汽车美容项目培训

汽车美容项目培训（共13篇）

汽车美容项目培训 篇1

德国汽车机械电子师资格证书培训项目是由北大资源学院与德国职业进修学院（ITW）、德国职业促进和培训学院（ABU）团结开办的中外配合办学项目，国度教育部将此项目定格为“高等职业教育”项目，于2004年3月启动。“德国汽车机械电子师”证书由德国职业进修学院（ITW）、德国职业促进和培训学校（ABU）团结颁发，德国工商会（IHK）认可。取得该证书就具有了德国汽车行业从业资格。学习者将在两年的时间里学到以德国汽车行业从业资格框架条件为基础的德语语言课、专业课、专业实习课等，经过中期考试及在大众、奔驰等德国本土汽车企业的一年的学习与实习，同时获得实习所在的德国汽车企业颁发的实习证书。最后参加德国行会举办的行业考试。

培训分为三个阶段，第一阶段在国内，分别是5个月的德语语言学习加1个月的实习，和6个月的德语汽车专业语言学习；第二阶段在德国，为汽车维修/护专业理论学习和专业实习，时间是9个月；第三阶段回到国内，学习汽车经济理论并复习考试，时间3个月。全部培训时间共需两年，每半年招生一次。对报名者的要求使：18-40岁，高中以上文化程度，身体健康，有专业技能或专职证书者优先。现在参加培训的学员中60%以上是大学毕业生。

汽车美容项目培训 篇2

关键词：项目化教学,汽车美容,典型任务,课程建设

0引言

目前,职业学校很多课程仍停留在纯理论的“开发”上,传统的教学模式“以教师为中心”、以“满堂灌”的方式传授书本知识,仍以传统的“注入式”理论讲解的教学方法为主。忽视了学生的主观能动性、主体作用和学生能力的培养,只把学生看作是外部环境刺激的被动反应者和知识的灌输对象。这样的教学方法只能针对部分知识内容进行,对实践教学环节,教学效果差强人意。对于一些应用性很强的课程与生产实践完全脱离了。这样培养出来的学生显然无法适应社会的需要。国外职业学校早就提出项目化教学模式并应用于课程教学,取得了良好效果。

1 “项目化教学”思想

“项目化教学”是师生为共同实施并完成一个完整的项目而进行的教学活动。它是以探索性学习和协作学习为基础的一种教学模式,知识点、技能点和技术要点穿插于项目实施的全过程,学生通过实际项目开发顺利掌握相应的知识和技能,做学结合。项目化教学的建立了课堂与生产生活的联系,提高了学生的实际操作能力,更易于实现高职教育的人才培养目标。

《汽车美容》是高职汽车整形专业的一门主干专业课程,具有很强的实践性和操作性。通过本课程的学习,学生掌握专业的汽车美容项目和规范的操作流程,使得专业美容后的汽车外观洁亮如新,有效延长汽车寿命。为了适应汽车工业的迅猛发展,充分体现高职教育培养高技术实用型人才的特色,我院汽车整形专业的核心课程《汽车美容》以市场为导向,本着学以致用的原则,在教学内容和教学方法上,不断思考和改进,对《汽车美容》采用项目化教学课程建设。

2 基于“项目化教学”的《汽车美容》课程改革实施,主要从以下几个方面

2.1 课程培养目标的构建

通过对汽车美容店美容相关岗位工作任务进行调研、分析,制定和企业紧密结合的培养目标。

2.2 教学内容和课程体系的革新

由于汽车产业的更新和变革速度非常之快,《汽车美容》课程内容必须不断更新,教学内容才能真正实现求新、求变、求异的特色,课程内容能够顺应汽车市场的变化,及时与汽车产业与市场对接,才能增强课程的灵活性、适应性和实践性。教材是教学之本,是教学内容的载体,教师依据教材编写授课计划,设计教学过程,学生依据教材内容完成学习进度,有高质量的教材才能有高质量的教学效果。

2.3 教学模式和教学方法的改革

针对高职汽车类专业学生的特点,根据每一个工作任务,围绕专业技能培养,设置学习情境,实施基于工作过程的理实一体化教学模式和灵活多样教学方法。

2.4 考核评价方法的改革

教学过程中加强技能练习、提高实际操作能力。全面、有效地评价学生的学习情况,促进学生的学习,增强过程考核。

3 结束语

汽车美容项目培训 篇3

关键词：汽车美容；营销策略；市场定位；服务行业

随着汽车工业的大幅度发展，中国的汽车产业在本世纪初进入了一个全面爆发的增长阶段，私家车的数量不断增多，也就催生了汽车美容服务行业规模的不断扩大。私家车车主的爱车意识不断提高，对于汽车美容服务的要求也随之提高。汽车服务行业拥有较高的利润，也就导致现在的汽车美容服务行业处在一个饱和的结算，市场竞争也变得越来越激烈，其中不少汽车美容中心因为抗压能力以及自身的竞争优势不明显，纷纷选择关门停业。

一、公司汽车美容项目服务营销现状和不足

在分析了汽车美容服务行业的发展状况的基础上，下文将对A公司在汽车美容项目服务营销中存在的问题进行深入的分析，并进行逐条阐述。

（一）技术人员数量不足

其实汽车美容服务项目根据服务内容的不同，对于技术工人的要求也是不同的，现在很多美容装饰企业的开业门槛都是比较低的，即便是人员数量不足十人，只要是具备几把高压水枪以及一些专用的汽车用蜡和相关的清洁产品，就可以完成汽车的清洗工作了。但是对于后期的美容和贴膜技术来说，工作人员的技术水平应该是相当高的，这样才可以保证不会对消费者的车辆造成损坏，而且可以在短时间内完成较为复杂的封釉，以及贴膜等工作。但是A公司在实际的服务过程中，往往招聘了太多新入行的技术人员，他们只能完成简单的清洗工作，对于较为复杂的服务都是没有经验的，这样大大降低了整个清洗保养环节的工作效率，而且在实际的车辆清洗中也可能存在一定的安全隐患，如果客户需要进行封釉的话，甚至需要从其他店铺调用专业的人员来完成，这样不仅仅延长了整体服务的时间，同时也会给客户留下该店不够专业或者是其他的负面印象，减少了回头客的数量。

（二）员工缺乏岗前培训

A公司并未对员工进行统一的培训，很多新入行的职员对于汽车美容服务行业的服务标准也是没有清晰概念的，员工之间也没有统一的服务标准，服务质量与态度也是参差不齐。更是不清楚要提供什么样的服务给前来咨询以及洗车的客户，这就导致客户会认定该公司水平不足，同其他的店铺存在差距，必然导致了大批客户的流失。其次，在进行实际的工作之前，许多员工并没有对公司现有的客户群体进行了解，也就是说员工对于客户需要的服务内容以及之前的服务效果都是没有概念的，这样在面临客户发时候，就会让客户觉得自己没有受到重视，从而导致客户流失。而且对于员工的服务质量以及服务态度，A公司也是没有提供相应的培训，这些都导致了公司现有客户流失，以及业务量降低等现象。

二、公司汽车美容项目服务营销策略提升方案

在重点分析了A公司现有的经营方式以及理念中存在的两个较为严重的问题之后，下文将针对以上两个问题，以及行业内部的发展趋势，来为A公司提供几点解决方案。

（一）整顿员工队伍，加强培训

员工的整体状态是客户接触公司的第一道门槛，因此在员工正式工作之前，公司需要根据现有的发展状况，以及本公司的市场定位来制定系统的培训方案，培训的内容应该包括员工的专业技术以及业务能力、服务态度以及对整个汽车美容清洗行业的知识储备。通过对员工进行以上方面的培训，可以提升员工的整体素质和水准，给客户留下更好的印象，同时也可以给客户带去更优质的服务。在实际的培训过程中，无论是否有过汽车美容服务经验，或者是服务行业内其他岗位的工作经验，员工都需要参与到根据公司现状制定的培训中来，在培训中提升自己的业务水准，加深对企业文化的学习和了解，同时拉近员工与上级之间的距离，让员工以一个更好的状态为消费者提供他们所需要的服务。

（二）加强企业与客户之间的沟通

如果现在的汽车美容服务行业依旧单纯的提供客户所需要的汽车美容保养服务，而不是将沟通和感情交流融合其中的话，消费者们其实是很难被高质量的服务所打动的。企划人员需要从客户的资料上进行分析，为不同的客户提供不同的服务内容，除了汽车的美容清洗外，要让客户们真正的对公司本身产生依赖心理。区别对待的基本要求其实仍旧是一视同仁，只是需要根据客户的情况来细化服务内容。这样才可以让消费者们意识到，公司以及业务人员是真心实意在为他们提供最适合自己的服务，就算是业务水准上稍有欠缺，在情感方面还是牢牢抓住了消费者的，从而在企业和消费者之间建立起一条稳固的纽带，以及一个长远的合作关系。拉近企业与客户之间的距离，也可以给客户带去一种信任感，超越了单纯的服务行业中常见的关系，让消费者对企业更加的信赖，在适当的时候，现有客户也可以为企业带去更大的消费者群体。

（三）优化客户关系

建立以A公司为平台的汽车俱乐部，以俱乐部的名义来组织不同的活动，这些活动不一定必须和汽车美容相关，也可能涉及汽车的日常保养或者是单纯为客户和业务人员之间提供一种交流的机会。这样的活动以及组织，可以提升企业在消费者心目中的形象，并且让消费者对企业以及企业所提供的保养服务更加的满意和信赖，从而培养客户的忠诚度和依赖度。这是一种稳定客户关系的最有效的办法，同时现有客户中的不断宣传，也为企业带去了更多的新客户，让企业在消费者群体数量方面占据一定的优势。

三、结论

在中国，汽车美容服务行业还属于新兴的行业，我国政府和有关部分虽然出台了一系列的政策或者是制度来规范该行业的服务质量以及风气，但是企业自身需要从自己的实际情况出发，深入分析当下服务行业中最具吸引力的服务模式，结合企业的发展以及汽车美容服务的特色，来为消费者们提供更加专业，更加系统的服务内容。并借助俱乐部、茶话会等多元化的形式，来提升企业文化，在客户中树立更好的口碑和形象。

参考文献：

[1]穆庆海，钟文.浅谈体验营销及其实施方法[J].商场现代化， 2005，31：17-23.

[2]田金梅.论顾客关系营销[J].经济纵横，2001，02：19-25.

哪里有汽车美容短期培训班 篇4

哪里有汽车美容短期培训班

在很多人的印象中，仍然认为汽车美容就是洗车，是个没有技术含量的工作，其实这是错误的。普通的汽车美容师要培训3个月，一些对技术含量要求较高的工种，需要员工在不断学习和实践中成长，时间相对更长。

要想成为拥有专业水平的优秀汽车美容师，起码要具备汽车日常使用设备维护保养的基本知识，能够识读零件图；有一定的发动机、底盘、电气设备等检修技术；掌握汽车的漆面研磨与抛光技术；对汽车贴膜、隔热防爆材料、音响改装等有一定的了解；能正确使用蒸汽清洗机、各式电脑清洗设备等。

山东泰安阳光学校 专业的汽车美容培训学校

只有能根据客户的不同要求，提出车饰美容、漆面美容、汽车防护等方面的不同处理方法，做出一个最恰当的汽车美容装饰装潢整体方案的‘复合型’汽车美容师，才是行业最需要的。要解决专业人才匮乏问题，职业培训必不可缺！

山东泰安阳光汽车美容培训是山东省内唯一一家专注汽车美容培训的学校，学校主要致力于汽车美容装潢技术的专业培训，学习内容：

高级班 ：嘉美博专业汽车美容+贴膜+电器+装具养护+车身贴膜

中级班 ：嘉美博专业汽车美容+贴膜+装具养护

初级班 ：嘉美博专业汽车美容+装具养护

单科班 ：嘉美博专业汽车美容班，汽车贴膜班，汽车电器改装班，汽车装具养护班，车身贴膜班

山东阳光汽车美容培训学校根据市场需求来培养，不开设任何文化课知识，使学生理论学好，实践中再实践，快速成才！根据学生的个人情况做培养，学的快早结业，学得慢延长结业，直到学生技术学好为止。

山东泰安阳光学校 专业的汽车美容培训学校

山东泰安阳光汽车美容培训学校一切为了学生，站在学生角度考虑问题，我们为学生提供免费的住宿，被褥，宿舍配备中央空调，宿舍内电水壶，暖水壶，脸盆，卫生工具一应俱全，让学生轻松而来，满载而归，学到专业的汽车美容技术就是您最大的收获。如果您毕业后，在工作和创业过程中遇到问题，请随时想起阳光，我们将竭诚为您继续服务，阳光永远是您坚实的后盾。

汽车美容精品项目商业计划书 篇5

一、项目背景

1.1、市场前景

根据汽车行业专家们的预测．随着我国经济的持续高速发展和人们消费观念的改变．中国将成为世界轿车的最大消费国之一市场调查表明．目前我国6O％以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯．3O％以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护：50％以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车美容和养护。据介绍．美国的汽车美容养护1年的产值就有数千亿美元．而在中国这一行业刚刚起步．还远远没有达到饱和。汽车美容业的巨大发展前景与现状形成巨大反差．这也为民间投资者进入该行业提供了投资机会。

目前，整个汽车精品美容市场没有统一的规范、流程及标准，也没有特别突出的企业及品牌形象，基本处于一个混沌的状态。我们可以通过自己的努力，创立自己的品牌，以精品连锁店的形式进行拓展，建立类似于7天酒店连锁这样的汽车精品连锁店。

1.2、目标市场

项目选址为深圳市龙岗区坂田街道附近，周围1公里范围内有阳光第五季、四季花城、龙岸花园等小区，稍远点还有新开盘的和成世纪小区，同时可以覆盖到光雅园及和磡村等城中村，人流量及车流量非常大。按照安居客上的统计，四季花城共计4700户，阳光第五季488户，和成世纪共计562户，合计起来共计5750户，按照每户最低1辆车计算，该区域最低保有量为5750辆，若按照每户2辆车计算，该区域的最低保有量为11500辆，该总量还不含和磡村及光雅园村中的汽车保有量。若加上附近这些城中村的保有量，至少应有20000辆左右。

1.3、竞争情况

该片区共有类似的汽车精品美容店10家，规模较大的有6-7家，经营范围包括维修、美容、加装等。各有侧重，其中有一家专门只做奔驰车。我们的店铺需要有特色，后续的业务重点在于精品加装；

二、业务描述

2.1、业务类型本项目主打汽车美容及精品加装，附带少量的维修业务。主要涵盖的内容如下：

汽车美容——洗车、打蜡、封釉、贴膜、底盘装甲、室内消毒、空调清洗等； 精品加装——DVD导航、一键启动、后视镜、电子狗、真皮座椅、汽车香水、方向盘套等；

2.2、拥有资源

渠道资源：拥有多品种的渠道采购资源。管理团队中具有一名熟悉汽车精品采购资源的人员；

客户资源：拥有成熟稳定的客户来源。管理团队中具有一名在4S店从事多年的人员，积累了很多的稳定客户资源；

业务资源：管理团队中具有一名在4S店从事多年的人员，对于汽车美容保养的流程、设备及技师配备都非常熟悉；

店面资源：接手一家汽车美容店，无需重新装修，直接转手即可营业；

三、项目目标

3.1、短期目标：利用1-2年的时间，站稳市场，建立标准的规范及流程； 3.2、中期目标：5年内，在深圳地区建立10家分店； 3.3、长期目标：10年内，形成规模效应，将模式推广至全国；

四、市场营销

4.1、前3个月主要依靠管理团队自己积累的客户资源及小规模的广告营销； 4.2、后3个月主要依靠广告营销积累客户；

五、管理团队

5.1、店长/总经理：一名，职责：负责整个店面的经营管理，对汽车精品及美容行业非常熟悉，有自己的独到见解，具备较强的管理能力；

5.2、销售经理：一名，职责：负责整个店面的销售工作，对店长/总经理负责。具有3年以上的同业经验，有稳定的客户资源；

5.3、客户经理：一名，职责：负责整个店面的客户管理及接待工作，对店长/总经理负责。具有一定的客户管理经验，善于沟通交流；

5.4、专业/高级技师：一至两名，职责：负责整个店面的安装、保养等技术指导、培训工作，享有培训津贴及初级技师的业务提成。具有3年以上的同行业经验；

5.5、初级技师：三至五名：职责，负责店面的基本保养业务，底薪+提成，包住。无需经验，热爱行业；

5.6、前台接待：一名，职责：负责店面的客户接待工作及收银工作；

5.7、仓库管理：一名，职责：负责店面仓库的管理工作；

5.8、财务管理：一名，职责：负责整个店面的财务管理工作；

六、财务预测

6.1、前期项目投入：

启动资金：20W，具体分配如下：

1、店铺租金：10000元/月，押二付一，共计3W，2、水电及管理费：1500元/月，3个月合计0.45W，3、人员工资：15000元/月，3个月合计4.5W，4、精品采购费用：5W，5、设备采购费用：3W，合计：15.95W，剩余作为运营资金

运营资金：5W

前期项目投入共计：21W

6.2、项目收入

汽车美容收入来自于三大项目：汽车清洗、汽车保养护理、汽车饰品及装潢，每天按洗车数量为100台计算，则可有如下预期收入：

（1）洗车100台，每台收费15元，收入1500元；

（2）100台车中有8%进行美容护理，平均收费100元，收入800元；

（3）100台车中有5%进行保养服务，平均收费200元，收入1000元；

（4）100台车中有5％购买汽车精品或进行装潢服务，平均收费200元，收入1000元；

全天营业额预计为4300元，每月营业额为129000元，考虑到雨雪天来车量减少，每年按320天计算，则全年营业额1376000元。

在以上营业项目中，各项目的毛利率如下：

电脑洗车：80％(每天毛利1200元)

美容护理：70％(每天毛利560元)

快修保养：60％(每天毛利600元)

精品装潢：50％(每天毛利500元)

每天毛利合计为2860元，每月为85800元

每月固定费用分析：

房租：10000元；工资：15000元；

税收及管理费用：3000元；其它费用：3000元；

每月固定费用约为：27000元，由此计算每月纯利为58800元

七、经营策略

7.1、会员制：以当地消费水平确定入会年费成为会员并建档，发会员卡按年交费，当月洗车次数不限。

7.2、发卡制：

(1)年卡：常规每周洗车2—2．2次×52周=110次×每次洗车费用（按定价下浮20％让利客户），全年洗车次数不限。

(2)半年卡：季卡及月卡办理方法参照年卡，让利幅度酌情调整。

(3)优惠卡：金卡、银卡、普通VIP卡等。

例：若每次洗车收费15元

金卡：收费10O0元，洗车100次左右

银卡：收费800元，洗车70次；

普通卡：收费500元，洗车40次。

(4)赠品：可于每日对前几部车、以及洗车低谷时段、节假日等，洗车车辆赠送报纸等赠品以吸引客户。

八、风险评估

8.1、行业风险：国家对汽车精品美容行业进行管控，私营企业无法存活，该类风险基本不存在；

汽车三包政策对市场带来的冲击，可能存在一定风险；

8.2、竞争风险：

详见项目背景的竞争情况分析；

8.3、技术风险：

美容班培训感言 篇6

我是一位学习美容的学员，但我也报了美甲，营养，两门课程，我要以3个月为期限，把这3门课学好，虽然每天很累，但一想到只有3个月，我拼了，我脑子很笨，记忆力不好，要记很多次才能记清楚，但是，我不放弃，不服输，我一定会成功，每个成功人的背后都有一个艰辛的过程。我愿意我的过程是艰辛的，但是我是成功的。还有一个月就要考营养，我要努力的劳动一个月，才能得到一个结果。一个月，一个月，我要成功，成功。曾经有人问我累吗？我说：我只有3个月的时间，我不想浪费一分钟，我来到这里就是学习的。我要在3个月的时间里多学一门技术，以后就不用再花时间去学习，我累！但是，我会坚持，坚持到最后，就会有收获！有人说：你哪来那么多钱？我说：钱是我今年挣得，我已全部投资在学习上，我可以不吃零食，不买衣服，但我要学习，或许我过年已回不去，但我不后悔，因为我要成功，就要付出！此为本人：

我相信，我坚信，我努力，我丰收，我相信，我努力的付出，会有回报。我要用3个月的时间去蜕变，3个月时间去改变。改变我的人生。让我以后的路不在崎岖难行，让我的道路再平坦，让我走的更快更高，离成功更近，我相信，成功的背后有辛酸，有委屈，也有动摇的心，还有对以后的迷茫。我相信，我成功，我不要我的委屈，怨言成为我的绊脚石，这些都要烟消云散。我相信，我成功，我也希望迷茫的同学们，亲们，宝贝们，大家不要再沉睡了，现在付出了，将来才有机会享受，现在一味满足和享受，注定以后会是辛苦的！亲们振作起来，大家一起加油！

这个礼拜老师教我们推背的手法，上午理论下午实操，在上个礼拜老师就有说过我们这个礼拜要学推背，就先不洗脸了，怕大家每天这样的洗会把皮肤洗坏掉。在老师教我们手法的那一天，老师就有点感冒，但上午还是坚持的给我们讲理论，下午教我们推背的手法，详细的分解给我们听，一遍又一遍的直到我们听懂。看着老师的辛苦，我们应当坚持下去，老师还不是一步一步的过来的，能遇到雅棋老师是我们的缘分，雅棋老师把她所有的经验拿出来和我们一起分享，告诉我们应该这么样去做，怎么样去生存，很感谢雅琪老师。这是我们的雅棋老师：

我们的班长小璐，是我最喜欢的人之一，她的皮肤很白，很会唱歌，她的专业就是学的声乐，我是喜欢唱歌的一个人，我有点小小的崇拜她，这些天我们在做背部推背按摩手法，她的力度很到位，她问我：手法记得怎么样，我说有点生疏，她就详细的做了一遍，边做手法边跟我说要注意哪些细节，看到她满头大汗的样子，那么用心的样子，让我挺心疼的，我都不好意思不做好了，在她的身上看到的是一种细心，一种责任，一种亲切感，向你学习，天天向上。小路班长：

好快呀，一下就到了礼拜天的演讲，大家这次的表现非常的好，同学们这次都是争先恐后的上去 演讲，这次大家讲的都是专业知识，第一个是双双，她讲的是皮肤的结构，讲的还是蛮好的，语句连贯，我是第二个，讲的不怎么理想，我要向她学习，向她靠近。

微型汽车发动机连杆研发项目 篇7

主导项目/产品简介:公司微型汽车发动机连杆研发项目符合国家《产业结构调整指导目录》和《四川省汽车产业调整和振兴计划》, 以及内江市打造“中国汽车 (摩托车) 零部件基地”的要求。

项目主要研发生产的产品为:微型汽车发动机连杆, 是汽车发动机关键性能部件之一。此产品在汽车、摩托车、柴油机等发动机领域有着广阔的市场, 除销往固定的主机厂, 如长安、五菱、东风小康、北汽、广汽等, 还兼顾国内的维修市场。

拟融资项目/拟开发产品介绍:公司于2012年11月成功开发462Q发动机连杆, 12月成功开发B12发动机连杆, 2013年3月成功开发CB10发动机连杆。462Q, B12, CB10三款发动机连杆, 已送重庆宗申, 山西淮海两家汽车生产厂成功进行了连续400小时的抗拉试验, 检测结果证明, 三种产品质量均达到国家标准要求, 部分指标甚至优于国家标准。项目拟扩大产能, 并着手研发辐射长安、五菱、东风小康、北京汽车、众泰汽车等一系列汽车发动机的连杆, 包括型号:465EA、474Q、479Q等。

市场需求分析:据中国汽车工业协会统计, 2012年国内汽车产销分别为1 927.18万辆和1 930.64万辆, 同比增长4.63%和4.33%。2013年汽车产销2 211.68万辆和2 198.41万辆, 同比增长14.76%和13.87%, 比上年分别提高10.2和9.6个百分点。汽车保有量在不断的增加, 做为汽车发动机关键而且必要部件的连杆, 市场需求巨大。以一台发动机普遍需要4条连杆计算, 2013年的新车装机需求就是9000万条, 这还不包括售后维修市场的巨大需求。而据统计, 国内有大中小型连杆生产企业100余家, 却只能满足市场需求量的60%, 众多整车企业不得不进口国外的产品。投建专业的连杆生产企业, 发展空间巨大。

市场竞争分析:目前国内众多连杆生产企业中, 主机配套企业数量有限, 产品品质优良, 能达到国际水平的为数不多。各配套企业又各有其细分市场和产品优势。以微型汽车细分市场来说, 国内主要的主机配套企业是云南西仪公司, 主要配套东安、云内、长安汽车集团、上气集团、广汽集团、南汽集团、江铃集团等。而其他如五菱、淮海成功、东风小康、众泰汽车、北京汽车等, 还有很大的需求空间。同时, 国内具有从锻造加工毛坯开始, 全部由自身加工的连杆企业不多, 有胀断工艺的企业也不多, 这两点将是我公司扩能改造的重点, 从而大大的提高产品质量和降低成本。

七种美容项目孕妇不宜做 篇8

香薰

国外研究表明，孕妇要尽量少用香薰美容护肤，尤其是怀孕3个月内的孕妇最好不用，因为香精油对胎儿的发育没有什么好处，还可能使胎儿流产。

怀孕3个月后，孕妇也要慎重选择香薰产品：柠檬、天竺、薄荷、柑橘等，檀香木可于怀孕12个星期后使用，而茉莉、玫瑰、薰衣草则要在怀孕16个星期后才能使用。

脱毛

女性怀孕期间，体内雌激素和孕激素水平要比未怀孕时多，内分泌也会有细微变化，有些人怀孕后毛发可能会比往常明显。这时，绝对不能使用脱毛剂脱毛，也不宜用电针脱毛，可以用专用脱毛刀刮除。脱毛剂是化学制品，会影响胎儿健康；而电针脱毛效果并不理想，电流刺激还会使胎儿受到伤害。

祛斑

孕妇在孕期脸上会出现色斑加深的现象，这是内分泌变化的结果，也是正常的生理现象而非病理现象。试图祛斑的孕妇不要走入误区，因为孕妇在脸上抹祛斑霜没有必要，生产后色斑一般都会慢慢自然淡化。孕期祛斑不但效果不会好，还由于很多祛斑霜都含有铅、汞等化合物以及某些激素，长期使用会影响胎儿发育，有发生畸胎的可能。

按摩

适当的按摩能令孕妇精神放松，舒缓怀孕时的紧张和不适，但一定要选择合适的手法和部位。医生一般不主张对孕妇的腹部进行按摩，进行足部反射按压和压点按摩的力度一定要轻。

桑拿

孕妇是否能蒸桑拿，目前尚有争议。有人认为这是孕妇应禁止的美容项目，因为超过50℃的高温会使怀孕3个月的孕妇增加流产的可能，怀孕7个月后则有早产的可能。怀孕晚期的孕妇可以蒸桑拿，但每次不宜超过5分钟。

指甲油

指甲油里含有一种叫“酞酸酯”的物质，这种物质若被人吸收，不仅对人的健康有害，而且容易引起孕妇流产及生出畸形儿。还有人认为，酞酸酯尤其会危害胎儿腰部以下的器官，引起生殖器畸形。母亲哺乳期使用含有“酞酸酯”的化妆品，孩子长大后，可能患不孕症或阳痿。

化浓妆

美容培训心得 篇9

狂天，为期五天的美容培训结束了。真有点不舍得回来。在那里，打扮越迷人越好，裙子越性感越好。什么眼霜去黑 眼圈好美女们很自信的走时装秀，跳火热的舞蹈。而回到中山，很多衣服都不敢穿出门。这就是差距。 往之前，老师说要把自己的大爱表现出来。自己也是这么做的。当自己帮助8个学员练习的时侯，她们最小的18岁，最大的40多岁，有一半已婚一半未婚，有几 个从来都没用过护肤品的，所以教她们有的简单轻松，有的要耐心。这五天不单学美容护肤，也学做为一个女人处于什么角色，应该怎么往处理各种关系，特别是夫 妻关系。所以结了婚的女人学了感受很多，未婚的更好。 今天结束后，我们坐着莲姐的宝马往义乌买东西，实在我们今天的改变都是从莲姐身上学的，从她的着装到身上的饰品，以及她的思维方式，她的大气等等，都深深 影响着我们，都是我们追崇学习的地方。所以今天我可以交这么多朋友，都是由于有这样的环境影响，让我自己一步步改变。这个世界上父母是很爱我们，但是很多 时候，他们并不知道我们真正想要什么。但是在完美这个大学堂里，上面的老师知道怎样正确引导我们，所以一直都非常感谢对我付出特别多关爱和心血的我的老师 们，谢谢你们!我会加倍努力的!

汽车维修培训总结 篇10

汽车维修培训心得

在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的从第一页会接到最后。但我之前有接触过汽车电气的相关课程和了解，所以我的优势有点明显，感到学起来会有点得心应手。在第一轮的培训结束后，本人对帕萨特汽车的整车电气有了初步的了解。学校为了加强我们全校参赛同学的学习和信心，为了让同学们在省竞赛中能取得更好的成绩，特意开展了一个全校参赛同学的动员大会和安排在学期结束后的12天加强训练。我觉得这是个十分难得的学习专业技能的机会，自己就下定决心，努力参加完这个培训。

虽然作为师兄的我，很愿意带着这么优秀的师弟们学习，在学习的拼搏中，我们不分彼此。我在他们身上也学到了很多东西，我十分乐意地去教他们，我们一起跟着指导老师刻苦地研究遇到的所有困难，当我们把一个个疑点解决后，脸上一起露出笑意，我见到，感到很窝心。

让我难忘的是临近培训结束的最后一个晚上，指导老师王老师把我叫到外面跟我谈心，他为我分析了很多问题，让我的目标更明确了。在于老师的一番谈话，让我放下了所有负担和顾虑，使我对今次竞赛更加有信心，使我对以后的道路的选择有了明确的方向。那晚我真的很感动，老师为我讲的那番语重心长的话语，谢谢您，王老师，谢谢您这两年来一直对我的栽培和耐心的教导。噢噢，还有最敬爱的冯老师哟，我是不会忘记您们的教导的。在这十二天培训结束后，我觉得得到了很多珍贵的东西，让我对这次培训十分的珍惜和回味。在接下来的十八天假期里，任务一样的沉重。要好像培训时的要求来管理好自己，所以我们要一起努力，给力。让老大带着我们向目标前进吧！

这是本人在这十二天培训后的心得体会，就写到这里吧，很感谢我的老师和师弟们。篇二：汽修培训总结汽车维修经验

汽修培训总结汽车维修经验

汽车在使用过程中难免会出现一些故障，尤其是对于已经使用很长时间的老车来说，这种现象就更为明显。所谓百病成医，具有较长驾龄的车主们也在不断的汽车维修处总结出了很多汽车维修经验。这里上海博世汽修培训将这些经验总结出来，以供大家参考。

1.汽车耗油量增大是老车常见故障。上海博世汽修培训表示油耗的增加预示着汽车已经存在了潜在故障。想要解决这一问题，首先需要了解油耗增加的原因，然后再寻找相应的解决办法。

2.汽车制动系统失灵对于汽车的安全行驶具有很大危害。一般汽车制动系统失灵的具体表现包括制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。对于已经使用较长时间的汽车如果发现以上这些故障车主们千万不要掉以轻心。上海博世汽修培训表示越是老旧车辆越需要维修保养，以增强其在行驶过程中的安全性。篇三：中职汽车维修培训培训总结

汽车维修培训总结

我是一位职业学校的普通教师，在校领导支持和同事们的帮助

下，我有幸于2012年10月21日来到了湖南省交通职业学院参加为

期44天的培训。我和来自全省各地的共16名中职教师成为湖南省中

职师资培训的学员，对于我来说，这是一次形式新颖、内容丰富、全

面系统的理论和实践知识的学习。44天的学习使我受益匪浅，感受 颇深，学到了很多以前没有接触过的知识。不但在理论和操作上使自

己得到了进一步的充实，开阔了视野，同时在思想上也有了更新的飞

跃，在认识上有了更大的提高。这些收获一定会对我今后的教学有很

大的帮助。

此次在湖南省交通职业学院教师培训共分为两个大模块：

一、专业教学能力模块：

包括四个子模块

1、市场调研

2、工作任务分析和教学分析

3、专业课程设计

4、教学组织设计

在这个模块的学习中，我们首先学习了基于工作过程的课程设计

方法，通过学习我觉得这个方法总结的特别好，而且不光是课程设计，很多事情都可以用 资讯、决策、计划、实施、检查、评估。六个步

骤来处理，这样这个工作会完成的比较好，并且有条理。通过万家丽北京现代瑞特店、通用4s店等企业的调研，我们获

得了很多的关于企业用人需求的资讯信息。

并结合我们学习的知识最终完成了一门课的课程设计。关于课程设计

我以前是从来没有接触过的，通过这次学习我感到在教学研究方面有

了极大的提高。

出此之外在这里我们还参加了很多关于教学组织能力方面的学习，通过任务驱动的模式锻炼了我们的教学能力。

在这个模块中我的第一感受就是团队精神的重要性。当课程设计

要分组的时候，老师就给我们大家心里埋下了一股高昂的基调。在这

让人觉得枯燥又充实的几十天中，我们大家都按照自己所分工所要做 的事性在埋头苦干，给人的感觉好像回到了学生时代将面临高考时

候，以现在的身份看那时，假以那时的身份又想到现在，让人心潮澎

湃，激情更加高涨。以往做一件事情的时候，个人可能都会有精神分

散的情况，而当一个人真正面对一件难做而又不得不做的事情时，觉

得拿下它就是一种胜利，这是对自己的一种最起码的要求，精神集中

也是对你在做的一件事情负责，对自己负责。这是我们在以后的工作

中，应该具备的一种本质，现在学会或者说是养成是非常有必要的。

二、专业核心能力模块、专业选修能力模块

这两个模块的学习分为两个阶段：

第一阶段：我们进行的是理论方面的学习。主要课程包括《电

控发动机机构》、《发动机机构》、《汽车电器设备构造》、《底盘

结构》、《电控底盘结构》。第二阶段：我们进行的是实训操作的训练，训练内容包括：气门

更换、气门更换、活塞销更换、活塞销更换、离合器摩擦片更换、制

动片的检测与更换、球笼更换、充电指示灯亮故障诊断、起动无力故

障诊断、大灯不亮故障诊断、雨刮器不工作故障诊断、新车首次保养、汽车3万公里保养、发动机故障诊断、底盘故障诊断、汽车车身舒适

与安全系统故障诊断、在这个模块中主要锻炼我们的专业能力，作为一个专业教师，专

业能力的重要性不言而喻。

（一）学到的内容

1、汽车维修方面的进一步强化，在原有知识体系的基础上，进

一步学习了汽车发动机的构造和原理。

2、学习了汽车原理与维修方面的知识，了解了发动机的工作原

理，掌握了一般的汽车故障的诊断与维修，学会了如何更好的来保养

汽车，尤其学习了如何快速保养，这对维修有很大重要性。

3、学会了各种工具的使用，学会了传感器的测量方法，学会了

在维修过程中如何来快速完成工作。

（二）联系实际

1、在以往的教学中，只是注重了理论的教学，没有把一些实践

技术教授给学生，对基础好的学生，要多教一些内容，没有很好的落

实个性化教学，没有充分考虑每个学生的基础是有较大差异的。

2、以前对电气方面的知识讲解的较少，在实际应用当中多数的汽车故障都是出现在电气系统。

3、在“5s”管理上做的还不够，没有严格的要求学生把实训工

具、实训材料按要求摆放，没有很好的考虑节约材料方面的问题。

4、在尖子生培养上还不够重视，尖子生的培养是我们参加各种

比赛的后盾，以往更多的考虑多数同学的学习效果，没有为参加比赛

做好准备。

5、理论教学和实际操作存在一定的脱节，没有很好的做到理论

联系实际，理论教学的比重过大，实训的时间安排不足，导致学生技

能水平不够高。

（三）反思与重构

通过这次培训不仅让我了解了较前沿的教学理念和教学改革的

动态，而且也学到了如何将理论与实践相结合的原理，现在的中职教

育不能只停留在书本知识上，教师要摆脱老的传统教育的思想，脱离

开书本的阴影，大胆实践，将理论与实践结合起来，这样我们的学生

才能适应社会发展的需求。教师要有求真的治学态度，强烈的责任感，要想给学生一杯水，必须自己先装满一桶水，要具有丰厚的知识积累，敢于质疑，大胆创新。要多讲解一下电气系统，发动机方面的知识，要与实际生产相结合，要让学生所学的东西，马上就能够运用的实际

生产当中去。要紧紧围绕实训操作来展开教学，操作技能是学生今后 的立身之本，在今后的教学中一定要特别重视学生技能水平的培养。一些技能比武有关的知识，多练一些技能比武难度的项目，多作实际

指导，为今后参加各类比赛做好充分的准备。以项目教学为主线，在

实际项目中结合相关知识点进行讲解。

三、小结

这44天是我工作和学习的一个“加油站”,44天的学习生活给

我补充了更多的营养。时间虽短，但它使我学到的很多；时间虽短，但它会成为我记忆中的永恒，我会永远珍惜和怀念这段时光！对于我

们每一位学员来说，今后的路还很长，还有很多的工作等待我们去做，我们要以此次学习为契机，用学到的新知识去指导工作实践，在今后 的职业教育工作中做出自己的贡献，做一名真正的骨干教师。

汽车美容项目培训 篇11

关键词：汽车运用与维修技能竞赛；汽车空调维修；竞赛指导；教学方法运用

一、具备丰富的理论知识才能指导实践

汽车空调是汽车电气的一个附属设备。要想做好汽车空调的维修应该掌握一定的理论知识。如：汽车空调系统的构造及原理、故障诊断与排除、制冷剂的鉴别回收加注及性能检测等。作为汽车空调竞赛课题组成员或者是该项目的指导教师还应该熟练掌握一到两个车系的手动自动空调系统检测与维修实操技能。如：丰田手动自动空调系统维修、大众车系手动自动空调系统维修。在实操方面还应该熟练掌握一下仪器设备的使用方法及注意事项：制冷剂回收加注机（AC350C）、干湿计（TIF3110IR）、汽车空调诊断仪（RA007PLUS）等。

二、对技能大赛规程及评分标准的掌握

实操步骤及注意事项：

1.制冷剂回收前的准备工作

包括以下主要操作内容：比赛开始前的仪器、工具、设备的常规检查，车辆状况检查，汽车发动前的常规检查等。

2.制冷剂类型鉴别及纯度检测

使用制冷剂鉴别仪检测制冷剂类型及纯度。鉴别5种成分：R134a、R12、R22、HC、AIR（空气）纯度以百分比显示，若纯度低于98%需要净化后再回收。比赛中若显示AIR（空气）纯度100%则为采样管接头未连接到低压检测端。注意要设置海拔高度。

3.制冷剂检漏及回收前的准备

在制冷剂加注作业环节中需要在加注前检查制冷剂是否泄露，加注之后也要检查加注阀处是否泄露，操作完毕后在制冷装置工作状态下，还需检查加注阀处有无泄漏。常用的检漏方法有电子检漏法和荧光卤素检漏法。注意此时发动机需要发动1～2分钟，空调制冷系统需要运转。

4.制冷剂的回收及加注

使用制冷剂回收加注机（AC350C）进行此项操作，主要操作步骤为：关闭发动机，连接高低压检测管路，清理管路，排放空气，查阅手册，双管回收制冷剂，双管抽真空，保压，高压侧加注冷冻机油，低压侧抽真空，保压，高压侧加注制冷剂，断开高低压管路连接，清理管路，关闭制冷剂加注机。

5.空调性能检测

启动发动机，让空调系统正常运转，检查空调系统性能。空调系统性能检测需使用汽车空调诊断仪（RA007PLUS）。使用时需要注意电源的连接及各个取样传感器的连接，诊断仪系统的设置等。并能从仪器显示的数据中判断出空调系统是否存在故障。如两个冷却风扇风速是否一致，冷凝器入口和出口温度变化，蒸发器入口和出口温度变化。

6.空调系统故障的诊断与排除

实际比赛中空调系统一定存在故障，故障为两个类型电器类和非电器类。要注意非电气类故障。故障的诊断及排除需要学生有一定的独立思维能力，这个方面需要在选手的日常训练中进行强化。发现故障后要及时和裁判报告，并要求解除故障，并重新启动发动机，检查空调系统的性能是否正常。

三、教授过程中比较适用的教学方法

1.示范模仿法

这种教学方法在维护操作中最为适用。是由授课教师做出操作示范，学生模仿进行操作。如：制冷剂回收加注机（AC350C）、干湿计（TIF3110IR）等的使用方法。故障诊断思路，排除方法等。学生在认真观摩后就可以分组进行操作。学生可以对操作过程进行互评，再请老师进行点评，这样更容易掌握操作要领。

2.导生制

这种教学方法可以提高教学效率，对于人数比较多的班级的教学有利。对于学生自信心的树立以及操作技能的掌握也都很有帮助。授课教师可以根据学生的表现确定两个各个方面做得比较好的学生加以指导，使得他们的操作比较规范，再由他们去给其他操作相对较差的学生示范。这样既有利于学生掌握操作要领又有利于培养团队协作精神，更可以形成互帮互助的学习氛围，大大树立了学生的自信心。还可从中选出操作比较好的学生参加竞赛的集训。

3.案例教学法

在实践操作中适当的穿插空调维修操作的一些案例可以激发学生的学习兴趣，使得他们对一些相关操作印象深刻。比如空调不制冷，压缩机不工作，出风口处无风吹出等维修案例都是实际存在的。通过这些案例教学使得学生对空调维修项目印象加深，兴趣更加浓厚。

4.电教手段的运用

电教手段的运用主要是使学生在空调维修操作中对相关操作步骤有更加直观形象的掌握。包含动画演示，视频录制及播放，使用电脑查阅维修手册等。视频技术的使用在维护中比较常见。比如在学生操作中使用数码相机对全程进行录像，操作完毕后集合选手观看视频，通过视频回放对学生操作内容进行回顾，从中找出不足，加以点评修正。

汽配服务新项目:汽车ECU升级 篇12

ECU升级, 又称汽车电脑升级, 是通过重新优化发动机电脑程序的办法, 将供油及点火的曲线等参数在原厂数据基础上进行精细调整, 以达到增加输出马力、提升扭矩或者降低油耗的目的。除提升马力、降低油耗外, ECU升级还具有怠速调整、延长换档时机、发动机转速、供油喷射时间设定、进气流量及设定安全限速等程序功能。

项目优势

1.技术过硬, 垄断性强。项目公司采用最前沿升级设备, 汇聚各车系调校大师, 整合国际顶级升级技术, 是中国唯一拥有马力测功系统的ECU升级机构。

2.价格优势强, 利润空间大。公司与国外厂商亲密合作, 并根据国情制定完善的、可行的价格体系, 有效保障市场价格优势。此外现在实行免费加盟政策, 即对全国100个免费的加盟名额不收取任何的加盟费、培训费、保证金、后期管理费、服务费。

3.总部客源支持。公司总部客服部每天将为各地转介大量客源, 越来越多的商家在总部培训时就能够接到派单。

市场分析

ECU升级最早应用于赛车上, 在汽车工业发达地区, 如德国、意大利、英国等一些欧洲国家, 汽车ECU升级已经很成熟了, 且为汽车性能提升的首要项目。随着汽车保有量在中国的成倍增长趋势, 汽车服务行业的市场前景毋庸置疑。

经营条件

加盟者需深度了解汽车, 拥有娴熟的驾驶技术, 有无汽车维修、改装、美容等从业经验均可, 但操作者需要具有较强的动手能力。此外, 公司对加盟者加盟期限则要求首签1年。

效益估算

根据欧系、日系、美系、韩系、以及国产车的系别不同, 加盟商有五种加盟级别可以选择, 投资额在6万—25万元不等, 店面租赁和装修价格另行计算。除去总部提供的国外工程师一对一调校程序的人工成本费用等, 根据车子的不同加盟者利润保证在30%—80%, 即升级1辆车的利润在两三千到两三万元之间。一般加盟商收回投资款时间在3个月到一年之间。

投资提示

1.总部在每个城市只设一家运营商, 50公里范围内不设第二家。

汽车营销技巧培训内容 篇13

主要内容： 以部分跨国公司在中国市场的营销活动为例，分析跨国汽车公司的优秀营销惯例 沟通目的： 针对微车实际，有选择性地学习跨国汽车公司优秀惯例，提高微车营销水平主要突出的主题： 汽车营销必须从粗放经营转入精耕细作 今日日程: 汽车销售的成功取决于诸多因素，只有各方面精耕细作才能保证企业成功 微车汽车用户结构分析/用途分析/用户行为及态度研究/竞争车型研究/网络规划 方法 营销区域网络规划三步曲（上海大众：上汽销售公司）广州本田汽车营销网络布点设计步骤 营销网络布点--理性规划的体现 广东省网点数举例 经销商和品牌管理--专业分工和精耕细作的杰作（上海通用）上海通用特许品牌经营模式的特点 统一的品牌识别系统 通用公司顾问式销售-不是卖车，而是帮您买车 通用汽车顾问式销售--售前服务 通用汽车顾问式销售--售中服务 通用汽车顾问式销售--售后服务 上海通用公司经销商售车标准流程 上海通用公司经销商售车规范程序（待续）上海通用公司经销商售车规范程序（续）上海名流汽车销售公司顾问式销售工作程序举例 上海通用汽车公关活动举例--全国巡游 上海通用汽车的品牌和车型定位

汽车营销技巧培训内容:

AEC 集团由广州汽车博览中心和 AEC 汽车城两大以汽车营销与服务及自营为主 的专业汽车市场的综合性企业组成，广州汽车博览中心（简称 AEC）前身是广 州越秀顺达汽车贸易公司，专门从事汽车贸易，1998 年 10 月成立的广州汽车博 览中心，集汽车销售、行业展览、零配件供应、售后服务、汽车租赁、汽车行业 培训、汽车文化及信息交流、汽车用品百货等于一体。该中心已发展成为中国汽 车销售龙头企业、华南地区颇具实力的大型综合性汽车销售公司，是广东省政府 重点扶植大型物流企业 30 强之一。2000 年，公司的销售额超过 18 亿元，上缴 各项税收 1300 万元；2001 年，公司的销售额超过 25 亿元，零售额及年递增速 度均位居国内同行业榜首。2003 年 3 月 30 日，面积 11 万平方米的“AEC 汽车城”（又称广州汽车博览中心二期）投入使用，宣告汽车流通中心的圈地运动走向高 潮！此时，AEC 集团正式成立。2004 年 3 月 16 日，广州博融投资有限公司（AEC 集团掌控）受让深达声原 第一大股东新疆宏大房地产开发有限公司持有公司的法人股 40,206,226 股，成功 借壳深达声（股票代码 A00007），成为深达声的第一大股东，这也是中国汽车 流通行业首家借壳上市的公司。2004 年 5 月，广州天河仓市场发展公司一纸诉状将广州汽车博览中心和广 州越秀顺达汽车贸易公司告到了广州中院，原由是 AEC 拖欠其 8000 多万租金，紧接着法院便依法查封了广州汽车博览中心 7 个帐号，相关股权被冻结，AEC 深陷资金链萎缩、经营受阻、员工流失等困境。事实表明，发展已有七八个年头在汽销界颇具影响力的 AEC 集团，正面临 了一场生与死、腾飞与蜕变的考验。而具有传奇色彩被誉为商业奇才的练卫飞，也同样面临进与退的抉择。那究竟是什么成就了 AEC 昨日的辉煌，又是什么导 致了今日的格局？ 缘起： 身子 脑子”艰苦 身子+脑子 艰苦创业 缘起：“身子 脑子 艰苦创业

AEC 集团创建者练卫飞虽出身农村，但志向非常远大，大学毕业后许多人 都选择了政府机关，而敢为人先、拼搏意识强的他却在企事业单位干了几年后选 择了“下海”，在亲友的帮助下，凭自己心血和汗水开办了一家公司——越秀顺达 汽车贸易公司，那时两个轮的摩托车市场虽然火爆，但胸怀抱负的练卫飞却未雨 绸缪、把握先机，把眼光投向了四个轮的汽车贸易，而 80 年代初期—90 年代中 期中国汽车市场属于卖方市场、炒家阶段，这时期中国的汽车工业正在起步，产 能普遍不高，汽车成为“奢侈品”供不应求，出什么车卖什么车皇帝的女儿不愁嫁。并且经营准入的门槛较高，只有少数获得国家经营汽车许可权综合实力较强的企 业，方能经营汽车贸易。此时业界流传“正规军批发、杂牌军炒车”，圈外的企业 只能靠炒车，值得一提的是广州有不少汽车经销商就是靠炒车卖车发家，完成原 始资本积累的！而练卫飞的第一桶金也是这个时期挖掘到的。赚到钱的同伴，有 的转行做

别的贸易了，要么干脆上岸，而头脑灵活的练卫飞凭直觉“嗅”到了商机，他认为既然“散兵游勇”的汽车贸易都如此红火，那么类似于“汽车交易市场”、“汽 车流通中心”等贸易集散地肯定会顺应市场需要而成为新的领头羊，正是出于对 自己直觉判断的准确性深信不疑，练卫飞更加坚定了脱胎换骨的信念——由打游 击的“杂牌军”转为有固定经营场所的“正规军”，说白了，他盯上了广州黄金路段 繁华商业圈内的天河北路的面积 4 万平方米的空地（此地隶属广州军体院，那时 这里商业还不如现在繁荣），他想在此建造自己“汽车贸易王国”，他树立的目标 很宏伟，但此时他手头的条件却很有限，怎么办？练卫飞拿出了其刚毅灵活的本 性：“先做了再说，没条件边做边创造”，于是他一边继续在他“未来汽车贸易王 国”的旁边冒着烈日的暴晒，头戴草帽没日没夜地率领七人的小分队卖车，一边 跑政府、银行、学校等疏通各种关系，最终他如愿以偿，拿下了那块地，并于 1998 年成立了“广州汽车博览中心”。创牌： 报纸 官子”广告炒作 初期）报纸+官子 广告炒作（创牌：“报纸 官子 广告炒作（初期）广州汽车博览中心成立之初，三层的建筑物空空荡荡，实际利用率并不高，三楼出租给某公司用作网球场，二楼除了 1/4 自身用来综合办公外，所剩地皆闲 置，一楼还算过得去，每个方位不论是自营的还是他营的稀稀疏疏还开了些汽车 专卖店，而外广场则横七竖八尽是些不成规模的摊档，何来“博览中外名车、广

交天下朋友”（AEC 成立伊始的一则广告语），而讲究快节奏、粗线条的练卫飞 怎甘身处旺地却感受如此沉寂？他立马想到了广告炒作，AEC 刚建起来的第一 年，练卫飞就投入将近两千多万在报纸打广告招租（而打后每年的广告投入都平均维持在五六百万），更夸张的是为吸引眼球，竟然在博览中心落成典礼时派红 包，强劲的广告攻势吸引了不少租户，然而对于偌大的场地来说还是杯水车薪，为了充分提高所租场地特别是二楼的使用率，练卫飞设立了展览项目小组，专门 招揽全国各地各行各业需在广州举行的展览，博览中心先后举行过与汽车并不相 关的皮革展、机械设备展，甚至鸡饲料展都举行过，看似不务正业，实则练卫飞 高明之处，借鸡下蛋，借助展览商的广告宣传 AEC，既聚人气，又能坐收租金，一举两得！就是这样通过自身猛烈的招租广告加“五花八门”的展览，汽车博览中 心开始有了些名气，一楼招满，二楼全被利用来开设维修厂，而此时练卫飞更是 在业界率先尝试新的广告载体，一口气租下了八百台出租车打车尾广告，如鱼游 水般穿梭在广州各大街小巷，霎时间“广州汽车博览中心——是买车的好地方” 的广告语传遍全市。然而与时俱进的练卫飞也深知“公关炒作”的魅力及威力，当时汽车行业充满 浓厚的政治色彩，国内的三大汽车制造厂的负责人都是级别相当高的政府官员，更不要说拿批文办经营需要层层政府审批了，没有政府背景关系做依托，汽车贸 易要做大做强极为困难，然而自身不够分量、不够出名，政府是不会投以亲睐的，于是 AEC 加强了自身抄作，练卫飞强化了自身的包装，屡屡接受记者采访，名 字频频见诸报端，自身红了，然而博览中心却不够名气，于是他先后为博览中心 酝酿炮制了“汽车超市+专卖店”、“五星级的汽车大观园”、“北有亚运村、南有广 汽博”、“中国汽车车市的晴雨表”这一系列概念，并通过与《广州日报》、《羊 城晚报》、《信息时报》等媒体的合作，迅速将这系列概念传播出去，特别是与 《信息时报》长达一年的合作更是令人叹服，每周都有一整版或半版的软文介绍 AEC 的各方各面：有公司动态、企业文化、经营业绩等等，AEC 鲜活的企业信 息就这样完美完整持续实效地传播发散出去了，而为了充填每期的内容，就必须 每周都有新鲜炒作上演，如此一来，AEC 日新月异沸腾起来。的确，AEC 每个 时期各个阶段都有新亮点，为取得广州本田品牌代理权，练卫飞上演了“卖车大 王再战江湖”欲入主太阳神足球队的一幕，引起市政府的高度重视（最终不了了

之）。紧接着大张旗鼓地宣扬 AEC 作为“九运会 500 台接待用车指定商”的信息，北京成功申办奥运的第二天，汽博中心面对闹市区马路的外广场就拉出了“我们 赢了！”的巨大横幅。而后为申请全国二十家大型流通企业，练卫飞更是不惜重 金打广告，在评选揭晓的前几天，AEC 花了十二万在央视“全国经济信息联播” 栏目播了两分钟的专题，就在评选敲定的前一天 AEC 临时花了八万元在《羊城 晚报》做了整版彩色广告，标题就是“AEC 以最优异的成绩向十六大献礼”（时 值党的十六大召开前昔），最终还是落选了！接着“欧元之父”蒙代尔来访，AEC 又是大做文章，获得“广州工商局政府采购”定单、获得建行授信及“银企合作”，AEC 更是大炒特炒，创办全国首家“汽车经纪人”培训班，更是让 AEC 出尽风头！练卫飞当选 2004 年广州汽车销售行业协会会长时，媒体更是铺天盖地地报道。就在 AEC 资金链时断时续进车吃紧时他也不忘炒作，在其丰田专卖店开张庆典 最终还是内部发文澄清该 上回答记者时他炮制了“经销商敢对厂家说不”的言论，事实收场，诸如此类，不胜枚举！在进行系列广告的同时，AEC 还注重品牌形象包装，它率先在业界制定了 成套的企业识别系统，并确立自己的企业理念（成功之路始于 AEC），彰显极 强的品牌意识！经过系列报纸广告、软文炒作、品牌包装，AEC 知名度迅速攀升，响彻大 江南北！引起了包括政府在内的全社会的关注，在 AEC 发展的每个阶段，在银行贷 款、建设用地、品牌代理等方面省市各级领导（包括汽车厂商在内）都给予了 AEC 大力支持，因此 AEC 得以迅速发展。“胆子 点子 迅速崛起（中期）胆子+点子 迅速崛起（中期）胆子 点子”迅速崛起 关于真正奠定 AEC 市场地位，树立 AEC 品牌知名度和提升美誉度的事件，不能不提 2001 年 11 月 11 日广州举行的“九运会”那场漂亮的“战役”。这是超乎 想象、非同寻常的投资策划，一石三鸟，环环相扣。事情起由是这样的，2001 年 2 月下旬及 3 月上旬，九运会执行机构粤兴公司就开始接触汽博中心并推介九 运会赞助项目，练卫飞对此项目兴趣浓厚，认为是一次难得的机遇，而赞助 500

辆接待用车（总值将近3·8 亿元）非同小可，弄不好陪了夫人又折兵，清一色的 新车服务九运 20 多天后就可以进入二手车市场了，肯定掉价，虽然每台车有 6.8 万的政府补贴，但风险还是挺大的，况且这还是一项“政治任务”搞砸了这责任企 业是承担不起的，如此恢弘的大手笔吓退了不少本地的和外地实力雄厚的汽车厂 商。然而意志坚定胸有成竹的他知难而进，奋不顾流俗辗转斡旋于汽车厂商、政 府机构、企业组织之间，先是穿针引线联络了上海通用汽车有限公司参与该项目，引起了上海通用高层管理者的高度重视，AEC 作为该项目引资、协调单位，对 九运会赞助工作的热情关注和促成该项目所做的一切努力打动了上海通用领导，他们专程为该项目多次往返上海市与广州市之间，与九运会筹委会磋商赞助及筹 备该活动的各项事宜，最终在当年的 4 月 28 日上海通用汽车中标成为九运会汽 车主赞助商，而作为承办商的 AEC 华南顺达别克专卖店也正式开业，至此 AEC 也正式接过这沉重的“包袱”，在他开始承接该项目时，别人都等着看他的好戏！当时说实在他心中也没什么“底”！但胆子大、点子多的他还是想到了“借鸡下蛋、借船出海”的通盘布局，他先 打了将近1.5 亿元的款向厂家购买了 500 台别克，边卖边买，然后多次飞往上海 市，与上海市政府商议 9 月即将在上海召开的“APPC 会议”200 台接待用车事宜，他建议“APPC 会议”采用当地产的轿车来接待，上海市政府领导被他这位民营企 业家的主动及真诚所打动，采纳了他的建议，然而市政府不可能为这为期 15 天 的会议而购进 200 台别克车吧，更不可能为此组建 200 台车的车队吧，见上海市 官员犯愁，练卫飞和盘托出了他早就考虑成熟的方案，于是市政府把上海通用汽 车、上海某租赁公司的负责人召集起来有商有量“布署”接待用车的工作，决定由 该租赁公司承接这 200 台车的接待任务，但众所周知如今是市场经济，一切围绕 效益说话，而当时那家租赁公司的出租车运营率保持在 70-80%之间，而要再吃 进 200 台新车恐怕会造成极大的运营压力，上海市政府也充分考虑了企业的难 处，决定免收出租车牌证费且每台车还补助 2 万元给租赁公司（那时的出租车牌 证挺贵的，广州出租车牌大约 30 万元一个，深圳大约 70 万一个），而如此一来 该租赁公司便可获得 400 万元的纯利，但企业还是犯难，市政府见状出面与厂家

商议特惠售卖这 200 台新车给租赁公司，至此那家租赁公司有些心动了，但是 15 天

会议结束后这车怎么处置？练卫飞看出了租赁公司负责人的忧虑，于是忙 不迭地“晓之以利、动之以情”推介到，AEC 将在 11 月份租用这两百车用作九运 会接待用车，每台车给租赁公司 2 万元，这样租赁公司又可以有四百万的进账了，最终租赁公司欣然接受了“任务”——这一切都出自练卫飞的精心策划。而此时，AEC 九运会 500 台接待用车也顺利解决了两百台，还有三百台的缺口，怎么办？ 练卫飞首先想到了厂家，想到了民间，练卫飞又找到了制造“富利卡、得利卡” 的东南汽车（AEC 作为东南汽车的一级代理，倍受厂家的重视），以操办九运 会接待用车项目为由，从厂家购进了 180 多台特惠的东南车（而后用做“九运会 青年自驾车”项目），同时他以华南顺达别克店新开张客源少，售后服务需要拓 展的客源为由，说服了上海通用厂家获取了广东地区部分客户的资料，于是他开 始在有这些有名有姓的广东车主身上大做文章，再次与时俱进“借鸡下蛋”，当时 广东省政府发出了“全省上下齐心协力，一致做好东道主”的号召，要求调动全社 会的力量办好“九运会”，他正是看到了全省人民热情高涨迎九运这一点，发动广 东的别克车主“人车同出或只出车不出人”积极投身九运，虽然“出车载人”参与九 运有机会与国内各路奥运冠军、体育健儿接触（原先是发动企事业单位（包括民 间）政审合格的司机承担载人任务，而后受美国 9.11 事件的影响，全改成军人 做司机），然而当地的车主都很现实，没利益图虚荣谁干？练卫飞从一开始就想 到这点，他推出了两份九运招募套餐： “人车同出”的服务 20 天“补贴”2 万元，“光 出车不出人”的服务 20 天“佣金”1.5 万，如此“利民”措施出街后，识实务的车主 踊跃签约报名参加，一下就解决了一百多台接待用车（而也正是这一百多台接待，还剩下一百多台（由 车引发了 AEC 一场危机公关）三百多台接待用车已落实，于时间紧，否则这问题也能解决），没办法只能“杀鸡取卵”一百多台新车亏着用 了，为了减少接待过程中新车的磨损，AEC 还派专人廉价采购了布套、坐垫“保 护”新车。九运会举办得很成功，AEC 接待任务也很顺利成为九运会最大的赢家，不 仅“名利双收”（知名度、美誉度迅猛攀升），而且还催生了新的“商机”，由于 AEC 出色完成接待用车项目，在练卫飞的多次跑动下，有关政府领导同意 AEC 设立广博粤科租赁公司，如此一来，那一百多台跑损的新车就有了着落，但是出

租办牌需要户主，练卫飞又别出心裁想到在员工身上做文章，把中层以上干部及 优秀员工纳入了“出租共荣圈”，即与员工的名义登记过户，车交由广博粤科经营，每月给“准车主”（员工）1000 元/台的补贴，运营满五年后车正式归员工本人，如此绝招也只有练卫飞才能想得出！至此，九运“连环套”才画上一个圆满的句号！还值得一提的是，九运会前羊城大街小巷跑的尽是本田，而九运会后上海别 克车忽如一夜春风多了起来，这里头 AEC 是立了汗马功劳的！不论是与非、功与过，九运会项目确实显示了练卫飞过人的胆识和超卓的商 业头脑！而勿庸置疑的是也正是由那时起 AEC 步入品牌建设的快车道！“步子 架子 高歌猛进（后期）步子+架子 高歌猛进（后期）步子 架子”高歌猛进 九运会后，AEC 加大品牌打造力度，除了继续广告炒作外，也还加强了“企 业文化”建设，创建了自己的网站，谱写了“AEC 之歌”，但练卫飞更热衷地是拓 宽品牌代理、兼并合营、扩大地盘、大兴土木，他先后获得一汽集团、二汽集团、上汽集团、上海通用、福建东南、厦门金龙、日产系列、一汽丰田等多个国内外 品牌，经营品种几乎囊括了市面上所有中、高、低档轿车，并都已取得区域总代 理、一级代理或特许经销权，经营范围覆盖了吉林、四川、福建、广东、广西和 海南等多个省市。直接经营的公司最多时数量达 25 家，员工多达两千多人，而 且在 2003 年 AEC 与日本汽车用品巨头合作，计划在全国开几十家“车路士”连锁 店，至此 AEC 经营涉及汽车销售、行业展览、零配件供应、售后服务、汽车租 赁、汽车行业培训、汽车文化及信息交流、汽车用品百货、汽车广告等领域，大 型化、连锁化、集约化的集团架子初步构建，在集团初具规模的同时，练卫飞还 展开了内引外联的资本运作攻势，先后注资收购了多家汽车专卖店，2003 年 AEC 联手广东风险投资集团

斥资 3 个多亿收购广州发展有限公司，购进 11 万平方米 的用地发展 AEC 汽车城，到此 AEC 总算找到“家”的感觉了！AEC 发展步入成 熟阶段。

借壳：“色子 票子”资本运作 借壳： 色子+票子 资本运作 色子 票子 众所周知，每个企业发展都必须经历三个阶段：“经营实体—品牌运作（品 牌输出、特许加盟连锁）—资本运作”，而上市发行股票的“资本运作”被许多企 业家视为终极目标，练卫飞也不例外，为解决融资的困难，他在 2003 年前就一 直密谋借壳上市，而此前“资金问题”始终压得他喘不过气来，他几乎与所有的银 行合作过，哪家银行贷款给他就发哪家银行的卡给员工，手头的“色子”越玩越大，赌注也越下越大，汽销行业需要大量的资金流，摊子大了，资金跟不上企业就有 可能关门，而练卫飞是这方面的高手，拆东墙补西墙空对空，一分钱下七份赌注，赢了一本万利，输了还能重新再来，然而他想错了，企业不是太大时可以采用这 种玩法，上到集团规模时再如此“豪赌”就不灵验了！2003 年耗巨资建成的 AEC 汽车城却遭遇了“车市低迷”及“位置偏僻”的困 扰，始终旺不起来，一急练卫飞又使出了“广告+展览+炒作”的看家本领，广告投 了许多没见转机，而展览搞了几场就遇到非典，只好做罢！汽车城建成后，AEC 先后策划了“空姐陪客户买车”、“„玫瑰之约‟全城白领丽人派对”、“凤凰卫视名嘴 现场吆喝”、“首届华南汽车模特大赛”等等活动，都无济于事，AEC 经营始终惨 谈，而此时 AEC 汽车城运营的风险也越来越大，为规避风险，许多投资该项目 的“股东”纷纷撤资，如此一来，AEC 将身陷孤立无援的困境。但好在练卫飞未 雨绸缪，早就做好了准备，斥资 1.8 亿元成立的广州博融投资有限公司临危受命，斥资 8000 万入主深达声（股票代码：A000007），霎时间，汽销界沸腾了，AEC 扬眉吐气了！大家都以为从此 AEC 便步上了平坦的康庄大道，孰知 AEC 借壳上 市引发了媒体的关注，纷纷刨根问底穷追不舍报道上市内幕，而如此一来，喜欢 触媒的练卫飞慌乱了一改常态“避媒”，对借壳上市内幕讳莫如深，而正是如此秘 而不宣的“低凋处理”，无暇趁机包装“深达声”在其上大做文章，白白葬送了“深 达声”本可以上扬的部分股价，而导致其“入主事件”效用微乎其微，按理说，有 实力的新股东入主股票肯定为大幅攀升，而事实上“深达声”股票异常平静。而随后，“深达声”经营每况愈下，多处资本被法院冻结，而作为反担保的“广 州博融投资”也拖累了“婆家”AEC，AEC 资金断流，日常经营受阻，由于无财力 进车 AEC 几家专卖店被勒令停业整顿，原以为借壳上市可获得更充裕的资金，孰知到头来鸡飞蛋打，然而更糟糕的是，“官司”找上门来，AEC 因拖欠“地主”8000 万租金而被告上法庭（外界猜疑练卫飞是否转移资产去收购“深达声”），而“地 主”要求法院对 AEC 的财产强制执行，于是 AEC 多个银行帐户被冻结，AEC 的 声誉受到严重侵蚀，一时间“AEC 快完蛋了”传言四起！把练卫飞的公司比喻成撑杆跳高跳远型的企业一点都不过分，这类企业往往 破釜沉舟、背水一战、只争朝夕，一搏定输赢，跨越了栏杆，企业便骤升，踢跑 了栏杆就得从来赌博型的企业，善于借力打力，只要给他们一个支点就能迅速撑 起整个企业，这类企业往往会从赌徒赌鬼、赌圣赌到赌神，一赌到底，但典型的 赌徒也会有输赢，最终难免输个精光，又会赌回起点。困顿： 斧子 主子”刮骨疗毒 斧子+主子 困顿：“斧子 主子 刮骨疗毒 接二连三的恶性事件，给 AEC 以沉重的打击，其元气大伤，由跃进型战略 转向“相持型”策略突围，经营举步维艰，为了开源节流、降低成本，AEC 大刀 阔斧先后遣散了大批员工，然而并无大的改观，接下来摆在 AEC 面前有三条路 可走：“上上策”是“自救”+“外援”，在闭门思过、刮骨疗毒，重新规划企业战略、转变领导作风、扭转个人英雄主义、稳定员工队伍、建立企业有效的运行机制、培育可持续发展的企业文化、继续提高品牌附加值等的同时，引进志同道合的“新 主子”、“新资本”造血输氧，迅速从沼泽泥潭中脱身；“中上策”是“独立自主、自 力更生”，在无新外援的同时，只能咬紧牙关自救，重塑 AEC 新形象、提升美誉 度、删除冗余的业务链、培育新的利润增长点、强化规范管理、控制成本、留住 人才、为打一场持久的“翻身仗”做好充分的心理准备；“下策”是