小区充电站可行性报告

小区充电站可行性报告（精选7篇）

小区充电站可行性报告 篇1

小区智能电动车充电

解决方案

建

议

书

孝感市志德电子科技有限公司

二零一五年三月

目 录

第一章 公司简介------3 第二章 产品简介------3 第三章 行业背景------4 第四章 采用小区电动车充电管理计费系统的意义-------------------------6 第五章 小区电动车充电计费管理系统设计---6

一、用户需求------------6

二、设备功能：---------7 第六章 使用案例介绍 7

第一章 公司简介

孝感市志德电子科技有限公司位于湖北省孝感市，是中国唯一一座以“孝”命名的地级城市，中国孝文化之乡。因东汉孝子董永卖身葬父，行孝感天动地而得名。

志德是由在深圳打拼多年的有志青年组建而成，其名来意于：志存高远，厚德载物之意。怀揣创业的激情与梦想，并伴随对家乡的眷恋，放弃多年在深圳创造和拥有的良好资源，回家创业。经过三年多对二线城市的市场调查和深入了解，结合自身的优势和经验。成立了孝感市志德电子科技有限公司。孝感市志德电子科技有限公司专注于充电事业，凭借着在电子产品多年的技术和经验，依靠科技求发展，不断提高和满足客户的需求为己任。希望通过自身的努力建设一个集研发、设计、生产、销售为一体的专业化公司。公司提供专业的技术和优质产品。同时公司通过携手全国代理商进行全国市场拓展。经过一对一的培训让代理商从不懂到深入了解。并提供案孝感市志德电子科技有限公司

例讲解分析来帮助代理商开发当地市场。扶持代理商一起发展，真正实现双赢。现成功研发了小区智能电动车12路充电设备。未来也将继续四轮代步车充电站，电动轿车充电桩等多个产品。并在全国10多个二线城市有代理商加盟志德，拓展当地市场。公司本地实施项目50多家。成功安装设备500多台。志德坚持每年投入营业额的30%作为研发费用，不断推出适合市场需求的产品，通过对不同项目的需求分析，志德将提供项目整体的解决方案。

业精于勤，勤奋的志德人相信，勤奋才是获胜的关键。诚实守信，诚信的志德人相信，诚信才是立足之本。

因为相信而看见，坚信的志德人相信通过努力一定能看到属于自己的未来。

第二章 产品简介

本设备主要为物业小区及其它电动车集中存放处，提供有偿计量收费。可根据客户要求设置为投币和刷卡两种形式。彻底解决小区内因无充电、计量设备，致使业主在单元楼前，乱拉乱扯电线等诸多安全隐患现象提供解决办法。同时，也方便了业主，不需要再拆卸电池上楼充电。电动车集中管理，防止了被盗现象的发生，解决了电动车管理中的老大难问题。也为小区管理单位的物业规范管理，建立健全智能化管理配套设施，营造和谐社区。是物业单位和开发商打造多元化服务、人性化服务的配套设施选择之一。

产品特点：

智能检测电流 无保险丝设计 免维修

1、操作简单，方便使用，全自助化，刷卡或投币后即可使用。

2、灵活的调整单位币数的充电时间（20-990分钟），可灵活调整单位刷卡次数 扣费金额，如刷卡一次扣费0.3元、0.4元、0.5元、1.0元等。

3、精确显示充电倒计时（分钟），时间为零后自动断电。

4、充电完成，延时断电，时间归零。

5、精确控制过流保护，客户可自行设置（分三个档位）。

孝感市志德电子科技有限公司

6、投币刷卡收益可分开查询，避免管理漏洞。

7、设备可单独设置密码，避免其他小区同样设备通用，保证用卡安全。

8、电子计数，及时对收益了如指掌，更方便合作式经营管理。

9、设备可在不消费的情况进行余额查询，区别于其他设备只有消费才有余额显示。

9、具有断电记忆功能，停电后再来电时可以自动启动断电时的状态。

10、安装快捷方便，民用电220 V交流电源即可安装和使用。

11、可对十二台车（或多台车）同时充电，无需排队，达到集中管理的目的。

12、智能CPU识币系统，防钓币、防伪币、防电击功能，密码保护功能等。

技术指标：

【工作电源】：交流175V~250V 频率50Hz 【待机功率】：<3W 【环境温度】：-20℃~55℃

【单路最大输出电流】：0.9A-1.5A 【充电路数】：12路

【外形尺寸】：500X330X150mm 【充电方式】：刷卡或者投币

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第三章 行业背景

根据媒体报道，不少小区都存在乱拉电线给电动车充电现象，安全隐患令人担忧。在某城里街附近一个家属院狭窄的存车棚区，竟有10多条电线相互交错，宛如蜘蛛网一样从楼上引到小棚，车棚上往下吊着10余个插座，一些电动车正停在车棚内充电。居民滕先生说：“车棚存放的电动车太多，以前没有安装电源插座没办法给电动车充电，大家又不愿费力气把很沉的电池搬到楼上，所以只能从楼上扯电线充电，‘空降’电线也实属无奈之举。”

“如果下雨天，雨水落到插座上触电着火，怎么办？”面对记者的询问，滕先生说：“不用太担心，我们充完电会在家中拔掉电源的。”可也有居民说，这事儿往往“不怕一万，就怕万一”啊！，晚上睡觉了，还得记着拔插销，真是麻烦极了。

在电视台记者的采访中，记者了解到，大多数车主一般下班回家就为电动车充电，次日早上上班时拔下电源，连续充电时间一般超过12个小时。而电动车一次充电最多10个小时，如果充电时间过长，容易引起电瓶起火或爆炸。另有的小区业主在物业管理单位提供了一块充电插板的基础上，加插一个分线插板，这样一来交纳一辆车的费用，能够同时为两辆电动自行车充电。殊不知在这样做的同时，也是极危险的，如果是线路老化而用电功率过大，线缆发热脱落引起火灾，损失将无法估量，11.30日郑州柳林火灾事故就是一个典型的案例。

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电动车充电引发火灾（上图）

私拉乱接充电（上图）

电动车充电电池爆炸（上图）

各地对“完美”解决的渴求（上图）

充电难现象普遍，新楼盘配备设施。近几年，电动自行车的发展已经很普及，尤其是在二线城市，成为了很多市民重要的代步工具。因此，开发商在新建楼盘的过程中可以酌情考虑为电动自行车规划一片充电区，这样也可以有效地解决电动车充电难的问题。在我们看到的很多案例中，居民的电动车只能停放在路边、或者是其他的公共通道中。这样一来不方便居民对电动车进行充电，二来也不利于物业公司进行管理。开发商在规划充电区域的同时，配备相应的充电设施，管理单位合理收费。让居民养成良好的充电习惯，严防“空降蜘蛛网”的出现和可能发生的灾害事故，在保障安全的同时方便了居民，也让小区更加“智能”。

第四章 采用小区电动车充电管理计费系统的意义

 作为智能建筑停车场管理系统的一部分，电动自行车充电管理站的建立，将会更加完善智能小区的配套设施。

 规范小区设施管理，营造“贴心、和谐”社区。

 便捷用户使用，避免拎电池上楼充电等现象继续存在，为中老年人使用电动设备提供方便。 有效的杜绝拉丝乱接等现象的发生，避免可能发生的火灾事故。

 充满自动断电，有效防止过冲所带来的劣质电池爆炸等灾害事故，为小区的安全建设添砖加瓦。

 用户持卡可在管理单位下属的任意充电设备充电，可操作性强。突显智能社区的便捷优势。

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 通过集中的供电管理，有效节约能源。

 收费方式合理，对使用频率高低用户而言，减少管理中可能存在的不同意见。 长期使用，能够延长电池的使用寿命，减少用户由于非正常充电导致的重复支出。

第五章 小区电动车充电计费管理系统设计

一、用户需求

在小区内，电动自行车的存在也是不可避免的事实。如果没有规划相应的电动自行车停车充电区域，私拉乱接或者搬电池上楼充电的现象时有发生。即便是统一安装了插座来集中供电，也不能排除长时间充电引发的各种灾害事故的出现，其次使用过程中也会出现业主与物业管理单位之间收费不合理的意见；如果发生充电引发的火灾等现象，安装插座集中供电有可能带来更大的财产损失，毕竟波及的范围相对集中。所以有必要划出电动自行车停放充电的区域，分类管理小区内的车辆。使用小区电动车充电计费管理系统对电动自行车进行规范的管理。作为高标准的住宅小区，将业主有可能使用到的设施尽量配套完备，满足多年后可能购置设备的发展要求。同时也为今后物业公司在管理电动车中更加的得心应手，不会出现催交下月充电电费而始终有拖欠等现象。同时也凸显开发机构的人性化服务，通过高品质、高配置、先进性来赢得公司大力发展。

二、设备功能：

*液晶显示屏，背光照明，数字显示，刷卡语音提示。*可输出控制12只充电插座，可同时为12台电动车充电。*抗干扰能力强，线缆可任意捆扎。*机壳采用1.2MM厚的冷板铁质。*主机具有总电源控制和漏电保护器功能。*主机可安装电能表。

*用户可任意选择空闲插座充电。*用户可刷卡充电，也可投币充电。

*具有记忆功能，临时停电，供电恢复后，继续充电。*计费周期可调1-999分钟

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*刷卡扣费金额可自行设定。

*具备过载保护功能，超过符合会自动断电。

第六章 使用案例介绍

这么多客户已经成功解决小区电动车充电难的问题，您还在为充电问题困扰吗？销售热线：*** 联 系 人: 黄先生

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住宅小区项目可行性研究报告范例 篇2

可行性研究报告

姓名：专业：班级：学号：

鑫瑞宏盛有限公司

目录

第一章总论

一、项目背景

二、可行性研究报告的编制依据

三、项目概况

四、项目开发企业概况

第二章市场分析

一、A市概况

二、A市房地产住宅市场分析

三、主要竞争项目分析

四、项目SWOT分析

第三章项目建设条件及实施计划

一、项目建设内容及建设规模

二、项目建设条件

三、项目规划设计方案

四、项目环境影响

五、项目管理组织

六、项目实施计划

第四章项目风险分析

一、政策风险分析

二、社会风险分析

三、经济风险分析

四、行业风险分析

五、管理风险分析

六、资金风险分析

七、结论

第五章项目财务分析

一、拆迁成本分析

二、建筑成本分析

三、建筑成本估算

第六章项目总结

第一章总论

一、项目背景：

鑫瑞宏盛公司开发的景苑名城住宅小区以其高品质的开发建设、优美的居住环境受到鹿邑老百姓的欢迎。“东村家园”住宅小区是该公司开发的第一个项目，位于鹿邑县城和谐路口陈抟公园对面，占地面积约9.7亩，该项目原为老停车场，经鹿邑县委、县政府、建设局、房产局及计划委员会批准，该地块由鑫瑞宏盛公司开发建设。今后建成后的东村家园小区周边各项生活配套设施齐全，交通便利，是鹿邑县目前新城区乃至整个县城城市中心点。整个项目总投资预计2.5亿元，整个“东村家园”项目工程构思精致时尚，并充满高品质生活气息，各建筑单体相互有机联系，互为借景，整体布局充满生活体验的意趣，市场反映相当热烈，至2016年7月3日至2016年7月13日，项目来电高达258组客户，客户反响热烈良好。项目计划一年之内完成一定量的销售，并签订了相应的销售合同。鑫瑞宏盛公司和“东村家园”住宅小区良好的形象普遍得到鹿邑县政府相关部门和市民的认同。“东村家园”工程建设内容包括10栋6层楼、一个小区园林规划、一个涌泉池及相应的小区配套公用设施。目前项目设计已进入准备动工阶段，地勘工作已经完成，售楼部建设在鹿邑县委、县政府及相关部门的大力支持下，明年7月底竣工。各种证件还在办理当中，预计2017年9月可以开盘。

二、可行性研究报告的编制依据：

(1)《城市居住区规划设计规范》

(2)《A市城市拆迁管理条例》

(3)《城市居住区公共服务设施设置规定》

(4)《住宅设计规范》

(5)《住宅建筑设计标准》

(6)《建筑工程交通设计及停车场设置标准》

(7)《城市道路绿化规划及设计规范》

(8)《高层民用建筑设计防火规范》

三、项目概况

1、项目名称：景苑名城住宅小区

2、地块位置：该基地东起陈抟公园，南至和谐路，西至谷阳路、北至紫光大道，围合区内土地面积约150亩。

3、建设规模与目标：

土地面积：约9.7亩(约26300平方米)

容积率：2.0

土地价格：5000元/亩

建筑面积(预计)：58270㎡

4、周围环境与设施

(1)步行约10 分钟可至鹿邑县中心。

(2)西侧为县中心景点。

(3)东侧为鹿邑县绿化带，南侧为老君台广场。

(4)西南靠近鹿邑县博德小学。

(5)北面为鹿邑县人民银行。

四、项目开发企业概况：

鑫瑞宏盛有限公司是一家以投资房地产开发和商业地产及酒店为主的大型现代化企业，公司总部设在北京，注册资金2000万元。公司成立以来，依托公司的繁荣商业优势和名牌大学、研究机构的智力优势，业务不断发展扩大。公司现有企业员工1000多人，均为本科以上学历。公司股东皆为业内资深人士，研究生以上学历，资金实力雄厚，实践经验丰富。公司下设投融资部、技术部、拓展部、法务部等部门，拥有房地产开发经营、建筑设计、营销管理、法律、财务、计算机等各类专业人才，是一支整体素质高、技术力量雄厚、竞争能力强、发展潜力巨大的优秀队伍。公司秉承“用心做事，诚信为人”的企业精神，坚持以产品品质为核心，不断为客户创造价值。同时，公司奉行创新、求实、敬业的服务理念，不断探索顺应时代要求的专业经营开发之道，在借鉴国外求经验的同时，深刻分析国内实际情况，运用科学的决策方法和创新的开发理念，将商业运营、房地产经营和资本运作有机结合，并逐步形成了地产开发业务的核心竞争优势。

.第二章市场分析

一、A市概况

A市位于河南岸，面积平方公里，人口万。

生态环境优良。境内有国家级森林公园、国家级野生动植物保护区、国家级水禽湿地保护区。全市森林覆盖率达56%，1996年和1997年被国家批准为国家生态经济示范区和实施《中国21世纪议程》地方试点。

投资环境良好。交通通信便捷，公路已形成了以国道、省道及沿江公路为骨架的交通运输网;水运以长江干流的重要港口——A港为枢纽，拥有国家对外开放口岸，年设计吞吐能力达500万吨，A港泥洲新港区一期工程已动工;通信已形成以数字传输、程控交换为主的多种通信方式和多功能通信服务网络。

项目所在区位于江中下游南岸，与B市接壤，是A市政治、经济、文化中心。全区总面积2516平方公里，人口62万，辖8个乡、13个镇、4个街道办事处。城区人口12万。

二、A市房地产住宅市场分析

A市房地产业从起步到发展，大致经历了三个阶段：1988年至1993年为第一阶段，以房屋统代建为主，所建住房多为福利性，商品化率低，房地产业处于萌芽状态。1994年至1998年为第二阶段，统代建行为逐步消失，商品房开发逐渐兴起。1999年至今为房地产业发展与规范阶段。以城区南门“两点一线”旧城改造和西苑小区的成片开发为起点，掀起了城市建设新一轮高潮。尤其是地改市后，城市基础设施建设步伐加快，城市建成区人口、规模迅速扩张，城市建设与房地产开发两者良性互动，房地产场进入有序发展时期。到目前为止，A市房地产业基本实现了创业任务，完成了原始积累。居民住房质量显著改善，产业结构趋向合理，市场体系基本建立。

二OO三年，A市房地产业主要特征表现在以下几个方面：

表现之一：投资增幅大。房地产开发投资完成4.6亿元，投资增幅达33.4%,占全市建设系统投资65%，占全市固定资产投资12.6%。

表现之二：市场供销两旺。主城区竣工商品房面积 20.04万平方米，销售面积22.04万平方米，消化空置房2万平方米。城市人均住房建筑面积已达26平方米。

表现之三：房价平稳上升。城区商品住宅价格较去年上涨17%，净增400元/m2左右。

表现之四：交易市场持续升温。全市全年共办理各类房产交易1.12万起。A市城区共办理各类房产交易7938起，面积达89.62万m2，比上分别增长25%和35%，其中存量房买卖2305起，面积24.40万m2，成交金额8800万元。

表现之五：拉动经济效果显著。房地产业增加值占全市GDP增加值14%，带动相关产业产值8.87亿元，带动社会商品销售6.16亿元;房地产业上缴国家税收2800万元。

对今后市场的预测：

---—从购房能力看

伴随着经济增长，城镇居民可支配收入逐年增多，2001年到2003年，城镇居民可支配收入从5222元上升到6028元。尽管去年房价涨幅较大，但消费市场仍保持旺热。

——从投资角度看

由于股市长期低迷，银行利率多次下调，而房地产业保值、增值功能显著，使得房地产市场成为投资的重要领域。加上银行信贷的支持，大大刺激了市场的需求。目前通过按揭贷款购买商品房的比例为42%，年增幅达16%。

——从消费结构看

随着房地产市场的发展，居民住房消费观念发生了明显的变化。人们已不能满足于“够住就行”的传统观念，改善型住房的需求较为明显。住房消费正由“居住型”向“享受型”转变。二次置业、三次置业的消费群体逐步扩大。据调查，汇景花园一期95%以上购房户均为房改房换房。

——从需求关系看

根据城市总体规划，城市建城区面积将由14.6平方公里发展到27.8平方公里，城市人口由12万人增加到30万人。在不考虑有效购买力的情况下，单从住房需求分析，A市每年人口增长拉动的住房需求，加之城市外来人口的购买需求和城市拆迁需要，将为房地产业提供广阔的发展空间。

三、主要竞争项目分析

住宅小区详细情况如表：

项目套数建筑面积(万㎡)平均单价(元/㎡)位置

向阳小区 1500 22 1400 宝山路

新华小区 785 8 1344 黄河街

银河小区 170 1460 银河街

成光小区 130 1400 学院路

太阳神小区500 6.9 1508 英雄路

部分商业网点详细情况

项目面积㎡单价元/㎡位置

汇丰花园 40~~80 4000~5600 新城区

秋爽花园 50~~70 5000~12000 市中心

碧苑小区 36~~50 6800 建设路

桃园小区车库 550 秋浦路

荷花村车库 550 建设路

四、项目SWOT分析

1、优势及机会

(1)该项目地处A市最具发展潜力的地段，周边环境在不久的将来是最佳的居住区域。

(2)A近几年的经济发展和市政建设步伐，使得该区域的房地产具有较大的升值空间。

(3)东侧的成功开发，为该区域的房价定位提供了市场认可性。

(4)周遍日趋成熟的居住配套及商业氛围的逐步形成，为该项目的商铺价格奠定了一定的基础。

(5)拆迁的当地居民选择就地回迁的比例较大，对该项目的资金流压力有一定的缓解作用。

(6)该项目以毛地出让，起价元/亩，使得取得该地块的前期资金较少。

(7)该项目规划定位为A市第一个小高层住宅小区，我公司在B市开发小高层的经验可以为之借鉴。

(8)我公司与A市的政府及建设主管部门的良好公共关系背景，有利于我公司今后在当地的发展。

(9)物业管理公司在A市的先行介入，为今后该项目的物业管理，具有一定的优势互补的性。

(10)拆迁的难度较大使得外地的资金有所顾虑，为我们取得这次竞价成功创造了一定的机会。

2、劣势及威胁

(11)拆迁密度过大，拆迁成本及风险是该项目成功与否的关键。

(12)A市拆迁实施细则的即将出台，拆迁成本的预测具有一定的风险性。

(13)市政设施的带拆带建，因其标准的不确定性，使的成本的测算具有一定的不确定性。

(14)外来资金的介入，有可能使得土地的挂牌价抬的过高。

(15)规划中对于地块的居住用地的定位，今后商业的规划能否通过，具有一定的不可确定性。

(16)小高层的居住观念的形成，物业管理费、电梯的运行和维护等，将给今后的销售带来一定的抗性。

(17)该地块的居民大多是二次拆迁，拆迁的难度较大。

(18)花园的日趋完善，又是多层住宅，与本项目的竞争将比较激烈。

(19)拆迁的难度，使该项目的建设周期具有延期的可能。

(20)周遍的生活配套设施及交通不够完善。

第三章项目建设条件及实施计划

一、项目建设内容及建设规模

“景苑名城”项目规划用地位于和谐路口陈抟公园对面，占地面积约9.7亩，规划用地西临法院，东靠文体路，南有樱花廊庭小区，用地地形不复杂，规划限制不大。项目两层地下室及结构基础勘探完成，准备进行项目地基建设，初步规划总建筑面积约58270㎡(含地下部分)，其中住宅面积50660㎡，配套商业面积2590㎡，住宅户数为415户。建设内容包括地下一层的建设，地上一～二层的商业娱乐，餐饮及会所新建，地上三～六层住宅楼以及小区园林景观。计划将地下一层作为地下停车厂，人车分流。

二、项目建设条件

1、项目权属清晰

“景苑名城”现经鹿邑县政府、规划局、建设局、房产局、计划委员会等相关部门的批准，项目建设开发权已整体归属我司名下。项目建设相关的“五证”正在办理中，预计八月份得证。

2、配套设施齐全

项目前拥陈抟公园，周边有职高、民中、少年宫艺术幼儿园、唐润天成体育馆、法院、碧水蓝天大酒店等单位，所处位置环境优美，各项生活配套在新城区最为齐全、交通最便利。

道路：该片区内主要道路为东风路、文体路、环城南路、环城东路 交通：该片区地处新城区中心地带，交通十分便利，已有东风路上还有到周边区域的公交车，出行便捷。银行：该片区已有信用社银行，离项目只有20米。医院：片区内有真源医院以及小诊所，距离项目不到300米。学校、市场、体育：百汇超市、县职高、博德小学、金虎市场、县民中、少年宫艺术幼儿园、天成体育馆等。

3、基础建设前期筹备已经完成

项目筹备期做了相当的投入，售楼部已经完工、项目地块基础勘探完成

4、建设场区“五通”条件具备

项目所在片区道路工程、排水工程、供水管网、电信管网、路灯工程、煤气管网、道路绿化工程等具备，形成完善的路、水、电、气、通信等市政设施。

供水条件：自来水管网供水，由项目预留口接入。供电条件：由项目预留口接入。供气条件：由项目预留口接入。通讯条件：直接由鹿邑电信接入。

三、项目规划设计方案

景苑名城将因应城市发展，建筑与环境统一设计，整体考虑楼层情况，共同创造出一个宜商宜居宜乐的城市标杆建筑大厦。商业部分以临街商铺设计为主，住宅部分则以两梯三户、两梯四户为主导，围绕基本的小庭院布置。遵循原有的总体规划，采用高雅、庄严的装饰手法，展示功能性立面，以朴实、新潮、大方的气度的形象。建设有庭院休闲区、标准的入口水景、业主休闲散步用的林间小道、休息庭等。与此同时，小区还将建设地下停车库，做到人车分流，满足业主停车需求；建设小区建设将近3000平方米的商业配套，全力为业主打造一个休闲、舒适、方便的生态居住小区。“景苑名城”充分利用其独特的地理位置，紧扣“人与自然、和谐发展”这一主题，以“观念超前、整体协调”为主题的设计思想,将自然景观和人文景观融为一体，充分彰显绿色欧景之特色。

四、项目环境影响

本项目开发对环境的影响主要在于地下停车库汽车排放的尾气对地面周围空气和地下环境构成的污染，其次是住宅生活污水、固体垃圾、地下层设备运行的噪声污染。对此拟采取的环境保护计划为：

1、采用生态绿化，使用良好的通风、过滤系统，保持空气质量。

2、公共污水及住宅排污经化粪池处理排入城市污水管道。

3、固体垃圾以袋装方式收集处理，并采取严格的垃圾分类处理措施及小区清扫安排。

4、设备选型尽量选用噪声较低的，必要时对有关功能分区在建筑上做隔声处理，达到环保标准。

五、项目管理组织

要开发一个项目，首先必须有一个完备的组织机构。本公司拥有一支年轻充满活力的干部队伍。他们具有较高的文化素质，均为大学本科以上学历，其中有土建、水、电、房地产经营管理、财会、策划、营销等各种人才，是本项目得以成功开发的管理保证。同时，公司在项目开发工作阶段将借助多专业外脑资源，增强在各相关领域的专业技术优势。

六、项目实施计划

整个“景苑名城”项目计划于2017年8月份动工，2019年8月份完成，预计建设期为24个月。

第四章项目风险分析

一、政策风险分析

整个“景苑名城”住宅小区项目最大的风险就是政策变动以及政府支持力度的变更。目前项目已获得鹿邑县人民政府、规划局、建设局、房产局、计划委员会等部门的批准，与项目各相关债权人商妥签订了有关协议，并按相关法规办妥了相关手续，项目权属清晰，项目建设“五证”仍在办理当中。可以说，项目政策风险已经很小。但不排除在项目建设的24个月期间，国家对于房地产行业做政策性调整。因此，及时掌握政策变动及做好政府各方面协调，灵活调整建设进度，并争取相应的政策支持，是防范风险的必要手段。

二、社会风险分析

在项目建设期间，因各种原因冲突引发的社会动荡将对项目产生影响。因目前国家宏观经济大势较好，社会趋于稳定，社会动荡的风险比较小。对于本项目，在项目拿地时已把各种历史问题处理完毕，项目社会风险已降至最低。

三、经济风险分析

宏观经济发展在不可预知中走下坡路、通货膨胀或其他经济问题都会对行业产生冲击，从而影响到项目发展。从目前国家宏观经济走势来看，此类风险较小，但不可排除不可抗拒因素的影响所导致的经济风险。对此，应以优质的产品保证项目的行业优势，并采用各行业精英团体的专业建议及先期预测把握社会发展变化，未雨绸缪，规避风险。

四、行业风险分析

依鹿邑县目前房地产业的发展情况，项目开发可能遭遇行业竞争的问题及未来可能的行业过热而导致的泡沫危机。公司以优质产品保证优势，以市场细分策略规避风险，并采取各种手段加快资金回笼，实现“货如轮转”。

五、管理风险分析

策划考虑不周，对困难及问题估计不足，或定位失误都可能带来风险。项目操作过程的偏差或工程时间突破计划，导致成本上升，也将带来一定风险。因此，公司将依靠经验丰富的项目经理实行严格的项目管理，并以实际情况不断调整偏差，尽量减少风险。

六、资金风险分析

短长期融资的短缺都有可能打断项目开发的延续性，带来资金运转的风险。经过项目一期建设，目前公司自有资金充足，银行关系良好，给项目持续的资金供给不成问题

七、结论

整体而言，本项目风险比较小，就目前环境而言尚不存在不可抗拒的风险，只要能加以认识和防范，是可以将风险值减至最低的。

第五章项目财务分析

一、拆迁成本分析

围合区域内房屋均为砖混结构，其中4栋5层住宅楼房(实验小学职工二栋40户，四建公司职工住宅一栋16户，拆迁公司拆迁安置房一栋，30户)。其它房屋均为二——四层。

根据挂牌文件附图及现场核结，围合区内需拆除房屋面积：住宅34329平方米，经营性用房600平方米，合计住户约205户。住户成份多为由市区房屋拆迁到此健房。住户90%以上均有土地证，规划建房证，房屋产权证、独户水、电表。具有一定的房屋拆迁经验。

拆迁成本估算：

按照A市《城市房屋拆迁管理办法》规定和拆迁补偿评估报告。

1、住宅：640元/平方米*(0.9+0.3+0.08+0)*34329平方米=34329*819.20元=28122316.80元

2、经营性用房：640元/平方*(0.9+1.5+0.3+0.45+2.7)*600平方米=600平方米*3776元/平方米=2265600元

3、附属物(水、电、电话、空调以上其它)

住宅34329平方米*45元/平方米=1544805元

经营性用房：600平方米*45元/平方米=27000元

4、室内装饰：34929平方米*80元/平方米=2794320元

5、阁楼、围墙院内地坪等：

34929平方米*48元=1676592元

6、搬家费、临时过渡费等：

1)、搬家费：

住宅：200户*300元=60000元

经营性用房：9户*500元=4500元

小计：64500元

2)、过渡费：

住宅：34329平方米*2.5元/平方米*6个月=514935元

经营性用房：600平方米*16元/平方米*6个月=57600

小计：632535元

3)、管理费，委托拆迁费：

34929平方米*15元/平方米=523935元

4)、房屋拆迁评估服务费费：35000元

5)、奖励：

34929平方米*100元/平方米=3492900元

上述所有费用小计：38533208元，折抵每平方补偿金额为1103.18元。

按照A市人民政府令，对A市城市区域内房屋拆迁，在2003年上半年尚可以执行，自省《城市房屋拆迁管理办法》，在2003年7月1日开始执行后。A市城市房屋拆迁就困难重重，特别全国城市房屋拆迁大气候政策，向被拆迁人倾斜，裁决司法强制拆迁基本停止。

1103.18元/平方米+100元/平方米 =1203.18平方米

1203.18元*34929平方米=42025874.2元

二、建筑成本分析

对该宗地块的建设规模作了初步的规划方案，沿东湖路建两栋二层网点，占地面积：50*10*2=1000㎡，建筑面积：2000㎡。

主入口设在东湖路两栋网点之间，次入口设在路靠近小区的桥旁。沿建设东路建二层裙房，形式基本同S小高层，裙房上建三栋12层住宅，裙房占地110*15*2=3300㎡，三栋12层住宅建筑面积：29.4*13.8*12层*3栋=14606㎡，合计建筑面积：17906㎡。

地块内大致布置

一栋 15层29.4*13.8*15层;

一栋 12层29.4*13.8*12层;

三栋 12层40*15*12层;

一栋 15层40*15*15层;

占地面积：3211㎡，建筑面积：41554㎡

总占地面积：5861㎡，建筑密度：20.7%

总建筑面积：61460㎡，容积率：2.17

高层均设计地下室，面积为4861㎡，总户数约为297户。

三、建设成本估算

(一)、工程前期费：

1、拆迁成本

2、土地出让金

3、城市基础设施配套费：61460㎡*50元/㎡=307.3万元

4、人防基金：配套建地下室

5、规划技术服务费：56160*1.4+5300*2.2=9.03万元

6、墙改：61460*8=49.168万元

7、散装水泥：61460*2=12.29万元

8、白蚁防治费：61460*2=12.29万元

9、质量监督费：61460*2=12.296万元

10、施工图审查：61460*1=6.15万元

11、防雷审查：61460*1=6.15万元

12、消防审查：

13、文物：0.2万元

14、规划设计：10万元

15、建筑设计：2000*12+59460*30=180.78万元

16、地质勘探：61460*2=12.29万元

17、测量定位：10万元

18、煤气增容：2500元/户

19、供水管网配套费：20元/㎡

小计：627.93万元（18、19项代收代缴，未计)

(二)工程成本

1、桩基：59460*100元/㎡=594.6万元

2、地下室：4861*600元/㎡=291.66万元

3、主体：59460*900+2000*500=5451.4万元

4、电梯：9栋*50万元/栋=450万元

5、室外水电气工程：61460*50=307.3万元

6、小区绿化、道路等工程：61460*60=368.76万元

7、监理费：6337.66*1%=63.38万元

小计：7527.1万元

总计、8155.03万元

(三)项目费用分析

依据比较定价和市场定价相结合的原则，就该项目的预算定价为：

小高层住宅1900元/㎡商铺6000元/ ㎡地下车库800元/㎡

销售收入住宅1900*56160=106704000

商铺6000*5300=31800000

地下室4861*800=3888800

总计：142392800元

营业税及附加 142392800*5.5%=7831604

各项费用 142392800*4%=5695712

总成本：拆迁成本+建安成本+税收+费用+土地成本 =42025874.2+81550300+7831604+5695712+X=137103490.2

毛利润：销售收入—总成本=142392800-137103490.2

=5289309.8元

第六章项目总结

结合前面各章的研究结果，“景苑名城”项目是可行的，综合结论如下：

1、国家近年连续出台的房地产相关政策均是为了促进普通住宅产业的发展，本项目的建设符合国家发展普通住宅的产业政策，有利于改善鹿邑县老百姓的居住条件。

2、本项目小区所在的地理区位优势明显，区域内国民经济的稳定快速增长，人民群众生活小平的不断提高，给项目提供了良好的宏观运作环境和强大的社会支持系统。

3、项目选址与鹿邑县城发展的空间走向相吻合适应当今居住社区发展潮流和方向；项目的规划设计体现了城市居民对现代家居的追求。

4、策略上采取低开高走的方式，开盘以3800元／平方米的起步价迅速占领市场，低价策略将增强楼盘的竞争力。

5、项目可能采用内部订购开发方式，销售对象明确，客户购买意愿强烈，对于本项目的开发商来说，最大限度地规避了销售环节的市场风险，为项目综合目标的实现扫清了障碍。

6、我们在进行成本估算时，充分考虑了各方面最不利的因素；在销售上采取低利润、快回收的策略，以确保项目资金的安全。从项目的经济分析来看，项目启动资金来源可靠，开发商自有资金充裕，项目各项经济指标均属良好，项目的税收为该地区创造了良好的经济社会效益。

小区充电站可行性报告 篇3

7.组织结构 组建电动汽车能源供应总公司(简称总公司 来支持城市电动汽车事业上 马。总公司应由如下三个分公司、实体组成

1、电驱动系统公司

2、能源供应公司

3、技术中心 总公司负责整个企业运行和经营管理，对分公司进行领导，对外进行市场 开发和参与商业竞争。有了这个总公司的支撑，城市电动汽车事业就可以上 马。电动汽车能源 供应总公司 电驱动 系统公司 � 生产汽车用的 电动力总成，为电动汽车配 套供应给汽车 制造厂。� 与充电服务站 配合，向电动 汽车车主提供 电动力总成的 包干大修，及 电气设备的保 全维修服务。能源供应 公司 � 经营充电服务 站，向电动汽 车车主提供能 源包干供应和 电气部分包干 大修。� 负责电池包管 理及充电站设 备的保全维 护。� 废电池的再生 回收处理及再 利用。技术中心 � 为总公司内的 两个分公司提 供技术支撑。� 研制样车，向汽 车制造厂提供 电动汽车制造 图纸。� 与时俱进，不断 为总公司研发 新产品。研制 新型动力电 池。编制者：周阳敏、李思奇；Tel: 130 155 35975;E-mail:Ampoc.org@gmail.com 第31页（共 32 页）

8.结论 由于电动汽车可降低噪声污染和空气污染，它将有利于国民健康，改善城市 环境，提高城市综合竞争力，有利于国家构建循环经济、节约型社会，保障国家 的可持续发展。更重要的是节省了战略物资石油，有利于维护国家的能源安全。发展电动汽车已是我国既定方针，也是全世界发展大趋势。本项目使用中的经济效益和社会、环境效益： 1.电动汽车车主，只需向充电服务站支付使用电动汽车之后，相对于燃油车 不再发生的那一部分费用。使用成本没有任何变化，但产生了环境效益和社会效 益。更重要的是它永远规避了油价上涨和不久将征收燃油税或燃油附加费的威 胁，还有将可能对燃油车追究环境成本等威胁。2.充电服务站收入的是电动汽车车主交来的使用电动汽车后不再发生的油 费、支出的是电

小区充电站可行性报告 篇4

云南省/四川省发展和改革委员会：

**江下游**、**、溪洛渡、向家坝四个梯级水电站是我国“西电东送”的骨干电源点，是实现我国到2020年非化石能源占一次能源消费的比重达到15%左右的重要能源项目，也是长江防洪体系的重要组成部分。自中国三峡集团公司承担**江下游河段水电开发以来，一直得到云南省/四川省各级政府和贵委的大力支持和帮助，**江下游一期工程-向家坝和溪洛渡水电站工程建设进展顺利，可望于2012年和2013年按期投产发电。正在开展可行性研究的**江下游二期工程一**和**水电站（以下简称两电站）前期工作进展顺利，并已取得了重大的阶段性成果：2010年10月27日，两电站取得国家开展前期工作的“路条”，2010年12月31日云南、四川两省下达两电站的“封库令”，两电站工程建设筹建工作正在有序进行。计划两电站“在2012年底核准开工建设，2020年全部机组投产发电”。

现将两电站项目核准前期工作进展情况及建议汇报如下：

一、两电站项目核准前期工作进展情况。

（一）可研阶段枢纽工程设计进展顺利，已经具备审查条件。

预可行性研究报告通过审查后，我集团公司组织勘测设计研究单位，严格按照预可研审查意见和《水电工程可行性研究报告编制规程》要求持续开展两电站可行性研究工作，两电站可行性研究阶段的重大技术方案和阶段成果《正常蓄水位选择专题报告》、《选坝阶段设计报告》、《枢纽布置专题研究报告》、《施工总布置规划专题报告》等分别通过了水电水利规划设计总院会同云南、四川两省发改委组织的专题审查。可研阶段枢纽工程其他主要专题研究成果也都通过了水电水利规划设计总院主持和组织国内专家的咨询。两电站可研阶段枢纽工程设计进展顺利，两电站枢纽工程可行性研究报告将在9月下旬完成编制工作，计划在10月提交水电总院审查。

（二）移民安置规划工作总体滞后，先移民后建设试点区规划工作有序开展。

目前我集团公司一方面会同有关市（州）、县地方政府组织开展水库淹没影响实物指标调查，另一方面遵照国家发改委“路条”提出的“电站开发建设要试行先移民后建设的水电建设新方针”要求，积极组织开展试行先移民后建设的具体方案和措施以及全库区移民安置初步规划工作。为统筹兼顾、积极稳妥地推进两电站前期准备工作，有序开展先移民后建设试点，两电站选择枢纽工程区和围堰淹没区为先移民后建设试点区的主体范围，移民试点区将按照国家新农村建设标准进行规划建设。

1、两电站实物指标调查工作进展情况。

（1）**水电站建设征地涉及各县、区实物指标调查工作基本完成，按计划开展公示、复核及行政确认工作。

（2）**水电站实物指标调查工作正有序推进，调查进度有所加快。但是总体完成情况不到22%，云南侧的**县完成不到10%、**县不到24%、**完成较好达61%；四川侧的**、**县完成30%。目前集团公司正组织各方开展工作，确保今年底完成**水电站库区实调任务的总目标。

2、两电站试点区移民安置规划工作有序开展。

**水电站试点区移民实物指标外业调查工作已经基本结束，试点区涉及人口714户2533人；**水电站试点区正全力推进试点区实物指标调查收口工作，涉及人口约3729人。

（1）**水电站云南**县试点区新村安置点已确定，四川**县已初步选定试点区移民安置点，均已着手开展安置点规划工作。试点区移民安置规划工作按计划10月完成。

（2）**水电站云南**县试点区移民安置点水、电、路布局规划设计方案已基本得到**县认可；四川**县也正按计划深入开展移民各安置点的规划工作。试点区移民安置规划工作按计划11月完成。

（三）两电站行政许可工作正在有序开展，但是两电站涉及移民的环保水保专项工作，压覆矿产评估工作进展缓慢，输电规划工作刚刚启动。

1、《**江下游河段水电梯级开发规划环境影响评价及对策研究报告》已经编制完成，是两站项目环评的前提，需要尽快提请环保部审查。

2、两电站环保水保工作正按照库、坝区和移民安置区分别编制环报、水保相关报告。正在编制的两电站工程水土保持方案报告书（不含移民部分）、环境影响报告书（不含移民部分），预计将在2011年10月、2012年3月完成水电总院咨询，水保、环保总报告的审查需要在2012年9月前完成。现场“三通一平”水保报告已经审查，“三通一平”环保报告编制工作已经完成，正待云南、四川两省环保厅审查。

3、两电站库坝区压矿报告编制已经完成，但是新政策的实施，增加了建设单位必须和矿业权（采矿权和探矿权）人协商签署补偿协议的要求，由于缺乏统一的补偿政策和标准，目前工作难于开展。

4、两电站输电规划工作已经启动。2011年8月国家能源局正式下达委托函，委托电力规划设计总院会同国网、南网、三峡集团公司、有关省市发改委开展研究两电站输电规划工作。启动工作会议9月7日已经召开，计划在今年12月完成研究报告。

二、两电站项目核准前期工作建议。

（一）两电站枢纽工程可行性研究报告将在9月下旬完成编制工作，已经具备审查条件，集团公司拟提请国家发改委对两电站枢纽工程可行性研究报告进行审查，希望得到贵委的同意。

（二）希望贵委继续支持两站移民工作，尽快完成实物指标调查，全面推进移民安置总体规划、移民安置规划大纲和安置规划等相关工作的开展。

为推动先行开展试点区移民安置规划工作，一是统一认识，两电站选择枢纽工程区和围堰淹没区为先移民后建设试点区的主体范围；二是明确先移民后建设试点工作程序，按照库、坝区分开的原则，先行编审电站项目移民安置总体框架性方案，据此按程序编审先移民后建设试点区规划大纲和规划报告；三是试点区移民安置相关工作完成后，先行同意两电站项目核准工作。四是在**江下游移民协调领导小组工作会议上支持两电站移民工作实施先移民后建设试点方案。

三峡集团公司承诺，将加强移民工作力度、加大移民工作投入，加快移民工作进程，在完成两电站移民安置规划大纲、安置规划报告的编制并通过审查后，在电站蓄水前完成移民安置相关所有工作。

（三）希望贵委协助推动提请环保部对《**江下游河段水电梯级开发规划环境影响评价及对策研究报告》的审查工作，为两站项目环评的顺利通过创造条件。现场“三通一平”的环评报告已经完成，希望贵委协助推进省环保厅尽快组织审查。

住宅小区地下车库充电桩 篇5

负荷等级及负荷计算

1、车位与充电桩的比例

动力电池的能量密度和续驶里程是电动汽车最重要的两个参数，锂电池目前使用寿命5-8年，充电循环寿命600-1000次。为保持电池良好，延长电池寿命，电量下降到20%时需要充电（防止过放电），充电到电量的80%~90%时即停止充电（防止过充电）。电动汽车续驶里程以前为150km左右，现在可以达到200km以上，随着技术进步电池能量密度的提高，新产品的出台，续驶里程将能达到300km以上，这样的续驶里程基本上可以满足大部分人通勤里程和短途出行的需求。

按新能源汽车发展的路线图，电动汽车续驶里程大，充电时间短以后，其普及率将提高。对居住小区，以续驶里程300km进行计算，可行驶里程约120km（冬季环境温度低，电池电量会衰减，或使用几年电池反复充放电电量会衰减，或冬、夏季还要开空调），以每天平均通勤里程约24km计算，则每台电动汽车需要每5天充一次电，即车位与充电桩比例为5∶1，按总车位的20%设充电桩。

2、负荷等级及负荷计算

居住小区电动汽车以通勤为主，按GB50052-2009《供配电系统设计规范》和重庆市工程建设标准DBJ50-218-2015《民用建筑电动汽车充电设备配套设施设计规范》第5.1.3条，其配电充电监控系统用电为二级负荷，其它负荷为三级负荷。

慢充桩（交流充电桩），其充电电流小，充电时间长（一般6-8h），电池寿命可以延长，多数居民早出晚归，适用于设慢充桩。

本文以某住宅小区为例，其地下室为设备用房（设有两个变电所T1、T2，每个变电所均有供住宅用的专用1000kVA干式变压器）及500辆大型地下车库。

按车桩比5∶1，则需设100个慢充桩，考虑小区访客及应急需要，设两个快充桩（非车载充电机，充电时间一般在1h内），参照DBJ50-218-2015第4.1.2条，每51个车位设1个充电站，共设2个充电站，每个充电站同建筑专业商定设为一个防火分区，为节约投资并节能，1号充电站位于1号变电所旁，2号充电站位于2号变电所旁，线路最短，电能损耗最小。

负荷计算：按能源行业标准NB/T33002-2010《电动汽车交流充电桩技术条件》，每个慢充桩设备容量约7kW（AC220V单相供电），按NB/T33001-2010《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》，每个快充桩设备容量：取Pe=120kW（AC380V三相供电），参照深圳市标准化指导性技术文件SZDB/Z29.1-2010《电动汽车充电系统技术规范第1部分：通用要求》，cosφ＞0.95，这里取cosφ=0.85。

3、供配电系统

北京、上海、成都、深圳、哈尔滨、银川等城市典型住宅小区许多实测数据表明，住宅区变压器低谷期负荷率一般不大于30%，高峰期一般不大于60%。

本工程充电站设配电充电监控系统，对变压器负荷率实时监控，使其高峰期负荷率不大于100%（留10%裕量，根据GB/T1094.12-2013《电力变压器第12部分：干式电力变压器负载导则》，环境温度30℃时，H级绝缘干式变压器负荷率为110%），以保证变压器寿命。

本小区变电所设计变压器负荷率≤80%，还有可用容量≥20%，变压器T1、T2均为1000kVA，充电桩用电按复费率收费，慢充桩一般在低谷期充电，由以上每个充电站ΣPjs=235kW，不需加大变压器容量。每个充电站设6个充电桩配电箱（5个慢充桩配电箱，1个快充桩配电箱），每个慢充桩配电箱10路出线，见图1，快充桩设一个专用配电箱。

4、配电充电监控系统（含计量）充电站应设配电充电监控系统，见图2，分间隔层、站控层，间隔层通信介质采用RS485多层屏蔽双绞线，通信距离可达1200m，各测控单元的功能如表1所示，站控层主机等置于两个变电站之间中心塔楼上面的物管用房。充电桩支持不同的充电费用支付方式：充电IC卡、二维码、支付码、微信、支付宝、手机等，并兼容本地区充电App。

5、谐波治理

充电机负载为电力电子器件和电池，含非线性负荷，必须严格限制谐波畸变率，避免影响变压器、电动机、电容器及其他设备的正常运行和计量造成误差等：一是所用的充电机谐波分量应符合国家标准GB17625.1-2012《电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A）》和GB/Z17625.6-2003《电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生的谐波电流的限制》的有关规定；二是采取有效的谐波治理措施。

6、消防安防及其它 消防、安防及其他要求：①消防、安防、通风等纳入地下室车库整体设计。执行GB50067-2014《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》、JGJ100-2015《车库建筑设计规范》等相关规范。充电站火灾危险性按戊类设计（GB50016-2014《建筑设计防火规范》条文说明3.1.1条续表1）。②安防监控系统包括环境监控、设备安全监控、防火、防盗及视频监控等，对充电站的环境一目了然。③充电设施产生的噪音限值应符合GB3096-2008《声环境质量标准》。④变配电设备、充电设备的抗震措施应符合GB50556-2010《工业企业电气设备抗震设计规范》和GB50981-2014《建筑机电工程抗震设计规范》。⑤充电站作20m×20m等电位接地网。⑥充电站设指引及停车位标识，其符号参阅DBJ50-218-2015表4.1.6。⑦充电站配电系统雷电防护等级按C级配置各级SPD参数。⑧充电桩较多，即整个系统非线性负荷大，投运后应实测电磁辐射值是否超标（应符合GB8702-2014《电磁环境控制限值》）。⑨实施后，应以充电桩招标后的参数为依据，修正相关供配电系统设计参数。⑩本项目投运后，应实测实际充电总功率、谐波分量等，采取相应的对策。

7、总结 树上鸟教育电气设计

荷兰、挪威、印度、英国、法国已出台了禁售燃油车时间表（2025年~2040年之前）。我国也已启动研究制定“燃油车禁售时间表”，电动化、网络化、智能化是汽车的发展方向。这是一次100多年来汽车行业最重要的变革。小结：

a.车桩比：立足现实，考虑前景，结合当地要求，按本地实际情况适当超前，合理配建。对预留安装条件者，桩位数占总车位比例宜≥20%，建议从变配电设计至充电桩配电箱，施工时仅按图预埋线路配管，整体设计，分步实施。

b.根据居住区特点，应优先充分利用住宅变压器，节约供配电设备投资，错峰充电，调节峰谷平衡，削峰填谷，按峰谷分时电价计费，实现用户与供电部门双赢。c.对居住区充电设施宜纳入充电服务信息公共平台，实现资源共享，运用互联网+运行模式，通过手机电动汽车充电桩App，自动精准定位附近的充电桩位置，充电桩类型快速分辨，帮助用户实现车辆充电状态查询和充电桩位置导航。d.不断总结已投运的充电设施实测参数，作为借鉴。

地下车库安装充电桩流程

1、实际工程图片---充电站中的充电盒

上海首个电动汽车公共充电站－－世博源充电站近日正式启用，成为真正为社会开放的公共充电设施。公共充电站位于世博购物中心地下车库，配置有10个公共充电桩，为电动车提供充电服务，给市民的休闲购物、绿色出行带来便利。记者驾车驶入世博源地下停车库，电动汽车公共充电站的提示标牌清晰可见，在这个公共停车场，电动汽车充电设施涂装为代表新能源的绿色，电动汽车用户只要停车刷卡，便可以通过公共充电装为电动汽车充电，整个过程非常方便，车主可以在购物休闲的间歇，为电动汽车充电。

2、实际工程图片--充电桩

新增充电设施分两种：一种是简易充电盒；一种是专业充电桩。简易充电盒为220V，专业充电桩为380V。

3、交流充电桩技术与使用说明书

4、上海地下车库安装充电桩流程心得分享

具体而言，充电桩申请和安装流程如下：

1.安装充电桩需要电力接线。2.电力走线施工需要物业同意。

小区充电站可行性报告 篇6

为了保障小区内电动车能够有序的进行停放和充电，经过物业和业委会商讨，根据小区内实际情况制定了《小区充电车棚管理制度》（仅供参考，可自行删减），希望大家能积极遵守，共同维护小区充电车棚的正常使用。

1、本充电车棚只限2200W功率以下的电动车充电，超出功率的电动汽车和电动车不能进行充电，电动车充电前请先查看自身车辆的充电功率。

2、车棚内可能充电车辆较多，不充电或充电完毕的电动车，请尽快从充电位置推走，以方便其它居民给电动车充电。

3、坚守道德底线，不要拔掉别人的插头再插上自己的充电器给自己的车子充电，做一个有素质有道德的好业主。

4、请大家正确摆放电动车，并且电动车之间要保留一定的空间位置，方便进出。

5、充电人员不得私自更改线路和开关、接插排，若因更改线路、插座和开关、私接插座以及一座多充等现象引起的火灾及其他伤害，造成车棚内电动车及他人人身伤害及经济损失的由车辆所有人自行负责。

6、请大家充电时，充电器应保证散热正常，禁止将衣物、塑料制品、易燃易爆等物品与正在充电的充电器接触。

7、在车棚内充上电后，为确保充电时的财产安全，请自行上锁，并及时拿走车内贵重物品，防止发生失窃事件。

8、请大家按照正确的充电步骤进行充电，如有问题，可以在微信界面找云易充客服直接反馈，或者找电站管理人进行沟通。

9、电动车主应每隔一段时间检查自身电动车的线路、电池损耗等内部参数，以防因为电动车充电时出现问题，若因此导致安全事故，后果应有电动车所有人承担。

10、大家应自觉爱护充电车棚环境卫生，不搞破坏，不乱扔果皮纸屑等杂物，以保证车棚的正常使用和干净整洁。

小区调研报告 篇7

“居住”是人类的基本生活需要，在本案中我们追求的是对人最直接的关怀，口。不同的居住单元庭院空间环境都以住区整体环境为基础，并充分考虑住区整体环境的主题，与之协调，以达到整体的统一性。空间层次的划分使

最自然的表达方式，让居民们的家庭、邻里，友情与社区生活的激情同生共融。我们的目标是实现理想的住区——人与自然、建筑与环境和谐共生的共有家园。规划设计灵感来源于一种最朴素、基本的观念——充分尊重住区使用的主体：“日常生活中的人”。住宅单元的布置、道路布局、景观设计、绿化种植、停车休息等皆从人的角度考虑，注重人性化场所的营造，力图创造出一种大都市的自然形态——精心规划的自然。

主要内容

凤鸣华府小区布局方式摒弃时下流行的各种弯曲转折形式，采用朴素的朝平地、保证住户日照通风均好性的优点。住宅建筑主要朝向为东南向24.54°夏季主

导风向，获得良好日照，适应南京地区冬冷夏热的气候条件。日照间距按住宅高度减

系数0.9计条形住宅在满足日照间距的条件下，形成大小不一的东西向条状空间，构

成不同个性的院落围合形态，空间张缩

有致，尺度合宜。院内中央以活泼的铺装地面与车行主路区别明显，并结合精心点缀的草木划分出各居住单元的专

用空间，形成一个阳光充足、通风顺畅、防卫性强的人们乐于逗留的社交场所。

居住单元为北入口，其中一栋为南入

得人们获得归属感，感到身处“我的家”中，形成强烈的空间领域感，安全性因此而得到保证。注重比例、尺度、细部、色彩、材料、构图等的综合运用，使人感受到一个

单一而又关联、复杂的具形实体，为个性的形成提供条件。小区概况:

我调研的是西安市凤鸣华府区 凤鸣华

府位于西安大明宫国家遗址公园侧，太元

路

(原马旗寨路)与景东路交汇处，东距康复路商圈8分钟路程，南临西安城内商圈，西倚大明宫遗址保护区和未央CBD，北可直达二环，是二环内最大的高尚住宅社区，目

前也是大明宫遗址区域内唯一的大盘项目。

华远君城为华远地产进军西安倾力打（小区方位图）

造西安地产第一名盘。

总体规划：

现代小区景观设计的成果是供小区内所

有居民共同休闲、欣赏、使用的，因而这

首先决定了它要以大尺度和大气度的概

念来规划设计，这是我们所看到的。

（功能分析图）

在设计中从全方位着眼考虑设计空间与自然空间的融合，不仅仅关注于平面的构图及功能分区，还注重于全方位的立体层次分布，运用堆土成坡、下沉式网球场、铺地落差、植物配置等等手段进行高差的创造和空间转换。平面构成线条流畅，从容大度，空间分布错落有致，变化丰富，再加上满园的植物随季节变换造成的景观变迁，使整个景观设计真正成为一个四维空间作品，无论春夏秋冬、无论平视鸟瞰，都能令人获得愉悦的立体视觉效果。

设计中自然生态的理念一直贯穿始终，体现了尊重自然而不仅仅是改造自然的现代设计思想，追求人造环境与自然环境的密切结合，相互辉应，相得益彰。园林的功用区园林设计的重点之一，小区的功能划分井井有条，在保持总体风格的基础上追求各自的特色，考虑全面周到，分布人性科学，强烈地吸引着人们走出家门，来到户外，投入自然的怀抱，溶入绿色的环境，享受这美好的优质生活。

小区内部结构形式及公共设施：

凤鸣华府的内部设计，本着舒适，安全，美观的目标，给居住者提供了一个比较好的生活空间。小区内部有多个居住组团，由小区内部道路隔开，不允许城市道路穿过小区。低层建筑，多层建筑与高层建筑整体上由南向北错落分布保证了采光的充足。小区的空间划分主要分为（绿化分析图）

四部分由东西两条轴线分开，两轴，一线七点的布局，使小区的内部规划形式简单明了。社会要素、自然要素和人工要素是小区的构成要素，确定小区的整体布局就是决定如何布置小区的这些构成要素，就是决定如何打造(绿化分析图）一个小区的特色。再具体的说就是大体确定道路和人行道的核心轴线如何连接，在小区采用什么样的路线形式和道路组成交通，其他小区的构成要素如何与其衔接并构成整个小区。此外，如何设计小区的空间景观等，都是小区规划设计不得不考虑的因素小区内部的公共设施比较完善，基本可以满足居住者日常的学习，休闲，锻炼，医疗，娱乐需求。小区内最多而且最主要的公共设施是商业设施，比如小区内有的茶座，酒吧还有沿街商铺等，小区内有小学和幼儿园各一所。

小区道路分析：

凤鸣华府内部的交通组织即方便又很严密，小区的外围一圈是城市道路，园区内部道路等级有三级，小区主要道路，连接各个居住组团；二级道路，连接各栋住宅楼；园区小路，供居住者在园区内散步，游乐之用。如下图所示，红色的箭头是园内东西以及四

周的主要交通道路。蓝色的线条箭头是小区内连接各个主要居住组团的二级小区道路。粉色的点状线条是园区内一些主要的游憩小区内的停车场分为地下停车库，室外停车位和路边停车位三种。每个居住组团下面设置一个地下停车库，各个车库之间并不联通。室外停车位多在路边采用植草砖铺装，可以增加小区绿地率。路边停车是由在园区道路两边划定的停车位停车主要有平行式和斜列式两种。这三种停车方式的采用基本满足了小区住户对于停车方面的需求。

(道路分析图)

小区内部环境景观以及街道景观的布置：

小区内部的户外环境设计能够调

节居民情绪，缓解工作压力，陶冶情操，是不可缺失的一部分。九合柳堤春晓苑的整体面貌是不错的，良好的朝向与城

市景观，还有沿河以及民权街的主要主

要城市景点，顺应地形，形成优美的动

感曲线。居住区的绿地植物是由人来选

择种植的，种类相对单一，自然生长的野草，昆虫往往被清除，加之其他人为因素的干扰，导致居住区绿地的生态系统要比自然状态下的生态系统简单的多。该居住小区的生态环境算是较好的，无论是绿地的数量还是质量，都要高于当地的平均水平。还

有就是居住区整体环境的色彩比较协调，淡黄与白色相间的住宅楼与淡灰色的商业楼

部分，在色调上取得了统一，颜色的对比突显了商业楼的商业氛围。居住区外部景观的设计，也是要尽量体现“以人为本”的设计宗旨，按照人的心理和行为特点，创造

亲切宜人的外部景观和环境。还要符合整个地方的发展需要以及保证居民的健康和安全。九合柳堤春晓苑有些外部景色设计的还是很好的，比如临近河边的休闲茶吧，还有河边绿地的设置。但是临近民权街一侧的商业设施外景我觉得设计的过于浮夸，让人觉得眼花缭乱，给人一种压抑的不舒适感。

碧水西岸：

碧水西岸·南湖1号”小区位于西安市曲江新区，雁南四路与芙蓉西路交汇

处。周边与曲江遗址公园为邻，地理环境优越，环境优美。交通十分便利出行较为方便。周围配套基础设施建设较为完整不

会使人感觉不方便。四周都是小区，所以

噪声较小不会影响人们的休息、工作。距

离曲江遗址公园较近，能丰富人们的生活，提高人们的生活质量，而且曲江遗址公园

内的湖泊也能为改善四周生态环境起到一定的作用。由于小区距离公路太近，绿化带

隔音的效果不佳，汽笛声有可能会影响到部分居民的生活，周边正在建设的工地也可

能会加剧这一影响。

周边环境：

周边人文景观：大

雁塔、大唐芙蓉园、大雁

塔北广场、大堂不夜城、曲江海洋世界；商业：

大

型超市众多，会馆饭店林立；银行多家；教育配套齐全；小区的主入口在南边，入口是一个开阔的场地，地面用混泥土做了大面积铺装，大门宽20米左右，远远的看到大门处的几个高大的柱子，墙面是青石材质，看上去古朴而大气。大门两边有两栋商业楼形成了进入大门后的入口空间，是对空间的很好围合和界定。大门的分流设施将出入汽车、人流分流，方便出入、节省时间。

小区主干道地面用混泥土做铺地，并做有防滑措施，以便机动车辆行驶时对路边行人造成危害。中间用花坛隔开，花坛中间种有树木分割，间隔不远的路灯在花坛和人行道路旁边，即是对交通的引导，又是景观中的一部分，两边人行道用方砖铺地，既有渗水功能又美观防滑。每栋楼前都有小型花园，里面有小道穿插，人可以进入休息聊天，高低错落的树形和不同的树种搭配在一起形成了一个住宅楼前的景观带。为了更好的获得光照，楼与楼之间相互错落，让人们一眼望不到头，也能让景观继续延续和穿插其中，使人们移步一景，有景可观，更让建筑也成为了景观的一部分。

小区主干道上停了很多车这是很不好的，代表这个小区的设施还不完善，一方面可能是底下停车场不完善或者是小区管理不完善，影响了小区的整体景观。绿化：

重点景观绿化（广场、公园）与生态绿化（组团绿地）相结合，绿化与美化、香化、彩化结合，曲溪、滨河绿化与水生植物、池岸植物相结合，形成点、线、面有机结合的统一绿化整体。力求和谐、实用、美观。以植物造景为主，适当点缀园林小品，增加生活气息。植物造景以高大乔木为骨架，草坪、花卉作铺垫，乔、灌、草、花、果相结合，创造多层次、多色彩、生态型、花园式的居住小区、特别是贯穿整个小区的林荫大道，将四季变化的景观以诗画的怡人风景串联了七个围合式院落组团，组团内部构思了多处以中心绿地为主，渗透到每一个角落的绿色景观空间、创造出自然、精致、高品质的现代园林景观。

居住区绿地

居住区绿地是居民日常休闲和交往的重要场所,也是城市绿地系统的重要组成部分。本次调研就从现代居住区绿地景观设计应当遵循的基本原则入手 ,并从总体布局、空间组织、植物配置、视觉景观设计等方面对现代城市 居住区绿地景观设计手法进行分析探讨。

宅旁绿地布置类型

居住环境是由自然环境、社会环境以及居住者构成的一个系统整体,也是人类

生存活动的基本场所,居住区内的绿化对于保护居民身体健康,拓展居民生活空间,创造安静、舒适、卫生和美观的环境起着十分重要的作用。但目前我国居住区绿地设计中还有一些比较突出的问题,绿地设计缺乏个性和可识别性,以大面积的草坪和绿篱为主,绿化代替设计,绿地空间模式单调,对人的居住需求和人性关怀不够． 道路绿地

指居住区各级道路红线以内的绿化用地

久居福的地下车库的入口，上层采用玻璃，使得透光性更好，节省了能源，又美观。

入口的四周植物设计丰富，有爬山虎，翠竹等等植物。优质的地下停车库环境 布置，不但打造了城市精品景观，提升 城市形象，而且与周边环境协调、造型 多样，与相邻建筑风格协调、交通安全 方面不存在隐患等。

通过以上调查，这三个小区存在的最主要的问题是业务管理方的不负责。这个需要从根本上改变管理人员的观念，通过宣传和培训，使其建立起严格负责的敬业精神和为小区人民服务的意识，并建议业务管理公司对工作人员执行相对严格的奖罚制度，使其对小区尽本质责任。

在空间布局上，除了需要做一些水景外，建议扩展出一些公共活动空间，便于邻里交流，富于人性化和时代感（邻里单位思想），使家园多一些人情味，使住户有回家的感觉。另外，可以考虑把会馆二楼闲置的办公室略加改造，作为公共食堂，方便小区居民就餐。总之，一切要以人为本，以为居民创造卫生、安静、舒适，方便的居住环境（包括内部环境和外部环境），提供便捷合理的服务和管理为宗旨为宗旨，不

断完善。

班级：建筑学

11级02班