短途运输合同

2024-09-22

短途运输合同（精选8篇）

短途运输合同篇1

路短途运输合同范文篇一

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国合同法》及国家有关法律规定，结合本工程的具体情况，为明确双方责任，确保工程施工质量，经甲乙双方友好协商，达成以下协议:

一、工程名称及内容:

运输巢湖金通公司沥青拌和厂生产的沥青混合料。

二、甲方责任：

1、负责提供合格的沥青混合料;

2、负责按合同约定拨付工程款和办理工程决算;

三、乙方责任：

1、乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求

2、乙方应严格遵守安全生产、文明施工规范，承担运输过程中的所有责任，严格执行政府有关部门的政策及法规。

3、乙方应负责办理有关手续及协调与周边村民及政府管理部门的关系，费用由乙方负责;乙方因处理与周边村民及政府管理部门的关系不当造成沥青混合料不符合施工要求而造成的损失由乙方负责。

4、乙方应负责运输时的人身安全责任及民事责任。

四、工程量的计算方法、价格及付款方式：

1、运输单价：

元。

2、经双方协商，本工程方量按照单据实际数量予以结算。

3﹑工程款支付方式：工程款分批支付，待工程决算结束后付清，乙方应提供税务部门的专用发票。

五、违约责任：

如有违约责承担补偿对方所有损失并支付对方违约金五万元。

六、其他约定：

1﹑本合同未尽事宜，经甲﹑乙双方协商后签定补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

2﹑本合同自甲﹑乙方签字盖章后生效，甲﹑乙方履行完合同规定的义务后，结清工程款后失效。

3、本合同一式四份，双方各存两份。

甲方代表(签字)：　　时间：

乙方代表(签字)：

时间：

公路短途运输合同范文篇二

甲方：

乙方：

根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。

第一条：甲、乙双方基本合作义务：

1、甲方委托乙方承运公路运输业务，托运货物主要为______及其他_____等;甲方按照单据实际数量予以结算，乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，并根据甲方的运量快速配备运输工具，确保运输服务质量;

2、乙方在接到甲方运输业务委托时，应严格按照甲方的委托事项按时按质按量完成道路运输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责;

3、运输价格和运输时间按双方确认的合同附件I《运输时间价格表》内容执行，合同期限内不得单方面随意改变运输价格，包括门对门的一切费用，否则视为违约;

第二条：乙方须具备的资质条件：

1、具有独立法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照

2、具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证;

3、具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证;

4、营业执照的注册资金不得少于100万元的;

5、具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施;

6、具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系;

第三条：风险保证金

1、乙方承担货物风险责任：在货车的挡板处接受货物时起，至货物到达卸货地卸货完毕止。

2、乙方同意在签署合同时，向甲方一次性交纳人民币__万元风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失，甲方则按销售发票价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的所有权，乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的产前提下处理受损货物。

第四条：合同期限

本合同自

年__月__日

至

年__月__日止。

第四条：运输地点、价格及时间

见本协议附件I：《运输价格表》

第五条：运输服务管理要求及事项约定

1、甲方有运输任务时提前一天以电话或传真方式通知乙方固定的联系人确认运输委托内容，包括要求车辆到达甲方工厂的时间日期，要求承运的货物数量，建议使用的车型、卸货城市等。乙方接到甲方发货任务通知时起，必须在一小时内给予答复并明确告知车辆号码、司机姓名、电话等，并保证车辆按时到厂装车，否则，甲方有权另行选择承运单位;

2、乙方提供的运输车辆必须符合甲方的装载要求;车况良好，货厢内壁无凹凸不平之处，无水渍、油渍，干燥清洁、无渗漏、无毒、无异味及其他污染物，敞车必须配备蓬布、绳索及捆绑用的竹片等保护材料;

3、乙方必须听从甲方现场管理人员的指挥，遵守甲方工厂仓库的各项规章制度，不准与甲方发货人员发生争吵、打架、随地吐痰、乱扔垃圾等行为;

4、乙方到达甲方指定提货地点时，司机或提货人员必须携带有效证件，经过甲方许可后驶入指定区域等待装车，甲乙双方在货车的挡板处交接货物、乙方须对所承运的货物做好清点工作，并按甲方要求办理签收及发货手续，双方办理完发货手续后，货物的数量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承担所有损失;

5、甲方发货清单为一式五份，经双方清点货物数目签字确认无误后，甲方留存一份，乙方所执四份货物清单，一份交收货人作为收货凭证。其余三份交收货人签字/盖章后返回甲方，作为有效运输结算凭证;

6、捆绑绳索和产品软性包装箱之间必须垫有木板片等保护材料，以确保产品不会因为捆扎而变形，凡因装车后任何因素导致甲方货物失落破损的，一切损失由乙方承担;

7、自甲方货物装上乙方指派车辆后，其货物保管之责随之转到乙方，乙方在运输途中发生货物丢失或损毁、污染、被雨淋湿或受潮、包括整车被盗的均由乙方承担赔偿责任;保险事宜由乙方自行承担;甲方有责任协助提供乙方理赔所需的相关材料;

8、乙方承运甲方货物时，应在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地，乙方单方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货，造成甲方的损失均由乙方承担，甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。

9、货到客户处，如发生找不到收货人、客户拒收等异常情况，乙方应及时联系甲方运输负责人解决，乙方不得擅自卸货或将货物拉回仓库。没有甲方的书面单据认可，乙方不得随意从甲方客户处拉回货物，对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此而产生的运输等费用甲方不予结算;

10、货到甲方客户处，发生部分货物损坏、短少的，由收货人将破损情况写在送货单上，并注明是否收下，双方签字确认;甲方与乙方协商处理破损赔偿，并由甲方决定是否将货物拉回至甲方仓库，所有返回货物拉回仓库后必须通知甲方仓库验收并由甲方仓库出具收货证明;

11、如发生不可抗力因素或交通事故，预计不能按时到达的，乙方应立即电话通知甲方并说明情况，以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施。

12、对于乙方接触到甲方客户的各种商业信息或运输业务，乙方不得透露，一经发现，甲方有权终止合同，造成损失的，甲方将依法追究乙方的责任;

甲方：乙方：日期：

公路短途运输合同范文三

合同编号：

托运方(以下简称甲方)：

合同签订地：

承运方(以下简称乙方)：

合同签订时间：

****年**月**日

甲、乙双方就乙方为甲方货物提供公路运输服务事宜，经友好协商达成如下一致协议：

第一条

承运货物、起止地点和时间

1.1、托运的主要货物为：

兰碳。

包装：甲方确保产品符合有关国家规定的标准包装。没有国家或行业标准的，由双方根据保证运输安全原则协商包装标准和包装方式在货物运单上注明。

属性：

产品

1.2、货物的起运地点：。

1.3、到达地点：。

1.4、到达时间：自装车之日起

日内到达指定交货地点。

1.5、甲方托运的其它货物及服务内容，以货物运单或补充协议说明。

第二条

操作流程

(1)

甲方发出运输指令(2)乙方回复认可书(3)甲方装货(4)双方验货签收，货物数量以甲、乙双方共同清点确认的数量为准(5)发往目的地交货(6)收货单位验签(7)验收后取回单(8)将回单交回甲方(9)甲方承付运费。

第三条

甲方的义务和责任

3.1、甲方至少提前8小时以电话或书面传真形式向乙方发出运输指令，通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量;并提供准确的发运地方和目的地址及联络方式、方法等信息。如发生特殊情况，甲方在乙方派出车辆前3小时有权对合理的内容进行变更。

3.2、甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。

3.3、甲方负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。

3.4、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。

3.5、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时及时结算运费给乙方。

第四条

乙方责任

4.1、乙方接受甲方的委托，为其提供货物运输服务，乙方应及时操作转运货物，安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地并派送到门。

4.2、乙方工作人员(司机、押运人员)把货物送达目的地后，若收货方对货物有任何意见，严禁乙方工作人员与收货人发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

4.3、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况，有权做出处罚。

4.4、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、淋湿、货损、交货不清、货物破损等，概由乙方负责。

4.5、由于自然灾害或交通事故造成货物无法准时到达，乙方必须及时通知甲方，由双方共同协商解决，若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达，造成甲方损失应由乙方负责赔偿。

4.6、甲方若委托乙方代办货物运输保险，乙方应配合甲方进行保险，并对投保的货物承担全部的责任。

4.7、乙方不得向甲方员工赠送财物，若经发现，甲方有权处理乙方未结运费。

第五条

费用及结算方式

5.1、费用的结算标准为：

5.2、结算方法为：每月5日前结算上月发生的运输费用，乙方需交付运输发票、货物托运单、产品出库单等有效作业凭证及结算汇总表，经甲方审核无误后在个工作日内支付乙方运费，如遇节假日则时间顺延。如有扣除的款项，应在运费中扣除。

第六条

违约责任

6.1、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

6.2、乙方运输货物到达地点错误或交付收货人有误时，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的货物过期送达的，按甲方所受实际损失予以赔偿。如果造成货物误收而丢失，乙方应照价赔偿。

6.3、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过双方所约定的时间(且没有取得甲方的认可)，每次乙方需支付给甲方该次运费总额10%的违约金。由于不可抗力造成乙方交货延误，影响执行合同时，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大。经双方协商可适当放宽到货时间。

6.4、乙方出现本合同6.2、6.3条情形时，甲方有权解除合同，但须提前一个月通知乙方，合同终止后，双方在一个月内结清所有运费。

第七条

其它规定

7.1、本合同未尽事宜，双方可签订补充协议。

7.2、合同在履行中发生纠纷，双方应及时协商解决。协商不成的，由双方当事人协商解决;协商不成的，按下列第种方式解决：

(一)提交

仲裁委员会仲裁;

(二)依法向

人民法院起诉。

7.3、本合同有效期为年日至月

7.4、本合同自双方签字盖章之日起生效。

7.5、本合同一式二份，甲、乙双方各持一份，具有同等法律效力。

甲方：

乙方：

代表人：

代表人

：

****年**月**日

短途运输合同篇2

重庆市主城核心区指内环高速公路以内的面积约250km2、常住人口约500万、最远两点运输距离小于50km的区域。核心区内货物运输车辆吨位为(0.5T-2T)范围内的小型微型货车,它们以机动灵活、适应性强的特点,在城市综合运输体系中,承担着为其他运输方式集散货物、为客户提供门到门配送服务的任务。然而,随着重庆市的经济发展和产业升级,核心区内短途总运输量会越来越大,需求方对运输服务的要求不断提高,迫切需要由传统短途运输向现代物流转变,建设集约化、规模化、规范化、信息化的主城核心区短途运输市场[1]。

1 短途货运市场现状

主城核心区短途货物运输的形式为:厂商自营运输和第三方物流运输。由于主城区内的运输距离短,大货车运输成本高、不灵活、速度慢,所以使用吨位大于2T的货车进行运输的次数很少,不是主城核心区内运输的主要力量;而吨位为0.5T-2T的小型微型货车则以其运输成本低、灵活、快速、便捷等诸多优点,成为核心区短途运输的主要力量。

1.1 厂商自营运输现状

厂商自营运输主要为大中型生产企业和销售企业所采用,如重庆可口可乐、重庆格力空调销售公司、康师傅经销商、沃尔玛超市、百安居建材市场等,这些企业对产品运输服务的快速、安全、准确等要求很高,以保证其客户服务质量、占领市场,在当前第三方运输力量不能提供可靠服务的前提下,普遍采用自营物流。其业务流程如图1所示。

重庆可口可乐公司的仓储配送部有20辆自营货车,其中15辆是专用于主城区短途运输的小型微型货车,当仓储配送部接到销售部门的发货单后,安排车辆发货到市区各经销商或大卖场,属于厂家自营运输。格力空调在主城区的流通线路为:生产线—重庆格力销售公司库房—经销商库房—消费者,各经销商均自有2～5辆小货车,4S专卖店并没有库房,当4S专卖店获得客户订单后,空调将从经销商库房直接配送到客户家,属经销商自营运输。国美、沃尔玛、百安居则自有库房且自营配送车辆,属零售商自营运输。

1.2 第三方运输现状

当前第三方短途运输市场的承运人主体有运输公司和个体司机,由于绝大多数运输公司实行挂靠经营,即个体司机把货车挂靠在运输公司名下,统一缴纳养路费、车辆管理费、车船使用税、路桥费、保险费、办理年审等事宜,运输公司不负责具体营运管理,实际上归个体司机所有,个体司机自负盈亏,所以,短途运输市场承运人主体基本是个体司机。初步统计重庆市主城核心区个体运输车辆主要是吨位为0.5T-1T的长安星卡、长安跨越、福田等,约有1 500辆。

中小型批发商、零售商买卖商品或普通居民搬家等产生运输需求的时候,就临时联系个体司机。由于中小型厂商的运输需求的时间、地点可能经常变动,运输需求量较小;而个体司机也没有能力为客户提供长期稳定、可靠的运输服务,供需双方没有形成稳定的业务关系,具体每次运输业务由哪一个司机来做,有相当大的随机性。

1.3 市场现状分析

1.3.1 自营运输分析。

近年来,市场竞争越来越激烈,要求物流运输市场在准确的时间、准确的地点、以合理的价格、提供适当数量的、合格的运输服务,以满足日益提高的客户服务要求,占领并巩固市场地位[2]。但是,一方面,当前重庆市的第三方运输供应商没有能力提供这样的服务;另一方面,在商品配送给客户后,一般都需要返回收货凭据如收货单等,如果收货单丢失将可能造成重大经济损失,所以大中型有实力的厂商不得不采用自营物流。

但是它的缺点也是很明显的:首先,自营运输分散了企业的注意力,不利于企业的专业化发展;其次,厂商的经营性质决定其运输方向基本上是单向运输,比如厂家配送商品到商家,基本上没有物品需要从商家运回厂家,所以大部分是空车返回,造成了运输资源的极大浪费;其三,大中型厂商一般都有比较稳定的货源,自营运输减少了第三方运输企业的货源,不利于第三方物流企业的发展壮大,从而形成专业运输力量弱小—厂商自营运输—专业运输力量更弱小的恶性循环。还有,随着人口增长、经济发展,城市越来越拥挤,道路运输的交通事故无论是在数量上还是对人身伤亡造成的损失总量都较其他运输方式多。此外,汽车的尾气、噪声对环境的污染也严重[3]。其利弊对比如表1所示。

1.3.2 第三方物流分析。

(1)负载不足现象严重。由于受活动区域小、运输能力低、货源信息渠道不足、客户需求变化多端等条件限制,使得个体司机没有能力对货源进行配载运输,这就造成90%情况下的负载不足,甚至有80%的情况下负载率低于50%,即实际负载重量不足车辆负载能力的一半。(2)返空现象严重。个体运输车辆往往在一个相对固定的区域从事运输业务,基本没有固定的客户,大部分业务依靠临时客户,客户关系随机性大,比如一个平时把货车停靠于沙坪坝某地点的个体司机拉一车货去南坪后,由于在南坪几乎没有客户关系,很难找到回程货,甚至于连停车等货的地方都不好找,只能是卸货后就直接空车返回沙坪坝。(3)由于小货车运输市场进入门槛低,买一辆二手的0.5T微型货车只需要5 000元左右,办完各种营业手续,也不会超过1万元,于是吸引了大量的人员从事个体运输,主城核心区的个体小货车约有1 500辆,造成总体供大于求,经常打价格战;为了能留住回头客户,个体司机往往免费帮着上货卸货,长期处于震动、噪声的工作条件,还面临交通事故等不可预知的风险,付出很多却没有得到合理的利润;而在消费者不熟悉行情的时候,也经常发生哄抬价格坑蒙消费者的事;当发生运输纠纷时,个体司机也容易一跑了之。

种种情况表明,当前这种混乱无序的、低层次的竞争,不利于运输市场的健康发展、不能够支持产业升级和社会经济的可持续发展。所以,必须改变重庆市主城核心区短途货物运输市场的现状。

2 短途运输市场发展对策

2.1 建设市区货物运输信息系统

江泽民同志说过:四个现代化,哪一个都离不开信息化。由于短途运输市场参与者众多,单个货主和单个司机都没有能力掌握足够多的信息,信息不能畅通流动造成信息不对称,提高了所有市场参与者的成本。因此,可以引导有实力的专业运输企业或物流企业单独或者相互合作,建立主城区货运信息管理系统,即以市区货源数据库和车辆数据库为基础,开发针对中小型货主和个体司机的呼叫中心,和针对大中型厂商和专业运输企业的网络系统。其功能结构如图2所示。

2.1.1 基本数据维护、货源数据库、车辆数据库。

(1)收集货运车辆的运输供应信息,包括动态信息如:运输报价、负载情况、停靠地点、运输目的地等,静态信息如:牌照、维修记录、缴费记录等。(2)收集司机的个人信息,包括姓名、身份证号、驾驶证号、行驶证号、违规记录、诚信记录等。(3)收集货物的运输需求信息,包括货物的品种、数量、重量、体积、物理特性、对运输质量如速度、安全性等的要求。(4)收集货主的个人信息,包括姓名、身份证号、运输交易诚信记录等。

2.1.2 呼叫中心。

主要服务对象为个体司机、中小厂商和普通居民,他们没有通过Internet获取运输信息的技术实力和资金实力。电信及移动通信系统的普及范围非常广泛,而且使用简单,可以尝试通过建立呼叫中心的形式提供运输信息服务。呼叫中心以货源数据库和车辆数据库为支撑,接收司机或运输公司的来电,以更新车辆信息;运输需求方则来电告知运输需求、查询车辆信息、申请调度车辆,等等。运输管理系统则协助客服人员将供求双方进行集中搓和成交,客服人员根据运输管理系统的提示,反馈给供求双方,以达成交易。

(1)车主来电咨询、下单、投诉;(2)货主来电咨询、下单、投诉、统计分析管理;(3)来电自动弹出客户详细信息及历史业务记录,第一时间了解客户情况及服务历史;(4)通话全程自动录音,实时监听通话、查询录音等有效监控管理服务质量;(5)话务统计分析、业务分类统计分析、人员考核、支持决策管理;(6)系统根据供求双方信息进行集中搓和,并显示较好的结果,供客服人员最终选择;(7)客服人员根据系统提示,征询供求双方意见,最终协助达成交易。

2.1.3 门户网站。

主要服务对象为大中型厂商。现在的大部分物流网站,由于推广宣传不力,不能及时准确的获取运输信息,更新速度非常慢,也没有和大中型厂商进行数据交换的网络接口,所以没有能力为大的运输供求双方提供准确可靠的服务。大中型厂商有运用网络技术传递运输信息的技术实力和资金实力,而且,由于其运输需求有较高的稳定性、产品品种多、运输吨位大、运输服务水平要求高,客观上也需要先进的方式进行信息传递,以提高运输效率。网站的基本功能应该有:货源信息发布、车源信息发布、系统搓和成交、主要线路报价、历史交易信息查询、交易结算、行业新闻,等等。

2.2 建设切实可行的共同配送模式

物资配送制是目前发达国家普遍采用的一种先进合理的社会化流通体制和一种最合理高效的现代化物流方式,也是社会化大生产、大流通的客观要求和必然产物。其基本含义就是流通主体单位按照厂商的要求,在流通据点对厂商所需物资的品种、规格、数量进行配置、加工、备齐,并按最经济的运输方式定点、定时、定量完成运输任务。实行配送物流,目的在于最大限度的压缩流通时间、降低流通费用、降低社会生产总成本。

当前,重庆市只有少数大型企业实行配送制,如可口可乐、康师傅等,且其配送体系专为本企业服务。占物流运输市场需求的绝大多数的中小企业没有实行配送制,共同配送更无从谈起,仍然是简单的、传统的凭销售部门或物流部门的经验在安排运输任务。其结果是许多情况下运输车辆负载不足,造成了运输能力的极大浪费,极大地提高了运输成本,或者说造成运输成本居高不下。

以货物运输信息系统为基础,实行共同配送,是可行的配送模式。特别是在仓储集中的大中型批发市场、工业园区,如建材市场、水果市场、蔬菜市场、电子市场、机械市场、加工工业园区、农业园区等,进行共同配送的条件更为充分,优势更为明显。货物运输信息系统应该具有的功能主要有:(1)配送车辆货物配载,即系统能够根据货物需求量、交发货时间、交发货地点、车辆容量等运输指标对货物进行搭配装车卸车,以提高车辆的负载率,降低整体运输成本;(2)配送车辆优化调度和路径选择,即根据总路程最短、费用最少、时间最少、使用车辆最少等指标,依据一定的数学方法,对运输车辆进行优化调度和路径选择。

2.3 促进运输企业专业化发展

(1)运输企业可以尝试转变经营观念,高度重视市区短途货运市场,改变现行的以挂靠经营为主的企业组织形式,以其具有场站设施、信用较高易于接受大客户、易于获取稳定货源等优势,加强对所辖运输车辆的运营管理,统一接受货源并统筹调度车辆,减少返空车现象,实现专业运输企业的规模化经营,减少社会运输总成本,提高运输效率,建立规范有序的短途运输市场。(2)在运输公司不具备条件对个体车辆进行整合的条件下,鼓励个体运输司机通过合资、合作等形式,形成短途运输经营联合体,减少低价恶性竞争,引导个体司机维持合理的价格水平,促进个体司机提高业务能力,提高运输市场整体服务水平,建立健康、有序的市场竞争环境。

3 结束语

随着市区人口的不断增长和经济可持续发展的需要,重庆市主城区交通压力、环境压力、产业升级的压力日益加剧,现行的主城核心区短途运输系统越来越不适于当前的市场环境,迫切需要进行改进。针对当前运输市场的无序竞争、极度分散的特点,本文设想通过促进运输企业的专业化发展和开发市区货物运输信息系统来实现运输市场参与实体之间的有序竞争、规模化经营、信息化管理,以降低社会整体运输成本、促进产业升级、减少环境污染和交通压力,为重庆市经济的可持续发展做出贡献。

摘要：通过对重庆市主城区货物运输市场现状进行研究,指出了存在运输车辆普遍负载不足、返空车多、供过于求等不合理的现象,提出了促进运输企业专业化发展和建设主城区货运信息系统的策略,以降低市区交通压力、建立规范有序的市区运输市场、提高整体运输效率、促进产业升级。

关键词：主城核心区,短途运输,专业化发展,货运信息系统

参考文献

[1]刘国慧.六大趋势左右公路运输市场的发展方向[J].市场周刊,2008(2):17.

[2]刘博宇.加速公路运输业向物流的发展和融合[J].黑龙江科技信息,2008(24):106.

我国沿海短途运输网络构建初探篇3

沿海短途运输具有运量大、运价低、环境污染小等优点，是实现低碳运输的重要途径之一。本文以我国环渤海北部地区为例，基于该地区发展沿海短途运输的优势，从船型配备、运输节点选择、航线设计等方面入手，构建沿海短途运输网络，以期达到低碳运输的目的。

1 沿海短途运输概述

1.1 沿海短途运输的定义

沿海短途运输指经由海路或与海相通的可航水域而不通过深海，在大陆板块和/或岛际的港口间运输货物和旅客的短途运输方式。[1]沿海短途运输方式的重要意义是将运输节点之间的部分陆路运量转移至海路，从而在一定程度上减轻道路运输压力，缓解道路拥堵。此外，沿海短途运输还具有建设成本低（大部分利用自然资源和现有的港口生产条件）、运量大、节能环保等优点。

1.2 国外沿海短途运输发展现状

沿海短途运输于20世纪90年代起源于欧洲，早期主要针对欧盟国家港口之间、欧盟与非欧盟国家（如挪威、冰岛以及波罗的海、黑海和地中海沿岸国家）港口之间的货物和旅客运输。凭借其优越的经济性，沿海短途运输得到快速发展，并被欧盟委员会认可为重要的运输政策。2006年，欧洲沿海短途运输完成货运量19亿t，相当于当时欧盟27个成员国62%的海运贸易量。英国和意大利对欧洲沿海短途运输发展作出突出贡献，北海和地中海地区占欧洲沿海短途运输的市场份额最大。[2]

2007年12月，美国国会通过《能源独立和安全法》，将沿海短途运输作为缓解美国内陆运输拥堵的可持续发展模式，并允许将资本建设基金用于修造沿海短途运输船舶。[3]

2 我国环渤海北部地区沿海短途运输发展优势

从地理角度来看，环渤海北部地区包括辽东半岛和环渤海滨海经济带，并延伸和辐射至辽宁、山东以及内蒙古中东部；从港口角度来看，环渤海北部地区沿海岸线南起天津港，北上依次经过唐山港、秦皇岛港、葫芦岛港、锦州港、营口港，最后止于大连港。环渤海北部地区与100多个国家和地区建立贸易往来关系，是我国货物进出口的主要通道以及东北、华北、西北部分地区的主要出海口。由于环渤海北部地区经济和地理地位重要，货物运输十分频繁，道路交通压力较大，由此引发的环境污染问题也日益严重。

2.1 二氧化碳排放量

二氧化碳是主要的温室气体之一，其产生的温室效应约占整体温室效应的26%。目前全球范围内碳排放量最多的行业为电力业、建筑业和交通运输业，其中交通运输业的二氧化碳排放量占全球二氧化碳排放量的30%以上。由此可见，要实现低碳经济，必然要求发展低碳运输。如表1所示，海上运输的二氧化碳排放量仅为交通运输业（不包括航空运输）二氧化碳排放总量的10%，是公路运输二氧化碳排放量的1/6左右；因此，将部分陆上运输货物向沿海短途运输方式转移，能够有效降低污染物排放量，从而实现低碳运输。

2.2 运输距离

本文在比较环渤海北部地区主要港口之间的海上运输距离与各主要港口所在城市之间的陆上运输距离时，遵循以下测量原则：（1）相邻港口之间不建立海上运输通道，因此，不测量相邻港口之间的海上运输距离；（2）测量港口所在城市之间的陆上运输距离时，分别以2个城市的物流中心为起点和终点，测量起点与终点之间的最短运输距离（由于各城市均不允许大型货车进入城区，货车实际运输距离大于所测量的最短运输距离）；（3）各城市的物流中心均设在远离城区、靠近出海口的区域内，故物流中心与出海口之间的运输距离忽略不计。由表2和表3可见，环渤海北部地区主要港口之间海上运输距离与港口所在城市之间陆上运输距离相比有很大优势。

2.3 港口条件和腹地范围

环渤海北部地区港口分布较为密集，天然条件优越，多为深水港口。大连港、天津港、营口港、秦皇岛港成功跻身全国十大规模以上沿海港口之列；锦州港、唐山港发展速度较快，发展势头良好。从腹地城市的经济发展水平来看，环渤海北部地区主要港口腹地城市（见表4）的国内生产总值约占我国国内生产总值的11%，能够为沿海短途运输提供有效的货源支撑。

3 环渤海北部地区沿海短途运输网络构建

3.1 船型配备

根据沿海短途运输的特点以及运输实效性，美国在发展沿海短途运输时主要采用以下船型：一种是可以实现驳船吊装作业的小型集装箱船，美国东岸至波多黎各航线采用这种船型；另一种是可以实现货车滚装作业的滚装船，华盛顿至阿拉斯加航线采用这种船型。[4]

我国环渤海地区客滚船运输已初具规模，自1986年至今已形成大连―烟台、大连―威海客滚船航线，但环渤海北部地区的货滚船运输仍然处于空白状态。由于环渤海北部地区主要港口之间的海运距离大多为200～，建议采取滚装船运输模式，从而节省货物换装时间，加快货物周转速度。

3.2 运输节点选择

环渤海北部地区港口数量较多且规模不一，在构建环渤海北部地区沿海短途运输网络时，应当选择具备以下特点的港口作为运输节点：（1）腹地经济实力雄厚；（2）与邻近港口之间的海上运输距离小于陆上运输距离；（3）港口设施条件优越。根据以上条件，选择大连港、营口港、锦州港、葫芦岛港、秦皇岛港、唐山港和天津港作为环渤海北部地区沿海短途运输网络的运输节点。

3.3 航线设计

环渤海北部地区的相邻港口处于同一海岸线上，当海上运输距离等于或小于陆上运输距离时，海上运输总时间比陆上运输总时间长，而且海上运输的运价优势难以显现。据此，环渤海北部地区沿海短途运输网络的航线设计应当遵循以下原则：（1）相邻港口之间不开辟航线；（2）非规模以上港口之间不开辟航线；（3）海上运输距离小于陆上运输距离的港口之间不开辟航线。上述原则的优先级依次降低。按照上述原则，初步构建环渤海北部地区沿海短途运输航线网络（见图1）。

4 我国沿海短途运输发展面临的困难和机遇

4.1 困难

（1）难以实现门到门运输服务。虽然滚装船可以实现货车滚装作业，但货车仍然需要进入港区办理手续，并在港区内候船，完成上下船的作业环节。

（2）港口基础设施不完善。为保证沿海短途运输的时效性，必须缩短船舶在港时间。一方面，应当尽量避免船舶等泊，以免延误船期；另一方面，应当配备专业的滚装船装卸设施来提高装卸效率。然而，目前我国应用于沿海短途运输的泊位和装卸设备尚未开发完全。

（3）运输从业者对沿海短途运输市场的认识不足。与欧美发达国家相比，我国运输从业者对沿海短途运输市场的认识度还很低，沿海短途运输方式被广泛接受还需要一段时间。

4.2 机遇

尽管目前我国沿海短途运输发展仍然面临很多问题，但从可持续发展的角度来看，沿海短途运输能够缓解道路交通压力并减轻环境污染，未来将成为我国沿海地区运输体系的重要组成部分。当然，沿海短途运输发展还需要政府给予适当的补贴和激励政策。

参考文献：

[1] 王捷. 沿海短途运输对长三角经济发展的积极作用[C]//第五届长三角科技论坛――航运分论坛暨苏浙闽沪三省一市航海学会学术研讨会论文集，2008：85-88.

[2] CASACA A C P，MARLOW P B. Logistics strategies for short sea shipping operating as part of multimodal transport chains[J]. Maritime Policy & Management，2009，36（1）：1-19.

[3] PERAKIS A N，DENISIS A. A survey of short sea shipping and its prospects in the USA[J]. Maritime Policy & Management，2008，35（6）：591-614.

[4] MEDDA F，TRUJILLO L. Short-sea shipping： an analysis of its determinants [J]. Maritime Policy & Management，2010，37（3）：285-303.

短途运输合同篇4

为了巩固治超成果，彻底根治短途非法超限超载运输的难点问题维护全市交通运输市场秩序，根据《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见》（晋政发[2007]42号）和《xx市治理非法超限超载车辆工作领导组文件》（x治超字[2012]3号）文件精神，按照全省新一轮治超工作安排和市治超工作部署，自4月11日以来，我局根据我市的实际和自己的职能在全市范围内组织开展了依法整治短途非法超限超载运输百日专项行动。现将此次治理超限超载专项行动工作总结如下：

一、高度重视，周密部署，推进治超工作落实。坚持把治超工作作为大事要事来抓，及时召开全局治超工作会议，及时成立治超工作领导小组，组长党组成员、局长xx，治理超限超载办公室下设于我局稽查队办公室。制定了《xx市质量技术监督局依法整治短途非法超限超载运输百日专项行动实施方案》，为治超工作有计划、有组织、有重点的顺利实施提供了坚强的组织保障和机制保障。

二、具体工作中，我局坚持从日常检查、接受群总举报多方面入手，认真贯彻标本兼治、综合治理、协调联动、注重实效的工作原则，充分发扬连续作战、不怕疲劳的工作作风，始终保持强有力的治超工作态势，治超工作取得了较好成果。百日专项行动于201x年4月11日开展至今，我局协调派出执法人员136人次，车辆34次，治超工作往返里程1000公里，截止8月1日共检查我市治超点3家，营业站7家，源头企业43家。坚持每日向治超办报送当天的治超工作情况。

三、存在的问题，有些企业和治超站对治超仪器的检定不够重视，1、一些单位不能在规定的时间内对治超设备进行检定，致使设备超时间超额度进行工作，无法保证治超仪器的精确度，对治超工作照成影响。

2、一些单位在规定的时间内对治超仪器进行了检定，但是没有及时的取得检定证书，甚至一拖就是好几个月。

3、仪器操作室内没有加贴检定证书或证书复印件，对群众监督造成很大影响。

四、为确保治超工作实效，有效打击超限违法行为，净化公路交通运输环境，努力创建规范、有序、干净、安全的公路交通运输秩序，今后我局将主要做好以下几项工作。

1、建立长效的治超工作机制，保持治超执法力度。每周组织不少于两次治超执法，坚决杜绝执法人员执法“不作为、乱作为”等违纪行为，维护治超执法的严肃性和纪律性。

2、是强化责任管理。把治超工作纳入目标考核范围，层层签订治超工作责任状，建立上下贯通、协调有序、工作有力的治超工作机制，确保治超工作横向到边、纵向到底、落实到位，取得新成效。

3、对平常执法中发现的重大问题及时的向治超办公室报告。

合同书样本航空运输合同篇5

托运人（姓名）与中国民用航空航空公司（以下简称承运人）协商空运）（货物名称）到（到达地名），特签订本合同，并共同遵守下列条款：

第一条托运人于月日起需用型飞机架次运送（货物名称），其航程如下：

月日自至，停留日；

运输费用总计人民币元。

第二条根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为公斤（内含客座）。如因天气或其它特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。

第三条飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空隙吨位。

第四条承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。

第五条托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费

元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此

项费用。

第六条托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由

托运方自行负责。

第七条运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。

第八条在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定收取留机费。

第九条本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输

规则规定的问题，按运输规则办理。

托运人：承运人：

开户银行：开户银行：

钢材运输合同篇6

托运方（简称甲方）：＿＿＿＿＿＿

承运方（简称乙方）：＿＿＿＿＿＿

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条包装要求：托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装；没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。

第二条货物起运地点＿＿＿＿＿＿

货物到达地点＿＿＿＿＿＿

第三条货物承运日期＿＿＿＿＿＿

货物运到期限＿＿＿＿＿＿

第四条运输质量及安全要求＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

第五条货物装卸责任和方法＿＿＿＿

第六条收货人领取货物及验收办法＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

第七条运输费用、结算方式＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

第八条各方的权利义务

一、托运方的权利义务

1．托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。

2．托运方的义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按

照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

二、收货人的权利义务

1．收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站、或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

2．收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

第九条违约责任

一、托运方责任

1．未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的＿＿＿＿％偿付给承运方违约金。

2．由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

3．由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

4．在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

5．罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

二、承运方责任

1．不按合同规定的时间和要求配车（船）发运的，承运方应偿付托运方违约金＿＿＿＿元。

2．承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，承运方应偿付逾期交货的违约金。

3．运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运方应按货物的实际损失（包括包装费、运杂费）赔偿托运方。

4．联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其它承运方追偿。

5．在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：①不可抗力；

②货物本身的自然属性；

③货物的合理损耗；

④托运方或收货方本身的过错。

本合同正本一式二份，合同双方各执一份；

托运方：＿＿＿承运方：＿＿＿代表人：＿＿＿代表人：＿＿＿地址：＿＿＿＿地址：＿＿＿＿电话：＿＿＿＿电话：＿＿＿＿开户银行：＿＿开户银行：＿＿帐号：＿＿＿＿帐号：＿＿＿＿

渣土运输合同篇7

甲方：乙方：

根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、行政法规，遵循公平和诚信的原则，甲乙双方就红土运输事项协商一致，达成如下协议：

一、由乙方提供型号的红土运输车辆和红土拉运到甲方指定点，红土每车不得低于方，运送甲方可使用的质量；

二、乙方服务路线：由乙方运送点至湘潭市杨梅洲大桥甲方使用点；

三、乙方服务时间：由甲方通知进出场时间为准；

四、乙方服务价格：根据协议乙方运输车辆型号每车红土规定价格元；

每车不低于吨，或按每吨元计价。

五、结算方式：

1、在合同签署生效后，乙方根据甲方的要求安排车辆进场作业，乙方完成总工程量后的10天内付清，根据现场发放的红土票据核定工程量，办理该项工程款的结算手续及付款事宜。

2、若乙方在运输票据中弄虚作假，一经甲方查实后，假一罚十，并从结算总费用中扣除。

3、合同签订后，乙方不得以任何理由中途停运，否则按前期运输总量的60% 进行结算。其他事项：

1.红土运输期间的车辆燃油费由乙方负责；

2.红土运输车辆的维修费用、司机工资由乙方负责； 3.红土运输车辆在装卸红土过程中所产生的费用由乙方负责;4.红土运输车辆在工程施工期间由乙方负责维护和保养，以保证甲方施工工期的要求；如乙方未即时对红土运输车辆进行维护而造成甲方的工期延长或无法施工，由乙方承担相应的赔偿责任；

5.乙方必须听从甲方现场管理人员及技术人员的工作安排，如不听从甲方的指挥造成的损失由乙方承担；

6.在红土运输工程中，由乙方负责安装警示标志，且乙方车辆所造成的事故责任，由乙方承担；

7.乙方所提供的红土运输车辆必须要有合法的手续和购买相应的保险，因此而造成的损失由乙方承担；

8.乙方车辆在运输工程中，违反法律、法规的规定造成政府有关部门的罚款由乙方自行承担；

9.乙方必须保证所运送红土可以满足甲方现场施工需要的标准，如红土质量未符合甲方施工标准，甲方有权不予计量；

10.乙方负责协调与此相关的社会关系，所有费用包含在合同单价内;11.甲方负责杨梅洲大桥场地内道路修整； 12.甲方负责指点卸运地点；

13.甲方后续施工需求大量优质红土、同质、同价的前提下，优先考虑乙方；

六、未尽事宜，由甲乙双方共同协商解决；

本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自甲乙双方签字盖章之日起生效；

本合同自付款结束后自动失效！

甲方：乙方：

物流运输合同篇8

第一：承运方和托运方的个人信息

第二：货物的名称、规格、数量等情况

第三：包装要求

第四：货物运输的时间地点

第五：运输费用

第六：货物装卸责任及费用

第七：托运方、承运方和收货人的权利和义务

第八：双方的违约责任

第九：意外不可抗力的规定

第十：争议的解决方式

十一：合同本身相关事宜

合同范本

托运方：承运方：

地址：地址：

邮编：邮编：

电话：电话：

法定代表人：法定代表人：

物流运输合同范本2

甲方：___________；

乙方：___________。

甲方详细地址：______，联系方式：______。

乙方详细地址：______，联系方式：______。

根据《中华人民共和国合同法》等有关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

运输货物的名称、规格、数量、运输费价款

货物编号品名规格单位单价数量金额(元)

甲方：

第一条甲方负责与项目部签订合同。在签订合同的过程中，甲方发生的如何事故或造成的损失则由甲方自己承担。

第二条资金甲方在乙方运输货物或原材料期间。负责资金的集拢，确保乙方在运输货物或原材料的正常进行。

乙方：

第一条运输要求运输的货物必须按照国家有关强制性规定的标准运输；没有统一规定运输标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行运输。如在运输过程中，发生的安全问题，则由乙方自己承担。

第二条运输货物质量要求乙方对运输货物或原材料必须严把质量关。如有忽略或别的因素，造成质量的问题。导致甲方的损失或与其他客户产生的经济纠纷必须由乙方自己承担。且按%偿付甲方违约金。

第三条货物或原材料的供应乙方必须对货物或原材料有充分大量的货源。以却保供应建设公路的正常施工。如在供应期间，发生间断或停止或缺少货源等因素。造成甲方的损失必须由乙方承担相应的责任。且按%偿付甲方违约金?

第四条乙方必须按甲方规定的时间、地点、把货物输送到目的地。货物运输后，甲方需要变更到货地点或收货人，必须在货物未到达目的地之前告知乙方。

需要说明的其他事项

发生争议时由两边友好协商解决，协商不成时，两边均有权向人民法院提起诉讼。

合同实施：

①本合同一式两份，各执一份为凭。

②本合同如有未央事宜，双方配合协商书面修正。

③本合同自具名之日年月日发生效力，到年月日止。

④本合同期满前一个月，如双方均无异议，则本合同自动延伸，其后亦同。

甲方

乙方

签约日期年月日

物流运输合同范本3

甲方(即托运方)：_________

乙方(即承运方)：_____________

签约条款

根据甲方与乙方的共同协商，在遵循《合同法》的基础上，就甲方将发往全国各地的货物交给乙方承运事项制定如下条款：

1、甲方自愿将发往全国各地的货物交给乙方承运;

2、甲方将货物交给乙方承运时，须提供货物运输途中所需要的所有合法手续，以及规范、安全的货物包装，并不得将国家违禁物品(含各种易燃易爆物品)夹带货品中，否则由此造成所有损失由甲方承担;

3、甲方将货物交给乙方承运时，须按货物实际价值自行购买保险，或由乙方代为办理购买保险，否则由此产生货损、货丢，乙方不承担全部责任;

4、如果货物在运输过程中出现包装损坏、货品损失等情况必须经收货人、送货司机(或者到达货站经手人)共同签字出具书面证明，必要时由收货人扣押送货车辆或扣除到货应收运费等;如未有签字证明，则乙方可拒绝赔偿;

5、如果出现货物安全及时到达甲方指定地点而未能收取运费等应收费用，乙方可视情形扣押货物并达到一个月期限后自行处理;

6、货物从承运之日起有效查询日期和索赔期在四十五日内，过期乙方可不承担任何责任;

7、货物承运价格以及到货时间可由甲方与乙方根据实际情况加以协商确定，具体数量、金额、送货事宜等以每次乙方提货后所签的由乙方提供的《货物托运单》为准，并以此作为查询、索赔、结算等实际操作的依据;

8、补充条款：_________________.

9、本合同书一式两份，甲方乙方各执一份;

10、如有出现合同纠纷，在协商解决的基础上按《合同法》处理;

11、本合同自签订之日起即时生效。

签名与盖公章

甲方法人代表___

甲方单位公章：____

乙方法人代表：___

乙方单位公章：___

__年__月__日

物流运输合同范本4

托运方（以下简称甲方）：

承运方（以下简称乙方）：

为了更好的完成甲方交予乙方的货物运输任务，使货物的运输更加安全及时准确，货物运输的信息沟通及时及尽早发现延误信息并立即采取相应的补救措施，保证第三方物流业务的有序进行，针对甲方货物情况制订以下操作流程。操作流程的制订是为了更好的优化运输过程，甲方与乙方的头脑与手足的关系做到令行禁止，使乙方的运输资源得到更合理有效的运用。

一、下单

甲方向乙方下达运输任务，甲方根据货物的情况（数量，体积，重量）向乙方下达运输任务，为了更好的完成运输任务，甲方需提前通知乙方货物的运输情况及提货时间，以便乙方能够更及时的调动运输资源，完成运输任务。下单的方式可由甲方以电话和传真提货单的形式完成，在这个过程当中，甲方需确切的通知乙方货物的情况（结构，数量，体积，重量）以及提货的准确地址，提货时间，提货时的联系电话及担当人，以便乙方完成运输任务，如甲方对提货有特别要求（提货车型的要求，提货时间的临时变更等）需及时通知乙方，以便乙方及时调整，有效完成运输任务。

二、受理

乙方根据甲方下单提货通知，确定货物情况，根据货物的情况及提单要求合理按排提货车量，乙方需注意货物运输的情况（数量，体积，重量）提货时间，提货地点，提货车型及到货时间合理安排，使运输的过程有效，安全，及时。

三、运输作业

1)、提货

提货人员到提货现场提货时注意货物的核对，注意提单与实际提货数量与型号的核对，尤其需要注意货物目的地为几家，货物型号又繁杂的情况，要将目的地不同的货物以标签或标记区分，保证货物运输的准确。提货时提货现场发现意外情况如（货物的实际数量与提单的数量，重量，型号不对时）要立即与公司业务受理人员联系，受理人员要与甲方确认，妥善处理。如发现货物的包装有破损时要即时与现场担当人反映，调换货物或在提单上注明破损情况。提货人员要根据货物的实际情况合理摆放货物，依据最基本的重货在下泡货在上原则，装车时应确认车辆在行驶途中货物不会倒塌损坏，确保货物在途的运输安全。

2)、运输

调度人员在货物提回公司后要合理安排货物的发车时间，保证货物按照甲方的到货时间要求，安全、准确、及时的到达目的地。如货物在途运输发生任何突发事件，使货物不能够及时到达目的地的，乙方需第一时间通知甲方，以便采取相应的补救措施，尽量避免损失。运输车辆到达目的地后，目的地办事处人员要按照运单要求及时通知客户提货或安排送货，保证货物运输的及时性。

3)、签收回单

货物到达目的地，收货方对货物验收无误后，要及时签收回单，同时办事处人员将回单带回上海公司，运输作业完成。

四、货物跟踪

乙方需对所承运的货物及时进行跟踪，保证货物运输过程安全，及时，准确，有序。乙方需将货物的在途运输信息及时告之甲方，如货物因突发事件不能及时到达目的地时，乙方需及时通知甲方，以便采取相应的补救措施，尽量避免损失。

物流运输合同范本5

合同又称为契约、协议，是平等的当事人之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议。以下是“物流公司运输合同范本”希望能够帮助的到您！

甲方：____公司签订地点：

乙方：签订时间：

根据相关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以资共同遵守。

第一条业务模式

甲方根据业务当天___采购实际情况以《物流发货单》的方式通知乙方去甲方指点供货单位提货，乙方根据甲方《物流发货单》，《货物提单》上的货物名称、规格、产地、数量跟实物确认无误后进行装运货物，并运到甲方指定地点。

第二条货物运输定价

自合同签订生效当年为人民币___元/吨，以后年份运费随行就市。甲方除支付上价格外，不再乙方支付任何其他费用（包括但不限于乙方装车、转运、卸货等产生的费用），但本合同另有约定的除外。

第三条货物验收要求

乙方根据甲方供货单位拿《货物提单》，核实两张单据跟实物无误后，将《物流发货单》盖章后回传甲方指定地点，如发现其中单据跟实物不符应立即通知甲方相关负责人，否则相关损失由乙方全部承担。

第四条货物起运地点

货物起运点：

货物到达地：

第五条货物承运日期及到达时间

承运日期：乙方根据当天《物流发货单》上面的日期，将货物安全及时的运到甲方指定的地点，如逾期未将货物及时送达目的地，视为乙方违约，因此给甲方的损失（包括但不限于甲方另行组织运输工具所支付的运费的差额、甲方因违约给第三方的赔偿，实现债权的律师费、诉讼费等）由乙方承担；乙方派出的运输工具和人员的行为视为乙方的行为，因此给甲方或者第三人造成的损失由乙方承担。

货物运到期限：货物必须在拿取货物提单的第二天上午___之前送到货物指定地点。

第六条运输质量及安全要求

乙方在货物运输过程中出现货物毁损、丢失，调换等。甲方有权根据该批货物的当时购买的市场价值提出全额赔偿，并承担由此引起的一切损失，并解除合同，乙方不得有异议。

第七条运输费用、结算方式

乙方将货运到甲方指定地点，甲方仓库管理人员在《物流发货单》上签字盖章后，乙方司机凭《物流发货单》去甲方财务办公室结算，每月___日和___日为结算日（遇法定节假日顺延）

第八条各方的责任、义务

一、甲方的责任

1、有权要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，甲方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并相应支付给乙方所需费用。

2、因甲方原因而引起的无法抵达目的地或找不到收货人的，乙方必须妥善保管好货物，并以书面通知甲方，否则造成的损失由乙方承担。

3、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时在结算日及时结算运费给乙方，乙方不得以甲方未支付运费或者甲方许可的费用为由对运输货物进行留置，必须将所运货物交付给甲方指定的人和指定的地方。

4、货物到达甲方运输目的地，在乙方运输司机的配合下，甲方应积极组织人员进行货物卸载，其吊装费用由甲方承担。

二、乙方的责任

1、乙方收到甲方的《物流发货单》后，应根据《物流发货单》上的联系方式去甲方供货单位提货，提货时结合《物流发货单》上的名称，数量，规格清点货物，如发现数量，名称，规格，材质与实际不符，应及时通知甲方。

2、乙方作为甲方运输合作单位，对甲方的货物有优先承运权；不得推脱运输。

3、在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知，对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，否则应承担由此引起的一切赔偿责任。

4、司机把货物送达目的地后，若客户对货物有任何意见，司机绝对不可以与客户发生争持，应立即与乙方负责人联系，并将事件及时回报给甲方。

5、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行，若因特殊情况，货物没有按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，并说明原因，若甲方调查发现有不属实的，有权要求乙方承担违约赔偿责任。

6、乙方货物装运过程中应将该批货物的《材质证明书》，铭牌等随机文件交给甲方收货人员。

第九条违约责任

1、每次发货前，甲方提供准确《物流发货单》，作为乙方去甲方供货单位作为提货依据，由于乙方未按提单要求清点货物的数量，规格型号、材质及产地提货导致运输出现错误，其赔偿责任由乙方承担。

2、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达，损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误，必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

3、乙方错运到达地点或收货人的，乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人，由此造成的损失由乙方承担。

4、由于乙方的过失造成货物过期到达，超过上双方所约定的时间（且没有取得甲方的认可），每次乙方需支付给甲方人民币___元的违约金，并承担由此引起的一切责任，但由于不可抗力造成乙方交货延误，乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大，经双方协商可适当放宽到货时间。

5、乙方如在一个月内有三次推托运输业务，甲方视为乙方单方终止本合同，乙方不得有异议。

第十条：变更与终止

1、合同如有变更或者补充，经协商一致后，以补充协议形式确定，补充协议与原合同具有同等效力。

2、本合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

3、合同如需提前终止，须双方书面同意。

第十一条纠纷处理

若本合同在履行过程产生纠纷，双方应协商解决，协商不成的，由甲方注册地人民法院管辖。

第十二条其他约定

1、甲方的职工的权限只是监督乙方履行本合同，无权对合同的作出任何修改，更无权收取合同项下任何金额。如果确有必要对本合同作出修改或者签订补充协议，必须由授权代表签字并加盖甲方公章才具有法律效力，所有现金必须进入甲方的银行帐户，所有票据必须有甲方行使票据权利方为有效，否则均不视为甲方收到此款项，由此产生的责任由乙方自行承担，不免除乙方付款的责任。

2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字、盖章之日起生效，传真件与原件有同等的法律效力，与本合同有关的补充协议、《物流发货单》作为履行本合同的有效组成部分。

甲方：__公司乙方：

地址：地址：

电话：电话：

开户行：开户行

银行账号：银行账号：

日期：日期：

物流运输合同范本6

合同编号： (为了便于管理和查找合同)

签订时间：(与合同生效、履行都有关系)

签订地点：(合同签订关系到的管辖权，请至少填写详细至区县，如____市____区)

托运人(以下简称甲方-单位)： (请写全称，并且写准确，要与营业执照上的名称一字不差)

法定代表人：(请写全称，并且写准确，要与营业执照上的名称一字不差)

联系地址：(请填写详细，方便合同履行过程中通信联系及送达文书)

联系电话：

联系人：手机：电子邮箱：

(一般写实际负责本合同履行的人员的名字。凡是在本合同履行过程中参与的、有权签署相关文件的人，最好都在本合同中写上。所以联系人可以写多个。并且最好把手机和电子邮箱都写上，因为手机短信和电子邮件都可以作为法庭上的证据。)

XX人(以下简称乙方)：(同上)_______________________。

甲、乙双方根据《民法典》等有关法律规定，在平等、自愿、诚实信用的基础上，经充分协商，就乙方XX甲方货物达成以下合同条款。

一、货物基本情况

货物名称：

规格：

数量：

重量：

性质：

(因托运人申报不实或者遗漏重要情况，造成XX人损失的，托运人应当承担损害赔偿责任。货物运输需要办理审批、检验等手续的，托运人应当将办理完有关手续的文件提交XX人。)

二、包装要求：甲方必须按照国家主管机关规定的标准包装;没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则乙方有权拒绝XX。(托运人托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品的，应当按照国家有关危险物品运输的规定对危险物品妥善包装，作出危险物标志和标签，并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交XX人。否则，XX人可以拒绝运输，也可以采取相应措施以避免损失的发生，因此产生的费用由托运人承担。)

三、运输办法及运杂费负担：XXX_(两个以上XX人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的XX人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的XX人和该区段的XX人承担连带责任。)

四、托运时间及地点：________

五、到货时间及地点：XXX_ (在XX人将货物交付收货人之前，托运人可以要求XX人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿XX人因此受到的损失。)

六、收货人领取货物及验收办法：_____________________(收货人逾期提货的，应当向XX人支付保管费等费用。)

七、付款办法：XXX(托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，XX人对相应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的除外。)

八、违约责任：

托运方责任：

1、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按货物价值的____%偿付给XX方违约金。

2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂，货物摔损，吊机倾翻，，腐蚀等事故，托运方应承担赔偿责任。

3、由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具，机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

4、在托运方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏，缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失.

5、罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付XX方卸车等存费及违约金.

XX方责任：

1、不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的XX方应偿付托运方违约金__元.

2、XX方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人.如果货物逾期达到，XX方应偿付逾期交货的违约金.

3、运输过程中货物灭失，短少，变质，污染，损坏，XX方应按货物的实际损失(包括包装费，运杂费)赔偿托运方。

4、联运的货物发生灭失，短少，变质，污染，损坏应由XX方承担赔偿责任的，由终点阶段的XX方向负有责任的其他XX方追偿.

5、在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失，短少，变质，污染，损坏的，XX方不承担违约责任：

①不可抗力;(货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，XX人不得要求支付运费;已收取运费的，托运人可以要求返还。)

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗;

④托运方或收货方本身的过错;

九、本合同正本一式二份，合同双方各执一份;合同副本一式____份.

甲方：__________________ 乙方：_______________________

代理人：__________________ 代理人：_______________________

开户银行：________________ 开户银行：_____________________

帐号：____________________ 地址：_________________________

__ ________年____月____日 __ ________年____月____日

物流运输合同范本7

合同编号

签署日期

签署地点

托运方：（以下简称甲方）

地址：

法人代表：

电话：

传真：

邮政编码：

承运方：（以下简称乙方）

地址：

法人代表：

电话：

传真：

邮政编码：

根据《中华人民共和国合同法》及相关道路运输的法律法规规定，甲乙双方遵循合法、公平、平等、协商一致、诚实信用原则签订本合同，并共同遵守。列两部分被认为是组成本合同的有效部分，并被作为本合同有效部分进行阅读和理解。

第一部分特定条款

一、运输任务及货物描述

1、运输任务：

2、货物名称：

3、货物包装：

4、运输方式：

5、起运地及目的地：

6、其他事项：

二、运输费用

1、运费：

2、报关、报检：

3、卸货、倒短、仓储费用：

4、保险费：

5、其他费用：

6、费用共计：

三、运输时间

1、装车通知时间：

2、到达最终目的地时间：

四、费用支付方式

合同签订后，乙方在收到甲方货物时，乙方应保证货物及时装运、发车，当本合同的货物运出中国国境后____个工作日内，甲方先支付本批次货物运费总价的______作为预付款，货物按时安全运抵最终目的地后，甲方验收货物完好，数量无误，甲方应在收到验货单和乙方根据甲方要求开具相应的国际货运发票，经中国税务部门认定合格后及确认所有报关单、核销单等单据返回甲方后15日内付清乙方本批次运费的余款。若甲方确有资金困难，双方可以协商推迟，但最多不能超过10天。

五、合同的生效和终止

本合同自年月日起生效，有效期（自合同生效之日起至年月日）。

甲方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

物流运输合同范本8

根据经济合同法和省海上运输管理规定的要求,××××(简称甲方)向省交通厅海运局(简称乙方),计划托运货物,乙方同意承运,特签订本合同,共同遵守,互相制约,具体条款经双方协商如下:

一、运输方法:

乙方调派吨位船舶一艘(船舶吊货设备),应甲方要求由港运至港,按现行包船运输规定办理.

二、货物集中:

甲方应按乙方指定时间,将货物于天内集中于港,货物集齐后,乙方应在五天内派船装运.

三、装船时间:

甲方联系到达港同意安排卸货后,经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定).装船作业时间,自船舶抵港已靠好码头时起于小时内装完货物.

四、运到期限:

船舶自装货完毕办好手续时起于小时内将货物运到目的港.否则按货规第三条规定承担滞延费用.

五、启航联系:

乙方在船舶装货完毕启航后,即发报通知甲方做好卸货准备,如需领航时亦需通知甲方按时派引航员领航.费用由方负担.

六、卸船时间:

甲方保证乙方船舶抵达港锚地.自下锚时起于小时内将货卸完.否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元,在装卸货过程中,因天气影响装卸作业时间,经甲方与乙方船舶签证,可按实际影响时间扣除.

七、运输质量:

乙方装船时,甲方应派员监装,指导工人按章操作,装完船封好舱,甲方可派押运员(免费一人)随船押运.乙方保证原装原运,除因船舶安全条件所发生的损失外,对于运送货物的数量和质量均由甲方自行负责.

八、运输费用:

按省水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费元,空驶费按运费的50%计( ),全船运费为元,一次计收.

港口装船费用,按省港口收费规则有关费率计收.卸船等费用,由甲方直接与到达港办理.

九、费用结算:

本合同经双方签章后,甲方应先付给乙方预付运输费用元.乙方在船舶卸完后,以运输费用凭据与甲方一次结算,多退少补.

十、附则:

本合同甲乙双方各执正本一份,副本份.并向工商行政管理局登记备案,如有未尽事宜,得按省交通厅海上运输管理规定和经济合同法的有关规定协商办理.

甲方:(盖章) 乙方:(盖章)

代表人: 代表人:

物流运输合同范本9

甲方: 李明乙方: 訾宏昌

住址: 住址:

身份证号: 身份证号:

甲,乙双方因共同投资设立**物流公司(以下简称“公司”)事宜,特在友好协商基础上,根据《中华人民共和国合同法》,《公司法》等相关法律规定,达成如下协议. 拟设立的公司名称,住所,法定代表人,注册资本,经营范围及性质

1,公司名称: **物流公司

2,地址:

3,法定代表人:

4,注册资本: 元

5,经营范围: ,具体以工商部门批准经营的项目为准.

6,性质:公司是依照《公司法》等相关法律规定成立的有限责任公司,甲,乙双方各以其注册时认缴的出资额为限对公司承担责任.

二,股东及其出资入股情况

公司由甲,乙两方股东共同投资设立,总投资额为**元,包括启动资金和注册资金两部分,其中:

1,启动资金**元

(1)甲方出资**元,占启动资金的50%;

(2)乙方出资**元,占启动资金的50%;

(3)该启动资金主要用于公司前期开支,包括店面租赁,装修,购买办公设备等,如有剩余作为公司开业后的流动资金,股东不得撤回.

(4)在公司账户开立前,该启动资金存放于甲,乙双方共同指定的临时账户(开户行: 账号: ),公司开业后,该临时账户内的余款将转入公司账户.

(5)甲,乙双方均应于本协议签订之日起日内将各应支付的启动资金转入上述临时账户.

2,注册资金(本)**元

(1)甲方以现金作为出资,出资额**元人民币,占注册资本的50%;

(2)乙方以现金作为出资,出资**元人民币,占注册资本的50%;

(3)该注册资本主要用于公司注册时使用,并用于公司开业后的流动资金,股东不得撤回.

(4)甲,乙双方均应于公司账户开立之日起日内将各应缴纳的注册资金存入公司账户.

3,任一方股东违反上述约定,均应按本协议第八条第1款承担相应的违约责任. 三,公司管理及职能分工

1,公司不设董事会,设执行董事,任期三年.

2,甲方为公司的执行董事兼总经理,负责公司的日常运营和管理,具体职责包括:

(1)办理公司设立登记手续;

(2)根据公司运营需要招聘员工(财务会计人员须由甲乙双方共同聘任);

(3)审批日常事项(涉及公司发展的重大事项,须按本协议第三条第5款处理;甲方财务审批权限为**元人民币以下,超过该权限数额的,须经甲乙双方共同签字认可,方可执行).

(4)公司日常经营需要的其他职责.

3,乙方担任公司的监事,具体负责:

(1)对甲方的运营管理进行必要的协助;

(2)检查公司财务;

(3)监督甲方执行公司职务的行为;

(4)公司章程规定的其他职责.

(5)公司所需物品的采购（**元以上）

4,甲方的工资报酬为**元/月,乙方的工资报酬为**元/月,均从临时账户或公司账户中支付.

5,重大事项处理

公司不设股东会,遇有如下重大事项,须经甲,乙双方达成一致决议后方可进行:

(1)拟由公司为股东,其他企业,个人提供担保的;

(2)决定公司的经营方针和投资计划;

(3)《公司法》第三十八条规定的其他事项.

对于上述重大事项的决策,甲乙双方意见不一致的,在不损害公司利益的原则下,按如下方式处理: .

6,除上述重大事项需要讨论外,甲乙双方一致同意,每周进行一次的股东例行会议,对公司上阶段经营情况进行总结,并对公司下阶段的运营进行计划部署. 四,资金,财务管理

1,公司成立前,资金由临时账户统一收支,并由甲乙双方共同监管和使用,一方对另一方资金使用有异议的,另一方须给出合理解释,否则一方有权要求另一方赔偿损失.

2,公司成立后,资金将由开立的公司账户统一收支,财务统一交由甲乙双方共同聘任的财务会计人员处理.公司账目应做到日清月结,并及时提供相关报表交甲乙双方签字认可备案.

五,盈亏分配

1,利润和亏损,甲,乙双方按照实缴的出资比例分享和承担.

2,公司税后利润,在弥补公司前季度亏损,并提取法定公积金(税后利润的10%)后,方可进行股东分红.股东分红的具体制度为:

(1)分红的时间:每年底最后一个月针对本的盈利进行分红。

(2)分红的数额为:上个季度剩余利润的60%,甲方收取利润的40%作为分红，乙方收取利润的60%作为分红。

六,转股或退股的约定

1,转股:公司成立起5年内,股东不得转让股权.自第5年起,经一方股东同意,另一方股东可进行股权转让,此时未转让方对拟转让股权享有优先受让权.

若一方股东将其全部股权转让予另一方导致公司性质变更为一人有限责任公司的,转让方应负责办理相应的变更登记等手续,但若因该股权转让违法导致公司丧失法人资格的,转让方应承担主要责任.

若拟将股份转让予第三方的,第三方的资金,管理能力等条件不得低于转让方,且应另行征得未转让方的同意.

转让方违反上述约定转让股权的,转让无效,转让方应向未转让方支付违约金

50000元.

2,退股:

(1)一方股东,须先清偿其对公司的个人债务(包括但不限于该股东向公司借款,该股东行为使公司遭受损失而须向公司赔偿等)且征得另一方股东的书面同意后,方可退股,否则退股无效,拟退股方仍应享受和承担股东的权利和义务.

(2)股东退股:

若公司有盈利,则公司总盈利部分的60%将按照股东实缴的出资比例分配,另外40%作为公司的资产折旧费用,退股方不得要求分配.分红后,退股方方可将其原总投资额退回.

若公司无盈利,则公司现有总

资产的80%将按照股东出资比例由进行分配,另外20%作为公司的资产折旧费用,退股方不得要求分配.此种情况下,退股方不得再要求退回其原总投资.

(3)任何时候退股均以现金结算.

(4)因一方退股导致公司性质发生改变的,退股方应负责办理退股后的变更登记事宜.

3,增资:若公司储备资金不足,需要增资的,各股东按出资比例增加出资,若全体股东同意也可根据具体情况协商确定其他的增资办法.若增加第三方入股的,第三方应承认本协议内容并分享和承担本协议下股东的权利和义务,同时入股事宜须征得全体股东的一致同意.

七,协议的解除或终止

1,发生以下情形,本协议即终止:(1),公司因客观原因未能设立;(2),公司营业执照被依法吊销;(3),公司被依法宣告破产;(4),甲乙双方一致同意解除本协议.

物流运输合同范本10

托运方(甲)：

承运方(乙)：

一、甲方的权利和义务：

(一)根据客户送货的需要甲方应及时将装货地址、联系人、联系电话等转告乙方，让乙方准时派车到达指定地点装货。

(二)甲方应将客户货物的送货单交给乙方，配合乙方根据送货单的货物名称、规格、数量以及附件等进行点收装车。在督促乙方对货物做好防碰、防损的同时还要做好货物的交收复核工作。乙方只清点总件数，具体明细甲方同客户自己交接，乙方不予清点。

二、乙方的权利和义务：

(一)乙方保证安全、平稳、完整、准时地承运甲方客户的所有货物。

(二)乙方承诺接到甲方的通知后，在规定的时间内将所需车辆开抵装货地点。

(三)乙方根据甲方的要求提供运货司机的身份证、驾驶证以及车辆的行驶证给甲方核对，同时提供司机的联系电话，并向甲方保证其真实性。

(四)乙方得到甲方的通知到指定地点装车时，乙方必须在现场根据甲方客户的送货单清点总件数，同时填好甲方的点数表，配合甲方业务人员安排好装货位置，对货物做好适当的固定、防碰撞、防雨淋等

保护措施。甲方货物必须包装完好，因包装不好导致货物损坏由甲方承担责任，与乙方无关。

(五) 乙方自愿承担整个运输过程的货物保险。货物在装车后至收货单位收货前货物由乙方承担。

(六)乙方按照甲方的要求在规定的时间内将货物运抵目的地，做好货物的交接签收工作。

三、运费结算：

(一)乙方将货物交清给甲方后，甲方应把本次运费完结，乙方如有给甲方垫付的费用及代收的费用，乙方应在交接完货物时付清垫付及代收费用。

(三)如果甲方未按规定时间将应该结算的且符合本合同规定的运费及时支付给乙方的，每推迟一日，甲方应赔偿乙方结算总运费的50%作为违约金。

四、送货单回单处理：

(一)送货单必须在卸货后天之内交给甲方，逾期未交每迟到一天扣罚xx年月日。

六、运输价格吨。

以上协议双方共同遵守，相互守约，未尽事宜双方协商解决，订补

协议同等生效，协商解决不了的问题，双方向上级有关部门申诉调解、仲裁或人民法院裁判。

甲方(盖章)：乙方(盖章)：

法定代表人(签字)：法定代表人(签字)：

联系电话：联系电话：

签订时间：签订时间：

物流运输合同范本11

托运人：合同编号：承运人：

依据国家有关法律及相关规定，本着诚实信用，互惠互利原则，经双方协商一致，特订立本合同，以求共同遵守。

第一条货物名称、规格、数量、价款

第二条包装要求：托运人必须按国家标准或行业标准包装；没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运人有权拒绝承运。

第三条货物起运地点：

货物到达地点：

第四条货物承运日期：

货物运到日期：

第五条运输质量及安全要求：

第六条货物装卸责任和方法：

第七条收货人领取货物及验收办法：

第八条运输费用、结算方法：

第九条各方的权利义务

一、托运人的权利义务

1、托运人的权利：有权要求承运人按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，托运人需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运人提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运人，并应按有关规定付给承运人所需费用。

2、托运人的`义务：按约定向承运人交付运杂费。否则，承运人有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运人托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

二、承运人的权利义务

1、承运人的权利：向托运人、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣押权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运人应及时与托运人联系，在规定期限内免责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运人有权按有关规定予以处理。

2、承运人的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出到货通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿责任。在货物到达以后，按规定的期限负责保管。

三、收货人的权利义务

1、收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。

2、收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，交清应付费用，超过规定提货时，应向承运人交付保管费。

第十条违约责任

一、托运人责任

1、未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的%偿付给承运人违约金。

2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致调具断裂、货物摔损、调机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，托运人应承担赔偿责任。

3、由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运人应承担赔偿责任。

4、在托运人专用线或在港、站公用线、专用铁道运载的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运人应赔偿收货人的损失（汽车运输不适用此条）。

5、罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货人无法卸货时，托运人应偿付承运人卸车费，保存费及违约金。

二、承运人责任

1、不按合同规定的时间和要求配车（船）发运的，承运人应偿付托运人违约金元。

2、承运人如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期到达，承运人应偿付逾期交货的违约金。

3、运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人应按货物的实际损失（包括装费、运杂费）赔偿托运人。

4、联运的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，应由承运人承担赔偿责任的，由终点阶段的承运人向负有责任的其他承运人追偿。

5、在符合法律和合同规定条件下运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人不承担违约责任：

（1）不可抗力；

（2）货物本身的自然属性；

（3）货物的合理损耗；

（4）托运人或收货人本身的过错。

第十一条合同争议解决方式：本合同项下发生的争议，由双方当事人协商解决；也可以由当地工商行政管理部门调解解决；协商或调解不成的，按下列第种方式解决：

（一）提交仲裁委员会仲裁；

（二）依法向人民法院起诉。

第十二条其他约定事项：。

第十三条本合同自双方签字盖章时生效。本合同正本一式二份，合同双方各执一份；合同副本一式份；送等单位各留一份。

托运人（盖章）：

地址：

法定代表人（签字）：

委托代理人（签字）：

开户银行：

账号：

电话：

承运人（盖章）：

地址：

法定代表人（签字）：

委托代理人（签字）：

开户银行：

账号：

电话：

签约时间：年月日

签订地点：

物流运输合同范本12

托运方（甲方）：__________

地址：

电话：

承运方（乙方）：_______

地址：

电话：

根据国家运输相关法律法规的规定，经过双方协商订立本合同，以便双方共同遵守。

一、承运货物、起止地点及相关信息

承运货物（名称）：金额万元终点：共计公里，年月元。支付时间及方式：

收货人：二、双方责任

1、甲方合同签订后货物运输前及时向乙方提供货物的收货人及相关的联系方式。如是特殊货物需要提供相关的手续及文件的，甲方应无条件提供相关的手续及文件

2、甲方按约定向乙方及时交付运费及其他相关费用。

3、乙方应确保承运货物按照合同约定的质量、数量准时将运达合同约定目的地。

三、违约赔偿条款：

甲方违约条款：

1、货物承运合同签订后，甲方如需要变更到货地点或收货人，甲乙双方应根据实际情况来重新订立新的承运承运合同作为本承运合同的附件，如新的承运没有达成，甲方应按照原本合同约定承运费用的

2、甲方在签订承运合同之后要求取消托运事项，乙方有权向甲方提出30%—100%的违约赔偿。具体赔偿比例按实际乙方运输的路程比例核算，赔偿比例30%起计算。

3、运输事项完成后，甲方或甲方货物的收货方拒付或无正当原因无故拖延支付承运费用，乙方有权扣押或暂缓交付货物，乙方保存货物期间产生的一切相关费用由甲方支付；在货物送达5天扔未支付相关的承运费用乙方有权利自行处理运输货物，并以货物的处理后的款项补偿乙方的所有费用及损失。

4、乙方将货物运达甲方要求的目的地时，该目的地没有收货人或收货人拒收货物，甲方应及时与乙方取得联系协商相关事项，乙方在3日内联系不到甲方，乙方可自行处理货物，用取得的相关款项支付其运费及处理货物的所有费用，剩余货款返还甲方。

5、甲方在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐烛等事故，甲方除对乙方按照乙方实际损失赔偿外还应承担相关的法律责任。

乙方违约条款：

1、乙方在运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，乙方应按货物的实际损失赔偿甲方。由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：①不可抗力；②货物本身的自然属性；③货物的合理损耗；④托运方或收货方本身的过错。

2、乙方为按规定的时间将承运的货物送达合同约定目的地，每晚到一天甲方可按照承运金额的2%扣除乙方的承运费用。不可抗力因素及货物包装缺陷产生破损除外。

本合同正本一式二份，合同双方各执一份；此合同双方均认定无疑，按合同条款执行，经签字盖章后方可生效，甲方收货出书面收条后，合同自行终止。

甲方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日

物流运输合同范本13

发包方（甲方）：____________

承包方（乙方）：____________

根据《中华人民共和国合同法》及其他法律法规的相关规定，双方在平等自愿、诚实守信、互利互惠的基础上，经协商一致，就乙方承包经营甲方货物运输配送业务相关事宜达成如下协议，以资双方共同遵守。

一、乙方承包货物运输业务应具有的资质

1、乙方的驾驶员必须具有国家有关部门认可的合法有效的驾驶资格；从事货物运输车辆必须具有国家有关部门认可的车辆行驶证和从事货物运输的许可证，符合车辆行驶和货运的国家强制性标准。

2、乙方应为货运车辆投保交强险、车辆损失险、第三者责任险和车上人员责任险等。

二、货物运输承包经营保证金

在本合同签订生效之日，乙方应向甲方支付承包经营保证金人民币万元整，该保证金为乙方在承包经营期间非甲方原因造成货物损失的赔偿保证金。承包经营期限届满，如乙方无违约行为，甲方在合同期限届满之日起10日内一次性将保证金无息退还乙方。

三、货物运输承包经营期限

自____年__月__日起至月输承包经营期限届满，经双方协商一致，可以续签合同。

四、乙方货物运输承包经营的事项及要求

A、乙方自备具有所有权的货物运输车辆，按照甲方的相关要求，负责将约定的货物安全准点配送至甲方指定的“南昌市社区平价菜店”或“玉达蔬果”连锁经营店。

B、货物运输线路：

1、乙方将货物配送至连锁经营店的名称为：

2、货物起运地址为：

3、货物到达目的地及卸货地址：

C、货物运输时限：

本合同生效后，乙方应在每天早上__点____分至__点____分，按甲方配送单所列明的货物，安全准点将货物配送到所约定的地址。

D、货运车辆牌照号码：

E、货物运输配送业务相关约定

1，在合同履行过程中，乙方不得擅自终止货物运输配送业务，如乙方有特殊情况，必须提前安排相应的车辆，保障货物运输配送业务的正常进行，同时将相关情况告知甲方有关主管人员。

2、在货物运输配送过程中，乙方应做到文明装卸。在货物装车时，要协助甲方相关工作人员核对货物的数量；货物到达约定门店后，乙方应积极配合门店工作人员卸货。并做好货物清点核对工作，同时办妥货物运输配送单的签字手续。

3、在货物运输和配送过程中，乙方应具有良好的服务意识，在工作中不得与门店工作人员发生争吵，如存在相关问题应及时向甲方有关部门和主管人员反映，妥善处理相关问题。

4、如遇门店提出退货事宜，则需经甲方相关销售人员确认后，才能将门店所退货物带回甲方货物配送地点。

5、在合同履行过程中，乙方司乘人员和货运车辆进入甲方厂区作业时应遵守甲方的有关管理制度，听从甲方相关主管人员的指挥。

6、在合同履行过程中，甲方有权根据经营需要，按照统一形象在乙方货物运输车辆上粘贴甲方制作的统一标识等宣传图文。

五、货物的范围

本合同所称货物包括但不限于蔬菜、水果、粮油食品及其制品、干货、调味品、新鲜鱼类、肉类及畜禽冻品等，具体货物名称详见甲方货物运输配送单。

六、货物运输价格

七、运费结算及支付方式

1、运费每月月底结算一次，结算时乙方应提供当月经相关门店及甲方物流部门主管人员签字确认的货物运输配送清单。

2、所有运费均转入乙方指定的银行卡号。同时乙方向甲方出具合法有效的收款凭证。

八、货物运输配送过程中的风险责任约定

A、在合同履行过程中，如乙方的货物运输车辆发生交通事故，无论事故责任如何认定，由此造成乙方、第三者人身伤亡及财产损失的，一切责任与后果及损失均由乙方自行负责和承担。

B、在合同履行过程中，自甲方货物装上乙方货运车辆并经甲乙双方指定人员在货物运输配送单签字之时起，至货物全部运抵合同约定的地址并经甲方门店主管人员验收后在货物运输配送单上签字之时止，如乙方所承运的货物发生灭失、损毁的，由此造成的全部损失由乙方负责和承担。

九、双方的权利和义务

A、甲方的权利和义务

1、甲方在发货时应向乙方提供货物运输配送单，内容包括货物名称、数量、产品规格、金额、收货店名、收货人地址及电话、装车地点及时间。

2、甲方有权对乙方货物运输活动进行全程监督和指导，以保障乙方货物运输配送业务的正常进行。

3、在合同履行过程中，由于乙方的原因造成货物损失的，甲方有权要求乙方按照该货物的采购价格进行赔偿。

4、依据本合同的约定向乙方支付货物运输费。

B、乙方的权利和义务

1、乙方有权要求甲方按本合同的约定结算和支付运费。

2、乙方应保证将货物安全、及时、准确运输配送至合同约定的地址。

3、由于乙方原因造成货物灭失、损毁的，乙方应按甲方货物的采购价全额进行赔偿。

4、在合同履行过程中，乙方不得以任何形式泄露甲方的商业秘密，否则由此造成甲方的相关损失均由乙方负责和承担。

5、在货物运输配送过程中，由于不可抗力因素造成货物灭失、损毁等情况，乙方应及时通知甲方，并采取有效措施，防止损失的扩大。

6、在合同履行过程中，乙方货物运输车辆司乘人员工资及车辆的保险费、维修费、燃油费、路桥费、违章罚款等一切费用均由乙方承担。

十、违约责任

A、在合同履行过程中，乙方货物运输配送时间不符合本合同约定的，乙方按每次违约向甲方支付违约金____元。

B、在合同履行过程中，乙方货物运输配送时间不符合本合同约定的，且装货时间或货物到达时间迟延____小时或以上，对甲方经营造成较大影响的，乙方按每次违约向甲方支付违约金____元。如乙方违约当月累计达到3次或以上的，甲方有权解除合同。由此造成的相关损失由乙方承担。

C、在合同履行过程中，乙方擅自中止货运业务或未经双方协商一致而解除合同，属乙方的违约行为，由此造成甲方经营等相关损失的由乙方进行赔偿。

D、在合同履行过程中，乙方人员及车辆无法适应货物运输配送业务，严重影响甲方的货物运输配送业务正常进行的，甲方经通知乙方后，可以解除本合同。

E、在合同履行过程中，甲方未按合同的约定向乙方支付相关运输费的，甲方每逾期一日按逾期付款总额的__%向乙方支付违约金。

十一、合同的生效、解除、终止及免责条款

A、本合同自双方法定代表人或委托代理人签字和盖章后，于签字之日起生效。

B、本合同经双方协商一致或本合同约定的事由出现后可以解除。

C、本合同期限届满且双方的权利和义务全面履行完毕后，本合同自动终止。

D、在合同履行过程中，由于不可抗力因素造成一方或双方损失的，双方依法互不承担违约责任。

十二、争议的解决方式

在合同履行过程中，如双方发生异议或争执，双方应友好协商解决，协商不成的，依法向人民法院提起诉讼。

十三、其他

本合同一式二份，双方各执一份，具有同等的法律效力。

甲方（盖章）：____________

乙方（盖章）：____________

法定代表人：____________

身份证号码：____________

委托代理人：____________

联系电话：____________

机构代码：____________

注册地址：____________

开户银行及卡号：____________

签约日期：____________

签约地址：____________

_____年__月__日

物流运输合同范本14

发包方：XXXXXXXXX，以下简称甲方

承包方：XXXXXXXXX，以下简称乙方

根据业务发展需要，甲方拟在龙冈地区设立分支机构(以下简称分理处)并交由乙方承包经营，本着自愿、平等、互惠互利的原则，经双方协商一致达成如下协议：

一、承包经营授权范围

1。甲方授权乙方在XXXXXXXXX区(包含XXXXXXXXX区各乡镇，市区除外)开展危险品运输业务洽谈工作。

2。甲方授权乙方在XXXXXXXXX区(包含XXXXXXXXX区各乡镇，市区除外)开展普通货物运输业务。

3。甲方授权乙方使用甲方的标志标识。

4。分理处承包利润分配方式采取保证基数，确保上交，超收多留，歉收自补的原则。

二、优惠条款

1。甲方批准给乙方XXXXXXXXX元每月的专业物流交易网会员资格(在甲方与物流交易网合作期内)。

2。乙方分理处一年内完成业务量达成XXXXXXXXX万以上并且安全无事故或纠纷的，甲方在乙方的上交管理费中提取20%作为对乙方的奖励。

三、甲乙双方的权利和义务

1。甲方为乙方提供公司宣传资料。

2。甲方有义务为乙方在分理处的前期业务开展进行全面的指导并给以大力的支持。

3。乙方积极宣传推广甲方分理处业务，维护甲方的企业形象和服务品质。

4。乙方必须服从甲方的管理，遵守甲方的各项规章制度，业务接洽时必须以甲方分理处员工身份来进行交流。

5。在乙方接到长期运输业务或批量的运输业务后，由乙方起草合同，甲方给予审核，签定合同时加盖甲方合同章。具体的运输由乙方实施，责任亦由乙方承担。

6。分理处在招聘员工时必须经过甲方审核同意后方可任用。

7。合同期内分理处的各项支出费用均由乙方承担。

8。乙方为经营者也是XXXXXXXXX分理处的负责人。

9。乙方有权根据企业的经营管理需要设置分理处的内部机构。

10。乙方有权按规定任免分理处中层干部。

11。乙方有权决定企业工人工资的分配方式。

12。乙方不得私自承接零散业务或单次运输业务，乙方所承接的业务必须以甲方分理处名义。

13。所有承运乙方业务的危险品车辆，必须经过甲方审核并与其签定承运合同和责任状，同时按照甲方规定办理各种保险。乙方不得私自寻找车源，由此造成的后果全部由乙方承担。

14。分理处办公场地的先期开办费用。人员工资及水电费等一切费用由乙方承担。

四、资金结算方式

1。甲方依据运输合同和派车单与乙方结算。

2。乙方按照运费总额的7%上交利润给甲方。

3。结算时间按月计算，每月的3号前结清上月费用。

五、违约责任

1。甲方必须全力支持乙方的合法工作，全力协调所需危险品车辆，如因甲方故意行为有损乙方利益的，甲承担赔偿责任。

2。甲方在接到乙方业务报审申请时，必须在一周内作出审核意见，如因甲故意拖延造成的损失由甲方承担责任。

3。客户运费采取汇至甲方账户的，甲方必须按时按标准支付给乙方，不得无故截留或挪用，否则，甲方承担10%赔偿。

4。如乙方私自承接单次运输业务，甲方有权追究乙方责任，并要求乙方给予本次运输费用的10倍赔偿。

5。乙方不得擅自超出授权范围开展业务，确因特殊情况的，乙方可在征得甲方许可的情况下方可开展。否则，乙方承担预接洽业务总额的5%的罚款。

6。乙方必须加强人员及车辆的管理，确保安全规范操作，因违法违规造成的一切责任均由乙方承担。

7。乙方第一年的业务基数为XXXXXXXXX万元，如未完成，上交部分由乙方补足，如连续两年无法完成的当年基数的，甲有权利单方面终止本协议。

8。乙方必须对甲的各种资料及数据保密，否则甲方有权追偿乙主的损失。

9。在合同期内乙方不得或变象以分理处员工以外的身份承接业务，本协议因任何原因未能履行到合同约定期限而终止后，乙方在三年内不得从事与甲方业务同样或类似的经营活动。

10。在协议执行期间，如果双方或一方认为需要终止，应提前一个月通知对方，在双方认可的前提下，在双方财务结算完毕。各自责任明确履行之后，可终止协议。因一方违反本协议的约定擅自终止本协议，给对方造成损失的，应赔偿对方损失。在本协议期满时，如双方同意，可续签本协议。

11。经双方协商达成一致，可以对本协议有关条款进行变更，但应当以书面形式确认。

12。乙方必须因乙方原因导致

六、争议解决

在本协议执行期间如果双方发生争议，双方应友好协商解决。如果协商不成，向本合同签订地人民法院起诉。

七、协议有效期

本协议自双方签定之日起生效。有效期XXXXXXXXX年。

八、本协议一式两份，双方各执一份。

甲方：XXXXXXXXX(盖章)身份证号：XXXXXXXXX

地址：XXXXXXXXX电话：XXXXXXXXX

乙方：XXXXXXXXX(签字)身份证号：XXXXXXXXX电话：XXXXXXXXX地址：XXXXXXXXX

XXXXXX年XXXX月XXXX日

物流运输合同范本15

甲方(托运方)：

乙方(承运方)：公司名称

法人代表姓名/身份证号

甲乙双方为了做好国内公路运输业务，根据《中华人民共和国合同法》及有关道路运输的法规，依据中华人民共和国交通部颁布的《汽车货物运输规则》，经双方友好协商，签订合同，条款如下：

第一条：运输线路、产品及运价

1、运输线路及单价：见附件。

2、运输产品：水泥包。

3、每吨每公里12元，年运输量不低于100万吨，运距以实际运距为准。

第二条：车辆要求

1、乙方应是独立法人单位或有资质的个体车队，明确第一责任人姓名、身份证号、手机号码（要求24小时保持开机状态），车辆必须具有国内汽车货物运输经营资质，车辆手续、车辆保险手续务必齐全有效，必要时车辆须具备海关监管运输资格，条件不符合者不予签订货物运输合同，如乙方有冒充或作假行为，则产生的责任全部由乙方承担。

2、乙方司机必须配备手机，在运输过程中保持开机状态，以便甲方随时了解运输动态。

3、车辆安装GPS卫星定位系统。

4、车厢保持干净整洁、底板平整，车厢必须保证无渗漏。

5、车辆配备严格的防盗、防损设施。

第三条：服务要求

1、乙方接到甲方的委托运输指令后，车辆必须按甲方的要求按时到达指定地点装货，如车辆不符合装货要求造成退车的，因此发生的一切费用由乙方自行承担。

2、车辆到达甲方指定地点装货时，乙方务必对承运货物清点数量、确认质量，并做好交接手续后起运，否则运输途中发生的货损、货差等均由乙方全部承担。赔偿货物价值按甲方与客户方协商所定的标准进行索赔，并由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

3、乙方司机装好货后，双方确认好起运时间，乙方必须按甲方指定的时间、地点，到达卸货点，中途因交通管制、国家行政机关查车验货以及其他不可抗拒的因素所造成的送货延误，乙方应第一时间主动通知甲方，并提供相关证明文件说明情况，否则，造成一切服务罚款及其它损失费用均由乙方承担。甲方发现司机电话关机，按50元/次的标准对乙方进行处罚，所有处罚款由甲方出具财务收据给乙方。若是甲方货物问题需要验货检

查产生的费用，由乙方司机带回相关缴纳费用单据，作为向甲方报销的依据。

4、属海关监管货物，乙方司机在运输前、行驶中必须定期检查海关铅封（工厂自备铅封）

情况，确保铅封完整无损，如有损坏及无故脱落，一切责任均为乙方负责。造成损失由乙方全额赔偿，赔偿货物价值按甲方与客户方协商所定的标准进行索赔，并由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

5、乙方司机按甲方指定时间、地点、收货人员进行卸货时，务必持有甲方托运单或甲方客

户货单等相关单据积极配合甲方或甲方客户卸货，乙方司机应在收货人核对清楚并做好货物完整签收后方可离开。同时乙方司机不得因各种原因在未得到收货人确认接收后自行卸货，否则产生的货损货差、时间延误等损失均由乙方负全部责任，乙方无故拖延时间造成客户抱怨的，甲方有权按300~800元/次的标准对乙方进行违规行为的处罚，由甲方出具财务收据给乙方。

6、不管在运输旺季还是淡季，乙方应无条件及时完成甲方的运输需求，随时派车承运，否

则甲方有权自行另外调车，产生的运输差价（指另外调车价与甲乙双方约定的运价差异）由乙方承担，甲方可直接在乙方未结运费里转付给甲方另外调车方，乙方不得有任何异议。

第四条：货物保险及赔偿责任

1、甲方委托乙方承运的货物由甲方投保货运险，乙方在运输途中遇到交通事故造成货损的，

务必第一时间通知甲方相关人员，由甲方做出险报案和通知甲方客户，否则甲方有权对乙方处罚300元/次，由甲方出具处罚款的财务收据给乙方，另外造成其他损失由乙方全额承担。货物损失由甲方向保险公司理赔，如果乙方也有办理货物保险的，出险后理赔款由甲乙双方的保险公司共同承担。如果保险公司理赔不足，理赔不足部分由乙方承担。

2、货物出险后，乙方应及时提供保险公司理赔所需的相关材料交由甲方，由甲方向保险公

司办理理赔，如果由于乙方提供的理赔材料不齐全、不及时等因素造成甲方无法向保险公司索赔的，所产生的经济损失由乙方全部承担，由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

3、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、交货不清、货物短少、肮脏、货物损坏、货

物包装破损等，产生的经济损失由乙方全额承担，赔偿依据甲方与甲方客户协商价格为标准，由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。

第五条：运费结算

1、结算方式：乙方应将甲方每月原货物签收单尽快送交到甲方财务进行对账，双方核对无

误后，由乙方提交单据给甲方，甲方按月份顺序付款。若因乙方手续不齐（如货单未交齐等），则从手续不齐的月份开始款项全部延后支付，待手续齐全后，再按正常付款时限执行。

2、付款时限：甲方财务确认收齐乙方所承运的签单和相关票据后，在天内予以付

款。

3、付款方式：，开户行：，

帐号。

4、特殊情况下，签单从起运之日起，超过90天后仍无法收回的，经乙方申请，报至甲方总