2015道路交通安全警示教育心得体会

2015道路交通安全警示教育心得体会（精选13篇）

2015道路交通安全警示教育心得体会 篇1

2015道路交通安全警示教育心得体会

第1篇：道路交通安全警示教育心得体会

自20XX年12月，我在昆明交通学院驾驶学校培训期间，先后学习和观看了《爱心托起蓝球女孩》、《流泪的花季》、《生命没有彩排》等内容。通过这些学习，一个个触目惊心的事实；一幅幅惨绝人寰的画面；一具具尸骨未寒的尸体；一个个支离破碎的家庭......惨不忍睹，刻骨铭心，使我深刻认识到安全是我们幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。毕竟，命大于天！

第2篇：道路交通安全警示教育心得体会

汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。 学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。 学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我终于深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。 “生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。 “防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。第3篇：道路交通安全警示教育心得体会

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难！

一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢？“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。

宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗？如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生？可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢？

这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？

看！那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗？只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的？看！那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分......血淋淋的交通事故，永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间，肇事司机成千古恨，亲人们沉浸在悲剧之中，呼喊毫无意义，最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。

第4篇：道路交通安全警示教育心得体会

为进一步强化安全行车意识，进一步提高遵守道路交通安全法律法规的自觉性，我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训，认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习，我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失，让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实，认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性，体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，要自觉地遵守交通法规，文明出行，稍有懈怠都会酿成恶果。

分析一桩桩交通事故发生的原因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习，便开车上路，一旦遇到紧急情况，便会手忙脚乱，交通事故的发生也就会成为必然;另外，超速行驶，也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够，不遵守交通法律法规，驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本，安全第一”，是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律

法规，做到安全驾驶、文明驾驶，保障自身安全和他人的生命财产安全，我保证： 认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，知法守法，文明驾驶，礼让行车，杜绝一切不利于道路交通安全的行为，努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员，树立驾驶员的良好形象。

2015道路交通安全警示教育心得体会 篇2

《交通信息与安呈》20m1j5j1s=-事《交通信息与安全》杂志是获国家新闻出版总署批复, 由原《交通与计算机〉〉杂志更名而来的刊物, 于2009年正式出刊。《交通信息与安全》杂志为双月刊, 大16开本, 国内外公开发行, 中国统一刊号为CN42-1781/U�国际标准连续出版物号为丨SSN 1674-4861, 主办单位:武汉理工大学、交通计算机应用信息网。主管:中华人民共和国教育部。《交通信息与安全》杂志是中国科技核心期刊, 中国科技论文统计源期刊, 现已被收入到中国学术期刊综合评价数据库、中国核心期刊 (遴选) 数据库、中文科技期刊数据库、〈〈中国期刊网〉〉、中国学术期刊 (光盘版) 。〈〈交通信息与安全》杂志主要报道与交通有关的信息和安全问题。杂志以交通信息和安全为对象, 以研究交通信息和安全为主题, 介绍交通系统的采集、传输、处理和发布等问题的理论研究和应用探索方面的学术论文、研究成果、经验总结, 介绍交通信息和安全中的新理论、新技术、新方法、新标准和新装备。设置的栏目主要有:特邀专稿、方法研究、技术开发、系统研制、产品设计、标准制订、进展评述、信息动态、现场应用、会议报道和名词术语等。《交通信息与安全〉〉杂志面向广大的交通行业, 如公路、水运、铁路、航空领域的专业技术人员, 以及与之相关的计算机、通信、电子技术、信息技术科技人员、大专院校师生等。欢迎单位、个人订阅2015年《交通信息与安全》杂志。订价:全年6期, 每份收工本费120元 (含平寄邮费) 。订阅份数不限。订阅方法:1) 可直接到邮局汀阅, 邮发代号:38-942) 可来函I句《交通信息与安全》杂志社索取汀单邮局汇款:武汉市武昌余家头武汉理工大学《交通信息与安全》杂志社 (邮编430063) 银行转帐:户名:《交通信息与安全》编辑部开户行:中国银行青山理工大支行 (行号:104521004074) 帐号:5638575293223) 请各订户在邮局或银行转帐单上注明“订阅2015年《交通信息与安全〉〉杂志x x份用款”。.口ISSN 1674-4861广告经营许可证:武工商广字4201004000411号定价:20.00元卞J"*5"CN42-1781/U电子信箱:jtjsj@vip.163.com邮发代号:38-94

2015道路交通安全警示教育心得体会 篇3

——强化责任落实。严格落实一把手负总责的安全工作责任制，市、区县教育局和各学校均成立了一把手任组长、分管领导为副组长、相关科室负责人为成员的安全工作领导小组，层层落实责任。每年年初与区县教育局、学校层层签订安全工作责任书，各级各类学校进一步细化工作，责任落实到人，工作扎实认真，做到层层有人抓、事事有人管。在道路交通安全管理上，实行目标管理，该市教育局将交通安全工作作为创建平安校园的重要内容，纳入年度目标管理，与考核奖惩挂钩，实行一票否决，夯实了各级领导和教师的管理责任。

——强化宣传教育。结合“四创”工作， 把交通安全教育作为学校的一项常态性工作，保证师生对交通安全常识的知晓率达到100%。一是加强交通安全日常教育。把每学期开学第一周定为“安全教育宣传周”，组织师生学习《中华人民共和国道路交通安全法》等交通安全法规，邀请交管部门或法制副校长做交通安全知识专题报告，举办交通违规事故巡回展览，强化师生的交通安全意识。二是开展主题教育活动。针对不同年龄层次，通过国旗下的讲话、主题班队会、黑板报、展板、演讲比赛、知识竞赛、专题讲座、观看宣传片等多种形式对学生进行道路交通安全常识的宣传教育。三是建立放学前安全教育提醒制度。利用“放学前一分钟教育”、校门口安全提示牌等，做好学生乘车、骑车和行路安全教育。联合交通部门在公路沿线学校设置警示牌、斑马线、限速装置，确保师生上下学安全。

——强化日常管理。以创建“平安校园”为主题，加强学生交通安全日常管理工作。一是配合交通管理部门加强学校周边安全管理，上下学时段领导带班，政教处、班主任分工负责，配合交警疏导交通，引导学生有序出入。二是加强家校沟通，通过家长会、家访等多种方式提醒和教育家长，做好家庭安全教育，树立安全意识和责任意识，配合学校共同营造良好的道路交通安全氛围。三是落实长效管理机制，城市小学“小警察”轮换值勤，疏导学生，亲身感受，培养学生文明交通素养。四是实行重要路段学生上下学车辆避让制度，领班教师、交通警察共同开展文明交通劝导活动，广大司机和过往群众给予了极大的理解和支持。

——强化校车管理。在校车的管理和安全运营上，铜川做了大量工作。一是在全市开展了校车综合治理周活动，重点开展校车排查登记、安全宣传教育、无证民办幼儿园整改。活动期间，安全宣传教育全面开展，“交通安全大讲堂”、“守护花朵，平安出行”、驾驶员安全培训等宣传教育活动在全市各大媒体、基层学校、社区、街头频频举行，人人关心校车安全、礼让校车的浓厚氛围开始形成。二是在春秋两季开学前对校车管理进行专项检查，并与交警支队发文要求各区县开学前完成对校车司乘人员的安全培训，建立健全校车及其驾驶人安全管理制度，定期对校车驾驶人进行安全教育。完成了对校车的安全检测，加强校车安全管理，确保学生乘车安全。三是建立学生集体外出审批制度。学校组织师生参加各种考试或外出等集体活动包车，要到教育主管部门和交通管理部门申请备案，并由公安机关交通管理部门许可后，方可外出。

2012年铜川市学校交通安全工作取得了显著成效，但也存在着上下学学校门口交通拥堵、学校门口小摊贩清理工作困难等问题。在今后的工作中，铜川市将突出重点、难点，进一步加强学校交通安全工作，加强校车交通安全管理，强化交通安全宣传教育，彻底消除校园周边交通安全隐患，严防交通安全事故发生。

2015道路交通安全警示教育心得体会 篇4

第1篇：安全教育心得体会 引子曾说过：“人生命只有一次，所以我们必须珍惜它，必须珍惜你所拥有的美好......”注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？

今天我校广播安全问题，虽然同学们对安全小常识了如指掌，但同学们仍然仔细倾听。第一要注意饮食问题！虽然过节是件很快乐的事。但同学们却要注意饮食健康。

1、不要暴饮暴食。2不要去吃一些小摊小贩的食品，要去吃一些正规的饭店的饭菜。第二、无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车；不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏......我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

让我们多一分意识，做个有责任心的学校的一员。为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤，年轻生命的断送，让我们一起遵守交通规则，做个珍爱生命的好学生吧！第2篇：安全教育心得体会

1月1日下午四点四十分我们观看安全教育影片，使我大为震撼。

在统计中得知每年由于车祸而死亡人数多得惊人，而且大多数都是中小学生。一名叫钱红艳的小女孩因为车祸而失去了自己的双腿。她的爷爷让她下半身躲在篮球里，用篮球来代替自己的双腿来走路，人们都叫她“篮球女孩”。她是多么可怜，因为车祸，把她的自信心碾得粉碎，让她对生活失去了信心。我们应该遵记交通法规，不让悲剧重演。在夏天游泳是中小学生最喜爱的活动之一了。而溺水身亡的人数等于每天一个个班级里的一位学生不见。在游泳中我们不能在没有大人的看护下进行比赛，在遇到有人落水时要呼喊大人来帮助，我们还要学会对溺水者进行抢救。只要学会做到这些要求，我们就能在夏天游泳时有保障。

不给陌生人开门，也是我们所要牢记的。影片中的小主人公是聪明的，当自家停电陌生人冒充修电工人时，他打给同学电话得知没有停电。又假装和爸爸打，说他马上回家来下走陌生人。我们都应该学习小主人公，当陌生人来时从容镇定，不慌不忙地来应付。我们只要做到遵守交通法规，了解游泳常识，不随便给陌生人开门，我们一定可以拥有安全，更好的来面对崭新的每一天。第3篇：安全教育心得体会

最近看到两则案例，心灵颇受震撼。

道路交通安全宣传教育心得体会 篇5

近年来，学生因交通事故造成的伤亡时有发生。随着我国经济发展蒸蒸日上，城市建设日新月异，人们的生活水平显著提高，车辆、人流快速增长，交通十分繁忙。从交通事故发生的统计来看，它已成为人类非自然死亡的“头号杀手”。所以我精心设计了《认识交通标志，平安回家》一课。这一课是以儿童社会活动为主线，帮助儿童主动参与、感受生活，引导儿童从自己的世界出发，结合身边的事例，从而增加安全意识，自学遵守交通法规。在教学中，我给孩子们看了一张张有关交通的照片和小动画，一个个鲜活的发生在我们身边的交通事例震撼了学生的心灵，带来的是对珍爱生命、热爱生活的感悟。

在这节课当中我注重学生的活动体验，让孩子在实践中感情生活。听到过的、看到过的、亲身经历过的，哪一种做法能让孩子印象更深，让孩子有真切的感受？我们的选择不言而喻，孩子的学习活动不是被动地吸收课本上或教师讲的现成结论，而是亲自参与丰富、生动的思维活动，经历实践和创新的过程，通过体验来感悟生活。在教学认识交通标志这一个环节时，我并不是枯燥地让学生看标志，认标志，这样小孩子根本记不住几个标志，而是通过活动，让他们在活动中记住这些标志的意义。我制作了一个马路小场景，让孩子们上台去操作电脑，把交通标志移到正确的地方，孩子们的积极性非常高，不一会就认识了生活中常见的安全标志，调动了学生探究交通安全标志种类与作用的积极性，并能依据标志所在的地点理解标志所表达的含义，感知安全标志在生活中起到“警告”、“禁令”、“指令”和“指示”作用。在导行这一环节中，我给学生们创设了一个逼真的“马路”情境：教室里的桌椅都摆入在两旁，中间用几条白纸贴出了斑马线。在学习如何安全过马路时，我带领学生来到斑马线边，通过师生合作玩游戏，明白了安全过马路要“一停二看三通过，先左后右安全行。”更是采用激励措施——安全过马路的人就能赢得一个交通标志，让他们遵守交通规则。在默化中，在活动体验中，学生体验了如何遵守交通法规。

交通安全教育心得体会 篇6

我们除了感叹现实残酷之外，更应当吸取事故的深刻教训。安全，关系到我们每个人、每个家庭，不应当被遗忘，不应当当儿戏，更不应当麻痹大意。安全事故本来能够杜绝，但人们往往心存侥幸，认为事故离我们很远不会发生，有些事故隐患明摆在眼前，却视而不见，直至事故发生后才得以重视，追究职责，此时为时已晚。事故让企业损失惨重，给社会增加负担，让多少个家庭陷入痛苦的绝境，又让多少人因事故而失去宝贵的生命。所以，不以生命的代价来换取安全的底线，不以血的教训来警醒安全的意识，不以麻痹大意酿成事故来绷起安全的紧绳。强化安全意识，增强职责心，对化工企业尤其迫在眉睫。

我们也是化工企业，该怎样做呢，我认为：

一是要深刻吸取教训，加强组织领导，成立安全隐患排查工作领导小组，加强安全隐患排查，严格落实安全生产职责制，而落实安全生产职责制是做好安全生产工作的核心和灵魂，要把安全职责制落到实处，还需要建立安全职责考评体系，现如今，公司虽然已建立了安全考评体系，但带来的效果不明显，公司重视程度不够，归根结底为没有制定实质性的对策或考核办法，仅有制定相应的对策或考核办法，才能更好的推进安全考评体系工作，真正落实好安全职责制工作。

二是要将“安全就是生命”的理念植根于职工心中，落实在日常的行动中，进取营造企业安全文化氛围，真正做到本质安全，“安全有根则树成林”。说到安全文化究竟是什么?安全文化是人的安全素养，人的安全素养不是一朝一夕的事，而是一个长期的过程，需要每个员工进取的参与进来，一个简单的安全会议签到、工作中劳保穿戴……，我们必须认真对待，安全文化需要从我做起，从小事做起，从小事规范，时时刻刻、事事处处抓好安全，严格遵章守纪，打造人人学安全，事事学安全，构成“要我安全”转变为主动的“我要安全”，使安全成为普阳人的一种自觉的意识和行动，否则谈安全文化是空洞和苍白无力的。

三是要提高职工的安全知识和安全技能，“无知无畏”在化工企业是十分危险的，定期组织职工的安全知识培训，知识全面了，安全操作技能提高了，严格按照操作规程办事，才有可能明白什么叫危险，明白什么样的物料要怎样去运输、贮存、保管、应用才会安全，什么样的设备应当怎样去操作才能无事。如果每一位职工都做到这一点，企业才能无事，职工才能平安。

四是必须要做好各种隐患排查，隐患是导致事故发生的根源，我们需要及时将各种不安全因素消除在萌芽状态中。要消除隐患，就要结合公司的实际生产特点，制定详细的检查表，安全隐患会随着时间、天气变化而变化，所以，定期和不定期的检查，对查出的问题立即整改，确保安全问题能及时发现和制止、纠正，防范于未然，才是安全的初衷。

五是要严格考核。要考安全管理制度的落实是否到位，安全管理制度是开展工作的准则，安全管理有章可循、有据可查，“没有规矩，不成方圆”，尤其特殊作业的规范，员工需反复学习和培训。考业务技能是否适应岗位安全需要，作为化工企业，技能的掌握是安全保障的要点，考思想认识是否到达安全要求，违规操作，违章作业将严惩不贷。

2015道路交通安全警示教育心得体会 篇7

一、创设“亲子游戏”情境，帮助幼儿加强交通安全意识

创设适宜的“亲子游戏”情境，有助于家长和孩子一起在游戏中内化交通安全知识、训练思维、提升交通安全意识。

1.创设因地制宜的“亲子游戏”情境

《幼儿园教育指导纲要（试行）》指出：“城乡各类幼儿园都应从实际出发，因地制宜实施素质教育，为幼儿一生发展打好基础。”对于幼儿园来说，创设交通安全“亲子游戏”情境，有利于家长以身作则遵守交通规则，从而潜移默化地增强幼儿的交通安全意识。如：将刷接送卡的地方装饰成巴士的刷卡机，这样家长每天接送幼儿来离园时，都牵着孩子的小手，按照秩序排队，不与人争挤，不将手伸出“车”外，从而掌握乘车的安全法则。

2.创设贴近幼儿生活的“亲子游戏”情境

交通安全和幼儿的生活密不可分，创设贴近幼儿生活的“亲子游戏”情境，能进一步帮助幼儿将所学的交通安全知识应用于生活实际中，避免交通惨剧的发生。如：开设“车后不玩耍”的情境，请家长把车开进幼儿园操场，在车后摆放模拟娃娃和游戏玩具，并让家长和幼儿一起透过后视镜观察车后的物体。在观察中，家长和幼儿都发现：车后的物体，在后视镜中就是“盲区”，当司机倒车时，会将物体撞倒，遭车轮碾压。这种贴近幼儿生活的情境再现，让家长和幼儿都直观地感受到了车后玩耍的安全隐患，加强了“车后不玩耍”的安全意识。

3.创设多媒体感官的“亲子游戏”情境

随着国家对安全教育的愈加重视，各种声画并茂、直观有趣的交通安全视频、网络交互平台……较好地丰富了“亲子游戏”情境。如：“交通标志连连看”“交通标志转转龙”“交通小指挥”等虚拟游戏情境，从文字、图片、动画、声效等方面对参与者进行感官刺激，有效激发家长和幼儿的共同参与性，也让幼儿在直观操作中增强交通安全意识。

二、利用“亲子游戏”，引导幼儿学习交通安全防护方法

《<3-6岁儿童学习和发展指南>解读》中指出：“家长是幼儿的第一任教师，家长与幼儿的关系状况对幼儿早期学习和发展有至关重要的作用。”当家长以玩伴的身份和幼儿共同游戏时，有利于交通安全防护方法的有效学习。

1.寓教于乐的儿歌游戏

交通安全儿歌以其简洁明快的语言、通俗易懂的内容、朗朗上口的韵律，深受家长和幼儿的喜欢。如：在“交通安全拍手歌”中，家长和幼儿边念儿歌，边玩击花掌的游戏，在寓教于乐中，自然地习得了交通安全防护方法。

2.妙趣横生的棋类游戏

把交通安全防护方法融于棋类游戏中，不但符合幼儿具体形象的直观思维特点，还有助于亲子的沟通和交流。如：家长可以带领幼儿自制一张“交通安全防护棋”，在有趣的下棋规则制定中，帮助幼儿进行交通安全对错行为的判断，通过棋类对弈，积累交通安全知识，逐步提高自我防护方法。

3.别开生面的闯关游戏

交通安全闯关游戏是以闯关获胜为目的的游戏通称，参与的亲子家庭需要熟练掌握交通安全防护方法，才能闯关成功。如：针对大班幼儿的“亲子交通安全大闯关”有如下环节：第一关“我会识别交通标志”，第二关“我会安全文明行走”，第三关“我会乘坐交通工具”，第四关“我会处理交通意外”。在亲子家庭的团队回答中，把枯燥乏味的巩固交通安全知识，变成别开生面的闯关游戏，让交通安全防范方法的学习变得其乐无穷。

三、增加“亲子趣味互动”，帮助幼儿远离交通危险

1.亲子共同绘制“交通安全地图”

中国有一句古话叫作“授人以鱼不如授人以渔”。再严密的保护也不能保证万无一失，因为我们既不可能时时刻刻地跟在幼儿身边，也不能因为怕出事故而束缚孩子的手脚，限制他们的行为。为此，家长和孩子一同把幼儿园、小区、公园等经常活动的路线图绘制出来，然后把十字路口、危险地段、交通安全标识……都用不同颜色的笔标注下来，再运用“交通安全地图”的游戏，帮助幼儿掌握周边的交通安全状况，从而避免一些事故的发生，远离交通危险。

2.亲子共同阅读“交通安全故事”

家长可以购买一些交通安全教育类的绘本，通过共读，亲子间一起学习；通过共读，增加亲子沟通；通过共读，帮助幼儿远离交通危险。如《变形警车珀利》《匹诺曹独自出行》《童行中国梦》等绘本，都是通过生动有趣的故事，教幼儿认识交通标志、学习法律法规以及危机自救的方法等，让孩子牢记出行安全，远离交通危险。

3.亲子共同编制“交通安全手册”

交通安全教育学习心得体会 篇8

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多在车祸中断送。肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的便漠视了和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

毕竟，命大于天!通过对交通安全管理规定的学习，让我深刻意识到交通安全的重要性，一幕幕的惨剧，无数条生命的逝去。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢？这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也

给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。

只要谨慎、小心驾驶，严格遵守道路交通安全管理规定，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。

只要我们做到 “安全” 这两个字，我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人我相信我们的明天会更美好。

俗话说“车越开越不敢开”，新手与老司机一看就看得出来，懂规矩只是一方面，多年来在路上看到的一场场触目惊心的交通事故时刻提醒着自己，遵守交通规则才是保障安全行车的前提条件。中秋、国庆节即将来临了，很多有车一族又在蠢蠢欲动的计划驾车远行了，我以自己的教训提醒大家驾车要守规矩，学学老司机的驾驶经验，平安出行才是真！

1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开，觉得自己车还是最好开的。

2、正试开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不快），拿本五个月，觉得一档没什么用（自我感觉用二档起步技术好），现在觉得一档到五档都很管用。

3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢

超，什么车都不让，路就是我家的；放假后，从学校到家跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。

4、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。

5、刚开到车，就觉得自行车，行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现摩托车才是最不讲道理的东西。

6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停得住的。

7、从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。

8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发线只要选的路好，并不比那些开飞车的人慢到哪里去。

9、从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。

10、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。

11、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾

都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。

12、从前被无聊的人士骂一句，一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。

13、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。

14、从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能看到车……，反正想得挺多的。

15、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多退个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。

16、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，

17、从前修车听师傅的；现在师傅叫我：师傅，您看这东西换不换？

20、从前保养，觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。

21、从前觉得开BENZ，BMW是很爽；前两天在车店修车时偷偷的笑----还好我买的是本田的。

22、从前觉得10升油耗只比九升多二块钱（五年前）；现在知道了，一万公里可以省四五百元，一年可以省个养路

费。

23、从前觉得保险保的越全越好；现在只买三责和车损，加上小心驾驶，但三责买的很高，最少二十万起。

24、从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心，现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物，还是相信自己的眼睛最保险。

25、从前去加油总是很有钱的说：“给我加满”！现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人，学会只加半箱油。

26、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯，晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。所以每次会车首先变成近光。

交通安全宣传教育心得体会 篇9

从某件事情上得到收获以后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么好的心得体会是什么样的呢？以下是小编为大家整理的交通安全宣传教育心得体会范文（精选5篇），希望对大家有所帮助。

交通安全宣传教育心得体会1

周一中午，趁着闲余时间，我参观了“交通安全”宣传栏，那一幅幅惊心动魄的图片让我心惊胆寒，久久不能释怀。只见图片里的人们，有的脑浆四溢，有的“抛头颅”，有的“洒热血”。此情此境，“安全”二字萦绕在我耳边久久不能散去。

记得一次，我去外婆家，妈妈的车行驶到三乐路等红绿灯，忽然出现了一位身穿补丁衣服的老伯伯，他满脸胡须，也许很久没认真地梳洗过；脸儿黑生生的，大概是饱经日晒雨淋；身材中等，动作比较缓慢，约50岁。他手里拿着个鸡毛掸子，背着一些沉甸甸的物品。看着，真让人心疼！

一眨眼功夫，老伯伯冲向一辆名车，举起鸡毛掸子在车的挡风玻璃上卖力地擦着，接着把那微微颤抖着的手掌摊平，示意让车主行行好心给他点钱。我想：天气这么热，躲在名车里头享受着清凉的“有钱人”哪会理睬。唉，也许他家还有小孩要等着上学的学费吧！可怜天下父母心呀！

“走开，走开，别碍着我开车！”车主一脸冷漠地说。

这位老伯伯丝毫没有埋怨，淡淡一笑，走到别的车前，继续“工作”去了。

生命固然重要，但为了家中的孩子能有读书的机会，能有改变命运的机会，也只好默默地忍受着、坚强着，我祝愿那些穿梭与马路之中的勤劳朴实的人们，健康长寿，如愿以尝。

交通安全宣传教育心得体会2

交通安全对我们在无尽的交通世界中旅行非常重要。那怎么才能遵守交通安全法呢？现在我来说说我个人的观点。

我们在旅行时，决不能乘坐超载车辆或无经营资格证的车辆，也不能携带易燃、易爆、有毒等危险品上车。骑车时，我们应该系安全带。我们不能看书，不能玩手机，不能在车里走来走去。我们不能和司机说话，分散司机的注意力。如果没有座位了，抓住把手或椅子。不要把头或四肢伸出窗外，以免被抓伤或拉出窗外。不要向车外扔垃圾，以免撞到路上行人或挡住其他车辆的.车窗。下车时要听从乘务员的指示，根据两边是否有车辆行驶，依次下车，以免下车时被车撞。

骑自行车时，我们不能把手拿开。我们必须走右边。你们不能互相坐来坐去。你可能会摔倒。两辆自行车不能靠得太近。如果你不小心，你会和另一辆车相撞。不能和汽车竞争防止追尾。

走在街上时，我们应该走人行道。过马路时，“红灯停，绿灯行。”而且想看看有没有车经过，不能有打扰的心理，赶紧跑到车前，要“宁等三分，不抢一秒”。隔离设施不能横穿马路。雾天、下雪天、雨天穿上色彩鲜艳的衣服或戴上黄色小帽子，以便机动车驾驶员尽早发现并提前采取安全措施。不能在高速公路、高速公路、施工路段玩耍停留。

如果我们不遵守交通规则，可能会发生悲剧。5月23日4时20分，在菏泽市成武区，贾爱贤驾驶的一辆三轮车与李驾驶的一辆运载水泥的三轮车因大雾发生碰撞，造成5死4伤。这是多么痛苦的后果啊！生命是宝贵的，它只属于我们一次。我们应该珍惜生命，注意交通安全！

同学们，让我们一起行动起来，从身边的小事做起，从严格的自我要求出发，认真学习交通安全知识；让我们一起努力，严格遵守交通规则，让世界变得更美好！

交通安全宣传教育心得体会3

“嘟嘟，嘟嘟”救护车飞驰而过，路上出现了一片血迹，交通事故再次出现。在这个快速发展的世界里，人们的生活节奏越来越快。各种交通工具的出现给人们带来了前所未有的便利，但在便利和快捷的同时，也存在着巨大的安全隐患——交通事故。一个接一个，第一秒生命活蹦乱跳，第二秒鲜血淋漓。这是多么恐怖的一幕，多么令人震惊。

很多人认为交通事故离自己很远，不会发生。其实也没那么简单。交通事故就像潜伏在周围的炸弹。一不小心就会爆炸，炸了一个和谐的家庭。有句话说得好：“宁可等三分，不要抢一秒。”为什么会有交通事故？也就是说，有些人为了抢几秒钟的时间，与汽车相撞，给世界留下一个鲜活的生命。如果再多等几秒钟，这些悲剧能避免吗？

我曾经听说过这样一个交通事故：一个男孩在高速公路上骑自行车，速度很快，有几次差点撞到行人。路边的人指着“超速男孩”说：“你看那个孩子，不要遵守交通规则，你要注意，不要被撞。”“飞天少年”一边骑着自行车一边得意洋洋地回头看，仿佛在炫耀自己的驾驶技术有多么娴熟高超。这时，一辆大卡车驶来，让他措手不及。结果，悲剧发生了，男孩倒在血泊中。过了一会儿，一对夫妇匆匆赶来，他们是男孩的父母，却无能为力。他们只能眼睁睁看着儿子魂飞魄散，父母伤心欲绝。

同学们，为了我们能在美丽的校园里继续快乐的学习；为了我们健康成长，让生命之花继续绽放；为了让我们实现美好的理想，成为新世纪的接班人，肩负起建设祖国的光荣使命，请遵守交通规则！让我们记住这句话“我宁愿等三分，也不愿抢一秒”。

交通安全宣传教育心得体会4

为了培养幼儿的交通安全意识，增强幼儿的自我保护能力，12月4日上午，xx幼儿园以“全国交通安全日”为教育契机，开展了以“遵守交通规则，安全文明出行”为主题的教育活动。

活动中，各班教师根据幼儿的年龄特点，开展了形式多样的道路交通安全教育活动，让幼儿了解12月2日是全国交通安全日，122是交通事故报警电话。大班幼儿在老师的组织下认识了别超速、别酒驾、别闯红灯、别随意占用应急车道的标志；中班老师为了让幼儿更快的掌握交通安全知识，将安全知识以拍手歌的形式教给幼儿，整堂课在轻松愉快的氛围中结束。小朋友不仅学会了相互合作拍手，更重要的是熟练掌握了交通安全知识儿歌。在家中，也能通过与家长互动的方式宣传交通安全知识；小班幼儿则通过学习儿歌《交通安全我知道》，明白过马路要看信号灯，还要大手牵小手，才能安安全全过马路。

通过此次活动，让孩子们进一步了解交通安全常识，树立了遵守交通规则的意识，培养了幼儿文明出行的良好习惯。据悉，该园一直将安全工作作为首要工作，列入幼儿园日常管理，常抓不懈，确保师幼安全和幼儿园平安稳定。

交通安全宣传教育心得体会5

近年来，随着科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也变得多元化。但是，我们也不可忽视一个重大问题交通安全。

我们的生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。我曾经就听说过这样几则交通安全事故：

有一位司机载着两位乘客，由于酒后驾车，不幸撞上了大树，就因为这样，造成了车毁人亡：车辆断成了两截，并且、使两个人当场死亡，另一位身负重伤的惨状。

还有位司机，由于在路面上行驶时严重超速，无法及时躲闪转弯的汽车，最后与那两车相撞，造成了严重的交通事故。还使两个人分别受重伤和当场死亡。这真是害人害己啊！

在生活中，我们不能学习罗伯特和刘翔：有些人为了追求速度，总是跨过马路旁边的护拦，还以极高的速度横穿马路。也许有些人可能会说：我经常这样子，但没什么事啊！那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑，是在拿自己宝贵的生命作赌注啊！

遵守交通法规，人人有责。我们不仅自己要注意过马路走斑马线，不骑车带人等基本的交通法规外，还应时时刻刻在意身边的安全隐患，提醒我们身边的居民们安全驾车、遵守交通法规，让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。

青少年时代是人生最灿烂的季节，珍视生命，才能保证好的时光，而好的时光是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提。

这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，可是我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？看！人行道上，一辆摩托车在非机动车道上疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢？只是图方便、图省事？却致使又一个珍贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流，而又会使多少家庭因之而破碎啊！

交通安全教育心得感想 篇10

升到中班，孩子换了新的学习环境感到新鲜，在我们的“新家”看看这瞅瞅那，和一个个小精灵似的，跑遍教室的每一个角落我一声令下孩子们飞一般的坐到了自己的位置上，真的让我大跌眼镜呢，要是放在平时，别说一声了，就是十声他们也没今天这么认真过呢，长大了，呵呵!

第一堂客就是我们的日常习惯!特别是讲到节约用水时，他们可是比我有话说呢，简直是给我上课呀!呵呵!我可爱的孩子们中午我洗手(有个习惯就是把水开大最大去冲手)，还是习惯性的开到最大，这时我们的宝宝小朋友来洗手，一本正经的说“饶老师，你不是告诉我们不要把水开大嘛?怎么你开这么大呀!”我听了，简直是自愧不如啊!“错了，以后老师再也

不这样了”之后我当这所有小朋友认错，轩轩很“慷慨”的说耳熟呀，呵呵想起来了，是那天我们班里小朋友睡觉不乖，我训他了，随口说了就“我要看你的表现喔!”呵呵!我可爱的孩子们啊!!永远是那么的可爱!

小学生交通安全教育心得体会 篇11

现在，生活越来越好，汽车也越来越多了。我们的生活时时处处离不开交通，遵守交通规则就是对我们自身安全的最大保障。

从上幼儿园起，老师就教我们“红灯停，绿灯行，黄灯停下等一等”的歌谣。上了小学，“马路如虎口”这句话妈妈每天都要念叨无数遍，时刻提醒着我交通安全的重要性。可是十字路口“宁停三分，不抢一秒”的警示语那样醒目，仍有行人肆无忌惮地直闯红灯;明明过街天桥就在眼前，有人偏要横穿马路，吓得汽车司机紧急刹车，猛按喇叭;原本就车多人多的路口，有人骑车逆行，却丝毫不减速，人们只好纷纷避让，使得道路更加堵塞……

他们不是不懂交通规则，但为什么就是做不到呢?妈妈告诉我说，他们都存在着一种侥幸心理，觉得不会那么巧，这次就出事。所以，你过我也过，你闯我也闯。我想告诉大家，这种心理万万要不得，交通事故随时都会发生，往往就在一瞬间，你永远不知道下一秒会发生什么，千万不要拿自己的生命安全去赌。那么多鲜血和生命告诫我们：时时敲响交通安全的警钟，遵守交通规则，增强安全意识，从我开始，从自身做起。

2015道路交通安全警示教育心得体会 篇12

汽车的广泛使用在带给人类社会文明和进步、带给人们工作生活快捷和方便的同时，也带给人类一系列的负面效应，如随时都有可能发生的直接危及人们生命安全的道路交通事故等。因此，对每个公民而言，在工作、生活中应以积极的心态充分利用汽车带给人类社会、人们生活的正面效应。以实事求是的态度理性对待汽车使用过程中的负面效应，以科学的方法预防交通事故的发生，这对于保护自身生命安全、避免交通伤害具有积极的意义。

道路交通安全从本质上讲是一个管理问题。这是因为在道路交通系统的人、车和路三大要素中，唯有人这一要素具有主观能动性，其余两要素——车、路都是供人使用的，而人的交通行为是后天教育与管理的结果。不同的教育、管理方式，使人具有不同的交通行为，人在参与道路交通活动中不同的交通行为将导致不同的道路交通安全状况。

对道路交通事故进行预防，存在政府和社会公众(或交通参与者)两个层面。虽然政府和社会公众预防交通事故的目的是一样的，但预防的途径、预防的重点是不相同的。对于政府层面，主要是从教育、执法和工程等方面采取措施进行交通事故预防。政府从教育的角度采取措施是通过对社会公众实施交通安全公共教育计划，以提高全体公民的交通安全意识和遵纪守法观念；从执法的角度采取措施是通过不断修订、完善和规范道路交通安全法规并严格实施，以形成对道路交通依法管理的良好环境；从工程的角度采取措施是通过强化车辆、道路的安全设计标准，在不断吸纳先进科学技术成果的条件下提高车辆在设计、制造、使用和维护过程中的安全性能及道路在设计、建造和维护过程中的安全性，以减少交通事故的发生率，从而达到预防交通事故的目的；对于社会公众层面，就是全体交通参与者个体在参与交通活动的过程中自觉地防范交通事故。其中尤为重要的是，应该让全体交通参与者个体都明白，在参与交通活动的过程中应该如何保护自己、如何不伤害他人，从

而达到预防交通事故的目的。

道路交通事故的成因主要分为两类，即主观因素和客观因素。主观因素主要是指人为因素；而客观因素包括车辆、道路、交通、气候等要素。许多国家的公众舆论与交通管理机构的官方统计都简单地认为，事故的根本原因是驾驶员的粗心和错误以及汽车的机械问题由于驾驶员粗心驾驶汽车等主观原因引起的外有相当一部分事故是人为操作不当与困难的行驶条件共同引起的，而困难的行驶条件则与道路设计和养护有关。因此，作为道路交通的基础设施和车辆行驶的根本条件，道路对交通安全的影响不可忽视。

道路交通事故的发生是道路交通系统中的人、车、道路和环境诸要素不相适应、不相协调的反映。车辆、道路和环境与道路交通的客观需求不相适应，道路交通管理的理论、技术、手段和方法与道路交通的客观状况不相适应，交通参与者的意识、行为与道路交通的客观要求不相适应，都是诱发道路交通事故的因素。随着道路交通建设的发展、管理理论和方法的进步、交通参与者素质的提高，以前不相适应的状况会逐步走向适应，道路交通事故随之就会得到有效的控制。但随着社会的发展及交通需求的不断增长，人、车、道路和环境中又会出现新的与发展中的道路交通不相适应的状况，交通事故还会出现一定“反弹”，道路交通安全状况正是遵循着这样的特征升降起伏变化着。交通事故防范工作就是要运用科学的理论和手段，及时地调整人、车、道路和环境三者之间的关系，使之保持协调发展，始终将道路交通事故控制在有限的范围、最低的限度。进行交通事故预防的基本目的，就是要通过持续不断的努力，一是最大限度地降低道路交通事故发生的数量；二是尽力减轻道路交通事故发生过程中造成的危害程度。

如前所述，道路交通事故虽然可以预防，但实际中如何具体地对道路交通事故进行预防需要讲究科学的预防策略，这对于政府交通管理部门而言尤其如此。大量的交通事例反复证明，在同样的交通流量及相似的道路交通环境下，政府交通管理部门采取不同的预防策略(如采取积极的预防对策与采取消极的预防对策)其预防效果会大不一样，这也正是同一个国家的不同地区交通安全状况差别很大的重要原因所在。对于政府交通管理部门而言，首先，应发挥主导作用，努力提高全社会公众的交通安全意识和遵守交通法规的自觉性，在全社会营造遵纪守法、关注交通安全的氛围；其次，以科学的理论作指导，对交通事故预防工作精心组织并将各项具体预防措施真正落到实处；第三，严格管理，在社会公众交通安全意识还不够高、遵纪守法自觉性不够强的背景下，政府严格执法、严格管理既非常必要，也是减少交通事故发生率、提高事故预防效果的正确选择。交通实践表明：良好的道路交通秩序只能是管出来的，是政府严格管理的结果，决不可能靠自发形成。对交通参与者个体而言，首先，应主动培养自己的现代交通安全意识和遵纪守法的自觉性；其次，应懂得

自我防范交通事故的基本方法，并基本掌握预防交通事故的必要知识；第三，在参与交通活动的过程中的交通行为融合性好，不对他人构成攻击性，不对有序的交通秩序构成破坏性。

研究表明，在以汽车为主要交通工具的现代道路交通系统的发展过程中，对道路交通安全状况变化起决定性影响作用的因素主要为两个方面：一是政府主管部门是否拥有与以汽车为主要交通工具的现代道路交通系统相适应的管理对策；二是社会公众是否具备了与之相适应的交通行为方式。事实上，社会公众是否具备了与以汽车为主要交通工具的现代道路交通系统相适应的交通行为方式，本质上也决定于政府主管部门的管理对策。从此意义上讲，政府主管部门的管理对策则成为决定未来国家道路交通安全状况优劣的关键所在。我国道路交通安全状况在经历了痛苦的不适应期后，现在无论是政府管理部门还是社会公众，对现代道路交通系统的适应能力已经大大提高，这也是我国道路交通安全状况不断趋好的内在动力所在。

道路交通安全2015年工作总结 篇13

为了认真落实县道路交通安全工作会议精神实行安全第一，预防为主的方针，我乡根据道路交通安全法律、法规，结合我乡实际，切实加强了对道路交通安全集中整治工作的落实，全面落实驾驶员安全责任制，坚决制止醉驾行为，加大了道路交通安全的有效的管控治理力度，坚决遏制各种道路交通事故的发生。

一、领导重视，成立领导机构。

为加大对我乡辖区内道路交通安全管理工作的力度，我乡成立了以乡长陈林刚为组长，武装部部长薛科宇为副组长的道路交通安全管理工作领导小组。

二、制定方案，齐抓共管。

我乡对严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度，每月召开一次道路交通安全生产工作会议，认真研究我乡道路交通安全工作的重大问题，把道路交通安全工作纳入重要议事日程，认真抓好交通安全管理工作。要求各村(社区)委会主任为单位道路交通安全管理工作负责人，各司其职，齐抓共管，落实交通安全责任制，以各村(社区)委员会为单位，签订道路交通安全目标责任书，实行严格的目标管理和奖惩制度，共签订道路交通安全目标责任书7份。

三、积极开展路检路查工作。

按照上级部门工作要求，我乡交安办在分管领导薛科宇的领导下，积极开展路检路查工作。工作过程中，对发现存在违法违规驾驶的机动车驾驶员实行教育要求其参加机动车驾驶员安全驾驶培训。我乡总计排查机动车100余辆，对我乡的道路交通安全形势起到了明显的作用。

四、组织培训道路交通法律法规。

为提高我乡辖区内机动车驾驶员的整体素质，减少交通事故的发生，我乡交安办坚持每月召开一次机动车驾驶员培训会，要求全乡驾驶员都必须参加。

五、加强宣传，提高人们群众防范意识。

为使广大人民群众知晓道路交通知识及法律法规，我乡在开展各项道路交通安全管理工作的同时丝毫没放松宣传工作。坚持每月开展一次道路交通安全知识宣传活动，通过街头讲解、发放安全宣传资料、张贴宣传标语、悬挂横幅等方式，让人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，改善了道路交通安全形势。

乡2015年道路交通安全工作总结

2015年，我乡道路交通安全工作在县委、县政府的领导下，在县交通运输局和道路交通安全综合整治领导小组的关心支持下，为巩固去年攻坚年行动成效，进一步深化全乡农村道路交通安全管理工作，切实预防和遏制道理交通事故，紧紧围绕全县道路交通安全综合整治深化巩固年这一主题，扎实开展该道路交通安全工作。

一、抓制度建设

成立了以乡长罗忠为组长，副乡长李仕文、派出所所长刘宏峰为副组长，乡党政办、安办、农业技术服务中心、派出所、各联系村干部和各村主任为成员的道路交通安全工作联组，全面负责全乡的道路交通安全综合整治工作。在罗山村、石马村建立道路交通安全劝导点，由村支书、主任专门负责，做好交通管理和交通劝导工作。进一步统计排查全乡机动车，完善了机动车台账、驾驶员台账、道路情况台账、安全隐患台账、交通事故登记台账、工作日志和勤务管理台账。与各村签订《2015年度道路交通安全目标管理责任书》，全面落实道路交通安全主题责任。

二、抓宣传教育

利用逢场天，在重点路段、交通要道等地点开展宣传教育活动8次，发放道路交通安全宣传资料1000余份，现场接受群众咨询700余人次。利用村组干部会、村民代表大会、户长会等会议宣传道路交通安全相关知识15次，培训车主、驾驶人员及亲属300余人次。

三、抓排查整治

实行道路交通安全隐患定期排查制度，积极组织村干部、协管员对危险路段、易塌路段及弯道进行排查，发现问题及时整改。排查安全隐患15处，主要是武圣街道和平乐街道车辆乱停乱放和违章占道经营等隐患，对于发现的隐患，乡安办立即通知相应人员进行整改，确保道路交通顺畅。

四、抓现场检查和处罚

为使我乡道路交通秩序不断好转，预防和减少重特大事故，我乡通过上路设卡，联合舟坝交警队加强治理无牌无证车辆，货车、农用车、拖拉机超载、违法载人、无证驾驶等违法现象，预防交通事故的发生。今年，共出动检查35次，检查货车30余辆，面包车80余辆、客车10辆、三轮车50余辆、摩托车400余辆，对违章车辆进行批评教育150余人次，处罚违章人员30人。

五、存在的问题

1、我乡境内村道路况较差，路窄、弯多、坡陡，且缺乏相应的安全设施，容易诱发和造成事故。

2、群众安全意识还有待进一步提高。