后张法预应力施工质量控制论文

后张法预应力施工质量控制论文（共11篇）

后张法预应力施工质量控制论文 篇1

后张法预应力施工质量控制论文

摘要：结合工程实例按照支架、模板、钢筋、混凝土、钢绞线、张拉、压浆及封锚等施工工艺对后张法预应力施工质量控制进行论述。

关键词：后张法;预应力;质量

人们为了改善结构构件在工作状态下的工作性能、提高其强度而在使用前预先施加的永久性内应力称为预应力。预应力施工工艺有多种，随着技术进步，后张法施工工艺越来越得到人们的信赖，文章结合工程实际论述了后张法预应力施工质量控制。

1工程概况

水江至界石高速公路是重庆至长沙公路重庆境内的最西段，紧邻重庆市区，起点为南川市水江镇，止点在巴南区界石镇，全长84。8 km。为双向四车道高速公路，路基宽度为26 m(分离式13 m×2)，该工程段有大黄桷树1号大桥桥长269。104 m，大黄桷树2号大桥长256 m，二蹬岩小桥桥长40 m。大黄桷树2号大桥位于整体式路基上，其余桥位于分离式路基上，均为高填地段跨冲沟旱桥，两座大桥上部为20 m后张预应力宽幅空心板，小桥为16 m后张预应力宽幅空心板，下部墩为桩基础、双柱式墩，桥台为桩基础或扩大基础U型桥台。

2支架施工

2.1支架基础

施工过程中为了保证支架基础牢固，将施工路段整平、压实，为了保证强度在表面浇筑20 cm厚C20混凝土，并待其强度达到70 %时开始敷设支架。

2.2支架搭设

搭设前先进行测量放线，首先放出中心轴线，然后在搭设支架范围内用槽钢铺设并精平，将支架搭设在槽钢上，支架采用满堂红搭设，以中心线为轴线对称搭设，支架竖杆横向间距为60 cm×60 cm，每层搭设高度为120 cm或60 cm，采用可调U型下托来调整支架横杆水平度，并保证U型顶托螺旋调解幅度控制在20 cm以内。

2.3支架预压

支架搭设完毕后采用沙袋等重物进行等载预压，待沙袋摆放好后在地面上以纵轴间距5 m与在模板上按照高程控制点设置观测点，以对支架进行沉降观测，待支架充分稳定并预压时间不少于7 d后开始卸载，根据实测结果计算地面沉降、支架弹性等数值，并根据该值计算模板预拱度。

3模板施工

根据设计尺寸，制作定型大块钢模板，面板为6 mm厚钢板，每块长2 m。在模板使用前首先进行试拼打磨、除锈、涂脱模剂;模板敷设前在支架U型顶托上沿路纵向摆放横截面10 cm×10 cm的方木作为纵梁，在纵梁上摆放横截面为5 cm×10 cm、间距25 cm方木作为横梁，之后在横梁上敷设模板，模板安装时底边缘与底边缘槽钢用螺杆联接，模板与模板也用螺栓联系接，支撑全部采用槽钢通过对拉螺杆固定。[1]

4钢筋制作安装

该工程钢筋的特点是钢筋密集、弯曲较多，预埋件较多，施工质量要求高等，因此钢筋下料尺寸必须严格按照图纸及相关规范进行，钢筋安装首先安装主骨架，待其就位后安装底板钢筋，底板钢筋接头尽可能布置在各孔的1/4 L处，同时避免接头处于同一截面。钢筋混凝土保护层垫块采用同标号混凝土垫块。

5管道成孔

预应力管道成孔采用波纹管，管道接头处的管径应大一号，锚具采用OVM型锚具及配套设施;首先应根据图纸坐标准确布置波纹管定位筋，并将定位筋点焊在钢筋骨架上;波纹管施工接头处用小锤将接口整平，以防在穿束时造成波纹管翻卷，之后将接头用胶带密封好以加强密封性;按预应力管道坐标用井字架固定波纹管，安装端模和锚垫板，锚垫板必须垂直于管道轴线，位置正确，并在锚垫板接头处用胶带或其他东西塞好以防止水泥浆渗进锚孔。

6混凝土施工

该工程混凝土采用强制式搅拌机拌和，在施工前28 d即进行配比试验以确保准确配比;混凝土浇筑前采用清扫或高压水车等对模板内进行清洗，并对支架、模板及预埋件进行检查;该工程混凝土浇筑采用一次成型分层浇筑，浇筑由一端开始进行，每次长度为15 m左右，厚度为30 cm左右，混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，并确保振点均匀、严密，不得有漏振及过振现象;施工现场准备多种类型振捣器，以便于根据钢筋及管道间距大小来配合使用，在施工过程中应同时避免振捣器碰撞波纹管、预埋件等;混凝土浇筑完成1 d～2 d，其强度达到设计强度的40 %～50 %后及可进行拆模工作，拆模应防止混凝土掉边;混凝土浇筑4 h左右完成终凝后及进行养护工作，养护采用麻布片覆盖浇水养护方法，养护过程中应确保混凝土表面充分湿润。[2]

7钢绞线施工

钢绞线下料按照设计长度加工下料，下料时应清除表面杂物及锈蚀，下料采用砂轮机切割，之后按照每束根数编束后用20～22号铁丝绑扎，绑扎完成后采用人工整束穿束方法，穿束时应慢速匀速进行，确保波纹管不被破坏。

8张拉

张拉必须由有经验的专业技术队伍进行施工，张拉前应对构件进行检验，保证外观尺寸符合质量标准，并在混凝土强度达到设计要求后进行，张拉前并应对油顶油表进行校验;该工程张拉设备采用YT―200型千斤顶，共2台，与其配套的2台油泵和辅助压浆泵2台进行;张拉采用双向对称张拉，张拉过程按照安装锚具、千斤顶，张拉至初应力，作出伸长量起始标记，张拉到设计应力，测量伸长量，回油锚固，量至实际伸长量并求出回缩值的顺序进行;在锚具安装时夹片应先敲紧，外露量一致，安装好后应及时张拉，以防止张拉前锚具生锈;张拉过程中采用拉力与伸长值双控制。

9压浆及封锚

压浆是后张法施工工艺重要环节，采用水泥应符合设计要求，并保证水泥浆水灰比控制在0.4～0.45之间，3 h后沁水率最大不得超过3 %，24 h后沁水全部被吸收;为了减少水泥浆收缩该工程在水泥浆内掺入水泥重量的0.1 %的.铝粉并与水泥浆充分混合;在灌浆前先用压力为0.3 MPa～0.5 MPa的压力水冲洗孔道;灌浆顺序先下后上，并在孔道末端设置稳压阀，灌浆时待另一端溢出浓浆之后关闭稳压阀，之后屏浆1 min，使水泥浆在有压状态下凝结，以保证压浆丰满;灌浆时每条孔道应一次灌成，中途不得停顿，否则应将已压的水泥浆冲洗干净，重新灌浆。

后张法预应力施工应采取优质的原材料，选用科学合理的施工工艺，施工中应严格控制管道以及锚具安装位置及尺寸，保证压浆所用混凝土配合比、搅拌及浇筑、振捣质量，张拉工艺应得当等才能最终保证施工质量，保证人们生命财产安全。

参考文献

1 叶见曙。结构设计原理[M]。北京：人民交通出版社，

2 王龙文。对预应力束张拉问题的讨论[J]。山西建筑，(1)

3 陈希哲。土力学地基基础(第4版)[M]。北京：清华大学出版社，。4

后张法预应力施工质量控制论文 篇2

现如今的公路桥梁建设中最常用的桥面行车道铺装材料就是水泥混凝土。比如国道这些相对高等级公路的大中桥桥面则增加了沥青混凝土作为铺装材料。根据我国很多的桥面铺装实践经验来讲, 桥面的双结构层铺装确实存在施工工艺方面仍处在弱势。就国家对桥面铺装的质量调查结果来看, 占八成的投入使用的桥梁都存在桥面质量问题。笔者在下文中将针对这种情况进行分析并提出一系列科学合理的处理方案。

1 水泥混凝土桥面铺装

造成水泥混凝土桥面出现质量问题的原因是多方面的, 有人为的因素也有可能是偶然的因素。但是最主要的影响因素还是进行铺装以及后期的保养工作中的施工工艺。下面笔者将对常见的桥面铺装问题进行分析并提出具体的处理措施:

1.1 原材料质量问题

用于桥梁铺装的石料存在压碎值指标不合格将会减弱混凝土的整体强度, 由此导致桥面出现龟裂和破碎等情况。导致原材料质量问题的因素主要是细集料中存过多的杂质和粗骨料粒径不达标。所以说在进行原材料的选购过程中, 要注重对各种石料和配料进行细致的检查和验收, 不达标的各种细集料和粗细骨料等不得使用, 除此之外, 通过检验后的各种原材料在投入使用之前还要进行必要的筛分试验, 于此同时混凝土拌合时各种衡器也需要保持准确。

1.2 桥梁的“空鼓”现象

桥梁的水泥混凝土铺装与桥梁行车道板没有连接成一个整体的话就会出现“空鼓”现象。除此之外, 桥面的钢筋网由于设计和施工的不足而下沉, 由此造成的上保护层过大将使得钢筋网的作用不能得到发挥。所以在没有钢筋网来防止桥面防裂的情况之下, 只要桥梁的承载能力下降, 比较容易出现问题。为了避免这些问题的出现, 就需要注意桥面铺装工作:在进行梁板预制时其顶面必须拉毛, 在绑扎桥面钢筋网之前必须用钢丝刷清除梁顶结合面上的浮浆, 用空压机吹净, 冲洗干净;在浇筑桥面混凝土之前务必按照规则布设好钢筋网, 避免保护层过大导致桥面的龟裂。

1.3 铺装层厚度

桥面铺装的厚度会受到桥梁下部结构或预制梁施工时的标高的影响, 若是该标高不规则的话将可能造成梁顶标高偏高, 而在路线总标高已经设定了的情况之下就只有减少桥面铺装厚度。但是铺装层的厚度一旦减少的话就会减弱钢筋网上下保护层的强度, 由此造成的桥面破损和漏筋等现象就不言而喻了。所以为了保证铺装的厚度适中, 桥梁结构施工中涉及到的标高就要予以严格的控制。除此之外, 将浇筑桥面的石料振捣充分并按规范拉毛这样的保证桥面摩擦系数的措施也是确保铺装层厚度的强度一个方法。

1.4 养护及交通管制

桥面车道铺筑工作结束之后需要一段时间的养护以保证混凝土能达到设计中预计的强度需求, 在这期间需要禁止车辆和行人的通行, 避免对未完全成型的铺装造成损坏。也就是说, 水泥混凝土桥面铺装施工之后还要予以及时覆盖和养生, 混凝土未达到设计强度是不能开放交通。

2 沥青混凝土桥面铺装

在实际的运营使用过程中常常出现桥面沥青混凝土开裂脱落, 这是影响桥面铺装质量好坏的关键因素。所以在沥青混凝土桥面铺装施工时, 要分析出现这种情况的原因以预防病害的发生并采取行之有效的措施予以严格控制:

2.1 设计上先天不足

沥青混凝土的铺装进行之前首先要考虑到的问题就是铺装层厚度的设计, 一般来说这样的厚度务必要控制在4~10cm的范围之内, 高等级的公路桥梁或者是气候比较潮湿的地区的沥青混凝土铺装层通常应厚一些, 以增加桥面的强度和防渗漏功能。若是沥青混凝土铺装层在设计或者是实际修建中没有确保足够的厚度那必然会直接致使铺装层的抗振变形能力减弱, 桥面难免会开裂脱落。所以说在在设计上应保证沥青混凝土铺装层的厚度满足使用要求, 具体来讲, 高速公路桥面的沥青混凝土铺装层厚度不应小于9cm, 一般等级公路桥面沥青混凝土铺装层厚度应与相接公路面层一致并一起施工。

2.2 沥青混凝土铺装层漏水

沥青混凝土铺装层出现漏水的话, 该铺装层与水泥混凝土中间容易出现一层减弱桥梁车辆荷载的水膜, 这会使得水从桥面渗下浸泡沥青混凝土, 导致桥面出现龟裂和脱落等情况。为了避免沥青混凝土铺装层出现漏水最常见的措施有两个:沥青混凝土配比要采用连续密级配, 确保沥青混凝土不渗水;在泄水孔的设计、施工时, 保证泄水孔的顶面标高低于桥面水泥混凝土铺装标高, 确保渗下的水能及时被排出。

2.3 粘层油未渗入到混凝土面层

混凝土面层没有渗入粘层油的话必然不能将混凝土铺装与桥梁行车道板粘结在一起。因此, 施工前势必要将水泥混凝土桥面清理干净, 不要将杂物滞留在上面。除此之外还要将尖锐突出物及凹坑进行打磨或修补, 确保桥面光滑无异物。

2.4 压实度不够

桥梁施工时碾压的程度不够, 所以沥青混凝土松散, 强度减弱。因此, 投入使用的过程中, 在大型车辆的长期振动碾压之下就会出现桥面的破碎脱落情况。所以, 在进行在施工时, 沥青混凝土宜采用胶轮压路机复压及轻型钢筒式压路机终压的方式, 避免使用大型振动压路机和重型钢筒式压路机, 沥青混凝土铺装层的施工碾压一定要严格控制压实度, 同时要加强检测, 确保各项指标符合规范的要求。

3 后张法张拉工艺控制要点

(1) 预应力后张法前的准备工作:对力筋施加预应力之前, 应对构件进行检验, 外观尺寸应符合质量标准要求。张拉时, 构件混凝土强度应符合设计要求;设计无要求时, 不应低于设计强度等级值的75%。当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时, 砂浆强度不低于15mpa。端部预埋铁板与锚具和垫板接触的杂物应清除干净。钢筋穿束前, 螺丝端杆的丝扣部分要扎牢;钢丝束、钢绞线束、钢筋束等穿束前, 将一端找齐平, 顺序编号。 (2) 预应力筋的张拉顺序应符合设计要求之外当预应力筋施加应力完成, 卸载千斤顶后, 任须对其做详细检查:检查有无滑丝和断丝, 它们出现的数量各自不应超过总数量的1%;检查夹片外露量和分片夹片外露量。当发现普遍存在夹片外露量>3mm时, 应退货或换货。

4 管道压浆及封锚质量控制

孔道灌浆是后张法预应力工艺的重要环节。须注意灌浆用水泥标号应符合设计或规划要求。掺0.05%~0.1%的脱脂铝粉或其他类型的膨胀剂能减少水泥浆收缩。灌浆前用压力水冲洗孔道。灌浆顺序应先下后上, 孔道末端应设置排气孔, 灌浆时待排气孔溢出浓浆后, 才能将排气孔堵住继续加压到0.5~0.6mpa, 并稳定两分钟, 关闭控制阀, 保持孔道内压力。每条孔道应一次灌成, 中途不应停顿。锚固区发生局部裂纹后要进行及时的修复。

5 总结

桥面铺装的质量将直接影响整条公路的运营管理和行车安全, 要想预防上述情况的发生, 在施工和养护过程中必须严格按照规范的要求进行施工。切不可掉以轻心, 只有严格按技术规范施工才能保证公路桥梁的畅通无阻。

摘要：笔者结合桥梁修建的实践对施工工艺的一些细节问题进行了分析和研究, 本文将根据这些研究重点探讨桥梁后张法预应力施工质量控制, 并提出与此相结合的有效措施作为参考。

关键词：桥梁,施工工艺,质量控制

参考文献

[1]刘阳成, 王亚琴.浅谈预应力混凝土连续梁施工质量控制[J].黑龙江交通科技, 2008 (06) .

[2]郑学旗.桥梁工程中预应力混凝土施工质量控制[J].科学之友, 2011 (03) .

后张法预应力施工质量控制 篇3

关键词:后张法;预应力;质量

中图分类号:U445 文献标识码:A 文章编号:1000-8136(2009)30-0011-02

人们为了改善结构构件在工作状态下的工作性能、提高其强度而在使用前预先施加的永久性内应力称为预应力。预应力施工工艺有多种,随着技术进步,后张法施工工艺越来越得到人们的信赖,文章结合工程实际论述了后张法预应力施工质量控制。

1工程概况

水江至界石高速公路是重庆至长沙公路重庆境内的最西段,紧邻重庆市区,起点为南川市水江镇,止点在巴南区界石镇,全长84.8 km。为双向四车道高速公路,路基宽度为26 m(分离式13 m×2),该工程段有大黄桷树1号大桥桥长269.104 m,大黄桷树2号大桥长256 m,二蹬岩小桥桥长40 m。大黄桷树2号大桥位于整体式路基上,其余桥位于分离式路基上,均为高填地段跨冲沟旱桥,两座大桥上部为20 m后张预应力宽幅空心板,小桥为16 m后张预应力宽幅空心板,下部墩为桩基础、双柱式墩,桥台为桩基础或扩大基础U型桥台。

2支架施工

2.1支架基础

施工过程中为了保证支架基础牢固,将施工路段整平、压实,为了保证强度在表面浇筑20 cm厚C20混凝土,并待其强度达到70 %时开始敷设支架。

2.2支架搭设

搭设前先进行测量放线,首先放出中心轴线,然后在搭设支架范围内用槽钢铺设并精平,将支架搭设在槽钢上,支架采用满堂红搭设,以中心线为轴线对称搭设,支架竖杆横向间距为60 cm×60 cm,每层搭设高度为120 cm或60 cm,采用可调U型下托来调整支架横杆水平度,并保证U型顶托螺旋调解幅度控制在20 cm以内。

2.3支架预压

支架搭设完毕后采用沙袋等重物进行等载预压,待沙袋摆放好后在地面上以纵轴间距5 m与在模板上按照高程控制点设置观测点,以对支架进行沉降观测,待支架充分稳定并预压时间不少于7 d后开始卸载,根据实测结果计算地面沉降、支架弹性等数值,并根据该值计算模板预拱度。

3模板施工

根据设计尺寸,制作定型大块钢模板,面板为6 mm厚钢板,每块长2 m。在模板使用前首先进行试拼打磨、除锈、涂脱模剂;模板敷设前在支架U型顶托上沿路纵向摆放横截面10 cm×10 cm的方木作为纵梁,在纵梁上摆放横截面为5 cm×10 cm、间距25 cm方木作为横梁,之后在横梁上敷设模板,模板安装时底边缘与底边缘槽钢用螺杆联接,模板与模板也用螺栓联系接,支撑全部采用槽钢通过对拉螺杆固定。[1]

4钢筋制作安装

该工程钢筋的特点是钢筋密集、弯曲较多,预埋件较多,施工质量要求高等,因此钢筋下料尺寸必须严格按照图纸及相关规范进行,钢筋安装首先安装主骨架,待其就位后安装底板钢筋,底板钢筋接头尽可能布置在各孔的1/4 L处,同时避免接头处于同一截面。钢筋混凝土保护层垫块采用同标号混凝土垫块。

5管道成孔

预应力管道成孔采用波纹管,管道接头处的管径应大一号,锚具采用OVM型锚具及配套设施;首先应根据图纸坐标准确布置波纹管定位筋,并将定位筋点焊在钢筋骨架上;波纹管施工接头处用小锤将接口整平,以防在穿束时造成波纹管翻卷,之后将接头用胶带密封好以加强密封性;按预应力管道坐标用井字架固定波纹管,安装端模和锚垫板,锚垫板必须垂直于管道轴线,位置正确,并在锚垫板接头处用胶带或其他东西塞好以防止水泥浆渗进锚孔。

6混凝土施工

该工程混凝土采用强制式搅拌机拌和,在施工前28 d即进行配比试验以确保准确配比;混凝土浇筑前采用清扫或高压水车等对模板内进行清洗,并对支架、模板及预埋件进行检查;该工程混凝土浇筑采用一次成型分层浇筑,浇筑由一端开始进行,每次长度为15 m左右,厚度为30 cm左右,混凝土振捣采用插入式振捣器振捣,并确保振点均匀、严密,不得有漏振及过振现象;施工现场准备多种类型振捣器,以便于根据钢筋及管道间距大小来配合使用,在施工过程中应同时避免振捣器碰撞波纹管、预埋件等;混凝土浇筑完成1 d～2 d,其强度达到设计强度的40 %～50 %后及可进行拆模工作,拆模应防止混凝土掉边;混凝土浇筑4 h左右完成终凝后及进行养护工作,养护采用麻布片覆盖浇水养护方法,养护过程中应确保混凝土表面充分湿润。[2]

7钢绞线施工

钢绞线下料按照设计长度加工下料,下料时应清除表面杂物及锈蚀,下料采用砂轮机切割,之后按照每束根数编束后用20～22号铁丝绑扎,绑扎完成后采用人工整束穿束方法,穿束时应慢速匀速进行,确保波纹管不被破坏。

8张拉

张拉必須由有经验的专业技术队伍进行施工,张拉前应对构件进行检验,保证外观尺寸符合质量标准,并在混凝土强度达到设计要求后进行,张拉前并应对油顶油表进行校验;该工程张拉设备采用YT-200型千斤顶,共2台,与其配套的2台油泵和辅助压浆泵2台进行;张拉采用双向对称张拉,张拉过程按照安装锚具、千斤顶,张拉至初应力,作出伸长量起始标记,张拉到设计应力,测量伸长量,回油锚固,量至实际伸长量并求出回缩值的顺序进行;在锚具安装时夹片应先敲紧,外露量一致,安装好后应及时张拉,以防止张拉前锚具生锈;张拉过程中采用拉力与伸长值双控制。

9压浆及封锚

压浆是后张法施工工艺重要环节,采用水泥应符合设计要求,并保证水泥浆水灰比控制在0.4～0.45之间,3 h后沁水率最大不得超过3 %,24 h后沁水全部被吸收;为了减少水泥浆收缩该工程在水泥浆内掺入水泥重量的0.1 %的铝粉并与水泥浆充分混合;在灌浆前先用压力为0.3 MPa～0.5 MPa的压力水冲洗孔道;灌浆顺序先下后上,并在孔道末端设置稳压阀,灌浆时待另一端溢出浓浆之后关闭稳压阀,之后屏浆1 min,使水泥浆在有压状态下凝结,以保证压浆丰满;灌浆时每条孔道应一次灌成,中途不得停顿,否则应将已压的水泥浆冲洗干净,重新灌浆。

后张法预应力施工应采取优质的原材料,选用科学合理的施工工艺,施工中应严格控制管道以及锚具安装位置及尺寸,保证压浆所用混凝土配合比、搅拌及浇筑、振捣质量,张拉工艺应得当等才能最终保证施工质量,保证人们生命财产安全。

参考文献

1 叶见曙.结构设计原理[M].北京:人民交通出版社,1996

2 王龙文.对预应力束张拉问题的讨论[J].山西建筑,2007(1)

3 陈希哲.土力学地基基础(第4版)[M].北京:清华大学出版社,2004.4

Tensioning Pre-stressed Construction Quality Control

Fan Wei

Abstract: The union project example according to the support, the template, the steel bar, the concretes, the steel stranded wire, Zhang La, the mud jacking and seals construction crafts and so on anchor to carry on the elaboration to the tensioning pre-stressed construction quality control.

后张法预应力施工质量控制论文 篇4

城市桥梁后张法预应力空心板梁施工技术

综合分析了后张预应力空心板梁在施工中可能会出现的问题,对影响空心板梁质量的施工进行细致的研究,以20m城市桥梁为例,探讨了后张法预应力施加技术.

作 者：陈李峰 作者单位：杭州信达投资咨询估价监理有限公司,浙江,杭州,310000刊 名：中国新技术新产品英文刊名：CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS年，卷(期)：“”(10)分类号：U4关键词：城市桥梁 后张法 预应力 空心板梁施工

后张法预应力施工质量控制论文 篇5

一、钢筋及预应力材料

1 钢筋：钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单;钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求;钢筋进场时应抽取试样做力学性能试验，其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》GB13013、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499和《冷轧带肋钢筋》GB13788等的规定，

当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常现象时，应对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。

2 金属螺旋管(波纹管)：金属螺旋管应有出厂合格证和质量保证书，类别、型号、规格及数量符合设计要求;进场后还应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及弯曲渗漏等进行检验，其质量应符合国家现行标准《预应力混凝土用金属螺旋管》JG/T3013等的规定。

3 钢绞线：预应力混凝土结构所采用的钢绞线应具有出厂质量证明书，其质量应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224的规定，并满足设计要求。进场时应分批验收，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，尚须按国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041的规定抽样进行检验。

4 锚夹具预应力筋的锚具、夹具应有出厂合格证和质量证明书，并具有可靠的锚固性能，足够的承载能力和良好的适应性，其质量应符合现行国家标准《预应力锚具、夹具和连接器》GB/T14370的规定，满足设计要求。锚具和夹具进场时，除应按出厂合格证和质量证明书检查其锚具性能类别、型号、规格及数量外，还应按《公路桥涵施工技术规范》JTJ041规定进行检验。

二、混凝土用材料

1 水泥：宜采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。严禁使用含氯化物的水泥。

当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用，

不同品种的水泥不得混合使用。

2 砂：宜采用中砂，含泥量不大于3%。砂的品种质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041的要求，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》JTJ058的规定进行取样合格。

3 石：应采用坚硬的卵石或碎石，应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准《公路工程集料试验规程》JTJ058的规定分批进行检验，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041的规定。

4 外加剂：外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具。进场应取样复试合格，并应检验外加剂于水泥的适应性。外加剂的质量和应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076和《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119的规定。预应力混凝土结构中，严禁使用含氯化物的外加剂。

5 掺合料：掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位提供的质量检测报告，进场后应取样复试合格。掺合料质量应符合国家现行相关标准规定，其掺量应通过试验确定。

6 依据北京市标准《预防混凝土工程碱集料反应技术管理规定》京TY5的要求，水泥、外加剂、掺合料必须有法定检测单位出具的碱含量检测报告，砂、石必须有法定检测单位出具的集料活性检测报告。

7 水：宜用饮用水。当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》JGJ63的规定。

三、灌浆用材料

1 水泥：要求同本标准1款的规定。

2 膨胀剂：可掺加微膨胀剂，进场应有合格说明，进场后应取样复试，其掺量应通过试验确定。

3 砂：可掺入细砂，细度模数不超过1.5。

4 外加剂：要求同本标准4款的规定。

四、其他材料

1 绑丝：宜用火烧丝。

2 波纹管接头密封材料：宜用胶布。

后张法预应力施工质量控制论文 篇6

时间：2012年5月

先张法预应力施工质量通病及其防治

摘 要：先张法预应力构件在水运工程应用广泛，其预应力施工质量直接影响构件的内在质量，但预应力施工的过程通病不易被发现，通常会造成潜在的质量缺陷，严重的将引起码头结构的安全性。本文结合多年来在施工现场实际操作的施工实例，浅谈先张法预应力施工易见问题和防治措施。

关键词：先张法 预应力 施工 通病 防治

一、通病表现形式、危害及原因

通病1：钢绞线生锈。

危害及影响：轻度的浮锈，会增大摩阻值；而严重的锈蚀，会损伤钢绞线的截面，降低抗拉强度，张拉时易断裂，甚至在可能埋下预应力结构毁坏的隐患；

原因：保管不妥善或存放时间过长。通病2：钢丝束、钢绞线互相缠绞、扭结。危害及影响：

使各丝、各股预应力受力不均匀，易发生断丝、滑丝。原因：

编束工作不认真，未按工艺规程梳理顺直，绑扎牢固。通病3：夹片硬度不均匀。

危害及影响：夹片硬度大时，会造成断丝或夹片脆裂；夹片硬度小时，会造成滑丝；

原因：

1、没对千斤顶设备参数进行核对，选择配套合适的千斤顶专用夹片；

2、没按规定对进场工具夹片进行检验，或与工作夹片混淆产生误用。通病4：千斤顶内夹片安装不规范，没有对齐、没摆匀。危害及影响：

造成局部应力集中，影响锚固效果，容易造成脱锚，啃咬钢绞线，导致钢绞线飞出的安全隐患。

原因：

设备安装规程不熟悉，操作不认真，检查不到位。

通病5：张拉设备使用管理不到位，表现为非配套顶、泵混用、设备超期使用，或拆卸维修后未重新标定。

危害及影响：

造成张拉力不准确，影响结构承载能力，当张拉力过大时，会埋下预应力筋受载后容易断筋的隐患。

原因：

1、概念不清，不了解利害关系；

2、设备维修后，怕麻烦，图省事凑合使用；；

4、管理不善，设备不按规定标定，检验。

通病6：操作过程中违反张拉原则进行张拉作业。表现为不分阶段、不分级、升压快不持荷、随意确定张拉行程等。

危害及影响：使预应力值建立的不一致，影响构件的承载能力。使应力变化不均衡，不利于应力调整，易发生应力集中和骤增，而导致断丝或构件出现不正常裂缝或变形。

原因：

缺乏严谨、科学的态度，不了解预应力筋的特性及结构要求，图省事而随意确定张拉程序。

通病8：初应力σ0的取值在施工中的随意性。危害及影响：影响伸长值的量测结果。原因：

不同的规范、规程对σ0的取值范围作了不同的规定，大约为(10%～20%～30%)σk。

通病9：施工操作不认真，造成较大误差。危害及影响：

1、油泵司泵依油压表显示的数值开关阀门时，对油压表显示值(指针)读数不准确，直接影响预应力值的精度；

2、对伸长量的量测精度不重视，直接影响对张拉应力的校核精度。原因：

大多属人为因素所致，如责任心、技术水平、施工经验和施工管理水平等。通病10：张拉记录格式不统一，填写不规范、内容不详实，影响存档，无法真实反映预应力的施工情况，发生问题时无法、追溯。

原因：没有统一印制的记录表格，记录员素质不高，缺少培训，基础管理工作不扎实，不细致，缺乏统一管理和指导。

通病11：张拉时，持荷时间小于规范要求。危害及影响：

1、不利于预应力筋沿程应力调整。

2、不利于削除预应力筋的松弛。原因：

1、不了解规定持荷时间的作用和意义；

2、单纯追求张拉进度。

通病12：预应力筋浇注完成后脱滑或松动。危害及影响：

减少预应力筋的有效截面积，影响构件承载能力和结构安全。原因：

1、预应力筋与锚、夹具的硬度不匹配，多为锚、夹具的硬度小于预应力筋的硬度；

2、预应力筋或夹片上沾有油渍；

3、夹片损坏，丧失锚固能力。通病13：成型后起拱度超标。危害及影响：

加大面层处理难度找平层，导致结构承载能力的降低。原因：

1、预应力施加值过大或过小；

2、没按规定的张拉顺序进行张拉；

3、没有按设计要求控制预拱度，因而导致构件自身起拱度超标。

二、先张法预应力施工通病防治：

1、管理措施：

1.1充分认识到预应力施工的重要性，进行专项细致的技术交底和培训。1.2预应力施工操作人员要选用责任心强、熟悉张拉基本程序和原理的人员，切忌人员随意变换。

1.3对于张拉设备系统应注重设备的保养和使用要求，保持良好的工作状态和设备性能，重大维修行为应注意对设备计量精度是否有影响。

1.4制定专项施工方案，使预应力施工达到标准化、规范化的要求，形成专项检查制度，落实到人。

2、防治措施：

通病1：钢绞线生锈。

1、按规定要求妥善保管，开卷后随用随覆盖周全；

2、按施工进度，有计划地进料；

3、对于轻微浮锈，应进行除锈处理后再使用；对于轻度锈蚀者，应作检验，对其合格者应采取有效的办法，进行除锈处理后方可使用；而不合格者，不得使用，或降级使用；对于严重锈蚀者，不得使用。

通病2：钢丝束、钢绞线互相缠绞、扭结。

编束时，严格按工艺规程要求进行理顺排列，并分段设置定位板。穿束后，要认真检查一遍再进入张拉程序。

通病3：夹片硬度不均匀。

1、选择合格的厂家的产品(广西柳州的定点厂家或南京海天等)；

2、按规定对锚具、夹片进行认真的检验，剔除不合格品。通病4：更换千斤顶内夹片安装不规范，没有对齐、没摆匀。

1、认真交底，请有经验的操作人员并进行示范演练；

2、一个环节一个环节的操作，如：先将工作锚套入钢束，装入定位槽内就位后，再安装顶楔器，撞严靠紧后，依次再安千斤顶、工具锚。要求每步工作都要到位；

3、安装夹片时，利用O型橡胶圈，将其套住、摆匀、对齐，并轻轻敲入锚孔中；

通病5：张拉设备使用管理不到位，表现为非配套顶、泵混用、设备超期使用，或拆卸维修后未重新标定。

1、学习规范、规程，明了其要求的机理和重要意义；

2、千斤顶、油泵、油压表、油管要经编号组合配套后进行检验标定。

3、凡经配套检验标定的张拉设备，必须配套使用，不许随便更换，随意搭配，组合使用；

4、在使用过程中，一旦其中某项设备发生故障，需要更换时，仍须再行配套检验标定；

5、加强管理，建立张拉设备台帐，明确标定周期和日期，设专人管理的监、督办；

6、张拉前，由操作人员对张拉设备进行验证检查，核实交底张拉控制数据。通病6：操作过程中违反张拉原则进行张拉作业。表现为不分阶段、不分级、升压快不持荷、随意确定张拉行程等。

1、严格按技术交底或专项施工方案确定的张拉程序施工，任何人不许随意变动。

2、在施工方案或技术交底中，要确定张拉原则及具体作法，如当确定要采取“分级、同步张拉”原则时，就要规定：将张拉应力从0→σ0→σk分成若干级的升压阶梯，是否单端张拉或两端张拉，单端张拉分次倒顶应根据确定千斤顶行程、钢绞线有效长度、理论伸长值等，预算倒顶次数。若两端同时升到某一个阶梯时，测量一次预应筋伸长值，当两端伸长值相差较大时，可通过适当调整油缸进油的方法，使两端伸长值基本相等。这样，逐级的随着应力逐渐增大，而伸长值也随差相应增加，使整个张拉过程中，应力和伸长值相应的处于均衡稳定的变化状态。

2、张拉时，要统一操作信号，同步进行，遇有问题，及时处理。

3、首件施工技术及施工负责人应在现场加强督导。通病8：初应力σ0的取值在施工中的随意性。

根据工程实际情况，结合预制场地及布料的状况，经过一定时间的数据验证，确定比较准确的σ0数值。

通病9：施工操作不认真，造成较大误差。

1、加强对操作手的培训和选拔；

2、加强质量意识教育、增强责任心；

3、认真作好技术交底工作；

4、采用老带新的措施，提高操作人员的熟练程度和掌握精度的方法。通病10：

张拉记录格式不统一，填写不规范、内容不详实，影响存档，无法真实反映预应力的施工情况，发生问题时无法、追溯。

1、根据标准或项目要求，协调统一的记录表格，并交底记录人员填写规范性要求；

2、对于同项目的一类预应力构件中的预应力束，进行统一编码，或按设计图纸中的编号(如N1、N2„„)，同时要使所有表格中的编号统一一致；

3、对于张拉记录要经常检查，发现问题随时纠正，使原始记录真实、准确、及时；

4、对于张拉数据表中的参数取值及计算结果，应建立分级校审制度。通病11：张拉时，持荷时间小于规范要求。

1、纠正操作工抢进度、节省张拉时间或图省事的思想；

2、质检人员旁站监督。

3、强调持荷时间的作用和重要性。通病12：预应力筋浇注完成后脱滑或松动。

1、一旦发生滑脱现象，对锚、夹具夹片的硬度和预应力筋进行复检。

2、用于工具锚上的夹片，要认真的进行清洗，擦拭，去除油渍；

3、发现夹片损伤，应及时更换； 通病13：成型后起拱度超标。

1、按预应力砼对强度和弹性模量的要求做好砼的配合比设计，严格掌握同批构件砼配合比的一致性；

2、严格按设计的张拉控制应力施加预应力；

3、严格按规定的张拉顺序、张拉原则进行张拉，掌握好施力速度，不要过快；

5、在构件加工时，严格按设计或规范的规定，控制支架或底模的预拱度；

6、对个别的起拱度超差较大的构件，建议进行压载预控，在规定的存梁期内对安装时间进行调整。

结束语：

虽然施工人员都清楚先张法预应力施工是重要的工序，但由于现场实际操作经验不足或对预应力施工过程细节缺乏深入了解，往往忽视预应力施工中存在的质量通病，本文结合长期实践的经验对先张法预应力施工易见问题进行初步归纳并提出预防措施。由于编者水平有限，不足之处，敬请批评指正。

后张法预应力施工质量控制论文 篇7

1 后张法预应力混凝土施工工艺流程

预应力施工工艺中, 首先是安装底模, 架钢筋骨架、支边模、预埋制管, 然后浇筑混凝土, 并制作混泥土试块, 完成这些工艺后应抽出埋管。当达到一定强度之后, 进行养护、拆模, 并清理预留孔道。接着是穿预应力筋, 张拉预应力筋, 孔道灌浆, 在这个过程中也要做试件来检测预应力构件的质量, 其工艺过程见上图。

2 后张法预应力混凝土施工的质量控制

2.1 材料的质量控制

预应力混凝土所使用的钢筋束和钢绞线, 强度很高, 是施加预应力和承载时受拉的主要对象, 其质量好坏直接影响整个预应力混凝土构件的安合与成败。

卡具、锚具是用来锚固钢筋束、钢绞线和钢筋的重要部件, 预应力混凝土的一些质量缺陷, 往往是由于卡具、锚具质量不好造成的。

套管是后张预应力混凝土布置钢丝束等的重要预留孔道, 直接影响张拉力摩阻损失, 而压浆是直接关系预应力钢丝的防腐、防蚀的关键部位, 因此, 使用前必须对原材及张拉设备进行质量控制。检验钢丝、钢绞线有无出厂质量合格证明, 并对其进行外观检查, 钢丝和钢绞线的表面不得有裂纹、油渍及锈蚀现象, 然后按有关规定取样送检测部门检验。锚、夹具连接器应有产品出厂合格证明文件, 并按有关规定取样送检测部门检验。波纹管要逐根进行外观检查, 表面不得有砂眼, 咬口必须牢固, 不得有松散现象, 波纹管表面要保持清洁, 不得锈蚀, 同时在使用前必须做强度和密封性试验。

2.2 张拉机具的质量控制

张拉机具由专职人员保管操作使用, 张拉前将张拉设备送权威单位进行标定, 确定每台千斤顶的各级张拉吨位与对应油表的实际读数。千斤顶使用前要对接好油路进行试运转, 不得有油外渗现象, 并根据有关规定进行检验标定。若张拉设备使用超过200次或6个月或在使用过程中出现不正常现象, 必须重新校验。

2.3 套管、模板、锚具安装及质量控制

2.3.1 套管安装。

波纹管的铺设, 一定要严格按设计给定孔道座标位置固定, 固定管道的钢筋支架, 间距不得大于50cm, 支架要与梁体钢筋焊牢, 管道与定位钢筋要绑扎结实, 绑扎间距不应大于50cm, 并防止管道位置移动。施工人员不得随意踩踏套管, 同时要防止套管接口松散、脱落, 以避免灌注混凝土对水泥浆的渗入。电焊作业时, 不得伤及套管, 并派专人负责检查处理。混凝土灌注过程中, 要注意保护套管, 振捣时振捣棒不得触及套管, 防止套管发生位移或被砸扁, 避免造成孔道堵塞。

2.3.2 锚具的安装质量控制。

在模板上安装锚具时, 锚具尺寸应正确, 保证加工精度。必须保证锚具安装牢靠, 防止混凝土灌注时从模板与锚具之间漏进水泥浆。锚环、夹片应逐个的进行尺寸检查, 有同符号误差的应配套使用。亦即锚环的大小两孔和夹片的粗细两端, 都只允许同时出现负误差, 以保证锥度正确。当布设锚具时, 一定要进行详细检查, 以保证锚固面与预应力管道垂直, 而且在锚具和套管的接缝部分不产生折线, 保证锚具的安装质量。

2.4 预应力混凝土的质量控制

预应力混凝土是通过张拉预应力筋来预压混凝土, 以提高构件的抗裂性能, 显然只有混凝土的抗压强度较高, 通过预压才有可能使构件获得较高的抗裂性能。一般采用不低于42.5#的硅酸盐水泥、普通水泥或采用矿渣水泥。水泥浆水灰比例控制在0.4～0.45之间, 3h后泌水率不宜大于2%, 最大值不超过3%。24h后泌水应全部被浆吸回。为减少水泥浆收缩, 可掺0.05%～0.1%的脱脂铝粉或其他类型的膨胀剂, 并应与水泥浆均匀混合, 水泥浆调度应满足规范要求。

2.5 预应力钢绞线的下料、穿束及张拉的质量控制

2.5.1 钢绞线、钢丝束的下料长度控制。

钢绞线、钢丝束的下料应经计算确定, 计算应考虑管道长度、工作长度及剩余长度等因素, 且宜采用钢筋切断机或砂轮锯切断, 不得采用电弧焊或氧弧焊。下料应根据张拉的先后顺序进行, 且宜当天使用当天下料。所下的料要及时编号, 编号贴于材料两端, 当每束下料满足数量时, 需要细铁丝分段绑扎。钢绞线表面不得有润滑剂、油渍等, 以免降低钢绞线与混凝土之间的粘结力。钢绞线表面允许有轻微的浮锈, 但不得锈蚀成目视可见的麻坑。

预应力钢绞线、钢丝束理论伸长值△L (mm) 的计算控制

Pp———钢绞线力平均张拉力, 直线段钢绞线取张拉端设计张拉力P, 两端张拉的曲线段钢绞线按公式计算 (kN) ;L———计算段的钢绞线长度 (mm) ;Ap———钢绞线截面积 (mm2) ;Ep———钢绞线弹性模量 (MPa) ;δ———张拉应力 (MPa) 。

2.5.2 钢绞线的穿束的质量控制。

正弯距钢束张拉前进行钢绞线穿束。穿束前用高压水冲洗管道, 清除孔内杂质, 保证穿束顺畅。穿束前在钢绞线两端贴上编号, 逐根理顺防止缠绕, 用细铁丝每隔一定间距 (一般2～3m) 绑扎牢固。钢绞线端部应用铁丝缠紧, 用编织袋包裹, 并用胶带缠牢, 防止端头粗糙冲击波纹管。整束人工推进, 控制穿束速度。穿束后对应穿上夹具进行下一道工序。2.5.3预应力张拉的操作及质量控制。在构件两端张拉的操作人员配备对讲机, 保证两端张拉同步。 (1) 试运转与排气。检查油箱加足液压油, 电气接线正确后, 便可使运转。 (2) 调整安全阀。封闭出油嘴, 打开送油阀, 关闭回油阀, 向左松动安全阀至最外位置, 开动电机。关闭送油阀, 缓慢右旋安全阀体, 压力表指针则随之相应上升, 待升至所需压力时为止。 (3) 施加初应力。向右旋拧送油阀, 压力随之由零增加, 在两端确定初应力施加完成后快速打开送油阈持荷, 并及时测量钢铰线伸长量Ll。 (4) 施加和初应力相邻级应力。向右旋拧送油阀, 压力随之继续增加, 在两端确定初应力施加完成后快速打开送油阀持荷, 并及时测量钢铰线的伸长量L2做好记录。 (5) 施加应力至张拉控制应力。 (6) 锚固。

在实际施工过程中, 张拉前应先对孔道冲洗, 将孔壁内的杂物冲洗掉, 并可检查出有无串孔现象, 然后再用吹风机吹干孔道内水分, 并用检孔器检查孔道是否通畅后再进行张拉。

2.5.4 压浆及封锚质量控制。

孔道压浆是后张法预应力工艺的重要环节。一般在张拉后24小时内压浆, 要求管道压浆密实, 水灰比不大于0.35, 不允许掺氯盐, 可掺减水剂, 其掺量由试验确定, 为减少收缩可掺入0.05%～0.1%的铝粉或0.02倍水泥用量的外掺剂作为膨胀剂。如果情况特殊不能及时压浆, 应采取保护措施保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀, 以防滑丝。

压浆顺序应先下后上, 直线孔道压浆可以从构件一端到另一端, 曲线孔道应从最低点开始向两端进行, 在最高点设排气管。孔道末端应设置排气孔。压浆时待排气孔溢出浓浆后, 才能将排气孔堵住继续加压到0.5～0.6mpa, 并稳定两分钟, 关闭控制阀。保持孔道内压力。每条孔道应一次压成, 中途不应停顿, 否则将已压的水泥浆冲洗干净, 从头开始压浆。

压浆结束后, 将周围粘着的水泥浆冲洗干净, 并凿毛端头混凝土, 绑扎钢筋和浇筑混凝土封端 (封锚) , 待水泥浆达到规定强度后, 即可移梁架设, 以满足质量的要求。

3 结束语

预应力施工的质量直接关系到人民生命财产的安全。因此在施工中必须采取优质的原材料、科学的施工工艺和合理的施工方法来保证预应力施工的质量, 确保预应力构件的正常使用。但预应力施工应用在建筑工程中, 可以说还是一项新技术, 施工中仍有很多问题很难准确分析, 需进一步不断摸索和总结。

(指导老师:龙振华)

摘要：简单地介绍后张法预应力混泥土施工工艺后, 从材料、张拉机具、套管, 锚具、预应力混凝土、预应力钢绞线等方面提出了施工质量控制的具体方法和要求, 对指导施工有很大的帮助。

关键词：预应力,混泥土,后张法,施工质量,控制

参考文献

[1]张厚先、王志清, 《建筑施工技术》.2009年1月第二版.

[2]李运启, 浅析后张法预应力施工技术.安徽建筑.2008年第二期.

后张预应力混凝土施工质量控制 篇8

浙江省二建建设集团有限公司 浙江宁波 315200

摘要：在工业与民用建筑工程中，后张预应力混凝土是常见的结构形式之一，后张预应力混凝土广泛用于体育馆、大空间会议厅等大跨度结构；地下室、污水池等抗渗结构；高层建筑结构转换层；大悬挑结构；大跨度工业厂房等工程中，具有其他结构形式所无法具备的优点。本文针对后张预应力混凝土结构施工质量控制要点进行了归纳总结，供同类施工工程参考。

关键词：后张预应力混凝土；施工；质量控制；

一、后张预应力混凝土施工质量控制的意义

后张预应力混凝土布筋形式丰富，能根据结构受荷方式，预应力筋可以布置成曲线、直线、折线；可以单跨布置、也可以连续多跨布置；可以局部布置、也可以整体结构布置，因此适用范围较广。同时张拉方便，张拉端设置在结构内，利用已经达到强度的建筑结构的混凝土抗压，张拉预应力筋，达到施加预应力的目点。通过对锚具的保护，具有较好的耐久性。

后张预应力具有理论上的优点，在实际施工中如果控制不好预应力施工的工艺和质量，就会出现施工质量问题，一旦施工现场预应力筋成型，会导致有些质量问题极难处理。比如存在：孔道弯曲偏差过大；柱筋碰撞；张拉端劈裂；千斤顶、锚具、钢绞线不在同一直线上；挤压套失效、孔道堵管等质量问题。只有做好预应力施工质量控制，加强施工过程中的检查和保护，才能避免预应力质量问题。

二、后张预应力混凝土技术系统及深化设计

目前常用的后张预应力混凝土技术系统有三种：后张有粘结预应力混凝土、后张无粘结预应力混凝土、后张缓粘结预应力混凝土。施工难度最大的是后张有粘结预应力混凝土技术系统，因此本文以有粘结预应力混凝土施工质量控制为重点，介绍有粘结预应力施工过程中如何控制施工质量。有第一种施工技术的支撑，后面两种的施工质量完全能按同样思路控制住。

施工深化设计（工艺及节点施工设计）要求：

设计文件中关于预应力的说明，一般是明确了材料（张拉时混凝土强度、预应力筋强度、波纹管、灌浆材料）要求、预应力筋矢高、张拉力、锚固节点做法、封锚的要求等基本内容。实际施工中，预应力公司还需进行预应力施工深化设计，包括施工工艺设计及节点施工设计，基本内容如下：

1、有粘结预应力筋波纹管，实际施工作业时，往往会发生与非预应力筋、构造钢筋、水电管线等其他工种碰撞的现象。因此预应力施工工艺设计后，线型布置后还应在混凝土浇筑前复查线型控制点位置是否准确无误，否则要及时纠正。

2、预应力筋的锚固端或张拉端往往都在结构的节点处，梁、柱交会点上，非预应力筋纵横交叉也是各种箍筋的加密区，是非预应力筋密集区。而张拉端局部又有锚垫板（承压板）、螺旋钢筋或焊接网片等局部承压零辅件组成，以保证预应力筋张拉后混凝土的局部承压满足要求。在实际工程中，往往由于非预应力筋交叉过密而造成预应力局部承压所需要的锚垫板等无法安装。此时，应根据节点配筋实际情况，重新计算設计并加工局部承压所需的各种附配件，切不可将受力非预应力筋任意切断或改变位置。这种锚固体系的改变设计后，应由设计单位签字确认后方可实施。

3、有粘结预应力混凝土结构，在混凝土浇筑时，除要保证混凝土质量外（属混凝土工种质量保证体系）。另一个很重要环节是如何保证预应力筋成型预埋管及相连接各灌浆孔、泌水孔、抽气孔等不被损坏，以保证预应力筋在孔道内张拉顺利进行。

4、其他工种的配合要求；

三、后张预应力混凝土施工质量控制要点

（一）控制原材料的质量

预应力施工使用的最主要的材料就是预应力筋和锚具，其质量会对预应力的施工技术造成直接影响。因此，在采购过程中，要加强对其质量的检查，查看材料质量报告，确保预应力筋和锚具的质量都能够符合国家标准的要求，使用之前，需要对预应力筋和锚具进行复检，检查过程中应当采取抽检的方式进行，抽检时要注意抽检的样本要具有代表性，避免预应力筋质量存在问题对施工质量造成不良影响。

（二）预应力的设备管理

预应力施工过程中，加强对预应力筋张拉设备的检查，定期标定，避免张拉机械的参数混乱，导致预应力筋施工出现错误，造成施工失败，影响工程质量。

（三）预应力筋矢高控制

后张法施工的预应力梁，其预应力筋主要是按照曲线布置的，需要事先按图纸确定预应力的曲线位置。确定曲线位置的主要方法是在梁内标注出几个关键的点，主要有最高点、最低点以及反弯点等几个特征点控制，通常在梁非预应力钢筋（箍筋）上画出预应力筋详细的放线图，每间隔 1.0m～1.5m 左右设一个控制点，确定好这些点之后还应该进行核查确认无误。

（四）预应力筋下料

在完成设备和原材料的准备后，进行预应力筋下料操作，在进行操作过程中，要注意在施工过程中涉及到各个细节。特别是在涉及到切割长度时，需要严格的依照标准进行，切割过程中应当尽量减少在切割过程中存在的误差，同时要避免在切割过程中出现的磨伤或者死弯的存在，这些情况都会对预应力施工质量造成不良影响。完成切割之后，一端张拉的预应力筋还需要进行固定端锚具挤压，然后将下好的预应力筋放在干燥的场地，下部垫方木，离地100mm左右。

（五）预应力筋穿束

在波纹管安装固定后，开始穿预应力筋，在穿插预应力筋的过程中应该注意穿插到波纹管内的一端应该采取必要的缠裹措施，因为如果不进行包裹的话就很可能因为预应力筋端口的锋利对波纹管造成内部损伤影响其使用年限和质量，就算是穿插过程中我们包裹了端口，在穿插完成后也应该对波纹管进行检查，如果波纹管出现损伤的话就应该立即在破损处用防水胶带进行包缠。

（六）固定预应力筋及留排气泌水孔

利用固定架控制对预应力筋的垂直位置进行固定，水平位置则应当保持顺直。在完成固定后，在波纹管两端部或最高点设置泌水孔。先在波纹管上方开一直径 20mm的圆孔，在开口上用带嘴的塑料压板和海绵覆盖，并用铁丝固定在波纹管上，接头周边用胶带封严，以防漏浆，在塑料压板的嘴上接上直径 25mm 的塑料管，向外延伸至梁面以上 500mm，兼作泌水孔。

（七）预应力筋张拉

张拉工艺流程：1、清理干净锚垫板内的混凝土。2、清除钢绞线上的泥浆和锈蚀。3、在工作锚板孔内涂抹黄油，涂抹要均匀，安装好工作夹片。4、定位千斤顶，并做好相应的安装工作。5、装上张拉千斤顶6、装上工具锚板，在锚板锥孔内装上工具锚夹片。7、张拉预应力筋，并同时量测预应力筋伸长量。

施工过程中，注意的事项有以下几点：1、在进行张拉设备前要进行定标，同时要依据报告，计算出张拉力对应的油表读数，从而实现对张拉力的合理控制。2、标准的张拉程序应当为：0→10%σcon→100%σcon→超张拉后锚固。3、预应力筋伸长值，在张拉环节采取的为双控管理，也就以应力控制为主、测量控制为辅。通常来说，在进行正式张拉前，需要对摩擦损失系数进行测量，依据实测结果，编写“张拉要点”。张拉中，需要注意是否存在异常现象。例如，油压指针发生抖动、异常声响等，在完成张拉后，需要对钢绞线上夹片上留下的咬痕进行检查，及时发现存在的问题。例如，如果存在滑丝问题，可以使用千斤顶，单根补张拉。此时需要注意的问题是：实际张拉值的大小应当在94%计算值到106%计算值之间，如果伸长值超出该范围，应当立即停止张拉，查明原因后再进行张拉。4、张拉过程中，要做好记录，不仅要做好对伸长数据的记录，而且要做好混凝土局部和断束的记录，如果出现严重问题时，要通知设计部门对问题进行处理，提高预应力施工质量。

四、结束语

预应力施工技术是现代建筑工程中常用的一种技术，施工工艺比较复杂，需要进行施工深化设计。在施工过程中，针对遇到的问题，需要进行详细的分析研究，从而解决问题，消除施工隐患，达到质量控制的目的，确保工程预应力施工质量符合设计和规范要求。

参考文献

[1]卢德平.在建筑混凝土预应力分析基础上的施工及质量控制的研究[J].城市建筑，2012，17：113-117.

[2]尹开华.浅谈建筑工程混凝土预应力施工及质量控制[J].江西建材，2014，14：50-52.

后张法预应力施工质量控制论文 篇9

预应力锚索施工质量检查验收程序及控制标准

1、总则

为了进一步加强预应力锚索施工质量控制，规范检查验收程序及控制标准，确保施工质量达到设计要求，依据《白鹤滩水电站延吉沟边坡治理工程施工招、投标文件》及业主相关规定，特制定本标准。

2、主要施工工序

根据施工要求，预应力锚索主要分全粘结锚索和无粘结锚索两种，具体如下：

全粘结锚索：锚索孔造孔→地质缺陷处理（堵漏或固壁灌浆）→编束、穿束→内锚段灌浆→外锚头浇筑→锚索张拉→张拉段灌浆→外锚头保护。

无粘结锚索：锚索孔造孔→地质缺陷处理（堵漏或固壁灌浆）→编束、穿束→外锚头浇筑→全孔灌浆→锚索张拉→外锚头保护。

3、质量检查验收程序

3.1、锚索孔造孔

施工单位根据设计图纸要求，通知测量队进行孔位测量放点，严格按照质量控制标准进行造孔施工。造孔过程中施工单位技术员要认真做好过程记录，填写造孔岩粉情况记录表，并对记录的真实性负责。造孔完毕，施工单位必须按照质量控制标准对每一锚索孔的钻孔直径、方位角、孔斜、孔深等进行自检。合格后填写《锚索孔造孔合格 1

证》报质量办，质量办三检人员对造孔施工过程记录、造孔参数等数据进行复核，经三检人员复核确认合格后，由三检人员申请监理进行锚索孔质量验收。在验收的过程中查出的质量问题，由施工单位进行整改甚至返工，发生的费用由施工单位承担。

3.2、地质缺陷处理（堵漏或固壁灌浆）

在造孔过程中，若发现地质缺陷（如岩石破碎、裂缝等），需进行堵漏或固壁灌浆的，施工单位在堵漏或固壁灌浆前，首先通知质量办三检人员，并将地质缺陷记录报质量办，质量办三检接到通知后，应及时通知监理，会同监理研究并决定是否进行堵漏或固壁灌浆，必要时会同技术部门讨论堵漏或固壁方案。整个堵漏或固壁灌浆过程，由施工单位一检、二检人员进行全过程的质量监督，填写《固壁灌浆记录表》并将《固壁灌浆记录表》和《固壁灌浆自动记录仪记录》等数据报质量办、工程办复核，经质量办、工程办确认后，将数据报监理审核。施工单位一检、二检人员对资料的真实性负责，质量办三检人员在施工单位自检过程的基础上进行巡视检查。

3.3、编束、穿束

施工单位在穿束前，首先对整个编束进行一检、二检，合格后填写《预应力锚索编制合格证》报质量办，质量办三检接到通知后，对编束的结果进行检查，经三检人员确认合格后，由三检人员申请监理对编束进行验收，经监理验收合格后，施工单位方能进行穿索；整个编束、穿束施工过程，由三级质检人员进行全过程的质量监督。在该工序施工中出现的质量问题，由施工单位负责。

施工单位在灌浆前，首先通知质量办三检人员，并填写《预应力锚索准灌证》报质量办，质量办三检人员接到通知后，应及时通知监理并申请准灌，施工单位获得《准灌证》后，方能开始内锚段灌浆。整个灌浆过程，由三级质检人员进行全过程的质量监督，并由二检填写《内锚段灌浆质量检查表》等资料报质量办，经质量办确认合格后，将数据报监理审核。施工单位一检、二检人员对资料的真实性负责。

3.5、锚墩砼浇筑

外锚头砼开仓前，施工单位一检、二检人员必须对基础面、模板、钢筋、锚索及灌浆管、孔口管、锚垫板等进行自检，自检合格后填写《锚索垫座砼开仓准浇证》等相关资料，报质量办三检进行检查，检查合格后由质量办三检人员将资料报监理并申请验收，经监理验收合格并签发砼准浇证后方可开仓浇筑。施工单位一检、二检人员对外锚头的浇筑质量负责，质量办三检人员在施工单位自检过程的基础上进行巡视检查。

3.6、张拉

施工单位在锚索张拉前，首先通知质量办三检人员，并填写《预应力锚索张拉许可证》报质量办，质量办三检人员接到通知后，应及时通知监理申请张拉。施工单位获得《张拉许可证》后方可进行张拉。整个张拉过程，由三级质检人员进行全过程的质量监督，并由二检填写《锚索张拉记录表》等资料报质量办，经质量办复查确认合格后，将资料报监理审核。施工单位的一检、二检人员对资料的正确性负责。

施工单位在灌浆前，首先通知质量办三检人员，并填写《预应力锚索准灌证》报质量办，质量办三检人员接到通知后，应及时通知监理并申请准灌。施工单位在获得《准灌证》后，方可开始灌浆。整个灌浆过程，由三级质检人员进行全过程的质量监督，并由二检填写《张拉段灌浆质量检查》等资料报质量办，经质量办复查确认合格后，将资料报监理审核。施工单位的一检、二检人员对资料的真实性负责。

3.8、外锚头保护

进行外锚头封锚保护前，施工单位一检、二检人员必须根据施工技术要求、施工规范进行自检，自检合格后，由二检填写《封锚砼开仓准浇证》等相关资料，报质量办进行检查，经检查后，由质量办三检人员将资料报监理并申请验收，经监理验收合格后方可进行外锚头封锚保护。

3.9、所有工序验收合格后24小时内未施工，须经二次验收合格后方可施工。

4、质量控制标准

4.1、锚索孔

（1）终孔孔深、孔径应符合设计图纸要求。

（2）方位角≤±3°，开口偏差≤10cm。

（3）端头锚孔误差≤孔深的2%。

4.2、地质缺陷处理

处理及时，质量符合设计要求。

4.3、编束、穿束

（1）钢绞线材质满足设计要求，有出厂材质证明及抽样检查的材料报告，外观检查无锈蚀、缺损。

（2）穿入孔内的锚索平顺不扭，进、回浆管畅通，止浆环必须能承受大于0.5MPa的注浆压力，且不漏浆。锚索结构无损坏，外露段保护良好。

（3）穿索前，应对锚索孔清孔，要求无杂物、岩屑和积水。

4.4、内锚段灌浆

（1）灌浆材料、浆比、强度等符合设计要求。

（2）灌浆压力应符合设计要求，一般为0.5～0.7Mpa；闭浆压力宜为0.5MPa，闭浆时间20～30min，且进、排浆量比重一致。

（3）实际灌浆量大于理论灌浆量，回浆比重不小于进浆比重。

4.5、外锚头混凝土浇筑

（1）基础面无松动块石，岩石清洗干净。

（2）锚垫板外平面与孔口管及孔中心线垂直角误差≤±0.5°，钢筋模板的规格尺寸、安装位置符合设计要求。

（3）混凝土振捣密实，试件强度符合设计要求。

4.6、张拉

（1）张拉程序符合规定。

（2）每级张拉吨位与理论计算伸长值应符合规定要求。

（3）张拉升荷速率每分钟不超过设计张拉的10%。

4.7、张拉段灌浆

（1）灌浆材料、浆比、强度等级符合设计要求。

（2）灌浆压力、闭浆时间、灌浆结束进排浆应满足规范要求。

（3）灌浆量大于理论注浆量，回浆比重不小于进浆比重。

（4）对在张拉段灌浆管不通的情况下，采取有效措施进行处理，满足设计要求。

4.8、外锚头保护

后张法预应力施工质量控制论文 篇10

1钢筋原材料准备：

1）钢筋应具备出厂质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，符合现行规范要求；

2）Ⅱ级钢筋如采用电弧搭接焊，单面焊缝不小于10倍钢筋直径，双面焊缝不小于5倍钢筋直径，焊缝平顺饱满，不得夹杂渣，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合有关规定。

2水泥、外掺剂、砂石原材料准备：

1）水泥、外掺剂的检验及抽检试验应按照相关标准执行。水泥应具备较高的稳定性，各项指标合格；

2）砂、石等原材料亦应经过严格的检验程序，以保证拌制的混凝土满足各项指标。

3钢绞线原材料准备：

预应力钢绞线应有出厂合格证，并逐盘进行外观检查，表面不得有裂缝、毛刺、机械损伤、油污、锈蚀、死弯等缺陷；预应力钢材以同炉号不超过60t为一个取样单位，经检验合格后方可使用。

4锚具准备：

1）锚具应经国家技术鉴定和产品鉴定，出厂前应由供方按规定进行检验并提供质量证明书；

后张法预应力施工质量控制论文 篇11

关键词：桥梁施工；后张法；预应力有效控

桥梁建设一般是属于政府范畴的公共工作，其对交通的畅通提供巨大的便利，也促进了当地经济的发展。因此，如何在建筑过程中采用更加有效的建筑途径来使桥梁更坚固，是建设行业的最重要的一部分。而今，后张法预应力技术应用在桥梁建设中更是起到重中之重的作用，下面我们一起来探讨一下桥梁施工过程中的后张法预应力技术的有效途径。

一、后张法预应力的施工特点

在确定建设桥梁的所处位置、地理状况、总长度和承受范围的条件下，预应力筋直接在混凝土构件上张拉，锚具固定在构件上，不需要固定的台座设备，张拉灵活，其拉力可达几百吨，能永远停留在构件上，成为构件的一部分。所以，后张法适用于大型预应力混凝土构件制作。后张法其不同于先张法的方法在于是：先安装管道，浇筑混凝土成型待其达到一定强度后安装预应力筋。预应力传递靠锚具，管孔、管束及钢绞线的数量经过科学计算确定。应用后张法预应力技术的预应力混凝土结构桥梁与钢筋混凝土结构相比较，能加强桥梁的承受能力，减轻自身重量，防腐性能提高，在相同环境相比之下使用寿命时间更长，因此广泛应用于许多桥梁建筑中。

二、后张法预应力的施工途径

（一）支架地基硬化及搭设

根据实地勘测，结合地理环境、气候变化、交通情况等编制确实可行的施工方案。对支架地基进行硬化处理后搭设支架或架设贝雷梁，然后再按设计的桥梁底标高处铺设底模板。搭建好支架后对架体及地基进行加载预压试验，与此同时计算好桥梁总重量。预压试验的安全控制值系数一般取1.2～1.5，以检验架体的稳定性及承载强度。

（二）模板安装

根据施工工艺在梁底部采用木模，完成后拼接严密，支撑牢固，安装尺寸准确，能减少各部分的缝隙大小。建筑模板按先底模、后侧模、最后顶模的顺序进行构造。并且，在造模的同时预留出准确的孔道位置和大小，以便在后期穿钢绞线束时起到很好的作用。侧模的建造完毕后进入内膜的构建，保证内膜的封闭性是很重要的，此时应该用木模。模板安装质量的好坏是涉及到整体桥梁表面美观的重要性，模板安装的准确对桥梁的整体建设有一个完整的规划作用。

（三）钢筋安装及布设管道

波纹管的安装应和钢筋安装按设计图纸同时进行，要注意组织好钢筋和波纹管安装顺序。波纹管的接长可采用厂家配套波纹管接头管长，接头管的长度一般为被连接管道内径的5～7倍，两端用密封胶带封裹，以防接头处漏浆。波纹管按设计编号逐一安装，安装时严格按图纸设计给定孔道坐标位置固定，要求保证安装的竖向、横向准确性，平弯、竖弯的地方要按设计设置的转弯半径。钢束定位用“井”或“U”字固定钢筋与周边钢筋点焊固定，在直线段布置间距按800～1000mm，曲线段按设计或规范进行定位。定位钢筋要与梁体钢筋用电焊焊牢，防止管道移动。

（四）砼的浇筑

砼浇注时注意浇筑的次数、顺序、厚度。浇筑应分两次进行，先从底板底部开始浇灌至腹板与顶板交接处，最后浇注顶板。注意浇筑的厚度符合施工图纸设计要求，尤其是在振捣的时候不要碰撞模板，由泵管注入模中。在整个砼浇筑过程中应避免损坏波纹管，防止其变形、移位或破损。在浇筑过程中要分层压实混凝土，使其坚实没有空隙。浇筑完成后迅速采用麻袋、塑料薄膜等履盖，保持混凝土处于湿润状态。

（五）穿束

穿束是真正运用后张法预应力的技术，穿束前管道应注意保持孔道通畅、干燥、干净状态，钢绞线保持洁净进行理顺并绑扎成束。钢绞束端头做成子弹头并采用一根钢绞线或钢丝蝇作为牵引，牵引动力采用卷扬机。穿束前经过试验检测混凝土的强度要达到85%后才可以进行穿束，每个部位的穿束都应按照一定的顺序采用人工缓慢、无破损地将单根钢绞线送入到孔道，延伸到另一端后采用卷扬机牵拉，完成整个钢绞线穿束过程。

（六）拆除模板

在进行预应力筋穿束后到施加预应力前的期间，砼结构应通过检测强度，并达到一定数值要求时才能拆除侧模板，然后立即清洗。内膜的拆除要注意不要损坏混凝土的表层，不要破坏孔道的结构，拆除时间要平衡。底模模板及支架应在施加预应力后方并达到预应力砼强度的85%后方可拆除，支架应该由上到下，跨中向两边对称进行拆除，防止上部无支点而破坏建造的砼。注意，每幅或每跨模板的拆除时的强度标准都是不同的，应分次测量。

（七）张拉预应力

张拉预应力应严格按照预应力张拉的流程规定进行。即张拉前应做好张拉准备工作，如：砼强度要达到张拉要求、机具仪表的选择及校验；其次是确定张拉顺序，应遵循均匀对称、偏心荷载小的原则。箱梁预应力张拉顺序为：先下面后上面，先长后短，先对称后单端，先中间后两边，先纵后横。最后实测引伸量和计算引伸量容许误差应控制在±6%以内。施工前应按有关部门规定对每批钢绞线的强度、弹性模量、截面积、引伸量的技术指标进行抽检，并应按实测值对钢绞线的理论张拉引伸量进行调整。初始值在O→初始拉力（10%бk）→60%бk控制拉力（持荷2分钟） →105%бk控制拉力（持荷5分钟） →100%控制拉力锚固。张拉时应对应设标志，以便测定各钢束的伸长量。每根钢束张拉到设计吨位后，实测伸长量，以张拉时的实际伸长值与理论伸长值进行校核，实际伸长值与调整后理论值的误差不得大于±6%。若发现伸长量异常，应查明原因，采取措施后才能再张拉。

三、后张法预应力技术的使用应注意的事项

在使用后张法预应力技术时，砼强度必须达到85%以上。应测量好每条管道的长度、定位点的坐标、间距、安装的牢固性和准确度；管道的接长接口、排气孔管的安装严密性；管口应采用纱布或海绵堵塞，以免浇捣砼时砼渗进行。预应力张拉时严格控制好预应力值和伸长率，并且预防钢绞线断丝和滑丝。锚垫板前、喇叭口后必须加密加强钢筋网片。压浆时注意压浆的标号和流动性。

四、工程举例

某政府大桥施工前经过设计，桥梁总长243米，每五跨为一幅，应用后张法预应力技术，采用箱梁设计办法。计划承重卡车30t，底板厚度0.46米，腹板厚度0.50米。主要的施工工艺流程如下：支架地基硬化→搭设支架→模板安装→钢筋安装及布管→砼浇筑→穿束钢筋→预应力张拉→拆除模板→压浆→封锚。砼浇灌是采用有粘结的砼，因为这座桥梁的建筑工程浩大，应用这种方法更加方便灵活。经过两次浇筑后沿孔道穿入钢绞线，采用后张法预应力技术张拉预应力钢绞线，通过钢绞线连接到桥梁两端锚具施加应力，使得束幅桥梁混凝土具有预应力，从而使得桥梁的耐受压力增加，提高了桥梁抗震性能和整体性能。

五、结语

桥梁预应力技术问题一直是非常重要的，后张法预应力的技术是在桥梁建设中应用广泛的方法，也是整个工程的重点难点之处。这不仅在于环境的因素，同样需要技术人员的工作水平的提升和经验的积累。本文简单的介绍一下施工中的后张法预应力的使用途径，希望为今后桥梁建设方面提供了一个辅助的参考。

【参考文献】

[1]郭奇.贺栓海.“后张法预应力钢束有效预应力沿程分布分布模式派别与统一模拟方法”.交通运输工程学报

[2]史尔毅.预应力在公路桥梁工程中的应用[A].预应力工程实例应用手册——桥梁结构篇[C].北京：中国建筑工业出版社