高速公路系统收费工作总结

2024-07-16

高速公路系统收费工作总结（共7篇）

高速公路系统收费工作总结篇1

高速公路系统收费工作总结

一、上半年本班收费任务为172.5万元.完成189万元.完成年计划47.6%.二、微笑京珠,打造京珠品牌.坚持微笑服务,营造和谐工作环境坚持文明优质服务,多付一点和关怀给别人,多担一份责任给自己,就能让广大司乘人员从京珠高速公路这个窗口感受到更多的温馨”。以“微笑京珠”活动为契机,规范管理向精细管理迈进.三、“微笑服务”贯穿始终。针对因为“绿色通道”车辆引起的疑问，采取了“微笑京珠”、“绿色通道”政策两手抓、两不误的方法。对于部分想通过国家实行的“绿色通道”优惠政策偷漏通行费的司机，我们不正面与司机发生争吵，坚持文明服务，用热情、平和的态度，为司机详细做好具有争议的解释工作；面对一部分刁蛮、不讲理的司机，我们冷静沉着应对，微笑服务的同时，按章办事，态度和蔼的收取每一笔通行费。未发生一起有理投诉事件。

四、“绿色通道”车辆是重点.我们班对“绿色通道”车辆实行多点多面的检查,仔细核对.严格监督“绿色通道”车辆过磅情况,严格按照规定禁止复磅.防止跳磅,冲磅等逃费行为,作到颗粒归仓.五、拓展思维,提高业务能力,服务意识.主要通过班会学习和交流的形式.认真学习管理处文件,大家一起发言交流,以便更好的贯彻文件.服务上多做换位思考,多想想如果我是一个司机怎么面对这个问题,怎么想这个问题。

六下半年工作目标思路着力在提高综合素质上下功夫。提高应急处理能力；提高岗上技能，提高岗位服务意识，变被动服务为主动服务。努力使大家心往一处想、劲往一处使。

一、经营情况：

1、因金融危机及甲型流感的影响，公司的传统代办签证业务下滑较大；由于去年新开办了canvac，使公司按比例完成年初董事会下达全年任务的60％。截至2010年6月，公司经营收入同比上升14.28％；经营利润同比上升51.26％。若剔除canvac因素的影响，则今年上半年营收同比下降了14.23％，经营利润同比则持平。

2、毛利率较上年同期25.56%上升了1.11%，主要原因是受新开办canvac的影响及ukvac特许权核算方式的改变。

3、vac与传统业务分别在公司营业收入及经营利润中所占的比例如下：

二、短期签证：以下数据包含分散在6个业务部门的经营情况。、目前情况：

传统业务自去年以来一直呈下降趋势，今年营收同比减幅15.66%。费用支出增加的主要原因是营业处搬迁。

上图为近3年的代办业务人数的同比情况。今年上半年与去年同比上升了1.6％。代办业务包括代办签证、公证、认证、机票、翻译等。此业务版块的经营收入3年来平均下滑了9.58％，营业费用平均上升了23.25％；经营利润平均下滑了31.84％。、采取的应对措施：

1、开拓新业务: 日本个人旅游签证业务。从7月1日起，日本驻广州总领事馆开始受理日本个人旅游签证。我司成为授权送签社之一，为申请人取得该馆签发的第一个个人旅游签证的号码。

新加坡签证业务。从7月1日起，新加坡开始推行电子签证，我司为授权代办社之一，并拟于8月1日起与XX中旅深圳分社合作在深圳当地操作新加坡电子签证，争取成为深圳唯一的该类签证代理。深圳是省内第二大签证市场。公司欲通过此举措成功抢占该市的签证市场。开拓韩国h-2-d签证业务，即为在韩国居住满3年的中国居民申请长期多次往返的签证。此类签证无风险，收益较其他东南亚签证高。

2、整合内部资源。短期签证业务因种种原因分散在六个部门办公。对内各部门客户资源无充分共享，对外形象不统一，未能充分给申请人提供便利。今年受到金融危机、甲流及vac业务开展的影响，该类业务业绩下滑比较明显。在这种形势下，优化组织架构、完善管理制度、改善操作方式的必要性尤为凸显。期盼整合之后，该类业务的对内管理、对外营销、以及对领馆公关都能得到改善。

三、移民留学业务：

留学方面：上半年共接待留学咨询共62人次，签约10人，签约率为16.13％，获签率是100％。

移民方面：移民业务的特点是资金投入高，收益高，回报慢。根据董事会的指示，高薪招聘专才，大力拓展移民业务。新聘的三人团队8月已到位。

四、中心业务：目前情况和前景：签证申请人数变化表：、已采取的应对措施：

1、上半年合作方多次委派专业的公司对我司各中心进行内部审计。审计过程顺利，我司经营的各中心评分均名列前茅。2、5月11日ukvac的vip贵宾服务室对外开放，为签证申请人提供快速接待、贵宾专用室、专门的服务人员、免费快递和免费复印等贵宾待遇。截至8月13日，接待527人次，日均7.75人次，最高日使用记录是20人次。

3、进一步完善制度，使之更为人性化、提高员工的销售意识，实现企业与员工双赢。今年ukvac旺季期间，试行补休激励方案。另从5月起，推行各中心新的附加收入分配方案，全面促进各个中心的附加服务销售额，小有成效。

五、其他方面的应对措施：节流：

1、今年公司通过实施采购预算制度和改革奖励机制，使费用大幅降低。2、6月22日belvac正式使用canvac划分出来的独立空间对外办公，1年可节约租金和管理费7万多元。管理上：修改管理人员的考核方案。

员工福利：提高住房公积金公司部分的比率。在经营情况受到金融风暴及甲型流感影响的情况下，公司为了和谐企业，稳定职工队伍，利用国家住房公积金的税务优惠政策，经经营班子开会讨论决定，住房公积金公司部分，从原来的8％调升至12％。调整后及时向员工作正面的宣传，并取得良好的效果。

与本篇移民公司工作总结内容有关的：财经专业部先进部室工作总结图书馆双拥工作总结2010年企划部工作总结电台总编室第一季度工作总结和第二季度工作计划2010年计划生育宣传教育工作总结酒店前厅部工作总结2010年社区计划生育工作总结房产管理处工作总结到部门工作总结栏目查看更多内容>> 为全面、系统、准确地掌握全国土壤环境总体质量，查明重点地区土壤污染状况及成因，评估土壤污染风险，确定土壤环境安全级别，筛选修复技术，构建适合我国国情的土壤污染防治法律法规及标准体系，以保证资源的可持续情，保证人民身体健康，国家环保总局牵头开展全国土壤污染状况调查。我XX市环境监测站采样小组于2010年8月中旬按有关要求圆满完成了中八个子项目中的子项目二——与子项目六——的土壤样品采集工作，共采集土壤样194个，农作物57个，地表水10个，地下水5个。土壤样品采集工作内容包括土壤样品的采集、采样单元的成土条件、生产设施条件、耕地利用及管理等田间情况实地调查、样品采集后的处理、送样等环节。下面就我们组的采样情况做一个简短的总结。

一、认真做好采样准备工作

要做好采样工作，采样前的精心准备是必不可少的。土壤采集实际从2010年6月15日开始，但实际上，我们组从5月16日就开始做准备，包括采样物品的准备及对采样方案的仔细研读等。在采样的过程中也要做准备，这部分的工作是采样规划及标签、基本表可填写的先填写。采样规划原则是布点分散均匀，同一种土壤类型，两个样之间的距离至少在100米，尽量布在汽车能进得去的地方，能去的地方就布点，我们组就是按此原则规划每个村采多少样，在何地采等这些问题的。更重要的是，我们在每次出发前都先规划好了行程路线，尽量使得采样点们顺路，因为高质高效是我们的原则。

二、采样分工明确，做事认真、负责我小组有五名采样人员组成，其中照相员一名，记录员一名，gps存点一名，实地采样两名，大家各思其职，干完手中的活又协同完成其他的活，这使得采样工作进展非常的得快，且使得每一张照片再现真景，每一份记录真实反映，每一个采点经纬重现，每一个样品勘称典型。

三、统一标准，确保土壤污染调查工作及成果质量

在调查工作中，我小组严格执行和我省关于质量控制的要求，对调查点位布设、现场采样、样品保存运输、数据记录等环节进行全过程质量保证和质量控制，确保点位和样品的代表性以保障数据和结果的准确性。

四、采样工作中遇到的困难及存在的问题

在我们采样小组各成员的共同努力与协作下本次采样工作开的非常顺利，但是天时地利不是随时都有的，在我们开展采样工作的过程中经常出现雷雨天气，不过这并没阻断我们的行程，小雨我们穿上防水衣采样，大雨我们就先在车上等雨小了再下去采样，曾经多少次我们的下半身都沾上了泥土，不过我们心里还是美滋滋的，没有任何的报怨。再一个就是就要说采样的道路了，记得刚开始去峨山采样时，有些采样点布在深山之处，由于道路崎岖不平，基本上是泥土路，多坑多泥，所以我们只能以二十多公里的时速行驶，这样每去一个点最多时要花上五、六个小时的时间，每一个来回我们都要在车上颠跛上好长一段时间。有时候在深山里采完样返回时天色都已经晚了，这样除了中午饭时间，我们每天得工作十个小时左右，不勉被颠得有点腰酸背痛的，晚上回到住处一倒下就睡过去了。

2010年，是一个不同寻常的年份，雪灾、地震、奥运、神

七、金融风暴……，在这一年里，发生了太多太多的事情，悲惨、伤感、温馨、幸福，各种各样的情感交织在我们每一个中国人的心里，铭刻在我们每一个中国人的记忆里，这是一个值得永久记忆的一年。同样，2010年，对于我们每一个工贸人来说，也都是非凡而又艰辛的一年，在这一年里，我们全体同仁在学校党委和校领导的领导下，进行了比较彻底的、全方位的人事体制改革：从传统的教学管理，到传统的学生管理；从传统的人事体制，到传统的分配体制；从传统的中专办学模式，到传统的中专办学理念等等等等，都发生了彻头彻尾的、脱胎换骨式的变革和转轨，在这历史性的转轨阵痛之中，财经专业部全体成员和大家一样，都经历过和见证过变革和转轨所带来的迷茫、急躁、失落和推诿。再回首，我们所走过的每一步，都是那样的艰难、充实而又沉稳，我们取得的每一次小小的进步与成绩，都是那样的令人欣喜和兴奋。而每一次不经意所导致的错误又是那样地令人感到愧疚和遗憾。财经专业部全体同仁和大家一样，都是在“感到痛并快乐着"的回味中度过了难忘的二〇〇八。

今天，财经专业部有幸被评为“先进部室”，这个荣誉的取得，最应该感谢的是各位领导和在座的患难与共的各位同仁，是你们给予了最大限度的支持和悉心的指导，是你们对于我们的信任和期待更使我们充满了热情和信心。这不仅仅是我们部门的荣誉，同时，也是大家的荣誉；这不仅仅是对我们部门工作的肯定，也是对学校所有职能部门工作的肯定。作为先进部室的代表，我衷心地感谢各位领导和各职能部门的同事。同时，更加感谢财经专业部的全体同仁，因为，我见证了、见证了他们每一个人在工作中所付出的努力与所取得的进步；我见证了、见证了他们如何以高度的责任心和强烈的事业心忘我地工作。他们所做的一点一滴，我都是关注在眼里，感动在心里。我也由衷地为这个团结、友爱、互助、积极向上的团体而感到自豪。

回首往事，掩卷沉思，成绩只能代表过去，新的征程又迫在眉睫。荣誉既给我们带来了动力，又给我们增添了压力。财经专业部全体成员不会沉醉在今天的鲜花与掌声之中，荣誉，在任何时候都只能是我们出征的战鼓，前进的号角。让我们一如既往地手挽手、肩并肩，积极行动起来，勇敢地肩负起学校赋予我们的历史使命，从我做起，从现在做起，把荣誉作为新的起点，在今后的各项工作中，不骄不躁，埋头苦干，继续发扬勤勉敬业、勇挑重担、矢志攻坚的精神，继续发扬锐意进取、开拓创新、敢于挑战的作风，团结一心、励精图治，全力以赴，扎实工作。

金牛奋蹄，勤于耕耘，垦出三尺新天地。忘我工作，追求卓越，绘就工贸大蓝图。谢谢大家！同栏目文章推荐

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XX市图书馆的双拥工作在市委、市政府的领导下，在XX市文化局的指导下，以党的十七大精神为统领，认真贯彻上级双拥工作会议精神，进一步加大工作力度，不断创新活动的形式和内容，积极探索建立符合我馆实际的双拥工作的新路子，为维护优抚对象利用图书馆的权益，促进社会稳定和谐做出了积极贡献。

为了全面推进我市“双拥”工作的开展，把拥军优属政策落到实处，密切军民关系，增进军民友谊，加强“文化拥军”，争创双拥模范城。XX市图书馆根据市文化局双拥工作安排，制定了详细的双拥工作计划，进一步完善了双拥工作制度。成立了以为馆长时菁为组长，周勤华为副组长，各部室主任为成员的双拥工作领导小组，不定期组织开展双拥活动。在各个服务窗口设立了“军人、军属优先”、“现役和伤残军人凭证免费借阅”等标牌。现役军人、转业军人、退伍军人、病残军人、军烈属可在XX市图书馆享受到免费借阅、优先借阅、优先解答咨询、电话预约服务、资料代查等服务。

我馆考虑到驻阜武警官兵的职业特点，不能随时到我馆借书，就为阜阳武警支队二中队办理了“集体外借”手续，这样，他们可以每次借一批书回去，大家轮流传阅，看完再更换下一批。几年来，我馆参考咨询部除了不定期及时为他们更换图书外，还积极向他们推荐新书、热点话题的图书，为了让武警支队的具办人员每次来馆都能够借到满意的图书，我馆工作人员还向他们开通了电话预约业务，保证随时为他们提供借阅服务。我馆对阜阳武警支队的集体外借活动，不仅丰富了广大官兵的业余文化生活，而且最大程度地发挥了我馆馆藏资源的作用，把我馆双拥工作推向了高潮。

回顾我馆的双拥工作，虽然取得了一定的成绩，但离发展的新形势和上级要求还有一定差距。我们决心以党的十七大精神为指导，努力践行“三个代表”的重要思想，认真落实科学发展观，进一步贯彻执行上级关于双拥工作的指示精神，与时俱进，务实创新，扎实有效地开展双拥活动，为促进全市精神文明建设做出更大的贡献。图书馆双拥工作总结相关：电台总编室第一季度工作总结和第二季度工作计划2010年计划生育宣传教育工作总结酒店前厅部工作总结2010年社区计划生育工作总结房产管理处工作总结社区流动人口清查工作总结社区残疾人工作总结开发区站前社区残疾人工作总结

企划部是一个工作整体，是企业的作战参谋部，要求每一名参谋对你所面对的战场要有深刻的认识，要有独到的、创新的见解和精准作战方案。在此之前我们企划部做了很多工作，取得了一定的成绩，但市场是变化的、形势是变化的，我们如果还用老的、过时的工作思维和方法做事、干工作，肯定是与现实背离的，长此以往必遭淘汰。今天这个“总结”及“研讨”是有必要的，对每个人的心态调整、思想调整、工作思路和方法的调整，以及对重新认识、评估自己都是有帮助的，干一行、爱一行，把握住现在最重要。我希望我们企划部是团结的团队、创新的团队、领导信任的团队、让同行认可的团队！

请各位认真分析、研究、回答以下七大方面问题，本周六上午9点至11点，内部研讨，每人交电子版一份，打印版一份存档！将整理后建设性思路报两位老总。

一、谈谈你对家电行业及零售市场的认识？

l家电行业是成熟的完全竞争行业，市场已经完全放开，生产企业是拼技术、资本、营销力，流通企业拼的是规模、服务、营销力。在实际经营中“产品、价格、渠道、促销”4p四要素还占有重要的作用。随着市场开放的深入进行，家电市场营销已经进入到注重以消费者需求为导向的“顾客、成本、便利、沟通”的4c阶段，国美、苏宁均属于代表者，有庞大的顾客群、更多的便利店面、成熟的erp系统、成熟的服务规范等。三联家电目前的经营状况就是处在以市场4p为导向，向以顾客4c为导向的过渡的阶段，基本上要落后前两者3－5年，甚至更长的时间。

l哈市家电市场基本形成四个商圈，即道外承德商圈的三联和国美及沟沿街、温州商城等组成，道里索菲亚中央商圈包含国美、大商和苏宁，南岗果戈里商圈的国美、苏宁旗舰店及万达家电，及和兴西大直街商圈的国美、苏宁、大商、正阳等四家门当户对、旗鼓相当。四个商圈基本上涵盖哈市家电市场的90％左右的销量，如果开店开在这四个商圈内将省很多开店成本和开发成本；否则将很难成功。

二、根据哈市国美、苏宁、正阳等企业**年已经公布的资料信息，分别分析各自的经营思路、营销重点、主要促销手段和具体操作方法？ l国美：10年12月至**年2月末整个系统处于调整期，**年的经营战略将会采取保守战略，即开店的步伐明显放缓，将大力提升旗舰店的店面升级及改造，提升单店的经营能力，将陆续关闭一些效益较差、位置较偏、面积较小的门店。营销重点将深度合作的品牌进行继续推进如夏普、lg、海尔等品牌。政策方面将会利用其渠道优势和市场掌控权，利用与厂家签保价协议、抓同业商场违价的形式、控制市场价格，然后进行大面积的返券活动，拉动套购及连带销售，提升整体的销售量，并通过延保承诺等方式提升盈利能力。l苏宁：**年苏宁处于强势扩展阶段，预计哈市将开1－2家大型门店，哈市及周边市县开4－5家区域门店；依托总部的资源优势和经营管理等重要手段，提升其单店的销售量和盈利能力，主要通过返现、套购等方式实现；

l正阳：与都市零距离、新闻夜航、及XX影视频道都签约了整年广告合作计划，全年的电视广告计划约130万左右，外加12次左右的团购活动，费用约80万。正阳今年借助家电下乡的有利政策，大礼推进二三线下乡品牌的下乡力度，因为二三线品牌很多都是正阳省级代理，有足够的利润空间，通过足够多的网络，快速的销售出去，形成快进快销的良性循环体系。提升其区域家电市场的影响力度，进而拓展、理顺其渠道建设，为未来更好的发展奠定一定的基础。同栏目文章：

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今年一季度，总编室按照台里的总体工作部署和工作方针，认真履行总编室工作职责，较好地完成了今年一季度各项工作。现将总编室今年一季度工作汇报如下：

一、精心组织开展2010年第四季度评奖和讲评活动

2010年四季度全台共报送参评作品37件。其中新闻作品15件，文艺作品7件，外宣作品9件，其他作品6件。经过台内评委会的认真评审，、、、4件新闻作品获得了新闻奖项一等奖；获得了文艺奖项一等奖；、获得了外宣奖项一等奖；节目宣传获得了技术质量奖项一等奖；获得了播音主持奖项一等奖。3月18日，总编室组织了“2010年第四季度台内获奖作品讲评会”。新闻综合广播、交通文艺广播、音乐广播、评书戏曲广播总监制、副总监制以及编辑、记者、主持人、播音员、录音员参加了讲评会。讲评会采取现场播放获奖作品录音、专家点评、获奖作者介绍采制体会和经验的方式进行，以此促进电台采编播人员业务能力的提高。

二、召开评播员座谈会，评议我台4套广播改版后的节目

我台4套节目从2010年1月5日全新改版。改版后，4套节目办得如何？听众最有发言权。这次评播员座谈会的主题就是征求评播员对我台4套节目改版后的看法和评价，提出意见和建议，以便对我台的各套节目进行调整和更新。2月份，总编室再次组织召开评播员座谈会，对改版后的节目进行评议。会上，各频道负责人汇报了采纳上次评播员座谈会的意见和建议情况、节目改版后的运行情况。与会的12名评播员全都发了言。大家针对我台4套节目的总体设置、节目定位、办播质量等情况，提出了许多中肯的意见和建议。台长孟丽娟代表全体编采人员对评播员提出的意见和建议表示衷心感谢，对存在的问题一定要认认真真的改正。辽阳电台全体职工一定不辜负听众厚望，发扬同心、务实、奉献、创新的精神，与广大听众携起手来办好辽阳广播，为辽阳的发展，为家乡人民的幸福做出我们广播人的贡献。三，精心组织策划新中国成立60周年有奖征文活动

今年是新中国成立60周年，为营造喜庆、向上、奋进的舆论氛围，辽阳电台将举办庆祝新中国成立60周年有奖征文和征联活动。征文和征联的总题目：征文为，征联为。通过记录身边的事件、人物和环境，反映60年来共和国翻天覆地的变化和社会文明的进步，唱响共产党好、社会主义好、改革开放好和伟大祖国好的主题。入围作品将在辽阳电台节目中播出。9月中旬，辽阳电台将组织评审会，对入围作品进行评选。评出一二三等奖和优秀奖。获奖作品将得到由辽阳电台提供的奖品。9月下旬辽阳电台将举办颁奖会，对获奖作品给予表彰。到目前，总编室收到邮件和信件共有10多封。

四、全面完成省台约稿和外宣工作任务

今年春节前夕，XX电台向各市台发出了的约稿函，约稿函要求各市台采写一篇反映各界群众以各种形式过大年的喜悦心情的录音报道。总编室接到约稿函后，立即与新闻部沟通协调，组织记者采写了、两篇录音报道稿件，超额完成了一篇录音报道。这两篇录音报道在XX电台节目都是以上题要的形式播发，两篇录音报道稿件还受到了省台有关人员的好评。另外，在XX省第一阶段党员干部走进千家万户活动开展期间，XX电台举办了“走进千家万户的故事”大型征文活动，有67位党员干部的征文在XX电台四个频率中被选播，社会效果强烈。为了弘扬时代奉献精神，打造关爱和谐社会，更好地贯彻落实科学发展观，XX电台与各市台记者合作，再次“走进千家万户”，采访30位征文作者的帮扶对象，了解帮扶对象在生活上、思想上、感情上发生了哪些儿变化，记录采访后的心得和感受。总编主任姜传富来到辽阳东部山区的XX县下达河乡炮手村，采访省教育厅办公室主任于洪江帮扶的贫困户王治宇和他的老伴杜秀芳。当得知王治宇已经过世后，姜传富写了一篇记者手记。手记中写道，王治宇的老伴杜秀芳说，王治宇是被省教育厅办公室主任于洪江帮扶后乐死的。姜传富没有采访到男主人王治宇。不过他感到，王老爷子在另一个世界得知老伴过上了温饱的生活，也会含笑九泉的。此外，今年一季度，总编室在XX电台节目中发表新闻稿件46篇。中央台发稿一篇。

五、组织协调XX广播奖和XX新闻奖的评选

先后组织了3次大的评奖活动，共获得省级一等奖6件、二等奖7件。

六、其它各项工作稳步推进

今年一季度，总编室从北京三家文化公司引进、经典长篇评书联播20多部。每天为我台4套频率上传长篇评书20多集。一季度，我台4套频率已经播出1800多集长篇评书联播。总编室积极协调部门衔接、节目播出、修改播出表等工作，没有出现任何差错。总编室还全面完成了本部门撰写的材料10多个，撰写其它稿件、通知等30多个。小编推荐与电台总编室第一季度工作总结和第二季度工作计划关联的文章：

为进一步深化计划生育工作，做好宣传教育是首要的前提，在市计生委的大力支持下和场党委、管委的正确领导下，按照上级人口与计划生育工作会议精神，围绕稳定低生育水平，以宣传中共中央、国务院为核心，以建设社会主义新型生育文化为目标，围绕人口和计划生育的中心工作，开展了形式多样的宣传教育活动，对全场人口和计划生育各项工作的开展起到了推动作用。现将计划生育宣传教育的全年工作具体做如下总结：

一、加大计划生育宣传力度，提高群众知晓率。

做好各种宣传工作，首先要提高群众的参与积极性，为此利用重大节日，开展宣传工作，在“10·28”男性健康日，开展了庆祝活动，如举办生殖健康培训和组织育龄群众开展问答知识，全面提高群众知晓率。在“元旦”、“三八”、“五一”、“五四”这些特殊的日子里，举办文艺演出、文体活动，开展宣传教育活动，同时开展了“一法三规”、、婚育道德与家庭幸福和关爱女孩行动的宣传，通过这些活动的开展，提高了广大群众的思想认识，促进他们树立新型的婚育观念。

我们利用散发民汉两种语言的宣传单，出黑板报等形式，向广大群众进行宣传修改后的、关爱女孩、婚育道德与家庭和预防艾滋病等知识，并发放避孕药具。三月份参加了场计生办举办的培训班，较好的完成了培训学习，很好地掌握了相关的业务知识。同时提高了我们宣传员的整体素质。

二、计划生育宣传工作以各村队为单位，利用人口学校、远程教育网点对计划生育政策、法规及其它计生知识进行宣传。并根据群众需求宣传人口计生政策，生殖健康知识，并结合文明家庭、五好家庭等评选活动弘扬新的道德风尚，开展幸福文明家庭创建活动。表达群众期盼家庭幸福，生活富裕的愿望。

三、结合“三下乡”和“科技之冬”活动，组织村队宣传员走家入户宣传，并到育龄家中走访慰问。

四、做好药具管理和宣传工作。

做好药具宣传工作是药具工作开展的基础，只有全面掌握各种药具性能，副作用处理及使用的方法，才能更好的为群众服务，投药员深入育龄群众家中做好药具入户随访服务，确保随访率达100%，并向群众讲解知情选择。加大力度宣传和落实生殖保健服务，用好计划生育指导站在我场开设的计划生育服务，对本村育龄妇女进行体检，使“四项手术”免费工作得到较好的开展。

四、充分发挥计划生育协会的宣传作用，利用协会的宣传作用，增强了协会的为民服务意识，真正成为党委、管委联系群众的纽带，根据场计生协会领导小组提出整顿的方案，增强了本村计生协会在群众中的服务意识。2010年场计划生育宣传教育工作虽然取得一些成绩，但还是存在缺点和不足，比如宣传不够深入，活动缺少创新，工作规范落实不够，效率水平不高等，有待于今后的努力，并请上级领导给予批评指正，将以积极认真的态度改正，从而使计生宣传工作在今年的基础更上一个新局面。

2010年前厅部共接待境内外宾客人次。其中境内宾客人次，境外宾客人次，大小会议个，团队个，平均日接待量达人次。众所周知，前厅部历来都是宾客第一印象和最后印象的发生地，宾客致电酒店时听到的第一句问候是从总机小姐那里传来的；宾客抵达酒店时第一个来迎接的是礼宾班组行李员；而无论是登记房间还是退房结帐，客人得到的都是来自于总台员工的服务。所以前厅部员工服务质量的好坏对整个酒店的口碑是有着很大影响的。而只有员工综合素质达到一定水准才能够为宾客提供优质的服务。那就要求我们要从礼节礼貌、仪容仪表、沟通技巧、外语水平等等许多方面整体提高。下面我就对前厅各班组2010年的工作做总结。总台班组

总台是整个酒店最为重要的岗位，整个总台的工作按内容大概可以划分成四个方面接待、服务、结帐、销售和安全。安全的重要性是不言而喻的，就算你的经营业绩如何好，服务质量如何上乘，而在安全上出了点差错那后果都是难以想象的，安全事故无小事。对于总台员工来讲填写宾客住宿登记单，查验证件以及将住店宾客的信息及时向上级主管部门传输，这些工作都肩负着酒店的安全使命，就好比家里有个聚会，总台员工就像门卫识别来宾的身份，一旦由于工作疏忽放进了坏人，那这个聚会肯定是不欢而散的。前厅部在平时的培训课上也将“如何识别身份证件的真假和护照常识”作为了重点培训内容，更为重要的要求总台的员工们在工作中一定要警钟长鸣，千万不可掉以轻心，正是由于他们的努力2010年全年酒店没有发生一起刑事案件，还因为登记准确、传输及时协助公安部门抓获了一名经济诈骗犯。

结帐的重要性在于，无论你是提供了安全的住宿场所还是优质的服务，最终都是以经营为目的。如果结帐无法顺利进行，就算之前的一切都做的很出色也等于做了无用功。今年，部门针对结帐客人反应强烈的情况，销售是总台工作的主体内容，但作为酒店的每一份子都无法推脱销售的责任。总台自七月份起下半年总共walk-in销售房间xx间，销售额xx元；前台推销会员卡人酒店会员接待共房间，总额元。平均每月总台员工为酒店增发会员卡张。并且无论是在酒店的月饼销售还是婚宴晚宴销售预订工作中，前厅部都完成了酒店给部门的任务。尽管从数据上看来这已经是一份不错的答卷，但在来年前厅部总台班组还会继续发挥前台销售的优势；培训销售工作中的技巧；凭借日益丰富的销售经验，争取再创新高。礼宾班组

礼宾班组的员工肩负着住店宾客迎来送往的工作，除了帮助客人运送行李之外礼宾班组的服务项目还有邮件递送；物品转交和寄存；雨伞、轮椅车、自行车等物品租用；车辆、代订和其它一切综合委托代办业务。多年以来，因酒店自身条件的限制，无法拥有自己的外游车队。为了能够达到服务标准，我们先后为顾客联络一日游车次、xx的士一家汽车租赁公司并在后来的合作中逐渐形成了一整套订车体系，既保证了客人租赁汽车打的需要又避免酒店在租赁过程中的责任承担。此外，由于酒店接待团队，这对于新来员工从来没有接待大型团队，运送行李经验的礼宾班组员工是一个新的课题，部门及时发现了问题并及时整理出了一套团队行李递送的程序，在一次次理论与时间结合的操作中也基本上能够顺利完成递送任务。但这一切也不能掩盖礼宾班组存在的一些问题，首先人员流动速度过快就对稳定的服务产生了不利的影响；其次因各方面客观因素的存在而使人员素质无法达到应有的要求，譬如在与外宾的交流过程中，因大多数礼宾员基本没有外语基础所以造成了交流上很大的困难。在者因为贵重物品保险室里无法安装监控设备，也给我们的物品寄存保管造成了不必要的困难。商务中心、总机班组

自从11月份，商务中心个别员工转入前厅部管理。部门的压力也增加了许多，因为商务中心平时的工作量并不大但又不能没有会外语的员工提供服务，所以如何用好人成为一个新问题，首先在商务中心原由的打字、传真、复印、上网、订票等提供的服务基础上我们又增加了、手机充电、秘书等服务项目。并且将原先的并不完善的订票手续加以完善，但仍然在服务工作中出现差错。在新的一年中，我们还要继续增加针对商务客人的服务项目如：装订、提供旅游信息、代客订房等等服务。同时也继续将一些总台的工作转给商务中心的员工去做，如之前的代客人取消预授权工作等等。当然商务中心的员工也会继续帮助部门做一些文秘的工作。总之要不断合理的增加商务中心员工的工作内容，达到各班组之间劳动分配的平衡。至于总机班组，在经过了半年的努力之后，人员已经趋于稳定。部门也花了不少经历培训总机员工如何接听电话和转接电话的技巧，同时部门也考虑将来将户籍管理这项重要的工作分配给总机，因为就总机的劳动强度和工作量来说也并非饱和。所以将总台的部分工作转交给总机也是部门出于劳动量合理分配的初衷，并且户籍管理的工作一旦交给总机去做，我们有信心将会做的比以前更加出色。但是由于现在总机地理位置的关系，在平时的管理中难免会顾及不到，而且因为总机和安全的监控机房又不在一起，工作中还不能兼顾到安全工作内容，所以在人员流动状况大的情况下，培训就自然很难到位了。在此在2010年的改造中，希望酒店领导能够考虑到这些实际困难，在布局中能够合理安排。房产管理处工作总结社区流动人口清查工作总结社区残疾人工作总结

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高速公路系统收费工作总结篇2

1 不停车电子收费系统概述

不停车电子收费系统的简称为“ETC”, 是分别在车上和收费口安装对应的信息交换装置, 一般是在收费入口处对进入的车辆进行信息录入和识别。当车辆到达收费出口时, 该系统会读取车辆信息并计算扣去费用。该系统最早出现于20世纪80年代的欧洲, 经过多年的发展, 得到了全面的完善, 车主不必担心隐私泄露, 同时还省去了收费找零等手续。随着我国高速公路数量和运输车辆的不断增加, 为了提高收费效率, 我国也引入了不停车电子收费系统, 但是从目前的发展来看, 该系统在我国并没有完全实现智能化, 还需要人工辅助。

不停车电子收费系统主要利用微波通信, 依靠的是车辆上的电子标签、车载装置及收费口的无线通信设备。该系统的运行主要分为以下几步:①最高层中央系统的运行。该系统不仅负责结算车辆费用, 负责处理车辆信息, 监控整个收费站的收费运行情况等, 还负责与对应的银行进行财务结算。②收费站的控制管理系统会组建一个局域网, 将中央管理系统与收费控制中心相连。控制管理系统实时监控信息, 并在整理、分类后递交于中央管理系统, 同时处理控制车道情况与车辆费用。③费用管理系统的运行。该系统可为车主提供极大的便利。④车道控制系统的运行。该系统是不停车收费系统中最先与车辆接触的系统, 也是收集车辆信息的最原始系统。

2 不停车电子收费系统的应用情况

不停车电子收费系统是各种高科技的集合体, 其中, 电子技术最为显著, 其特点是智能化程度较高, 无需人工操作, 系统扣款无需现金, 快速扣除费用无需停车。将不停车电子收费系统应用于高速公路收费处, 可有效提高收费效率。

传统的收费站是通过人工收费的, 收费出入口需要配备一定数量的收费人员与安保人员。一方面, 雇用这些人员需要花费一定的费用, 高速公路每年收取款项的15%, 甚至更高用来支付这些人员的工资;另一方面, 人工收取费用会造成贪污作弊的现象。而应用不停车电子收费系统不仅改善了收费站的工作风气, 还增加了高速公路的费用收入。

不停车电子收费系统是通过微波通信工作的, 操作速度极快, 因此在整个操作流程中有效保护了车主的信息数据, 避免造成信息泄露。另外, 该系统会在车辆通过的几秒内多次读取车辆信息并反复校验, 确保收取费用的准确性。

传统的收费方式是每辆通行车辆需要在入口阻拦发卡, 然后在出口时再阻拦收取费用。这种收费方式工作效率很低, 严重影响了高速公路的车流情况, 没有将高速公路的实际效用展现出来, 尤其是在节假期前后, 因在收费站排队造成的拥堵现象尤为严重。应用不停车电子收费系统可以有效缓解并改善收费站的拥堵现象, 由于车辆在收费出入口无需停车, 直接由系统扣款, 因此, 收费站出入口变得更加畅通, 避免了车主因缴费拥堵而耽误行程的情况, 整个付费流程更加畅通。

一旦收费站出入口出现拥堵, 车辆行驶的速度会减慢, 而且在拥堵严重的情况下, 车辆需要不断交替起步和制动, 这种频繁的操作会增加车辆零件与油量的损耗。而不停车电子收费系统保证了车辆的畅通无阻, 那么也就降低了车辆的零件损耗, 同时也减少了汽车尾气的排放量。

不停车电子收费系统的设备占地面积较小, 而且不需要人工操作, 更节约了收费站的占地面积。随着我国经济的不断发展, 可利用的土地面积逐渐减小, 而类似不停车电子收费系统的发展正是我国经济转型发展的方向, 有利于改善生态环境。

高速公路上的运输车辆类型不同, 但是不停车电子收费系统通过缩短车辆的通行时间, 可以有效促进运输型企业的发展。比如快递物流车辆, 通过缩短道路上的运输时间, 减少了客户投诉, 同时在短时间内将包裹递送到收件人手中, 提高客户满意度。

3 结束语

不停车电子收费系统是社会进步和科技发展的产物, 它对改善我国的交通情况起着很重要的作用。但是, 由于我国引入不停车电子收费系统的时间还不长, 在应用过程中仍然存在一些问题, 再加上我国不同省市之间的道路存在一定的差异, 因此, 相关技术人员需要不断研究完善该系统, 确保其可以在我国得到更好的应用。

摘要：当前, 我国的家庭人均收入在不断增加, 人们通过不同的方式提高生活质量, 例如代步工具逐步转换为私家车。再加上某些节假日7座以下的车辆不收费, 高速公路的车辆在逐渐增加, 收费处经常出现拥堵的现象。为了改善这一状况, 我国的高速公路收费站引入了不停车收费系统。主要分析了不停车电子收费系统在我国的应用情况, 并探讨了其需要改进之处。

关键词：不停车电子收费系统,高速公路,收费效率,微波通信

参考文献

[1]王立平.基于RFID技术的高速公路不停车收费系统[J].现代电子技术, 2012 (3) .

[2]缪国胜.如何避免高速公路收费站200 m免费放行[J].交通企业管理, 2012 (1) .

高速公路收费软件系统的改进篇3

关键词:Linux;收费;图像

中图分类号:U417.9文献标识码:A文章编号:1000-8136(2010)11-0149-03

1 平台的变迁

从1988年上海至嘉定高速公路建成通车以来,我国高速公路经过21年的持续快速发展,覆盖率逐年增大,大大缩短了时空距离,有效降低了生产运输成本,对国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用,高速公路的便利正日益改变人们的时空观念和生活方式。与此同时,Windows系统以其友好的图形界面、先进的技术在全球获得霸权地位。我国高速公路收费系统大多建立在Windows平台基础之上,经过多年来的发展矛盾逐渐呈现出来。

1.1建设成本昂贵

随着国家加大对知识产权的保护,使收费系统的建设成本加大,每台计算机需购买一套操作系统。以Windows2000 Professional为例,每套1 988元,以XX省130各收费站588条车道计算,大约购买成本为1 988×588=1 168 944元。而采用开源Linux,可以免费下载获得,无限制安装在所有的计算机,极大降低购买操作系统的费用。

1.2系统硬件要求高、稳定性差

Windows系统开机后,由于其为通用操作系统,运行大量系统级别的服务,占用计算机的资源,所以通常对硬件有较高的要求。这些服务有些用户根本不需要,很可能存在BUG,还会导致系统的崩溃。相比之下,Linux可以根据用户优化配置,精简内核,降低硬件要求。

1.3病毒侵害

随着互联网技术的发展,“黑客”利用Windows操作系统的漏洞编写病毒,迫使Windows补丁加补丁,在此平台上运行的系统随时都有可能崩溃,收费系统的稳定性和可靠性越来越受到威胁,稍有疏忽,后果不堪设想。而Linux以其开源的特点,用户可以根据需求对系统内核重新编译,减少系统漏洞、抵抗病毒。

1.4国产数据库更安全

目前,大多数收费系统采用ORACLE,SQL SERVER,DB2,MY SQL等,这些数据库软件均可实现故障切换,对实时数据处理要求高、数据量大的环境作出优化,系统管理完善、稳定性和可靠性得到认可,具备完善的开发工具,但是,收费系统具备自身的特点,业务功能单一、数据处理复杂度低、数据密集度高、数据种类简单,对数据的安全性有较高要求。当前,国产数据库产品的安全性级别达到B1级,功能完全满足高速公路收费业务的要求,因此,从数据库安全性和支持我国民族软件的政策考虑,价格便宜,应该选用自主知识产权的国产数据库。

2 收费软件优化

目前,各省高速公路联网收费系统已经运行多年,从运营情况看,普遍工作界面友好,用户操作方便,各项功能在一定程度上都满足了用户的需求。但是,随着高速公路管理要求的提高,经营向现代服务业转型,以信息化推进管理现代化,以精细化推进行业规范化,全面建设畅通、形象、阳光、温馨、素质等“五大”工程,积极打造科技、人文、诚信的高速品牌。从操作实用、提升工作质量、工作效率的角度考虑,收费软件的功能设计还有待不断完善、加以优化。

2.1收费员终端功能

(1)温馨问候和路况信息提示。当用户车辆驶入车道,车辆触发感应器,系统语言问候“你好,XXX路欢迎您”。入站收费岛醒目提示“路况信息”,出站提示“本地气候信息”,充分体现人文关怀,而不是单从的收费经营。

(2)收费信息提示。通常,用户只看到“X类车”、“XXX元”。在收费员疲劳或车流高峰期时,容易找错钱,跟司乘人员发生误会。系统优化措施是:在收费窗口外接显示器,收费员刷卡后显示“车号XXXXXX,XX站进入,车类、金额”等信息以及电子线路图,收到司机的现金并输入,点击“确认”按钮后,打印票据,同时外接显示器提示收到“XXX元”,“找零XXX元”。

通过提示,直观、准确、防逃费,司机消费明明白白,也提醒收费员不容易疏忽出错。

(3)票据规范。票据规范有两层含义:其一,收费员上下班、中途、缺票、换票等情况,系统应提醒“核对票据”、“无票”、“还剩X张”等信息。系统要求输入自己所持票据的首尾编号,加以系统核对。如果有误,系统拒绝收费员操作,并自动语音联报票据室人员,直到解除锁定为止才可继续。其二,票据备注栏打印时标明沿途所经过的关键路线,解决多路径明确消费问题。

(4)车辆白名单。随着多元化投资,为了解决多家高速公司并网运行的统一操作,减少人为干预,在收费员终端增加查询功能,对于白名单车辆,可以显示“XX路段免费”、“XX路段收费、金额XXX元”。

(5)现场挂失。为了解决司机丢卡后的繁琐事宜,有效堵塞中途换卡、倒卡等人为逃费漏洞,在收费员终端增加挂失功能,车辆“丢卡”时,必须核实是否领过卡,查到领卡记录的由入口站提供卡号和车辆信息,出口挂失卡号。相同卡号再次通过出口时,提示已注销,该车就应接受经济处罚。

(6)车道图像抓拍。车道图像抓拍不仅可以辅助公安调查各类社会事件,对过往车辆进行记录和监控,更重要的是满足日常稽查需要。随着我国高速公路联网收费的里程日益加长,车辆换卡逃费的手段不断更新,车道图像抓拍成为后期图像存储、查询的基础和保障,意义重大。通常,出口比对不一致时,需要核查入口抓拍图像。

普遍采取的处理方式是车道抓拍、车道保存,并上传至收费站、分中心。随着社会经济的发展,私家车数量增多,各车道的车流量猛增,尤其是节假日,车道每天通行量超过5 000车次/道,车道工控机频繁读写硬盘,降低业务流水工作效率,同时也容易发生故障。

为了解决上述问题,推荐采用如下方式:

(1)模式保存切換。当车流量较少时段,各车道抓拍图像分散保存在车道工控机的较大硬盘分区,并在空闲时上传;节假日、车流量较大时段,为了减少本地读写次数,可以通过车道“图像数据井服务”与站级轮询“数据泵服务”,将抓拍图像数据直接上传到指定IP服务器群的设定目录中,集中保存。时间段、模式切换状态由收费站统一管理。车道数据井服务需要增加分散保存模式下图像搜索功能。

(2)目录和图像命名及保存格式。目录命名推荐为“XXX站年份月份日车道号”,如“武宿D20103278”。图像命名推荐为“班号+下划线+员工号+下划线+时间+下划线+流水号+车牌号”,如“02_1357_091825_4328_晋A5B318”代表02班1357号收费员09:18:25第4328台车晋A5B318。通过加装补光设备,得到清晰画面,图像以JPG格式保存,根据图像质量调整压缩为40～60%。

(3)提高抓拍可靠性。采用一辆车两照片(一张全景、一张车牌特写)进行保存。为了减轻车道工控机的负荷,可以采用外置式USB接口或10/100M局域网接口,将图像传入计算机。

2.2站级、分中心管理

(1)数据科学统计。通过多年运营,全国各省高速公路公司都有自己行之有效的统计方法,满足自己数据统计需求。但是,从省际乃至全国联网的发展需求看,有必要统一统计报表的标准格式,更加科学化、人性化、标准化。一方面,减少人工统计的劳动量、口径不一致产生的误差;另一方面,便于互相交流、核对数据、统一存档保存。比如,增加任意时段的统计功能。

(2)特情記录。根据运营经验,进一步细化特情类别,规范名称、说明原因等用词,使监控稽查人员就像大夫开电子病历一样,勾选类别、项目、原因等,简洁准确,为事后领导的决策分析提供更加科学、真实、快捷的依据。

(3)票证管理。建立票证的统一管理,形成分中心、站票务室、车道三级联网模式。既可以远程实时监管票证的流通环节,又可以及时处理票证错误问题。在站级票务室增加票证编号图像识别模块,当收费员下班交回废票时,通过识别,如果票证库中存在该编号则自动调出当时的废票记录,进行确认;否则需要查明原因,再做记录。这样可以对“重打”和“调整”的废票自动核查,加快流程,加强科学管理。

(4)图像稽查。稽查默认设置为站级集中模式查询,提供指定条件的组合查询,并准确显示记录信息,提供打印和导出图像功能。

2.3精确路径收费

随着高速公路规模和密度的扩大,必然形成环形路网,车辆自主选择行使路径,精确计费和拆分势在必行。采用的方法有最短路径法、全牌照识别法、RFID标识法等,目前多数采用最短路径法。

2.3.1 RFID标识法

近几年来,由于RFID识别距离远、抗干扰能力强、数据存储安全等广泛应用于高速公路多路径识别。车辆在入口领取RFID复合通行卡(卡内有RFID有源电子标签和非接触IC卡),车辆通过高速路标识点,路测系统将标识点编号记录在卡内,出口读出入口和标识信息,从而确定路径完成多路径识别和费收拆分。

虽然目前改造读写器成本较高,但从长远发展看,对精确拆账、保护投资方利益,软件设计逻辑简单意义重大。对于省际之间联网收费,底层读写卡的接口标准、数据结构、密钥等应该有交通运输部统一规划,才能保证后期拆账精确。

2.3.2 全牌照识别法

随着图像识别技术的发展,在高速公路全路段安装抓拍系统,出口比对车牌号来识别沿途路径。其缺点是,车速较快、车牌模糊等往往图像识别准确率有限。

3 存在技术难题

随着高速公路规模的发展,社会需求不断提高,由各省联网走向全国联网,由单一人工收费走向ETC不停车收费,收费系统也在不断创新。遇到的技术问题有:

(1)Linux环境下配套设备驱动不成熟。虽然Linux功能非常强大,但是收费系统所用设备均为工业级,如车道控制机内置的输入/输出接口卡、多串口卡、图像抓拍卡、票据打印机等生产厂家没有提供很好的软件接口支持,这在一定程度上给车道软件的模块化编码、标准化配置产生困难。

(2)数据存储和传输编码困难。高速公路收费系统要求数据可靠、准确,这对数据的存储和备份及传输所采取的技术手段提出了更高的要求。目前,编码方面还存在技术层面的困难。

通过优化软件,使之成为解决实际问题的有力工具,并尽可能减少人为工作失误,尽可能提高统计分析能力,为领导决策提供更加科学、真实、快捷的依据。

4 结束语

为了降低新建和改造成本,对现有基于Windows平台的高速公路收费软件进行技术创新,实现高速公路收费系统可靠、稳定、准确地运行,在全国实现联网后运营更加安全有保障,开发基于Linux平台的高速公路收费软件是一个必然趋势。虽然在Linux平台进行软件开发存在诸多难点,但通过中国人努力采用先进的技术手段都可以予以实现。在收费软件开发过程中,应结合“人文”、“诚信”不断改进流程,提供更好的服务。

参考文献:

[1]姬建岗,吕扬.基于LINUX平台高速公路联网收费软件开发分析[J].中国交通信息产业.2006,6

[2]何奕.高速公路收费系统架构变革[J].中国交通信息产业.2009,1

[3]孙国杰.高速公路联网收费热点问题探讨[J].中国交通信息产业.2009,10

[4]徐振华,邱伟明.车道抓拍图像存储与查询优化方案[J].中国交通信息产业.2009,11

[5]苏浩然,杨光,袁莉.图像抓拍技术在公路收费系统中的应用[J].公路交通科技.2003,6

Highway Charge Software System’s Improvement

Han Ying,Yao Wenli

Abstract: Along with the social informationization’s fast development, the highway charge system for does not stop by the artificial semiautomatic transformation with ETC the charge coexistence way,various provinces networking moves toward the region and even the national Internet gradually,is being open to traffic the scale,the scientific management,aspects and so on operation service have the progressing by leaps and bounds development.

高速公路系统收费工作总结篇4

一、概述

道路交通系统是人员、物资的运输和流通的重要枢纽,在社会经济的运行中担负着重要作用,是国民经济的动脉。高速公路的运输由于其快速灵活的特点，越来越受到各个部门的重视，在近年来得到快速发展，因此高速公路的管理收费等存在的问题的解决也日显重要。高速公路的收费管理主要依靠大量的、分散在各处的收费站，而这些收费站所处位置分散在各地，相距遥远;因此迫切需要一种可以远程控制的，快速的，操作简便的监控系统以实现对其收费站进行远程集中监控和管理。

二、系统简易介绍

某高速公路公路系统共有12个收费站，每个收费站设有6支固定彩色摄像机分别监控6个车道，2个自动彩转黑的智能高速球摄像机在公路两个方向作环境监控，视频/数据信号采用数字压缩，编码后按TCP/IP协议打包上网，片区及市交管局分别设监控中心可对各收费站进行实时/准实时监控，发生警情时联动相应的摄像机进行录像。

三、系统方案

1.系统介绍

系统采用一种交互式远程图象系统，它通过装在分散的被监控点的远程图像单元收集现场图像，并进行数字压缩，然后借助公共的通信线路(电话线，广域网/局域网，ISDN等)进行远程传输，从而实现在远端对各分散的被监控点的集中监控，包括各远程点图像的查看，远程云台控制，远程报警及报警现场图像的硬盘记录等远程音频监控等。

高速公路的收费站的集中监控系统可采用远程图象监控系统实现。系统包括两部分：1)在各收费站的远程图象单元及各种摄像机和报警探测器。2)各级集中监控中心的监控电脑和远程操作软件。

收费站的的远程图象单元前端连接监控位置的摄像机，并把收集的摄像机图象进行数字化压缩，然后通过高速公路局域网(LAN)传输到监控中心。可传送高解像度(320x196)和低解象度(160x96)两种图象。每个远程图象单元有16个报警输入，8个控制输出，在接入报警探头后，若发生警报，可自动向监控中心拨号并自动弹出相应的报警图象。远程单元同时可自动存储报警前后的高解象度图象(320x196);供操作员调用查看。

远程操作软件装在监控中心的电脑里，通过电脑的鼠标，即可完成一切操作：如单/多画面的显示(最多可同时显示16个摄像机图象);远程云台、镜头控制;远程点自动轮巡、定时连接或手动连接，远程图象可手动进行硬盘录象，录象后的文件以远程点名称、摄像机号及录象的日期、时间为标记以便于日后的回放及存档;图象回放时具有暂停及逐帧前阅的功能;软件还具有报警事件、操作人进入/退出及系统操作等系统事件详细的记录功能;具有远程诊断及升级能力;软件有一个管理者及多个操作员用户，每个操作有各自的权限划分及各自的操作密码。远程单元也有自己的保护密码，防止无授权的用户进入。

高速公路系统收费工作总结篇5

及软件管理办法

1目的

为了进一步加强我路段收费系统设备及软件管理，确保收费系统的稳定运行，提高联网收费设备管理水平，特制定本办法。适用范围

适用于本路段所辖高速公路收费系统设备及软件的管理。3 职责

3.1路段通讯信息监控中心是本路段联网收费系统设备及软件管理的主管部门,负责制定联网收费系统设备及软件管理的各项规章制度,负责系统及软件的优化与升级方案的实施；负责组织联网收费系统设备的大中型维修；负责为使用单位提供联网收费设备及软件的培训；负责监督使用单位对联网收费系统设备及软件的使用管理及维修维护工作。

3.2联网收费系统设备及软件的使用单位负责对所使用的设备及软件进行直接管理，按照规定要求正确使用，进行日常维护及维修工作。联网收费系统设备及软件的定义

联网收费系统设备主要指涉及联网收费的包括工控机、交换机、IC卡读写器、PSAM卡、加密狗、便携机、手持机等设备；联网收费系统软件主要包括：平台软件与收费应用软件。平台软件指用来构件与支撑收费应用软件的独立软件系统；收费应用软件指基于平台软件开发的收费系统管理及收费作业系统中的应用软件。管理规定

5.1联网收费系统设备管理

5.1.1各联网收费设备必须及时建立设备台帐及档案。

5.1.2加密狗、PSAM卡、便携机、手持机必须有专人负责，专人管理，确保设备的安全。

5.1.3加密狗、PSAM卡与车道必须一一对应，不得随意调整，如有特殊原因需调整或加密狗、PSAM卡损坏、丢失，必须及时上报通讯信息监控中心备案。

5.1.4便携机的使用单位负责设备的管理及日常维护工作，设备必须存储于干燥的环境中。

5.1.5便携机的使用单位必须每月检查设备状况，对其进行充电工作，并做好记录。

5.1.6便携机在使用后将收费数据及时上传到数据库。5.2联网收费系统软件管理

5.2.1未经允许，严禁在收费计算机上安装收费平台软件和收费应用软件以外的软件或对收费软件进行修改。

5.2.2在工作站中必须设立普通用户，超级用户的密码必须有专人负责，保证密码不外泄，防止黑客的入侵。

5.2.3任何单位和个人不得以任何方式超越工作范围登陆收费软件系统，严禁越权进行收费软件的修改、设置、删除等操作。

5.2.4不得随意更改应用软件的参数，路段每半年进行一次检测，并将检测报告及时归档。

5.2.5建立公网备份系统日巡检制度，确保公网备份整个链路工作正常，每个月进行一次公网备份系统的切换测试。

5.2.6 在病毒入侵等灾害发生时或者其他必要的情况下，要第一时间进行灾难备份，利用一切手段保证收费数据的安全。

高速公路收费系统的优化探讨篇6

1 需求分析

1.1 交通增长需求

在我国城镇化建设进程不断加快的现阶段,交通事业也随之实现了较大程度的发展。江苏经济实现不断发展的同时,高速公路的建设使得原有的路网结构发生了巨大变化,在对高速公路主体工程项目进行改造的同时必然伴随着收费车道的增加及收费站的优化设置,对于高速公路收费系统的改进也就提出了越来越高的要求。

1.2 新功能和新技术需求

高速公路收费系统主要目的是为了保证高速公路建设资金的偿还和管理运营费用的支出,为了实现“应征不漏、应免不征”的征收原则,需要借助先进的信息技术对高速公路收费系统进行改进,确保快速、精准收费。另外,科学技术水平在不断提高,高速公路对新技术的需求几乎涵盖了各个领域,而新技术、新产品的出现对高速公路收费系统的改进也提出了新的要求。

1.3 设备更换需求

对于高速公路收费站中的设备而言,其使用的频次十分高,每天都需要24小时持续不间断运行,长此以往,系统中的一些设备会出现不同程度的老化或频发故障,对收费工作的有序开展产生了不利的影响。在对高速公路收费系统进行改进的过程当中,对服务器、USB电源的供电量、ETC设备、车牌识别系统等都提出了愈来愈高的要求。

2 高速公路收费系统的优化

2.1 收费软件的优化

2.1.1 站级、分中心管理

在统计报表的格式设计方面进行了改进,使其更加科学化、标准化和人性化,增加出入口车牌匹配率统计、节假日数据统计、本路段内易混车型车辆提醒等功能,更好地为收费站、路公司的管理提供数据支持。以车牌匹配率统计为例,通过系统提供的全路网及本路段内各入口车道的识别率、出口车道的识别率及匹配率,更有针对性的指导对车道车牌识别系统的维护。

2.1.2 精确路径收费

在高速公路规模和密度不断扩大的同时,已经形成了封闭路网,高速公路收费系统的优化还体现在精确路径收费上,目前收费系统通行费计算采用的方法有最短路径法、全牌照识别法、RFID标识法等。其中全牌照识别法就是在高速公路全路段安装抓拍系统,出口比对车牌号来识别沿途路径;目前江苏联网高速公路采用的是最短路径法,即车辆按照最短路径进行计算收费,省联网中心在此基础上再进行通行费拆分:在确定最短路径和次短路径的基础上按照核定比例及路径里程比例进行精确计算拆分。

2.2 大数据的应用

2.2.1 信息数据分析处理的运用

高速公路的收费系统当中通常会产生海量的信息,其中的文本、文档和图片等非结构化的数据约占据了85%以上,再加之数据格式包括了DOC、JPG、XML和WMV等,需要对其进行归集和整合。在进行改造的过程中应用大数据技术,利用其具有的优质数据分析技术,在海量的数据当中获取一定的模态和规律,为高速公路收费系统的优化提供了可靠的支持。

2.2.2 数据集成管理上的运用

大数据集成管理技术的优势体现在能够将两个或多个应用系统中的数据按照一定的格式、性质等进行存储和管理,从而构建了一个能够对数据历史变化形态实现反映的数据集合;同时,No SQL数据库技术的应用还满足了联网收费的现实需求,使得数据存储变得更加简单和灵活,为高速公路收费系统的改进奠定了坚实的基础。

2.3 新型收费方式

为了满足交通流量大幅增加的需求,提高收费系统的自动化水平,引入了复式收费系统、电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection System,简称ETC)等新式的收费手段。复式收费指的是指在已建成通车的收费站,在不增加收费道口的情况下,将一个车道拓展为两个或两个以上的收费节点,实现单车道同时对多辆车进行收费,以达到提高车道通行能力的方法,复式收费能满足短时间内大交通流量通过收费站的要求。ETC不停车收费系统是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用互联网技术与银行进行后台结算处理,从而实现不需要停车就能交纳过路过桥费。其中ETC和自动发卡机的应用,使得车辆通过车道速度比人工半自动的方式实现了较大程度的提高。目前,江苏有些路公司的ETC收入可以占总收入的35%以上,自动发卡机的发卡量占到总发卡量的60%以上。

3 展望与发展

在社会经济实现迅猛发展的现阶段,交通运输量的增加对高速公路收费系统的设计和建设工作也提出了越来越高的要求,传统的封闭式的半自动的收费系统已经远远无法适应交通运输高速发展的实际要求,特别是高速公路在我国经济建设中的地位越来越突出的当下,实现全自动无区间且清晰透明的收费系统已经成为一种必然趋势,因此要对高速公路收费系统进行不断的改进,只有不断利用更加先进的管理手段与收费方式,才能使得高速公路较好地适应不断发展的运输要求,不仅为广大司机和管理人员都带来了极大的便利,而且还有效地弥补了传统收费系统中所存在的弊端。

从高度公路收费系统的今后发展来看,为了切实提高服务水品和工作效率,全路径一卡通联网收费是未来发展的主要方向。当然我国高速公路实现全路径联网收费还存在着一定的困难,体现在技术层面和管理层面当中,尤其各省管理及制度上存在着较大的差异性,对高速公路收费系统的升级整改和管理都产生了一定的影响;诚然,在信息技术水平不断提升、国民经济水平不断提高、管理机制逐步统一的今后,高速公路收费系统必然会更加完善。

4 结束语

综上所述,社会经济的迅猛发展带动了高速公路的快速发展,在高速公路里程不断增加的今天,对高速公路收费系统的设计建设也提出了越来越高的要求,特别是在传统收费模式无法满足现实需求的情况之下,需要对高速公路收费系统进行改进。结合江苏的做法,发现高速公路收费系统的改进应集中在软件优化、大数据的应用等方面,而优化、完善ETC电子不停车收费系统、自动发卡机等收费手段成为目前的主要工作,目的是不断地提高高速公路的通行顺畅及收费精准,对于我国高速公路智能化系统的建设具有十分重要的现实意义。

摘要：高速公路交通流量的激增使得高速公路收费系统的数据量也随之快速增长,传统的收费方式已经无法满足高速公路发展的实际需求,如何依托信息技术对高速公路收费系统进行改进已经成为高速公路管理部门关注的问题。文章结合江苏实例,围绕高速公路收费系统的改进问题进行了深入的分析研究,旨在实现高速公路收费系统的优化。

关键词：高速公路,收费系统,改进,展望

参考文献

[1]孙红兵,谷金花.改进的BP神经网络在高速公路自动收费系统中的应用研究[J].淮阴师范学院学报(自然科学版),2006(3).

[2]蒙奕,刘拥华,陈勤彦.基于高速公路计重收费系统的货运车辆平均行程距离估算模型[J].昆明理工大学学报(自然科学版),2011(4).

浅谈高速公路收费系统的管理维护篇7

【关键词】高速公路；收费系统；维护管理

中图分类号：TK51 文献标识码：A

随着互联网技术的迅猛发展，目前国内高速公路收费已基本采用联网收费模式。联网收费模式高效、便捷，极大程度的降低了高速公路营运企业的管理难度，同时，也凸显出了在该模式下收费系统稳定运行的重要性。高速公路收费系统运用了计算机、通信、自动化控制等多项技术，集成了大量的电子、机械设备，如何保障该系统的稳定运行，是高速公路营运企业需要深思的问题。笔者结合多年的收费系统管理维护经验，浅谈如何做好该系统的管理维护工作。

一、收费系统的管理体制

国内高速公路的收费系统绝大多数为区域（省）联网收费模式，采用三级管理体制，即区域（省）结算中心、路段收费中心和收费站，三级机构之间通过网络进行数据通信。管理模式如下：

1.区域（省）结算中心对整个区域（省）收费系统进行管理；2.路段收费中心对所辖收费站收费系统进行管理；3.收费站对收费车道进行管理。

根据收费系统管理体制，收费系统架构相应分为三级：结算中心系统、路段收费中心系统及收费站系统。结算中心系统及路段收费中心系统是基于计算机网络的收费数据管理系统，对收费站采集的基础数据进行存储、拆分等，收费站系统则是收费系统的最前端，也是收费流程的直接执行者。

二、收费系统的设备构成

1、结算中心系统

结算中心系统的主要设备构成为服务器、数据存储设备、交换机、防火墙等。各路段中心采集的收费数据通过收费专网传输至结算中心，由结算中心服务器管理并存储于数据存储设备中。在该级系统中，核心设备为服务器及数据存储设备。

2、路段收费中心系统

路段收费中心系统的设备构成一般与结算中心系统类似，参照上文所述，不再赘述。

3、收费站系统

收费站系统分为收费车道系统和收费站计算机系统。收费车道根据系统功能不同分为MTC车道、ETC车道和自动发卡车道。收费站计算机系统的主要设备构成为服务器、工作站、交换机、防火墙等。

三、收费系统的管理维护

1、管理措施

保障系统的稳定运行需运用科学的管理措施，制定合理的维护体系，设立相应的维护岗位，建立科学的人才培养制度。在维护人员培养方面，要加强业务的培训学习，提升维护队伍的业务素质，从而迅速处理各种情况下的系统故障，保障系统的稳定运行。收费系统设备的日常管理主要包括以下三类措施：

a.设备定期巡检。根据不同类型的设备，制定设备定期巡检制度，加强设备巡检力度，扎实做好设备定期巡检工作。对于发现的设备故障及时处理，建立设备维修档案，做好设备故障的统计分析，根据不同设备的故障几率，进行针对性的维护或者系统技术改造。针对非业务终端设备，定期测试设备的运行状况和性能，做到故障隐患早发现、早解决。b.维修备件的管理。通过对设备维修档案的分析，确定易损配件，组织好仓库备件的采购工作。定期对仓库备件数量进行盘点，对于数量不足的备件及时采购补充。有条件的情况下在收费站专门开辟小仓库，用于存储重要的易损备件，以供紧急维修时使用。c.建立突发事件应急预案。收费系统设备普遍存在故障的偶发性和不确定性，因此需考虑到各种极端事件引起的系统瘫痪，如病毒感染、供电系统故障、雷击等，建立完善且具备可执行力的应急预案是不可或缺的。各种应急预案制定后，需进行演练证实其合理性，且在实际应用时根据不同情况灵活调整。

2、维护方法

收费系统设备种类繁多，而不同类型设备的维护方法也不尽相同。设备维护工作运用的合理的维护方法，能够达到事半功倍的效果。下面就收费系统的核心设备，探讨一下具体的维护方法：

a.服务器、数据存储设备。服务器、数据存储设备内部通常安装有一个或多个风扇用于设备内部散热，风扇运行导致空气流通，空气中大量的灰尘会吸附在设备内部。定期由专业人员对设备内部进行拆机除尘，有利于设备内部散热，延长电子设备的使用寿命。服务器、数据存储设备一般采用磁盘阵列（raid）方式存储数据。一般情况下，raid允许最少一块硬盘故障而不影响数据安全。为避免短时间内多块硬盘故障而带来的数据损失，一般在磁盘阵列的空余盘位中加装至少一块热备磁盘，重要数据需异地备份。b.交换机、防火墙。交换机、防火墙等网络设备属于非业务终端设备，该类设备集成度高且多采用无风扇设计，维护时做好设备巡检工作，定期测试设备性能。c.车道工控机。车道工控机与PC内部结构类似，内部安装有多个风扇用于工控机内部散热，主板、功能板卡上集成了大量的电子元件。因此，工控机工作时，由于空气对流及静电影响，大量的灰尘会附着在风扇、主板、功能板卡等部件表面，如长时间不对工控机进行拆机除尘处理，会影响板卡、CPU等部件的散热，引发工控机频繁的自动重启，严重时可导致板卡等部件烧毁。特别是在高温天气时，此类故障表现的犹为频繁。定期由专业人员对车道工控机拆机，断电情况下用毛刷清理风扇、板卡上附着的灰尘，清理完毕后，使用专用的除尘吹风机将浮灰吹出。对于功能板卡的金手指，需定期清洁氧化层，保证其与主板良好的导电性。为保障数据安全，定期对车道工控机操作系统及收费软件、数据库进行备份。d.票据打印机。票据打印机内部一般具备良好的密封性，且无散热风扇，不需要做拆机除尘维护。打印头属于电控的机械结构，需定期低加润滑油。在收费作业时，由于频繁手撕发票产生纸屑，部分纸屑会进入打印头，因此需定期对打印头进行清理。票据打印机属易耗易损设备，正确的维护方法可延长其使用寿命。e.车道栏杆机。车道栏杆机主要由控制模块、电机、机械传动机构等组成。信号线、电源线等一般由螺丝固定于控制模块，车辆行驶产生的震动容易导致螺丝松动，因此需定期紧固接线螺丝。机械传动机构需定期加注润滑油，定期检查缓冲垫和限位开关，如发现损坏，及时更换。f.称重设备。称重设备一般由控制柜、分车光栅、称重秤台、轮轴识别器等组成。控制柜内部安装有称重仪表，定期检查仪表工作状态，清理控制柜内部的灰尘，紧固接线端子。分车光栅一般成对使用，一端发射红外信号，一端接收，定期清洁光栅玻璃表面，保证红外信号良好的穿透性。定期检查称重秤台是否存在虚角，对称重传感器、轮轴识别器等进行检测，调整秤台限位机构，并对基坑及排水管道进行清淤。

四结论

【高速公路系统收费工作总结】推荐阅读：

高速公路自动收费管理系统需求分子09-02

2章案例_德国高速公路收费系统06-25

关于高速公路联网收费系统相关问题的探讨06-19

收费高速公路07-03