太原安全教育平台作业

太原安全教育平台作业（共6篇）

太原安全教育平台作业 篇1

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幼儿乘车安全知识

儿童乘车误区

误区一：家长抱着孩子乘车

现象：乘车时，许多父母习惯于把幼小的孩子抱在怀中。

点评：因为孩子坐得比较低，头部刚好在家长的胸部时，如果发生猛烈碰撞，家长的胸部会自然向下压，猛烈压下孩子的头颈，对孩子造成极大的损伤。此外，当 汽车在每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，在惯性的作用下，55公斤重的婴儿会变成110公斤。因此家长根本无力保护怀中的孩子。

误区二：孩子自己上下车

现象：家长开车到达目的地时，小朋友急急忙忙地开了车门就往外冲。

点评：小朋友力气小，车门开启时如果推不到位，会造成车门微微回弹。对稚嫩的孩子来说，这有可能夹伤小朋友的手指。此外，车子开门的另一侧的路况和交通情况，驾驶座上的父母可能不是那么清楚。建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。

误区三：孩子坐在副驾驶位置

现象：边开车边照看孩子，一些父母将孩子抱到副驾驶位置。

点评：让小孩坐在副驾驶位置是不明智的选择。有的车具有双气囊，一旦发生危险气囊迸开，挡在人与车体之间，使人免受伤害。但由于孩子上身较矮，气囊迸开的位置往往是在孩子的头顶，非但保护不了孩子，反而会造成伤害。因此，12岁以下儿童必须坐在后排。

误区四：把孩子独自留在车内

现象：有的父母在开车过程中临时有事离开，就把孩子留在车里。

点评：孩子容易因车内缺氧等问题而窒息。据报道，美国一名妇女开车去拜访朋友时喝酒过多，早上回家途中将国各州普遍建议儿童最安全的位置是汽车的后排。其中，婴儿专用的汽车安全座椅必须放在后座上且婴儿面向后。而且在孩子的成长过程中，建议家长至少购买两个不同种类的汽车安全座椅。

误区五：装了儿童座椅就放心

现象：一些家长为自己的孩子选购了汽车儿童座椅后，却没有留意安装的位置是否得当。

点评：点评：汽车儿童座椅更应该安装在汽车后座。现在美国各州普遍建议儿童最安全的位置是汽车的后排。其中，婴儿专用的汽车安全座椅必须放在后座上且婴儿面向后。而且在孩子的成长过程中，建议家长至少购买两个不同种类的汽车安全座椅。

误区六：让孩子把头探出天窗

现象：家长把天窗或者车窗打开，让孩子探出头去看窗外的风景。

点评：有硬物飞来或天窗出现紧急问题令小孩受伤害。有报道说，一位车主停车后让小孩把头伸出天窗玩耍。结果，引擎熄火后天窗自动关闭，夹伤了小孩的头 部。这样的事故虽然是少数，但也提醒保持警惕。专家建议驾车的家长开启天窗或者车窗时，一定要照顾好自己的孩子。孩子有时淘气，不知深浅，需要您时时叮 嘱，时时保护。

误区七：小孩绑成人安全带

现象：不少家长喜欢给年幼的孩子绑上成人专用的安全带。

点评：一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的，不适合儿童体型。孩子使用成人的安全带，如果绑得太紧，在车祸时会有机会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。如果绑得太松，发生车辆碰撞，儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。

误区八：开车时与孩子说笑

现象：很多人把行车途中作为与孩子交流沟通的最好时机。父母边开车，边与孩子聊天、讲故事，甚至说笑。还有的人把一大堆零食拿出来让孩子吃。

点评：由于将注意力分散在孩子身上，严重影响行车安全。开车时一定要注意力集中，出车前要嘱咐孩子安静;如果孩子有事情求助您，最好是找到合适位置按规定停车，然后再处理孩子的事。

误区九：车内堆砌装饰品

现象：家长在自己的爱车内堆砌了许多装饰品。

点评：对于车内装饰，绝对不能有尖锐和硬的东西，这样才能保证在发生事故时儿童不会因为撞击到它们而受伤害。此外，有些情况对成人也许构不成伤害，但可 能伤害到婴幼儿。如放置在车前面的香水、装饰用小宠物，如黏附不牢，一旦被猛烈追尾就会向内弹射，高度往往正好是孩子头部的位置。

儿童乘车安全的11项注意

1、绝对禁止将儿童随意放在车座位上;

2、绝对禁止家长抱着儿童乘车;

3、避免儿童坐在副驾驶位置;

4、避免把儿童长时间留在车内;

5、不要让儿童绑成人安全带;

6、不要在儿童乘车时逗引他;

7、儿童乘车时不要吃东西或饮水;

8、儿童乘车时不要玩尖利玩具;

9、不要让孩子把身体探出车外;

10、不要让孩子自己上下车;

11、车内不要堆砌过多的装饰品。

总结一下：乘坐公共汽车，最好坐在座椅上，抱住宝宝。防止宝宝伸手到车外，在私家车里要设置专门的宝宝座，系好安全带，防止紧急刹车时，出现危险。

太原安全教育平台作业 篇2

关键词：海洋石油,热工作业,安全管理

1 引言

火灾是石油工业中最大的隐患之一, 即使一场非常小的火灾也能迅速演变成大的灾难。人类在进行海洋石油开发过程中, 发生过多次惨痛的起火爆炸事故, 如1988年7月6日英国北海派帕阿尔法 (Piper Alpha) 采油平台爆炸火灾事故, 造成167人死亡。2001年3月15日, 投产不到一年、价值4.5亿美元的巴西龙卡多油田P-36半潜式采油平台发生爆炸后翻沉, 造成11人死亡。2005年7月27日下午, 印度最大的石油钻采平台失火坍塌, 印度全国石油天然气产量锐减三分之一。2010年4月20日夜间, 位于墨西哥湾的深水地平线号钻井平台发生爆炸起火, 36小时后平台沉入海底, 11人失踪, 原油泄漏长达近三个月。2013年4月27日, 中国渤海湾某平台进行原油储罐维修作业时, D储罐发生闪爆, 造成2人死亡, 该油田停产。2015年4月1日凌晨, 墨西哥湾坎佩切 (Campeche) 区域的一个海上平台因电焊作业引燃了泄露的天然气突发大火, 造成3人失踪, 4人死亡, 45人受伤, 约300名工人从平台紧急撤离......从这些事故可见, 石油平台火灾爆炸事故很容易造成财产损失、人员伤亡及环境污染等严重后果。

1.1 海洋石油平台的特点

与陆地相比, 海洋石油钻采平台作业空间狭小, 所有设备都布置在一个或几个平台上, 每个平台有3到4层甲板, “每层甲板面积最大不过30m X 67.5 m” (1) 油气生产设备按照工艺流程、功能、类型分层分区合理布局, 立体集中布置, 排列紧凑, 以达到合理利用有限空间的目的。除生产设施外, 还有生活、救生设施。所以平台既是油气生产设施、又是作业人员生活的空间。

1.2 防火防爆策略

众所周知, 燃烧三要素包括可燃性物、助燃物和点火源。每个要素要有一定的量, 并相互作用, 燃烧方可产生。石油平台上除一般工业场所常见的可燃物外, 潜在的最危险的可燃物是流程设备油气泄露、或存在油气蒸汽积聚或钻探时地层天然气溢出。当可燃气体的浓度达到爆炸极限范围时, 遇到点火源即可能发生爆炸。

根据物质燃烧爆炸原理及发展过程, 防火防爆的基本原则是:首先做好预防工作, 清除可燃物, 避免物料处于燃爆的危险状态;其次是消除和严格控制一切足以导致起火爆炸的点火源;第三是采取技术措施, 阻止火灾蔓延和减少爆炸的危害后果。

1.3 防火防爆技术措施

石油平台防火防爆技术措施包括被动防护和主动防护两方面。被动防护指采取的发生火灾或爆炸事故之后能够阻止火灾蔓延和利于人员疏散的措施。包括平台总体布置、区域划分、防火安全距离, 及根据不同区域的火灾危险性, 确定耐火等级、防火构造、设置防火和防爆墙、布置安全疏散设施等。

主动防护指直接限制火灾爆炸发生和发展的技术措施, 包括以下三个方面:

生产工艺安全系统, 是防止不正常操作导致油气烃类物质泄漏, 以及发生泄漏后防止爆炸混合物形成的措施。包括工艺参数的监测、设备设施紧急关断、释放减压等。

火灾与可燃气体自动探测报警关断系统, 包括探测装置、声光报警装置以及执行装置。探测仪器有温度探测、烟雾探测、火焰探测和可燃气体探测以及硫化氢探测。可燃气体探测有两种方式:一种通过捕捉特殊分贝、频率的声波, 一种通过成份探测。当可燃气体 (主要成份是甲烷) 的浓度达到20%LEL (爆炸下限) 时即报警, 达到50%LEL时可以触发设施紧急关断。该系统有利于及时发现火情, 抓住灭火最有利的初起火灾阶段及时扑救火灾。

平台灭火系统按灭火剂可分为:水、气体 (CO2, FM200) 、泡沫和干粉灭火系统。采用何种灭火系统根据所保护的对象而定, 通常的做法是, 井口区、生活区采用易熔塞控制的水喷淋保护, 对发电机房、蓄电池间、电气控制室等封闭区间多采用固定气体灭火系统, 对储油罐采用泡沫灭火系统等。

1.4 点火源

在大多数场合, 可燃物和助燃物的存在是不可避免的, 因此, 消除或控制点火源就成为防火防爆的关键。

在生产中, 常见的引起火灾爆炸的点火源主要有, 机械火源 (撞击、摩擦产生火花) 、热火源 (包括高温表面和日光照射) 、电火源 (包括电火花、静电火花、雷电) 和化学火源 (包括明火、化学反应热) (2) 。

石油平台上点火源的管理, 除了做好电气防火防爆、维护保养设备避免摩擦产生火花、加强化学品管理、科学存储物品以防自然、加强生活用火如火柴打火机厨房用火等的管理外, 最主要的就是热工作业管理。

热工作业指能直接产生明火、火花或危险温度的作业。能产生明火的作业包括但不限于, 电焊、气焊、切割、使用加热器、热缩枪等;能产生火花的作业, 如打开带电的接线盒、喷砂、打磨、使用电动工具/仪表、使用电池驱动的电脑、照相机, 启动内燃机等;能产生危险温度的作业如钻孔、在线钻孔攻丝等。危险温度根据不同环境及介质而定, 以接近或达到介质闪点或燃点为准, 是一个随环境介质而变化的不定值。

2 平台安全管理机构及人员素质要求

为搞好安全工作, 按照安全生产法要求, 油气公司都成立了专门的安全管理机构。平台上成立了以平台经理为领导, 生产、维修、钻井和安全监督为骨干成员的安全领导小组, 负责平台日常安全管理工作及突发情况下的应急反应, 以保证规章制度、作业程序及标准高效运行。

海洋石油作业非常注重人员安全意识及能力的培养。所有出海作业人员必须持有包含消防培训在内的“五小证”, 以保证人人都具备基本消防知识。关键岗位员工还须参加油气高级消防。新员工上岗前要经过三级安全培训。电气焊特殊作业人员必须持有有效的资格证书、热工看火人员必须经过培训并考试合格。

3 热工作业管理

3.1 危险等级分区

石油平台按照危险性的不同将区域划分为三个等级的危险区:0区、1区、2区。危险区等级应准确地标注在设施操作手册上。对于通往危险区的通道口, 在其外部标注清晰可见的中英文“危险区域”、“禁止烟火”和“禁带火种”等警示标志。

常态下, 0区和1区禁止热工作业。2区内, 严格限制热工作业, 凡能拆下来的设备、装置单元应移到安全区域进行。当采用冷工作业等其它替代方法无法达到目的而必须采用热工作业时, 遵循许可证审批制度。

当发生可燃气体泄漏时, 整个设施按0区对待:停止所有热工作业, 启动应急响应。

3.2 工作计划会与热工作业许可制度

每日工作计划会一般在前一天进行。根据生产需要, 统筹安排或调整, 确定第二天的工作、也明确了次日不能开展、需要重新制定时间表的工作任务, 比如:相互冲突的作业, 或防止热工作业过多难以管理。

任何有潜在火灾隐患的作业都必须通过签发热工作业许可证来进行控制。热工作业许可应详细说明作业地点、作业内容、作业人员, 并进行危害辨识, 制定作业方案和预防措施, 必要时编制应急预案。距离平台50米范围内提供服务作业的船舶同样遵循热工作业许可制度。

一个热工作业许可证只针对一个特定场所的一项具体工作、在一个作业班次内有效, 有效期为12小时。

申请热工作业许可证需要相关的支持文件, 有风险评估或工作安全分析、火焰探测装置旁通、必要的能源隔离单 (已经完成隔离并有相关人员签字确认) 。根据热工作业地点的不同可能还需要其它的许可证, 如进入受限空间、舷外作业等等。

在申请热工作业许可证之前应完成最初的气体检测, 确认不存在可燃气体。许可证得到批准后还需要经由相关人员现场确认并签字。

若使用电池驱动的设备如照相机、探伤仪等, 使用者须佩戴可燃气体探测仪, 并填写“电池驱动设备申请单”, 由中控人员批准方可使用。

3.3 热工作业现场管理

3.3.1 作业前准备

作业负责人按照检查明细表, 首先确定周围上下没有相互干扰的作业, 然后确保要完成以下工作准备:

若有可能, 设备要安全地隔离。通过泄压、排放、放空、吹扫和冲洗的方法清除设备中的液体/气体。移走作业区内的所有可燃物质, 清除作业区内的油污或堆积物。如果现场存在不能移除可燃物如电缆, 应进行覆盖保护。

火花控制围挡准备到位、防火布完好、遮挡物如帆布应由不燃材料制成。如果是高空热工作业, 还要采取措施防止落物, 特别是火花或热金属块等物质。下方影响区域安排另外的看火人员并准备消防器材、隔离区域、悬挂合适的警告标志等相应措施。当在墙、地板和天花板上进行焊接、切割作业时, 焊接或切割面的反面也要采取相同的安全防护。

确认焊接、切割工具符合要求且状况完好, 设备存放区域恰当 (电焊机存放在安全区、氧气及乙炔瓶固定存放在通风阴凉处且间隔至少6米) , 消防设备到位。

热工作业人员持证上岗, 作业人员穿戴符合要求的劳保用品等。看火员穿上容易辨认的红色工作背心, 熟悉应急职责, 配备便携式可燃气体探测仪, 检查邻近的任何潜在易燃蒸气源, 如取样点、放空口或排放点等。附近地漏彻底覆盖。对现场进行气体测试, 确定不存在可燃气体。如果发生火灾, 知道如何报警和寻求帮助, 如何在不危急自己的安全的情况下用合适的设备扑灭小火, 知道如何启动喷淋系统和知道什么时候需要启动。

3.3.2 作业开始

工作许可证得到批准后, 相关人员到现场确认控制措施到位并签字。许可证为一式三联形式, 其中一联放中控室、一联放公告栏、一联放工作现场。

作业负责人组织召开工作前安全会, 重温作业安全分析, 以便使所有作业人员对具体工作步骤、存在风险以及要采取的控制措施做到心中有数。签字后即可开始工作。

焊工在开始焊接之前必须要检查焊接设备。当气割炬没有使用或在相当长的一段时间内不使用 (如在吃午饭的时候) 时, 气瓶阀必须关闭。

热工作业进行过程中, 需要连续测气, 看火员每小时需要记录气体探测结果, 要一直看护热工作业的整个过程, 不得兼任其它工作。作业结束后, 看火员仍要继续监测现场30分钟, 确认无任何点火源后方可离开。

如果热工作业需要进入受限空间, 与该空间相连的所有气体、液体、仪表管线的必须隔离并锁定, 容器经过清洗与通风。停止通风15分钟后, 气体检测必须合格。检测项目包括氧气百分比浓度、易燃气体最低爆炸极限 (LEL) 的百分比浓度和有毒气体 (硫化氢和一氧化碳) 的百万分比 (PPM) 浓度。必须注意:只有清除了所有的淤泥、污垢和沉积物之后, 才能确认密闭空间不含可燃气体, 才能申请热工作业。清理作业前应制定好应急预案, 担架、呼吸器、急救包等救援设备放置在现场, 人员进入前进行应急演练。照明、通讯设备必须为防爆类型, 准备不产生火花的铜质清理工具、人员穿戴防静电保护用品等。进入人员使用安全带并连接安全绳, 限制每次进入人员, 遵守人员与设备进出登记清点制度, 并且作业过程中保证连续通风并不间断气体监测。受限空间外面必须安排观察员, 作业期间一直在外面守护, 不能离开。

需要特别注意的是, 在受限空间内进行气割焊作业时, 必须在罐外点火, 以防氧气乙炔管线或接头泄漏而形成爆炸性环境。

3.3.3 作业完成或延时

热工作业当天完成后, 需要收集三联作业许可证到中控室关闭。许可证第一联将作为永久的作业纪录, 归档保存, 保留至少十二个月。

如果作业不能在有效时间内完成, 应申请延长或重新办理。延长时间最多为三个小时。前提是:为了原班人员完成某项关键的工作任务。如果许可证延期, 平台经理必须首先批准, 生产监督以及接班的生产操作人员也需签字认知。

3.4 现场检查与审核

平台管理层为加强对现场作业的管理, 制定了作业许可证现场审核制度, 每个监督每周至少做一次现场审核, 以检查许可证、隔离单、作业安全分析等管理措施的落实情况。发现没做到位可以要求立即停工整改。存在严重违规现象的, 安全管理小组进行讨论, 找出预防措施, 并在平台安全会议上通报。

4 应急演习与演练

海上平台远离陆地, 一旦发生事故很难迅速得到外援, 以自救为主。根据法规要求和公司安全管理体系要求, 每月进行消防、弃平台等场景演习。

平台上建立了兼职的消防队、担架队, 按不同火灾类别、使用不同的消防器材定期进行演练。守护船消防演习也在平台整体计划之中。

除平台内部的消防力量外, 油公司一般都签订了区域应急支援协议。法规要求平台上至少安装有一个国际通岸接头, 以联接外部消防资源。平台的中控室、应急指挥中心、救生艇区域备有设施消防布置总图, 以便于应急情况下的指挥。

5 效果评价与总结

赵东油田是中石油对外合作开发的海上油田, 从1993年5月开始, 历经路安、阿帕奇、洛克石油等不同的作业者, 2015年4月5日起作业者变为中石油。2002年11月发布应急响应计划, 2003年12月, 热工作业程序、事故报告与调查程序相继发布, 公司HSE管理体系逐步建立。下图是该油田近年来火灾事故统计。

可以看出, 早期因违章作业、违反操作规程引发的火灾事故较多, 随着管理的深入, 此类事故急剧降低。而电气设备故障原因, 则无明显变化, 是今后需要关注的地方。

6 结语

安全管理不是某一个人、某一个部门的事情, 是全方位、全过程、需要全员参与的活动。公司HSE管理体系建立以后, 其绩效如何取决于体系运作的有效性。有了规范化的程序标准, 关键在于执行、在于自觉维护体系的权威性而不是进行挑战。

安全管理无止境, 是一个持续改进的过程, 没有最好, 只有更好。

参考文献

[1]孙德坤.海洋石油安全管理[M].北京:石油工业出版社, 2014.

[2]公安部消防局.消防安全技术实务[M].北京:机械工业出版社, 2014.

[3]Q/HS 4008-2010热工作业安全管理要求[S].

[4]孙伯娜.某海上平台火灾泄放方案的选择[J]石油和化工设备.2013.16:72-74.

[5]崔厚玺.海洋平台本质安全及事故预防关键技术[J]石油工程建设.2011.11:42-44.

[6]李季.海洋平台可燃气体泄漏探测综合解决方案[J]石油化工安全环保技术.2013.29:42-44.

[7]王兴宇.关于海洋石油平台防爆电气设计的若干思考[J]化工管理.2013.7:50.

[8]石明伟, 张天财, 齐曦.海洋平台防火材料的应用[J]上海造船.2010.1:63-65.

[9]马良, 杨守生.石油化工生产防火防爆[M].北京:中国石化出版社, 2005.

成都市安全教育平台作业 篇3

小学生消防安全知识

一、消防常识学一学

1、我国消防宣传日你知道吗?是每年的11月9日

2、火警电话号码“119”，正确拨打“119”报警也是需要方法的!

发生火灾时，要尽快拨打火警电话报警，拨打时要讲清楚发生火灾的地点和火势大小。

3、学生应学会的防火安全自救知识与技能(家长辅助学习)

预防对策：

1、学生要劝家长尽量不要在家里吸烟，尤其是不要在酒后和临睡前躺在床上吸烟;

2、外出时，临睡前应关闭电源开关及煤气，液化气总阀门;

3、家中如果使用大功率家用电器和微波炉，电热器，空调，电熨斗等要错开时间，以防电线过载;

4、不要玩火，要远离电器设备;

5、节假日如果燃放烟花爆竹，要在规定的区域内燃放;

6、电热沐浴器，电褥等使用时要格外小心，最好安装漏电保护器;

7、使用电熨斗，电热杯，电吹风等器具必须切断电源后再离开;

8、不能用大功率灯泡取暖或烘烤衣服;

9、千万不能用明火(火柴，蜡烛等)开启电器(电灯，排风等)查找煤气泄漏，若在夜间闻到煤气，液化气气味时，先打开门窗通气散风后，待气味较少后，再去开灯检查;

10、夏季不要将点燃的蚊香贴靠床沿，窗帘放置。

家庭应急救护对策：

1、发现着火要迅速打火警电话“119”，并讲清楚地点，部位;

2、一旦火已从阴燃到火苗阶段，要迅速用家中毛毯，被子等物罩住火焰再浇水扑打;

3、用脸盆，水桶不断浇水灭火;

4、较轻较小物品着火，尽快将它搬到室外灭火;

5、炒菜时油锅起火，直接盖上锅盖端离炉灶即可;

6、家用电器着火，要先切断电源，设法用水打湿毛毯，棉被覆盖窒息灭火;

7、洗衣机失火为家用电器火灾之最，洗衣机不仅要放置在通风散热良好处，更要细查常查电源引线磨损老化程度;

8、电视机着火，人要站在电视机侧后面，以防显像管爆裂伤人;

9、煤气，液化气灶着火，要先关闭阀门，再就近用衣物浸水后盖住，然后浇水扑打;

10、救火时门窗要慢开，以防风助火势;

11、救火时若有可能要将液化气罐及时疏散到安全地点;

12、发生火灾自行扑灭的也要向公安消防部门报告，以便查明原因，吸取教训。

对中小学生而言，假如你的周边一旦发生火灾，消防部门建议同学们首先要做的是尽快逃离火场，就近叫人或报警。

应急条件下的迅速逃生也是重要的减灾方针：

1、平时要考虑好几条不同的逃生路线;

2、火灾时不能钻到阁楼，床底，大橱柜内;

3、火势不大时，要披上浸湿的衣服向外冲;

4、不要留恋财物，要尽快逃出现场，已成功逃出切不可再跑回去取物找人;

5、在浓烟中避难逃生要放低身体，最好用湿毛巾捂住口鼻，向安全出口俯身行走或匍匐前进，不能往烟大的有火的地方去，千万不要乘坐电梯，要走安全通道;

6、若身上已着火不可乱跑，要就地打滚使火熄灭;

7、生命受威胁时，楼上居民不要盲目跳楼，可用绳或床单撕成条状连结起来，并紧拴在门窗框上滑下;

8、若逃生之路被火封锁，在无奈的情况下，退回室内，最好在卫生间关闭门窗，不断向门窗浇水;

9、充分利用阳台，天窗等进行自救;

10、住在高层建筑的居民被火围困时，要赶快向室外抛沙发垫，枕头等小物品，夜间则打手电，发出求救信号。

二、学生家长查一查

这些检查项目主要是针对家庭中经常出现的消防安全方面的问题编制的，请同学们与爸爸妈妈一起，对照这20题，检查一下家里的消防安全情况.(开展下述动手检查活动必须由家长陪同，注意安全)

家庭消防安全对照表

1、家中电线有无老化，破损现象。

2、电气线路有无超负荷使用情况。

3、电气线路上的插头，插座是否牢靠。

4、家中所用保险丝是否有铜，铁丝代替现象。

5、是否按使用说明书正确使用家用电器。

6、家用电器出现故障后是否仍带病工作。

7、照明灯具是否离可燃物太近。

8、楼梯，走道，阳台是否存放易燃，可燃物。

9、家中是否存放超过0.5公斤的汽油，酒精，香蕉水等易燃易爆物品.在使用汽油，香蕉水时是否远离明火，通风良好。

10、是否在家从事易燃易爆物品生产，加工，经营活动。

11、易燃物品是否远离火炉，燃气炉灶。

12、炉灰在倾倒之前是否完全熄灭。

13、是否用汽油等易燃液体帮助生火。

14、炉火与燃气炉灶是否同室使用。

15、燃气管道安装是否牢固，软管是否老化.燃气管道，阀门处是否漏气.燃气炉灶处是否通风良好。

16、点燃的蜡烛，蚊香是否放在专用的铁制架台上，有否靠近窗帘，蚊帐等可燃物品。

17、您家中的废纸，书报是否经常清理。

18、火柴，打火机等物品是否放在儿童不易取到的地方。

19、在每日就寝前或离开住所前，是否拔掉电源开关，是否熄灭香烛等明火，是否关掉燃气炉灶的气源开关等等。

衢州市安全教育平台我的作业 篇4

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体育课学生安全教育常识

一、上体育课时衣着上的注意事项：

上体育课大多是全身性运动，活动量大，还要运用很多体育器械，如跳箱、单双杠、铅球……所以为了安全，上课时衣着有一定的讲究。

(1)上衣、裤子口袋里不要装钥匙、小刀等坚硬、尖锐锋利的物品。

(2)不要佩戴各种金属的或玻璃的装饰物。

(3)头上不要戴各种发卡。

(4)患有近视眼的同学，如果不戴眼镜可以上体育课，就尽量不要戴眼镜。如果必须戴眼镜，做动作时一定要小心谨慎。做垫上运动时，必须摘下眼镜。

(5)不要穿塑料底的鞋或皮鞋，应当穿球鞋或一般胶底布鞋。

(6)衣服要宽松合体，最好不穿钮扣多、拉锁多或者有金属饰物的服装。有条件的应该穿着运动服。

二、上体育课应注意哪些安全事项：

体育课在中小学阶段是锻炼身体、增强体质的重要课程。体育课上的训练内容是多种多样的，因此安全上要注意的事项也因训练的内容、使用的器械不同而有所区别。

(1)短跑等项目要按照规定的跑道进行，不能串跑道。这不仅仅是竞赛的要求，也是安全的保障。特别是快到终点冲刺时，更要遵守规则，因为这时人身体的冲力很大，精力又集中在竞技之中，思想上毫无戒备，一旦相互绊倒，就可能严重受伤。

(2)跳远时，必须严格按老师的指导助跑、起跳。起跳前前脚要踏中木制的起跳板，起跳后要落入沙坑之中。这不仅是跳远训练的技术要领，也是保护身体安全的必要措施。

(3)在进行投掷训练时，如铅球、铁饼、标枪等，一定要按老师的口令进行，令行禁止，不能有丝毫的马虎。这些体育器材有的坚硬沉重，有的前端装有尖利的金属头，如果擅自行事，就有可能击中他人或者自己被击中，造成受伤，甚至发生生命危险。

(4)在进行单、双杠和跳高训练时，器械下面必须准备好厚度符合要求的垫子，如果直接跳到坚硬的地面上，会伤及腿部关节或后脑。做单、双杠动作时，要采取各种有效的方法，使双手握杠时不打滑，避免从杠上摔下来，使身体受伤。

(5)在做跳马、跳箱等跨跃训练时，器械前要有跳板，器械后要有保护垫，同时要有老师和同学在器械旁做好保护与帮助。

(6)前后滚翻、俯卧撑、仰卧起坐等垫上运动的.项目，做动作时要严肃认真，不能打闹，以免发生扭伤。

(7)参加篮球、足球等项目的训练时，要学会保护自己，也不要在争抢中蛮干而伤及他人。在这些争抢激烈的运动中，自觉遵守竞赛规则对于安全是很重要的。

做好体育课安全工作的十点措施

一、要牢牢树立安全观,体育课前先要想好本节课的安全措施。

二、要仔细检查上课要使用的器械,是否有安全隐患,及时更换 调整器材。

三、要求学生上课的穿着要合体,合身的服装才能便于运动,拖拖挂挂运动受影响。

四、运动前要认真做好准备活动,易受伤的关节、部位要充分活动开,预防伤害发生。

五、教师要认真做好示范动作,使学生建立稳定的动作表象,同时要规定动作方法,以防学生因错误动作而带来伤害。

六、体育课上安排练习要有层次,要注意循序渐进,慢慢提高动作要求。

七、体育课上要严肃纪律性,教学活动紧然有序, 教学活动无序存在安全隐患。

八、体育课上要加强保护与帮助,特别是分腿腾越、支撑跳跃等课,以防学生胆大、好胜出危险。

九、体育课上要及时鼓励学生,帮助学生克服恐惧心理,树立学生的自信心。

梁场施工作业安全教育培训 篇5

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梁场施工安全 教育培训及交底

叙古高速公路C标段C1分部

二0一四年·泸州

致：（单位）

欢迎参加叙古高速C1分部的施工作业工作，为了避免在施工作业过程中因意外因素对你造成伤害，我项目特对你进行如下告知教育培训及技术交底，请你逐条学习掌握以下安全常识并在工作中严格执行。

安全规定

在施工生产中必须做到：

1.认真学习安全生产的各项规章制度和本岗位的有关细则，提高自身安全素质，严格遵守劳动纪律。听从指挥，严格执行安全技术操作规程，安全规则、安全技术交底，自觉按标准化作业，并随时制止他人违章作业。

2.严格执行岗位负责制，不准将设备交给非岗位人员操作。未经特殊作业培训或在未熟悉设备性能和操作规程前，有权拒绝操作。

3.保证岗位工作地点安全防护设备、设施齐全有效，工具的安全整洁。

4.爱护和正确使用劳动保护用品。积极参加安全技术教育培训，参加各种安全活动，及时反映、处理不安全因素，主动提出改进安全生产工作的建议。积极参加事故抢险的工作。

5.有权拒绝接受违章指挥和野蛮作业，有权就事故生产中存在的安全问题和违章行为提出批评、检举和控告。

安全处罚

1.由于未经特殊作业培训或在未熟悉设备性能和操作规程时擅自进行相关作业，未造成事故的每次罚款100元。如因此原因发生事故的后果自行负责。

2.由于未保证本岗位工作地点安全防护设备、设备齐全有效，工具的安全整洁，未造成事故的每次罚款100元。如因此原因发生事故的后果自行负责。

3.未按规定使用或未正确使用劳动保护用品，未造成事故的每次罚款100元，如因此原因发生事故后果自行负责。

4.作业人员在施工中违反其它有关规章制度的，按项目的安全、质量奖惩办法处罚。

5.因个人原因造成安全、质量事故的除要赔偿造成的损失外，情节严重的要追究法律责任。

梁场施工作业安全教育培训

主要内容：

1、国家的安全法律法规建设情况及人员安全权利义务

2、路桥施工生产特点及近年安全生产形势

3、项目概况及项目安全管理要求

4、工程主要危险因素及预控措施

5、岗位安全职责及人员安全操作规程

6、常用安全防护用品的正确佩戴

7、事故现场急救常识

8、分项工程的典型事故

一、国家的安全法律法规建设情况及人员权利义务

随着经济的发展，国家对人员的劳动安全保障越来越重视，2002年我国第一部关于安全的专门法律《安全生产法》颁布实施，随后国家、行业、地方等各级的法律法规、制度、标准等陆续发布与实行，对于路桥施工而言，《中华人民共和国安全生产法》与《建设工程安全生产管理条例》是最有代表性法律规范中的两部，国家安全生产法律法规体系的发布对于保障从业人员，尤其是我们一线作业人员的权利有很大的积极作用，下面，我就讲一下从业人员安全方面的权利义务，请大家相互学习：

1、从业人员安全生产的八大权利

⑴知情权，即有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施和事故应急措施； ⑵建议权，即有权对本单位的安全生产工作提出建议；

⑶批评权和检举、控告权，即有权对本单位安全生产管理工作中存在的问题提出批评、检举、控告；

⑷拒绝权，即有权拒绝违章作业指挥和强令冒险作业；

⑸紧急避险权，即发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所；

⑹依法向本单位提出要求赔偿的权利；

⑺获得符合国家标准或者行业标准劳动防护用品的权利； ⑻获得安全生产教育和培训的权利。

2、从业人员安全生产的三种义务

⑴自律遵规的义务，从业人员在作业过程中，应当遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品；

⑵接受安全生产教育和培训，自觉学习安全生产知识的义务，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力；

⑶危险报告义务，即发现事故隐患或者其它不安全因素时，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

请大家对此进行学习，如果在生产作业过程中发现有侵害自己权利的，可以予以拒绝并向我们报告，但是同时也遵守项目的安全管理规定与要求，做好本职工作，不违章指挥、不违规操作、不违反劳动纪律，作业时规范操作，工友间和睦相处，发现问题及隐患，及时报告，一同消灭事故苗头，让家人省心，让家人放心，保证自己和工友的安全。

二、路桥施工生产特点及近年安全生产形势

路桥施工生产的特点是：⑴工程规模较大，生产工艺复杂、工序多，在施工过程中流动作业多，露天作业多，高处作业多，作业位臵多变，遇到的不确定性因素多，控制面广；

⑵每个项目都有其独特性，每项工程所处条件不同，所面临的危险因素和防范措施会有所改变，受自然环境和社会环境影响较大；

⑶现场施工分散于工程项目的各个部位，对于具体的生产环境变化大、规则性差，需要每个人自我判断和处理，并适应不断变化的情况。

虽然我们在安全生产方面不断加强安全宣传教育、安全专项检查、推进标准化控制，但生产安全事故仍时有发生，究其原因，一方面由于施工生产特点所致，另一方面与思想认识不足、专业人员素质不高、安全生产责任制落实不到位等方面也有很大关系。其中高处坠落、机械伤害、物体打击、坍塌、触电等是施工生产中主要存在的事故隐患。

⑴高处坠落：主要是作业人员从高处桥梁临边、脚手架上坠落；在上下过程中坠落；在安装、拆除模板时坠落等。

⑵机械伤害：主要是作业人员被吊装设备、各类桩机、场内驾驶（操作）机械伤害以及在机械维修过程被伤害。

⑶物体打击：主要是作业人员受同一垂直作业面的交叉作业中和高处边口处坠落物体打击伤害。

⑷坍塌：主要是作业人员受边坡失稳引起土石方坍塌、隧道开挖围岩不稳定引起坍塌的伤害。

⑸触电：主要是临近施工现场的外电线路没有或缺少保护，作业人员在搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装过程中，触碰这些线路造成触电；使用各类电器设备触电；因电线破皮、老化等原因触电。

三、项目概况及项目安全管理要求

施工作业人员，要按照项目经理部的指导与要求，规范好现场的施工作业、安全防护以及安全防护用品的正确佩戴，我们分部上面有总经理部，总经理部上面有业主、监理还有政府机关部门，为了确保大家的安全，每个机构都有专门的安全管理机构和人员，一方面是指导大家如果做，另外一方面还要监督、制止你们不要错误的做、违规违法的做，要求大家严格遵守安全管理要求，现场负责人切实起到监管职责，确保大家高高兴兴的来，高高兴兴的回，挣了钱又保证了自己的安全。

四、分项工程主要危险因素及预控措施

梁场因区域较大，人员多，设备集中（尤其是龙门吊等大型设备），在前期临建中，就应做好场地的整体规划与区域布臵，合理划分生活区、生产区、办公区以及辅助区，在日常管控方面，要做好对作业人员的教育与培训，既要保证施工生产过程中的作业安全，也要与当地风俗相互融入，相互尊重，凡事多谦让，以和为贵。日常应做好梁场的环境卫生、消防以及规范生产生活区的用电，发现隐患及时报告解决，电工、电焊工、龙门吊司机等特种作业人员要持证上岗，对于模板的安装与拆卸、预应力张拉、机械维修等危险性较大的工序或作业内容，一定要规范操作，加强监督，对于气割作业，一定要使用规范的氧气瓶与乙炔瓶，严禁使用液化气瓶作业，同时应确保使用时瓶间距5米以上，气瓶距离明火10米以上，气瓶直立使用，并保证气瓶压力表以及乙炔瓶回火器良好，使用完毕后放在规定区域并远离明火。进行模板的安装与拆除时，一定要规范作业，严禁乱撬，且危险区域不得站人，焊接作业时要做好对电焊机接地线的检查，避免设备漏电伤人，同时要由电焊工持有效证件作业，张拉时要设好防护挡板，严禁人员从两侧通行，设备维修或电力维修时必须断电及关闭开关，并至少两人同时作业，做好监督防护，现场使用的龙门吊必须经过市级以上质监局检验合格并取得检验证书后方可作业，吊装时要按规作业并加强对龙门吊安全防护装臵及起吊钢丝绳的检查，确保设备使用安全，龙门吊使用完毕后要停放在指定位臵并拉闸断电，锁好防风防爬安全装臵；梁板存放时要进行防护支撑并做好横向间的梁板连接，确保梁板稳定安全；另外，该地区每年大风、雨雪天气严重，请作业人员做好防寒保暖工作并对钢筋加工棚、彩钢房等进行加固处理，确保构建筑物安全。

五、岗位安全职责及人员安全操作规程

施工队伍负责人安全职责

1、严格执行国家的安全生产方针政策、法令、法规和上级各项管理标准、制度规定，遵守项目各项安全生产管理制度，对所承担的施工作业的安全生产负直接管理责任；

2、认真执行安全技术措施及安全操作规程，针对生产任务特点，向班组进行安全技术交底，履行签认手续，并对规程、措施、交底要求执行情况经常检查，随时纠正作业违章；

3、经常检查本队伍作业环境及各种设备设施的安全状况，发现问题及时纠正解决。对重点、特殊部位施工，必须检查作业人员及各种设施技术状况是否符合安全要求，严格执行安全技术交底，落实安全措施，不违章指挥；

4、定期和不定期期组织作业人员学习安全操作规程，开展安全教育活动，接受现场管理人员和安全管理人员的监督检查，存在问题，按规定整改落实；

5、对工程项目应用的新材料、新工艺、新技术严格执行申报、审批制度、发现问题、及时停止使用，并上报有关部门；

6、负责施工生产过程中种类安全防护设施、安全防护用品的有效投入，保证安全生产费用的合理使用；

7、督促作业人员按规定接受项目组织的各类安全教育培训；

8、负责本队伍人员的劳动保护、作业安全和因公差旅出行安全，发现安全隐患，及时报告。

班组长安全职责

1、严格执行国家的安全生产方针政策、法令、法规和上级各项管理标准、制度规定，遵守项目各项安全生产管理制度，学习熟悉安全技术措施，在组织施工过程中同时安排落实安全生产技术措施；

2、严格按施工组织设计和专项方案组织施工，完善各类安全防护设施，不违章指挥并有权拒绝违章指挥；

3、制止施工作业过程中各种“三违”现象，遇险情时，立即停止作业，采取必要措施后组织涉险作业人员撤离现场，并及时报告；

4、负责作业人员的安全技术交底，未经交底的人员不得上岗作业，每周开展“班组安全活动日”；

5、按规定接受项目组织的各类安全教育培训，并督促作业人员按规定接受项目组织的各类安全教育培训；

6、对所辖现场人员和劳务班组人员的劳动保护、作业安全和因公差旅出行安全负责。

7、发生因工伤亡或未遂事故，保护好现场并立即上报现场专业工程师、专职安全员，积极配合事故调查工作。

施工人员安全职责

1、认真学习并严格遵守本项目的安全规章制度和相关安全技术操作规程，服从现场管理人员、技术员和安全员的管理；

2、遵章守纪，积极参加各项安全培训、教育及活动，认真学习并执行安全技术交底的内容，提高个体自我保护能力；

3、班前班后认真检查所使用的工具、设备，保证其性能安全可靠，规范作业，做到“四不伤害”（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、监督他人不被伤害）；

4、能够正确使用并保管好个人防护用品，爱护公共设施及安全防护设施；

5、有权了解现场安全状况和危险部位情况，有权拒绝违章指挥和冒险作业指令；

6、发生工伤事故和未遂事故，要保护好现场，立即报告现场领导，积极配合事故调查工作；

7、养成良好生活习惯，保持作业环境整洁，做到文明施工。

六、常用安全防护用品的正确佩戴

劳动保护用品：指劳动者在生产过程中为免遭或减轻事故伤害和职业危害的 个人随身穿戴的用品。

员工在生产劳动过程中，或由于作业环境条件异常，或由于安全装臵缺乏或有缺陷，或由于其他突然发生的情况，往往会发生工伤事故或职业危害。为防止工伤事故和危害的发生，使用劳动保护用品。如在密闭的有毒有害介质容器内从事清洗、抢修工作，必须佩戴防毒面具；在高处作业必须佩戴安全带；在上下交叉施工的地带作业必须戴安全帽等。安全帽的作用及正确使用 安全帽的防护作用： ⑴防止物体打击伤害。在生产中由于物体、工具等从高处坠落或抛出击中人员头部造成伤害是较多的，有了安全帽就可以防止物体打击的伤害发生。

⑵防止高处坠落伤害头部。在生产中，由于安装、维修、攀登等作业有可能发生坠落事故，由于伤及头部致死亡的事故所占比例较大，使用安全帽保护头部可有效减轻伤害。

⑶防止机械性损伤。可以防止旋转的机床、叶轮、皮带运输设备将操作人员的头发衣服等卷入其中。

⑷防止污染抟发伤害。在油漆、粉尘等作业中，生产环境存在化学腐蚀性物质，可能污染头发和皮肤，使用安全帽可防止这种情况发生。

安全帽使用注意事项

⑴作业人员所戴的安全帽，要有下颏带和后帽箍并拴系牢固，以防帽子滑落或碰掉。

⑵热塑性安全帽可用清水冲洗，不得用热水浸泡，不能入在暖气片上、火炉上烘烤，以防帽体变形。

⑶安全帽使用超过规定限值，或者受过较严重的冲击以后，虽然肉眼看不到帽体的裂纹，也应予以更换。一般塑料安全帽的使用期限为3年。

⑷佩戴安全帽前，应检查各配件有无损坏，装配是否牢固，帽衬调节部分是否卡紧，绳带是否系紧等，确信各部件完好后方可使用。

七、事故现场急救常识

当伤害事故发生后，应立即拨通120急救电话，报告出事地点、受伤人员及伤情，同时应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括：对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏；对出血多的伤口应加压包扎；对骨折的伤员，应就地取材固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。具体急救措施如下。

㈠、伤员窒息急救措施

1、开放气道——将患者放在适当体位

正确的抢救体位是仰卧位。患者头、颈、躯干平直无扭曲，双手放于躯干两侧。如患者摔倒时面部向下，应在呼救同时小心转动患者，使患者全身各部成一个整体转动。尤其要注意保护颈部。可以一手托住颈部，另一手扶着肩部，使患者平稳地转至仰卧位。躯在平整而坚实的地面或床板上。

注意点：抢救者跪于患者肩颈侧，将患者手臂举过头，拉直双腿，注意保护颈部。解开患者上衣，暴露胸部。

2、畅通呼吸道——仰头举颏法

一手置于前额使头部后仰，另一手的食指与中指置于下颌骨近下颏或下颌角处，抬起下颏，使下颌角与耳垂连线垂直于地面。在畅通呼吸道之后，可以明确判断呼吸是否存在。

注意点：手指不要压迫患者颈前部、颏下软组织以防压迫气道。不要使颈部过度伸展。疑有颈椎损伤者，不能使头部后仰，以免进一步加重颈椎损伤。

3、正压通气——口对口人工呼吸

在保持呼吸道畅通和患者口部张开的位置下进行。用按于前额一手的拇指与食指，捏闭患者的鼻孔（捏紧翼下端）。抢救开始后首先缓慢吹气两口，以扩张萎缩的肺脏，并检验开放气道的效果。抢救者深吸一口气后，张开口贴紧患者的嘴（要把患者的口部完全包住）。用力向患者口内吹气（吹气要求快而深），直至患者胸部上抬。一次吹气完毕后，应立即与患者口部脱离，轻轻抬起头部，眼视患者胸部，吸入新鲜空气，以便作下一次人工呼吸。同时放松捏鼻的手，以便患者从鼻孔呼气，此时患者胸部向下塌陷，有气流从口鼻排出。每次吹入气量约为800~1200ml。

注意点：在做口对口呼吸前，应先查明口腔中有无血液、呕吐物或其他分泌物，若有这些液体，应先尽量清除。口对口呼吸时可先垫上一层薄的织物或专用而罩。每次吹气量不要过大，大于1200ml可造成胃大量充气。吹气时暂停按压胸部。儿童吹气量需视年龄不同而异，以胸廓上抬为准。每按压胸部15次后，吹气两口，即15：2。有脉博无呼吸者，每5秒吹气一口（10-12次/min）。

4、正压通气——口对鼻人工呼吸

在某些患者口对鼻人工呼吸较口对口人工呼吸更为有效。口对鼻人工呼吸主要用于不能经患者的口进行通气者。

一手按于前额，使患者头部后仰。另一手提起患者的下颌，并使口部闭住。作一深吸气，抢救者用上下唇包住患者鼻部，并吹气。停止吹气，让患者被动呼气。因有时患者在被动呼气时鼻腔闭塞，有时需间歇地放开患者的口部，或用拇指将患者的上下唇分开，以便于患者被动呼气。

5、人工循环——闭式按压术

如伤员心脏停止跳动，应进行体外人工心脏挤压，以恢复其心跳，恢复血液循环。

患者应仰卧于硬板床或地上。按压胸骨中下1/3交界处。快速测定按压部位： 1）首先以食指、中指沿患者肋弓中间滑移。

2）在两侧肋弓支点处寻找胸骨下切迹。以切迹作为定位标志，不要以剑突下定位。

3）然后将食指及中指横放在胸骨下切迹上方，食指上方的胸骨正中即为按压区；以另一手的掌根部紧贴食指上方，放在按压区。

4）再将定位之手取下，将掌根重叠放于另一手背上，使手指脱离胸壁，可采用两手手指交叉抬起法。

抢救者双臂应绷直，双肩在患者胸骨上方正中，垂直向下用力按压，按压利用髋关节为支点，以肩、臂部力量向下按压。

1）按压应平稳，有规律地进行，不能间断。

2）不能冲击式的猛压；下压及向上放松的时间应大致相等；或放松时间稍长于按压时间。3）垂直用力向下，不要左右摆动。4）放松时定位的手掌根部不要离开胸骨定位点，但应尽量放松，务使胸骨不受任何压力。

按压频率100次/分。按压深度成人患者4-5cm。按压时应随时注意有无肋骨或胸骨骨折。判断按压是否有效，如有两名抢救者，则一人按压有效时，另一人应能触及患者颈动脉或股动脉搏动。

注意事项：一旦呼吸和心脏跳动都停止了，应当同时进行人工呼吸和胸外挤压，如现场仅一人抢救，可以两种方法交替使用，每吹气2-3次，再挤压10-15次。抢救要坚持不断，切不可轻率终止，运送途中也不能终止抢救。

㈡、伤员外创伤急救措施

当遇有木桩等物刺入体腔或肢体，不宜拔出，宜锯断刺入物的体外部分(近体表的保留一段)，等到达医院后，准备手术进行时再拔出，有时戳入的物体正好刺破血管，暂时尚起填塞止血作用，一旦现场拔除，会招致大出血而来不及抢救。

1、止血急救

⑴指压止血法——头颈部出血

颞浅动脉：拇指在耳前，对着下颌关节加压。面动脉：拇指压迫下颌角处。

颈动脉：在颈根部及气管外侧，拇指摸到搏动的颈动脉向内向后加压，压向第五颈椎横突。⑵指压止血法——上肢出血

锁骨下动脉：锁骨上窝处，拇指向下向后摸到搏动处加压。肱动脉：上臂肱二头肌内侧，拇指摸到搏动的肱动脉加压。肘动脉：肘关节前，拇指摸到搏动的肘动脉处加压。

桡尺动脉：双手拇指分别压住腕关节前面的桡尺侧（桡侧即摸脉搏处）。⑶指压止血法——下肢出血

股动脉：髋关节稍屈曲、外展、外旋，双手拇指向后压搏动的股动脉。腘动脉：在腘窝处，双手拇指摸住搏动的动脉，向下加压。

胫动脉：一手紧握踝关节，拇指及其余四指分别压迫胫前、胫后动脉。⑷加压包扎止血法 用已消毒纱布垫、急救包，在紧急情况下，也可用清洁的布类、纱布折成比伤口稍大的敷料，覆盖伤口或填塞于伤口内。再用绷带、三角巾、多头带作加压包扎，松紧度以达到止血目的即可。

⑸强屈关节止血法

在肢体关节弯曲处加垫（纱布卷或棉垫卷），然后用力弯曲关节并用三角巾或绷带环形或8字形扎紧。

⑹止血带止血法

在伤口近端，用绷带、带状布条或三角巾叠成带状，勒紧止血。或用将橡皮止血带适度拉紧、拉长绕肢体2~3周，橡皮带末端紧压在橡皮带的另一端上。

上止血带部位要准确，缠在伤口的近端。上肢在上臂上1/3，下肢在大腿中上段，手指在指根部。与皮肤之间应加衬垫。

止血带松紧要适度，以远端出血停止、不能摸到动脉搏动为宜。过松动脉供血未压住，静脉回流受阻，反使出血加重；过紧容易发生组织坏死。

用止血带时间不宜过久，要记录开始时间，一般不超过1~1.5小时放松一次，使血液流通5~10分钟。

2、创伤包扎急救

为防止开放性创伤受污染，要及时包扎伤口。伤口应全部覆盖，尽可能做到无菌操作。一般可用布条、三角巾、绷带等进行包扎。绷带包扎时应注意，要从远端缠向近端，绷带头必须压住，即在原处环绕数周，以后每缠一周要盖住前一周的1/3~1/2。遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净碗覆盖，然后包扎；避免进食、饮水或用止痛剂，速送往医院诊治，其现场包扎方法如下：

⑴开放性气胸包扎法：用不透气材料（胶布、塑料皮）盖住伤口，再用纱布或毛巾垫盖住，最后用三角巾或绷带加压包扎。

⑵腹部内脏脱出包扎法：先用大块消毒纱布盖好，再用碗罩住或用纱布卷成保护圈套好内脏，最后用三角巾包扎。

⑶脑膨出包扎法：先用大块纱布盖住伤口，再用纱布卷成保护圈，套住膨出的脑组织，再用三角巾或绷带小心包扎头部。

㈢、伤员骨折急救措施

多数骨折伤员需行骨折临时固定，以避免骨折断端再移位或损伤周围脏器、神经、血管等组织。固定可减少受伤部位的疼痛和便于搬运。

1、前臂骨折临时固定术：先用两块相应大小的夹板置于前臂掌、背侧，绑扎固定。然后用三角巾将前臂悬吊于胸前。

2、上臂骨折临时固定术：用两块相应大小的夹板置于上臂内外侧，绑扎固定。然后用三角巾将前臂悬吊于胸前。

3、大腿骨折临时固定术：用一块从足跟到腋下的长夹板，置于伤肢外侧。另一块从大腿根部到膝下的夹板，置于伤肢内侧，绑扎固定。

4、小腿骨折临时固定术：用两块等长夹板从足跟到大腿内、外侧绑扎固定。若现场无夹板亦可将伤肢同健侧绑扎在一起。

5、颈椎骨折临时固定术：先于枕部轻轻放置薄枕一个，然后再用软枕或沙袋固定头两侧。头部再用布带与担架固定。

6、胸腰椎骨折临时固定术：将伤肢平卧于软枕的板床上。腰部骨折在腰部垫软枕。若需长距离运送最好先以石膏固定。切忌在颈部垫高枕。

7、骨折临时固定中注意事项

闭合性骨折在固定前，若发现伤肢有严重畸形，骨折端顶压皮肤，远端有血运障碍，应先牵引肢体以解除压迫或尖端刺破的危险，然后再予固定。开放性骨折，若骨折端突出伤口外，清创前不能纳入伤口内。绑扎固定时，松紧度要适中，过紧会影响到肢体远端血供，过松达不到固定作用。

8、骨折伤员搬运方法

单人搬运法：有扶持法、抱持法、背负法、肩法（临床少用，战时现场可用）。

双人搬运法：有椅式搬运法、平托式搬运法。

担架搬运法：是搬运伤员最佳方法，重伤员长距离运送应采用此法。没有担架可用椅子、门板、梯子、大衣代替；也可用绳子和两条竹杆、木棍制作成临时担架。运送伤员应将担架吊带扣好或固定好。伤员四肢不要太靠近边缘，以免附加损伤。运送时头在后，脚在前。

脊柱骨折搬运：对疑有脊柱骨折伤员，应尽量避免脊柱骨折处移动，以免引起或加重脊髓损伤。搬运时应准备硬板床置于伤员身旁，保持伤员平直姿势，由2~3人将伤员轻轻推滚或平托到硬板床上。

疑有颈椎骨折的伤员，需平卧于硬板床上，头两侧用沙袋固定，搬运时保持颈项与躯干长轴一致。不可让头部低垂、转向一侧或侧卧。

㈣、伤员离体组织器官运送

离体组织器官应用无菌或清洁敷料包裹好，放入塑料袋或直接放入加盖的容器中。当气温＞10℃，外周以冰块包围保存。

八、分项工程的典型事故 起重伤害事故

作业阶段： 起重作业 事故类型： 机械伤害

主要事故原因： 设备有缺陷与违章作业 人员伤亡情况： 死亡2人

一、事故概况

2008年×月×日，根据项目部的施工生产计划安排，协作单位T梁架设组组长吴泗某，安排指挥员李某，副指挥员吴胜某，架桥机司操人员吴某某，现场专职安全员梅某某，辅助作业人员高某某、张某某等人进行T梁吊装作业。其中吴胜某负责指挥架桥机操作，梅某某负责现场安全监控，高某某、张某某分别负责61#、62#墩支垫。

架桥机顺桥轴线方向布置，自61#墩向62#墩进行编号为62—1#T梁吊装。该梁为桥轴线左幅左侧边梁，梁长30.18m，重约88t。

14时30分左右，架桥机在完成编号为62—1#T梁喂梁、提梁工作后，横移到距桥轴线左幅边梁设计安装位置靠右侧水平距离2m的62—2#盆式支座上方约1m高处时停钩检查对位，随后再次将该梁下放至62—2#梁的位置，进行临时存放倒钩作业。当下放至距离支座约10cm左右时，指挥人员李某在61#墩处指挥拟进行T梁进行最后的对位调整，经副指挥吴胜某确认后，李某鸣哨发出停钩指令，操作员吴某某发现架桥机的电动卷扬机刹车失灵，并告诉李某，李某立即发出起钩指令。吴某某做出起钩动作时，架桥机缓起已经失效，同时架桥机向外侧快速滑动，操作员吴某某立即从操纵室跳出，坠入离地面8m处的水坑，未造成伤亡。T梁则迅速下落到61#—2盆式支座顺桥向中心线左侧，造成T梁失稳并向左侧倾覆，并将架桥机迅速带向左侧侧翻坠落于地面。导致提前就位负责T梁支垫的61#墩高某某、62#墩张某某被T梁顺势带下，张某某被架桥机前支腿电动卷扬机挤压当场死亡，高某某被架桥机后支腿击中头部，经抢救无效死亡。

二、事故原因分析

1、直接原因

(1)架桥机的电动卷扬机刹车失灵。经技术鉴定分析，架桥机后支腿的低昂东卷扬机制动力弹簧压缩量不够，制动器定位螺杆未调整到位，提供的制动力不足以制动。

(2)高某某、张某某违章作业。高某某、张某某高空作业未采取任何安全防护措施。按操作规程，T梁就位前，支垫辅助作业人员不能提前就位，但高、张二人分别提前就位在61#、62#墩。

2、间接原因(1)架桥机属特种设备，按国家法律法规要求，必须经取得专业资质的检测、检验机构检测，检验合格方可投入使用，并建立特种设备安全技术档案。该架桥机自安装以来，未经特种设备技术监督部门检验检测便投入使用，且未建立安全技术档案。

(2协作单位未安排专业人员对架桥机进行日常维护保养，平常也只是由操作员吴某某在使用前进行简单外部检查。根据勘察，电动卷扬机制动器定位螺杆、制动力压缩弹簧没有任何调整痕迹。

(3)架桥机未进行额定动载荷测试。

(4)现场指挥人员擅离工作岗位。T梁架设组组长吴某，身为T梁安装的现场负责人，在T梁未完全就位前就离开岗位，且对高某某、张某某二人提前就位进行支垫作业这一重大安全隐患未及时发现并予以制止。

(5)安全管理人员未完全履行安全职责。项目部安全员梅某某发现架桥机未经检测，仅对协作单位下达隐患整改通知单，没采取有效措施督促整改，消除隐患。协作单位项目负责人兼安全员郭某某，作为安全员在架设组进行T梁吊装作业，未在现场进行安全监管。

三、事故责任分析及处理

经事故调查组调查认定，这是一起生产安全责任事故。

1、协作单位T梁安装辅助作业人员高某某违章作业，对事故负直接责任。鉴于其已在事故中死亡，不予责任追究。

2、协作单位T梁安装辅助作业人员张某某违章作业，对事故负直接责任。鉴于其已在事故中死亡，不予责任追究。

3、协作单位现场负责人兼安全员郭某某对事故负有重要责任。由协作单位按照内部安全生产管理规定给予处罚。

4、项目经理部安全员梅某某未完全履行安全生产职责，对事故负有重要责任。由其所在公司按照内部安全生产管理规定给予处理。

5、协作单位T梁安装组长吴某未完全履行安全生产职责，对事故负有重要责任。由协作单位按照内部安全生产管理规定给予处理。

6、协作单位起重机司机吴某某对事故负有重要责任。由协作单位按照内部安全生产管理规定给予处理。

7、协作单位未完全履行安全生产职责，对事故负有重要责任。依据《生产安全事故报告和调查处理条例》，处经济处罚人民币12万元。

四、事故教训及整改措施

1、事故教训

造成本次事故的直接原因是设备制动失灵及人员违章作业，间接原因是责任单位现场监管不力、设备安装调试检验及日常维护不到位。因此，施工过程中，应注意以下工作：

(1)要加强从业人员安全教育，提高其安全意识，充分认识各施工环节的危险因素，正确穿戴使用劳动防护用品，自觉杜绝违章行为。

(2)总包单位要加强特种设备安装调试、荷载试验、设备登记备案、维护保养等工作的监管。总包单位应在分包合同上对协作单位自带特种设备的安装、调试、维护、证书的取得、设备备案、人员持有效证件上岗等作出相应要求，在工程实施期间按合同督促落实。

(3)落实岗位安全责任制，严格现场安全管控，杜绝擅离岗位的违章违纪行为。

(4)对发现的安全隐患，要加大督促整改的力度，杜绝以各种理由推脱整改工作的行为。

2、整改措施

(1)要求协作单位认真分析事故原因，吸取事故教训，加强各项安全生产责任制的落实，加强安全生产工作的领导，强化施工安全管理，确保工程施工安全。

(2)协作单位应加强施工现场安全检查，对所有设备进行全面安全隐患排查，并制定专项整改方案。

(3)协作单位要加强施工作业人员的安全教育培训，严格落实三级安全教育制度，提高从业人员安全意识。

(4)协作单位要督促从业人员严格执行本单位安全生产规章制度和操作规程，坚决杜绝不按规定穿戴和使用劳动防护用品进行高空等危险作业的违章行为。

(5)协作单位要加强设备的规范化管理，严格按照《特种设备安全监察条例》对特种设备进行报备、检测，并建立健全设备维护保养制度，加强设备的日常维护。特种设备安装调试并经检验检测后，要强化荷载试验，确保设备良好的工作状态。

(6)项目经理部要对工程范围进行一次安全隐患排查，对协作单位要加强督促，搞好安全监管工作，确保安全生产。

四川路桥建设股份有限公司 叙古高速公路C标段C1分部

太原安全教育平台作业 篇6

危险品作业一直是港口生产安全管理的重中之重, 尤其是在“8.12”天津港港口危险品爆炸事故发生后。港口管理部门为加强对危险品作业的安全监管, 加大了港口安全监管信息平台的建设, 对港口危险品作业的信息进行全面、实时的监督和控制, 以进一步提升港口危险品作业安全监管的能力和水平。

1 江苏沿江主要港口的危险品作业情况

江苏省是我国主要的石油炼制基地和石化产品集散地。近年来, 随着沿江经济的快速发展, 带动了石化产业投资步伐的加快。江苏沿江港口危险货物码头泊位、港内储罐数量和容量、港口危险货物吞吐量等均位居全国前列。现有危险货物码头泊位587个, 危化品集装箱堆场10个, 各港区内有1478个危险化学品储罐, 压力管道总长超过1293公里。全省港口散装液体危险货物作业品种达到260余种, 近三年港口危险货物吞吐量分别达到1.37亿吨、1.2亿吨和1.34亿吨, 年均靠港载运危险货物船舶11万艘次以上, 如表1所示。

化工原料及其制品绝大多数属于国际公认的有害有毒、易燃易爆物质, 对人体健康和生态环境危害性极大。危险品事故具有突发性强、扩散速度快、影响范围广的特点, 而且事故救援和环境修复作业难度很大。因此, 必须加强对港口危险品作业的监督管理, 尽可能避免危险品事故的发生以及尽可能减少事故造成的危害。

2 信息平台对港口危险品作业安全监管的重要性

安全监管信息体系以智能化、信息化平台为核心, 对港口危险品日常作业状况进行分析和监控, 从根本上提升危险品作业安全监管的成效。

2.1 保障港口安全生产

运用信息技术、智能监测技术、智能控制技术等形成整合型监管平台, 对危险品作业各环节的安全信息进行采集、整理、分析和处理, 为其管理工作提供完备的数据参考, 做到“及早预防”和“尽早控制”, 最大限度降低危险品事故灾害发生的可能性, 提升港口危险品作业的安全系数。

2.2 降低安全管理成本

港口危险品作业安全监管能够在信息化平台基础上实现资源的协调, 形成最优的资源配置方案, 尽量减少不必要的危险品作业安全监管投入, 形成低成本、高效益的安全监管体系。

2.3 形成联动管理机制

在信息平台支持下, 港口危险品作业安全监管可以形成高效的联动机制, 通过信息化平台实现实时信息交互, 协调工作间的交叉和配合, 从根本上提升生产、监管、应急各组织及各部门之间的协同。

3 港口危险品作业安全监管信息平台模式选择

3.1 信息平台监管机理

3.1.1 数据化监管

以港口数据、危险品数据、作业数据、环境数据等为基础, 构建数据库对并数据进行分析和处理。与此同时, 结合港口危险品作业安全管理标准对上述数据进行对比分析, 确定危险品作业安全指数, 形成针对性监管意见, 提升港口危险品安全管理的科学性和有效性。

3.1.2 协同化监管

依照港口危险品作业状况对其安全环节中的组织、资源、管理等内容进行全面把握和协调, 在数据化基础上做好组织交叉、资源配置和管理内容的设定, 从而真正实现跨区域、跨部门的实时化、高效化、网络化监管。

3.1.3 智能化连接

智能化连接是互联网+时代下港口危险品作业安全监管的必由之路。在智能化连接的过程中需要对港口危险品安全监管中的智能化设备进行把握, 确定好实时连接和在线连接方案, 通过网络设备和线路连接等形成完整的拓扑结构, 形成智能化危险品作业安全监管体系。

3.2 信息平台管理模式

以数据化监管、协同化监管、智能化连接等机理为基础, 选择“互联网+危险品作业安全监管”模式, 对监理过程中的各项细节进行把握, 以实现港口危险品作业安全监管效益的最大化。“互联网+危险品作业安全监管”模式的核心为互联网平台, 其不仅能够在互联网+技术支撑下实现监管组织创新和协同监管, 还能够实现危险品作业全周期监管。该监管模式借助雷达、红外设备、CCD设备等对港口危险品数据信息进行采集, 通过总线将数据传输到数据库实施加工和处理。除此之外, 系统还将作业管理、监视系统、其他业务系统集成在一起, 借助专网完成内部信息数据的传输, 为业务应用层提供服务, 为危险品作业安全监管提供全方位信息, 如图1所示。

4 江苏沿江港口危险品作业安全监管信息平台的构建

江苏沿江港口危险品作业安全监管信息平台构建的过程中需要对其江苏沿江港口、作业人员、车船、危险品种类和数量、应急措施与组织等数据进行全面把握, 依照港口危险品作业安全生产指标体系对信息平台管理构架、功能模块等进行细化和构建。

4.1 设计原则

4.1.1 安全性原则

安全监管信息平台的构建首先要保证信息系统运行的安全性、稳定性和可靠性, 保证其能够在数据输入故障或人为操作故障中自我调控与处理, 最大限度地降低港口安全监管的风险。

4.1.2 实用性原则

要构建与港口危险品作业相协调的安全监管信息平台, 必须不断提升信息技术水平、优化数据内容, 以先进、实用的管理系统最大程度地提升港口危险品作业安全监管效益。

4.1.3 拓展性原则

在安全监管信息平台构建过程中, 需要以统一的数据标准对数据结构进行规范。同时, 还要做好拓展接口的设置, 对开发接口进行完善, 从而为系统拓展或二次开发提供便利。

4.2 系统架构

江苏沿江港口危险品作业安全监管信息平台的构建需要在港口危险品作业层、危险品信息处理层和港口安全监管层以及事故应急处置层的结构基础上结合江苏沿江港口危险品作业状况, 形成以申报、监控、监管、应急为核心的环状全程监管体系, 形成以AIS、GIS和GPS为一体的动态危险品作业安全监管结构, 如图2所示。

该系统运行过程中的应用层主要采用三层B/S软件及组件技术形成基础构架, 完成客户交互、个性服务等;数据层主要借助智能化数据处理技术在数据库中完成整理、分析、加工和备份等, 形成系统的数据信息管理平台。

江苏沿江港口危险品作业安全监管信息平台数据层核心为SQL service数据库。数据层主要借助智能采集装备获取港口危险品数据、作业环境数据、作业安全数据等;通讯层借助通信软件及通信协议将采集层数据传输至数据库;处理层对数据进行处理并将最终结果反馈到应用层中, 为业务提供数据支撑;应用层借助界面交互工具为用户提供直观信息和相关服务并接受用户控制命令, 完成系统的调控, 其整体逻辑构架如图3所示。

4.3 功能模块

4.3.1 静态申报模块

该模块主要由作业委托人依照信息平台提供的危险品数据信息及其危险品作业状况对其进行提前申报, 使管理人员及相关部门能够定期审核确认, 在发现问题后及时控制, 最大限度降低危险品作业风险。静态申报功能模块设置中主要包括危险品作业申报、危险品作业审批、危险品信息统计、危险品作业报表等内容, 能够直观地为作业委托人、管理人员及相关部门提供危险品作业信息。

4.3.2 港区监控模块

该模块中硬件部分设置过程中需要对监控系统点位进行合理选取, 尽量选择高覆盖率、聚焦效果好、夜视效果好的监控摄像头, 将其接入到接入交换机中, 借助汇聚交换机集成到核心交换机系统中。软件部分设置的过程中要做好监控系统局域网的连接和分级监控, 做好监控授权, 使作业委托人、管理人员及相关部门能够合理分配监控资源, 全方位做好港口危险品作业安全监督。

4.3.3 过程监管模块

该模块中需要做好作业流程监管、基础信息监管、重点区域监管等设计, 借助AIS、GIS、GPS等技术对港口作业过程中船舶状况、港口信息、危险品作业情况等进行全方位把握, 形成全过程、全周期的动态监控体系。尤其是在重点区域监控过程中需把握好泊位、闸口、作业点、仓库等区域监控, 做好作业数据的录入和整理。

4.3.4 应急预案模块

该模块中主要设置应急报警、信息交互等板块。系统对数据进行处理发现异常后 (风险值超过安全设定范围) , 则在平台中显示预警信息, 报警提醒, 其具体信息包括危险品作业风险区域、风险值、主要风险因素等。作业委托人、管理人员及相关部门对上述信息进行分析, 通过信息交互模块与其他部门取得关联, 确定现场状况并制定针对性预案, 从而最大限度规避港口危险品作业风险。

5 总结

安全监管信息平台的构建为江苏沿江港口危险品作业的管理规范和管理效率提供了良好的信息化应用手段。基于“互联网+”的港口危化品作业安全监管模式, 以数据平台为支撑, 将港口危险品作业涉及的港口、人、货、船、环境等要素进行在线化和数据化, 连接监管部门和应急组织, 以网络化动态协同实现对港口危险品作业全周期的监管。系统还要不断升级, 依照用户个性化需求拓展服务模块, 最大限度地提升系统的安全监管效益, 降低港口危险品作业的风险。

摘要：阐述江苏沿江港口危险品作业概况, 分析信息平台对港口危险品作业安全监管的重要性, 依据信息平台监管机理, 选择“互联网+”监管模式, 从静态申报、港区监控、过程监管、应急处置几方面系统构建江苏沿江港口危险品作业安全监管信息平台。

关键词：港口危险品,安全监管,信息平台

参考文献

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