台背回填首件报告

2024-07-08

台背回填首件报告(精选2篇)

台背回填首件报告 篇1

大思高速公路第DSTJ-1合同段工程项目

台背回填首件工程总结报告

一、概述

K3+766钢筋砼盖板涵通道右幅台背作为台背回填首件工程,中心里程桩号是K3+766,盖板中心线与道路设计中心线夹角为90°,结构形式为1-4.0m×2.5m(孔数-孔径×净高),涵洞长度为37m,涵背回填采用砂砾石回填。

二、加强对首件工程的理解和认识,建立健全首件工程实施小组

1、首件工程的内容与含义

在分部分项工程开工前,制定详细施工工艺方案,经监理批准,首先制造出的一件(段)工程样品。监理工程师对其材料、设备、工艺进行检查评估;对报检程序、表格进行规范;对首件工程各项指标进行检查、验收,并形成对该分项(分部)工程的材料、施工工艺、报检检查程序、样品各项验收指标的结论性意见或报告;作为对后期同类工程施工指导和验收标准。同时,对首件工程存在不足,提出具体整改意见。

2、首件工程的目的和作用

1)由于不同的工程项目是在不同的环境下进行的,材料、人员、设备、工艺、地理条件、安全环保要求等均发生了变化,这些变化将不同程度地影响到工程质量,通过首件工程,可以评价对工程质量影响程度。

2)通过首件工程的实施,便于施工单位施工工艺组合,总结经验,加强管理,为规范化施工创造条件。

3)通过首件工程的实施,可预见施工中遇到的各种问题,特别是解决有可能影响工程质量的各种因素,对出现的问题及时处理,减少了施工单位的损失,避免施工后期造成返工。

4)通过首件工程的实施,熟悉设计规范和技术要求,根据项目特点,确定表面质量等级及验收标准,落实建设单位对具体分项的特殊要求。大思高速公路第DSTJ-1合同段工程项目

3、首件工程理解和认识

我项目部根据首件工程的内容与含义,组织各相关人员进行培训学习,从思想上、行动上作了施工前的动员会。让大家认真学习领会实施首件工程的目的和作用。以项目部领导为龙头,各部门负责管理协调,层层负责落实的管理机构,从管理机构组织上重视该工程的实施,并明确了各管理层的责任。这样从管理人员上对该首件工程的实施得到了有力的保障。

三、明确管理人员责任、配备精良的施工队伍

项目经理:负责组织整个首件工程实施的全过程,负责各管理部门之间的协调。

项目总工:负责编制实施方案和技术、工艺。

质量环境负责人:实施过程中的质量及环境保护监控。

安全负责人:实施过程中的安全监控、安全技术交底、安全教育、培训。测量负责人:负责施工平面控制,监控测量工作。

工区技术负责人:现场组织管理,技术交底、现场指导施工。施工员:配合工区技术主管加强现场管理和有关措施的落实。施工队伍:负责钢筋加工及安装、混凝土浇筑等劳务工作。

四、施工准备工作

1、技术准备

首件工程开工前,针对本桥的具体施工特点,我项目部进行了大量的技术准备工作,并组织对一线工作人员进行质量、安全、文明施工作业技术交底;还针对业主指定的水准点,导线点,以及图纸中各主要工程控制点的原地面标高进行复查、复核;并进行了导线点加密,施工放线和审核地面线。在动工前分析可能出现的问题,针对问题,商议确定解决办法。

五、主要施工工艺 大思高速公路第DSTJ-1合同段工程项目

1、基坑回填

桥涵基坑采用砂砾回填,施工前清除基底部分的施工垃圾、积水以及腐殖土等杂物,并做好填前整平并夯实后,进行填筑。

2、台背回填 1)回填时间

盖板涵在涵洞盖板安装结束后;砼强度达到设计值的75%以上、沉降缝施工结束后,进行回填施工。2)回填范围

暗涵回填范围:顺路线方向底宽3m,顶部为涵洞孔径的两倍(不小于3m),高度为基础顶面至涵顶高。

3、施工工序

1)测量放样:根据测量控制点及现场水准高程,放出回填范围坡脚位置,并做好明显标识。在台背每侧的左、中、右位置分别用红漆按每层厚度15cm标明回填层数。

2)采用自卸汽车将填料运到施工场地,控制松铺厚度不大于15cm,用推土机摊开、整平,局部人工配合处理。

3)推土机推平整顺后,然后用22T振动压路机分层碾压,局部压路机无法到达部位采用电动式冲击夯夯实。

六、质量检验评定

根据质量检验评定标准的规定,质量评定目标满足强制性条件:按《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)分项工程的评分方法计算,首件工程100%合格,且首件工程得分不低于90分。K3+766钢筋砼盖板涵通道右幅台背首件工程,经质量检验评定后得分为98分,各项指标合格,满足设计及规范要求。

七、实施方案的可行性、有效性和适应性评价

1、整个方案的可行性:逐级交底制度的健全为整个实施过程提供了全面的技术指导,我项目部在实施本工程前认真作好“三级”技术交底,即:总工向技 大思高速公路第DSTJ-1合同段工程项目

术主管交底;技术主管向现场技术员交底;技术员向工班长交底;尤其是现场技术负责人充分理解了设计意图、施工方案、质量标准、创优措施和安全保证,为现场管理人员明确了管理方向和目的,让参建人员有一个明确管理思路,从思想上,意识上得到了提高。

2、加强质量保证体系有效运行,实施中质检部门严格按照方案中的质量监控措施加强日常管理,对各项控制指标进行跟踪检查,逐一整改落实,确保了该工序质量评定一次性通过。

3、安全保证体系得到有效的运行,实施中安全管理部门首先从工前培训、教育、技术交底,过程中安全技术指导,跟踪检查,整改落实,充分保证了整个实施过程的安全。

4、我项目部在实施过程中,整个工作流程严格按照规范化、标准化、程序化进行管理,创造了文明施工环境和为创优良工程提供了保障。

5、实施方案具有可操作性

该方案中的质量控制和安全保障措施具有可操作性,说得到就可以做得到,通俗易懂,施工队伍真正能够掌握施工工艺、保证工程质量,安全、创优,使其最终达到首件工程的质量要求。

八、结论

我项目部对本首件工程从思想准备、人员、技术、物资准备着手,制定各项严格而有效的组织机构和施工技术措施、保证工程质量及施工安全、按期完成本首件工程的总体施工方案,并按程序、规范、标准要求操作和进行施工管理。盖梁首件工程施工过程控制的主要内容如上所述,各项工艺控制方法正确,获得数据真实可靠,首件工程施工顺利,施工质量有保证。通过实践证明,该首件工程实施方案可行、有效、适应同类台背回填施工,其他台背回填施工可参照此施工方案大面积展开施工。

台背回填首件报告 篇2

流态粉煤灰台背回填施工工艺及研究应用

粉煤灰、水泥流态混合料回填基坑施工工艺,具有操作简单、工期短、质量可靠等优点,较适用于深挖以及不利于机械碾压部位的`回填作业,值得在今后的公路建设中推广应用.

作 者:包蕾蕾 BAO Lei-lei 作者单位:安徽省滁州市公路局天长分局,安徽,滁州,239300刊 名:交通标准化英文刊名:COMMUNICATIONS STANDARDIZATION年,卷(期):“”(5)分类号:U418.62关键词:流态粉煤灰 台背回填 施工 工艺 研究

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