年公路社会实践报告

年公路社会实践报告（共8篇）

年公路社会实践报告 篇1

我很清楚地知道我所学的专业是法学，在这次社会实践过程中也不忘多涉及一些关于专业的知识，来培养我对这个专业的兴趣和信心，经过初步地了解，我知道公路路政的一些法律依据，如它是依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路管理条例实施细则》等8个条例来办事，，公路路政在收费方面也是有法律依据的，除此之外，交通行政方面更是得依照法律程序来办事的…这些让我看到了依法治国的缩影，说明法律在现实生活中是无处不在的，它还是有十分重要的地位的。之前我一直很担心我所读的这个专业，听很多人总是说法学这个专业不好，不容易读，不好就业，连我的父母都在担心我以后的就业前景，可是我不担心，我对它有信心，特别是经过这次实践后，让我觉得法学这专业其实是不错的，生活中不能缺少法律的存在，我们国家正在大力倡导法治社会，法律在以后的社会中前途应该是可以的，就算这个专业以后就业成问题了，我们也不必怕，所谓“车到山前必有路”，作为当代的大学生，我们应该自信而阳光对待自己的人生，不轻易说不。总之一句话，我要对我的这个专业始终保持一颗兴趣心，在掌握它的基础知识上，争取提高自己的实践能力，努力将自己做到最好吧。加油，自己!

年公路社会实践报告 篇2

苏宁电器股份有限公司是中国3C (家电、IT、消费类电子) 家电连锁零售企业的领先者, 是中国最大的商业零售企业, 经营商品涵盖了空调、冰洗、彩电、小家电、通讯、电脑、数码、OA办公、厨卫, 以及百货、图书、家居等。本文以其2011年度社会责任报告为例, 对我国企业社会责任报告与鉴证等相关问题进行研究与分析。

(一) 苏宁社会责任报告的主要内容

2011年社会责任报告是苏宁公司公布的第4份社会责任报告, 该报告披露了公司基于“阳光使命”下的价值使命、共赢使命、服务使命、员工使命、环境使命与和谐使命等社会责任方面的履行理念、实践和绩效, 涵盖了股东、客户、员工、社区、政府等利益相关者的需求。苏宁社会责任模型具体见表1:

由表1模型我们可以看出:苏宁在创造利润、对股东负责的同时, 对员工、消费者、环境、社区、弱势群体等利益相关方的责任也非常重视, 这些是企业社会责任 (缩写为CSR) 的核心。

(二) 苏宁社会责任报告的主要特征

1、围绕利益相关方的期望, 增强了社会责任管理方面的信息披露

苏宁电器重点披露了特别重视利益相关方 (政府与投资者、客户、员工、供应商、社区、环境) 的期望与要求, 不断完善与利益相关方沟通交流的方式和渠道。此外披露了社会责任管理的机构和制度建设。

2、进一步丰富了相关绩效数据

譬如关于服务使命的责任观, 关键绩效指标主要有:24小时投诉处理方案达成率为99.5%;问题一次解决率超过95%;客户满意度为82.8%, 同比增加2.2个百分点;售后服务人员近30000名。再比如, 体现员工使命责任观的核心绩效指标主要有:集体合同签约率100%;年培训人次36万;员工人均培训时长19.55小时;2011年干部内部晋升7737人次。以上这些客观量化的数据充分表现了苏宁电器在过去一年关于社会责任承担方面的业绩。

3、再次披露了第三方验证声明

苏宁最近四年 (包括2011年) 披露的社会责任报告经必维国际检验集团出具验证声明。必维国际检验集团是一家拥有180多年历史, 在质量、环境和职业健康安全、社会责任领域提供独立验证服务的机构。在审验声明中, 必维国际检验集团主要在评审该公司信息收集、分析和管理过程基础上, 对苏宁披露的社会责任信息的准确性进行了鉴证, 验证活动是独立的、公正的。鉴定结论为在验证现场所收集到证据未表明公司的可持续发展报告的陈述是不准确的。

独立第三方的鉴证报告增强了信息使用者对公司的信心, 强化了公司的社会形象。

二、社会责任报告的鉴证及完善措施

纵观我国最近几年的企业社会责任报告, 我们发现其中大约有10%左右的报告进行了鉴证, 并且鉴证报告的提供者大多数是认证机构或行业协会、专家, 而不是会计师事务所, 说明我国企业的社会责任报告的鉴证还处于初始阶段。

(一) 社会责任报告进行鉴证的必要性

1、我国企业的社会责任报告存在很多问题

目前, 我国企业披露的社会责任报告内容不规范, 存在失真的现象;质量不佳, 平衡性差, 84.6%的企业社会责任报告“只报喜不报忧”, 不披露任何负面信息, 苏宁也不例外。此外, 披露的信息描述性的文字过多, 量化信息少;披露的主动性差, 被动披露为主等等, 这些问题很难保证披露信息的准确性与真实性, 因此有必要对社会责任报告进行鉴证, 鉴证可以促进社会责任信息披露逐步走向规范化。

2、鉴证可提高报告的可信度

在安然和世通丑闻事件之后, 企业的会计信息使用者不再轻信企业的自我宣称, 而更加关注企业所披露信息的可信度。保证信息可信度的方法主要有两种:一是通过独立第三方的鉴证, 二是通过董事会的自我承诺。董事会自我承诺的成本比较低, 企业更偏向于董事会的自我承诺。但自我承诺就好比“王婆卖瓜、自卖自夸”, 可信度值得怀疑。欧洲会计专家协会 (Federation des Experts Comptables Europeens, FEE) 的可持续性审验主席Lars-Olle Larsson指出:“没有经过审验的企业社会责任报告, 比广告好不了多少。”因此独立第三方的验证就显得格外重要了。对社会责任报告进行独立审验, 可以验证报告的合理性、公正性以及真实性, 增进社会责任报告的信息价值。笔者认为, 社会责任报告的鉴证与对财务报告进行审计的效果有异曲同工之妙。

(二) 我国企业社会责任报告鉴证存在的问题

苏宁电器2008年以来近四年的社会责任报告均由必维国际检验集团进行鉴证, 但我们也看到, 大多数企业的社会责任报告并没有进行鉴证, 所以很难保证社会责任报告的真实性与可靠性。

1、鉴证标准存在质疑

关于社会责任报告的鉴定标准, 目前主要有国际会计师联合会下属的国际审计与认证准则理事会 (IAASB) 所发布的ISAE3000-《国际鉴证业务准则第3000号——除历史财务信息审计或审阅以外的鉴证业务》、英国社会和伦理责任研究所发布的AA1000标准, ISAE3000和AA1000标准已经成为著名国际会计公司从事公司社会责任报告外部审验的主要依据;挪威船级社 (Det Norske Veritas, DNV) 的《企业社会责任报告审验规章》 (DNVVerification Protocol for Sustainabil ity Reporting, Veri Sustain) 在我国有着广泛的影响力。中国注册会计师协会发布的《中国注册会计师其他鉴证业务准则第3101号标准》, 该准则内容上基本参照了ISAE3000审验标准。很多上市公司在披露鉴证结论的时候往往把以上三个标准都涉及到或者涉及到一个或两个。鉴证标准的不同很难保证鉴证结论的科学性。

2、鉴证方法比较随意

关于社会责任报告的鉴证方法, 不同鉴证主体采用的方法都有所不同, 李正、李增泉学者统计了2010年和2011年我国大多数企业社会责任报告鉴证所采用的方法, 简单列举如下:

挪威船级社 (简称DNV) 主要采用访谈内部和外部相关人士;检验和评审相关的数据、文件和其他信息;抽样评估社会责任政策的落实情况;抽样核实定性和定量数据的产生、收集和管理过程等方法;劳氏质量认证 (上海) 有限公司 (简称LRQA) 采用访谈关键人员、核实数据及信息管理过程、标杆对比等方法。

立信会计师事务所主要采用通过互联网收集有关信息;对相关部门的代表进行访谈, 了解企业社会责任履行的政策和流程及各部门的执行情况了解《报告》中相关数据的统计方法和报告的逻辑框架;审验了被审计单位提供的与《报告》相关的文件、数据和信息等方法。

必维国际检验集团对苏宁电器2012年社会责任报告进行了如下验证工作:访谈公司相关人员;评审文件证据;数据抽样验证;现场拜访。

通过以上列举, 我们不难看出, 鉴证方法在鉴证过程中, 不同的鉴证主体对鉴证证据收集、处理方式的不同, 很多鉴证缺乏利益相关者的参与, 大部分鉴证报告没有提及曾访问过相关利益者, 必定影响到使用者对企业社会责任报告鉴证意见的判断。

3、鉴证报告的格式不够统一

我国企业社会责任报告的内容详略不同, 部分中介公司出具的鉴证报告非常详细, 不但对企业社会责任报告的可靠与否提出鉴证意见, 还提出企业社会责任信息的平衡性、重要性、回应性等质量特征是否达到;而有的鉴证报告仅仅就企业社会责任报告的可靠与否发表意见, 格式不够统一。

4、鉴证费用相对高

据初步统计, 国际“四大”会计师事务所的鉴证费用比较高, 国际认证机构中, 挪威船级社 (DNV) 的鉴证费用相对比较高, 它的鉴证对象属于高端市场。很多企业面临高昂的鉴证费用, 望而却步。

(三) 完善社会责任报告鉴证的策略

1、分阶段推行自愿鉴证或强制鉴证

我国目前还没有出台企业社会责任报告鉴证的强制性规定, 已有的鉴证都是企业自愿选择提供。企业社会责任报告鉴证属于自愿鉴证阶段, 进行鉴证的企业非常少。笔者认为, 既然社会责任报告编制了, 在目前条件不完全具备的情况下, 只能是自愿鉴证;发展到一定阶段, 条件成熟了, 强制企业必须进行鉴证, 就象目前企业的财务报告必须经过审计一样;等经济发展到更高的水平, 再过渡到自愿鉴定。

2、尽快制定符合我国国情的企业社会责任报告鉴证标准

前面我们谈到, 可采纳的鉴证标准也不少, 到底哪个才更科学、更权威呢?我们国家没有硬性要求。笔者认为, 需要尽快制定符合我国国情的企业社会责任报告鉴证标准, 以促进我国企业社会责任报告外部审验业务的持续健康发展。尽管我国相关部门或协会已经发布了《中国企业社会责任报告编制指南 (CASS-CSR2.0) 》和《中国企业社会责任报告评级标准 (2012) 》, 《企业社会责任编写指南3.0》截止到目前, 还在持续修订中, 但这些都不是很完善。

3、注册会计师应逐渐成为企业社会责任报告鉴证的主要提供者, 特别是内资会计师事务所应成为我国企业社会责任报告鉴证的主导者

我国企业社会责任报告鉴证的提供者主要有会计师事务所、认证机构和行业协会或专家, 其中会计师事务所鉴证的数量比率仅占10%, 并且这10%中只有很小一部分由内资会计师事务所承担的。如果国内经验丰富、职业道德水准高、专业素养强的注册会计师积极加入到鉴证队伍中, 将有助于提高我国企业社会责任报告鉴证的整体水平, 保证我国企业社会责任报告鉴证的质量。

4、提高鉴证人员的业务素质

社会责任报告的鉴证不同于财务报告的审计, 涉及的范围大、知识面广、专业技术性强、风险大、综合性也强, 所以对鉴证人员要求比较高, 不但要具有过硬的专业素养, 更要有良好的职业素养。建议对会计师事务所的注册会计师以及其他从事社会责任报告鉴证业务的中介机构人员加强相关业务技能的培训。

5、相关机构进一步制定惩罚措施

对有负面影响的企业社会责任信息但坚决不披露的公司, 相关机构需要加快制定规章、文件等, 对有问题但不披露的企业进行公开谴责、罚款等处罚, 避免董事会承诺的内部治理机制流于形式。

随着各项制度的完善及经济发展水平的提高, 相信我国企业的社会责任报告的编制及鉴证工作越来越规范。

参考文献

[1]部分文字来源于《苏宁2011社会责任报告》

[2]沈洪涛, 秦信任.企业社会责任报告鉴证与注册会计师新业务拓展, 行业发展研究资料 (No.2011-1)

南航发布2014年社会责任报告 篇3

Safety。牢记安全责任，提升安全水平。

2014年完成运输飞行202.62万小时，累计安全飞行1352.16万小时，连续保证了182个月的飞行安全和246个月的空防安全，安全水平进入了国际先进行列，继续保持着中国航空公司最好的安全飞行记录。

Service。倾听顾客需求，提升服务品质。

例如针对无陪儿童出行，推出“木棉童飞”服务产品;针对广州72小时过境免签，推出中转免费旅游项目等。2014年南航的机队规模突破600架，完成运输总周转量197.8亿吨公里，同比增长13.2%;运输旅客在中国民航率先突破1亿人次大关，同比增长10%，其中国际航线承运旅客同比增长20.67%。

Energy -saving。厉行节能减排，持续绿色发展。

2014年南航完成23架B737NG飞机翼尖小翼安装工作。改装后每架飞机每年节油约110吨，减少二氧化碳排放约350吨。

Staff。尊重人才，扩宽发展渠道。

2014年，南航新招聘各类员工4000余名，员工总数超过8万，为促进社会就业做出了贡献。去年一年累计开展各类专业专项培训7500多项。

Society。回馈社会，积极履行职责。

完成新疆、云南地震、越南撤侨、马尔代夫运水等应急保障任务;上交税金70.80亿元;南航“十分”关爱基金捐赠640万元。

南航在履行社会责任的同时，也赢得了社会的肯定。

“夫德不优者，不能怀远。”面对机遇挑战并存的2015年，南航将在Safety、Service、Energy-saving、Staff、Society五个方面继续努力。（作者单位：中国南方航空股份有限公司）

2014年南航社会责任报告新特点：

一是有机融入了香港联合交易所《环境、社会及管治报告指引》要求。该指引特别强调企业在环境保护、工作环境和社会参与方面的责任行为。为此，南航重点加大了在环保、员工和社会层面的披露力度。

二是客观披露了公司存在的问题及改进举措。本次报告更加注重客观性和平衡性，对利益相关方关切问题和关键指标进行了识别和披露，不回避负面信息和问题，从问题中引入，目的是展示南航立行立改、强化管理、完善服务的整改举措和努力成果，让公众可以从正反两个方面更加客观地了解南航的行为和思考。

年公路社会实践报告 篇4

跟着项目负责人在工地观看，看到钢筋焊接那么复杂的工序，想到了每一座坚固的桥梁基础都是由这些钢筋和模板组成的，钢筋笼很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。看着那些那些已经完工的道路和桥梁，可自己却什么都不懂，问负责人为什么要用这种材料，作用是什么，是不是每一条道路的基础都是这样的，随着时间的推移，问的问题就愈加多了起来。回过神来想想自己快大学毕业了，学的也就是自己专业的知识，对生活的中的基本常识几乎不了解，想想真的很惭愧。我不知道这是个人问题还是大家都一样。

接下来，我又去看工人现场搅拌混凝土。通过对混凝土的学习和了解，我大体知道了一些讯息：混凝土是现在世界最主要的土木工程材料之一。在我们的生活中，无时无刻不看到混凝土的存在。从拆迁的房子里，维修的公路上，或是正在建造的桥梁中，都能看到混凝土的踪迹。听负责人讲，混凝土是由混凝土是由胶凝材料、水和粗、细骨料按适当比例配合、拌制成拌合物，经一定时间硬化而成的人造石材。针对为什么公路要维修和养护，负责人作出一下回答：我们常常见到有的道路有裂缝，这主要原因就是温度梯度的影响；再者就是寒冷地区温度骤降也易形成裂缝。所以对混凝土的保护是对防止表面早期裂缝尤其重要的。混凝土的早期养护也尤为重要。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温度条件，以达到两方面效果。一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使混凝土水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。在这期间我还学到很多不曾接触的知识。

正所谓，实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，我近距离的观察了整个道路的修建过程，使我能够同施工人员面对面，看他们如何施工，如何将图纸上的模型变为漂亮的道路，与此同时，我也学到了很多很实用的施工知识，而这些知识又是我在学校从未见到，从不接触的。

尽管观看公路工程仅仅一天时间，尽管所获得的知识并不像书本得到的那么全面，但是所获得的实践经验对我是终身受益的，这正应了那句古语“纸上得来终觉浅，须知此事要躬行”。

作为一名学生来讲，我想学习的目的并不是在于通过每一次大小考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说就是为了能适应社会的需求，通过学习完成将来的的工作，为社会尽一份力量。然而走出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够用实践来作为缓冲，对我而言也是一种幸事。通过实践了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也是更好的。

在实践后我发现，知识是相通的。事事精很难，但是想要有大成就，事事通是必要的，所以在以后的学习中，尽量拓宽自己的视野，完善自己的知识储量，为以后的工作打下基础。

年公路社会实践报告 篇5

总承包部质安部：

邛名高速公路第六标段项目部2009坚持贯彻集团公司、分公司2009年安全工作会的精神，进一步强化公司安全生产工作管理，全面深入开展了“安全生产年”的各项工作，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针，落实“以人为本”的安全发展观，树立“隐患就是事故”的管理理念，强化安全技术管理，加强领导、落实责任、强化安全整治工作，结合工作面陆续铺开的特点，推进安全专项督查及隐患排查治理工作，确保将各项安全制度及法规落到实处。圆满完成了公司安全工作目标和任务，现就第六标段项目部在2009“安全生产年”活动的工作总结如下：

一、认真学习、领会文件精神

四月份项目部利用各种形式大力宣传安全生产年活动主题：“落实责任、规范管理、消除隐患、保证安全”，如生产安全会议上由安全部讲解安全生产年活动内容和具体要求，在项目部张挂安全生产年活动主题，其目的就是努力营造安全生产年活动氛围，让职工，特别是领导干部首先在思想上、认识上高度重视，加强自身队伍的安全生产管理，按照文件精神部署和落实各项安全生产管理工作。

二、成立安全生产年活动领导小组

为确保安全生产年活动有效开展，项目部成立安全生产年活动领导小组：

组 长：张超

副组长：杜文礼

成 员：张金全、张军、袁云山、刘罡、吕洋、熊永东、徐志华、虎永辉、吕建红、郭建辉

三、实施步骤和方法

（一）实施步骤

依据文件精神和要求，项目部四月份为安全生产年宣传教育时期，以“落实责任、规范管理、消除隐患、保证安全”为主题，通过各种方式大力宣传教育，使安全生产年活动深入人心。这一时期要求项目部所属部门、施工厂队主要负责人充分认识开展安全生产年活动的重要意义以及安全生产年的具体要求，从而达到组织贯彻落实的效果。

5月至11月，项目部结合工程实际，特别是6月“安全生产月”活动，营造安全生产年活动氛围，把日常教育与专项安全教育结合起来，日常安全检查与专项安全检查结合起来，明确各级人员安全生产责任制，规范安全生产管理、排查安全隐患，实现安全生产承诺。在这一时期，利用管理手段，达到安全规范施工、实现项目部安全管理目标。12月份为安全生产年总结时期，总结经验，表彰做得好的施工厂队和个人。

（二）实施方法

1、通过各种形式，如宣传栏、会议等宣传国家法律法规及安全生产有关知识。

2、通过日常安全教育和定期安全教育，落实安全生产年相关要求。

3、通过日常安全检查和定期安全检查，规范安全行为，消除安全隐患，保证安全生产的顺利进行。

4、结合安全生产月活动及节假日安全生产要求，落实关爱生命、关注安全和安全发展。

四、日常安全管理工作

1、完善各项规章制度，加强安全管理队伍建设

项目部依据国家安全生产有关方针、政策、法律法规和业主、总承包部、监理的具体要求，落实集团公司新安全观“三个坚决反对，一个支持，一个强化，一个落实”，制订了《各级人员安全生产责任制》《安全生产保证措施》《安全生产教育制度》《安全生产例会制度》《安全生产检查制度》《安全生产奖惩实施办法》《班组安全活动制度》《消防安全管理制度》《生产安全事故应急预案》《交通安全管理制度》等37项安全生产管理制度和管理办法。我们认为，要搞好安全生产管理工作，必须突出两个方面：一是制度约束，强化制度管理；二是人的履行能力，提高执行力度。只有制订周密的管理制度，保障人的执行能力，才能实现安全生产管理目标。

项目部安全管理明确项目经理为安全生产第一责任人，安全副经理为安全生产直接责任人。安全监察部代表项目部履行安全管理职责，行使监察职能。施工厂队负责人为本单位安全生产第一责任人，对本单位安全生产负全面领导责任。坚持 “管生产必须管安全”、“谁主管谁负责”管理原则。

项目部还设置监督、检查部门：安全监察部，负责项目部日常安全生产管理工作。施工队设置专职或兼职安全员，负责本队具体安全生产管理工作。同时，为加强安全生产管理，以工会组织、职工代表为群众监督机构，参与项目部安全生产管理，行使监督检查职能。从项目经理到基层管理人员，建立了一个横向到边，纵向到底并能有效运行的安全管理网络。

2、深入开展事故隐患排查治理活动

项目部在对施工现场尤其强调有重大危险源部位制定了专项安全技术措施及安全应急预案，从预防的角度提高施工安全的保障能力和及时控制能力，已建立了人工挖孔桩安全生产应急预案防范措施、特种设备安全事故应急预案、消防应急救援预案、夏季防暑应急预案、交通安全应急预案、防汛应急预案等。

项目部坚持日常安全巡视检查与定期检查、节假日安全检查相结合，严格遵守安全检查制度，正确履行安全检查职责，按照“五查”原则，消除安全隐患，营造安全施工环境。

3、认真开展安全生产“三项行动”

进一步重点抓好重大危险源、重大环境因素的预防预警和监控，加大施工现场检查、治理及宣传教育力度，强化施工现场安全管理，狠抓薄弱环节，遏止重特大事故发生。

根据施工现场的实际情况，项目部每周组织相关人员进行日常安全检查，每月进行一次综合性安全大检查，认真排查各类隐患，对施工现场尤其强调有重大危险源部位制定专项安全技术措施，无安全签证、无安全交底不能开工。

进一步加强对施工现场各类工程施工机械，包括架桥机、龙门吊、装载机、挖掘机、载重车辆等设备的检查，特种作业人员持证上岗检查。强调吊装要认真履行监理程序，龙门吊、架桥机等特种设备必须经主管部门审验、必须有安全技术措施及方案等。

对存在高边坡、深基坑开挖和高填方填筑的施工标段，要求在整个施工期间严格按照安全技术措施进行作业，加强防控和巡视，采取有效措施确保施工安全。

重点对T梁吊装、人工挖孔桩、临时用电、高边坡、高空作业等进行检查。加大了对操作规程的检查力度，坚决杜绝“三违”现象，对检查出的安全隐患和不安全因素及时进行整改。做到整改时间、内容和责任人三落实。

4、坚持职工入场安全教育和安全考试

项目部坚持职工入场安全教育和安全考试制度，没有经过安全教育和安全考试的职工，坚决不允许从事生产活动。目前，项目部进场的三支施工队全部进行过入场安全教育和安全考试。

5、坚持文明施工

为保证施工现场整洁有序，标志齐全，晴天不扬尘，雨后不积水，机械设备噪音小，材料堆放整齐有序，设备停放整齐划一，施工工艺科学合理，完工后做到“工完、料尽、场地清”，具备文明施工达标现场条件；推行程序化、标准化作业，实现项目部“一创建”文明施工管理目标，项目部成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，实施文明施工现场责任制，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。

5.1、标志标识的设置

（1）在进入现场设置“一图五牌”即施工现场平面图、工程概况牌、组织管理机构牌、安全纪律牌、防火须知牌、文明施工管理牌；

（2）拌合楼设置目标形象牌，施工现场危险地段、施工道路等设置安全警示牌。

（3）施工设备（如变压器）设置安全操作规程牌。特殊场所（如修理车间、钢筋加工厂等）设置安全须知牌。

（4）生活营地设置宣传教育牌。办公场所设置工作制度牌和部门标识牌。

（5）物资仓库、现场材料堆放设置材料标识牌。

5.2、施工人员着装

（1）进入现场施工人员必须着装统一和整齐，管理人员为天蓝色；质量管理人员为红色；安全管理人员为黄色；

（2）安全帽：项目部领导为白色，管理人员为红色，作业人员为黄色。

（3）管理人员进入现场必须佩戴工作牌。

5.3、施工现场

（1）合理布置场地，严格按照有关部门审批后的平面布置图进行场地建设。

（2）施工人员进入现场必须遵守现场安全文明施工各项管理制度，正确佩戴和使用安全防护用品。

（3）按施工作业面的分布情况划分文明施工责任区，坚持谁施工谁负责的原则。

（4）施工过程中，做到“工完、料净、场地清”，不给施工现场留下任何残迹和隐患。

（5）保证施工现场道路畅通，材料、设备堆放整齐、牢固有序。

（6）施工现场风、水、电管线布置安全有效，线路、设施、设备使用符合规范要求，线路架设整齐，箱柜排列有序。

（7）仓库排水、防火、防盗设施齐全，材料堆放整齐，标识清楚

（8）生产弃碴、固体废弃物按照规定地点存放或处置。

5.4、生活营地

（1）营地内的水、电、通讯管线应统一规划，合理布置，不准乱搭乱建；道路平整，排水设施布置合理，使用有效。

（2）生活营地设置固定的生活、办公垃圾堆放池，按照合同条款有关规定进行综合处置。

（3）食堂环境清洁整齐，配备防蝇、防鼠、防尘、防蟑螂的设施或药品，配置洗涤、污水排放及垃圾存放设备；

6、加强安全技能培训工作

强化“以人为本、安全发展”的安全理念，加强安全技能培训工作。半年来，项目部有计划地举办了多种形式的安全技能培训、应急措施、消防专题演习等多种安全培训活动，将安全培训工作贯穿于施工过程中，对危险系数较高的施工部位对作业人员及时进行安全技术交底，对特种作业人员实行了持证上岗，定期检查，建立了档案。

积极组织和参加四川分公司组织的“安全伴我行”演讲比赛，弘扬安全文化建设。通过演讲比赛进一步提高了项目部对安全生产重要性的认识，强化了“责任重于泰山”和牢固树立“安全就是责任”的理念，推进了安全生产人人有责的思想，提高了全员参与安全管理的积极性和主动性。

7、加强环保、文明施工建设

项目部为有效预防和控制在工程施工、生活、办公过程中重要环境因素，实施环境保护措施，降低环境污染，保持水土，实现我局“安全健康，托起生命的太阳，环境保护，营造绿色的天地”的职业健康安全与环境方针以及对环境保护的施工合同承诺，项目经理部制定了环境保护规章制度和采取了一系列环境保护措施，保证施工过程中的环境保护。

7.1、建立健全环境保护管理机构

项目经理部针对工程施工的实际情况，在满足环境保护管理工作要求的前提下，建立健全了环境保护管理机构—安全监察部代表项目部全权负责环境保护日常管理工作，制定环境保护管理规章制度，监督、检查环境保护措施的落实，教育培训员工环境保护意识，以国家环境保护法律、法规及《合同文件》为标准，进行施工环境保护的管理工作。

7.2、制定环境保护管理目标

（1）施工环境保护符合国家有关环境保护的法律、法规要求。

（2）节能降耗，各类污染达标排放，杜绝重大可控制的环境污染事故。

（3）逐步提高全体员工环境保护工作的意识。

五、安全管理的重心

项目部将以下三个方面做为安全管理的重心：

1、技术工作的严肃性。首先，必须维护施工技术和安全技术的严肃性。在安全生产管理中，预防事故发生的对策主要有三个方面：一是技术对策；二是教育对策；三是管理对策；把技术对策放在第一，可见施工技术和安全技术的重要性。因此，项目部要求在施工过程中，必须认真执行施工技术规范和施工组织措施、安全技术规程，坚决维护施工技术和安全技术的严肃性，以技术指导和规范施工行为。

2、安全教育的经常性。我们认为，没有接受文化教育的称为“文盲”，没有接受安全生产教育的称为“鲁莽”。如果工作中“鲁莽”、没有安全防范、自我保护意识差的职工称为“隐患职工”。“隐患职工”的存在成为项目部安全生产管理和发展的一个“隐形炸弹”。因此，项目部把安全思想教育放到重要议事日程上，狠抓员工安全思想教育，采取多种形式，定期或经常性地进行安全思想教育，让每一个员工牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理” 的安全思想，明确“安全生产、人人有责”安全责任。我们说，人是改造事物的主体，教育是改造人的依托，安全思想教育是企业职工教育培训的一项重要内容。人生存的最大隐患就是对安全没有足够的认识。如果，对安全有了认识和理解，人的自身生存才有保障，在安全的前提下，项目部才有生产的保障，才有创新和发展。换句话说，项目部的安全思想教育，实质上就是人的生命教育。

3、安全管理的强制性。国家安全生产法律、法规以及安全生产技术操作规程都是强制性的标准，要求施工单位和施工人员必须严格遵守、严格执行。它是评价企业的一个硬性指标。因此，安全生产管理是一个强制性的管理过程。项目部高度重视，严格要求，严格管理，把保障员工的生命安全和健康放在第一位，我们希望在“骂声”中工作，而不是在“哭声”中反思。

年公路社会实践报告 篇6

2011年主题实践活动总结

2011年，我们认真按照上级关于民主评议政风行风工作实施方案的要求，精心组织，周密部署，民主评议政风行风工作取得了积极进展。目前“部署动员阶段、自查自纠和集中整改阶段”的工作已经结束，正在转入“巩固提高和接受测评阶段、考核总结阶段”。现将我所前期政风行风评议主题实践活动开展情况总结如下：

一、成立领导小组，制定工作方案

开展民主评议政风行风工作是全市作出的一项重大决

策，是全市交通系统加强行风建设的一件大事。因此，高度重视、统筹安排、严密组织尤其关键。为切实搞好我县交通运输系统政风行风评议工作，****交通运输局党委高度重视，把政风行风评议工作作为当前工作的重中之重，切实做到统筹安排，精心组织，确保评议工作扎实有效。

一是建立了领导责任制。我所在第一时间成立了民主评议政风行风领导小组及其办公室。由“一把手”负总责的领导机构和工作机构。全所上下已经形成了齐抓共管的政风行风建设领导机制和工作格局。

二是为确保工作高效运转，我所民主评议政风行风领导小组办公室还结合我县实际，还制定了一揽子行之有效的措

施和管理制度，从而保证了民主政风行风评议工作的顺利进行。

三是召开了领导组座谈会，研究通过并下发了《****农村公路管理所2011年民主评议政风行风工作实施方案》、《关于关于成立**县农村公路管理所民主评议政风行风领导小组组的通知》、《关于印发**县农村公路管理所2011年民主评议政风行风自查自纠和整改工作方案的通知》，同时，为确保活动顺利进行并取得实效，会上还提出了一系列具体要求，切实使评议工作做到了组织、制度、措施三落实。

二、广泛宣传动员，充分提高认识

为保障此项工作的开展，**县交通运输局召开了全县交通系统民主评议政风行风工作动员大会之后，我所立即研究，及时召开了民主评议政风行风工作动员大会，全面启动民主评议政风行风工作。

提高思想认识。传达市局民主评议政风行风工作动员大会精神，充分认识到开展民主评议工作的重要性和必要性，要求全体干部职工端正思想，提高认识，明确民主评议政风行风工作的重要意义，把思想和行动统一到民主评议政风行风工作中来，以确保评议活动顺利开展。

搞好舆论宣传。为强化宣传，营造气氛，我所高度重

视宣传教育，我们先后通过广播、电视、报纸等媒体、运用简报、网络等形式，开展了深入广泛的宣传活动，大力宣传

了交通系统正在开展的民主评议政风行风工作，截止目前，出简报13期；为民主评议政风行风工作营造了良好的舆论氛围。通过广泛宣传动员，全体干部职工切实提高了思想认识，提高了参与政风行风评议工作的自觉性，大家普遍认识到，开展政风行风评议工作是维护和发展人民群众利益的重要体现，也是扩大基层民主，强化群众监督，促进交通发展的重要举措，有利于提高交通部门依法行政水平，有利于提高交通系统队伍素质，有利于促进交通系统党风廉政建设，有利于取得整个社会对交通事业的支持。

三、采取多种形式，多方征求意见

搞好民主评议政风行风工作，征求好各方面的意见是关键。为此，我们在这方面做了许多工作，我们认真抓好2011年民主评议政风行风群众满意度调查中收集到的意见、建议的办理。全县交通系统民主评议政风行风群众满意度调查中收集到的建议或意见共2条。针对反映的问题，归口到各责任领导和责任人，为下一步落实整改措施做好准备。

“**县农村公路管理所正在开展政风行风评议工作，热情欢迎社会各界人士对我所政风行风建设提出宝贵意见和建议，对我所的政务环境、服务态度、执法管理进行监督”等内容向全县**个乡镇进行了征求意见，并公告了投诉电话。下一步我所将进一步拓宽言路，采取多种形式，通过走出去请进来的方式来收集更多的有利于农村公路养护管理

工作发展的意见。开设了征求意见专线电话、征求意见箱、电子邮箱征求意见，广泛接受社会监督。对2011年“政风行风热线”收集到的群众意见、建议进行了整改落实。截止到目前，我们收集到5条热线信息，4条当场给予了解答；另1条具体情况如下：

这两年，随着公路及附属设施的逐渐完善，我们村的路都得到了改建，出现了路宽桥窄的现象，存在安全隐患，想问问桥为什么没有一起改建呢？

经调查具体答复如下：

随着国家政策的倾斜，近年来，我县修建了很多公路，不仅实现了村村通油路目标，还相继改建了多条县乡道路，达到了乡乡通三级路的目标，由于在公路建设时，上级部门只批复了公路修建资金，而桥梁改善资金缺口较大，改善的较少，且我县的桥梁大多是五、六十年代修建的，基本上都超期服役，需要改善的很多。我们已经综合了全县桥梁的实际情况，能整修的进行了修复，不能及时修复的设立了危桥警示标志，并积极向上级申报项目，待计划批复后，逐步实施。

回顾前一阶段的工作，从总体上看，我县交通运输系统的动员部署工作进展顺利，基本达到了预期目的，为下一阶段的工作打下了比较好的基础。

年公路社会实践报告 篇7

央企作为中国社会经济的支柱力量,占据了大量的社会资源,因此更应该作为中国社会的社会责任领头羊,担任起更多的社会责任。央企履行社会责任不仅仅体现着社会公众和利益相关者的要求和期望,而且社会责任报告的发布也是对其自身良好公关形象的塑造以及对管理水平的提高,更是企业实现可持续发展的重要途径。

2008年初,国资委发布了《关于央企履行社会责任的指导意见》,这是国资委首次就此提出明确的指导意见, 意见指出央企发布社会责任报告的目的意义,并提出了履行社会责任的目标、内容以及措施。2011年底在央企社会责任工作会议中,国资委要求所有央企在2012年内必须发布社会责任报告。2012年国资委中央企业社会责任推进管理委员会成立,社会责任管理确定为开展中央企业管理提升活动的重要内容。

央企在我国社会责任的履行方面较其他企业表现得更为突出,鉴于此,本文选择央企作为样本,对其社会责任信息披露现状进行分析,并针对不足提出解决对策建议。

二、央企社会责任信息披露状况分析

1. 社会责任报告发布数量分析。2003年国资委成立之初,央企(广义上)的数量是196家,之后经过兼并重组, 截止到2006年,减少了35家,即161家。2012年底,央企数量减少到117家,2013年央企的数量减少了两家。表1是2006 ~ 2013年社会责任报告的数量统计情况。

从表1可见:第一,我国央企社会责任报告发布数量逐年增加。2007 ~ 2011年,报告数量呈井喷式增长,到2012年,发布率虽然高达94%,但是也未完成国资委的要求即2012年所有国企必须发布。截止到2013年年底,发布社会责任报告的央企有98家,比2012年下降了10%。第二,披露周期以年度为单位,按照我国会计年度实施披露,保证了一定的连续性和可比性。第三,自2012年、2013年以后,央企发布社会责任报告逐渐成为共识,增长趋势显著。

注:社会责任报告的年度报告时间是指报告发布年度, 下同。

2. 社会责任报告发布次数分析。截止到2013年,国资委公布的央企名单每年都有更新,以其中从未被除名的115家央企为对象,对其自2006年来连续发布社会责任报告的次数进行分类,对发布社会责任报告的央企数量统计如表2所示。

由表2可知,发布三次以上的央企有49家,占到42%。 从其所属行业来看,绝大部分分布于石油化工、冶金、建筑、电力等高污染、高耗能的重工业领域,这在一定程度上表明了央企起初发布社会责任报告是从环境保护和节能减排为出发点的。另外,这49家央企多是关乎国计民生的垄断性行业,这说明了社会公众对此类企业有着更加高的关注度和期望,督促着此类企业发布社会责任报告。

3. 社会责任报告篇幅分析。社会责任报告的篇幅基本上能够全面地体现企业履行社会责任的绩效。表3中统计了2008 ~ 2013年央企发布的社会责任报告的平均篇幅。

由表3可以看出,社会责任报告的篇幅逐年增加。研究发现,2013年40页以下的社会责任报告完全消失,80页以上的社会责任报告有所增加,并且报告内容更加丰富, 披露信息更加充实。并且,凡是参照了全球报告倡议组织发布的第三版《可持续发展报告指南》和《中国企业社会责任报告编写指南》的社会责任报告,其篇幅整体更长, 内容更加充实。

4. 社会责任报告名称分析。在报告名称方面,以2012年度为例,以“社会责任”或“企业社会责任”为题的报告比上年增加了40家。与此相对的是有11家的报告采用了 “可持续发展报告”作为报告名称,比例与去年基本持平; 往年以“企业公民报告”、“持续经营报告”、“环境—社会报告”为名称的报告已经绝迹,这更加表明了我国央企的社会责任报告正走向正轨。

三、央企社会责任信息披露质量分析

1. 研究样本。选择央企2012年发布的110份社会责任报告以及2013年发布的98份社会责任报告进行研究, 对报告所披露的信息进行分析。

2.社会责任信息完整性分析。完整性分析是评价社会责任报告信息披露完整程度,一是利益相关者履责的完整性,二是披露方式的完整性。利益相关者包括市场、 雇员、社会公众、政府、环境等方面,即报告主体;披露方式部分包含责任管理、报告主体以及报告前言和报告后记共四大板块。其中报告主体部分又按利益相关者细分为市场绩效、社会公众绩效、政府绩效和环境绩效。根据国资委《关于中央企业履行社会责任的指导意见》以及国内外学者所设置的利益相关者识别方法结合我国国情, 将其分为一级指标和二级指标,见表4。

注:1样本中基本上所有的 CSR 报告均涉及商书记部,但只有披露了执行数据或较深入的描述才被报告认为是“绩效”信息。2 一般分为三个层次:一是审验:DV, DNV;二是评级:GRI、社科院;三是专家点评,至少有其一就。

由表4可以看出,央企近两年来的社会责任报告在披露方式方面呈现出如下几个特征:1近两年央企的社会责任报告总体结构较为完整,即四大板块均有涉及, 但是各部分描述的比重并不均衡。由表4可以看出,绝大部分企业很注重责任管理,报告后记部分相对薄弱,平均而言,报告对利益相关者的描述篇幅最多,该部分普遍得到了较高的重视。22013年与2012年相比,基本上各个部分的披露比例都在上升。这一方面体现了央企对该部分内容的日益重视,也体现了报告的编制不断走向成熟与规范。与此同时,我们发现在很多方面,2013年相比2012年有止步不前的现象,因此央企应该加强这些方面的建设。

由表5可以看出,在利益相关者的履责方面体现出以下两个方面:1绝大多数央企更注重政府绩效和环境绩效,其次是市场绩效和雇员绩效,最后对于社会公众履责方面较为薄弱,仅仅停留在慈善捐助的表面,对于推动就业和社区建设等本质性层面涉及甚少。22013年与2012年相比,在各个方面履责情况均有上升,甚至在政府绩效和环境绩效的信息披露达到100%,但是在社会公众绩效的薄弱环节,仍然没有大的改善,我国社会责任报告信息披露应该注重提高短板,保持长板,这样社会责任信息质量才会有质的飞越。

注:样本中几乎所有 CSR 报告均涉及商书记部分,但只 了“绩效”信息。

3. 社会责任信息披露平衡性。平衡性分析,是指报告应客观反映企业在报告期内的正面信息和负面信息,以利于各方对企业的整体经营状况作出合理的评估,因此在披露信息的时候不能主观地避重就轻,选择性地将一些对企业不利的消息故意遗漏,影响相关利益方对企业社会实践与绩效判断。

由表6可以看出,近两年央企的社会责任报告的平衡性基本上没有得到根本改观,负面信息披露比例基本没有改变。可见,平衡性并没有得到改观。

由表7可以明显看出:1央企在四个大方面中都很少披露负面信息,大部分会选择安全生产和劳动关系来披露。然而,事实上央企近两年在各个方面中都有较多的违规行为,但是,大多数央企对其存在的负面信息都只是一笔带过或者并未提及。22013年较2012年在披露负面信息的报告比例有所增多,但是并没有本质上的进步,我国央企社会责任报告平衡性仍有很大不足。

央企的社会责任报告存在着失衡严重的问题,无论是在信息披露的数量、质量上都存在着问题。总之,平衡性是央企社会责任报告中最为欠缺的。

4.社会责任信息披露信度分析。

(1)总体情况。我们从是否进行了第三方审验、评级或者专家评价来作为评判指标。因此,本文统计了2012年、2013年央企的社会责任报告中接受评级、审验或评价的央企数量。

由表8可以看出,所有的公司都阐明了编制依据,有近一半的央企请了专家或专业机构进行了评价,目前我国对于企业社会责任报告的第三方审验没有强制要求和具体规范,因此,只有少数企业主动请求第三方审验。由此可见,央企接受第三方审验的主动性很差。

(2)编制依据。不同行业的央企决定了其编制社会责任报告的依据也是不同的。多数的央企参照的是全球报告倡议组织(GRI)发布的第三版《可持续发展报告指南》、 《中国企业社会责任报告编写指南》和《关于中央企业履行社会责任的指导意见》,少数企业会根据自身企业的行业去选择行业内发布的相关准则。这种多元化的选择方式,让企业可以有更大的空间去操作,选择最合适自己企业的标准以此来扬长避短。

由表9可以看出:1国资委《关于中央企业履行社会责任的指导意见》是参考最多的政策文件,表明这是央企编制社会责任报告的主要依据。2参考全球报告倡议组织编纂的《可持续发展报告指南》也较多,说明央企非常重视报告与国际接轨。并且很多央企发布英文版社会责任报告,更加表明央企对外的一种自我宣传,希望增强自身的国际影响力,树立良好的企业形象。3ISO26000尽管发布历史很短,但是其参考的频率也很高,这种国际性文件在未来会被更多地接受和参考。4由于行业的特殊性, 有些高污染、高耗能企业有自己行业的相关标准,需要根据资深行业的特殊性进行适当性参考。

四、央企社会责任报告信息披露存在的缺陷

虽然央企的社会责任报告质量在国内处于领先水平,部分央企的社会责任报告已经达到国际领先水平,但是在信息披露方面仍存在诸多问题,必须对这些问题进行总结,才能为完善央企社会责任报告的信息披露提供方向。

1. 对社会责任认识不足。央企相对于其他类型企业而言,对社会责任相关理论的熟悉程度和研究探索更加深入,但是仍有少数企业对其内涵认识不足,把社会责任简单地等同于慈善捐款,认为社会责任报告的发布也是没有必要的。甚至还存在部分央企履行社会责任的动力主要来源于政府的号召和要求,更多地把履行社会责任作为政治任务来承担,甚至抱有抵触情绪,认为这样是多此一举的。

2. 缺乏指导性的社会责任管理规范体系。只有建立全面的社会责任管理体系,才能真正为央企践行社会责任指明方向,才能从本质上把履行社会责任变为行动。截止到2013年,虽然少部分企业借鉴了国外的先进思想,所披露的社会责任报告达到了世界领先水平,可是大部分企业仍处于摸索阶段,在社会责任信息披露整体结构上不均衡、不完善。

3. 缺乏对央企的社会责任报告信息监督考核。由于缺乏一定的信息监督审核,近年来央企社会责任报告中的内容存在责任管理薄弱的问题,因此可以看出,央企在建立社会责任体系的整体框架上仍很欠缺。央企社会责任报告接受审验评级的主观能动性较弱。平均而言,央企的社会责任报告仍需要改进,主要是在实质性方面,对于负面信息的弱化严重影响到央企社会责任报告的平衡性和信息质量。

五、央企社会责任报告信息披露改进建议

1. 进一步深化央企的社会责任意识。社会责任意识的深化,是履行社会责任的原动力,从思想上重视才能带动整个企业的社会责任效果。央企高层管理者的意识在社会责任管理方面具有关键性作用,只有央企高层管理者认识到社会责任管理的重要性,才能确保社会责任价值观的确立和社会责任管理工作的真正落实。

2. 建立社会责任披露指南和第三方审验制度。社会责任报告作为企业发布的非财务类综合报告,很多企业仅仅把社会责任报告当成是自我美化公关形象的报告, 在报告中只披露社会责任履行的成绩,那么这份社会责任报告的信度就是值得怀疑的。

因为大多数企业的社会责任报告审验缺失极为严重。所以建立有效的和可操作的第三方审验制度,有助于企业提高报告的可信度,有利于利益相关者对企业进行客观的社会责任绩效评价,最终才能激励企业走上可持续发展的道路。

3. 建立社会责任内部管理体系。将履行社会责任融入企业经营全过程,对各项业务进行系统改进。把社会责任的理念贯通到企业的每一个岗位、每一项业务中,把责任要求融入企业运营的全过程中,这也会为企业社会责任报告的顺利发布提供有力保障。

摘要：随着经济全球化和可持续发展问题的日益凸显,人们对环境、气候、生态、人权的关注度不断提高,企业的社会责任问题越来越得到全球范围的广泛关注。本文主要以2012年至2013年间央企的社会责任报告为对象,研究社会责任信息披露状况,对其发布状况、信息质量以及相关内容做多角度解析,分析我国央企社会责任信息披露中存在的问题,由此提出建议来提高我国央企社会责任报告质量。

关键词：央企,社会责任,信息披露,报告

参考文献

许家林,刘海英.我国央企社会责任信息披露现状研究——基于2006-2010年间100份社会责任报告的分析[J].中南财经政法大学学报,2010(6).

年公路社会实践报告 篇8

摘要：为切实做好国家级生态区创建工作，受亭湖区政府委托，亭湖区统计局于2014年10月份在亭湖区各街道、乡镇范围内的城乡居民中开展亭湖区2014年环境保护社会公众满意率调查，以便了解创建工作中的问题和差距，更加有针对性地开展创建工作。

关键词：环境保护；公众满意率；调查报告

一、被调查对象的基本情况

本次调查范围是亭湖区各街道、镇下属的社区和村及市直和区属机关单位，在全区城乡共抽选1000个样本，市区五个街道各80个样本，农村五个乡镇各80个样本，另有市直和亭湖机关单位各100个样本。按性别分：男性样本594份，女性样本406份。按年龄分：18-35岁有205人，36-55岁有545人，56-65岁有250人。

二、环保工作满意率总体情况

1.从总体来看，亭湖城乡居民对环境保护工作基本满意，总体满意率达84.56%。

空气质量、水环境质量、噪声环境、垃圾处理、环保教育等五个方面满意率均超过80%。其中，政府在环保宣传教育方面的工作最受公众的认可，满意率达88.53%，噪声环境和垃圾处理方面的满意率也较为理想，分别为86.37%和86.65%，空气质量和水环境质量方面的治理有待进一步提高，公众满意率分别为80.77%和80.50%，略低于其他方面。

2、国家级生态区创建的知晓率较高，多数人对创建工作有信心。

70.90%的受访者表示知道亭湖区正在创建国家级生态区，其中有377人是通过电视、广播得知，占知道人数的53.2%，262人通过报纸，50人通过网络获知，可见媒体在宣传生态区创建方面占据主要力量。

3、农村居民对环境的满意率明显高于城市居民，机关干部满意率最低。

农村居民对环境保护的总体满意率为94.72%，远远超过城市居民80.85%的满意率，市、区机关人员对环境保护提出更高的要求，满意率仅有71.79%。41.7%的受访者对创建工作表示很有信心，30.2%较有信心，一般占15.0%，3.8%表示说不清，只有9.3%的人信心不足或没有信心，创建工作得到大家的肯定。

4.居民建議

在调查中，绝大多数市民对当前环境感到满意，但也有不少市民对进一步加强环境保护提出自己的意见和建议，市民集中提出的问题主要集中在农村畜禽粪便治理、农村河道治理整改、加大政府参与力度、加强宣传提高意识等几方面，应引起有关部门的高度重视。

三、环保工作五个各方面满意率情况

1.空气质量方面，总体满意率为80.77%，建筑工地扬尘受关注。公众对空气质量和控制空气污染治理效果较为满意，满意率分别为84.78%和84.61%，在控制建筑工地扬尘和控制工业废气、汽车尾气方面有更高的期待，满意率分别为73.82%和79.86%。

城市居民对空气质量的满意率为77.61%，明显低于农村95.29%的满意率，而机关人员对空气质量方面满意率仅为63.59%。

农村居民对空气质量各方面满意率都较高，城市居民对控制建筑工地扬尘方面最为不满，城市受访居民中有33.50%表示对这方面不太满意或很不满意，机关单位中更是超过半数受访者对建筑工地扬尘提出抗议，满意率仅为48.50%，应引起有关部门重视。另外，工业废气、汽车尾气的排放也成为城市居民的困扰，这方面满意率也仅为75.00%。城市中对三产服务业油烟和城市小锅炉烟尘治理取得一定成效，得到公众的认可，满意度分别为81.30%和81.55%。

2.水环境质量方面，总体满意率为80.50%，水体水质引担忧。

公众对工业废水、饮用水源地保护、河流湖泊的治理取得一定成效，满意率分别为80.79%、83.52%、84.03%。而对河流湖泊等景观水体水质最为担忧，满意率为73.67%，更有10.30%的人对此表示“很不满意”。

农村居民中对水体水质满意率为86.18%，成为农村各项调查中满意率最低的一项。城市居民对水体水质满意率为73.80%，机关人员满意率更低至48.50%，水体水质有待进一步改善。

3.噪声环境方面，总体满意率为86.37%，噪声污染有所控制。

公众对噪声环境的整体满意率较高，对工业噪声、交通噪声、建筑施工噪声、生活娱乐噪声等各方面的治理效果都比较满意，满意率都在85%以上，农村各种噪声的治理满意率都高达95%以上，城市和机关的满意率也较为理想，高于平均水平，分别为81.57%和76.16%。

4.垃圾处理方面，总体满意率为86.85%，农村畜禽粪便引不满。

垃圾处理方面的治理成效也比较显著，对生活垃圾收集的效果满意率为88.37%，对治理环境卫生满意率为86.43%，对工业建筑垃圾治理满意率为85.15%。城市居民普遍认为市容市貌得到有效改善，但对工业建筑垃圾的处理略有微词，城市居民满意率为81.07%，机关人员满意率为70.35%。农村居民对畜禽粪便处理有所不满，满意率为87.75%，低于农村各方面平均水平，在居民建议中也多次被提及。

5.环保宣传教育方面，总体满意率为88.53%，公众环保意识有待提高。

公众对政府重视环保工作和宣传教育工作取得的成效表示满意，公众满意率在五个方面中最高，达88.53%。34.70%的人认为政府对环保非常重视，34.10%的人认为比较重视，对环保重视程度的满意率达91.09%，对政府环保方面宣传教育工作的满意率为89.07%，而对市民的环保意识，满意率为85.44%，城市居民的环保意识满意率为79.08%，机关为76.26%，在遇到环境问题时，仍有30.40%的人表示不知道通过何种途径解决，公众环保意识仍需进一步提高。

四、农村分乡镇情况

被调查的五个乡镇中黄尖镇的满意率最高，达到98.46%，南洋、盐东、便仓各镇满意率分别为96.22%、95.35%、89.86%，最低的新兴镇也达到89.86%的满意率，环境治理程度较为理想。

调查结果显示，新兴镇在水环境质量和垃圾处理方面还有待改善，满意率相对较低，分别为85.16%和85.91%，便仓镇在水环境质量方面还有进步的空间，满意率为88.44%，相对略低，但从总体来看，各乡镇村民对政府环境保护工作给予肯定，对环境整体满意率较高。

新兴镇在对河流湖泊水体水质和畜禽粪便治理效果两方面与其他乡镇的差距，满意率分别为74.68%和73.75%，与其他乡镇差距较大。而这两方面也存在较大的关联性，畜禽粪便的任意排放往往会造成河流水体水质的污染，而新兴镇村民在环境保护建议中也多有提及畜禽粪便的问题，因此，对新兴镇畜禽粪便的治理刻不容缓。

五、城市各街道对比

城市居民中，毓龙街道对环境的满意率最高，达88.15%，文峰、先锋两个街道满意率偏低，分别为77.22%和73.25%。