京东物流总结（通用8篇）
京东物流总结 篇1
京东物流实习报告
京东物流实习报告
本次双十一，作为天猫忠诚粉丝的我，却在京东上花费不少。不是因为我开始喜欢东哥，而是因为我的学生们作为京东双十一的重要力量，在京东的仓库开始为期两周的实习，11 月 10 日，我和三位同事一起去看望了我们可爱的孩子们。
这次学生实习的地方在京东机场仓，地理位置相对偏僻。刚到仓库，周围荒芜一片，风不大，但还是觉得很冷，不免开始心疼孩子们。毕竟这是这帮 95 后的孩子们第一次走上社会，恰逢糟糕的天气，我做好了接受学生吐槽和诉苦的准备。
说话间就到了仓库门口，经过严格的登记和检查后，我们进入了服装 A 库。仓库里放着让人热血沸腾的音乐，门口放着据说是我们学生自己制作的双十一海报，一下感觉温暖了很多。接着就是参观仓库，期间碰到我们的学生们，学生的表现分三种：一种是看见我们如同看见了亲人，很远就激动的喊着老师;第二种是看见了但并不靠近，几个人凑在一起窃窃私语，指着我们所在的方向;还有一种就是视而不见，继续干他的活。不管是那种表现，我们都会走上去询问孩子们是否适应，还有什么困难，不管在学校的时候，我有多么严厉，甚至是恨铁不成钢，但今天，他们都是我的孩子，寒冷的冬天，我需要给孩子们带去勇气、送去温暖、表达鼓励!没想到的是虽然天气寒冷，生活不方便，但孩子们都很快乐，觉得收获良多!
参观期间，京东的管理人员向我们介绍了京东仓库的工作流程，解答了我们提出的一些问题。总体而言，京东对本次我们学校的学生整体的表现非常满意，我看到平时染着黄毛的吊儿郎当的学生，成为了复核包装岗标兵，我看到平时内
向沉默的学生给我清楚的介绍他所在岗位的工作要点，我听到平时啥都无所谓的学生告诉我他要争取上英雄榜。所见所闻竟让我热泪盈眶，心里是满满的感动与欣慰!
谁说现在的学生眼不高手低，谁说高职的学生朽木不可雕。在实习的工作岗位上，我们的学生表现出了一个大学生应有的素质，表现出了一个年轻人该有的激情，表现出了一个当代学子极强的适应能力，作为老师，我为你们感到骄傲!
京东物流实习报告
时间匆匆溜走，让我们看不到最初的迷茫。很快 9 天的时间很快过去，实习很快结束，很有幸作为实习代表来写这份实习报告!刚刚走出实习宿舍门的那一刻，突然感觉心中缺少了一些什么，渐渐的感到不舍，这几天来让我了解了更多的专业知识、责任、友爱、互相帮助、团队的力量哪怕是一个突然轻声问候，累的时候都感觉到很温暖，我们的老师、领导、朋友、兄弟、同事的关怀，顷刻间我们的心又充满了生机，甚是如狼。心中顿时想说的话有着很多，但是不知从何说起，我简简单单谈谈我的感悟，也许应该是所有实习生的心声吧。
一、实习目的 从报名的那一刻起，我就知道实习的目的是让我们了解专业的流程、了解行业状况、体验行业的流程、物流服务的特点、主要设备和作业流程。然而从实习下来让我们明白实习的目的并不只这些，还有团队的力量、友爱、关怀、京东的文化、和善通过实习将理论与实际操作相结合，在实践中提高运用知识的能力，锻炼实际操作的能力，为今后的学习或者工作积累经验。
二、实习过程
月 6 号的早上，天下着蒙蒙细雨，同学们都怀着一颗好奇而兴奋的心情，匆匆的来到 8 号教学楼集合，分院的老师们早早就在等待同学们的到来，看着同
学们一颗颗稚嫩的心，即将出发的我们一个个提着大包小包，严肃而幽默的老师们叮嘱一些注意事项。不一会儿，萌萌的任鑫学长带着我们出发了，当来到国际港务区的时候同学们还是兴奋的，但是眼看即将走出国际港务区来到郊区以外的地方，幼小的心灵不免又一阵阵失落，我心中也有一点点儿的失落。来到了环境不堪的耿镇，汽车缓缓开到了京东的分拣中心的一个仓库旁，大家将行李带下了车，天还在渐渐下着雨，都对这里的环境阵阵失落。一天没吃饭的我肚子咕咕的叫着来到京东，和蔼和亲的谭经理带着我们去了一个仓库，等待另外两个学校的朋友们到来一同培训，后来结果证明这是很值得的等待。
一直到下午，京东的配送部经理讲了京东发展历程和未来的京东发展规划，让我们了解了京东的文化，以及工作期间的安全注意事项，还对欧亚学院以前的京东实习生给予了很高的评价。随后分了班次，领了衣服后大家就回去休息了。
因为第二天要上班，大家都睡得很早很香。第二天一早，上早班的同学们来到分拣中心的 5 号仓库，等待分配工作。各组同学见过主管后，被带到分配好的固定工作岗位，有平台、三方、分拣等等，三方简单的说就是负责打印物流单、检查电脑乱码等等，是属于比较轻松的工作，实习生们看着眼前的事物充满着新鲜感，例如：电动和手动叉车、扫码枪、传送带、货箱等等。有时有的主管人数不够的时候就到各组要人，但是组长有时也不会给的，我就是简单的例子，退货组缺人手拉黄箱时，于是我过去，乔欣组长说我太瘦了怕我累着，结果我又回到自己的岗位上，默默的感动。(
京东物流总结 篇2
2014年双十一,天猫交易总额达571亿人民币,刷新去年350亿人民币的销售记录。同时京东也取得了不凡的成绩,双十一当天有效订单量超过680万,是去年同期的3倍多。电商快速发展的背后是物流企业艰难的追赶,订单量的大幅度增长,消费者对物流优质服务的需求,让目前第三方快递公司难以跟上电商企业快速发展的步伐。天猫、京东、亚马逊等电商企业都在积极探索与实践物流新模式。
2京东物流现状概述
京东目前是中国最大的自营电商企业,2013年的京东销售额占据了自营电商销售50% 以上的份额,京东的业务主要分为两大块,分别是自营业务和pop平台,京东业务还包括金融、物流等围绕京东商城主题的服务型生态圈。京东发展历经两个阶段,1998年到2003年的线下京东阶段和2004年至今的网上电商化阶段。在2003年非典期间,公司逐渐发现线上市场有着巨大的商机,于2004年进入互联网领域,集中配置资源向电子商务领域发展,凭借3C高客单价的主打产品, 将京东构建成最大的自营电商平台,快速发展中的京东截止2012年12月底,以年增长率200% 的速度快速成长。京东商城以电子商务模式经营,减少中间环节,旨在给消费者最优质,最快捷的网上购物体验。京东为了在竞争激烈的电子商务领域赢得先机,在北京、上海、广州、武汉等7个城市投入巨资,兴建与京东发展匹配的大型物流中心,逐渐解决一线、二线城市消费者最后一公里的难题,让消费者在网上购物更加快捷。京东快速增长和令人瞩目的成绩使其获得国外投资者的青睐,给京东商城带来大量的资金。崛起的京东于2014年5月22日在美国纳斯达克上市,成为当时中国赴美上市集团中市值最大的互联网公司。
京东物流采取了两种方式,在全国重要区域实现自营物流,对地处偏远、人口密度低的三、四线城市,则与第三方物流公司互动合作。
2. 1京东的自营物流
京东70% 资金投资于物流体系建设; 2009年,京东在上海投资2000万成立了快递公司,用来缓解重要地区的第三方物流速度慢,服务差问题,扭转线上顾客购物体验低的现状。京东物流逐步布局全国,建立北京、上海、广州等城市7个大型物流中心,并且在用户最多的三个城市北京、上海、广州开办三个大型的物流中心,每日可以配送2. 5万个订单,日极限订单数量为5万。
2010年4月,京东自营配送模式在全国首推“211限时达”服务,每天11点以前下单,晚上11点以前客户收到购买的商品,这一服务大大缩短了商品的送达时间,产品3C品需良好,服务快捷,提高了消费者在京东商城上购物的信任感, 使京东的客户大量增加。
2. 2京东第三方物流
京东年销售额已经突破1000亿元,京东业务也不再局限于北京、上海、广东这些发达地区,逐渐向全国拓展,且以每年200% 的速度高速增长。京东随着业务的扩张,进入人口密度低,范围广,不好布局自营物流的三线和四线城市,仅以全国二线城市为例,假如在每个城市布局自己的快递公司,建设成本高达数百亿,且物流的投资回报时间长,短期利润不足以支撑或维系所有二线、三线城市物流中心的生存发展。但业务的发展需求分析表明,京东业务增长点在二线与三线城市地区。所以在这些自营物流滞障地区,京东选择了与第三方快递合作的方式,完成货物配送,目前京东主要的合作快递公司是宅急送与中国邮政。在配送大物品件时,京东选择的是与供应厂商直接合作,因为各个大型的物流厂商在各个城市都有售后服务点与自建物流体系,方便了大件配送。
3京东自营物流模式的优劣势分析
3. 1京东自营物流优势
1保证配送服务的及时性和安全性。
我国物流业起步晚,物流管理体系还不够完善,所以很难在众多的快递公司中找到一家服务好、效率高、收费合理等优势兼具的快递公司。京东通过自营配送为顾客带去更及时的服务,特别是在春节之类的重大节日,一般快递企业放假,但却是网购高峰时期,京东的自营快递服务保证节假日照常配送,在消费者获得好的消费体验的同时京东也不会丢失传统节假日的订单。京东快递结合京东营销措施进行特色化的物流服务,物流与电商的融合程度高,物流体验好,效率高。高客单价的产品消费者对物流配送环节的高要求借助京东自营物流,较好的解决了消费者的信任问题。
2统一宣传方式,取得良好的品牌效应。
京东在全国构建物流体系,配置7个大型物流中心,300辆货运汽车,2万名配送人员,所有的配送车辆统一涂漆,所有的配送人员统一服饰,统一服务方式,这不仅提高了消费者网购的快捷、便利的物流体验,同时产生了很好的品牌宣传效应。
3资金流动环节减少,周转速度加快。
京东的物流服务中的货到付款服务深得人心,基于京东自建物流体系,商品的资金回收不需要第三方快递公司代理, 简化了资金流动环节,加快了资金流动。
3. 2京东自营物流劣势
1回报周期长,资金需求量大。
自建物流需要巨额的资金投入,且资金的回报周期长。数据显示,2011年京东的营业亏损为12亿人民币,营业毛利率只有5. 5% ,按照2011年的销售额计算,2011年京东的亏损高达20亿元。京东目前只在上市之前获得短暂的盈利空间, 大部分时间仍处于亏损阶段,而其后三年,京东还要在自营物流上投入50—60亿元资金,构建物流体系,京东盈利形式不明朗。企业所需资金投资过大,风险相对增大。我国当前的物流基础设施还不尽完善,电商企业对物流的投入需要花费大量的资金,物流所具有的投入高,回报周期长的特点使资金不充裕的企业难以独立支撑,不能完全满足大区域投资建设仓储、配送的需求; 物流建设如果以高投入应对,企业在核心竞争的电商环节,资金投入就会不足,物流体系建设与核心竞争力打造成两难选择。其次,自营物流企业需要自建配送团队,商品储存中心,而物流企业大量的资金投入到物流建设会使企业面临资金短缺,会使企业面临突发事件缺少应急资金的状况。
2配送体系不完备,配送压力大。
京东商城凭借“低价正品”和“当天或次日送达”赢得消费者的口碑,但订单快速增长导致物流环节跟不上,自营的物流体系还在构建,部分城市的物流配送体系构建还不完备,当出现大型促销活动时会导致京东的物流难以满足海量订单的需求,物流压力会猝然增大。
3配送人员多,管理难度大。
京东的配送人员现已有2万人,管理庞大的物流团队需要公司的领导阶层投入相当多的人力和物力,加大了企业的管理难度与协调难度。
4核心竞争力投入过少,市场竞争能力减弱。
京东在物流体系构建方面投入了公司70% 的资源,对核心电商部分的投入下降,导致京东电商的核心竞争能力下降。虽然京东同时采用第三方物流模式,可以降低企业在人力资源配置和建立物流中心的成本; 满足自建的物流体系很难满足三四线城市的物流需求,难以扩大电商企业的商品市场。京东高客单价产品即使是偶遇三方物流较差的服务体验,也会使三四线城市消费者对京东商城的信任感大打折扣。
4京东物流发展的建议
1均衡考虑投资与收益,严格控制现金流。
京东要严格控制现金流,均衡考虑投资与收益,避免失衡性投入过多的资源与现金,防止快速成长的企业出现愈加严重的资金短缺,在突发事件时企业能应对资金不足。企业是以短、中、长期营利为目标,物流体系的构建使企业的投入与产出难以实现均衡,所以京东在构建物流体系时要考量目前企业的实际需求,调整物流战略,逐步构建物流体系,加强与第三方物流公司合作,避免物流的失衡成长而拖累核心的电商业务。
2围绕核心竞争力发展,做到扬长避短。
在发展自营物流的同时更加要关注京东商城的核心部分电商建设,物流体系建设投入多必定会使京东在电商领域投入减少,如果为了物流的发展而忽视了电商发展,结果是得不偿失,顾此失彼。所以在制定公司的整体发展战略时,物流体系要围绕电商的实际需求来构建。
3加强物流从业人员培训,提高服务质量。
中国物流行业最大的缺失是人才,物流人员的准入门槛很低,所以导致目前的物流从业人员专业能力差,服务态度与服务意识薄弱,不能给广大消费者带来良好的购物体验,京东需在物流人员的培养上加大力度,严格训练快递从业人员,优化客户购物体验,形成比普通第三方物流公司突出的人才成长优势。
4妥善处理与第三方物流的关系,构建长期共赢的合作关系。
京东布局自营物流与第三方物流既有合作也存在竞争, 现阶段京东的自营物流满足不了当前的配送要求,因此与第三方物流公司的合作至关重要,在快递策略制定时,一定要营造与第三方物流公司、消费者共赢的局面,让消费者真正得到便利实惠的快递服务。销售与流通双方在快递构建时应明确各自的边界,避免恶性竞争。
5明确企业物流战略目标,突出核心竞争力。
京东，玩转物流？ 篇3
六月底，国家邮政局公布了首批通过2012年快递业务经营许可的企业名单，京东商城榜上有名，这表明京东正式取得了快递牌照。京东随即表示，将于8月底开放第三方快递业务。几天之后，京东又有新闻传出，自营干线运输车队也已经投入运营。
普遍认为，电商自建物流多少有些无奈的成分，是第三方物流无法满足其发展需求，才不得已为之。然而今天看来，京东的物流建设却很像图谋已久，一招一式，动辄几十亿元的投入，都不禁让人猜想，京东物流的真正意图是要从企业物流转变为物流企业。
早在2008年，京东就开始了物流布局，目前已有六大物流中心，全国300个城市建有物流配送队伍。2010年底，京东平台对外开放，对平台合作伙伴，京东为其提供仓储和配送服务，现今使用京东仓储配送系统的公司已经超过1300家，配送的包裹数已经超过每天4万个。
由此看来，京东开放第三方物流不算意外之举。一直以来，京东在零售领域的获利非常有限，至今没有实现盈利。开放第三方物流，也是其寻求利润增长、摊薄成本的合理选择。事实上，物流模块很可能成为京东最先盈利的模块。在这方面，亚马逊是一面旗帜，正是被认为是电子商务发展瓶颈的物流拯救了亚马逊，而物流也成为亚马逊重要的营收渠道。
既然要打造物流企业，自营干线运输也自然是京东的必然选择。甚至有业内人士认为，京东下一步很可能会参与供应商的上游物流，即商品从工厂下线就交给京东物流，走沃尔玛的路线。沃尔玛被认为是“伪装成零售企业的物流企业”，它借用极低的物流成本，要求供应商加入它的物流体系，形成独有的“集中配货模式”，更好地发挥了规模效应，同时物流成本降低、存货周期缩短、货品控制加强。按照这个思路，刘强东的电商只能算是广告片了，他的野心很可能是做中国的DHL、UPS甚至沃尔玛。
尽管上述构想只是坊间猜测，但业界有一个共识，全流程业务的公司做到最后都是物流公司，所谓得物流者得天下。刘强东也曾公开表示，5年内将花费100亿到200亿建设一个全国物流体系。
虽然目前而言，京东的物流能力尚不能满足自身需求，但在一线城市优势明显，其信息化程度和服务水平，其他服务电商的快递公司都有所不及。加上六大物流中心的支撑，京东物流模块在一线城市实现盈利并不遥远。在二三线城市，电商企业基本都选择与第三方物流合作的原因，除了自建物流的成本问题，一个重要因素是二三线城市的销售规模不足以维持物流中心的运营。一般来说，销售达到10亿元，配送中心的规模效应就能发挥出来。京东拿到快递牌照后，除了自身业务，还可以整合中小物流企业的配送资源和订单，只要努力提高日配送规模和区域集中量，实现物流基建的盈亏平衡也是可以期待的。
3.25京东物流配送体系研究 篇4
近些年，我国电子商务发展迅速。京东商城作为第一家自建物流体系的电商企业，在其运营过程中，对比运送速度和响应时间相较于传统物流企业有其优势。本文认为，随着电商竞争的不断激烈，电商平台应将全部的精力放到自身产品的营销上，至于物流业，应交于专业的第三方物流服务公司完成。这样，不仅可以提高电商平台的经营效益，还也可以保证物流速度和售后服务质量。
本文首先就电商企业物流的选择依据和配送模式进行分析探讨，总结出电商平台在选择物流配送业务时的主要关心问题；接着讨论了京东商城和京东物流的现状和发展情况，并对京东物流的基本配送模式进行了分析；最后总结了京东商城物流选择的理论依据，提出了通过第三方物流的方法解决可能产生的问题。
关键字：京东商城；物流配送；电子商务
ABSTRACT In recent years, the rapid development of electronic commerce.Jingdong as the first mall built logistics system of the business enterprise, in the process of operation, comparing the delivery speed and response time compared with the traditional logistics enterprise has its advantages.This article believes that, with the constant fierce competition in the electricity suppliers, electronic business platform should put all the energy into their own product marketing, as for the logistics industry, should be submitted to a professional third party logistics Service Corporation completed.In this way, not only can improve the operating efficiency of the business platform, but also to ensure the logistics speed and service quality.Firstly basis for the selection of business enterprise logistics and distribution patterns were analysis, summed up the business platform in the choice of logistics and distribution business the main issues of concern;and then discusses the actuality and development of Jingdong Mall, Jingdong Logistics, and Jingdong Logistics basic distribution model are analyzed;finally summarizes the theoretical basis for the selection of Jingdong Mall logistics, put forward through the third party logistics to solve the problem that may arise.Keywords：Jingdong Mall,logistics distribution,system,research
目 录 绪论.........................................................1 1.1 研究的目的和意义........................................1 1.1.1研究的目的........................................1 1.1.2研究的意义........................................1 1.2 研究的内容和方法........................................1 1.3 国内外的发展现状........................................1 1.3.1 美国的物流配送发展现状............................1 1.3.2日本的物流配送发展现状.............................2 1.3.3我国的物流配送发展现状.............................2 2 电商企业物流配送模式选择研究..................................2 2.1 电商企业物流配送的定义..................................2 2.2 电商企业物流模式的选择要素..............................3 2.3 电商企业的物流配送模式..................................3 3 京东商城物流管理现状..........................................4 3.1 京东商城企业概况........................................4 3.2 京东商城的物流物流配送体系概况..........................5 3.2.1京东物流配送模式...................................5 3.2.2京东物流配送的布局.................................5 3.2.3 京东商城的物流配送流程管理........................6 3.3 京东商城的物流配送模式分析..............................6 3.3.1 京东商城有降低成本的需求..........................6 3.3.2 京东商城物流应提高响应速度........................7 3.4 京东商城物流配送模式存在的问题..........................7 3.4.1 物流模式单
一、成本上升............................7 3.4.2 物流缺乏管理、服务质量不高........................8 3.4.3 客户处于劣势、维权困难............................8 4 京东商城的物流配送模式改进策略................................8 4.1 京东商城发展第三方物流配送的理论依据....................8 4.2 京东商城第三方配送可以解决的问题........................9 4.2.1 优化物流结构，提升服务水平........................9 4.2.2 优化结构，提升效率................................9 4.2.3 提升顾客了的满意度...............................10 4.2.4 树立良好的品牌形象...............................10 4.3 京东商城第三方配送可能面临的问题和改进方案.............10 4.3.1 京东商城第三方配送可能遇到的问题.................10 4.3.2 京东商城第三方配送的改进方案.....................11 5 结束语......................................................11 参考文献......................................................12 致 谢.........................................................1
京东物流配送体系研究 绪论
1.1 研究的目的和意义 1.1.1研究的目的
物流企业是电商核心竞争力的关键影响因素，降低物流成本、提升物流质量可以很好的增加企业利润，提升企业的品牌形象和综合竞争力。本文以京东商城的物流配送模式为突破口，指出了物流服务质量和效率的影响因素，并提出了可供参考的发展第三方物流的建议和方法。
1.1.2研究的意义
一方面物流服务的好坏直接影响企业的利润和服务质量，好的物流服务是企业核心竞争力的体现。因此，研究物流配送模式，对提升物流服务质量、降低物流成本意义重大。另一方面，我国的物流起步晚、水平低，在效率和能力方面存在着很多不足，研究物流配送模式，可以很好的展现我国物流业的基本情况，从而为其改进提供参考意见。
1.2 研究的内容和方法
研究的内容主要有：电商企业物流模式选择的影响因素；物流的基本配送模式；京东商城物流模式概况；京东商城物流配送模式选择的依据；京东商城发展第三方物流的主要依据和可以解决的问题。
研究的方法：文献参考法：阅读大量的文献资料，收集整理文中观点，并结合自己所学的知识，确定研究思路；对比法，通过多种物流配送模式的对比，分析出京东商城在物流配送方面存在的问题。
1.3 国内外的发展现状 1.3.1 美国的物流配送发展现状
1992年，美国将物流配送理论和概念编入了教科书。其实早在1950年，美国便已经成立了各种研究组织进行物流管理方法、技术和理论的研究，如沃尔玛公司，沃尔玛公司之所以发展壮大，很大一部分原因应归功于成熟高效的物流配 1
送系统。沃尔玛的配送模式：一是设立配送中心，建立仓库和车队。沃尔玛从1970年设立第一个仓库以来，到1990年就已经达到了20个。2000年，沃尔玛仅配送环节便投资1600亿美元，足见公司对配送体系的重视。二是采取集中配送模式，公司先将大宗商品运抵仓库，再有卡车送达各个商店，每家商店一周约收到1-3卡车的货物。三是实行自主化配送中心管理，比如运用条形码或者VMI客户管理。
1.3.2日本的物流配送发展现状
日本60年代从西方发达国家引入了物流技术，发展至今已经形成十分高效的物流配送体系。日本人口众多、超市林立、网点众多，但是也面临着交通拥堵、时效较低等问题。为了改进这一现状，日本从配送管理系统、外包车管理系统和汽车装车管理系统等方面加强研究，大大提高了自身的物流配送效率和质量。现在，日本已经使用可卸式货架、条形码和计算机系统等管理物流体系，实现了商品入库、验收、分拣、出库等自动化管理流程，提高了效率，降低了成本，取得了很好的效果。
1.3.3我国的物流配送发展现状
近些年，我国物流配送发展迅速。但是，随着电商平台的快速崛起，我国物流配送暴漏出的问题越来越多，主要表现在：物流企业缺乏规模、功能不健全、技术能力薄弱、专业人才缺失、管理效率低下等。随着我国电商企业的崛起，不断加剧了物流配送企业的竞争。现在，我国很多快递企业也使用了大数据分析、计算机物流管理、仓储式管理、条形码关系等技术，提升了物流配送的服务水平和效率，促进了客户的消费体验。随着我国物流企业的不断探索，一定能实现更好的发展。电商企业物流配送模式选择研究
2.1 电商企业物流配送的定义
电商企业物流配送是指物流配送企业采用网络化的计算机技术、软件系统、现代化的硬件设备和先进的管理经验，根据客户的需要，依据用户的订货需求，进行一系列的分类、编码、整理、配货等理货工作，并按照规定的时间和地点将
对应数量和规格的商品按照商户的要求运送到客户手中的活动及过程。电商企业物流配送模式是对流通领域的巨大改革，促进了货品的流动效率，提升了消费者的消费体验。现在，越来越多的企业开始采用这种高效的物流配送模式进行经营。
2.2 电商企业物流模式的选择要素
电商在选择物流服务时，一般考虑以下几点：
1、物流是否对企业的核心竞争力有促进作用。首先物流业务对企业竞争力的影响程度是否重要；然后是物流服务是否可以提高公司的竞争力，让公司在行业内取得领先；最后是物流服务是否需要长期建设，物流服务是否会成为其它企业的进入门槛[1]。
2、物流服务的选择。企业在选择物流服务时，不仅要考虑到物流成本，还应该考虑到消费者的感觉。企业应在成本和服务之间寻找平衡点。企业的订单量越大，那么企业中物流的地位就会越高，企业在物流方面的关注度也就会越高。不同的电子商务企业会根据自身情况选择不同的物流类型。比如销售电子产品的企业，由于电子产品售价高、利润高且比较注重售后服务体验，因此，电商选择自建物流来适应自身的发展，比如京东物流。再比如图书销售企业，这种企业对物流的依赖较弱，因此，这种企业可以选择和第三方物流公司合作。再比如一些化妆品销售企业，比如聚美优品，这些企业的核心竞争力主要集中在产品的价格和品牌上，对物流的要求比较低，因此，这些企业在选择物流时往往会选择第三方物流模式。
3、物流费用的考虑，物流成本是企业选择物流模式的重要影响因素。随着网上购物的流行，物流成本已经成为电商企业不得不考虑的问题。对电商企业来说，商品购入的价格和渠道基本相同、随着竞争的加剧，利润空间也在不断的收窄。如果物流成本过高，会变相的提高企业的成本，降低企业的竞争力。
2.3 电商企业的物流配送模式
物流配送模式是企业管理物流的基本方法和战略。电商企业在选择物流配送模式时，终极目标是以最小的风险和最低的费用，高质量、高效率的将卖家的商品运到客户手中。电子商务企业在物流配送方面的模式有四种：1.第一方物流，3
电商企业直接负责物流配送。2.第二方物流，即自建物流体系进行配送。3.第三方物流，这是合同物流的一种模式，要求第三方企业依靠自身的专业技术和物流设备来进行个性化的物流服务。4.第四方物流，是由专业的物流配送公司全权负责物流配送[2]。
在我国的电商企业中，主要的物流模式一般为第一种和第三种。第一方物流比较传统，容易被企业和消费者接受。第三方物流速度比较快，可以很好的完成物流配送任务[3]。而第二方物流和第四方物流运用不是很普遍，第四方物流尚处于探索阶段，第四物流高度职业化、集成化，主要集中在制造业的运输上，在我国只有像阿里巴巴这种大型的B2B企业才会选择探索第四方物流。
电商企业在选择自己物流配送模式时，应根据自身的经营环境、成本、物流要素、竞争环境等综合考虑采取何种方式的物流，可以选择采用单一的物流模式，也可以选择多种物流相结合的模式[4]。京东商城物流管理现状
3.1 京东商城企业概况
2004年，京东商城开始了在线电子商务业务，连续八年时间，京东商城的销售额保持了200%的高速增长。京东商城的经营模式为电子商务，减少了很多中间环节。服务宗旨为“为客户提供良好的服务和优质的产品”。截止2015年，京东商城在全国已经有超过6000万的注册用户，并且每天以1万左右的注册速度在不断增长。同时，京东商城还拥有上万家供货商。京东商城在供货商的管理上，讲究科学化、弹性化的原则。供货商在物流模式选择上，可以使用自建仓储然后由京东负责物流，或者直接将仓储和物流交由京东负责管理，自己只负责销售产品。随着京东产品销售量的增加，京东已经从原先的仅销售数码产品演变成现在所有的物品门类均由销售的大型电子商务平台。京东每天处理的业务单量超过60万单。2010年，京东成为我国首家销售规模超过百亿的在线电子商务企业[5]。
京东的快速增长和崛起引起了世界各地风险投资者的青睐，先后有15亿美元的热钱投入了京东的发展，这无疑为公司的发展注入了充足的能量。在优质资
金的保证下，京东商城不断加强物流仓储中心的建设，实现了物流服务的进一步优化。同时，京东商城还在不断的增加商品门类，集中优势产品，大力开展营销，促使京东的销售额进一步的提高。
对于京东商城来说，最大的优势在于物流体系。京东的物流理念为“不管你身在何方，只要使用京东商城，都可以满足你全新购物的体验。”京东商城经过了长时间的打磨，形成了独特的强大的物流网络。2014年，京东商城在全国建设了六大物流配送中心，将物流网络覆盖到了全国各地。同时京东在杭州、西安等城市还建立了大量的二级配送中心，总仓储面积已超过60万平方米。为了保证客户包裹能够及时的送达，2010年京东推出了“211限时达”服务，取得了市场的一致好评，2010年3月，公司还在北京开始了“GIS包裹实时查询系统”，方便客户对自己的商品进行查询和追踪。京东商城通过各种物流配送措施的实施，对其电子商城的销售起到了很好的促进作用，提升了京东商城的市场满意度[6]。
3.2 京东商城的物流物流配送体系概况 3.2.1京东物流配送模式
（1）自营物流模式。2009年京东商城成立了下属的物流配送公司，京东物流自成立后相继在全国300多个重点城市建立了自己的物流配送站，最后实现全国范围内的覆盖。2010年，京东商城在上海成立的华东物流仓储中心，是京东最大的仓储中心，承担了京东一半的物流配送业务[7]。
（2）自营加外包的物流模式。京东主要针对二三线城市采用自营加外包的物流模式。由于二三线城市订单较少，路途较远，自建配送站成本太高，且使用效率较低。因此，京东针对二三线城市选择和快递公司合作，完成二三线城市的配送任务。
（3）多种物流模式相结合。2011年京东商城针对一些不允许快递人员进入的场所，比如学校附近，建立物流自提点。客户可以自行提取自己的包裹，这样不仅拓展了京东商城的业务，同时也保证了京东物流服务的质量。
3.2.2京东物流配送的布局
（1）京东物流的主要发展思路。京东物流针对不同的地理位置、不同的人 [8]
口密度建立不同的仓储中心。对一些订单较大、人员较密集、辐射较广的区域，建立大型的物流仓储中心，由每一个物流仓储中心负责管理辐射范围内的配送服务。其次在中小城市或者订单较少的区域建立京东物流自提点或者配送站。客户不管在什么地方，京东都可以满足其物流需求。综合而言，京东物流的布局主要为“以点带面”的模式，并且逐步的向网络的末端进行延伸，最终实现物流网络的全面覆盖。这种物流发展模式符合京东商城整体的战略发展思路。
（2）京东商城的物流布局。2009年京东商城拥有了自己的物流公司。发展到今天，京东商城已经在天津、武汉、广州、深圳等全国40多个大中城市中建立了城市配送站，并且逐步的形成了以北京、广州、武汉、上海等为中心的物流服务网络，京东商城的整体物流网络正在不断的完善和优化。
3.2.3 京东商城的物流配送流程管理
订单登记：消费者通过京东电子商城购买商品，并给出自己的客户信息和收货地址。
订单确认：京东商城根据用户订单情况，由京东商城的财务部门和物流部门对客户信息进行确认。
拣货校验：仓储中心根据计算机信息进行拣货。京东商城的货物摆放是由英语字母A-Z顺序排列，拣货人员根据订单信息将不同的货物放到不同的配货袋中，完成后应对货品进行验货。
单据打印：根据计算机提供的对应信息打印货物订单，订单信息包含：订购时间、客户信息、订单编号、商品标号、价格、数量等。
配货出库：将检校好的货物打包出库，将货品交于发货区，分装到不同的车辆上，运送到各个城市的配送站。最后有快递员将货物送货上门或者由客户自提，完成整个物流任务[9]。
3.3 京东商城的物流配送模式分析 3.3.1 京东商城有降低成本的需求
对于电商而言，物流成本是影响企业核心竞争力的重要方面，这也是京东商城自建物流的主要原因。现在很多企业为了降低物流成本，选择和第三方的物流
企业合作，这种方式开始时效果很好，可以将自身的产品运送给客户，但是到后期，电商的发展受到物流效率的影响将明显增大，电商平台的竞争力也就会下降。从当前的竞争形势来看，电商企业在商品进价、物流成本、配送时间上差别不是很大，无法形成独特的竞争优势。所以很多电商企业都把物流的重点放到了自建物流上，自建物流前期投入大，这些主要是厂库、设备的固定投资。运营时需支付员工的工资、设备的耗损等，这些都属于固定成本，而且，自建物流在固定投资方面的成本占比较高，一旦固定投资收回来，那么物流的成本将会降的很低。自建物流也有其风险，如果自建物流效率不高或者没有成套的管理体系，那么物流的运转将会受到阻碍，物流的发展也就会受到挑战。
3.3.2 京东商城物流应提高响应速度
京东商城为提高物流响应速度是其自建物流的又一重要原因。随着电商业务的增多，给物流造成了巨大的压力。比如现在流行的“双十一”、“双十二”活动，由于订单数激增，给第三方物流企业带来了前所未有的压力。这时，作为自营的京东物流就展现出了优势[10]。
随着电商业务竞争的不断激烈，京东商城为了获取更有优势的竞争地位，必须从提高响应速度做起。京东商城选择自建物流，就是为了将响应速度严格的把握在自己手中，通过快捷的物流配送体系，减少消费者的等待时间，从而提升自身的竞争力。
3.4 京东商城物流配送模式存在的问题 3.4.1 物流模式单
一、成本上升
京东自营的物流体系，仅为京东一家企业进行物流配送任务，这种单向的物流配送模式，降低了效率，增加了成本。对比其它物流企业，京东物流由于仅为一家企业服务，造成了很多跑空现象，使快递资源利用率仅达到50-60%，远低于其它物流企业的80%水平。2011年由于快递公司集体涨价，京东提出了订单价格高于39元由消费者补交物流费的政策，引起了广大消费者的不满，造成了消费者因物流问题对公司平台的抵触，这和京东商城自建物流的初衷相左。
3.4.2 物流缺乏管理、服务质量不高
作为电商平台，京东商城将主要的精力集中于业务增长，对配送等后期服务投入不足，物流团队建设不力，物流人员的素质不高。同时，由于缺乏管理，配送人员经验缺乏，造成售后服务质量低下。
2008年，京东提出由3C类产品向百货、白色家电等方向发展。这一战略受到了多家家电生产企业的支持。在各种营销活动的推动下，物流订单增长迅速。但是，京东商城没有配送大型家电的经验，货物爆仓等给物流配送体系造成严重的困难。导致配送时间延长，影响了客户的购物体验，降低了客户对商城的满意度。同时，由于包装不完善，也造成了包装和货物受损等问题。
3.4.3 客户处于劣势、维权困难
订单拖延发货不及时，退款流程繁琐服务态度不好，删除评语违背信用，服务理念落后漏洞百出。对于京东物流来说，这些问题都是客观存在的。当物流出现问题时，京东在申诉处理过程中十分不情愿，即使顾客收到因物流原因造成的商品破损问题，配送人员也以各种理由进行搪塞，顾客很难进行维权。由此可见，电子商务公司自营物流，很容易造成终端消费者的利益受损，由于物流是电商企业的一部分，经过电商平台进行物流维权显得更加困难。京东商城的物流配送模式改进策略
4.1 京东商城发展第三方物流配送的理论依据
所谓第三方物流（简称3PL）是指生产和经营企业为集中精力做好自身的主营业务，将原先属于自己管理的物流企业，以合同的方式委托给第三方打理，同时通过物流系统和信息系统和第三方保持密切联系，从而在事实上对物流业务进行全流程管理和控制的一种管理方式。第三方物流是相对于第一方发货人和第二方收货人而言的，3PL仅仅是指专业的物流服务，3PL既不是第一方也不是第二方、既不拥有产品也不参与商品的经营，仅仅是以合同为约束的提供物流代理服务。京东商城发展到今天，已经成为十分成功的电商企业，但是面对着电商行业的激烈竞争，京东商城应将主要的精力放到电商平台运营上，而应将物流产业交于第三方进行处理。京东商城发展第三方物流配送有其独特优势。
1、京东商城起点高，基础牢靠。京东商城经过多年的发展，已经形成了比较完整的物流配送体系，物流管理和布局都已经比较合理。2009年到现在，京东商城已经在全国拥有6大物流配货中心，在超过300座城市中建立了700多个物流配送点或者自提点，对全国基本形成了全覆盖。同时，京东商城还针对物流体系中的短板进行改进，对功能进行优化，整体提升了京东商城的物流效率和服务水平。
2、海量的用户和订单量。京东商城因其良好的服务赢得了广大消费者的喜欢，现在，京东商城每天的访问量在3500万以上，每天的订单数超过50万，在优质的商品和强大的物流网络驱动下，京东商城的销售额与日俱增[11]。海量的用户和订单量促进了京东物流的发展，使京东物流产生了很好的规模效应，降低了单个订单的运输成本。
3、京东商城的信息化水平较高。京东商城的成功，是建立在高效的计算机运算系统上。近些年，京东商城一直进行着ERP研究，京东商城拥有2000多人的研发团队，专门对系统进行研发、升级和维护，保证系统的正常运行。同时，企业还自主开发了GIS订单跟踪系统，保证客户时刻可以查看到自己商品的物流情况，提升了消费者的消费体验[12]。
4.2 京东商城第三方配送可以解决的问题
作为电商企业，降低物流成本是其提升核心竞争力的重要手段。京东商城发展第三方物流可以解决很多问题。
4.2.1 优化物流结构，提升服务水平
京东商城为电子商务平台，主要的精力集中在电子商务环节，而对于物流环节，鞭长莫及。新成立第三方物流配送服务公司是专业的物流服务企业，公司的运行重点是如何降低物流成本和提升物流服务水平，这种专事专做的做法，可以有效的提升物流配送的服务水平和竞争力，对提升物流的配送能力和降低物流成本都有很大的作用[13]。
4.2.2 优化结构，提升效率
通过将物流产业分化给第三方公司，可以精简京东商城的组织结构，公司可
以将主要的经历放到营销上，而所有的物流事项，均由第三方企业完成。这种经营策略，不仅可以提升京东商城的经营效益，同时也可以提升京东商城的物流水平和售后服务质量。
4.2.3 提升顾客了的满意度
对电商平台来说，顾客的满意度是企业十分看重的指标。而将物流交于第三方服务公司进行经营。京东商城所有发出去的订单都由第三方公司负责，订单不会出现被取消或者被锁死的现象。随着第三方物流布局的逐步完善，顾客可以使用网络对其订单进行实时追踪，确保运送过程中的安全。同时，健全的第三方物流可以很方便的解决客户的退换货需求，对提升客户的满意度和公司的品牌形象很有帮助。
4.2.4 树立良好的品牌形象
京东商城作为我国电商行业的领军企业，一直扮演着重要的角色。京东商城通过发展第三方物流配送业务可以为其它企业起到带头作用，引领其它电商共同发展第三方物流，从而促进我国物流产业的竞争。通过不断的竞争，对提升我国物流的整体质量和服务标准，都有很好的引领作用[14]。
4.3 京东商城第三方配送可能面临的问题和改进方案 4.3.1 京东商城第三方配送可能遇到的问题
（1）自提点数量较少，不能满足消费者需求。京东商城在自提点的设立、运营模式、管理方法等方面还处于探索阶段，发展到现在，京东商城在全国仅有200多个自提点，从数量上不能满足京东高速发展的需求。
（2）物流效率问题，随着我国消费能力的提升和城市化进程的加快，道路交通阻塞的情况时有发生。在一些大中城市，拥堵已经成为普遍现象，每当到节日、双休日或者购物日等，由于放假或者订单数量激增，极容易造成物流企业爆仓、效率低下等问题。以京东商城目前的快速增长来看，原先的物流模式在承压方面也面临着挑战。发展第三方物流后，是否可以适应越来越多的物流订单，存在风险[15]。
4.3.2 京东商城第三方配送的改进方案
（1）拓展自提点的规模，优化结构布局。京东自提点比较少，还未形成良好的自提网络。针对这种问题，京东商城还应根据自身实际，在订单量比较大、快递员无法到达的地方设立自提点。比如，京东商城可以在便利店、地铁站等人员流动量较大的地点设置自提点，同时为了迅速的扩展规模，京东商城也可以通过加盟或者特许经营的模式，广泛的引入社会资源。
（2）科学的规划，建立爆仓预警机制，同时提升物流运营能力。京东商城可以利用自身的ERP系统和第三方物流进行连接，合理的规划路线，安排车辆，科学布局。对节假日等物流量较大的时间段，京东物流应建立预警机制，当物流量超过警戒置时，迅速的启动应急处理机制，比如和其它第三方物流合作，保证整体物流的顺畅。同时，京东商城还应努力提升自身的物流能力，有效的降低中间流程，提升运营效率[16]。结束语
本文首先对我国主要电商的物流体系进行了研究，具体分析了京东商城的物流现状，并针对京东商城的物流情况，提出了第三方物流配送服务公司的设想。建议京东商城将物流产业剥离出来，交由专业的物流服务公司进行管理。这样京东商城可以更好地负责网上商品营销工作，而物流配送公司也可以专注于优化物流体系、提升物流服务质量，同时方便京东商城的退换货，对提高物流效率和消费者的满意度都有很好的作用。本文的创新点在于，针对京东商城物流现状，提出了设立第三方物流配送公司的设想，并阐述了京东商城在实践第三方物流配送方面的优势和积极作用。本文的不足在于，对问题研究的不够深入，对第三方物流配送可能遇到的风险分析不足。
参考文献
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致谢
四年的本科生活就将要接近尾声，在大学这段学习生活中，虽然艰苦，但是在老师的辛勤教导和精彩演讲中，我们得到了宝贵的人生经验和专业知识。同时在大学的四年中，我们结识了很多志同道合、有理想、有抱负的同学们，并建立起了良好的友谊。这些对我以后的人生发展十分重要，再次对母校中的老师和同学们表示感谢。
在本文的写作过程中，首先，我要感谢我的指导老师，从本文的选题到资料查找，从初稿完成到最终的定稿，导师对我的帮助很大。老师学识渊博、待人和善，没有老师的帮助，我的论文不会那么顺利的完成，在这里向老师表示感谢。
其次，我还要感谢我的同学们。四年的同窗苦读，我们收获的美好的友情。每当有同学有同学遇到困难时，其他同学都会倾力相助。比如在我这次论文写作的中，每当我有不会的问题时，同学们都会在一起一块探讨、一块摸索，因此，在这里向和我朝夕相处的同学们表示感谢。
京东员工实习总结 篇5
京东员工实习总结1
1、实习内容
对于刚刚上岗的我们有一位客服主管带领我们，第一周主要是了解工作的公司的规章制度，了解工作的基本流程，熟悉公司的工作环境和同事们。第二周才算是真正的工作，基本上一些表面的操作流程还是了解的，但一些比较深层次的，自己要摸索，要理解，带我们的主管只能讲一些基本的东西，真正的东西要靠我们的实践，这样才能掌握该掌握的技巧，尤其是回访客户的交流技巧。
在为期一个月的实习中，基本上是分为两个阶段。
适应阶段：了解和熟悉操作流程。在开始的7天里，作为新人的我们有些手忙脚乱，因为初步接手客服这个工作只是对一些表面的回复和顾客沟通的方法有所了解，但真正的开始和顾客沟通时是有区别的，关键是我们刚着手，很多东西都还不熟悉。但为了让自己能快些适应工作环境，对每天发生的事，做好每一天的工作记录，记录每一天的问题，想想产生这些问题的原因，自己应该如何才能更好的解决。每一天都会有售后的客户服务催货问题，老顾客询问的问题。
总之，刚刚开始的时候，忙了这边忙不过那边，搞得一团糟。而且打电话给客户的时候也经常会挨骂，即使受了委屈还在不停的给顾客道歉和解释，尽管原因在不我们，但是仍然拿出了自己的耐心和态度为每一个客户解答。作为一个合格的客服，随时心里都要谨记客户至上，态度要诚恳，语气不能太过于僵硬。不过还好，处理解决问题之后，还是会得到一些客户的认同和肯定，正因为这些客户的认同，自己对工作耶充满了信心，很快的，我适应了这忙碌又充实的工作。
学习成长阶段：再剩下的时间里，负责接听客服热线、在线解答用户咨询，解决用户问题、详细做好问题记录；将无法立即解决的问题提交相关部门解决，跟踪问题解决进度，并及时回复客户，积累的一些尚未处理的订单都会遭到一些投诉，工作上更繁琐了。不仅要和有购买意向的顾客沟通联系，还要处理好售后的服务，和跟踪好物流相关的事情。尽管是第一次真正当电话客服，但这份工作做得还算顺手。不过这也是公司同事的帮忙和指导，我才能更快的适应这份工作，并做好它。
在这个暑假的实习培训中，我学习到了很多平时在课堂上学不到的东西，收货可谓颇丰厚。在实习期间，我学会了聆听，和客户保持良好的沟通力和换位思考问题，以礼待人，站在客户的角度想问题，在客户出现不满清晰时要及时安抚并且尽可能地帮客户解决问题。我在电话回访客户和电话解决关于发货问题等问题时，学会了去应对在解决过程中遇到的形形色色的人，学会边听边说，也体会到了在帮助他人听到那句你服务态度很好的快乐心情。
2、实习心得
实习的一年之中，在主管的关心、支持下，在同事的热心帮助下，通过自身的不断努力，我很快适应了环境，适应了工作岗位。与此同时，我自己的思想认识都有了很大的提高。这份工作让我树立了较强的责任心，因为员工的一点点疏忽就会导致公司店铺遭到投诉，以及店铺的形象会受损。以下是我的一些实习心得：
在工作进程方面。要随时保持乐观的心得，接单的时候要快速解决客户的问题，不能将个人的心情带入工作中。拨打电话时，大脑一定要清晰，要热情，真诚，不管自己情绪如何，也不可对客户不礼貌，让客户知道我们是真诚解决这问题的。同时注意倾听客户的话，对于不确定的事不能贸然回答客户客户，更不能给客户承诺，也不能按照主观意识告诉一下事情。比如鞋子的款式等这些看似很小的问题，很多客户会因为你的一句不清不楚的话而投诉和差评，因此在给客户推荐或承诺时，要先了解客户资料，关注客户的消费记录。
在同事关系方面。踏上社会，我们与形形色色的人打交道。由于存在利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。因此对于刚出校门的我们很多时候是无法适应的。虽然是这样，我们要想快速融入这个团队中，就主动跟其他同事交流，要少说多做，多听听别人的意见，尊重他人，同事有不懂的地方要主动耐心的帮助，自己有不懂的.地方可以向同事虚心请教，经常跟同事相互交流沟通。维持好和谐的同事关系也是在职人员必备的，毕竟我们是一个团体。在这期间，我深刻体会到同别人交流的重要性，尤其是客户关系这门课程的实际应用方面。
在学习方面。在学校时，老师总是强调我们要注重培养自己的自学能力，也拓宽自己的知识面，只有自己知识面广了，才有筹码同别人谈话。出来实习后才深刻体会到老师的良苦用心，我担任客服一职，平时在工作上只是接接单，打电话处理一些投诉和尚未处理的订单，几乎没用上自己所学的专业知识。但平时电话回访客户的时候和处理一些问题时，靠原有的一点只是肯定是不行的，所以要不断学习不断积累，不断丰富自己。
在心理素质方面。在淘宝各种各样的人都有，任何事情都有可能发生，没有一个良好的心理素质是很难胜任的，这里的心理素质不仅仅是指自己的心理，还要具有洞察买家心理的本领。在服务态度方面。态度可以决定一切，这一点都不夸张，作为一名客服，态度是非常重要的，由于买卖双方均是在虚拟的环境下进行的交易，整个过程都只能通过语言文字交流来进行，其中客服的态度会给买家最直接的印象，是决定买家是否愿意购买的关健因素，不管什么情况，都要记得“客户是上帝”，不要冷落任何一名客户，对于自己的过失，应该主动向买家道谦，对于买家的过错，应该积极引导。
在尚未毕业的时候能够拥有这样的实习经历，无论是对现在的自己还是将来的自己都是有所裨益的，感觉自己真的是很幸运。在这里，我能够有机会通过实践来加深自己的鞋子专业知识，也通过此次的实习加深了对淘宝操作流程的熟悉，学会了如何合理的把所学的知识运用于实际操作中，让我充分的体会到团队协作的必要性，磨练了自身的意志，得到了真正的锻炼。学到了许多为人处世的道理与方法，学会了和善待人，也学会了时刻勉励自己，使自己始终保持自强不息的良好心态！但此次实习过程中，也发现了自己有很多不足之处，专业知识不够扎实，知识面不够广阔，欠缺实践，不能很好地将理论知识很好地在实际实践中合理地将其运用，譬如说客户关系这门课程，同客户交流沟通得时候需要技巧，开场白要如何说才能更加让客户继续听下去，而客户关系这门课程却能很好的诠释，希望接下来的学习中能够不断学习新的知识，在实践中合理的将其运用，不断地提高自己的素质，锻炼自己的能力，为以后求职做好准备。同时也希望下一届的师弟师妹能够学好客户关系这门课程，在大学期间能够多参加一些活动，积累一些实践经验，开拓自己的视野。
此时此刻；即将面临毕业，最深切的感受就是，无论从何处起步，无论具体从事哪种工作，认真细致和踏实的工作态度是很重要的。
3、实习小结
通过实习的一年里，我学到了很多，但也深感自己的不足。在剩下的大学生涯或者说接下来的日子，我会在以后的学习中更加努力，取长补短，虚心请教。
（1）不断学习，不断充实自己。多关注一些时事，多看一些杂志新闻，不断学习理论、和社会知识，不过要注重实践。大学只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践。
（2）学好专业知识，坚持与实践相结合。实习一个月，我渐渐明白有时实际要比理论简单直接的多，但大多数情况下实际操作还是比理论要复杂、间接，而且知识面要广，要不然处理起问题会有些困难。值得庆幸的是在一个月的时间里，公司的同事都给予了我热情的指导和帮助，在理论运用于实践的同时，也在实践中更加深刻地理解了以前没有理解透彻的知识。
（3）要学会有耐心、乐观、要经常与其他人交流沟通。对于刚刚出社会的我们，不管到哪家公司，一开始都不会给我们布置过多的工作任务，一般都是先让我们熟悉公司的工作环境，在这段时间里或许我们会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头。在这个时候我们一定要坚持，不能轻易放弃。上班被客户批是正常的事，承受能力差的同学很容易放弃。这时我们要直面问题，要乐观，笑笑而过，切忌跟客户顶嘴，此时沟通技巧很重要。
（4）端正自己的态度。做人做事还不如先把自己的态度端正。好的态度是好的开始，其实很多时候很多事情会因态度而改变很多。平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，无论到公司工作还是在大学，要知道自己能否胜任这份工作，自己是否要朝那个方向发展，关键是看你自己对待的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在锻炼中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。
4、专业建设建议
无论是哪个专业，都不要一味搞理论，实践很重要。必须多动手，多操作。
我们专业是市场营销，在书本上（如客户关系）学过很多客户交流技巧等理论，似乎通俗易懂，但从未真正付诸实践过，等我们出来社会，真正亲身去跟不同客户交流的时候，才体会到难度有多大，才真正体会到我们在学校学到的理论知识只是一些皮毛，而且尚欠缺实践。我们在学校的时候，上课或书本上看到过很多精彩的交流技巧，似乎轻而易举，但等到我们亲临其境才意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。希望以后学校能够给更多的实践机会，只有将理论知识运用到实践当中，才能更好掌握知识，还有多提供一些展示自我的平台，例如课堂前十分钟的演讲等。
5、结束语
在京东商城实习的这段日子，我体会到了公司这个大家庭的和睦，也让我感受到同事的各种热情，同时我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走的路做好准备，也希望以后的路越走越远。
京东员工实习总结2
将近五个月的实习期已经结束了，回来之后一直专心写论文，看到一些工作上的资料，心里还有点遗憾。因为工作很好，离开京东不免有些可惜，不过还好如果想去，我还有机会，只不过应该不会再去京东，再去做京东的电话客服了。还记得当时一起去实习的有40个左右，有同班同系，还有别系的同学。当时人事招聘员对我们说，工作一个月、三个月、半年，这三个时期都是心里动荡期，这三个时间里人都容易跳槽。
我们是12月14号到公司报到，那天正好是周五，签了合同后我们就来了个双休，很不幸的是第二天就有同学离开了，原因是工作地点太偏僻。距离春节大概也就是一个月左右的时间，放假来了之后才发现，同学已经走的差不多了。其实每一个同学的离开都会引起其他人的骚动，都在预谋着什么时间离开，去自己想去的城市。我也是这样。一直到我们以交实习论文为理由离开公司时，仍有同学在坚持，无论是出于没有后路或者干脆为了论文而留下，还好我们都坚持了下来，想想也挺为自己骄傲的。我想这次的实习经历会永远留在我的记忆里，而在实习中学会的坚持、责任感也会成为我今后人生的动力，更为以后路上的坎坷挫折做铺垫。
人可能就是在一次次的不断地超越自己的过程中攀登到自己人生的顶峰的，就像破茧成蝶一样，一旦突破了限制自身发展的瓶颈，那么胜利就离你不远了。现在的顶岗实习支教就如同一个破茧的过程，我们都在被一件件大大小小的事情磨练着，我们都在完成各自的每一件任务之后留下属于自己的精神财富。就这样不断的积累、不断的探索、不断的超越。我相信在不久的将来我们一定会因为由量变的积累达到质变的飞跃的。
在我看来，超越其实是一种挑战，是一种创造，它相当的时候更倾向于人格的塑造。白岩松曾经说过“人格是最高的学历”，超越自己主要就是克服自身的心里惰性，勇敢的面对摆在自己面前的一切困难。当我把这种超越带给自己甚至传染给学生的时候我就是成功了。
出来社会小半年，已经是半个社会人了。不能再向学生那样，某些时候可以随心随意。校外企业顶岗实习，为我们提供了一个很好的实践机会，可以让我们更好的把理论应用于实践，在实践中领悟理论，更可以学习到很多书本上学习不到的、甚至比理论知识更实用的业务知识。
经历了这一次实习，我渐渐的认识到，每一份工作或每一个工作环境都无法尽善尽美，但每一份工作中都有许多宝贵的经验和资源，如失败的沮丧、自我成长的喜悦、温馨的工作伙伴、值得感谢的客户等等，这些都是工作成功者必须体验的感受和必备的财富。如果每天怀着感恩的心情去工作，在工作中始终牢记“拥有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定会收获很多很多。在你收获很多很多的同时，你会发现自己已经在锻炼中变得勇敢，坚强，乐观，阔达。这样的你，是不断前进的走在成功的路上的。
最后，感谢这一段曲折的时光，感谢每个我所在的企业，感谢企业领导以及上司对我的重视和栽培，感谢我所遇到的同事们，你们一路给我帮助和支持，让我在前进的路上充满着激情和勇气!感谢河南商专，让我在短短的两年时间里认识到很多的良师益友，让我在知识的海洋中不断吸取知识不断的完善自己，感谢各位辅导老师的辛勤付出与教导，给我们无微不至的呵护，让我们在工作中振作起来并且找到迷茫的出口!
京东员工实习总结3
大三快毕业了！我很高兴我找到了实习的公司！它就是360京东商城！
我被分到了仓储部，下面我来介绍一下仓储部里面的结构，生产里面分为分拣、复核和打包，入库分为收货。时间20xx年11月23到12月1日，这段时间我学习了如何去分拣货物下架，开始的两天我首先熟悉了一下仓库货物的布局，规划！仓库分为了A、C、D、E、M、L、H、I区，每个大区有几个小区，每个区的商品都是归类堆放，只是牌子不同。熟悉了两天仓库后，开始有老员工带我了，所谓分拣，就是把货物从货架上移下来，具体点就是，客户在网上下订单，然后通过打印单子去找货物，渐渐的，我慢慢的去拣货，开始打不来单子，就让他们帮我打，我拿着单子推着分拣车，去每个区找货物，看到需要的货物，就用终端扫描69条码，有京东条码的就先扫京东条码。
果正确就自动会跳到下一个货物的信息，不正确就显示不正确，我就这样慢慢的分拣，慢慢的我去学习打单子，先进入京东的拣货系统，里面就有很多项目，有个总货物数量、名称、编码，还有可以显示单品，多品，普通货物，单品就是一单货物就一件商品，多品就是一单有几个货物，单品和多品属于211，这个211是指从打印开始到包装结束不能超过一小时，早上11点以前下订单，下午就能拿到，晚上11点以前下单子，另一天早上就能玩那个拿到，指的是速度快。慢慢的打印页会了，虽然拣货速度没同事他们快，但是我至少不会出错，我相信我速度会快起来的。
说辛苦，的确辛苦，因为会搬货，每天都是大汗淋漓，但也很快乐，没事时，我们会说说，笑笑，氛围很好，在这样的环境下我做起来很有劲，分拣然我学会了。货物如何去分类，自己怎样才会更快的去找到货物，怎样去分单子，也让我在学校学的实验课得到了实践，因为我在学校里学习过分货物系统。
不管怎样，我还是会好好坚持下去，为未来而奋斗！我每天都努力着！
拣货拣了一段时间以后，我开始学习打包了！
时间20xx年12月7日到20xx年1月10日，这段时间我又很刻苦的学习打包，打包就是把货物打包装，拣货员把货物从仓库架子上下架后，交给复核员，早系统里面复查一下拣货员有没有多拣，错拣，漏拣，复核员复核好了之后，把货物给打包员进行打包工作，打包看似很简单，其实也不简单。
打包分为打箱，装口袋，和直接贴签的，成都以外的快递邮政的单子，都需要打箱子，然后用京东专门的胶带缠好，接着把单子和扫描签贴在箱子上面，笔记本电脑和小件商品都要装京东的口袋，外面还装塑料口袋装好，封好，站点和211的，直接把单子和标签贴上去就是了，干了一个月的打包，发现打包也是一个很细心的工作，经常会出现的问题：1，发票和面单装错了；2，串货，两个商品打包打反了；3，没有贴标签；4，打箱的直接贴签了；4，数量没数好；发现这些问题都要扣除绩效工资的，所以也需要细心，打包的箱子都是自己领，有3#，4#，6#，7#，9#，10#，自己还可以拿废旧纸箱来打包，天气虽然很冷，但是热情让我们感到温暖，工作虽然很辛苦，但有这么多同事在一起，也不觉得累了，打包还要注意就是容易漏打，错打，有次一位同事没有数数，结果给客户少发一个商品，最后这位同事是扣了工资的，还有次一个笔记本，应该是装口袋，他直接贴签了，后来赔钱了，这很划不来的，我打包虽然没有他们那么快，但是我没有出错过，通过我的努力我回提高效率的！
继续加油！奋斗！
打包也学习了一段时间了，也掌握了打包的这些技术，我总结了下打包就是要快、准、稳。
在这次内部竞聘中，我很有幸的竞聘上了质控部专员，首先我来介绍一下质控专员的工作，每天早上要发晨报，就是每天的销售量，进出库情况，将这些信息及时的报给总部质控部，平时对仓库的各个环节出现的质量问题进行处理，对仓库的布局规划。时间20x—1—12，实习项目，在仓库里面每个流程都去认识熟悉，知道各环节流程，方便以后的工作。
仓库流程分为入库，生产，出库，入库包括，收货组，复核组，上架组，理货组，订单问题处理组，退货组，还有个高值组和内配组，生产包括，拣货，复核，打包，出库包括分拣和发货，出库在我们那边是配送部的，所以仓储部只包括入库和生产，首先
我在收货组实习，收货先要打出采购单号，然后手机项链手表等告知产品要全检，要称重，要用单子对型号颜色，编码，一般货物检查30%，检查好了在单子上面打钩，然后在系统里台车验收那里确定收货商品，这样货就算收进来了，收货出现的问题就是型号看错，数量看错这些问题。收货学习完了，我就到了入库复核这里学习，复核就是检查有没有收错货，还是在收货那张采购单上复核，对了就打钩，还要在电脑上面输入复核验证，那样的话上架组的人就看得到商品信息，就好上架，复核容易出现的问题也是数量看错，型号看错。上架就是通过RF枪，扫描订单看看这些货放在什么位置，然后就用叉车拉过去就是了。
京东双十一实训总结 篇6
概述
实习是我们每个大学的必修课，也是一门十分重要的人生必修课。它使我们在实践中打开视野，增长见识，为我们以后走向社会打下坚实的基础，是我们走向岗位的垫脚石。今年我们从11月6日至11月19日在进行了半个月的实习，此次实习的主要目的是学习一些关于物流方面的知识，积累一些工作经验，为以后的就业打下基础。为期半个月的实习就这样匆匆的落下帷幕了，光阴似箭，在这短短的实习期间我收获颇多。
1、实训。
感受经历了半个月昼夜颠倒的夜班生活，虽然很辛苦，但是也让我们收获了很多，让我知道了赚钱的不容易，理想的工作和我们想象的总是会有差距的，而且要想做好一件事就必须坚持到底才会有收获，就像我们刚到京东做的工作就是拉货，我觉得不能学到什么，后面在工作中慢慢的发现了很多，学会了很多在书上学不到的东西。同时，对物流和仓库配送也有了一个全面的认识。做任何事情都要认真细致，很可能一个小错误就会让你损失很大。 很多事情不能只看表面，就像很多分拣的同学觉得发货组很轻松，我碰到很多同学这样和我们说过，但是发货组其实比他们还要辛苦的多，一个晚上下来整个腿都是酸痛的，而且我们的休息时间也不同，当分拣组中途休息时我们要去清理现场的货，当他们工作时我们也要准备拉货了。
所以我觉得很多事情只有在经历之后才会知道到底是什么样的，只有亲身体验过才是自己的京东有很多地方值得我们学习，像他们一般从线上分拣下来的货物一般当天就会发出去，这样就不会在仓库里造成积压，同时，也保证了包裹的及时送达，把服务做到最好。而且会特别区别一些时效订单，比如211等时效订单，在出货的时候就会提醒司机先拉这批。而且京东的.内部的布局大部分都是合理的，像市内的站点比较热门都是设置在靠近门的位置，第一方便司机拉出去，而从线上拉下来距离也不远。和第三方的货物区别堆放，第三方的货物在前面一个单独的区域里，而且他们出货也是从单独的门出去，避免了货物混乱带来的影响。每次出货之前要查货，放置货物窜站影响时效。
2、工作过程
在京东我的工作岗位是在发货组，刚开始的时候我就一直在拉货，那时候我觉得拉货不能学到什么，也不能让我们得到锻炼，而且没货拉的时候就很无聊。后面自己慢慢的深入了解，才发现有很多值得自己学习的地方。我们第一天去主要就是熟悉站点的位置，因为刚开始不熟悉，总是拉着地牛到处跑，自己辛苦不说，工作效率也低，后面学会开电瓶叉车就轻松一点了，而且把货拉错站的事情也少了。慢慢的接近双十一，我们的工作量也越来越大，同时，也要求我们对工作做得更细致更认真，因为很容易会出现窜站等问题，到后面货物越来越多没地方堆放，整个场地都占满了，而且因为不适应等等一些问题，晚上到两三点钟的时候也会头晕犯困，而且要注意货物都要拉到对应的站点，开着电瓶叉车需要精神也高度集中，一个晚上下来身体上和精神上都感觉很疲惫在双十一过后我们就瞬间觉得轻松了好多，虽然在这个过程中很累，但是却让我们过的很充实，虽然有泪水也有欢笑，而且认识了一些新朋友，让我在这个过程中感觉自己收获了很多。
3、发现问题及建议
1.第一线的自营站点对应的货物暂存区距离太远，外阜自营站点都在仓库的最后面，每次拉货需要从门口那里穿过整个仓库，在出货繁忙的时候就很容易引起拥堵。
2.第三线的第三方的暂存区在门口处，同样的距离太远，费时费力。 建议：把第三方自营外阜的货物和三线上第三方的站点换一下，因为第三方的货物也比较少，不会在门口造成积压堵住门口，而且距离近了之后货物不用拖太远，效率也会高一点。
4、总结
吃苦耐劳的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。遵守仓库里的各项规章制度、兢兢业业做好本职工作是我自己的工作原则，用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务、并履行岗位职责。 心态端正、举止大方 工作是人生活的重要部分，不论是消极还是积极，都会给人带来不同感受。而精彩的生活往往有来源于有意义的工作中，所以我不会让自己因工作的烦恼、困难和压力，困扰自己，使自己工作情绪化、生活情绪化。遇到困难我会用平常的心态实际看待问题，告自己凡事要先做人、后做事。 有些缺点和不足是我自己能看到的，同时也有些看不到的，不论是我看到的还是看不到的，我都希望大家能帮助我，给我指出，好在日后工作生活中得到改正，也以便提高工作效率和更好的服务与业主。
从京东商城看EC物流模式 篇7
一、自建物流体系
京东商城总部设在北京, 目前在北京、上海、广州、成都、武汉设立了华北、华东、华南、西南、华中分公司, 各地物流中心均采用租用库房的方式建立。它的配送是以某个一线城市为中心和基本点, 进而覆盖周边地区的方式展开的。这个与其他电商模式都是类似的, 但不同的是, 京东的制度、绩效及售后服务较其他模式更好一些。比如京东商城拥有北京、上海、广州三个物流中心 (也就是库房) , 各物流中心覆盖不同的城市, 消费者所购买的商品将从相应的物流中心发货。如消费者的收货地址是山东, 则货物从北京物流中心发出, 而不能从上海或广州物流中心跨地区发货。这样就缩短了某区域内的配送时间, 使之及时快捷, 也保证了配送的质量, 减少了客户等待的时间, 并能保证实行仓储和配送的最佳运送方案。从内部工作看, 也节省了人力方面的成本, 一个区域内的员工配送起来就很轻车熟路, 节约了时间, 提高了效率。
京东商城的“211限时达配送区域”共覆盖了全国23个城市 (北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、苏州、南通、佛山等) , 即当天上午11点前提交的现货订单 (以订单出库完成拣货时间点开始计算) , 当天送达;夜里11点前提交的现货订单 (以订单出库后完成拣货时间点开始计算) , 第二天15点前送达。但天津、深圳、杭州这三个城市是当日上午10点前提交的现货订单 (以订单出库后完成拣货时间点开始计算) , 当日送达;夜里11点前提交的现货订单 (以订单出库后完成拣货时间点开始计算) , 第二天15点前送达。以及“次日达”配送服务覆盖的全国其他的151个城市 (重庆、汕尾、揭阳、南京、自贡、宜宾等) , 当日下午16点前提交的现货订单 (以订单出库后完成拣货时间点开始计算) , 次日送达订货者所在的城市。
京东商城自建物流体系为京东带来了丰厚的利润和客户的信赖, 同时也有很多不足的地方。它的特点:24小时、IT系统监控=标准化的流水作业+IT系统报警+相关部门快速处理、信息系统与大型应用商对接=库存数据共享、现货产品+1小时34分钟+在线查询订单确切处理状态及时间以及5日售后服务。这反映出京东商城的自建物流的优势是增加了与客户直接沟通的机遇, 为企业市场调研提供方便, 而货到付款刷卡业务也有效促进了电子商务物流金融服务的开展。但同时它的劣势有:使物流团队的专业性大打折扣, 增加了货物的风行, 物流服务水平不好, 物流服务多为单向服务, 大量耗费物流资源, 效率低, 等等。
二、自建体系+第三方物流相结合
第三方物流配送模式是指企业在配送方面没有能力提供快速的、便捷的物流服务, 则将部分或全部的物流配送业务外包给专业的物流公司。借助这种模式企业可以节省物流成本, 并且可以根据自身的需要来选择合适的第三方物流, 企业灵活性较大。京东商城在自营配送到达不了的区域内, 选择与当地的快递公司合作, 来完成货物的配送任务。随着互联网应用的深入, 京东业务阵营已经扩展到二级甚至三级城市。如果在全国每个二级城市都建立自己的物流或运输公司, 成本至少要数百亿。而现在二级城市的利润不足以维持物流中心的运营。正因如此, 大多数B2C网站都与第三方物流合作完成配送。另外, 在配送物流配送成本较高的大家电时, 京东还选择与厂商进行合作, 从而降低自身的成本。比如, 海尔在太原就有自己的仓库和合作的物流公司。京东与海尔合作, 不仅能利用海尔在本地的知名度替自己扩大宣传, 也较好地解决了资金流和信息流的问题。这样大大减少了物流运输成本, 也可以节省相关方面的开支, 如仓库建设的费用、配送服务管理费等, 以及可以帮助京东回归自己的核心业务, 专注于自身的业务发展。
三、其他物流模式
在各地高校中招一些高校代理, 负责送高校内的同学和老师以及其他工作人员的快递。高校的学生是一个比较大的消费群体, 他们的时间比较不确定。配送时间一般在白天, 但白天学生都在上课, 而且很多高校的警卫是不允许快递员进入校内的, 所以就出现一些问题, 比如相互时间不配合、学生有时忘记带手机、不能及时收取快递, 等等。这样, 学生就会抱怨快递送得不及时, 不能满足自己的时间需求, 快递员也郁闷学生的电话没人接、关机等。为了解决这个问题, 发展高效代理是京东为满足特定人群需求而制定的服务。高校代理人可以与学生相互沟通, 约时间, 送货上门, 这也大大的提高了服务水平。
四、京东商城的物流模式存在的问题
对京东商城来说, 采用自建物流为主, 是它优于其他B2C电子商务的杀手锏。但是随之而来的较高的订单增长率, 也已经成为京东商城“甜蜜的负担”, 物流瓶颈仍然制约着京东商城的发展。特别是在“双十一”、圣诞节等节日时, 京东商城依然无法实现“211限时达”的承诺, 甚至“次日达”也无法保证实现, 因此而受到消费者的质疑和抱怨。
五、对京东商城的建议
由上所述, 我对京东的建议是: (1) 专心做好自己擅长的商品品种。品种多, 不能做到专业化, 只会增加自己的物流成本, 而且做得不好还会降低京东的信誉, 比如“少儿图书”事件; (2) 对节假日的销售高峰期提早做好准备。每年的“双十一”是整个B2C电子商务的销售量高峰, 京东商城应该提早进入高峰期, 利用促销、广告的方法, 鼓励消费者提前下单, 从而能够做到提前发货, 避免其他B2C企业的物流高峰。这样不仅有利于实现京东商城对消费者的承诺, 也有利于减轻物流的压力。 (3) 促销时间宽裕些。京东商城的特价时间很短, 给消费者的反应时间很短。而且“双十一”当天且过后两天应继续打折, 给消费者缓冲及货比三家的时间, 但今年京东在“双十一”当天结束了促销, 流失了一部分客户。京东应该利用好促销手段, 这样才能更好地让消费者信赖, 留住忠实的客户。 (4) 继续建立和完善各地物流中心的建设。京东的自营物流模式, 应该不断完善物流中心的建立, 并壮大物流配送队伍, 加快物流配送基础设施的建设, 完善制度管理。这样才能更好地迅速响应顾客的需求, 兑现对顾客的承诺, 从而牢固树立在消费者心智低价、配送快、正品行货的品牌形象。 (5) 不断学习创新物流配送模式。尽管京东着力于物流的发展, 但是物流的发展速度仍然赶不上销售量迅速增长的速度。京东应该抓住机遇, 发挥自己的优势, 改进不足, 树立并坚固自己的品牌形象。
摘要：随着互联网的迅猛发展, 引发了全球范围内的电子商务浪潮。而在国内, B2C电子商务的发展, 促进了EC物流模式的发展。在EC物流模式的发展中, 京东取得了很显著的成功。京东的成功主要归功于它的物流模式。下面以京东商城的物流配送模式为分析对象, 结合B2C的实际发展状况, 研究EC物流模式和发展。
关键词：物流模式,自建物流体系,第三方物流
参考文献
[1]陈雅萍, 朱国俊, 刘娜.第三方物流[M].北京:清华大学出版社, 2008.
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京东物流总结 篇8
【关键词】 电子商务；京东商城；物流模式
目前，电子商务作为国家战略性新兴产业之一备受关注。2009年电子商务的行业站点数保持着高速增长，截至2009年12月底，BtoC网站数超过了9 400家，同比猛增43.79%。快速发展的电子商务固然离不开物流业的支持和发展，但我国传统物流配送业相当不规范，配送延误时有发生，顾客投诉居高不下等现象俨然已使物流成为制约电子商务发展的瓶颈。
一、电子商务和BtoC电子商务的涵义
电子商务（Electronic Commerce），是指运用计算机技术、网络通讯技术、自动控制技术、数据库技术和多媒体技术等，并借助Internet进行联系，有效地组织商务贸易活动，实现整个交易过程的电子化。根据交易对象的不同，可以将电子商务分为不同的类型，如BtoC，BtoB，CtoC等。其中BtoC是我国最早发展的一种电子商务模式，它是Business to Customer的简称，指企业对消费者的电子交易，即“在线零售”。它直接为最终客户提供商品，免除中间环节，可以使最终客户享受价格优惠；在网上可以面对面地同最终客户直接交流，深入了解他们的需求，提供最优质的服务。
二、京东物流配送模式分析
物流配送模式一般可分为自营配送模式、第三方物流配送模式，京东商城则以前两种配送模式为主。
(一)自营配送模式
1．京东的自营物流
自营配送模式是指企业的物流配送的每个环节都由企业自己来筹划和组织管理，建立起完备的配送系统来完成企业的配送任务，包括企业的内部物流和外部物流。这种运营模式有利于企业自身的管理，并且能保证服务的质量。
京东商城在北京、上海、广州、成都这四座城市都建设了自己的物流体系，因为这些城市的顾客是京东的主要顾客，因此在这四城市建设了大型物流中心。以华东物流中心为例，京东每日能正常处理2.5万个订单，日订单极限处理能力达到5万单。而北京的货品基本都是由京东自己的配送队伍配送，一般都是当日或是次日送达。2009年京东宣布成立自己的快递公司，投资2000万元在上海成立快递公司，欲在全国范围内建立起自己的配送网络。与此同时，还在苏州、杭州、天津、深圳、南京、无锡、宁波这七个城市开通配送站。并欲在华东物流中心旁建一座比其更大的物流仓储中心来支持企业的自营配送模式。由此可见，建立自己的物流系统，依靠自身的配送队伍，是京东较为青睐的一种方式。
也正是有了京东自营配送模式的支持，京东在2010年4月正式推出了“211限时达”服务，即指即每天11点前下订单，下午送达；23点前下订单，次日上午送达。高效率的服务获得了更高的客户满意度，同时也使得京东的订单量呈上升趋势。
2．自营配送的优点与缺点
自营配送的优点表现在：
（1）保证配送服务的及时性及安全性我国的物流业起步晚，物流管理体系不完善，所以很难在众多的快递公司中找到一家服务好、效率高、收费合理这三者兼得的快递公司。而在这方面，自营配送便能做得很好。京东通过自营配送可以为顾客带去更及时的服务，来保证服务的质量，满足顾客的需求。也通过自营配送才能完成京东提出的新服务——“211限时达”服务。目前为止，大部分的顾客还是比较倾向于到货付款这种付款方式，京东商城也为其用户提供此服务。如果第三方物流来帮京东配送货物，在到货付款这方面会产生不安全因素，产生对京东不利的情况。但是由京东自己的配送队做这项服务就不会存在这些问题，能保证配送服务的安全性。
（2）保证特殊时期业务的稳定
每到国定假期，特别是春节时期，大部分快递公司都会提前放假。但假期恰恰是顾客在网上购物的一个高峰期。如果仅仅是依靠第三方物流来进行货品的配送，则会造成无法配送的窘境。而通过企业的自营配送则可以顺利地完成在特殊时期的业务，保证在此期间的业务水平的稳定。
(二)第三方物流配送模式
1．京东的外包物流
第三方物流配送模式是指企业在配送方面没有能力提供快速的、便捷的物流服务，则将部分物流配送业务或全部配送业务外包给专业的物流公司。借助这种模式企业可以节省物流成本，并且可以根据自身的需要来选择合适的第三方物流企业，灵活性较大。京东商城在自营配送到达不了的区域内，选择与当地的快递公司合作，来完成货物的配送任务。另外在配送大家电时，京东还选择与厂商进行合作，因为大家电的物流配送成本较高，假设京东自行运送则成本将高于利润。例如，从上海发到武汉的大家电，平均成本是每件400多元。
2．第三方物流配送的优点与缺点
第三方物流配送的优点表现在：
（1）减少物流成本支出
在京东建自营配送系统时，巨大的投入是必须的，但是如果交由第三方物流企业，则可以节省相关方面的费用，如仓库建设的费用、配送服务管理费等。在不同的城市，京东可以根据配送费用的高低，来选择不同的快递公司，以达到配送费用最低的结果，减少物流成本的支出。
（2）使京东回归核心业务京东商城是B2C电子商务企业，但由于物流环节的不完善，随着订单数量的增长，渐渐地物流中心的处理能力跟不上其增长的速度，由此京东的重心会放在解决物流配送上。第三方物流配送则可以帮助企业归回自己的核心业务，专注于自身的业务发展。
参考文献
[1]馬海邻.电子商务仓库奥秘多[N].解放日报，2010-04-28，http://tech.sina.com.cn/i/2010-04-28/17074123450.shtml.
[2]徐涛，王雅，潘博.京东疯长[J].第一财经周刊，2 0 1 1-01-21，http://www.yicai.comnews/2011/01/661849.html.
（作者单位：西安外事学院）