八角小学校车安全管理意见

2024-09-14

八角小学校车安全管理意见（共8篇）

八角小学校车安全管理意见篇1

盐亭县八角镇中心小学

关于八角镇幼儿园校车安全管理意见

为进一步加强接送学生车辆安全管理，切实保障广大未成年人的生命安全，现对我八角小学分管各幼儿园校车安全管理工作提出如下意见：

一、统一思想，提高认识

校车安全关系着学生生命安全，各幼儿园要从建设“平安盐亭”、“平安校园”的高度，从维护未成年人的合法权益，增强生命意识的高度充分认识加强校车安全管理工作的重要性。学校要把规范校车管理作为学校的重要工作之一，纳入到学校安全工作的整体计划中，统一思想，加强认识，充分履行职责，切切实实做好学校校车安全管理的各项工作。

二、明确职责，加强排查

1、建立校车安全责任制。

1）落实安全责任人。张领先校长为校车安全管理第一责任人。杨鹏腾副校长、勾晓刚老师负责管理、监督，检查新星双语幼儿园校车使用情况，衡敏副校长、冯芬主任负责管理、监督，检查金娃娃幼儿园校车使用情况，赵启蒙副校长和门卫老师负责管理、监督校门外车辆安全运行情况，每位分管领导要明确其职责，增强责任意识和安全意识。

2）履行工作职责。学校要全面掌握幼儿园接送学生校车情况，充分履行告知、教育、排查、监管的职责，要对全体师生加强交通安全教育，要协助公安交警部门做好对校车安全的排查工作；同时学校要落实幼儿园教师跟车制度，加强对校车安全的监管工作，对校车运载学生的情况进行查验，要坚决制止超员、超速等各种交通违法行为的发生，确保校车规范管理，安全运行，从源头上预防校车交通安全事故的发生。

2.认真排查摸底

学校要做好幼儿园校车排查整治工作，学校要求个幼儿园对本园校车逐一排查、逐一检验，逐一建档，将排查摸底工作做彻底。排查摸底工作必须在11月底完成。

1）开展校车安全检验。目前有校车的幼儿园要对本园自有和租赁校车逐一进行安全检验。自有的校车进行自查，租赁的要与租赁单位共同进行检验。所有幼儿园必须对本园是否存在家长自行租赁车辆接送学生的情况进行全面摸底，若发现有此现象存在，必须迅速告知、督促家长对租赁车辆安全进行检验，明确安全责任。幼儿园在对所有校车和家长租赁车辆的检验过程中如果发现存在交通安全隐患的，必须立即告知有关部门，责令其停运，决不让隐患车上路。

2）开展校车驾驶员资格审查。学校要对本园所有校车的驾驶员进行资格审查。校车驾驶人必须具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历，最近3年内任一计分周期没有记满12分纪录，无致人伤亡的交通责任事故，符合条件的才能任校车驾驶员。对家长自行租赁车辆的，学校要在告知的基础上督促家长对驾驶人的资格进行审查。

3）建立校车档案。各园要全面、详细掌握学校校车的情况，包括车辆的数量、车辆所有人、车辆类型、车牌号、年检情况、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，对本园所有的校车逐一建档，做到有案可查。车辆档案一式两份，一份送八角小学备案，一份学校留存备查，校车变动要及时报备，各幼儿园对每次接送学生必须要有情况记载登记表，驾驶员和护送老师必须在登记表上签名。

三、安全教育，增强意识

1.加强对师生的安全教育。学校要对全体师生进一步加强交通安全教育，在11月底之前必须完成一次交通安全教育，学校要教育学生不坐超员车、货车和非法营运的车辆，对超员车辆要及时举报，八角小学有权对所有校车的运营情况有监督权和上报权，对非法运营，超载运营情况将如实汇报

上级相关部门，并勒令整改。

2.加强对驾驶员的安全教育。学校要在11月底前对本校所有校车驾驶人进行一次安全教育。尤其是对那些有违章扣分记录的驾驶员更是要进行安全教育，切实增强他们的责任意识、安全意识和法制意识。

3.加强对家长的安全教育。各幼儿园要通过《致家长的一封信》、家长会等形式向家长宣传交通安全，与幼儿园一起加强学生的交通安全教育和校车安全管理。并要求家长对校车运营进行监督，尤其对自行租赁车辆接送学生的家长，要及时与他们沟通，明确他们的安全责任，加强车辆的安全排查，确保学生坐安全车。

八角中心小学

二〇一一年十一月二十八日

八角小学校车安全管理意见篇2

一、对《校车安全管理条例》的解读

国务院制定的专门行政法规《校车安全管理条例》已于2012年4月10日由国务院发布实施。《条例》坚持以人为本和从实际出发的基本指导思想, 以确保学生安全、降低交通风险为宗旨, 对校车及其安全管理作了全面的规定, 同时又考虑到地区差异、城乡差异等具体国情, 为地方立法留出了较大空间。总的来说, 该《条例》具有较强的针对性和可操作性, 为学校校车安全行驶提供了切实可行的法律依据。为了便于大家更好地理解和把握《条例》的内容和精神, 从而在实践中建立健全有效的校车安全管理制度, 让《条例》真正为学生上下学保驾护航, 减少校车事故悲剧的发生, 下面对《条例》的相关内容做一解读。

1. 何为校车

从当前发生的校车事故来看, 多为非法校车或黑车, 这些校车要么无牌无证无保险、要么是改装车或拼装车等, 安全隐患非常大。因此, 从法律上明确界定校车概念, 取缔非法校车, 是确保学生上下学安全的前提。为此, 《条例》总则第2条明确规定:“本条例所称校车, 是指依照本条例取得使用许可, 用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车。”可见, 校车必须取得许可、并且是7座以上的、符合国家标准的、用于接送义务教育阶段学生的车辆。为了进一步明确校车标准, 2012年4月12日, 国家标准化委员会发布了《专用校车安全国家标准》, 其中规定:该标准适用于中小学阶段3周岁以上及九年制义务教育阶段受教育的群体所乘坐的专用校车, 幼儿校车的最大乘员数不超过45人, 小学生校车和中小学生校车的最大乘员数应不超过56人。该标准将于2012年5月1日起实施, 同时它规定了一定的过渡期, 对于已获得许可或通过认证的产品自标准实施之日起13个月开始执行。因此, 立法上明确校车概念及标准很有必要, 这是一根不能放开的红线。但同时又要立足现实, 在实现校车特种化之前, 规定一个过渡期, 能有效缓解专用校车不足的局面。

2. 校车是否为主要途径

在如此短的时间内就出台了这个《条例》, 体现了国家对孩子生命安全的高度重视, 但是国家重视校车安全, 全力发展校车是否等于学生上下学主要依靠校车?答案是否定的, 这从《条例》的相关规定可以看出来。《条例》第3条第1款规定:县级以上地方人民政府应当根据本行政区域的学生数量和分布状况等因素, 依法制定、调整学校设置规划, 保障学生就近入学或者在寄宿制学校入学, 减少学生上下学的交通风险。第2款规定:县级以上地方人民政府应当采取措施, 发展城市和农村的公共交通, 合理规划、设置公共交通线路和站点, 为需要乘车上下学的学生提供方便。第3款规定:对确实难以保障就近入学, 并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区, 县级以上地方人民政府应当采取措施, 保障接受义务教育的学生获得校车服务。从该法条的内在逻辑看, 乘坐校车上下学是学生最后的选择, 也就是说, 国家立法的基本精神是:“就近入学和乘坐公交”为原则, “乘坐校车”为补充。之所以作此规定, 我认为国家是从校车事故的源头入手, 孩子集体乘坐校车上下学, 交通风险过于集中, 一旦发生事故, 将会导致大量未成年学生伤亡, 损失太大。从降低交通风险角度考虑, 路途较近, 能徒步上学就徒步上学;稍微远点的能寄宿学校就寄宿学校, 不能寄宿学校的能坐公交就坐公交上学;对于以上要求都难以达到的农村地区学生, 才为之提供校车服务。因此, 保障就近入学, 大力发展公交, 重点支持农村校车服务是立法的总体思路。

3. 谁出钱

谁来出钱购买或租赁校车是一个备受关注的话题, 资金投入不足是当前校车发展面临的一个主要问题, 为此, 学者们呼吁校车应作为公共服务产品由政府出资。考虑到“保障就近入学, 大力发展公交, 重点支持农村校车服务”这个总体思路, 《条例》在校车资金问题上留了口子, 其中第3条第4款规定:国家建立多渠道筹措校车经费的机制, 并通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式, 按照规定支持使用校车接送学生的服务。支持校车服务所需的财政资金由中央财政和地方财政分担, 具体办法由国务院财政部门制定。支持校车服务的税收优惠办法, 依照法律、行政法规规定的税收管理权限制定。可见, 国家在校车经费保障问题上的基本原则是政府主导、社会参与, 而在中央和地方财政比例上, 具体由国务院财政部门根据各地的经济发展水平合理确定, 这既体现了校车的公益性, 又符合我国国情。

4. 谁来管

校车管理涉及教育、公安、交运、质检、安监等多个部门, 现行的管理体制下, 各个部门之间由于互不隶属、但又都有管理权限而形成了多头平行管理局面。这种管理局面容易导致工作机制不健全、责任不明确、互相推诿扯皮, 进而形成管理盲区。因此, 明确各个部门的责任, 建立有效的各部门工作协调机制, 形成各部门在各自职责范围内齐抓共管的局面势在必行。为此, 《条例》第4条、第5条对各部门的具体责任划分作了详细规定:“国务院教育、公安、交通运输以及工业和信息化、质量监督检验检疫、安全生产监督管理等部门依照法律、行政法规和国务院的规定, 负责校车安全管理的有关工作。国务院教育、公安部门会同国务院有关部门共同做好校车安全管理工作。”“县级以上地方人民政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责, 组织有关部门制定并实施与当地经济发展水平和校车服务需求相适应的校车服务方案, 统一领导、组织、协调有关部门履行校车安全管理职责。”“县级以上地方人民政府教育、公安、交通运输、安全生产监督管理等有关部门依照本条例以及本级人民政府的规定, 履行校车安全管理的相关职责。有关部门应当建立健全校车安全管理信息共享机制。”可见, 在中央, 教育、公安、交运、工信、质检、安监等部门在各自法律、法规赋予的职责范围内分别负责校车安全管理的相关工作。并由教育、公安部门牵头建立校车安全管理工作协调机制, 统筹协调校车安全管理工作中的重大事项;在地方, 是由县级以上地方政府负总责, 教育、公安、交运、安监等部门依本《条例》及本级政府规定履行相关职责。此外, 还明确了建立健全校车安全管理信息共享机制, 为各部门齐抓共管提供便利条件。将校车安全管理工作重心下移, 由县级以上各级政府负总责, 同时要求各部门协同做好工作, 也体现了国家对校车安全管理工作的重视。

5. 谁提供

根据《条例》第3条, 政府主导、社会参与成为校车经费筹措的基本原则, 因此, 与之相适应, 在校车服务提供上主要有三个主体:学校、第三方、个体经营者。《条例》第9条规定:“学校可以配备校车。依法设立的道路旅客运输经营企业、城市公共交通企业, 以及根据县级以上地方人民政府规定设立的校车运营单位, 可以提供校车服务。”“县级以上地方人民政府根据本地区实际情况, 可以制定管理办法, 组织依法取得道路旅客运输经营许可的个体经营者提供校车服务。”这既与当前的中国实际相适应, 也符合当前校车市场规律。但不管谁提供校车服务, 建立健全校车安全管理制度, 加强校车安全维护, 确保学生安全乘车才是根本所在。因此, 《条例》第10、11、12、13条分别规定了学校和校车服务提供者相应的责任和义务, 确保校车安全上路。

6. 谁审查, 谁批准, 谁颁发

校车准入制度的建立要为校车安全行驶把好第一关。为此, 《条例》对校车使用许可作了严格的规定, 其中第14条规定了取得校车许可必须符合五个条件, 从校车标准、驾驶人、运行方案、安全管理制度及保险五个方面明确了校车的准入资格。同时《条例》第15条则对申请校车使用许可的具体程序作了详细规定:“学校或者校车服务提供者申请取得校车使用许可, 应当向县级或者设区的市级人民政府教育行政部门提交书面申请和证明其符合本条例第14条规定条件的材料。教育行政部门应当自收到申请材料之日起3个工作日内, 分别送同级公安机关交通管理部门、交通运输部门征求意见, 公安机关交通管理部门和交通运输部门应当在3个工作日内回复意见。教育行政部门应当自收到回复意见之日起5个工作日内提出审查意见, 报本级人民政府。本级人民政府决定批准的, 由公安机关交通管理部门发给校车标牌, 并在机动车行驶证上签注校车类型和核载人数;不予批准的, 书面说明理由。”它明确了政府各部门在校车使用许可的审查、批准、颁发上的各自职责划分。具体来说, 教育行政部门接收申请, 送同级交管、交运部门审查, 然后交由行政部门根据交管、交运部门审查意见, 提出自己的审查意见, 报本级人民政府批准, 政府批准后, 由交管部门颁发校车标牌, 取得校车使用许可。这彰显了教育行政部门在校车使用许可批准上的主导地位。

7. 谁来开

校车开动之后, 全车人员的安全系于司机一人。从当前发生的各类校车安全事故看, 大多数与驾驶人员超载、超速、横穿、逆行等交通违法行为有关。因此, 严把校车驾驶人的资格审查关, 选聘安全意识强、素质高的驾驶人尤为重要。《条例》第23条明确规定了取得校车驾驶资格证的六个条件:“1.取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历, 年龄在25周岁以上、不超过60周岁;2.最近连续3个记分周期内没有被记满分记录;3.无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录;4.无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录, 最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录;5.无犯罪记录;6.身心健康, 无传染性疾病、无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史, 无酗酒、吸毒行为记录。”可见, 对驾驶校车的人员坚持的是“高标准、严要求”, 对于未取得校车驾驶资格的驾驶人是禁止驾驶校车的, 同时也禁止校车服务提供者聘用未取得校车驾驶资格的驾驶人驾驶校车。

8. 谁跟车

乘坐校车都是未成年学生, 他们活泼好动、生活经验缺乏、安全意识淡薄, 因此, 校车开动后, 必须由一个成年人负责全程照管, 以确保学生全程安全。关于随车照管人员的指派问题, 《条例》第38条规定:“配备校车的学校、校车服务提供者应当指派照管人员随校车全程照管乘车学生。校车服务提供者为学校提供校车服务的, 双方可以约定由学校指派随车照管人员。学校和校车服务提供者应当定期对随车照管人员进行安全教育, 组织随车照管人员学习道路交通安全法律法规、应急处置和应急救援知识。”可见, 《条例》坚持的基本原则是“谁提供、谁指派;有约定从约定”, 即原则上谁提供校车服务就由谁指派照管人员, 但当校车提供主体为学校以外的第三方或个人时, 学校和校车服务提供方可以就校车照管人员达成协议, 由学校指派照管人员。由此可见, 在校车照管人员的指派上, 考虑到学校指派的人员对学生的特点更熟悉, 倾向于由学校指派照管人员。另外, 《条例》第39条也对校车照管人员的职责作了具体规定, 除了照管学生外, 还需监督驾驶人。

9. 校车是否有特权

为校车设置一定的优先权是国外通行的做法。在美国, 校车的待遇与警车、消防车、救护车是一样的, 甚至优于消防车和救护车, 美国对儿童和校车的敬畏来自于法律, 这在任何一个州的都能看到相应的法律文本。在日本, 校车在路上行驶时, 可以使用公交专用车道和公交优先车道。为了保障校车通行和停靠安全, 《条例》也同样赋予了校车一定的特权来保护孩子的安全。其中第31条规定:“公安机关交通管理部门应当加强对校车行驶线路的道路交通秩序管理。遇交通拥堵的, 交通警察应当指挥疏导运载学生的校车优先通行。校车运载学生, 可以在公共交通专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公共交通车辆通行的路段行驶。”第32条规定:“校车上下学生, 应当在校车停靠站点停靠;未设校车停靠站点的路段可以在公共交通站台停靠。道路或者交通设施的管理、养护单位应当按照标准设置校车停靠站点预告标识和校车停靠站点标牌, 施划校车停靠站点标线。”第33条规定:“校车在道路上停车上下学生, 应当靠道路右侧停靠, 开启危险报警闪光灯, 打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时, 后方车辆应当停车等待, 不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时, 校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待, 其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。”可见, 《条例》分别赋予了校车三项优先权: (1) 校车运载学生时, 交通警察应当指挥疏导校车优先通行; (2) 校车可以在公交专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶; (3) 校车需在道路上停车上下学生时, 后方车辆应当停车等待、禁止超越等。但值得注意的是, 校车优先通行权是在交通拥堵的情况下享有的, 无交通拥堵无此项优先权;校车停车上下学生时, 后方车辆禁止超越, 也只有在同方向只有单向道的情况下, 同方向有两条道时, 后方车辆可以通过, 但应减速通过。因此, 这种规定更符合实际、更务实。总的来说, 校车优先本质上是儿童优先, 赋予校车优先权实质上是要在全社会形成儿童优先的理念, 只有全社会形成这种共识, 校车安全事故率才能降到最低。

1 0. 过渡期怎么办

考虑到我国国情, 以及符合标准的专用校车还不多, 无法满足实际需求, 因此, 《条例》在附则部分对过渡期作了具体的规定。第61条规定:“省、自治区、直辖市人民政府应当结合本地区实际情况, 制定本条例的实施办法。”第62条规定:“本条例施行前已经配备校车的学校和校车服务提供者及其聘用的校车驾驶人应当自本条例施行之日起90日内, 依照本条例的规定申请取得校车使用许可、校车驾驶资格。本条例施行后, 用于接送小学生、幼儿的专用校车不能满足需求的, 在省、自治区、直辖市人民政府规定的过渡期限内可以使用取得校车标牌的其他载客汽车。”这个过渡期的规定既为地方立法留下了很大的空间, 也为已经配备校车的学校、校车服务提供者、校车驾驶人申请取得校车使用许可、校车驾驶资格留有足够时间, 尽量减少新法规实施可能带来的不利影响。

二、中小学校车安全管理的有效应对

《条例》的颁布为中小学校车的安全管理提供了法律依据, 根据《条例》所确定的基本精神, 我们全力办校车不等于全部依靠校车, 在中小学布局合理调整尚未完成及农村地区公交尚未完全覆盖前, 校车接送与就近入学、乘坐公交上学并存的局面将会持续很长一段时间, 这种情况下, 对于校车接送的中小学来说, 如何有效应对?笔者认为, 校车安全问题是一个复杂的系统工程, 涉及各部门、各领域, 在校车安全管理问题上, 《条例》强调各部门、各领域联合起来, 形成齐抓共管的局面。那么对于中小学内部管理来说, 也应该有这种打组合拳的意识, 落实在中小学管理的方方面面。

1. 建立健全校车安全管理制度

当中小学为在校学生提供校车服务时, 学生集体乘车的交通风险凸显出来, 因此, 为了确保学生上下学的乘车安全问题, 必须建立健全中小学的校车安全管理制度, 并在实际中严格贯彻落实。《条例》第10条规定:“配备校车的学校和校车服务提供者应当建立健全校车安全管理制度, 配备安全管理人员, 加强校车的安全维护, 定期对校车驾驶人进行安全教育, 组织校车驾驶人学习道路交通安全法律法规以及安全防范、应急处置和应急救援知识, 保障学生乘坐校车安全。”可见, 校车安全管理制度是法律明确要求的。为此, 中小学应该依据《条例》的相关规定, 完善各项规章制度。如, 成立校车安全管理领导小组, 确立第一责任人, 并让班主任、教师、车主、照管人员等相关责任人签订责任状, 将校车安全管理责任细化, 层层落实;制定校车采购制度;制定校车检查和维修制度;制定校车与家长接送制度;制定驾驶员选聘、任用及相应工作职责的规章制度等, 通过各种校车安全管理制度的建立, 使校车安全工作纳入中小学工作的各个环节, 使相关责任人员的行为受到规章制度的约束, 从而起到“有章可循, 有制可依”的作用, 进而为孩子的乘车安全保驾护航。

2. 加强交通安全教育, 增强安全意识, 提高自我防护能力

确保学生乘车安全的关键在人, 而不在车。因此, 加强对教师、学生、家长、驾驶人员、照管人员的交通安全教育非常重要。对于驾驶人员和车主的安全教育, 可以采用定期见面、重点教育的方式, 围绕驾驶人员的职业道德、交通法律法规知识及一些急救知识。对于教师或者照管人员的安全教育可以采用例会形式定期开展, 增强他们的责任心, 中小学校车安全事故的发生有相当一部分是人为因素造成, 这与教职工的责任心不强, 安全意识薄弱有很大关系, 加强对他们的安全教育, 使中小学每个教职工都能牢牢绷紧“安全”这根弦, 多一份爱心、多一份细心、多一份责任心, 校车安全事故的发生会降到最低限度。对于学生的安全教育应常抓不懈。常言道:“千般呵护, 不如自护”。加强对学生的安全教育, 提高他们的自我防护能力才是根本所在。中小学可以在教育教学活动中通过各种宣传画、挂图、影视或录像资料、安全教育的教材或知识读本, 生动形象地开展安全教育, 也可以开展各种交通安全演习活动, 让学生亲身体验交通规则、学习交通知识, 增强自我防护能力。对于家长来说, 中小学可以通过家长会、家访、家校联系手册等多种途径, 向家长宣传交通安全知识, 提高家长对孩子交通安全的重视程度。

3. 建立校车交通事故预防与处理预案

为了切实加强校车安全运行管理, 避免重大交通安全事故的发生, 中小学必须建立校车安全事故预防预案。预防预案一般应包括:驾驶前到办公室登记、记录, 检查车况、仔细核对学生人数及姓名, 并配备医药箱等;驾驶途中照管人员制止学生危险行为及校车驾驶人的交通违法、违规行为, 中途故障时应立即停车并将学生转移至安全地带, 再检查排除故障, 事故发生时则按照应急预案规定的程序来处理;驾驶后的汇报、登记, 对车子的检修和保养, 对驾驶人、照管人员及学生定期的安全教育和培训工作, 掌握日常急救常识。事故发生后, 为了提高快速反应和应急处理突发交通事故的能力, 高效、有序地组织事故抢救工作, 最大限度地减少人员伤亡和财产损失, 中小学应该建立校车交通事故应急预案。应急预案应包括事故处理领导小组、各相关人员职责分工、事故信息报告流程、应急处理原则和程序等, 以使事故造成的损失降到最低限度。

4. 做好校车、驾驶人档案管理工作

中小学应该为每辆校车、每个驾驶人建立完备的档案, 保证一车一档、一司机一档。校车档案上记清楚该辆车子的基本情况、维修情况、检测情况, 各种单据、票据, 运行时间、运行路线, 座位安排表等;司机档案则要记清楚司机的个人基本情况、驾驶证、个人的健康状况, 与中小学签订的安全责任书, 接受校车安全教育和培训的记录、校车接受学生往返路线安全记录表等。通过完善的校车及司机档案, 使中小学能随时掌握校车运行状况, 通过对校车的这种动态的监管, 及时发现问题, 并解决问题, 防患于未然。

5. 强化证据意识, 减少诉讼风险

如前所述, 中小学校车安全事故与学生人身伤害事故一样, 主要适用于过错推定责任原则, 当事故发生后, 一旦起诉至法院, 对于事故的举证责任就在于中小学一方了, 如果中小学缺乏证据意识而导致举证不能将承担败诉的后果。为此, 中小学应在加强校车安全管理及强化教职工责任意识的同时, 不断增强教职工的法制观念, 强化证据意识, 适时地收集、保留相关证据。与中小学校车事故有关的证据包括校车安全监控录像、校车及司机档案、交通安全教育的记录、安全责任状、各岗位工作人员的工作记录等。值得注意的是, 对这些相关证据的收集, 程序要合法, 即不能通过威逼、利诱、恐吓等手段获取证人证言, 或者通过偷听、偷拍获取视听资料, 或者采用其他非常手段取得证据。对一些重要的证据, 可以采取封存、复制或者公证的方式加以保存。总的来说, 强化教职工证据意识, 使他们在日常的工作中改变工作习惯, 增强法律风险意识, 有意识地收集、保存相关证据材料, 防范诉讼风险。

6. 购买相应保险, 实现赔偿责任社会化

八角小学校车安全管理意见篇3

答：2012年10月25日，自治区人民政府常务会议审议通过《广西壮族自治区关于校车安全管理工作的实施意见》（以下简称《实施意见》）。2012年10月31日，自治区人民政府召开全区校车安全管理工作视频会议，《实施意见》在会上同时发布实施。

问：我区是如何定义校车的？是否接送学生的车辆就算校车？

答：《实施意见》没有明确校车的定义，但隐含了对校车的要求。国家出台的《校车安全管理条例》（以下简称《条例》）对校车的界定为“依照本条例取得使用许可，用于接送义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车”。根据《条例》和《实施意见》可以得知，对校车的界定应当具备4个要素：第一，校车的用途，即接受学生集体上下学使用；第二，校车服务的对象，即义务教育阶段的学生，也就是小学生和初中生；第三，校车的基本条件，即载客汽车，7座以上；第四，校车的法定要求，即依照相关条例取得使用许可。

具体来说，偶尔一两次接送学生集体外出活动的车辆，不一定非得是校车；接送非义务教育阶段的学生，不在规定内的校车范畴；没有客运资质的车辆，或者7座以下的载客汽车，都不能当校车使用，农用车、货运车、拼装车、拖拉机、三轮车，绝对不允许接送学生；即使前面三点都符合条件，但如果未依照《条例》和《实施意见》取得使用许可，也不能当作校车来使用。

问：《实施意见》提出了怎样的校车监管要求？

答：《实施意见》要求，各级相关部门要建立健全校车安全管理制度；要做好校车使用许可审批和校车驾驶人驾驶资格审批工作；要指派照管人员随校车全程照管乘车学生；要加强校车的安全维护，定期对校车驾驶人进行安全教育；要按规定配备具有行驶记录功能的卫星定位装置，实时监控校车运行和学生乘车安全等。

《实施意见》提出，有必要提供校车服务的地方，要以县为单位制定校车服务方案。鼓励大型公交、客运企业提供校车服务，提倡有条件的地方通过成立专业运营单位或政府购买运营公司服务等方式，逐步实现校车运营管理的专业化和集约化。设区的市人民政府要在2012年11月30日前将所辖县（市、区）校车服务方案上报。

另外，自治区建立了由教育厅、公安厅等20个部门组成的校车安全管理厅际联席会议制度，在自治区人民政府的领导下统筹协调全区校车安全管理工作。

问：幼儿园为何不设校车？

答：《条例》和《实施意见》都没有将接送幼儿上学和放学纳入校车服务范畴，是考虑到让没有安全防范和自我保护能力的3—6岁幼儿集体乘坐校车的安全风险过大。《条例》规定了以保障幼儿就近入园和由家长接送为原则，同时将幼儿校车作为特殊情况在“附则”中规定：县级以上地方政府应当合理规划幼儿园布局，方便幼儿就近入园。入园幼儿应由监护人或者其委托的成年人接送。对确因特殊情况不能由监护人或者其委托的成年人接送，需要使用车辆集中接送的，应当使用按照国家标准设计和制造的幼儿专用校车，遵守本条例校车安全管理的规定。

问：过去已经取得校车标牌，以及暂时没有条件购置符合标准校车的该如何处理？

答：《实施意见》规定，我区校车使用的过渡期为3年，从《实施意见》下发之日算起。过渡期结束后，用于接送学生的校车必须是符合国家校车标准的专用校车。其中有两层意思：第一，从《实施意见》实施之日算起，过去已经取得校车标牌，符合自治区人民政府规定的校车仍然可以继续使用3年作为过渡，3年之后，必须更换为符合国家标准的校车。第二，暂时还没有能力（条件）购置符合国家校车标准的专用校车的地方（学校），从《实施意见》实施之日算起，3年内还可以使用符合自治区人民政府规定的校车作为过渡。

八角小学校车安全管理意见篇4

为整体规划我校德育工作，加强对学校德育工作规范化的领导与管理，建立健全学校德育工作规范化的运行机制，进一步提高德育工作质量，根据《中学德育大纲》的具体要求，结合本校实际，特制订八角镇民族中学分年级德育实施意见。

指导思想：按照《中学德育大纲》对初中生的思想政治、道德品质、法纪、心理的基本要求，使家庭、学校、社会明确德育目标，按照不同教育阶段德育内容的层次和要求，利用多种有效途径，形成强大而统一的教育合力，逐步实现德育工作的制度化、规范化和科学化，不断提高德育工作的整体水平。

一、初中学生的德育目标

1、政治思想目标

热爱祖国，热爱家乡，具有民族自尊心、自信心、自豪感。坚持四项基本原则，不断增强社会主义信念，懂得社会主义初级阶段基本路线的基本内容，了解社会主义现代化建设常识，初步树立公民的国家观念、道德观念、法制观念，讲科学、不迷信；知法、守法，懂得用法律保护自己，立志为振兴中华而学习。

2、道德行为目标

初步明确我国社会主义道德准则，树立集体主义思想，培养“爱国守法、明理诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”等良好品质，热爱班级和学校，爱护集体荣誉，积极参加劳动，初步养成劳动和生活自理能力。

3、良好心理品质和能力目标

养成诚实正直、积极进取、自尊、自爱、自重、自信、自强、不怕困难、勇于开拓创新等良好心理品质，具有初步的分辩是非和抵制不良影响的能力。

二、初中学生的德育内容：总体讲是要对学生进行爱国主义、集体主义、社会主义、理想、道德、劳动、遵纪守法、心理品质教育。侧重民族精神、道德品质、行为习惯和心理品质的培养。

1、对学生进行初步的社会发展常识和社会主义建设常识教育。

2、对学生进行基本国情教育。

3、进行爱国主义教育。热爱祖国山河、热爱人民，进行悠久文化历史和优良传统教育、社会主义伟大成就教育，加强民族团结教育、国防和国家安全及热爱和平的教育。

4集体主义教育。尊重、关心他人、团结友爱的教育；爱班、爱校、为集体服务、维护集体荣誉的教育；正确处理自我与他人、个人与集体关系的教育。

5、理想教育。进行社会主义共同理想教育，为实现我国社会主义现代化而努力的学习目的教育，初步加强职业理想教育，进行共产主义理想教育。

6、道德教育。中华民族优良道德传统的教育；社会公德教育和分辨是非能力的培养；初步的职业道德、环境道德教育；《中学生日常行为规范》的教育和训练。

7、劳动教育。培养劳动观念、劳动习惯、热爱劳动，进行尊重劳动人民、勤劳俭朴和珍惜劳动成果的教育。

8、社会主义民主法制与纪律教育。公民的基本义务和权利教育，初步的民主与法制观念教育，《宪法》、《刑法》、《义务教育法》、《未成年人保护法》和《治安管理处罚条例》等相关法律知识教育，自由和纪律的关系教育，《中学生守则》和《中学生日常行为规范》教育。

9、良好个性心理品质教育。青春期卫生和性道德教育，男女同学真诚友谊教育、健康的生活情趣和发展个性特长的教育、良好的意志、品德、自我约束能力和培养审美情趣的教育，升学和就业的指导。

10、共青团的基本知识教育。

三、初中生的德育方法

学校的德育工作应以课堂教学为主渠道，教师全员参与。在教学中，结合学科特点，有针对性地对学生进行爱国主义、集体主义、社会公德、家庭美德等各方面教育，同时，应结合国内外发生的重大事件，对学生进行时政热点教育，并通过社会实践活动，切实提高学生的思想道德素质。

四、分年级德育工作实施途径

由于初中学生处于身体、心理由不成熟向半成熟转化的特殊时期，而初

一、初

二、初三年级的学生又各具特点，因而有不同的德育实施途径。

初中一年级德育工作实施途径

（一）主要生理、心理、思想特点：

1、生理特点：

（1）身高体重急剧增加，身体迅速成长，是人体生长的第二个高峰，进入青春发育期。女孩进入青春发育期早。学生爱动不爱静，好胜心强。精力旺盛，不甘寂寞。

（2）内部机能增强，脑和神经系统逐渐发育成熟，抽象思维已占主要地位。兴奋过程比抑制过程强，兴奋与抑制，相互转化也较快，情感变化也较快，容易动感情，有时好激动。有成绩会沾沾自喜。遭挫折易灰心丧气，活动中易分心，注意力不够集中，也不稳定。

（3）性机能发育与性成效开始。

2、心理特点：

（1）怀念往日的学校与班集体，面对新环境有一种陌生感和孤独感，很想尽快熟悉新环境和认识新朋友。大部分学生无法较快较好地适应中学的学习。部分同学感到在班中的地位（包括成绩和受重视程度）远远不如以前而产生强烈的心理落差感。生理发育进入突飞猛进期，而心理发育却相对滞后。

（2）半儿童、半成人。由儿童向成人逐步发展过渡的心理特点。希望别人把自己当成人看待。但主观愿望高，实际能力低。

（3）活泼好动，好奇心。求知欲强。喜说笑打闹，爱问，爱看，爱活动，会恶作剧，纪律性较差，毅力不强，学风不扎实，学习态度欠刻苦，求知欲标准不高。

（4）独立意向，自尊心、自信心日益增强。认识能力落后于独立意向和行动能力，常不服管理。

（5）喜欢与同龄人结友。有利于建立团结友爱的良好集体，但易结小团体。影响团结。

（6）情感外露、热情奔放、情绪易变、渴望师长关心、爱护。他们重感情，渴望情感交流，但自我控制能力差，爱凭感情用事，情感情绪容易两极波动。

（7）性心理意识由两小无猜向相互排斥挑剔。向往爱慕方向发展。女生的性意识相对来讲比男生要强烈和明显。

3、思想特点：

（1）单纯幼稚易受成人或周围环境影响。可塑性大，易导向，易于接受师长的教育和塑造，同时易将复杂的人际关系简单化，天真的轻听轻信，识别能力较差。

（2）渴求上进，愿意做出成绩得到肯定和鼓励。有积极向上的要求，但意志力、自我控制能力较差。

（3）愿当班干部，易做好事，乐于助人。受荣誉感驱使，工作中往往凭热情，方法少，对做好事的意义理解尚不够深刻，遭挫折易灰心。

（二）德育内容

第一学期

一、政教处、年级组工作

1、根据《中学德育大纲》和上级主管部门的指示精神，根据学生和社会具体情况，制订德育工作计划和工作安排，并辅导年级组和各班根据校德育工作计划，制定出相应的德育计划。

2、召开迎新会及一周军训。

3、组织学生学习《中学生守则》、《行为规范》及校规校纪。

4、开展庆祝“教师节”尊师重教系列活动。

5、组织班主任学习《未成年人保护法》、《教师法》、《义务教育法》等。

6、国庆节开展黑板报“国庆专刊”评比，联系附近相关部门给学生做爱国主义教育。

7、结合实际就近组织一次义务劳动。

8、校内活动教育、交通法规教育。

9、就近邀请派出所民警（学校法制副校长）给学生上法制课。

10、就近组织一次对爱国主义基地的参观，进行热爱祖国、热爱家乡的教育。

11、组织一次对特殊群体（单亲家庭子女、孤儿、纪律或行为习惯不理想等学生）的心理调试。

12、安排寒假活动，乘车安全、燃放烟花爆竹等安全教育，指导文明拜年。

13、组织班会示范课观摩。

14、组织１－2次全体教职工德育理论学习。

二、班主任工作

1、开好第一次集体见面会，如“迎新会”、“自我介绍”联谊会。召开主题班会，如“向老师致敬”、“我爱新班级”、“金色的秋天”等。

2、建立班集体，成立班委会（切忌操之过急）。布置教室，创造整洁、优雅的学习环境，孕育特色班级文化。

3、做合格的中学生系列活动。

4、以活动的方式组织学生学习《中学生守则》、《中学生日常行为规范》。组织为形成好班风献计献策活动，如介绍自己小学时的好传统、好方法、好形式。制定有关上课、值日、劳动、休息、作业、出勤、两操、奖惩等规章制度。

5、开好第一次家长会，向家长说明学生在家庭、在社会的行为规范，介绍初一学生的心理和生理特点。

6、利用校运会，开展集体主义、团结拼搏、奋勇争先等教育。养成自觉遵守公共秩序和社会公德的好品质。

7、组织复习准备迎考，进行考风、考纪教育。

8、学期工作总结，发寒假告家长信，开展“看一看”、“想一想”、“学一学”的活动。看一看：个人、小组各方面的成绩和问题；想一想：成绩的由来，问题的根源；学一学：成绩和缺点、内因和外因、个人和集体、表扬和批评、谦虚和骄傲等原理。

三、团委工作

1、吸收少先队员。

2、开展校园广播。

第二学期

一、政教处、年级组工作 1、3月份学雷锋做好事活动周，组织学生观看有关雷锋事迹的影音资料。

2、妇女节开展尊重妇女、关爱女同学、向妈妈致敬等活动，渗透爱家人、爱他人的教育。

3、“绿化家园、美化家园”植树活动。

4、开展“多读一本好书，摒弃不良诱惑”读书竞赛活动。

5、召开班主任德育工作经验交流会。

6、“校园拒绝邪教”教育。

7、组织一次对特殊群体（单亲家庭子女、孤儿、纪律或行为习惯不理想等学生）的心理调试。

8、开展“安全教育日”活动。

9、开展“控辍保学，一助一”活动，以爱心控流失。

10、联合团委组织开展艺术节。

11、分别组织两次年级组长、班主任、班干部培训。

12、组织１－2次全体教职工德育理论学习。

13、做好心理调试：积极地暗示自我（相信我能行）、乐观地完善自我（快乐是一种精神）、保持良好心态、学习交往的艺术。

二、班主任工作

1、总结上一学期工作的得与失。

2、当家乡的小主人系列活动。

3、各班召开主题班会，如：“十年树木，百年树人”、“理解——师生的桥梁”、“毅力与成功”等。

4、组织重温《守则》、《规范》的活动。

5、召开家长会，汇报班级工作和学生情况。

6、“师生互助活动”经验交流，切实做好后进生转化工作。

6、对学生作“交友观”介绍，使学生懂得要交“益友”，不交“损友”。进行青春期生理、心理、伦理教育。调查和分析学生青春期萌动情况，以个别教育为主，切忌“压、堵”方法，防止单纯性知识教育。培养自爱、自重和同学间文明交往的行为举止。开展“青春，青春，美好的青春”主题班会。

7、“我的学习方法经验谈”专题活动。

8、认真做好学生评语工作。

9、评选优秀学生干部、三好学生。对学生进思想、道德和心理品质教育和培养。

10、帮助学生制订暑假活动计划。

三、团委

1、在初一年级的团外积极分子中发展一批新团员。

2、组织一次团员义务劳动。

3、联合政教处组织艺术节。

4、开展校园广播。

初中二年级德育工作实施途径

（一）主要生理、心理、思想特点：

1、生理特点：

（1）男生体格处于生长发育的突增期。

（2）女生体重、胸围处于突增期和逐步向女性体型发育。

（3）呼吸、消化、泌尿系统继续发育。

（4）神经系统功能逐渐加强。

（5）性器官和副性征急速发育，副性征逐渐明显。

2、心理特点：

（1）学生心理处于敏感、动态时期，情感情绪易激动和两极波动、爱凭情感行事。

（2）可塑性大，可变性强。

（3）认识能力落后于独立意向和行动能力，看问题尚有很多局限，片面、偏激，容易冲动。

（4）自尊心、自信心、争强好胜心增强，学生之间的学习差距会更进一步拉大，初一基础不太好的同学到了初二可能继续落后，甚至出现自暴自弃的情况。学习上的落后又可能影响行为习惯，最后形成恶性循环。

（5）独立意向、成人感和自主、自立意识急剧增强，不大愿意接受他人的意见，父母的教育他们往往比较反感，认为多余。

（6）男女生交往也会出现一些偏差，相互爱慕心理增强，自我控制能力较差。

3、思想特点：

（I）社会意识迅速增强，思想较不稳定和容易受外界影响。

（2）自由、平等、民主意识逐渐形成。

（3）与同龄人交友思想更为迫切，容易受同龄人影响。

（4）辨别是非能力较差。

（二）德育内容

第一学期

一、政教处、年级组工作

1、评选上一学“三好学生”，表彰先进；根据《中学德育大纲》和上级主管部门的指示精神，根据学生和社会具体情况，制订德育工作计划和工作安排，并辅导年级组和各班根据校德育工作计划，制定出相应的德育计划。

2、教师节尊师重教活动。

3、庆祝国庆节系列活动。

4、组织本校心理教师给学生做“初二年学生的生理、心理特点及对策”等青春期教育。

6、“我的学习方法”经验报告会。开展“闪光的青春”读书活动。通过摘编读书笔记培养正确的学习目的性。

6、班主任交流转化后进生工作经验。

7、观看“珍爱生命，拒绝毒品”音像资料。

8、开展消防安全教育。

9、组织一次对特殊群体（单亲家庭子女、孤儿、纪律或行为习惯不理想等学生）的心理调试。

10、做好心理调试：学习调控情绪的方法（排除苦恼、学会制怒、消除紧张）；磨练学习意志、掌握交往技巧，培养交往技能、融洽人际关系（师生、同学、朋友、家庭）；培养自我保护意识。

11、组织班会示范课观摩。

12、分别组织两次年级组长、班主任、班干部培训。

13、召开德育研讨会一次。

二、班主任工作

1、总结一学年班级工作经验，写出德育工作总结。

2、“一助一”、“结对子”班上优秀生与后进生互助活动。

3、举行科任老师与学生座谈会，请学生给老师提建议，老师给学生讲学习方法。

4、利用校运会进行集体主义教育。

5、开展“迈好青春第一步”主题系列教育活动。

6、主题班会，如：“纪律－集体生命力所在”、“在青春起跑线上”、“祖国在我心中”等。

7、继续加强《中学生日常行为规范》的教育与训练。

8、春节期间，燃放烟花爆竹安全教育、交通安全教育、文明礼貌教育。

三、团委工作

1在初二各班成立团支部，发展新团员，开展“我为团旗添光彩”团队活动。指导团员过团组织生活。

2、开展校园广播。

第二学期

一、政教处、年级组工作

1、学雷锋做好事活动周。开展类似“让青春更美丽”的活动。

2、“我为校园种棵树，我为班级栽盆花”美化环境活动。

3、组织观看青春期生理、心理及卫生知识的音像资料。

4、召开德育工作经验交流会。

5、就近结合实际组织一次义务劳动。

6、继续开展“控辍保学，一助一”活动

7、结合初二年级思想政治教材，请法制辅导员到校进行法律知识讲座。

8、组织一次对特殊群体（单亲家庭子女、孤儿、纪律或行为习惯不理想等学生）的心理调试。

9、开展安全教育日活动。

10、进行自然灾害防范教育。

11、做好心理调试：保持积极乐观的情绪（培养自己的乐观情绪、改变自己的消极情绪、保持心理平衡、学习积极地自我暗示）；学会尊重他人、赏识他人，学会沟通、合作和倾听；继续磨练学习意志；掌握交往技巧，培养交往技能。

12、联合团委组织开展艺术节。

13、分别组织两次年级组长、班主任、班干部培训。

14、召开德育研讨会一次。

二、班主任工作

1、参加德育工作经验交流，促进学校德育工作再上新台阶。

2、开展“让青春更美好”的主题活动。组织珍惜时间的主题班会。

3、“我为父母做一件事”系列活动。

4、对学生进行交通、游泳、家居等安全教育。

5、配合学校“控辍保学，一助一”活动，做好后进生转化工作。

6、组织学习《守则》、《规范》。

7、写好期末学生评语。

8、布置暑假工作及社会实践活动。

三、团委工作

1、“青年志愿者”义务劳动，帮助后进生活动。

2、评选优秀共青团员、优秀团干部。

3、开展校园广播。

4、联合政教处组织开展艺术节、体育节。

初中三年级德育工作实施途径

（一）主要生理、心理、思想特点

1、生理特点：

（1）长高速度开始减慢，体重，胸围仍快速增长。

（2）呼吸、消化。泌尿、内分泌等系统迅速增强。

（3）心脏开始加快发育。

（4）骨骼和肌肉纤维开始向增粗方向发展。

（5）大脑功能迅速提高，逻缉思维成为主要形式。

（6）性器官和副性征快速发展，性激素剧增。

2、心理特点

（1）各种心理品质开始向逐步稳定和初步成熟方向发展。

（2）认识水平和能力逐步提高。

（3）感情内向和闭锁心理品质进一步发展。

（4）理智感、自我控制、自我调节能力提高。

（5）抽象逻辑思维能力提高。

（6）性心理意识增强，异性爱慕意识增强。

3、思想特点：

（1）社全意识与参与意识提高。

（2）萌芽状态的人生观、世界观发展。

（3）关注自己毕业出路和注重学习。

（4）思想活跃、思考问题广泛，有一定的分析能力，但思想不稳定，思想方法仍较简单、片面。

（二）德育内容

第一学期

一、政教处、年级组工作

1、开学初，整洁美化校园，开展热情迎接“新生”活动。

2、暑期社会实践心得交流和学习体会。

3、教师节尊师重教系列活动。“尊重老师劳动，如何提高45分钟效率”、“老师，你是怎样备课的”等讨论会

4、校园拒绝邪教活动。

5、国庆节结合本年级历史学科和思想政治学科开展国史国情教育。

6、做合格的初中毕业生教育和“爱国守法、明理诚信、团结友善、勤俭自强的教育。

7、青春期生理、心理健康教育。

8、毕业班学生学习方法交流。

9、元旦师生联谊活动。

10、请法制辅导员进行”知法、守法、护法“好公民的教育。

11、进行卫生防病饮食安全教育。

12、进行职业理想教育。

13、做好心理调控：掌握挫折应对方法，学习对待挫折的积极反应方式、”学习挫折“中的克服与预防训练、放松心理训练（挑战自我，我能行）、引导学生有意识培养人际交往能力。

14、组织班会示范课观摩。

15、联合团委组织举办科技节。

16、分别组织两次年级组长、班主任、班干部培训。

17、召开德育研讨会一次。

二、班主任工作

1、毕业班形势分析会。

2、做好流失生家访、动员复学工作。

3、掌握挫折应对方法，学习对待挫折的积极反应方式、”学习挫折“中的克服与预防训练、放松心理训练（挑战自我，我能行）、引导学生有意识培养人际交往能力。继续加强青春期教育，正确对待友谊。

4、利用校运会，进行友谊观、团结、拼搏教育。

5、主题班会：如何度过初中生活最后的日子，”迎毕业，树理想“、”毕业前夕话理想“等。

6、谱写人生新一页系列活动。

7、开展交流学习目的和方法系列主题活动。

三、团委工作

1、在初三各班中发展新团员，壮大团组织。

2、开展校园广播。

第二学期

一、政教处、年级组工作

1、”我为母校增片绿“校园植树活动。

2、”我的复习方法“经验交流会。

3、”珍爱生命，拒绝毒品“宣传教育活动。

4、组织开展安全教育日活动。

5、请校外法制辅导员做”青少年如何运用法律武器维护自己合法权益“讲座。

6、家长会：如何帮助孩子做好最后冲刺。

7、做好考前心理调试。开展”健壮体魄、健康心理“系列活动。

学习复习方法。

8、对学生进行”抓机遇迎挑战，立志成才，多手准备“正确对待毕业、升学的教育。

9、分别组织两次年级组长、班主任、班干部培训。

10、召开德育研讨会一次。

11、组织１－2次全体教职工德育理论学习。

二、班主任工作

1、”争分夺秒，抓紧复习“班主任对学生进行时间观念教育。

2、主题班会：”扬起理想的风帆“、”争当合格毕业生“、”人才--成才“讨论、”我为母校添风采“和”我的复习方法“经验交流会。

3、母校永在我心中系列活动。

4、请资深教师介绍如何提高复习效率。

5、毕业班学生纪律教育。按学生性格、兴趣、能力、学习成绩、志向等召开不同类型的指导座谈会。

6、毕业班学生心理、生理健康教育。

7、学生自我鉴定、同学评议、老师写毕业鉴定。

8、升学志愿表填写指导，并举行”金玉良言“勉励会。

三、团委工作

1、新团员向老团员致敬、献礼和”我为弟、妹当表率“活动。

2、组织”为校添光彩“系列活动。

3、做好团组织关系转接工作。

4、开展校园广播。

备注：

1、班级活动要体现针对性、教育性、整体性、多样性、主体性和创造性等原则。

2、班主任工作要做到三新（教育内容有新意，教育途径有新路，教育方式有新招），班主任要不断提高三力（构建集体的能力，指导家教的能力，开展活动的能力）。

小学校车安全自查报告篇5

时间是悄无声息的，转眼间，岁月匆匆，一段时间的的工作告一段落了，回顾这段时间取得的成绩和出现的问题，非常值得我们做好总结和完成自查报告。为了让您不再为写自查报告头疼，下面是小编整理的小学校车安全自查报告，欢迎大家分享。

小学校车安全自查报告1

根据市校车安全管理工作领导小组办公室《关于做好20XX年上半年校车安全隐患排查整治工作的通知》的文件精神，为保障师生的乘车安全，我们对学校校车进行了一次彻底的大检查，制定了具体整改措施，现将自查自纠情况汇报如下：

一．提高校车安全责任意识

我校每月召开一次司机、随车照管人员安全会议，我校也根据这一会议精神及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

二.及时整改存在问题。

1.为了确保校车安全，明确责任。开学初学校层层签订了安全责任状。校长与校车负责人、校车负责人与校车驾驶员、校车照管教师签订了安全责任状；学校与乘车学生家长也签订了安全责任状。

2.我校每学期都对校车都进行了及时的保养和维修，配备了药箱、灭火器等器材，还安装校车监控系统。

3.通过增加趟次，解决了部分线路的学生超员问题。

4.学校每学期组织了一次学生上下车演练，规范学生的乘车行为。

5.每条线路都有座次表和学生信息，便于出现情况及时与家长联系。

6.每天学生上下车随车照管教师都与家长履行交接手续。

三．建立健全长效机制

校车安全是我校工作的第一任务，我校层层成立了校车整治安全工作领导小组，责任明确，分工细致。行动迅速，对以后校车在接送学生的过程中出现的安全问题，我校要与公安交警部门强化协作，各负其责，相互配合，确保校车安全接送，规范接送，使我校校车安全管理工作真正落到实处。

小学校车安全自查报告2

为了深刻吸取甘肃正宁“11.06”校车事故和“12.12”江苏省徐州市丰县校车事故的深刻教训，根据上级的统一要求，以确保校园及交通安全为目的，从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的育人环境。

一、加强领导，明确责任

为了保证活动长期有序的开展，学校成立了“校车安全监管领导小组”，负责组织学校的交通安全工作，把学生的交通安全教育列入重要议事日程。

组长：姚敬东

副组长：高振科（学校法制副校长）刘立

组员：卢瑞洁李玲吴雪玲蒲小霞

李芳邢瑞彬姚林虎领导小组下设“校车安全监管”办公室，办公室工作主要由刘立负责，具体负责制定学校交通安全工作的制度措施，明确各部门的具体职责和责任，确保学校交通安全工作有序开展。

二、广泛宣传，加强教育，提高安全意识

学校安全领导小组从成立以来利用会议、广播、黑板报、宣传厨窗、横幅等形式进行了广泛的宣传，并发动各班广泛开展班队活动、知识讲座、知识竞赛等活动，并以此为载体全体动员、全员参与，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。

1、每学期开学初都组织学生认真学习《学生交通安全知识》、《学生日常行为规范》。

2、每学期都邀请法制副校长到学校给学生现身说法，利用大量的交通事故的事实，教育学生树立法律意识，遵守交通法规，坚持做到学生下学排队回家，各路队配合路队干部指挥路队工作，确保出行安全。

3、利用学校的校园黑板报、班队会、法制报告会等多种途径，宣传交通安全的重要性。

4、利用各种载体，广泛开展学习“交通安全及法制知识”教育活动，通过向学生家长散发书信的办法，多次组织“交通安全主题的班队会”“交通安全校园广播”等活动方式，使安全工作取得了显著成效。

三、完善制度，强化管理

为使学校交通安全工作能够正常有序的开展，根据交通安全领导小组的统一安排，安全办公室进一步完善了学校交通安全工作的各项制度，具体的有“第三铺小学交通安全应急预案”、“第三铺小学交通安全管理制度”等各项制度，分工到人，责任到人，并签定了“交通安全文明责任书”，强化管理，使学校交通安全管理覆盖到校园的每一个区域，每一个角落。

四、立足防范，变“堵”为“疏”

吸取校车特大事故的.深刻教训，我校一直坚持“教育为重，预防为主，标本兼治，重在治本”的方针，做足做好“防”文章，在此基础上变“堵”为“疏”。学校在教育学生养成良好的生活习惯，提高交通安全防范意识的基础上，每个月都组织学校各部门对学校各处进行安全大检查，摸清学校可能存在的安全隐患和潜在的矛盾，并做出相应的对策，真正做到防患于未然，把事故消灭在萌芽状态中。

经过以上自查自检，在上级的正确领导下，在全体师生的共同努力下，实现了无教职工违法犯罪，无在校学生违法犯罪，无师生交通事故，无重大治安案件及责任事故、上访等事件的发生。今后，我们将不断加大宣传力度，强化学生思想道德建设，落实各项规章制度，为确保学校安全稳定，培养更多的“四有”新人而不懈努力。

小学校车安全自查报告3

我校高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在学校工作首位狠抓落实。为了进一步落实教育局对学校校车安全大检查的工作，强化我校的安全工作，增强教师和学生的安全意识，确保学生人身安全，保证学生快乐健康成长，我校针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下：

一．提高认识，积极发动

9月13日，我校召开了校车运行安全会议，并及时召开全体教师会，集中力量把学生乘车安全工作为我校头等大事来抓，从思想上，意识上要高度重视安全工作，做到关爱学生，关爱生命，明确责任重于泰山，不做表面文章，严禁工作不到位。

二．强化责任，加强领导

学校根据上级有关安全工作会议要求，开学初召开了全体教师和责任教师会议，学校领导小组成员针对开学前期学校工作和可能存在的实际问题，做了全面部署。

各班责任教师、值班教师，负责乘车学生的安全教育，安排学生按乘车顺序站好队，监督学生乘车纪律，保障学生上下车安全。

三．发现问题，及时整改。

我校每学期都对校车进行安全检查，现有1辆接送学生车辆，车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。

我校对学生放学乘车混乱现象，及时采取各种措施，继续实行教师护送学生上车制度，开好班会对学生进行交通安全常规教育，通过观看安全录像活动，教育学生不坐非法营运车，上下车排好队，不拥挤，不打闹；与学生签订了乘

车目标责任书；与接送学生车辆驾驶人签订安全驾驶责任状；对校车驾驶人资格审查和安全教育；根据校车的核定载客量把乘车学生划分车次，各年级组错时上车，分批安排学生乘车：教师戴标志值勤，从组织学生站队，到排队上车，每个环节都有专人负责。对不负责任，玩忽职守的教师和相关人员进行严厉批评，并追究相关责任。

四．引以为戒，吸取教育，常抓不懈。

小学生乘校车安全知识篇6

等车时要这样做

小朋友在上学、放学等待校车接送时，应当按照约定时间到达指定位置等车，不要太早也不要迟到，等车时不要站在机动车道跟非机动车道上，注意自身安全，不影响交通。

放学时，应安静有序等待校车到达。等车时应听从老师安排，不要追逐打闹，不允许擅自离开等车地点。校车到来时，应排好队伍有序上车，不得插队拥挤。

上下车时要等待校车停稳，排队有序进行，不要争先恐后以免发生推搡和踩踏事件。校车行驶时，不能伸手拦车，阻碍司机的正常驾驶。

小朋友乘车时不能携带易燃易爆物品上车，车辆在行驶时难免震动、挤压等等，此类物品容易燃烧或发生爆炸。小朋友上车前，也不能携带管制刀具等危险品，容易伤到同学和自己。

乘车时要这样做

小朋友们上车后，更要注意安全。

首先，上车后不要长时间站在车门口，尽量抓好扶手往里走至安全地带，找到固定座位坐好，系好安全带。

上车后要听从驾驶员及老师的管理，不能在车内奔跑嬉戏、追逐打闹；坐车时，不管是否有座位都要抓紧扶手，到站待车辆停稳后再下车，不要随意走动甚至在车上写作业。

小朋友最好不坐在校车司机旁边的副驾驶座位上，因为这个位置是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害。也尽量不要与司机叔叔交谈，以免分散其注意力。

乘车时，小朋友不要随意按动车上的按钮或者打开车窗；校车在行驶中，小朋友千万别将头、手、胳膊伸出窗外，否则极易发生不测；更不要往车窗外扔任何物品，避免伤及他人。

小朋友尽量注意不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料。车辆在行驶过程中的颠簸和急刹车会造成食物或饮料误入呼吸道，孩子有可能因为气管异物造成窒息甚至死亡。

下车时要这样做

当校车到站时，小朋友要等到车辆停稳后再下车。在下车之前要确保周围没有任何车辆行驶，再打开车门依次下车，防止车门突然打开之后，附近的车辆来不及刹车而相撞发生意外。

小朋友下车时也要排队按秩序下车，不要拥挤推搡。

小朋友在下车之后，如果要过马路，千万不要在车前或者车后直接横穿马路，因为此处为驾驶员视觉盲区，极易发生意外，应该走到离车20米以外的红绿灯或者斑马线，排队再过马路。

校车落水如何自救?

我们或许曾经看到过校车落水的新闻，孩子们由于年纪太小，很难有效自救，难免悲剧发生。若是校车落水，小朋友们怎样自救才是正确有效的.呢？

校车落水后，小朋友要牢记两点：一是离开车辆，二是设法浮上水面。

正确的做法应是，在校车落水后，尽快稳定自己的情绪，不要过分慌乱。校车落水后，不要第一时间试图打开车门，因为此时车外水压远大于车内，开门十分困难，应等到车内快要注满水时，车内外压力相对平衡，能轻松开门时再打开。

小朋友由于年纪较小，体力会不足，所以在离车前应在车内寻找浮力大的物件，以便帮助自己浮出水面。如果可以的话，可以找一个大塑料袋套在头上扎紧封口，塑料袋内的空气可以提供你上浮所需的氧气。

如果校车落水时，水面较浅，车窗仍露出水面，小朋友可以选择破窗离车。

此时小朋友们要稳定自己的情绪，迅速判断自己的位置，确定逃生路线。

若水位较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。如果水位较深，但是仍未淹过车窗的时候，要快速将车窗放下，如电动车窗遇水短路不能打开时，可用车窗旁的逃生锤砸开车辆侧窗。

必然要谨记的一点，遇到突发事件时，校车上的小朋友不能过分慌乱，如果车上有值班老师，要听从老师的安排，或者校车司机的安排，选择最有效的方法自救。

校车着火如何自救？

车辆在发生火灾时，小朋友又该如何自救呢？若是遇到此情形，学生要听从老师或驾驶员的指挥，不可过分慌乱，拥挤推拉。

要冷静地探清着火方位，确定风向，在火势蔓延前，朝逆风方向，迅速离开火灾区域。若火势太猛，不了解火场的情况，千万不可盲目往外冲。

如果只有烟，没有火，小朋友可用手帕、餐巾纸等捂住口鼻，弯腰低姿势逃离火区。下车后，要撤离到距车50米外的安全地带。

若是在车辆前后门均无法正常打开的情况下，小朋友可以通过跳窗逃生。

小学校车安全工作会议简报篇7

2月25日，新学期开学伊始，广饶县李鹊镇小张小学首先召开了校车安全工作会议。

据记者了解，该校为了保障学生上学和放学时的交通安全，进一步规范校车安全管理，抓好校车安全工作，特意组织了全体校车车主、驾驶员、随车照管人员在学校会议室召开校车安全工作会议。还要求从上车点名到下车送走学生，整个过程每一位工作人员都要做到细心、严谨;下车安全要特别注意，照管人员一定要比学生先下车，观察交通情况，以防止学生匆忙下车被来往的车辆擦伤。学生下车后要叮嘱其赶紧回家，不要在外逗留，车辆行驶过程中要嘱咐学生坐好扶好，以防止突然刹车时发生危险。