P2P平台瞄准二手车市场

P2P平台瞄准二手车市场（通用3篇）

P2P平台瞄准二手车市场 篇1

P2P平台瞄准二手车市场

继小贷公司、房产中介、报刊亭之后，部分P2P平台又把眼光瞄向二手车市场。

《投融时代》记者近日了解到，一些P2P平台采取了与二手车市场合作的模式，以期实现二手车商和购车者全覆盖，打造一个线上、线下的闭环系统，一旦贷款出现违约时，将委托二手车市场对质押车辆进行处置。

对此，投融贷CEO姚总指出，“P2P平台与二手车市场合作，与一般P2P车贷业务是有区别的，主要体现在解决第三方担保的同时，二手车市场负责借款项目的开拓，平台的主要任务是线上对接投资人，二者在各自擅长的领域发挥自身优势，达到优势互补。同时，二手车市场深耕当地，借款项目源源不断，而且由于二手车市场承担了连带责任保证，提供的借款项目也非常优质，所以平台获取优质的借款项目成本较低。”

对于不少平台遭遇车贷骗局，多位业内人士表示，主要是因为采取抵押贷款的模式，没有去车管所办理抵押登记;平台从业人员水平参差不齐，特别是对金融的从业经验和理解缺乏等。另外，对于二手车贷能否解决车辆重复抵押问题，业内看法不一。

“自2005年开始，中国二手车市场就持续保持稳步增长，2013年，交易规模已达2916.49亿元。围绕二手车的供应链金融和消费金融不仅能够为消费者买车提供贷款，更能为车商的运营提供稳定的资金支持。在综合考虑市场及自身情况下，共富网从事的是供应链金融P2B和消费金融P2P，实现二手车商和购车者全覆盖，致力于打造一个线上、线下的闭环系统，从计划购车者、车主、二手车商，形成一个完整的汽车交易生态链，并以信息中介的角色利用自身优势为他们提供融资、信贷等金融服务。”隋阿宁指出。

姚总表示，个人平台跟二手车市场的合作模式具体为：第一，高准入门槛，平台会对二手车市场进行走访调研，并进行信用审查;第二，合作业务担保总额度控制，在信用调查的基础上，对二手车市场进行总额度控制，不放大风险;第三，借款项目均由二手车市场全额保障本息;第四，二手车市场大股东承担个人无限连带责任保证，平台收取5%～10%的风险保证金。

微积金市场总监郑强也表示，其平台整合了民营汽车借贷机构、二手汽车行等一些与互联网似乎不太相关的传统企业，形成了针对汽车提供投融资对接服务的创新型O2O互联网金融模式。而合作的二手车行相当于一个兜底方，专门做回购和车辆的处置，独立运营，毕竟二手车行会经常接到抵押业务。

P2P平台瞄准二手车市场 篇2

随着物联网技术的深入发展,平安城市的建设市场日趋扩大,在安防监控领域已经占有一席之地的东方网力又瞄准了智能建筑市场,力争发挥自身的技术优势,与行业中的集成商建立合作伙伴关系,开发新一代具有竞争力的产品。

据了解,东方网力成立于2002年,经过十多年的努力已经成为国内视频监控系统平台的领导厂商。十多年来,该公司专注于视频处理核心技术的持续研发,为行业用户、运营商和企业用户提供全面的视频监控应用解决方案和高品质视频存储产品,并通过领先的视频中间件技术,为城市反恐应急、物联网、数字城市、移动互联网提供视频应用支撑。该公司已于2012年6月成功上市,成为中国首家视频监控管理平台的上市公司,在中国“平安城市”市场中占有显著地位。东方网力的PVG网络视频管理平台和NVR系统被广泛应用在上海、北京、重庆、成都、澳门、海口、珠海、无锡、天津、深圳、东莞、南京等城市的城域安防体系中,并被应用于公安、交警、机场、地铁、国防、高速公路、银行、教育、水利、电力等多个行业。在公司众多优秀解决方案中,上海公安的视频联网规模超过400个图像节点和10万台摄像机,是全球规模最大的模数混合联网监控系统;服务2008北京奥运的北京朝阳区图像信息管理系统,成功实现包括“鸟巢”、“水立方”在内的33个奥运场馆监控联网,新建整合接入近万路图像,为超过100个奥运指挥中心提供图像支撑,是国内单体建设规模最大的图像信息管理系统。

该公司的方案咨询工程师张秀峰详细介绍了该公司的SSIP综合安防集成平台。该产品可在同一平台上对各子系统进行集中的控制和管理,集成平台根据各子系统产生的信息变化情况,让各子系统做出相应的协调动作,从而达到信息的交换、共享和处理等。这套系统将在平安社区乃至平安城市的建设中有着广阔的应用前景。

与会专家同企业技术人员进行了深入的交流。专家们在发言中表示,纵观我国的实情,以往的智能建筑大多以单体建筑为主,针对平安城市开发的平台需要很强的集成能力。对于新建的平安社区设备可以事先设定,因此集成不是什么难事;但是对于智慧城市的建设,设备不可能全部换成新的,因此集成能力强大的集成平台则具有明显的优势。专家们指出,产品企业要不断研究智能化市场的发展趋势,抓住自身在视频监控领域中的技术优势,开发出性能优越的适用产品。

P2P平台瞄准二手车市场 篇3

谷歌表示，按照Android One计划，谷歌将为设备制造商提供一套软硬件指导方案和参考设计平台，以便它们将更多的精力放在硬件研发方面，快速地生产推广平价智能机。该计划将主要面向发展中国家庞大的低端智能手机市场。谷歌还同时展示了一款由印度最大手机厂商Micromax开发的Android One标准机型：4.5寸屏幕、支持双卡双待和SD卡扩展，搭载联发科的双核MT6575处理器，售价则不超过100美元。

以往，谷歌将旗下的Nexus系列智能手机作为Android平台的标杆，每一代Nexus都会以其超强性能、最新最完整的谷歌服务以及低廉价格，带来用户体验的飞跃性革新，引领未来一年Android智能手机的发展方向。然而今年，人们并未等来新一代Nexus，却迎来了更加平价的Android One。

分析认为，谷歌的这一转身中显出它正在有条不紊地实行着自己“下一个十亿用户”计划——截至今年6月，Android系统的月活跃用户数已经突破十亿人。这也意味着，未来谷歌将更加偏重于新兴国家市场，Android One平台的推出正是为了在这一市场确立新的标杆。

而在谷歌的Android One计划中，中国台湾的芯片巨头联发科将成为其重要的战略解决方案合作伙伴。根据双方的合作计划，联发科将获得谷歌提供的最新版本的Android系统，并共同开发出一套包括软硬件在内参考设计平台，手机厂商便能依据这一平台生产同样规格的Android手机。这种模式实际上与联发科从前引领山寨机风潮的“交钥匙”模式别无二致。因此，有观点认为，或许谷歌正是希望借鉴联发科成功的经验，打造低价位智能手机，在新兴市场国家快速催生出一批Android智能手机用户。

统一低端版本

Android的开源策略让它在短时间内成为了全球使用最广泛的操作系统，但也注定了它天生就是一个碎片化系统。

一直以来，谷歌都不遗余力地推动Android版本统一、改善版本更新慢和碎片化的问题。去年10月，谷歌发布256M内存低端设备的Android 4.4版本系统“Kitkat”，并在今年的I/O大会上推出最新的Android L，试图打造一个统一兼容的Android，解决碎片化问题。

然而，在整个Android阵营中，不仅软件版本繁多，硬件设备也没有统一标准，这也使得碎片化问题更加难以应付。首批搭载Android 4.4版本的手机直到今年年初才上市，8个月后，其市场占有率仅为13.6%。而据统计，市场上仍有14.9%的Android设备运行2.3版本系统。这让谷歌意识到，一下子将高端与低端设备都纳入同一个系统的想法并不现实，尤其在低端市场，除了软件，还需提供一套完整的系统硬件标准。

Android One正是作为一种范例而推出的：拥有完整的谷歌服务，可在第一时间获得更新，搭载的手机价格低廉。这样的策略无疑是相当有竞争力的，而更为重要的是，对谷歌来说，Android One是一个面向未来的计划，如果它能够帮助谷歌进入那些尚未开发的市场，并打下基础，那么在这些市场，Android系统的发展将不会再受碎片化问题的困扰。

其实，Android One计划并没有什么新鲜之处，从其软硬件模板设计到制造的一整套“交钥匙”模式，以及100美元的价格定位，无一不是在套用当年联发科成功的那一套。因此，谷歌选择联发科作为自己的战略合作伙伴也就成了顺理成章的事。

有熟悉联发科人士指出，谷歌与联发科合作规划了未来3-5年的Andoid One手机平台发展蓝图，如果这一合作模式能够取得成功，双方甚至计划将其进一步推广到Android平板电脑及Android TV等项目上。

这对联发科来说，自然是一大利好。基于这种合作关系，未来台湾公司将和Android阵营中其他一线品牌厂商一样，在第一时间获得Android平台上所有最新开发的应用软件；同时，联发科还将为谷歌代工一些新兴市场国家智能手机产品所需的软件资源，进一步提升自身芯片以及其他产品的附加价值，帮助其获得更多订单，深入新兴市场。

如今，谷歌正雄心勃勃地瞄准“下一个10亿（next billion）”用户。在Android刚刚推出时，由于无法进行整体规划，谷歌只能摸着石头过河，在未来的“next billion”计划中，它不愿重蹈覆辙，而是一开始就在软硬件两方面树立起标杆，规范Android生态系统，逐步建立类似于苹果那样易于控制的生态圈。

此外，Android One还将帮助谷歌进一步压缩竞争对手苹果生存空间：如果低端设备上的Android系统变得更加流畅易用，那么相对昂贵的苹果将更加难以打入新兴市场。

不过，从谷歌整体战略规划来看，Android One或许仍将是一个过渡性的产品，先依靠它统一低端设备平台，然后和中高端设备一起统一到一个更新的平台上，这个平台可能会是Android L，但不管怎么说，现在离那一天还远。

市场面临冲击

相对于本身就不怎么重视低端市场的苹果来说，微软受到Android One的影响或许更大。

在完成对诺基亚的收购后，微软特意推出Nokia X系列Android手机，并在其中植入WP系统彩色方块用户界面和Skype等微软的软件服务，期望能以此吸引新兴市场的低端Android用户。

在Android低端手机市场碎片化严重的情况下，这或许是种可行的尝试，但一旦Android One在新兴市场得到推广，“伪Android”的Nokia X手机则会相应失去部分市场，甚至可能打击微软的品牌影响力，微软的Lumia 520系列低端WP手机也将面临更大的挑战。

除了微软，许多国产手机厂商也将感受到来自Android One以及Android L平台的威胁。自从小米推出MIUI之后，国内手机厂商便热衷于对Android系统进行修改定制，以突出自身的特色。然而很多时候，这些修改并不成功，反而造成系统臃肿、耗电快等诸多问题。

事实上，对于智能手机操作系统来说，流畅性与用户体验才是最为关键的，iPhone虽然价格偏高，却仍能以此获得大量用户。意识到这一点的谷歌也正在通过Android One极力进行补救。

Android发展至今，早已摆脱了2.3及之前版本沉闷、不易用的缺点，除了性能随着版本的提升有了改善，在系统与用户的互动以及视觉设计方面也作出了很大的改变，整个系统都变得日益完善。最新推出的Android L更是拥有极高的执行效率、流畅的用户体验和延长续航时间的功能，根本无需再ROM优化。

相对于旧的Android系统来说，国内手机厂商所做的各种修改未必完善，却显得很有个性，也确实解决了一些实际的问题，但在全新的Android One面前，这种优势可能瞬间荡然无存。谷歌和联发科合作提供的这一整套完整的解决方案让手机生产变得更加容易，但也让国内手机大厂越发难以在低端市场找准自己的定位。如果Android One已经足够流畅，那么所谓的个性化定制便毫无意义，消费者不会喜欢，其低廉的售价也会让市场竞争变得更加激烈，而国内蛰伏已久的山寨机是否也会因此再一次爆发呢？国内的品牌手机厂商或许将不得不调整自己未来的战略。