高挡墙专项施工方案

2024-07-03

高挡墙专项施工方案（共6篇）

高挡墙专项施工方案篇1

高挡墙、高边坡防护工程专项施工方案

一、工程概况

二、编制依据《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号。2 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）3 《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）5 施工图及相关文件。

三、施工技术方案

(一)深挖路段路基施工方案

1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。

2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。3.根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。

4.开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。5.石方开挖

石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。

石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖，使弃渣落入山坡坡脚，再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。

6.边坡控制方案

为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意：

（1）砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。

（2）将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。

（3）高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。

（4）砌筑过程中和砌筑完工后7～ 14 天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。

（5）锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。

（6）锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记，锚杆孔距误差不超过15cm，预应力锚索孔距误差不超过20cm，预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3。，水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm，树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径直径为42mm，其他锚杆符合设计要求。

（7）水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采用中细砂，粒径不大于2.5mm，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂=1：1-1：2（重量比），水灰比为0.38-0.45。（8）注浆开始或中途停止超边30min 时，用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底5~10cm 处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。（9）锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐。按设计要求设置隔离架或内芯管，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。

（10）锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝3h 后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。

（二）高填路堤施工方案方法

为了保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定，特制订如下施工方案： 1.根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。

2.清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到90% 以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。

3.地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。

4.在填土时，严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为± 2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。

5.严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑。

6.填筑时，全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。

（三）一般施工安全技术措施

石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用、检验、和销毁等工作必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药量。施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。

挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时严格按照设计方案进行施工。高边坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。

施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土机或装载机弃喳推出边缘。

（四）安全专项施工措施 1.须按设计规范施工。2.作业要严格操作规程。3.路基施工准备

（1）机械设备的配备：挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。

（2）安全防护品的配备：口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。4.开工前检查：

挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。5.施工安全注意事项

（1）在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工，须有专人警戒。（2）车辆通过较多的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m 须挂红黄绿旗及警示牌。

（3）施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。

（4）严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。（5）施工现场材料、设备摆放有序、整齐。（6）现场施工人员须戴防尘口罩。

（7）施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10m。

（8）路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。（9）严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。（10）弃土场的选址需避免泥石流沟。

（11）严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。

（12）人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。（13）滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。（14）根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。

（15）严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为± 2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。（16）断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。（17）根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2-4% 的双向横坡，防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。

四、危险因素及应对措施

（一）重大危险源的识别

高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有4 个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为： 1.机械伤害 2.爆破伤害 3.触电伤害 4.坍塌和滑坡

（二）对重大危险源的评价

1.机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

2.爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。

3.触电伤害：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。

4.坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。

（三）预防措施

1.危险源的综合预防、控制措施

（1）对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。

前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。（2）加强安全生产的综合管理。

认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。（3）切实加强安全交底制度的落实

交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项目部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。

（4）个危险源的具体预防措施 2.预防机械伤害事故的防护措施

为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故，制定本措施。

对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。使用中应经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。3.预防坍塌和滑坡事故的防护措施

为防止高边坡开挖出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施。

施工的过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息进行动态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。

高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100 米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。

预应力锚固监控：由于预应力锚固工程属于岩土隐蔽工程，影响锚固效果的因素很多，在设计时很难将岩土性质等情况全部了解清楚，因此预应力锚固工程应对预应力锚索（杆）的工作情况和锚固效果应进行施工期和永久运营期的原位监测。加强滑坡的监测监控，对点位有变化应立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，及时将观测结果上报监理、业主和设计院。应会同监理、业主和设计分析滑坡产生的原因和确定具体处理方法。待按照处理方法进行处理完毕，经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始路基的挖方施工。充分考虑季节性气候对高边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。所有高边坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。严格实行奖罚制度，对违反高边坡施工安全的各种行为必须严加惩处。4.爆破施工的安全防护措施（1）施工管理

建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，设立爆破总负责人，各工区负责人为现场负责人、工区专职安全员和专业爆破员。

建立爆破作业器材集中收发制度，按工作量发料。多余的爆破材料在当班施工完成后，应及时上交给发放人员回收，做到集中发料，统一制作、统一回收、集中保管，严格登记手续，避免爆破器材流入社会。安排好作业时间，爆破时间并将爆破时间告示于周围居民。爆破总负责人负责施工组织、人员调配、生产安排，并对安全、生产负全责。专职安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。（2）施工组织

本项目采用专业作业法施工。即专业班组专职从事爆破作业工作，负责钻眼、清孔、装药、连线、爆破、处理瞎炮和哑炮。（3）安全技术措施

严格按照技术交底中的爆破技术要求施工，针对不同的地区、地情况、岩层倾向、裂隙和周围情况采取不同的爆破方案。爆破药量根据实际爆破效果逐步进行调整。在离工棚或周围房屋比较近的爆破区域必须采取切实有效的防飞石措施。爆破在装药时，应特别注意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。瞎炮的处理：在爆破作业完成后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破作业规程进行处理。另外在清查时发现瞎炮，应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。

爆破器材的安全管理措施：爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度。现场爆破器材应该分门别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管，严禁混装。使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前应短接，避免接触带电体。（4）预防触电事故的防护措施

根据国家JGJ-88 规范规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR 接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。

电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格后方能投入使用。

专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h 以上时，应将开关箱断电上锁。

照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m 的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。凡是从事与电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。

五、安全管理措施

（一）安全生产目标及方针

安全生产目标：坚决杜绝重特大安全责任事故，施工人员伤亡率小于0.25%，重伤率小于0.05%。

（二）安全施工组织机构与保证体系 1.安全施工组织机构

本施工标段工程项目部实行项目经理负责制，对承建的工程项目的安全负全面责任。项目经理是本项目的安全生产第一责任人，全面负责本项目的安全生产工作。2.安全施工保证体系

本项目部在工程施工前按DBJ08-903-98《施工现场安全生产保证体系》的要求建立安全施工保证体系，安全施工保证体系分组织保证、工作保证、制度保证三个方面。影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见《安全施工保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。

高挡墙专项施工方案篇2

丽水绕称公路是沿着丽水外环建设的公路工程项目。该项目分东、南、西线等几期工程建设。工程线路很多路段沿着鸥江边建设, 是一条山水相间的一级公路工程。它的建成将对丽水经济发展起着十分重要的作用。为了提高秀山丽水的美景、同时减少对鸥江河道的占用, 丽水交通部门对本项目沿江边的高填方路段采用加筋土挡墙技术, 取得了十分理想的效果。

2 工艺原理

加筋土路肩挡土墙是利用加筋土技术修建的一种支挡构筑物。在土体中分层加入一定量的具有较高抗拉强度和耐久性好的拉筋, 拉紧锚固后, 机械配合摊铺填料, 经分层摊铺、充分碾压, 使填料与拉筋之间产生摩擦作用, 约束土体的侧向膨胀, 提高土体的抗压、抗剪能力, 从而使面板、筋带、土体之间连接可靠, 构成互相制约的整体结构。加筋土结构是柔性结构。它能承受很大的沉降而不致对加筋土结构产生危害。在填料将拉筋埋入后, 滑动的土体通过填料与拉筋之间的摩擦作用把拉筋锚固在土中, 形成整体稳定结构。

3 施工工艺流程

地基处理→基础施工→面板预制、安装→筋带验收、下料并铺设→加筋带填料的采集、摊铺、压实→检查压实度及面板→循环施工至墙顶标高→施工帽石、完成路基→附属设施及防排水→竣工验收。

4 施工要点及操作要求

4.1 施工准备

施工前应对图纸核对, 做好现场调查, 尽早着手地基加固及面板预制工作。编制实施性施工组织设计, 优化施工组织, 并对作业人员进行必要的岗位培训。熟悉掌握设计标准、质量标准、施工规范。根据工程任务大小, 确定加工吊装小车。

4.2 基础施工

先对加筋土挡墙进行详细测量定位, 标出基槽开挖线和开挖深度, 人工配合机械将基槽开挖至设计基底标高, 对基础底面的地基进行承载力检测, 承载力满足设计要求后方可按设计要求进行基础混凝土的施工。

4.3 面板预制、安装

墙面板预制必须采用钢模板。对钢模及底板要经常检查及维修, 清楚模板上的混凝土残留物, 每次都要刷脱模剂后再预制, 以保证预制光洁平整, 达到设计精度要求。面板预留的穿筋孔要保证圆滑。为保证混凝土的质量和加快预制进度, 应采用干性、半干性混凝土 (或掺加早强剂的混凝土) , 应采用机械振捣。如表面粗燥无浆, 可用相同灰浆比的水泥砂浆对表面做收光处理, 使之平整美观。面板的检查标准为:强度合格、边长误差不大于±5mm或边长的0.5%;两对角线差不大于10mm或最大对角线长的0.7%。厚度误差在+5mm~-3mm之间。表面平整度误差不大于4mm或长 (宽) 的0.3%。穿筋孔无明显偏差, 且易于穿筋。不符合上述标准的面板严禁使用。

面板的安砌:安装第一层面板前, 应在干净的条形基础顶面, 准确划出面板外缘线, 曲线段应适当加密控制点。然后在确定的外缘线上定点进行水平测量, 按板长线分割、整平板基座。安装面板可以从墙端和沉降缝两侧开始, 采取适当的吊装设备或人工抬运, 吊装安装就位。安装时单块面板倾斜度一般可以内倾1%左右, 作为填料压实时面板在侧向压力作用下的变形值。任何情况下严禁面板外倾。面板安砌时用M7.5水泥砂浆砌筑调平。除排水缝外, 水平及竖缝内侧均全部勾缝处理, 板外侧应简单勾缝、保持整洁、排水缝一般每3m设置一道, 用干砌的竖缝代替。同层相临面板水平误差不大于10mm, 当缝宽较大时, 宜用沥青软木进行填塞。安砌缝应均匀、平顺、美观。并不得在未完成填土作业的面板上安砌上一层面板。严禁采用在板下支垫碎石或铁片的方法调整水平误差, 以免造成应力集中损坏面板。

当第一层面板初步就位后, 即可按下列顺序施工:填料、压实、铺设筋带、覆盖填土、校正面板、填料、压实、校正面板、安砌另一层面板。

4.4 筋带验收、下料并铺设

加筋带验收:加筋带选择优质厂家进行, 进场后先进行试验, 合格后方可使用。

拉筋带的下料及铺设:拉筋带下料应根据包装规格及整个工点的各断面拉筋设计长度统筹提前安排、合理下料、避免边铺边下料, 以免造成加筋材料的浪费或人为随意性造成尺寸误差。筋带的铺设采用一根筋带穿过穿筋孔分成等长的两股, 因此每根筋带的下料长度应为改结点处筋带的设计长度乘2加上300~500mm富余 (作为拉筋穿过孔时所占长度) 。铺设筋材应按设计的长度和根数铺设在有3%横向侧坡的平整压实填土上 (使筋带端比前端高5~10cm) 。筋带应拉直、拉紧、不得有卷曲、扭结。筋带应尽量垂直于墙面并垂直于墙面并呈扇形, 辐射状均尚开, 并尽量分布均匀, 应有至少2/3的长度不重叠。

加筋带铺设时, 边铺边用填料固定其铺设位置。先用填料在筋带的中后部成若干纵列压住加筋材料, 填料的多少和疏密以足以固定筋带的位置为宜, 再逐根检查、拉直、拉紧, 然后按设计铺设填料。

4.5 加筋带填料的采集、摊铺、压实

填料的采集:加筋土填料应在土体各项性能指标, 满足设计要求 (Ф>350) 采集场采集。应选择水稳性好的透水性材料, 不得含有冻块、有机料及生活垃圾, 严禁采用腐质土, 填料最大粒径不超过压实厚度的2/3, 最大粒径不得大于15cm, 且最大粒径块体的总含量不得大于15%。要求对准备采集的填料进行土工试验, 以保证其内摩擦角、比重等各项指标符合设计要求。填料应级配均匀。

填料的摊铺:填料可采用机械和人工相结合的方式进行摊铺。当采用机械摊铺筋料时, 必须辅以人工作业。人工作业就是用人工就近将填料搬运和摊铺在拉筋带上。当用推土机摊铺填料时, 拉筋带上的填料覆盖厚度不小于20cm。未压实的加筋体, 一般不允许运输车辆在上面行驶;若需要临时行驶, 则填料厚度不小于30cm, 同时行车速度不得大于5km/h, 并不准急刹车, 以免造成拉筋带的错位。同时所有机械的行驶方向应与筋带垂直, 并不得到距面板1.5m的范围内行驶, 填料必须分层压实。

碾压:压路机应选用小型振动式压路机或光轮压路机。严禁使用大、中型压实机、单足碾。距面板1.0m范围内及拐角处压路机无法压实处宜用蛙式夯或平板等轻型机械压实。压实度要求距面板1.0m范围内的压实度不小于90%, 其余范围内的压实度不小于95%。正式碾压前应先进行试碾压。根据所用碾压机械、填料性质、摊铺厚度等, 初步确定达到设计要求的填料密实度所需的碾压遍数及碾压方法, 并总结记录有关参数和经验, 以指导施工。

填料碾压时, 应先从筋带长度的1/2处开始, 向筋带尾部碾压, 然后再从1/2处向墙边碾压。碾压时压路机方向宜垂直于筋带。压路机运行方向应垂直于筋带且下一次碾压的轮迹的1/3。第一遍速度宜慢慢轻压, 以免拥土将筋带推起或错位。第二遍以后可稍快并重压。每次应碾压整个横向碾压范围内, 再进行下一遍碾压, 碾压的遍数以达到规定的压实度为准。压路机不得在未经压实的填料上急剧改变运行方向和急刹车。加筋体每层碾压完成后进行压实度检查。检测点数按每500m2或每50m长工程段不少于3个为宜。检测点应相互错开, 随机选定, 但后面部分的检测点应不少于总数的2/3。面板后80cm范围内的至少有1个检测点。压实度应达到设计要求最低不得低于设计要求3个百分点。

以上如此循环施工至墙顶标高。

4.6 帽石施工

挡墙的帽石厚度调整高度以满足变坡的需要。帽石的施工方法与混凝土的施工方法相同。施工前仅需在施工混凝土前每隔4.0m预留栏杆安装孔一个, 孔深35cm, 22cm×22cm方孔。

4.7 加筋土挡墙施工注意事项

基础与墙体及压顶按15m长分段, 分段处缝宽20mm, 用沥青木丝板嵌满缝。每一分段基础顶面应位于同一水平面上。挡墙条形基础的埋深应不小于2.5m。

每层面板的填料碾压稳定后, 应对面板的水平和垂直方向用垂球或挂线检查, 以便及时校正, 防止偏差累积。每安装2~3层面板时应全面检查一次安砌质量, 超过规定者须及时纠正。检查项目包括轴线偏差, 垂直或坡度、平整度, 面板破损情况相临面板高差、板缝宽和最大宽度等。

5 加筋土档墙技术比较 (见表1)

6 结束语

通过上述沿江高填方路段采用加筋土挡墙技术与其他技术方案优缺点比较, 沿江路段高填方路基采用加筋土挡墙具有施工方便、进度较快、投资少、占地少、抗震性能好、适用范围广、造型美观等诸多优点, 而采用浆砌挡墙又存在圬工量大、进度慢、地基承载力要求高、易沉降、砌筑石料长期外露或水浸泡易风化等特点, 且又不能直接采用填方。因此, 尤其在沿江高填方路段笔者建议大力应用加筋土挡墙施工技术。

摘要：本文通过丽水绕城公路高填方路段路基加筋土挡墙施工实践, 指明加筋土挡墙具有施工方便、进度较快、工程造价低廉、施工占地少、圬工工程量少、地基强度要求不高、抗震性能好、适用范围广、造型美观等诸多优点, 笔者建议高填方路段大力应用加筋土挡墙施工技术。

关键词：加筋墙,高填方,公路,路基施工,应用

参考文献

[1]F10-2006公路路基施工技术规范

高挡墙专项施工方案篇3

【关键词】高填方路基沉降；原因分析；处理措施

路基是路面的基础，高填方路段路基不均匀沉降必然会导致路面破坏，从而使公路的使用性能大大降低甚至危及行车安全。

一、主要原因分析

（一）路基基底的压实度不够

未按设计要求严格控制好高填方路段地基的压实度，从导致路堤随之沉降或开裂。

（二）路基排水不当引起地基承载力下降

在施工过程中，虽按设计要求进行了排水处理，经检测各项指标满足要求，但由于地形限制排水处理不当，受水浸泡，使得地基的承载力急剧下降而导致路基下沉。

（三）高填方路基与一般路基过渡段的地基沉降不均。

（四）填料不合格：由于高填方段的淤泥、陷湿性黄土、冻土、有机土清除不彻底，或者填料中混有生活垃圾以及含草皮、树根的腐殖土，这些土块遇水即变成淤泥。

（五）纵向分幅填筑、半填半挖搭接不好：高填方路基和一般路基填筑一样，最好是整幅分层填筑，但有的路段受各种条件的限制，需沿纵向分幅填筑。在实际施工过程中，如果对高填方路基的填筑不严格控制，有时会出现垂直式无搭接填筑，而这种施工结果会引起前后两幅沉降不均匀。半填半挖路段如果施工不规范，也同样会出现沉降。

（六）细粒土、砂类土、砾石土等用作填料时，均应严格控制在其最佳含水量±2%以内压实。当填料的实际含水量不符合要求时，应均匀加水或将土摊平晾干，使其达到上述要求后方可进行压实作业。运至路堤上的土需要加水时，用水车均匀地浇洒在土中，一定要用拌合设备拌合均匀，每层填料碾压时的含水量控制不均，造成压实度不均匀。否则，碾压完成后，每一层的压实度不均匀即会引起整个路堤的不均匀沉降。

（七）其它方面的原因

1、在一些大型压实机械无法施工的地方，如一些路桥过渡的死角和有管线等设施压路机不能靠近的地方，未用小型夯实机械配合施工，这些薄弱点会留下隐患。

2、压实厚度超标，每一层土整平不好，碾压后会出现局部压实度不够。

3、填料来源不同，其性质相差较大，且未分层填筑，则引起不均匀沉降导致路基开裂或局部沉陷。

二、路基下沉的处治措施

（一）根据以上可能出现原因，我标段AK1+965-AK1+975段左侧路基开裂情况属于高填方路基与一般路基过渡段的地基沉降不均造成。为减少对其他作业面的干扰，结合以上原因，我标段拟采用灌浆法对病害路基进行处治。灌浆法是利用液压、气压或电化学原理，对路基下沉部分钻孔，孔深应穿透薄弱层。然后通过注浆管将浆液均匀地注入地层中，浆液以充填、渗透和挤压等方式灌入填料的空隙，经人工控制一定的时间后，浆液将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个结构新、强度大、防水性能高和化学性能稳定的“结石体”，可以完全防止或减弱路基的下沉。由于浆液的扩散能力和灌浆压力的大小密切相关，所以不同填料及形态的路基，采用的灌浆压力主要取决于路基的密实度、强度、初始压力、钻孔深度、灌浆位置及操作规程等因素。而这些因素又很难准确预知，因而必须通过现场试验来确定。水泥浆液在不同地质和不同灌浆压力条件下，在地下流动的形式不同，当灌浆压力较低时，路基填料渗透性较好，水泥浆在中等浓度的情况下以渗流的方式渗入路基土的孔隙，这时认为路基原结构未受扰动和破坏；上述情况称为渗流注浆法，压力控制在0.5-1.5MPa，适用于碎石土、砂砾土填料的路基。对于粘性土填筑的路基由于其渗透性很小，通过渗入灌浆法难以奏效。当灌浆压力提高到一定程度时，会发现单位时间内注浆量明显上升，实际上粘性土路基已在注浆周围发生纵向劈裂，浆液沿裂隙流入土体，并将土体切割成不规则的块体，在块体之间形成互相穿插的胶状水泥结石，粘性土又受到充填浆液时的压缩，形成一种复合型岩土，从而提高了路基的强度和刚度。这种方式称为劈开式或胀裂式灌浆。灌浆法施工程序如下：

1、打孔

（1）打孔原则；为满足路基强度的要求，打孔要结合灌浆的特点、路基形态等因素来考虑。既要充分发挥灌浆孔的效率，又能保证浆液灌注在路基加固范围内，防止留下空白区和跑浆，打孔时还应视路基实际情况而定。

（2）打孔方法；根据原路基施工时的原始记录，估算路基孔隙率，通过试验测定灌浆量，然后确定钻孔数量。如果需要全幅灌浆，应采用等距离梅花形方格网打孔，中间孔浅，边缘孔较深。孔距一般以2.0～2.5m为宜。

2、钻孔：为确保原路基不受损坏，成孔的孔径应尽量小，且必须采用于钻法，严禁加水，否则路堤受水浸泡，路基原结构受到破坏，造成不必要的经济损失，还将给注浆带来不必要的麻烦。钻孔深度视路基高度和路基填料阶情况而定。

3、下注浆管：首先选取适当的注浆管，注浆管底部预留20～30cm空隙，确保浆液的灌注流畅。钻子L口要密封，一般用木塞填充膨胀水泥的方法，以保证浆液不从钻孔口溢出。

4、注浆：灌浆的主要内容是灌浆压力、浆液浓度和操作规程。灌浆压力是保证灌浆质量的重要因素。如果压力过小，浆液流不到预计范围内，扩散范围小易形成空白区；如果压力过大，则会损坏原路基结构，顶破路面或冲垮边坡，以致使浆液沿路基薄弱部位冲出路基，达不到灌注的目的。因此，注浆压力应通过现场试验而定。

三、施工中易出现问题的处理

（一）注浆过程中，发现冒浆、漏浆时，应根据具体情况采用表面封堵、添加速凝剂、低压泵送、浓浆、限流、间歇注浆等方法进行处理；

（二）注浆过程中发现串浆时，如串浆孔具备注浆条件，可以同时进行注浆，应一泵注一孔，否则应将串浆孔用塞塞住，待注浆孔注浆结束后，串浆孔再进行扫孔，而后进行钻进和补浆；

（三）注浆工作必须持续，若因故中断可按以下原则进行处理：应及早恢复注浆，否则应立即冲洗钻孔，而后恢复注浆，若无法冲洗或冲洗无效，则应进行扫孔而后注浆；

1、恢复注浆时应使用开注比级的水泥浆进行灌注，如注入率与中断前的相近，即可用中断前比级的水泥浆继续进行灌注；如注入率与中断前的减少较少则浆液应逐级加浓继续灌注；

2、恢复注浆后，如注入率较中断前减少较多且在短时间内停止吸浆，应采取补救措施，如加大临近孔的注浆压力或加孔.通过对该段处治后路基的观测，至今未发现沉降现象，说明灌浆法处理高填方路基下沉是成功的，达到了预计的目的。

四、结束语

干砌块石挡墙施工方案篇4

一、干砌块石施工

（１）、砌体要分层进行，层间竖缝要错开，每层以大石块为骨干，大面朝下

（２）、不平稳部位应用小石块垫稳，不得有松动石块。

（３）、层面应经常用厚薄不同的石块调整高度，以便始终保持各层呈基本水平上升。

（４）、砌体应表里一致，不得以大块石砌外缘而内填碎石或河卵石；外砌石块要互压１／２以上，并用大块石封顶。

（5）、干砌石砌筑施工护底砌筑时人工将中粗砂和碎石摊平并均匀平整密实。砌筑时块石大面向下，一层与一层错缝锁结方式铺砌，垫层铺设与干砌石砌筑配合进行，随铺随砌，护底表面砌缝的宽度不大于25mm，砌石边缘顺直、整齐、牢固，砌体外露面的顶面和侧边，选用较为整齐的块石砌筑平整，所有明缝均用小片石料填塞紧密。护坡砌筑时人工拍实碎石垫层铺设之后，进行干砌石砌筑，施工时，块石层面垂直于坡面，一层与一层错缝锁结方式铺砌，垫层与干砌石铺砌层配合砌筑，随铺随砌。护坡表面和边缘应顺直、整齐、牢固，砌缝的宽度不大于25mm，所有明缝用小片石料填缝紧密。

（6）、干砌石施工应符合以下要求：石块要用手锤加工，打击口面。不得使用裂石和风化石。长度在30cm以下的石块，连续使用不得超过4块，且两端须加丁字石。一般长条形丁向砌筑，不得顺长使用。

（7）、面石用料应大小均匀、质地坚硬，不得使用风化石料，单块重量不小于25kg，最小边长不小于20cm

（8）、腹石砌筑必须排紧填严，无淤泥杂质。

（9）、面石砌筑禁止使用小石块，不得出现通缝、浮石、空洞。

（10）、坡面平整度用2m靠尺测量，凹凸不超过5cm

**市湖溪镇清潭**里村大塘榺除险加固工程

高挡墙专项施工方案篇5

石棉县石安公路一碗水段灾后边坡治理工程

项目经理部

高边坡安全专项施工方案

四川泸县校办企业建筑工程公司

2013年12月28日

高边坡专项安全施工方案

本公司承建石棉县石安公路一碗水段灾后边坡治理项目工程。该工程位于石安公路一碗水K7+099.000～K7+163.000段一右侧边坡，属于土质斜坡，为挖方边坡。该坡最大高度约65.8m，坡长约45m，坡度约45o，坡脚长约60m，坡比1: 1。该斜坡由含卵石及中细砂构成，灰、褐色，湿，松散，卵石主要成分为花岩岩、砂岩及辉绿岩等。卵石含量约10～20%，粒径以2～10cm 为主，,受雨水及坡面裂隙水作用，边坡失稳，卵石飞落，严重影响车辆及行人安全。受路基右侧边坡垮塌影响，路基左侧路肩损毁10米。

应设计要求：主要采取设置内挡墙加锚杆框架梁及截水沟的治理方案。全段恢复波形梁护栏，路基左侧设C20混凝土仰斜式路肩墙，K7+099-K7+160段修复路面沥青混凝土面。

一、编制依据

为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，制定高边坡工程安全专项施工方案。

上述工程施工前，技术人员向施工队，作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。

二、采用的标准规范

《建筑机械使用安全技术规程》《建筑施工安全检查标准》

《工程建设标准强制性条文》《建筑施工高处作业安全技术规范》《公路工程技术标准》(JTG/801)

三、高边坡施工规定

1、施工生产区域应实行半封闭管理，车辆单向放行。主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。

2、作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。

3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。

4、在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。

5、临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。

6、从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。

7、作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛掷。

8、遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高边坡作业。

四、施工主要危险源及可能造成的伤害

高边坡施工主要危险源：

1、开挖作业施工中，造成的二次灾害；

2、落石对人和行车造成的物体打击；

3、人工进行边坡施工（清石、锚杆施工、坡面防护施工），造成的高空坠落；

4、雨后岩石及泥土松动造成边坡不稳定，造成坍塌;

5、机械施工造成的机械伤害。

可造成的伤害：对人体可造成重伤，甚至死亡；对机械以及往来车辆可造成损坏，甚至报废。

五、施工作业的安全技术(一)、开挖的技术要求

开挖前做好坡顶截水沟，防止雨水冲垮坡面。土石方开挖采用挖机开挖，分级进行。开挖前用木板按设计坡率做好坡度架，安排专人指挥边坡开挖，保证边坡不陡于设计，坡面平顺、平整。坡面整形主要以机械施工为主，局部人工配合修整。(二)、高边坡开挖安全要点

1、高陡边坡处施工必须遵守下列规定： 1)坡上作业人员必须绑系安全带；

2)边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖； 3)开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；

4)弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；

5)坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

2、施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

3、在落石与岩堆地段施工，应先清理危石和设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松动石块应边挖边清除。大型机械进场前,应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固。

4、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。机驾人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

5、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区内听到爆破信号时，应立即停工，人机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑，防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。

6、各种施工机械设备的驾驶员必须经过岗位培训考试合格后持证上岗，遵守本机械的操作规程，正确驾驶。(三)、锚杆施工作业要求及安全要点

锚杆施工前选择相同的地层进行拉拔试验，试验孔数不少于3孔，以

验证锚固段的设计指标，确定施工工艺及参数。试验锚杆长3m，采用单根φ18HRB335钢筋，抗拔力不小于250KN。锚杆孔先用高压风吹洗，除去孔内泥渣，注浆安设锚杆。

1、锚杆的施工工序是：测量放线→清除坡面杂物→钻孔、清孔→锚杆制作→安放锚杆→注浆→锚杆框架梁混凝土→锚杆头紧固→浇注砼封头。

2、测量放线及清除覆土，采用钢尺按设计图纸进行放线，用小木桩标示出锚杆孔位置。

3、放线后由人工清除表层覆土和破碎岩块。

4、钻孔深度按设计孔深+0.2m进行控制，钻孔角度严格按设计图施工。一边钻孔一边用高压风吹尽孔内岩粉，并根据钻进情况和吹出的岩粉做好详细的施工记录。完工的钻孔用破棉絮临时堵塞防止落物，并做好显著标记。

5、锚杆钻孔时必须采用干钻，不得采用水钻。

6、锚杆制作按设计要求长度下料制作锚杆，加工锚头紧固螺丝丝口，安装好锚杆对中器及注浆管。

7、为了使锚杆准确位于钻孔中央，锚杆设有定位装置，加工时严格控制定位装置的间距不得大于2m。锚杆安放入孔复核无误后立即进行注浆。

8、锚杆注浆采用M30水泥砂浆。注浆管一端与注浆机连接，另一端随同锚杆钢筋送入钻孔底部。注浆时用砂浆搅拌机将水泥、砂、水、外加剂搅拌均匀，通过注浆机、注浆管自孔底作一次性压浆，注浆压

力不小于0.4Mpa 浆液的注入，逐渐将注浆管拔出，孔内空气同时排出。同一根锚杆的注浆必须连续完成，不得中途停顿，缩孔部分须在浆体初凝前进行补浆。

(四)、高边坡防护工程安全施工要点

1、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架，对地基和脚手所用材料、扣件或连接件，要认真检查，合格后方可使用。

2、人工抬运石块和搬运砂浆、混凝土等材料所用工具必须牢固可靠，如绳、筐、桶等。

3、骨架梁施工应自下而上进行，抬运跳板应坚固，并设防滑条。

4、打设锚杆或勾缝应自上而下进行。严禁在施工完毕的坡面上行走，上下时设置爬梯。

5、锚索孔施工钻机的施工平台应进行受力验算。

6、坡面防护工程施工应采取必要的安全防护措施，如挂设安全防护拦截网，施工时禁止上下层交差作业。

六、高边坡施工的各项安全措施

1、施工机械设备的安全措施机械电设备的布局要合理，且要装设安全防护装置，操作者要严格遵守安全操作规程，操作前要对设备进行全面的安全检查，机械设备严禁带故障运行。推土机、装载机和挖掘机作业时，应设专人指挥和导向，以防危石砸伤人员等，应按规定对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、试验、日常检查、凡是不符合要求者严禁使用。

2、坠落、物体打击安全措施高边坡作业主要宜造成施工人员

坠落及坡面危石对施工人员的打击。因此坡面施工人员在施工的过程中必须穿戴好个人的安全防护用品，活动范围小的施工人员还因系好安全绳；针对上下运送材料人员，运送料通道还应加设安全网进行防护。所有进入工地的人员，必须按规定佩戴安全帽，遵章守纪听从指挥；加强安全保卫工作，禁止闲杂人员进入施工现场。对坡面危岩和松动的岩石，应排专人及时进行清除，并由专人进行指挥。清除人员必须系安全绳，站在其上方稳固、安全的位置，采用撬棍清理。

3、施工现场设立安全标志，施工现场内危险的悬崖、陡坡、危石等，应有防护设施或危险警告标志（包括安全提醒标志和安全标志等）。机械设备行走便道拐弯、陡坡、狭窄等隐患地段设置提示标志。

4、爆破器材安全管理对爆破器材在运输、使用、存储过程中，要严格执行有关火工品的安全管理规定，对炸药库、雷管库房，除按规定设于远离住宅区之外，还应安排专人看守，并签订安全责任合同书。爆破作业必须是爆破员实施，爆破员负责使用前过程的民爆物品的安全管理。

5、严格执行安全检查制度必须执行日常和定期安全检查制度。项目部专职安全员坚持每日的安全巡视检查，对违反各种安全规定的行为人进行教育和处罚，对安全隐患进行排查，发现问题责令施工队进行整改。组织定期的安全检查，指导和督促施工队搞好安全管理工作。

6、特殊技术工人技术培训施工的特种技术人员，按照《特种作业人员安全技术考核管理条例》（GB5306-85）规定的特种作业包括：

电工作业、爆破作业、运输车辆、挖掘机、装载机、推土机等，工种上岗前必须经专业培训，考试合格后方准操作，并持证上岗；严禁非驾驶人员开车或操作机械，以防撞车或翻车事故的发生。

7、岗前安全教育对上岗前各工种安全人员进行针对性的安全生产教育，正确认识生产与安全的辨证关系，认真贯彻执行安全生产方针；对新工人必须进行安全生产的基本知识教育，对容易发生事故的工程施工，要进行安全操作训练，考核确认掌握安全操作技术要领后才能独立作业。

四川泸县校办企业建筑工程公司

石棉县石安公路一碗水段灾后边坡治理工程项目部

文明施工专项施工方案新版篇6

编制人：审核人：审批人：

现场文明施工方

案

编制单位：湖北中进建设工程有限公司编制日期：

二零一二年二月十五日

一、工程概况：

工程名称：黄冈东湖华都大酒店

建设地点：黄冈市黄州大道与湖心路交界处建设单位：黄冈东湖华都大酒店投资有限公司设计单位：浙江中设工程设计有限公司勘察单位：湖北地矿建设勘察有限公司监理单位：湖北中南工程建设有限公司施工单位：湖北中进建设工程有限公司

本工程为黄冈东湖华都大酒店项目,建筑面积50453㎡，其中1#楼26731㎡,2#楼23722㎡(地下室5633㎡)。1#楼地上八层,2#楼地上四层,地下室一层。

1、2#楼均为框架结构。本建筑类型为商用建筑，耐火等级为一级，结构设计使用年限50年，抗震设防烈度为6度，建筑结构安全等级二级。

二、文明施工要求

文明标化要求：按黄冈市级文明标准化工地要求管理。

三、文明施工管理措施

为加强文明施工管理工作，建立以项目经理为组长的文明施工管理领导小组，实行文明施工责任制。由项目经理制定并监督执行文明施工的目

标、标准、制度以及工程各阶段实施文明施工的计划和措施，指定各作业场所，材料堆放场、生活设施的文明施工责任人。领导小组由如下成员组成：

组长：项目经理龚冰副组长：项目技术负责人陈金兵

组员：质量安全员、材料设备管理员、各专业施工员及各施工班组长

我司将按照法律法规要求，进行文明施工，确保在工程施工全过程中不对环境造成影响。为提高本工程项目的管理水平，增强企业的综合素质，树立文明的企业形象，本工程严格按照平湖市工地安全文明施工的有关要求组织施工。

为了进一步提高本工地文明施工管理水平，结合工地现场的实际情况，现我司拟从以下几方面着手，全面建立起一整套完善的文明施工管理体制。

1.施工现场的围蔽

1.1本工程地处黄冈市城市道路主干道路黄州大道与湖心路交界处，按照规定设置施工现场的围护结构。施工现场围墙用灰砂砖砌筑240mm厚砖墙，0.7米高。其上为2.8米封闭围挡广告墙。围墙基础底脚埋地深度为55cm，墙柱与墙柱之间距离为3m，墙柱与墙体连接牢固、安全、可靠，所有围墙绘制与周围环境相协调的图案，辅以美术字体。图案和字体要求颜色协调、整洁美观。其余围墙用6厚彩钢板，具体做法为：

（1）用240灰砂砖砌筑700高基础；

（2）上部用3.3宽*2.8高、6厚彩钢板分隔，彩钢板之间用方管分格条分隔，每隔3.3用3厚80*80方管固定。

1.2靠黄州大道工地西面围墙留人员、材料运输车辆进出口通道一

个；且安装全封闭铁门，大门宽度为5米，其材料统一采用镀锌2寸水管做骨架，采用钢板焊制，焊接要平整、坚固、耐用，颜色为橙红色，大门用蓝色字体印上公司名称的简称“中进建设”标志，大门的门柱牢固、美观，大门上方设灯箱。

1.3人员进出门口正对面设置以下宣传栏：（1）十项安全技术措施。（2）施工现场“十不准”。（3）安全生产十大纪律。（4）安全生产“十大禁令”。（5）现场防火须知。（6）安全生产计数牌。（7）工程概况牌。（8）公司质量方针宣传牌。

（9）施工现场平面布置图。（见附图）（10）现场卫生责任区划分图。2.场容场貌管理

2.1现场临时设施，包括办公室、加工场、仓库、宿舍、厨房、厕所、临时水电设施等，必须严格按施工组织设计确定的施工平面图进行布置，搭设整齐。由于受场地限制，本工程的办公用房、民工宿舍采用二层活动板房，共4幢，工地内设食堂、餐厅及民工学校。冲凉房、厕所、保卫室、仓库、配电房等统一采用砖砌墙体、彩钢板盖顶。

2.2材料车辆出入口设置用混凝土浇筑的由宽30cm、深40cm沟槽围成的宽3m、长7m的矩形洗车场和三级沉淀池、高压冲洗水枪，驶出工地的机动车辆必须在工地出入口洗车场内冲洗干净，方可上路行驶。

2.3施工现场推行硬地化。本工地的现场办公室、宿舍、冲凉房、厕

所、仓库、材料堆场、加工场等地面按要求浇捣10cm厚、强度为C10的素混凝土硬底，并保证有1.5～2.5％的排水坡度，在整个施工过程中加以维护。施工现场主要通道按规定浇捣20cm厚、强度为C20的混凝土路面，机动车通道的宽度不小于3.5m。

2.3施工现场必须道路畅通，施工现场周边设置不小于30×30cm的排水沟，按一定间距设立沉砂井，场地内不得大面积积水，泥浆、污水、废水必须经硬底、硬壁沉淀池沉淀并过滤处理后，才能经指定的污水排放口排入市政下水道，并及时清除工地积水及淤泥，防止蚊虫滋生。废浆，淤泥必须使用封闭的车辆进行运输。

2.4在现场大门口旁边设置宣传栏和黑板报，工地内张贴和悬挂宣传画、标语和警示标志等，宣传标语、黑板报应定期更换内容。

2.5保持施工场地的排水系统处于良好的使用状态，施工场地无积水。现场设立现场清洁小组，及时对施工区域进行清洁工作，工地划分卫生责任区，实行卫生包干责任制。

2.6施工现场道路保持畅通，楼层通道口和楼梯口设置出口标志和照明灯具。

2.7每天施工完毕后各工序负责人要检查是否做到“工完场清”，未达到要求时，工序负责人必须督促该工序施工人员限时整改，直至符合要求。

2.8加工场内的材料、半成品或成品、废料要分类堆放整齐；加工机械按加工流程摆设，每台机械旁边分挂《机具操作规程》，方便操作者，并设立“机械维修保养卡”，定期专人维修。

2.9施工现场生产和生活设施包括现场办公室以及宿舍、冲凉房、厕所、材料仓、机电房、总开关房、保卫室等临时设施的门口必须挂牌标明，规格统一、摆放整齐，并经常保持清洁。

2.10外墙综合脚手架采用钢管脚手架，脚手架外用密目式安全网进行

全封闭施工。

2.11施工用电必须符合规范要求，所有设备用电均采用三相五线制，实施一机一闸一漏电保护开关，电箱要求用统一制作的铁制电箱，并配有门锁和防雨措施，支线架设在过道处要符合车辆运输高度，对不符合运输高度采取必要的措施，并严禁电线随意放置在地上。

2.12施工现场使用的机械设备必须经过有关部门监测且设备铭牌要完整。

3.办公室管理

3.1现场办公室统一采用活动板房，外观整齐、美观、大方，并每天安排专职人员进行办公室的清洁工作。

3.2现场设独立会议室，会议室设有18个座位，办公室、会议室的地面用地砖铺设，台椅桌凳要摆设整齐，规格应统一,布局合理，整洁美观。

3.3现场办公室门口旁应挂上现场各班组一周施工作业告示牌、安全生产画报，会议室内必须悬挂下列标准图表：

（1）质量、安全、文明施工、消防防火责任人的任命书；（2）管理机构及管理人员分工表；（3）施工工期控制总进度计划表；（4）天气晴雨表；（5）工程概况表；（6）施工实际形象进度图；（7）施工平面布置图；（8）技术（质量）责任制度牌；（9）安全责任制度牌；（10）消防责任制度牌；

（11）文明责任制度牌。

3.3各种资料采用专用的资料袋、夹、盒装好，分类放入文件柜，文件柜应摆设整齐。

4.仓库管理

4.1现场材料必须按施工现场平面布置管理图堆放整齐，材料堆放应当离开围墙，与生活设施分隔，砂子等散料要砌池围筑、杆料要立杆设栏、砖块和模板块料要起堆叠放，堆放高度不得高于1.6m。

4.2不允许使用易燃材料搭设现场仓库。仓库内的货架必须采用金属构架，货架摆设整齐。

4.3材料分门别类存放，摆放整齐，并设置标牌，标明名称、规格、型号，合格品、不合格品、待检品分类摆放，并标志清晰。

4.4大宗设备材料、成品或半成品必须在规定的地方堆放整齐，不侵占场内道路或产生安全隐患。

4.5危险品设专门仓库存放，同时配备足够的灭火器材，设置防火禁令牌及危险标志。

4.6仓管人员定岗定责，负责收发料并保持库内整洁、有条理、帐目清楚。

4.7轻质砖等块料归类成垛，堆放整齐，碎砖料随用随清，无底脚散料，灰池砌筑符合标准，布局合理、安全、整洁，灰不外溢，渣不乱堆，各类周转材料分类存放，整齐放稳，规格成方，不散不乱，不作它用。

5.职工宿舍与卫生间管理 5.1 职工宿舍

按照卫生、通风、照明的要求设置职工宿舍，本工程采用两幢两层活动板房共10间作工人宿舍，宿舍采用合理的分隔，每房间面积在25平方米左右，每房住宿为6人，宿舍具备防潮、通风、采光性能，单人

单床（设上下铺）。

建立临时宿舍管理制度，认真落实治安、防火、卫生、计生等管理责任人。工人临时宿舍统一按班组编号，门口要挂宿舍管理制度、住宿人员牌、负责人牌、今日卫生值日牌。每室设室长，负责每室的居住卫生，要求宿舍定期进行消毒，坚持每天打扫卫生一次，每周进行一次卫生大扫除，生活垃圾由专用的容器收集并在每天早晚各清运一次，整个宿舍区应保持整齐、清洁。宿舍内严禁乱拉电线和使用电炉、电饭锅、电发热棒等大功率用电器具，并严禁睡在床上吸烟，在宿舍内吸烟要设烟灰缸放置烟头，以防火灾事故。

5.2 卫生间

施工现场要合理设置临时的男女卫生间，简易浴室，装置加盖化粪池，禁止将粪便直接排入市政下水道；采用冲洗容易、方便的排沟式粪坑，设置自动冲水器和洗手台；内墙墙裙铺贴1.5m高的白瓷片，便槽内底部和两侧铺贴白瓷片，地面贴容易清洗的块料。每天安排专人清扫卫生间，定期喷药，卫生间要求通风干净、整洁，不得有异味。

6.现场治安管理

6.1严格执行《中华人民共和国治安处罚条例》和《平湖市城市治安管理条例》。项目经理部应与业主、监理工程师一起，协商制订工地的治安保卫制度。

6.2工地现场周边设立围护设施，在进出口处设立门岗，所有施工人员进出工地必须佩带有姓名和相片的胸卡，非施工人员未经批准不得进入施工现场，获批准进入工地的来访者一律进行登记，并有接待人签名方能离开工地。

6.3实行物品进出放行制度，夜间安排值班巡逻人员，做好防盗工作，对各类违法犯罪行为要及时制止，并报告公安机关。

6.4凡在工地集体宿舍住宿的人员未经项目经理批准，不允许挽留亲友留宿，探访亲友须指定地点会客，不准在集体宿舍内会客。

6.5凡进场的人员其户口不属黄冈市的必须按要求向所在派出所申报临时户口，办理临时居住证，并带“三证”（计划生育证、身份证、出外劳务就业登记证）。

7.现场施工人员形象

7.1现场施工人员统一工作服。

7.2施工人员进入施工现场一律要戴安全帽。

7.3工地现场施工人员均需佩带有相片的胸卡，并注明姓名和职务。8.建筑成品的保护

8.1施工时对已完成的建筑物（地面、墙面等）进行保护。

8.2材料堆放、施工机械设备摆放、脚手架搭设等区域，应使用木板铺设地面，再用编织尼龙布铺在木板上，以保护地面。

8.3进行大型设备（如10T以上的设备）水平运输时，地面应敷设木板再铺设钢板保护地面。

9.安全生产和防火管理 9.1安全生产

9.1.1为了坚定不移地贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则，本工地建立了安全生产责任制和安全检查轮值制度，严格执行施工现场安全防护标准。

9.1.2实行逐级的安全技术交底。开工前，工程技术负责人将工程的概况、施工方法、安全技术措施向全体生产人员进行详细交底。施工员在工序前或工种变换、改变作业环境时，要向操作者、新工人临时作详细的技术安全交底，并签证。

9.1.3安全“三宝”必须齐全。即凡进入施工现场的各类人员必须戴好安全帽，系好帽带；临空和高空作业的人员应当系好安全带；各类洞口和外脚手架要挂安全网（立网、水平网）。安全帽、安全带和安全网应当符合技术安全标准。

9.1.4结构施工的围网封闭统一采用100m2不小于2000目的密目式绿色阻燃安全立网，层间要求平网完整、绷紧，密拼连接，整齐美观，不得漏挂、脱落。排栅平台、运桥上不能堆放杂物，安全网上的杂物要经常清理干净。

9.1.5严禁赤脚或穿拖鞋、硬底鞋、高跟鞋进入现场作业。9.1.6“六口五临边”（即施工现场的楼梯口、电梯口、管井口、笼口、预留洞口和通道口，以及阳台边、通道边、斜道边、周边建筑物等一切容易坠落的临口临边）一定要加φ12@250×200，高1.20米四周钢筋护栏，搭设安全网封闭，严禁从洞口抛掷任何物体，各个通道口要搭设人行顶挡板，宽度要大于通道口。

9.1.7凡对安全生产产生影响的地方或危险地段，必须按规定悬挂各种类型标志。施工现场的防护设施、警示牌和安全标志均不得任意拆除和随意拿动，任何人不准在现场墙壁上乱写乱画。

9.1.8本工地的电线路、用电设施的安装和使用应当符合安装规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，禁止任意拉线接电。施工现场应当保证施工安全要求的夜间照明、危险潮湿场所照明以及手持照明灯具，应当采用符合照明的电压。

9.1.9施工机械应当按照施工总平面布置图规定的位置和线路置，位置合理，固定牢固，不得任意侵占场内道路。施工机具进场前必须经过安全检查，合格方能使用。各种机电设备的安全装置和起重的限位装置要齐全有效，并经常检查，定期维修保养。施工现场使用的机械设备均按规定油桔红色，并在机械设备上挂上操作规程标牌，使用时要按机械

使用的规定，明确专人负责维护保养。施工机械操作人员必须建立机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。

9.1.10各生产班组要建立班前安全检查制度，检查本班工作范围的脚手架、施工机具、用电设备等是否符合安全规定，有隐患的要及时整改，严禁违章冒险作业。

9.1.11现场质安员必须每天检查工地的质量和安全，发现问题及时向班组工人提出整改，并复查整改情况。

9.1.12以建设部颁布的《建筑施工安全检查评分标准》、《施工现场临时用电技术规范》以及本公司的《施工现场安全管理标准》为依据，坚持定期的安全检查，由公司质量安全部组织进行每月一次的安全检查，由总公司的主管安全经理主持进行每季度一次的安全大检查。公司质量安全部根据具体情况，组织不定期的安全检查和复查。每次检查后，所发现的事故隐患必须按整改通知的要求在整改期限内整改完毕，并填写整改单交公司质量安全部存档。

9.2防火管理

严格按照《中华人民共和国消防条例》及其实施细则和省、市消防管理有关规定精神，认真贯彻“预防为主、防消结合”的方针，立足于自防自救，坚持安全第一，实行“谁主管，谁负责”的原则，制定有效的消防设计方案，在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的状态。

10.2.1施工现场内易爆易燃仓库严禁烟火。禁止在作业场所吸烟。各类易爆易燃的化学物品、建材、油料必须入库存放，不得露天堆积。乙炔和氧气使用时，两瓶间距必须大于5m以上，存放时必须封闭隔离。动用吸火必须由项目经理和安全负责人在现场核验签字后方可进行，操作人员必须持证上岗。

9.2.2施工现场内办公室、宿舍、仓库禁止使用电热器具取暖和煮

饭，宿舍、仓库不得混用。

9.2.3仓库、临时宿舍、厨房、动火现场、作业区域以及易爆易燃材料堆放等场所，必须按规定配备各类足够的有效防火器材，并经常检查。

9.2.4现场办公室、工人宿舍、工地饭堂、仓库、排架出入口，各层排架平台和楼层、电机房等须设置灭火器，施工现场应设置消防通道供人员在紧急情况时疏散用。

10.资料管理

建立文明施工的检查制度，以《黄冈市建筑工程文明施工检查评分表》为标准，对本工地实行文明施工检查评分制度，每月组织一次检查评比工作，实行奖优罚劣。

建立文明施工档案，将施工现场文明施工的各项制度的执行情况，和建设行政主管部门及城监、质监、监理等部门对施工现场检查情况一并归档，作为工程竣工验收的条件。

11.对外联系

积极主动地与当地的居委、派出所、城管、公安机关联系，与他们共创文明施工工地，积极主动地征询他们的意见和建议，自觉地遵守当地城管、环卫、街道、派出所中的各项行政管理规章制度和规定，与他们一起开展“共创文明施工工地”活动。