞BTS-802CLA智能型电子全站仪。

3.3 一测回测角, 二测回测边。

测量时, 严格按规程中水平角观测和光电测距的技术要求来进行。

4 施工高程测量

4.1 水准点引测。

根据建设单位提供的由规划部门设置的水准点引测现场施工用水准点, 采用高精度水准仪进行数次往返闭合, 将高程点标注在原建筑围墙上。现场水准点布置数量不少于3个, 以便于相互校核和满足分段施工的需要。

4.2 现场水准点精度及测量方法。

根据《工程测量规程》高程控制网拟采用四等水准测量方法测定。

4.3 施工中的楼层标高控制。

4.3.1场内敷设的水准网控制点, 在间隔一定的时间需联测一次, 以作相互检核, 对检测后的数据仔细计算, 以保证水准点使用的准确性。4.3.2施工中楼层标高控制方法:在首层平面易于向上传递标高的位置布设标高传递基准点 (本工程水准点设在框架柱上) 。用水准仪往返测验, 以便检验和纠正。当施工层墙柱拆模后在墙柱上测设相对该层+500cm标高。4.3.3在结构层施工, 传递引测标高时, 应用钢尺自基准点+500cm处向上垂直丈量, 做为该楼层抄平的依据。

5 沉降观测

5.1 观测点的布置准备。

5.1.1工具和仪器应采用精密水准仪及与之配套使用的水准尺。5.1.2水准点的设置:沉降观测应依据稳定性良好的水准点进行, 水准点应考虑永久使用, 为相互检查核对, 专用水准点埋设数量不少于3个, 埋设地点必须稳定, 不受施工机具车辆碰压, 防止水准点高程变动。5.1.3将水准点组成闭合水准路线或进行往返测量, 其闭合差不得超过0.6√n (n为测段的测站数) , 水准点高程可根据国家或城市水准点引测, 应与该地区水准点联测, 本工程水准点由测绘局提供。5.1.4沉降观测点布设位置依据设计图规定, 项目将根据设计要求进行埋设。5.1.5沉降观测终止, 视沉降量大小及沉降速度确定, 通常以月沉降量超过1mm时, 可以认为沉降基本稳定。5.1.6当建筑物发生较大沉降, 不均匀沉降或出现裂缝时, 应立即向工程技术负责人汇报, 并立即进行每日或数日一次连续值班观测。

5.2 观测注意事项。

5.2.1沉降观测是一项长期性、系统性观测工作。为保证观测成果的正确性, 如实反映建筑物沉降情况, 应做到四固定:a.固定人员观测和整理成果;b.固定使用的水准仪及水准尺;c.使用固定的水准点;d.按规定的日期、方法及路线进行观测。5.2.2成果整理。a.沉降观测资料应及时整理, 妥善保存, 作为该工程技术档案资料的一部分。b.整理沉降观测成果, 计算出每次观测的沉降量, 前后几次观测同点高差和累计沉降量, 并绘制出沉降观测日期、沉降量的关系曲线图, 供设计、施工有关、技术负责人员使用。

6 土方工程

6.1 土方开挖。

6.1.1机械开挖, 开挖坡度为0.72挖至基底标高预留30cm, 由人工进行剩余土方的清理找平。6.1.2人工挖土在基槽内钉上小木橛, 木橛标高为垫层顶标高, 挖土、清理、整平时拉通线, 由木橛顶标高向下10cm为槽底标高。6.1.3同时由两端轴线引桩拉通线, 检查距槽边尺寸, 确定基槽宽度。以此修整槽边, 最后清理槽底土方。6.1.4开挖时及时做边坡支护和排水, 排水沟30cm*30cm, 基坑四个角设集水坑50cm*50cm。6.1.5基坑挖到设计标高后, 通知建设单位组织设计院、地质勘察单位、质监部门和监理单位进行验槽, 基槽验收完毕, 确认符合要求后, 方可进行垫层施工。6.1.6垫层施工完毕, 即可在垫层上弹出独立基础及基础梁边线, 按设计要求进行;支设过程中拉通线, 并对垂直度进行严格控制, 以确保承台及基础梁的结构尺寸。6.1.7为防止风吹、日晒、雨淋后沙化, 基坑边坡采用塑料彩条布密封覆盖并压紧。基坑周边1.5m范围内做硬化, 向基坑外侧5%放坡处理以。

6.2 土方回填:

6.2.1 工艺流程

6.2.2 操作工艺。

盲竖井施工测量控制的要点探究 篇10

关键词：盲竖井,施工测量,控制要点

引言

重要贯通工程关系到整个矿山的建设和安全生产,在工程施工前应根据具体情况和要求,制定贯通测量方案和测量方法,通过对井巷贯通点的误差预计,选用合理的方法以及仪器。

1 工程概况

闪星锑业有限责任公司南矿盲竖井施工,是由23中段掘一斜井到31中段,再由分中段掘进到盲井位置,通过一级导线测量在各中段石门精确核定盲竖井中心O21、O23、O25、O27、O29、O31的位置,先由钻运工区在各个中段之间施工Φ=100mm的导向孔并贯通后,然后采用提升吊罐法在23、25、27、29、31中段水平之间由下而上打反井(规格2.0m×2.0m),与各水平贯通后,再全断面,由上而下刷大成巷(Φ=5.5m),其参数主要有:盲竖井中心坐标:X=70250、Y=46620、Φ净=4.0、Φ毛=5.0、深度=240m。

2 控制测量

因本次盲竖井延伸贯通是在深部23中段,不与地面和浅部有贯通工程,故不考虑地面方向误差和联系测量误差,只考虑测角误差和量距误差。结合《规程》有关规定,采用如下施测方法,采用宾得全站仪和J2级经纬仪施测,二次对中,测左右角,左右角之和360±20",超短边和超长边采用J2级经纬仪补测,互差<30",要求按照15"级导线施测,限差要求如表1。

遇上超短边时,应精心操作,尽量提高对中和觇标误差。

施工测量从支导线为主,为提高精度,南矿特此施测了三个闭合环控制导线网,基本上由两个主斜井通过各中段联络道闭合而成。

第一个闭合环是:23斜井→26中段→17斜井→23斜井

第二个闭合环是:26中取→23斜井底端→27中段→17斜井→26中段

第三个闭合环是:23中段→23小斜井→25中段→23斜井上端→23中段

它们的闭合差分别是+30"、+19"、-68"

测角中误差:

从三个闭合环的测角中误差mβ的看出,给盲竖井施测的一级导线网是可靠的。

3 施工测量

本工程中,盲竖井导线网控制在23中段井口附近平巷设置三个平面控制点,三个点设在顶板稳定、互相通视同时能够长期保存的地方。用垂线控制井内测量,并安排定期复测。通过施工范围内较高一级三角控制,井筒开凿前,基础上加密测量平面和高程点,用十字中线完成敷设井筒施工,标定井筒中心线在井口。用井口设置的专用测量小绞车,自井口往下施工时,缠绕弹簧钢丝,在工作面,井下悬挂20kg重锤投点测量井筒掘砌半径。

本工程中为了确保盲竖井施工测量控制的精度,主要采取以下几种方法:①应根据盲竖井中心的设计平面坐标和高程,设计盲竖井中心和盲竖井十字中线,利用施工前所施测的近井点成果,进行盲竖井十字中线的坐标方位角的标定工作,两条十字中线垂直误差应≤1011。本工程中按一级导线的精度要求,实地测定十字中线的坐标方位角,并标定盲竖井实际中心坐标。②为了确保激光投点仪的稳定性,安置两根工字钢在固定盘上方1.2m处,按已标设的盲竖井中心位置,将激光投点仪安在钢梁上。③对激光投点仪的位置,利用钉于封口盘的特制中线牌子板定期进行检查和校正。④要适时利用激光管定位螺旋进行激光仪导向的调整,利用望远镜头的改正螺丝,使光斑划圈到最小程度,确保激光边缘清晰,光斑规则。⑤每次打眼和稳模前,必须将仪器精确整平,激光投点仪的检查校正工作应安排测量人员进行,在各个位置严格居中水准器的气泡。⑥查在四个方向上,每隔一段距离要检查同一个点上光斑是否清晰,如偏差应即时校正,并每隔50m用垂球对光进行一次检查和校正。

4 误差估算

4.1 平面控制

贯通允许误差为0.1。贯通控制导线施测图见图1～2,比例1:1000。

选择最短路线O21～O31,根据公式计算表格如表2。

参数可取:

测量往返左右角,距离二是取M031平则取两倍中误差为最终预计误差M031,则M031预=±2×0.037=0.074<0.1m。但特别说明的是:如测角中误差mβ设为15",则M031预>0.1;测角中误差mβ=10"为三个闭合环得出的,环数大少;短边多有4条,最短边为11.1m;井下温差大,施测精度不可靠;最好利用砣螺仪定向边加强,可提高测角精度。

4.2 高程控制

运用水准仪和光电测距仪联合测量法,23～25中段井筒贯通后,在23中段盲竖井井口安置精密光电测距仪在井架内架中心上,为了使仪器照准头直接瞄准井底的棱镜,可以考虑装配一托架,测出井深D,然后使用同一台水准仪分别测量23中段、25中段的导线,其中23中段导线点D10高程HD10与测距仪照准头中心的高差(a-b)m,25中段导线点M与棱镜面中心的高差(c-d)m。由此可得到井下水准点的高程HM。根据公式:

式中:HD10——23中段导线点已知高程;

a、b——23中段水准瞄准水准尺上的读数;

c、d——25中段水准瞄准水准尺上的读数;

D——23与25中段之间的井深,光电测距仪直接测得(见图3)。

所测HM即作为25中段水平控制导线的高程基点。同样方法把高程传递至27、29、31各个中段。最好在23～25中段井筒贯通后,在23与25中段进行一井定向测量,所测的成果与施工前所测的控制导线网进行比较分析,寻求最佳施工测量指导方案,为25中段以下的盲竖井施工提供可靠的依据,从而盲竖井的施工测量精度得到了有效地保证。

5 结束语

盲竖井施工测量工作的实践表明,测量工作是一项技术性很强的工作,作为工程施工的基础性工作,对工程质量的形成起着关键作用。是整个施工过程不可缺少的重要环节,是做好质量控制的重要保证。应得到加强和重视,并贯穿于整个施工过程。在施工作业中能合理利用各测量手段的优点,扬长避短,提高工作效率和经济效益的目的。

参考文献

[1]王三牛,李洪,邵玉涛.煤矿盲竖井施工技术的探讨[J].地质装备,2010(02):48~49.

[2]苏顺强.矿井建设与资源综合优化研究[J].内蒙古煤炭经济,2012(09):55~56.

测量施工控制方法 篇11

摘要:简要介绍了地铁施工测量精度要求与施工测量工作特点,提出了施工过程测量控制要点,同时也提出了一些新的施工测量技术,供相关人员参考,从而在测量重要环节进行有效的控制,确保工程质量。

关键词:地铁施工 精度要求 测量要点 新技术

1 地铁施工测量精度要求

地下铁道测量工程的测量精度设计是根据工程的特征、施工方法、施工精度、设备安装精度和贯通距离等诸多因素确定的,它不仅要保证隧道和线路贯通,而且要满足线路定线和放样的精度要求。地下铁道测量的首要任务是保证隧道贯通,因此在地下铁道工程测量精度设计中,合理地规定隧道贯通误差及其允许值,是地下铁道测量的一项重要研究任务。目前在地下铁道测量中使用的测量贯通误差要求,大都来自铁道部《新建铁路工程测量规范》,它是根据山岭隧道贯通误差测量的实际统计资料计算出来的。该指标应用在主要采用盾构和喷锚构筑法进行隧道施工的地下铁道中,广泛应用于城市地铁,是否科学值得商榷。

一般认为地下铁道贯通测量误差应根据设计所给定的限界裕量(安全空隙)和隧道结构联结处的允许偏差两个主要因素来确定,当然还要考虑测量仪器设备的精度状况。如设计一般给定的隧道结构限界裕量每侧为100mm,则这100mm的限界裕量中应主要包括施工误差、测量误差、变形误差等。

2 地铁施工测量工作特点

①地铁工程建设期长,投资大,测量工作贯穿始终。②地铁工程有严格限界规定,为降低工程成本,施工误差裕量已很小 ,设计采用三维坐标解析法,所以对施工测量精度有较高的要求。③地铁联系测量是质量控制过程中的关键环节。④地铁隧道内轨道结构采用整体道床,铺轨基标测量精度要求高。⑤隧道及车站内的控制点数量多、使用频繁,应做好标志,加强维护,为地铁不同阶段施工及后期测量工作提供基础点位及资料。

3 地铁施工阶段测量控制要点

3.1 竖井联系测量

3.1.1 竖井联系测量方法与步骤 ①铅锤仪、陀螺仪经纬联合定向法。适用于各种平面联系测量,具有定向精度高、占用竖井时间少、劳动量和强度小,是一种先进的方法,应用广泛。②联系三角形定向法。该法对竖井的大小有要求,作业时占用竖井时间长,劳动量和劳动强度大。③导线定向测量法。采用全站仪进行导线测量的方法进行定向,垂直角不大于30°。对使用的仪器、设备等均有较高的要求,因盾构井较大,比较适用于盾构法施工的隧道。④两井定向钻孔投点法:具有定向精度高,操作简便,占用井口时间少、劳动量和强度小的特点,非常适合矿山法施工的隧道。但需要在地面钻孔,审批手续繁杂,钻孔成本较高。

3.1.2 竖井联系测量建议 ①在趋近导线测量中,尽量使用高等级控制点起算,有条件时宜采用多条起算边,布设的导线点应组成闭合或附合导线形式。尽量减少地面控制测量对横向贯通误差的影响。②作业前需对使用的设备仪器进行一次严格的常规检查,作业过程中最好采用三联脚架、增加测回数、测量时停工等方法提高测角精度。③严格按照规范要求进行竖井联系测量,隧道施工中,贯通面一侧的隧道长度约1000m时联系测量应做3次,一般应在隧道掘进50 m、100～150m、距贯通面150～200m时分别进行一次,取三次的加权平均值指导隧道施工。贯通面一侧的隧道长度大于1000m时可以采取在距离贯通面1/2处通过钻孔投点或加测陀螺方位角的方法来提高定向精度。

3.2 地下平面控制网平差

3.2.1 以两站一区间为单位进行原则上以区间两端车站的施工控制导线点为依据,通过区间施工控制中线点或导线点组成附合导线,即车站控制边一区间控制中线点或导线点一车站控制边。当区间很长,有条件可分段进行。区间控制点间的距离在满足通视的条件下应尽量长,直线段如条件允许可达200m,曲线段导线点间距不宜小于60m。平差的新成果将作为断面测量、调整中线、测设铺轨基标及进行变形监测的起始数据。

3.2.2 导线联测时超限处理 ①首先对导线重新测量,导线联测不宜出现短边,直线段导线点间距约150m,曲线地段宜大于60m。确认导线联测无误后闭合差超限。②可以合理改变起算点坐标,即起算边的方位,使导线闭合差满足规范要求。基本思路是通过比较由此引起区间内导线点坐标值和施工期间坐标差值,以差值尽量小为原则。

4 地铁施工测量中新技术的应用

4.1 定向测量 在地铁中,采用全站仪、垂准仪和陀螺经纬仅组成的联合作业方法进行竖井定向,该方法摆脱了传统悬吊钢丝的联系三角形法,不仅克服了受城市地铁施工场地狭窄制约,图形强度不易提高,占用井筒时间过长等缺点,而且采用双投点,双定向的方法,大大增加了测量检核条件,又提高了定向精度。在地铁复八线测量中所使用的GAK-1陀螺经纬仪标称精度为一次定向中误差为20mm”,实际作业时定向边的陀螺方位角和其改正数的测定误差,则定向边陀螺方位角误差可达到8”。在实际工作中我们又引进GAOS自动陀螺经纬仪定向系统,不仅操作方便,定向成果可靠,提高了定向精度。当隧道埋深较浅时,则采用导线测量方法和向地下传统坐标和方向,同样布设双导线加强检核和提高精度。当隧道贯通距离较长时,还可采用在隧道上钻孔,通过钻孔投测坐标或测定投测点陀螺方位角的方法提高定向精度。

4.2 地下铁道GPS控制网测量 早在1990年5月北京地铁复八线就采用GPS:行首级控制测量,控制网由10个点组成,布设成单三角锁形式,该网采用两台WH100单频接收机观测,异环闭合差为1.7 3ppm~2.89ppm,边长中误差为2.1mm,点位中误差为3.5mm。1994年由于城市建设的影响,原有GPS控制点有的被破坏,有的发生变形,需要对原控制网进行扩充,并对原控制点的稳定性进行评价。为此,在原GPS控制网的基础上进行扩充,新网共选设了13个点,其中3个点为一等点,7个点为旧点,新增6个点。考虑到地铁测量误差分配到GPS测量的误差精度要求(相邻点位中误差小于10mm),为加强控制网整体强度,1994年采用一次布设,两级观测、整体平差的原则设计和布设GPS网。一级网由两个重叠的大地四边形组成,二级网为一级网下加密的三角锁。

高层建筑施工测量的质量控制 篇12

关键词：高层建筑,施工测量,质量控制

一、施工前的质量控制

1. 技术准备, 熟悉图纸

仔细熟读图纸, 认真分析轴线与各构件之间的位置关系, 并做好记录。将内业计算的成果编制成表格, 便于把握施工进度和提高测量质量。对施工现场要进行认真观察、分析, 确保在日后施测过程中不会受到外界影响。通过熟悉图纸全面了解设计意图, 确定各个控制点在图上的大概位置。

2. 测量设备检定

施工之前应对各种测量仪器和工具进行检定, 不准使用无检定合格证或超过检定周期及不合格的测量器具, 严格按照有关检定规程要求, 按期送到授权计量检测单位检定, 使所用的仪器设备处于合格状态。

3. 已有成果的复核

对建设单位提供的各测量控制点进行复核, 并及时将复核资料报验监理单位审批, 作为日后施工测量的依据。如果控制点理论值与实际值间出现了偏差并且偏差较大, 应该及时跟建设单位联系并找出原因, 校核无误后才能允许投入使用。

二、施工中的质量控制

1. 合理布置施工控制网

建筑施工测量的首要任务就是建立施工控制网, 在RTK与全站仪普及的今天, 建筑施工测量通常与建设单位提供的坐标系一致, 便于核对设计坐标和施工放样。在大中型建筑场地上, 施工控制网布置要根据建筑设计总平面图上各建筑物和构筑物布设, 并结合现场的地形情况设定。一般情况下, 宜布设成三角网或多边网, 对于改扩建工程, 受场地限制可布设成导线网。控制网精度一般按二级导线网要求布点, 边长相对精度为1/10 000~1/20 000, 控制点要两两通视, 便于检核或者一个点被破坏后有备份点可用, 控制点桩的位置应选在不受施工影响并能长期保存处, 并要采取必要的保护措施。

2. 高层建筑“三线”的施工控制

建筑物的轴线、标高、垂直度是建筑物施工测量的三要素, 精度控制不好, 对高层建筑的质量影响很大。对高层建筑的轴线、标高、垂直度控制来说, 由于施工环境复杂, 作业场地所限, 操作技术难度大, 控制不好会发生位移或倾斜现象。“三线”的控制是高层建筑施工测量的一大难点, 施测时, 应做好以下技术措施:

(1) 轴线的控制

各栋建筑物主轴线的定位由全站仪来测设, 因此, 首先应将各主轴线点的坐标在计算机上标示并打印出来, 依据附近的测量控制点, 将主轴线测放在实地。工程定位后要经建设单位和规划部门验收合格后主可施工。测放主要分以下三步:1) 第一次测放 (即地下室部分) :当基础垫层浇筑完毕并达到一定强度后, 根据基坑外围地面控制点, 在基础垫层上进行平面控制网的第一次测放, 测放时首先根据已经测放的主轴线点结合内业计算成果, 用全站仪将建筑轴线测放在地下室基础垫层上, 并在基坑周围做好控制轴线引桩以备测量放线用。地下层测量放线的基准均从基坑外围地面控制轴线做起始, 每次测量放线前进行复测检查, 确保各次放线位置正确一致。2) 第二次测放 (即地上部分) :对于±0.000 m以上即采用“内控法”, 当±0层结构楼面混凝土浇筑并达到一定强度后即可开始进行第二次控制轴线的测放。根据测设好的基坑四周主轴线控制引桩, 将主轴线点恢复至±0层楼面, 用同样的方法进行点位的精度调整, 然后用事先预埋的钢板刻上十字线作为标示。3) 二层及以上施工时, 以一层楼面钢板上标出的控制轴线或主轴线控制点为基准, 在每层楼面相应位置留设200×200 mm方洞, 采用激光垂准仪向上投测每层楼面的控制点, 在每层楼面的控制点架设全站仪测放出主轴线, 再用钢卷尺进行轴线校正以及测放其余各条轴线和细部尺寸线。

(2) 标高的控制

根据工程原始标高控制点在四个角柱外侧1.0 m处建立一个闭合回路并与第一次的闭合回路再次闭合, 作为地上部分建筑工程的测控水准基准点。在每层楼体的变形缝处或外墙大角处至少3处进行高程的定位, 每层高程均由首层高程控制线使用钢尺垂直向上引测, 并和下一层高程控制线进行闭合校验, 层面高程校验过程中必须实现每层面的高程控制线在同一水平面上, 方能确认标高的准确性, 达到标高控制的目的。校验无误后做好高程控制线标识, 然后再辅以水准仪抄平。施工层抄平之前, 应先校测首层传递上来的三个标高点, 当较差小于3 mm时, 以其平均点引测水平线。抄平时, 应尽量将水准仪安置在测点范围的中心位置, 并进行一次精密定平, 水平线标高的允许误差:层间≦±3 mm, 全高≦±20 mm。

(3) 垂直度的控制

基础柱混凝土浇筑完成拆模后, 把轴线引测到柱的侧面上, 待±0层完成后, 再把轴线内移一个整数, 做好标记, 作为以后竖向传递的基准点, 以后上面楼层在装模时, 应在相应位置留150×150 mm方型孔, 以便在室内传递轴线控制点。竖向传递采用激光准直仪, 先在底层基点处架设激光准直仪, 将主轴线点逐一垂直引测至同一高度楼层, 以便上一层的建筑轴线测放。尽管激光铅直仪的定位精度可达到十万分之一, 但高层建筑结构复杂, 造型奇特, 如激光预留孔洞位置受到阻挡等, 因此宜50 m为一段, 布测6个循环, 保证每一施工段至少2~3个点, 作为角度及距离校核的依据。每次引测循环基准点都从±0层向上投点, 避免产生测量累积误差。中间各层可从循环基准点垂直向上投测轴线, 控制轴线点投测到施工层后, 应做闭合复测。达到规范要求后再测设细部轴线。高层结构施工垂直度允许误差:层间≦±8 mm, 全高≦±30 mm。

三、施工后的质量控制

各分部、分项工程竣工后, 施工单位先要进行自检, 然后监理工程师要在此基础上对测量的结果进行抽检, 并以此作为验收的依据。而当整体工程完工之后, 在施工单位进行自检以及所有的验收资料都收集齐全之后, 监理工程师要对建筑沉降、建筑物全高、平整度、垂直度以及外墙大角轴线等进行实测复核, 以作为整体单位工程验收的参考依据。高层建筑竣工后的测量主要以沉降观测和变形观测为主, 但对测量仪器的要求较高, 建筑施工单位一般不具有相关资质, 通常都由相关专业测量单位负责实施, 本文不再细述。

四、结语

随着城市的发展, 城市建筑的形式、高度等都在取得突破, 这对于建设工程施工测量的要求也就越来越高。因此我们要充分重视建筑施工测量。不断提高行业标准和人员素质, 运用先进的测绘仪器, 努力提高建筑工程质量。

参考文献

[1]余茂辉.浅谈高层建筑施工测量[J].科技资讯, 2009 (24) .