砂锅第一次使用的注意事项

砂锅第一次使用的注意事项（通用6篇）

砂锅第一次使用的注意事项 篇1

很多人会用砂锅来煮粥炖汤，而使用砂锅也是有讲究的，不小心就会烧裂，而且第一次使用砂锅如果不处理好，对人体还有害处。那么，第一次使用新砂锅该怎么处理呢？

新砂锅的使用方法-砂锅第一次使用的注意事项

砂锅是国人常用的一种炊具，砂锅是用沙质陶器制成的一种锅。砂锅有很多的优点所以才得到国人的喜欢，主要有砂锅的保温能力很强，煲汤炖菜不容易流失营养物质。

砂锅第一次使用的注意事项很多，这些主要是为了以后砂锅的耐用和保养。

1、刚买来的砂锅需要处理一下，比如使用淘米水煮沸，可以防止砂锅在使用中的爆裂。

2、砂锅第一次使用的时候需要用小刷子把砂锅内壁的很多的小沙粒刷掉，防止沙粒掉进食物中去。

3、砂锅不要用来炒菜，一般使用砂锅来煲汤熬菜，因为炒菜的油温很高，当锅内的油被烧热时，骤然放进凉菜，锅容易炸裂。所以在做饭的时候也应该先加水，然后才能移到炉火上，如果先烧锅后放水，也容易使锅炸裂。用砂锅熬汤、炖肉时，要先往砂锅里放水，再把砂锅置于火上，先用文火，再用旺火。

4、第一次使腹地，最好先煮面汤或煮稀饭，吃完饭后先不要刷锅，放在炉火旁烘烤，使面糊饭汁干结，把锅壁的微小孔隙堵住，然后把锅刷净。这样就可以防止漏水。

5、使用时应当轻拿轻放，避免摔撞。热砂锅不能直接放在地上，应用两根木筷或其他耐热的东西垫起来，以免因锅壁内外冷热不均，引起炸裂。

6、从火上端下砂锅时，要放在干燥的木板或草垫上，切不要放在瓷砖或水泥地面上。

7、不要用砂锅熬制粘稠的膏滋食品。

8、不要干烧，也不要在还很热的时候用水洗，这样容易坏裂。

9、不打湿锅底。洗锅时尽量不打湿锅底，上火时注意确认锅底是否干燥。每次使用以前须先揩干砂锅外面的水。

10、熬过中药的砂锅不宜用于炖菜、熬汤，同样，凡用于炖、熬食品的砂锅也不要用来煎中药。

俗话说细火慢熬出靓汤。上班一族恐怕没那个耐心。其实现在的电紫砂锅就是个特好的帮手。如果想吃一锅粘糯的八宝粥，只需定好时间把米和各种豆类、干果加水放好。等到下班回家，粥就做好了。做汤也一样，一只乌鸡加上当归、洋参、茯苓、枸杞、桂圆、大枣和水，都交给电砂锅就行了。秋冬时节每月喝上一锅即可保证身体不亏。

砂锅第一次使用的注意事项 篇2

一、教学语言应注重儿童化

笔者认为在第一学段的数学课中和孩子们说话必须做到“儿童化”, 同时适当使用具有地方性质的儿童语言. 因为孩子从出生到上学前与家庭成员接触的多, 很少家长注意用普通话与孩子交流. 所以他们刚入学, 不可能一下子就要求他们用规范的数学语言与他人交流, 毕竟他们的语言表述与教材、教师还有较大的差距. 这就需要我们变换语言的角度将教材中规范的语言置换成教学常用语言来降低学生学习的难度, 增强教学的吸引力, 提升教学效益. 另外, 孩子们在日常生活中使用的多是些地方口头语. 要使他们从口语、地方语过渡到科学规范的书面语, 是一个极其复杂的过程, 我可以先把书面语句变成和他们相适应的地方儿童语进行教学, 再在他们理解掌握了新知识的基础上转为书面语、规范的课堂用语, 这样效果很好.

如在教学“>、<”的认识时, 虽说是“图文并茂”, 但还是较为抽象, 学生不易掌握关系符号中的开口到底指向谁. 经常把“>、<”搞混淆, 弄不清, 记不住什么时候用“>”、什么时候用“<”. 最根本的 原因是他们 不能真正 理解关系符号 所代表的 意思. 于是便把这部分内容分了两步进行教学, 并把书上抽象的语言转化为地方儿童语.

第一步:教学时告诉他们关系符号的开口向谁的问题.

在这里, 我没有用抽象的书面术语“开口、尖角”, 而把它们转化为形象, 贴近学生生活的话语“大嘴巴, 小尖尖”.

出示例子: 4和3比谁大.

生:4 和 3 比, 4 比 3 大.

师:我们就用一个符号来表示4和3的大小关系. 4 > 3.

师:读为4比3大.

师:我们看4比3大, 这个符号的大嘴巴向着4, 小尖尖向着3, 说明了4比3大, 3比4小.

师:再看一例1和3比谁小.

生:1 和 3 比, 1 比 3 小, 3 比 1 大.

师:刚才看的4比3大时, 用的符号的大嘴巴向着4, 现在3比1大, 那符号的大嘴巴该向着谁? 小尖尖又应该向着谁呢?

生:大嘴巴向着3, 小尖尖向着1.

师:我们就用另一个符号来表示3和1的大小关系.1 < 3.

师总结:两个数比大或比小时, 谁大, 连接它们的关系符号的大嘴巴 (也就是开口) 就向着谁;谁小, 关系符号的小尖尖 (也就是尖角) 就向着谁.

第二步:教给他们关系符号的名称.

师:从上面的比较看出:这两个关系符号的开口方向是不同的, 两个数比较时, 大的在前面, 关系符号开口向左叫“大于符号”写作“>”, 开口向右的叫“小于符号”写作“<”.

以上教学用地方语“大嘴巴”替代“开口”;用“小尖尖”替代“尖角”突破关系符号的向谁问题. 这样一教学, 一课时下来, 学生把这两种较易混用的符号分得清清楚楚, 在以后这类比较大小的作业中, 错误率几乎为零.

又如, 在教关于“+”号的认识时, 笔者就把“加”的意思变成了地方儿童语一一合起来 (凑在一起) , 没有直接告诉学生说“加”起来. 在他们懂得了“加”就是把两样或几样东西合起来或凑在一起这个含义时, 再出现“+”这个符号. 学生也就能举一反三, 知道“+”就是合起来、凑在一起;反之合起来、凑在一起就用“+”表示. 这样他们既懂得了什么是“+”号, 还知道了什么时候用“+”号. 为以后教学解决问题打下了基础, 同时又顺利地完成了教学任务.

二、在教学中应注重使用辅助性语言

教学语言也是师生情感交流的重要工具, 良好的教学语言能有效的调动学生的学习热情. 对此, 我们在课前要认真预设好教学语言, 不但要重视设计导入语、讲授语、结束语等, 还要预设好“辅助性语言”. 在教学中, 若我们能运用生动、准确、启示性的辅助性语言, 就一定能收到良好的教学效果.

1. 使用良好的辅助性语言, 能有效地使课堂教学各个环节自然衔接, 对知识的传授具有承上启下的作用. 数学学科知识是渐进扩展、加深, 纵横交错, 螺旋上升. 譬如在一节数学课中, 教学内容一般是一个知识点, 但它又和其他知识紧密联系, 并且此知识点分成若干部分层层深入. 这些内在的、外在的联系便可依靠教师的辅助语言来帮助完成. 如在教“三位数 减法”时 , 其中有一课时是退位 减法 , 该课时又含 两部分内容: 十位退位和连续退位. 在结束了十位退位的内容后, 我设计这样一问:“我们已经掌握了计算十位退位的减法, 那么, 你能根据十位退位的减法方法完成此题吗? ”接着出示有关于连续退位的例题让学生接触, 短短一句话, 既总结了上半节课的内容, 又自然引入了下一个知识点.

2. 好的辅助 语言能增 设情景氛围 , 使教学课堂充 满趣味, 提升学生对知识的理解度. 数学具有高度的抽象性, 严密的逻辑性和结论的确定性. 而恰当运用辅助语言能使课堂不枯燥, 充满活力, 激发学生的兴趣, 从而达到预期目的. 如在教“分一分”后, 学生已经初步感知了要把同一类的分在一起. 这时我设计了练习, 并没有要求学生直接做题, 而是对他们说:你知道它们谁和谁是好朋友吗? 请你帮忙把它们的好朋友分别找出来好吗? 学生在老师的提问辅助语言中感受到帮助他人的快乐也进一步加深了对分类知识的理解.

3. 好的辅助语言对课堂教学能起到画龙点睛之妙用, 同时它也体现了教师的教育机智与技巧. 教学是一个动态过程, 不是静止不变的, 常会出现一些意想不到的事件, 这就需要教师灵活运用辅助语言过渡.

轴承使用的注意事项 篇3

1.合理的轴承装配

合理的装配轴承对避免轴承失效, 延长轴承寿命是极为重要的。轴承的装配, 关键在于装配方法是否得当, 能否保证适当的间隙和游隙。同样, 在拆轴承时也有方法问题。如果拆卸不当, 轻则在滚道上造成压痕, 重则使轴承报废。轴承内圈装拆时应使内圈受力, 轴承外圈装拆时应使外圈受力。另外, 轴承装配时, 轴向间隙过小, 会使其附加力矩增大, 轴承中心线与轴承孔中心线之间的角位移过大, 并将恶化轴承的工作状态。在实际工作中, 这些均应避免。更换轴瓦时, 轴颈的圆度和圆柱度超限应予修磨, 以免造成轴颈、轴瓦的接触面积减少, 单位面积压力增大;严格控制曲轴轴向间隙和轴瓦配合间隙, 上述部位磨损超限时, 应予修复。维修时, 应检查润滑系统各零部件是否齐全有效;发动机重要零件不能代用 (如锁止用铁丝不能代替开口销等) , 避免工作失效松脱引起事故;轴承间隙要合适。选用新件时, 其轴承长度应符合规定, 过短不能保证可靠贴合, 良好散热;过长时接口处产生变形, 导致啃轴现象;使用中应经常检查轴颈与轴瓦的配合间隙, 必要时予以调整修复。发现轴瓦露铜而无疲劳裂纹时, 则不属于磨蚀损坏, 在无件更换时, 如润滑正常可继续使用, 但应增加换油次数。

2.过大的载荷会引起轴承材料过早地发生疲劳

如果造成轴承失效的原因是过载, 那么就应使用高承载能力的轴承。另外, 工作中的突然过载, 会使轴承产生疲劳点蚀, 应尽量设法避免。启动发动机时要细心操作, 在启动发动机之前, 要对发动机进行必要的检查 (如检查机油油位、各油管接头和机油滤清器等) 。在发动机启动后, 应让发动机怠速运转3～5min, 待机油压力和冷却液温度上升到规定值后再驾车行驶。冬季启动发动机的步骤是:用起动机启动发动机, 但当发动机快着火时停止启动 (目的是让机油泵泵机油并输送到油道内) ;在发动机停止运转2～3min后重新启动发动机, 直至发动机着火;让发动机怠速 (550r/min左右) 运转5～10min, 待机油压力和冷却液温度上升到规定值后再驾车行驶 (必须待冷却液温度和机油压力都达到规定值后才可驾车运行) 。

3.良好润滑是避免轴承失效、延长其寿命的重要条件之一

良好的润滑不仅可以改善运动平稳性, 还能起到吸振、缓冲、减轻磨损的作用。润滑油的黏度必须仔细选择, 若选得过黏, 会增大阻力;选得过稀, 会影响润滑效果。究竟采用哪一种润滑方式、润滑脂或润滑油, 要视其具体的工作情况而定。应正确使用机油, 如东风康明斯发动机对机油的品质要求较高, 因此推荐使用CD15W/40柴油机机油 (在一般地区为全年用油) 。按规定更换机油, 定期检查油质, 发现稀释、变质, 应及时更换。当汽车行驶1万km左右进行二级维护时, 应更换发动机机油及机油滤清器。如要实行按质换油的制度, 则必须采用高品质的机油化验仪器, 以防化验结果不正确。机油滤清器是一次性的, 在更换机油的同时, 必须更换机油滤清器。坚持日常性的检查, 应坚持出车前、行车途中及收车后的检查, 并及时排除油管接头的渗漏现象, 以保证发动机的正常工作。严格遵守操作规程, 正确使用车辆, 尽量避免重载、低速、超负荷运行。

4.注意选择合适牌号的润滑机油

使用农业机械的注意事项 篇4

一、购买农机后, 首先要仔细阅读使用说明书

正确掌握维修、保养、使用农业机械的要领和安全事项, 严格按照使用说明书的要求进行操作。对于大型农机产品, 应请生产企业的技术人员进行安装调整及技术指导。

二、应积极参加生产企业和农机部门组织的技术培训

学习有关技能知识, 提高技术水平, 必须参加培训。取得驾驶操作证件的机械如拖拉机、联合收割机、农用三轮车、农用运输车、轮式自走式农业工程机械等, 机手必须依法参加培训, 考试合格并取得相应证件后, 方可驾驶操作农业机械。这一方面是为了使机具正常使用, 减少故障, 保证良好机具状态, 保护机具和机手本人的安全;另一方面也是为了保障农机作业环境和人民生命的财产安全。

三、应按照机具本身的性能进行正常作业

不要违反操作规程和管理法规, 不要超载、超速、超喂入量、长时间超负荷作业, 不要只为了经济效益而忽视安全, 万一出了故障及事故, 不仅影响农事季节和经济收入, 而且易造成人身伤亡及财产不可估量的损失。

四、必须对机具进行规定的保养、检修和调整

对运转部位进行经常的润滑, 及时清理更换三滤, 定期更换润滑油、齿轮油、液压油;对转向器、制动器、液压部件等部位连接件进行检查、紧固;针对不同的作业对象和环境, 对机具有关部件进行调整, 以保持和发挥机具的最佳技术状态。

五、不要擅自对机具进行改装

使用电动阀门的注意事项 篇5

(2) 在调试之前要确认电机转向, 即电机的转向要与控制按钮所标示的方向相同。在使用电动操作确认之前, 必须手动将阀门操作至中间位置, 以免阀门在开到位或关到位的状态时电机反转, 造成阀头损坏或因过力矩而机械卡死。

(3) 确认电机转向正确后, 还要确认开阀和关阀的限位开关以及过力矩开关是否灵敏有效。即阀门在正常动作过程中, 按下与阀门动作方向相对应的限位开关和力矩开关, 如果阀门立即停止动作, 说明该限位开关或力矩开关是有效的, 以防止限位开关失灵造成失误。如果限位开关反了, 即开阀时关限位起作用, 或关阀时开限位起作用, 这就需要调整限位接线, 使开关限位能正常使用。

(4) 第一次调试限位时, 不要完全依靠电动装置, 应适当手动。在阀门即将开到位或关到位时, 停止电动, 使用手动将阀门开关到位, 并且调整好限位开关。限位调整后应注意, 必须将离合按钮复位抬起, 否则, 限位开关将不起作用。

(5) 阀门限位调整完成后, 现场操作和集中操作都要反复操作实验几次, 确认阀门限位动作正常。应当注意, 如果集中操作时使用DCS控制, 将会存在一个开关阀的时间限制。若现场操作时限位开关动作正常, 而集中操作时限位开关尚不到位阀门便停止动作, 那就应当将DCS控制的时间适当放长, 以防集中操作时阀门不能达到全开或全关状态。

农用车冬季使用的注意事项 篇6

一、 农用车冬季用冷却液 (水) 的注意事项

1.

冬季时应尽量使用防冻液, 不使用水做冷却液。

2.农用车长时间不用, 冷却液放净时, 使用时要在发动机打火前加冷却液。

否则, 如果农用车先启动, 再加冷却液, 由于发动机的机体温度会迅速升高, 燃烧室瞬时温度可达到几百摄氏度以上, 此时加冷水, 容易使发动机机体、气缸套、缸盖等零部件发生炸裂, 活塞、连杆等也会产生变形。

3.农用车长时间作业后熄火时不要马上放水。

由于农用车长时间工作后发动机的温度会很高达到90 ℃以上, 如果马上放水, 发动机会迅速冷却, 这时如果室外温度过低, 温差过大, 容易造成水箱、发动机件、气缸盖等开裂。这时, 应使发动机怠速运转5～6 min, 待机体温度降至 50～60 ℃后再放掉冷却水。

4.发动机放水时要注意使水全部放出。

放水时如果水流不畅, 应检查放水开关, 疏通放水开关后使机体内的冷却水全部放净。

5.大中型农用车放水时要摇转曲轴数圈使水放净。

大马力发动机由于发动机的水道里存水很多, 放水时不容易将水放净。此时应再摇转曲轴数圈, 以便将水道里的水排尽。

二、要加强机体保温和蓄电池维护

1.如果条件允许尽量将车停放在车库内, 防止冰冻和被雨雪侵蚀。

2.在发动机上盖保温帘、保温套, 必要时在水箱前用硬纸板遮挡住, 提高发动机的耐低温能力。

3.对装有机油散热器的发动机, 冬季不要忘记将转换开关扳到“冬”字位置, 使机油不流经机油散热器, 提高发动机的温度。

4.定期放出燃油箱中的水, 严格防止水混入柴油中, 以免柴油发生冻结。

5.由于天冷时蓄电池会丧失电量, 为保证蓄电池电量充足, 应适当增大蓄电池电解液比重, 达到1.28～1.31左右, 用补充充电的方法让蓄电池保持在充足电的状态, 使蓄电池不致因低温而过多丧失电容量, 以免冻裂蓄电池壳体。

三、冬季如何正确选用燃油和润滑油

1.根据温度选用合适型号的燃油。选择方法是:由于柴油中含有石腊成分, 当气温降到接近柴油的凝固点时即有石腊析出, 俗称柴油“挂蜡”。柴油“挂蜡”后会堵塞油路, 使发动机很难启动, 所以选择柴油的型号时, 柴油的凝固点应高于环境5～10 ℃左右。可以选用凝固点低、流动性好的0号、-10号、-20号、-35号的柴油。

2.润滑油的选择, 应在清洗润滑系统的基础上, 换用粘度较小的润滑油作为冬季用润滑油, 如选用CA20号 (原牌号HC-8) 、CA30号 (原牌号HC-11) 等, 或者使用含有能提高高温粘度和降低低温粘度添加剂的稠化机油。

3.变速器和后桥, 可选用20号齿轮油;在液压系统中, 可选用40号液压油。

4.冬季应选用号数小的润滑脂 (俗称黄油) 。为了减小发动机的阻力, 应选用号数小的润滑脂, 如1号、2号锂基润滑脂等。

四、农用车冬季的行车安全事项

农用车冬季从事道路运输时, 由于北方冬天冰雪路面多, 车辆轮胎容易打滑发生交通事故, 为此要做到以下几点:

1. 要控制好行车速度。不要超速和超载行驶, 车辆下坡时要降低挡位, 利用发动机的牵阻作用慢速行驶, 不要溜坡滑行。

2. 在冰雪路面上行驶, 应沿着车辙行驶, 避免猛打方向盘和紧急刹车, 否则车辆容易发生侧滑而导致事故的发生。

3.可以根据实际情况在驱动轮上加装防滑链, 保证车辆正常行驶。