13钳工安全操作规程

2024-05-30

13钳工安全操作规程（精选12篇）

13钳工安全操作规程篇1

钳工操作规程

1、工作前熟悉图纸，实物有不清楚的要经研究明确后方可工作。

2、检修的机件加工时，必须彻底了解机件的结构性和质量标准要求

3、装卸机件时，必须按一定程序进行装卸成品和精密工件要参考图纸进行组装。

4、装配机件时。不准随便敲打，使用拉力时必须垫好

5、铲打工件时，应注意周围环境，手锤是否牢固，对面工作要加保护罩

6、出外检修机械时，应检查好工作地点安全情况和机械发生故障的原因，制订出措施方可工作。

7、在检修当中应注意细心检查各种螺丝，销子间隙等合乎质量标时方可进行试转。

8、拆装轴承时，不许用大锤、受锤直接敲打，必须垫好软金属敲打，在虎钳上卡工件时，须注意站立位置，以防工件掉下伤人。

维修钳工岗位责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”方针，做到先安全后生产，不安全不生产。

2、积极参加有关技术培训和安全活动，刻苦钻研业务，熟练掌握有关安全技术操作规程对本工程岗位的要求，不断提高技术素质和业务工作能力，做到应知应会，按规程正规操作。

3、严格遵守劳动纪律和安全生产规章制度，进入岗位前应穿戴好，上班前和工作中不准喝酒。

4、设备维修前，应首先制定合理的操作程序和维修方案；应先断开电源、气源，验明无电、无气后，挂警示牌，方能进行修理。

5、设备的拆除、安装、修理、调试或搬运需多人操作时，必须专人指挥，互相联系，密切配合。

6、机器设备上的安全装置未修好前，严禁试车运转。

7、机修钳工应遵守钳工、钻工、起重机、电工、气焊工、高空作业等工种的安全操作规程有关要求。

8、高空作业时，应系好安全带和其他防护用品，登高工具要牢靠，不得向上、向下投扔工具、零件，下面要有人监护。

9、一旦发生事故，应立即采取措施，防止事故扩大，并保护现场，同时报告有关部门。

10、完成领导交办的其他有关工作。

11、拒绝任何人员的违章指

13钳工安全操作规程篇2

三个标准中分别对拖拉机、联合收割机安全操作方法及反光贴的粘贴方法做了详细的规定。

(一) 《拖拉机安全操作规程》中规定:

1.拖拉机作业人员, 应经过由生产、销售或有关主管部门组织的技能培训和安全教育。

2.拖拉机驾驶操作人员, 应取得农机安全监理机构核发的相应机型拖拉机驾驶证, 驾驶证应当在有效期内。

3.拖拉机应按规定在农机安全监理机构办理注册登记, 领取拖拉机号牌、行驶证, 并按规定悬挂号牌, 随机携带行驶证。领有号牌、行驶证的拖拉机应按规定参加定期检验并合格。

4.拖拉机驾驶操作人应详细阅读产品使用说明书, 熟悉安全注意事项和安全警示标记的含义。拖拉机投入作业前, 应按使用说明书进行检查和保养, 确保机械技术状态完好。

5.拖拉机驾驶操作人衣着不得妨碍驾驶操作, 衣扣须系紧, 不准赤足、穿拖鞋, 女性驾驶人发辫不应外露;作业前应勘察道路和作业场地、清除障碍, 必要时应在障碍、危险处设置明显标志。非作业人员不应进入作业区。

6.拖拉机驾驶操作人员不得有下列行为:

(1) 驾驶操作与驾驶证规定不相符的拖拉机;

(2) 驾驶操作未按规定审验或审验不合格的拖拉机;

(3) 驾驶操作未按照规定登记、检验或者检验不合格的拖拉机;

(4) 将拖拉机交给无证人员驾驶操作;

(5) 携带不满十六周岁的未成年人上机作业;

(6) 饮酒或服用国家管制的精神药品、麻醉药品后驾驶操作拖拉机;

(7) 患有妨碍安全驾驶的疾病驾驶操作拖拉机;

(8) 驾驶操作拖拉机时吸烟、饮食、闲谈、接打电话或有其他妨碍安全驾驶操作的行为。

7.拖拉机的禁用:

(1) 封存、报废和技术状态达不到安全要求的;

(2) 非法制造、拼装、改型或国家实行安全认证的拖拉机没有通过安全认证的;

(3) 安全销、安全链、防护网、防护罩等安全设施不全或不可靠的;

(4) 转向与制动系统工作不良的;

(5) 离合器结合与分离不良的;

(6) 发动机、传动部分有明显杂音或其它不正常现象的;

(7) 各部件联结松动、损坏的;

(8) 配套机具缺件、变形以及工作部件安装不正确及调节装置失灵的;

(9) 未配备有效的消防器材, 夜间无安全可靠的照明设备的。

8.拖拉机的启动

(1) 启动时, 必须将变速器置于空档位置, 动力机组离合器手柄置于分离位置;

(2) 手摇启动, 要紧握摇把, 站立位置和姿势要正确, 发动机启动后, 应立即取出摇把;

(3) 绳索启动, 绳索不准缠在手上, 身后不准站人, 人体应避开启动轮回转面。启动机启动后, 空转时间不得超过5min, 满负荷时间不得超过15min;

(4) 电动机启动, 每次连续启动时间不超过5S, 一次不能启动发动机时, 应间隔2-3min再启动, 启动3次仍不能启动, 要查明原因, 排除故障后方可再启动;

(5) 严禁用金属件直接搭火启动;

(6) 严禁用溜坡或向进气管道中注入汽油等非正常方式启动;

(7) 严冬季节启动前应加热水预热, 不可骤加沸水, 严禁无水启动和明火烤车;

(8) 主机启动后要低速运转3-5min, 观察各仪表读数是否正常, 检查有无漏水、漏油、漏电、漏气现象, 倾听有无异常声音。

9.拖拉机的起步

(1) 拖拉机发动机启动后必须空转预热, 达到规定的水温和油温, 待运转正常后方可起步和逐渐增加负荷;

(2) 起步或者传递动力前, 必须观察周围情况, 及时发出信号, 确认安全后方可进行;

(3) 起步或传递动力时, 必须缓慢结合离合器, 逐渐加大油门;

(4) 手扶拖拉机起步时, 不准在松放离合器手柄的同时, 分离一侧转向手柄;

(5) 驾驶室内不准超员乘坐, 不准放置有碍作业的物品。手扶拖拉机驾驶座位以及脚踏板上严禁乘座或站立其他人员;

(6) 拖拉机挂接农具上除设有工作座位 (或踏板) 供额定的操作人员在田间作业时乘座 (站) 外, 其他任何部位和任何情况下, 严禁乘座 (站) 人员, 也不得擅自增设座位或踏板;

(7) 驾驶操作人与辅助作业人员之间必须设置联系信号。

10.拖拉机的行驶

(1) 道路行驶中应遵守道路交通安全法规规定;

(2) 拖拉机行驶中, 不准将脚踏在离合器踏板上, 不准用离合器控制车速, 不准分离离合器停车且不摘挡而与别人谈话或者做其它事;

(3) 严禁双手脱把或者用脚操纵手扶拖拉机;

(4) 挂车装载应均衡, 不能偏向一侧, 也不能过于偏前和偏后;

(5) 轮式拖拉机左右制动踏板必须连锁牢固, 防止单边制动;

(6) 严禁用改变发动机的额定转速和拖拉机的传动速比等方法提高行驶速度;

(7) 严禁高速急转弯;

(8) 运输作业, 一辆拖拉机只准牵引一辆挂车, 严禁从事客运和人货混装。

(9) 不准装运危险、剧毒物品;

(10) 运输棉花、秸秆等易燃品时, 严禁烟火, 并有防火措施;

(11) 运输大件物品、机具, 须有防滑移措施。

(12) 拖拉机牵引损坏车辆时, 须遵守下列规定:

(1) 一台拖拉机只准牵引一辆, 低速行驶, 禁止其后再挂接农具或者挂车 (不含手扶拖拉机) 。

(2) 被牵引车辆的转向, 制动必须有效, 夜间要有灯光信号设备。

(3) 牵引时采用硬联结方式。

(4) 同一类型的拖拉机可以互相牵引、小型拖拉机不得牵引大、中型拖拉机, 轮式拖拉机不得牵引履带式拖拉机。

(13) 通过渡口, 必须听从渡口管理人员指挥, 上、下渡船应低速行驶, 在渡船上停稳后必须锁定刹车, 并采取可靠的稳固措施。

(14) 通过铁路道口, 应遵守下列规定:

(1) 驾驶操作人必须听从道口管理人员的指挥;

(2) 通过设有道口信号装置的铁道口时, 要遵守道口信号的规定;

(3) 通过没有道口信号装置的无人看守道口时, 必须停车了望, 确认两端均无火车开来时, 方准通行。

(15) 上、下坡行驶时不准曲线行驶、急转弯和横坡掉头, 上陡坡不准换挡, 下坡不准熄火或空挡滑行;坡路上必须停车时须卡住制动踏板或采取可靠防滑措施;

(16) 通过河流、洼塘时检查河床的坚实性和水的深度, 确认安全后, 方可通行。采用中、低挡行驶, 不准中途变速或停车;

(17) 冰雪道路行驶时不准高速行驶、急转弯、急刹车, 不准在上下坡时换挡, 与同方向行驶车辆保持安全距离。

11.拖拉机的田间作业

(1) 作业人员工作时应坚守岗位、集中精力, 经常观察机组以及作业区内有无异常情况, 不得闲谈、打闹或者做其它有碍驾驶、操作的动作;

(2) 作业时人体不准接触运转部位, 禁止从传动皮带以及传动轴上、下方穿越, 行驶中、严禁追随、攀登或跳车;

(3) 作业时, 禁止对机组进行保养、调整、紧固、注油、换件、检修、清理和排除故障等项工作;

(4) 发动机冷却水沸腾时, 不准立即打开水箱盖, 骤加冷水, 应卸去负荷, 低速运转, 待水温下降后, 方可打开水箱盖添加冷水;

(5) 发动机发生“飞车”时, 不准卸掉负荷, 应立即采用切断气、油路等有效措施强行熄火;

(6) 发动机不准长时间怠速运转和超负荷作业;

(7) 拖拉机在作业中出现翘头时, 应立即减小油门, 分离离合器, 减轻负荷, 防止纵向翻车;

(8) 拖拉机牵引 (悬挂) 农具以及履带式拖拉机通过村镇和危险地段, 必须有专人护行、不准高速行驶, 不准行人追随攀登;

(9) 使用悬挂农具时, 须遵守下列规定:

(1) 拖拉机挂接农具时, 驾驶操作人必须听从挂接人员的指挥, 挂接人员必须等车停稳后方可挂接农具;

(2) 拖拉机与农具挂接后, 应插好安全销, 调整限位链, 下拉杆后端的横向摆动不得过大, 悬挂农具挂接后还应检查升降是否灵活;

(3) 起步要平稳, 转弯时须减速, 不准操作过猛;

(4) 作业时, 分置式液压操纵手柄必须放在“浮动”位置, 禁止放在“压降”位置, 半分置式及整体式液压装置, 应根据土壤比阻和地表情况, 正确使用位调节和力调节手柄;

(5) 地头转弯或过沟埂时, 应将农具升到最高位置;

(6) 越过高埂或者上陡坡时, 应根据地形倒车行驶, 倒车前, 应认真观察周围情况, 确认安全, 并发出信号后方可倒车, 必要时要有专人指挥;

(7) 升起农具排除故障或更换零件时须将其支撑牢靠;

(8) 机具不准悬挂停放;

(9) 远距离转移地块时, 除应将农具升到最高位置外, 还必须调短上拉杆, 同时用定位阀定位, 并用锁紧装置将农具固定。

(10) 使用动力输出轴时, 必须遵守下列规定:

(1) 动力输出轴与农具间的万向节须设防护罩;

(2) 在挂非独立式和半独立式传动时, 须先将变速杆放在空挡位置, 然后接合动力输出轴挡位;

(3) 使用同步式动力输出轴挂倒挡前, 应先分离动力输出轴;

(4) 检查农具或发动机熄火时, 须先将动力输出轴动力切断。

(11) 作业中, 发生下列情况之一者应立即停机。

(1) 发生人身伤亡以及机械事故;

(2) 拖拉机转向、制动机构突然失灵;

(3) 机组有异声、异味、机油压力突然下降或者升高等不正常现象;

(4) 机组发生强烈震动;

(5) 发动机“飞车”;

(6) 夜间作业, 照明设备发生故障。

12.拖拉机的停车

(1) 拖拉机停车前, 应先卸去负荷, 低速运转数分钟后方可停机, 不准在满负荷工作时骤然停机;

(2) 拖拉机停车应选好停车点, 停车后要锁定刹车, 放下悬挂农具;发动机熄火后, 要关闭电门, 取走钥匙;

(3) 发动机熄火后, 停放地点气温低于零摄氏度时, 冷却水未加防冻液的必须待水温降到70℃以下时, 放尽冷却水, 严冬季节停车后, 必要时应趁热将润滑油放出。

13.拖拉机的技术维护

(1) 应按使用说明书“技术保养规程”进行技术维护;

(2) 技术保养前, 必须使发动机熄火, 带有悬挂农具时, 应将农具落地。

(3) 技术较复杂的保养必须在室内进行, 室内应通风良好;

(4) 清理杂草冲洗污泥, 保证各部件外表清洁、干燥;

(5) 技术维护完毕, 应及时清点工具和零件, 并试车检查全机技术状况。

(6) 出车前后应重点检查:

(1) 牵引插销的保险销是否插牢, 保险链是否装妥。牵引架是否牢固, 连接销子是否严重松旷;

(2) 转向盘中心销锁定螺母是否有松动现象;

(3) 制动装置杆件是否连接可靠, 制动气 (油) 管路是否接牢, 有无漏气 (油) 现象;

(4) 轮胎气压是否符合规定;

(5) 各紧固螺栓和螺母 (特别是轮胎、钢板弹簧处) 是否松动, 防护网及其它安全标志是否紧固, 后灯和制动灯是否亮。

14.拖拉机的入库

(1) 放净柴油、润滑油和冷却水, 卸下蓄电瓶和三角皮带。

(2) 正确调整轮毂轴承、转向盘 (同时润滑) 及轮胎气压, 必要时进行轮胎换位;

(3) 对全车进行涂 (喷) 漆或补漆。车架、车身、轮辋等金属表面涂 (补) 漆前应除锈;

(4) 将车架垫起, 使轮胎离地面5—10cm, 露天存放要严密遮盖。

(二) 《联合收割机安全操作规程》中规定:

1.驾驶员必须经农机管理部门的技术培训, 并取得收割机驾驶操作或农田作业证。

2.出车前要严格按照使用说明书做好机器保养, 注意下田部位行走系统的维护和保养, 以确保收割机处于良好的技术状态。

3.作业时, 收割机上可乘坐接粮员1人 (大型机可坐1~2人) , 不准乘坐与操作无关的人员。

4.新的或经过大修后的收割机, 使用前必须严格按照技术规程进行磨合试运转。未经磨合试运转的, 不准投入正式使用。

5.发动机启动前, 应将变速杆、动力转出轴操纵手柄置于空档位置 (履带式机型应将工作离合器置于分离位置) 。

6.收割机起步、接合动力 (或工作离合器) 转弯, 倒车时应事先鸣喇叭或发出信号、并观察机器前、后、左、右是否有人, 接粮员是否坐稳;起步、接合动力档时速度应由慢逐渐加快;转弯、倒车动作应缓慢。

7.作业中, 驾驶员要集中注意力, 观察、倾听机器各部件的运转情况, 发现异常响声或故障时, 应立即停车, 排除故障后方可继续作业。

8.接粮员工作时要注意力集中, 如发现出谷口堵塞或其他故障时, 应立即通知驾驶员停机并排除故障, 在机器未完全停止运转前, 严禁用手或工具伸入出粮口, 以免造成人身伤亡事故。

9.严禁在机器运转时排除故障, 禁止在排除故障时启动发动机或接合动力档 (工作离合器) 。

10.收割机在较长距离的空行中或运输状态时, 应脱开动力档或分离工作离合器;长距离道路行驶时, 应将割台拉杆挂在前支架的滑轮轴上。

11.机组在转移途中或由道路进入田间时, 应事先确认道路、堤坝、便桥、涵洞等能否承受机组重量, 切勿冒险通行。行驶途中左、右制动踏板应连锁, 注意观察道路前方车辆、行人动态, 遇有情况时, 应立即减速靠右行, 必要时应停车避让。上、下坡和上、下渡船以及通过狭窄地段时, 应有人协助指挥驾驶。严禁在不平道路上高速行驶, 禁止空档或发动机熄火溜坡。

12.作业过程中, 水箱水温过高时, 应立即停车, 待机温下降后再拧开水箱盖, 添加冷却水。如发现发动机工作时断水、严重过热时, 应立即怠速运转, 降低机温后, 再徐徐加入冷水。严禁停车后立即加入冷水, 以免机体开裂。冷却水开锅需要打开水箱盖时, 严禁用手直接打开水箱盖, 应用抹布或麻袋包住水箱盖后, 先轻旋使水箱内蒸汽跑出, 待水箱内外压力一致时, 方可打开水箱盖。注意操作时人不可正对着水箱盖口操作, 以防水蒸汽冲出造成人员烫伤。

13.田间固定脱粒时, 应事先将拨禾轮上的传动皮带放松卸下, 并取下拨禾轮, 以便手工喂入作物。喂入时要尽量均匀, 防止堵塞。脱粒时, 驾驶员应自始自终在驾驶位置上, 以免发生意外。

14.收割机任何部位上不得承载重物。

(三) 《农业机械机身反光标识》中规定:

1.通用要求

(1) 机身反光标识应粘贴在无遮挡且易见的机身后部、侧面外表面。

(2) 粘贴的反光标识应由白色单元开始, 白色单元结束。

(3) 粘贴时, 反光标识单元组 (每单元组应包含黄、白2种颜色, 以下相同) 的间隔不应大于150mm。

(4) 粘贴机身反光标识后, 不应影响农业机械其他照明及信号装置的性能。

(5) 粘贴机身反光标识后, 不得在机身反光标识上钻孔、开槽。

(6) 粘贴机身反光标识时, 如果不能连续粘帖, 可以中断粘帖, 但每一连续段应至少一个单元组。

2.粘贴条件

(1) 机身反光标识均应粘贴在无遮挡、易见、平整、连续, 且无灰尘、无水渍、无油渍、无锈迹、无漆层翘起的机身的表面。

(2) 粘贴前应将待粘贴表面灰尘擦净。有油渍、污渍的部位, 应用软布蘸脱脂类溶剂或清洗剂进行清除, 干燥后进行粘贴。对于油漆已经松软、粉化、锈蚀或翘起的部位, 应除去这部分油漆, 用砂纸对该部位进行打磨并做防锈处理, 然后再粘贴机身反光标识。

(3) 机身表面无法直接粘帖机身反光标识时 (如表面锈蚀严重等) , 应先将机身反光标识粘贴在具有一定刚度、强度、抗老化的条形衬板上 (如薄铝板或马口铁等) , 再将条形衬板牢固地铆接到机身上。

3.后部粘贴要求

(1) 机身后部粘贴机身反光标识时, 在结构允许的条件下, 应左右对称分布, 并尽可能体现后部的宽度和高度。横向水平粘贴总长度 (不含间隔部分) 应不小于机身后部宽度的80%。高度上两边应各粘贴至少1个单元组机身反光标识。

(2) 机身后部机身反光标识的边缘与后部灯具边缘的距离应不小于50mm。机身后部有反射器的, 可不粘贴。

(3) 粘帖允许中断, 但每一连续段长度不应小于300mm, 且为一个单元组。特殊情况下, 允许白、黄单元分开粘贴, 但应保持白、黄相间, 每一连续段长度不应小于150mm。

4.侧面粘贴要求

(1) 机身侧面粘贴机身反光标识时, 应尽可能连续粘贴并体现农业机械的侧面长度。当采用断续粘贴时, 其总长度 (不含间隔部分) 不应小于机身长度的50%。

机修钳工安全操作规程浅析篇3

【关键词】机修钳工；安全操作规程；安全生产

钳工是一种重要的机械制造工种，主要是手持工具对夹紧在钳工工作台虎钳上的工件进行切削加工，其基本操作可分为辅助性操作、切削性操作、装配性操作以及维修性操作。钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然已经有多种先进的加工方法得到应用，但是由于钳工具有的工具简单、方法灵活、操作方便以及适应范围广的特点，在许多工作中仍然发挥着不可替代的作用。但同时也存在着钳工操作的劳动强大较大、生产效率较低、对钳工工人的技术要求较高等缺点。

1.要遵守“一般钳工安全操作规程”

钳工分为普通钳工、机修钳工、工具钳工和装配钳工，机修钳工作为钳工的一种，所以在工作时要遵守一般钳工的安全操作规程。

使用工具是要遵守常用工具安全操作规程，所要用的工具禁止有裂纹、毛刺等。

操作设备时要遵守常用设备安全操作规程，工作前检查防护设备、动力开关等是否符合要求。

起吊和搬运重物时要遵守起重工、挂钩工、搬运工安全操作规程，要与行车工等其它工种密切配合。

登高作业时要遵守高处作业相关规定，工作前要检查梯子、脚手架等是否坚固牢靠，操作工具要放在工具袋里，系好安全带，并做好防滑措施。

使用手持式电动工具时要符合相关安全规定，Ⅰ类工具要使用绝缘手套，站在绝缘干燥的场地上或者使用漏电保护器，在金属器内及潮湿、狭窄环境内工作；Ⅱ类工具要配用安全隔离变压器或配用漏电保护器。使用手持电动工具每隔3个月应送交有关责任电工检查登记备案。

钳工工作人员只在自己的工作范围内（加工前清理毛坯等的准备工作，单件零件的修配性加工；零件装配时的钻孔、铰孔、攻螺纹和套螺纹等；加工刮削或研磨机器等精密零件；零件装配时的配合修整；机器的组装、试车、调整和维修等）工作，当电线路或电动工具、电气插头、插座有故障时，应该交给电工维修，自己不能擅自修理。

手提照明灯在钳工的工作中应用广泛，在使用时要采用安全电压，不能直接使用220伏电压。

工作时要注意周围人员以及自身的安全，防止因挥动工具、工具脱落、工件及铁屑飞溅造成伤害；当两个人以上一起工作时要注意协调配合。

2.机修钳工工作前应注意的安全操作

钳工工作对工作人员的技术要求水平比较高，因此工作前，机修钳工要熟悉钳工的工作范围和量具（尝使用的量具有钢直尺、内外卡钳及塞尺、游标读数量具、螺旋测微量具等）的具体使用，即使有新人上岗，也应该经过一定的专业培训由师傅带领；机修钳工工作人员要穿戴好防护用品，不能擅自使用陌生的机床、量具等。

检查所使用的量具，看钢直尺、内外卡钳及塞尺等工具是否牢固可靠，有没有损裂等不合格的痕迹，禁止使用不合格的工具。

机修钳工的工作对象一般是大型通电设备，人是导体，因此在进行维护机械前，要确保电源、气源已经切断，必要时，应在电源和气源的开关处悬挂“禁止合闸”的警示牌，对开关箱上锁或派人监护。

要事先确定整理好工作场地，把所有的障碍物清除，清除铁屑时不能用手拉和嘴吹，应该使用所规定的的工具。

3.使用操作工具时应注意的安全操作

凿、铲工件及清理毛刺时，严禁对着他人工作，并戴好防护镜，防止铁削飞出伤人；使用手锤时禁止戴手套，不准用扳手、锉刀等工具代替手锤敲打物件，不准用嘴吹或手摸铁削，以防伤害眼和手，刮剔的工件不得有凸起凹出时和毛刺；用台钳夹持工件时，钳口不能超过最大行程的2/3；钻小工件时，必须用夹具进行固定，不能用手拿着工件进行钻孔；使用扳手紧固螺丝时，应该检查扳手和螺丝有没有裂纹或损坏，在紧固时不能用过猛的力气或用手锤敲打扳手；使用手提砂轮前，要认真检查砂轮片是否有裂纹，防护罩是否完好，电线是否有磨损，是否漏电，运转是否良好，用完后要放在安全可靠的地方，防止砂轮片接触地面或者其他物品。

4.机修钳工工作人员在具体作业时应注意的安全操作

在拆除和安装齿轮箱的箱盖等侧面机件时，要注意操作螺丝的顺序：拆除时要先操作下部的螺丝，安装时应先操作上部的螺丝；当机件的垂心处于不平衡的状态时，拆除时要先操作远离垂心的螺丝，安装时应先操作较近于垂心的螺丝，目的是避免弹簧崩出伤到工作人员。

机械设备上的零件一般比较零散、数量较多，所以操作工人应尽量把拆卸的零件按照相关规定安防，避免随手乱丢弃的现象，以免影响之后的工作效率。

当用人力转动机件时要遵守起重工、搬运工的安全操作规程，事前要配备好人员，并协调好人员间的相互合作。抬轴杆、螺杆、管子和大梁等一些列的动作要稳起稳放，稳步前进。

铲刮设备或机床导轨面时，工件底部要垫平稳，用千斤顶时下面要垫枕木，以确保安全；刮研操作时，被刮工件必须稳固，不得串支；校准工具时必须装有固定提手环和吊环，不准一个人搬动较大或较重的校准工具；两个人以上操作同一个工件时，一定要注意刮刀的方向，不准对人操作；搬运工件和校准工具时，要统一行动，步伐一致，往复研合时手指不准伸向吻合错动面或有危险的地方。

当清洗机械的零件时，严禁吸烟、打火或进行其他的明火作业；不能用汽油清洗零件，擦洗设备或地面的废油要倒在指定容器内，定期回收，不能为了节省时间而倒入下水道，以污染周围的环境。

当温度降到40度以下时，才可以修理容器设备必要时，还应有通风设备和专人监护；检查有毒、易燃的容器或设备时，应严格清洗和通风；修理大型高处作业时要把上面的油污擦洗干净并做好防滑措施，禁止站在圆型或斜度大于20度的突出部位，当角度大于20度时，要搭脚手架或用梯子进行工作。

设备试车要按照单项安全操作规程进行，机器设备的安全防护装置在没有安装好之前，不能进行试车和移交进入生产状；设备检修完毕后应检查所带的工具是否已经齐全，在确认没有遗留在设备里前提下，方可启动机床进行试车，试车工作人员要随时注意各种仪表，声响一旦发现异常应该立即停车。

检查设备内部注意要用手电筒，不能用明火，防止火灾。

在修理带有油压、气压、风压的设备和管道时，必须先清除压力。

检查修中不能把手伸入到齿轮箱内，摸滑动面和转动部位不能用手指找正对孔和试探螺纹孔；不能用锤打击淬火部件，而要用铜锤或铜棒进行敲打。

工作地点要时刻保持洁净，避免地上有油液污水等液体，目的是防止工作人员滑倒摔伤；工作后应清理用过的棉纱、油纸等。

5.结论

任何工作都应贯彻“安全第一”的生产理念，大型机械制造业尤其如此。经过本研究的以上分析，我们知道机修钳工的工作人员应该熟悉机修钳工安全操作规程，做好安全防范措施和提高作业时的安全意识，在维护和管理机械设备时时刻注意规范自己的操作行为，不论是在工作前，还是工作中，都严格按照安全操作规程进行作业，在保证自身安全的基础上高效率地完成作业，为确保机械设备的正常运转和提高机械制造业的综合效益贡献自己的力量。 [科]

【参考文献】

[1]钱泽河.机修钳工在设备保养中的工作[J].黑龙江科技信息，2013（16）.

[2]胡占明.钳工实习训练中需要注意的问题[J].成才之路，2009（29）.

钳工安全操作规程篇4

1、上岗前，必须穿戴好劳保用品。

2、所有工具必须齐全，完好，可靠才能开始工作，禁止使用有裂纹，带毛刺，手柄松动等不符合要求的工具。

3、开动设备前，应该先检查防护装置，紧固螺钉，以及油，电，气等动力开关是否完好，并经试车检查方可投入工作。

4、设备上的电器线路和器件以及电动工具发生故障，应交电工修理，自己不得动手修理，更不准自己动手接设线路和安装临时电源。

5、工作中注意周围人员及自身安全，防止因挥动工具脱落，工作及铁屑飞溅造成伤害，两人在一起工作时，要注意协调配合。

6、高空作业工作前检查梯子，脚手架是否坚固可靠，工具必须放好，系好安全带。

7、工作完毕或因故离开工作岗位，必须将设备和工具的电气，水油源切断，工作完毕必须清理工作场地，将工具和零件整齐地摆放指定位置上。

8、清除铁屑时，必须使用专用工具，禁止用手拉，嘴吹。

9、开始工作前，先检查电，气源是否断开，如果机器与动力线未切断时，禁止工作，必要时在开关处挂上“禁止合闸”和“不准开气”的警告牌。

10、拆下的零部件应尽量放在一起，并按规定安放，不准乱丢乱放。

11、工作地点要保持清洁，油液污水不得到处漫流，以防滑倒伤人。

12、机器设备安全防护装置，未安装好之前，不准试车移交生产。

13、加热零件时，应遵守有关安全操作规。

14、合理使用各种搬手，不准超负荷更不准加套管，搬手不能当手锤使用去打击工件。

15、钳工在使用钢锯断工时，必须戴好手套，不准锯淬火的文件，使用钢锯用力不要过大，以免锯条折断伤手。

钳工实习安全操作规程篇5

1.实习学生着装要整齐，不准穿奇装异服，不准穿裙子、短裤、背心、凉鞋、拖鞋、高跟鞋，女同学必须戴工作帽，不准戴围巾。2.用虎钳装夹工件时，要注意夹牢，手柄要靠住任一端端头。3.工具、量具应放在工作台适当位置，并分类摆放，以免磕

碰、损伤。

4.禁止使用无手柄的锉刀和刮刀，錾削时要注意控制切屑的飞溅方向，以免伤人。

5.锉屑和铁屑不得用嘴吹、手抹，应用铁刷或毛刷清扫。6.钻孔时，不得用手接触主轴和钻头，不得戴手套操作，注意扎紧袖口、长发盘头。

钳工实训安全操作规程篇6

一、进入实习场地必须穿工作服，严禁穿凉鞋、拖鞋、裙子和戴围巾；严禁在实习场所追逐、打闹、喧哗、听广播等。

二、使用带把的工具时，检查手柄是否牢固、完整。

三、虎钳装夹时，工件应尽量放在中间卡紧，锉削时手不准摸工件，不准用嘴吹工件。

四、錾子头部不准淬火，不准有飞刺，不能沾油，錾削时要戴防护眼镜。

五、用手锯时锯条要上正，拉紧力不能用力过大、过猛。

六、手锤必须有铁楔，抡锤的方向要避开旁人。

七、各种板牙、丝锥的尺寸要合适，防止滑脱伤人。

八、使用电动打磨机时要戴防护眼镜，砂轮旋转方向不得对人（或用防护档板），使用电气动工具时要检查其是否良好，防止漏电、漏气伤人。

九、操作钻床严禁带手套，运转时不准变速，不准用手触摸工件和钻头。正确使用套管、铁楔和钥匙，不准乱打乱砸。

十、发生事故后保护现场，拉掉电闸，并向有关人员报告。

十一、工作结束后，切断机床电源。

十二、实训结束后清点工具，清理工作台，擦净机床，清扫铁屑和冷却液，做到工作场地清洁整齐。

13钳工安全操作规程篇7

1. 使用前

(1) 使用农机设备前, 必须认真阅读产品的使用说明书, 了解机器的结构, 熟悉设备的性能, 掌握安全使用方法, 以便严格按照使用说明书的规定进行操作。

(2) 使用之前, 应当检查机器的安全标志、操作标志和标牌, 如有缺损, 应当及时补全。同时要明白安全标志所提示的内容和信息, 并告知其他操作者。

(3) 如果配套动力为柴油机, 加工物料又比较干燥, 排气管应当配置灭火装置;如果配套动力为电动机, 应当有可靠的接地措施, 并且符合安全用电要求。

(4) 危险部位应当设置防护罩, 其安装必须可靠, 上部机壳应当锁紧, 防止在机器运转过程中发生脱落。

2. 动力连接时

(1) 工作装置与动力连接时, 要让动力机停止运转, 然后用手转动主轴, 严禁动力机运转时用手挂接农具。

(2) 动力与机具的连接部位必须安装防护罩。

(3) 必须根据农业机械标牌上标示的参数选配动力, 不准随意提高主轴的转速, 严禁机具超速运转。

3. 作业期间

(1) 作业即将开始, 应当发出信号, 确认机器内没有维修保养人员, 机器旁边没有闲人, 方可启动。先空运转2～3 min, 并观察主轴的转向与规定的方向是否一致, 确认无异常后才能加负荷。

(2) 严防石块、铁器等杂物进入机器内。

(3) 对于设置了喂入链、喂入辊或喂入带的机器, 如果借助工具喂入, 应当将工具叉头固定, 严防叉头掉入机内, 给机器造成严重损害;用手喂入的, 应当穿紧身衣服, 扎紧袖口, 长发者应当盘紧头发并戴工作帽, 不可以戴手套进行作业。

(4) 作业时, 严禁将手伸进喂料口、排草口、风机口以及其他无法防护的功能性危险运动件内。喂入口发生堵塞时, 严禁用木棒、金属棒等强行喂入。

(5) 作业过程中严禁拆下防护罩。

(6) 对于喂入口比较大的自动喂入机构 (如多功能脱粒机) , 严禁站在高处喂料, 以防人员掉进料斗内造成严重伤害。

(7) 作业完毕, 应等待机器内部的物料全部排出后, 方可停机。

4. 维护保养时

(1) 长期停用的农机再次使用, 应当按照使用说明书的规定进行调整和保养。对于自带动力的大型机具 (如联合收割机等) , 在检修时, 应将发动机熄火、拔掉发动机启动钥匙并挂上警示牌。

(2) 在使用过程中, 应定期检查机器的紧固件, 若有松动, 应及时拧紧。工作中发生堵塞或其他异常时, 应当立即停机, 切断动力后, 方可进行清理检查, 严禁在机器运转时排除故障。

(3) 重要部位的高强度螺栓 (如脱粒机的轴承座螺栓等) , 不得用普通螺栓代替, 并按规定的扭紧力矩拧紧螺栓。

(4) 更换高速转子上的零件 (如粉碎机的锤片等) , 应当按照要求的质量差进行选配, 并且进行静平衡试验。

(5) 妨碍操作和影响机器安全的部位不得进行改装, 否则, 由此造成的人机事故, 厂商不负赔偿责任。

(6) 经常检查转子等主要工作部件有无裂纹和变形, 发现问题及时维修或更换。

5. 运输及转移时

(1) 运输时, 应当把农机调整到不在升举状态。装载在其他车辆上进行运输时, 注意慢行, 并遵守道路交通法规。

(2) 对于高度较高的农业机械, 在运输或转移过程中要防止触碰电线和碰撞立交桥。

6. 其他危险及限制规定

(1) 在有物件飞出的危险区域 (如排草口等) , 严禁站人, 以免被飞出的物体击伤。

(2) 注意防火、防化学制剂或其他污染物的伤害。若加工物料比较干燥, 现场粉尘比较大 (如大豆脱粒时) , 工作场地应保持宽敞和通风, 留有足够的退让空间, 并且备有可靠的灭火设备。

(3) 严禁老人、孕妇和儿童操作农业机械。

13.乘务员安全服务操作规程√ 篇8

为加强道路行车安全，充分发挥全员安全管理的作用，增强乘务员的驾驶员安全助手的积极作用，提升单车行车安全的综合能力，特制订乘务员安全服务操作规程，适用于公司全体乘务员。

1.仪容仪表

乘务员应仪容仪表整洁大方，尽可能减少对驾驶员的注意力分散作用，为此对乘务员仪容仪表要求如下：

1.1乘务员要衣着整洁、仪表端庄、配证上岗、举止文明； 1.2头发梳理整齐。女性乘务员不得披头散发或留怪异发型； 1.3不得穿拖鞋和透视装。

1.4不准浓妆艳抹。不得佩戴造型夸张怪异的饰品。2.工作职责

乘务员除了做好旅客服务，还要积极担当起驾驶员的行车助手及随车安全员的职责。

2.1自觉遵守国家的法律法规和规章制度，严格执行运价政策。

2.2严格遵守职业道德规范，树立良好的敬业精神，尽职尽责，遵章守纪，自觉接受交警、运管部门以及公司的监督、指导和管理，听从站务人员和公司工作人员的安排和指挥。

2.3热情周到地向旅客提供安全、及时、方便、舒适的运输服务。2.4乘务员在工作期间，必须使用文明用语（请、您好、谢谢、对不起、再见），做到不失礼，不说服务忌语或粗话，态度和蔼，微笑服务。

2.5乘务员在服务过程中应热情大方，礼貌待客，尊重乘客的宗教信仰和民族习俗，不得与乘客发生争吵，禁止打骂乘客，对旅客的询问，乘务员要耐心解答。

2.6对旅客的抱怨、不满和意见，乘务员要立即改进或尽量满足旅客的要求，对不能立即改进或满足旅客要求的，要耐心做好解释，及时化解矛盾。

2.7对旅客之间发生的矛盾和纠纷，乘务员要及时调解，不能使矛盾和纠纷激化。

2.8严禁旅客携带禁运物品和超限量物品及危险“三品”（易燃、易爆、易腐蚀及有毒有害物品）上车。

2.9旅客上车时，乘务员应面带微笑，用文明语言问候，帮助旅客上车并主动帮助旅客提拿放置行李。

2.10车站检票结束时，乘务员按照结算单清点旅客人数，避免漏乘或超员。2.11开车前，搞好车内卫生，检查座椅、安全带以及应急安全设施、药品是否完好有效。乘务员面带微笑的向旅客作发车前的介绍，引导旅客对号入座，帮助旅客系好安全带或放下扶手，然后检查并帮助旅客整理好车内行李，检查车内行李放置是否安全。

2.12乘务员在车辆运行过程中应随时巡视。检查并帮助旅客系好安全带，放下座椅扶手，检查行李架上行李安置是否稳妥，并随时给予有困难的乘客帮助。乘务员提醒旅客不得吸烟或其他影响车内卫生环境的行为，保持车厢内良好的环境。

2.13遇有危险地段，主动协助司机倒车、转向，及时提醒司机和旅客需要注意的情况。

2.14乘务员在车辆运行中严禁与驾驶员、乘客闲谈，严禁做与工作无关的事，对驾驶员的违章操作行为有义务进行监督和举报。

2.15车辆到达途中休息区停靠时，乘务员应提前向旅客说明停靠地点、时间以及有关注意事项。待旅客全部下车后，对车内卫生略作清理。车辆再次出发前，乘务员应及时通知旅客上车，必须清点旅客人数，以防旅客漏乘、错乘。（本条适用于长途班车）

2.16运行结束前10分钟，乘务员应主动征求旅客对安全运行和服务质量的意见。旅客下车后，乘务员应检查车内有无旅客遗失物品行李，如过发现后应及时归还失主或立即报告公司、车站将物品如数上交。

2.17行驶中积极配合驾驶员做好安全宣传工作。发生事故时要及时抢救伤员，协助驾驶员按照应急预案积极展开抢救工作。

2.18车辆到站和回司后，彻底清除车内垃圾，打扫卫生，做好次日发班准备。

2.19工作期间要保持高度的警惕性，做好驾驶员的安全助手，发现行车中的安全隐患，要采取有效措施或途径报告给驾驶员。

2.20做好工作之余的时间安排，充分休息，消除疲劳，保持良好的进行状态。

3.21执行乘务期间，不做与工作无关的事务，减少驾驶员注意力分散的不良行为。

3.22乘务员的不安全行为包括接打电话、睡觉、不适当的言语等 3.车厢卫生条件

车辆卫生提爱建良好，有助于创造温馨的乘车环境，增强驾驶员的安全行车意识，减少行车中的注意力分散，更有助于安全驾驶。

3.1车厢地板要求整洁，无瓜果皮、纸屑、烟头、饮料瓶等脏物。3.2座位要求固定可靠，平整干净。3.3扶手要求收放自如，恢复到收起位置。3.4安全带要求有效，两头相扣平放于座椅上。3.5靠背固定可靠，调整自如，恢复到初始位置。3.6玻璃要求清晰洁净，无明显污迹和灰尘。3.7电视机：有效无积尘。

3.8驾驶台：仪表盘干净无尘，除线路牌、进站证等必须物品外，不得摆放其他物品。

装配钳工安全操作规范篇9

1、所用工具应齐备、完好、安全可靠，方能开始工作；

2、设备上的电气线路及电动工具发生故障时，应交由电工修理，自己不得拆卸。不准自己动手敷设线路和安装临时线；

3、工作中，使用大小锤时，严禁戴手套和对面打锤。多人操作时，不得用手指示要打的地方。应注意周围人员及自身的安全，防止因挥动工具、工具脱落、工具及铁屑飞出造成伤害；

4、高空或双层作业时，应戴安全帽，要先检查梯子、脚手架是否坚固可靠；工具要放在工具袋里，不准放在其它地方；要捆扎好安全带，并要系在牢固的结构架上或专设的绳索上等；不准穿硬底鞋，不准往下仍东西，不准打闹；

5、登高作业的平台，不准置于带电的母线或高压线下面。平台的台面应有绝缘垫层，以防触电，平台上应设防护栏杆；

6、装配的零部件，要有序地放在存放架上或装配工位上，并应放置牢固。在地面上摆放的零部件，要摆放整齐牢固；

7、使用移动的钻床或台钻钻孔时，应严禁戴手套，不准用纱布或手清除铁屑，不准用嘴吹。工件应夹牢，小件要用虎钳、夹具或压铁紧压牢，以防工件转动或甩出伤人。机床未停止转动时，禁止装换钻头或夹具；

8、压配零件时，零件要放在压头中心位置，底座要牢靠。压装小件时，要使用夹持工具夹持；

9、使用手持砂轮机时，首先检查砂轮是否有裂纹和松动现象，检查防护罩是否完好。打磨工件时，要戴好防护眼镜，压力不得过大、过猛，不准对着人磨，要距易燃易爆物品10m以上。使用完后，立即关闭电源或风门，并放在干燥和安全的地方，以防砸碰坏砂轮片；

10、装配大型零部件，多人一起操作时，要有专人负责安全和指挥，与吊车工、挂钩工等人员密切配合。停止装配时，不许有零件吊、悬于空中或放置在可能滑动的位置上。中间休息时，应将未安装到位的大型零件用垫块支稳；

11、进行机组试车时，应将各安全防护、保险装置安装牢固，并检查机器内是否有遗留物。严禁将安全防护保险装置有问题的产品交付试车。应指定专人负责指挥和采取安全措施，试车现场应设围栏或标志，严禁无关人员进入。应设试车专用电门，找电工人员接线，不得在一个电门上有2台设备同时使用；

12、不准在吊车吊挂着的物件下操作。必须作业时，应设支架垫好或采取一定的安全措施，方可操作。当吊着零件装配时，应站在安全的位置，防止吊车或零件移动造成挤伤；

13、钳工台，应紧靠墙壁。大型钳工台，对面有人工作时，钳工台应设安全挡栏，防止铲下的飞刺伤人；

14、手工研磨工件内孔时，中小件要夹紧，大件要安放平稳，以免操作中滑脱或翻倒。用力不要过猛，防止研磨棒脱出工件而跌伤。不准将手插入孔内推研；

15、两人或两人以上一起操作，要互相配合，协调一致，要有专人负责安全和指挥。注意勿使工具落地伤人；

16、拆下包装机器的木板，要整齐堆放在一起，把钉子拔掉或打倒；

17、用千斤顶顶工件时，下面应加平垫木。受力点要选择适当，柱端不准加垫，要稳起稳落，以免放生事故；

18、使用二类手持电动工具，应使用漏电保护器。要注意保护好导线，防止轧坏、割破等。用完后要立即切断电源，放到固定位置，不准乱放；

19、使用常用工具时，应遵循以下规程：

（1）用虎钳夹持工件时，只许使用钳口最大行程的三分之二，不得用管子套在受柄上或锤击打手柄。使用转座的虎钳时，应将紧固螺丝紧固牢靠；

（2）使用手锤或大锤时，应检查锤头是否松动，是否有裂纹、锤头顶是否有卷边或毛刺。如有缺陷，应修好再用。两人击打锤时，站立的位置要错开方向，扶钳、打锤要稳，落锤要准，动作要协调，以免击伤对方。手上、手锤柄上、锤头上有油污时，应擦干净后，方可使用；（3）使用扁、尖铲和冲子等工具时，不准对着人操作。顶端如有卷边时，要及时修磨，操作时，视线集中在工件上，不得四顾或与他人闲谈；

（4）使用锉刀、刮刀时，应用装有金属箍的木柄，无木柄的不得使用。推锉要平，压力与速度要适当，会拖要轻，刮削方向禁止站人，防止刀出伤人；

（5）使用的扳手，与螺帽要紧密配合，严禁在扳口上加垫或扳把上加套管。紧螺帽时，不可用力过猛，特别是在高空作业时，更应当注意。3 使用活扳手时，应将死面作为着力点，活面作为辅助面，否则，容易损坏扳手或者伤人。扳手不准当手锤使用；

（6）使用手锯时，工件应夹紧。锯割工件时，锯要靠近钳口，方向要正确，压力和速度要适宜。工件要割断时，压力要轻，以防止压断锯条或工件落下伤人。安装锯条时，松紧要适当，方向要正确，不准歪斜；

（7）使用板牙、丝锥和铰刀时，功套丝和铰孔时，要对正、对直，用力要适当，以防折断。不准用嘴吹孔内的铁屑，以防伤眼。不要用手擦试工件的表面，以防铁屑和飞刺伤人；

（8）使用梯子时，梯子顶端应有安全钩子，梯脚应有防滑装置，梯子距离电线（低压）至少保持2.5m，角度以60°为宜。登梯时，下面应有人扶梯，禁止两人同登一梯。人字梯的高度不得超过2.5m，中间应设可靠的拉索或者其他防滑设施防止滑动；

（9）使用的行灯，电压不准超过42v，容器内不准超过12v，同时要有可靠接地保护。

20、凡组装高大设备时，距吊车横梁和吊车司机操作室较近，人在上面作业。有碍吊车运行时，应设醒目的安全警标、派专人监护、同时通知吊车司机停止运行，待作业完毕后，再通知吊车司机运行；

加油操作安全操作规程篇10

一、准备工作

1、加油员穿着防静电服装，戴防护手套，严禁穿带铁钉子的鞋。

2、检查加油机运转是否正常及有无渗漏油品现象。

二、具体操作事项

3、引车到位。当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。车辆停稳，提醒顾客熄火加油。

4、问候顾客。询问顾客所需油品品种及加油数量。

5、开油箱盖。加油员应主动将油箱开启，同时将加油机泵码回零，并请顾客确认，根据顾客要求输入加油数据。

6、加注油品。根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。

7、收枪复位。加油完毕，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。

8、结算货款。加油员告知顾客加油需付金额，引导顾客到收银处交款、领取发票。

9、引车出站。当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。

三、注意事项

10、雷电天气严禁加油作业。

11、加油区域严禁烟火、使用手机。

12、车辆未熄火，严禁加油。

13、加油过程中严禁顾客操作加油枪。严禁把加油枪对准顾客，或用加油枪敲打油箱口。

14、加油过程中应注意油箱口，以防油品溢出。

15、收枪时，注意滴净油枪余油，枪口向上。

16、严禁洒、冒油品未擦拭干净，继续加油。

17、严禁向塑料器皿、木制器皿直接加注汽油。

18、严禁在加油站黄色区域内直接给车辆加注机油。

19、严禁在加油站黄色区域内修车。20、车辆存在明显的安全隐患，严禁加油。

21、拉动加油枪时，应注意松开盘管，以免扭断软管或拉长到极限。

四、异常情况处理

22、收银员发现假钞应拒收；如有车辆拒交款驾车逃逸，工作人员在保证自身安全情况下进行拦截，车辆逃逸后上报站长处理。

23、加油机故障：

（1）加油过程中，加油机出现乱码时，加油员应立即关闭加油机，向顾客表示歉意并说明原因，同时向站(班)长汇报。

（2）与顾客协商确定已加油品数量，并根据协商意见补足数量，结账。

（3）停止使用该加油机，记录同罐其他加油机的字码数，对油罐进行计量。同时通知维修部门修理加油机。（4）当班营业终了，核实损失，报站长处理。

24、发生漏油现象，加油员应立即停止加油，放空回油，关闭阀门，切断电源，对现场已跑、冒油品用棉纱、毛巾、拖把等可吸油物品进行必要的回收，禁止用铁制、塑料等易产生静电火花的器皿进行回收，回收后用沙土覆盖残留油面，待充分吸收残油后将沙土清除干净。检查确认无其他隐患后，可继续营业。

25、发生火灾。

（1）初期火灾：最先发现火情的员工大声示警，立即停止作业，关闭总电源，使用消防器材扑救。疏散顾客，禁止任何车辆、人员进入加油站，直到火扑灭为止。检查确认无其他隐患后，可继续营业，并向上级汇报。

（2）重大火灾：最先发现火情的员工大声示警，立即停止作业，关闭总电源。并向站长汇报，立即启动加油站消防事故现场处置方案。

26、在加油过程中车辆碰撞加油机及加油站员工。

（1）车辆碰撞加油机：切断电源，上报站长，协商赔偿，并联系维修人员维修。

（2）车辆碰撞加油站员工：对受伤人员进行救护，上报站长，拨打急救电话。

五、其他要求

27、每天检查报警装置是否完好。每季度由当地质量技术监督局对加油机进行检测。每半年对加油机进行防雷检测。

28、每星期擦拭加油机外壳处的灰尘、油污、油迹，确保油机外表清洁干净。

29、电工每月检查加油收款设备线路、加油机线路是否完好，检查各液压部件以及接合面有无渗漏，加油机皮带等部件是否完好等。

电工安全操作规程篇11

1、所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、检验。

2、现场施工用高压设备及线路，应按施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。

3、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。

4、有人触电，立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断后，使用泡沫灭火器或干砂灭火。

5、安装高压开关，自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。

6、多台配电箱（盘）并列安装时，不指不得放在两盘的接合处，也不得触摸连接螺孔。

7、电杆有小车搬运应捆绑卡牢。人抬时，运作一致，电十不得离地过高。

8、人工立杆，所有叉木应坚固完好，操作时，互相配合，用力均衡。机械立杆，两侧应设溜绳。立杆时，坑内不得有人，基础夯实后，方可拆出叉木或拖拉绳。

9、登杆前，杆根应夯实牢固。旧木杆杆根单侧腐朽浓度超过杆根直径八分之一以上时，应经加固后方能登杆。

10、登杆操作脚扣应与杆径相适应。使用脚踏板，钩子应向上。安全带拴于安全可行处，扣环扣牢，不准拴于瓷瓶或横担上。工具，材料应用绳索传递，禁止上、下抛扔。

11、杆上紧线应侧向操作，并将夹紧螺栓拧紧，紧有角度的导线，应在外侧作业。调整拉结时，杆上不得有人。

12、紧线用的铁丝或钢丝绳，应能承受全部接力，与导线的连接，必须牢固。紧线时，导线下方不得有人，单方向紧线时，反方向应设置临时拉线。

13、电缆盘上的电缆端头，应绑扎牢固，放线架、千斤顶应设置平稳，线盘应缓慢转运，防止脱杆或倾倒。电缆敷设到拐弯处，应站在外侧操作，木盘上钉子应拨掉或打弯。雷雨时停止架线操作。

14、进行耐压试验装置的金属外壳须接地，被试设备工电缆两端，如不在同一地点，另一端应有人看守或加锁。对仪表、接线等检查无误，人员撤离后，方可升压。

15、电气设备或材料，作非冲击性试验，升压或降压，均应缓慢进行。因故暂停或试压结束，应先切断电源，安全放电，并将升压设备高压侧短路接地。

16、电力传到装置系统及高低压各型开关调试时，应将有关的开关手柄取下或锁上，悬挂标示牌，防止误合闸。

17、用摇表测定绝缘电阻，应上有地人触及正在测定中的线路或设备。测定容性或感性材料、设备后，必须放电。雷电时禁止测定线路绝缘。

18、电流互感器禁止开路，电压互感器禁止短路和以升压方式运行。

19、电气材料或设备需放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。

20、现场变配高压设备，不论带电与否，单人值班不准超过遮拦和从事修理工作。

21、在高压带电区域内部分停电工作时，人与带电部分应保持安全距离，并需有人监护。

22、变配电室内、外高压部分及线路，停电作业时： 1）切断有关电源，操作手柄应上锁或挂标示牌。2）验电时应穿戴绝缘手套、按电压等级使用验电器，在设备两侧各相或线路各相分另验电。

3）验明设备或线路确认无电后，即将检验设备或线路做短路接电。

4）将设接地线，应由二人进行，先接接地端，后接导体端，拆除时顺序相反。拆、接时均应穿戴绝缘防护用品。

5）接地线应使用截面不少于25㎜2多股软裸铜线和专用线夹，严禁用缠绕的方法，进行接地和短路。

6）设备或线路检修塞北，应全面检查无误后方可拆除临时短路接地线。

23、用绝缘棒或传动机沟拉、合高压开关，应戴绝缘手套。雨天室外操作时，除穿戴绝缘防护用品处，绝缘棒应防雨罩，并有人监护。严禁带负荷拉、合开关。

24、电气设备的金属外壳，必须接地或接零。同一设备可做接地和接零。同一供电网不允许有的接地有的接零。

25、电气设备所有保险丝（斤）的额定电流与其负荷容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝（片）。

26、施工现场夜间临时照明电线及灯具，一般调试应不低于2.5M，易燃、易爆场所应用防爆灯具。照顾开关、灯口、插座等，应正确接入火线及零线。

27、穿越道路及施工区域地面的电线路应埋设在地下，并作标记。电线路不能盘绕在钢筋等金属构件上，以防绝缘层破裂扣漏电。在道路上埋设前应先穿入管子或采取其它防护措施，以防被辗压受损，发生意外。

28、工地照电尽可能采用固定照顾灯具，移动式灯具除保证绝缘良好外，还不应有接头，使用时也要作相应的一，应放在不易被人员及材料，机具设备碰撞的安全位置，移动时，线路（电缆）不能在金属物上拖拉，用完后及时收回保管。

安全钻井操作规程篇12

一、开钻前的检查

1.开钻前检查分级负责，按有关验收规定执行。

2.检查验收不合格，四项设计（地质、工程、泥浆、井控）不齐全，分阶段主要措施未贯彻不能开钻。

3.由于检查不认真或要求不严格，留下隐患造成不良后果应由批准人负责。

二、正常作业

1．起下钻前检查与准备

（1）由司钻检查大绳的磨损与断丝情况，倒绳标准为每截面扭矩断丝不超过12丝，或采用吨公里倒绳法。

（2）司钻要指派专人或亲自检查12要害部位，确保完好。

（3）检查指重表是否灵敏，悬重与钻具的实际重量是否相符，自动记录曲线是否清晰，有无异常记录。

（4）要认真检查气路、油路与防碰装臵是否可靠。（5）内外钳工检查传动及钻机各档和低速链条。（6）井口工具要灵活好用，规格符合要求。

（7）井下工具、钻具必须由工程技术人员检查、丈量（长度、内外径）并绘出草图。

2．下钻

（8）钻头尺寸、类型、水眼要认真执行设计，入井前由司钻检查无误方可入井。

（9）钻具丝扣要清洗干净，并涂好标准丝扣油。（10）钻具丝扣规范与配合接头磨损情况，技术员要亲自检查。（11）钻铤与无台阶的下井工具，下井时必须用安全卡瓦，安全卡瓦距卡瓦5厘米。

（12）钻具重量超过40吨要挂辅助刹车。

（13）下钻遇阻不能超过10吨，否则应把钻头提到遇阻井段以上小排量顶通，逐渐增加排量，循环划眼，消除遇阻后才能下钻。（14）卡瓦在以下四种情况下不能使用： a.钻具悬重超过卡瓦工作负荷的80%； b.卡瓦牙与钻具的规范不符；

c.卡瓦牙不全，卡瓦牙磨损严重，卡瓦本身有缺损或锥面变形 d.卡瓦卡住钻具后，手把快接触转盘。

（15）下钻、接单根、接下井工具一律用液压大钳或吊钳双钳紧扣，按规定扭矩上紧。

（16）起（下）钻，内外钳工要检查钻具，有问题的钻具及时更换、甩掉。

（17）根据不同井深、井径、钻具结构、泥浆流变参数计算激动压力，确定下钻速度，防止激动压力过大造成井漏。

（18）有以下几种情况之一，必须中途分段顶通或循环泥浆。a.停工一天以上； b.深井井深超过2000米； c.井内泥浆性能不好，流变性差； d.井下要进行特殊作业； e.起钻时井下有遇阻卡现象； f.泥浆比重在1.30以上； g.发生过井漏等复杂情况； h.现场有明确要求。

（19）下钻中发现钻杆内返喷或下钻1柱不返泥浆，及时按下列措施处理。

a.井口液面正常，可小排量顶通，再逐步增加排量循环；

b.井口液面下降，先向环空灌满泥浆，钻头起至正常井段，小排量顶通，逐渐增加排量，必要时要处理好泥浆后再下钻；

c.继续下钻时，仍有泥浆从钻杆内返喷或环空不返泥浆，应起到正常井段，经循环无效，进行划眼，在松软地层需要划眼时，措施应特别慎重，以免划出新眼。

d.钻具静止后环空液面继续下降，立即向环空灌满泥浆，把钻具起到套管，研究处理办法。

（20）下钻到底开泵前应先转动钻具，再小排量开泵，正常后加大排量；井无论深浅，到底开泵均应坚持单凡尔、两凡尔、三凡尔的开泵顺序循序渐进，逐次加大排量循环。

（21）开泵后，泥浆返出不正常，转盘负荷变重，停泵后立管有余压，在活动钻具的同时应有控制的放回水。如发现井漏，没有井喷危险时，立即起钻，憋漏泥浆不得超过3m3。

（22）下钻最后几柱钻杆下放要特别注意遇阻，离井底10米应提前接方钻杆开泵循环划眼到底。

3．钻进

（23）下钻到底泥浆循环正常以后，分别对两台泵的排量（冲数）与原泵压进行校核并做好记录，以便泵压异常时对比分析。（24）钻进中司钻应注意泵压变化，应指定专人每隔30min记录一次泵压，发现异常应加密记录，认真观察，发现泵压下降1Mpa应立即组织人员对地面设备，管线及泥浆进行认真检查，若无问题应立即起钻检查钻具。

（25）泵压达不到设计要求不能钻进，应查明原因。

（26）钻进中停泵要先通知司钻，待钻具提起后再进行操作，倒泵倒闸放回水要注意泥浆倒流情况，发现泥浆倒流不正常，要分析原因采取措施保持管内外平衡，不能任其倒流。

（27）采用双泵钻进时，打完单根先停一个泵，提起方钻杆再停一个泵。接好单根先开一个泵，泥浆返出正常后再开另一个泵，操作人员待泵压正常后才可离开气门。

（28）钻具在裸眼内禁止水龙头座在钻盘上进行修理。（29）在正常钻进或循环泥浆时，钻台上必须留一名钻工值班。（30）应坚持使用减震器，以减少跳钻，保护钻具和延长钻头使用寿命。

（31）当井下出现憋钻的时候，应立即调整钻井参数，直到消除或把憋跳钻降低到最低限度。

（32）根据转盘负荷的变化经常分析井下情况；根据悬重、钻时、转盘负荷、泵压、返砂、返浆、摩阻等参数变化及时分析判明井下情况，保证安全钻进。

（33）牙轮钻头出现异常应正确判明井下情况，情况不明严禁钻进，不能凑合反复试验，以防掉牙轮事故发生。（34）在复杂地层与深井阶段，有条件时钻具要加随钻震击器。4.起钻

（1）起钻前要充分循环泥浆，正常情况下至少不少于一个循环周，钻屑基本循环干净，泥浆性能合适，经泥浆技术员同意后才能起钻，但不要不管有无钻屑，长期循环浪费时间，冲坏井眼。

（2）在新井眼、遇阻、遇卡井段、油气层段、松软地层、进套管鞋前后，坚持一档车起钻。遇卡不得超过原悬重100KN，以上提为辅，下放为主活动钻具，直至井眼畅通。

（3）起钻的速度应考虑所产生的抽汲压力，通过计算不致使地层流体进入井筒，造成井漏或井喷。

（4）每三柱灌满一次泥浆，每10—20柱校核一次灌入量与起出钻具体积是否相符，发现异常及时向值班干部报告，以便及时采取相应措施。

（5）起钻时井口应加刮泥器，认真做好钻具检查工作。

（6）起钻时井口周围应干净，井口工具灵活牢固，严防井下落物发生。（7）每次起钻内外钳应负责钻具编号，以备钻具检查、倒换及清查，防止错乱。

（8）上、卸钻头用吊钳紧扣、松扣，严禁用转盘绷扣。

三、井身质量保障措施：

（1）全员参与，全体动员，齐抓共管，认真搞好井身质量控制工作。（2）施行“司钻质量控制法”，质量与经济挂钩，做到人人重视质量，讲求质量。

（3）地层交接面，软硬交错地层至少吊打30米，并提前卡准层位。（4）加强井眼轨迹监控，按要求进行测斜，及时分析测斜数据，以便及时采取相应措施处理。

（5）优选钻井参数和钻具组合，严格控制井斜变化，为下步施工创造条件。

（6）及时校正指重表，力求送钻均匀，加压准确，跟压及时。（7）每只新钻头到底应至少吊打一个单根，有条件时应尽可能多吊，以确保防斜打直。

四、防卡

1.钻具在井内静止不能超过3分钟，每次转动不少于10圈，上下活动距离不少于2米，特殊情况下要连续转动或上下活动，并适当改变位臵，避免定点转动、定点循环、每次活动钻具都要保证悬重、泵压恢复正常，这是根本原则。

2.设备发生故障，不能用钻机活动时要启用电动转盘或气葫芦拉大钳、活动钻具防止粘卡，若确实无法活动时应立即将钻具重量全部压在井底，维持单泵循环，防止循环失灵，同时应组织精干人员抢修设备，力争早点恢复正常。

3.钻具在裸眼内因检修设备或测斜等，钻具一般应高于转盘2米以上，严禁钻具坐转盘面，防止井下复杂，无法活动钻具。

4.在裸眼中上提钻具有遇卡现象，多为糖葫芦井眼的砂桥或键槽，故不可强提硬拔，应用小排量顶通，再慢慢增大排量，由于其它原因遇阻应采用倒划眼，慢慢上提，切忌拔死。

5.发生钻具粘卡，首先要抓紧时间大幅度上下活动（先压，后提）强行转动钻具，同时开泵循环。同一规范的钻杆可采用全压，复合钻杆采用部分悬重加压，根据设备能力与钻杆钢级在安全负荷内活动。转动根据钻杆的允许扭转圈数不能超载。上提下压不能在同一悬重、防止疲劳折断，钻具下放不要过猛，防止大钩倒挂、脱开造成更大的复杂。不要上提拉力静止，防止粘吸范围扩大，同时注意刹车，防止解卡后顿钻，活动时要有专人检查大绳和井架，下部井眼有“大肚子”时不可反复猛顿和震击。6.循环或钻进中发现井漏

（1）泥浆只进不出和总漏失量超过3方应立即起钻，起钻时要连续大排量灌泥浆，一直起到套管内。已钻开高压油气层确无井喷危险时，只有灌满泥浆，才能起钻。裸眼段是灰岩或稳定地层，且无卡钻危险时可以不起钻，适当上提。

（2）当无法判断能否井喷时不能起钻；

（3）发现井漏除立即采取正确措施处理外，及时向上级汇报；（4）发现井漏要分清漏失情况和性质，分别针对不同情况采取相应措施处理。

7.井下出现以下情况不能继续钻进，应一方面分析井下情况，采取紧急措施，一方面向上级汇报请示处理方法。（1）钻进中途停泵上提遇卡下放遇阻；（2）接单根放不到底；

（3）停转盘有倒车现象，钻进中转盘负荷异常；（4）钻进或活动钻具泵压不正常；（5）划眼严重憋钻，划眼划不下去；（6）岩屑返出的数量和形状不正常。8.起钻中发现钻具内返喷或倒流泥浆严重时，应接方钻杆小排量设法顶通，恢复循环并及时转动钻具采取相应措施正确处理，如无法接方钻杆，循环无望则只能大排量向环空内灌满泥浆，强行起钻，尽量多起钻具。

9.起钻遇卡、下放遇阻不超过10吨（去除摩阻），下钻遇阻以上提为主，起钻遇卡以下压为主。

10.起钻过程中出现拔活塞现象，环空灌不进泥浆，每提1-2柱钻杆向井口钻具内灌满一次泥浆，切忌向钻具内憋压，遇阻轻提慢转，随时注意环空液面变化，一旦发现液面下降立即向环空灌满泥浆，然后争取小排量顶通恢复循环，若不能循环，可根据设备和钻具的安全负荷强行起钻，有油气层时要慎重处理。

五、钻具事故预防

1.工程人员要负责钻具的原始记录，要求记录清楚整齐，数据准确可靠，钻具长度、刚号，下井顺序要与地质校核无误。2.严禁在钻具加压情况下启动转盘。3.发现憋钻、跳钻要及时处理。4.认真执行钻具管理条例。

5.钻具的最大拉力与扭转圈数必须在钻具的尺寸、钢级、等级允许的安全范围以内活动，不能超过载荷。

6.下有技套井，在钻具适当位臵加防摩接头，以减少钻具和套管的磨损。

六、防溜、防顿

1.操作刹把人员要严格控制、未经本队领导确定的人员严禁操作，学习人员操作时必须有司钻亲自照顾，不能离开岗位。

2.不能在大钩有负荷情况下调节刹车，防止刹车失控，盘刹调节时要专人操作，并使用良好，严禁其它人员调整盘刹。3.盘刹刹车片更换时必须保持一致，新旧不可混用。

4.机房气路存在问题时应先通知司钻提起钻具或采取措施后才能断气进行检修。

5.钻具进入套管后吊卡必须座转盘上，不能吊起以防造成意外溜钻。

6.发生溜钻、顿钻钻头负荷超过允许最大钻压1倍，应立即起钻检查钻头。